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概况 Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。 l9 S) @% y r" L3 W. g4 ?
到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。
! ?% p, H3 Y8 o/ a3 j设计特点 4 c; z' L# m7 Q: b
机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。5 d7 e/ O8 l. n5 _
机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。" E# P1 K2 v- r: ]( k, |$ O% a/ }
起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。
% w0 I1 X5 c4 w6 j- z4 ~ 动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。
2 Z: k/ ~) Z2 b$ ^) k3 c& I5 b- N 座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。9 }9 d$ d0 b( I7 ?$ X
系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。
6 ^. p/ G% [1 G" e* Q5 ? 机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。 " M% l' |. F, m/ e, M
技术数据外形尺寸. i0 O3 t7 t* @. R
翼展 20.98米
+ a8 x/ Q; o, o0 I+ ?: _ 机长 21.22米7 \6 o) K: B$ [5 N" |
机高 7.199米
3 f- H" N; ^/ b( F3 X2 Z& p 主轮距 3.22米2 R$ ]( _8 A$ m) K
前主轮距 7.422米8 L& @$ T8 r5 x# p, k
螺旋桨直径 3.50米
/ I1 s. S3 b* X% D) h( e6 ` 螺旋桨离地高度 0.785米
+ _4 r0 n: O3 [3 L" T 客舱门(前、左)
& R7 n, E/ X: o& H 高×宽 1.7米×0.7米0 q2 O; P Q6 \: ]* \) {+ L
行李舱门(后、左)' g k. R1 U _) u" }
高×宽 1.4米×0.982米 ^0 n9 y0 T: m9 @4 }
内部尺寸( p# R+ |5 O+ K2 s$ x+ i, K
客舱(不含驾驶舱); e0 b& \6 y# ^7 N: a
长度 10.35米
) h5 \1 [" q3 m9 d% f 最大宽度 2.18米
" f1 p3 {9 }: P k7 C" _/ h- Z! @6 R: Y 最大高度 1.98米; X: a0 p# z ?' r5 Y2 O) J D3 _* a
行李舱容积 6.4米3
# _) s/ L0 {- f" L" i重量数据4 r* v2 Y4 |1 x _
最大商载 3450千克
, l3 J, T7 ~, f, S, b4 j! U; C 最大起飞重量 12500千克
/ C# r4 s( n- f" ~8 l 最大着陆重量 12250千克5 C- U& v3 |! W W9 Z9 [# L
最大零燃油重量 11625千克3 v: Q* J1 C% F+ r. f0 [& `) D
最大功率载荷$ i9 W' D5 r D* O! f% k
正常起飞 4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力)
+ e5 R6 D2 J+ |7 ~1 R8 j. v$ | 短距起飞 3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)
5 f! F* }. |, e2 V性能数据(估计值): U ]4 m2 K( ?% ]
最大巡航速度 639公里/小时, a! O+ h* c% X
最大爬升率(海平面) 12.3米/秒# G; G& r% P; B+ U* V! @
设计巡航高度(正常) 7620米
+ |. }8 M6 }( c2 c3 B 跑道长度(正常) 1006米
$ ?* g: Y2 ^5 m7 u. X( ` 航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间)
- o. L% d: F) o/ F( o 高度7620米 1297公里, ?1 W1 a5 q) Z c1 |% i: [7 s8 _
高度9450米 1556公里 |
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