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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。$ [4 J' C* s. O r0 |
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
5 V& Q& M; B' @ DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。 n& K( _" d, ?
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
% P m$ s& y0 H j& c技术数据外形尺寸; J& P$ _0 I4 C" b( \$ H8 w
翼展 28.47米
) {4 j+ [) E' S8 e# @; p9 o 展弦比 8.71
) M9 n8 q1 H' H/ M/ F 机长 40.72米2 n: H& Y" r$ g6 \
机高 8.53米5 @2 e& e1 H( F( Z
客舱:最大宽度 3.07米
4 G% I8 U2 ]0 V$ r6 N2 U 最大高度 2.07米
0 G0 ]+ z7 v' |2 \( U 货舱容积 25.3米30 \$ c! `! {, n6 R( n% g
重量及栽荷
4 ]8 S' i6 N" ]" {' O 最大起飞重量 54885千克
: E9 }$ D$ N4 Y; ?6 m r 空重 28068千克
8 a+ j K, X/ a+ R- T) E5 R- ~- j 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)5 R7 X0 V6 O+ I- d0 n
性能数据
0 U. T8 v4 G3 G: U: g5 B 最大平飞速度 926公里/小时
: Z- ^8 O5 x5 D3 j6 Z# m/ i+ F8 K 经济巡航速度 821公里/小时
+ ]1 n! |2 r& D; i 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒* |( V- H! {, E: ]% `3 P8 O
起飞场地长度 1685米
' i, f0 ?4 y. Z0 W 着陆场地长度 1485米
% Y' K( E& B& v! L" W3 G9 n' p 最大航程 3326公里8 U1 |4 w% m3 H$ ~! I
转场航程 4049公里* w$ i% M! u8 `: \# _8 ?
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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