EMB-145

航空

　　 - s3 z) V" G; E( o4 ]( E8 cEMB-145 6 r& I, V, S) K# o P8 ^ 　　概况 " a* f1 o( A/ `" |9 i5 }- C' h, F 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 ; N! w0 x$ {$ _' o+ x　　设计特点 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 7 G& A' E1 ^% w/ K- c 3 J5 t9 j% W, Z5 |" D0 Z　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 9 H/ ~+ U3 Q) L. l3 R+ X/ J3 H 　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 7 c" W) @; M7 E+ K+ \' e 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 ' J, a& Q& R2 m* L 8 e: Y5 P! Q* }0 J% b! o" O% A　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 ! J# _; U- q! i1 M4 y 　　技术数据 　　外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 . a+ E% i k; [" C% u 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 3 ?& S% E+ Y: _: }　　机高　　　　　　　　　　7.1米 ) I- i# `2 j2 z# h　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 , C) g3 N: M( ^. S6 U5 p 4 a9 H; o" Z/ [( w6 G　　机身长　　　　　　　　　26.04米 5 a5 h" d1 m* U! |( r5 J5 v　　机身最大直径　　　　　　2.28米 ) b4 C. `3 g) Y. C. ] S 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 5 X3 [, s2 B. v! F) d, U/ P( u 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 # f# r. P9 t. y- I% H! p6 \# ? ?　　客舱门(前，左) * j7 H& b7 L& A( [6 y; Y　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 . P- t3 h- c) a- E. Y% C 2 d6 K' _2 h$ ^$ s　　行李舱门(后，左) . M' F8 y* n4 N8 F& ]　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 　　应急出口(每侧翼上方) 8 c1 B8 `( s6 r5 k6 a　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 　　内部尺寸 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) . a+ K% ]8 v) ?5 v, H7 ?9 b　　长度　　　　　　　　　15.43米 . @" ^& Y3 D0 q% @ 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 $ d& d3 e: i' p0 b, `3 B 　　高度　　　　　　　　　1.7米 ; f# T2 e2 i q8 |6 \ $ z9 x; e N: u% K- d　　行李舱容积 5 j1 a) Y7 u+ i. q　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 9 h4 |! D1 Z# @9 K　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 / p+ J5 D8 z# @, b) N 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 3 n& r8 Q1 D& L, w) }8 T% ~ 6 B9 W) T, l7 a　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 8 e) b. e) Q9 p% [( r. B　　重量及载荷 　　基本使用空重　　　　　　9700千克 / b# `4 q- _: n! f2 A! Z1 q: T, z : C/ }- L5 O! V' ?8 Z1 t4 b　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 ! a5 e: U, q6 B- b　　最大商载　　　　　　　　4500千克 4 p; W- ^% L! b, E0 e$ o( S _ 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 % q$ Y9 y& J, Z3 w2 |　　性能数据(估计) & I; ?% v& A m2 Z) f % |. U e# X" u9 B　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 $ l4 f& ~, C% X) @( Y, F . g' G' ^; D' N* `　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 8 P$ U1 N' Z1 p 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 0 L7 H0 Q2 \0 Y( K i. Y 　　航程 4 r& Z& ]/ M v% [ r( Q1 d, e 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 / E& Q4 H2 H2 T- w4 J# b ' V3 h& v3 L% z& h6 [9 W& |　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 5 J& c* e" X% Q) `2 U1 Y: [6 [ m) x8 N- x9 G! p　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 / ?" y+ P! v- U1 I　　EMB 145的性能数据 " c* }- i! K/ F: z& h' [　　机型：EMB 145 　　飞机制造公司：Embraer # c% v9 g$ ?) k. d# G7 d( l0 I4 G　　国际民航组织代码：E145 + A! t" G2 n" ]* ?; R 9 I* f. n2 d! J2 U$ ]　　按尾流强弱分类M 3 ~/ C6 Y- V( E6 G, A1 x2 f　　机长(m)：29.87 3 u+ I) |6 l3 d( o( q 　　机高(m)：6.71 . F, S# T& Z& } 8 E; F4 t5 A* t3 Q) U9 ~　　翼展(m)：20.04 4 I0 B' d2 z* `5 A# e# O　　主轮距(m)：4.1 ; ~' Q( e0 w) ^- z 　　最小转弯半径(m)： ! Y. N+ C8 U; A4 S , f! x" x1 W" D+ P　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A : {# G' u i9 Y/ f$ b7 s! _　　发动机台数：EMB 145 3 Z, I( X: g; e, [9 Q* P7 Q　　Tsh：Embraer 　　发动机推力(马力)：2×31.32KN " \0 h4 p$ T) {# p3 v5 z0 x: D 　　45度侧风(m/s)： * {6 J1 e9 ?( F! h 　　90度侧风(m/s)： 8 Q9 k: `5 L9 c+ @0 y; r3 U: S0 w ( R+ S0 ~5 L1 ~7 L" j7 d　　顺风(m/s)： 8 C% t* g( q3 ?0 W8 C) Y 　　最大起飞重量(Kg)：19200 7 o( d: I' g6 o ^) a! O( Z 1 a: {" r0 @% H n　　最大着陆重量(Kg)：18700 　　最大无油重量(Kg)：17100 7 W: k4 s6 z- `6 M* c+ |1 N) \) y# [ 　　最大业载(Kg)：5515 5 d5 i+ z" I& f6 V7 Y: `+ Y 　　最大载油量(Kg)：4116 " {# L9 L7 E6 I" i- v8 I 　　燃油容量(Ltr)：6250 3 @* z0 b0 b4 W% T. | V$ _ 　　平均小时耗油量(Kg)： # O0 I1 [) d* X9 h 　　最大爬升率(ft/min)：2379 - c4 p! G$ D5 R+ l& i0 |% e) S B 　　最大爬升率(m/s)：12.08 . v) c3 b$ l0 [, ^' d+ T + L: k0 J) g3 T% c6 B+ w　　最大下降率(ft/min)： 　　最大下降率(m/s)： 　　实用升限(m)：11275 1 B e5 |% e( q 　　起飞距离(m)：EMB 145 & ?" [# K# a, L. Y- [ 　　着陆距离(m)：1500 6 \- s6 q9 |8 N( K. B4 x( ]" B/ Y　　满载最大航程(Km)：1482 　　ACN值： 9 F% {% j2 O$ J' ?6 P6 P/ N ] 6 | }/ K! U8 z9 f0 O, Z　　最大巡航速度(Kts)：410 　　最大巡航速度(Km/h)：760 ; Z4 ^2 {1 p. x2 j 1 P- V" R& M' t/ }, n ^　　最大巡航速度(M)：.76 " K: s4 W4 s& G1 N4 ]8 M( | B　　正常巡航速度(Kts)：360 　　正常巡航速度(Km/h)：667 ! d0 {# V! Q {( I6 \1 P8 w 　　正常巡航速度(M)：.62 * g* y, X2 W+ U& j8 a# ^: z　　最小光洁速度(Kts)： ; o8 l4 S6 ?/ f+ }　　最小光洁速度(Km/h)： # O* _) Y9 g' L- K: s9 F: a" O+ O　　最后进近速度(Kts)：150 　　最后进近速度(Km/h)：277 $ E, }3 U- ~8 h4 J0 W& U# Z5 X' H! s : ~& p) N8 n" l. T, P　　跑道入口速度(Kts)：145 * N: B' _! d. _/ C+ P" v 　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268