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Concorde [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:05:27 |只看该作者 |倒序浏览

“协和”(Concorde)

概况   “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。3 ?6 t4 Y/ \' S I* G   原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 ; k H" f$ p0 Y. V, ?- V3 F L技术数据外形尺寸8 O( P9 s* U( x   翼展       25.56米+ o& u( ?4 T1 p: a/ ]" I   机长       62.10米 $ a, ~' D% q# ]  机高       11.40米 6 o4 ~$ P8 [, m( o1 {  机翼面积     358.25米2& B) N8 d8 ?& R2 i y: ~ 内部尺寸 ; s; e* q, U* w) @7 F) d, X  客舱长度     39.32米6 e5 y \% E3 Q- e7 J3 x) {   客舱宽度     2.63米5 M% q) x' T* z9 U& s; D N   客舱高度     1.96米 & t' y4 V! v2 q重量及载荷 , B! p5 F. a F2 s  空重       78700千克 + w3 x3 s Q2 m- j  最大起飞重量   186065千克 4 m' n$ W$ W! }8 F4 c  标准商载     11340千克/ q8 t4 C/ g" r0 w; @5 z0 I   最大商载     12700千克' G) O$ N& O3 S   最大着陆重量   111130千克 6 D4 Q T& K# ^% ]+ f; K8 F8 j' M8 z  装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力   169.32千牛(17260公斤). }3 ]2 j* s4 W- D   最大巡航速度   M2.04 2 f- P8 R# j/ I  海平面爬升率   25.4米/秒 7 \1 F3 r. Y5 u$ K9 t1 \  最大燃油航程   6580公里6 a6 j. K- `; K5 r+ f+ P* e3 r   最大载重航程   5110公里 # G! {- {' D1 |  起飞距离     3410米' n8 E1 |7 g5 |8 Y$ u: p   着陆距离     2220米2 w4 V4 H5 |+ A/ F" x   起飞噪音     119.5分贝 : o5 M5 f, g2 N# g. N% K& s. D  进场噪音     116.7分贝 , p& n- G6 ^0 m, f Concorde的性能数据7 ~6 Y+ `% O5 E" T1 k# { 机型:Concorde 2 _) Z- T8 v0 \飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace+ M% o3 i- ^+ e( N* N8 U 国际民航组织代码:CONC6 F1 Q' N! l& @! Q. a6 B }) H6 @ 按尾流强弱分类H 7 k( |& T/ t! N6 ~8 S/ g机长(m):62.1 3 F$ K: B8 X: e8 R" q机高(m):11.4$ l0 B8 X7 d1 g- E m# d 翼展(m):25.560 E; {1 a R+ j: B1 o 主轮距(m):7.726 F9 w/ s- g+ U 最小转弯半径(m): 6 f0 y$ w, P4 ]& T: ]: ], I% Z8 g发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet/ } S3 w) Z; h% b7 o, M 发动机台数:Concorde1 X+ B/ Q0 i: V2 L/ P, D8 h Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace . n" f" Q0 a/ ^6 t0 o6 q发动机推力(马力):4×169.3KN i, _% y( A% l% N9 d 45度侧风(m/s): 5 _& U, B1 D: T2 S9 W90度侧风(m/s):0 I" S; \ s; E. N: Z! t 顺风(m/s):8 u- g7 L7 C, p' [7 J* x7 C4 E 最大起飞重量(Kg):185066 ( {1 B. F" \% T6 K y1 a' ?最大着陆重量(Kg):111130 4 i' n/ f$ F+ |" o& J: h" C最大无油重量(Kg):92080+ B- Z3 W; M0 m8 L0 | 最大业载(Kg):12700 / _0 @ Z1 Z. x) ~5 @, D最大载油量(Kg):93346- w$ S; E: E0 Q 燃油容量(Ltr):1196751 s9 U) G, I( ?" @8 `2 v, Q 平均小时耗油量(Kg): 1 F+ G* S" h5 f7 W0 X最大爬升率(ft/min):50007 X) y9 a' P& u) v$ J2 K& g 最大爬升率(m/s):25: `, `4 \, _( e" b; V* d9 p7 F 最大下降率(ft/min): + c# C P. n* m最大下降率(m/s):0 `% k, C! G5 Z0 H, ^, H 实用升限(m):18285 " Y( l' N- m W! T( S5 O2 }起飞距离(m):Concorde2 d; w B" B, a. M6 c! V7 t" F 着陆距离(m):2444: V, t; Y$ J: P/ T 满载最大航程(Km): * \3 T5 H+ X' a2 JACN值:71R/B/W/T( H. s+ j# y. ^" v. T8 J9 e 最大巡航速度(Kts):1118 % D5 `- F+ V. o" T最大巡航速度(Km/h):20705 Q% A4 g3 g; N: e/ Y1 Y 最大巡航速度(M):2.04 . Q" m, n$ P0 H7 K1 p正常巡航速度(Kts):565 ; {1 T0 f& h' r8 l% V3 d: t3 P" }: w正常巡航速度(Km/h):1046 $ T. ]) k5 l- j' H# j) t正常巡航速度(M):.95 1 _& _3 R, H' a0 U最小光洁速度(Kts):290 . I2 J$ F6 b2 ^" P( u+ M- o9 k最小光洁速度(Km/h):537 5 ?9 @7 g) ~$ Q v. d6 C最后进近速度(Kts):230& d* `; n: G) N+ R G 最后进近速度(Km/h):426 9 ?6 u! O$ L- A u0 m跑道入口速度(Kts):225" J1 ] |" o$ k8 ?' C2 W- Q4 v 跑道入口速度(Kts,Km/h):416
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