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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。& b- w* n, N8 }
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。% P; l e& ]8 P& A9 p& X( ?( l
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
1 i; Y5 G# e4 r& ~1 | DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。6 T1 z" c8 N) a- D: r% m# V' A; j
技术数据外形尺寸
1 |; a3 C2 Q/ V6 i& M2 C 翼展 28.47米
! I( f: j- B) X& A2 W- q, h- w 展弦比 8.71; E; P& T5 j+ m) @1 P: a! F$ Z- ^
机长 40.72米
o2 z% r" O/ _8 {5 t+ ?0 E 机高 8.53米 ]( @5 P0 M. h2 t
客舱:最大宽度 3.07米8 H! F- p$ F1 B) t/ F" C
最大高度 2.07米5 _7 a" \8 A! o% z* C
货舱容积 25.3米3
8 X: ]3 b e$ U" S' {4 d1 N. V重量及栽荷
2 q |% Y- O7 a6 z% Y. s* W 最大起飞重量 54885千克
4 Y0 g1 h- j: J, Q/ |2 M 空重 28068千克
/ ^5 i5 f+ Z/ q2 V 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
9 U" c0 }. o, k: }* H/ j性能数据
0 k5 X! r8 q0 |7 G; T" H8 ^2 n 最大平飞速度 926公里/小时5 y* g% ?5 W' P2 R# C
经济巡航速度 821公里/小时; q/ B9 \# Z# f2 Q5 Y; H% S
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
" I7 K4 o. q C! ]0 t! F _5 Y 起飞场地长度 1685米& ^: Q+ O' t2 H# q- T9 @6 `7 ?
着陆场地长度 1485米
( f' q) [5 v- I! L, ] 最大航程 3326公里
( J- h' U! O$ {7 |6 V9 o4 u% D r" s 转场航程 4049公里
I; e% T2 [; b1 e/ h a 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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