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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。$ @, ~- X# F9 R4 T' `0 } _
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
- l! M) K/ S. x DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。" G! A$ |5 D' d1 Z$ L5 M
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。% ]8 \( ?' p7 c: G/ s
技术数据外形尺寸4 V% v* L# R% E# p; h2 P2 Y
翼展 28.47米0 k2 E' g5 f+ a, s9 ^; I4 H& o
展弦比 8.71
" `; q8 [( I! b 机长 40.72米' |; N. x! z; x/ z
机高 8.53米4 v! m( S7 ]9 {9 |# G, i! b6 Q
客舱:最大宽度 3.07米
" x, q p5 c2 D, Y2 {6 n; F 最大高度 2.07米
% v! B8 {- e) z. I- x3 ]9 x, u& T 货舱容积 25.3米3
( p+ h; u; `1 D) C重量及栽荷 c( E" L4 W& D
最大起飞重量 54885千克
$ j. l! w. ^/ a: [ e) @3 l' c 空重 28068千克$ `" ^/ ^$ `, N5 m k' \
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤); `( U& K' m" e( u
性能数据
I7 ?; a/ O+ [: ^/ D1 [+ Q 最大平飞速度 926公里/小时+ ]0 n2 {3 J# R$ w+ @8 x
经济巡航速度 821公里/小时& ?' d( I5 ^6 v6 `; c# r* S$ y# ^' V( q
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒( Y8 B* z! A6 I$ X/ Y: K
起飞场地长度 1685米
( r+ j& J! E, u- Z4 u 着陆场地长度 1485米# W! z) H# x( k1 y6 k* Z2 [' n3 p
最大航程 3326公里) c% ^0 V" }% W# E
转场航程 4049公里& _) n+ k d4 j4 h
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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