- 注册时间
- 2014-3-27
- 最后登录
- 2014-3-27
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 10
- 积分
- 0
- 帖子
- 3
- 精华
- 0
- UID
- 13170

|
A
( x3 Y3 D% M( z/ D+ t, b( J% N' l3 ]
ABV Above 上方% M2 ?+ `6 q6 g" n
( f4 ?- v' b) E# m0 l! p5 s
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调0 g- Y9 ~7 x0 Z# f# O0 r6 j8 {
1 w7 }" S! i& s4 ^$ r' D ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计" h" ]1 Y" O8 q8 i7 ]
7 {! l5 X; [1 E" b ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
* ?# b- L+ [% ]
. }2 r0 U0 g) t, B ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的1 W8 _: q4 u* P" j, p) {! [, A! z4 X
- D- B$ c) J' M( _3 l ACU Air Conditioning Unit 空调组件
% v G" w- ?) ]$ y+ p) |. k5 F( w- N1 f" w
ADDR Address 地址,广播
; j! f7 ^9 W8 w7 |1 T! E3 E
8 P# C8 M; a0 @- k- q% g0 r) C ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
) \6 o" j: C D, D* r; r) E# u, N/ C* s h4 r& Q
ADS Air Data System 大气数据系统
& m5 o. o& e8 Y" d7 b$ C
" c- d+ Z0 M7 Y, k+ ^ ADV Advance 提前,预先
! z! ~7 d, t6 p3 w8 Z: w; p8 q) K7 u) ~4 y% |3 W& r
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
- q# E5 U& F1 {. O: P8 Q. k0 g7 I: y9 E/ X
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
, _; W' U/ s* n# g5 b, V3 }6 S/ p" N
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
6 E+ N& ], I% U4 r1 x/ i9 W4 v. Z6 j' d( i$ m/ {+ }8 o/ b; \& M
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
8 W' Y% b+ e5 q& h
; U2 y, [; o, g- V$ {5 p! n) o( K8 O AGL Above Ground Level 高于地面
7 R6 i+ w; {7 y0 }, P- `8 `) q/ _5 G% I: F+ K
AH Alert Height 警戒高度( V0 j7 N/ }% f5 N, |
6 r3 N6 L+ u- n) {2 [ AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
, l* H4 q ~9 U) x4 t- f( D: u7 d& N! p" D8 N
AIL Aileron 副翼" h+ G, ~ m; F
( \6 I+ U, O1 K' f D, U
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
; \( b, W2 q. A: @
% c/ N0 a4 J& ^ V8 {1 o ALPHA Alpha 字母,迎角4 W( ]' K& W: C7 R
' O t8 I- a& t: B- H! ]5 ` ALT Altitude 高度
4 q% V$ n' a( r7 `
5 e" S- k6 ]6 O( @; f |3 t' @ ALTM Altimeter 高度表& ^: W0 f9 W0 o7 f
8 V+ Z! k7 ]# }& e ALTN Alternate 备用
' y* i6 z: L+ ~: U: l i% T t- x$ c! O! D
ALTS Altitude Select 高度选择
8 @3 p0 N6 V& V8 h( W! w; @
S# Y8 j0 L% Y) ~( b AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册* @. [7 M, f- P' R
. W2 M( v1 B3 D" M& ~) b t/ U
AMP Amperes 安培2 l. T \; G6 L( b+ ]% m
+ ?6 U+ A; g9 Z5 c1 g
AMPL Amplifier 放大(器)
& o' ^( E- C) H+ |9 N
) h. @* L+ {* s; L+ t AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
# o8 Y5 l$ G/ [2 Z* G! ]) _6 [6 l- w8 _0 u: a5 V
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航2 G/ s' o3 v3 F# ]" K
$ Q; G4 U& D3 Y ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯): c) d. G( u/ ~7 G; w3 D% Y
x( S7 ]. o |8 R* W; m2 [
ANT Antenna 天线
" `* J1 Z/ m- s$ C
1 v4 C+ A* L1 X+ h0 w0 B AOA Angle of Attack 迎角( Y2 O( E' m9 T
' S5 Z7 }) m* E# N3 O1 w A AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
' D1 D, W' {0 Z+ j/ F! S! T
% k, c6 ~3 j& b' c7 g A/P Autopilot 自动驾驶仪
4 J' r+ S+ N2 ~) z4 J3 v2 @; O9 B+ Z; c; I2 J3 k7 n
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
, a. X- Y5 D7 F( L" M
$ |% L" i$ [8 L9 j& N" M( D# q: ^6 L- E APL Airplane 飞机/ W; h; S E* H" a: }! Q: I
g( q+ ]. r2 u( h+ ^6 J
APM Airport Planning Manual 机场计划手册8 U) l( U0 ^- D' ]; u
3 G/ X" J2 y; Q, |
APP Approach 进近
$ t5 [( c8 k( G8 S+ N6 f* b& x4 x
APPR Approach 进近! t: l4 A! i8 v% a+ v- o
) ^' n! t' M1 I; H, ^1 y APPROX Approximately 大约; T! c# R4 N2 z" B7 w& e
1 n; w/ L+ U9 a! \0 @. T AR As Required 按需要
+ u! C% `5 f, Z u+ f# O# t4 y; M
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
" q2 v" W+ Z2 m' v& t q
' Y5 C+ n9 B, m0 F ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册0 \$ M) Y" z2 O+ y, i/ r* J2 p. A9 u
. j/ D7 b) B( x) m
ARPT Airport 机场& D: n& h8 S% v. w! A. m( A( h8 f/ ]7 }
+ P: Q9 \" G* h
ARR Arrival 到达,进港$ U& \/ Y" q5 |: V+ E' X
/ X# L8 B. E: c4 `5 C, } A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
5 O+ ^9 u+ n# p8 f; q; M. F9 H
3 S" D. V% B% M. ^: h8 w' P6 U. F0 z ASYM Asymmetrical 不对称的. i5 A$ _) N7 N* @
' l# Z7 k( ?; S Z ASSY Assembly 组件,组装
) m& N E; @8 z( A. U, o6 H4 ]* z: D% D' {4 i! J, W' L
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称. S8 x( {/ m: E: S4 I
$ N3 Z; q t' K! Z ]" l) m0 f ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
x* p# D' ^' \; _% w& x; o. T* Q& W5 t
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
1 w3 e$ D% N* i" ~$ t5 W! W4 ~# P6 F! K9 A" ?* ~# _# U
ATC Air Traffic Control 空中交通管制
8 F, \( K8 a+ N) P2 F$ l: Q, [
3 A7 c- Y6 u1 o7 L5 A* V8 | ATT Attitude;Attendant 姿态
& m6 `% r, j0 b, I6 M) p7 W2 M# w/ k
ATTD Attitude 姿态;乘务员
# O* |$ j4 y; }- V# m- @( F; l
7 L7 V! {7 J2 r# Y3 y1 V6 e ATTND Attendant (空中)服务员
7 u% V) i. N7 w& R$ E" J2 x+ Q# F8 ~3 e0 m
AUTO Automatic 自动
4 Z0 o1 h2 t, w+ e# P b
! _6 ~: c6 |: v P8 M4 } AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
' Z4 }4 e9 M3 u e# m$ `1 M) \- D
' ]/ Z5 l' N) @" o AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
/ q$ h9 s7 P5 x/ E/ a0 Y! |, G0 ]/ p$ d8 k/ B4 }3 e
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
$ G, F. b' L | H1 W( _2 ?; K* W2 j% \0 L) Q$ Q
AUX Auxiliary 辅助
6 t# R$ @1 _ ~" Z
: L4 {1 K0 F- p6 w6 f AV Avionics 航空电子设备
; `% C+ L( n( y6 W8 z' J) `# i4 y# Z9 W" B8 h2 M
AVAIL Available 存在,可用,有
2 O1 I4 y$ z* o: J" b5 j! j" P' X, }0 H* D6 N" F5 q" g- F. x9 `# L- M
AVG Average 平均
" O) i+ h$ d8 }) `( c# n" E4 G1 U; _+ Z
AZ Azimuth 方位5 V: t0 s2 g) l* [# l
+ n' M" Z, q) J$ h. K- u: B B3 j* n* T) d4 _- \4 G. f& t
3 I! }! c3 z2 j1 G# F n% X7 _0 ?
BAL Balance 平衡: l y7 R B" J' S$ h% U
4 A8 T* m6 W$ x( }& y( [ BARO Barometric Pressure 气压压力
' `" {: F+ X0 v0 X+ @
: q. ?5 ^: y0 q" A BATT Battery 电瓶# c M o w6 ^/ N/ A- @2 }; p
/ Y L. K0 {' S BAT Battery 电瓶
2 b, V3 l, ^0 {' P& @3 q) T9 |
1 B; U6 {" A9 {2 v7 d( \% A6 i BB Broad Band 宽带+ a5 b! j$ Y7 }) ?! l, T4 J2 X
9 N y' I7 O* l' m# W BK Break 中断,打断
7 J7 \4 _9 U9 A6 r- `. U. ^0 d) F8 f! x# P+ O2 x
BKGRD Background 背景4 |4 G9 b6 q! I* A! C: ]
$ A9 Q+ P5 M6 b/ L( g BKR Breaker 断电器
) g- I; m1 H9 j7 I8 H! t* G# w5 M; ?! B, J6 L+ q
BRG Bearing 方位; 轴承; f, R. S* \' o# z* v
" B9 @7 A; N5 j5 u4 v) Y) w5 J BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)- f: R% L" s4 r1 o0 |4 f# [
1 r Y% j) M3 ?: G! ?6 ^) ^) h BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
& D* }1 B( g: @' t* l: `& q$ G) t2 r2 R$ N
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
( p$ u" ^& O8 W$ W# i9 m7 R
- v9 j- T$ \6 k; v' } BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统, y, N9 n4 s% L
$ Y" L' s7 {9 Y# b& X/ S
C! N, K I6 c7 O$ ?
) d9 S7 N1 n' ^4 R6 V Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环" x2 D* B3 b/ |, g+ N( S
1 N$ G3 R# t# S! w$ X CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
. z0 W( ?! E# c. E! e) _6 T1 B/ q% g% J% I2 I0 ~
Cab Cabin 客舱3 x3 d, ^! L" k7 ~% K
% |/ Z" v3 M, }6 O
CAL Calibrate 校正,校准2 E8 S2 t3 C% ^% R
- u B4 A1 a. B9 u& U* `8 b
CANC Cancel 取消,删除
; `/ j' A3 ^, D3 j; y" d$ K7 H& @! g, m' Z; a
CAP Capture 载获$ F! C* V& \. W1 _, N/ P
, v/ ^9 c7 W" `" J2 _. X- z6 S CAPT or C Captain 机长. d9 D8 ~1 s( Y' e; z( ?
+ Q! D, c* I1 {7 t E
CAS Calibrated Airspeed 校准空速: \& g2 {2 p; c: p# N0 B5 D& v
% m" d; o$ W) V9 T# i1 Z# I CAT Category 目录,类. Z2 Z! U p$ \+ n- b
/ `1 t% i* t/ k) ~
CATII Category II 二类飞行标准
* ]/ v$ e: U$ s! P ]6 f3 d1 k: p8 i9 H
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器( y9 N! c' [* x) |
2 ^- O3 H x) b, _7 v CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
k- a/ @. K8 T# E* v' X X& p9 g. ]- v3 i7 b/ M3 ]
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
, c" r( a8 W0 y' S8 Y; z x! Z {) b9 z
CDU Control Display Unit 控制显示组件
" j8 }8 Z; _1 w1 q) D
, g# Q, I6 c) b- A6 _1 T, m; u CG Center of Gravity 重心
& @4 i3 C& s) g2 O7 _- S. U# P7 Y X
CH Chapter, Channel 章,通道; V& b+ n4 i% Y: U1 z' R2 @8 j
g( C8 s" S: d; }- Z6 C+ U7 d" }
CHGR Charger 充电器,加注器
. H" S) d% n0 E
" `8 a( V, i1 x, q, J2 y CHR Chronometer 精密计时器,秒表
& w. W9 z! r! w' s% k7 Y& F' D8 Z ]+ W& n5 Z2 D5 L
CK Check 检查
/ g! W, ^9 _9 i
$ P, @. {) N) n) w) o, | l CKPT Cockpit 驾驶舱
/ r: L$ h" J$ ?) g" Q- A' c7 z
" w9 |9 o% _. _" t* {+ i" D CKT Circuit 电路
, |( r }4 s' t; u1 o+ y, h+ {1 t
CL Close 关闭,闭合
" B' _, k( h. j1 B
0 ^: j, l W; C C/L Centerline 中心线
9 q3 c: Z, u% z% G! q/ o4 J8 s$ r* S B0 N+ j5 e+ z: a) X$ w6 E
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
2 d, I& h" C, D$ q8 [& z
# {3 W$ w* m/ O4 } CLK Clock 时钟8 F, X5 [0 X5 ]2 F& y
# a$ i k& C0 W9 c" [
CLR Clear 清除1 j, W* W$ v$ l5 Q4 d
7 I! e M p6 Q% ~( y6 a CM Centimeters 厘米+ G( L* H( e: C, b
" Q m/ J5 l/ o$ ]2 ^+ z7 \
CMD Command 指令,命令) L# h# y: \' s. X
+ F+ E! r' b# @/ Z; \ k* ^
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
' F& S8 p6 t, u; m( m k/ D" z
E# O* p7 L: E: c CMPS Compass 罗盘1 w1 t# Y0 r* d- n0 D, E; t! a
( W+ c& f4 A3 m, p% y+ S5 f' C
CMPTR Computer 计算机8 q n3 h" D! E0 P- Z* B
$ \: u' Z J2 i$ r0 l, ? CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
: L1 G! t$ g2 j# ?7 K4 W0 a, U; Z" {5 G, m) E0 c
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司5 C8 o) l! q* N- t
& g, d8 |5 e- }* j5 F Y8 Z
COM Communication 通讯,连络- I. }4 N# H2 W0 d1 ^/ a* v% l
; R x* W7 W4 K/ e" a8 A& t Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合0 T: t4 n1 T( @3 w8 h T
8 c9 k: B& h7 \' q6 ^ COMM Communication 通讯,联络4 `7 D6 L" t8 D0 n5 i
; l. u! K; p& B# i COMND Command 指令,指挥
5 K% ^3 c5 x5 c
9 ?, x6 |) @2 l/ z2 `$ b$ S; D( _5 z COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器) I; k6 Q. A D, Z6 m, b
* S6 H2 K; N. r2 i& S
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器* C! _5 A3 {7 R) I
4 j: n7 x4 z4 c
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续( s. i5 I3 o# b" z3 v0 ^
6 e7 U0 o5 j. c n: l
CONFIG Configuration 配置,布局,形态
* j$ Y) ~1 r. ]8 |2 v% u1 P% _( o# r( w. c
CONN Connection 连接,接头
, e G4 J1 E% b9 }. O5 j# `; G: s8 V0 ?$ q5 h& V% z) w0 t! N1 P5 c* @
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
2 ?0 ]- @' G% ]7 B6 s1 V太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
|