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An-24 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:19:30 |只看该作者 |倒序浏览
概况   安-24是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线客机,用来代替50年代前苏联国内航线上的活塞式客机。1958年开始设计,1960年4月第一架原型机首次试飞,同年开始批生产,1978年停产。 # ?0 T5 Z5 S' |3 b' w! q( v  安-24共有五种型别:& @& u0 [) s) q T7 B   安-24B 标准型。可载52名乘客,装两台AИ-24发动机,单台功率1875千瓦(2550当量马力)。客舱可布置成全客型、客货型、全货型或专机型。右发动机短舱后部装一台TГ-16起动机。 $ c* F! n) m8 C0 ]# c  安-24Π 灭火型。1971年开始改装,专门用于灭火,可从800-1200米高度向森林投放灭火药物。( x0 ` d# ?* z0 `' s; R   安-24PB 基本与安-24相同,右发动机短舱内装一台PУ19-300型辅助动力装置,用来代替TГ-16起动机,改善了发动机起飞性能,在最大载重情况下可从海拨3000米的机场或30℃的气温条件下起飞。飞行中一台发动机出现故障,仍可保持飞机的操纵性和稳定性。最大起飞重量增加800千克。( x8 k+ V2 s+ x2 P' z   安-24г 货运型。基本上与-24B相同,取消了后登机门,货舱后部增加一个机腹货舱门。货舱内有电动绞车,起重能力1500千克。最大载货量4500千克。沿舱壁装有折椅,机舱舷窗减少。后舱门打开后可空投货物和伞兵。该型还可作空中救护机。! a& k, g: Z5 p: {" d6 a+ B2 e z   安-24PT 改进货运型。与基本型相似,右发动机短舱内装一台PY辅助动力涡轮喷气发动机。 X! l: l1 q3 X3 n  从1960年开始生产至1978年停产,18年间共生产各型安-24约1100架,其中前苏联民航共接收700架,出口12个国家约130架用于民航,前苏联、东欧和中东等17个国家空军共装备260多架。 ) F& ?% ]9 ?9 y- _7 T4 b& T 设计特点 * y& E$ C1 E, b$ j5 o( R  机翼 悬臂式上单翼,全金属双梁结构。外翼下反角2°,安装角3°,1/4弦线后掠角6°50′。副翼内侧沿整个机翼后缘有液压操纵的富勒襟翼,内翼装有两个单缝襟翼,发动机短舱外侧机翼后缘有两个双缝襟翼。每个副翼上有伺服机构和调整片。机翼前缘有热空气防冰。# a" E% X$ a1 M$ i5 I5 _, [8 O2 W9 D   机身 全金属半硬壳式结构,前、中、后3段机身为胶接焊接连接而成。2 O+ X. u9 w6 ^, Q* c! |   尾翼 悬臂式全金属结构,平尾上反角9°,各操纵面均为手动,升降舵上有配平调整片,方向舵上有调整片和弹簧随动补偿器,两个舵面均采用轴式补偿和配重。前缘有发动机引气防冰系统。 1 K4 N0 D$ J8 r& d1 o9 [% c  起落架 液压收放前三点式,可靠重力应急放下,前起落架向前收入机身,主起落架向前收入发动机短舱。主起落架为盘式刹车,前轮可转弯操纵。主轮尺寸900×300,胎压3.43×105帕(3.5公斤/厘米2),前轮尺寸700×250,胎压2.45×105帕(2.5公斤/厘米2)。 , A% j+ y }$ B5 c" t; E7 a  动力装置 两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机,有带68千克水的喷水装置,单台功率1875千瓦(2550当量马力),驱动一副AB-72型四桨叶恒速螺旋桨,桨叶和桨毂有电热防冰系统。燃油装在发动机外侧的机翼内和中央翼内的4个软油箱内,总燃油量5500升,右发动机短舱内有一加油口,油箱内有CO2惰性气体灭火系统。滑油量53升。货运型有火箭助推起飞装置。 ; u$ Y0 Y1 I" G  座舱 驾驶舱内有驾驶员,副驾驶员兼无线电报务员,客舱有一名服务员。正常座舱布局可载客50人。客舱有增压和空调系统,客舱后部有厨房和厕所。客货混合型布局可载36名乘客和14米3的行李及散装货物。, s2 B& w$ R7 e+ a0 Z   全货型的货舱门在机身的右前方,后货舱门在机尾腹部,设有厨房、厕所和工作人员休息舱。应急出口在驾驶舱后面的地板上。可载30名伞兵和38名全副武装士兵,救护型可载24名担架伤员和一名护士。2 v) t* E3 k. U7 H+ h   系统 空调系统使用来自发动机第10级压气机引气,发动机短舱内有热交换器和涡轮冷却器。主液压系统和应急液压系统压力均为151×105帕(155公斤/厘米2),用于起落架收放、襟翼、前轮转弯、螺桨顺桨等操纵。电气系统有2台由发动机带动的115伏400赫单相交流发电机和两台24伏直流发电机。机上有供氧系统。 % S& X7 |# J3 W) ]/ U1 O% N  机载设备 标准无线电设备包括两台P-802B甚高频无线电收发机,P-836高频发射机,YC-8接收机,CΠу-7机内通话器,两套APK-11无线电罗盘,PB-2无线电高度表,CΠ-50盲目着陆设备。飞行领航设备包括AΠ-28л1自动驾驶仪、ЦГВ-4垂直陀螺仪,ГПК-52АП航向陀螺仪,ГИК-1陀螺罗盘,АК-59П天文罗盘和用于标准自动仪表飞行的仪表等。 2 t$ ~" `! n9 R6 Q) r X技术数据(安-24B) 2 x5 P! L5 E: G% ?+ Y' g1 E* {外形尺寸0 A# u' k% D: K" j" t* z# Q7 T   翼展                 29.2米 0 i; a0 t- ?0 j) s  机长                 23.52米! d' ?* c& G8 S; E1 x, Q4 y   机高                 8.32米 6 k+ G% B) M7 Y/ ^, G  展弦比                11.7 5 M# H) i7 U+ l3 r  机翼面积               74.98米2. x4 h- Z/ W6 I k: E+ v8 p   主轮距                7.8米 & `6 G' q( U7 F7 h5 ~: Z  前主轮距               7.90米' k7 h0 t# d. B) v* V8 x" ~   客舱门& R9 n$ r. [9 z/ R    高×宽               1.40米×0.75米 1 a; n0 R# e, }7 D% t0 {6 C0 y  货舱门+ ~0 Y7 O7 F2 b3 x& H    高×宽               1.10米×1.20米 9 s# \8 o9 v$ q9 _内部尺寸 " H$ B) W4 [1 Z7 |/ a$ O  客舱+ W( a2 s! }; m! s    长度                9.69米 1 I: o8 Q$ ~1 E   宽×高               2.76米×1.91米 - t6 p7 j* p4 h# d! f. u   地板面积              39.95米2 % P) v+ u: R9 n5 a5 m重量数据 8 P3 G: ?8 c6 E% r A3 h  最大起飞重量             21000千克7 G% i" Y' ]- X* t   最大着陆重量             21000千克 . F; m6 t9 f3 q$ h# j  使用空重               13000千克 - x w5 w5 ^, p% s  最大商载               5500千克% @% I; j7 k1 ?$ Z; Z5 M* Z. A   最大燃油量              4760千克, ?. k* @- p1 K$ ]1 Q( \ p 性能数据 8 X- v: ^4 |8 J7 Q" Z/ m  经济巡航速度             450公里/小时' }- ?5 @" K6 V   最大爬升率(海平面)          462米/分 ) q4 u6 z& _/ p  起飞滑跑距离             600米1 S% B% h0 R6 \( D   着陆滑跑距离             880米- O+ j( V4 r+ g( g. D$ l! D   最大载重航程             550公里+ d3 Y6 m6 ^' H, V   最大燃油航程             2400公里
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