航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2343|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

缩写 ABBREVIATION LIST [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-12-25 19:15:36 |只看该作者 |倒序浏览
缩写 ABBREVIATION LIST ]. ^% A8 l- O6 I/ ^. E A. v1 i: b* a2 K) T3 B( v A/C air conditioning 空气调节+ P% {. b! h* E, a5 y$ u! E A/G air/ground, ^" o) e6 I) d+ h% V! `( @ A/L autoland 自动落地7 D) B( _& p, \, N5 Y A/P autopilot 自动驾驶 * i1 L+ Y( P8 ]2 @ m4 k6 bA/S airspeed 空速; D$ I% h3 I6 _2 H; s, g A/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试0 A9 f4 U1 m' g% @- U% z b" O ABNORM abnormal 不正常的/ Y! A# i$ X' R5 T+ r2 Q$ R5 }' g AC alternating current 【电】交流电 3 V$ \) L2 w6 h( m; m5 |ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System - A& V0 c& u+ s' P2 eACCEL acceleration, accelerate 使增速 3 Z) t k \7 u4 }, q$ jACM air cycle machine 空气循环机3 k$ @! M# }' u" Y; t- D ADC air data computer 大气资料电脑 ( z6 L0 ~9 }. j2 `+ w1 @/ eADF automatic direction finder 自动方位寻找器 1 A3 G' ~) v% _3 d* @( ^7 N+ L* @ADI attitude director indicator 姿态指示器# k# r$ J) X9 E8 e* v ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵: ~3 w }4 x- G5 _+ s ADV advance 推进 ' Y1 \7 y7 v9 ?0 t1 {AFCS automatic flight control system 飞控系统 , U K; e2 L; g" m3 M& LAGL above ground level 地标位 4 ^- N& C5 j: m. _/ TAI anti-ice 防冰! h+ e. V- ~0 l3 n AIDS aircraft integrated data system 整合资料系统 , ] B: A# ^, Y( ?% F1 A- WAIL aileron 副翼 ) o5 t* g$ \" N1 r* mALT altitude 高度 + O z `6 W+ b3 X- _0 Z4 k ALTM altimeter 高度计8 t0 @; m, |4 W z7 e7 O% B- f ALTN alternate 交替的 + C5 Y# F" e! Z. }6 RALTNT alternate 交替的% A& N, T0 p0 d, |$ q, R* L AMB ambient 环绕的 ' b4 b2 B4 z1 q; Q6 D. KAMM Airplane Maintenance Manual 修护手册 Q4 u6 [7 ~! ?9 z9 GANN announcement 通告; Z. ~$ I* Q/ x2 `6 X: s% ] ANNUNC annunciator 通告器" y9 C3 i7 G. t) o5 c8 ]' e ANT antenna 天线* Z6 e, o3 M% j8 p/ {0 I3 ~! ` AOA angle of attack 功角+ c7 w' B) [/ J; w* z, Y4 ?$ v APB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器' q$ j' k2 n7 p APD approach progress display 接近行进显示 ~% s. T, l5 p4 y, p( n" R+ L1 ?APL airplane 飞机 ! }1 H% D. g h2 SAPPR approach 接近- y: Q: ^3 {: e1 Z$ K* y APPROX approximately 近乎( B+ s* Q+ ~5 V# G4 _ APU auxiliary power unit 辅助的动力单元 q/ l/ ]3 }% i% P ARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的 / t# T5 V" L/ t2 T: @! k0 R/ YARINC IO ARINC I/O error9 n) p& |! W2 H6 y: d ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器 : O( G# _3 w* F# ^" a# C) }ASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器 . @8 f' i$ G" _' }/ E% wASP audio selector panel 音频选择面板% y. P2 m5 A: W: v- t ASYM asymmetrical 非对称的0 G7 Z1 i9 N- w& f9 W ATC air traffic control 空中交通管制7 [- b7 f- V3 F1 n" P$ [% C( U: } ATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system & @% c) U( i$ NATT attitude 姿态 4 {! p. T, z) p/ l5 e" qATTND attendant 服务员 # s- {4 [+ X5 ?% r, i" x' Z BAUTO automatic 自动装置的 " T5 M0 c. j4 y3 Z6 V$ @0 g2 T( NAUX auxiliary 辅助的 5 y& h1 L" d- C" G5 H2 l4 n5 VAVM airborne vibration monitor 空中震动监视器 0 e- Q6 R4 D3 p9 X) uB % @# @: D) w" k8 ~& I1 B" ~B/CRS back course 回程 9 ^2 q# I9 \3 J& T; ^BARO barometric 气压计的 4 M! R# F9 {; s6 v: HBAT battery 电池;蓄电池$ e5 x$ Z k' v; c: e BFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器) H7 S6 `$ L$ _2 i3 u9 o. M BITE built-in test equipment 装备自我测试9 V( v7 V& ]% v+ F2 D BK brake 煞住(车) 1 E0 d8 C7 l; E; Y; D3 RBKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音 r0 D: e. g& h) D9 Z8 M1 D- i% S BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元& v' B3 W7 p- o4 A& g, z BRKR breaker 断电器 % O3 n( J9 _5 N9 E$ cBRT bright 发亮的" Y; G' y( P- z( K BTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器 " n# I8 o* `4 p( ?, R& IBTL bottle 瓶子' R& E# B; p0 @, A7 s C9 t, {( G' \7 }" E$ p C/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关* s4 {1 q- h4 a& I P1 k C center 中央 & e. B" E" ~. _5 g JCADC central air data computer 中央大气资料电脑 % o7 o, |7 H! ]( l% X: c6 X1 ZCAPT captain (飞机的)机长 6 @$ |' {5 X0 o. ?. s" _8 Z0 kCB circuit breaker 【电】断路器,断路开关 5 M- [! {( v. M9 U% |CCA central control actuator 中央控制致动器 7 b- W5 K4 c/ I3 ~" X, Q8 z% ^CCW counterclockwise 逆时针方向的6 h* Y' ]) ^! m- D/ R/ I CDU control display unit 控制显示器 ' ?+ h1 o. q& V0 h1 O0 ~CH channel 频道* |. O( C6 c9 r* A/ u: l CHAN channel 频道" q% X' s3 V1 f! u1 H CHG change 改变* i$ P- X' X ~# {; _$ R CHR chronograph 记时器; F( Q; O8 i0 k4 w CHRGR charger 充电器 : `9 F5 ?/ F( l7 cCK check 检查4 S% A. O& V# G" q9 }7 O CKT circuit 【电】电路;回路 * z4 ?0 ~' E2 j/ Q& h; {' OCL close 关闭;盖上;合上 7 r" Q% {0 u) e: U- pCLB climb 倾斜向上/ x% O I2 K ]5 q# f0 r; N CLR clear 变乾净;变清楚 % o' t8 y0 I6 K1 Y, KCLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的( u" \! C/ v$ \+ j0 s! F CMD command 命令 ' M: _2 M4 {2 ^( u( L2 y1 PCMPTR computer 电脑 " |/ W- T, w3 FCNX cancelled 取消,废除;中止2 w$ q& B* s' P- T6 }6 W COL column 圆柱 (报纸的)栏,段 + G' y/ T' Q5 k9 s% g% aCOMM communication 通讯" Z; n+ A7 c, V1 e8 K COMP compressor 压缩机 7 W( I: y8 G# [& T6 O" L5 X. `COMPT compartment 隔间# k4 A$ _( D7 q: K9 z8 a9 u o% S CON continuous 连续的,不断的 , E' T6 J. S& w, T) E$ Q( z, VCOND condition 状态 $ X' v# b1 |! S3 j3 h0 U, QCONFG configuration 结构;表面配置 $ ~5 ?9 }5 @: _5 s0 o! X) TCONFIG configuration 结构! w# Q# }" N8 f& W @6 v Z' j CONN connection 连接 / ?& L! x2 f t! ?+ d k! {CONT control 控制 0 o$ P9 P1 {5 }4 |7 hCP control panel 控制面板 3 @1 N4 M" U; @% v C+ Q. CCPCS cabin pressure control system 舱压控制系统 + u2 D6 t) m7 ?CPS cycles per second 每秒循环 % j9 k" G; J, PCRS course 方向: w t/ o) B1 C' v2 |" M( ? CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管 1 d5 S+ t8 p5 G& w( RCRZ cruise 巡航 ! u$ i% }& L9 D* X& j% Z2 ?CSEU control system electronics unit 控制系统电子元件 , w: @' ~8 U6 r# j5 @5 L0 RCT current电流transFORMer变压器 ; E; _4 r, Y" d+ n( oCTN caution 注意2 Q [2 `+ I X+ c: e% k CTR center 中央: N* E, _3 N2 W8 k" y) A: Q! P# u* o) ] CU control unit 控制元件; g$ o" ?3 B: ?* c8 T- M CUST customer 顾客;买主4 L- n9 q3 D7 c% l CW clockwise 顺时针方向的 4 t3 o1 Z; s8 P5 V$ `' ^9 u; yCWS control wheel steering掌舵( w- A# \4 {9 d) \ D( R. G, {" U+ G* e# `( p2 y DA drift漂移angle! c! n- U9 K1 a; L DADC digital air data computer 数位化大气资料电脑 4 A2 p+ z8 K( i9 S+ A! z eDC direct直系的,指挥current4 x4 r$ U& X& J; g8 u DEC decrease减少, decrement减少率 1 u, I" L& |% R" Q9 `: QDECEL decelerate 降低速度+ ? e, C2 N6 t* m$ C# F! V DECR decrease 减少 + J# Q0 t3 N* L% UDEG degree 度数6 \& g9 k3 k( W( z/ Z DEPR depressurize 洩压; 压下 # ]; l3 N8 p' T$ [6 Z% ]DEPT departure 离开;出发$ V1 E' u- {3 q. E0 Q$ O: A DEST destination 目标, 目的地 * h/ u+ p" ~5 A5 @6 n1 ]( `DET detector 探测器 3 l) w# @* d4 j; M( g3 JDETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪9 p7 f* I- d# X5 h1 c& h& j+ O DEV deviation 误差;偏航% i( m2 @& k- U2 D2 o3 ^ DFDR digital flight data recorder & N+ h) {6 ~6 q5 K3 nDG directional方向的gyro回转仪罗盘7 c8 x* i, |2 E) r2 B DH decision决定height高度,海拔8 Z* U( F: \4 ?1 S DIFF differential 依差别而定的;鉴别性的7 g; M4 Y( O' ] DIR direct 指挥$ t' }, J* D1 N6 c4 O DISC disconnect 使分离,分开,断开 + s0 L3 \0 k$ G. S& ?! P: dDISCH discharge 释放,排出(液体,气体等) . @8 t6 d& s) NDISCONT discontinued 停止,中断1 M. i1 K( w3 y, l3 u; ~8 C DISENG disengage 解开,解除;使脱离3 B8 `/ e: S4 O DISP dispatch 派遣. E m. @; m! B- X6 t; r0 B DIST distance 距离;路程 , @4 r, ?- q5 I9 _" r: n% o; mDK deck (船的) 舱面,甲板 0 h" F1 ]! v% p; U3 B! }DME distance measuring equipment 测距仪5 k. M8 P2 U+ \8 Z2 H" j DMU data management unit 资料管理单元$ e8 {9 N; k1 u7 h DN down 向下, ~% E" C# @& f7 K3 t" y ~8 x. H DPCT differential protection current transFORMer【电】变压器 ) ]9 b k/ v" N9 o/ `7 jDR door 门 ( Q" e' X6 |( J) H7 CDSCRT IO discrete分离I/O error/ ]& ^8 Y2 E5 e9 ~$ q DSPLY display 显示2 P2 _) P: t: p: z1 |% @ DSPY display 显示8 v& K u$ t1 b* t' {! w( a E . P% _; O5 P- qEADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器" {+ z8 D5 O, ^ K$ N ECON economy 节约, 经济1 m$ Z& P2 e/ Z ECS environmental control system 环控系统0 U6 i p9 z. `! B8 y/ ~# U/ @; N EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵 * z. V7 U1 j; z- JEEC electronic engine control 引擎电控 / f; C' Z. d' o6 z: @EFDARS expanded flight data acquisition and reporting system . V8 x% Y* @; e4 ~EFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表$ c+ I5 ~1 e- y EFIS electronic flight instrument system% Q# V9 d, x/ a EGT exhaust gas temperature 排气尾温 ' x7 G, B7 c: IEHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器/ D3 p! F3 V- J/ |) g1 T EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示3 s/ x9 n) s/ a9 h8 j ELEC electrical 与电有关的,电气科学的. w( [# G N/ S0 p' ?5 ] ELEV elevation 高度;海拔 ) l0 Y* ^5 H! D# K2 C# fEMER emergency 紧急情况 x4 g8 U' s( H) W$ h: a1 x ENG engage啮合,接合, engine " `8 h7 _4 N6 B3 l* U9 RENT entrance入口,门口, entry + W! ~( t; a3 VENTMT entertainment 娱乐 4 v: f, g% ~: ]* ^ VEPC external power contactor 外电源接触器 6 u5 V9 I' @6 U2 J/ {EPR engine pressure ratio 推力比 - o7 M7 E+ }5 O& KEPRL engine pressure ratio limit 推力比范围, l$ m' t0 f% c/ x EQUIP equipment 装备, x0 R1 H7 Y- X& n" D. m ERR error 错误 6 j8 f/ v; r* x) t2 ?) J5 CESS essential 必需品8 R- D% |! `3 ^1 ~7 c) u" U EVAC evacuation 撤空;排泄物, W" l$ z8 z8 Z5 w+ V! Z) u- y EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制7 s8 J. n9 k2 t EXH exhaust 排出;排气! Y' L. T8 q# k0 g& ^ EXT external 外部的4 |1 e; ~3 h ?3 a9 H4 h EXTIN extinguish, extinguished 灭火器 - a7 ?, T. p6 ]2 F' xEXTING extinguishing 熄灭 7 `; z% g+ k `- H# j9 VF $ U' q) o5 x: C6 N( C2 u8 ZF/D flight director 飞行引向器) ^! T( l# ]; T; U: L+ | F/F fuel flow 燃油流量 4 F7 P* w/ Q4 V1 u4 u R [' J+ K: XF/O first officer/ ]5 G4 }5 R" z% Z- ^ FAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构 6 c. ]' v* V' k8 j2 D& q- lFCC flight control computer 飞行控制电脑 * i5 s+ g- _9 \- F# d$ ~FCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元* v' S: V! Z- U/ j2 F* k. P FCU fuel control unit 燃油控制器 + c0 p0 F4 s( o* [$ W; u. ^FDR feeder 餵食器1 L2 l# f' V. O9 A6 r. b$ V FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 6 e% g( D7 F5 VFL flow 流量 x! \8 q$ v9 k4 P u$ l7 kFL/CH flight level change& u7 }6 Q8 i; ~ FLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴 ( y$ H- b/ }" `: V( jFLT flight (飞机的)班次 ' r/ X0 [, H& O# S% fFLUOR fluorescent 发亮的 3 K1 I. m8 B& { X0 g) pFMC flight management computer 飞行管理电脑 , W* T9 f& }% oFMS flight management system 飞行管理系统: I' V; L: J0 C FREQ frequency 频率0 ^0 W5 s; S0 N( s FRM Fault Reporting Manual 错误报告手册 1 W+ e) }6 E) U6 mFSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元 1 }5 |; e& f2 M5 @* f$ @* Q, m' hFT feet复, foot单 英尺0 M* e/ R0 t7 ~( f7 ], a FWD forward 前面的 " |; P7 r8 V" ]2 ^5 z6 Q) k& GG2 X# D5 m0 r& g! h G/S glide slope, ground slope 下滑坡度 ; w% ?" `5 X3 f! T/ k& ]3 B+ h0 R5 JGA go-around 重飞; r3 b8 {, r$ }8 ]5 N, p GB generator breaker 发电机断电器) O1 {( K }5 S0 }# J, l GCB generator circuit breaker 发电机断路器, o9 k: O! W1 S! U GCR generator control relay 发电机控制继电器4 z( Q3 G7 l# Q4 D1 z/ X3 X GCU generator control unit 发电机控制组件6 l" E: T! I M1 a0 @) n' D GEN generator 发电机2 [. T3 K$ W* N GHR ground handling relay 地面操作继电器( {; c9 }( A& y+ B GND ground 地面4 x+ X" z% {6 j GP group 团体) J" b1 }1 X7 z! | GPWS ground proximity warning system 地面接近警告 - H R) f& x2 x! ~# k% ZGR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架' p& C; r& u9 M& J GRD ground 地面 6 s! m( \% D+ H9 yGS ground speed 地速, N) n' g5 A' z& U GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器& ~9 h7 o" l6 v! ^+ } GSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器 & `7 N ]6 T) _" sGW gross总量weight 总重( \ x9 [; J ?1 C3 D" O! J- } H ! @5 v0 r+ ^2 I5 D8 k4 wH/L high/low 高/低4 F* Y4 _- o# k/ G HDG heading 【航】航向 . y, f9 i, b! VHF high frequency 高频 M& i) |6 Y6 C; |HORIZ horizontal 水平 : O' v3 p0 N) A0 s0 MHP high pressure 高压2 I9 e1 a! n( t HSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器8 \. t+ ]. }" o% b HTR heater 加热器- d& c, e w; _ HYD hydraulic 液压的' U6 b2 ?' z& R: j- z9 y8 W$ A' y+ | I0 I- c! w2 D4 K( B) x. \ IAS indicated airspeed 指示空速 : v+ h1 E# ^: N" C8 ]+ {3 {" RIDENT identification 识别;鉴定0 @: C4 W6 J$ p! B IDG integrated drive generator: `/ H* ?: C7 Y' S/ B IGN ignition 点火,发火;点火开关 1 }! @$ M# w4 B7 H; \7 o/ e$ XILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的 % t9 Y# l ?' q8 |, @' QILS instrument landing system 仪降* e" g( e0 U5 x& i B" O/ i IMP imperial (度量衡)英制的 % E/ P; Z( }0 F- @IN in, input 输入1 y: T" B0 s# p& b INBD inboard 内侧的 6 N* O% N' e9 _: [INC incorporated结合的, increase增大, increment增加 " m! p, G4 l; Y0 AINCR increase 增加& X }# i: H: j8 p$ ]8 S( o IND indicator 指示器1 O' k. A* b/ A+ ~5 \2 R& w INFC interface 分界面 . Z& I7 k4 c, U: f+ UINFLT inflight 飞行过程中的 # S5 y: z8 B3 a( g. O$ v+ S0 WINHIB inhibit 抑制 禁止; U1 m- }' f- n: [7 p INIT initiation 入门;开始实施4 X$ b( ?6 g5 M2 b. U INOP inoperative 不活动的 ! a* u8 P7 V5 b- h. X1 L/ KINPH interphone 对讲机 " W! o( e2 L& @7 X- }$ \INST instrument 仪器;仪表/ D& {3 g4 ^4 O2 b INT interphone 对讲机 6 z+ G. h7 ]8 Q8 oINTLK interlock 连结) w2 ^+ {% O5 {$ Y INTPH interphone 对讲机. N$ L. S* [* b' B, q0 m* v INTMT intermittent 时断时续的;周期性的8 `1 F) [' J; N+ ?! p IP intermediate pressure 中间的压力 ; M t, v1 f2 w5 u: ]% ]% VIRS inertial reference system 惯性参考系统2 l- _; [0 S2 Z: l IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件 1 K6 O+ }( Y* r# A& `ISLN isolation 隔离% ^1 V: ^) y- l ISOL isolation 隔离 ; y/ ^" g0 N* n& XIVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器 + \1 V4 _, K6 Y0 H" pM1 ]: u4 G# c' J4 Z3 \- {3 Y! ^ MCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板 7 g+ q' u. Q6 QMCP mode control panel 模式控制面板' B( B# N3 A8 u/ _( _ MCU modular模件concept观念 unit. u# {( a+ L) p( D+ n MDA minimum decision altitude 最小判断高度 + m3 B8 i9 I# p- T( [$ q- OMIC microphone 扩音器;麦克风 . w% ^3 |& i2 [1 _ T' Q2 uMIN minimum 最小量,最小数;最低限度( m" ]% G8 A, _8 j0 o$ o MM Maintenance Manual 修护手册: J3 C! X L9 i' p MOD module 组件;单元 ! n: u; }) ]& A3 H9 r6 ^, Q# UMON monitor 监视器;监控器7 Y) [2 u R" z$ K5 ?9 d8 J1 E MOT motion (机械的)装置,运转. t& _6 i! D+ g3 t* }! U MPU magnetic pickup 检波器" Y# @0 z9 C/ A8 a! Z% g0 D$ n- z6 A, b MSG message 信息3 ?) ~/ Z* x7 u$ ]5 @ MSTR master 主要的;总的 9 [3 k& b; r; m/ kMSU mode selector unit 模式选择组件" t1 x8 B: P; H# {5 F5 Y MTG miles to go 英里% w% J( l! p( ~, m% L7 j MU management unit 管理组件! v9 }/ l* [- [! [- X" E. c. o MUX multiplexer 多路传输 6 M' H& z- e. H+ L$ z9 D& ]N; j5 h6 w( y- v3 } N/A not applicable 可应用的: r8 h# L: M7 Q NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮 , i# Q) K& h0 c. s$ V" C% t, ~7 NNAV navigation 导航 2 U- [# z2 M6 q: a3 wNCD no computed data 无法计算资料+ d4 h$ B8 p+ ~) K NEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的3 V' Y+ P- _' S1 R: u5 L NEUT neutral 中立的 4 @/ ]8 X' {0 I7 ]9 N- SNLG nose landing gear 鼻轮起落架& `: l: u( v. H- v; K0 z& V5 k: l NO. number 数,数字 8 i4 O K- p; H. c# WNORM normal 正常的,正规的,标准的 ) F0 [* e% x- S/ f& ?NRM normal 正常的,正规的,标准的! k: F$ w, N+ n NVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除 4 T2 T* Y1 ?) C" \1 _. X' ENVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除% H; J2 n% m- Y4 J2 r O& z8 B' ^9 J9 o( c, @ 02 oxygen 氧气 & b2 D8 Y% N8 c7 i OBS observer 观察员 - l" G; f+ C# Q' U2 R/ wOK okay 对,很好地 3 N% d$ K3 q$ f0 e! X4 ~OPR operate 运转 $ Y7 X! t$ ]. l! E% HOPT option 选择权 ) _* L! J8 l/ q: W8 kOPRN operation 操作 ! Y2 [9 z! I0 h U d# T" O) T) @OUT output 输出 {5 E G9 p8 Y4 T m1 ^* a! @% w4 z ROUTBD outboard 外部的. F( N4 i2 W7 ` G, V: R OVHD overhead 头顶(船舱)顶板 3 w; E V# @" J4 L: f8 Y+ GOVHT overheat 过热- v# h& w. @4 T" e4 I OVRD override 权力高於;优先於; 越过6 V0 \6 g; E O OXY oxygen 氧气 9 g9 [) W" Z& f* C$ U: \( Z1 k& W0 PP. n/ \5 c3 M) e5 f, i P/RST press to reset 压下清除故障 % s2 |8 v3 H* L" |, l2 CP/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的5 a) U! t" c# s' M& P* C PA passenger address 客舱广播 ( y/ ?3 \% x3 D, A, ~8 I$ |PASS passenger 旅客3 c6 d8 o1 u+ q8 N! C PCA power control actuator 电控致动器 8 J- S5 ]1 e/ e. @PCT percentage 百分比 # F$ f! o& B0 {( M7 }1 r' ~. |PDI pictorial deviation indicator 偏航图表示 * E& w9 q7 l' \PES passenger entertainment娱乐system & F) ^% T f+ q+ X O8 kPLA power level angle9 _7 B3 o& ^% l2 _$ T: c8 V: q PLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员 % O+ j7 Z$ _2 |5 l0 ~) h: L; I* JPMG permananet magnet generator 永磁发电机 ) e! ]$ h! S6 HPNEU pneumatic 气动 : x _7 g. J5 G5 k7 vPNL panel 【电】配电盘;控电板 - L" b( V# M4 ~3 Y# x' K) aPOR point of regulation调节 ' m; J, u t r/ Y# A# NPOS position, positive (电池的)阳极【数】正的 5 h9 X+ E& w2 s8 SPPOS present当前的 出席的 position4 S e! v. t1 T! r6 B PRESS pressure 压力 H8 |' ]9 x0 @9 I* R4 @PRG FLOW program flow error 流量程序错误: B8 H. _5 N1 P2 m" ` PRIM primary 首要的,主要的 , X) V! l" j6 B$ z* ^PROC procedure 程序;手续;步骤4 b, [' Z1 q" O0 {& K4 e PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误% p* @4 g8 \5 \; [( Q2 b8 |2 d2 p PROJ projector 投射器 P8 z) @3 X2 @9 f S PROT protection 保护,防护; $ w/ k* q5 z5 F/ E. @: nPS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管* i+ X t4 B' u" { PSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数/ a- L8 h5 _3 O/ z PSS passenger service system 客服系统9 e4 i e0 Y! r# z! q! }; O PSU passenger service unit 客服组件# Q+ D- k( Y& s( {" J' O PTT push to talk 发话" i; d6 q& u- [% w( E PTU power transfer unit 动力传送组件1 B5 ?* W) B# ^4 e5 _6 ] PWR power 动力1 d5 e; }8 C$ p8 I Q& x' @3 ^2 B- i9 O- Q; Y QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离6 P6 i# P) A- v+ k6 | QTS quarts 一夸脱的容器2 [8 p! i4 ]4 ^9 q3 Q QTY quantity 数量! l: [4 h0 o' @ R" V6 q( C) K' g. b R/T rate of turn 回转速率4 s0 }; {0 a* I: D! @ R/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误 ) C& ]! g6 Z' G+ xR right 右边的, [" X3 K W' o( } p8 \$ M" \ RA radio altimeter, radio altitude 雷达高度. |( D$ Z; v8 h: I RAT ram air turbine 冲压驱动 p# P( b3 [# cRCVR reciever 接受 4 A( k8 `, E2 L. o/ M. V$ d5 JRDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示 , ]7 h' D5 h4 m; G: ], O) r. O1 yREC recorder 记录器$ W2 R0 b0 s& C7 {8 S2 a- E RECIRC recirculate 再循环, M4 p1 J8 W$ `- X4 g2 r3 S& L& t3 E i REF reference 参考! k7 e; h& ^& o% U REFRIG refrigeration 冷冻. {7 }5 e' `( n) ]9 u: ~ REG regulator 调节器 1 L; w) J+ C; k2 n7 h0 a3 _REL release 释放,解放4 M0 _! t; Z8 e. Y0 a# B7 G REP representative 代表性的,典型的 6 u2 E; K6 M9 k& j5 t, T& LREQ required 必须的 % C+ n0 m" e* _& }2 `' TRES reserve 储备 # V9 o9 X6 U9 u! W/ jRESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误/ M( t. C$ S: x. s REV reverse 倒退,使倒转 5 V5 r3 `* |3 A3 V# b$ p8 ERF right front 右前) F7 d6 d1 D) A" t' q5 s v RH right hand 右手 6 a1 b( n, `2 c5 rRLSE release 释放,解放 ) J0 d3 |! c& W) A; f$ @( URLY relay 【电】继电器) d+ X# [ s! a/ e, e RLY/SW relay/switch1 J. f" y$ g& T4 t- a RMI radio magnetic indicator 磁场方位指示9 c" N9 Q$ j% @- M RMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误 3 b, @' Q% Y0 u* W+ H; DRN right nose2 M( D" ]4 p- x# q6 Y( J. F- g ROT rotation 旋转- r- X/ n6 r' Q5 j5 g/ ]& i: e RPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute e/ ~6 P% [# J3 i) H( Z& {, N# h RPTG reporting 报导! n" J0 S; h) @" { RR right rear 後方 ! l& x! `4 m+ ]* B8 lRST reset 重新设定9 Q7 h- H# i4 H4 b3 U- B* P$ R RTO rejected丢弃takeoff起飞 # W- M$ ]' t! WRUD rudder (飞机的)方向舵$ @5 W8 T* A) S; s/ V7 z, i | RW right wing 右翼$ S+ ^7 W/ C8 Y' N7 I RWY runway (机场的)跑道 ; P: ~& j+ i7 R b' dS% ?- B9 T, p; z8 T+ U2 V) c _: A SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件! I! C. p4 c2 k7 A% z: e SAT static air temperature 静压空气温度 ' P1 Z5 K) } L- c; E0 zSEC second 第二次 & c' b" J: a, \7 ]0 dSEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示1 R) W; l. ~5 S. f* B SEL select 选择 ! k9 G K9 V, T# O( c* sSELCAL selective calling 飞航呼叫/ @3 _- C: C' j7 g% H& k SERV service 服务" d% G* t( T& S SG signal generator 信号产生器 0 U- \$ B' D% \# e* ], J/ p' {SLCTD selected 选择/ A$ |& @- l1 V" J# W SLCTR selector 选择器4 n" f: d( f: z6 J7 w SOV shut off valve 关断阀 & p0 M2 c7 `# ~/ |8 i1 PSP speed 速度, x0 v- i9 ^5 y SPD speed 速度 8 s6 v: K1 K1 k! Z. e2 h$ f* T$ rSPD BK speed brake 速煞 5 Q1 x1 `$ Y* {# X) D2 l# h% P. l; @SQL squelch 压扁 % T" S% y/ G6 OSSB single side band " J, x- o5 ~ }; }, _: h, ]; vSTA station 驻地(各种机构的)站,所, $ M, C( [8 Y* i- LSTAB stabilizer 安定装置;安定翼$ @& K P, T+ u" c STBY standby 备用' _2 P6 B/ ~8 T& f STS system status 系统状况4 [; o6 I* `) j9 z2 A" u SURF surface 表面 6 n, t# G$ |9 ~- ]7 ~7 A; `3 G# ESW switch 开关 7 O* G) P# `& _. pSWITCH IN switch input error . e, W: M. J/ F& i+ W9 ~- j5 {* `SYNC synchronous 同步的 . v9 K# Q/ D; @SYS system 系统 3 o$ ^$ h8 C. Q4 o* ]3 `SYST system 系统- J+ q: x1 n8 p9 A \ T) i; e, o+ E8 P. S$ g- |% c T/R thrust reverser 反推力器 3 J ?) K* T) C! V5 k( m, h2 KT.O. takeoff 起飞 9 G, _8 {, F* A% P eTACH tachometer 转速计( ~. A, s6 {* w4 S TAI thermal热的anti-ice # H$ L3 q. C2 }) l; v; Q6 NTAS true airspeed 真空速 $ h3 X& z$ A0 m" w: @! h" u# M6 T( tTAT total air temperature 总温4 e" h5 p' ]" \, P TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却 5 L; Y* I: y7 r2 n0 _( sTE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板 0 a# |, c7 \3 |. x0 G0 STEMP temperature 温度,气温( w& x, o0 g* G3 P4 A1 y TFR transfer 转换 : n; s+ k% A7 e3 STHR thrust 推力 5 R( \% u3 I: {& ^9 y, C$ f& D% PTHROT throttle 节流阀 ) t' H) j k+ kTHRSH threshold 门槛 . Q3 {. h# A) c$ CTHRT thrust 推力& F: a- P- k* d6 ~7 q% e THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中 / a! G5 ]! L6 [8 l; H( A6 _TIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系6 T" Q, t$ A& B: S; H. ^1 u TLA thrust lever angle 推力杆角度/ b/ @: D3 t. P4 @( o TMC thrust management computer 推力管理电脑 - {8 w; F9 D9 m' i& aTMS thrust management system 推力管理系统 ( m7 a. C1 ] yTMSP thrust mode select panel 推力选择面板- Y& [# O) K9 } TO TO/takeoff 起飞 % t* L9 f0 q8 BTOL tolerance 【机】公差,容限 ' S# ]8 P5 |1 v7 GTR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器 4 E1 @! ^% w5 a1 J1 _TRP thrust rating panel 推力等级面板1 }8 h% c$ w) o3 O6 h c1 p) ] TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器9 T* \6 O- ^3 W; G9 k3 ^ TURB turbine 涡轮(机)/ |5 z3 |) y4 j TURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流 # ?; ]- R' \1 f6 q- [0 S% zU* h" Q+ @7 K V' u* K: h UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器 e. u; X: J" l) U UPR upper$ W: N! m1 e8 ]4 t$ O USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带- J! P% c& x: H3 I V0 Q9 h- v0 N' i9 ^9 M+ B3 i: Q V/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航 # z' u8 u& O. ~6 W# FV/S vertical speed 垂直的速率 8 E0 ]7 a6 u8 H3 ?' BVERT vertical 垂直的 3 {2 K) b1 W! t6 m \VERT SPD vertical speed 垂直的速率+ Y! m* O2 g9 J" [" O- q6 D VFY verify 验证1 |0 |4 K0 u! K- S% f* P VG vertical gyro 垂直回转仪罗盘* {! R' |/ {! q VHF very high frequency 超高频无线电$ M* E% @% S; C3 |* A+ e0 J2 r8 l( \ VIB vibration 震动0 Y# K! ~* L& N; n9 E VLD valid 合法的;有效的7 z4 l9 E. g' Y VLV valve 【机】阀,活门 2 E; S) a: i( ?" T4 DVOL volume 量;额+ h# Z- _# ~1 I2 u8 o" J) d; m VOLT voltage 电压;伏特数: x. g/ }- V$ [' i VOR VHF omni range receiver 方向无线识标 ) N, ]+ P2 A7 Q4 Y% U# \4 LVOX voice 声音5 n2 T+ f, n9 | VTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置' p' W7 B0 D' c4 Y% h" y0 P- Q W5 d5 {* @$ B, f2 d' v+ x W/D wiring线路diagram图解 8 F* y* n$ |# Q( {7 \W/W wheel well 轮舱3 P8 n8 s9 o# `# g0 W% P8 G WARN warning 警告;警报 ( X9 k' `# e% h! @' ?WG wing 机翼 - Z8 n3 S; a5 H2 l- d. D# PWHL wheel 轮子 ; 变换方向6 J$ T8 ]3 x, p9 P+ W WHLS wheels 车轮 * |: E+ R5 f$ x8 ]WPT waypoint 位子点# G* q3 `) x, T% B WSHLD windshield 挡风玻璃; I ?4 g. y+ B WX weather 天气 & l X1 D6 s' n3 v! ?WXR weather 气象雷达) S2 ^6 c3 t( q2 r" e X6 s% `5 ~, }1 Y& W( k* m W X-CH cross channel 交叉频道2 p; ?0 M2 Z9 f } X-CHAN cross channel 交叉频道6 D( l' C) w' ^2 i0 Z) \ XDCR transducer 变换器 ; h0 e, n0 T1 w5 R/ }$ jXMISSION transmission 传送( h: m+ Y+ z$ o* o XMIT transmit 发射 0 d( Z6 L. Y- _. i6 P% [XMTR transmitter 发射机 9 X4 q6 P1 j2 U# h5 c# B, m- N, LXPNDR transponder 询答机5 k5 o# \ p( P% J$ n0 t Y X& L9 M4 U' d; L& _; m( [+ Y Y/D yaw damper 阻尼器
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-11-22 04:12 , Processed in 0.028002 second(s), 10 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部