航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1579|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

YS-11 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-2-15 10:21:13 |只看该作者 |倒序浏览
概况   YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造,最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机,1962年8月第一架原型机进行首次试飞,1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证,1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架,其中日本国内地区航线使用75架;日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点,整个YS-11计划以亏本告终。 " j8 b! P( K8 R6 N9 e  YS-11主要型别有:YS-11-100,基本型,载客60人;YS-11-200型,标准载客量60人,但载重量增加1000千克,向美国出口;YS-11-300,客货混合型,载客46人,装货容积15.3米3,向南美等国出口;YS-11-400,货运型,载货容积81米3,仅作军用;YS-11-500和-600分别类似于-200和-300,但总重增加500千克,这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。 1 @7 z$ i) l! d% Z1 D技术数据外形尺寸3 h. ]; W5 v5 }3 u0 G3 Y. ~   翼展               32.0米 3 \3 b: {6 V- I1 _, W. {4 z7 g. a  机长               26.3米- d5 q) [* v3 i! e   机高               8.98米 7 t/ c1 J6 H- I& V4 U  机翼面积             94.8米2& s, j' u. R4 Z 重量及载荷( U& _' l( g9 \ R   使用空重             15642千克 # O& W; R8 G8 w0 H  最大载重             6538千克- K @0 B$ u. f   最大起飞重量           24500千克 Z) ^6 ~' h+ F8 ` D   最大着陆重量           24000千克 4 `8 x6 w# L. R" o  零燃油重量            22000千克: I3 R, b! x% l& @   装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机 0 E/ w- O( v4 h* w  功率               2×2251千瓦(3060当量马力)1 e$ W) k0 r0 n: l/ a1 [   燃油量              5040升(最大7270升)9 `; A+ S7 L- [* Z$ ~, H 性能数据 & H. _5 `, l# _$ a& T5 I  巡航速度(高度4575米)       472公里/小时 . |2 V. \' C6 }/ Z" s  失速速度(放襟翼)         139公里/小时 7 ]! h% O! w! {3 N  海平面爬升率           400米/分9 Q1 {7 n) i* Z; n1 E( D   实用升限             6100米! |# A. ~3 }9 A8 w: o- P& q4 ~5 H   最大燃油航程           2278公里! c8 m7 E4 v7 f; z" \! y/ x+ ]   起飞滑跑距离           1110米 . ~2 ?* ^4 a8 L8 }: z* N  着陆滑跑距离           1100米 9 ^$ O) m" G V! |0 \) V3 f  乘员               3~4名8 A& Z# H6 j3 N1 V   乘客               60~64名
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2025-6-11 10:59 , Processed in 0.021001 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部