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A" B: X5 _0 e+ m' M+ h( e# g! h+ U% h
8 P' F8 x7 W, t9 J8 M- H ABV Above 上方" g$ Z/ r$ j1 Q+ D- B% x; W" U
& k! u# s5 {1 o9 A. Z: k7 h: I
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调# g' l. W: k/ x5 F* W- e% I
3 a7 j/ r: u3 j/ D/ m- |0 P! P ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计1 J& [. }& }" {" X2 i4 s0 c
$ h5 ]7 @* y$ }! {
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
' ^ ]/ ?; m4 p2 H: F. y0 d. g0 ^9 a. l6 {( P% c0 |% C+ w
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
( D& U2 ?' [' b- F
0 j. j( N! h/ m; o2 R ACU Air Conditioning Unit 空调组件
# |6 c _- _$ E2 x
/ |0 M7 p: T( J6 }/ | ADDR Address 地址,广播
. m4 j5 q2 C; @8 Y7 M$ M( c% r" I9 v8 g* N/ U
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘( L* Q) R6 j4 ?
7 n, m* l3 @$ m7 q1 D ADS Air Data System 大气数据系统
: t2 P! x7 J+ ?; W Y
' S p+ O! \ J! l* @5 A3 a9 Z ADV Advance 提前,预先
) {- `( y4 q9 F4 @7 W' Y3 c) W; o* b q& U
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件8 B/ D6 J2 A( U9 P6 t
2 H0 t$ y- e! ^6 J: {$ _1 o+ P: E0 V9 Z4 o AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
! f A: q$ g/ `: `" `) G1 E
8 t4 ?9 W6 X9 R/ q# N u& ? AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
, h/ w0 }& I) l+ K% {6 M+ [( T/ @) K0 F% y8 i. K9 y
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地! [, _4 D: \9 H0 t; K. e8 Q6 K
2 E+ ~# X- X2 z3 ^( x# Y AGL Above Ground Level 高于地面4 s2 w4 c" C, [2 e) W# x$ |5 _
& i" b+ z2 i( r K/ T# v: F AH Alert Height 警戒高度0 f4 I) j* {0 X# D$ N
4 k; a& g& I1 A7 D1 f AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统$ b: l+ B2 C: n1 z0 i l1 Z
5 q. l3 P, U6 I- {
AIL Aileron 副翼( l/ t( R* S2 E! h* J
8 [) h* ]3 k) w' M' q& h! N ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
0 g' T, p8 k9 ]' t
# ]" Z% y/ \5 ~. d+ G5 J ALPHA Alpha 字母,迎角5 A9 l4 J$ ?# C7 G! z3 b# P1 P3 q. h/ W
( E$ f. {; i( [# c A: s/ t ALT Altitude 高度
: s/ X" y7 |- H% `; m1 X9 i" X& }& i& T9 W9 `+ z) e
ALTM Altimeter 高度表7 d% @0 a0 m0 _7 C
1 Y4 g4 O7 X1 u6 w- g ALTN Alternate 备用; O2 W1 M$ y1 H5 b9 q- L: c4 b
7 I5 _- e4 z1 x, ~% O, I) B. u
ALTS Altitude Select 高度选择, n/ _0 @5 j8 e8 T& z0 m/ T( i! {
+ Q) r/ d5 g9 R" e! H' ]! D AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
, d7 C) k9 G7 V2 V( ~- L
0 p/ H) E8 B9 j; E1 y* J' O AMP Amperes 安培
3 R# O. [& D# T {1 `5 q) X
K4 l, H" G1 p, E8 P0 Z AMPL Amplifier 放大(器)
+ L5 \! J _" |* @9 y5 c
( T4 ^. s" P+ _1 q* u: h. D0 W AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
d, B( J/ [6 t1 O( p- U1 ~: P m5 M6 v# {' i' T' g0 w$ l# g
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
" a$ x- P( r9 q7 B9 y* l0 r! K& J$ A) M4 F' `$ L
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) N# G( e% i( H6 {
: g: N" x# u8 k* T* C8 u
ANT Antenna 天线/ y! s# }8 O7 I- |( @5 A8 |
6 N* \5 w) D& U# s0 N. G& M
AOA Angle of Attack 迎角
+ K, k5 r) ]0 m$ _2 t/ t
K( d7 I: h9 k6 V2 V AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞; D4 M/ y' R n; d
9 y* \2 [4 G* p( m! J6 Z A/P Autopilot 自动驾驶仪+ C- w, S; ^+ _) H/ Z
+ e. i% C$ g" ~1 p7 F- d# | APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
1 i* i1 c" e+ F: C8 l* G9 h7 e4 h7 i, \1 S
APL Airplane 飞机; K6 r/ H/ }' i; P# ^& D! u3 ~9 y
. ^2 p" v1 V& d( U APM Airport Planning Manual 机场计划手册5 F) u3 q6 H U o
! C% T% `+ u, F- G# w APP Approach 进近: _2 F7 D1 W* I* L! s% a% o6 \
0 g, ^4 V4 B. r0 W0 A
APPR Approach 进近
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ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
2 ~0 i1 g% o$ n, c, a/ d7 I G/ D7 J }9 |" K$ [
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
8 |! ]8 h- x% m" W( r9 {
& D6 d: E" y3 e! R5 y! K ARPT Airport 机场
" U! C9 E( `4 j+ v$ k8 N2 w) `% d. ~6 r
ARR Arrival 到达,进港2 a; _$ X2 k: c" v
1 u, m( {( }3 d) B* W2 R* _
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
/ V$ L: [% M0 a. R$ E D: N, W" P9 A% C5 [6 j% F( K& v1 R
ASYM Asymmetrical 不对称的
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* ~. W% t( w3 J. o- B1 Q! g ASSY Assembly 组件,组装
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Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
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% @6 l. u& L' D4 o @/ y& X ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
3 E( E% \4 D5 K$ `, e% [6 {' z4 r( }& i
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
/ p7 k8 n$ `0 u: S. ?' t5 H" w$ ~; O1 o2 k5 J1 ^3 n
ATC Air Traffic Control 空中交通管制2 y) q% c9 v6 J5 j2 |
! P$ X4 y6 J* e1 ^ ATT Attitude;Attendant 姿态! H6 K2 M! c6 I
& t- F& k# H- ?# i ATTD Attitude 姿态;乘务员
. b6 M0 ]* b$ p' F1 [, M) w3 y8 s. u# B$ S4 F
ATTND Attendant (空中)服务员
+ V6 B1 f, O/ w0 ~5 _7 j, p' P. G0 }* V
AUTO Automatic 自动
# j1 w x, n( z1 i' O+ P* b( ^. H/ ~+ L6 H
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
" A/ M# u! _+ j
- C) D: @, T( }: r AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
' V1 ?" P9 B) G1 s* U/ ]: i9 l
8 M6 g* O& H% ]3 } ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
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AUX Auxiliary 辅助8 ], ^& h' u8 r. M! F o8 T
! M. y; ^6 P8 @- C+ l
AV Avionics 航空电子设备, Z# g1 R& O7 P2 N+ s/ f
! M$ }! j/ k; M; X. x Q2 u3 e AVAIL Available 存在,可用,有
" Y( O. q3 X; u* ?1 D- ] u- P
- ]' T- t1 Z4 M AVG Average 平均) ]$ ]( v4 u4 i& I; n3 g+ R% X. h) _ ^
7 q! |4 s V8 J: l" e& Y* v AZ Azimuth 方位5 j* f$ ^8 i3 O/ p: O
: D, B3 ?1 j3 `) N* W$ A B7 L5 b' Y }% v) d
1 M8 H4 C$ U5 _3 R7 W* d BAL Balance 平衡
2 R6 v) B( ^' `' c# R
7 a2 o4 O" x8 Z+ a! z BARO Barometric Pressure 气压压力4 f/ V) ^3 C; n1 n
" i( p& y$ p/ ]' G( C1 b
BATT Battery 电瓶* ?' J! a4 G6 d8 N/ H
4 m- i3 M( z, y3 h2 ]: D BAT Battery 电瓶- J% K p& O3 ]1 J. g/ `- J$ K+ }
7 Y, M/ f0 F4 P9 ~$ l6 h
BB Broad Band 宽带
% K" u, d* n# a+ \
9 y! \, i! h8 _7 C! B0 R BK Break 中断,打断3 |; s& e2 C$ p
5 S1 J4 a, {. ?2 o$ P BKGRD Background 背景/ L% [* t7 A8 L4 w/ Z
/ g- d) Z# \- ]. }
BKR Breaker 断电器* ]4 N0 B( R$ O% F l3 s# r# O. d& j
4 v, W: t6 r5 h$ u- e
BRG Bearing 方位; 轴承1 F$ \) y, k9 ^2 e. j+ a
2 \8 y9 H: `2 X- e BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)3 J$ o7 U# n- [6 \8 f
; r8 n! P* J# \: f" s BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
1 O1 H' r; q8 t L, W
. A! m$ w- o% a4 Z BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶" D" Z; j' s7 c9 w
5 M8 E" @) G m' \4 i( H
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统& ?. t# O$ Z( }) A
7 @8 y. f' o) H u/ H: @
C
8 ]* k5 k) E5 L' I3 i) Q6 ^* v. x' m& p& q# m; M; S& i0 ]
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
* f# @/ P" \# M' h( N0 {& A# m. F5 R; k
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
& h( C v$ |8 I# t# P
- j$ Z1 h2 h, F0 c M8 {% D Cab Cabin 客舱
9 b9 H3 I) K( W/ P4 v1 N3 d+ ?2 m; J$ p/ i. T8 N# k; b$ B
CAL Calibrate 校正,校准
8 Q' ~' S+ ?4 R, D1 f4 S8 l6 l* M
0 Q0 m H' O1 z' x/ W# q. ~( c: b- N CANC Cancel 取消,删除
: I1 j! G% X8 s8 l$ W* \, l5 x' ~
. N$ o- ^6 B' {, M* v* H CAP Capture 载获7 f( {% m& z/ \$ }: J2 W/ e
# w1 S# z w. H CAPT or C Captain 机长
' D. \+ [5 G5 s3 j
7 B* h8 s9 M4 |7 e/ t1 @ CAS Calibrated Airspeed 校准空速
9 x7 t! Y. s8 @" l* |4 o: l& Z3 L8 V& O/ e" l; g. t
CAT Category 目录,类
. N1 j' I, O |
: |4 r4 \6 m$ \5 ~ CATII Category II 二类飞行标准
9 Z( ^, Q: V. c, s$ _8 ^8 \" c! Y" Q- q1 J! N
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器5 O0 T' ^# {. r& L8 |) c( Z
- P! \7 {+ ]$ f5 N( f# | CCA Circuit Card Assembly 电路板组件" V3 d% E( i1 B! R- o* n5 y
4 B- V' g& W1 i6 s/ t CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针) G1 _1 C$ W) G8 q+ L/ C
+ ?9 h( e5 |7 `$ E ?5 v# p# n0 s
CDU Control Display Unit 控制显示组件/ ]! n' J0 ]& {5 t% k0 t
. U8 }& M5 ?7 T3 Y
CG Center of Gravity 重心/ n' ]0 Y9 _" ^3 r
+ v6 E3 t7 [$ b! s3 B
CH Chapter, Channel 章,通道
4 P7 w* _, a1 J) Y' S! _, m& T
" v! R9 N8 H) g v; I% N s CHGR Charger 充电器,加注器
' a& R; R; h3 M% U( G8 v5 Y( T. k( D' l0 X2 |3 T5 O# R
CHR Chronometer 精密计时器,秒表
! c6 [& {9 q; L- N6 R) r9 y/ [3 M. W
. p! z2 g0 G0 i3 V/ v0 _ CK Check 检查0 ]4 k. u; ^$ v r8 d$ k( q1 Z
) X* ~# V) o5 e. F
CKPT Cockpit 驾驶舱
X0 o, t& a" B$ P2 v- J0 |7 g2 X* _8 v( E8 Z3 b t
CKT Circuit 电路
/ d' H. A# G- p9 V$ ^
# |" ?# S1 O& g5 N9 N! [0 B# } CL Close 关闭,闭合
' }% d. P# a' J9 X! a/ Q& y" ^7 L1 W: v, s! F F
C/L Centerline 中心线! p% e) `3 Y* u1 z; J6 E: D' g2 c
% ]" k1 ?' x: U5 p9 y CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升" [8 w9 z. O1 F3 [
7 M) v$ b! v* r1 a7 a6 @
CLK Clock 时钟) U3 k/ k$ |. h$ r& q- q
, i5 t U7 A" y# z* c, E CLR Clear 清除
6 a' Z" k+ ^/ {. K: d+ T4 {( F. h
CM Centimeters 厘米
, A4 Y* @8 c# z
( u1 |9 ~. u0 K0 S5 s9 V CMD Command 指令,命令
& M) k1 t! j( n3 P! F6 p
; H( b: j. Y9 ]& V, t CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
$ _5 f- z. U9 x$ }5 }/ U, M: x
4 G( { w; f$ {8 M: ] CMPS Compass 罗盘0 k) m. K" R2 s. F3 D. a
: [( l3 A6 P8 o% A) c' a
CMPTR Computer 计算机
: e! x% l' ~0 v) K: i* Z
5 p# i3 \7 u: Q) O2 a CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)2 t' W$ \9 l2 j; ^- j. l
9 }( K/ E5 R% B
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司- f; A% H6 g3 b$ _9 h* r
! u$ q% u, W$ N' S; z B' n# r COM Communication 通讯,连络
$ P- Z6 W8 s7 z% k+ _: |0 n2 G: o7 z% U4 z y0 r* Q
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
& |9 ~4 p }2 \
, T, g) f6 E7 a4 \ COMM Communication 通讯,联络 d& W5 K3 j, f8 h
4 _/ M, T$ \! B5 v. E5 l
COMND Command 指令,指挥0 }: N" c# r5 U2 M
4 x1 ]9 j( X5 z" A! g COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
* i% P3 I( N" x/ b2 N3 u5 |+ n6 e! c4 J: _ F
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
3 Q u2 X7 m$ |% {# B4 `$ y1 C. d2 r: p( b! e: \5 u) N
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续5 H9 t7 q' R9 K3 J& X7 Q6 U
( E5 W+ v8 h ~2 h CONFIG Configuration 配置,布局,形态% r+ P2 j h0 M' ]- o
5 Q: C+ P6 \1 N g% j7 d& Y
CONN Connection 连接,接头
& g# E! e$ _: ^6 Z+ w
3 f; C2 p; R; K CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
1 c' |) j6 k8 k# y( k) M太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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