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标题: Concorde [打印本页]
作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 09:05:27     标题: Concorde

“协和”(Concorde)

概况 　　“协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956～1961年期间，英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案，但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高，两国决定合作，平均分摊研制费用。1962年11月，两国政府经过协商，签订共同研制两架原型机的合同，正式命名飞机为“协和”。 4 y7 y( `2 {' X& D) ?. I　　原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体，英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机，1969年初开始试飞，两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改：机头加长0.6米，机头横截面从圆形改成扁圆形，以改善机舱视界；客舱由33米加长到38.7米，载客量增加到128人。1975年底，取得英、法两国型号合格证，1976年1月，正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高，航程不足，只能勉强飞越大西洋，载客量偏小，使用成本大大高于亚音速客机，致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4～5千万美元，依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准，美国政府不允许“协和”在其本土着陆，致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后，这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败，“协和”只生产16架，于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 - d) k$ H% y0 r% r& W' C7 R" @ 技术数据外形尺寸+ J$ |! _. t$ _# Q' o 　　翼展　　　　　　　25.56米 ( s/ \ \* d' U2 n+ l% U0 s　　机长　　　　　　　62.10米 " l+ D, e* S( |' S' V* n　　机高　　　　　　　11.40米 c+ l9 [8 f3 e# J- O, U　　机翼面积　　　　　358.25米2 ; H$ Q* x2 k& q: v9 g* W6 E内部尺寸4 T$ y, w% Z5 O& n 　　客舱长度　　　　　39.32米2 x" H9 J; d& ~9 S) @- E6 k 　　客舱宽度　　　　　2.63米 C& `3 Y% R/ K8 P$ b. `" C　　客舱高度　　　　　1.96米 ) I: G# C8 G/ z4 u) u0 r! |1 p重量及载荷 " k* P/ L5 `8 ]2 U9 `6 U　　空重　　　　　　　78700千克 * F, Y$ b& n- J　　最大起飞重量　　　186065千克 5 t* w. r3 Y- U* W& m7 c& Y2 z. c　　标准商载　　　　　11340千克 : d7 T, B1 I) V# L' P( n　　最大商载　　　　　12700千克% {7 D% i; m% N8 Q 　　最大着陆重量　　　111130千克 ! F8 _7 W" ]+ S$ U" m　　装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机，单台推力　　　169.32千牛(17260公斤) ! u8 F) `/ }9 @6 M　　最大巡航速度　　　M2.04+ [8 z3 Z- u4 a3 Y 　　海平面爬升率　　　25.4米/秒 l) W5 i6 u! Q 　　最大燃油航程　　　6580公里7 ^7 T" D' u. F$ K! p 　　最大载重航程　　　5110公里/ h8 d) z s9 o6 N 　　起飞距离　　　　　3410米 / L* t1 \" K6 ?　　着陆距离　　　　　2220米 : O6 s6 Q) ~! U n- V P　　起飞噪音　　　　　119.5分贝0 v6 u( }1 C; s# ~( B: v* ^+ m) I! B. \ 　　进场噪音　　　　　116.7分贝 # z" x8 h$ t& j7 ^- f! G, [% jConcorde的性能数据 . f& B. D/ r. S& |7 ]- w机型：Concorde+ b( a" H; s' G: V/ L1 G) o3 d" e 飞机制造公司：Aerospatial/Br.Aerospace. G8 B- T, a5 g( t) D3 v: j! Y" O 国际民航组织代码：CONC; F+ `- p- b: {2 L. ~ 按尾流强弱分类H / o' \, w3 W: P0 Y机长(m)：62.19 {2 A+ V+ o0 P7 g% P 机高(m)：11.4 . r' v9 c; Z8 }, q翼展(m)：25.56 5 G+ ~: y; X. p主轮距(m)：7.72- j3 A$ m# T6 } 最小转弯半径(m)：6 o( p% i3 l* w1 g 发动机型号：R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet 1 j, x4 i5 B8 g+ D$ } x发动机台数：Concorde 2 L) \& x" q/ _. p) J R' sTsh：Aerospatial/Br.Aerospace H n L: o1 R) ~2 H发动机推力(马力)：4×169.3KN ) \8 C4 d7 e. q- v45度侧风(m/s)： & a" T$ S V/ H1 e90度侧风(m/s)：% L5 w8 }& s- K" z7 M 顺风(m/s)： 4 o# W& V- u; {, Z3 x. k) w1 ]最大起飞重量(Kg)：185066 6 D5 J8 G$ `. ^" @. I6 ~+ c最大着陆重量(Kg)：111130 7 X2 L4 r: B6 x, [3 S最大无油重量(Kg)：92080, B0 ^* W& N& ^/ R1 ?! e 最大业载(Kg)：12700& j9 ]8 p( [# E 最大载油量(Kg)：93346 ! R2 A7 ]: Y, Q) O# w燃油容量(Ltr)：1196758 J% O. {0 A3 a1 R P 平均小时耗油量(Kg)：' i- F ?4 |+ m8 U: C- ~; I! w& { 最大爬升率(ft/min)：5000 5 d. a6 f/ L! w' x- t- E0 H最大爬升率(m/s)：25; I1 ~0 g% q/ n( V$ n& u# i7 P 最大下降率(ft/min)： , M0 T+ W# l7 ^4 i最大下降率(m/s)：6 r, J0 v5 G' ]' M 实用升限(m)：18285$ M; y" z$ o8 K2 T 起飞距离(m)：Concorde + V2 A5 d( M% d% m着陆距离(m)：2444 6 W! {: u, W) d. K满载最大航程(Km)：7 S& e/ Y8 X4 W0 v ACN值：71R/B/W/T " k/ l& K3 u% a; g) p* o+ k. N; N最大巡航速度(Kts)：11183 s9 z2 m) M! n 最大巡航速度(Km/h)：2070 9 ?; m6 w. V. _7 L. o( J6 w* R最大巡航速度(M)：2.04 1 A# p0 `# D& R+ v! b V( n正常巡航速度(Kts)：565 3 V! Y! a% L4 m. G正常巡航速度(Km/h)：1046 : B0 ^# q; X) b( }; U, i' a正常巡航速度(M)：.951 `0 x9 P2 C. P# M4 {# U4 {/ l1 T 最小光洁速度(Kts)：290 " i% ]& z& ]5 C! n1 G" q' V最小光洁速度(Km/h)：537 1 w* u# v; {, _3 O最后进近速度(Kts)：230 ' T3 q* E6 x4 a; l最后进近速度(Km/h)：426% S2 \; D- Z( W: X 跑道入口速度(Kts)：225 4 B w% y! i8 n8 K) R跑道入口速度(Kts,Km/h)：416



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