Do-328

帅哥

概况　　Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作，1988年6月曾停止研制，8月决定重新上马，12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞，1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证，随后开始交付，Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型；还将研制行政专机型，舱内座椅数可分别达12、13和14座；军用型，可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务；Do.328S，40/69座涡桨式支线运输机，是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案，1992年开始研制，估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。 3 x6 ~& C2 @2 x% N) K　　到1993年3月，Do.328支线型共有正式订货45架，意向订货29架，单价785万美元。 设计特点 8 B" O' ], @9 J　　机翼　仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼，但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。 * K5 [/ y& g" K" M7 o( p! ?( I8 v　　机身　采用新设计的增压机身结构，机身剖面近乎圆形，可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。 　　起落架　可收放前三点式起落架，采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2)，主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。 　　动力装置　两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机，功率2×1353千瓦(2×1840轴马力)，短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。 5 F* E# K. [ m# w& {* u9 C* h　　座舱　客舱中设30～33个座椅，每排三座，排距79厘米或76厘米，中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧，行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。 . ?, M P: g, ^6 P- E/ G; \　　系统　空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。 % q" Q- Y: {5 Z! D# P# C) s　　机载设备　霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统；数字式大气数据计算机；带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统；雷达高度表；Primus 650气象雷达；Primus II数字式无线电系统。 4 v8 S+ p' P1 ~ v6 \+ ? [$ X技术数据外形尺寸 # D# @1 F- v4 c E　　翼展　　　　　　　　　　　　20.98米 ! e I$ z- D- [! L7 j) ]6 P　　机长　　　　　　　　　　　　21.22米 　　机高　　　　　　　　　　　　7.199米 3 Q' @% Y$ V- u. E　　主轮距　　　　　　　　　　　3.22米 　　前主轮距　　　　　　　　　　7.422米 , Q( H( l$ x7 \0 m6 _& q9 e　　螺旋桨直径　　　　　　　　　3.50米 　　螺旋桨离地高度　　　　　　　0.785米 5 o4 K! E4 o$ m* C8 x( t　　客舱门(前、左) ( u' f- T( k1 n　　　高×宽　　　　　　　　　　1.7米×0.7米 　　行李舱门(后、左) . o, f2 h+ g9 j9 \: o! z　　　高×宽　　　　　　　　　　1.4米×0.982米 ; d; {8 d* R' u( h3 q2 `5 h. }内部尺寸 　　客舱(不含驾驶舱) + ?; q4 @7 H# f　　　长度　　　　　　　　　　　10.35米 ' T3 @# N" Y$ q# Q' J# P　　　最大宽度　　　　　　　　　2.18米 ' j% ~% ~2 h4 U! ?, D. b# h7 A　　　最大高度　　　　　　　　　1.98米 . {; y9 h) {4 p4 t) @ I　　行李舱容积　　　　　　　　　6.4米3 . K$ o; u( K2 x" g; S$ }' F重量数据 　　最大商载　　　　　　　　　　3450千克 5 b" N! \2 u. K: o( D: G8 k4 \! @- x　　最大起飞重量　　　　　　　　12500千克 5 k" ~9 g& R, E5 \9 w9 p6 B8 D& X　　最大着陆重量　　　　　　　　12250千克 　　最大零燃油重量　　　　　　　11625千克 8 V5 S/ S" d9 c+ `/ S: S9 |+ ^　　最大功率载荷 1 q1 I; j2 d1 h/ I　　　正常起飞　　　　　　　　　4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力) 　　　短距起飞　　　　　　　　　3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力) 性能数据(估计值) 7 y) R8 w5 F, C) s8 \　　最大巡航速度　　　　　　　　639公里/小时 　　最大爬升率(海平面)　　　　　12.3米/秒 　　设计巡航高度(正常)　　　　　7620米 　　跑道长度(正常)　　　　　　　1006米 & n$ w) H3 a E　　航程(30名乘客，最大巡航速度，185公里余油或45分钟留空时间) . w# V, y% F/ a! e0 x+ v4 p5 E* m1 v　　　高度7620米　　　　　　　　1297公里 ' F6 U1 J: A, Z/ p( J* m　　　高度9450米　　　　　　　　1556公里