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“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。3 Q; x1 l8 ~' ?9 O3 E+ x- x* N
原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 9 G8 _6 ]1 b1 s5 Q9 i
技术数据外形尺寸( h& {$ d8 n7 K! } S4 w
翼展 25.56米$ q: s# ?. }9 t) h9 C; z# u1 d
机长 62.10米6 T; {7 l8 {7 i
机高 11.40米
" D4 S; R' b* e5 Q `5 W 机翼面积 358.25米2
u* u7 d, I/ z内部尺寸" x; `5 M0 n# A) {
客舱长度 39.32米6 K* z- n% W. O N
客舱宽度 2.63米9 h1 p! t$ V' J. J, C# r$ k
客舱高度 1.96米3 X T, _' q4 X# P: X0 W
重量及载荷) ^: C' H# U7 y
空重 78700千克) M% r/ I8 k- X* E: G
最大起飞重量 186065千克
3 P N' A1 c. c# _" A/ N1 o: x 标准商载 11340千克
) z3 Q/ a1 G) L. R5 b, p4 D 最大商载 12700千克
5 x( j2 l7 w' |/ G, D' V 最大着陆重量 111130千克8 M, {( Y1 Y1 [: L
装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)! v% i+ g3 Z& B: @" ~4 R
最大巡航速度 M2.04" x* z* m7 m6 M- t& d9 n
海平面爬升率 25.4米/秒0 _( O+ j2 H9 @3 a
最大燃油航程 6580公里
2 v9 O3 l% M' v5 E } 最大载重航程 5110公里" t$ L9 v& d9 b
起飞距离 3410米
5 m/ R W3 G3 w' F4 i+ T9 A* H 着陆距离 2220米
! w7 K: ~ o3 f% s 起飞噪音 119.5分贝
: P! l/ z1 _# R. h' ], p 进场噪音 116.7分贝
; \- @( r3 }9 ^# h3 C. V: G9 U# p1 vConcorde的性能数据! t, t4 O1 @9 s0 \- F$ }
机型:Concorde
1 v9 j9 z; c6 H, d7 |, @+ u& I# m飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace5 j4 V! g1 A3 k0 I- I
国际民航组织代码:CONC
2 h! p' E+ G6 H( u h' P3 F按尾流强弱分类H8 m& t9 O6 I6 \- W8 |
机长(m):62.14 Y" D2 q) k5 a
机高(m):11.49 U6 A+ s) _1 X0 Q ]
翼展(m):25.56
0 ]- s# |$ S5 p8 g& A主轮距(m):7.72+ M+ {7 H& }" r2 t" {
最小转弯半径(m):+ }% ~' p0 { _% m" ` M
发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet
4 f; I* a% E: R发动机台数:Concorde
" y+ B! ^$ m- x& t+ n' jTsh:Aerospatial/Br.Aerospace
- T6 `3 F3 K& K3 h6 F5 k- Y发动机推力(马力):4×169.3KN& z4 w1 u9 a7 p- X. l4 ~( A6 F- t- `! b
45度侧风(m/s):
3 F) `$ G5 `+ L3 G90度侧风(m/s):3 L- z1 j* J& D: `5 u$ Y" D( k$ o" {
顺风(m/s):
8 l; S6 D4 b; k) X* ]最大起飞重量(Kg):1850662 j1 V' Z' k$ `9 n4 p, c H! j
最大着陆重量(Kg):111130 u% e1 c. e% Z) T+ l
最大无油重量(Kg):92080/ U+ M- n7 x) E# m! z7 g
最大业载(Kg):12700
$ |. Y r1 n: O; _' P# z最大载油量(Kg):93346
2 I4 M; L' u! w- Z0 }燃油容量(Ltr):119675
) \0 _5 ^9 b1 ?8 s9 [# S平均小时耗油量(Kg):. V3 V" E& |' x: i6 m
最大爬升率(ft/min):50007 t. `5 a" [: ^/ |- \
最大爬升率(m/s):25
7 @3 X- t( D2 W最大下降率(ft/min):
; O) {' n9 F0 o最大下降率(m/s):, P4 I; m$ K& k5 C( P% l
实用升限(m):18285
w9 O1 B3 K+ }0 R7 x起飞距离(m):Concorde
8 h g% n9 K; j& t着陆距离(m):2444
9 H8 ?" Y o ^$ o满载最大航程(Km):/ U$ u" |+ I$ U
ACN值:71R/B/W/T: k+ o6 N/ |1 P/ o
最大巡航速度(Kts):1118( q- `0 b- _0 B
最大巡航速度(Km/h):2070
9 e4 ?2 }+ P6 d* w5 }最大巡航速度(M):2.040 P+ U, u c/ h
正常巡航速度(Kts):565
3 `; C6 P( C$ z5 N$ q, N( w- I1 K正常巡航速度(Km/h):1046
* r0 z% K0 _" Y正常巡航速度(M):.95
; |$ S" b$ ?8 o! l* ~+ C, K最小光洁速度(Kts):290
- {9 r" q" |4 o+ j6 j2 j1 Q最小光洁速度(Km/h):537% D+ n) V/ y8 K. Z, f
最后进近速度(Kts):230
2 h" u6 H! e3 m最后进近速度(Km/h):426
3 ^% ~6 ]# c9 h, }4 D9 U8 @跑道入口速度(Kts):2250 B- C6 R. E* B9 ~4 H3 [" P, ?7 B9 E
跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
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