EMB-145

航空

　　 & W% h0 h5 [1 R$ KEMB-145 4 t o2 I9 P8 i ' X( R1 R. B- p! ]0 k8 `　　概况 2 u; b' S7 n* ^5 P& r7 G1 w　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 & u q5 @% j) Q' S 　　设计特点 ; \! Q+ E3 Y4 a" Q　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 , L- c! I; T5 q9 R/ Y# N* ~ 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 ; x2 q; O2 m: }* d b　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 # u; A9 t% Z4 X: T2 `8 P# f ) z! f5 x o! {　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 c2 ]( V7 p& u. X % H$ |1 [2 V/ @" u+ M) T+ p　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 & \8 s( y; l7 j0 S0 g3 m 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 " g6 I! S3 E7 n* u 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 　　技术数据 9 o1 ]3 ^& N" z/ k! ~6 @ 　　外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 ( k) N. U% W6 M g0 ~9 ?- ]. _ 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 . m# e5 O0 ?% ~9 {6 }　　机高　　　　　　　　　　7.1米 / ^: C/ q$ @5 `; T1 n! j8 \ 1 K. V! ^/ T4 H: C& t; u0 |　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 1 S; j& `) R% g7 o 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 % ] e0 K5 b/ Q" t& ]: B) } & {, E7 R/ U! U+ N　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 7 N1 X+ w/ D2 \8 F8 s& b0 M" n . W8 }& `0 n/ E; `* K( g8 ^2 Y　　客舱门(前，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 % q9 m$ d! F$ S" H+ P7 Z　　行李舱门(后，左) " _3 J% a8 i* a8 x7 I6 ~" q ' @# P$ V2 r0 ^　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 # [9 ^2 ^' T' h( s2 q$ Q 　　应急出口(每侧翼上方) 8 m: N1 U/ j+ n, D$ y8 X6 E$ V% p 　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 3 K2 N1 [8 p, v% _% {) @ ' f$ ^: {4 ~5 z; R# Q% j　　内部尺寸 / H% X) e. I9 ]* y: D+ e0 w6 Y' B 0 @! R' [6 t4 [1 _$ ^, _　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) ' c. A! P2 X+ {1 T　　长度　　　　　　　　　15.43米 , B- h. q K% v# p: }7 O8 R" O 1 k- _6 N" V. z* E. w1 c　　最大宽度　　　　　　　2.1米 ! u, |; {. q5 ^" n 9 o9 ]1 i# s/ L5 \0 g3 X　　高度　　　　　　　　　1.7米 　　行李舱容积 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 & N/ h/ I5 t* j% `; ]! j& L( N6 P7 j' Q 1 Z3 m# g# X; J3 B( R9 i0 a　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 : w/ R+ H0 x% k0 x% d1 v/ t+ E$ ?　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 : q3 J0 m# h# H# a! c* i; h' ?: h9 `. C　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 + n! e) K, {# A: z& q( y2 ]! f　　重量及载荷 % `' x5 H" j2 t: d 　　基本使用空重　　　　　　9700千克 2 D0 V# v, i* S- w1 D/ f4 v　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 / n r" @! _% d* j& V 0 K$ L) T% M, m9 K　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 * t9 U4 L( c# a% U) ?% t) _　　最大商载　　　　　　　　4500千克 - V0 M9 ` X* R ; u. Z6 K9 e8 g$ S [: I# B7 Y　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 p: ]( m/ n5 a6 j; g 　　性能数据(估计) ) W4 n$ I8 L1 S& v3 N　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 _% [9 f! q3 x1 E ( R# T1 Q" t1 f7 A# @, U6 ]1 ?　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 5 B V# _, g% | \ 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 ; p/ D8 A+ K. J; V7 @8 Y* O . F Z, |6 h! S4 W/ ~　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 　　航程 $ K) ~/ J; J2 H% v; q　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 + v! m0 d4 e5 W) X 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 　　EMB 145的性能数据 　　机型：EMB 145 　　飞机制造公司：Embraer + h5 `- ~" ~ G2 |* D( m+ s+ z. v : [- R$ y9 |' Y( U* S0 W; E　　国际民航组织代码：E145 　　按尾流强弱分类M . @. e) [ Q: s, q" M4 T 　　机长(m)：29.87 6 q; b$ W. ?4 l1 k& X0 t o y8 q　　机高(m)：6.71 ! C) P5 L, O" A" T9 @# P8 | " q& b& u# I7 w% U7 A　　翼展(m)：20.04 7 p$ Z$ k% e- Q; O 　　主轮距(m)：4.1 5 Q- f* V w2 [; U　　最小转弯半径(m)： 0 ^6 w( `! [1 c \: j/ v, e1 P% g 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 0 y' i% h3 d% ?8 c- [0 {' k4 \　　发动机台数：EMB 145 / j% i" s% C# t% ^" I2 H: @ 　　Tsh：Embraer # @+ s/ w$ _4 |　　发动机推力(马力)：2×31.32KN $ T6 B( n! O, v/ K 　　45度侧风(m/s)： 5 ]7 O/ K* o/ s: l4 k+ z 　　90度侧风(m/s)： : |% |0 ]1 d/ F 　　顺风(m/s)： ) L' B9 N* y- @$ l) o; C2 E8 L 0 E3 i' d# ], G/ h8 T　　最大起飞重量(Kg)：19200 , x, I4 Q8 c9 i+ T3 @2 E+ B0 |, J 7 |8 Z" l1 D' G$ y　　最大着陆重量(Kg)：18700 + }! q( D9 E" V' B　　最大无油重量(Kg)：17100 9 ] X% k8 H) w) }* z: O　　最大业载(Kg)：5515 5 W8 N* c3 U; n3 J: c; s　　最大载油量(Kg)：4116 . |, F8 T/ g5 a7 X' r1 j4 I. ^ 2 n9 w+ j4 M+ p3 O　　燃油容量(Ltr)：6250 3 ~9 D: v! f3 w) i; Q# N. T) o* e　　平均小时耗油量(Kg)： 6 b+ _- x! M1 n & w0 I4 r: q2 D* u' D# `7 |　　最大爬升率(ft/min)：2379 . o# h2 P% w7 b; c- m7 Q }7 k' G$ H" \　　最大爬升率(m/s)：12.08 　　最大下降率(ft/min)： ' s! R) b- v# |6 ?% t" {" t- k - D4 O0 ?: [+ }' d　　最大下降率(m/s)： 1 [9 K1 I: ^0 s 　　实用升限(m)：11275 - O$ v W# `( }) B% m5 Z　　起飞距离(m)：EMB 145 * M" t8 a S5 T) g+ d# U ( e# O' K# a- t0 }　　着陆距离(m)：1500 　　满载最大航程(Km)：1482 1 B3 e* T% e { 　　ACN值： @* u% A; J, _8 n8 U* w7 _+ _3 M　　最大巡航速度(Kts)：410 3 n: g- ]1 L4 g" T. U" T$ S . F9 x. k! t: ]1 U# R( [　　最大巡航速度(Km/h)：760 ! Z8 U2 V; O* J' m5 ?4 F8 L3 U / U9 u8 F- _( m$ G9 d$ U5 L+ V　　最大巡航速度(M)：.76 　　正常巡航速度(Kts)：360 3 R& R# R: T. t2 G1 K + y8 X5 O4 y4 h0 p8 ~& ^& a　　正常巡航速度(Km/h)：667 $ j0 z. N7 g3 E , y! \; a% D8 t. Y# [6 ?　　正常巡航速度(M)：.62 ; Q* P9 U' [8 a w) L3 R. r. J 　　最小光洁速度(Kts)： 9 h; z9 q: c4 Q( Y; |! @　　最小光洁速度(Km/h)： 　　最后进近速度(Kts)：150 * P% E4 B5 L7 f6 w　　最后进近速度(Km/h)：277 # m) K# \( _0 l1 N+ ~2 |　　跑道入口速度(Kts)：145 2 t+ @6 x. r. U! w3 Y$ ~4 S% p1 L　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268