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DC-9 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:39:35 |显示全部楼层 |倒序浏览
概况   DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。 e3 w; M+ X. E3 ^5 C' A, w# m+ r   50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。, |; L, Y* W$ V! Y/ x* ^! N- @   DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。7 ^# R0 X9 F) ?! E   DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。 % e4 ^ S- O e* H; J0 ^7 i0 h技术数据外形尺寸 1 i6 E( P8 A3 r  翼展        28.47米 3 p5 S( X9 }9 F4 Q, c  展弦比       8.71 ! C( J! I T; i1 P- a; z# g  机长        40.72米 4 o. U( Z; @3 P; e* [9 j& w  机高        8.53米 1 C7 H* `4 H9 b. G* J7 L$ U, N( t# M  客舱:最大宽度   3.07米7 s" j! r+ F* p1 O      最大高度   2.07米 ( Q4 w L0 o/ [3 K  货舱容积      25.3米3 # x, b; R5 Q3 e, y重量及栽荷% D4 l# W% [& \+ q   最大起飞重量    54885千克4 m9 r+ ]' ^- k& S) Z   空重        28068千克 9 T* C. e- n4 W# {. r$ b8 ?+ R" x  装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤) 1 ~. o4 Q% X3 k+ P性能数据/ [1 d# U2 | n/ N   最大平飞速度    926公里/小时5 T. T4 L3 G$ C9 [) Y5 b   经济巡航速度    821公里/小时2 m) i4 U1 H1 e4 b& R9 m7 T7 A   最大爬升率(海平面) 14.75米/秒( N' U9 z, e# X3 D8 @+ x5 A   起飞场地长度    1685米 0 ^7 D" w" o2 m& F0 G  着陆场地长度    1485米 * G0 u9 w) h# U$ e# n0 O  最大航程      3326公里 ( S3 o$ g( m q% e- y  转场航程      4049公里6 n0 [( Y' E C, P2 X   驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人
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