EMB-145

航空

　　 5 `/ J* f+ V: V& R* z. J9 @3 Q1 X* gEMB-145 7 V+ M* n7 c/ D8 n 　　概况 ! {* N* v! v0 B; {0 H) n4 w　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 5 z) {0 X& g( v U7 ~　　设计特点 / \6 _7 }! ~1 i* k$ g$ o6 c# B M+ o 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 1 I6 `1 e7 j. k . S1 Q; }, Q6 \2 G　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 , i2 Y" P& n4 l3 L 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 9 V# J$ }* s& `3 _! {5 Y/ ? . `* d- C$ n+ X* \$ q7 U　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 , F. ~. K5 ^3 _; C( v! m 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 9 r+ P* y2 E% N1 o' r0 Q 　　技术数据 8 P/ b% C: G3 b$ L　　外形尺寸 k4 Q* ?* f7 D2 H% R. F5 U 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 % ~0 {2 l) u& P3 O, o' e0 _# [ 5 L9 c- H' e% Z7 u) M　　机长　　　　　　　　　　27.96米 , {) H' c4 M! P7 K+ l　　机高　　　　　　　　　　7.1米 . ~# B7 G o, }% k+ F 4 G- P( W' d3 D/ l+ N6 h8 d　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 : X+ s- D) y5 X8 J3 } 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 ) @% P1 m" \% I6 a2 y" ~ , H0 c! N2 ]$ N+ F) _0 E5 o　　机身长　　　　　　　　　26.04米 ( p- _# P5 `% {4 I/ T n　　机身最大直径　　　　　　2.28米 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 ! M% Y: @; n% C. s% \6 u4 X3 j　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 + I- z6 D9 x' t7 H, x" _ 　　客舱门(前，左) " G" A P* A. {5 D. Y　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 6 H1 P" p9 @; H U) S% x( U' Z ) }/ x2 x2 e z　　行李舱门(后，左) / ]# x7 l% }9 A. |9 T- b$ c! h　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 & A+ k! N, g% @: I9 `! y& q 4 e5 s6 h6 o9 o X　　应急出口(每侧翼上方) * k$ K$ C" l, o5 K 　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 . b. J2 i+ Q' P0 j' o4 U- d * j8 K h7 G: X/ _- J　　内部尺寸 7 z4 Q/ j( K& x - ]) \0 ^# y3 }4 l8 j7 q　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) ' h F0 Z4 \1 N$ _8 { 　　长度　　　　　　　　　15.43米 " O4 o8 k8 x; G( Z 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 ) ?, N. i# y/ c" b. R( _ ; G6 h! t/ j/ w8 z' h2 z　　高度　　　　　　　　　1.7米 # y! F" _) U- F# V( O " k) r; h3 K7 p {2 F6 E　　行李舱容积 , |/ y! ^8 W/ d. G& I- }/ g% D 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 . {3 @3 r4 Z# _" c7 Z$ z ) S' ?& a: m# b+ a3 v　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 / h4 R/ R% f( @" s　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 ) G4 s* I1 I, ^3 R$ ~4 i* f, @ 　　重量及载荷 　　基本使用空重　　　　　　9700千克 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 " r3 _" f3 e& u( | 　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 , m9 X T& o/ O9 {3 O% C　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 8 ~) b0 u0 K& B* t 　　性能数据(估计) 7 ^) V6 i5 T; \5 d' x * a' B9 E1 A+ p7 q) o2 U　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 ! y5 i% v6 j& Z& C8 H3 I 6 |, L9 J. ~7 f" s　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 ) @; {; W* a4 J$ l 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 . ~- F5 p' D: k4 E }, n　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 　　航程 6 M! l9 b0 Y6 {* s7 M5 g9 }　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 " p: j2 u, w: b' |8 ~- G 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 $ q: G* p5 N* t3 A" t7 L5 y 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 3 t ~5 j, K8 h9 r% {　　EMB 145的性能数据 7 V4 @: r/ \/ }( r! X 　　机型：EMB 145 0 [- a1 P( F8 m, X: g" \/ q- h　　飞机制造公司：Embraer 　　国际民航组织代码：E145 @3 S+ D1 F2 r Q　　按尾流强弱分类M % B5 h5 ]9 e4 p: n' d0 g 　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 　　翼展(m)：20.04 6 W b- v& F5 O6 }* X! y1 g& \+ M& c　　主轮距(m)：4.1 6 H1 ? x0 y- Q+ o　　最小转弯半径(m)： - H! D \9 A1 u: m, A+ v* `! A　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 0 j& P7 z% n! {$ U) n + R6 \) r. _# H( ?3 B　　发动机台数：EMB 145 ; \5 `7 G3 q" G, c6 N3 E8 A % k/ X3 g# e- E' t" y! x' F* ~1 P　　Tsh：Embraer 7 J1 }2 P; v. y6 c' I" B4 q　　发动机推力(马力)：2×31.32KN 　　45度侧风(m/s)： " |/ E. D* c4 g　　90度侧风(m/s)： 9 X* {* G3 j3 h4 [0 {　　顺风(m/s)： 3 |9 ~1 ]3 ?7 K3 e0 u @! I8 z" |' V' m- E4 X+ q" X6 D　　最大起飞重量(Kg)：19200 3 F! {" A; C9 m& P* w 　　最大着陆重量(Kg)：18700 ' h/ s: ^/ k' f5 a" b6 ` 　　最大无油重量(Kg)：17100 * a" `& [/ r _2 q t0 t* a & M* K# b! x9 P# `! Q+ M. t' |3 x　　最大业载(Kg)：5515 　　最大载油量(Kg)：4116 ! Y3 W- ]3 K3 q% k　　燃油容量(Ltr)：6250 　　平均小时耗油量(Kg)： % W# D6 U. v$ N* N7 [4 R. a9 {1 X: ` 1 O6 @. g' r, h+ C) z! u　　最大爬升率(ft/min)：2379 ) J3 l2 I7 x: @' [! ^3 K$ a* D 　　最大爬升率(m/s)：12.08 % _+ f+ y6 H/ }0 I( u 　　最大下降率(ft/min)： 　　最大下降率(m/s)： 　　实用升限(m)：11275 ) j! Y" A1 D9 C/ R 　　起飞距离(m)：EMB 145 % X( T' o& S' @9 _6 k& P 　　着陆距离(m)：1500 % W4 {" }+ _8 y- s　　满载最大航程(Km)：1482 2 y4 K9 y# D0 Y; i* u　　ACN值： 　　最大巡航速度(Kts)：410 % M3 U) I0 p0 v& v　　最大巡航速度(Km/h)：760 　　最大巡航速度(M)：.76 5 t5 p" `8 g1 _ 　　正常巡航速度(Kts)：360 5 f4 H- G: x/ ~$ E; M+ X1 j # ~/ i8 t# r) z" H' [7 M% d; A　　正常巡航速度(Km/h)：667 　　正常巡航速度(M)：.62 　　最小光洁速度(Kts)： 　　最小光洁速度(Km/h)： 8 E. ]7 G% _* p6 M6 U9 x2 N　　最后进近速度(Kts)：150 ' G* v# v, g( c& ]" z# d - g/ K/ A( O! a. \0 B) M' T　　最后进近速度(Km/h)：277 　　跑道入口速度(Kts)：145 7 Z' y7 P9 ^& ?4 b # b7 O0 y- w- @* E* m, M　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268