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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。9 m* {. L6 d/ O6 r1 O* p
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
s6 I+ g5 ^9 `) c3 m7 t* ^3 V DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
8 \% @9 E- \* f e DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
8 ]- m) j9 \5 H* [7 I& D" w技术数据外形尺寸# {/ @8 ~. ^- J) w* ]1 ~
翼展 28.47米
5 |$ s7 Y) B& V+ u f 展弦比 8.71) l! u1 \( k( r0 i! F! [
机长 40.72米% n/ L+ w: e1 R. N
机高 8.53米
0 c9 B* L- d- Y+ K# d. t9 k0 t 客舱:最大宽度 3.07米
# b8 y, |, o0 Q5 @# @0 Z; x 最大高度 2.07米
, Z* _% _0 R/ X: c- H. m3 k 货舱容积 25.3米3+ h5 b; y4 D, g
重量及栽荷 W4 R6 u5 X2 W& M) A. z
最大起飞重量 54885千克$ S* K Y3 [4 f% w" o+ r- m: R
空重 28068千克
$ Q R7 [ k3 P, V$ G: P6 F$ { 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
2 r/ \1 E. `1 `, x8 E& F性能数据/ q9 c+ ~% L/ U# P1 O$ }
最大平飞速度 926公里/小时, K5 z! _ _6 |8 y3 A
经济巡航速度 821公里/小时
1 a4 d3 l9 a0 B1 D4 R2 T9 w U4 k 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
0 A7 I- B# X. ^; F. Q 起飞场地长度 1685米
- [# x/ V1 F) ]4 \4 R. T5 D7 b1 P 着陆场地长度 1485米
5 n4 {+ M, E2 t5 C% x 最大航程 3326公里
: t% J+ h9 i& n7 c# b! Y/ | 转场航程 4049公里5 ~; v& C3 _; A; ]' Z8 O; }& t% ]
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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