EMB-145

航空

　　 + G$ `, f; i) x- dEMB-145 　　概况 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 / |; M0 M$ @$ B0 t. p# G 9 D2 N$ P4 b' T3 O3 U& H8 ^　　设计特点 8 V' [' Y r1 Q ! m+ Y3 n" ?$ B* h$ l1 A　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 0 Q T. e3 @1 _* L" t9 F+ G& p 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 " T: ~/ |9 Y* O: d% j3 o! X" I 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 0 H4 |3 o. ]* s" e$ L7 J2 x" O 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 ( l% M# L: O% o4 K ( x4 d# b% t* m　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 / B0 ]% i9 V& _# D" c E8 c8 y 　　技术数据 2 K8 k$ I4 q7 M ! s4 T3 A" N& ], D/ M: M6 U9 W　　外形尺寸 : O. P* _4 C D: T" A3 u7 H* X 4 `1 G) h! R" m. T( _" z; D3 X, v　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 , ^. _4 h; y. A5 Y' k6 f　　机高　　　　　　　　　　7.1米 　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 8 m/ a' } l: }% D0 v5 I/ Y$ Y 7 `6 Y% d2 h, V8 r" }　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 ) H( j) l8 }3 y3 p* k , P3 F0 x2 U* o& k6 I! L: `　　机身长　　　　　　　　　26.04米 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 * H0 @2 X& N% N$ t1 J; T0 g　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 7 H- w6 a+ j) {$ Y) x2 T 　　客舱门(前，左) % a9 d. H! A. p/ v 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 7 e1 {2 o; Q% j8 Y( N 　　行李舱门(后，左) % V( W2 h5 ]( @* j/ D % }; D) I: G3 A- n　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 2 t. I9 \: p( Q6 ] 4 S% v ]/ p9 U9 D/ T; ?6 x　　应急出口(每侧翼上方) , N2 }5 g% e. L7 k" L8 [ 1 r0 t* ^& ~# ]　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 　　内部尺寸 + A% \2 h! _7 l. h7 ~' k　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 　　长度　　　　　　　　　15.43米 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 　　高度　　　　　　　　　1.7米 　　行李舱容积 6 F- p' T# B- y8 M & ] m: U2 s& n/ _　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 2 U' Z6 ]0 x4 O; J4 d5 g1 b a }, q+ u1 U7 G) \% R( E: `　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 8 R1 z/ Z3 m; t6 S ( p, _1 }: r4 o/ T, h" L# G　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 % F5 D- m6 w# U% l7 D$ F5 r7 n4 @0 h　　重量及载荷 + s5 o2 d: M! }* n) q/ D8 A4 K　　基本使用空重　　　　　　9700千克 . @/ Q; v i' l, q2 R$ q　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 ) x: I; |. ?# v y2 B 2 z9 r9 ?7 Q- ~# R S2 w　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 ' |0 K6 a- v% K0 C% v" p, o / U) Q4 b& z+ [9 V# C- P　　最大商载　　　　　　　　4500千克 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 : B% i. k0 u" q8 \+ N% P. e; H ! c3 `) q5 x5 R% p) ]' f8 O　　性能数据(估计) 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 ( {- |9 o& R, F, W% j0 Y & ?& E# f! K* l5 _* ^$ B　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 , l! f( R& b+ x5 I% m. S　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 　　航程 7 [7 h3 S1 ~- Q) x/ c7 U, |　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 # t3 S0 d( U ~& i) x* W9 `/ u 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 4 q& ?6 s* I7 G8 A- Z( I 4 |2 t+ T! _$ d3 n* j {　　EMB 145的性能数据 $ g* q* c0 r! ]: r' M+ e5 E J3 Q 　　机型：EMB 145 + M! U: x9 _' V* S) P　　飞机制造公司：Embraer " O$ A+ T9 H* M9 T0 x " y: l& C& l# l- S5 n　　国际民航组织代码：E145 　　按尾流强弱分类M / ?" Q4 ^& V$ E) n/ q- {5 x 　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 " ~# W. O, q) m5 z* p　　翼展(m)：20.04 8 h7 m* z6 ]- |1 ?+ D* M; d( i　　主轮距(m)：4.1 1 c5 [. U# d/ h8 ~7 v5 @9 S 　　最小转弯半径(m)： 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 3 v1 k1 j8 s1 A9 i9 l1 l6 W 　　发动机台数：EMB 145 * S0 _" k) ]; Z1 n$ n　　Tsh：Embraer 　　发动机推力(马力)：2×31.32KN / n d1 D5 k" F- |8 S 　　45度侧风(m/s)： 　　90度侧风(m/s)： ' b3 m i! `% ?+ |6 h　　顺风(m/s)： 1 E- p4 u8 m5 `; {0 E. F$ A7 `* F 　　最大起飞重量(Kg)：19200 - }( V& ^+ Q" t+ ^2 Q5 {4 \( I　　最大着陆重量(Kg)：18700 6 w) \+ x8 E' d( _ 　　最大无油重量(Kg)：17100 ) _* e- {$ H% v( D7 [0 b' Y 　　最大业载(Kg)：5515 7 j9 b" D" _7 G1 p $ t* r% c, H9 W, F　　最大载油量(Kg)：4116 　　燃油容量(Ltr)：6250 7 }0 H: X4 H' @/ q1 q8 |　　平均小时耗油量(Kg)： . L5 F. ^8 ~ x/ L X( D 　　最大爬升率(ft/min)：2379 3 `4 _. S' L6 ^' | 4 P6 k K/ @# W8 B# r& V　　最大爬升率(m/s)：12.08 # y6 @2 G+ R/ Q 3 z5 X/ Z. r7 x) O　　最大下降率(ft/min)： , h, M+ S1 o! e　　最大下降率(m/s)： 3 U( L1 F( A& T& m { 　　实用升限(m)：11275 9 k I0 l! X1 Y! U8 p 　　起飞距离(m)：EMB 145 ) T* X J9 ?5 Z　　着陆距离(m)：1500 * X' x T. @/ K" R, n- Q: N ; i8 G q( u+ [3 [5 m- l　　满载最大航程(Km)：1482 # N) H' Y6 K K " D0 }2 X: S8 a. H# ]1 `　　ACN值： ; b. O: y8 v) [1 r0 h2 l 5 u3 A) O) p9 p4 U, u7 n# ~7 `　　最大巡航速度(Kts)：410 1 i( t: u2 ]) x8 H # ?% M. J! E6 i) s0 X/ e　　最大巡航速度(Km/h)：760 3 }" I( u+ K9 W% {9 @" Y　　最大巡航速度(M)：.76 - Z* f9 I* x6 _" { 　　正常巡航速度(Kts)：360 8 W. A, J2 @; q2 B, G- a6 u 3 c, g5 [7 [& A　　正常巡航速度(Km/h)：667 ( M; s5 P8 R- t' }# a- J9 U. o5 D　　正常巡航速度(M)：.62 　　最小光洁速度(Kts)： 　　最小光洁速度(Km/h)： 　　最后进近速度(Kts)：150 5 t; Q8 M7 M8 ^1 z$ ~2 f! R; \ 1 x5 Z. j `) Z5 ^, k' S& \4 S　　最后进近速度(Km/h)：277 　　跑道入口速度(Kts)：145 * C" [5 |( a8 y W0 d& l* N　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268