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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
6 K& R2 p ~. r( @ 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。9 B$ r& L. m6 S9 m# E# P2 v
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
- j+ z/ M+ {5 @3 P( H2 j# v DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
8 d2 s, s/ `+ \/ w: l) v+ ~+ O7 K技术数据外形尺寸. Z" G( ~2 a5 _) _
翼展 28.47米8 H- |- g/ q# l3 o w
展弦比 8.71
! x+ t4 u. [& Y# d/ j$ o 机长 40.72米
3 e( M: E) i/ U; \, v 机高 8.53米
& |: n4 ^6 L- R* g 客舱:最大宽度 3.07米
1 _' ~ D( L+ m: @) m# X$ @0 s 最大高度 2.07米
' b2 V! j9 Y3 V1 U. s. ^# h4 ` 货舱容积 25.3米31 ?. m/ y$ D* _$ p' _% E
重量及栽荷" P" [6 B7 T1 ]! d7 l7 F& i
最大起飞重量 54885千克4 T' }, ~$ P, b' s! B ^
空重 28068千克) [5 G9 c. q7 N: t" G6 i
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)% H1 f" k- f5 D. |
性能数据
" Q" p% W! {3 C0 ` 最大平飞速度 926公里/小时
+ _# N9 O$ ?* B 经济巡航速度 821公里/小时
6 q7 V" Y/ H' d" U' w, A' p 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒% q% \- n8 ~& A' ? V/ v
起飞场地长度 1685米
, z+ C, w2 g; o2 K 着陆场地长度 1485米
) y9 ?' o5 a/ n6 h# Q 最大航程 3326公里
7 c, R. [: t% U: c+ w 转场航程 4049公里
+ x0 n! `4 h, e* [& P; P( r 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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