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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 # E- G4 S0 O, d9 F( O k$ ^ 1 z; S! q9 q6 [0 O) jA & r4 ~5 h( `( V. G1 h- |1 dA/B Autobrake 自动刹车, J, s0 l1 {1 @( r) M [3 P ABS Absolute 绝对& f. e* V, d: I. r ABV Above 上方. P. l( L( a. m& B) @ A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调4 J# ]9 U& h/ T- O0 [0 r% T$ n AC Alternating Current 交流电 ) e8 L' R% D7 S) I( ~9 QACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统9 W% V4 J" r0 z, x+ ?( e+ d! B ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 / t' _$ H9 `, l7 f; ~) |2 HACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 # r0 L& E" a5 _# A: U. {ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头5 |+ w. S2 j5 O& e# X/ P* |; ] ACM Air Cycle Machine 空气循环机& T# i$ v. ~5 ~5 a, F4 f5 w ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号( t2 P. ~' E0 N3 w ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 . M8 p4 d4 l% j1 p; `& i8 Y5 p# Z) AACP Audio Control Panel 音响控制面板 $ J" C |: ~( |" i: k( yACP Automatic Control Panel 自动控制面板 , u2 Q0 W2 [! r) {3 e" l1 t# pACPC AC Power Center 交流电源中心 0 S( g3 {' E; ^! O5 z' {ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器6 y& j7 Y6 m8 F( e( j& l9 k O( s8 x ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件* I* z3 v' z- F, `# ~ ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 ! c0 I; q8 {6 {6 _) G: oACU Air Conditioning Unit 空调组件# i8 m. s+ H O" I( a3 |( R$ A4 w 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 , B+ L# B2 _8 U5 S' U/ i# c% c5 MAD Airworthiness Directive 适航性指令 ( @, e7 `; g! w. |% fA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数4 [* A. d2 `! T, ~2 } ADC Air Data Computer 大气数据计算机; y$ @" C3 i: w! ^/ ~ ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 # x- Y; [( X* EADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件3 C) l$ T7 g. {9 l8 Y1 T8 @" J, q2 L2 C ADDR Address 地址,广播 ( ]0 J; p+ x9 z6 F* t( T' ~$ qADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘, k l1 N- E: a9 u, R+ ]5 e3 W ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 ( M1 W( F8 p( D- GADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 V9 l( Z9 E7 xADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 % w8 d/ e+ v9 R0 z: J, s/ DADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统4 n$ v! Q7 ~- P2 [5 V ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 ! J# K, n/ S, m& ?5 MADM Air Data Module 大气数据模件 8 K5 [+ @( G) ]' w. |ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 " q$ |; H+ A+ M- g0 J8 Z2 `ADS Air Data System 大气数据系统 2 ]1 n2 K A }, O' ?2 KADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 % V1 X6 j4 B* Z6 o! JADV Advance 提前,预先 4 l4 d# n" c4 a: ~+ m' [% ]AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 . F4 X9 {) @* O) u( ^2 q K- j" rAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头, U) G% u0 N0 a AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统9 z- f$ c8 R8 C+ m6 P; C* p' o. e' x AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 7 _: S4 R8 [0 j) g' V2 [3 ] l: a) LAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)( e/ h p* W6 \) r/ f' r AFT Afterward 向后 b O: B {+ `" G& uAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 7 S6 Q% e9 j" o* i: h6 LAGC Automatic Gain Control 自动增益控制! B5 D- f( l7 p/ p A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 - i' z* y5 K! a& {5 Y4 P3 aAGL Above Ground Level 高于地面, R" H+ y" T7 h AH Alert Height 警戒高度 : ]) r2 v& d. ^1 PAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 ! A8 }1 i/ O0 W) U" A$ S/ ~2 F* @AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 5 ?+ Y6 K- z; }% R4 k1 }% LAHS Attitude Heading System 姿态航向系统) ]. j+ r$ A8 M% B8 X9 L AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式; W8 m; n+ F- P$ R A/ICE Anti-Ice 防冰 & l, ]5 A! E) [: WAID Aircraft Interface Discrepancy " m f+ ?0 c. u0 R. Z. fAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) - K& Q5 W. l8 ^! U/ B飞机安装延误 6 Q. V# m$ I6 J* n3 vAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 : U E8 _1 ]$ i& E. K3 iAIL Aileron 副翼; S6 d8 y% }3 c. k! ~! P AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器7 s1 N! i# C5 Y# K. m AIS Audio Integrating System 音响综合系统 1 Y* ?' t" |' f1 d( \ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准4 q/ g, p, t' T$ d ALPHA Alpha 字母,迎角5 u; a$ E2 r& L% b' \- l5 _ ALT Altitude 高度 7 J- k% ~3 B' _3 I( NALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) ( ~+ h5 w2 i. W$ Y1 O0 A, LALT ACQ Altitude Acquire 高度获取8 [4 o/ K) m9 g, P8 p ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)9 B& o( D: e# H0 f% \) E ALTM Altimeter 高度表( g9 ?7 H% }6 e( t6 D ALTN Alternate 备用 * g$ ~1 m) I# v% gALTS Altitude Select 高度选择 $ f3 U( ^# {9 L2 q+ KAM Amplitude Modulation 调幅3 @' j1 ] ]- P; ]0 ` AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头4 a2 \! V0 b5 M6 s9 L+ ?! J AMB Ambient 外部,外界 5 w5 h$ J9 E2 D/ k, P. `7 vAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅$ w6 P# O2 \. M6 W7 w/ K+ z AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息% W4 V, a: M v, \2 q% {" S AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 ' v; F8 g0 B& ]; C- \! K: e rAMP Amperes 安培* S. ~; o5 f) n% Z AMPL Amplifier 放大(器) 7 [+ {' L" T6 e# |3 E; H. IAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 ' q- `1 z& g' l' ZAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航+ q5 G- T/ u% X4 i ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)' n, f2 t4 r5 J' E7 X ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 3 w9 y1 d6 [* ^9 a* pANS Alternate Navigation System 备用导航系统 % n P p; F( R) E; h0 M! mANT Antenna 天线 " }8 H* A' e4 Q) DAOA Angle of Attack 迎角 ! F( u! M/ }% z5 l" G# aAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链' m! }, a$ r2 L- K& O AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞! E7 F X( j+ | A/P Autopilot 自动驾驶仪; p% \" z/ B' i AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 . R+ r- p1 Z- r+ BAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制2 p( N. h* J2 } APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 3 k7 s2 \9 Q1 R* R& wAPD Approach Progress Display 进近进程显示 a0 c* x* N' k7 M- S" m6 N' S APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置" \$ \7 f7 ?% }9 |+ S& Z: E+ D3 s APL Airplane 飞机 1 b8 z; h d2 t& |/ n7 c5 uAPM Airport Planning Manual 机场计划手册' F* Q R' K& ^9 F/ ?: M APP Approach 进近 & ~6 `0 w! A7 j3 }APPR Approach 进近3 ^ Q0 l9 s* s& C APPROX Approximately 大约 / R, c! c0 w% z! r% S: `APR Automatic Power Reserve 自动功率储备3 [ s9 Y! G/ Z1 g7 T- } APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 8 T9 ?( E, G" }* wAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 & ]% I; Z7 R( o( }AR As Required 按需要! g4 U, F+ S* H* r, W' A8 [% ]: D ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司: a. D2 e0 y; Q8 j6 ?2 j ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册4 G$ \9 W/ u! V+ G# k' Q4 L ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板! r3 i% M' C9 I ARPT Airport 机场 9 }8 ]% v2 M, aARR Arrival 到达,进港 + p& s$ y& r6 T: p3 n4 {3 bA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 8 \ A. p: c& ]" hASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) $ m. S2 V+ [: m: F6 }0 HASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 5 O( u6 r1 t8 E" c0 L) D2 ?ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 9 u f; k3 G$ nASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 ( s1 h0 u9 y$ Z0 h* v. ?ASYM Asymmetrical 不对称的9 Z8 _( P" P; A" B3 p ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件0 _- U: U8 G0 N) ]1 w% t ASI Airspeed Indicator 空速表 6 w* c ]0 e+ Z& B8 W, UA/SKID Anti-Skid 防滞 " m B; e3 g6 t$ Z& OASP Audio Selector Panel 音响选择板: d' f; L% N2 y$ Z: T! |4 H ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 ' E# t2 c. f( V9 X; Q& J* oASSY Assembly 组件,组装 , X5 k9 B4 Y$ \) ?8 h b) h8 w3 d2 GAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称* l; @1 b4 Q6 n A/T Autothrottle 自动油门+ E' Z8 w1 L( R8 z6 i ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间& H% o0 O! ^. m5 O% h ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范; M+ ]" E% ?2 c1 r/ O$ e/ K" C' }3 i B ATC Air Traffic Control 空中交通管制5 R# i( R$ X5 i1 Q ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 % r4 T/ l) w9 V# WATD Advanced Training Device 先进训练设备. K; S0 T4 K4 o ?: B0 e ATE Auto Test Equipment 自动测试设备- D. y- f* f8 D ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞* Z; B6 O% ^' ]! D' _' q ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序& x9 |. M" M" C8 p ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置* J% r4 B" D% ~( k0 j ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 % o! L: B0 ]# \8 k5 l6 h" eATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门1 h( V3 P8 G. ]( t2 q. a0 w' y. ~ ATT Attitude;Attendant 姿态 I( e+ z9 n3 k$ Q T9 n3 J/ A ATTD Attitude, 姿态;乘务员5 e* M1 X- m0 Y) q5 n- a% g7 s0 y ATTND Attendant (空中)服务员' x/ X2 ]* Q+ K3 r2 t M. C AUTO Automatic 自动 $ p# S5 X+ M( \2 Q' b! W7 eAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡# Z3 I: U/ K Q1 _ AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 ! H$ H% M5 f. m& M9 @5 J& [ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 9 O# i9 D" X& n" `AUX Auxiliary 辅助* W: i0 Y1 R0 F8 B4 M! U AV Avionics 航空电子设备6 S u8 G) J2 q0 v2 h* q AVAIL Available 存在,可用,有 " a% k. L3 B1 V" B [AVG Average 平均9 T/ d5 j+ ]2 t% j) V AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 . R! n# Z5 O# v+ K2 \9 DAZ Azimuth 方位' ~! P& A" ?# z2 ~$ W4 q" n1 S; U - y1 `6 T, t0 A8 V/ i) _1 x, e0 OB& M3 k7 T, H2 i0 a. z, n B/AIR Bleed Air 引气,放气% A0 m. z! u# _4 q BAL Balance 平衡 8 l# y7 T; Z( e1 uBARO Barometric Pressure 气压压力 " Q0 a2 F/ d0 _4 i7 ^BATT Battery 电瓶 w8 _" V4 ?& Z4 nBAT Battery 电瓶3 w- c" Q& ?- _8 @2 g) U, D8 ? BB Broad Band 宽带 6 T0 q" g+ y) s1 M+ JBBL Body Buttock Line 机身纵剖线 ( q9 B B0 s( y8 b. T: iB/CRS Back Course 背台航道; b0 }/ o a# l B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)7 T/ L* M5 d! w1 x BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 y0 [9 `6 r# \( p4 W2 e) ` t8 M BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 0 ]3 R) |& |) z3 }1 o& I+ T$ `% iBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 . o+ B( c! @$ VBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 ' s5 z6 H3 l/ ^) {' Z, `BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试) E# |5 l* A, K _2 s6 K3 h& E7 W% @ BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 % J- {4 v" X0 E* ?8 Z! ]BK Break 中断,打断. v' N$ R/ C7 Y% m: m8 W BKGRD Background 背景. L& M6 ~, I0 F BKR Breaker 断电器% ]8 S' Q5 X0 Z- a# M0 [3 d BL Buttock Line 纵剖线 , I' _, I3 K# K' L7 S# |BLD Bleed 引气,放气 : M0 s2 {, ?4 Q. |) u( tB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 6 b0 E% k+ j- I5 Z8 r% F$ |BLK Black; Block 黑色;块,堵塞, ; S" h z* P2 K* X! t: X8 B7 jBLW Below 下方 : n8 X( L; O* B, {2 H* UBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书). M) c2 b5 f; m5 O, S! u BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 B( R3 K$ ]3 |& C Bnr,bnr Burner 燃烧室: Y9 \" h) l& X4 d6 K' c. W BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 5 ?4 }4 F1 D6 _7 o) VBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 0 z8 Q% j! O8 l3 CBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件1 ^8 [/ V# o* v9 \) F BRG Bearing 方位; 轴承6 ^( @5 ]0 ^/ v! r- m BRK Brake 剎车(装置),制动(装置). i# f3 s _+ b# F* _ BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 2 |8 f5 x0 s5 j qBS, B/S Body Station 机身站位 " N! q6 j& W: A: J8 ?0 |1 @BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 + \1 z; y$ `# K/ h3 QBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)) N7 X4 a5 T# y$ Q BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 - w: S' ?3 d+ t3 fBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 ) o/ z1 n* ~7 ]3 a% y$ p& F1 Y- h. q zBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 8 ], p- b& z- d# j6 `1 zBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 2 B6 W3 K. k8 |# ?6 s9 s/ z8 |" zBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 " ?3 ?: D" \( J3 j& ~BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 ( V* X$ N: U% y8 ^ PBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 0 U6 B4 R+ T' F9 ? 4 \, L( g+ s6 ?* Q$ R9 P C 0 P ^0 n3 C" xC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 ( f5 h1 u, d3 K8 }CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 1 b; s m5 R+ Z( a1 o4 R# dCab Cabin 客舱 : A- I$ I2 d7 i0 T0 ^# \" BCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器; d2 Z; _8 \7 O9 v0 z/ c CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 2 A) B4 m$ c. o1 I$ \CAL Calibrate 校正,校准6 ]7 B, Z, f8 D" J# s5 j CANC Cancel 取消,删除 6 x3 W' a: f ]$ M6 sCAP Capture 载获 & e9 }# f- L9 `4 ^8 LCAPT or C Captain 机长" |6 j+ G2 b- o: D5 G$ e( i" y CAS Calibrated Airspeed 校准空速 - w4 v1 c' f5 [4 D, p; q" MCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 8 C' p, `7 w$ o3 s# p, t- GCAT Category 目录,类; r: {- z0 J/ ]4 R: W3 Z CATII Category II 二类飞行标准 # g, ~+ r+ l7 m) b) J& W; J% yCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器! ?8 _" ^, W1 H" z CBIT Continuous BIT 连续自检 # S R; V7 j3 Y m4 VCB Circuit Breaker (电路)跳开关' o% s& ?2 `) J' [; p CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板8 u) y. q8 Z0 O) U7 H CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 3 _/ {9 P1 b; J8 iCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 ) U K# v i7 k; RCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 8 r1 \5 N+ C1 R/ L; mCCA Circuit Card Assembly 电路板组件 4 d9 Q' m* ~% DCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 : Q. x; M, i0 B4 k( h. g- w# uCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 ! z8 v' V4 s( n" N, CCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 & j* V$ o O& ^8 [CDH Clearance Delivery Head 放飞主任0 P- O5 H8 p, P# }6 s& p( n CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 , a' y$ ^5 ~, d& [$ v; QCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单- y9 e1 J& A+ R. X CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 ) D+ j5 y9 o+ ^0 {4 ]+ x0 mCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器9 |% [. i' N4 d( `5 Z CDU Control Display Unit 控制显示组件: m L- x. ]! @! s& y9 ~0 J5 i/ Q CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)5 k! T# \% c3 F CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 ) F9 [1 k6 |0 g/ B7 v2 [CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 / d# d6 p H3 N9 }$ w. N, hCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) y0 W5 X+ m& \7 S: J) c1 C! c CG Center of Gravity 重心' D" P4 C/ L# C; o0 T5 Y3 ^! _& m CH Chapter, Channel 章,通道 * C4 g, Y" d' f% c% n4 Y) HCHAN Channel 通道4 l+ ^& F; q: t# a CHGR Charger 充电器,加注器 # B2 g* r& k; C: [% \; h' {CHR Chronometer 精密计时器,秒表 # q7 f- Z ~- d0 C; a9 }3 G5 ]CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度5 V# J# r6 v9 S) i7 B/ v CK Check 检查 $ e' C6 r& T4 HCKPT Cockpit 驾驶舱0 K, L. M- x- Q1 X/ C; A CKT Circuit 电路 2 z7 Q+ w7 K8 ZCL Close 关闭,闭合 8 ]1 D/ j9 C' Q4 w# W2 u1 xC/L Centerline 中心线5 {7 U1 W" C4 ~8 `, n CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 # S' y9 o4 M; E4 ]' l* e4 RCLK Clock 时钟& h- {1 c. E) A# R( V2 T7 H5 J CLR Clear 清除 1 c8 q; {9 ]% D6 \' I0 RCM Centimeters 厘米5 [2 j U4 M% A9 \/ M! P CMD Command 指令,命令 W ^. a+ n8 J" c CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 3 c9 e7 t8 p" M) k+ Q6 OCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 7 c% }3 b8 y: s" ICMPS Compass 罗盘 3 O! O2 J3 G4 z" Z2 Z# x- b, {CMPTR Computer 计算机" @# _7 G) Z7 P6 d# e CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)1 m; s M" i R& }# f5 R! v CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 / W5 P; e e3 c) C# g- QCOAX Coax Coaxial 同轴(的)3 K! N% h8 p% D9 l Col Column 驾驶杆,栏(目)5 ]6 m4 v: ]8 r* S3 R4 } COM Communication 通讯,连络9 L9 v, [( j" z0 E Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合& ]( m3 `. D* c* j COMM Communication 通讯,联络/ Q! J7 W3 j2 f6 R COMND Command 指令,指挥 / u* K. u' z- L9 K/ p% yCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 4 V" C3 S+ Z3 }4 M8 M- \1 UCOMP Compressor;: Y, [1 I: z) ^: n Compensate, Compensator 压气机;7 o( t2 }% s9 \ 补偿 补偿器 ! {/ N6 I! E8 H! @3 [ COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续! W. P" A0 M, E5 E CONFIG Configuration 配置,布局,形态 7 a8 ^: E1 D9 o# z) Q) _/ XCONN Connection 连接,接头 % b" K% I5 c' Z+ r, d, Z! hCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 . T' n. r; h) K9 ^- z1 yCOOL Cooling 冷却,散热 : k: H! N7 R- f' S* ^1 i% ]CORR Correction 修正, W/ Z5 S7 d* `6 d* i! [5 D' j CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件, s7 z. {3 y2 F; j CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 8 r0 w1 m/ v+ D3 D& s6 s% fCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板; f9 k" M% ^6 e: M CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统1 T% E A5 a; F; v$ a2 k CPLT Copilot 副驾驶* t" V' m/ W9 u' m# f7 }) W CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检# U( G2 q4 k4 |7 B& n: A CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器" c. N, ?4 Y' u- ]/ m cps Cycles per second 循环数/秒4 `# H9 d7 ?' S% y* H& ? CPU Central Processing Unit 中央处理器# L* [/ m9 Q( }: u" \, I CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢0 |0 k% l- s2 F# v0 b: c CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架( p ^3 J" p' w CRS Course 航道,航线 0 y3 }5 Z4 M& s$ V5 o5 S, OCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管! [. ?( B( q- l0 u, @" D$ f j/ L1 V CRZ Cruise 巡航 4 _3 J* {9 ]$ u6 n' l6 j' z) X# g4 w! s2 yCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置, c# P% J$ {$ \- E2 v CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 ) `; {/ Q! h( f" E; [2 bCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件5 ~. \) Z$ \5 D3 {: u+ m CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数4 y) J5 |- X5 U6 }- L CSM Current Service Messages 当前勤务信息 4 ^2 Z3 n# T: R3 u4 XCSN Cycles Since New 总循环数 ) i- |- v) g- l. ^% bCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件7 v2 r k2 B0 M8 V+ w* |8 y CT Control Transformer 控制变压器& M- o' W' D9 D CT Current Transformer 电流互感器8 @* {" M' N$ N4 O& v. {/ B CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件5 V, R2 p0 p& E) N J CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器& {6 m) b p% `* P CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件6 k' R# J" D' o3 H6 ` CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心9 G$ D: O9 L/ m CU Copper 铜 ! c3 p' c" ~+ {, ~" Q" r9 m* qCU Control Unit 控制组件 6 {# x$ B% |2 B* A8 w tCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器0 t6 L! H0 o+ i6 n+ E5 U$ ^4 C cw Clockwise 顺时针3 N: w5 e2 |3 F o0 C1 a* w CW Continuous Wave 连续波. P% S2 j m5 z, R, p) v+ C/ Z CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵. _' d- m8 R0 L8 C+ H% f CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 2 X: }4 S. p, B- o: P, @ & e$ G8 W3 D( Q6 D1 l' t D1 |! I+ ]/ }% a3 o, T" v DA Drift Angle 偏流角,偏航角8 s6 o- T+ i2 [( G DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度: F! I' {$ E6 c. B0 w5 j D/A Digital to Analog 数字-模拟 1 m* g5 X2 c' d0 k& @3 \DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器5 d. Q7 T' [$ I DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 & |5 ~" [2 T% @DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统% u, {+ J2 Y# o9 [( A2 W( m& N DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 2 S" m! d8 X) iDB, dB Decibel 分贝/ ^' Z, Q# k3 O# f; Y' \- o DBU Data Base Unit 数据库组件5 M) _( F& z3 @+ E0 o4 J1 M DC Direct Current 直流电 $ |* p' b1 h& T. e- B. ^+ M" ?D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消+ z8 ~. R7 |: |* K' N DCP Display Control Panel 显示控制面板 3 F1 f7 C; Z0 F; s( ]& g( RDCPC DC Power Center 直流电源中心 3 \6 r0 H2 ?" {: D& Q$ U; V$ pDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统! F1 ~5 F. @4 P0 c5 y& ] DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件7 B r9 V3 B. z0 b5 n6 j0 W) {. ]$ M+ [ DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件* i2 _. e- A9 R s DCV Directional Control Valve 方向控制活门 % E( M6 Z8 J+ S# @1 W: SD/D Direct Descent 直接下降 ) l) g9 b0 _$ |$ BDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南0 l; y, W' d& ^8 ?4 k9 y7 Y DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差+ a9 C$ K& b9 U T DECEL,decel Decelerate 减速 ) e4 @' k; K" v7 l+ n$ B, s' N zDeg Degree 度1 L' ?/ _! K; w6 S8 y1 Z; X DEFL Defuel 放油,抽油7 z; y G8 ?, U$ B DEL Delete 删除 h2 a, m& H1 QDEMUX Demultiplexer 信号分离器 ( H* X5 Y7 Z3 y. x* N( P1 qDen Density 密度8 n) w" [4 P! J6 [ DEP Departure 离港,离开4 n; X {$ e. t R' d2 B; I DEPR Depressurize 释压, 减压. d7 q/ O X+ S3 E DEPT Departure 离港,离场% @) }9 w! f. _* r' A9 k' N DES Descent 下降, ^' f- b3 y1 u/ | DEST Destination 目的地! C* z: S, E, X: i0 m! o* M DET Detector 探测器 % }! K% z, D: ]6 O$ ^3 zDEV Deviation 偏离,偏差,缺差 4 T& K* Q. N+ `0 x7 T+ e0 UDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 $ C8 Q. C. N0 z' x3 W; ~/ yDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器6 j8 W& g2 x# R5 T DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 " Q+ e) B" n( r2 j7 u/ U, a' yDG Directional Gyro 方位陀螺* E: ?; x! T) z6 c5 @4 x( m* p3 \1 i DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局9 V+ _ b. f$ l* L4 a DH Decision Height 决断高度 : v4 j3 I0 J$ y+ ?dia Diameter 直径 # [6 t1 n) {7 D0 q1 v& n6 }7 x9 Vdiag Diagonal 对角(线)的 2 t P& ]& i+ q7 Wdiag Diagram 图6 B! \5 D& }0 `. T {1 [, b diam Diameter 直径 * E) s5 @$ b5 u& t* O2 cDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 5 G& _. T! I+ V% ~& t0 R- t% E8 {Dig, dig Digital 数字的 , M* f% d- R7 `+ N4 R" r7 |; ADim, dim Dimension 尺寸 2 G: e/ t' \* ^* \. ODIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 : @- q, J! V: u4 P# |) iDISC Disconnect 脱开,断开 # i7 I. x( e% q) d" ?. R9 nDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) 6 p# u9 W" c4 N2 TDISEG, diseg Disengage 断开,脱开 " F/ r0 s( p' iDisp disp Dispatch 派遣,放飞& J/ I( J: [& W+ A DIST Distance 距离4 N" Q1 W; e6 E$ }8 k1 W T. ~ DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 . v3 x8 T1 a1 O! g! ODITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统( ^: r* w9 s& _: w; m* v Div, div Division 部分,一格,分隔, n3 W1 v* O C6 d. R s DK Deck 舱 " I1 F3 r2 W* }% I% V5 j2 fDME Distance Measuring Equipment 测距机 ! b- C# H4 g, J9 v' D: K4 vDmax Maximum Diameter 最大直径, G" Z. [! X% t8 F7 Z, Z, P Dmin Minimum Diameter 最小直径8 U9 w8 q* i$ Z6 m DN Down 下,向下,放下4 p+ |& Z* ]( Z) s/ y DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点* ]3 P) Q7 F6 q4 j5 V1 f0 v DOT Department of Transport 运输部 4 g& P% j, l# l3 B2 F8 w% o: FDP Differential Pressure 压差4 B& i7 e9 p! o9 |( G DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器0 N }8 b5 K h5 c DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 3 |' {! t9 Q3 [% iDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表& j+ ?# A7 |5 ]' ?1 t% B; b DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)2 d0 _* ]0 z+ M/ j$ h4 A DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 # F0 s! u3 Y8 Y- t' kDPV Directional Pilot Valve 导流活门- H% v! M; E' ~2 C% @1 u DR Dead Reckoning 推测领航 1 O5 {: G3 h+ {DSDD Double Sided Double Density 双边双密度! b* A4 l) H/ c: z( \4 ^2 c DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 1 j" h: i6 {4 c# E" ~2 p$ ~* O) oDSP Display Select Panel 显示选择面板 ! a% d F8 j; d! ~1 fDSPL Display 显示,显示器 7 _8 w* @/ N) J+ E' jDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器; u- p$ e9 Z. }" K/ | DTG Distance To Go 待飞距离 1 A/ ?* _( z6 @/ P9 rDTY dty Duty 负荷,负载,. h9 h, C% F7 y DU Display Unit 显示组件,显示器5 I/ O) w- Y# V; V/ R: \ ( j8 @: t* }0 S E " n5 m. |1 H' r- W5 WEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪6 j# }5 k7 V: K EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器( U7 k) j. A4 c; p EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 4 V1 g1 D1 g0 p- NEBS Engine Bleed System 发动机引气系统: n/ d( F8 q% T" B/ `! R3 ] EBU Engine Build-up 发动机组装4 S5 Y8 x7 ?* I' w; X0 H ECON,econ Economy 经济% s* w* [2 ]/ i$ A0 X! q ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板4 ~7 I& u3 u P ECS Environmental Control System 环境控制系统' t. j- m1 G* q( p, G$ Y ECU Electronic Control Unit 电子控制组件- k2 r& w0 V9 l; t( K' I) T( ^& h E/D End of Descent 下降结束,下降终点8 C0 @- |3 H/ K+ M ED EICAS Display EICAS显示器 8 ?5 K( B( b0 o( o" tED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 9 x2 B- [. j- a" N Z& jED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器, b! c6 K0 a. c4 E% v EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵" k% q5 B9 Z$ I0 H9 [ EDU Electronic Display Unit 电子显示组件( W7 s, Y! l% ]2 u. I2 o E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) , B' O5 H3 _% {! S# O1 u8 t) D5 F: rEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 h! L5 D a/ v! C `EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据: K; `* h- p% S% P- Q EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器; H9 }4 U' P t& r# H& p4 }. R: ~ EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 ! K: T- a; L# C/ I K5 F4 [3 S: gEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时; F" B9 G q* Q" N EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表( H l& l- s- T2 f9 f3 N0 t, _ EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 * l% B# c% W! U& CEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 8 g/ O% e. l- K7 ^, T7 @EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 . a- r: m* v2 u' Z+ Y7 A7 |EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门" o) F. I* j& [) c% _6 p EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统* Q2 R! K0 V; L" | EIS Entry into Service 投入使用 ' C5 k) Z. a( G& VEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件; [9 _6 J( h0 h/ z9 S4 i EL Elevation 标高: I8 U6 s8 r: ] `7 @8 T ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件5 u! m8 L" K7 U; V9 W0 z* q! w Elec elec Electrical 电 电气/ Q: E: K3 _- m" ^# I Elev elev Elevator 升降舵( l; }5 a5 u. N0 Q Elex elex Electronics 电子设备 4 A0 E0 j: P( v$ U% N! g$ \ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 % v: s7 p' x# E: M4 _2 n4 x% a4 VELEC Electrical 电气的,电的( b+ j# [# g$ K2 E$ k( H ELVE Elevator 升降舵4 h/ Y' c" b0 v2 F EMER, EMG Emergency 应急: ~. u8 H4 B% U2 D3 i" ~ EMF/emf Electromotive Force 电动势 + A" U2 h4 ^4 G! Y' [4 jEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰. y. y, _6 m( {$ B8 ^2 U, {( M/ e EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 8 H' `# [9 ~# g( _8 ~Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能. h s5 W6 f3 X, R ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机8 g0 z' u+ m# _$ U5 ~9 w ENT Enter, Entry 输入,进入 4 h* k( ?2 Q/ Y; X# G$ e( DEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 + }' w. j0 r/ Z0 d K WEP External Power 外部电源$ y" _1 F" P* S( Z; ? EPC External Power Contactor 外部电源接触器 ( {1 T/ V. [/ g* }7 t. Z/ V" [EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 7 t! j$ R& J, p% A V( K6 a3 REPGS Electrical Power Generating System 发电系统5 z* ^% k1 t0 k, a& W2 Z EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比8 I9 E; a/ F9 @ EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限1 W- u+ A% Z& m7 Z( p' m$ C EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器6 _0 H! g' M9 Z: p- L- ?. Y7 `( Q2 n EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 5 V) S3 J- j; @1 u& Q4 CEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板' \, b, a: R0 n" C0 J EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 . d$ W0 J. ~% ^9 UEQUIP or EQPT Equipment 设备1 Y- v0 R) q5 W8 g2 }1 E/ K0 Y EROPS Extended Range Operations 远程飞行 - n- j$ I1 D4 s; X" l* XERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志- z7 m) C6 `* L/ c4 G1 i& b7 q7 |9 x+ S ESD Electrostatic Discharge 放静电2 [1 z$ l5 M% K8 y; V8 r ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,$ F+ ?3 k2 [4 K ^6 D" ?9 o1 j. v1 D y' P ESN Engine Serial Number 发动机序号 # T9 c) N0 u% p7 t1 uESS Essential 重要(设备)/ U* A8 K8 O% Z) }+ \ ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 $ I. d* ~; R8 ^; ^/ K. WETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 " a3 |3 u5 O) h) r: ?7 M& bETD Engine Trend Data 发动机趋势资料$ R3 R; p. k' R) c$ Y0 V ETOPS Extended Twin Operations, $ T( N, _. u) t; G0 b1 k Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行6 w( S5 \! X6 m: P& g% g% T EVAC Evacuation 撤离,排出+ |: ?+ P: R& m; J3 y EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控), d9 L9 B2 f# S9 Y! c EXEC exec Execute 执行 3 u) R1 ~0 f- w: R8 N3 r9 HEXH Exhaust 排气4 S% U8 N# N6 Y( S* z EXT Extend; External 放出,延伸; 外部) S) l/ f/ S8 N3 G3 `6 C- I+ s EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸3 ^0 f; i( Q/ ]0 }" P% S EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶8 X# j& {- J1 {+ J ( Q) Z6 t: N1 mF& W: |( V2 l1 a, K* r. d F Fahrenheit 华氏- ?$ i, ^( l$ b# B5 f( r: ^ F/A Flight Attendant 空中乘务员) |% ~3 r b; Z. ~% T FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 & K) m7 z& I7 T9 X7 d2 w- U2 r# qFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置* s5 Z; Y; f2 R1 Z: L FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点; n& Y. F" K/ B. G7 L `5 k% B% H FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册( ~3 F/ a1 }2 \) Q4 j FAIL Failure 故障,失效 / P& Y: g# s* I a" sFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则% [3 D; M; l2 F8 U% _$ x) e# S Fax fax Facsimile 传真6 T0 l" X; @: i( x FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机1 l1 R+ F. a3 [ w FC Full Closed 全关闭% E; B* ]( A9 U4 ^: K9 \+ l" ~) H FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)# S: j3 _1 g& o7 _4 d/ l9 ` FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件# C- F2 O1 F9 _; F C( B. J& t FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引* F" R0 H7 \* ^2 a- d9 w, C FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 8 o; z# Q) }% w$ @FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 - a! v8 [; W. z. tFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册0 t' A0 k/ X" W: y/ z) b% i FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 / `1 g$ o, _- E: s& qFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统' U: v# c1 o- h/ m+ t8 E F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)7 n! k) S- }" e% f2 t FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) ( i2 H+ U3 _/ i* e: ^, |FCV Flow Control Valve 流量控制活门 * e. N) b# p ^) E% a% QFDBCK Feedback 反馈,回送9 ^* ^5 g" G4 \% Z FD, F/D or ! z! J0 P4 F! `3 l6 B# ^4 t FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 . U$ W) S' K+ B" j; tFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件; j+ } f2 v' I2 T6 S FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板0 M$ e2 ~+ U& o% I0 P2 J FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器7 r2 i& x) K8 Z; @$ U FDS Flight Director System 飞行指引仪系统: q7 @/ z4 @" K; _* E FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件4 n8 Z: T' Y7 V7 P F/E Flight Engineer 空中机械师 ' {/ ^) ^3 ^# y, [& cFECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 # x. `/ N$ g; x, J* d3 oFEED Feeder 馈电线 . b! H+ m% {1 P7 mFETT First Engine to Test 首台测试发动机 1 @9 |" F* v( ]. [FF F/F Fuel Flow 燃油流量4 |6 ]2 P5 b& v1 y8 {0 J& \ FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 " g! D1 B( h& j; vFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机% E8 f3 C T/ r) b( y& G F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车- e0 p8 r$ {# @% [! W y FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 2 G/ U7 a2 A8 P& x7 w9 r4 [& @) {FIFO First-in First-out 先进先出 / d0 ?8 [1 v$ SFig fig Figure 图, 表" ^2 L+ F8 W9 P3 w5 s FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)8 {$ V2 Z: v4 S, ?- `. a# [ s FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册/ k: W- h& S7 i- p3 } FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 w* j& C2 T9 TFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 / ^+ `& S7 K; x, d: u) k u EFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) * _+ R1 o4 [' d/ |9 k) tFL Flight Level 飞行高度层 - x% {* d0 S0 Q- d' ~FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 8 N' q L0 ~! c" m- e& a; ]FLD fld Field 段,区,外场,机场 ! M5 S0 |# [# h) J" u- HFlex flex Flexible 柔软的,软的, $ N& |# f: t* b8 iFLT Flight 飞行 . Q" w! z% e$ `$ L# nFLT DIR Flight Director 飞行指引仪" _$ |) Z( u5 z: U* t6 `0 C, h FLT PLAN Flight Plan 飞行计划 / `! a2 ]" v$ I4 r9 d& m7 tFltr fltr 过滤器,滤网( N6 X' s- K$ H3 j# ?% x FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 % S5 H0 f1 N8 z: K0 V# a9 W9 HFM Frequency Modulation 调频 $ Q7 b- }8 |& P- \- o: A4 u; f' dFM Fan Marker 风扇标记 M9 \. `# d; g% } FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 5 ^, j/ J! H6 g8 K1 zFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 9 r9 ]8 \( d# q4 xFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 6 K* r# q/ P' Y s9 p. XFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波/ P1 n3 A. r) Z: g6 U- l FMH Fault Message History 故障信息记录. u5 ^) E; g R3 A( D% \) g FMS Flight Management System 飞行管理系统' m* g; H+ Q) I" D7 [ FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件9 d4 F0 w1 z% X4 u7 P' ^ FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门9 B0 H% [4 g- T- T0 S z F/O or FO First Officer 副驾驶 + H( c3 B2 L+ [- J, OFOD Foreign Object Damage 外来物损伤" S3 ^: K5 O/ B( p) g( g$ m6 F& v fP Fuel Pressure 燃油压力, b2 H0 t. A8 Y1 |) \7 x W } fps FPS Feet per Second 英尺/秒! e4 Z6 }& y0 e5 M6 U# X1 {2 y FPA Flight Path Angle 飞行航迹角- H- N7 }; s1 @/ C4 L FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查1 ]2 @7 `- b6 z5 y. e9 ^ FPLN Flight Plan 飞行计划# [& N( x/ N" w1 O# G2 [- Q) v FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 1 D' A. c+ i+ x( BFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量* Y" b# U5 a' D. e( Q+ ~ FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 ! T) G; M+ ^. O6 `- RFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统5 c3 }0 Y" ~% |1 F2 \# F$ f, Y FR From 从…来,背台 ; S4 V7 X' L& hFREQ, FQY Frequency 频率( s" p: T/ Q, Q1 x& q/ O' h FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 8 L+ d% s9 c7 s+ R. L% aF/S Fast/Slow 快/慢 , e: u* W& m5 T" h+ ~! yFS Fuselage Station 机身站位3 Z; ^+ u) l( _4 W; B+ G FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 ) I8 c4 _! R# b* N- U0 r* kFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机! {$ T, B$ W; `3 Y' q) F; v; S FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆0 ~8 o0 k+ G& M FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 7 {# C( ~& k9 XFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 7 }, i# v+ Y4 o! R% ?" P4 SFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 + t! E: W2 J4 }4 ^9 H- qFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 ( I& N: k3 d6 IFT ft Feet, Foot 英尺 1 u* A2 s: {- F3 wFTB Flight Test Bed 飞行检查台 " W6 {6 U' K. c0 R" l5 s; d5 SFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) % |' I; ^0 A# G$ B+ E5 uFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝4 \: g7 v, U6 @6 O$ c- d FW Fire Wall 防火墙 ' u, ]7 \1 a& `0 uFWD fwd Forward 向前0 p- a& f& C7 {/ ?, ` Z FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门, t; Y. \+ o' h- R; S4 h1 r . A4 ?- n( {: r z4 WG 5 T6 _8 K- U3 w' UG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 % }9 g0 l" C) `% w. \ FG or g Green (lights only) 绿色. }% Z# q) l6 q7 l" @. G% ^9 R GA Go Around 复飞# k4 G, N, y% Q! L8 W3 |! D GAL gal Gallon 加仑- u- \0 |1 f W8 \/ m Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时6 [, D3 s! r8 y& H GALY Galley 厨房,服务间5 z. K5 f C1 S GB Generator Breaker 发电机断电器; Q+ W6 G" O3 l& g GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器& E) k8 Y" I, B GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器+ c" a. B0 ]* Q/ |7 f GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 ! J& ^3 A/ ^1 D7 ^- U$ U6 C0 wGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 ' w: p' d! m; gGCU Generator Control Unit 发电机控制组件 # s! s0 D: s$ \7 D: o0 rGE General Electric 通用电气(公司)- \, b$ }6 S: w1 @6 U" ~ GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 6 K9 j3 I( V1 j. fGEN Generator 发电机2 I1 j* I+ c$ {. r GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器9 Q! q! c% d1 k& V% H+ I gHz Gigahertz 千兆周 4 o# |" x$ p: L5 oGI Ground Idle 地面慢车 . |7 `! @2 F# ?- ^GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器1 h& L2 R+ V/ e GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 ! o; H" r7 X# z- HGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 + S E! d* o' @7 GGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分% Q% W$ M9 [, k- l) K0 ? GLD Ground Lift Dumping 地面减升 - X+ Y3 I" E \7 S, Tgm Gram 克 1 M0 P- r! T8 e% |) N) Bgm in Gram inches 克-英寸 5 v& E0 d7 V" z# ?% o0 hGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间; T# x$ Y9 X5 ?) ~' e GND gnd Ground 地面,地线,接地 , Q# _, U- ]& C1 y; j+ h; x8 fGov Governor 调节器,调速器% }) |" y9 b& L' ?3 H4 E1 q GPH Gallon Per Hour 加仑/小时 ) @, k* r( ^( {& V# fGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟: d; g. R( X2 T1 v$ r GPS Global Position System 全球定位系统# Q* \4 V2 I9 u$ z( _7 ~ GR Gear 起落架 * S, @$ k$ y k; g, P# J( aGRAV Gravity 重力, - j, `# [) Y- Y" c* ~ O, GGPWR Ground Power 地面电源 ' A2 i, [5 B1 w7 xGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机# o$ w' }( B0 v GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统' k# F* O2 l3 J% D) |7 y% B2 s, s Gr gr Gear 起落架,齿轮8 x. v' N6 I, D% l z Grd grd Ground 地面,地线,接地( a5 p; X. N( W Grn grn Green 绿色 + f/ Y; W3 i! L; V2 ^6 IG/S Ground School 地面课程0 R6 X) F7 k- Q( S GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速0 t+ S8 A a% e: b$ V. u b( R GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒6 `% r" i3 U# K GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 ( K* M3 [$ _3 I( ^/ KGSE Ground Support Equipment 地面保障设备; z0 P0 q2 y! t( V0 ]5 g5 a GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 : ~/ @+ ~; f. v3 f0 M5 a& vGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 ~" r$ O( l+ M& cGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 c9 }0 r( ]* {0 Q6 UGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器6 m8 h% i+ ?$ a# y! X GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器. d" V+ j4 M5 U l F3 R GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气% | Q! P7 T) {5 m- o" ? GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 ( a( O; U5 a8 X' \* ?& RGUID Guidance 引导,导航,导引# U/ D7 b' I) q# w' v+ y: V% T GV Ground Valves ( J% P, E& X" {3 ~2 Y; zGW Gross Weight 总重( F) W3 f7 Z' }! d% |3 Z* o4 |2 m GWT Gross Weight 总重 ( h% P. C( n9 m5 l, _- RGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 [3 `" v( j0 K: b 7 Y+ }2 s6 \3 r& m- o5 ZH 5 F1 k* {1 P0 U3 mHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 ! v; X" z! f9 _HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳0 |4 c" T6 @. r) d HDG hdg Heading 航向 8 ` c( ?) B7 O, {5 jHDG HOLD Heading Hold 航向保持 / F% Y3 |* n) bHDG SEL Heading Select 航向选择 ( k! K4 b7 d, ^HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)' D4 A8 r" ]# \2 X' R {6 W5 _6 M5 W HF High Frequency 高频, 短波(台), h% c6 j9 A5 }: Y3 n HG Mercury 水银(柱)5 ~& U6 A! N% c/ O+ I& ^ HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 3 M h" p, U! |" w; ^0 S- b0 V5 a& w" GHGR hgr Hangar 机库 ! S9 j, S& g; BHGS Head-up Guidance System 平视引导系统. z4 }# Q/ @ T0 X- Z5 G HI High 高& f+ q! U5 ]6 Z3 b' c5 W f HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 ' G" I. v8 @/ H/ ]' n xHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 . b R4 M, r% p! B% _HI-Z High Impedance 高阻抗 3 c0 h& m7 D' V& D! k/ s4 `HLD Hold 保持,等待 4 X% C: |! f# \* OHLDR Holder 托架,夹板7 c1 ~' F9 ^, @9 f: R- ] HM hm Hydromechanical 液压机械的 $ Z5 t, ~ c. q/ h* RHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的) L# C) ~, l3 H0 c: s' [7 @ HORZ Horizon 地平线,地平仪/ K1 q5 {; o5 g8 U3 a( O" c HOT High Oil Temperature 滑油高温, P8 s! R# w3 ~: O HP High Pressure 高压* y! D) V# Q% s! U# b+ y ` HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) * ~: f3 c3 `/ G% p7 F3 SHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门1 y# I' e- |% K# h v2 f( _4 h# ?* l HPC High Pressure Compressor 高压压气机 5 X3 q) d6 F5 N! ?) {HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 ; j* ~5 {* i+ `* j. F6 dHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头: z% }! r" @- T* ] V1 ^) U: w HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门0 H1 t5 ~5 U- E* L t2 e9 O. P0 z HPT High Pressure Turbine 高压涡轮4 x$ N0 \/ I/ u# K. V8 m: i HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) G8 ?$ s% l7 {7 l! G( t0 dHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子" H5 l6 N7 R! M# Q' E HPV High Pressure Valve 高压活门4 a- h1 T8 T" k* R7 ?4 f3 I HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表# L+ q3 r) }9 `4 r8 u3 S' p HR hr Hour 小时 p" g; |( j" p- b+ d Hr/yr Hour/Year 小时/每年 ; T% K9 M/ {: H) `HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶, R/ C* O" v. o9 r0 b, B' m' O) u HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 " O1 S4 r0 n% Y8 X2 yhsg Housing 壳体,罩,座1 h2 f+ w ` \. m# `/ d. x4 Z HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器! A: W& p/ o/ r7 ]8 `6 j! S7 h* t HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 9 E0 y( k- N4 {6 BHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 . i+ M1 e& P9 C- _- Z- Y CHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件7 m5 `8 Y5 D8 d; t9 x) y! R0 i5 } HT ht 高 高度 ; `- \+ V$ A+ ^5 `$ s# MHTR Heater 加温器 $ ^" {3 p& X- N3 _HUD Heads-up Display 平视显示器,平显 9 X. w, s& y, x0 M& XHYD Hydraulic 液压 * b. f; [9 y- j+ l( P- y% `# gHz Hertz 赫兹,周 " s8 O9 @7 i n R ' I; _# Q% U, z; eI % Z# Y7 B2 g: o& CIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点5 s" ^, c* q8 s: u IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 # n4 v+ c Y! O; @7 I+ yIAS Indicated Airspeed 指示空速 8 I5 n) i# q5 H9 s; AIAW In Accordance With 按照,根据 9 E% I. W* v8 z7 Z# aI/B Inboard 内侧 - W4 i2 q- G$ M( H0 nIBIT Initiated Bit 起始位 # ^- c6 d* O1 lIC Integrated Circuit 集成电路 ! m, A4 N& X' i' U* O: g0 _, uIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 $ u* f6 ^/ o: l$ a- Z# dICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 5 }8 M5 l; w& u0 W- nICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)* Q5 j; X3 C- E- j- G# c ICP Interphone Control Panel 内话控制面板6 F9 X- S. R9 Y- A6 ?' k9 T ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 $ {' A) s' [" a3 ], WICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件+ L/ a4 x% t0 Q ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 , q6 O6 `. \% EICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 ( g+ P. X8 D5 {! Z3 XID Identification 识别(标志) 5 `, Y. i8 X3 g9 w+ _1 R( B# w6 bIDENT ident Identification 识别(标志) 1 G9 M% f7 p& I3 Z+ kIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 u" x) `' p$ LIDS Instrument Display System 仪表显示系统 1 a( S1 \7 b: m" k) G ~I.E. Id Est,That is 即,也就是 8 B* C9 f# d3 b$ fIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 * b( z2 d: C9 |% ]IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件9 f$ I0 Q' |# K+ ` IF Intermediate Frequency 中频- v% t8 J7 W6 F- P% ] IFF Identity Friend Foe 敌我识别0 R! A( S9 G- ?6 e5 {1 a% B- P7 e IFLT In Flight 飞行中,空中 2 k( T7 @/ P9 S& G6 |( hIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则- G2 I8 r( v5 j0 X IFSD In-flight Shutdown 空中停车 ( c( R) B6 _5 HIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱- Y h: c7 f' x! C" D: ?9 r- M% ?' j# U IGN Ignition 点火 # T, h1 g5 S" u9 O3 lIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片3 f" y' d, z4 ^! I% R; p' @$ t: R IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 1 K: k' L9 ?" U( ?* pILLUM illum Illunmination 照明,照亮: |' x f9 ?7 q2 W2 u ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统6 ~7 Z" B+ B, z3 r9 u IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) 4 Z& n/ r! E. XIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 - F$ _4 Y j& R: [' \9 U tIMP Imperial 英制的/ w- P ^1 B& v8 {) r: Y) | IN Inch; Inches 英寸 7 z1 U+ d6 Z/ L2 C; Q/ xINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台, D. Q4 g$ F7 M0 d INC Include; increase 并入,包括;增加,增大3 B a/ M1 `; t6 h3 Q8 p INCR Increase 增加,上升 w @8 L. I5 F) m7 F IND Indicator; Indication 指示器,指示 * Y6 m3 z0 D( m7 {+ @9 tIND LTS Indicator Lights 指示灯 z6 E/ ^: e" \ _6 ] INFLT In Flight 飞行中,空中: I. w- \/ g: V* d; w Info info Information 信息, " U( w1 ]2 y# X, D9 LIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 - U5 I0 R. g9 R, bINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 2 R* t" ]- m3 a* ?INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化2 c6 f* r- J v4 g; j" {8 y$ c INOP Inoperative 不工作 y8 B4 B% m$ `% h# v/ m6 q0 BINPH or INT Interphone 内话 ' A5 A# k, L5 KINS Inertial Navigation System 惯性导航系统6 f# s* g1 H K/ E6 [6 \) p INSP Inspection 检查' o. C2 K v) k7 h; k0 c INST, INSTR Instrument 仪表 4 Y. c3 T1 q% R4 HINSTL Installation Install 安装 9 C. v! g( t5 B4 _INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉1 D ~- c1 f) Q- P; V" k INTC Intercept 切入,交叉 0 X0 ]3 l: T0 zINTEG Integral 整体的3 b& d- f+ g7 U* l+ ?$ G" N; D INTK Intake 进气道 ! a- o- ?4 u dINTLK Interlock 联锁 : B6 a5 y2 U6 @, T; C- ~! t2 O$ `/ ZIntph Interphone 内话 2 p0 q( }: E1 [4 N0 y3 a6 zINV Inverter 变流机,变压器* |" p6 s! O2 {7 ^0 P I/O Input/Output 输入/输出 3 {/ e6 E* E& ^5 g8 P. `0 cIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 ' S! o" `. ^- r! b7 }IP Instructor Pilot 飞行教员, _6 A! F) ~& G" z- p- o" \ IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 ) h" I* S$ y" i; dIPS Inches per Second 英寸/秒 , t' v9 O+ ~: m# d wIRC Instrument Remote Control 仪表遥控 $ l% ]' G: U4 `4 C) B R! pIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 . T' `0 e0 ]+ b8 K1 xIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板% V) V( h' {0 W* Y IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 . ~! F( a- i' b5 I5 ]( ?4 A' TIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 3 \+ B* C" k% kISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 - n% I# @$ q V0 O" uISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件" J2 b! j* Z- D ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表. a& I, v1 D! b1 J/ O r ISLN isln Isolation 隔离,隔开: l9 Q, o2 }% e9 Y3 s ISO International Standard Organization 国际标准组织 0 w! R/ n2 V$ T% A/ [$ ]$ iISOL, ISLN Isolation 隔离8 n0 W0 j' Y9 B! O6 W) Y7 f8 a ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册; c1 _+ C9 R6 s* B1 z5 j ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 ]0 D' c( B) SIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 ( i: a9 d3 w+ n7 o7 i0 O1 V0 ~IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 : P2 E# o+ T( t I4 o" @5 T 0 Z& q) h0 u7 p J3 m/ D% B; ?9 h, B- w) [& h J Joule 焦耳 # u' ^* D. ]( H- o ZJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局. M* w. G7 { F8 J* v$ u JB Junction Box 接线盒8 U: x! F' S% X! N' P! X4 r. v( N J-Box Junction Box 接线盒 5 y$ h/ K/ v3 F, |# P/ ^* j5 \Jct jct Junction 连接 接合 接点% r0 @$ g7 s0 O" A JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统+ N' h: A7 X8 }5 d JK Jack 插座 - Z. Z. A8 l- O, ^ ) \( m, v( I7 j K & q4 K n8 z( U) v& DK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位8 N2 H( O& v* V( a KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) 1 B0 D; X+ ]3 Y1 K: @KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) , o. N0 |' D7 B* I4 oKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 0 ^) ^1 j) a& ?9 fKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时( H$ H$ d' u+ \. z$ U! ~ KHZ kHz Kilohertz 千赫 . N Q. Q6 V% e- x: QKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)( a! ?8 \8 r! Q3 y3 k KM km Kilometer 千米,公里* C) H' N0 Z. l+ @+ Z, `9 G KN kn KT kt Knot 海里/小时. C7 T8 U! [' W5 e; A" v1 v- b KTS Knots 海里/小时 0 A" x& H7 ]) a5 ~KV kv Kilovolt 千伏1 @* d+ q K& B0 m KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 3 I- n. ]* T: s# D8 \( ]KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安) j- @# I% w8 F4 G9 s6 z KW(S) KiloWatt(s) 千瓦) y- A& n6 n6 C9 h KYBD Keyboard 键盘 2 u: M. s# d+ S- X 6 a( ]! q0 m7 f6 g2 l; U1 p# }L* X l L$ r! R* t) D) Z, ?: \ L Left 左( b0 l8 }" \2 P: A ~) ]( L+ ]8 \- _ Lab Laboratory 实验室,内场 " z# a* @( R$ R2 ~2 pLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 ' `/ p5 V8 q7 B$ HLat Latitude 纬度" l4 Y& _1 q- c8 { \ LAV Lavatory 盥洗室,厕所" o' ?; r- }* x; ?9 ]" l$ H2 b. G LBs lb Pounds 磅 ! H o1 y( X! H& k# ^LBF ibf Pounds Force 磅力 & Z. K1 d% F7 r- s, P$ Y3 vLBL Left Buttock Line 左纵剖线 $ d: x! \ v# q- r6 O" {& mLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) 5 ], O8 E; X( l/ c; F, z* b$ |LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) M' T+ v* P! ~) n1 Y7 o& @ LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 / y1 K$ X: |1 B7 A5 d9 H: ^0 WLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳6 R- D8 U8 O& X LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力6 r3 W' l3 X/ P2 @ LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 7 x1 j% e8 ^7 x9 a& W* }LCN Load Classification Number 载荷分类编号 U+ z# R5 \! J6 A2 D/ e LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 9 c' z6 C8 b) nLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 9 F# I; o Z% E! CLCV Load Control Valve 负载控制活门 + G* s& ]: U9 [$ k$ t { D" QLD Load 负载' a' G' Z! Y5 K) z+ p% f. G LDG Landing 着陆+ n" |: B# I* \$ G* h- N LDG GR Landing Gear 起落架4 D3 G$ C n$ ^5 b LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件& }0 g+ `2 V5 C: q; W1 T LE Leading Edge 前缘) t! A3 V! |0 U2 O, e LED Light Emitting Diode 发光二极管 1 v, p" ?) X0 B/ W# cLED Leading Edge Devices 前缘装置7 h3 B$ p& H ~9 u7 ]' s/ u LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单). }8 }/ R' h9 \2 ~% B7 M LF Low Frequency 低频" s7 p! ^& Y" R! g LG Landing Gear 起落架 & s4 G' q; F5 X7 X/ q& SLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” 0 e, B% H+ s- n! uLGC Landing Gear Controller 起落架控制器 . S! s+ z" y5 I# `$ h- e7 FLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 ; t% q; J- _* q! a: L/ F& iLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 , d$ R9 h6 f+ |, }' u. ^8 VLGT lgt Light 灯 灯光5 M( v/ g& ~) F; `& p LGW Landing Gross Weight 着陆总重7 i2 M1 C: n5 P7 {' F4 A( P, N% [ LH Left Hand 左侧2 s* t* q- {) q4 m2 \2 M LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 4 m# h- Y" s1 z6 n8 ]LI Low Idle 低慢车1 a( r: B; ^0 ^ N( Y; G8 ] LIM Limit 极限) @( b! [* j) U3 O: n! {! O" O8 g" F9 h7 u lim sw Limit Switch 终点电门 r9 q6 E1 z7 \' u Liq liq Liquid 液体 5 y" d9 W4 H2 B4 z0 u' zLK Leak 泄漏,渗漏. l( P. S( e( n$ T' S LKD lkd Locked 锁定的5 F! v' p1 Z2 T. U L-L Line to Line 线与线之间9 Q7 {/ M/ ?8 D, j0 @9 E$ a0 b' ?1 Y LLP Life Limited Part 限寿件 ; V8 }: F/ [9 i- H3 m tLMS Landing Monitor System 着陆监控系统8 c- U2 W, Y& ^2 }- f- O$ x6 I/ t Lmtr lmtr Limiter 限制器 % a" B T6 o1 a6 B& [5 ILN Left Nose 机头左侧* r2 j- z& a- `) M L-N Line to Neutral 线与中性线之间 1 G4 q Y/ Z4 k1 j! `8 V8 W: ~) M! OLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航1 J% @4 S: W4 r. } c# U9 ]3 I! h/ Q LO Low 低% V1 R( q- K- Y* H8 R m7 B LOC ILS Localizer 盲降航道(台). D2 Y2 c' t$ Q9 b; O& a LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) 0 ~4 m) u. [- I5 ?LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练& U- Y; U! m% o# L LOGO Logographic (公司)标志,航徽# j5 q2 }0 r( m8 D9 Q LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 9 A2 u) }1 i3 Q+ d2 M7 W( T- uLON Longitude 经度 * V4 ^' Q$ W) d8 t9 z/ nLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的% k3 ~2 ]' r9 v1 E8 \0 i4 O LOP Low Oil Pressure 滑油低压' Z6 j: v* u1 f3 a* @ LO-Z Low Impedance 低阻抗" Z$ ]% G. a3 C8 O. u LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路* R3 n8 V1 e/ M; e' C) L LPC Low Pressure Compressor 低压压气机 5 h8 F* V5 b5 z( S( i6 MLPM Liter Per Minute 升/分钟 u$ T) H$ E6 ^ LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮" i, L. z) R4 M- h$ l$ _ LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 - l2 t3 J. z' NLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 ( v0 P9 c) j1 a! g$ TLR Left Rear 左后方(侧) W% F) W' Z0 N' sLRC Long Range Cruise 远程巡航 ( i6 @+ Y, [: e" X/ jLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 0 \% g1 S* b7 |# B: N' ~) |, sLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 1 u, ^& L# T2 p3 rLRN Long-Range Navigation 远程导航 2 J$ J7 |0 Q* L& l+ [6 n$ {6 R1 FLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 8 R; s9 s5 h) e, E- {LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 + k/ F) i1 W( C5 g; n9 eLSB Lower Side Band 下边带 ' X+ T! v* u8 J. u) O6 jLSB Least Significant bit 最低有效位 C3 d, m, {+ C' J! Z/ zLSD Lower Sideband Data 下边带数据, k' ^6 {/ H0 V3 C5 r5 t! ` LSD Least Significant Digit 最低有效数字7 {8 Q o. h3 \" C: }2 j+ [4 Z LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 ' J+ @' t! O1 r: fL/T Landing/Taxi 着陆/滑行- y5 y/ d2 S5 O9 H0 f3 j% O LT(S) Lights 灯 6 A2 s( ?2 K* E) ?6 w9 m, O3 [6 z2 |LTR Letter 字母,信件,证件- B) E% Q5 F* k Lub lub Lubricate 润滑 * |4 w6 C( L& r4 Y3 M# dLV Lower Sideband Voice 下边带音频2 H- r; g, }0 K s+ J' h LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 - ~0 H o/ R5 P$ ?2 CLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器$ `. V4 X) L% v0 @: F8 h: i* t LVL lvl Level 水平,层,高度 1 e! f. ^* [ M) YLVL CHG Level Change 高度层改变 / Y0 r8 G4 g- c$ S3 U" L) r, S( D" vLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 2 ^+ F. Y, x4 nLW Left Wing; Low 左机翼, 低的 7 S. Y/ H% N% _# HLWD Left Wing Down 左翼向下 & t( B h. G1 p. J) ^LWR Lower 下部的,较低的 9 P I, H( N2 k4 eLWR CTR Lower Center 下部中心(央) - t9 p# K+ c+ R' A8 q& P" Y6 ^LWR DSPLY Lower Display 下部显示器5 N: _8 I& i8 q) W$ @ 6 R, e7 p1 q) t+ H0 O3 C0 K$ T M $ t1 R+ p8 u, t: @M Mach Number 马赫数0 P5 u8 {5 y( R& u M Meter 米; A! s1 T8 W" c2 W! C MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度4 Q! ?. a) E9 R/ v6 {: ] MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 ' `! y" W* d" N8 J; p! R v: GMAG Magnetic 磁性的8 a8 X3 K% D. U( k" Q MAINT Maintenance 维护,维修 2 r6 c; Z, Z: `! ^ K* [MAJ Major 主要的,主2 B& Y& Z+ K, H8 }. I: f MALF Malfunction 故障,失效, K( {, ]8 L% X2 |& X$ g% Y MAN Manual 人工,手册: C4 T6 U; I# x: o; l3 T MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 ) H6 n7 g! [2 w' y3 p- Z5 v LMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) ! M6 M% ]( c0 R3 \ H9 ~MAP Missed Approach Point 复飞点 R) F. w0 j/ o$ C# ?) x l5 d8 z& Q M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器4 X- L. M i7 z9 F8 |* D MAX Maximum 最大,最高 ! F* }& m0 C. A. d Q. @MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 6 q+ \5 x2 v: H8 ?MB Millibars 毫巴 4 u! F4 _0 e! H/ a, `7 h/ W& X- {MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 1 x, x1 b5 @" h' `- M5 CMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,: Q! A. X3 C5 [1 W3 `' @# g MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 ]; I5 o3 |* n% P4 F, } MCP Mode Control Panel 方式控制面板 1 s) [0 T) s/ T0 Y. _5 l, uMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 ; a7 P; i; a. F3 wMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 * @! ^$ o% g; k/ |. XMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度( C5 j- l$ D$ M. J5 ^8 ]% \ MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机. l$ x" l! K5 s$ R$ H& F2 C MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号1 A" v! F2 o* A( d) q MD&T Master Dim and Test 主调光和测试. p7 |* \7 ^2 A& `2 |: J6 o# P7 c( p- D MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件* v% B) X9 h) s- _ MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度' X1 D- i; r2 X* k+ e: D- z6 U/ X MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) + ?/ ^- _) y, O+ A- Y eMEC Main Equipment Center 主设备中心' j ~) y! y. R' ~ p MECH Mechanic 机械师6 }0 t2 @1 \! f$ D MED Medium 中间的/ E0 k6 z* U4 g9 z MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 ) D H# i' r: m5 T; G* U/ t/ vMEM Memory Module 储存模件8 X# v$ f2 {. }) X+ b) Z3 A MES Main Engine Start 主发动机起动' i+ m3 A Z4 I, a% } MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重- x# t/ S/ A X$ b) \* ~ MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) 4 i6 h/ _- ~1 @- ]) \' x4 UMFD Multifunction Display 多功能显示器( Z: m& b: C0 ]# O/ G MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板6 x+ y% d9 t% l/ z% v mfg manufacturing 制造 " S$ v, x& _0 c9 j$ W2 I% LMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册/ d8 ?* C7 Q; j' h! @ MFP Main Fuel Pump 主燃油泵; @; j! N* O' b: N5 l! ]4 A; h MGMT mgt Management 管理 - G/ e5 F7 k1 \, ]; L n YMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道. B" j/ t) O5 S' X: V" X& n. H: y MHZ MegaHertz 兆赫 1 ?$ T! X+ z8 _$ }; u$ tMI Miles 英里 ! O- X+ {9 L0 rMIC Microphone 话筒(麦克风) 5 L4 _ B6 V _( V- b) x- k, dMID AFT Middle Afterward 中后部' k! U! F# u* }2 D) S MID FWD Middle Forward 中前部9 I5 ^" Z- t4 Q ` Mike Microphone 话筒(麦克风) , \; S' @5 o4 O- e" u* S3 g. [! }2 iMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 , W P. P/ Q" E, a0 r, W' [MISC Miscellaneous 其它,杂项' N! s8 ^3 p9 \ MKR Marker 指点标,信标台 2 ?% W. g! r$ }1 H0 bml Milliliter 毫升 0 ^" |3 ^% @! ?8 RMLG Main Landing Gear 主起落架8 s2 J! S$ _% k8 O" Y5 D MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器* w* s0 k. C7 \, z MLS Microwave Landing System 微波着陆系统 % @) H- E' I3 `+ XMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 + e/ p' S% I' ~ I' G2 t) NMM Middle Marker 中间导航信标台,中台 . Q [% s9 `6 x1 _! Xmm Millimeter 毫米% E7 | \* e/ ~# ] MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 r: ?5 W h. Q* i, A: l MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数: a3 V+ u0 U+ Q f9 g- ?" p7 | MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度" i' T; ]& s s* W; q! u MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 ! V. L* K- u7 y: Z8 z+ b# ?" B( l8 iMON Monitor 监视器,监控器 8 o# ^6 h+ c k0 U% tMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度* C8 B% y3 W1 O1 Y MOT Ministry of Transport 运输部 % q3 m1 e% a s6 Q4 R" L9 t2 l8 U0 }MPH Miles Per Hour 英里/小时 8 A1 w% U" |5 M }& _+ }/ w3 pMPU Magnetic Pick Up 磁传感器+ H4 j- g8 Z- ^ a3 V5 Z" o MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度8 i, s% M. j3 D3 I0 f, J6 ? MSB Most Significant Bit 最有效位1 `1 Y3 \* G- t MSD Most Significant Digit 最有效数字 / D5 q) l& `- N( C" S" smsec Millisecods 毫秒$ b! p7 h) a1 {! Z7 g MSG Message 信息 - N9 s) M/ U6 M. U# y3 pMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) * k0 T* H3 E6 n/ {# t( ?M-SPD Manual Speed 人工速度 v' {- M6 j0 U7 F MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) : @2 w4 \ F# s& O( BMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 : X, m% w! h5 xMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 5 l9 N) L+ n; GMTG Miles To Go 待飞英里数 * k7 v" |' A8 v& ?, d+ h+ n2 ?6 SMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量1 _4 ]0 s/ [& K! |. h MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 . w6 h/ W6 t- y' V$ s# b0 a2 Kmyrg Metering 计量+ o- z6 Z5 a4 Z2 N/ C; \, B2 G+ S; G MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量1 r3 ?, t' T5 |2 @1 R- s9 I MU Management Unit 管理组件; w% c9 R( P' g" G( P# n8 `6 W MUX Multiplexer 多路调制器 7 r9 S' p- s$ K% jmv Millivolts 毫伏- F' ^, \7 \4 L) c MXCN max continuous 最大连续(推力)* ~ ]1 ]2 ~- k; J" \. F! \ MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 # ?. G6 W! Q3 g8 u0 e3 Y3 y M! ? / v" p/ f' y. n" ^" VN * i( H; s* v" n7 U' _. g' KN Normal 正常* Z5 e; O4 ` o9 s1 f' x N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速9 ?- j* H4 F/ R: C/ H4 h N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速8 K3 g7 @# k8 l+ [4 u3 D, Y N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 & d) { p+ y9 ] H1 I) qN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 # n8 p. j" i* R0 Unac Nacelle 短舱 w& V5 F+ g) u9 ?# F- w6 |: wNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 0 p, F8 b( y" V: z6 e2 Knaut Nautical 海洋的,航海的,海的, a8 n9 v0 G# V5 @/ ~1 c4 U9 C$ e; ~ NAV Navigation 导航 8 U, I5 A* m' i/ I% N$ i& n; XNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 1 w2 e6 V3 v$ ~: vNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 2 s& g8 k2 f8 l# j( I' {; j2 M5 r9 TNCD No Computed Data 无计算数据1 @( s! o" ~ d( u8 S1 S& \8 A ND Navigation Display 导航显示(器)# R9 r0 k! y4 A: G3 P2 \ NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标7 Y) [% S: j: X) D, K* b NDT Non-Destructive Test 无损探伤 ' K- Z9 ]8 _7 SNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 4 g+ M0 a. K6 Z: ~: mNEG Negative 负的 ' h# P0 N! B# Z) {! \NEUT Neutral 中性的 6 V9 m+ m% Q4 z: C' n: ONL Nose Left 机头向左 / X' O1 l0 T. a: b9 r, W0 ~0 R% p+ ENLG Nose Landing Gear 前起落架 ( j; q: f$ n/ @* k$ }" w! d. P7 VNM Nautical Miles 海里/ X( f1 [- s& g9 c+ E g NO. Number 号码,数字 ]0 ?6 ]; c9 w NO Normally Open 正常(是)打(断)开的2 {6 r: F1 d; ]) g n Y; M NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯. V& \+ O5 e6 L$ C6 `+ g# b, R NORM norm Normal 正常: F( [+ Z, ~2 w0 Z9 k NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 , t; g5 m$ N6 R$ q4 J( N- R4 Gnoz Nozzle 喷咀,导向器" }5 ]7 c! G! Z z/ W: e# z$ H NP Nonprocurable 非采购件 ) |# Q3 |% v# Y1 u- FNR Nose Right 机头向右 ; q! ]1 x; Y* C7 A4 m; \- e" zNSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 " d1 t( _8 h4 eNU Nose Up 机头向上* q- B3 {2 a+ X6 Q. j7 ^- a7 B: t NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 % c$ X5 L7 \; _' y" QNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 8 Y4 M/ T) i4 J: E% KNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯$ M$ G' [6 ]4 G" z' K N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 - [- X4 R1 b( E# i3 C. |+ }6 pN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)1 S, q e: E8 l N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) 4 T! w) B- u/ j+ y% v $ b, X7 J* Y; q$ @ [5 t5 A( cO " ?( j* E7 ]+ F% ]5 Q/ J: i UOAT Outside Air Temperature 外界大气温度 ! j# Y H! e& @6 E9 oOB/OUTBD Outboard 外侧 ; g5 R& k! Q. c kOBS Observer 观察员 5 {/ A/ Q& \' |' Y5 i: GOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门: V7 J( f' \, j OC Overcurrent 过载电流 ) K! [- L- ` SOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 ' {5 g' J* `0 r5 MOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 2 l% T6 H5 t8 t6 BOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 0 y) A( L1 g% e/ K+ a( @$ ^4 X iOF Overfrequency 过频 . E* X+ E) a" m( mOFST Offset 偏置,补偿 7 f s2 o* }+ I# Y4 u6 f3 ^OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片+ e! F, G; O% }- ^( J @ OM Outer Marker 远台,外台 ! T9 Q; y! {0 b7 z" ?: ?! k4 EONS Omega Navigation System 欧米加导航系统+ Y* L3 r/ ?( Q* I$ D OP Open,Output 打开, 输出0 a- I. F- t. R& q* B3 Q6 ^ opn Operation 工作,操作,飞行( d! o \! z7 C5 M0 ^) h opp Opposite 对面的,相对的 0 d' Z c. k; f* ?/ J2 fopr Operation 工作,操作,飞行 / {: S# p) t! s8 lopt Optimum 最佳的 , z( [) |& t' w z1 xoptl Optional 供选的,选装的0 B4 _2 E( H w osc Oscillator 振荡器. }$ Y3 w+ M5 n+ K4 o+ O' K# q# f OSG Overspeed Governor 超速调节器6 o+ k5 B/ a" z) X) h: `5 r outbd Outbourd 外侧(的) , s# q- |! u" C, V! P. qOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器- ~$ f% p I1 _9 ]0 x* e4 c OV Overvoltage 超压,过压( o; B* L( l/ d O" g OVBD ovbd Overboard 机外3 N. O) P* ], ?# T2 A ovfl Overflow 溢流 " z0 z/ N( I+ o# lOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 8 d& K, Q1 M, Y. Q& n; A% ~, |! Povhd Overhead 顶部的,舱顶的 ! I. T a3 I8 E1 kOVHT ovht Overheat 过热 : p& G# C5 @" s& ~9 OOVLD ovld Overload 过载 " ]9 S3 l* O' A" p v7 m* yOVRD ovrd Override 超控 V! m6 Y0 [1 `& q- k; g1 `OVSP ovsp Overspeed 超速 8 V& @' U3 ~9 S; Eoxy or O2 Oxygen 氧气 / ^9 ]2 K/ [; I4 T) }* poz Ounce 盎司 % n8 A! b# q9 X4 o4 }; i ! h2 {. p8 g1 p, q$ U/ DP ! c6 d7 C1 f/ M2 GP Page 页& `- n! O9 |. N2 ~1 i$ ` PA Passenger Address 旅客广播 6 h0 ?8 n" k! [* x# p- Q) P* k. lPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 ; `2 v& q8 W# [! Z9 LPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正) F9 a7 `, k* @4 z1 V" ]! E PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统3 J/ n7 f u6 A" n( H PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 3 h; i7 S. E# D, zPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器$ @0 L& ]" M q* c. T. q9 w* @7 Q PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 6 B0 X+ b; B% X. BPart. Partial 局部的 部分的& z: u" P. k9 N) ]/ b% q Pass. Passenger 旅客,乘客. M7 d+ L2 G0 G5 y0 e$ h- L PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) + | M" v8 y+ lPAX Pax Passenger 旅客,乘客 , ^' l7 g4 Z6 _. l5 mPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 1 y1 g9 \8 F+ j8 SPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检+ C! {: r U% w7 k' Z PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 + a- u' |: H% c- U# _9 dPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门2 J, Y* f, q2 a) }$ G9 K PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置& _. k9 t P. r+ }& b6 b PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 ! i5 A+ A4 w/ r+ f: \: I$ l% }PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒" |: X' e0 ]0 _% [ E PCB Printed Circuit Board 印刷电路板' I$ S( M. F8 W$ E& i) ^ PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐" X6 a( ? T% L- H3 P5 g+ o _# @! r PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板$ a+ Y6 [# |' r/ x( M2 l PCU Power Control Unit 动力控制组件. z2 w4 y- M1 l. n6 |$ s2 _, u PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 ; g8 z- x( [( u" z3 c) k5 NPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力! v! V- S( K1 T B/ c3 J M PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) * h7 U2 T' u3 e1 Q* d- U, hPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器4 r+ `, S2 a6 g" j3 \8 |, V PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 % p1 ~6 y- C+ V9 w- ~" \* S! e" l% WPDU Power Drive Unit 动力传动组件 / c/ A6 C+ d0 Y* @3 p ?9 y7 CPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 - h6 d# q$ `' Y9 SPEP Peak Envelope Power 峰值功率 0 y c; d3 D* U8 O c, jPERF Performance 性能" o! t8 `7 @1 x+ Y PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统9 B9 N: W4 {! M- V; u PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统$ `! U( S" I% e* ?! F0 E PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员% q6 m+ x. s" }/ b* @2 ] PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 . @& o4 o+ `" I; X' ? [8 L& h# c- DPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件9 d% O( u4 o0 K PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显5 M0 D: G! E# P1 s1 l% ^' s: V PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 & ]) k! x5 @; HPIC Pilot in Command 机长2 s( N; d* W) r7 d1 @ PIP Product Improvement Program 产品改进项目 % ~9 ]6 P% t$ o" [PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器) D; t0 V& a, T PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 1 u" p3 M) B+ L p$ JPIT Pitch 俯仰 1 h2 q& I2 x' a$ N. v7 u, x/ OPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 * w6 X, M& x5 T2 o1 aPLA Power Lever Angle 油门杆角度 " ~" S+ f2 l% F# ^: B; ~PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 , J) S( `1 P. ?% ?. [" ^PLT(S) Pilot(s) 飞行员 & ~% ?- K* H4 P" Y8 \3 N5 }6 SPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机8 N/ W0 o$ p& j9 ^+ e# c PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 a; U& b( c* ]PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) & V. M' f% O0 @3 x; RPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 ( A8 V3 y2 K: O+ GPN pn Part number 件号 ; y, A3 R0 C% j* [Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 ! x4 g a- Z) Z: g3 r; c, @" |% [PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员1 |7 ~8 \, b6 O0 _- \0 L PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 5 K6 F5 V+ r- zPO Outside Air Pressure 外界空气压力7 V! O- K9 S0 R3 V3 n$ M POC Power-On Clear 通电即清除 / w0 P# K, D8 H. d- e2 E9 mPOR Point of Regulation 调节点,调压点 o2 V( B$ W. N+ k, W) @ pos Positive 正的 : b- s8 R$ `' o! aPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) 5 Q! `% L: f6 [2 dpot. Potentiometer 电位计9 F3 A& X! \" `8 s' x0 q PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 ' Y) |2 u/ i# D( x& lPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查0 b F/ r% j& ` PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时0 G F2 v8 E8 l- ]9 I2 e PPH Pounds Per Hour 磅/小时 $ W& m9 L# S+ Z7 z9 R( N0 WPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器2 L2 A+ p, w8 c' p: X! U, x PPM Pounds Per Minute 磅/分( f/ Q. R& w8 q$ X3 H4 Q( O4 J PPOS Present Position 当前位置,现在位置 ) F3 T; b1 P- \; |0 L+ kPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求3 L$ g" [9 N, _# o S PR Power Relay 功率继电器,电源继电器+ l+ n' o* M7 N7 L5 R/ P) Y PRE Preset 预调的 $ n7 w7 e. k% q- n+ W5 qPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 ! o0 I2 v$ U3 D% h% |& e/ x% KPREV Previous 以前的,前面的 9 x5 r* X. O( K7 }! FPRI Primary 主要的,主的,. K8 b( A/ d7 n& a k @ PRIM Primary 主要的,主的 & J) Y3 o$ S% g4 I5 q0 |3 |# x# VPROC Procedure 程序- T# X( O# {' S+ @# D- U Prog. Progress 进程 进行8 M5 |" T! M* Z$ g) E l PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 2 O6 j7 K) n7 OPROT Protection 保护 # H. |3 G1 \) r* ~Prov. Provisions 提供,预备,条款8 B) b3 a0 I6 S/ R PROX Proximity 接近,近程,近位 - K) z2 N3 j ]PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 : V' T- E! Y/ p3 r2 N6 NP/RST Push To Reset 按压复位(置零) 6 O5 O$ L0 Q2 D0 ? YPRV Pressure Regulating Valve 调压活门9 L4 Y" ?# c$ @! Q2 Z0 ^4 w PRV Pressure Relief Valve 释压活门4 n; R6 l9 d: ]+ K PS Phase Sequence 相序 ) R5 D+ @6 y) ^P/S Pitot/Static 全/静压(系统) # ^8 k8 J3 ~0 r% f: R4 p$ f+ fPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件) m( g6 N7 [0 Y6 x PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 ; |0 ]! C4 g# H- `$ R8 {( _PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)! w7 s3 J0 t2 o b Y PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) ! O5 ^4 y2 |# K: ~6 t9 L+ g P/ SPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) ' `& c" p K9 I; M; q3 oPSM Power Supply Module 电源组件! i5 W: ]$ e6 h) f PSS Proximity Sensor System 近位传感系统' O; T- H8 P9 Y# @6 ~# N, [ PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件2 E8 d- I; y. c1 ]9 t9 ?0 x, _ PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 & s2 W- k) b( J% T) b# z$ @PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力+ c+ K4 y$ _5 o I PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 0 R0 N( W: I+ J) j5 `& CPTCH Pitch 俯仰 3 z" D. S( s, qPTCT Protect 保护1 c7 T9 C+ p; @( i3 X- Q PTH Path 航迹,轨迹, 通道* e2 ]0 Q; j V" `+ U% @& Z5 Q PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 ' b; r$ Z# \& GPTR Push-to-Reset 按压复位 + `3 h, N( K" V6 t5 g8 I$ HPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试! Q" r. I/ k# [0 N. b PTT Part Task Trainer 局部任务训练器1 Z$ n' }- U u9 |9 b# V PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 8 r( R* B% Z( P6 J- iPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 0 |7 s7 a4 M" X: Y/ b5 J- e* sPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 . g- }" C: M$ [PW Power 电源,功率$ F& N& z4 y2 E- y) W. D( ^ P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 6 ~' R$ D7 m/ \2 q/ v$ P8 G9 FPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件) q+ o: ?1 X |! t2 R PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 2 W I* Z1 h: L, WPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 / j" z! e/ x! L, o- }- ZPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统( N" }; `6 j% F2 O3 [0 F; o% _ & r6 K/ J4 |- A% ?& EQ . ^6 g3 \+ ?; r5 x% o& H9 A2 Q; |Q Quality ; Quantity 质量; 数量 ; L s, F: E0 h/ H+ `/ E7 IQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装' P3 C! T: b j% ` E6 j* N2 L7 n QAL qal. Quality 质量 f; V+ x5 `8 P" `! t& U QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 / p- N, \3 d5 V4 nQC Quality Control 质量控制( I. o- U% Q7 y; f& v: e QEC Quick Engine Change 快速发动机更换* x; f5 x8 h5 ~2 t( D7 h/ G3 i QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 ; c* v$ {5 S6 n3 b$ QQNH Altimeter Setting 海压高度 8 u$ Y9 K1 G: w/ @) YQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 3 _/ S) d6 x) t% W0 UQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子8 O9 k- {4 C$ E2 s QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 - |3 Z# T' r" `9 G: Z+ A5 w" e4 gQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟1 Q& T K a) z. Q: d3 c Qt qt Quart 夸脱 . A6 y# S7 g" x/ NQTY Quantity 量,数量- B+ r- ?+ W% Z8 s" n Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 8 ]! @* z& D+ A. M7 n$ i( R6 tQZ Quartz 石英 * D# M; P- J+ C; ` - x( U* z8 U# YR" H" ^9 J/ k5 k4 ?% x8 ? R Right 右, 右侧 ' R3 X4 A) [5 K- X+ d9 f5 \R or r Red (lights only) 红色的, 红的 ! L" T/ c" ~; \5 f: E/ QRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)! i0 k- T- e8 |% N+ _7 d7 ] RA Resolution Advisory 决断告示符 5 X }5 `4 B* [: {RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机% a8 m) A- C6 B8 X8 O RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电/ K9 z# U2 \2 M8 b v. y# W RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 6 S% e% O% g1 A; mRAM Random Access Memory 随机存取存储器 ) L3 n2 o6 d" nRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 & r" m5 k2 l. ` ]( M+ L+ C" _RBL Right Buttock Line 右纵剖线7 V4 G/ ]( v& a( { RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 " w; p/ G# X7 V+ F1 E) aRCDR Recorder 记录器 # F" |8 c9 M7 l2 ]6 d5 x7 URCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件- n3 m% R; T# A0 D9 O3 b6 D RCL rcl Recall 重现 / }, C5 m7 W6 }( cRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 # F+ B& X- i2 |, C+ P2 W- @+ MRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 # V% `/ i8 D- d5 s' W8 v2 H7 xRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器. a3 f+ V# _5 ]: o( [ RCVR rcvr Receiver 接收机, X5 Q5 E9 Q4 E& O- k% U; V ^/ U; e& [ RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 / T! ?+ n1 r$ `2 ]; f2 e+ sR&D Research & Development 研究与发展 , x5 z4 O/ c' l* ~RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 Y0 m4 } S. b7 _6 i3 pRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 : i b8 m1 q n, I1 X, T* M, i( aRDR Radar 雷达# P) V; B: n; m. C REC Receiver; Recorder 接收机;记录器! f1 m. n4 {& }) O4 J% d RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 a& P C* S$ m) PRECOG Recognition 确认,认识,识别% N# R* X7 U9 F- ?6 p Recov. Recovery 恢复 " Y( u' |$ a4 ]6 x# G: P0 x6 L Recp. Receptacle 插座(孔), |# {& S" m! }; D, b9 m Rect. Rectifier 整流器 8 ?' M' b! N- M: s. ?REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) $ @: m& D; r9 s. a3 F) ]) UREFL Refuel 加油 : V$ y, ?+ G/ Y2 LREG Regulator 调节器 ( \7 `$ x1 x& t" y4 R- Z3 PREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 : ?' ~& Y2 K" r- ~. o( j5 UREP Representative 代表,有代表性的 * I w% u% o, d8 X1 i$ ?1 m8 tREQ Required 需要的,所需的 3 A& x& |1 ~+ e$ }, {( G& M) d: G1 DRES Res. Reserve 保留 备用7 ]; ?6 Z% K' L* V; i6 o% R REV Reverse, Reverser 反向, 反推5 R0 v, N: x/ r4 C RF Radio Frequency 无线电频率,射频4 {3 d* s" W+ l& P, c$ _. p7 t RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 $ X. ~) d+ a( G ^; jRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车9 p ^% l3 a' @4 ?+ L RH Right Hand 右侧' t( [2 _ @0 M5 G& ^( m; g, E% i R/I Removal and Installation 拆卸和安装 $ y& z. ]" Y$ A8 n W0 S. ]: oRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺! Y$ t2 w, e+ s RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 : |, I* A" _! ?rly Relay 继电器 g# X$ J3 ]$ o' E, j6 ?# k RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器9 n l$ @! l: e! x; S; H" |* D RMP rmp Revolutions per Minute 转/分/ G) p& t9 A* n/ J RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 ; a; o9 e) R5 S/ }! D- O" ]RMT Remote 摇控 " w$ U i& k# K6 E" ^! v: iRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能6 s" Z, h* U; Q% a$ C- f RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航7 |' I% _4 K% ]# e' } ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 $ ~7 U, R2 h- t. \4 J$ ]% EROM Read-Only Memory 只读存储器, Y1 B( f) r6 s& @8 W* L5 q ROT Rotation 旋转,抬前轮 8 I5 A+ u$ a6 lRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速' I* |8 G7 l# |, N. S RPTG Reporting 报告 , e0 t9 X) ]; m. bRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件& {; s6 Y8 Y) d* l RR Rolls Royce 罗•罗公司4 ?) S1 t5 `: K9 a) t/ h: D+ o RS Reset/Set 复位/调定 4 L8 `& \( g6 o$ e6 jRSS Radio Sensor System 无线电传感系统 + o @/ \$ {( Y) X. i5 P2 aRST rst Reset 复位,重调: U1 g2 c- W7 |/ p: s+ c! G3 z rsvd Reserved 备用的 留用的; ~7 ?, j+ l/ a7 t) ] RSVR Reservoir 储油箱 : D+ S/ G, m* iR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 ) Y7 t6 w( j- B3 v+ ARTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 5 L7 W$ {/ {! O; T4 u- zRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置' H' z) O* u- l6 f RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器+ \0 V3 W/ X( e- [ RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒. z+ H" |5 E/ i RTE Route 航路( b* x+ B1 ?$ g# W; z RTE DATA Route Data 航路数据 ) R2 i5 H4 o8 Q, l3 VRTO Rejected Takeoff 中止起飞 ( W7 f9 g8 `+ _& ]) j; V' f& iRTN rtn Return 回转,回油,返回 8 Y! q/ @. R3 q2 n( c0 B X6 D- vRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 : U: c B" l) t4 dRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料% y; e: y: O8 Y( a( T RUD rud Rudder 方向舵2 g9 u7 b- X0 G, D# |2 g RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 9 a1 E: g2 t! T0 B$ O( M2 e0 [RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 r1 f) Z0 Y- D6 p+ u RVR Runway Visual Range 跑道目视范围1 a! R: ]. u# K( C/ r RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔. Z! {2 W. F: v- K2 H/ } RVSR Reverser 反推装置 ) ?9 h8 o7 h3 U3 w: g9 pRVSR Reverser 反推装置 . g, ?1 s! ^& g+ H" _3 x/ PRW Right Wing 右翼 0 A5 |. j9 V0 u1 `/ O$ f2 WRWD Right Wing Down 右翼向下 % l9 b: K6 T* Y; ?$ z- b: D& xRWY Runway 跑道 * T* |8 j. T( h) d4 f2 H, n. iRZ Return to Zero 归零 & x% K) M- I0 m: ?4 y' j; p ) K* ?9 D) b* O- m! s S# n2 G o: ^ {7 K3 u( m3 c: O SA Standby Altimeter 备用高度表 : M7 b; Y& m2 p7 z0 N' ]SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 % \6 C4 O& l* T. V& eSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件# I- ^+ ~* u7 z5 [ SAT Static Air Temperature 静气温 ' D: Z# e$ |3 R8 t/ H0 tSAT Surface Acoustic Wave 表面声波. ^) b- Q V/ j+ f4 X6 e SB Service Bulletin 服务通报! G! h3 r/ f- @; c6 ~- J2 s! w) f p SBW Steer-By-Wire 电传操纵+ K& D2 A _$ @3 H; R S/C Signal Conditioning 信号调节- S7 y- z- u( D# g! Q; r S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升, D2 E4 _7 v) W. V6 G SCAV Scavenge 回油4 @# \- {0 y$ B SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图$ I/ X6 ~5 t- M7 Q! c SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件5 l* ?1 S/ v% ]% ?/ h' L) X scrn Screen 屏幕6 w; g W( ^7 c. G. o" S' e SCU Steering Control Unit 转弯控制器6 h! v c7 C k% g3 V2 F S/D Shutdown 关断 断开 停车 . w2 i5 f0 }/ y3 D! S. W: a SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符* e5 _, A5 l" \5 h+ H9 i' t- ]& C SE Single Engine(operations) 单发(工作) & i9 F4 ^, a/ z" M1 mSEC Second; Secondary 秒;辅助,副 ' S l6 y% Z/ d9 I+ l8 bSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统4 s4 Z( N/ U2 G. {1 H) v B sect Section 段,部分,节 , e! x2 }2 |3 N; f& Y+ s) c& q, VSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 4 r, v' g7 X, s% R0 K# @* lSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器& k# a { v* ~" a6 C SEL Select 选择+ m/ }9 d, Z2 J! b" R2 | SELCAL Selective Calling 选择呼叫 5 W2 d) g% P& s) h! C PSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件" A2 T; O* C& u, w" J, W/ t, N SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器! c, K1 w* [8 A' z7 J1 t9 e7 j: \ SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 - p2 m7 F2 U: [, n& Y$ x$ f$ WSFC Specific Fuel Consumption 耗油率' P+ U) D5 c/ i! I% a SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 v; s7 k5 s C" s9 t4 |7 b; r& a SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备" }0 q2 G) H# }" y& ~5 d2 R) d SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置% Q# G& M/ i" l7 O* x! q! H% N; K( Z SFV Safety Valve 安全活门' _" x& h. P0 @4 p Z; l. A6 o SG Symbol Generator 符号产生器 A* c1 j. z" j. e sig Signal 信号 H: @, h, N' Y; ^3 O2 D } SIM sim. Simulator 模拟机$ Z w; i1 C$ k6 i7 z3 C% w K! } SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯% n$ r" s- G+ v, J SMH Service Message History 勤务信息记录9 C$ h; ]. n1 J) _2 ]5 S' f: j SMKG smk Smoking 烟雾$ A( J; S; X1 X; X SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)) P- ?- I0 o9 ]( J; `' ~* h S/N Serial Number 序号 ) R% |% X4 G+ CSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司& C3 i l& J9 g: T7 J8 S1 |* b SNSR snsr Sensor 传感器 ; G; o5 h4 j, G2 G# l+ D* |S/O Shutoff 关断 断开 ' r+ P' q2 A6 DSOB Side of Body 机身侧面 6 f9 J8 a& F5 q$ n GSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) & L. \3 g) z: u; TSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序& K$ C4 W- h# A SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 ( _4 k, s7 ]5 q- q5 `0 ?SP, SPD Speed 速度,转速- {) T' z- `/ h8 x& q; N- m; D SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机1 ?9 B# f9 k1 ^ SPDBRK Speedbrake 减速板* D. F2 ~3 J2 \! x SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 7 S1 ^, [4 g7 J4 n- l- d, DSPKR Speaker 喇叭 ! H M& J8 q* I, dSPL Special 特殊的 专门的 0 B" t% d3 o1 l1 s" VSPLR(s) Spoilers 扰流板 ! z! L, ^! Q1 `0 f) F2 qSPLY Supply 提供 供给 , u& E. }) ]! M# x/ l# {SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 6 J! }+ b3 d' _5 H- kSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 . {" D0 E: A/ {8 rSPM Standard Practice Manual 标准规程手册* h; K$ E* p5 G0 O7 l' x SPS Stall Protection System 失速保护系统 ' j( V8 c, R& C7 B) [: LSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)& w# x$ E9 s& L! {0 L) R) a! w$ G Sq. sq Square 平方 方形 2 [6 l4 S0 L7 H8 i4 K5 c( cSQ, SQL Squelch 静噪* H& q# M% r, d+ ?( p0 T/ v SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 v0 j% L/ m$ C. H0 w SSB Single Sideband 单边带# }! }; b V# @+ F% q- N SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 7 q6 S& f. Z- X8 R; j# o: D3 ?7 ySSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 3 ?9 O* i) {, d7 ^( tSSM System Schematic Manual 系统示意图手册+ c" L" e: D" N, r6 _: b) j: E SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵; `1 F6 Z6 Z" d: O& u& _7 ?1 f! g1 p8 x6 l SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 ' i# Q, J F% j! q: FSTA sta Station 站,站位3 w7 H* o5 V- Q STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面6 R# C8 `% \. x# U G STAT Status 状态 4 E1 H# F4 h5 v& ISTBY Standby 备用2 {0 g' E6 @+ U7 e& C STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 ' z6 L: j5 e( Y7 @0 } i, aSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 % B0 T; `) l2 ^1 f2 c! ]std Standard 标准(的)3 R+ K$ ^4 W+ {* e" J STEER Steering 转弯,操纵 + F) H, J0 K: [8 v( Astrg Steering 转弯,操纵 ) |* `# n0 S- @. \struct Structure 结构, G8 [5 G7 d7 X0 Z5 [! l# S. [ u" p$ { subassy Subassembly 分组件,子组件3 n- h2 R4 K% g4 ^8 ?) X* a( Y SUPPL Supply 提供,供给 & v6 e3 N2 c7 m1 v+ }8 \% n5 ~9 dSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 * T+ p6 e6 c: v3 B/ k% {! HSVC Switch Volume Control 音量控制电门& X! U5 e4 N# P svce Service 服务 勤务 维修1 S/ `. h2 n2 ]; D4 S6 y1 l SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) 2 g8 G5 o$ v; hSVO Servo 伺服机构 # ]0 H9 U k% i- F9 m. c5 gSVR Shop Visit Rates 返厂率 & ]- j" O( W- D# h& }7 {7 G) dSW(S) Switches 电门; z) I6 I* o! w/ x/ ]; w1 A) j$ Z SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 4 T3 u% J" T# \/ r- g3 U8 [: ^' Msym Symbol 符号 6 S' e) z8 o0 U% n: Isync Synchronization Synchronise 同步. y# q3 x Q7 l c8 a SYS System 系统 2 u8 Y2 I3 c( c6 U9 \! [SYS CTRL System Control 系统控制/ V) l; O, v/ V' A3 r ) M" B. }" s$ T1 iT $ j7 X; G( @7 W0 w. s. T, v* E4 z% PT or TRU True 真的: e0 v* ^1 V, q- O T or TK or TRK Track 航迹,轨迹# ]0 k0 z3 B, V8 P TA Traffic Alert (空中)交通警告 - |/ M5 u4 P- g- G! e/ o* FTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 / z. z# C) d' G/ u/ x' A- ?( M$ aTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统0 ~4 f1 C; V9 I3 P. s- \! g* r( K TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示/ x4 t! j m7 m) F TACH Tachometer 转速表7 X/ o# N6 _( Z3 x7 Y& O5 h8 f" } TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰$ |' G) `. T9 `# s6 M% m TAS True Airspeed 真空速 $ L6 ^2 q3 \0 v" K5 P# X$ PTAT Total Air Temperature 总气温 ' L8 N9 g; s$ l# f" CTAT Turnaround Time 周转时间 r: T, e& ~1 w2 PTBD To Be Determined 待定 r/ R/ [/ [' [+ x. }7 d% W, zTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护5 ?& |5 L* n/ b: P' V0 V TC Transport Canada 加拿大运输部 # E3 r+ j H1 n; k7 U0 q+ GTC Tie Contactor 连接条接触器 , v$ N) O+ R' u( oT/C Top of Climb 爬升顶点) v" n' I& V2 ?8 c2 L4 t TCA Terminal Control Area 航站管制区2 Z0 I0 O3 H2 F) h$ f! W TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 # X% J8 y) n2 u6 k9 a; A% O+ DTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统$ j4 S# l/ w* p7 B: h TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 0 L. s* |5 q: O: d9 j% dTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件, ^' q1 N3 G% }% h% N7 ` TCV Temperature Control Valve 温度控制活门: ^% }- V' u- z8 L# i. k6 M4 C4 K8 o TD Time Delay 时间延迟,延时 ( a, L4 {# r% k p1 [8 ZT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点$ M/ F) J: J2 O* F" A) D/ b* u TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 7 t8 G, u" `5 F' v& wTDR Transponder 应答机+ {' I! a) K5 v# r( { TE Trailing Edge 后缘 # W( L4 G1 U" y$ d& cTech Technical 技术的- z1 r! n2 _ ^& U TEMP Temperature 温度 : S+ K7 x3 F1 W; M. ^TFC Traffic 交通,空中飞机4 j' ^) D$ c- P9 E" k& Q4 E TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度0 s5 R2 m! t, T+ A Thermo. thermo Thermostat 恒温器 3 N7 u0 n" l! @& w" W4 \( zTHR Throttle, Thrust 油门,推力 8 Y" i/ P0 P6 F# {" Z9 R$ yTHR HOLD Throttle Hold 油门保持 + `- E! I, b- r+ f5 c( d3 u2 eTHRU Through 通过,直至,直达 9 G$ O6 u0 X' s) ZTi Titanium 钛! E! B+ T. p9 d% A# P& j8 R8 ~ TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 ( |; M: u! R4 ]$ V _, B' XTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机; t* `# T& I% o TMS Thrust Management System 推力管理系统 & y @5 _ N' i+ ~) n* ~0 w" YTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 0 s1 U' h+ Y' L; dTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册5 X4 C5 V, x" c+ K( c4 x TO, T/O Takeoff 起飞 & ~3 z7 v; W; e9 NTOC Top of Climb 爬升顶点 5 |" u( c5 F& m! I2 `TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点9 p8 `0 x# p$ J6 O TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 & f" p6 r+ F4 e4 `% B0 Z3 uTOL Tolerance 容差 , C+ j: H0 y! E6 QTOT tot Total 总的, 全部,& a! W3 ?5 R! A+ i TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件- K! _4 z7 D B$ j+ D TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) , ^' s' Y/ U- l3 o* s8 iT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器+ J2 j7 \, c! j2 E2 f T/R Thrust Reverser 反推3 ?% a( W$ y. J k8 e, r: q n TR Traffic Resolution (空中)交通决断 , i: ]& @; y) O# [TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 6 i, [6 l& v8 E8 ~ s) v% l, \# BTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 - W9 q- u0 x( W6 s3 }& ?; t1 _TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 9 I8 {) v) f5 a4 Q. ~) G) ITRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 , n* ]. R7 |# m- r% Etrig Trigger 触发器,扳机 ) A9 I n' j0 c5 ^0 yTRK Track 航迹,轨迹 , X1 C) \0 @) r+ d% h$ J; f- mTRM Trim 配平 , {" B. K0 ~* a9 `TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 & l2 Q7 G7 H" [% YTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 6 o3 S6 _0 W3 i9 j! n9 u+ TTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间4 g8 x5 W7 I* A: n4 } TSN Time Since New 从新机以来的使用时间' V( f! R& B4 a! g TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间2 r! [, K$ r" S' H4 j$ e% R: N( j TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 , _. k6 n: q* j j2 K" C# [TTG Time To Go 待飞时间 . g! k3 E: p' I% }3 D0 oTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 {. p& B- [6 W/ i$ e, l: J- XTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 * }9 U( I0 }$ z& y, YTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却& z$ F( s& C8 Z3 _5 [: X, E TVOR Terminal VOR 航站VOR: J c5 t9 N7 J" N3 X8 Q TX Transmitter, Transmission 发射机,发射 & T3 E4 B. H9 C3 }$ ETyp typ Typical 典型的 标准的 ! h L2 a1 w, B8 j. C! e {& j$ FT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 / Q& Q6 t' w3 A4 [) _T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 2 X! H2 E% U+ T V# B3 D% CT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 6 B! F( D) ^* U1 aT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度) `& D9 i: V4 N6 a' i* D1 T8 C , t- E6 ^; n# N2 D8 t U& _; ? k1 ~5 K UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 2 G3 f6 n6 y. ^9 U P/ |/ NUD Upper Sideband Data 上边带数据. l: b5 c/ j% D' V: l' m; s UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 7 A& [ x' M# e/ k- }( nUF Underfrequency 频率过低,欠频: J! d2 k7 b/ G/ o/ X) n UHF Ultra-High Frequency 超高频5 U/ j/ k; L5 b1 t. D( S ULD Underwater Locator Device 水下定位器' E: C3 Z. e9 }4 D/ j/ S UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘): j1 T. b' c, X, i: b Univ univ. Universal 通用的 万向的 , r; o: Z Z* w8 X+ uUNLK Unlock, Unlocked 开锁 V |5 |) W4 x D( EUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的: V: b* C. n3 p5 _/ d& Z UPR DSPL Upper Display 上部显示器 : `' g; U& ~7 E6 _USB Upper Side Band 上边带# c1 l; w; R9 u- S USG United States Gallons 美加仑( O; n. {3 Y3 f+ x( c4 R USTB Unstabilized 不稳定的" x5 P! Y# l$ i2 S3 v% s- f UTC Universal Time Coordinated 协调世界时 3 ]" L) S$ M: q6 z$ y2 mUTIL Utility 通用 ) i% ?* i( o" G: Y% DUV Undervoltage 欠压* C; {6 ^& Q$ @ UV Upper Sideband Voice 上边带音频 8 V6 o5 I) g& A: S" N- F 7 J* @5 D. I `9 ~- B, ~- T" \7 e! E V" U+ Q0 }( ]" N1 |, n& n V v Vertival 垂直的 . t& U1 E2 j6 {/ h7 N, v8 g# kV Volt,Voltage 伏,电压3 @5 M2 v7 e0 e Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 Y. Z; Y' U( ~. W4 g' ]: P7 YVac vac. Vacuum 真空+ K% N4 Z2 L* B/ x$ G VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压0 w; \; W( L, Y VAL Valve 活门3 m" K- R8 I: Y3 b- r7 N Var. var Variable Variation 可变的 变化 - g) a( y( V9 K o6 ]VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器4 s. k! }1 ^4 d) F1 H( q3 z Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 % K8 O2 Q& P/ |4 {: i( @/ {VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 2 f( {1 \( w8 R t! g* ^VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门& `+ w& w$ W+ H9 g( d Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度+ o8 g9 ^/ m/ N2 s, S* p3 O Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度/ {/ L; J2 u. C8 \( B0 E VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 7 J( x R" n$ j/ xDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度2 i2 v+ j4 I) G- Q: a7 Q) Y VDP Visual Descent Point 目视下降点2 s8 ^+ F7 @- w$ T% U Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 n7 L) K" v/ i8 |" UVel. Vel. Velocity 速度) u% L/ w8 y1 y: k6 [9 c Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 ) ^+ e/ G, C8 K! ]1 JVERT Vertical 垂直的 r; F0 B. w1 `& Y/ i) `. TVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 : H3 W" U/ Y ]2 h/ CVf Design Flap Speed 设计襟翼速度 7 E" E z9 E3 b9 q. |Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度3 j+ U# P3 _7 D/ V Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 5 B: g6 g1 {4 \VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则8 `5 N. I: g3 A* M VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺/ p2 k5 |6 M6 _ ~ VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器( ]6 P- _& C- w. ^7 u VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 : R. [, ^6 S. C1 SVIB Vibration 振动& M" c$ @$ T- Q0 O3 B- [6 K5 w VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机+ n S! c- |' l& [ vld valid 有效的 ! P! d# L& A$ {1 C; i: L) |Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度) l3 y" _0 T2 M Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 3 [$ |# J- |% R% YVlof Lift-off Speed 离地速度 ) q9 ]- @; h0 ^6 o+ g$ q6 z: t2 iVLV Valve 活门4 X% d. N5 L3 f ~ VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 ( P8 J% }$ T$ f1 _8 pVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 7 n/ i ?! ~ C" F9 HVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 / q0 _+ z: b0 E" [+ U8 k. D5 F) @VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 7 e4 z$ |: ~8 L+ n3 t. b. y- U1 XVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速: c+ c4 s: @7 I& m Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 9 E' M* w3 ^' |/ T% f% u% @5 rVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 7 F% ]$ c1 d E I6 ^8 D0 X3 qV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 $ d& U* a" q R# s: o0 gVOL Volum 音量,容量,体积 / i- Q) T7 c+ r5 S, OVOLT Voltage 电压6 S( C$ {6 G2 s1 ] VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台) F0 ?# h6 O# ^; [( O/ B- K$ k VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) / A+ q8 A2 Q7 u9 tVr Rotation Speed 抬前轮速度 * \ J/ U; d, u: Q3 ^0 r4 f" sVR Voice Recorder 话音记录器 录音机" Z% q; G1 ^3 ^ C' Z VREF Reference Speed 参考速度,基准速度7 d# d0 d" a9 {5 Z0 W. C. B V/S Vertical Speed 垂直速度 - T& D+ t5 q8 i2 l) IVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 1 u7 P9 d1 ~ q" a/ x7 ?VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表! j w5 Q" I: K# ~4 h Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 & |+ c( f5 G8 P" e4 w9 `, {4 \% Q3 }4 g2 OVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 $ d! J0 I }( WVSPDS Airspeed 空速4 S8 T0 \" I. G0 a$ ^) Z4 W VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位4 ~* \2 h5 t' Y5 l- r0 e1 I+ c4 G7 A' S VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片# J0 A& ~; _/ m: X1 B, ^ VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比$ |) c H% m! ~, o& ~, g VTR Video Tape Recorder 录相机; ?- f9 P- H% b0 l' e! r- g# O VTK Vertical Track 垂直航迹. P8 N1 p1 R$ h1 Q: B, y VTVM,. J% u. i% n8 o8 I vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表! o, [$ _% B2 p9 E1 Q' f# h' u- Z V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) ( |3 f) I6 f9 S3 ^3 `2 HV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度' \: k+ q+ L& f& T" R, u" q6 J& y V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 : a; N7 w& z6 m- b3 o$ {" ~ * Z- |( B4 O5 ^ W ; @, Z2 x: ^+ j' V6 I) M: H3 h) ~* cW w White (lights only) 白色 ) W' f* R+ u" t4 s. G8 XWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 4 Q. @; R2 a6 _1 @# Z5 X5 HW, Warn Warn, Warning 警告, s( U/ C! S6 @ L* T2 [, f WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线6 d/ A4 S# T3 h( z2 p4 F. O& } WC Water Cooler 水冷却器 4 Z4 I6 ^" ~# y; y5 zW/C Wind Component 风分量- }' R" r @' [- x0 A WD W/D Wiring Diagram 布线图 5 C& T& j$ _! n# f/ gWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件7 Z, U( q9 L9 Q9 ^9 ^ WF Fuel Flow 燃油流量' P# ` H/ r5 i1 c, a. \ WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 3 J2 n/ X5 l' T+ D- VWGLT Winglet Station 小翼站位 9 d7 \. K2 j% M/ J, o, pWGT Weight 重量# h& L1 c8 ?1 l% v WHL WHLS Wheels 机轮 9 |, D! Q- \/ x) H& C, w& h" S( rwht White 白色8 ?% B! _2 W2 K3 e8 k+ i# p- ? WIND Window 窗户 Y U8 [' {2 Q0 { w- l W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度9 C. t. S" j# x4 H. I3 K WM Wiring Manual 布线手册 . b2 R1 l6 N5 b' t a' Z+ aWO W/O Without 没有….. 不带…. 7 n* c1 r9 @) WWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重3 o' N8 N8 a) ` WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 3 z6 p' F1 k# j1 m, R* uWOW Weight-On-Wheel 机轮承重. v R6 O3 C% u7 \, {% [ WPT(s) Waypoint(s) 航路点 X$ \ ]- d- y& _0 ^) ` WR, WXR Weather Radar 气象雷达 ! A, P6 s! S! K: F2 HWRN wrng Warning 警告 . D$ G3 j. L KWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 : n$ Y- u7 |/ OWRS Weather Radar System 气象雷达系统7 w5 u( h9 s( n6 B+ j$ [ WS Wind Shear 风切变 * ?; P/ p0 n; y4 IWS Wing Station 机翼站位) u; L1 v: B2 Q W/S Wind Speed 风速& y9 N$ v V, X WSHLD wshld Windshield 风档& s; r+ k. \% U4 ^ WT wt Weight 重量- Y& X) e5 v2 q' p& `% I Wtr wtr Water 水2 V( d# c! I, g4 B1 V" H W/W Wheel Well 轮舱 1 K: m0 k+ a& `0 D2 X- O4 pWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 : `& H) h: [; W, @ + I3 X% z$ E* A" A+ C* K% G( U X; ]! c0 u4 \. K7 ]& w X Cross Transfer 交叉输送(油) & ?+ S0 s$ C$ v4 _& \" XXCVR,xcvr Transceiver 收发机 * a r3 G, O, i* `0 f2 F5 YXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 , s: {- }. ?3 d; `% E5 HX-FEED Crossfeed 交叉供给(油)+ F: K2 s# Q, T1 R2 c' f! ^ XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 8 e+ f; b# C) h8 w7 S6 W$ k# kXFLOW Cross Flow 交叉输油 * J, N! b; a( N( D& {xfmr Transformer 变压器1 M. Y* D$ ?1 w" S/ X7 V$ V5 Z xfr Transfer 传输,转输,转换, $ ~) `% X; ?1 o& I: eXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 , P) v# t- A. ~3 R. c* K" TXMIT xmit Transmit 传输,发射5 ` x8 H) n2 R9 G Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器) [9 g3 g9 D6 i( b XPNDR or XPDR Transponder 应答机 2 ]# j: Z$ C# N5 j$ LXRF Transfer Button 转换按钮 1 i# W% Y' j" o! y# d I/ Q+ nXTK Cross Track 偏航 ! n2 [' B4 V0 jXWC Cross Wind Component 侧风分量 ( X& l, ?) i* ~& G 5 S6 @; D/ o1 qY : y9 o [0 z1 u; K2 ?# S& eYD yd Yard 码(长度单位)% n2 ]0 G6 G# L- p k YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器# _/ W7 g: _9 w% X YD Yaw Damper 偏航阻尼器. r) D7 z0 \, q. F1 z YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件4 @) p( O4 ^& P- C! W: Q YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 % W9 e+ k. P& G! |yel Yellow 黄色/ ], o" {( Z6 H ; {) y0 c# r# Y6 P3 g* GZ 2 {. |- k1 x8 u' I0 q nZ Zero 零 1 W& O4 X; i5 s& _" IZ Zulu Time 世界时 , B2 x3 I2 t+ E0 I1 ]8 y$ wZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 ; L+ \4 ]& d5 S1 F% @& |, P3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) , H' g' t- B5 a3 A# r5 t( N6 Q4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)0 i6 u2 P) K2 l0 G5 ]- n2 { ΔP Differential Pressure 压差
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