EMB-145

航空

　　 EMB-145 4 _* i9 L& a" Q! J5 u5 r N S1 d+ f, ~! H* O　　概况 ' \/ n6 ~$ D& V9 e& V$ I　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 　　设计特点 " n! ]7 u } x6 Q 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 / D4 k, y( a9 E* ]- k4 i 　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 ; O: m7 X2 y2 I　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 ) F; i. L( Z& R 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 , {3 {8 _4 @+ p! v 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 % T+ P% t+ U, A/ D, {1 O 5 w1 a( u. n5 v1 u5 `- Z　　技术数据 : w) ?1 a+ H( Z' t& h1 n# O& j 4 g7 p8 `* `5 l　　外形尺寸 9 N5 }2 |0 E; f 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 ; Y2 \- Q0 e/ _0 m0 N$ f1 Z0 N) t0 u & N1 [1 W7 v! o T6 ]" N' c　　机长　　　　　　　　　　27.96米 　　机高　　　　　　　　　　7.1米 3 r6 R% D# \- k # u) `4 q2 A8 }6 O) H- z　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 ' H/ e5 w- v, P* n. ]　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 % k6 o# F8 [0 ]/ H 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 7 Q+ G3 z* `8 R2 O 7 u" o; i* x& p- t% ~) c　　机身最大直径　　　　　　2.28米 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 / b5 k, }$ {# T' F3 \# f% K5 a- @　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 　　客舱门(前，左) \0 h! x' f8 D! O) O 6 v( C9 i9 w5 t/ i* P- V　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 & m F7 @7 m0 i6 H [. s　　行李舱门(后，左) O) Q7 Y9 D( k 6 Y2 o5 s' P9 c' B4 |7 z　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 3 U6 H, w3 l: T' e7 U. m- m　　应急出口(每侧翼上方) $ v S% V6 \0 s3 J' D( [　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 7 ~2 d, C2 K$ D9 `4 k R2 O　　内部尺寸 ! V7 o' {6 f" K, }& \* T 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 　　长度　　　　　　　　　15.43米 , i5 l; ]! W: T　　最大宽度　　　　　　　2.1米 * |; m( v0 ?" C9 o0 s6 K　　高度　　　　　　　　　1.7米 6 c% f% U, B+ `; { $ r! A9 @) b$ M, r　　行李舱容积 2 t- R% h0 c/ z5 q 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 % E" G! o, H. A* r 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 : u w% E) v: x# C　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 4 A; d, r( R: E3 U( b; ^ 　　重量及载荷 9 | ?& k( J* `& r1 B. y; V 　　基本使用空重　　　　　　9700千克 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 + D1 B# Z1 y% f　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 # t b6 k) L! A6 A9 B' I8 F　　最大商载　　　　　　　　4500千克 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 3 [% ]8 K/ ~6 C2 j　　性能数据(估计) 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 7 d2 o& N1 R8 m9 g3 z 　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 ' `. y* B: Q D. Q) ^7 ^ z ' X: Q4 k7 ?# e x" j　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 & X% s; I8 K, f3 E7 M 　　航程 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 0 M$ v: I/ ^6 g8 z- d+ ?. ^8 ? % m% L, I- {7 v& N; ?9 R2 F4 M　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 % U. `7 H3 a$ }* b% y 3 o2 p a7 r# I3 y- k　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 ! q. ]8 V! Y* s0 i2 _0 S* h9 Q4 k 　　EMB 145的性能数据 , r% s, I0 C+ S9 m& d- ~8 m 　　机型：EMB 145 6 z+ h3 v+ e! a$ [5 A' U 8 F% j& E# P9 }4 s, H　　飞机制造公司：Embraer 　　国际民航组织代码：E145 2 m0 Q# u9 k6 W: o( B$ T* ` 　　按尾流强弱分类M 　　机长(m)：29.87 ! i" K4 d4 k! k) G# n 9 P) F ^+ K$ H8 N# _7 {　　机高(m)：6.71 - y/ T; g$ k1 ^ 　　翼展(m)：20.04 , l0 ~9 n; e: S3 u1 k 　　主轮距(m)：4.1 / U# T5 ^+ K, e, f' y$ h & C1 v& i* [. [" H5 A! V3 ]% q　　最小转弯半径(m)： 0 b# y7 [9 e( A6 ~9 Z　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A ! c; ]/ s$ j: m7 [) S3 I1 U　　发动机台数：EMB 145 6 R4 `, }3 z* V4 J5 a9 L% ]　　Tsh：Embraer 6 e) x/ ^/ P4 c6 L# B　　发动机推力(马力)：2×31.32KN 6 ?' f" P9 _. D a ! Y2 M; `2 M g q　　45度侧风(m/s)： . a; J+ B$ }8 @　　90度侧风(m/s)： 7 m, R+ h2 E! U& k　　顺风(m/s)： . S4 `' c# W6 M" r9 }0 I 　　最大起飞重量(Kg)：19200 　　最大着陆重量(Kg)：18700 1 `8 i! P9 F* I" F i! k4 {　　最大无油重量(Kg)：17100 & L# _/ F0 z* z- M7 |* O 5 g& G1 Y* m$ S# ]$ n　　最大业载(Kg)：5515 1 B1 i5 p" y r　　最大载油量(Kg)：4116 4 i) F- t* l& M6 _ t' B- N 0 t* @* p1 |: D# M0 _　　燃油容量(Ltr)：6250 : Z ^4 E% V2 }2 r; u3 ^+ V8 ^　　平均小时耗油量(Kg)： 6 O3 c) y$ O7 r/ Y% i4 x6 _; m 　　最大爬升率(ft/min)：2379 　　最大爬升率(m/s)：12.08 % m, c8 a4 \9 B　　最大下降率(ft/min)： ; J2 Q% q2 Q( t+ N. G . U- A1 t7 j4 V: _* `* T2 q6 G　　最大下降率(m/s)： # j; Z' c& [4 Q! D" x' ?# w+ g　　实用升限(m)：11275 ' I3 F# D( a6 a9 o- o 　　起飞距离(m)：EMB 145 　　着陆距离(m)：1500 　　满载最大航程(Km)：1482 0 S `& b. ]7 e3 w: T 　　ACN值： 5 Z5 p! {% c6 ]/ {　　最大巡航速度(Kts)：410 　　最大巡航速度(Km/h)：760 　　最大巡航速度(M)：.76 　　正常巡航速度(Kts)：360 % w, [$ J( K2 h& V 9 O6 Z1 v# v2 |' h; n3 ]6 o　　正常巡航速度(Km/h)：667 - X! ]# } W7 E: X5 W* @; t1 o 　　正常巡航速度(M)：.62 ( J* j* `- z6 O* z+ }　　最小光洁速度(Kts)： + _4 L' \# Z! H* m 6 Z# W0 l% {7 T& B1 I　　最小光洁速度(Km/h)： & f6 a3 W6 V" I& N　　最后进近速度(Kts)：150 　　最后进近速度(Km/h)：277 0 q7 i' `( f, P4 r' p N 　　跑道入口速度(Kts)：145 9 P7 L: ]# ]: b- F" a( f2 ]: G1 g 　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268