EMB-145

航空

　　 EMB-145 　　概况 4 K: ^! [# k' _) n# l1 D/ d) m, d　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 　　设计特点 , e3 O( G8 E$ R- ? 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 $ F8 N8 n* d) U: C- Y x 7 V$ r4 U7 v& i　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 ! Y, m2 q, _. x# m + K7 K1 B4 a$ F8 q+ n8 m9 l　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 u- F% O" a* C# i' s% t 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 5 K3 e% U8 O# }/ U+ y5 y 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 . g9 b$ F9 Z4 a8 u& {　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 ! H$ I" X) ~" ?$ L/ S' M2 {. a 　　技术数据 　　外形尺寸 ( z9 v9 A) Z& |3 R8 \" b7 f, n5 Y6 D 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 ) O3 j0 {* I) @) O1 ^( ? 　　机高　　　　　　　　　　7.1米 ! ~' p2 L# K( I' B4 f　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 % a u6 q3 A2 |# R8 k- Z5 ~ 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 ( _, u0 n0 `2 e; \' e- h % `( t) m+ v5 o9 F. f9 A　　机身长　　　　　　　　　26.04米 ( \5 y1 O' Y6 c5 e　　机身最大直径　　　　　　2.28米 / ]2 }( c( j! b4 X 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 , V( u( p+ a( k3 U: ]7 E/ _2 K9 C　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 / p8 Y% ?- f U 5 S! S# N" M6 {　　客舱门(前，左) - T& e) v7 [" l 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 7 j# @1 d) {! |& Y& b $ \' b' K0 s/ P! i　　行李舱门(后，左) ( W: U0 r# B' S$ l. r1 ~7 L ) c; _! J/ ^$ a7 p5 r　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 ) ^8 r0 m S" f$ J( | 　　应急出口(每侧翼上方) : D2 R/ B& J' ~　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 　　内部尺寸 ; P% ~7 Z4 o' u. z, I9 Q 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) . ^3 T$ Y3 A) l . ~0 K B$ p$ v; N6 W' a　　长度　　　　　　　　　15.43米 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 # ?8 K# V* h- P5 H* K* j　　高度　　　　　　　　　1.7米 , X7 f0 L3 S8 w$ b　　行李舱容积 ' R* D- S, h: n) P* s : T" Y" n4 V, s4 ^8 d; }　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 5 k$ B) S% s. e, |6 N* u 4 ?) o: {( B! b; X　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 . f& X b( g5 D. _0 n　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 ! z6 i1 U! M. [$ J$ H+ P5 p　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 　　重量及载荷 ! J7 n) L8 B, { 6 b' F" F1 U+ {% s　　基本使用空重　　　　　　9700千克 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 / e( R0 M' t+ T5 r P$ T. a " L5 T |5 A( x& F　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 8 C U) \: C7 j/ |2 P 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 ! `5 N) p9 T2 D S 　　性能数据(估计) 4 o. q* a& ~+ k( ?* k9 r 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 5 c" ~2 o7 @+ ^5 w, X　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 % U9 k2 I$ [, i! [% m 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 " A; S8 y# S9 p2 N 　　航程 : Z: I( U; I; I) I2 t0 r% |; P * [6 B4 O% g3 J　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 8 Q# r2 k' _, H" {+ ^0 k$ C7 q: j 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 / Q3 T, a6 E$ `3 T, S6 B 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 # \+ I0 M: `6 Y4 x! \1 Y7 ]! O9 P2 U　　EMB 145的性能数据 ) R& K Q" _$ t) V4 ^ 　　机型：EMB 145 + e2 y3 `2 W: X5 g/ X' N7 ~! M 　　飞机制造公司：Embraer 　　国际民航组织代码：E145 　　按尾流强弱分类M 　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 / ^5 m& p3 Y( f: Y3 g9 J 7 X2 Z1 W/ S6 Y; I; Q　　翼展(m)：20.04 + R4 p9 ~' z0 M6 _* t$ N 3 J" w: o" s( e　　主轮距(m)：4.1 　　最小转弯半径(m)： 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A " r; C& _+ u# j9 J 　　发动机台数：EMB 145 1 W; q$ b0 D; _0 H3 F' n/ b 　　Tsh：Embraer . }3 P- d( i" y! l- A( W　　发动机推力(马力)：2×31.32KN * r. M% i+ u- P& U# Y' B　　45度侧风(m/s)： ( G- T9 O+ f) X, E/ ~0 Z8 U 　　90度侧风(m/s)： 　　顺风(m/s)： $ Y3 g* N/ D0 N1 t 6 m; I; `! M, F% t: e( `　　最大起飞重量(Kg)：19200 ) F5 S$ N3 e1 H& |; i: r9 S1 k ( J4 j: c* T. t! G9 {, q; Z6 o j　　最大着陆重量(Kg)：18700 5 }& f: q) j2 R' F' T# p q　　最大无油重量(Kg)：17100 * I9 I+ ~7 H- s/ l$ i6 } 　　最大业载(Kg)：5515 ' U; Z6 L- [$ \$ \ |) m 　　最大载油量(Kg)：4116 　　燃油容量(Ltr)：6250 " E# P; a) E: V# L5 _# ]% X m' h / p7 G5 n' f) Q2 D* ^+ N! L8 M　　平均小时耗油量(Kg)： ' x4 C8 s& e+ L% j) T% O. _ & a5 p$ @* d+ b5 _2 n　　最大爬升率(ft/min)：2379 　　最大爬升率(m/s)：12.08 - u! U* N! F3 e* ~- z ; {2 r& t7 d8 G5 P8 M　　最大下降率(ft/min)： " q) \. p1 O9 Z1 ] V8 A l4 S　　最大下降率(m/s)： * F2 m: I+ A6 T3 N! _　　实用升限(m)：11275 　　起飞距离(m)：EMB 145 4 k; C4 T$ c2 J2 H0 c , ~6 U3 i6 t! v　　着陆距离(m)：1500 ( c5 ?% D; f$ U/ H5 z' c % a* y! A/ }& Q# X; Z　　满载最大航程(Km)：1482 　　ACN值： 8 l: a- a0 }3 ?6 X　　最大巡航速度(Kts)：410 , }& E4 l; A- O# M, L: m 　　最大巡航速度(Km/h)：760 8 y& N1 Y E/ D, C( g . Z* g& ?+ r3 }/ T, o; X　　最大巡航速度(M)：.76 * q! w! m1 t4 h* I 7 p. t& g/ V9 p　　正常巡航速度(Kts)：360 ) S! i8 J1 L, I. s- @' ` 4 W; H6 ?5 b7 G& j! W# w　　正常巡航速度(Km/h)：667 ' E- \4 l3 j2 Z3 p 　　正常巡航速度(M)：.62 8 f5 L/ s# k' k4 ^ w& l% J! w　　最小光洁速度(Kts)： % F. r! _# A4 j& l/ _+ ?# D% a 　　最小光洁速度(Km/h)： # p1 O# E' t1 @% O, l/ {; `% d # X7 Q0 L3 } V# b) r, `5 d a2 P　　最后进近速度(Kts)：150 / [) i6 U& E0 e' S 　　最后进近速度(Km/h)：277 5 @$ C [7 r% I ! j p* B) s3 m, J& t. x　　跑道入口速度(Kts)：145 7 a+ y/ j# y% v# p4 U; P @4 g2 y& P$ n4 u　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268