EMB-145

航空

　　 EMB-145 7 B! V F8 g- i0 J6 D　　概况 # L. w* V8 X+ P1 }- h; t |　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 " T6 ^5 e4 p# U# M* Y　　设计特点 $ Z4 ~0 d# q' r" L$ F+ x* Y* ?/ Y 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 7 f5 @* Y% ~ |& r% w, t ( C% S8 v+ i) D; Z( Q　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 $ _' s! ^7 {* r0 u4 s* D% r, z / _) D4 l, J3 p" l　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 5 P! a/ A" S6 v. [; N( A' s - e" S1 b% x- ^3 i- [# @, U5 n5 ?0 }　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 & f1 Z: j( l( b) o' x - X8 Q; s" K# a* V( Z: s　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 " m! `2 Q/ {& E( t/ z7 Z　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 0 K/ n1 F6 N* z 　　技术数据 . Q; K9 C1 n1 C8 |0 M' h& c: c　　外形尺寸 3 [6 m: N& o3 y d　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 ' k; w1 a- y0 u* _2 _& T " J3 I* D" p* j, ~3 L9 O　　机长　　　　　　　　　　27.96米 ; [6 C* _/ d( T. W! t" i/ C1 ~ 0 U7 Q/ } r t" @, _* b　　机高　　　　　　　　　　7.1米 9 `# \1 D3 q6 J 4 z& I1 X/ _1 F, n$ A! n　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 9 P: ~7 c& K9 n 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 + v' n) F* M! y4 | 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 " d$ X* h8 I; C* z, j( D　　机身最大直径　　　　　　2.28米 5 B4 G" [& B& N6 y" h v 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 # Z1 |4 c" W6 B5 k+ M 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 7 t/ |! ~0 B' l# W2 n6 [) F / o% R6 M) ?, x" s/ R/ Z　　客舱门(前，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 % g5 w! S% J( s" I% F0 X 2 U2 y9 ]8 y3 z; _! [/ g　　行李舱门(后，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 : J, h6 w, a& q' U5 _. `) M& M　　应急出口(每侧翼上方) 2 {7 I& O. j5 {/ ~1 c7 ^2 y 　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 " I) a, _5 u5 o7 b) u　　内部尺寸 & V5 ^8 H3 Q. z- e$ y9 T* z 2 E, ~& d. g! K# v7 s5 J( e8 N- F9 d　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 4 J5 Q$ X, {. Z( c* C1 |　　长度　　　　　　　　　15.43米 : ^0 @% [/ w/ W7 k+ ^. D, d% U 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 　　高度　　　　　　　　　1.7米 - T4 d$ r& j/ k I 　　行李舱容积 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 　　重量及载荷 　　基本使用空重　　　　　　9700千克 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 3 t3 C0 O3 p- L( | p S　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 3 l. Z( G3 a+ C! x　　最大商载　　　　　　　　4500千克 * K' A$ Q6 d% }0 h' w 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 　　性能数据(估计) ! Z( T8 t2 R: h: \" ~7 {1 e 9 X! Z+ M6 H; Z1 q5 s　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 % p2 W% t5 n" e6 }0 W　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 5 m6 W9 h0 r! Z/ w1 T- [* r M　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 ! m; e; r6 ^4 g7 o0 `* }9 M % \7 Z P* x. R! U/ V. l$ m3 l7 l, W　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 3 {* p' s8 f; U9 M/ o + e: H0 t3 M+ {6 h5 Z　　航程 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 $ p, N0 G" W# p5 V( A 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 : {7 F$ F& |. k; Q8 D9 ^" \ 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 　　EMB 145的性能数据 3 V1 h, ?$ M- u# v% C/ e　　机型：EMB 145 　　飞机制造公司：Embraer $ `/ z* U' g7 e2 I# f 8 t9 F% f, t) X7 n4 X* T　　国际民航组织代码：E145 " r( E' J6 g3 o) _+ W/ N i) k+ [& ]9 m9 Y) U　　按尾流强弱分类M . x2 ?2 E- u; ?, W: {5 b　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 / P9 {. f5 r% X7 L" x1 |. F : H: o% h* ^! _8 T　　翼展(m)：20.04 ! p# _$ h& Z- c1 T 　　主轮距(m)：4.1 , ]+ R$ w- U7 r; w' P4 f) h4 R& c　　最小转弯半径(m)： 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A % u4 A6 M' A( ]( P5 j- o ! t. ]* [8 _6 ?　　发动机台数：EMB 145 ) l7 O! A2 M, q; n3 `+ R7 m M& J , P6 [+ c- @% k. P- [3 L& P　　Tsh：Embraer 9 u8 n) w0 J. f" d' P: \0 ^　　发动机推力(马力)：2×31.32KN - u5 M: v' W( Y% `) f/ }$ [　　45度侧风(m/s)： 　　90度侧风(m/s)： 8 Z, E9 d0 b+ ]' U Q1 P　　顺风(m/s)： 2 m, X; P" C( G: V8 _9 Y ; G4 v% [2 G L3 d( p　　最大起飞重量(Kg)：19200 ' ~7 K2 W1 H; E d $ p" z; e: }% A1 R8 |* v　　最大着陆重量(Kg)：18700 # B+ {1 J! d: `. ?3 d) ~ 8 ~9 f$ A, Y( Q' \( l. Q1 Q) \: |( E/ e　　最大无油重量(Kg)：17100 , R" e1 F4 g6 v/ E4 K3 Y 　　最大业载(Kg)：5515 　　最大载油量(Kg)：4116 　　燃油容量(Ltr)：6250 　　平均小时耗油量(Kg)： 0 u" s% g0 c/ V3 X$ Z7 \0 Y 　　最大爬升率(ft/min)：2379 + v# B9 l( ^2 {7 W. D 　　最大爬升率(m/s)：12.08 ' z! Z: s X) K) u # K: h' M+ `# G, _) L7 A　　最大下降率(ft/min)： 　　最大下降率(m/s)： 3 q6 U1 C3 v* C2 U& K/ [# `" r + ^) F4 v# J( K! M- H　　实用升限(m)：11275 1 F q9 @/ Q- d. _8 J6 M　　起飞距离(m)：EMB 145 & V' F v* A9 J8 d9 @- R& P8 n 　　着陆距离(m)：1500 - x6 i1 c3 [' g6 R8 a0 q- e ( {; p) ~) ~( P- o" g: P( l# F2 j0 L　　满载最大航程(Km)：1482 ! ]3 g% }/ o' L9 g$ u) X2 H + J! U: }1 Y7 k- p) M: L0 k　　ACN值： 1 b: Z4 F+ L) d% x2 X; I　　最大巡航速度(Kts)：410 　　最大巡航速度(Km/h)：760 6 K0 q4 I8 |" Y2 y: N: O　　最大巡航速度(M)：.76 # t* l9 Q h+ n7 s! \0 L　　正常巡航速度(Kts)：360 2 @1 P9 q! r! L/ s 　　正常巡航速度(Km/h)：667 4 x d% j$ X T0 v0 w( j　　正常巡航速度(M)：.62 & ^. m6 I1 w* X+ d　　最小光洁速度(Kts)： 　　最小光洁速度(Km/h)： L1 H) ?! @" |7 |5 n/ c8 u2 {7 y! b　　最后进近速度(Kts)：150 & j3 F8 `. U# c4 {　　最后进近速度(Km/h)：277 - {0 C# n+ L6 n8 L, l* a 　　跑道入口速度(Kts)：145 8 j( S$ ]$ \+ K1 k+ e . X9 `: {( Q- |1 X. i　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268