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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语/ t- ]7 a5 S) F; Q: u5 N + c6 Y, L4 s* b% k: c, u A: B8 w0 r, k, `% e A/B Autobrake 自动刹车: g- ~8 U, W2 `4 h ABS Absolute 绝对# h. L$ M) V" a ABV Above 上方 + Y A/ u% p C, gA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 % A( h' y: h) i& _5 MAC Alternating Current 交流电 % i* H, C M4 MACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统& Y5 w7 n. }7 e+ x ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩. O3 |, N1 _2 | o7 F' ^ ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计7 m, M* u$ C2 d0 g' |1 Y5 [) q ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 5 U( H; t0 B0 X+ |, G" {ACM Air Cycle Machine 空气循环机 & Z* T- M6 t1 zACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号, G7 h( G" D. e7 n* \ ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 & i w; z, R2 XACP Audio Control Panel 音响控制面板) R4 L9 |4 l. K2 L9 I ACP Automatic Control Panel 自动控制面板 + b$ A4 ] y; U2 [ACPC AC Power Center 交流电源中心- l# o* p9 @ @+ @ ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器3 E; A8 J: P `6 y5 J- V# E/ ^ ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 + y8 v' p' d1 F9 r$ f0 a! v$ zACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的7 [! N/ M$ _& p. t' F. N4 v W ACU Air Conditioning Unit 空调组件 / y7 {' Y+ |/ b3 }# n9 X3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 " j8 X* ^! R. sAD Airworthiness Directive 适航性指令0 P7 F$ X' `% u- s A, L7 Q A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数- C, J0 G, `+ C N& f ADC Air Data Computer 大气数据计算机 & X. n' U* c i) `" E4 DADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 3 ]$ T+ ?5 o6 m+ Y1 R7 EADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 2 W! X, K9 D- l: n/ Q3 e' W) qADDR Address 地址,广播4 K: ]# L4 w8 ^+ Z ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 % X5 r% p+ p& N' t4 [' k' LADG Air Driven Generator 空气驱动发电机* i2 [: {& n4 y# q/ j! j& j ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 $ n! c- D* H: C9 V9 ` }( mADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪: v) @, H; P( r1 t0 b ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统6 Q; k) y* J$ m$ t9 ^ ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 3 ?; w( B& l' B }: w4 t9 {ADM Air Data Module 大气数据模件2 m- _- k- a$ c1 ~9 N e0 g3 E ADP Air Driven Pump 空气驱动泵0 U3 D' \' s! _* R% K. x ADS Air Data System 大气数据系统7 }( k% |, m4 B* i9 d ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器. `' M" M8 g) t+ l1 i! p `% w4 b5 B ADV Advance 提前,预先 . b) b! Q* l$ L4 cAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件8 g0 `7 j5 P9 l! O AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头% \. B0 K! u" W) P$ k" O) M. O; s AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 % q8 o5 `/ `1 E# r qAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统0 M! \) O H& h( h5 {: o) o AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)* G r, t" [, L( ] AFT Afterward 向后 2 Y( T5 l, m0 R9 `AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱$ r+ B4 T, `/ F L# @0 `7 G5 A5 \ AGC Automatic Gain Control 自动增益控制+ l: [( J8 t0 U A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 2 \9 a1 `5 v0 X8 h QAGL Above Ground Level 高于地面 5 F8 J/ R/ W# L+ RAH Alert Height 警戒高度 : g4 r5 E! \6 O% j9 `AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机$ `0 f- _9 _8 y) ^) Q/ K AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 " b' ~$ v" w$ l& dAHS Attitude Heading System 姿态航向系统 ) u0 G& m% J- R/ f' i8 yAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式) T1 S$ O$ N; b7 } A/ICE Anti-Ice 防冰7 Y& k; J' J5 L4 m( u AID Aircraft Interface Discrepancy$ Z, l7 W9 @1 i# x, L' m$ N Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)' j) {# ~& r* d2 j* ?) o 飞机安装延误* Y2 W, c! C( ]; N5 i( L1 }' V8 h% r AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统' z9 i& A; R# b4 b AIL Aileron 副翼 ^1 |! X' X$ g: d Z2 l# S) \, o AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 3 H! ]" G. V# f% sAIS Audio Integrating System 音响综合系统 ; Y* M& w& x( _" }- K3 Z5 vALIGN Aligning, Alignment 校准,对准5 J( s/ d( C1 E1 r; E/ { ALPHA Alpha 字母,迎角 ( o# Q. ?' F3 g1 |# x! m. }ALT Altitude 高度 H5 n, `' _" J' z- ]0 a% OALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)9 g' R* T2 |& T8 }* |5 J6 l ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取* c) ]2 k J- ]! _6 V7 k) ] ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) ; F( O& R: A6 t8 g. s0 y: cALTM Altimeter 高度表1 I3 B1 o& J) O% b ALTN Alternate 备用& h% C( ?, u/ G" C* M ALTS Altitude Select 高度选择 0 Z1 u+ |5 T0 g! ~AM Amplitude Modulation 调幅& c0 r, b3 \8 m- s, L6 p1 k* z* a AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 . `& `" T9 o+ k' \, vAMB Ambient 外部,外界' d# V7 {. H0 C! j AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 3 r# J6 O. ^: [) |4 O) R7 r# TAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息7 Z. | ^6 {" l/ v AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 * Q" g: G! Y, {4 F. _ s U, }" WAMP Amperes 安培 ; u& ^8 o% a' d8 OAMPL Amplifier 放大(器) ( Y: s$ x! T! G ^2 dAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 : C. B# K# A5 u$ H( O: uAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航# \( _5 H( M; W- a' b$ p ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) % x/ f( }! i6 p5 X5 zANP Actual Navigation Performance 实际导航性能2 a! K& i8 Z. m/ [; D: r2 N ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 : m1 }2 j* v& Y# J0 {ANT Antenna 天线( }6 g8 R& I- N, C AOA Angle of Attack 迎角7 O' d3 b4 l1 M5 ]* x, A7 A7 d$ v6 Z AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链' w" j$ Z5 |5 d/ d, [" [( R AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞' S0 s! E* o8 V) W A/P Autopilot 自动驾驶仪 7 ~# |+ V3 v! l9 L9 @AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源# r- N2 t$ v# W' A) w8 ?% O) y APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 & [ Z- q5 R- y1 a, A8 IAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 6 T4 K0 t# K3 t) U T* cAPD Approach Progress Display 进近进程显示 % c- u$ D& A9 s- XAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置% R$ R0 x% F" |/ n( T0 p) w( ` APL Airplane 飞机2 ^* |1 F8 J( Q6 {& | APM Airport Planning Manual 机场计划手册 6 e( P- W. }. v5 o1 p: uAPP Approach 进近 B9 ?0 D% V) V) J' ? APPR Approach 进近3 L) Y$ V2 v! H) R9 E3 y, O* | APPROX Approximately 大约6 N9 t& Y8 p- U8 l1 c% Q APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 % a7 O: ~+ D/ _+ j* x8 _& XAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备+ r. t. f1 X, b% Z) a% J APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置% p+ k4 u: f. w* H _* ^" { AR As Required 按需要 ^& D8 ?/ E5 u) c6 _ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 3 B1 h0 k' |1 j/ K. F: BARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册4 j* a8 G& r K) j9 P ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 3 O8 U# b: i8 }6 XARPT Airport 机场* @ h# j" |1 o h4 b S ARR Arrival 到达,进港! @9 ^8 [! u' G( ?; [4 ^ A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 + Y3 Q6 U( Y( x. |. ^* T! s" U: t* c- ?ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔). `6 O, r! g0 a6 |. L Q- k9 h ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌% P, l9 F- k$ c( l/ j& P2 | ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 6 K! g- H* {/ c NASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门: ]* Q1 K# l. Q$ S ASYM Asymmetrical 不对称的 ; n6 w* X k$ NASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 ) d7 a0 i5 d- ^. ?4 e4 z2 UASI Airspeed Indicator 空速表 ) q9 R; n9 R2 M8 l: z3 o" Y) S; eA/SKID Anti-Skid 防滞3 {( c+ j# h$ |* z. Y2 z ASP Audio Selector Panel 音响选择板 ( _; `) p$ C! T2 aASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 , g3 r7 h# t* J% p6 m5 PASSY Assembly 组件,组装 / K4 S; F. ^+ p5 @' {6 v' `Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称 + t0 S3 T" V9 }) GA/T Autothrottle 自动油门0 S5 W+ l+ I& x) o* S ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 % ?0 I* ]# }" ~( p$ kATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 # V( ^6 b8 l7 t4 I' W; LATC Air Traffic Control 空中交通管制* H* {/ T' J, V9 A4 G. P& B, ?- Y, O ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统+ o8 l2 a1 M! C ATD Advanced Training Device 先进训练设备+ f* B, G9 T; d, c2 I ATE Auto Test Equipment 自动测试设备 & v. r# b ~* g* Q' z- Y1 _! OATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞; D+ X0 t* T( b1 b7 h5 e ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 / h& i% @9 g s% |ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 & O! ^9 a) p" B: uATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 8 {4 q3 K. e* w" B! T( KATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门: p- r Y# y! i- q ATT Attitude;Attendant 姿态. D j. \2 [, m7 x% w) n ATTD Attitude, 姿态;乘务员& l2 l) y1 T3 {6 k a, { ATTND Attendant (空中)服务员 1 R* t( G6 o& N7 @/ KAUTO Automatic 自动/ J0 N7 \$ W, Q AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡# ]) ^% ]$ E# p* @7 c( V1 n AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 ! W" ?; J) V5 OATTO XFER Automatic Transfer 自动转换3 Y; A/ w' C3 ~/ Y. P AUX Auxiliary 辅助 - M' H R( u/ l: d2 X+ LAV Avionics 航空电子设备3 ~) k9 E- @- ]( d: d AVAIL Available 存在,可用,有 ) z2 A. _8 V0 YAVG Average 平均* a5 c4 c" p L1 [$ ?( Y; |, a9 R8 \0 b AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器. I; M9 p$ Y% A' W( ?* k3 n' z0 A AZ Azimuth 方位 $ ]! D, n* g2 T. B 7 x1 s6 n9 H* Y; k& z. n7 vB 9 Z. W8 _8 ~/ xB/AIR Bleed Air 引气,放气/ o f5 E" o# i0 g. d7 } BAL Balance 平衡 3 u' B. ?& r) c* [: e/ Y* u* TBARO Barometric Pressure 气压压力; |4 l; H: p E3 ^: M BATT Battery 电瓶% Y0 v2 y1 Y& d2 q, @' x6 U% u BAT Battery 电瓶+ V% J8 y% X5 {7 w$ e: o BB Broad Band 宽带 : M8 O+ \" Z9 a& {0 R+ oBBL Body Buttock Line 机身纵剖线. f. O! k! P% ?& P B/CRS Back Course 背台航道/ z1 }* A6 \- y2 X# g4 u8 {: Y7 R B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) ; w# B( C5 s" a1 u: w# FBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器; L6 d, ]2 W" h+ P5 H5 O BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 , i9 r/ j# ?5 l3 d; f8 l9 yBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法2 H0 C0 r& }7 K BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 - T- S4 p) `. Y0 r* @9 bBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 ; f% G G& U0 i8 M. F( XBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 9 P* `( Z& A; WBK Break 中断,打断/ F7 t1 u j% w( s% E* F BKGRD Background 背景4 V, U, Z) K( r: Q6 @ BKR Breaker 断电器 2 K8 Z: |9 I0 @' f' VBL Buttock Line 纵剖线0 `: ^ ?: q, M7 S. X5 `0 X/ @ BLD Bleed 引气,放气 ! F" X6 v) Y5 MB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 4 o& D+ p# f g9 TBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,8 j9 f1 Y* c* {+ T0 H+ C BLW Below 下方 , K0 F2 r' {3 [% OBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) $ B% B& t/ n- J0 y: ]BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 , C; g% P$ X, p0 o+ r& i' t+ H" n1 aBnr,bnr Burner 燃烧室 ! \5 o+ V' f; ~6 T# ~% M; b3 wBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 I" \* ^: K+ y' D m, Z7 A) e2 o BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 " ?5 {( j+ y$ y# P$ bBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 * L8 H9 x2 j3 z9 L: \8 D. D8 ]BRG Bearing 方位; 轴承 5 Z( O6 O# e4 Z7 V: {* lBRK Brake 剎车(装置),制动(装置) / O! s# N# A% B. K' ~2 ?9 OBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)6 E! R9 e% G/ B) c# O; W BS, B/S Body Station 机身站位& K$ ]- o- v+ z* L- J3 M- k8 B7 J BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 8 u4 q# s1 b# j# vBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) # G, J6 y" I& N2 @BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 ( ~+ R7 }# X2 ]5 IBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 5 y. a3 e. J; P ]$ l0 eBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 + D) W0 l! U2 Z+ ^: kBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 6 ?; I$ S6 `& W% W$ ~BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器4 |( t# V# I Q6 h$ { BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘" J- K3 M& I$ y# Y' N BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件- N' {4 e9 W/ }& q 4 Y: j2 v% ?' G) vC6 c, X! y0 y- |3 U5 v* H C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环: M7 u' Y9 e4 X1 _" S CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局' e Z/ C& [8 J8 r# D Cab Cabin 客舱 ! m, s) P* a( w* `1 X$ k6 vCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器3 t0 r- h, s$ m0 \1 u: H) I! Y CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门* ^8 f7 L5 F3 w' Y% \; e CAL Calibrate 校正,校准* U5 D+ L0 s* @* ]1 i CANC Cancel 取消,删除8 ]- ]' p: O2 Y3 D& X6 |% |- x: O% Y CAP Capture 载获 5 X6 a& d8 L3 Q- HCAPT or C Captain 机长 $ W' d5 L( F0 H, X. I2 H% X9 KCAS Calibrated Airspeed 校准空速 6 q2 M$ a }* \# b7 {! LCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 % s% E1 Z* `3 ^/ m3 r% QCAT Category 目录,类 ' l5 b, \) U- Q, I$ ]CATII Category II 二类飞行标准; m; Z+ |2 b+ j! n/ L CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器, l2 j; `5 j6 x/ ?( O8 T* } CBIT Continuous BIT 连续自检 : h. @" j1 C. Y, g2 Y# [9 CCB Circuit Breaker (电路)跳开关 % |+ U% v+ a6 H: @7 e7 X9 wCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 0 q* D9 ?- A) [CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 : R4 c) ^. ]8 y4 N% k8 OCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 I2 l+ P( w2 N- J0 e+ R1 i- L% ?& t2 HCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 ! L. O( s* C9 T8 JCCA Circuit Card Assembly 电路板组件 3 i; @1 @# d9 u! ~0 ?, DCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路+ K# v' p4 n) s, k" P/ w CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板4 Y& x- e) ?3 u2 z, h2 s% p CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针, q+ q! o0 y U* O# | CDH Clearance Delivery Head 放飞主任. x0 n2 ^5 f( b0 ]& P CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器) i* R1 `3 i( f& @6 m7 d: r1 b( J6 E CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 $ f" d( i1 C# a( K0 v: R# jCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 * E |$ G* G8 ?2 A- z) ^CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器* W% x* x# ^, g% e: ^4 h( v CDU Control Display Unit 控制显示组件) K5 Y3 `1 p7 L% ?4 a# u CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范): Z7 j. f1 i5 C: {# z! G! p) e5 H CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 4 O4 i8 d5 n! H- ^$ ~CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟- L0 v6 C# d' g4 ? CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)$ Y' K, I c. Q$ g2 y/ Q7 n CG Center of Gravity 重心; W9 H G9 k! Y' k7 z4 c0 h CH Chapter, Channel 章,通道3 a! f! u8 `9 Z0 m! P. n$ o+ H CHAN Channel 通道 ! `4 @! h3 Q6 ^ e. z1 dCHGR Charger 充电器,加注器 1 U. U% V2 I1 z# H" E7 vCHR Chronometer 精密计时器,秒表 % b; R# A/ q, q5 oCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度# F! Z8 }2 w% p- z8 ~% h& k CK Check 检查7 }+ [; |* @/ w7 C; F' V# g CKPT Cockpit 驾驶舱 7 X5 x: Q9 h6 l9 a0 J; p8 GCKT Circuit 电路9 P; [# E* p0 M3 F _ CL Close 关闭,闭合8 b$ Y4 n0 w, @2 q C/L Centerline 中心线 6 J) C$ B5 i( x* ? r6 t) QCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升2 v3 T4 L2 l, U8 [6 Z CLK Clock 时钟. W; O7 K- R! m/ f9 V/ Z& B CLR Clear 清除 & p* m6 b7 [5 ]1 ~. c) jCM Centimeters 厘米 2 ~& R1 z5 L) LCMD Command 指令,命令: f6 c- S, o1 r5 h CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册0 o4 \$ v( \+ M5 ` CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 . U4 v3 G9 u3 ]0 {# ~; J5 BCMPS Compass 罗盘 , P7 s, ~. \' ~, _, b. i$ KCMPTR Computer 计算机 0 F, X! I, b2 Y& s5 O. ACNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)+ M' l8 i' E" l2 m. Z6 J1 i( T/ Q! U CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 % ^! [) ^0 n( h9 a( ?COAX Coax Coaxial 同轴(的)2 U8 y3 J1 v9 w3 M Col Column 驾驶杆,栏(目) 6 { V, _ a1 o% D0 WCOM Communication 通讯,连络0 ?; `. v2 v2 v* K# y Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合& U+ u7 I; K" h, `& _% y+ H2 F COMM Communication 通讯,联络) c: A( A2 j& z, G COMND Command 指令,指挥 / n# o E) g5 v0 O, [COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 1 c" x2 b* t. b3 H' P/ yCOMP Compressor; " N& p- X" @4 GCompensate, Compensator 压气机; 4 E; e6 `. W1 [ ? m" c: F: B补偿 补偿器 % O* a4 v3 a! ]COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续& [& X: I6 \; U v# I2 Q CONFIG Configuration 配置,布局,形态 2 a0 d f# L& F/ s |6 xCONN Connection 连接,接头( G2 X. \( C' Y, N CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 + _7 N. l: Z* n, ~& r' r* iCOOL Cooling 冷却,散热: J i G0 S3 q W CORR Correction 修正. n. V% V8 b- Y: \) N9 ] CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 * F$ `* D. B/ c' h) _CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 - D. ~$ @5 v1 K1 X" |CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板9 r; c, V8 D4 U7 S/ | CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统1 Q/ j1 R4 |: [, w0 s CPLT Copilot 副驾驶; E6 f/ \# m( r6 Z* U& a' m CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 : p0 v3 D. ]/ oCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器4 P. X" a9 d7 D3 j cps Cycles per second 循环数/秒 2 _! \" |. S- b! CCPU Central Processing Unit 中央处理器9 E G f# K) m2 b CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢. u w5 c+ d( e5 A CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架8 Z3 @0 _3 g1 W' j% n" W CRS Course 航道,航线 # C4 M. v/ b0 U# e- hCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 ( a: N' O9 d3 F& v% J" V$ S1 @CRZ Cruise 巡航 0 q" F' S! G6 [( _3 uCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 0 h$ {- s% C+ O1 ~CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 ( U% I1 M. m% w# S( I$ m( w# I- ^CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件2 i! j. E6 S) m) }8 o& A CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数+ Z% W; Z* a/ j) y3 r8 ?. Q( | CSM Current Service Messages 当前勤务信息 & K4 T" N! e0 \, H8 D N# ^CSN Cycles Since New 总循环数 - \6 k8 Z7 Q" \3 W) n8 \* ICSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 + ]9 K$ n* X3 w2 i0 S1 ^CT Control Transformer 控制变压器% b+ x6 V' ]# G* ]$ Q7 T# h5 x3 |& c$ z CT Current Transformer 电流互感器( H4 R( D1 V& s3 a& p3 a0 r CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件/ c; @$ y$ P' `3 G: C5 F! ]8 F CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器& d/ X% ~# K9 J+ [- B CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 & s- J* A2 c5 O# p8 F" r5 z0 [0 pCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心9 c7 S& ?5 Q* | N2 w4 B8 ? CU Copper 铜2 a) ]. |$ H/ u9 k6 z% _' `" z9 K H CU Control Unit 控制组件 ! K* o/ \1 y) S# z! f# I5 G; ZCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器; F" S: Y/ n/ a6 \* a cw Clockwise 顺时针7 }6 _4 u2 _4 @8 P# h8 R5 I9 c CW Continuous Wave 连续波' j [# t% {: A, E1 _9 \ CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵, |9 F* `4 z, `% I ]3 s n CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 % N: |" k X% e& `6 n2 N0 S - \( A2 S! ], L+ T! @D 6 K0 N% h$ o8 `" a* y# CDA Drift Angle 偏流角,偏航角# w" q2 |- e2 o: x0 k DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度! Y5 \) J ]; l# W4 X7 {& O \ D/A Digital to Analog 数字-模拟 3 m/ i( N1 R' C* c% a; p- ODAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 G. n4 _) q) F' Y9 X; [: pDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 0 _' }* Z+ b1 Z4 L4 F' dDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 9 `7 z: V6 N8 |& R) ZDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放+ \- |- I$ g3 q/ I" O6 r1 b DB, dB Decibel 分贝4 D: [. J$ {7 U7 R _# s DBU Data Base Unit 数据库组件% i w& E+ l- N; J9 l0 M! ^ DC Direct Current 直流电2 j+ b' W5 k0 `: x+ T D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 ^) [9 K6 L7 m3 I, y9 v9 i/ N% }DCP Display Control Panel 显示控制面板/ p+ G _$ ^$ y3 \ DCPC DC Power Center 直流电源中心& [( h0 {8 _5 N; y2 | Y DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统/ Z5 e5 h ?9 G0 L7 D( D DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 . Y0 W, b. L! R8 r a9 @DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件$ j8 ^7 h' z- w1 \3 ?! K; f DCV Directional Control Valve 方向控制活门& u$ I$ j F+ U, |; u) B D/D Direct Descent 直接下降: k* l9 \5 [- Q& P" L3 l DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南( f) V0 [- F% h DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 6 G' D9 Y9 |: \$ jDECEL,decel Decelerate 减速 . m/ v7 E0 o5 P4 H8 V- m/ eDeg Degree 度$ n9 r1 ^$ j y0 @/ ^# a4 V, ^ DEFL Defuel 放油,抽油 : r! r' T+ P% b7 J1 MDEL Delete 删除! _+ H& x; ]2 F DEMUX Demultiplexer 信号分离器 x+ [, E6 ]. D8 W9 Y/ p# t3 ] Den Density 密度 8 @* {4 c0 Q6 XDEP Departure 离港,离开- A U; X. }; p DEPR Depressurize 释压, 减压 ' ^& y" C1 g4 h1 i+ g7 DDEPT Departure 离港,离场 + I/ { L4 o1 a$ X4 x3 k2 \DES Descent 下降' Y5 |6 `4 z* A9 B DEST Destination 目的地 g) }2 n* [: e4 A/ M1 W DET Detector 探测器! R7 g' Q, y, k$ D' q" n) A DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 * X3 Y2 {( M, XDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 % U. v: ~4 S' f% ?3 i( n% dDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 + I& K5 l) [. N KDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 # {# q2 E4 p. f) b+ g# o5 ]) yDG Directional Gyro 方位陀螺4 @) j5 p' H. z$ W6 A) M DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 % {% `# c% C7 U, D: ~DH Decision Height 决断高度- k, D2 {& `# v, Y+ ]* t X1 K, q* X8 K dia Diameter 直径! I6 N. @1 C, [3 T2 k/ o7 V diag Diagonal 对角(线)的. c% O/ Q+ x* j diag Diagram 图- o5 L8 N. \. a. c1 b diam Diameter 直径4 a( A% [3 o/ t4 `' l DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 ; s0 z" |7 i4 n6 ?4 lDig, dig Digital 数字的" G- ~. _' K; p6 D# U5 E9 C) B3 b Dim, dim Dimension 尺寸% J% R0 \9 j* u& U DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 4 t/ R) n) I1 F# G+ N mDISC Disconnect 脱开,断开 , O `5 M- K! D) ]DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)" j; a: m' B' ~) E- [: h DISEG, diseg Disengage 断开,脱开: P P0 [# y5 L% i/ L; g: N. B7 u Disp disp Dispatch 派遣,放飞 . {* U+ y/ h: K; NDIST Distance 距离 ( b, \5 X$ ~: G8 g5 J9 o& |DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 ! n- R7 C6 d6 Q: `4 m2 UDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统; L, ]% A$ X- Y% I( u, l& S Div, div Division 部分,一格,分隔; \) |; U# O3 z6 s DK Deck 舱 8 ]' }; A7 o; J. \+ {$ UDME Distance Measuring Equipment 测距机 / }# i# F! p f8 cDmax Maximum Diameter 最大直径. _/ J: K6 y3 b; ^: k3 w Dmin Minimum Diameter 最小直径 0 G' L4 Y3 T' p9 A1 }DN Down 下,向下,放下* g- j9 i( j9 ] W; g5 R DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点7 y" o8 W' h2 Y DOT Department of Transport 运输部 3 ^ Q9 c; a$ l1 }1 a7 TDP Differential Pressure 压差 , k! U3 q& b8 Y0 e. \, VDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 : a6 F* D, _. k! aDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门): I6 R) \' r2 z DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 : x2 [9 R6 j7 r( Q8 X4 H3 xDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)% B0 R G/ B! G6 E( ~6 S A: R4 | DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 6 P) E3 k: U% U4 j. {9 a$ I) vDPV Directional Pilot Valve 导流活门 1 U! u2 f" w& i' b7 ?! oDR Dead Reckoning 推测领航+ l" Q6 a+ }9 H% ? DSDD Double Sided Double Density 双边双密度* T" Q2 k! A9 r DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器2 w& T( l, z1 J9 a DSP Display Select Panel 显示选择面板 + A9 d' U! z) q/ ?; r- D5 bDSPL Display 显示,显示器 R8 N: S2 z; _ N" n( q0 m DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器9 ^; l% l2 L& e& v. s DTG Distance To Go 待飞距离+ D5 t4 }) i0 `7 S- r% { DTY dty Duty 负荷,负载,# q# ~2 r+ x2 V3 Z! l) U; w! [( z DU Display Unit 显示组件,显示器, O, f) z5 j& B0 A9 K" J* n* T* X 2 V$ B$ ^; B# j5 x7 b) c# GE9 r- h7 L6 f1 ^) j6 K7 \; ^9 f EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪) p8 y1 R4 r e. Y EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 ' p& r4 |( j% n. REAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 : y u G& M, {: h0 L: ZEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 , |2 ~- p1 [ N1 u: y- ]- kEBU Engine Build-up 发动机组装3 {7 i. }) b5 o0 l$ G% s. O ECON,econ Economy 经济8 \" A) a2 U4 H ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 * A7 `5 x, b9 gECS Environmental Control System 环境控制系统7 p/ H! C. ^3 v ECU Electronic Control Unit 电子控制组件 f9 n( x3 D2 [# `) P( n. h E/D End of Descent 下降结束,下降终点 9 }, L% {$ t0 t$ w4 [ED EICAS Display EICAS显示器+ P5 C1 [0 M) ^8 `* @ ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器& {' G5 v' x5 e) h& c# O ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器2 Q- z9 @- T0 R0 i EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵& I8 F5 j3 d+ j1 _# N EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 , [% Z5 d3 b% t9 HE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) # V- s o k' t/ N2 O3 ZEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置' C. `% a' l# Z5 z EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 & G) v- `$ p; P8 AEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器2 H9 z8 o+ `. N) _7 L- d EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 ( |& i5 D& o; C1 OEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时% a" i" [1 g- v. X* a" `! E% p EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表+ h9 t5 t7 }3 h EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统& y+ o* Z7 }1 B: h EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 8 |; D% x @9 @+ w D6 t0 aEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 : {- D; u* N% G1 R% yEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 0 _0 A9 F: ?. p' m1 n( W& LEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统* H" S& A0 A' k1 a, O- G EIS Entry into Service 投入使用2 n3 S; V7 I+ y EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 * ?+ l& k9 c4 Z6 {" ^ S% ?7 nEL Elevation 标高& ~+ I5 n ~5 S7 r7 U( b ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件( \6 `6 |/ Q* {% N8 ~ Elec elec Electrical 电 电气& n" b n/ x+ W {" ` Elev elev Elevator 升降舵% ]( k/ p- K8 |' ]; m. z5 M Elex elex Electronics 电子设备6 T' Q Q* S8 E3 u* X4 R ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机. o6 Z( G5 r) f7 |. X) m ELEC Electrical 电气的,电的* S. w/ g/ K; @0 I4 L+ G ELVE Elevator 升降舵 ^% i7 o2 ?( E4 r6 \8 T/ @ EMER, EMG Emergency 应急 1 \/ A1 ?: s) t) I5 Q6 gEMF/emf Electromotive Force 电动势2 h: x; p* [1 Q EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 & l4 x! m( D- ?1 hEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件7 l% S2 }2 ~4 U, s& w' J' B Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能2 @+ `: |( N0 M ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机- ?6 ^. B9 a* Z! w% E ENT Enter, Entry 输入,进入 ; A) O& r8 R1 R( U9 S( b1 YEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 ' a, i6 l3 e1 y! SEP External Power 外部电源6 z ]& H: p8 E- w EPC External Power Contactor 外部电源接触器) ^% Q4 Y/ S* @9 R) a EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 / @# `# j1 N% k' r6 Y$ B& XEPGS Electrical Power Generating System 发电系统, c) k$ `8 g: y5 B1 T$ P S i EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 f# ]/ a# D- P, I EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 2 ?# c% Y# ?# @7 B% {/ AEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 4 x f5 E$ ~. s! u7 MEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 ! t3 @4 t" A7 O ?: a/ ^; M2 _EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板: r# E( d0 f4 n" K. {" Z4 B7 s EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器' M. M# i5 {5 ^; s& S0 \. X EQUIP or EQPT Equipment 设备* N& S7 Z6 r0 D, l EROPS Extended Range Operations 远程飞行8 g( s; X( B t0 @ ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 " }5 h3 z; p# jESD Electrostatic Discharge 放静电 ; U- q' h! k, U3 t! P7 y8 rESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, # l: z3 |! x0 gESN Engine Serial Number 发动机序号8 h1 i. {+ q! Z A" c4 i- H: o# F0 O ESS Essential 重要(设备) ) S$ w: K6 u& d" o1 L- t/ IET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 $ n" z. D" b% y! ~) {ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间* U- }# X9 c2 k3 `, s- _: ~2 ` ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 , A4 s" J5 y9 v+ C% ]ETOPS Extended Twin Operations, 0 ?- G0 u$ D+ d+ F Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 ! n/ G! x- I' |( _* z. Z" CEVAC Evacuation 撤离,排出 ( X7 S: H: @( M$ V+ P2 y8 iEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)3 K6 }' @, l% ]1 D1 y8 T EXEC exec Execute 执行- A0 }7 A& O4 |% ?0 D; i& ~ EXH Exhaust 排气2 O0 }7 Q6 W- e. L EXT Extend; External 放出,延伸; 外部: H$ `7 w' H- [7 q EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸( ~, c0 M% z8 |$ p3 y7 w# c1 D EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 . n: T; S6 r% O9 h& A: ]' ~4 n 7 V' Z# U2 }4 }+ E6 h+ e5 i8 z+ l F ' @+ q: i [1 ZF Fahrenheit 华氏 2 U2 f. X; j: J4 t' |/ X3 P. dF/A Flight Attendant 空中乘务员 4 O& R! P$ W) d, h+ L3 K' s iFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 : r* Q" P# e1 ~7 JFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置# h8 V! c1 h: u/ z FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 6 h, ]! u6 W5 x8 J+ nFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册7 ]7 t, o! b; h: e# K3 t FAIL Failure 故障,失效 1 m) p( ~" n* c2 d, A# rFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 G8 C( a1 O* w+ {( b" |Fax fax Facsimile 传真 + v) a7 z/ l8 P+ Q( }FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 ; A U1 C: o7 F2 k: oFC Full Closed 全关闭3 G& s' v$ b! V& b6 k" k! R FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)# m/ b* n$ M6 k3 L3 b4 ^6 e% t FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件! U* t: u2 f4 t$ V" u FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 4 _/ o O/ [& a0 e X7 Q, WFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 $ v- j0 g- ~( v5 O' iFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门; g; D( |2 V" |: r8 n- e FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册3 }# `% g8 Y# \ FCP Flight Control Panel 飞行控制面板' i8 { z& [9 ]1 D+ j FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 ( A& e& L7 Q/ @5 J9 m$ \4 RF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) / Z7 ]7 w# C x- J2 s9 |& w- z, w, FFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) / t$ B! f s! H" AFCV Flow Control Valve 流量控制活门6 M4 r7 l+ _( y FDBCK Feedback 反馈,回送; C" p8 j' R* {$ N2 O FD, F/D or 6 b+ q% k) s8 x0 L( gFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 . W+ I: Z9 Z, S \- v4 B, bFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 & l* I( O, H ^; z. n1 s/ C: gFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 $ c/ Y* P+ \0 x, @, C5 X6 }9 {/ Q q" O0 y. XFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器( |% w4 t+ y# L8 W3 q/ [2 D FDS Flight Director System 飞行指引仪系统5 f" n @1 I: X+ z7 } FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件) U- O d8 t0 M% K/ c, F F/E Flight Engineer 空中机械师 : e0 Z/ p% L& l+ C- T+ _FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 7 W2 Z! b% X2 f# c5 oFEED Feeder 馈电线 # e) F4 {, P/ O. E9 lFETT First Engine to Test 首台测试发动机) V8 O8 z, S3 H( i FF F/F Fuel Flow 燃油流量* k# u$ w& I( d1 Y& Z$ N+ Q FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器2 `: @( @% c2 s7 N: |% W2 D. R FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机. e2 s9 l; T# c7 C3 M F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车4 P% S2 e/ V: L& M( T$ t7 W8 X5 | FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 t5 T% A+ d" @& L. O FIFO First-in First-out 先进先出( ]3 V6 I9 O6 i- |7 F7 \ Fig fig Figure 图, 表" |( H B5 b, J6 M/ E* Y: |, v FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) ( r( \+ g- F) dFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 W1 B1 J: {% v# LFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 - L" k& A0 P' p- `% A6 [ |, W: vFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 $ q- |( K" ~, X2 ?6 c- |4 [' hFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)9 ]' f& @, j; U* g% G- E FL Flight Level 飞行高度层" B8 F$ o& P3 E/ A4 [3 k0 A FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变* ]1 ?! L6 y% s7 ^0 ^( J FLD fld Field 段,区,外场,机场0 S! X0 U' y% i* v" E2 S/ A Flex flex Flexible 柔软的,软的, 1 n6 i* l( V( qFLT Flight 飞行- i* `$ C" \+ ?% G) Q FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 : A+ j `1 I/ \3 \8 KFLT PLAN Flight Plan 飞行计划% X5 g: j5 w$ @. R Fltr fltr 过滤器,滤网 ) _. M. y& ^) `% P$ j! k6 NFLUOR fluor Fluorescent 萤光的' T% d6 {' d0 K' z- D% `1 l FM Frequency Modulation 调频 ( s; r; N6 d$ e$ N6 zFM Fan Marker 风扇标记 ; c4 H0 ^7 q' H0 V0 F! H, u: RFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌+ f9 g& l) u3 R: J: }; l FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 9 ^9 ^ ?8 x/ N! s! c5 E, ^FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统$ f1 w% t }" m1 G$ ~3 h% h FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 5 ^/ K, @' g% ~/ P' }/ XFMH Fault Message History 故障信息记录; |/ R! S, {+ u! }0 o' a FMS Flight Management System 飞行管理系统* Q/ W4 i/ w6 b7 @' u" G FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件' b: D# s6 m- N8 @% W% E! m FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门7 a2 f& N# K0 P- D! F6 V F/O or FO First Officer 副驾驶 # o1 n7 z: u7 ~8 H0 E( i( Q& KFOD Foreign Object Damage 外来物损伤0 B0 z& s1 f2 l3 s+ c fP Fuel Pressure 燃油压力; K; Z5 h; l3 p3 T9 r" z fps FPS Feet per Second 英尺/秒4 T; O3 B. W7 X3 {- ?, L# D8 q: A FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 1 F) y1 f2 H8 f) F4 o0 W8 e- o+ WFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查$ O4 O4 a7 E# R2 C4 G8 U/ ~ FPLN Flight Plan 飞行计划5 J v3 A1 \ {. g( n; a3 e2 l2 Z* z FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 % v8 M% \6 r* \. J UFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 $ f+ o* x: [( I; cFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 # e+ d; }- }0 c/ _. f( R. q$ S# s! VFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 ^% q+ Q6 d6 [# F FR From 从…来,背台 8 n" N) T: R6 [FREQ, FQY Frequency 频率 : w* u4 Y6 ^) _7 z, D$ }FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 0 x- I) ^3 W6 aF/S Fast/Slow 快/慢 ) @0 L' |' k F7 |4 e" y+ G1 hFS Fuselage Station 机身站位 , r) Z! |+ K7 U& c$ V+ [! fFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 % a' k7 K( t3 a" a. h. A FFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 3 N5 F8 O/ y* t. s, L" dFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 4 ]& n/ i" o0 A( D nFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转, _6 n$ M5 y# ?' o/ K$ d+ f/ ] FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 1 h! k* B4 d8 f4 w7 C) pFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件: {- X% x. n) Q! G4 f- z7 K FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 9 j" y$ b$ ^* DFT ft Feet, Foot 英尺8 O4 d3 G3 ]" U8 Y5 |$ Z5 h FTB Flight Test Bed 飞行检查台2 G+ _3 x4 Z+ m- Z! A) f' x1 N! K FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) ' f3 s5 m s7 L4 U: YFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝3 e; E. ]4 E- Y& ?/ X& W- l/ C. P FW Fire Wall 防火墙 F. ^7 i, G4 }FWD fwd Forward 向前 2 t1 @7 D' A9 M0 rFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门0 m3 o- E( _% n7 s2 d' n$ e + S, F, M+ A+ YG + T! J. O- o, d! HG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 0 T: N6 Y7 z, Q" D0 j, MG or g Green (lights only) 绿色 $ H* s2 I" a+ NGA Go Around 复飞0 e* E, }9 O- _ GAL gal Gallon 加仑+ O4 J9 D3 g, u2 V% S Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时6 P) @6 U4 t6 ^7 e7 p1 N GALY Galley 厨房,服务间3 b' l3 t/ y* O$ [3 b GB Generator Breaker 发电机断电器 ) @8 n' i$ c/ ^4 E- g/ CGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 & U6 C% ?& C- a) D7 S3 CGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 # \. Q, T$ N! x4 ]. IGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器# g. q6 h0 r, t& g GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 ! q. G* t6 n) w& `% G: Z5 s! MGCU Generator Control Unit 发电机控制组件6 V& K9 e0 k3 P! X/ n+ u; G% |( p GE General Electric 通用电气(公司) s7 }( \" L1 a! ?& J& ^GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机* G& [" F6 J5 p" [4 ~ GEN Generator 发电机 - R S, T8 | B' _( ?GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器# b% p) _0 E, x9 y' \* B gHz Gigahertz 千兆周( N$ [& z4 R* ^) w GI Ground Idle 地面慢车8 q8 c- p" l' g) f' I! {/ ? GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 / U* y6 i7 E* GGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 3 l2 J8 o3 I+ z8 Z3 JGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 ( K' W, Y7 s; N, l+ f; \GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 ! \9 q, i3 b- ^5 D; V7 `' LGLD Ground Lift Dumping 地面减升 - h0 x; [( H7 G, } {. Agm Gram 克 1 F2 W6 A3 C6 j" Jgm in Gram inches 克-英寸 # b* a: g% y+ j4 w7 YGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间3 e1 \+ w p; @8 ? GND gnd Ground 地面,地线,接地 7 C; u& F3 J2 `# f) Q4 qGov Governor 调节器,调速器 ) r! l" g( F' DGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 7 m& A& }7 Q/ w& n1 j: hGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟# w# b! i: {; S1 F2 u9 x GPS Global Position System 全球定位系统# r+ N1 E# X1 a5 t1 |& `: K; Q9 P GR Gear 起落架 y7 \% d; d" l% a" L( m( Y GRAV Gravity 重力,6 H0 L$ G, y% `; F, z2 ?6 y GPWR Ground Power 地面电源 + |6 }( x! I5 lGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机' m \. F8 ?% b5 o GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统* b5 j! h9 K2 a( P& R% j Gr gr Gear 起落架,齿轮 + { ?9 P* W+ ?* V/ TGrd grd Ground 地面,地线,接地3 [6 Y! M) V7 V$ S. c8 d) A h4 g Grn grn Green 绿色/ X* z( \6 \5 @6 W G/S Ground School 地面课程: k9 d1 J3 g& _( } GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 ! N% X5 f) m, m* P# fGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 ( l$ g, o- A7 O: h& LGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条8 K. Q& X6 e9 e: w GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 * M. B1 Z/ N B6 m! j) D. AGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器# a7 b. r5 Q9 I l2 Z5 M GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 3 c2 a1 ^6 C/ q5 y/ U; _GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 2 w9 Y- i* ?2 V( k8 n: [6 R) uGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 7 n- W( _- q9 yGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 5 t8 [# a6 C E7 I* _/ ^GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气. ?( K) [7 u* P3 _9 g- v8 e4 X, }, f GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 0 @! d& S8 A6 @* rGUID Guidance 引导,导航,导引 . c {, K$ u! `6 P m" _ x" yGV Ground Valves . @! A% z# @6 X- KGW Gross Weight 总重& \" v" t0 Z/ e9 p GWT Gross Weight 总重 . k( T# }; Z- h" JGyro gyro Gyroscope 陀螺仪/ j9 Q' a' }% M 3 m1 ~6 Y3 N$ EH 3 _8 t& Q" Z5 _) z" j' q ]HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门4 c% |1 }$ W5 s0 a( \; Y B- I HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 6 _5 {3 ]6 O' F1 K; V- GHDG hdg Heading 航向 : u: w n+ d! g; R; e# PHDG HOLD Heading Hold 航向保持' K4 f. d. b; _" j+ ^ HDG SEL Heading Select 航向选择 & ?# u5 R4 X" g |3 `HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) 1 [- r u7 ?( x' D. K. z; a$ P5 l* [HF High Frequency 高频, 短波(台); P( I3 M/ l+ x- F HG Mercury 水银(柱)1 ]+ J* K9 z/ r7 p HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机+ Q, K8 l- w5 R9 J+ n, G HGR hgr Hangar 机库 1 F; G" K, w2 j3 dHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 R4 l' \# F! N HI High 高 2 ~6 M; [+ o" O5 U& e! o7 vHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 9 s. K' ?7 p( v$ {# \HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 " n3 X! h' D" v4 a0 f( X) w/ FHI-Z High Impedance 高阻抗 # Y$ x5 D" k/ v5 u7 ]HLD Hold 保持,等待 # j3 |! x+ v! Y# `' Z+ rHLDR Holder 托架,夹板 % Y$ a! B* Z G/ s2 G/ e* UHM hm Hydromechanical 液压机械的( R2 [ u1 P" W) f" b HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 4 Z/ T9 X! e; CHORZ Horizon 地平线,地平仪: P3 W$ S$ e$ ^- [0 J# c/ M* d1 A" r4 O HOT High Oil Temperature 滑油高温8 P0 q; v5 J1 Y3 Z# E: s% m HP High Pressure 高压. t) |' u {' w: u2 s) T HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) $ X0 s8 y, ~+ e7 ^HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门9 ~9 M4 q# z! R5 x: s- V HPC High Pressure Compressor 高压压气机 $ t* P& c u9 n6 Q2 \" x# T0 [/ q, ]HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 T- b% b) J3 |3 @) ~% m- Z7 g2 e HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 # [! v) x. B: @' `- ^9 ?2 z* sHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 5 |; H$ E: F) F; o b/ |HPT High Pressure Turbine 高压涡轮+ F( T) c$ ]3 X. V8 I' b K4 a HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) 7 W/ Q- L! j1 n" Y$ g) J; I6 JHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 ( e& ~, `$ ?) h/ GHPV High Pressure Valve 高压活门* D% w3 P3 m3 n2 M HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 . j" ^9 y9 \/ xHR hr Hour 小时 ) u. r: i, w+ G8 `Hr/yr Hour/Year 小时/每年 - e% Y) e2 `/ [* d. @0 H$ K' ?HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶' H7 `( q0 G6 j+ c5 T HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 ) X8 @1 y+ f1 n7 ]% }" G) X/ {hsg Housing 壳体,罩,座 ( j" J! d% g3 j* {' q }4 {6 I+ }+ PHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器& X- A' s4 N; Y. y$ w3 i: W HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 P' r8 M* }- b6 g7 \( R3 I HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统( k" T# |4 C6 R HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 6 }7 j( [2 {! o# SHT ht 高 高度 6 G# Y5 W H8 k, ^7 o# D$ nHTR Heater 加温器, a. @. Q& |- L HUD Heads-up Display 平视显示器,平显2 p" \1 e# v. o, M2 f7 d& ?$ v5 ? HYD Hydraulic 液压 4 N, \2 q% C! N9 V2 k% M3 \Hz Hertz 赫兹,周) j+ k7 Q) m9 M! U, a2 D$ @ i8 D 6 ]3 E: T# q: A8 Q( O8 d. g& RI& _6 a8 L" |& _" z6 G/ E- U IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点- H+ P ?1 N4 {# f# P IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统+ C' s4 @( d2 `' e- ] IAS Indicated Airspeed 指示空速3 `* Q+ J1 m# J7 r6 I8 G' S0 l IAW In Accordance With 按照,根据( s) O8 C, n; v$ k' M I/B Inboard 内侧 ( l6 \" F& y0 x* l- sIBIT Initiated Bit 起始位3 _, V, ]- Y: e* W* u IC Integrated Circuit 集成电路' S% ?/ Q! |$ R3 L IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 5 `9 |, p+ N3 I Z6 KICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织, q, S6 U, P, [9 v6 z( A" Q1 ] ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)& O( C0 W/ e& b5 I0 m ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 & `: \- o. }3 p7 G* }/ e/ kICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 4 Z$ ~! K! J5 g+ W1 jICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 # e1 m) X$ @9 WICU Interphone Control Unit 内话控制组件% f8 \2 V7 ]8 t$ X5 s, G ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 $ g/ i! N* r7 ]0 ^( [ID Identification 识别(标志) : @; N; V2 W! C$ x" i( AIDENT ident Identification 识别(标志)% W+ ?7 ^6 x- O1 U- s" E; ^5 _7 t IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机- n6 }$ e: p+ @: t$ l5 Y1 G2 ]6 D/ e IDS Instrument Display System 仪表显示系统 D) Z- s7 A' N4 Q' K7 @9 nI.E. Id Est,That is 即,也就是 5 D3 z( [! C, |IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 ) ~. H* `% R% `: m. lIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件# D% {; d- E/ F" N IF Intermediate Frequency 中频 " [$ f, \& Y( U$ xIFF Identity Friend Foe 敌我识别8 Q2 L' b/ T) h, P- I8 \# w0 ? IFLT In Flight 飞行中,空中) S2 Q$ _9 {* y( K; D IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 , [9 s; J. p3 I$ O, [7 X a& y0 W4 EIFSD In-flight Shutdown 空中停车/ f0 n+ \9 [/ r. ^4 U IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱1 d! ^7 k B+ n) @% q" _# T IGN Ignition 点火 # t- g: |2 h# e% y, }1 FIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 ) I- B& ~% w4 @2 EIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 ^( s3 Y3 W3 a0 V. FILLUM illum Illunmination 照明,照亮, ^: ?* P& Y5 h9 t- E# o ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 , h6 q! i+ _) ~) R. J0 p. V; d. lIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) * x6 t! O' o& C/ `2 U" nIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 9 q4 @$ c3 d: V6 O% O. zIMP Imperial 英制的 - b8 m0 H% ^ |; ]4 I2 h6 RIN Inch; Inches 英寸 6 p! x9 N# O. g: z+ LINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台8 r1 ~; y3 |# i% s. ?% A8 D INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 ! D7 }% ~/ ]4 i: G \8 i0 H0 DINCR Increase 增加,上升 2 W! w- C' W% q& GIND Indicator; Indication 指示器,指示1 D" M3 f" D. `0 ~ IND LTS Indicator Lights 指示灯 # G+ y* b8 p3 e7 A+ HINFLT In Flight 飞行中,空中" }2 n, F: A2 C9 g1 g Info info Information 信息, 2 r) @- O* @9 R, x7 R6 F8 uIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 8 S5 \! g$ [8 G1 {2 xINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 , j( A: O) u* b# }3 j" _6 tINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 " I4 _7 F+ z0 L+ C4 Y. jINOP Inoperative 不工作3 @1 M3 x& U) ?- `8 o INPH or INT Interphone 内话 9 R( x3 V/ T' F6 O8 O3 `; YINS Inertial Navigation System 惯性导航系统% ~ d. G$ {" z' o6 y INSP Inspection 检查 E- }$ Q1 g3 ?INST, INSTR Instrument 仪表 ' ~6 t$ A: r; F/ ^* G, k: TINSTL Installation Install 安装 ' e; l3 v+ p4 h% k3 C" CINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 # M% T$ R2 f! _5 O3 \- ^9 wINTC Intercept 切入,交叉2 ]- \3 D, F9 {5 Q) n INTEG Integral 整体的 8 Q: x3 l8 C1 w( K! U! s" `8 SINTK Intake 进气道 1 Z+ g' X u& }INTLK Interlock 联锁 % Y4 H, m+ v5 _' K1 H- zIntph Interphone 内话 + {2 U A! O/ N- Z- H! nINV Inverter 变流机,变压器% _2 m7 m8 V# ~ I/O Input/Output 输入/输出 0 ]3 g% J8 A5 \- p6 t' y1 yIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 % S/ O s' c4 z; YIP Instructor Pilot 飞行教员 C4 c5 p+ |& kIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册9 t& `: w: ]0 {! V6 X# r IPS Inches per Second 英寸/秒 - m, O8 j1 B1 H, `4 B1 ^! qIRC Instrument Remote Control 仪表遥控. |( p+ D- w4 w% J4 [. t IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 ; a+ w. U ]* ]IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 7 B- Y. j' t1 y* g- b7 _IRS Inertial Reference System 惯性基准系统! R: U: U4 S8 w e IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 & g4 G- j$ c% `$ d, W! _ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气, R6 H' x+ f3 n+ x ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 `8 h: W L9 h% A& G* z+ D ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 ' _5 N7 p; i/ x2 v+ T. u% SISLN isln Isolation 隔离,隔开 6 z I- A. h o4 eISO International Standard Organization 国际标准组织+ d5 ^ x7 w/ ?2 o# Y& K G+ r ISOL, ISLN Isolation 隔离 2 Y! i7 F1 K. P; [* J4 aITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 A0 D4 R6 G7 @8 k8 l, y& C ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度, y' W2 J) ?, b) l% M M9 w IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 " I, e7 u, i: ]0 f0 LIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器! q$ W4 q7 b0 A$ ~ 5 }5 k$ G" p7 j$ tJ; P* m: Z- k) s4 V4 L8 Z J Joule 焦耳 8 C1 S% |. x( D' |JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 , S/ ?" ]. r7 m3 e {4 hJB Junction Box 接线盒 2 M( B" U. O! VJ-Box Junction Box 接线盒. b5 Y$ i1 n- \$ r" Q s" s Jct jct Junction 连接 接合 接点 ( b. q2 i# |, mJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统; {2 ]: m5 z s JK Jack 插座 7 ]' h) Z7 i- B$ d9 l 2 V" g3 e( B$ p/ x$ z3 d$ W3 v% O9 ^ K* @, _4 B# m3 q+ j# N, A8 R I K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 , _& ~: q0 D5 S/ ? pKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) . F, `; c, Z. X8 j% ]! uKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) " `7 G( y0 H/ u2 t& h4 p7 eKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 ' e1 A) q, G& q6 ]1 {* UKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时4 K7 ]% r# \2 u' b1 X KHZ kHz Kilohertz 千赫$ `. B' j0 u% w8 q! c- t KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) 7 T6 B* D9 [+ BKM km Kilometer 千米,公里4 i" q0 }) W# `+ X0 m KN kn KT kt Knot 海里/小时# B0 y: Q* g4 v; e. m6 G KTS Knots 海里/小时 0 a8 w9 C# B: l; HKV kv Kilovolt 千伏 + |% Y6 h4 N5 V4 ]KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安- n7 R5 \3 l& A! N1 c& j KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 ! }& U2 P7 L* i. JKW(S) KiloWatt(s) 千瓦 ) e4 w0 O2 @; N3 E+ d; f; g3 K1 CKYBD Keyboard 键盘9 U9 ?& C6 A2 u) w0 N z. d4 N1 _ 7 `- H h7 U( Q, h1 C* u% vL + S0 t+ q4 A9 U9 S, R! v0 k( c" Z! eL Left 左 : c' i! F' Y$ uLab Laboratory 实验室,内场 4 ~& S+ @5 b* \LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 ; T" o" X0 |: }" G2 u6 ELat Latitude 纬度 " b4 o* L$ @+ G% o7 U: n& vLAV Lavatory 盥洗室,厕所 3 P3 m' V8 T5 Z( ^/ R/ _LBs lb Pounds 磅/ B' ^- b; T4 a4 f# r+ A( ^ LBF ibf Pounds Force 磅力! o0 v$ u/ @3 u9 R3 ~ LBL Left Buttock Line 左纵剖线 & Q' t7 F4 S$ A* i, U$ n- sLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) , ] o- [9 b) ^6 OLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)6 o* M2 q* ? K1 V LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 p1 k, m v* P% r& ~2 r LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳2 |' [" E" g; K# \) j, F LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力. ^+ X' s$ \, L8 {! d, \: W LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度- m- U+ l( K" `8 {8 e LCN Load Classification Number 载荷分类编号 " K: t) b0 k& C+ tLCT Line Current Transformer 线路电流互感器( k, Y8 r& r. A7 @: W5 J# g9 } LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件7 e1 n& ]8 \- Q$ ^7 W LCV Load Control Valve 负载控制活门 " e# l+ w7 S P2 qLD Load 负载 / U) O' m0 e# _& m; W, a& w* |LDG Landing 着陆 . H: a0 R; Y8 N7 g7 U: d; ]/ V8 ~LDG GR Landing Gear 起落架9 O) ?! {( ^) T LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件# d9 l1 M9 r9 p3 y LE Leading Edge 前缘( R! C. U9 k6 M! n6 @, z1 N LED Light Emitting Diode 发光二极管 , j0 v& P4 M/ h& K# H* _LED Leading Edge Devices 前缘装置/ g; _5 W; s) r+ n7 d$ F LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) ( k/ v( K) E; KLF Low Frequency 低频6 v- L4 y3 H, ] N0 Q. t LG Landing Gear 起落架 2 n; d; k3 b5 x1 nLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”% Q2 W' H9 T) [2 g( f LGC Landing Gear Controller 起落架控制器. C0 B J$ P ~3 F: j LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄0 \$ i0 {$ \9 S6 d LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件; c2 @7 b* M' }% e; A# l d# R9 Q LGT lgt Light 灯 灯光 , c2 \6 `4 P* ^" I, x6 C, M* |- DLGW Landing Gross Weight 着陆总重, j. f8 @0 m( n& p: C6 ^% I LH Left Hand 左侧 ) ]* g+ t# n' ~! X' QLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护8 I$ \5 P; h. [+ T& E LI Low Idle 低慢车 , P; p% O0 m T* \9 k4 zLIM Limit 极限 7 H4 ~4 @" b# z4 S" Mlim sw Limit Switch 终点电门 $ g M ]* Q2 z T, f* N, W5 _Liq liq Liquid 液体 $ Q2 l7 z, q ^2 @; d) u6 gLK Leak 泄漏,渗漏, l9 ^# z4 n) l# Z9 f# O K LKD lkd Locked 锁定的 + n- o$ p/ e; }) J F6 i. j3 mL-L Line to Line 线与线之间( o, X, Q! x6 H1 w LLP Life Limited Part 限寿件 4 m: j$ ^$ C( ?0 zLMS Landing Monitor System 着陆监控系统* k, B! v- W0 ]- \) T5 G' g% X6 M Lmtr lmtr Limiter 限制器5 F) n) Y) V/ ? LN Left Nose 机头左侧 6 ]3 V3 o, J# Z8 I( W( ]L-N Line to Neutral 线与中性线之间6 b5 ?8 c0 e% L+ R0 P LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航2 R6 q( O+ }4 @/ d5 w LO Low 低 1 a# O/ P0 q1 J( O0 q* HLOC ILS Localizer 盲降航道(台)" S+ g i( N+ R/ X8 \7 X LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) , v# R" E: ?* p1 f5 ^LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练* Y: t6 |# ]4 a/ m8 Q6 } LOGO Logographic (公司)标志,航徽* n A- Y/ i& w LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 & b+ ~% M8 g- P4 e( B' A/ ^: ZLON Longitude 经度 % A4 S* q, I; PLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 $ u0 e& h1 Q: Y/ n# n" w/ mLOP Low Oil Pressure 滑油低压 8 U; }' P% L/ r8 v' gLO-Z Low Impedance 低阻抗 & X7 x$ q9 c) d8 `, H/ v7 nLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 3 ?$ [* ~! x6 l4 S) m5 JLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 ; N9 a2 Q% E, M+ b4 tLPM Liter Per Minute 升/分钟 + A9 ~9 l q7 |8 I! M: MLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 : [) {* o; n8 g/ A9 q" \LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 . ?& A' {' @( i- P+ tLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 3 a L1 ` T6 j' o6 }, }LR Left Rear 左后方(侧) ! T3 c5 G/ [2 fLRC Long Range Cruise 远程巡航 : d5 c: e; k' @4 _$ G% Z/ ILRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 * S# l6 H9 u- e9 Z/ ?LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件- q% `- B a( o! w7 c LRN Long-Range Navigation 远程导航% ]6 x' m% N. T* R( m8 R' _$ W LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表9 ~1 o: S' j( p" c1 H LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件+ G# x7 N- m. [( ?2 V LSB Lower Side Band 下边带5 c) E" w! a( ^& u5 M6 l LSB Least Significant bit 最低有效位 * u# t6 i; q$ h5 M7 c* rLSD Lower Sideband Data 下边带数据 * C9 r' n5 f1 ?$ \4 G. ULSD Least Significant Digit 最低有效数字) b$ e$ o3 Q# e. S0 L5 v9 ~' P3 a8 P LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 7 |* p; o9 v, z5 R b. X+ L: gL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 ! X5 U2 H+ H5 V( a, YLT(S) Lights 灯5 F8 n/ e t4 y, B5 g LTR Letter 字母,信件,证件3 i. y/ K; T6 O Lub lub Lubricate 润滑" ?6 P7 z5 I* b Y8 [, e: c( ^ LV Lower Sideband Voice 下边带音频3 Q) E. u8 {5 b: G% k; s# [: F LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器# q7 k! I- C- F0 C/ z/ A LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 ! }5 s/ g* V4 j( E/ @LVL lvl Level 水平,层,高度6 @- k3 @# g9 K; i; ^/ V LVL CHG Level Change 高度层改变7 F+ T5 a, J3 z0 ? Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂3 C. U# W- F+ i5 C, d: Y! e0 b LW Left Wing; Low 左机翼, 低的 ! m7 K& B8 ^, \7 p# q& OLWD Left Wing Down 左翼向下# Y7 u6 a8 @) U LWR Lower 下部的,较低的 ( r& ^$ A, k. f" i* X# YLWR CTR Lower Center 下部中心(央) 3 e2 `: H8 G' `; {LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 9 f/ @! G5 r( T5 T2 n/ K " b2 }3 y K S1 \; e/ kM ! b- D) _* K+ K& p; qM Mach Number 马赫数 ; z7 G! D6 O) P2 f; n% f8 L2 {0 mM Meter 米 i$ w! w3 J- L( r1 lMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 8 n. g5 m4 ~6 i( E2 t6 ^2 ^' AMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦- n8 z0 u: x0 Z- u7 T MAG Magnetic 磁性的 8 |; x# v( {( T" Q' zMAINT Maintenance 维护,维修) _) s- U$ ~ C, u- R1 } MAJ Major 主要的,主2 Z" o( |5 n5 J: k MALF Malfunction 故障,失效: h5 d2 {1 b5 b% C1 y MAN Manual 人工,手册) } \$ h$ l, {: [8 V) g MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 * h0 F ^' m! [7 C' wMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)# @5 S; u; \/ _+ ~4 @: A MAP Missed Approach Point 复飞点3 H; g7 \ u% e( e& _+ d y M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 ; R5 f6 Z4 b U2 j! hMAX Maximum 最大,最高& f$ X2 O" b3 w% M+ P8 P, z, } MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位. [% H4 n& Z2 b, V MB Millibars 毫巴 ~; z2 X9 X& O" m1 iMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 * |. b% H/ q7 ?( ]0 w$ ]: Q8 bMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,3 ]" P: \" x [, y: l MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板, e8 @8 Q4 S; _, B. y* `) H1 R MCP Mode Control Panel 方式控制面板% r {# ?3 ~, [3 c5 I. k MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力( x6 ^" |. X$ f2 [* v/ H6 \ MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 ; n3 \: G3 P* uMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 0 `* f$ B3 }3 O# tMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机4 u* S8 b0 V7 F5 p* ^$ h MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 & s: F# g) Z/ Z: `MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 w( y/ V) s# O6 j n4 | MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件( X2 p- y' D4 `& E4 u" r/ ? MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 ' c- i' C2 M8 t3 [: dMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) % Y( \2 F# Q& [3 y$ bMEC Main Equipment Center 主设备中心0 @2 `7 I- I; ]/ i/ N, A MECH Mechanic 机械师. Q2 O Y, Z; Y% R: Q# R/ u* E MED Medium 中间的 & B [. H+ E B. M5 v3 k) x, r: [MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 ) s4 V9 P! X5 r/ \: j+ yMEM Memory Module 储存模件 ; t! [2 `) f9 M6 z/ Z! @' E! E* OMES Main Engine Start 主发动机起动 : J4 o' X! x6 D8 C1 qMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重' l5 D; t+ j+ k$ ~ MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)9 P0 `9 T+ L5 h$ Q+ k5 m& w MFD Multifunction Display 多功能显示器) F, Y( J& M6 E- j MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板. L/ m! }" J* F) W/ ?9 _) T2 O mfg manufacturing 制造3 v/ q* ^0 D' K& V- D/ A MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 8 u& R# k" x8 { G2 SMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 ) o- t& M, p T& G4 w3 ^. @MGMT mgt Management 管理 9 A& f( `. p0 T5 O$ ~: {MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 ( X+ @5 }3 }4 oMHZ MegaHertz 兆赫 M0 r8 H% s- I& ~9 B9 B5 U3 S3 }0 cMI Miles 英里6 F) q" W9 A: f" q _' p5 d/ [) [ MIC Microphone 话筒(麦克风)' F/ Z; Z( @; Y$ V& R8 [% S MID AFT Middle Afterward 中后部 3 Z x! H5 D" Z" q" WMID FWD Middle Forward 中前部 1 ^' v" o% \6 K$ W& IMike Microphone 话筒(麦克风) / b+ N' A* i9 W: mMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 + T8 y3 o/ T2 e' [. S% [7 a% x m0 S( ~- XMISC Miscellaneous 其它,杂项 % r R- I# G3 r/ GMKR Marker 指点标,信标台 ) x0 J3 M: w# Z+ k( Dml Milliliter 毫升 ) R T' ?7 \- K I9 G7 yMLG Main Landing Gear 主起落架; }! {" v$ M3 o( S- a- [ MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 - Y \( I5 K b) m: b5 |MLS Microwave Landing System 微波着陆系统5 J- B& D- K% @- V m3 ?- g9 C0 m MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量8 q S, A. c- i) ~ MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 % ^. K; C$ ?( |2 R; @mm Millimeter 毫米7 _+ P# R, P0 H5 T, D4 [ MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 4 `: O4 b# Q9 ?: U* m' ]MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 % b% s7 h& y- CMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 # G# p& t, K2 ~+ X$ P3 o4 E, p" WMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 . M* S& H8 p u! f8 y; {MON Monitor 监视器,监控器 / T: W5 u' u N Q/ D3 S* mMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度4 y# i3 J8 t* n. l MOT Ministry of Transport 运输部 4 I ?1 Y5 d% d$ EMPH Miles Per Hour 英里/小时 0 B' M0 E7 m# Q. m% fMPU Magnetic Pick Up 磁传感器5 M/ s5 s8 F# @$ m& p. f MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 0 I" ?( O) G& }MSB Most Significant Bit 最有效位2 m7 d, q) c9 M( I MSD Most Significant Digit 最有效数字 ) [) e% S( ~" u: Omsec Millisecods 毫秒 4 e* V2 G' m- ]5 K6 F4 pMSG Message 信息 4 @& a7 c" k1 c+ }: xMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)/ x) s" u' e! w$ r M-SPD Manual Speed 人工速度 ) a/ i5 x9 r8 h& a4 _2 {MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 1 A) h( i2 `2 |+ oMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间8 }4 R; u2 e" n+ l7 k/ s F0 ? MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间, H2 m$ j, e- D( a MTG Miles To Go 待飞英里数 d m4 \" Y, G$ H MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量7 \+ s% R. ]5 c% c1 a3 e3 ` MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 : o/ V3 @" ~8 p. h2 ^0 Imyrg Metering 计量3 k0 O2 Q( |' \3 K- d/ \ MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量. v4 p; U, ~1 L MU Management Unit 管理组件" v0 b0 \- g: E# }* h. T MUX Multiplexer 多路调制器; W6 B- W$ c0 n8 a. k mv Millivolts 毫伏 1 `) e Z1 W5 V: k) h3 }MXCN max continuous 最大连续(推力) V! ?( U. w- M/ ZMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 0 E$ g3 H9 J% N1 c4 ~ 1 Q5 o0 c4 ?3 R' k: w: q- JN0 ?: O" F5 i2 n N Normal 正常 ; i: a0 h2 x! E I. _0 E0 |9 ZN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 , h8 r- L4 E5 a2 c5 ~" zN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 ) k5 I2 Z3 i1 p+ f8 cN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 4 _- W1 x9 n* A' N2 X( z4 {5 a1 ?N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 9 u/ p2 Z/ J0 @* j4 Qnac Nacelle 短舱 8 c. i7 }5 {' DNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局" d$ D. ]7 Z1 c7 J4 x naut Nautical 海洋的,航海的,海的 5 ^' ]9 U# j' M" |3 G( w. XNAV Navigation 导航 4 [4 d- U' V1 k5 d; _2 C0 h9 CNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 # l* F- R( e8 Y- i$ KNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 ) Z# L* V1 u+ {5 a( @NCD No Computed Data 无计算数据: F( ]' p6 y1 I5 R, q( u ND Navigation Display 导航显示(器) + q7 {# {) \$ I7 `; l" GNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标! r8 V; q2 Y( ?" f/ B3 j% ^( G NDT Non-Destructive Test 无损探伤. K2 Y3 T" T2 \ k' W4 ~ NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 + O |' [- i X( g! iNEG Negative 负的2 h4 r# t2 g( Y* ^0 B NEUT Neutral 中性的 , {/ \1 v5 d1 W$ TNL Nose Left 机头向左 . K6 K w0 r. c! X9 fNLG Nose Landing Gear 前起落架0 T2 @( [2 Q# T# K- Q6 W NM Nautical Miles 海里* V* H- n4 D! B; v! | NO. Number 号码,数字 ' u, J' M0 h# I; y6 @$ J3 n. b% MNO Normally Open 正常(是)打(断)开的! [8 j$ c0 y0 i4 g$ I* z4 } NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯4 ^8 f6 _1 T% ^$ g7 D8 c2 y7 ^ NORM norm Normal 正常, ~/ {& ]3 R' O NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 & _$ Q0 i% u7 Q5 Vnoz Nozzle 喷咀,导向器 7 m- U$ c$ Y& L3 o& C5 M2 |NP Nonprocurable 非采购件 2 t; P; _. i4 T8 ?) R7 BNR Nose Right 机头向右* l5 d/ N! n R+ ?5 s3 T- \ NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带" m$ D( L( @3 s" Z$ f$ o NU Nose Up 机头向上 : g7 F @3 [8 {* ]4 ^* \2 X5 rNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断6 ?- c1 n* v$ a- f; {3 o NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 ! D' _! N* ~' k8 QNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 % B0 V, _. F2 m9 RN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速& a6 `/ ]6 o6 {8 x- U N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) 9 v/ T" |, c# m! q% w& U9 _N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) % n0 ^7 T: h9 `* T7 U ) T5 I7 x$ v( i. @$ z: ? O ' Q3 f& o# ?8 i7 z& j. A0 ZOAT Outside Air Temperature 外界大气温度4 G( U" e5 J, q) f) C; _0 j OB/OUTBD Outboard 外侧 . O% X+ k0 A( I7 R" \OBS Observer 观察员 ; M' \6 G& |8 f5 N/ p) ?8 oOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门' C7 h1 v! x+ R( O5 x* y OC Overcurrent 过载电流 , b# p; |1 P' e" O! b" C* D3 N( F. HOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 ! Y9 l( c5 x$ O8 e; oOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作# ]" `. _% Z0 }; L. a7 b# c0 C OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 2 [3 \" Y2 J* ]4 P% i; G4 pOF Overfrequency 过频 4 I; T% B/ {. k& y1 ~& nOFST Offset 偏置,补偿 $ m1 x/ ? q4 k! y( ?' JOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片6 F) g; p2 q# z8 R OM Outer Marker 远台,外台 ( y- T8 Z5 k% f& EONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 ! H. s0 `0 }/ C1 f, q8 I' Z( |OP Open,Output 打开, 输出 . \$ u( e9 i) [+ j! w. Topn Operation 工作,操作,飞行 * o) ~. ?$ Y8 i0 w7 S1 B2 v) ]opp Opposite 对面的,相对的8 y0 [" E& }+ v& C) _0 h5 K opr Operation 工作,操作,飞行 " ?& a; s& A9 c: R' F/ ]* x: uopt Optimum 最佳的" o5 M- Y/ K1 D$ ` optl Optional 供选的,选装的 }. E5 P: [2 R2 `osc Oscillator 振荡器 B7 ^+ X) _5 x6 i# vOSG Overspeed Governor 超速调节器 ' C" r7 @/ e h, r8 |* N+ G0 |outbd Outbourd 外侧(的) " p5 L9 }& _$ X8 l9 X$ dOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器; Z% U y, N2 d/ U3 X OV Overvoltage 超压,过压 ) h$ O4 g. A$ G9 n4 m' s$ AOVBD ovbd Overboard 机外 # i* i' T/ U/ govfl Overflow 溢流) h3 Y8 x& n9 p OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门' Q5 M$ \- Z2 `* Y9 P9 P ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 : f, k- v, F3 c+ V: ^7 R% I: UOVHT ovht Overheat 过热3 c9 R+ D: v; g: i, L: b- i. y OVLD ovld Overload 过载 5 Z z- x0 T/ @OVRD ovrd Override 超控- l$ T# y3 Q" a1 v/ S2 s, z5 M OVSP ovsp Overspeed 超速 * k% f9 N" t! t' ioxy or O2 Oxygen 氧气 $ t$ X( o% |! D( ~8 g2 Goz Ounce 盎司 7 v& Q/ r0 K# Q 4 w. V% T- [) k0 B P4 G# Y3 j. @7 m$ z& B P Page 页3 t# a4 O3 B/ n' Z k PA Passenger Address 旅客广播 - ~, `) m( J0 ?, L! X7 U) c dPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器. ^: b2 b( w/ F PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正$ v1 r/ m$ n9 R* Z/ H PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 % u. h A. s+ v- c' mPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 : T9 p2 X( z6 s1 \3 j, q8 D4 GPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器8 [9 y( _$ \* k2 `1 V5 D PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达) e& i$ S2 T6 R& C0 n5 M, b Part. Partial 局部的 部分的9 T: A8 s6 g- w Pass. Passenger 旅客,乘客 & a% l* L, O4 D/ m, xPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)" q- c: s& M1 u. q2 N+ h PAX Pax Passenger 旅客,乘客 % }& S: \2 D* Q2 b7 O) B n/ MPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌- v+ n7 D0 D. w' `/ y PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 , ~3 U q% K; x+ XPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节1 F4 i. T+ z) u9 i* q, H1 ~( D" J PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门4 W! g7 t2 H# p6 f9 C PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 - a% M# V3 Y) [1 C Y8 cPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 5 h! J2 C7 F6 {( m( {. jPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒- O% ^/ _' q* C ~3 \! v PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 + d# H- S4 i7 Q; x5 L: s+ Q6 nPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 * _ o1 p) G9 i( ` xPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板! a; q3 L2 E* e: p+ S# s+ c PCU Power Control Unit 动力控制组件 , n4 `% g. c, H1 v; bPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 , }" D4 Z+ y/ R( r/ qPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 1 F, Y) k S. \" j! QPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) 8 M5 o/ n! t4 C8 ~* ~PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 R, y# |* Y. B PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器% x# ]; k" ]$ V$ T- Y PDU Power Drive Unit 动力传动组件: c2 Z3 v2 g4 [. V9 M d7 O9 C PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 & ?6 R4 Q; k5 @PEP Peak Envelope Power 峰值功率 ( ~, w) f1 J0 c9 w; @& ePERF Performance 性能; `# N+ \3 Q! y' k PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统2 v- ^8 P$ M G F' e PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统$ R& W* w3 V- G# P6 p5 D7 R5 A( Q PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员& x/ W) ?/ @" [$ Q Y PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 7 |8 U3 T( p+ [" [' `0 K. h3 ~PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件6 ~2 c1 n0 Z, j4 m PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显1 J8 C: ]+ o. ^" a" [4 V/ q% r6 E; d) r PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器2 a- i3 q0 ?7 C0 i1 x4 G0 A; d PIC Pilot in Command 机长4 O( n* \( k: o% u# I5 _ PIP Product Improvement Program 产品改进项目 - Q/ Z& x7 D/ K8 ?4 W r# zPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 9 R: x' I1 q9 [; |( s5 WPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 * z4 @8 R5 T- g; hPIT Pitch 俯仰" v( ^1 H+ l9 U* c! [ PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器, U9 g( K: b5 a- U H9 z, Y1 j PLA Power Lever Angle 油门杆角度+ z) f5 h8 _1 J6 ]& ^8 Y5 G PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 4 Y# y6 k% z6 g! |: s0 ^) g( ~PLT(S) Pilot(s) 飞行员0 g* ~- X" k- S% X; o& S PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机2 Y0 |* a5 G2 `6 K PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机" }) l [7 M1 [9 M2 |% ? PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)( }& y6 B. o2 z, D5 H1 e* z9 ~ PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机) V7 |: o4 Y4 F. e5 N+ O PN pn Part number 件号 1 q- }1 \: F7 ^0 CPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的6 s! }7 A$ U, A' `3 Q% y; r6 n PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员& q3 L+ P# b# z6 w: F' m PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 5 K7 ^' T# e: m5 L8 g: Q4 {7 s# ^* GPO Outside Air Pressure 外界空气压力, x# V& [0 p+ U: V; S: M POC Power-On Clear 通电即清除 0 U% f- T+ Q+ k, O! JPOR Point of Regulation 调节点,调压点8 w! d, Y. u6 g! M. U/ b pos Positive 正的+ k3 x( G* n& }! s POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)0 ~; A. d6 i% ~7 w pot. Potentiometer 电位计 6 G" I3 m5 O' Q# |$ X) c) m% n. xPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 ) Q4 w* D {7 X# e6 ?7 a# xPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查5 N& w0 f* O2 ?; C7 U1 _ PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时! n+ m5 H5 c {: n1 \2 C PPH Pounds Per Hour 磅/小时 5 G4 w8 E' _% P9 DPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器1 ?" W7 V. ^. F& [0 {5 ^. V PPM Pounds Per Minute 磅/分1 K; r( U* M2 P# q8 o. H2 m, f PPOS Present Position 当前位置,现在位置& P* e; q2 k* O PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求2 f+ F8 P/ \# z. Q/ ^ x PR Power Relay 功率继电器,电源继电器8 H0 x7 _" ]+ ^* T2 T s H. ^2 E ~' s PRE Preset 预调的 4 d6 z/ N( W# {PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压: q! E) d" |6 C k3 G) \ PREV Previous 以前的,前面的 ( x. W; Q# i T G# oPRI Primary 主要的,主的, ' q- k2 z. @7 [0 v3 aPRIM Primary 主要的,主的 # C& C& X7 x* v/ | d, H+ n8 D9 vPROC Procedure 程序 / b& P+ t% `* \' k2 _Prog. Progress 进程 进行 / w$ j6 h; d3 V# R, ^5 GPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 ) z/ s8 A5 Q3 A. TPROT Protection 保护 3 M, Z( K$ e: b1 B9 z# x7 QProv. Provisions 提供,预备,条款+ O& Y* L( t d! D; w. V PROX Proximity 接近,近程,近位 2 D, k! e( |) Y0 w& g9 zPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 6 y, l2 q' y/ T. K* NP/RST Push To Reset 按压复位(置零). {) b$ _; R$ I( v/ _+ D: U& c PRV Pressure Regulating Valve 调压活门' P$ ?6 L+ |$ d% S4 ? PRV Pressure Relief Valve 释压活门9 Y8 J9 ]5 O7 ~/ p( x" ~, i1 M PS Phase Sequence 相序 4 P- q4 V- N. Z1 q3 ?$ @P/S Pitot/Static 全/静压(系统)/ Y" |- \3 f2 Y" i2 c PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 & y8 A; F: [) G( g8 Q4 V# T# c5 yPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸: T6 F3 n7 p: S/ T6 z; S PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)7 B; I+ n1 V; Z6 |, N- m+ O PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差): ^4 h, b3 u: L! P) C, z* J9 H PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)6 r; B: N- C* B7 c PSM Power Supply Module 电源组件 4 H- f* j3 c& v3 F) N8 ~PSS Proximity Sensor System 近位传感系统, U& U+ m0 U7 y. i PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件3 u+ S2 g; c# I4 L4 L: X PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器5 G4 K o- c6 ?% {6 L PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 3 A9 v0 I$ I) x4 L7 O; t" ?- a9 e. gPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器5 Y0 `: p3 b O. g8 o PTCH Pitch 俯仰8 q7 s: C- P4 l8 O PTCT Protect 保护 0 @2 n/ U, N3 y6 Y" VPTH Path 航迹,轨迹, 通道 3 i$ T; k. T, mPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率0 Q4 N& P# H; t/ _' q/ [% p, F" v PTR Push-to-Reset 按压复位$ S% h& J# j) K. ]! O PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 1 o" x7 b) c2 l0 n" w7 ePTT Part Task Trainer 局部任务训练器 5 y: h9 x( n1 Z; }" ]PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 , W5 x. d$ v- x; tPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯! {* a/ U8 {! S, |' i1 `5 S" f PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 7 c1 C V) ]$ f1 H6 ZPW Power 电源,功率 & W0 k$ x- }# [, p/ }( B! `% L( HP&W Pratt & Whitney 普.惠公司$ ]2 N8 o0 d& n, p# }7 v# {" ? PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件: X) l4 ]2 P! q- D8 ^* j" N* F PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率7 n3 \7 e4 T8 D7 @ PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器: w. s& E6 Z/ G" Y3 A PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统; ]8 ?- T* b, a) \ 3 l0 _" n. J* b* P3 c6 h9 l0 h Q . Y4 g6 n7 R; E& o2 l; u5 c8 \( d' c- {Q Quality ; Quantity 质量; 数量 ) m x% P% t: A/ ]6 LQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 " ~! r- ]- y" z. }7 v# HQAL qal. Quality 质量2 d) P4 T1 K& V. Q m! M: f4 l6 Q- Q QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器4 g! x5 ~6 h& z5 c- M2 Q% i QC Quality Control 质量控制 Z6 X$ T$ n# x: ]6 p QEC Quick Engine Change 快速发动机更换7 b( P, J7 e) Y7 x) K' v! q2 a QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 ! ^# `2 c) R. i: ` T; |1 ZQNH Altimeter Setting 海压高度; w1 w' e" I7 Y; h QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 7 ]' P: {" L" g/ RQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子: m( T% t q# F3 N QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 _1 |3 }) Y0 x Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟( @% q" ?4 o" f0 w/ q" R Qt qt Quart 夸脱% G1 K3 ? F/ _0 V5 y QTY Quantity 量,数量) K0 G9 g6 H& |; F) K Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 6 u4 W0 [( L2 j# L4 QQZ Quartz 石英 * a# V+ c) X' v) p ; X7 k8 y7 o( @4 w9 x R% ?+ o, r- Y- X0 S/ w R Right 右, 右侧7 e+ w; ~$ H# i R or r Red (lights only) 红色的, 红的% K3 z2 c0 K C& J8 O: L, A RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表): i8 L% ?7 P& Z+ P4 T RA Resolution Advisory 决断告示符 ! o7 a* Z! s5 a' h8 _% JRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机: b+ [' q) o4 o1 ]/ v. t RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 " O' \7 k& X* B5 ]# \" f$ U+ F7 _$ J, tRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 . ?2 ?0 i9 J% r) a( a2 lRAM Random Access Memory 随机存取存储器 ' Q% B, O- \+ e9 k- _RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮- b" R! F6 ~. x# @ RBL Right Buttock Line 右纵剖线$ l" `+ K* _0 R! o& x/ @0 z RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关' O9 N4 N( [* q2 ^1 Q RCDR Recorder 记录器4 T2 f3 f& c! Y% R p, o RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件9 S5 d! ?4 y: N6 S RCL rcl Recall 重现 4 `0 w; n/ d6 @- ? @0 XRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 % [# ?2 k. y9 M3 m9 Q k" @* ZRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 # R+ z h$ b( T2 rRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器+ A. ?$ ]/ Z4 y RCVR rcvr Receiver 接收机1 S! q, D9 t& g: y) x' R RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵7 U1 o$ [* x( ^7 W2 i R&D Research & Development 研究与发展 / M7 A3 j v* p# M s. cRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 5 Y1 W; Y+ C) l* j( X9 mRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器' C4 ^ w; B4 q3 ^ RDR Radar 雷达 3 c- {( W! K4 D6 {: x9 {REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 0 f* |, n! l2 D" q2 a9 ?RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 2 S* R* P i8 O: d1 iRECOG Recognition 确认,认识,识别 # s3 f/ h: S% |0 J c3 |8 ]Recov. Recovery 恢复 - C7 q3 R* |6 N8 a! h/ `4 f: nRecp. Receptacle 插座(孔)( h+ l, ^/ f# U7 ^' d+ r Rect. Rectifier 整流器 ; V& B" g2 j5 k) s) AREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 0 D! d* f4 ]" n6 @& _/ v' q2 ]REFL Refuel 加油 6 }- ^" C/ J7 w' C. s5 WREG Regulator 调节器 * B2 o! L' ?* h1 gREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 - l! e6 ?% Z3 g% G3 ^REP Representative 代表,有代表性的 ) K! g# U2 r7 v3 v4 zREQ Required 需要的,所需的+ M' k. V6 l( h" H RES Res. Reserve 保留 备用 " V9 X5 ^/ i+ e8 N- U5 t, BREV Reverse, Reverser 反向, 反推5 i A7 F9 H$ d9 |6 R RF Radio Frequency 无线电频率,射频 4 V" {9 p$ }; K/ N- r5 n$ L& k/ U! HRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车6 Z! s) f. @; H$ Z6 C RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 4 k0 i% d& r# e5 U5 j- KRH Right Hand 右侧 0 x- L4 C; J* {# ?; e2 q, BR/I Removal and Installation 拆卸和安装 ; p0 i; j0 g" c$ w. g0 URLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 7 _3 J/ j7 a9 B. F. r3 gRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度" h; @2 G5 X! x8 [# Q5 L" f rly Relay 继电器" {/ m4 H2 V7 B' Q" G RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器7 n% m7 X' o( x% @1 d RMP rmp Revolutions per Minute 转/分 . @0 M/ q5 j/ k, [ S. VRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 i" ~3 s: s5 T- F9 bRMT Remote 摇控 ! g. N) H4 t0 Y! Y) N* kRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能! ~0 m S) O/ C3 S# _ RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 v+ F- p4 A* I. ^) sROL Roll 倾斜,横滚,滑跑4 ]7 w! j( C! K' p2 t z ROM Read-Only Memory 只读存储器8 _# ~8 W4 G8 j, U0 X ROT Rotation 旋转,抬前轮 4 ^: ^) j+ H7 i9 I4 HRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速' {: \9 ~1 v! s4 j7 s, }0 L RPTG Reporting 报告5 h ]6 z% x( Z% O# M$ d2 q8 H RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件9 o" O; {, M/ ^' S RR Rolls Royce 罗•罗公司( f5 j; t6 S; P# p* @/ O, N% [8 R RS Reset/Set 复位/调定" h- o7 H! V- Q" g2 E B( Z% w, b RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 8 E9 I/ U& N) f7 H& [9 oRST rst Reset 复位,重调 . J* g+ Y' V4 ]4 `& L( ~rsvd Reserved 备用的 留用的& f' S7 i& w2 V1 ` RSVR Reservoir 储油箱 1 ~1 V2 d* c) x1 c8 @R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机" l# u8 \/ _- |2 L$ }, L RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 . n0 t5 S7 `5 G+ f$ J+ E. ?/ uRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 ( u; Z8 \+ b$ E' j( {& v# ?* I$ BRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器" N5 u& k2 \/ U RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒& U$ Z5 |2 R' Z- q9 J RTE Route 航路 + F- \, c1 O3 U- x1 d7 jRTE DATA Route Data 航路数据 2 L: x7 F }; w* xRTO Rejected Takeoff 中止起飞( W% j( ~8 u, @: L4 E" `1 p) D RTN rtn Return 回转,回油,返回 6 t- h; K8 X# G8 x$ xRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 " t! C3 P2 y' g2 u. T6 P9 LRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料2 A/ U; Z4 C3 ]) X+ p RUD rud Rudder 方向舵 # l- t9 ?0 ~! n% M* fRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器- L0 }" }8 U+ Y" d( X3 K% g RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 ( |" l: s; a$ `RVR Runway Visual Range 跑道目视范围 2 E6 d- J9 W: b7 f! V2 Y4 |( z+ dRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔" w! |+ V, x$ f7 f8 N5 d RVSR Reverser 反推装置8 O0 b( z+ [: l: U RVSR Reverser 反推装置" U6 d9 Y! ^% m# `5 ?9 G RW Right Wing 右翼 ( f6 o }* G6 f5 K g& ORWD Right Wing Down 右翼向下+ @$ ~. [+ h @: ]0 e0 X RWY Runway 跑道 + ?( [: u) Y; k) h; v# f) m8 eRZ Return to Zero 归零% a% a' P( ~0 K9 e m# e 3 x" Y& D% ]3 Y: GS' i* F2 Z( s1 u5 d! k8 ` SA Standby Altimeter 备用高度表 $ e3 D" M# Y7 `6 _SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表8 i, E" T, M' q SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 * r6 e- a& D% U4 DSAT Static Air Temperature 静气温 2 }9 _3 T3 \2 }SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 & v) h+ Y" d3 e) R$ `" TSB Service Bulletin 服务通报 ! e! z+ K8 Z4 |; B3 jSBW Steer-By-Wire 电传操纵6 T2 X& u- m2 d3 r# }# c, ^3 Z S/C Signal Conditioning 信号调节 % B: Y# L7 c9 a9 r+ ~S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 0 t6 d( N/ [2 p: eSCAV Scavenge 回油8 c$ N5 V. y$ F; v5 A! @ SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图. S5 N1 V# e/ J/ c2 z0 R: d SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件6 @0 q( I; e: H7 Z$ N scrn Screen 屏幕 8 m0 ^4 {5 |$ m& eSCU Steering Control Unit 转弯控制器 - k5 D* M( C+ d& _7 {, KS/D Shutdown 关断 断开 停车 / Q9 L" O# @, J4 [1 F. ?1 ?9 N SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 ) }% J$ ^, x& u. tSE Single Engine(operations) 单发(工作) A- I' e/ \, s% _ SEC Second; Secondary 秒;辅助,副, M) i: K& s8 o" i SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 7 u8 D% ?2 R5 K" `" wsect Section 段,部分,节' \ \) n) _8 K" m. [8 L, e7 [8 D SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 * p1 F. k9 q& s ], u: sSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 ' s- p) @' f$ T( R4 x; R$ MSEL Select 选择 B2 _3 j! U. t$ B& i# n3 x5 G4 iSELCAL Selective Calling 选择呼叫6 ^ `% }' _/ j: v- I( `& R SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件3 F& b6 p2 d# I d- L# N SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器% A3 F" E9 v$ r8 V5 R0 X SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修) i1 w# ^7 A2 m9 p. \ SFC Specific Fuel Consumption 耗油率 0 [! f0 r% v4 U) ySFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 " n* L! q' l/ ~5 _9 e. ySFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 # F5 m8 W& ~. r- V; H+ iSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 6 ~# f9 x2 k+ \# NSFV Safety Valve 安全活门 ! r( y1 }/ ~- b6 A& T% P( a wSG Symbol Generator 符号产生器% | y, D8 u2 F6 U' j sig Signal 信号 * l% ]% S6 c% n/ J/ [SIM sim. Simulator 模拟机 $ @( ?/ Y4 x3 |! b0 v1 {7 t+ b: P) SSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯3 `9 W* b% t G! p2 J& p% M SMH Service Message History 勤务信息记录 . U& u: @: K. t* H+ _SMKG smk Smoking 烟雾. d3 k5 g8 m8 r" ?; j SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)$ V/ g# o: k: z S/N Serial Number 序号& z( s% \/ h( B3 j6 S5 m5 _ SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司- {$ t* a1 N& X8 e$ \ SNSR snsr Sensor 传感器- Y& R5 F7 T% [6 m4 ] S/O Shutoff 关断 断开 4 G. K r* Q" @( \5 ^SOB Side of Body 机身侧面6 ?/ \3 I/ r" U7 o SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) & r7 W$ ?& C6 l+ a/ O+ [7 @4 v: ]+ H, FSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序; _. j# u u' o1 O& t0 L- @ SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 : t: |& f; _* @" Q- c, f0 RSP, SPD Speed 速度,转速& O# R: r9 |# V5 g! x0 A SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机2 X1 x* a5 F% H | SPDBRK Speedbrake 减速板& o5 C+ V: v! Z* M0 F/ e SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) - b }/ s* ]! aSPKR Speaker 喇叭 3 W$ d1 e, [: c" C0 |4 gSPL Special 特殊的 专门的 - @: }. C) W2 l& NSPLR(s) Spoilers 扰流板# ?5 \2 P3 ]) ? SPLY Supply 提供 供给 5 j# r" C" M pSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件3 F8 @3 ` A- r8 U3 u& G2 a+ V& ] SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 : K, G7 B+ j5 T, N$ S5 lSPM Standard Practice Manual 标准规程手册9 C, H! S6 S& P* O SPS Stall Protection System 失速保护系统# q0 C/ j9 g" V2 ?8 Y/ y SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)3 O0 R+ f6 \. X7 H7 M: V5 d Sq. sq Square 平方 方形. ]4 k& U+ u6 v# N5 I$ K SQ, SQL Squelch 静噪7 M8 D& |7 Q. N& m# R% j- n SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 % _' o% c3 r. ISSB Single Sideband 单边带 ! ^: l) s# \7 C7 fSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件# h- Y8 E9 n! p% r' R( m w SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置% S& m$ q8 b7 z K: d: R' ~; Q SSM System Schematic Manual 系统示意图手册! t! z$ d5 U' g6 K SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵$ ]' H+ h" u" e3 W SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器) k6 q3 V( G9 t, d. r) _; I STA sta Station 站,站位: d7 B' Z8 G# v4 ^' C! s STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 / B. D u4 q3 W5 Q# f' }# f! t9 uSTAT Status 状态8 M+ G! {6 F, j: v; z STBY Standby 备用 ! l. x3 V3 u1 a7 WSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制$ _8 v G' t" y l5 b' x STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 3 @; ~6 l1 ?$ q) R& c8 L+ Zstd Standard 标准(的): U# m$ B2 ~( P0 t; D- m0 G STEER Steering 转弯,操纵; W: P$ f$ s( I( }; L( h0 ~ strg Steering 转弯,操纵$ {" \/ e+ _) [; u: b0 f1 r struct Structure 结构. E8 ?! a* W) }/ Q: f8 h subassy Subassembly 分组件,子组件 ) `" p; E6 y; T% XSUPPL Supply 提供,供给" w9 s4 [ p: v: Q3 P! z SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门% Q' ~: M9 [+ S& _% U) N. V8 U9 R \0 n' G SVC Switch Volume Control 音量控制电门 $ N" u/ Q% k0 Z4 @2 Psvce Service 服务 勤务 维修! j% q/ y6 F' e: r SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) ' Q# {4 [8 e- X% U. s, p2 P' {SVO Servo 伺服机构6 }* z/ {7 O* [! F) r* y SVR Shop Visit Rates 返厂率 / y! \8 H- h J, f7 DSW(S) Switches 电门1 f. c# B5 Z6 l+ T SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 4 F$ U6 }8 K$ E% L& k/ o( zsym Symbol 符号 }% m. \7 s% f# X+ d4 K/ M0 Esync Synchronization Synchronise 同步$ q! f$ U. a, V9 \/ b5 t6 } SYS System 系统; ]8 B; {5 `' S0 Z$ @: O SYS CTRL System Control 系统控制5 j/ C7 W8 [ Z' [& k / M3 _- f+ A& `; F) xT , L: V4 _. J ~- j) X7 `6 o" t. p/ jT or TRU True 真的 _; w$ P! O* u1 m4 w2 U& PT or TK or TRK Track 航迹,轨迹' i6 Q ]! x& N3 @1 {) S TA Traffic Alert (空中)交通警告+ i' f! E4 G! q8 S2 \# F TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 5 z' Z" O- t! DTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统6 h, v2 e0 k4 {# ]% H3 X0 n TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 # ` ^' s* s$ a: H! G& NTACH Tachometer 转速表. B! A" N2 }( b {# U0 y TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 1 I8 v! `( D3 G. lTAS True Airspeed 真空速. q6 ?$ Y: V1 c4 }; k6 S: S! R TAT Total Air Temperature 总气温 ; _# B- S( A6 c: r1 {# K7 ETAT Turnaround Time 周转时间 1 ^6 a, h7 B( U$ \$ kTBD To Be Determined 待定 0 j6 M( L& d7 ^- rTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护0 r: Z" D5 P& h9 R TC Transport Canada 加拿大运输部 $ \ T7 s0 T3 I& Y1 eTC Tie Contactor 连接条接触器 ' b) L2 ], [9 |6 @T/C Top of Climb 爬升顶点& `( v3 a: @$ J6 @0 ?. X TCA Terminal Control Area 航站管制区 8 T) ~! M/ S& O `4 p" V6 W* OTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气; U1 Y% m- d0 _, W. S TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 ; w9 `# N: U3 k, f1 r& K- TTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却' `1 p7 L* q" B1 q2 K TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件# w/ D1 z+ B0 U+ Z2 l6 E TCV Temperature Control Valve 温度控制活门- w* G5 `6 g |1 w TD Time Delay 时间延迟,延时+ n" N3 N6 M- d* n T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 0 u7 v4 e d$ s3 LTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器1 y+ v8 a; Y9 w TDR Transponder 应答机. U6 m6 i2 w7 X a TE Trailing Edge 后缘 : t B! } `8 dTech Technical 技术的 + `+ z& ]$ U9 d8 ?TEMP Temperature 温度 9 }: a! E! h- y$ m+ J+ vTFC Traffic 交通,空中飞机 % b9 N7 c; J6 i9 f, u3 cTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 2 W* e: @& E( f, u5 s6 x" A/ AThermo. thermo Thermostat 恒温器! A/ v b0 a% g7 [* I& U) u THR Throttle, Thrust 油门,推力$ W4 E- m V! V3 I' ] THR HOLD Throttle Hold 油门保持 3 v# }/ Z0 y+ t X x6 K* UTHRU Through 通过,直至,直达 v$ e8 {- B7 `* E- ?Ti Titanium 钛 9 }6 ~- M2 ?* Z% `3 S" cTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 4 k' Z, k6 L: F. h5 ?4 xTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机" u' I b6 A; }7 X' s, g TMS Thrust Management System 推力管理系统 ! y4 x& M8 j% R# C+ y; H- z( RTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 % R' M* V+ B9 M: l- W& ?TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册1 @! c7 P2 u& n: R! ] TO, T/O Takeoff 起飞 / Z/ B3 W7 m0 Q& y+ z0 \1 GTOC Top of Climb 爬升顶点 0 {% h5 x ~! ^( T% }6 w8 M! iTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点7 O' U2 B& b$ W) s; E- Z TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞) n0 p2 I' l2 Q. `3 \- B TOL Tolerance 容差 9 t" y7 u: l$ v3 CTOT tot Total 总的, 全部,: Q9 q+ b% V4 h5 ]; m TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 ; {( ~. l! A {5 P* }TR Temporary Revision 临时修(更)改(单), r3 R h- m. F7 u/ n T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 ; J4 I2 L. l" d) x0 m* d/ {. ^T/R Thrust Reverser 反推 M8 h3 S/ P- u8 U* QTR Traffic Resolution (空中)交通决断 1 i1 S, e r+ ITRA Throttle Lever Angle 油门杆角度6 t$ G- x6 j" F5 k9 @% h8 X* O TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 v& g# g: z; o* l& KTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 & d8 h h" z6 K( n+ g/ z# H2 |TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 3 a. s* X I0 o, g. @9 `# ~trig Trigger 触发器,扳机5 x8 y3 W$ }2 D) C! u TRK Track 航迹,轨迹 7 G) z% l4 w7 ^, W# T( ITRM Trim 配平 ) N3 X6 M6 R/ ETRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 % U I/ {* A5 D1 T) o W/ oTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 ' F8 R) B' c- O8 a( ITSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 # ?+ C6 J0 J6 s, ~! q7 xTSN Time Since New 从新机以来的使用时间* V9 ^/ F J# Z5 O TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间& ^0 [% z& o9 k- H+ y( p TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间- N s: f9 _; ` TTG Time To Go 待飞时间, p5 y. S7 b% s* g1 q TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流9 z9 m& E" ~6 V Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 4 q1 U& ~2 n' V# _/ U# tTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却3 p, X& _2 D+ B0 ]; s TVOR Terminal VOR 航站VOR4 p$ W6 U( o/ E) }: y4 W! I TX Transmitter, Transmission 发射机,发射' f: V/ S% o7 g; Z' B4 } Typ typ Typical 典型的 标准的 3 e9 p C _5 z( D' S, pT2 Inlet Temperature 入口(处)温度2 Y$ O$ N9 o4 b6 I$ C T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度* Q5 `$ L# N* q7 S0 R T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 . _' h9 X% ~+ v; p+ oT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度7 S1 O9 ]) Y' ~0 y( [5 e * p+ Q7 [1 e% c8 ^; x2 k) NU/ a% ~8 E/ z7 Q. i UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 * B6 k/ B1 U: U, \. FUD Upper Sideband Data 上边带数据 2 `6 H* L; L3 `UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸8 ^, o* l% U/ s7 D, _/ P, { UF Underfrequency 频率过低,欠频2 A; Q+ {/ M4 [! Z4 r( V6 \ UHF Ultra-High Frequency 超高频' t: H* m5 ?: l9 A8 o l ULD Underwater Locator Device 水下定位器/ {6 K1 V+ n+ T* R- Z t UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) 6 I& d9 ^ l# K6 ^4 I$ G. O5 AUniv univ. Universal 通用的 万向的& {. ~1 D& t6 A7 F1 Y5 t UNLK Unlock, Unlocked 开锁 ) n! L( i1 w2 ?. J# W2 I# KUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的& R" y0 }' u( b* |7 T UPR DSPL Upper Display 上部显示器 ) T% N3 k2 P% C5 i9 ^' nUSB Upper Side Band 上边带) i! d: g3 r$ J0 \0 L" @ USG United States Gallons 美加仑+ \9 E5 m) y+ I. k USTB Unstabilized 不稳定的6 E9 r# ?, F0 |: ~( n0 _ UTC Universal Time Coordinated 协调世界时 / s6 \/ ~, q" E( v1 h# sUTIL Utility 通用 8 r& R C) D4 ], ]9 A$ EUV Undervoltage 欠压 0 ^" e$ O! u8 F! o. `! {8 Z5 VUV Upper Sideband Voice 上边带音频 * C; D2 `3 h4 t! R) [( u: X $ r6 o7 N+ }: }+ U8 d* |0 p# A V ; m+ p' s5 n+ ~. A/ ]( vV v Vertival 垂直的 * A$ R- t& ]* B/ C: b7 ?3 a3 NV Volt,Voltage 伏,电压 3 z' B' K8 H, ~- |% z/ JVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度4 o N9 b' L) b" R Vac vac. Vacuum 真空 O2 P. [& ^. G0 cVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压- Q% C8 ?. o4 M) r+ I6 x VAL Valve 活门( d. x }# k, B* {1 e& ` Var. var Variable Variation 可变的 变化 % A5 G$ H- w2 H( s" U' v( [. ]VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 ! Y9 r7 H5 X& {Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 & t) E- N" a1 W' O% GVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门4 y/ G3 F! N$ T8 @8 c! A VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门) F. _& M, Y8 j6 [) b Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度' l6 ?5 Z& y, I5 e$ {* [7 k+ t9 | Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 ) I9 ?+ \3 `/ r8 SVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压0 l2 y1 j9 Y h* B Z Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度0 f/ t0 w9 n0 a VDP Visual Descent Point 目视下降点. V: X( n+ b, c. U/ c0 r& y( r T Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 ) v T' j# w$ a9 x4 Y8 ~! vVel. Vel. Velocity 速度7 q; L* D7 b* k1 D, O Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇1 Z& ] N) W0 l* O4 | VERT Vertical 垂直的 ' H$ E+ X3 Y9 i2 oVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器. V; q( E- n/ p3 v+ z0 `9 J; _" T7 P1 E Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 6 |5 T1 b* ~' PVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度+ J; |7 \5 j- e8 ]$ L2 O Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度% A" L' Y7 C) y$ U$ \5 K7 @ VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 / n$ g: ?) \9 x& wVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 3 G( r2 {& T0 U9 m3 dVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器. X, `+ ?% D# g$ ] Q4 u8 l( n0 K, V VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波* S$ ^- s( A" s+ Q( O: G/ C VIB Vibration 振动' y* ?3 m F q( ^$ W% d: L VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 ) |. t' ~7 g- r6 H% d, Gvld valid 有效的$ f9 w: q+ o* F Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 0 e' L! E6 c: g& gVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度, j& f. G! i2 W$ S0 l8 W b D Vlof Lift-off Speed 离地速度 ( l! [! o% s+ Z! Q9 k+ q8 N7 KVLV Valve 活门 + j& L8 P" R. N/ w9 N0 \VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 o. C1 Y, e, J VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 . g! h+ Z2 J" R6 @Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度% H' s- C# G+ ~6 c: D) j* T% b VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度1 d+ j1 o3 ? u. } VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 3 y9 |4 w* _& ]' |: v/ uVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度3 u3 ?/ R' H, k Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度: Q6 Y2 X' d3 @ {# z V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 7 o- h9 B9 B4 X. o% IVOL Volum 音量,容量,体积 2 u" E0 ~; P2 |0 M! u4 }% CVOLT Voltage 电压0 M) q8 D |8 p. M+ | VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台( g0 {6 C; X }6 Z+ k VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) ' T# Z( M9 E& CVr Rotation Speed 抬前轮速度 5 h `( O) P FVR Voice Recorder 话音记录器 录音机1 `* z) U( G' ?# g5 Q6 b9 R VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 0 S" D; t( e bV/S Vertical Speed 垂直速度1 s3 d9 {0 B6 X0 G Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度. O8 a3 W, j. J9 j VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表1 R& J6 f- K* \/ P" |- e Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 2 \: n3 O/ ^6 f3 kVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度" Q2 w: w1 k( F5 L+ H VSPDS Airspeed 空速 . f! X! |% M0 T2 [VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 * g- Q8 \2 v* SVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 / c% V* `0 i9 u- S& LVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比, [7 e: q, ~8 b8 ]6 r- ]& V VTR Video Tape Recorder 录相机 & D0 ]- I' Q$ Y, R% i7 H5 bVTK Vertical Track 垂直航迹 # B- R4 F/ u5 r1 K8 Y; s! cVTVM, - Q/ l8 d! H' V! X! K( S3 w& H7 l4 Bvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 3 D' y: S7 q. y2 J/ U; f+ E) p& X8 b( rV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)& W& p1 e5 h L V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 6 P+ O: s* e0 lV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度7 E; C4 L" y7 @. X8 l ! H0 M& v/ Z( U$ T( h5 [ W - \7 ?& h: x7 z, ^W w White (lights only) 白色 8 _% Y' h% I) _) C3 m; _WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 ' V; n& j1 G$ nW, Warn Warn, Warning 警告* n" n% Q9 W" O, L% d WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 / H5 r8 Y. j) K8 LWC Water Cooler 水冷却器 / m" q5 {7 W3 K) v# _. t& uW/C Wind Component 风分量 ( l8 ~: ~( j6 {- ?9 DWD W/D Wiring Diagram 布线图8 g, [* v3 o: I* _( I0 h WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 7 v5 P! @3 Y( Y$ L3 x) u- @WF Fuel Flow 燃油流量; c: [0 b/ r/ k2 D, k/ V' C WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量& W3 H% Q+ w& Q$ `8 J: s WGLT Winglet Station 小翼站位% L& k& }) K! s5 B) j. [/ I WGT Weight 重量 4 k; y9 }% N) g" fWHL WHLS Wheels 机轮 * e+ `* o% I x( ]3 G( [wht White 白色6 f6 n" O* i( d WIND Window 窗户; D6 L/ ]5 n9 m W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 + G8 n x6 g# f7 r+ TWM Wiring Manual 布线手册 ! m( p1 Q9 A: J% a- ~/ i0 \6 z) j2 CWO W/O Without 没有….. 不带…. 5 _4 A. _7 Z. `4 O7 HWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重) f4 G F$ k7 D' b2 G: i | WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 & w( f- Y. ~# zWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 . B$ A; T2 X: o# m6 |0 B3 J$ YWPT(s) Waypoint(s) 航路点 / w2 {+ F7 F+ o c D& |; A3 b# \1 vWR, WXR Weather Radar 气象雷达8 G. M2 V4 X7 |. Q2 u3 |2 { WRN wrng Warning 警告 3 h3 z$ g) n8 KWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 * w# w( r) ?4 e8 \WRS Weather Radar System 气象雷达系统 $ u2 [5 W) X$ d; w6 i: |, e2 I' ZWS Wind Shear 风切变 T: ?7 Y7 U" f9 G! c WS Wing Station 机翼站位0 c. @# b3 h* K' W# h W/S Wind Speed 风速2 L: n/ n4 o! `' r$ w WSHLD wshld Windshield 风档: a6 b2 L& Q' \8 x WT wt Weight 重量) q. |) ^7 }$ [5 S3 G3 J Wtr wtr Water 水6 S8 `+ b3 K9 C# X3 H" L W/W Wheel Well 轮舱# }! |) g5 {, L- {7 B" Y1 B q% O1 \6 n WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 - Y" k# F! ]. h) W% M6 n' V 3 i4 }3 s6 N% |; {3 i% s/ a0 F X. o O+ ^9 q& F% k9 {; t% N X Cross Transfer 交叉输送(油)6 j* {0 u$ |, h3 J# E6 R XCVR,xcvr Transceiver 收发机 " R* g- S* ]3 U" _) g+ F) d* H, TXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机2 @- q j1 T* h# ^, J ?/ m X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)# X7 T" j, P1 w- p XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 ' ?9 ?2 }) ~3 a8 e) e3 A7 F+ ]/ } k1 JXFLOW Cross Flow 交叉输油 : s8 S5 A' O* m( }# hxfmr Transformer 变压器 ' f) I) ^, N1 ~0 @xfr Transfer 传输,转输,转换, , x3 @' g5 q% s8 _) _/ C$ \& GXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 3 _ F; P( _- c' @9 IXMIT xmit Transmit 传输,发射 3 l; D1 M t% H9 M: z# @) pZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器6 \' m& F( V& B- N XPNDR or XPDR Transponder 应答机6 U0 F" d6 _( J XRF Transfer Button 转换按钮' \* ^% a0 H" S0 F( F" u XTK Cross Track 偏航 & B3 _7 K6 u$ k x9 Q% JXWC Cross Wind Component 侧风分量 / j9 G- o u! Z9 X 9 c f: T% ^0 }7 m# vY+ y. ~5 w2 c, n9 E+ g' j$ v4 t YD yd Yard 码(长度单位) " w' B: g! E: Z4 z3 k& YYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 & d) p* o# m" ^) x1 WYD Yaw Damper 偏航阻尼器 . `+ P; m! [: z5 q& N9 h8 q/ }YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 6 }, d- U! [% W- A1 iYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 + D% N) i3 h+ A7 Syel Yellow 黄色 7 K5 i5 L x, u, A$ _' X2 p! R4 k / S+ M2 Q% |; aZ C5 l2 c$ ^3 S$ KZ Zero 零 7 k. b, g' S# wZ Zulu Time 世界时 6 C( y q' f! g. z d8 z8 fZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 ( |/ Q9 b/ {$ f( j& L" b0 z. L! t3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)' Q( s ]/ V# }) H; b) u* [ 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)4 b6 d# j5 y* n) c; ?, ` ΔP Differential Pressure 压差
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