EMB-145

航空

　　 6 X' L+ y1 B2 u4 vEMB-145 9 s3 Z4 G, c, g　　概况 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 　　设计特点 * ~/ _3 n& x- J" J9 |$ P 3 S% F! a' I+ b0 Y9 {0 t* w7 ?# t　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 1 Q9 q4 E( {+ k0 M( x9 _, C5 B 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 " L9 [* }9 G. U8 M/ K 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 # X2 f7 `: A$ K! Q0 ~ C. q 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 ; F( n5 q, f ?/ p% E- q+ R 　　技术数据 6 ]: n+ K6 ?" p" R! }& t 　　外形尺寸 ( G, J# Q* [" `. b% Q 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 4 M: t! j e; {6 C* R1 l$ M 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 ) O7 p$ I4 J5 N% x" d+ X$ e + x! [! \ `. K5 X' H　　机高　　　　　　　　　　7.1米 / a* q" P; M- A& F2 k　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 5 D: j: ~/ v" }4 g0 g 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 ' F- X' w$ o* t 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 8 _4 j9 D; ^' p8 ?1 ~ S 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 7 d0 H( V0 ^/ m" H' K; K　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 * }8 f. f' [; B/ K# f& W　　客舱门(前，左) . ]4 ^6 a# y9 r* M$ y 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 3 X7 K5 {0 r9 a; e T6 U% o　　行李舱门(后，左) ! W4 t Q2 h* V q1 y! I4 U* U: T% k　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 　　应急出口(每侧翼上方) % x2 e) ~, t& E4 x/ ~- K - G7 @- x! V: Y　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 2 P* y2 q* @" x ' b0 i4 }; @& r+ L) l9 |& n' m　　内部尺寸 4 Y' R' c* V F, p- C: R　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) : t2 n, W. l7 l- ^% b5 { 　　长度　　　　　　　　　15.43米 ( E6 Z+ ~' r- c9 e8 Q　　最大宽度　　　　　　　2.1米 　　高度　　　　　　　　　1.7米 0 p2 D7 t _# L( @　　行李舱容积 + y$ l, N2 r$ ?8 X　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 7 ]8 m" P, u; [- r: o( K, h　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 : p) r* z, l. ~9 O! o1 { 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 3 Q; ~! \( O3 u# {/ Y5 @% z5 Z8 j　　重量及载荷 0 c4 ^' k0 O; o) G% M　　基本使用空重　　　　　　9700千克 + R( T; X, q. m% G 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 2 `$ l2 N: x7 W- f$ J 　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 8 F; \- K" l' v, h& ~2 t 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 ' i4 Z& ^6 ~: V$ V　　性能数据(估计) ) O& n, x; c0 v8 U, c　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 8 V! i6 n5 |$ F* [8 e2 z9 H9 O9 d% V　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 # t+ w9 @6 P6 p& i0 G1 A% _& T 　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 9 S$ E5 b5 X' T! c0 v　　航程 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 % T. v1 w) b- b+ a1 y　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 % _) k$ s( Y6 | 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 8 @+ ^( Z+ v5 l, @' `$ _9 r- W 　　EMB 145的性能数据 , N$ Q; q! m9 }- R& i & |$ L$ O; [) p- v7 H2 I　　机型：EMB 145 & T' I" |; w9 K/ m$ W3 N9 M　　飞机制造公司：Embraer & L* ^! S& O( i1 Z1 S5 H 5 K# y* e* F, l, O. |　　国际民航组织代码：E145 ' w( O! K/ O. X: I8 H4 T　　按尾流强弱分类M / a4 G( K- A- l : c. w7 M" s# o+ J: b　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 3 s& W0 y" e) V( J) @" M　　翼展(m)：20.04 　　主轮距(m)：4.1 $ n+ D7 `3 c6 L1 Y5 H ? 　　最小转弯半径(m)： 9 z$ L( n5 ~% [: g0 \6 p9 c 3 P; X$ ]& @/ z3 s W8 X: K　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A " k) u+ m' F1 H4 _/ c　　发动机台数：EMB 145 & l; ~8 X* m- K6 Z 　　Tsh：Embraer & m1 h% b- s/ e" n, b) Y' t3 q 8 O6 i0 ?1 @# ?0 B/ a; ~! P　　发动机推力(马力)：2×31.32KN . a8 v7 {" ?8 W* z' H % T; B0 F# u8 d6 ]- O+ ^& @　　45度侧风(m/s)： 　　90度侧风(m/s)： * C1 M/ s+ m: r/ N 　　顺风(m/s)： 3 u/ W: B# s' u/ |5 q9 _( A ( u7 ?) y( Q% B; Y0 [　　最大起飞重量(Kg)：19200 1 P4 R5 Z/ {5 J- ?1 x% A 　　最大着陆重量(Kg)：18700 ! z' ?7 h3 _% Y& ] # A; w0 v1 F/ S/ ~　　最大无油重量(Kg)：17100 . @0 F9 F4 a& y* ?' p- ~ ' i( c$ `( j0 ], d# ]8 y: B　　最大业载(Kg)：5515 * G/ S4 k- Q# f4 B$ e0 Z3 @$ k& M' a　　最大载油量(Kg)：4116 $ N* ?" u6 i5 I% l9 V　　燃油容量(Ltr)：6250 & F( k5 ?+ K/ I: @8 x: R 9 B3 a2 i& a$ O2 Z. V　　平均小时耗油量(Kg)： 0 K7 y: [4 D+ }$ l' c8 P8 G) u　　最大爬升率(ft/min)：2379 # Q F) Z- O0 Y9 q6 d' Q　　最大爬升率(m/s)：12.08 7 k$ ~3 T% f( A' [　　最大下降率(ft/min)： 　　最大下降率(m/s)： 　　实用升限(m)：11275 # p A e9 g0 q3 @8 p- c* l+ [3 ~ ' i6 W E* Q: X. H8 i* M& Z　　起飞距离(m)：EMB 145 6 _3 G. S2 p7 p " g( f$ o- ` U3 q　　着陆距离(m)：1500 # B0 E- K' S6 ]+ c 5 u O' @( z( U7 |8 C- J+ T　　满载最大航程(Km)：1482 T3 k6 o$ _' T6 x2 b * {* _6 M( v/ l* F　　ACN值： 4 G5 R; y( S/ Q$ Q4 Y- i * E. z1 }, P- Z- a　　最大巡航速度(Kts)：410 6 q9 b. M( K1 r4 a8 e$ ]　　最大巡航速度(Km/h)：760 2 ^2 }& y9 A, x5 R% `/ | 1 j N2 a( f; l4 N& _4 e5 H$ ^　　最大巡航速度(M)：.76 + Y, B K1 A% z" M" L　　正常巡航速度(Kts)：360 　　正常巡航速度(Km/h)：667 " M% D: D* Y6 \ + n* J2 E% ~0 Y+ H% [) e　　正常巡航速度(M)：.62 4 C) d! `' [& A+ ~　　最小光洁速度(Kts)： N2 U7 j' q% F B3 u : ?( z' S1 @8 {2 G0 Z9 y　　最小光洁速度(Km/h)： 9 k( J) |9 ~! d% A' s 　　最后进近速度(Kts)：150 : N5 _( N8 E8 H$ M& e4 g% t ' C+ i: ]9 I" C0 d* Y　　最后进近速度(Km/h)：277 4 P! I+ K) V g. J& y9 O 　　跑道入口速度(Kts)：145 ( G/ ^$ N7 X. Z3 d 　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268