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“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。$ B- v* N* M! W! Q
原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 & a9 j2 ^6 c5 H, [* {- |( _
技术数据外形尺寸% }: y# x R' C1 j8 P2 X0 o9 C6 ?
翼展 25.56米
2 ?% l. P# g5 @8 P( _ 机长 62.10米& e. X. D2 J4 p+ w" T
机高 11.40米9 [. n+ D8 t( u
机翼面积 358.25米2/ x' d. e; `% R2 G" |. }" R
内部尺寸+ q5 K1 u8 r* P6 E
客舱长度 39.32米
+ B1 a! F, K' e 客舱宽度 2.63米: U2 A: g9 V, p) R, W. s
客舱高度 1.96米, K8 D0 o' p* D( i
重量及载荷$ Z2 } {; ^) O% ]5 I* O z
空重 78700千克
3 H& t$ c) n/ |, t+ R1 r t+ R 最大起飞重量 186065千克
; E& Q- q6 ?; ?& G: C& ? 标准商载 11340千克
7 ^1 [) t+ A! j2 |" s( v. H$ I& X 最大商载 12700千克: |1 }; Y7 o4 Y/ v" {& `6 ?
最大着陆重量 111130千克
- l7 u/ H; b3 J& U* u9 r 装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)2 L8 r+ \- r- Z" F, z
最大巡航速度 M2.04
7 I2 L! F% i) z/ ~5 ~ 海平面爬升率 25.4米/秒1 |* p. N! C# k* `4 v
最大燃油航程 6580公里
7 D6 n+ g* R3 e: g* S 最大载重航程 5110公里
3 ?4 I, t3 O3 d% [ 起飞距离 3410米7 P0 u4 \( Q9 v
着陆距离 2220米
2 {1 L1 Y) l$ R0 m. E) T 起飞噪音 119.5分贝/ e8 I( n( {8 E0 ^8 x1 a. f
进场噪音 116.7分贝 b7 S( d# {. L1 u
Concorde的性能数据
0 a, m5 h% S: w+ l机型:Concorde
q* g4 d& T: t0 ?% ]5 c6 V飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace. S# m5 X4 }. P$ ^( d0 l& r7 D
国际民航组织代码:CONC
% \5 y" K+ D5 ?9 Z. K按尾流强弱分类H
: b8 f6 U/ d! k( A* s6 Z/ J6 L% p机长(m):62.1" u5 J9 i% T% E ~
机高(m):11.4
0 p/ G3 I& g8 q/ b3 C翼展(m):25.56
1 {( _: {. B6 U0 @主轮距(m):7.72. |( m7 w ^* X7 M# w
最小转弯半径(m):
$ B4 j; r* @% @! W2 x发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet! z- S5 w2 U Z! s- S7 s7 F# ]
发动机台数:Concorde7 N7 ~( P9 D" M v
Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace# E+ S. F4 V: o+ g, [+ d
发动机推力(马力):4×169.3KN
3 k7 @$ d! N, u, q! _45度侧风(m/s):1 B9 x4 j2 L% f5 v n
90度侧风(m/s):7 C( x4 h( c! m1 {
顺风(m/s): k# r9 Q- T3 @( X! l) O; M P
最大起飞重量(Kg):185066: @: r, l# p* C* |$ J9 f* ]3 o
最大着陆重量(Kg):111130! L, W9 }$ a9 J" j; |
最大无油重量(Kg):92080
, ^! A' g5 }. t) p! e, V最大业载(Kg):127007 w6 s1 s/ G I# f' a
最大载油量(Kg):93346 i! E, n& K! Y# A8 v
燃油容量(Ltr):119675
" d% i9 b. N( ?" b( |5 f平均小时耗油量(Kg):
, w! w9 J. J1 ^$ w最大爬升率(ft/min):5000; @. i* K- F6 a8 F- C* _
最大爬升率(m/s):25
9 g7 R0 B( O/ \0 T, s最大下降率(ft/min):( c: B/ p* N. s) z! E0 t
最大下降率(m/s):
* O. V# t! D( A$ c: K实用升限(m):18285
+ i& W; Q( I1 D; {+ [! _起飞距离(m):Concorde; M% w+ @* `4 o( V, x C, m1 Y
着陆距离(m):2444
% ~4 u8 G6 c) D6 `4 X满载最大航程(Km):
6 w2 f. h [6 S, [# `5 HACN值:71R/B/W/T
" L) }7 r' r) B' m: ]) S, M& ]# N" `最大巡航速度(Kts):11181 g7 `: A. e( w: ~, p/ h
最大巡航速度(Km/h):2070
' a% T' ?) g, @" u0 [最大巡航速度(M):2.04
: D( W, ]$ B4 B& X- {正常巡航速度(Kts):565
( j- U& C) ]) i" I/ E% v正常巡航速度(Km/h):1046
; L8 r; v P: V0 x" z3 _4 w" |0 N正常巡航速度(M):.956 e8 j g8 _1 {5 S
最小光洁速度(Kts):290
; ~+ J9 c) B* ?最小光洁速度(Km/h):537: F" v2 |( Z0 ]; ], o) S
最后进近速度(Kts):230
% a* k& @" p6 f最后进近速度(Km/h):426
% V& U$ ]" G3 q# }/ W6 @3 W跑道入口速度(Kts):225
! g2 s( h! }* S) `9 C6 z跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
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