- 注册时间
- 2008-9-13
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 帖子
- 24482
- 精华
- 4
- UID
- 9
  
|
|
概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。; r( k; T& t! \
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
* R3 n5 V0 g5 d3 @ DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
# R2 I- l( c/ w- k i DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。! ?( ]. g: N2 ]3 E- B
技术数据外形尺寸. z k4 S* W( I
翼展 28.47米
# q8 Y' T( z, ]& X- {/ ~9 S 展弦比 8.71
! E* W" W0 k; f6 @4 P7 [2 @ 机长 40.72米. ~& f! a0 b# T% \! k" {) q
机高 8.53米
8 C0 E6 u+ X0 [3 G1 o& D 客舱:最大宽度 3.07米
% M7 d0 x. u, K* v8 Q8 r6 B 最大高度 2.07米
4 `4 z7 x0 @5 y. H% V X: ` 货舱容积 25.3米3
, G9 B' }4 ]5 P0 [重量及栽荷* ~% O4 Z, V5 e$ P
最大起飞重量 54885千克; h, z! D2 \8 g# A5 v8 m9 h
空重 28068千克
- U0 d5 D' D/ v' a' B# i; ]4 @6 F 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
9 N! I, {( E- i6 I( i4 B+ g性能数据
7 w! w) D1 I4 Y. Y7 x( I! _# } 最大平飞速度 926公里/小时
" O' Z: j) a5 x; P# t 经济巡航速度 821公里/小时5 n S% r( x S& y# b
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒3 a4 F' y3 e7 i$ Q: D G
起飞场地长度 1685米
) Z; d% ~0 R( y0 E/ R2 G 着陆场地长度 1485米6 a/ h% ]( L! w, D* \
最大航程 3326公里" \& q8 U3 d0 [% l+ Q' v
转场航程 4049公里
# g! t7 v( f4 q9 r: r% F9 d: f# g 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
|