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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。4 _) } q; i, i* O# n; s& v
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
9 {& G, w) J7 p# F0 l1 @ DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
4 j& ] n, r" H2 f! f" v DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
5 l! L' Q# P# q! `/ k3 f技术数据外形尺寸3 a1 W2 {( e9 [1 c _/ @0 m
翼展 28.47米
$ d& F& l& ], P# t) ? 展弦比 8.71* ]( z7 G+ X6 K; w
机长 40.72米
. @2 @, Y# K$ s, }$ W 机高 8.53米
( q2 T$ ~1 r5 d* d* S 客舱:最大宽度 3.07米
3 G5 e% B; l8 I" a0 k4 O7 Y0 q 最大高度 2.07米
! m/ E' {. Q# Q, h8 ? 货舱容积 25.3米3
* u' v/ I- ^; X# z重量及栽荷
( f' v, {' f, V& U$ y 最大起飞重量 54885千克- |' L s2 r4 L, x @4 R
空重 28068千克( n. {2 q" I' ]5 R
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
: s4 v5 R8 J0 R1 M性能数据
" r+ s7 ?4 r$ m& o5 f 最大平飞速度 926公里/小时
' y. ]2 F- I5 t0 w+ G. V R* t 经济巡航速度 821公里/小时2 F- L6 Z \% a
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒2 k. }* M$ r; c/ _3 U3 R( R" p
起飞场地长度 1685米4 R8 F: z' \1 P7 I9 [1 K" K9 u
着陆场地长度 1485米, T% `: Y7 a! y7 |" Y) d
最大航程 3326公里
" S. s; k. }; |1 L. |, U 转场航程 4049公里
, i7 c9 [& z/ { 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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