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SE210 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:27:42 |只看该作者 |倒序浏览
概况   SE210“快帆”是法国前国营东南航空公司(后改为南方航空公司,又合并成现在的法国航宇公司)研制的双发涡扇式中、短程客机,为世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。1953年1月法国空军部订购了原型机。共制造两架原型机,分别于1955年5月和1956年5月首次试飞。生产型飞机于1958年5月开始支付。1975年“快帆”各型全部停产,订购量280架。 : ?( C# q' z) c  SE210“快帆”有以下型别:“快帆”I和IA,早期生产型,分别装罗耳斯·罗伊斯公司的“埃汶”RA29Mk522和RA29 Mk522A涡轮喷气发动机;“快帆”Ⅲ,第二种生产型,改装“埃汶”RA29 Mk527涡喷发动机,载客量为64~80人;“快帆”VI-N,换装RA Mk531涡喷发动机;“快帆”VI-R,与VI-N相同,但改进了驾驶舱,换装带反推力装置的RA29 Mk553R发动机;“快帆”10R,与VI-R相同,改装普拉特·惠特尼公司的JT8D-7涡扇发动机;“快帆”11R,客货混合型,前机身加长了0.93米;“快帆”超B型,机身加长1米,加大了翼根部后掠角,采用双缝襟翼,载油量增加到22000升;“快帆”12型,机体与超B型基本相同,但机身加长了3.21米,换装JT8D-9发动机,最大载客量增加到139人。 7 t- n( M" Y0 V4 r技术数据外形尺寸 . L# r+ Y: s- d, s- T* \9 x. `0 \ W  翼展          34.30米 , q' Y) N ^( Y) g2 r/ d  机长          36.24米, z r" I; [: H   机高          9.01米 , v6 U b2 T& C- [  机身最大直径      3.20米 5 q) s9 Z3 Q6 H6 W1 u  机翼面积        146.70米2# q- u" h! ?$ M8 l   客舱门(高×宽)     1.69米×0.91米5 g0 e4 ?0 ?8 k( ~ 重量数据5 ?* X' l* g! d4 L0 y# K   最大起飞重量      58000千克 L2 W8 k" Y0 z% D/ f2 A) v   基本使用重量      31800千克 " e, R/ I5 r3 g% U; h h  最大商务载重      13200千克 4 u9 C* k0 n& Y  最大无燃油重量     45000千克! ~/ {, D5 M( x9 r L. L   最大着陆重量      49500千克 ( ~6 }( d0 P1 n5 _- p+ u! A6 _  最大巡航速度(高度7620米,起飞总重50000千克)  825公里/小时# X6 w. [2 n! y6 l# G5 h. A   起飞场长(海平面)    2460米 ; `, w6 X3 R) u8 |, j# V# j5 q  着陆距离(最大着陆重量) 1520米 1 r: R( X3 G" B5 }2 h! | n  最大载油量航程(无余油,商载11240千克)     4040公里 ! n5 @ m+ @3 ]4 S: E- P/ C  最大商载航程(无余油,载重13200千克)      3465公里 4 P6 g! o- ~2 F, d2 L噪音 3 j6 V( \. m7 h  起飞噪音        94分贝 , o6 e# B9 ?4 @5 s  进场噪音        104分贝2 ~0 C( l4 \3 R( r0 s: z   侧向噪音        102分贝
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