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概况 Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。5 p* h6 L6 ^: j& g, L! ?! j& y1 ?7 Q
到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。 " I# Q3 S8 B2 M' R
设计特点
8 w( F2 V- F4 N6 ], C+ m 机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。
3 X- j, H( j- W7 H9 X S 机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。0 ]/ X3 v- {( z/ Q1 ]% J& i4 H
起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。
. d2 K' T+ |& x. `! ]8 X5 O 动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。, c$ |' B+ y+ m
座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。
" J# z% c/ K2 v& _" B$ } 系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。
; V: w4 N( y) ^1 ?* h; b 机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。
: t) Q# P# Q$ o4 M. N技术数据外形尺寸
2 p; @' K* H% o2 y; V* t 翼展 20.98米3 \, _" L" w3 K/ X( D; Z9 r
机长 21.22米
! {1 W0 E+ \: U 机高 7.199米
: ~$ A! m3 Y# a6 A3 ? 主轮距 3.22米
) ^8 w" ?# e, V# { 前主轮距 7.422米
: Q! \! |1 @& A 螺旋桨直径 3.50米+ M# y: x& \1 c. \! `$ A8 `
螺旋桨离地高度 0.785米
; j# y3 E% s* Q 客舱门(前、左)
8 t- [- R( z: Y5 [ \& _ 高×宽 1.7米×0.7米 n) v7 G! h' [4 b4 \* o4 B3 V! L5 k
行李舱门(后、左)
- D: t0 |. W4 p- w 高×宽 1.4米×0.982米
( v4 \' r, W6 K% Z/ F5 h内部尺寸- j. c( r' ~5 _+ P4 l
客舱(不含驾驶舱)( n1 n& u/ E, r- [% z
长度 10.35米& M/ N; [6 q9 \, H* f
最大宽度 2.18米' Q4 t1 M% W! e4 ^$ f1 D" O& X8 r
最大高度 1.98米
/ i5 T/ W5 O* r" h/ e e( h 行李舱容积 6.4米3
0 [) | ?2 v. U; M重量数据
( R: `( i: m( Y& z; j4 Y 最大商载 3450千克: W% y( f* A; O- J, J' i
最大起飞重量 12500千克0 _- ~# Z( h8 b* {3 v
最大着陆重量 12250千克# H, a. Q3 s" T8 r" }& }5 ^
最大零燃油重量 11625千克
# I) C+ ?: S8 r' m# u* P' r 最大功率载荷
' K, `" X$ X1 b( K 正常起飞 4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力)% u/ r: F' l' B6 [- j- ?8 ^0 b
短距起飞 3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)
. _" o; F9 M, {性能数据(估计值)
" @$ g# b- e# {" C- S% u5 o 最大巡航速度 639公里/小时
$ x5 H. s1 j+ v* u- x% h. n H 最大爬升率(海平面) 12.3米/秒
' }8 T0 _! U; ~& P: n 设计巡航高度(正常) 7620米- |3 ~( n4 _$ h( L: K7 p- Q
跑道长度(正常) 1006米( q2 N& C9 Q; @+ e3 e7 b
航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间)- _/ I' s' ]2 D i) f& x( E
高度7620米 1297公里% _5 A+ s# L# a* U4 ~
高度9450米 1556公里 |
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