EMB-145

航空

　　 EMB-145 . |; h$ T1 `3 q! r/ N6 L! k 　　概况 . x, _; X& Q, c! _ p1 V! ?$ W8 o/ a 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 8 j9 k6 S% [3 `( G. n2 n2 f 3 C6 Y) o/ \* p! N0 \　　设计特点 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 . q& \$ I. d( K: X* c, j6 E 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 3 X/ Z* G; W& s7 Q$ x3 v! S , T4 ~+ p9 x- ?　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 ) Y. A* k: o0 d　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 . Z# `* ?3 }8 K 　　技术数据 6 ^' {3 f- f( R+ B1 C　　外形尺寸 + ^5 k6 z3 i1 C# [2 [7 x) e | J / |. ]% k, A* G' z6 _1 I2 I　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 . \3 Q, e1 c0 {9 F" v 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 1 z5 R) G+ G4 x# Q. c ' E3 B9 A* p1 I8 u# ^+ F/ }( N　　机高　　　　　　　　　　7.1米 2 I: i" W; q b2 l# h* }% v 　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 ; Y( F& A! j- C( \( _7 e) a) W8 R" d ! q5 M8 q+ l' ?7 `　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 6 y5 f" s9 ~6 I4 A- k 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 % q( Y' ~/ l$ ]% q: o" q; J 　　客舱门(前，左) ( J2 y0 n, {% A- a3 v　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 3 | b! ~& z5 G: C. P1 q+ [　　行李舱门(后，左) . R# J' f2 O- o$ j) u 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 5 |. z+ q/ z$ e+ A & S% V1 x0 o, R　　应急出口(每侧翼上方) 　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 # z1 d% _' r4 L; [ ?* l & N) O/ I' {. d6 N" q S( U5 c/ W　　内部尺寸 : W9 G+ _: T @* [5 {　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) ! \0 r# y9 z4 |% Q8 j 　　长度　　　　　　　　　15.43米 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 ; d9 Q6 b8 J1 z: B 　　高度　　　　　　　　　1.7米 3 d1 t* `, G. }* g. f7 y4 I , o' e2 H# V0 h- W7 f　　行李舱容积 2 B& U" C0 k9 G8 \( G7 v 1 O& G$ O. a' k4 ^* I) v　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 ( s4 w1 f1 k' H: p! p: e6 i' P $ c8 H& _- j ^ l2 p; L　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 Z2 p# k6 V' g) B4 o　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 * u7 V/ b! K/ \' i3 O! ]. t　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 0 a2 p! S- _, w 4 o w. K3 ]: a s& _　　重量及载荷 * W' d- a3 N- p$ k. u 　　基本使用空重　　　　　　9700千克 " A( l. g( @: [8 N" t( A5 g 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 & p1 b. _ N* y) m - Y8 [& A# K) W1 [　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 6 {& D. X8 N9 t4 T# F- B( r 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 2 k/ R6 e9 d' f- b$ y. o: g F% J ) x2 A& k3 N. [% c, u P　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 + {! I1 F- A- k　　性能数据(估计) 2 f7 D- A5 E- W( \( e 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 0 m9 \0 L7 u. n2 g7 a( ?　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 6 ^. ^7 D! P; t　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 5 Q2 m! t- b5 H/ h% v. Q N ) J! B+ \% j% k& E; M　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 5 k+ K+ b% C8 u" U　　航程 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 - h" _4 J: F7 c1 V0 m 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 * {2 G" ?. ?, y2 z) t8 F9 v 　　EMB 145的性能数据 ( l4 Z% R3 @+ k- U' g * I6 P4 g @# Y& z　　机型：EMB 145 　　飞机制造公司：Embraer - X& P8 w9 n" c; |6 N & J: q0 Z2 F$ C2 }　　国际民航组织代码：E145 4 X$ o2 e, H, o. ~6 [3 p, J2 R 　　按尾流强弱分类M 　　机长(m)：29.87 * }+ l- D( q2 ^2 r ! _1 c6 V% x2 S! L3 ]　　机高(m)：6.71 　　翼展(m)：20.04 ) T( X2 Y9 o( u6 O: s3 m 5 H/ P) H9 ]9 B) Z- \　　主轮距(m)：4.1 6 v# a/ l6 ~4 r4 |　　最小转弯半径(m)： 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A ) l2 f/ {' P; Y3 f8 O2 {/ C, \ 　　发动机台数：EMB 145 ! Y$ T1 a: z" G7 Z0 V1 @ 　　Tsh：Embraer - ?* U3 @, y$ ~　　发动机推力(马力)：2×31.32KN 6 P6 J! }& D* B7 c8 s % B" V: U% t! M% w1 X　　45度侧风(m/s)： 8 e3 F0 s- y, {+ d/ U3 e w9 R 　　90度侧风(m/s)： 4 K4 Z4 b* C- G" O c' L6 Z 　　顺风(m/s)： 　　最大起飞重量(Kg)：19200 　　最大着陆重量(Kg)：18700 5 ] O+ c- |; W8 K1 \: K　　最大无油重量(Kg)：17100 , Q5 Z) ?3 {$ T. m% q7 Q 7 L. e, `* Y- F　　最大业载(Kg)：5515 　　最大载油量(Kg)：4116 9 B0 _8 z1 r2 r) }. F/ s$ K) t9 ~ . m" }2 `" z( X; i8 n* {) b8 G$ F　　燃油容量(Ltr)：6250 ! B! k7 V4 b5 a8 `$ D 　　平均小时耗油量(Kg)： 2 z7 u% m% } V% t) D* _0 K; N 　　最大爬升率(ft/min)：2379 " ?; |! ^" x# o L) D/ M- J 　　最大爬升率(m/s)：12.08 1 s; k5 K" }3 \3 o9 `- @　　最大下降率(ft/min)： , A' |# g3 `8 P5 D4 i- X 　　最大下降率(m/s)： 9 T0 o ?) b. X$ B. D 　　实用升限(m)：11275 4 [/ s4 r: Y$ W3 ]0 W ) J1 R/ D8 B1 s: z8 L' F. _　　起飞距离(m)：EMB 145 / _ |8 x' l Q+ @6 v- @5 _, E　　着陆距离(m)：1500 　　满载最大航程(Km)：1482 # {2 W* V1 y" I % \, v/ l T2 J9 y- z　　ACN值： ! v' w# Q# L) E# t# [0 p% c9 T 　　最大巡航速度(Kts)：410 % l0 \2 k( s; n) N* W* | 　　最大巡航速度(Km/h)：760 9 y( f* w- E% x9 d8 s( F- @ 　　最大巡航速度(M)：.76 　　正常巡航速度(Kts)：360 " R" _% R2 `/ T2 W4 N8 f9 F) h, k; j# { ( _) C& J' q( ]0 w( A　　正常巡航速度(Km/h)：667 8 w( L) x9 ?! E+ z% F: D' h: n / K w5 Y' }* a) |7 A　　正常巡航速度(M)：.62 ! S6 [% L3 y5 @ 　　最小光洁速度(Kts)： ! v- J" R! a0 ]2 S( j: w0 [- m　　最小光洁速度(Km/h)： 9 W3 q) [+ h4 `8 v　　最后进近速度(Kts)：150 　　最后进近速度(Km/h)：277 　　跑道入口速度(Kts)：145 5 `3 A8 D) H/ |# i7 o 1 ]; D. Q1 R2 Z" g7 N9 f　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268