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A, H+ a& l% \; U
1 y+ ]+ u. n8 {& a* l9 ?4 r ABV Above 上方
4 |& ~7 `+ C7 M" l5 x( g! e, `. j
* Z' d5 v2 d' a/ j: Y, j A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
+ l/ v( E3 O0 S! u& l. P2 y
% s( M7 P5 r) R3 t1 y1 t+ V ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
6 Q4 ]4 f7 {+ Q' Q- p& u' M! T) V% j( e
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
" _( C" b% }5 A1 Q
. k5 Y" I1 e! @$ b6 O ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
& B. R* M! g# b& p. |
" x+ v6 R8 M& A9 u( B( H1 o ACU Air Conditioning Unit 空调组件# u+ P( G( w$ a0 y+ p; g T
" r( ]! z0 E3 }) [* n( D3 m* d# L* B ADDR Address 地址,广播
. ?; |' g6 d- z# l6 L# p$ V$ J" G5 V
+ |* I* D- I" [- m8 T* Y& ` ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘" T* v! E, I! j% }# U8 G# C: z
7 p/ g: K% T4 k9 W) B
ADS Air Data System 大气数据系统# b6 M2 u8 B5 a9 ?5 [2 O
; L M8 @6 H$ c4 i2 }) M7 n5 f
ADV Advance 提前,预先
0 v3 l1 Q% e2 N/ M- L- {7 B( K
8 P% f( l5 _8 S7 ? AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
- P" n# v! p/ @1 Y% u
, m) t$ r4 _) z AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
$ e+ X) K# s, C9 A* K' d3 t7 K2 f, r$ [& \, b$ }
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
& d) u5 x$ j; L! y; z" e9 P3 B0 D) I8 p' d0 O9 i. Y9 n+ d
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
& D7 J- T; r. \4 z N2 N9 t6 E; m/ m* I% J/ U5 R4 L
AGL Above Ground Level 高于地面* d! h/ W2 G, Z- ^ e1 B4 h2 w( {7 b
- F, T( |! N( Z1 V9 |4 P
AH Alert Height 警戒高度
4 ~9 }% a8 D# j' P1 ?* ~: l) W( \# M% k# \* P
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统8 x4 C* y* o, Z4 } Y6 ?5 F
/ `; }" f7 h1 q' f
AIL Aileron 副翼
! ~$ i; i2 C9 y( G' A
! ]5 r2 m; {# w- a6 b ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准- E4 ]8 B' E* u2 e7 T
7 z) M5 M T; o: }" V2 i8 W
ALPHA Alpha 字母,迎角
' f0 S( \3 t# a9 |: r+ B% g5 S) O: j5 ]8 z
ALT Altitude 高度
, E7 H, c3 {0 X% a( M8 L& g- k. w& K% u0 G; ~! x
ALTM Altimeter 高度表7 ]; e% O5 V8 D
5 \9 u$ s- V, Z" ^# W
ALTN Alternate 备用4 S9 f* \1 D3 ]( |6 j0 y x. c
" Y- ]' D1 Q) X$ y1 o$ _8 { ALTS Altitude Select 高度选择5 ]3 t4 I% f/ p% h$ ]
4 G0 \+ N+ b+ U: W: @
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册9 C8 D( }" x2 |6 M
2 D) e: w; L0 D+ @; N AMP Amperes 安培& ]) V. r! {6 |! U- M, X
, Q5 Y/ H: D2 ~, S6 v# o6 H* ]) O( i AMPL Amplifier 放大(器)
( \6 p |8 b7 t2 G
; {' F% b' a2 x2 j8 H* V AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统8 |, } s) [: Y! s" L' P
' f) r! y$ f; C q; |
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
, q1 G# j- z/ r" V* M6 b. i
: K+ A L c! ^5 X$ U6 K- M& f" \ ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
: E! v/ r/ ?* j
! m/ R( P3 l9 f# a" {# X ANT Antenna 天线
) m5 E- S$ [6 v' @
9 E& S2 X" s- r0 N' [# P0 L$ f AOA Angle of Attack 迎角
: ]) l1 U. \/ ]* K4 B9 U% M C* J* P) s! q. w. V- A
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞9 X. ^( d: R8 P5 i) X: d6 t4 \
9 p! w/ f: t* f2 N A/P Autopilot 自动驾驶仪& E. q8 n7 X8 V+ `8 d2 o; X# ~
; S) X+ \: B2 N/ U APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置# f! j3 j* Y& X8 R# x: p s
( X+ [3 Q2 w1 K; H, N
APL Airplane 飞机
1 ]8 N0 S; B* S: t$ b! I
+ q- E. J g% |) O APM Airport Planning Manual 机场计划手册* h8 b& `& a ]9 V) U1 E! j Q
- b0 {4 U5 S: `; h, ~5 S# u y
APP Approach 进近
/ c, h8 I K8 ^+ D# W( K8 d
; A3 q6 @: I$ q4 D* i1 R APPR Approach 进近
* K* c4 }' l5 q
! p9 S7 @4 t2 Q3 R- Z APPROX Approximately 大约- @0 B* w/ w6 A9 `( h: U
3 _$ {3 B/ a* g6 Q AR As Required 按需要" f+ g( E- d7 R% c7 P6 \
- O* x! ^4 C. i( f ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
8 @( R. [0 F2 N8 B/ P$ Z/ n" b& ]! f$ j8 Q
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
3 F/ X& ?$ D1 a5 @2 N) M5 p# }* C4 o5 k4 C! X
ARPT Airport 机场
5 z' R3 A" I8 D$ j. @; }$ \2 o0 a) U W4 W
ARR Arrival 到达,进港* ]# Z I, T) x0 k% H6 d
L# L% ^, d1 U1 \0 b A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
$ f9 D, T( d6 W: ~) q q6 N( ], K6 Z4 ]8 l
ASYM Asymmetrical 不对称的2 p8 ^* X: H3 O1 r4 U- A5 I
2 l1 y1 w8 R3 \9 y( L ASSY Assembly 组件,组装# K* n6 n; e' i& q4 h' K& f% q( u
2 Z7 o2 V! a( `' ^ Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
5 C+ d2 k; w1 z6 n( r5 L
8 i4 h) |' X+ a5 `8 t# b ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间$ y. n2 g% K# \
/ Q) |' X/ l0 [# ~6 a: }( s
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范/ C# v$ L. H3 p- m4 L; r6 `9 F/ e
+ F; ^5 a6 e5 Q9 M* _
ATC Air Traffic Control 空中交通管制( J# Z+ S) }; C: m
8 N2 g+ t- y& B. E, \* Y ATT Attitude;Attendant 姿态
( P" q9 t/ o0 y' [- Y
1 ~8 G0 D6 M( c% E& R9 s ATTD Attitude 姿态;乘务员
9 b& y1 a5 V2 D- h& n) m2 r# B
0 v" D ~: A* h1 o, v8 ` ATTND Attendant (空中)服务员, s) z" a3 [/ ~) v
$ t, ]* e0 }, j& h6 t1 a AUTO Automatic 自动
. E# P1 N$ |: o7 v: l$ Z: w! f( ]) @9 e! `( y6 z$ m: ?8 z
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 A, F# f8 t' u# i/ o5 D9 S n
* S( r) E1 Y6 H( O6 w* l0 E AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
' Y+ E3 {# a7 S5 ~
1 p; \) x/ r+ ]( s: @' | ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
) U5 ^5 q8 c/ h) ^8 p P$ l, }3 q9 W" n: b! i+ D! B% {
AUX Auxiliary 辅助- @/ i/ c) X) {* ^9 q3 d! Q' T
) [# _. C& P- ~; E5 ~ AV Avionics 航空电子设备1 I L- g4 n! v4 r0 D% m, W
) ?5 l! G/ G9 ~ p. o% B# Y; }7 ~ AVAIL Available 存在,可用,有: o; `$ m" U( n. ^; N# Y
5 _1 G; ]3 `. n8 v AVG Average 平均
5 R; U0 o' u9 D3 G9 {
2 d* a; o. U! j7 f) A# n AZ Azimuth 方位
2 Q6 B2 b1 O8 C5 }+ S3 Z* a
& G' r7 C" i$ B B
' Q6 R1 ]( w& G8 T5 t* R; p4 S3 X* \2 P( {; Q. t, v2 t* ^
BAL Balance 平衡5 L3 S! z6 L P2 [, |6 p9 h2 m
+ U9 S5 Z6 g. z: Z4 _* G; D9 p
BARO Barometric Pressure 气压压力7 Y4 p5 L6 \6 G: a1 Z0 S! j
/ ]0 H$ X9 P( E BATT Battery 电瓶6 G$ Z0 w5 |' A1 r
! h" a& B4 u+ F
BAT Battery 电瓶
. m! F, K2 ?: U9 g. E& Q, @; }
7 j2 E! W9 N7 Z( ] BB Broad Band 宽带- L' a4 D# p, v) W1 E8 N
, S/ u1 z! E7 X; [5 B9 j BK Break 中断,打断/ |# i8 X6 K) W' n' S: [
9 s `* w! x. Q: A, L BKGRD Background 背景
; Q3 a4 a7 D- F' H, \% l9 u. Y+ o5 S' a ^. Z4 S4 b& q: }" d0 B
BKR Breaker 断电器& k5 s3 m$ u, R0 P) P W/ [! n7 e
5 j% N3 Q. q F( t2 A8 K( E4 _3 k2 b
BRG Bearing 方位; 轴承* i( _8 `. x6 k! ^
& j# b0 k" _3 Q i( S
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
+ A2 ^8 ?$ }) n" e8 u7 e2 r; ^( z) @6 ~; Y/ L% v! ]: Y. u
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
( g! N- |" p5 F1 X Y& F9 j/ }8 D1 N& i
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶. D3 K' b# p; O0 }/ {
! z f5 d3 U# B, A# G U9 L BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统7 [1 L! B2 _% {) |
) L3 j; A/ h0 ]6 G4 r
C
& U2 l* @0 ~1 F- @+ W4 Q
& s. \) L5 {0 d' a7 ? Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环9 r: H3 K# J9 C7 |8 k
. W7 f7 F& ` H, W. R/ n* _& Y) {# a
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
& Y7 ^+ |. I. j* M X7 g9 f' f D3 E+ C! L
Cab Cabin 客舱+ K; k' m9 ^ N3 I, q& L: m6 y
9 C. n/ q3 X$ y' T7 g& I% {3 @ CAL Calibrate 校正,校准 v# S, `& N* Z7 W
& J: T( p: N. ~) s CANC Cancel 取消,删除
/ L4 \( b3 f f0 u' `% w7 c
* W; V/ a9 J, M" l' g: q* r5 }: T# G CAP Capture 载获& R; p: u2 \0 }$ w {' j: V- Y, [
3 B( w, S. r% o3 @0 N9 o8 \! i, _ CAPT or C Captain 机长
0 O- w2 A( q: C1 `' C# A9 ?9 m
" Z8 y d6 z4 p. t7 v& Z CAS Calibrated Airspeed 校准空速; C$ b, K) V6 o8 } L7 }+ @' c
( [; y$ h( {3 n6 R+ d7 V
CAT Category 目录,类
# Y4 [ H$ v! q/ q) U$ |1 w. W0 q2 | h& f5 N/ L
CATII Category II 二类飞行标准! Q# M) O4 D3 V; o$ z# Q; q
: I1 v2 r; l% Q+ g: R2 [4 F% G+ O
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
4 Y S: s- K% z, a% f/ i& B1 s
6 n1 }# e0 U& x5 k- \; } CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
4 Z8 W9 q& |1 m
5 x. V6 v5 ~9 V% P) `1 @ CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针/ J- v8 z) v; h+ K
& r& s% ?. c7 k CDU Control Display Unit 控制显示组件
6 g& Z7 G5 U. d5 W0 X2 S
" }: `* |( C2 q CG Center of Gravity 重心
6 p) @) w9 l; B% Q% f0 t; z# @$ }3 | u0 h
CH Chapter, Channel 章,通道
/ E. P( I& y4 L! F) ~7 k5 J' C/ t! l7 G
CHGR Charger 充电器,加注器
8 e3 n6 h4 H) B+ U0 c; z
3 C1 w' ~; Z8 F( ` CHR Chronometer 精密计时器,秒表. h& D+ e& v0 v8 H# n0 i4 @
O% C m* o/ N! z: A/ \ CK Check 检查" Z4 S f/ H) Z3 T( }
: v3 o3 A/ b4 V: g CKPT Cockpit 驾驶舱
5 t8 S$ z7 f m# I& n3 s- G, u- B/ A; ?) X- d3 Z
CKT Circuit 电路- T5 |* Z) ]+ I/ v; _
8 c0 j6 k; a2 J- @
CL Close 关闭,闭合
. V3 F% ` q! o5 A; c8 {8 l9 l# {9 v
/ _, U3 z# U, o% Q# Q4 V C/L Centerline 中心线
' S1 U1 G+ O8 \+ b" m, @5 K0 }# x8 q8 n& ?0 ^# G
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
6 G+ ~9 M, m) y5 x2 s7 S
# H8 U3 n; u- E' O& f1 m7 U CLK Clock 时钟
: h% Q% G7 N5 S; J( R P, _" ~* C) p u
CLR Clear 清除+ B: v7 r* A/ k
3 C, ^/ t! v; T( d( e% x CM Centimeters 厘米
; G* R n( U9 M! J/ T- a# y
5 E/ c9 O2 [4 z CMD Command 指令,命令$ x) u& C8 ~& S
: t- R+ @( l! H( u/ N! Q0 f
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
5 X6 D- W: b; d4 ]" j9 ^# B- n Y6 b& M4 K0 [/ A
CMPS Compass 罗盘& |% Z* m% j+ W9 U, M) ?3 O
9 F Y5 Q) L: {. R& n1 l CMPTR Computer 计算机
+ |' d1 G$ [$ t8 T$ B: n# U2 R$ a% Y' Q9 k
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
0 d- {3 f* U% B# D6 S6 d9 p* V. d, {; I/ c/ B3 z
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司, V. r/ v" a+ k) G" i
- {8 t4 ~! f/ N2 W0 i6 Z2 U7 ^; k* e COM Communication 通讯,连络" w/ H5 P' t- {$ O3 P% O1 W4 |8 `
x' I0 d2 ]. q1 L5 T) h
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合8 i3 s% A/ a8 A4 C0 |' ?
/ L8 X4 O" b; m( p/ D. M% d
COMM Communication 通讯,联络7 c; C6 E# J& r& L% {9 V+ _+ ]1 }3 v
1 Q. m$ p W7 C1 N+ A6 I COMND Command 指令,指挥
2 _- A& h P( w- D k; B( F; Y
4 q5 P0 S* t7 m* _: o. h COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器- a8 ]5 S) d$ e% E8 d- u- \5 O) I
5 l' W& ~0 e9 l
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
: t8 M. g" A( S/ P7 X( M& a
& r. I/ E+ o) a COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
1 j: ?, _3 ~ [6 M, Y0 n0 M
6 }6 [+ }/ `: L5 s5 v3 M! c CONFIG Configuration 配置,布局,形态
9 U* C. M, O: N% v1 B9 F
+ Z8 O7 J. A) j+ p# Y CONN Connection 连接,接头! v9 _8 D* }" q3 d9 h8 ^
& `+ u B7 M$ S. b$ V" d
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
' U; h: w2 c; B太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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