航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译
标题:
DC-9
[打印本页]
作者:
帅哥
时间:
2009-2-15 10:39:35
标题:
DC-9
概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机，采用高置T形尾翼。
5 w: a+ K) H( z& |! ]1 A9 w, p
50年代末，麦道公司设计制造了大型客机DC-8，获得成功，但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用，而且当时DC-3、马丁式客机都已过时，陆续退出航线，民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是，60年代初，麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
" d3 a+ s' h# A
DC-9的设计工作开始于1962年，1965年2月25日首次试飞，至同年6月有5架原型机投入试飞，11月23日获美国联邦航空局型号合格证，12月8日投入航线使用。
( M w" [' i c/ \( z( B- [
DC-9主要有如下型别：DC-9-10，-11，最初型，载客90人；DC-9-10，-15，基本型，比-10型加大了发动机推力和燃油量；DC-9-20，高温高原型，加大发动机推力，翼展加大1.2米，仍载90名乘客；DC-9-30，改进型，比-10型机身加长4.55米，翼展加大1.93米，载客量增加到115人；DC-9-40，加长型，机身比-30型又加长1.93米，载客量增加到128人；DC-9-50，加长改进型，其机身比-40型加长2.42米，载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型；C-9B，美国海军后勤支援型，运输军用物资；C-9C，美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产，总共生产并交付979架。
8 i: L, z: A5 E1 i2 m8 C% c; P
技术数据外形尺寸
. v& V) U) ^- N) {8 \
翼展 28.47米
3 H+ l; ]( }* F, t0 U
展弦比 8.71
p: i- u3 ?' A* r6 G
机长 40.72米
# n; B4 B9 p. I# o. P+ y" T# Z+ `
机高 8.53米
k6 R/ T+ ?; H& l( }
客舱：最大宽度 3.07米
7 j6 t8 D3 I8 Y, G
最大高度 2.07米
: U1 U: _$ _( Z' y0 P2 N9 G
货舱容积 25.3米3
- I) |8 s7 S" B+ l0 S3 B& v
重量及栽荷
6 R& v' R1 R& C2 ~! \
最大起飞重量 54885千克
: V$ y3 D6 i$ t# `( U" O6 P
空重 28068千克
0 o8 z9 v* K9 N- {$ l. k
装两台JT8D-17涡扇发动机，单台推力71.2千牛(7260公斤)
9 A+ {: n8 E& f+ Q7 X6 ^3 ?5 l6 Z
性能数据
0 e3 F% {' u9 [2 p* s/ P
最大平飞速度 926公里/小时
+ c! Z/ C; Z8 H' C
经济巡航速度 821公里/小时
$ b0 W L* s: F4 N0 Z+ l
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
9 k ]) h! |) \% g! u3 e9 G
起飞场地长度 1685米
6 t& a/ J* r& W; H+ d
着陆场地长度 1485米
. }3 {# T3 ?1 I" P
最大航程 3326公里
$ `/ y( C: x' Y) |7 R
转场航程 4049公里
6 ^- f5 I, x" C* a' @
驾驶舱有两名驾驶员，最大载客量139人
欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/)
Powered by Discuz! X2