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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 - Z8 }2 A% H$ ]4 @ ) [$ W4 j4 S2 q8 \- q( _A9 S$ x( h$ |4 W3 F A/B Autobrake 自动刹车 , F3 |9 ?) Z. ^ H$ }9 ?ABS Absolute 绝对 0 _+ @7 u0 [3 y, ~ABV Above 上方 9 \7 M) ]% M. s- U5 s$ r( WA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 ! a! j- y9 m- `: p/ t; I! UAC Alternating Current 交流电# q9 A. C' p' K9 b ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统- I/ s U9 _2 P" I; K6 i# W8 U ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 * @0 `+ ~* B. V; tACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 + e, E. \" b2 s$ Y! F# yACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 ' p2 E" e& f f) K( aACM Air Cycle Machine 空气循环机 0 H% B2 q* s4 _: N, U# \2 PACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 : y1 j4 x; x' |" m4 x! D2 yACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 1 M7 C* ^) q0 F- C. S4 c) G$ KACP Audio Control Panel 音响控制面板 , P% c* I0 G! Y X1 ?; B4 z& |ACP Automatic Control Panel 自动控制面板3 \3 s' B1 o2 n- @% N8 v* A ACPC AC Power Center 交流电源中心. D& r- M3 Z3 ]: |# w; E4 l- [ @ B F ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器7 W* U8 h# C; S" z9 V- h! ^ ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 & s* s$ Q2 T1 R, ?% k/ dACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的9 N7 f. r3 H, J ACU Air Conditioning Unit 空调组件$ k2 e( X6 _% Y4 n7 c 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 % \, i: r# \# H7 V+ {6 HAD Airworthiness Directive 适航性指令 # D+ k5 P) _1 d8 x; N% uA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数+ g4 h! {/ v. @+ M) g ADC Air Data Computer 大气数据计算机 - n3 d7 D: s. ?+ JADC Autodeploy Computer 自动放出计算机! L0 |( e8 u% S- G6 j7 E, q* c ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 " B7 _! F8 m8 w% [" xADDR Address 地址,广播8 u0 K9 M7 p8 h2 _0 p# X% M U, | ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 E# y) l( i. k# q" L6 i ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机0 s2 ?5 H+ Z8 r0 K4 v ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心! w5 U3 R/ ]/ U! |8 J4 i" ]/ m ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 0 R2 M% A5 C; f* K+ xADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 1 n, o2 F& N6 j6 d" D* i' dADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 A8 i* }. ?+ R5 ~2 zADM Air Data Module 大气数据模件 2 N2 A+ h) F. |. KADP Air Driven Pump 空气驱动泵 * ?% V) j, k" Z kADS Air Data System 大气数据系统 , g! G6 _1 `2 R# GADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器' l1 n# |* V& g2 {+ L+ o; V8 S ADV Advance 提前,预先 3 w1 U) I; f, q, m4 uAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件7 s% m k" z0 }8 g+ O3 l2 m AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头2 v0 h. b' f; T AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 % J! H& D" g( A2 D' S6 Z) i8 qAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 # [( E7 O) z/ R( J( [AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) Z" Q% W5 v4 t8 n* j4 h/ d AFT Afterward 向后 & @, G( L, J& a9 s* U' VAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱7 }7 O: z1 H0 j' k* G AGC Automatic Gain Control 自动增益控制4 i6 ?1 r+ L$ z" L3 K) ?; f A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 5 _ W( A. t4 q4 x. L: z: L! R+ `" sAGL Above Ground Level 高于地面 ! B; h! m6 V: kAH Alert Height 警戒高度' x, [5 g8 Q- c5 v: z; ^, z AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机6 [- B$ b, M* a* z AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 ; S4 h$ t! ~" L) s) {/ KAHS Attitude Heading System 姿态航向系统; k. E7 y2 R7 W, O5 \4 A$ b, U AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 : X0 `1 O8 F8 I8 e B2 |1 HA/ICE Anti-Ice 防冰. J y, `. |- v AID Aircraft Interface Discrepancy* r( T8 F1 x( X3 Y4 a b. W% a Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)" S* K" u$ _ r( p' Z- z5 d 飞机安装延误: I3 R! r6 T4 h- r; ?" r! L AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统6 K/ p; P4 c, c" V# f. t, O8 f AIL Aileron 副翼) z4 m( b# |: x; G, g* ~) ~ AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 3 L, }# w' b' ^5 Z3 TAIS Audio Integrating System 音响综合系统) }0 m0 M0 C4 o* `: R ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准3 [: z, p+ g6 g2 D& Y. g ALPHA Alpha 字母,迎角 - T1 d# D# S. wALT Altitude 高度 % x/ `$ P# b1 E5 UALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) F' G- r m- M, m' ` ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取- r/ L$ g9 p% x) b6 m+ w- G ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) T! _. e: m2 F+ X- pALTM Altimeter 高度表1 i4 y1 Q e6 G$ | ALTN Alternate 备用 ! {5 s+ {4 l. K: G/ aALTS Altitude Select 高度选择4 \. G8 K, m" z1 A AM Amplitude Modulation 调幅' C [7 o1 Q9 Y5 _- ]+ L, m AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头: B; _9 N) R" T4 C AMB Ambient 外部,外界; o1 E) x9 i- r% @1 s AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 & H) h7 R7 @9 D6 _- H& M G( rAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息* q( n! B& U4 B6 a+ c AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 ) ?9 X1 l% `0 q5 t$ n, B' I! vAMP Amperes 安培. \5 l! ^" }, V0 e AMPL Amplifier 放大(器) # N5 X& B9 Y0 ]5 \% T- O1 r% WAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 M3 F1 B. r8 C$ x5 H, ` AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 ! k+ z7 U$ O" iANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) / o5 r7 K2 J$ @0 ?9 O) r' }, |ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能; o ?' |! }5 Y3 K* |' E ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 . O) d( n* e! a% w" jANT Antenna 天线+ u7 p" q* T4 {1 L+ Z AOA Angle of Attack 迎角# u/ q/ x, s# h+ d6 V AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 5 z/ }5 A+ h+ QAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 - J5 Q; X7 P8 ]$ \& HA/P Autopilot 自动驾驶仪2 l" h+ v8 b4 @+ V5 q AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源# o( Q: i% z% n1 {9 a APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 2 t8 ]. |) l; W+ VAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器. r) B9 P" q% \ APD Approach Progress Display 进近进程显示 ; \" }% [& r, c L( q& tAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 9 o1 W" l! w! } K& zAPL Airplane 飞机- m& T3 ^5 ^7 x# l3 X, K4 J$ d APM Airport Planning Manual 机场计划手册3 N. o/ s& \! c) @ APP Approach 进近2 F n- T, S0 H( J/ U$ ^ APPR Approach 进近* `6 q$ R! ?& `0 W$ l APPROX Approximately 大约: }# a: |( a m1 S& O1 U APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 d" O2 ?7 z4 dAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备9 \$ {& w8 k! h& {" O, B6 w* V+ D APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 8 X' u5 N6 ~" `' T- i9 z0 PAR As Required 按需要 1 w/ y Z3 H* T7 p9 K( J2 dARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司! C4 [8 P' C& [' ~* @# A( k* @ ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 {# B8 f; o% m3 s) cARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 - w' e4 w7 ^2 ~2 dARPT Airport 机场 * g! v- Z2 j: ?0 Y' [' fARR Arrival 到达,进港 $ a4 _* D7 a" A: r# y- TA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞- o7 x# D6 A3 t5 D" ^ ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)8 E5 X& a1 X" D& q7 R% q ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌) g! P8 w+ O4 X6 m' f, g* C# Q3 Q; Y& \ ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件5 F; L# t& L% M4 X- q. B1 W ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 8 ?3 i. e0 O& k: `: B! t7 XASYM Asymmetrical 不对称的 ) b( B e5 z8 T$ `; WASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件8 P% O4 v x8 s; U" U) C { ASI Airspeed Indicator 空速表 % w1 A5 F& u; [( a4 HA/SKID Anti-Skid 防滞 . v6 ]" u0 j( L% HASP Audio Selector Panel 音响选择板* l( F1 C2 r* P7 s ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 5 _6 [8 B" r8 Z# Q! ?) K3 u. w$ ~ASSY Assembly 组件,组装 7 |+ w, J) b! V2 m6 {; fAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称3 l3 T% G5 J6 Z6 V; x$ m. J A/T Autothrottle 自动油门. d) \& G* _- G' ?3 V ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 . d; h1 l/ ]$ T# C$ l) XATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范1 w& u$ l' e! G) { ATC Air Traffic Control 空中交通管制 $ h9 { m' M. M0 B' vATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统" } y0 o$ ~1 X ATD Advanced Training Device 先进训练设备 : _5 `- v( T" _9 jATE Auto Test Equipment 自动测试设备 ; j& o( a8 x4 u! jATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 " {, e1 q9 M% w% IATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 c( l3 R9 D0 b8 k' V ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置- m. \' U- Y* ~7 v; B* R' S5 U ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机; A: P4 c a7 _+ x# p G ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门7 G& q; m8 O4 u$ [ ATT Attitude;Attendant 姿态 6 X% W8 z+ g8 B& fATTD Attitude, 姿态;乘务员7 h; v t; q- ?9 X$ B9 J/ j% o ATTND Attendant (空中)服务员 2 R6 K2 t2 d. L6 m& S. y. cAUTO Automatic 自动 3 [, T# y# R. U0 I. jAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 ' R% ~& v1 r* x, B# q6 e9 ZAUTOTHROT Autothrottle 自动油门 ! z. z4 N; h$ F/ o; \- f# R/ c, qATTO XFER Automatic Transfer 自动转换( D/ T* E* i9 L+ T' P0 _ AUX Auxiliary 辅助 + V( [! ?2 x+ s* VAV Avionics 航空电子设备 " z2 k6 H3 a _' j; Z! |# VAVAIL Available 存在,可用,有2 `; f- f6 y: h' k3 B( |$ f% Z, k AVG Average 平均" K- }! h' Q3 s AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器4 {" _5 E% B6 D( h' G AZ Azimuth 方位 & f7 \& ~- Q5 ?9 x% U$ l2 ~ 4 F# ^+ \ G" d2 V# A6 W; ] EB% k- }6 S8 O+ G. k7 v6 s6 M4 f B/AIR Bleed Air 引气,放气. ]1 D/ Y* i3 M BAL Balance 平衡 8 [' g% e2 v( I7 X. q& L" y& jBARO Barometric Pressure 气压压力 5 d7 Z5 \& g, Q% S8 o0 e* |9 s' |+ JBATT Battery 电瓶 : h$ H0 e* d! E4 @' NBAT Battery 电瓶- s1 U9 k0 t& Y* @' ]( t& i) W& s BB Broad Band 宽带 & m; o0 r, z8 zBBL Body Buttock Line 机身纵剖线# a1 l2 {8 f: L, V0 f B/CRS Back Course 背台航道 ; ?: F j, q4 V! G7 @/ NB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)6 ]3 k. ~2 m7 F* A" F BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器1 m' M+ l2 z* a, D# W2 _ BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 0 s: Z M' d3 n: U" p* r; h& MBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 W; o M6 f% kBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 " A, h% B5 G0 G4 [BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 ) U3 u3 u1 l% I/ [! OBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备! V- ?0 J% r9 p7 k% D6 z N6 e# W BK Break 中断,打断 * c# Y, m: c. X! Q1 wBKGRD Background 背景- p# }+ j; g. ~ BKR Breaker 断电器 0 e" P& G) i) PBL Buttock Line 纵剖线% b; \6 |, t0 e# t7 J# d; [ BLD Bleed 引气,放气 0 L+ }) B' I( c3 j! t" D1 B( HB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏6 ?. w5 C( \ [" `- a BLK Black; Block 黑色;块,堵塞, - ^8 d# T' _4 Q! Q' Q8 D4 }: dBLW Below 下方$ k8 {- r2 `% A; A0 Y BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) 8 `! x! X9 G: R6 S d0 v0 HBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门+ g+ W- E) T2 f6 E( p- m Bnr,bnr Burner 燃烧室 & M( R! _8 b' Z; t0 T0 j( h5 Q9 [BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 2 L9 f5 g$ I- |# J1 q: jBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 ! q; S4 t2 a/ F9 l" `! _BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件2 s7 E; e. c4 Q6 F% Z; T0 f BRG Bearing 方位; 轴承4 `1 |* I+ n, c7 V: |3 E BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) $ i# c4 j1 M" r- d! MBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制); V0 G8 U, f7 j$ q BS, B/S Body Station 机身站位4 L' [+ s/ K) c5 g0 j5 T BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 " E$ }( j7 j" L/ a: F. sBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)4 S# s1 J' C3 V* r9 |2 ? BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 0 x, U# \4 P, eBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶( o3 o n0 b% v1 @" h BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 # R& S, E% J2 Z% s/ s/ L, tBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 1 v7 V! @3 D- B4 v+ |) PBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器1 ?3 R3 j4 s! q0 C( z BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 0 A( H: {- ^, d' W$ g3 JBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 ) z% a1 M1 b) I) G9 d) w " M; d9 e c7 m- E C% c$ m/ i. C* i C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环7 B" J: R9 c0 S4 z+ P CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局: E: s- n4 ^/ J, I# [- d% f Cab Cabin 客舱 " f( t7 N! c% C* w# {. }CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 7 V* n7 E. I0 d# n& a. j( MCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门' z) [/ Q, r- l CAL Calibrate 校正,校准1 Z4 N' b! \9 S CANC Cancel 取消,删除 - p% ]% \ O9 |" HCAP Capture 载获 3 q. I! v3 Y' J6 l6 T4 W. x. N/ dCAPT or C Captain 机长# W7 Q0 c/ y5 K( b9 O! Y CAS Calibrated Airspeed 校准空速 & s1 ~. q8 N8 D6 C, u7 M, f6 X' eCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 0 q; y0 T5 U7 i% y, vCAT Category 目录,类 ' v3 Z4 r0 |0 o# }4 aCATII Category II 二类飞行标准 6 y$ C0 r! M# l* M! e$ PCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 1 e! F6 O i4 s( X8 I5 z; nCBIT Continuous BIT 连续自检* d& B' p8 d- X: _ CB Circuit Breaker (电路)跳开关 ]7 E) I' S- l; l. G4 g& cCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 + h4 W1 u* G- E& P7 l8 y: eCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 * O: z- g: [9 _: M1 B4 ]CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门% Z/ z1 n4 D4 E7 Q CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门, y/ g: A2 n: ~, @7 p CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 5 [# u8 m' f: M* ~CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 % M) _" {& e% W7 e; ]CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 0 D8 |; C- R& N, c. p5 O3 e" KCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针' j0 X3 }0 V9 N4 t$ ?- B CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 : U! g1 {1 A' @/ N$ ~# a) nCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 2 j" ^ Y3 D2 [$ z" h3 k' s4 bCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单! D+ ^/ l+ ~- `5 n3 V9 C CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 . s+ p8 r# n* Q' }CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器# ~) H4 n* T' F CDU Control Display Unit 控制显示组件/ |1 x- X& Q% w5 Q& I+ G CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) ) E- k3 |* |. F1 @7 U% N$ @CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 6 b- n. g/ f, G( PCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟5 B! f! ~0 [0 p8 u: A CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) 5 l. Y' V* T4 N( A: cCG Center of Gravity 重心 ( D9 B8 |1 H2 p: a% V+ VCH Chapter, Channel 章,通道 " t- Y w/ x4 v8 R7 P0 ACHAN Channel 通道 0 S! {2 W5 M1 z0 ECHGR Charger 充电器,加注器* K" M/ A+ N' p( H- t6 m CHR Chronometer 精密计时器,秒表 * b( A2 ]5 P* B& a vCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 8 ~2 d( V# \6 B0 j! hCK Check 检查$ P0 B: x& K+ \7 o7 j3 ]0 S" f CKPT Cockpit 驾驶舱0 H, m! a+ y! m* e$ q$ c CKT Circuit 电路 ( v; l& _+ b6 b, Z! {CL Close 关闭,闭合 @' U8 a S3 h. N) M- r C/L Centerline 中心线 0 d" q3 |1 y( L- E1 I0 ^CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升* Q+ L. l' }3 r0 x CLK Clock 时钟/ ?/ {+ s/ {6 q0 V/ i CLR Clear 清除2 _+ j8 D& p1 L& N. Q- X4 { CM Centimeters 厘米 : c1 S6 y8 w$ L. V( G8 tCMD Command 指令,命令: M ^; }- }4 |' L& R2 c, F CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册4 a+ ]# K. x- `* s( C CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体* K% v% B! ^; l0 \3 d9 h( o/ \ CMPS Compass 罗盘! Y4 L$ {* ?3 v' i( [) m- {9 n CMPTR Computer 计算机 % y5 S( a( d9 L. c" h2 f& F1 eCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) U G5 m, H& C+ u! K+ z3 f* wCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 / M- p, C: K3 |% A- Q COAX Coax Coaxial 同轴(的)2 w$ }0 L+ p# g" q i Col Column 驾驶杆,栏(目)( P- l" ^: f/ M% p7 g COM Communication 通讯,连络: f) L) y3 v% f' ^4 d) Y) g) N Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合; J$ ]- i' s% n! X; D% [) A. T COMM Communication 通讯,联络) [" M3 d5 ]4 k4 K COMND Command 指令,指挥 ) P9 F; i7 x& n2 a3 `. a% k7 i; @COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器3 j* ?" I; @7 Y6 h' U4 W. ^ COMP Compressor; + Y. D- x, e V" }; w2 yCompensate, Compensator 压气机;1 V( W6 F' m# t$ ]$ D 补偿 补偿器 1 H! y7 J$ M9 B( u( b3 a( \ COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续7 V; q+ d$ |, t" n0 t CONFIG Configuration 配置,布局,形态 , N0 Y8 F* f1 DCONN Connection 连接,接头2 h) p" b+ T3 _ CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 + s& [+ y' [: T! XCOOL Cooling 冷却,散热 $ X, \+ O. v& e' O2 sCORR Correction 修正9 _! S0 X- c0 j, @3 x CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 h3 w% M7 R% t! l* ]* E C CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 2 L/ ^: D6 ~' w2 V7 L* vCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 ( k: Z8 ?0 J& Y( q/ QCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 - ]$ U! g5 O, z: s& S4 o/ FCPLT Copilot 副驾驶 ' f! k E; {. q0 y) `CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 M: [9 J0 N& e# I- Q; y3 k" a+ |CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 5 E7 Z8 Q7 T0 p+ D% hcps Cycles per second 循环数/秒 ! G" c) h6 L* q! gCPU Central Processing Unit 中央处理器. _# b# ?0 y: p3 P- Q CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢1 Q9 i9 u4 Z& I+ W5 k# @ o# K CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 ; v8 z' W7 M. W9 g1 l. x% sCRS Course 航道,航线8 |, z& ^# Q% m) ? CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管% K) p3 N3 l' ]5 |+ i* {9 V CRZ Cruise 巡航 # C7 s" t: t$ M0 k! W9 hCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置4 o$ j8 }7 w' F9 X [# b l CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 1 \2 }1 ?! ^/ j( I: M- T* Q2 `* \ \CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 ; S) [; O6 l. _3 |2 cCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 # O( v+ E( v7 W, z( P2 ^. c0 ` ACSM Current Service Messages 当前勤务信息 6 X- H) L! o @$ g! _6 t; G9 r$ lCSN Cycles Since New 总循环数 3 x: V; M) Y1 x8 r8 eCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 - D6 a: o1 C6 q/ SCT Control Transformer 控制变压器) W3 w1 X% I9 m5 X0 { CT Current Transformer 电流互感器2 z. G+ g& D6 e' d9 { CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 7 U) [+ M$ L5 HCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 $ R: ?6 t7 ^0 _4 ~8 [% Z4 JCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件' D2 @- x3 \, G9 s6 v( g$ q7 U* H* [ CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心/ E; N# @1 ?. T& G* c0 X CU Copper 铜! ]! `: G1 }7 }- f. C. q Y5 O CU Control Unit 控制组件 ! K" K2 o- ^$ pCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器) O) R6 x& i5 l+ x9 m8 _6 S0 k* g cw Clockwise 顺时针 - s {) z5 B( |1 x7 g3 Z- F- SCW Continuous Wave 连续波 ; g& E8 Y9 I' q- o+ oCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 ( }+ j7 f7 O LCWS Caution and Warning System 警告和提示系统( i$ Y4 m$ O0 |, a6 x1 l" r / c' S: `0 H* u" b1 o$ K3 D- Z+ } D & [4 ?" c- u4 x; [7 ~' e& F) t+ |DA Drift Angle 偏流角,偏航角 * c. L: P7 U& b% t KDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 , p' a5 `2 ]1 ^$ ND/A Digital to Analog 数字-模拟4 J$ s/ f8 h6 [3 O- O$ n DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器) o/ d G3 W2 v DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 . Q1 M1 Q7 ~3 V! S- x* p- h+ e; b! XDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 + W6 ~7 J8 x1 x# L" }, k) O2 K% UDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放' C2 v% w, y$ r$ i2 b" V: V6 i DB, dB Decibel 分贝 % J! c* x- m) l. y/ @: S0 P3 ODBU Data Base Unit 数据库组件 + ?: G: d" \/ O1 a6 uDC Direct Current 直流电 . ^- `6 y4 j, ~* T) i, _: oD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 3 f$ l$ c1 `+ n7 Q8 SDCP Display Control Panel 显示控制面板8 |: H' G/ s/ c# A DCPC DC Power Center 直流电源中心; ]5 u# K7 Z2 t DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统 7 Y) C4 n" S- {( n8 QDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件- H" d. ]' ?5 b3 S2 o# f/ e DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件8 D/ n8 k! f7 Y1 `; T# s DCV Directional Control Valve 方向控制活门- e# y8 M% X0 i! A D/D Direct Descent 直接下降 3 r# q0 R8 K$ v, ~! {DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 * U! G6 r7 F& K+ e) uDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 6 r3 t1 `' [6 J8 b6 M# BDECEL,decel Decelerate 减速 ( `$ {" v W, k$ Q1 i. T) J& _Deg Degree 度) ?- ?; L7 o5 ~3 d; O DEFL Defuel 放油,抽油 1 A) @1 ?" ^) m/ s7 @! y5 d2 jDEL Delete 删除 H/ c4 i9 s, @; F# _ DEMUX Demultiplexer 信号分离器 & O* X# O* j5 \" ~Den Density 密度) q1 j' U! e( _7 l DEP Departure 离港,离开0 X5 t- N% M- J0 \+ Y& o DEPR Depressurize 释压, 减压 3 b9 Q( d, Z( j- l! f* F. ~! fDEPT Departure 离港,离场 ) j- {/ u3 H( N3 x) O) ADES Descent 下降" T) a' w$ e, G5 T* X9 h DEST Destination 目的地 * W1 q. Q9 K- O" oDET Detector 探测器+ p+ O4 F4 N$ P9 I6 y DEV Deviation 偏离,偏差,缺差7 H1 [7 k5 Y$ ^9 U DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件2 j$ c7 {' {" \$ t% [6 ?5 w y. r DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 # o% a9 u1 ^$ M& }DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 6 R* R4 S: R- a; \, I5 ^1 p4 O1 zDG Directional Gyro 方位陀螺1 D% K5 G# z+ V( O2 o& Z/ d2 Y- i2 l DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局0 c. X% e4 u0 d+ k4 y0 N! N* C6 x DH Decision Height 决断高度5 e7 G* O* S. x6 `7 H" D8 L dia Diameter 直径: {* {! U# _; d8 f. } diag Diagonal 对角(线)的 + J3 ?8 Z2 Q% G, S; B+ Ndiag Diagram 图& c. r) W! e! P, K8 w8 L4 [ diam Diameter 直径 : j4 z! k& ~7 [% ^" @4 h4 f' |DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 0 Z9 v3 Y' l H5 o6 IDig, dig Digital 数字的 $ H+ f5 G$ h u e: x* XDim, dim Dimension 尺寸 % p) Y# r/ @5 @' ]1 K, _DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 * M; j* ]+ X+ W9 O+ EDISC Disconnect 脱开,断开 4 ?# b3 }" q9 E1 RDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) $ m, ^" \( G7 E4 tDISEG, diseg Disengage 断开,脱开1 I$ a4 P, X# h Disp disp Dispatch 派遣,放飞/ }7 ~3 q- \) u% N/ L DIST Distance 距离 ( O% T3 D C# G jDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 8 N4 _. B: d! E% h* J" XDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 , t7 X* z. O7 u3 E/ V$ d, s D' GDiv, div Division 部分,一格,分隔 t0 L: D, d: Y$ ^2 D6 `& F* TDK Deck 舱 9 k- e- \+ P% U9 KDME Distance Measuring Equipment 测距机 & k1 X+ r, d& ~4 d% j* @) BDmax Maximum Diameter 最大直径 % v) ?8 t$ l+ [) \, ZDmin Minimum Diameter 最小直径 + y$ Z( s% c# m- g' ^7 R9 ZDN Down 下,向下,放下 - |) i' \& q! v: H4 c4 ~8 pDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点' T b. G9 E! ^$ `1 H0 i7 H( T DOT Department of Transport 运输部 O8 _( t4 W8 ~) n9 u: v; ] DP Differential Pressure 压差3 I) D* X5 u) U' u( H DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 2 U; \7 A2 C% Z3 g; N# a* Z& g; N& \, {DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)* V3 m1 [: ~2 Z/ Z8 i DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表$ W7 |0 ^4 n) L DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) 0 p3 K% c9 l( ^) fDPL Detailed Parts List 详细零部件清单3 I* B; h3 f2 K0 O( b" Y4 @ DPV Directional Pilot Valve 导流活门: g* o/ B* Q4 N( E* H DR Dead Reckoning 推测领航 # U7 t) \& \1 p. x3 p |0 TDSDD Double Sided Double Density 双边双密度) H I3 r% _+ H9 Q- e% S: c DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器$ `& E2 |+ q9 b, ] DSP Display Select Panel 显示选择面板; H8 T2 r/ d8 e2 I DSPL Display 显示,显示器 . V6 \, ~8 ?; iDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器. `( I) b( @$ j3 [: G; N0 c1 e8 e DTG Distance To Go 待飞距离. b( S9 h' G C8 b/ x) M" ~9 @ DTY dty Duty 负荷,负载, 1 l6 i8 A. v2 K5 k6 T% t9 _DU Display Unit 显示组件,显示器. {/ \, U1 P+ e* y # ~$ ?0 z4 Z2 A* ~ I' ]% H$ b3 ?4 TE . E3 \! k( S7 I/ K+ pEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪4 V5 k6 t) D ]9 ] EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 , `# z: h& w7 k* w, AEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 , I5 M# O; X G6 x! @0 M, TEBS Engine Bleed System 发动机引气系统6 M: i1 R% [+ x/ X1 V, ?- p, |5 H0 w EBU Engine Build-up 发动机组装 ! W3 f; [, y5 o" c4 O3 WECON,econ Economy 经济 1 c0 v; @* R1 s' ?ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 . L8 A" W: |4 A( HECS Environmental Control System 环境控制系统 ( p1 ~( L( G" Y SECU Electronic Control Unit 电子控制组件 2 M! `# Z+ r" r! S1 [E/D End of Descent 下降结束,下降终点0 L2 C) N' E3 ], L% ~. z0 M2 ]9 k ED EICAS Display EICAS显示器 r) R Y/ s( n6 kED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 : c: P# s& P7 `9 C8 H* nED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 " }0 U# p) Y, T' O: v+ z! a. VEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 4 G- G. }8 B1 N/ V Z& ^EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 ( d' y) Y; B( }% {( ~4 a# J* ~E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)4 X/ n, S9 L6 S9 u! u1 W EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 6 t7 b9 l$ a9 D* @1 L' w; }. aEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据& t4 V$ L1 T. m EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 ' ?$ x3 y; M& \) H) M/ N) |EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 2 L# E% _5 N. g! |; |0 x+ DEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时5 E, p8 b' Q" e/ K/ { EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表, \+ v) ?1 e( }7 W& n* M' s/ u) g EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统% s9 o# G; C9 [1 e! Z( X& ? EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度0 [8 V3 G7 H7 M# m EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪3 H( m! p& E, B+ Z. f# [ EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 % ~( ?2 A1 h0 G+ T+ `EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 - P1 d1 Q# |1 f$ C# T: v& PEIS Entry into Service 投入使用 ) a; v9 a8 B3 {/ F. z+ EEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 - ^4 l8 N( N+ tEL Elevation 标高$ S0 S6 f+ @5 T9 a2 I4 r ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 ; x' {, E6 S* g; D1 RElec elec Electrical 电 电气 ' Z N0 Y! V' f3 O1 A6 ~Elev elev Elevator 升降舵7 H1 R* n1 m8 q- g' ^2 m) { Elex elex Electronics 电子设备 & }; A. q5 v N3 {- P2 b: RELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机! T9 o9 O! {) y9 q ELEC Electrical 电气的,电的% r. T. i- Z! H! L: S# H; [ ELVE Elevator 升降舵4 c6 k) j1 _3 q8 W EMER, EMG Emergency 应急 . z" Q: A8 I' UEMF/emf Electromotive Force 电动势 ; K2 S: j* m( W- ]" h$ M. m; |" @EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 , b# g+ f1 E, P6 F# U! R6 jEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件; A7 I$ f( r0 f. J6 g: P Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能$ O: @- ?0 t7 w7 b6 \ ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 ' A, f+ t! @* kENT Enter, Entry 输入,进入! I7 J5 G( }& w u. k* B EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 ; W* ]+ y. Z7 o7 g" JEP External Power 外部电源1 [# {1 f* [/ A: q: F+ R EPC External Power Contactor 外部电源接触器4 c2 w* c6 g% N EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 1 ^8 K5 I' y+ n/ M7 T: YEPGS Electrical Power Generating System 发电系统% ]# B) f6 Y/ g3 W! y" s( m; X EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比: H3 B3 [9 h: }' [# M; k o; [ EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 " x( m: N; i$ t9 C4 eEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器' U1 m) _! P' v! K4 K EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器: z/ z C3 L9 }: ?9 _( m EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板 ' s, v; T( S" m: ^ |EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器' U/ P' l, C: c, v- h! ]$ w# b" T EQUIP or EQPT Equipment 设备 - |6 p, C% e# a; t( m6 Y r+ x8 D; x8 qEROPS Extended Range Operations 远程飞行 ! L3 U6 w: X; ^. qERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 0 X# K, G" ^1 w- b8 d1 tESD Electrostatic Discharge 放静电 , W/ G* J$ D6 M S6 T, T0 UESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, 9 G, L8 G1 }% }- _' ]* B$ }ESN Engine Serial Number 发动机序号. ~# W W3 e4 y0 J+ f" K7 r- E ESS Essential 重要(设备) : q) O5 Z% w2 o, H3 hET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间# R* k; U/ r$ E- u ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 ' _' u+ a' w: O: v% R+ T2 S# ~ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 : d4 ^; o( a% vETOPS Extended Twin Operations, ! o0 y0 I/ _4 x9 Y7 mExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 9 ?" ~' x; y5 n4 n( qEVAC Evacuation 撤离,排出 2 G" {, W( W! f( U* g P, [EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)3 W4 V8 ^8 s1 W0 X4 b EXEC exec Execute 执行2 ~+ a% e0 K" y2 p( l% M; D4 D EXH Exhaust 排气 # }: n; @' x+ z* t. SEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 ( ^3 W' L2 G4 v. e8 E9 U) W% O! N7 ^EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 5 Z4 K+ A( _% x6 e5 \EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 7 H; @( \; l5 j, ]( [- c 1 [6 ^6 T5 o- f$ [3 g' k. f F " s$ n7 a9 z- S( l a; T3 p& H" yF Fahrenheit 华氏/ f0 I- V" v8 b2 ~$ ]3 W F/A Flight Attendant 空中乘务员 1 E, u8 m" [0 z& rFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局2 M" T6 m# K9 v) X* V+ l/ x4 a& D- o FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置* _1 @6 B# X, s# u: T0 Y2 u FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点2 ]# q$ u- X9 r3 Y9 s6 I* ? FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 ) S3 P1 }* z0 ] ^7 i# h: y9 b' mFAIL Failure 故障,失效 5 H# I4 k( d9 R' h/ {FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 y6 m* o! {' X( ~" r$ J Fax fax Facsimile 传真 / t) ^$ x+ l6 s. J7 m' VFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 % @$ h6 t( h* N* vFC Full Closed 全关闭) Z- v; Z+ k8 s9 [) K FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) 3 w( h: r" ^) a, x6 uFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件* _, j: C9 j* G( X1 } FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引8 C- O& k- M4 N3 ^% @" p FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机: m4 }* ]; `: q. e5 P FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门% C$ d& p, E6 D9 {- @ FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册$ N7 u' A# h7 k0 S- E5 \9 R FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 / K& P, A4 u/ w2 ^/ R& O! _FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 : J& X J, p/ h! i. |F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统): `, G8 Z4 ? [1 F( a' J* X8 I9 N) d FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) 2 J, e" f7 J8 [FCV Flow Control Valve 流量控制活门 / h& l6 `* |0 ]( b3 Z/ LFDBCK Feedback 反馈,回送 7 U# @7 G1 u) r2 p8 q/ cFD, F/D or 8 {% B4 v8 o4 c: r1 X* z& E+ Q FLT DIR Flight Director 飞行指引仪2 U3 H$ t1 Q: k7 x2 Q FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件' e$ E N; L( A, s FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板3 m) _. M' b: a. f* @5 F% D FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 0 x! Q' ?, g1 O( E9 @FDS Flight Director System 飞行指引仪系统' \: K$ ] B- e2 Z& E0 N0 S$ K FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 C7 \/ | c1 bF/E Flight Engineer 空中机械师: \) P2 R4 e8 P5 o& ^ FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 ! n$ F2 ^: d" ^( v; J9 aFEED Feeder 馈电线3 K! G) I" e" h: S7 ~/ ^1 o FETT First Engine to Test 首台测试发动机, E K2 R+ v# x4 S- E FF F/F Fuel Flow 燃油流量' }$ O, x+ J F% \# j FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器9 |4 C# O j3 \" ^ X FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机; @# z- |2 i& L! m; S& G F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 R$ a' \. @1 u4 P( dFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 ! B& {# {* G2 z) O9 v% F9 e& }FIFO First-in First-out 先进先出: z% v) d7 l, Q% i/ ^3 F! L Fig fig Figure 图, 表 # C" h! x% a# o* IFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)* y, I5 R! w- D8 r FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 + j/ ~( E( t; K6 nFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录3 R- X# W, d& D8 |6 d* e, z8 x FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 8 j% H, K# j: T* ^& OFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) . D3 |! v- I; J/ dFL Flight Level 飞行高度层 8 d: R+ F* s; x& e EFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 3 R& k: s g ]' tFLD fld Field 段,区,外场,机场% Z" w0 X* Z t2 B3 c; n* Y" w Flex flex Flexible 柔软的,软的,* L1 ?) G' T% B: q( K( {( o6 \ FLT Flight 飞行 % i5 v" @( M8 c! A9 [5 r) J. RFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 : L$ x, N& X0 Q! v& eFLT PLAN Flight Plan 飞行计划 " y4 U' f+ }, P6 }" w& Y/ XFltr fltr 过滤器,滤网) Y' R+ `! A7 D0 _ FLUOR fluor Fluorescent 萤光的7 y. I9 G/ N6 z* Q FM Frequency Modulation 调频% W+ p% O3 j; J! ~( v) z8 C1 o1 C% E FM Fan Marker 风扇标记# P5 ^: k n- Q9 _' F FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌/ V% D/ @0 G/ j/ b' W) h% u FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机( X. {; x' J. Y* H- X* R4 X FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 5 [) d; J$ H1 y- u* C+ kFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 4 d% T( b* U% z MFMH Fault Message History 故障信息记录 0 ?$ D1 E" p/ G: u) r$ wFMS Flight Management System 飞行管理系统 # j) z; w7 z% GFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件) g8 Z- p. ?2 J( b x FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 * H3 x+ A5 E3 e4 y( O* H, {F/O or FO First Officer 副驾驶7 I1 F3 \+ K8 m- @$ i1 h% I FOD Foreign Object Damage 外来物损伤 ; z' }% [* a/ x" R% |3 W; q1 r) VfP Fuel Pressure 燃油压力" o" j8 k* ~ l' ~ b fps FPS Feet per Second 英尺/秒( A. f1 x4 z/ ? FPA Flight Path Angle 飞行航迹角! d9 O2 c' \- `2 R$ h/ B FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 ) q; M* S3 s/ }, x1 a. lFPLN Flight Plan 飞行计划( F: U/ K( y% S9 ]! M FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 ; v8 t% a( Z& ~8 eFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 4 t, t1 z1 L6 M: d; m1 z% e. tFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统8 m$ t. N) ]4 T% y+ T9 [3 ~/ ^ FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统2 C. {* X8 F! |% y: k. l FR From 从…来,背台 " [1 r; g' R% z& W0 D: q) lFREQ, FQY Frequency 频率 5 a o J3 O$ U: g, I- vFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册7 i8 l* e0 ?2 o F/S Fast/Slow 快/慢 ; E- ]% Q; x, M, |FS Fuselage Station 机身站位" ^7 U y+ c4 W! w FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带% }! i5 ]! \7 g' u FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机- l: k6 P6 Z% s7 H, `. U {. A% s FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆0 Y3 g" C& {7 m FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 6 a; v+ m1 P6 W+ eFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件& Q( t: T3 N/ O& [! f' G3 y+ r FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 3 b& m _! } y. ^9 s4 ^FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件5 N" H7 l& ~" {0 g" r FT ft Feet, Foot 英尺 ! J; u' m/ B* ^: t0 K7 C, i5 g9 k( sFTB Flight Test Bed 飞行检查台# B: [' s8 i' j! Q( {/ u FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) # g3 P8 O7 m: bFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 0 R/ q! N4 O- X9 p7 S: bFW Fire Wall 防火墙1 P1 S* j6 T4 |1 f# k: b: q FWD fwd Forward 向前8 F0 p s$ U1 G+ w5 s' j FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门9 ^# X; h( Q' _1 H . E; s2 W9 E: N* IG0 V- `+ S! A# z$ o# g G(+/–) Receiver Gain 接收机增益 8 J+ j8 O6 }' |" W) A4 ?) k, fG or g Green (lights only) 绿色+ y" I8 j7 {- S/ |% S2 I5 h GA Go Around 复飞- J+ C$ ]$ Q, k1 J$ A GAL gal Gallon 加仑 ! ?* B' u& }1 |# f2 X. l W8 Z. bGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 + p% Z1 p7 |) {' U! b$ U* GGALY Galley 厨房,服务间+ I) E# d& E D4 ?" Y* a GB Generator Breaker 发电机断电器* @. C! ^$ C0 R9 q" a2 T GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器% c* O7 Q0 U! u$ y' ?+ O/ H6 ] GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器, d+ ?2 o* A9 M* Q) m% Y GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 g1 z5 ^) r! i4 ]. ]/ F9 r; b GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 + l/ t& n4 k! I1 v% I3 ]GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 8 Y7 x2 m* v! I$ bGE General Electric 通用电气(公司) v/ D5 _6 \' G7 w# ~GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 " O6 T* a# g& M* R1 F3 ^+ z2 q1 tGEN Generator 发电机. n! p& d8 m# U! B# s9 O$ ] GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器* {5 ~) z( } V9 Y- N% k% Z gHz Gigahertz 千兆周 # Q; s+ k% k U' T/ o7 w9 I, qGI Ground Idle 地面慢车 4 r/ W2 v7 D! H) m) f- I% M6 cGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器5 f# T. |! G7 G! d j) }& z9 Q* P; j7 @ GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 ' c0 m5 P5 X# C/ N6 O8 iGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器# l4 n6 s* c$ B4 g- D GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分- Z3 I6 V; n& R) f GLD Ground Lift Dumping 地面减升 ; V1 M0 W0 [( a% l+ ^! O, T; wgm Gram 克' x6 _) Z. Y& c- U gm in Gram inches 克-英寸 8 f! }% q2 o$ {5 YGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 4 W- P' W3 v# ?GND gnd Ground 地面,地线,接地2 y' K% t: _* j. e Gov Governor 调节器,调速器 b) b. s& @ YGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 ~$ u( ^* i4 d4 d: |, h; K9 ~$ RGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟8 S4 C, q0 ?' \" q GPS Global Position System 全球定位系统 + M2 C7 A5 p+ u' w6 P. gGR Gear 起落架 9 a4 d0 G$ E6 a L! R* |1 [* RGRAV Gravity 重力,& r' f, c4 l9 Z. _6 d8 {% E( t GPWR Ground Power 地面电源 , d; V/ @4 y% KGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 9 ?5 B! g; Q0 z0 g F, b) aGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 6 F# Q: C6 _! ?: cGr gr Gear 起落架,齿轮2 e" u* W& v2 C. ]$ d Grd grd Ground 地面,地线,接地3 ^' N9 I& k! a/ S$ F" {9 V Grn grn Green 绿色 ; y1 j2 K% y8 b# F- b1 t& oG/S Ground School 地面课程 ) }% I# N B6 ]GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速9 F& Y$ k. j ] GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒. f" Z+ d( J4 s. d0 ^) p* N GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 & R7 `0 m8 S1 r* J& c6 G. FGSE Ground Support Equipment 地面保障设备; Q8 |+ k& \) j4 M GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器9 L# p) X0 V$ `5 l6 y; w0 a) @ GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 - X8 E& h+ r, ?$ z/ LGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门. W8 N: k7 h% p4 b# p( {. t GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 ( \5 E G$ R* Z! sGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器( O5 t- b6 K- T0 h$ n: S- i. e GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气5 A" s$ l# c% a! U% Z: R+ b GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 2 j+ U- s5 B( Y h2 W' i+ \GUID Guidance 引导,导航,导引 0 q Q2 T$ p9 T5 D. NGV Ground Valves - J1 [% t4 c! i: PGW Gross Weight 总重) A* \! J- C( J, r GWT Gross Weight 总重' ]0 F$ Y, u8 F; |; z) c! P Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪! ?1 m3 R, J' z; Y$ O 3 g7 a5 `9 P6 s( m' J- } H ' t- V7 u; K% e: n, u, NHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 " H }0 r$ I5 N! Q# ~( yHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 + A/ V0 y) q& A* R6 \HDG hdg Heading 航向& d" `0 k& q) E7 |) o/ F7 \ Q HDG HOLD Heading Hold 航向保持, j, v1 W% @: e6 V- }9 i$ } HDG SEL Heading Select 航向选择 " A2 L9 s9 S# z9 i% n T9 J$ ]HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的), n( ^) X( ~- K, O. c HF High Frequency 高频, 短波(台)0 L; g. x7 L/ p) A: |2 } HG Mercury 水银(柱) ; U: H, U0 v9 c( Q2 v- yHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机5 G0 d0 T0 Z! l0 ~1 ` HGR hgr Hangar 机库 1 n1 W4 T, S6 z; E O* v: J$ {HGS Head-up Guidance System 平视引导系统 [) m7 k9 W& e A HI High 高6 X1 k6 C7 [0 g6 Z8 e. F) ^- E5 F HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限: }( Z6 F+ H5 @! L HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区$ P1 a2 x8 w6 ?! j' {, G) e# j6 S' u HI-Z High Impedance 高阻抗 P% `2 x% B8 B. O2 p) }% M HLD Hold 保持,等待 - A- r8 Q$ d1 `HLDR Holder 托架,夹板: A; z# M* x+ [2 M" r4 b HM hm Hydromechanical 液压机械的 \9 o0 ~. p+ [ M3 q- q HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的/ g& a" F# F1 y7 x% n5 h! X; G HORZ Horizon 地平线,地平仪+ P+ ?$ W' n. B" s6 Z; S, z# Z HOT High Oil Temperature 滑油高温3 z) {0 ~% R4 J HP High Pressure 高压 , D6 n- ]' Q$ m1 Y7 C9 Q/ oHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) 2 _! R% f. \/ f* [' u3 X; o" EHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门) D7 @1 g1 d- x* c( Q HPC High Pressure Compressor 高压压气机 ) C% e+ s9 [8 b% jHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 5 ^& k8 R5 G4 s# O1 e( ]4 E ?HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头7 v1 S m6 o/ q" a9 U: B HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门+ }1 Q) M9 g$ y$ Y6 ~8 V HPT High Pressure Turbine 高压涡轮/ U8 y( q* p, U2 x$ o x HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) & e2 u* O8 W8 `! f9 d; J6 zHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子- b/ t( S, k9 D HPV High Pressure Valve 高压活门 " \$ t- i4 I- ?, u0 z8 e5 d' NHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表( n) v( V& }9 o6 j HR hr Hour 小时 8 G/ ?' H6 |, [: A" Z* dHr/yr Hour/Year 小时/每年 , D2 t. p% E! ]% B; |: R, ZHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶, `+ N& i1 z- F- O HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 & {* u& N# o: D6 ^: ihsg Housing 壳体,罩,座 ( r" V! w+ |8 y+ [; DHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器/ h8 Z$ r* S$ B HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒, [/ z" `( Q$ Q) E" T4 V R HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统7 v2 X; h3 \3 j9 @6 N HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件1 z$ ~$ n; F2 y6 B* F6 S HT ht 高 高度% W( a- \% O. ~' j3 d/ q HTR Heater 加温器 ( A% {- R! O/ ?* j# K: iHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 * b7 Q+ X* l$ x+ iHYD Hydraulic 液压$ T3 C# a. t9 q4 ~ Hz Hertz 赫兹,周9 N4 X/ m2 T' } & L G# E: M! Q4 L# z8 ] r0 q( uI : x: [0 H0 m% d* Z% F, s4 C& C& @IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点4 `; j2 N9 J1 {, y2 K IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统5 z2 _' Y) V8 E+ J, a" Y" V: w IAS Indicated Airspeed 指示空速 4 z6 T: O% o( `, B; i8 e8 F. EIAW In Accordance With 按照,根据 7 }: R- Z2 \6 a4 oI/B Inboard 内侧 ' l. A; h1 s! r. v# [' z! w& TIBIT Initiated Bit 起始位: o" ^* q% y0 r IC Integrated Circuit 集成电路1 |; b3 K) ], K$ J& o5 R/ @) r" i IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查& @ p- b+ ]& f9 h }' A' A* } ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 s$ n) s3 j7 Y0 BICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)$ S. N. _( W, C4 g6 W5 A5 ~ ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 : ^ m, f7 H: x6 u4 }' _ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度( i: m% V4 H5 ?7 X' i$ Q& ? ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件; o% b% | x3 P5 y" g5 Z ICU Interphone Control Unit 内话控制组件; F$ Q6 G" @% I9 j2 a( s ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门" y) M- j" q# U3 E7 g y) ^ ID Identification 识别(标志) # K3 [$ p0 K% f5 P: L& u3 J) w" bIDENT ident Identification 识别(标志)' K2 D! ^6 z, I9 p/ ` IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机. m6 K5 V7 m2 d2 G% ~ IDS Instrument Display System 仪表显示系统# C% {/ M5 w1 U3 E3 y9 }" I7 u I.E. Id Est,That is 即,也就是 : q# Q, |# \1 j9 Q, n2 zIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器) Z9 Z7 Y) _+ d# D5 }) N IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件8 N' _7 f- V0 d, Z IF Intermediate Frequency 中频 * u7 b: I9 b; GIFF Identity Friend Foe 敌我识别! V8 D3 C- |. }3 N$ Y( E5 \ IFLT In Flight 飞行中,空中( |2 g% V2 j6 n IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 % u- P' B; S/ p3 V/ ^IFSD In-flight Shutdown 空中停车1 f5 R2 L- Y i: E, T6 o IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 1 Z+ n* @( {$ m4 S, EIGN Ignition 点火 - O5 u6 ], P: j9 A& p" a5 nIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 . b- b+ S2 ^+ l% q: F5 N- xIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器: j# e- ~$ G1 U! X9 U. G- Z! q# p' K ILLUM illum Illunmination 照明,照亮. f# n- {! J7 N" h9 ~, B# `; C ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统0 H: E+ y0 w3 |( p IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) : [& } q. J2 `# O/ f; Y- VIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 1 C. y1 N* c5 h& x" XIMP Imperial 英制的5 L1 u( r; _$ H7 L q* l( r* d4 t IN Inch; Inches 英寸 " o8 t' C8 X+ Z9 ]' c4 I. _; _INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台+ z) ]- x @* [9 l$ M INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 / X2 Y4 a6 f N: b5 L& {INCR Increase 增加,上升 / T9 M% \0 |; z' J) ZIND Indicator; Indication 指示器,指示/ l1 C3 ~+ r' q0 c; a8 x/ r+ u7 { IND LTS Indicator Lights 指示灯 " E/ j. Q. ~3 C& H; D; A, KINFLT In Flight 飞行中,空中- j1 l% E6 N: A2 t" c Info info Information 信息,. P: K" s" Z- t- v6 ~ IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 * c6 y6 F& `% MINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 3 ?* |5 h& W( R6 Z2 ?* _INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 * X/ F/ F1 n7 v4 X- r& `9 a% rINOP Inoperative 不工作 ; w# J0 X8 H9 x8 o! o! [INPH or INT Interphone 内话# |) V1 T* ?/ Y& f1 C INS Inertial Navigation System 惯性导航系统 ; M( i2 J% S* B( R( lINSP Inspection 检查 9 c7 e! Z9 D( p1 G1 ]; `4 L3 IINST, INSTR Instrument 仪表4 n9 q E. ~. }4 o% I. ^3 g INSTL Installation Install 安装# Q3 q: Q/ }# v2 A+ {. x INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉# B2 x. u( W5 n' d6 z INTC Intercept 切入,交叉 * I4 f" d: n1 `+ U% s( \0 mINTEG Integral 整体的 / \& u4 H3 x* B3 t' N9 DINTK Intake 进气道) A" h" i1 }1 d INTLK Interlock 联锁3 ~4 ^8 Y. E/ {/ j; z Intph Interphone 内话 * t) _' t p1 t, T! gINV Inverter 变流机,变压器 ; B+ i5 z) ^- r2 |( KI/O Input/Output 输入/输出 - u* v, |# s; x" B& uIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器2 X: P4 A4 Y6 r9 s! R' ` IP Instructor Pilot 飞行教员 + h, a4 s8 Z/ CIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册2 |3 l: ]. H. | IPS Inches per Second 英寸/秒% l( Q0 L( k; K" ]( B* W IRC Instrument Remote Control 仪表遥控# T* w& U# ~; W% F7 r& a IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 $ ~# o: d, W! @# VIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 ) g6 b6 F- C( O- F* m) cIRS Inertial Reference System 惯性基准系统- k3 j- X s& [& ]" n: X IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 & A% V- K9 O! t, cISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 ( N1 M& z+ w/ O1 w3 l% q( yISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 * e6 \) O1 X& O5 P, nISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 # k8 v& _2 d3 q7 LISLN isln Isolation 隔离,隔开* f' b/ W7 ^' k3 T$ A9 ^' s$ s ISO International Standard Organization 国际标准组织! g1 P3 ~' x4 ~% w$ m D( g ISOL, ISLN Isolation 隔离 7 i- D+ g: i/ x- ~ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 : H8 M6 k5 |2 Y; p- M4 R4 _ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度& c, l! f X9 E- H4 k; X1 l2 I& | IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表; J5 ^# ~; D3 @( _; p, _3 F9 X IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 ( u I3 B p. S( ?* i5 @% d ; \: \8 T; |. |/ f" TJ3 _ j1 |# z7 a J Joule 焦耳 ; A- d$ F+ _5 D" R" PJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 0 o- C9 }' l5 ~6 h# h/ FJB Junction Box 接线盒+ ~6 W& U! X0 h( e& n2 m- h, r% ~/ q J-Box Junction Box 接线盒 : L) v7 |3 q" V! B6 I: wJct jct Junction 连接 接合 接点 2 G. `+ K* v! O7 s3 ^# y3 jJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统- w, R* C2 H9 d& r1 H2 D8 ^ JK Jack 插座 & W! p; p3 \ T9 H6 \7 _ % t3 z. `3 v; C0 V% bK! E: q# E1 D& a4 @( ] K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位$ x2 S9 U. [* s! {9 C. U. }: H$ n KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)& _$ M1 _2 b2 S- Q* m7 g KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) * w3 S9 R' p/ m' {* dKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 & T; V* n+ ]( B' `; jKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 ( _ G, \& H! G8 j ]KHZ kHz Kilohertz 千赫4 Z2 @* t, w" y- ^ KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) ) S2 o0 \ b% |! m) TKM km Kilometer 千米,公里: Z9 I( X5 {8 k z) p KN kn KT kt Knot 海里/小时 , @/ G1 P3 w- w2 M% e' ZKTS Knots 海里/小时 # o1 U" n- Q" F6 @& {KV kv Kilovolt 千伏 ( W3 L) q( s$ i% ?KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 * J8 E i H1 T# o9 i4 [KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安! B& f, @# W6 h$ T; Z8 ^3 N KW(S) KiloWatt(s) 千瓦) a" t% g' @0 P; G B& |- D# y KYBD Keyboard 键盘. d3 `# }. h" b Y- z X 8 J) A( U' S# s L( L; H) h1 u8 S3 Y8 o7 } L Left 左7 \ l: T+ }% H, Z% Z Lab Laboratory 实验室,内场3 F* x$ e1 M; q LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局, w" {- T. y$ m( J4 E Lat Latitude 纬度 M3 b$ [4 e) I! A( B4 c: B6 n1 e0 BLAV Lavatory 盥洗室,厕所 ) j+ M' Q/ Y# W# rLBs lb Pounds 磅 + I! M' b/ W: E8 r( B! CLBF ibf Pounds Force 磅力3 D6 Y( y$ R$ W# Z- V LBL Left Buttock Line 左纵剖线( h9 H1 ~. W& H q LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) / M! p" J$ {, {- KLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)! O: o# l& P. A- ^ LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器" I9 U8 _: `9 n1 x" O. x" K LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳5 A2 M' j! I7 `1 O1 E# I: u% M1 y LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 & T' i* h [) a0 rLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度6 E4 y: @0 W) O) w" e LCN Load Classification Number 载荷分类编号 ; C& Q$ n- R& O' U9 OLCT Line Current Transformer 线路电流互感器, I0 _" r4 A, M; m4 h- q LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件3 z7 A( a$ z4 I2 ^, a LCV Load Control Valve 负载控制活门4 X. w# n9 |' M: O! h0 g1 k% c LD Load 负载 : N1 I$ y6 }, M# hLDG Landing 着陆0 W X' \% e) m. w P% ]8 ] ]6 J LDG GR Landing Gear 起落架+ _- m x: \; ^( {) P! c8 G/ g LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 2 ]4 o' ^) S! B8 B$ E: ]+ R( c7 lLE Leading Edge 前缘 4 |# @- N* B# _7 WLED Light Emitting Diode 发光二极管 - p: i: [2 \% a4 B, |" OLED Leading Edge Devices 前缘装置 $ L* I( I; r' KLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) 8 e& @1 }% }, | Y0 G% qLF Low Frequency 低频 + I( M( ^% u* i9 t7 aLG Landing Gear 起落架 # C( ?. A( p# S$ Z9 z+ ~LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”* d, H6 ?( u: w4 ~0 b LGC Landing Gear Controller 起落架控制器1 x9 ^! k2 C8 ~4 o! m LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄/ ^% u$ ?' F5 f' p& e) T LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件, W, a" K1 O8 }8 u7 e LGT lgt Light 灯 灯光6 O) M4 p# p* p1 A) P8 z8 n LGW Landing Gross Weight 着陆总重 - }+ Q/ V5 E% |& g6 MLH Left Hand 左侧' E" X3 v& [8 [1 ?% O LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 & J3 g) v r& NLI Low Idle 低慢车# o/ |/ @% c: ^ A LIM Limit 极限 0 c% S/ @. U. }6 _: x( p& alim sw Limit Switch 终点电门 # `* K% W8 I1 c, U- j0 x3 P2 ?Liq liq Liquid 液体 + y" k7 R. k/ f! ~2 PLK Leak 泄漏,渗漏 ; {- [% E3 S6 S/ j5 H5 K3 n9 |+ w: jLKD lkd Locked 锁定的 v. @% J) O2 n4 V" ~L-L Line to Line 线与线之间 ! I; e# W" {6 C) }0 u8 ^LLP Life Limited Part 限寿件 8 C. h* i4 u- ?/ VLMS Landing Monitor System 着陆监控系统3 g! F* R1 H7 |( @3 ?4 d Lmtr lmtr Limiter 限制器 ' F3 Q& ~+ @3 r: V, ~- ]+ O. ~" \3 GLN Left Nose 机头左侧6 V+ H$ i" i; L+ `# h6 {1 j( i L-N Line to Neutral 线与中性线之间! t; K! D7 m$ K, f LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航" l% g3 g# k* e [& D" W! n+ X) ~ LO Low 低 3 z% L5 h r! x6 O& H. zLOC ILS Localizer 盲降航道(台) " m' e2 I2 j( V2 `LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) . A c# u9 m; D; U0 [, q! w" P! \, RLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 5 b$ N: Q% J |3 tLOGO Logographic (公司)标志,航徽 " Q( G' i* J9 Y2 ^5 QLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 7 h! Q/ w' N9 k4 K% _LON Longitude 经度 & l+ @& Z* r. O% ]- H! CLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 ; |# _7 [+ r+ A% B/ VLOP Low Oil Pressure 滑油低压6 w: J; G/ c f$ W LO-Z Low Impedance 低阻抗1 Z6 d; l+ j4 a+ D# N1 w) P LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 + b! P; r X t! ?LPC Low Pressure Compressor 低压压气机1 b3 C, P. [! T7 t4 J0 M LPM Liter Per Minute 升/分钟 # j, L9 D; J3 @$ MLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 & |/ N: _: X1 d& uLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制; S: q$ Y2 i5 H4 U( U; d* p LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子" {' U9 j2 p: N" n! A" ~) ^2 r1 X' I' y LR Left Rear 左后方(侧). Q( ^( a' w4 ~- Q LRC Long Range Cruise 远程巡航 6 N6 S E/ s# Z/ g HLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 , | M7 W+ R' C9 [ b2 FLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 / N, J* {1 a: A1 FLRN Long-Range Navigation 远程导航6 S# i' y- v& t, M9 ~3 P LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 ; r# i$ U9 x! }: o7 b* ]LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件2 L# }0 j# o" {3 Q, e LSB Lower Side Band 下边带 - [* I: _- E8 b) Y7 q8 w" sLSB Least Significant bit 最低有效位" g5 ~! V. f* k& N7 {* G LSD Lower Sideband Data 下边带数据 : ^0 w/ h3 x3 v4 p. {LSD Least Significant Digit 最低有效数字 7 _- {$ g* x& \2 @LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 ! d s9 G( p4 V( R6 tL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 . N4 h( M& [3 qLT(S) Lights 灯: F6 I6 O5 h& N1 s4 [ LTR Letter 字母,信件,证件& F1 n$ T, v( S4 U1 ^3 h Lub lub Lubricate 润滑- H$ r3 a6 a/ l; i# T' ]0 O8 n LV Lower Sideband Voice 下边带音频* x; @( c3 W6 q' l" {6 {7 d y LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器* v; \: H5 @1 H Z( {6 S6 z( m5 W LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器' F* r4 w2 Z8 u LVL lvl Level 水平,层,高度 7 w$ U1 N3 g& v4 sLVL CHG Level Change 高度层改变# j X" f& P& A6 W- J Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂5 v) m) `+ S5 J# i/ `- x+ n* { LW Left Wing; Low 左机翼, 低的: N2 r6 S2 Z5 _2 Z9 U4 s LWD Left Wing Down 左翼向下/ e5 O- V8 f* o) e LWR Lower 下部的,较低的$ V3 ]- F- B3 O, m/ B) c LWR CTR Lower Center 下部中心(央) & a l% H# H4 {5 \LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 4 q/ f4 }& ?9 p6 B ! `5 G: g: s# k) x M 7 w3 Q# S8 k- T lM Mach Number 马赫数" k3 L# N% G4 {' J; P- D M Meter 米 8 ^' c. x$ L; w/ {+ t9 j+ JMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 : @ C5 q* h) Z7 V LMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 2 [$ ~0 n6 K* ^; x! }MAG Magnetic 磁性的 9 U0 \/ [9 `% MMAINT Maintenance 维护,维修 * {2 \# [ P8 K/ r# {9 _0 yMAJ Major 主要的,主 ' q% p6 U3 ^8 e, xMALF Malfunction 故障,失效5 e: `* y. H& M MAN Manual 人工,手册 0 D) c. X/ O% o5 tMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 8 p2 P7 W. e* j0 S" ?MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)$ ?: m* Z; g1 z8 v MAP Missed Approach Point 复飞点2 a) z; } F) U' e( I" P0 g% I M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 ^# ~' p+ y9 I) k0 S! o; F' E. dMAX Maximum 最大,最高 & k7 t5 a. _' W1 q! V1 G; a1 kMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位$ e( l% g. f% w- _( Y4 O MB Millibars 毫巴 5 t' \# ?" o" ~5 @+ ]1 K' \9 PMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度9 X1 q4 U; ]4 l MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, / q: x9 X$ \* \3 `) h' A' } HMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 $ G* V+ |+ m" v7 f0 @; A" P* D, G. lMCP Mode Control Panel 方式控制面板; p% R+ j2 D( p/ }! ^3 | MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 / n7 s5 {; @9 GMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 # I6 C, [, H2 Q0 g# m$ i7 EMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 : \# ^7 b1 c+ a+ O5 z2 B8 O5 {) CMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机% }1 t0 i ] S6 f MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号4 @! C2 o7 q& |1 v1 Y6 E MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 ; B1 y$ D1 K& S2 E; W* E' GMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 . a3 }% m/ S7 M# M; ^ ~9 J# iMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度# M, `( @1 ], ]2 v MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) 4 v0 }3 k' g5 a9 Z P) UMEC Main Equipment Center 主设备中心 - M# Q" I" R9 K7 y- hMECH Mechanic 机械师 - w. s! b/ C6 u# V% OMED Medium 中间的 ! Z' L' J0 y5 T- a" A# vMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 ' |+ f+ J3 m+ ~MEM Memory Module 储存模件 " ? Q0 B. R- wMES Main Engine Start 主发动机起动 T% q' W' s" v# q- [ MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重/ N( ]% F/ D) |. r6 E MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) , f, f3 ~* ?8 v ~5 ]/ z' UMFD Multifunction Display 多功能显示器# f! F5 C7 W; ]% ~' z! g MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板2 {/ A4 I& ?; x' @2 C/ o N mfg manufacturing 制造 0 i& e& _# ^5 d: NMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册( n$ \! K. F" c2 L# H& A MFP Main Fuel Pump 主燃油泵* Z% @* |. `4 k. k/ r MGMT mgt Management 管理 % V2 B. k6 T( g: D$ I+ o$ g8 oMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 $ P- @6 W$ [% qMHZ MegaHertz 兆赫 6 d/ _+ \! D2 @/ f& b6 W& d) Z" h6 VMI Miles 英里0 v8 {$ |+ C7 y7 y. P- c K MIC Microphone 话筒(麦克风) ) Y( a+ s. V5 l( S! v+ D) NMID AFT Middle Afterward 中后部3 v% f9 P2 [9 t3 u1 |' Q MID FWD Middle Forward 中前部: q6 I3 M$ y# ]7 J1 K Mike Microphone 话筒(麦克风) 6 ]9 s4 @: Q5 Z* y- ], EMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 , [% e- B5 e1 {( B3 @7 k. p8 v8 kMISC Miscellaneous 其它,杂项 # I: L, f, F( P5 R: ^MKR Marker 指点标,信标台 5 G* U5 O' h$ z, z( @( [ml Milliliter 毫升: | {7 I1 F2 ]) f: e8 V E9 L' ` MLG Main Landing Gear 主起落架 4 ]: j4 Z: ?. } O1 H3 PMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 ; u/ d$ O5 Z" H' D' m1 PMLS Microwave Landing System 微波着陆系统 & u# m1 Y; Z { T( E( ^MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 + x, N0 w! z( @9 i, c8 [0 P1 qMM Middle Marker 中间导航信标台,中台$ I' Q# }3 e [' p3 H# G$ @# P: ? mm Millimeter 毫米5 Q' q8 m; y/ B1 z MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 : v/ K# \+ d0 u. J7 ]MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 + j& ]) U, B2 o q: uMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度0 y; E, O5 A( q! V9 X MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 1 t h! ], T6 ZMON Monitor 监视器,监控器' O) a- D& P2 m MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 7 l9 n& S* T( I4 PMOT Ministry of Transport 运输部 * t( g+ e$ y5 QMPH Miles Per Hour 英里/小时 2 V4 p: b+ J5 D6 I0 V2 c- DMPU Magnetic Pick Up 磁传感器 2 C& l7 O% E5 s" _6 FMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度4 `! ~; Z) s; [+ M* F MSB Most Significant Bit 最有效位/ G- a0 o1 n+ K _ MSD Most Significant Digit 最有效数字% w8 u2 j& M' F, h7 ? msec Millisecods 毫秒 5 L& o/ C) r5 iMSG Message 信息$ e+ U2 V( E S3 d0 G MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) " R% y# L2 q+ _# @0 eM-SPD Manual Speed 人工速度 $ D; Z' S/ @- I7 YMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)- l! a2 S7 d1 I$ z8 [& i F MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间( D& S& D. y* X MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间8 x- A* p1 `/ O* g MTG Miles To Go 待飞英里数 w3 v1 x9 D4 R7 A( R MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 R) s6 S# G0 J! Y! W L* i L# R MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 3 V$ @* s: x( h' ?, X/ Imyrg Metering 计量' F5 D/ j c, b MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量0 f7 ?# e7 i2 z" G( _$ D0 z4 v MU Management Unit 管理组件' s. ~/ P1 c; g MUX Multiplexer 多路调制器. `1 t" Z9 e y7 Y3 |+ M- o0 b5 R mv Millivolts 毫伏: K2 o( J+ i' N% D2 V, \- S MXCN max continuous 最大连续(推力)$ Y2 W3 |! u {" J% H7 ` MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量$ c# Q }2 A' G% U% @5 G1 U/ m - D `1 B$ c) S N' i2 H' H3 s: T( y& p/ R7 U N Normal 正常 $ D- w7 l/ r3 a$ B8 F. DN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 / {& \2 @0 A" T- _7 |( RN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速; l2 }) L0 L- n. r: @) S3 z) Y N2 Core Speed 核心(高压转子)转速& ^# ~; V1 C0 \, V7 c6 f N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 ( k* @. j( }2 R* g# S1 Qnac Nacelle 短舱 ' C; B& p& X9 E2 U7 v. ONASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局$ t1 S" `! X: T/ C# N& k0 \" c8 Q naut Nautical 海洋的,航海的,海的 8 G! i3 S" ~6 ~+ f: ENAV Navigation 导航, c0 J$ c/ A( Q) c1 E W8 a0 Y NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 / R- j6 V) H2 d- rNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的: F% {3 D& f) Q$ {$ i [ NCD No Computed Data 无计算数据1 k$ Q( `/ ^. X' n ND Navigation Display 导航显示(器) - g/ z# l2 f; A8 _7 s0 xNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 ; O6 Y3 Q8 p6 d) {. \3 U) {+ lNDT Non-Destructive Test 无损探伤 s' [8 _: C: S; c6 ?NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 - m2 F) O- W6 aNEG Negative 负的7 ^: B- @/ d5 k$ G% c! c! b1 }+ P NEUT Neutral 中性的 - Q+ t3 s' w/ ?0 q6 B0 T2 uNL Nose Left 机头向左 6 W4 z2 O2 J, S& f) m& tNLG Nose Landing Gear 前起落架 3 _2 l+ d$ n* n/ x% y, F9 j+ E" XNM Nautical Miles 海里( z/ N* d9 }7 X0 c NO. Number 号码,数字 2 F/ w6 X0 e6 a: u3 G+ O( z8 LNO Normally Open 正常(是)打(断)开的3 }. u6 }1 f" @; S) m' x- L' B NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯2 N: s* e# ?9 L NORM norm Normal 正常 |; b8 b# H, \9 l- I: L8 w7 bNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 # d e, H+ q! |; e& ]noz Nozzle 喷咀,导向器2 {; j+ \, f |8 l NP Nonprocurable 非采购件# V, w0 @9 V4 l" \. k; C. H3 b NR Nose Right 机头向右' q* B7 y# G$ j NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带" e# ^. _# g+ H& R7 A) s z" w$ l NU Nose Up 机头向上8 H* X" U: p3 Q NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断% G: E; H2 A+ n NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器# E L/ A+ j3 Z/ F NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 * r) r1 N) r7 T7 G, s+ i# @8 WN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 # h; ]8 [2 P( [( h9 t. \0 iN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) 8 A; q# G% t: \- y% ]- oN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) 2 d2 @& P1 y2 T) W2 { % c$ r' v K# d e5 g+ s, m O / g0 M; T0 L& T6 l" k) x4 Y9 d8 EOAT Outside Air Temperature 外界大气温度 . q+ C) t8 n5 T3 X0 JOB/OUTBD Outboard 外侧 ! [9 S, v) q7 O6 M" DOBS Observer 观察员! Q3 V5 R8 D7 Y" F OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 1 d1 R1 T7 _7 ?' i- m- v- v, FOC Overcurrent 过载电流! F8 p) ]- _( I1 g$ c OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报3 X; b; D' M+ ?( k2 ]+ v OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 C9 L% X, Y& E& i- M* D2 c OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 & B, r! f( X2 o) e7 z2 {7 g) @7 ROF Overfrequency 过频 5 D$ g, Z8 Q3 T2 q R: vOFST Offset 偏置,补偿* T1 L/ ?/ o, \ OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 1 u4 e2 e0 o' `OM Outer Marker 远台,外台7 n$ \& m; n. U6 y4 ?- ?1 Z ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 6 K+ d0 T, ]) oOP Open,Output 打开, 输出 ) _5 `: o$ t8 Copn Operation 工作,操作,飞行 t* O- y/ d+ `7 w opp Opposite 对面的,相对的, t) H+ \* ]% f7 l* z4 u+ C$ ? opr Operation 工作,操作,飞行3 s1 Q3 ~5 B, [ K1 W opt Optimum 最佳的, q: H; r$ j. T2 W9 _. @ optl Optional 供选的,选装的1 g) x) u, k6 [, ^! m- j$ @ osc Oscillator 振荡器 1 u9 I# U1 K0 n, z: g# r z! |OSG Overspeed Governor 超速调节器! Q6 p+ q1 O& a9 Y+ F7 t0 v+ a7 m outbd Outbourd 外侧(的)% W8 L9 H/ E: `" I0 y f1 l* c OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器& ^+ Q* \6 a) T; H9 s* c0 Y OV Overvoltage 超压,过压 t+ K1 \; M* Y7 c9 ^: i3 DOVBD ovbd Overboard 机外 ; ~* I i3 h ^8 q9 Movfl Overflow 溢流/ h, ?# I% [3 N6 T" ] OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门) C% @2 N7 r6 h' t3 X% t ovhd Overhead 顶部的,舱顶的; _$ `5 k. V( ?: N( E. K4 U: i$ J OVHT ovht Overheat 过热# e6 D' J# [/ k0 ^! @ OVLD ovld Overload 过载 0 I/ X1 c5 A: e1 L. \* L0 @OVRD ovrd Override 超控" p3 u9 ~- w* S7 A" ]& ? D8 L OVSP ovsp Overspeed 超速 8 g0 @! f6 e5 C# X# _5 Poxy or O2 Oxygen 氧气 ! O/ e& ^; L! e joz Ounce 盎司% q( c7 w/ t! L , ~ D' o, V" |. b1 g P - t6 G2 Z5 s" i* r: PP Page 页3 G* i2 b3 K* }. t6 z1 X8 x( b) x PA Passenger Address 旅客广播# I# k4 H: q- N/ I+ Y: J: z PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器! ?1 Z, I6 B. L PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正$ Y9 ?2 L) f+ p PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 6 i1 L' R# t0 b2 A8 m! C. c8 CPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 [4 m+ v: j+ p2 \PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 / ?7 A# h2 L/ g9 Z5 VPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 5 i% U9 d6 `6 o; L6 Y/ jPart. Partial 局部的 部分的2 m- }0 n6 X! ] W2 h/ e Pass. Passenger 旅客,乘客; x7 n: Y3 r8 B3 } PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) 1 m2 M: y& B+ `$ d* v6 EPAX Pax Passenger 旅客,乘客3 i0 e/ r5 {3 @% z9 c, \ PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌; f5 Z2 W$ M8 @7 [ PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 + I8 A- U$ B# b" z; \5 w$ LPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 " H8 Z& L0 F$ y8 \PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门6 H w: u. f' D& R6 U PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置" ^! `; H3 M% o6 w; z+ @3 ` PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 1 v( b& v3 u2 Z4 s2 PPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 * J3 j5 s) E+ D$ I4 d+ \PCB Printed Circuit Board 印刷电路板+ J3 a5 v) K) m, b# u PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐$ |5 e" A. o( i% W$ L2 k PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板7 Q$ [' J" z% l' R' n PCU Power Control Unit 动力控制组件0 n y- A& H3 W8 h4 Z) Q; F- X PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵* ~8 F8 h1 o3 b$ d5 X; x7 E9 ~3 L PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 g& V6 _. X2 A* l6 L# N8 n3 wPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) ! E! [6 w) D$ a! C* O# oPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 u2 Q5 ~% f" ~. uPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器5 x3 [3 Q, s% V) W9 _ PDU Power Drive Unit 动力传动组件" @4 W# g, d( s PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 9 F9 D3 [8 }) ~: a/ I& PPEP Peak Envelope Power 峰值功率 a+ \3 p% w$ D3 X- V! }PERF Performance 性能 . X; M& l7 G) _! v9 NPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统/ ]. }* E* \8 u6 m" m PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 8 G( s+ X7 Q2 ?PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员( l; ~: y' R/ o& R/ v7 }+ g PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 J4 j9 X3 a* c0 g6 p PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件7 [( W, p% Z, l9 R& u, z- @ PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 k- I' r! }& [* s1 V* n$ ^PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 1 V" o& b' O; D3 P3 rPIC Pilot in Command 机长! Z3 U( `) G6 z3 |5 ]) { PIP Product Improvement Program 产品改进项目" n, \ _8 \+ I1 p2 I PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器' C) I2 ?* q+ w5 G, T PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 8 t8 O* `. q, `PIT Pitch 俯仰 - [/ e7 }. H& jPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器2 M2 a. g5 y0 i5 J. i$ I PLA Power Lever Angle 油门杆角度5 M! \9 c: Q, T" Z, C' r0 @ PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减. S/ h, d% c6 B8 p2 x. P PLT(S) Pilot(s) 飞行员9 g6 H" h# s2 p PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机3 ]' J# E& ?% g PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机0 _, \ i# j% \) w6 x( y& I PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) " c: S6 E) J3 h6 g: I8 v+ h! L6 ZPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 # @: g( t9 g- @PN pn Part number 件号 " e0 n" v, I3 e# B: ?- O+ J9 wPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 $ @, C6 m% _# e2 k1 B2 s+ v' d* T8 q) cPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 5 j$ I3 V5 t* M$ T0 j. T+ `: MPNLS(s) pnl Panel(s) 面板; n! a% N# K/ G, e PO Outside Air Pressure 外界空气压力 * m0 p6 ?1 w L4 n" }! S8 APOC Power-On Clear 通电即清除 3 _+ ?9 X# _$ u% `POR Point of Regulation 调节点,调压点" w; C8 X0 G( }# W% s$ P/ a pos Positive 正的 8 b/ M3 n# t8 |/ CPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) ) k0 w8 R6 }. _. R2 O2 |$ R bpot. Potentiometer 电位计 " h u% ~6 i; R2 v0 D' _PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册) T z' K0 T& B v: R k PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查) B/ z% x* j: G$ a1 x% }7 y& b PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时& P8 D, N6 e0 p, M+ C+ S" S% X PPH Pounds Per Hour 磅/小时# W8 J# ~( G2 S* Y; L; @! b PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 2 z- B* |( j8 g& Q' v: m# j, ]PPM Pounds Per Minute 磅/分 n( U, \- L# U1 ^7 j; _, {5 Q; `2 z PPOS Present Position 当前位置,现在位置0 G2 ?3 _5 l+ @5 F PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求0 T9 F8 f- T, Y# h1 i4 ^ y PR Power Relay 功率继电器,电源继电器: [6 [& U8 U; ]( l) c+ z0 o1 ` PRE Preset 预调的 % ~% z5 q/ e# ~4 ~5 ]PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 $ J, z8 d+ b5 q; XPREV Previous 以前的,前面的 / ]; h* |9 }7 M% uPRI Primary 主要的,主的,6 B% ?1 G, [& u' f PRIM Primary 主要的,主的 1 H: S# }' [" L- j1 B3 D9 DPROC Procedure 程序 8 R/ w6 h* o& b1 n2 v. G$ Z' }Prog. Progress 进程 进行" D$ z2 t8 w8 ?7 U4 B, U% {* c PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 ( b8 x6 x9 O6 S4 `1 q- d2 |PROT Protection 保护 " R2 D( Q! [, J6 E5 E3 r4 uProv. Provisions 提供,预备,条款 , v4 c# E d( E" mPROX Proximity 接近,近程,近位 ; _- C1 B. E1 V1 m. A5 CPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门9 p+ d6 r9 X$ W K P/RST Push To Reset 按压复位(置零) " A9 T, b: C! `" D* G, WPRV Pressure Regulating Valve 调压活门, t4 b! v8 I3 o5 g; P2 G PRV Pressure Relief Valve 释压活门5 u9 m. F" X6 O7 p PS Phase Sequence 相序6 B# H- Q: z8 ~% X b6 ^* b P/S Pitot/Static 全/静压(系统) $ d" ~6 |- `0 {' tPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 $ x+ A$ Q3 c `5 \! B* U7 M. `- V9 `PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 2 o, g! i8 l* S1 N' RPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) $ F) ~3 E" O/ K. ?9 D2 nPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) " w1 I, f6 ]1 _PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)' V X! t: o+ g) B8 I2 M PSM Power Supply Module 电源组件 - m! Y& \4 d- z! \PSS Proximity Sensor System 近位传感系统 2 M6 q2 K; L! n1 `; fPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件2 Y( B: q8 u. A/ B" V$ z9 |. C PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器$ y1 |/ V6 t7 x* c0 g V u' O) z PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 " @4 ]% v7 i: o+ _8 sPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器' E+ m6 ?# l4 H) g) l) F; | PTCH Pitch 俯仰# |; a7 _$ S6 b b1 ] PTCT Protect 保护# y2 k) o5 Q# H6 k PTH Path 航迹,轨迹, 通道 . f" l+ i6 H6 h$ ?PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 $ m& v2 n8 G/ H/ xPTR Push-to-Reset 按压复位 0 V5 [! ?4 ^7 p; xPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 ! t& I+ s7 z+ \; V% G$ K% \0 v5 l% ~PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 ( v3 y. \! o3 U" ]% R* H% o, ~PTU Power Transfer Unit 电源转换组件5 r. u$ l! I5 c$ s$ h* ~! [ PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯! u. x; S5 S. {1 A- B9 f! \ PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 ; F0 U0 }, @5 R+ D- ^+ ?PW Power 电源,功率: Z: Y1 a3 \' R* d2 _; S- Y P&W Pratt & Whitney 普.惠公司8 Z) G+ a# C/ T$ t* B PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件/ w+ N( `. w6 Q/ u7 c2 d PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率- f% T1 g/ T* L" Q* g PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 / M$ A/ j( ~9 k7 RPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 0 q, S# g/ A! }# e+ |0 j " F2 I. e7 o& K( ^1 J Q# k" i2 y7 {. \2 n2 Y' F; t Q Quality ; Quantity 质量; 数量0 D1 H8 |# G! f3 S QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 ! J& P7 m3 `4 K: d2 C+ i8 DQAL qal. Quality 质量 & b5 z6 b0 s* z% AQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 ' T1 ?' z* \) U2 R: q* c* `5 |3 ^4 T5 zQC Quality Control 质量控制 * y% j; C2 l/ n, S, p$ @7 NQEC Quick Engine Change 快速发动机更换 - o; ?/ s0 ?- X3 [QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 , d- f0 C7 P# O) \8 _QNH Altimeter Setting 海压高度 : M. {7 E4 n( b# @" B5 tQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案# [/ c( O, A: c& I9 d) ^( m7 Z QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子. P v4 I. k/ c4 D9 O) z1 x! U QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 1 ?( r) ]/ @# TQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟 4 @) q) {9 }( v) k2 t, M P2 uQt qt Quart 夸脱, E3 E/ P3 `8 q% Q QTY Quantity 量,数量+ l. S$ A5 _7 r4 G4 t; d Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 6 q, e* ~$ b+ J9 A' u3 f7 BQZ Quartz 石英 6 i3 H" F. I. r0 t- {+ r 8 o0 r2 ]; b) H( Y$ N/ R( A9 e8 h R ( Y" b) p6 D$ L. l _4 w) |R Right 右, 右侧 $ z, V& `8 E" [# W' \# }R or r Red (lights only) 红色的, 红的+ M& D) M f* {9 T- K" e RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表), k+ C0 G$ N6 \9 a RA Resolution Advisory 决断告示符# n2 D4 o! y- Y/ q; x2 n2 @2 I6 u# M RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 K+ B3 g! v/ p" [ RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 : A" N# S' }5 n2 }, I; QRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控+ X( W7 y8 V. g3 f1 Z: W- t RAM Random Access Memory 随机存取存储器7 X5 i' D0 x: ^7 G6 X2 H0 {! [ RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮) ]& K- t: |+ V W) v+ A2 D RBL Right Buttock Line 右纵剖线2 q0 t' P! C* @& m" V* ~8 u RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关) w- Y. q( t9 m6 P9 |% w5 x( m RCDR Recorder 记录器2 k; N. B3 h3 H) H( @ RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件# N! `( F7 Q H RCL rcl Recall 重现 . p2 @* F# c8 e3 ]$ gRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 ! C2 c( h6 s# f% U4 L* YRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 6 \4 N' ~; t1 @' a3 |1 eRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 ) h! |! p6 J0 q7 d5 PRCVR rcvr Receiver 接收机 * C9 U! u5 G" zRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵/ k: i9 e4 F* Z2 V. V1 U& h R&D Research & Development 研究与发展 8 o- |& r) i: HRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 7 X' G# k3 n9 D4 \4 XRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器: R% }. J: @* r8 j0 W RDR Radar 雷达 6 u6 v- L2 u T2 ^: |6 y- rREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 7 F2 n7 n3 @% F' P" b. wRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 $ s* a" ]2 F' C; j1 [, _# u* X T6 CRECOG Recognition 确认,认识,识别 ' {/ a/ I2 l- d x4 Z: ~Recov. Recovery 恢复 - m4 I. S5 k5 c6 z+ u4 uRecp. Receptacle 插座(孔)& D3 H$ X* j! y. v! z2 V Rect. Rectifier 整流器 I" Y7 o% ^- O8 NREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)$ J" L* S& I9 E2 T0 E, C REFL Refuel 加油 2 F* G; w4 l% Y' eREG Regulator 调节器 ' k f( q( H. D3 S/ B) f. fREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开4 H# D& N- p* F& v( j REP Representative 代表,有代表性的 / l4 Z+ B' X' `, l3 uREQ Required 需要的,所需的) r. A# u) ?6 r; v. Z0 d RES Res. Reserve 保留 备用 2 P( S9 I& u* w/ [REV Reverse, Reverser 反向, 反推) [7 |* B7 [ h4 h8 | RF Radio Frequency 无线电频率,射频( v* M& T+ w6 Q9 w# w8 U3 M( ^& ~ RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 . @; D: p% {: p6 N# B' [RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 3 k: \8 f9 P# K* d5 M1 ]RH Right Hand 右侧; u A F* G- F R/I Removal and Installation 拆卸和安装 8 l4 a# \1 W3 X e( O$ N0 U! dRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 5 V7 c* z3 ` m! A/ D# d3 L% tRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度) m* \1 b* W5 C rly Relay 继电器& z: K$ T9 v4 {& ]/ i3 P4 R5 p RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器4 P( I$ j& j" q& z) z, n RMP rmp Revolutions per Minute 转/分 3 N) Y2 m' V2 i7 D/ g" U oRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值" v1 G- Z) i+ G1 D& p4 k: Q0 T RMT Remote 摇控 7 M) _5 S6 u1 }- K# R6 g9 RRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 1 t5 z0 c' t7 Y k* \: y' r& tRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航$ F. Q, N0 H* b& [ ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑* f2 z8 h3 B7 N+ ^$ B9 r ROM Read-Only Memory 只读存储器 1 M" F! y; }6 o/ ^6 |+ c1 BROT Rotation 旋转,抬前轮9 n; N& _! u& f& A% K, c% s) w RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速7 \; s+ {# E N+ A RPTG Reporting 报告 8 h- f+ l) n. A; pRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 0 m! e. u" _1 t# d3 x3 L& GRR Rolls Royce 罗•罗公司) o- q: Y/ s2 d$ X# L# ]: F RS Reset/Set 复位/调定& `( e. M0 @: J( C l2 h RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 % j$ w0 \! m# n1 XRST rst Reset 复位,重调0 x" O4 [7 P+ s' U+ j) W: K rsvd Reserved 备用的 留用的0 ?$ x u; a) C8 V. W RSVR Reservoir 储油箱 I. z1 o: I$ V4 R1 U R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 , E3 D- W' } Y( D; @% O: ~RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线6 T& _" C; ?; @5 X9 E& e6 t RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置' p+ t1 d Y/ l6 f" f9 N RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 G$ W6 P; b \% iRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒% j1 p* d, j$ u6 N, k3 k RTE Route 航路 1 E. [- `( j1 @' J1 C6 \* aRTE DATA Route Data 航路数据 6 ]6 l" }2 y, f& L$ PRTO Rejected Takeoff 中止起飞 1 m# v d4 K3 z" }RTN rtn Return 回转,回油,返回5 G6 D3 c, r& T* F( a2 E7 p n; l RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件$ L8 q9 z$ D8 V I8 y RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料# C$ @, r, h" {, E! D RUD rud Rudder 方向舵 & K; [+ {4 k7 h( KRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器' u' v0 Q" e r- F- B RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器6 T. q* B( ^" y5 n RVR Runway Visual Range 跑道目视范围' U3 w3 v) }6 x [! F1 }' G: W. b RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 - }; Z k7 \& o3 a: wRVSR Reverser 反推装置& Q. Z# d+ `( f- g RVSR Reverser 反推装置 4 r) A/ O+ S2 Q DRW Right Wing 右翼9 m* `: z9 I; \6 Q- B RWD Right Wing Down 右翼向下 g0 M, r: e& U: aRWY Runway 跑道' q( l" A% Z1 @2 r+ I G RZ Return to Zero 归零 / v% |. h# J0 s0 a% k* d3 F4 Y + B& |( X; }+ I% \S 2 c8 m/ q: Z+ T" j- K+ j) _+ N' u3 HSA Standby Altimeter 备用高度表 9 C& y/ Z/ I1 D+ DSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 9 B+ p) {6 F, K, L! CSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 ; R3 q) _* G( d+ Q- W" m& F: V8 \SAT Static Air Temperature 静气温0 L. q% p: R) G; G SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 6 `- G% g' _+ ^; sSB Service Bulletin 服务通报 # D. `; O: ~$ q, Y! F$ pSBW Steer-By-Wire 电传操纵 4 p/ S2 b7 X0 C/ k# @6 b+ [& o; Q- gS/C Signal Conditioning 信号调节 . v" S2 H, f* {8 [9 c$ D, `S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升- U* x5 D$ U% x SCAV Scavenge 回油" E- O$ F. x, T) L SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 ' ]/ ?7 t7 a( c! t) W; R: vSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 / q) }9 v1 I1 D2 t, g) y" Wscrn Screen 屏幕% p$ w' X& C/ L SCU Steering Control Unit 转弯控制器 2 G+ O9 C6 U! ^* P) P7 @S/D Shutdown 关断 断开 停车 7 G( E; K i, B: e, {, r SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符1 [6 |+ D4 _* D SE Single Engine(operations) 单发(工作)3 o, s0 u$ G* e7 {" q SEC Second; Secondary 秒;辅助,副& i8 S# h) N" s1 k' Y SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 3 A+ `# h+ ?+ k U9 dsect Section 段,部分,节& p/ M3 ]. Y2 ?" s& m9 [6 n SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 ( q7 u' A! G9 u5 {# R" J# pSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 / x* R4 [' F- W( {; O4 ? rSEL Select 选择 7 q# |' E, b6 H% u) n2 p. pSELCAL Selective Calling 选择呼叫. A3 R6 g8 Z8 [7 [1 l SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 s* j3 B9 u4 l( O+ F* Y+ Z SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 6 ]1 p2 ] ^# A3 M: ^' T0 ] PSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 6 ^) k' C* z- M4 VSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 - d9 f! j$ N. ZSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄2 j6 [0 o" k+ y! R6 n/ C/ Z; D SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 $ Z) E9 q+ m6 p6 A+ a9 ]5 FSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 7 L+ u* f/ o, q& mSFV Safety Valve 安全活门 6 N+ Y4 z& ~0 z0 f2 \/ cSG Symbol Generator 符号产生器 9 t7 J- ~" Y- `; g9 I+ t, asig Signal 信号 0 x6 H) O. v# XSIM sim. Simulator 模拟机6 k5 a2 y6 ?1 v0 L7 c& h' J% L9 d SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 # i) A, U% O. l3 o) M% l8 i5 kSMH Service Message History 勤务信息记录 ) k5 v; B$ v! q' Y3 ?SMKG smk Smoking 烟雾: I0 O8 b. ?( w$ ~- _7 h SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)( L0 }$ Y0 r9 W" n9 I S/N Serial Number 序号) y' \5 g( N2 }$ }% o0 F1 e SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司 2 H/ W* b; M8 J( d, O3 |0 ?6 ?. ]% ySNSR snsr Sensor 传感器& u' h' [. R. i& T/ \! j1 `6 j S/O Shutoff 关断 断开9 t3 C- H, T+ C" d SOB Side of Body 机身侧面 : p/ A# f: X: _1 T. [. w" _! XSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) ; i3 t& D& X4 V) P! A$ DSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 : w9 p! `8 ^ v2 x, {' Z! x$ ?! LSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 2 R( D0 y9 I/ [1 v3 [& ]SP, SPD Speed 速度,转速 / \( O5 P( _. \1 Y, C4 w8 USPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 % d+ k) s1 n" l- T+ j3 VSPDBRK Speedbrake 减速板 A8 c# s5 t0 Y6 R' q% v' u! ISPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 6 T, N5 T% r) }8 s+ h7 BSPKR Speaker 喇叭: f0 @. \, u, n& @% i6 T* C/ M8 ` SPL Special 特殊的 专门的' W: ]+ k! @6 q) J: v. @. O& x SPLR(s) Spoilers 扰流板 / }7 x4 N& P3 g: |7 y9 f/ ?: wSPLY Supply 提供 供给 0 k2 c2 q7 ?. k0 o6 Y( zSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 " S8 S4 j$ J- p* i* }" s$ i! B4 J% |SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 6 f5 P+ v& D0 T+ U" _5 {SPM Standard Practice Manual 标准规程手册 9 N1 Y8 d0 H- D+ `( q6 i+ G7 ~4 M! m$ MSPS Stall Protection System 失速保护系统 0 a5 F; R0 \" x1 | ZSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)5 R1 r: Z9 @. P' j# B t Sq. sq Square 平方 方形 V$ a4 F+ W# _# e, l( u; }$ {) aSQ, SQL Squelch 静噪4 `9 z: X" b: k/ S9 k8 e SRM Structural Repair Manual 结构修理手册, V+ I* t3 o6 r, a4 J3 ?. P! u+ R7 L SSB Single Sideband 单边带 " x4 S& S; P+ s7 |8 V1 \SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 * w) x G6 ]' O: ySSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置+ ~! I/ k: x% B' j" o* M SSM System Schematic Manual 系统示意图手册: G( o2 j+ R8 i* s SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵9 y t0 K# [2 |# L2 ] j SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 " }* J3 x7 z% kSTA sta Station 站,站位 9 x& z% W1 h/ l4 \- L6 RSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 - V" y% ]5 e! n) y4 }" ^# qSTAT Status 状态" }6 u* M( T' Q& u7 @ STBY Standby 备用7 K" a& h$ h+ x7 L6 A* m! ~ STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 - ?! S" e. ` M: T7 F: r& BSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 , b1 d* e# j1 P' {$ ^2 ^% Vstd Standard 标准(的)" l. ~4 Z J" h STEER Steering 转弯,操纵 $ T( v. D' t: c( cstrg Steering 转弯,操纵1 v- b8 t- \, ]3 S' i struct Structure 结构5 L- {" Y9 b3 K% B, r; T subassy Subassembly 分组件,子组件. L9 ~; R% O" f SUPPL Supply 提供,供给 B4 \/ F9 h6 a; Z0 YSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门5 Y4 t8 q2 a/ m' } SVC Switch Volume Control 音量控制电门 5 \* V! Q7 e) X5 A+ G" Usvce Service 服务 勤务 维修 % ]# X9 Z: N, s% |6 p( JSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)) m( z* b& J: L% A SVO Servo 伺服机构 / ~7 \$ j+ t) z- B3 G* CSVR Shop Visit Rates 返厂率) H) ^: E t4 t3 m _ SW(S) Switches 电门 ; v" C8 W* K* ~SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步; L2 k, W6 F8 i/ l' f! w3 ^ sym Symbol 符号: C+ | ~% s, J! E2 l sync Synchronization Synchronise 同步+ m3 w+ t3 u l! v7 r4 H SYS System 系统! ]- `5 K0 h+ { H SYS CTRL System Control 系统控制' j) i" X" b. p 1 g% S. V$ J. P9 W/ |7 `T% r8 ?' E+ I+ _) \ T or TRU True 真的 \' P. b8 x9 Q- A9 f: Y* w T or TK or TRK Track 航迹,轨迹1 i% K! R& i7 ~) i- g TA Traffic Alert (空中)交通警告/ ~% p( @7 N4 S; s8 ^; h: z TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 ( D0 {/ Y# `& r0 U8 [TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统% X# N4 {' P0 K& [' |* z2 p9 Z TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示% ~: Z# I+ `& n TACH Tachometer 转速表, t) v( X( ]3 b& g J9 t TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 7 L/ f$ t s @3 B- RTAS True Airspeed 真空速 ) M' \5 i2 ?' N8 w7 Q* {TAT Total Air Temperature 总气温 + \2 S/ a8 F/ uTAT Turnaround Time 周转时间 2 P" v. x3 j3 ?+ y$ H8 y5 d9 C6 ZTBD To Be Determined 待定 , d: U9 M. A8 CTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护, |8 S- a* }& s$ r& z4 o$ ^ TC Transport Canada 加拿大运输部 * \8 h$ H) S8 o i; ` nTC Tie Contactor 连接条接触器' ?% ~# I8 ]+ e; y3 J3 C" E! E T/C Top of Climb 爬升顶点 7 N F& L3 U K" B3 J% I) r- b5 \TCA Terminal Control Area 航站管制区 . k6 b4 {8 o* K4 d4 UTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 7 ]. {0 n! y: L) zTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统6 y! k4 q5 s0 i5 L6 \ TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却9 C& E+ S7 b" ]3 U TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件' s/ t+ o2 w6 i TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 - c! e( O% p) [3 [TD Time Delay 时间延迟,延时( f+ m4 [) R: |$ v' h' | T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 . M# \' M$ b" H0 a- }TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 , N+ z) _; M9 S, y/ y0 ZTDR Transponder 应答机 ) N4 C# [& Q. T5 B, \4 A4 Y& [TE Trailing Edge 后缘 1 Y% R! C+ l- B7 Q! iTech Technical 技术的 : g! f {# e$ o/ g& x4 f7 p, uTEMP Temperature 温度1 X% K; \+ v8 J# k% F9 }7 f% t+ | TFC Traffic 交通,空中飞机7 i2 }7 P+ [6 e2 F3 y' |, T) `: ] TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度4 M5 `1 c: ^# @: H8 v1 i& O- E, z Thermo. thermo Thermostat 恒温器 & G/ g) j0 R% y' F3 I; ETHR Throttle, Thrust 油门,推力 ' D$ O* | i4 \9 [4 r( g1 d eTHR HOLD Throttle Hold 油门保持 ) `5 x) k1 Q8 bTHRU Through 通过,直至,直达 , A7 D8 G8 k% s& z) f o* RTi Titanium 钛1 L5 a% j! i/ A, P n TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 5 a* t3 @0 j$ E% _: y! K/ zTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 ! d) i) R- d0 ^9 K9 ATMS Thrust Management System 推力管理系统 0 [" a* I5 A2 X( a: h; ^) nTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 5 I3 @- J% K, S7 {# L- ~ X# kTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 ! l( H- I9 x( e( eTO, T/O Takeoff 起飞0 p7 m2 ]' p7 H8 q1 n2 n TOC Top of Climb 爬升顶点' O. |) @4 N; c2 U! a) ] Q TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点* x4 `; Y0 v7 p TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 ; a: R3 H( @! K0 k9 p% yTOL Tolerance 容差 5 T0 ?0 O* u BTOT tot Total 总的, 全部, % Z8 } A3 S. \2 ]0 c/ vTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件7 `6 b# i3 B# \" P TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)" @" o) n0 g5 u) F& Y: {2 j% \/ B1 p T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器+ Y) ^1 @4 b5 }6 F# _& i* t' r T/R Thrust Reverser 反推 ) L' J$ g4 w/ B( e' F9 w' C- cTR Traffic Resolution (空中)交通决断 " r# m5 }6 j- z+ m* B% u1 @3 ATRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 $ ]3 x/ }# z4 t- @0 l! kTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 ; q! k/ r) N. RTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流8 Z- F* t3 f7 Z1 ?6 s6 |( s TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 8 ^4 i4 N7 m0 L+ X/ c$ Ttrig Trigger 触发器,扳机 - k3 }% [* Z a4 s! z7 ]TRK Track 航迹,轨迹6 M* N8 M$ ?2 n# e5 }/ N b0 n TRM Trim 配平 4 |5 c) |: @, \5 D4 c5 cTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器7 o5 e4 n) a7 u7 r" C+ k3 ~* y TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 ( p. S3 y* G, r/ _: C- LTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 5 E1 Q' B6 c0 F' E! y: v. u ZTSN Time Since New 从新机以来的使用时间3 F- [, X* w" n4 b! t% m# { TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间2 [5 j% A, F& ], P2 _* t& a TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 . k7 |; s. {! s# l8 F7 E/ VTTG Time To Go 待飞时间 % n3 u7 |# g6 A4 `& zTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流/ l( Y0 U6 |: Q3 z. k0 k8 J Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 . R5 M) _: p5 g' r, [" kTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却& B4 W8 ~" w# |4 K; M% A3 X TVOR Terminal VOR 航站VOR/ Q% _/ `5 F4 m/ V( N7 d TX Transmitter, Transmission 发射机,发射 ' C7 y1 R4 U) vTyp typ Typical 典型的 标准的 , f) V9 C4 v& X, ]. [ B' w jT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 . h: {% n2 U) Z6 U+ w3 ET12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 8 M0 B4 d$ J/ T. zT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层% w; X. I# b0 s% G" v) V4 @0 t T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度' f& n4 ~+ n- a 2 C3 m. \' k" \/ U( cU 8 Q r+ [/ T7 ?9 m6 o7 K, c4 ~! FUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机4 z- z4 L' O0 w2 ? UD Upper Sideband Data 上边带数据: |) h9 V4 S, s, X2 I9 a% I' _ UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 9 m& y1 }$ t9 E( y% Q# HUF Underfrequency 频率过低,欠频 . g# I2 ?/ B: S- m$ j* i& `. F, s. fUHF Ultra-High Frequency 超高频 3 o! w7 {$ Q' x. P9 C* KULD Underwater Locator Device 水下定位器 / d# @& Y0 R# B: d" \, O' kUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) ! h( y0 D5 W# w& ^7 n6 ^Univ univ. Universal 通用的 万向的4 `. S- q1 p+ T0 m UNLK Unlock, Unlocked 开锁 3 s( g/ V/ ]0 kUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的& a7 w( ~4 e+ B% X% { UPR DSPL Upper Display 上部显示器& p# _" L4 @( ]# d0 ~+ q5 I USB Upper Side Band 上边带 4 T- A7 n1 F+ }) U& VUSG United States Gallons 美加仑 G( D0 V6 P, C1 R$ {, P+ P* fUSTB Unstabilized 不稳定的 ! V2 O9 m0 a$ O" {; AUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 7 H, A k& J {( {( PUTIL Utility 通用- G% y$ X: z& y6 ^. J5 G, U UV Undervoltage 欠压, o- f' I: ]7 s7 T; ~ UV Upper Sideband Voice 上边带音频 6 X7 X' }4 j9 V: c 5 S- x$ R b/ b: p+ L( Z0 K/ A$ qV& x3 @% ~& m5 P- v! k( D V v Vertival 垂直的5 N8 H/ h' K6 n! k0 ` V Volt,Voltage 伏,电压: R \+ D) ?, Y# t9 x. A Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度5 c; N7 ], j1 J9 R Vac vac. Vacuum 真空: o, O. r( {1 v* J VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压& q0 o$ i& T1 u; i VAL Valve 活门5 p% m+ o0 L! c1 F B$ l4 N Var. var Variable Variation 可变的 变化 + @' R' i0 b GVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器% R. y U" |% V Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 9 x" [) V& |$ P G) m$ u* P6 KVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门: c# l, e) Y9 f _ VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 0 y, e. R2 I2 T# `! I2 VVc Design Cruising Speed 设计巡航速度 9 Z' @3 m6 I. C: \$ f; L6 fVd Design Diving Speed 设计俯冲速度3 [# g- m/ e# D# | VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压) n" N( f4 }6 C Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度( |: A. v$ [8 @+ @ VDP Visual Descent Point 目视下降点 ; ~/ m6 e8 k4 [' s0 N& l" y5 SVef Engine Failure Speed 发动机故障速度# H# n' f# b. g Vel. Vel. Velocity 速度 5 {+ ]* Q1 }2 U( Z/ A& rVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇5 }9 P* H* f5 \( C( v* O VERT Vertical 垂直的: { s4 R1 V* n VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 ' Z/ X7 ]: S% g, x6 T$ l6 L4 |Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度7 o& p5 E- k2 v' _; Q; K Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度) a% s9 t8 k8 c( e Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 9 p. V- x3 W/ mVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则; b" J" |: K$ I. E# x VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺! R8 i# u. _# N9 M/ c VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器" ?; n7 _5 p7 f6 W* J4 n4 | VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 }: I9 S$ s3 s2 [; qVIB Vibration 振动, U/ @5 i4 T# L5 H) N' S VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 n& i/ R# m7 ~vld valid 有效的( C9 h# ~/ Q( N; _# k Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度' |3 n8 T' }. {* i4 d. D! m Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 2 @4 I J# N8 |Vlof Lift-off Speed 离地速度 ! f! u: v$ L+ G# e L( nVLV Valve 活门 , s" X! Y4 N" _' |' u* u+ xVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统) \' p! ~) W1 q- O D$ w VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 + N8 c- ?% R3 o' nVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度% n% t1 z: G: I9 w8 f+ s( Z$ N/ M VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 ) n" Q A u4 R. d; S& kVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 " s; ~. h3 b. r. x+ B" Y& PVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度5 c* F. h u6 S8 ]4 K0 F Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 1 a, P& F! c& V& ZV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 $ V" m2 s j. _8 pVOL Volum 音量,容量,体积 0 p( P' W- s0 A. s, ?VOLT Voltage 电压 6 x. X! g7 M% }VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台: [( m4 T( E) A+ ~ VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)6 J; {5 X# E/ ]& P' [ Vr Rotation Speed 抬前轮速度 7 S: U# `/ D% S3 n8 t' O! m2 r8 ]VR Voice Recorder 话音记录器 录音机7 r& n6 e i8 k6 `1 d VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 5 R& V! @0 E0 f5 EV/S Vertical Speed 垂直速度 % ~, b; {, a" ^0 kVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度& g8 s2 ?" _; d9 }5 K# b' K VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表. Y5 R! t& I' l X6 O, V ]1 R Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 8 p0 q3 g3 k' ` S* J) C/ q3 B8 [Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度# Z5 P4 `, f) V+ ~; `7 o VSPDS Airspeed 空速% J# n9 G1 I* N0 j: Y VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 ; {! Y6 w0 f$ u" pVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片. v M9 H$ X1 O" ] VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 # O- @# i! g- m0 X; l/ _VTR Video Tape Recorder 录相机8 Z9 g- T+ h7 k* t3 |0 K' a r8 x: c/ E VTK Vertical Track 垂直航迹 8 [6 p0 i! T6 W& D# ?# `/ FVTVM,0 X; t- `: Q0 t) k, P k vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 . o; B8 y& b( i9 kV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)# d _ h, v! }3 x" J9 b V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度! L5 g) N3 m4 C' z V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 % v3 W& Y8 w d6 I+ |8 a & S. x( _, } G% r* MW0 }& `# S8 ]& z- A; t W w White (lights only) 白色, k( Q0 G4 E5 l6 q5 b/ U. t WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 8 ]3 Z' x: r) u! SW, Warn Warn, Warning 警告 0 P5 z+ X7 f% J4 ?WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线6 `7 N) p$ g5 `4 S3 X! U6 I WC Water Cooler 水冷却器8 t5 @" A8 a) T, O W/C Wind Component 风分量8 |3 ~& A. Z8 C1 o1 ]6 f WD W/D Wiring Diagram 布线图 6 S% E6 D2 E; `& R* e0 c4 dWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件3 A ]" [1 o/ R* `- } WF Fuel Flow 燃油流量 4 |5 x9 ]# `/ H3 w" _8 A5 iWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量% P) p8 U, h. O3 z6 R) \ WGLT Winglet Station 小翼站位 5 i6 c! K, n4 pWGT Weight 重量0 [' ^+ P" M/ q& c WHL WHLS Wheels 机轮 9 `9 g, P' i0 Q" O2 d& W# Owht White 白色 ; d) _8 v4 `$ ?* f4 V2 a3 l: j- EWIND Window 窗户 ( ^! e+ ^- } X, e* yW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度$ R+ n" ?: H. ?$ C WM Wiring Manual 布线手册0 R/ a8 j. t! E( |/ f, {0 T WO W/O Without 没有….. 不带….! k3 J7 `5 a, N- e WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重( c. a l" i+ h1 K3 t0 A WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 : u' B7 {( |6 c" _WOW Weight-On-Wheel 机轮承重 . |8 l; {, k% S! F8 k3 \, J2 ZWPT(s) Waypoint(s) 航路点2 Y) n& }; N( I3 q% \ WR, WXR Weather Radar 气象雷达: ~9 t$ h N! A( [1 u6 j WRN wrng Warning 警告 % {* M$ E! {7 B4 ?0 \8 C8 |WRP Wing Reference Plane 机翼基准面* d+ h9 S# D! m5 w2 C, u- } WRS Weather Radar System 气象雷达系统 7 h. R: I! @, r$ n( n8 j/ t) [WS Wind Shear 风切变 0 y' y& w; d$ d7 L, q1 NWS Wing Station 机翼站位 E5 k9 |9 F- D5 n5 h) K9 [$ ~ W/S Wind Speed 风速 7 R3 ]. c+ @" I6 O/ N8 |, b/ sWSHLD wshld Windshield 风档 " ]% l% k- @ y7 i RWT wt Weight 重量, o# Z; c; U$ {: l/ R! E8 y0 x Wtr wtr Water 水 5 k; l& a" s/ wW/W Wheel Well 轮舱 5 }" @$ ~1 K- ]* q% MWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板; Q) k/ `) F1 _# |" c 6 f8 l) D. x% X: F' f9 y+ n' W X* N7 E1 u2 T& U9 K- _: G& ] X Cross Transfer 交叉输送(油)) a9 f- P5 {- l$ e: i XCVR,xcvr Transceiver 收发机 " D7 X( V- r8 K nXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 ) s' F: q+ o2 {X-FEED Crossfeed 交叉供给(油). e/ u$ H, z& z4 [) g) R/ T7 v XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换6 [% A0 H4 @4 Q- m( E XFLOW Cross Flow 交叉输油: n0 C1 F3 ^# [% h! \ xfmr Transformer 变压器( u' |& M; I4 Z( |- r0 g. D) I9 V xfr Transfer 传输,转输,转换, 0 V8 ~/ M Q6 ~. V' W( w XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 ) o% y x5 \* K% `5 TXMIT xmit Transmit 传输,发射, g1 _& q( h6 m# u' I. K4 E Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器9 Y% ~# z* J4 E4 P- v0 C' r* O9 f4 _ XPNDR or XPDR Transponder 应答机 # |7 G' P3 Y, o* `( Q7 Z) YXRF Transfer Button 转换按钮: s, w; M% F- ~$ k7 n$ e XTK Cross Track 偏航$ Z5 R( i. K; v' j* A XWC Cross Wind Component 侧风分量 ! n- z4 a, u% M% Z: _9 R3 S * g* X3 S' t( z( |0 _' dY& f" P ^3 ]& H6 B: n, _" r YD yd Yard 码(长度单位)8 m% Y: U; s/ d; b/ S YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器8 Q0 j# |: \, J3 B/ A3 {. b' g1 i YD Yaw Damper 偏航阻尼器 1 Y) j- ?. F" d3 k3 h5 }- SYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件) G5 ~9 ~/ i$ @; A' Y8 F YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统6 V9 F. _' i+ u% `$ B) [# ` yel Yellow 黄色) i# {' C* _0 L9 g \) P9 _$ r " {/ _- d8 u. oZ ) b2 K" [6 G5 [Z Zero 零' t! p- T0 g7 b$ G) ^ Z Zulu Time 世界时& M7 F8 ^5 Y# q* d' V' e3 Z ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 ?; X: j u2 m( F3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) 8 w6 I& W# N6 O; |4 C- Q+ F4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) , E& n$ [7 N L ]; y! V- X7 i4 fΔP Differential Pressure 压差
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