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A: a+ g$ ?& T" M* @& _
2 N. Y- W* q2 d, n( ?! x1 d; u ABV Above 上方( X7 k% M3 I9 m' N b0 o
) V$ @9 Q7 D3 B0 y6 x7 ]
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
5 }3 G* e* c) y4 l6 X [
8 V0 ?) f& T& L7 h- \* r ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
) N4 |# U- |6 r, `) ]
" v5 |( o: W8 U3 i+ \: t/ Y ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号# c) w" D% \1 `2 G3 j4 l
% l8 _+ e) z5 Z' p& @
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的0 s8 Y. g8 y: J7 ~, X2 M# h
/ K d& C% Q+ k6 Y
ACU Air Conditioning Unit 空调组件! m& \: n- D: B1 s9 d/ T. G
' _; G4 _/ b: l2 D
ADDR Address 地址,广播% E- H$ D- ]+ b8 T! ^& m1 ^) @
* X3 n: N$ o0 I5 @ ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
. t5 V" U% J2 w. a1 e9 m# M6 |5 o/ n& m2 f: g- K: V
ADS Air Data System 大气数据系统$ D3 S# R, ]- g/ k8 ^2 O9 K
% g6 v0 }3 _& C5 j+ `
ADV Advance 提前,预先
. Y* I9 W- K5 R# Y2 ?0 S/ F. W$ i4 R) B3 l
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件/ h' g; Q& h8 \; L1 Q8 Z& j
; h: l; C( U7 n7 T! Y7 Y" Q- H
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
: v* b" E4 Y9 j1 U# }8 d" D4 g7 d9 M
; F2 {( q8 k' s; G# K2 E AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
2 ?1 g. M" A1 u: v0 g3 ?+ l% O' P* A& e1 K
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
0 l% k7 g x5 p. }8 a2 V! H+ F: s
6 v2 U2 X! q M- P# N& H% R: J AGL Above Ground Level 高于地面
' G4 J: G& y7 K! f% H7 A
. F0 Y! q4 W' r' r1 U) i+ \% z/ Y AH Alert Height 警戒高度
4 y2 [- _* s9 y3 { q1 V# ]* z0 H5 |2 z" G6 w
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 A( |( @* G7 u/ c0 u, H6 Y
& Z$ _' A9 A& m5 D8 s AIL Aileron 副翼* x1 X% }# o) _! k$ w
9 M, H( U6 @/ ?4 |9 I! u/ y2 R ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准- l6 R1 ^. X( l4 c3 z3 }$ y) {0 v
; q8 A7 _; t: M) G6 o5 n ALPHA Alpha 字母,迎角
. Y" K1 j- ^. |6 Q- t$ A% ?; ^. h8 L" b" P0 {( l
ALT Altitude 高度! | A2 b: c1 m. h% m6 T
2 ?9 Y/ w( Q: |$ m/ P; t; G C
ALTM Altimeter 高度表
- ?! S. U1 ]* ]9 ]: b8 u$ Y/ A; g: g; R: x
ALTN Alternate 备用
# g2 U4 k5 f6 M, u7 _! a9 V' k3 X
5 |' }& U$ H$ A' n ALTS Altitude Select 高度选择5 q3 C: s. y4 v6 B0 o
/ l9 T% ^6 I" k& R& u/ {5 p/ J
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
% E8 L. n, u( a! X& g* X8 }5 v* }* w7 {! \6 t
AMP Amperes 安培( @% D- M: X& G
W/ v( v9 W( Z" x" j
AMPL Amplifier 放大(器). @/ s, W7 Z. `& s
. o; U F6 t Q$ i0 c
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统* }$ s1 t6 M5 J; k q" o" n
# z) z- }# v7 M AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航( _7 r, n; W2 C8 o4 U5 `
* }+ b; L6 i9 m) t+ I) f) R ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
9 J- Q: |# X0 Z! F
# ~7 o0 |" J% z6 j5 A% ~5 z ANT Antenna 天线/ b3 t m7 ^* G, T6 G3 S
2 e. r! C" i, X% L) @, `8 i! H R
AOA Angle of Attack 迎角) D5 k( S, b2 e" ~
7 A. I% x7 F r1 @. A! s AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
1 `% t& w; |1 S/ I( G
* T" Z% z k4 L9 v A/P Autopilot 自动驾驶仪3 f! [+ `% V& U7 z8 m
$ o7 G7 l, R8 v, Y S! s
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
" U& U. W' X% m" r: m% @4 t9 Z! w( }
APL Airplane 飞机. w2 ?# a$ C" I# v3 p) y3 p
# y5 p1 z% H5 ~
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
' E/ j0 Q1 f5 O" N$ P) j
& @% f" N% ]6 w! h+ U3 h APP Approach 进近5 q, `! A8 D( j/ B" g0 D
& M8 {* u9 v: h! d0 L! P8 X APPR Approach 进近* P% ]4 \( n0 E' @7 v7 |
' S# t2 T0 N$ [% s- L9 F6 r a) |# ? APPROX Approximately 大约
& |/ D y# U/ h. B$ h7 u
* P0 _, W, h0 r, d* S AR As Required 按需要
0 O% D3 J" m S
' L' z2 p6 k" v0 W) G ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
) [$ L1 A% H. P- }+ I& G, R) p |8 @7 A. n
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册6 `; l$ ~8 {7 ]; g `) b
% {3 ~8 J7 q$ n F ARPT Airport 机场1 |# F9 w7 A& B1 l3 e4 A
0 J% g8 F; k3 m9 ?" e# U
ARR Arrival 到达,进港8 k2 r! n+ F$ v0 l y
* g. U4 _: A7 D( K+ \) S A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
; J. @9 Y* _/ x
s5 J6 u* C3 ? ASYM Asymmetrical 不对称的
. C+ v/ G* o' m2 h4 e* Q% w ^$ ?3 y O* C# w" Q
ASSY Assembly 组件,组装/ s9 C! D4 i: b+ T- Q4 {
& F z* A7 [! W Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
+ a; ^: K' E( c Y" x9 t* b2 s& i$ G( V
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
& C( T0 j1 s! p( N F/ j1 o( R) j7 j& L+ d. [# X/ C! q
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
' y5 H/ F' ^3 s$ Y @ D% ~- s% z6 @: J9 l! j5 {, f
ATC Air Traffic Control 空中交通管制
4 _6 U* [8 v! V% T3 \* m! X7 @* `5 p0 h2 L& Q& q2 t ]1 G; A
ATT Attitude;Attendant 姿态
9 k9 s! |1 e& ~1 r# w+ F. C- Z9 p6 A, [
ATTD Attitude 姿态;乘务员
, J' b4 c" ]( {2 ~# G, J5 Q
4 k; `2 W& e+ b1 k% u ATTND Attendant (空中)服务员
3 V# `* U! v! G' e1 t( T- ]1 l! n$ R! c4 F0 ]* b8 Z
AUTO Automatic 自动
/ f6 R5 s1 M( h. b! S! Z
5 F% B8 M% W' H5 V1 E AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡1 l# l: Y; v* G( C0 U* S, R& |, }
, F, z, m, h' N& B" i8 ~! E
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
: T0 G5 a% ?# v+ P: W- {# r* c( I( l/ |; ~* o; q
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
( B; {8 F. j3 m" X/ G+ T: D+ k1 J+ E2 ^4 P+ }
AUX Auxiliary 辅助& T- ] D9 Z/ e/ h* T2 U. V
1 [9 o' E6 g7 ~, G
AV Avionics 航空电子设备% v+ Q! G# i1 k4 x5 ]
" J: c, v+ C* e# {' j. g, v+ E
AVAIL Available 存在,可用,有! i M2 ?2 V" q3 N
( _6 L! g: t, ]7 H1 \) u5 y% S AVG Average 平均% ], t5 j* h8 H3 e, E6 \! i; ~ ?8 }
" _! ?1 d( ?3 O5 _, Z AZ Azimuth 方位1 ?& s c( O) j4 C( v+ Y
$ B" o: L6 o$ W' g) P4 E- p8 B
B6 j" z @2 `" f
" q. b/ N7 e7 r7 y
BAL Balance 平衡
6 j0 }, F0 |7 U" ]( Z
& W1 u& v6 j' s; { BARO Barometric Pressure 气压压力
; r$ r% S5 m+ A* { l# T
2 R' H4 B5 o: V6 I8 h3 @. c" @( R BATT Battery 电瓶# O0 a9 U/ j0 M5 i4 ^% c
( X3 p! ?( v3 Y& G G" h8 X( ^
BAT Battery 电瓶7 ?" M8 s% L( e
! g5 T; _' p4 V& U" {* ?
BB Broad Band 宽带4 L2 {' k3 p/ ^' Q- a
) X8 _9 S( g/ a
BK Break 中断,打断
( ?; o) ^, p6 Q6 F8 x$ G( G* U" g- g' V) D1 o4 f
BKGRD Background 背景: q9 ~2 E& |; R; G6 I& { `
" o0 X0 f% t2 t+ B7 Y% o" G
BKR Breaker 断电器
' X5 q/ c/ `+ |
: E* D+ i: ^( H! p% } BRG Bearing 方位; 轴承
0 m# x7 ~; E' q% E1 O7 t( S# Z
8 I8 f2 {. ^* K8 y1 Z/ s BRK Brake 剎车(装置),制动(装置): m. Q1 c9 b7 e$ m; \% G
# `0 q3 ]" v- f: X' P* F0 C' i
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制), K6 {' _% ?; e+ w. U6 i$ [
* U2 T6 X8 _$ e$ M BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶8 V! w* C1 e8 s1 m+ `/ A& Q
- x1 j: f* C; U' D5 M BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统: c* n; I7 k) j
/ A3 T7 \2 {0 v( {. ^
C" E& S% @8 H- R' q6 V
( [( {4 h/ i0 o; F5 c: L
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
' I: @7 o0 c/ K4 }. K6 a0 k. C, W& _) T' j ~( l
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局/ k# P2 k; P& J. d5 H* t1 N( }
+ k% h5 y& W4 y' j* i
Cab Cabin 客舱& `2 ^) T! r# k, Y/ s9 B8 G$ S
/ P7 L$ u7 X6 B5 o: a' @: {- _ CAL Calibrate 校正,校准
/ n: R* R7 F5 s1 @3 |
' m0 x" e+ Z( d CANC Cancel 取消,删除
$ B0 U( a# f9 Y6 G. |8 |
; U' {# F7 |; P CAP Capture 载获
7 s4 [, }3 W: w. l |+ \: Q. f7 e# ` ~7 z
CAPT or C Captain 机长
$ N( k3 L1 Z4 U' _8 w( \: l' i
CAS Calibrated Airspeed 校准空速% ~4 |- h) N! M( B
# R M' B5 x) K; @; N CAT Category 目录,类
- |% |, O1 b9 d+ I6 v" m$ I: h/ g! k* G9 i* G9 H
CATII Category II 二类飞行标准
. e4 n2 p3 o- A! S/ p+ k2 H) m* P) H8 |5 z- } k3 P4 H! M: d
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器( E# \9 U" M' s; U
( Y R, w. w' {# ]; ^3 p
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件8 p! H @# h0 I$ [$ N/ Q/ H
; G- u2 e; F+ u( }& b$ |# L: V- K
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针+ [; ^, H7 w6 ?* ^9 R0 W7 n9 B
! e0 E/ r. W+ Z5 r% o9 |. h) K
CDU Control Display Unit 控制显示组件+ u0 K- j6 f1 ~" l% H
6 j1 D ]. P0 k0 M+ I" D6 v CG Center of Gravity 重心
) v; e/ b+ z$ K( S, ]' |# v
5 `! i7 Z2 D( V1 }6 _ CH Chapter, Channel 章,通道
) W) v: n1 a; \& H4 H( p
: D" n: q. ~( [4 q8 R CHGR Charger 充电器,加注器
9 q: ]+ k9 i% O$ l9 `# ]' |0 `
8 c# z7 d* I" j5 V F. R' X7 H# w; @ CHR Chronometer 精密计时器,秒表0 }6 R/ q( E& N# E5 U- b
% I. S7 I! ?' K/ J CK Check 检查
[$ r1 O+ Y/ F8 O
. Y: |6 W! A# x9 G CKPT Cockpit 驾驶舱
/ \/ ^, l/ B. D E9 I: b6 D! w8 ^, a% _3 ]0 t' A
CKT Circuit 电路) m/ g; A. H- U8 _& K
0 E/ t$ e3 u8 l, Y: @4 @ CL Close 关闭,闭合1 V- J, k( _6 w$ @8 q
2 F; f7 p: j# |+ H4 Z! L
C/L Centerline 中心线
1 Y" P Z5 z6 ?+ j) W; p. h0 c; m" i
5 K' n3 Y" i `% y& a, O CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升/ |' q: n, E% ?2 e: o3 @3 x
: d4 ~. R: d0 n! R/ J& n' B% e# X! o
CLK Clock 时钟: x8 h1 D. w; R4 N/ `5 N
8 T% J& K: C" i( X) U8 d, W* m& F
CLR Clear 清除
r& ]1 O% E; H+ D$ s0 `, d4 M3 J" \! N. ]* c: H- ^( v
CM Centimeters 厘米9 ~$ X% c& A7 Z+ `# N
, O$ \* D( A% v+ C CMD Command 指令,命令
' v3 |3 u* P; r3 m
# v7 y# `6 k4 k, ?5 D d* u CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册; L9 T) E i- B
5 v/ L6 M/ c- I# V0 M( |" W CMPS Compass 罗盘* d' p, H. s$ M8 U) x9 x$ b9 Y
1 i# S0 A7 l2 G. m/ [; r; @$ R
CMPTR Computer 计算机# Z: U1 B3 x N, z8 u
9 b+ X/ u) L: k" N+ P CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)+ M" a* r( R. J) C3 o5 e. c
" [5 a8 H9 L8 m3 m; `# s CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司2 Z& k% e, f8 |) e
; S+ E" @4 d3 m! c, S2 [' u
COM Communication 通讯,连络$ z2 E' ~* H' _2 i/ ]* X
. E" {! H# Y* a+ K1 t I! |
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
3 |1 d2 T; {! |. j% [, _
* A+ p/ Z1 E& z- F" ` COMM Communication 通讯,联络
% D: w H0 W" v+ L* U3 M& r5 O
9 _; t) q3 S1 g) z. U; i, O2 ] COMND Command 指令,指挥; F4 u* G- u! M! R: x* n2 f
. F9 k c! [$ `2 u6 W COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
: c1 H$ c$ ]7 }/ L$ |% ?
1 \1 Z* M' c- p8 D* g" ~ COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
, i+ Q) T0 |6 j' K+ M% i+ a* u+ a, Q# @ @
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续" k- G9 y, A% ]8 @
, m1 u* m. N' g& { I" \$ n
CONFIG Configuration 配置,布局,形态
' r2 h9 B3 h: W0 A; u. z2 P# S+ G: J- x, ~! r. @1 ^
CONN Connection 连接,接头
6 G/ F% I9 ~9 F4 @
# ?4 a2 |9 m+ }2 Z8 \ CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
* F6 M1 U4 I( B. v$ i$ j太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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