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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。8 S: m1 c5 m6 A' c
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。6 O9 z+ V3 t# m+ p) _1 ]) g
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。. z) R D* T" c7 W( q
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
, y6 S; E- l4 \6 n技术数据外形尺寸( X: w) H: x1 q, o
翼展 28.47米( M6 S9 N9 b. O5 s8 [
展弦比 8.71* v& @" ?0 y2 ~# W' b& R# x
机长 40.72米
' B( u. R' D1 K 机高 8.53米) G) g# X ?4 J' A2 s# I* z0 }7 v E8 U
客舱:最大宽度 3.07米4 M' I! C* n: I
最大高度 2.07米
' k. H5 @( v- a 货舱容积 25.3米3; Q( }: a: O+ _, B
重量及栽荷
2 F) w# H6 W: q1 J; I 最大起飞重量 54885千克2 ?/ Q% J) E8 _* [/ ?$ B4 ?9 Q" B
空重 28068千克
; n A( L+ _% M( W6 P8 G 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤), z2 M+ F0 t# X S2 B9 I; }
性能数据
5 `/ O- B4 q& D8 k1 O 最大平飞速度 926公里/小时7 ?" K/ Y; N/ O3 c4 d( v
经济巡航速度 821公里/小时- ?5 }% f' J( G, c* T9 j; @
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒: K9 Z8 @7 _" I5 d. @) w
起飞场地长度 1685米7 b2 x' Y' |2 M. L2 }" h2 u. o' ~
着陆场地长度 1485米2 I; U: a% X( d$ N
最大航程 3326公里
8 g5 V: G) `5 {8 }) o 转场航程 4049公里
* J* P2 C/ t' a# x 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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