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概况 Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。
6 n0 ~ o3 W0 Z; [8 R) ~/ ~) @ 到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。 - w$ e( [3 E/ A, w' ]0 i/ j
设计特点 4 x: x [5 s, z" p( W, @ d
机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。" B: z5 ~) d8 A% @ I8 A
机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。
! {5 u. Z& v8 D0 L* ? w! M 起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。/ ]: Z9 ~6 `$ P5 Y% `" S
动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。4 D% A. r# m" Q2 }" ^* o( C( h, Q# X2 S
座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。 ^3 O" K2 V0 }" ~5 `; t' e
系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。 ~* Z' u2 s- e) z$ k. G0 J Q
机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。
0 o& z2 [* l8 g4 l0 E技术数据外形尺寸
3 t4 k- y$ p& `- B, V2 v1 q7 q 翼展 20.98米% x4 R* C5 W5 a# U
机长 21.22米
$ g6 A4 f( J- Y+ M+ F" O8 S! |* f 机高 7.199米8 _6 T; c; h( N& w+ r0 j, A8 t
主轮距 3.22米, w, l! E0 s7 R/ Q
前主轮距 7.422米
( c2 T/ q9 }; b* R7 n% ]% c 螺旋桨直径 3.50米
) q7 X. X6 `6 @; Z. S 螺旋桨离地高度 0.785米+ N; j: d2 e& _- g4 t2 h
客舱门(前、左): x4 u& {9 B4 G+ f1 d* }5 J
高×宽 1.7米×0.7米: W3 S% X/ _/ p# p u5 {6 I }
行李舱门(后、左), [9 [( A( ?1 _. j+ B: r7 F
高×宽 1.4米×0.982米$ N( \7 F$ y$ z) T' r
内部尺寸
( S6 E' |% M1 j 客舱(不含驾驶舱)$ r; ~# L, i( G
长度 10.35米
" j( ?* M: ?. K 最大宽度 2.18米
1 C9 z' P6 l- n 最大高度 1.98米5 d4 { ]- Y: w8 Y2 e5 F* |
行李舱容积 6.4米3' l. B1 V1 F4 N% r1 a, |! K, u9 _
重量数据2 e8 c- n: v2 |) ~( D
最大商载 3450千克% ~. ]4 w% Q" z1 R# P' n
最大起飞重量 12500千克) i3 y) I) |- C# n: k a" a7 z
最大着陆重量 12250千克
' l% |! A! J- `$ \# x( A3 o3 E 最大零燃油重量 11625千克9 A; p0 m+ D% I h
最大功率载荷
: Y# a% C/ j/ }( q/ C# X 正常起飞 4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力)
% m7 n8 p' }1 P+ `2 f 短距起飞 3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)% L" O2 `; p: H" b
性能数据(估计值)6 c( J7 ^- V9 f- i
最大巡航速度 639公里/小时; h4 p# T. ?. l! r
最大爬升率(海平面) 12.3米/秒2 Y4 j U1 @+ m4 Y
设计巡航高度(正常) 7620米& R( X/ e Z+ U( C+ D0 k ~
跑道长度(正常) 1006米- w7 L! J$ {( Q
航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间)
5 s. ?2 ~9 [+ v- N 高度7620米 1297公里
" Q7 c8 R5 S* x) H1 M6 M 高度9450米 1556公里 |
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