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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
7 [7 g1 c2 k; I7 T0 T- ~/ p8 N 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。& u( v; c0 l# x0 N2 r1 q! j0 u
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
6 q/ h$ b5 V5 `8 u R DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
/ n2 v( t i4 B. f1 E$ r+ f5 y技术数据外形尺寸) f7 F7 A5 _' V5 C% Q4 F' O$ N* _
翼展 28.47米5 p* c' ]; w$ E
展弦比 8.71: H& t7 W- i" i6 X5 @9 F* O8 q
机长 40.72米3 O% |" M0 f5 I: p' I
机高 8.53米
: @- i- R9 G2 M m! ` 客舱:最大宽度 3.07米
, o: ~9 x Y+ v0 ~) I' L4 z5 U 最大高度 2.07米- G9 ~2 P0 B7 ~
货舱容积 25.3米37 l8 [* u4 e+ Q$ e7 k9 ^$ t- r
重量及栽荷
: r/ o, q) R* C* F& q; z 最大起飞重量 54885千克
|1 B: f% l' f3 K6 ]' b/ q( r 空重 28068千克
$ h* m7 S4 w1 M2 i. J& { X9 J 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
1 x/ n. p6 L; w! h2 U性能数据
5 W W: ?& z; G. W% L% l 最大平飞速度 926公里/小时
3 ?! m' i: o/ {" y& S 经济巡航速度 821公里/小时0 X3 b% I' b& Z
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒4 Z* @, A' u5 z+ w: a
起飞场地长度 1685米
! m7 V. _' @1 Q9 T7 i# `( y 着陆场地长度 1485米! d6 N- m" o# J
最大航程 3326公里
% ^ m7 a5 B! ]# j: {; M7 O 转场航程 4049公里1 l, m" \' O5 Q' u) F0 G! L
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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