- 注册时间
- 2008-9-13
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 帖子
- 24482
- 精华
- 4
- UID
- 9
  
|
“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。# I5 `" w P0 z7 `/ I" |. L" z
原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。
" d [3 X% f+ A" L技术数据外形尺寸
+ H+ O* g5 ~/ _ 翼展 25.56米
. ?/ L6 u; p0 ]1 l4 P6 p 机长 62.10米3 W* s* C' y2 Q! {8 u
机高 11.40米 ~6 M4 z c8 w
机翼面积 358.25米2/ Q$ P# ~$ f- X2 e$ U
内部尺寸
. T( E7 g2 ^, d% d/ I, q 客舱长度 39.32米
% v$ t% V5 Y8 R4 Y0 ] 客舱宽度 2.63米 V* m- ?; I! I/ s4 W/ _% c' j8 z1 I
客舱高度 1.96米; \+ [% L( f8 A9 n- h I1 y
重量及载荷
m! k5 h4 r g% z- k# T. p 空重 78700千克, v8 x* }6 ^" k$ n8 P6 l I
最大起飞重量 186065千克
9 Y6 G4 m3 m# C/ ] 标准商载 11340千克" F) d# T# G |# D$ t
最大商载 12700千克
" R6 l* D9 T4 k+ l% Y 最大着陆重量 111130千克4 T! \% E) o' ~# O% I
装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)
# m1 e6 _/ f0 i% Z 最大巡航速度 M2.04, h' C8 [3 [# u$ ]
海平面爬升率 25.4米/秒7 N8 z8 K* |( P% R3 V
最大燃油航程 6580公里
6 X9 Z1 n% ?/ \1 ]" M' C 最大载重航程 5110公里# V9 B% ?2 o6 x' t" S
起飞距离 3410米
8 ]' I. z" q g 着陆距离 2220米
& e, w) x7 ^( R- H 起飞噪音 119.5分贝
1 k+ d9 m+ i/ ?" u 进场噪音 116.7分贝 6 ^& O$ J8 q" A
Concorde的性能数据
9 x- S$ a$ ^ x& }机型:Concorde
. b7 H$ r8 T4 F1 o8 \; n6 N: |* P飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace* \1 T) @% P- X1 ]6 x- P
国际民航组织代码:CONC
1 w) R! {$ x% P/ r. `按尾流强弱分类H
! ~1 f! o% r2 p4 S2 ?5 F机长(m):62.1% ?- l( }* x$ V, B
机高(m):11.4; [! K" t- n. p _
翼展(m):25.56
+ |+ h' j+ a. Z主轮距(m):7.72
/ {4 R, ~1 ^- V最小转弯半径(m):
( l k& ]* N2 Q; A# a发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet; m. e; H4 m3 A( i( p1 Z: X3 \5 J1 q
发动机台数:Concorde. t: x z+ {- z( B
Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace7 c6 c E' V7 X7 L* n- B
发动机推力(马力):4×169.3KN
5 s. c& m- C/ l1 s0 b* O: z45度侧风(m/s):1 b4 N7 A( ~9 f$ v3 P
90度侧风(m/s):4 u0 k& @* I; s4 V& b4 C, ?& I7 V
顺风(m/s):! V. \" m5 y" ]) D0 l6 m
最大起飞重量(Kg):185066
k7 L' l8 x8 e) d( E9 a _- g最大着陆重量(Kg):111130; e$ w6 g; j" z7 j# i" U
最大无油重量(Kg):920805 X8 W& h7 J, W' X+ E7 H6 g1 Q
最大业载(Kg):12700) q3 J6 c, K& ]
最大载油量(Kg):93346
6 }: X6 _; d5 z1 ~9 z3 R3 P燃油容量(Ltr):119675
' S, B3 W( S/ }, A% X7 x平均小时耗油量(Kg):3 @3 |) t/ @& u
最大爬升率(ft/min):5000
6 W+ k6 c0 H, f: N8 k4 p1 F最大爬升率(m/s):25
" v" c7 l8 k H8 N6 ^最大下降率(ft/min):
5 o- e7 ]1 F* p. X( H7 Y最大下降率(m/s):% g0 M; A. y$ E* P4 J( ]
实用升限(m):18285
+ b$ k# e8 H, ~% g& j$ e) p1 ]起飞距离(m):Concorde) H% c3 N1 n( ^2 S/ O9 q T( k
着陆距离(m):2444
4 z7 i' _( J6 H H: _% L% D满载最大航程(Km):
; U. j& l% V% J- a( R/ f+ zACN值:71R/B/W/T
3 w+ p; S9 t( Q& T2 x+ z最大巡航速度(Kts):1118# W( K# }" @- c6 T9 B
最大巡航速度(Km/h):2070
1 h: C' o5 [6 o( n; `# K最大巡航速度(M):2.04+ U% V j7 d2 g7 m3 W6 M- Z$ q/ i
正常巡航速度(Kts):5651 q; S4 `, g9 b( u
正常巡航速度(Km/h):1046
* l) J) o, f& I/ F4 I正常巡航速度(M):.95
9 F7 b( a7 ?% a- n最小光洁速度(Kts):290* `+ [! q* o& P3 {8 T
最小光洁速度(Km/h):537
L- D L- I6 `最后进近速度(Kts):230
3 x+ j. H- F6 S8 |- c最后进近速度(Km/h):426
2 Z# E [. c1 o* S; W跑道入口速度(Kts):225! { H7 S1 b8 H- J( F4 v
跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
|