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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。4 z* O1 y5 g$ A
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
, Z; R% ]" K' U9 ^ DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
8 G' t! W' L4 h DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。% v/ ^9 w# T, g' X6 V8 g
技术数据外形尺寸1 C/ s' O6 ]) y. Q0 d+ r- R4 R4 P
翼展 28.47米: u, ]) Z8 j" N F
展弦比 8.71
$ b. d+ w3 B4 F8 |7 ? 机长 40.72米- z) i2 L6 n9 U* o2 x2 z! |
机高 8.53米 w" ^4 @0 B' r% w h9 c3 R
客舱:最大宽度 3.07米
' l! ]- G2 c! O5 W; M. p J6 l: g 最大高度 2.07米- S1 o+ Y* F% h/ `9 d" W
货舱容积 25.3米3
, b# @3 k! e- c3 a. S重量及栽荷
$ x- b; n& q. c 最大起飞重量 54885千克
8 u) A8 s' W6 h7 h# {- b 空重 28068千克
, R4 i% D- L" M8 `6 G! _6 } 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)3 X+ W$ F+ n1 z h
性能数据
* [& p6 Q2 e( R. L/ z/ u 最大平飞速度 926公里/小时
& H% T' u+ S# H2 R9 ^ 经济巡航速度 821公里/小时4 F. y, x$ F% G( M
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
4 B" A4 A; ~! z A; e* e; |% t, R* n 起飞场地长度 1685米; \- l! M1 W8 k, ?
着陆场地长度 1485米
; \, \9 ]( L) G- t 最大航程 3326公里
. P* f! b$ \7 P0 P/ T" e! S 转场航程 4049公里
, Y l8 B |+ \0 g" R: ?( U 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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