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A) q5 Q8 p: R; ~" |2 r, X5 B
; @) Z8 r1 E1 e: H ABV Above 上方
( w" X* }. z8 J0 B$ s1 B9 Q: U
- c$ V& I1 s$ s1 C7 y A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调; T7 v# p7 [8 {* |7 u
& }$ j0 K. T; V( r9 z ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
2 T7 H) x- p9 N: f0 x3 H L
2 l$ D) M) [0 g5 V0 R" L- j5 s ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
7 {0 y% A, g6 u5 q
! q% R7 ?! m& u, y7 |# e( L ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的! m, d& C; R5 h; |. v. y8 Q3 \
# n% q# r# v2 O7 H ACU Air Conditioning Unit 空调组件
6 x5 l0 ^& C4 m* i1 z4 G) i( n
2 K' [; D2 i6 Y# X2 c: |: ^* a ADDR Address 地址,广播
( F5 @0 I& R, I* q6 M7 [( ~+ S% k* _
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
' e, f# X6 z: y" R! g2 b9 }8 {, b6 I W/ b6 D
ADS Air Data System 大气数据系统
* b* A) ~1 t5 _4 a) n6 J7 q$ C0 W
. E4 f6 d L1 h8 @6 J ADV Advance 提前,预先
4 j& B; |( R. r: f: J/ H# G# F/ m2 z4 X6 ]" J- R. p8 v* V
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
( S. e x0 T& k/ I' @" r/ X* _) N" }7 m# Z8 f0 |
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
. b" M8 R3 N3 z' p0 c# S
7 n; l) R! B: o AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
1 q( m: `- Y& ?$ D7 e, N, U
( h9 V j& |9 ~2 F$ j/ z# |6 \ A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
( ]7 X7 y( D4 r2 C
1 o* q% w r1 R; J- ` AGL Above Ground Level 高于地面) O! n; _* t+ G6 c9 c3 Y
) \& T: y0 R4 {# E8 ^
AH Alert Height 警戒高度
8 \3 F* C- E7 y: P O- a3 l6 |7 J# m
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
) ]8 Y. W( N1 W" Y; I/ T
* z a8 _! Q9 {2 g5 C AIL Aileron 副翼" \6 H- O8 D$ y2 Q/ E
$ H6 b, h1 x C6 y
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
: I* T. m' }4 x3 }( `* i' [. l% Q& v# G" m
ALPHA Alpha 字母,迎角3 H: n& p7 o. p. w
! P7 { X3 n* W, f1 r$ s ALT Altitude 高度/ {8 s3 [" F% |9 @1 W( j
2 N& z6 W- ?7 ?, W! v" S% w
ALTM Altimeter 高度表
. V- Q3 z5 t+ [1 _% w5 `! X7 G7 ~; h
ALTN Alternate 备用- ~; M- C% y0 n
+ F: C" C6 {+ _0 \9 A1 R ALTS Altitude Select 高度选择* H5 i- v1 @3 w" o0 z4 P
, I/ G W: X7 @9 ^. { AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册3 V9 S9 V; o6 ~( i
3 Q1 G& ]' v. p5 b' _" G# \ AMP Amperes 安培2 V8 V: p# s) c7 W
$ O9 j3 E: m, L9 Q
AMPL Amplifier 放大(器)+ X }' A" s- z# {, ^1 M, U
. [% M0 d2 ?& s6 J' M2 t+ f* W AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统' R% W( F7 u1 C+ T" f" ^
+ j+ s5 t$ C- }5 G! E7 E1 _
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
9 ?% ?: x4 g2 ~+ W1 P! L. ]4 J, o8 t7 F8 p
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
/ Z' |. a/ A7 V. h- n! ` m/ `# B H' [, n; p& J1 H& e+ D3 v* f
ANT Antenna 天线/ C' q# Z4 K! ?0 I2 V* W) G
% y1 D6 c! v K- K
AOA Angle of Attack 迎角
, E* q& a r/ M: ?& ]) E9 |
6 B4 w8 J( _9 H# o0 a2 } AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞/ ]+ x0 g0 V1 u% ^0 I& K
- }! x& X1 w4 m, K
A/P Autopilot 自动驾驶仪
* ]% {+ d' }+ b: Q. F- Q7 U! v& H3 Y
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
( }: g/ Y! o2 \
9 P% |% n+ R* v( J+ V" q4 K$ y APL Airplane 飞机
3 X6 O' r9 N* Z& q. p4 N( s1 y
# n! O' p5 N2 { o/ P. Q APM Airport Planning Manual 机场计划手册
# _; S7 q. J/ O% z5 a" l( o$ n# U5 x: t
APP Approach 进近
) I/ _5 Y( G7 {! k+ i. W% C3 @. c
4 f9 e1 _) @" o. F) Q APPR Approach 进近9 j, T8 M% a4 w+ y
1 X/ q. W$ k8 w9 o5 Y9 A
APPROX Approximately 大约
; G2 d1 l: G" }; _ z7 G3 ?' x
7 X! k- h5 [2 _! i9 i/ f1 v AR As Required 按需要
' P6 s1 D7 d+ _( y/ t7 D; Z# g" L! E/ [! c
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
: Z* Y6 U7 o. \% r" C. G
7 e3 B! M. v; ?+ e: X+ P2 ` ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册/ ^# ]( T# [1 q8 H l) y# m* B
5 E1 Y6 h" J& R* b) u
ARPT Airport 机场
& O7 D3 d8 D3 j, q+ X v! V }- i0 L+ E
ARR Arrival 到达,进港
8 s/ O$ ~' G; }, x+ B0 l6 d0 {9 z7 _; q7 s7 g9 v) K
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
4 O, E" I+ L2 P* u0 k( }5 n% K2 O- ?4 c
ASYM Asymmetrical 不对称的/ m' U% }) {3 B- l" b" c9 r
% h: Q& _, S' F3 p$ N: L
ASSY Assembly 组件,组装
; M ` X9 T% N% f& n U( l& a9 X% q3 A5 Q$ W, p5 j( R
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称2 f7 s2 r7 O* T4 i& Q+ J$ C+ }
8 a) y9 x0 x. b5 `
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
" ?; E( y P! u; L3 J, n' ~; [7 E& v- ?) H+ \8 T
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范; [' I0 b3 j4 a8 O
. k" O4 P- B5 ~7 }
ATC Air Traffic Control 空中交通管制( J& ~* R; ~# P' z9 l; H
& y" p& H9 u3 X4 v# O
ATT Attitude;Attendant 姿态; J6 O: i2 K5 k
4 d9 |2 n3 c0 R: W
ATTD Attitude 姿态;乘务员" o: H7 E- S- Q( v) ?& d* c
4 X/ d& G( A$ Q7 O$ V6 }3 j
ATTND Attendant (空中)服务员- K6 t& W/ H2 ~( p) a# [, w
8 u c' ?, T. s" Z8 q; M AUTO Automatic 自动 b- e; h. j5 H' d2 I% m9 q
+ s! `% U) P, J
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡4 ^! k% @" N) n/ _# [
$ w8 @; V* h7 ]. H AUTOTHROT Autothrottle 自动油门: y- x1 n8 p' E* D
% I7 J9 {. C( i. O2 ]8 E
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换& h7 G" b( \7 F! K
4 \* Z4 |8 Z" J6 k AUX Auxiliary 辅助; T; ?& C7 {) n: \" N
7 M- B) X9 j; i3 i# b
AV Avionics 航空电子设备
( p1 m0 ]8 o& h g+ l; r S, C) E8 L5 d! o/ A
AVAIL Available 存在,可用,有3 w0 k& _9 h/ B! ?7 s4 i) e
' @- ^8 c5 W8 V: q* L1 ?& a( y AVG Average 平均
) [ i! S5 d; W$ t5 O, }) E2 ?5 P6 m- ~% |7 i9 G0 K
AZ Azimuth 方位
, t: a. M' }( b# z
: e$ i/ I* r5 n& y B% |* l% F/ [; `! k. ?
; o/ k/ d" D) _. M* U8 H BAL Balance 平衡) e! ^7 Y9 _. v8 w9 g
m- ?) w- L9 x$ d
BARO Barometric Pressure 气压压力% R. l. ^5 L, {' y) ?0 H: G
5 O0 d' g/ K5 h
BATT Battery 电瓶
! k1 i( ~5 o8 F
1 `, G) \" ~0 U# l BAT Battery 电瓶/ y8 H8 a( w$ f W0 j
7 Z! n) x' q4 B( X; z0 c8 ~$ A
BB Broad Band 宽带
+ j' X- Y9 f/ B* h- e- a7 P, `! Y! { I* ?1 W9 h/ ~
BK Break 中断,打断+ D# T0 L3 @# G% K- N! V% C, j
" L" Y' x! Z/ r1 T+ A( Y+ N: m% D3 a BKGRD Background 背景
9 s6 Z2 c) u5 X2 x# A* i2 @( S- D/ o8 n2 D
BKR Breaker 断电器
$ i! J5 i1 Y5 `& s! O; ]: J/ e/ [ b$ s8 r. D) M; V" C8 R1 s
BRG Bearing 方位; 轴承, W$ {, B6 p+ Q9 g" u* V
4 K# d7 Z4 t' I
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
8 j# ?7 Y# b" Y! x2 N. L3 ^: N0 e/ u5 B5 O% g) [
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
% U6 `6 i, O- K) l$ Q0 r# s5 i
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
- {5 p6 S+ {+ K) ?* Q) t+ j) f& |" @0 [! _/ K1 t8 Z
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
7 l. S! q" N6 n* C
# q y- c. ?: o. p* E2 N2 D" Z' ] C
- P; `1 L9 x o- J
3 u. e# d e1 h I( D5 t$ N# s Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环$ S% [- W: }2 d* @. |' K) J
/ {2 s: R6 w3 Y5 n2 [ CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
4 g. D* m( o) s% F* \$ l: b7 r; c4 ?& D) P+ v
Cab Cabin 客舱
$ P' D- d7 v7 y4 c/ l& b
" v( y: {2 F' k, |" e: n" t& h4 L | CAL Calibrate 校正,校准2 F$ a L: y8 M4 J' |2 m
, v1 S0 d# |3 n( j7 b CANC Cancel 取消,删除& y% A- C$ A6 \+ P/ g/ |
% k2 c. K2 V& [% W
CAP Capture 载获$ w- k& A+ Z4 D7 x6 ]2 h+ e, q
& o4 l9 [/ y: A+ \& H CAPT or C Captain 机长8 V E# u4 Q7 K# ` V
3 }( | h9 h7 L+ p. c, \' g4 e' I" i CAS Calibrated Airspeed 校准空速
- F" S* O+ x7 f& J: k5 \; y
* a% p* l0 r& a3 }$ i CAT Category 目录,类5 X* c) t' E! y3 Z. T4 U. h5 G
1 R$ ^; o6 ~* o9 P$ m% e7 _
CATII Category II 二类飞行标准! E* P) V+ F" e) Y4 {
5 e8 s6 B2 `; x& g* J' t CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
- _& e: y' |' H4 g6 y3 l
# A! Z, B" v4 `+ F2 e' P! S& @ CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
) a2 C- B" K, _! t9 N9 }: C% S; n" ^4 M; G5 B! l8 y' u( b
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针& s0 k0 [3 f+ }
5 a! H# j$ g+ ?- w( R) c" G/ Y8 f CDU Control Display Unit 控制显示组件
0 Y0 O. E6 Z- \2 J: m* f- P9 F! x9 w4 d4 L+ |7 E
CG Center of Gravity 重心
! m) u4 r( f# z* }
: Y; B* y2 q6 L& l& I CH Chapter, Channel 章,通道 S. F. y: l/ L% J
( [/ H/ _8 U8 |
CHGR Charger 充电器,加注器: ]4 C, M5 Y* g/ D7 ?" ~
" w& ~& @/ g* L6 T* B
CHR Chronometer 精密计时器,秒表" l! m- c+ ?9 c5 L- g" ~
- K c/ W3 W5 T+ j: W
CK Check 检查
P2 Q7 h# ?3 F3 l7 C5 r1 E" r% a: x0 F
CKPT Cockpit 驾驶舱
: O; Y/ q& N: f) m1 n; e" W. S* z( F- [0 v7 N- N. q' J
CKT Circuit 电路
3 t9 K9 r$ ], r, T/ c) k: Y
9 ~) a+ P" {9 U3 E CL Close 关闭,闭合
: @( X% i/ `" d: k5 ]& _& M/ s+ p1 }$ @% ~
C/L Centerline 中心线
: d& [: { A0 n
7 K# ]% }5 {9 E8 ~! q: k$ g% E CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
! R! f2 ^% g8 Q! e/ U/ y
/ z& K8 ?0 e: `5 i1 e CLK Clock 时钟1 C, k8 r b9 {/ }- ^
- g6 H4 e, v7 _2 U1 _( a" b CLR Clear 清除
2 j! U; n4 F- o( v8 a$ N- J T
+ \( C8 \. i0 f* Y CM Centimeters 厘米 ]# H6 G5 B3 A$ f& b$ _7 I
) m$ b/ N. \& [7 w+ @. N7 e8 B CMD Command 指令,命令0 ^' o. v* v( F; m
9 ~8 M$ ]' S8 j, R CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册; ~% k; ?- E5 o. ?
2 u8 K; `# F3 v* i( p CMPS Compass 罗盘- K/ w. g9 x# J% \7 T. L
# e6 f5 H9 L) Q1 G
CMPTR Computer 计算机8 I9 o) b4 L2 d* t6 a
0 n- n% r/ ?- U2 S) K CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构), w+ t& b0 z8 U1 J+ w
+ W5 _ O8 S) [0 l& P$ _- @9 s
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
) m, H3 a- f8 n- W7 d: b
" l1 p/ p6 t1 o- S1 N6 L" ~* i COM Communication 通讯,连络( l; @( }+ b' x' i/ B3 D! V: b
9 M& K: I& U8 K0 R Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合- y3 V0 ]: ]2 l( R I( l' B
9 U6 B% p8 I3 r2 W8 \8 r& R COMM Communication 通讯,联络
7 ^* X3 y1 b$ }4 W! A/ w- K+ x6 u3 B ~2 Z3 a! m
COMND Command 指令,指挥
# {$ w& w& m" p" T7 u; @
/ v* |8 @$ U ?+ @' D4 p COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
7 m. n% o. j1 Q7 {! t/ `7 j
5 A% j/ P7 q/ r7 U+ p COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器! h* T' t3 G. ?7 d8 w' V- g7 f
3 V a e& s8 X' b* x# q COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
' T$ D; c7 G. \# f! `+ C& L3 c# H
; h" J1 \0 g G CONFIG Configuration 配置,布局,形态
?& @7 i5 Y- H1 a. g8 x
7 _2 Z8 Q7 e: h- \ CONN Connection 连接,接头
3 l3 J3 z1 a5 v! e, f5 d) y1 r b4 q% ^3 \; B" L2 x8 |
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
! ?9 }7 E0 ]' X; F2 A太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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