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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。0 c- G. s* Q4 e" L! N' c- {* d9 \6 M
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
2 H* _4 Y: g5 q7 P) g DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。5 j! l% P+ a! K$ Z
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。, a$ ^3 A! [& X3 H
技术数据外形尺寸2 m- ~4 m7 A4 P( T. C. a7 d
翼展 28.47米
4 ^( c: T8 z& {1 w2 g( H# N% l9 B 展弦比 8.71
$ S' b0 h9 h7 G, X3 k 机长 40.72米
& f7 Z# a- ^& l) Q V5 L 机高 8.53米8 p3 ~* ^" K# C4 h _' z7 _0 h
客舱:最大宽度 3.07米
% t7 H, `1 _0 ~. {3 ] 最大高度 2.07米& y9 p/ m9 M- Y, y2 g! j5 @9 ^
货舱容积 25.3米3
$ R5 [! i% c8 p# A0 T重量及栽荷 Z( l5 z4 V: x5 E* z! a* [! d
最大起飞重量 54885千克
$ V; y: K% F! _9 L \, f 空重 28068千克+ f: N s. o G @$ y& e
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)2 S7 _0 b- x7 U* {* B6 x
性能数据9 t& L4 `, T7 w, ?" _5 u% i
最大平飞速度 926公里/小时, {, _7 w6 R% w" F2 h
经济巡航速度 821公里/小时% ?4 w; r0 a& K1 r) ^: W
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒1 F. ^* ]/ \9 J8 r" r: K+ y6 k
起飞场地长度 1685米
& y6 W8 r2 f% ]" m! E# ~6 _ 着陆场地长度 1485米
% y2 G; A% B. @, N& _" M3 A! m( L 最大航程 3326公里
( Z k6 |1 ^* r6 d; Z8 q5 p 转场航程 4049公里
7 v$ E2 h' X" S% Y6 O B* H 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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