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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 `2 H7 {6 |9 A/ ]0 w8 d/ J5 y( ^' i; h0 O7 A A : T/ U0 _7 F S2 v# PA/B Autobrake 自动刹车6 u* D* G7 Z; @+ a ABS Absolute 绝对 # y4 c9 u- Y" r" w, Q" PABV Above 上方2 g" u# R) H( R0 ?' T! V1 W A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 - H8 Y4 ?$ F* XAC Alternating Current 交流电 7 j' E K$ c/ W: w0 rACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统7 T2 D) V! |$ _% c2 f ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩6 e) ^ K$ Z: s4 P) A ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计) m8 S4 J. }. X3 H" d ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 6 Z7 a9 h7 `- ]7 YACM Air Cycle Machine 空气循环机 ! d, T7 f0 J2 _. E R+ z; Y! xACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 0 E/ E, M' `8 I0 }2 n- C& @ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 + K0 ^- W$ T8 @" p' ]7 I& T2 z; ~ACP Audio Control Panel 音响控制面板1 e, k. z0 U. m" g; m ACP Automatic Control Panel 自动控制面板& _4 I- C1 B/ e) h8 M. ^ ACPC AC Power Center 交流电源中心& ^, ?+ y) ^7 K$ q7 W5 i4 I- d ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器- A7 g* Z: {6 V( k2 R% Z ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 2 ?* C, p+ N. G0 XACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的: O* E$ h. D! t) \# X ACU Air Conditioning Unit 空调组件2 g! J# A% \$ a* W5 M! [) j 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 " U: G( Q$ ?6 w/ CAD Airworthiness Directive 适航性指令 ) p# X+ Z3 R$ t" q# N& d' ?- {( ~6 \* KA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 5 [5 u+ J0 Q& W, z" J0 b% XADC Air Data Computer 大气数据计算机 ! K; N" G7 l& O6 {ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 ) d9 W( U* X2 }' X4 E; u2 k ^ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件& j5 l( M4 T6 O ADDR Address 地址,广播 " G1 x: ~7 f, h1 iADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 9 t5 O, t0 i* K( CADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 / @5 R) m9 n7 S; H$ l! K( t4 t4 iADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 5 d; l& U9 ?; m0 H& ~ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪9 m5 ]! i. o/ h( j: q ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统& v. B; h% A0 G9 }2 A# L. a( { ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 $ f* Y' i5 i" XADM Air Data Module 大气数据模件6 j- I, W* j4 K2 { ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 f+ p$ H' _/ ?6 Z1 r& M ADS Air Data System 大气数据系统+ m- |& x8 K: E8 U1 E. G ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器7 J6 }* P8 |# z3 _ ADV Advance 提前,预先 1 ~! k6 g8 v4 ]' oAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 + r# l4 T* m0 I9 _9 KAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头2 N. A; |0 j0 F AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统4 [& ~6 h5 u3 A7 Z! o6 @ AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 6 @# C+ G& J- g, t. l+ |# z7 hAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) & j! p& U! [* @$ N8 |AFT Afterward 向后, h. \0 x8 S4 o/ v0 u1 W; C AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 2 u6 u, {5 O( SAGC Automatic Gain Control 自动增益控制# q" v9 I# N, n- z! J A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 , ~8 ?! q9 D# T [/ a# EAGL Above Ground Level 高于地面 6 R( M# i' m4 r1 S g! VAH Alert Height 警戒高度9 C. h* s) m" R d AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 7 i- ]0 a2 K5 a4 U1 EAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 " e6 {# ]6 S3 ?' b8 O8 uAHS Attitude Heading System 姿态航向系统 6 _" h* z% O5 }6 i4 s; c( J" S* sAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 ' [: L: n+ F4 m8 ]7 WA/ICE Anti-Ice 防冰, ]& x/ k) z+ _$ D7 s( Z AID Aircraft Interface Discrepancy " a, q5 H. J R2 DAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)$ Q! j+ |. R/ Y) @. X5 W* v0 ~ 飞机安装延误4 G% d; ?( k9 I9 V$ e* \8 k AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统5 o D) A3 s* i1 Y4 @0 s1 j: S AIL Aileron 副翼 + w8 X' J' x* m7 aAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 ; \( ` q+ @; _AIS Audio Integrating System 音响综合系统- \$ F1 ^" j6 I$ C ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 6 z8 ]# ^* q1 b4 ^3 F8 g3 D5 RALPHA Alpha 字母,迎角 , m7 V% U0 i8 V: Y+ D OALT Altitude 高度5 Q0 P `. c. B2 f4 W. N5 { ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)6 t& \2 R* g, W9 ^0 @0 L ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 7 Z& Q8 a1 R( M" XALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) - X* f+ ~1 q, `ALTM Altimeter 高度表 # m- p4 f T, i$ }" NALTN Alternate 备用; P3 u6 s3 T/ c4 E" m# ~: J ALTS Altitude Select 高度选择 ; O8 y5 t7 Z, R# i% S! L$ OAM Amplitude Modulation 调幅 * t5 S; N, m* k- y+ U" f" g- D6 f; XAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 {) T, O- Y( u7 ?; H9 |( K+ K AMB Ambient 外部,外界8 ~* e+ ?! {1 N6 I) A) N: g) L1 E0 d) o8 m# h AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅' I+ f. N- B! R: j; t AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 6 X: _. s8 {: I/ q2 BAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 0 {- j" t: n7 w9 E$ sAMP Amperes 安培 ( Z9 L: w; Q6 o% Q2 n4 ZAMPL Amplifier 放大(器) " C- A& D( n; A% k7 rAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统! q5 A% `8 V- w' r5 t0 v& l1 Y AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 2 ?$ c8 o+ j4 P' E) D8 Z# W( xANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)0 t8 i' [" f0 k0 _! X ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能; D n0 q6 z; k- M1 O: j/ K ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 - j1 @' _, f# EANT Antenna 天线; n( W, W' f4 u' { AOA Angle of Attack 迎角 5 |/ V2 |3 |; _0 K6 Z1 G# zAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链: f0 n; O* B& ] AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 7 r8 D+ S, s8 T1 A% XA/P Autopilot 自动驾驶仪 ! A+ Y$ E: Z+ oAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源0 \5 }% S- T4 O+ z& F+ e3 {, W APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制; d) P5 [! T5 ^- L: ] APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器1 ~6 T/ x% K% K- d8 _ m8 h APD Approach Progress Display 进近进程显示 {0 |; n. ^3 L: @APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置" k: b$ k, L$ B$ g& R2 J8 M O APL Airplane 飞机9 N8 [% A$ d7 |& w4 S. D) p APM Airport Planning Manual 机场计划手册/ l$ |' A- L1 M APP Approach 进近 ) p# o& `# q" B3 B( [APPR Approach 进近2 Q9 t3 g a3 Z0 \/ d APPROX Approximately 大约 * y4 g3 q: z/ K8 EAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备 , S( X0 O1 u2 [( |3 b& ]APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 ; {6 G$ n# O# e4 xAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 ' Z+ Q6 ~" _( H9 q2 \$ iAR As Required 按需要 ) u; q0 C1 ?2 W& o) I3 d DARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 q! S# w+ S9 g, x ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 . R3 v1 b; G! YARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 # }0 ?) j6 k+ {: Y: gARPT Airport 机场 % T2 ^1 \7 j# C" ~ARR Arrival 到达,进港( I1 v* U3 }9 e, f$ _/ M5 d6 ` A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 : s4 h- t/ ~6 u# t lASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)7 @* H' |; f9 L& U1 p ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 / Y+ v j: G0 NASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 , g2 x9 l3 Z7 |8 W" ZASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 ! i, L% y2 U2 n) sASYM Asymmetrical 不对称的 4 g" z0 T" C$ X# cASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 2 D) j' L' x7 d% P3 x; nASI Airspeed Indicator 空速表 ' W$ `2 J' s7 \6 k0 X- x/ t8 UA/SKID Anti-Skid 防滞( ?9 h2 z$ g1 C/ N) G D5 l. f' ? ASP Audio Selector Panel 音响选择板 6 Q; h4 J% ^; @- l7 `, ~! uASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达* {( V3 h6 I' f6 ~- I ASSY Assembly 组件,组装+ b* L! g) H) Y8 Z' B- a' p Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称4 V# W O5 c- Y5 T3 A& \( b. Y A/T Autothrottle 自动油门( P6 I x6 k _6 g0 \ ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间; m! T0 f3 U" E1 ?9 C ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 # d; g+ n- a2 |/ \& Y5 ]- P' v ~ATC Air Traffic Control 空中交通管制 " g7 p& _! ~- n+ p, iATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统* Q% }/ E0 _# X+ X8 I ATD Advanced Training Device 先进训练设备# Z y, [- ], ?% J ATE Auto Test Equipment 自动测试设备3 k9 b# h* j6 }. r% O; j1 f8 R5 P2 U ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞! N0 v: e. A5 _6 r ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 # U5 v P% j5 G1 l4 hATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 . k; O6 u- c) W" E- \ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 , T2 y9 i0 P0 \3 ^4 MATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门+ F+ I8 T e2 V, ~7 ~. W" g ATT Attitude;Attendant 姿态. t! o* P' S% z% t! U ATTD Attitude, 姿态;乘务员 1 F) h+ r y' W' S/ j) h: y$ R: uATTND Attendant (空中)服务员7 b" n; P1 N+ m# ^, @3 o4 u% i AUTO Automatic 自动% i8 A& z ~0 [; M AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡: S6 O$ e1 L8 ] AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 # B2 W6 T" ~) f: I0 qATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 , x; S1 U/ T6 S! ?6 e2 W OAUX Auxiliary 辅助: @$ B. \' C& u2 J" K5 w$ q9 B9 m AV Avionics 航空电子设备! U* U! }* g' W( g, [ AVAIL Available 存在,可用,有# c% Z d T, C: {( V5 Q/ ^ AVG Average 平均7 n/ _# _7 @4 u2 H AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 3 e! H) `+ {+ A, S& ?* M+ MAZ Azimuth 方位" q0 W& i* R7 Z3 g- G" f # g7 T+ g) \* B P7 F" ]3 m B6 x% G. i: f4 h6 K+ ~1 E- b B/AIR Bleed Air 引气,放气 2 O7 Z* `8 X( \1 ], @7 J, Q3 \/ W% f$ sBAL Balance 平衡 : a. a1 v3 _% W( _BARO Barometric Pressure 气压压力 & v8 z G; |! P* ^& qBATT Battery 电瓶 ( o+ F4 y- i: y# ~( I. kBAT Battery 电瓶# Y+ y* X9 {% r8 k; v/ S BB Broad Band 宽带/ f8 O/ _. z" x! ~' [# U( I" _ BBL Body Buttock Line 机身纵剖线2 r1 `6 e C( W u2 ~ B/CRS Back Course 背台航道 ; p" `% l( S" {' x' _) mB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) $ n f9 c; D7 ]BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器* l5 c3 J$ B9 |* u) E+ h BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 ! l. H9 v: X! w1 J* yBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法4 p5 ]0 m- ^3 x* Y0 I BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 . Q, N) z8 ~/ y R$ X [BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 # c& {+ Q7 O# l6 Z: M9 uBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备. u/ p% \( E# y v BK Break 中断,打断7 n/ U; }! n9 X4 z; F BKGRD Background 背景 5 \4 F3 ~ H% i V) c. J7 l9 rBKR Breaker 断电器. k! d( u4 a: c. r) h BL Buttock Line 纵剖线 ( R" o& d% y7 b* x5 G- YBLD Bleed 引气,放气 1 t- s6 p" D/ r6 ?B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 . _# ]' b# M3 h1 K6 S" nBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,, v: P/ ?/ F4 g BLW Below 下方 $ H# L8 k2 ?" I3 k* FBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) 2 r d) ~; x5 s2 K: |& w6 gBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门; W7 l) S: W! D C7 d+ \ Bnr,bnr Burner 燃烧室7 |" w0 z L3 l BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 # R$ j G$ u i3 C2 ]7 ^& N+ wBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 ! T) ]: T/ x8 k, \6 K# oBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件6 b* i& c/ [! T BRG Bearing 方位; 轴承 5 c+ z3 y' K( h( ^7 w- v7 `! h# _BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) " j* `3 e0 g+ N; m9 w8 @BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制); I. o: h* i6 @3 A/ U BS, B/S Body Station 机身站位 6 Z" w6 M# Q: Q4 b1 F: y9 H( Y$ I) ^BSI Borescope Inspection 孔探仪检查; V, x% L. Q0 a- ^, f BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) " Y6 A! B% ?; \3 ~: j$ k$ T$ XBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 0 E3 ~3 g" @5 ^2 vBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 : P1 p- [8 C% a$ E* `3 G" ^$ j2 z1 TBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统2 O! d L: u" H `4 b7 \ BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 : n$ M* s1 D! i" S* L+ \3 HBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器, G$ S. E9 } N( U BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘. g% ]6 j0 \) p9 e" | BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 ' S' r4 _0 g1 v! w 7 s2 i S/ i: a% x- P' D3 D) }! _5 ? C / v, q1 d, D |" i) a1 O! d9 b3 {* `C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 ' R8 \" a. h, T, v. Y" GCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 8 I) b9 Y9 G' W, a x9 iCab Cabin 客舱 d; B" W' h" zCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 : t' C# C1 ~3 \! i- q, X, S- h& BCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 * `% |8 e: v! G( [- }: d- H- ]9 LCAL Calibrate 校正,校准3 r7 A6 H. g1 F1 |7 z CANC Cancel 取消,删除5 O8 C! w$ u0 I7 D! P' I CAP Capture 载获 3 V& y9 _1 c% B8 V6 K/ h' I$ oCAPT or C Captain 机长 : p0 ?7 w. g5 p% g& V$ ?CAS Calibrated Airspeed 校准空速 : B |( V, ]7 X! q# B- ~7 `: A0 ?CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速. `3 H1 O/ d, L1 T; ? CAT Category 目录,类 ; d. C$ |2 X2 MCATII Category II 二类飞行标准 % B" c+ Y! `, B2 O2 ^CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 $ Q1 V; W0 Y4 `) MCBIT Continuous BIT 连续自检% T6 Z; N% G' g: i7 {6 x5 s9 l CB Circuit Breaker (电路)跳开关 # |6 M1 y0 v1 z% p RCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 , ]$ o, ]0 f+ C7 sCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练/ s& i E8 i; O' |. I0 n$ { CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门, ?4 y$ w m% y, o! o CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 # u4 w+ X+ Y, u+ R" d3 F o& X$ \CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 4 T1 r; U# k& f- SCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路2 ]* V' [% |( v& c5 ^8 q CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板2 |' }# a( M: Q$ ^/ B8 v6 ?+ }+ s9 G CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 ( t2 Y; b& U9 i) VCDH Clearance Delivery Head 放飞主任 F' p0 u% u" V3 A6 J% m CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器; n- u9 _( M w W: w, N CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 4 N2 J9 U# S8 [) T' F+ lCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 4 k; w& @: @& l6 hCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 ( `, j+ `# v- R4 a6 H# u D+ z5 dCDU Control Display Unit 控制显示组件 3 K& ?# {$ R3 }CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 1 U% _% M. K8 v; U& t) N/ N& yCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录5 q/ a. Z1 v3 { CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 * W* j/ u7 z! q2 t9 c3 Z2 x$ {CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)2 t& u( D1 j' A$ L6 t; c0 g9 Z: p CG Center of Gravity 重心$ a4 D; F" \! ~6 l+ x: @ CH Chapter, Channel 章,通道% O4 y( f& _4 B3 F. Y2 z CHAN Channel 通道0 \1 c4 D9 W. I4 O5 S CHGR Charger 充电器,加注器 ( \# a- \& V4 B P: D8 nCHR Chronometer 精密计时器,秒表 ! ?. ^/ x; j9 G8 B0 {5 `CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度" X: g2 V8 B6 Q* U g# N& Y" G CK Check 检查( H- y) B% a1 M8 K' C l1 {; j CKPT Cockpit 驾驶舱 . b+ ^4 A$ ~( Y" ~CKT Circuit 电路+ d/ u; }8 e. k) R CL Close 关闭,闭合 9 o3 `3 D0 D) c M% PC/L Centerline 中心线+ Y A$ e2 i4 b6 F+ x CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升( f7 U3 |6 _! b! M' n CLK Clock 时钟 Z u1 q( V% n0 D$ a4 k J: ^ CLR Clear 清除 * C3 ]: |2 O$ M) r( k, b$ rCM Centimeters 厘米 * Q8 W9 J0 u* WCMD Command 指令,命令1 ?2 e) z+ ?- @$ u- P$ v* ]6 U# w CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 & A @9 E' Z" T# eCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体! s' M+ h6 T* G6 O$ B3 ~, h CMPS Compass 罗盘5 @# C, P4 v2 ]+ X4 h CMPTR Computer 计算机 ! E D( S- h' {% k, \# k% j" hCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 0 R' {: R6 L7 e, {% pCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 3 i4 {- m! J/ s5 CCOAX Coax Coaxial 同轴(的) i& h2 D5 c/ W! _4 E Col Column 驾驶杆,栏(目)% V& u: J+ A( Y5 @8 e COM Communication 通讯,连络 " D2 @" ~; k8 a: Z9 a$ M4 NComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 4 y; S* d2 L5 F. ~, @) RCOMM Communication 通讯,联络# ~. e4 U6 V0 U4 Y- E! M COMND Command 指令,指挥) N0 v. M5 k4 s; f' p$ j; [ COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 0 k+ I. X, V% R6 S" N) f, jCOMP Compressor;9 e# K3 o1 t* }* P Compensate, Compensator 压气机;# D8 g& `8 l( @* I( d! W 补偿 补偿器 3 q, N' G7 H d" e* Q% ^, b COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 2 D: O+ K+ d" e' @* ^CONFIG Configuration 配置,布局,形态# K7 n. ?' v: P/ L2 C. T CONN Connection 连接,接头7 }9 o0 O7 I, ^: K! s' N CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 7 d9 u) Q1 S) c1 |2 W8 sCOOL Cooling 冷却,散热0 j; u/ e" m- p6 Z3 C1 @ CORR Correction 修正 ( \; {' b; n2 b6 p# hCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 7 k$ S+ n: w" W8 u, y3 L/ LCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器, `+ k) W$ N0 Y' F- q+ ?- k CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 6 R& j( f) a) t' s# qCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统% G- c7 j. u& V8 {! X- e; p CPLT Copilot 副驾驶 & Q4 E0 J7 [8 VCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 $ R" k! G% z% a) l8 E1 jCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器% N' E' L( X9 a g; h4 D% x2 V! w cps Cycles per second 循环数/秒 7 C/ K3 I5 e$ @7 i0 j- H0 ^CPU Central Processing Unit 中央处理器 i# @; M% ]4 V% NCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢* r) Y6 I0 t$ M) r6 n* R, X' j CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 & b/ U6 k' y9 b9 j7 ~CRS Course 航道,航线 ~4 h1 R* Q* C z2 ` CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管- m$ M! m) Y) O2 B4 Z1 N+ Y( S CRZ Cruise 巡航* s% O% a# e3 J9 M2 w) v7 z( s/ l CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 " R- ?3 k( b9 ~2 f3 F {% VCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线2 s3 [+ V5 s: ]5 Z CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件8 f4 ]5 S" n' y CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 + k. }2 E/ I4 V3 E' @CSM Current Service Messages 当前勤务信息 6 _3 N, }, J5 [CSN Cycles Since New 总循环数6 [7 Z( g r. D4 `( l CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件3 [) c5 G" l1 t# Y9 j8 a- C CT Control Transformer 控制变压器& r( i" n0 g* F3 @# e+ ~ CT Current Transformer 电流互感器7 i# T2 w; c! a; E CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 0 `( K3 w6 U DCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器( q* {) n. z' J' `! z CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件1 t+ p* n& @# ?" k( n8 l5 d CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心% G" f# I3 B1 H& \ CU Copper 铜 8 p1 b# q( ^* p; q5 vCU Control Unit 控制组件 2 ^" q! h5 B$ D1 }: V* Z0 O) NCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器. Q1 `. F9 @* q C) g cw Clockwise 顺时针 / a& b# {$ q+ ~; u" K. {* Z p5 ]5 KCW Continuous Wave 连续波 3 @& t; S5 u! V1 iCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 3 v* l, Z$ Z; dCWS Caution and Warning System 警告和提示系统 * Q# ~; y! o3 Y 5 ]4 L1 A! {" HD 1 O' G9 T7 A/ B* |DA Drift Angle 偏流角,偏航角$ C- n( S8 [ V9 h f DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 6 o5 _8 k8 n4 k; S! z; k3 o+ QD/A Digital to Analog 数字-模拟 * h6 W; I R- ~3 E, p( r5 FDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器3 c n. h) J$ p DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 8 n. ]$ s% B# K( P: hDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 0 o9 G# p( q! Y# T# J2 xDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放" G6 e5 A: ^$ p1 D9 I, M/ d DB, dB Decibel 分贝- C* H: L0 m' K! T5 O+ J5 {/ v) Q DBU Data Base Unit 数据库组件: a p; V3 w" I DC Direct Current 直流电 1 Q3 m( m& X( m5 X N4 xD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 3 [% ]9 @) \* L+ ^1 cDCP Display Control Panel 显示控制面板7 p% w6 O. i/ b. J7 e DCPC DC Power Center 直流电源中心 4 `5 ?" T# S* e/ y( {DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统 [+ h0 I% h3 M+ a6 R+ UDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 ' u# w, r* O4 u" h: j5 i ~DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件) e2 T, R' d* a5 r: S* `0 a DCV Directional Control Valve 方向控制活门 * x3 R( w7 E; vD/D Direct Descent 直接下降1 P0 S- T7 h- @/ l DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 ; q" N- Q7 t& s# U- F$ ^" XDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 ' X* a" P* x2 S/ j8 X& PDECEL,decel Decelerate 减速! Q% _, c0 N9 k9 O+ _! ^# t$ C/ u Deg Degree 度7 B1 |8 M$ s; J; Q DEFL Defuel 放油,抽油7 n- h2 Z# c: d; Z H- W DEL Delete 删除 % e! u( e+ ^- Y" _: c$ EDEMUX Demultiplexer 信号分离器: J2 b {3 \7 B9 M9 W) d: S5 G Den Density 密度, K* F+ ?1 c# z: Q0 Q3 K DEP Departure 离港,离开7 v9 I; E+ J; }6 P% Q9 b DEPR Depressurize 释压, 减压 / g- Y% r$ n6 T. {DEPT Departure 离港,离场 Q X5 Z# m) j( B! x DES Descent 下降 5 Q6 c# t1 B" F3 s ]0 UDEST Destination 目的地 2 g( q5 b5 w, ?8 PDET Detector 探测器6 k, X% a( H( ^% | DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 e7 m( ~8 @- {8 L( H; W$ s2 e! ~% y( kDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 - m- N. ~7 U- K& n& VDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 , H9 S3 H7 Y/ S: v. a( [DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统% O, b6 [7 R: n5 P5 n: c: _ DG Directional Gyro 方位陀螺 1 T2 c, I- l5 e; \3 IDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 + L4 R5 W4 M. g) |0 g; rDH Decision Height 决断高度7 c3 F$ F) Q$ p2 V( h dia Diameter 直径' k* k. x& \6 E% e. ]/ u3 W diag Diagonal 对角(线)的 ; E: i8 }1 t H1 z( hdiag Diagram 图 " l; D) I' g8 o1 A) }- tdiam Diameter 直径/ A. |( m3 t3 z; V' [ DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的8 T* J1 n5 Z1 H3 _; V7 w4 S0 q Dig, dig Digital 数字的' v: w, Q! k4 x H5 F4 O Dim, dim Dimension 尺寸 8 C: T! _6 O+ C3 X7 BDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 ( u" [% W! ]6 z, j8 h" h$ s7 O0 O) bDISC Disconnect 脱开,断开 1 R7 w/ |% {1 t/ c6 sDISCH Discharge 释放,放电,出口(气)- M# J/ I! s: d$ k, p7 B6 S DISEG, diseg Disengage 断开,脱开 : v/ y, n. I1 w# C( l- ODisp disp Dispatch 派遣,放飞$ Q# a( U7 Q1 a9 P2 h" w DIST Distance 距离, X3 s6 K) w" n+ i! g DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 0 U0 m! R! i# M! k+ K1 I) _+ QDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统1 i( u+ g0 o: C2 }4 u2 d7 L" N/ d Div, div Division 部分,一格,分隔 , x& R; i+ m' r2 N( u4 e. `3 |DK Deck 舱0 K7 l# F- k. p% x5 H4 N DME Distance Measuring Equipment 测距机 1 C. W; P6 T- S: @! x& ^, R: KDmax Maximum Diameter 最大直径 - [+ m+ ?" |2 C1 BDmin Minimum Diameter 最小直径 2 h- n# M) r& k0 g8 J% eDN Down 下,向下,放下" [3 I% _# V8 Y0 m) R DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 " w/ k z5 S2 T6 K$ eDOT Department of Transport 运输部% _9 [0 L- W9 \+ X- O! q DP Differential Pressure 压差 5 g3 A! D, X6 z' M( X2 BDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器$ C% C0 g5 H8 n. R DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) $ C) c: W8 v; e+ Y5 N- j* S0 yDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 ( u _+ f$ t* aDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)" s/ w4 F9 O$ _3 [. O) J8 l% s, | DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 " |5 ~3 Y7 n! G6 g0 R( nDPV Directional Pilot Valve 导流活门 * @: s' i: ~4 u s4 `DR Dead Reckoning 推测领航% F2 l% S( V8 t, W& f6 u DSDD Double Sided Double Density 双边双密度1 S4 Q2 c& V- K9 c2 [8 W+ T DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器2 x, E& G" `9 B+ L DSP Display Select Panel 显示选择面板 8 p- H2 _9 t% C8 U Z/ X1 N% gDSPL Display 显示,显示器 ! F h; Q& T6 Z& v7 qDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器 + B% J, ^! n- q5 T! q8 ADTG Distance To Go 待飞距离5 J' u* C+ D) V5 b# v0 R% M- K5 M% m DTY dty Duty 负荷,负载, / G% c/ q! l* {* kDU Display Unit 显示组件,显示器 2 a% a" I, ^8 ~: { 6 X# }; d7 T8 @1 E& |$ d" v' I E # W* W5 Z# V ?EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 # E9 a; C" L$ _/ d7 o! D8 ^EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器8 f n% o+ n" h0 }& J5 g$ K EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速% I! d3 Y7 P) q Z EBS Engine Bleed System 发动机引气系统! [* ]5 \9 [) m& Q* d EBU Engine Build-up 发动机组装 ! p" v. |/ R7 v4 X+ A& C3 A, QECON,econ Economy 经济 , P- P4 o, i$ }6 BECP EICAS Control Panel EICAS控制面板( E6 ]; n& x6 o# s- g- \ ECS Environmental Control System 环境控制系统 : l K8 a1 P# E* j' c; rECU Electronic Control Unit 电子控制组件/ R+ ]3 D/ W6 o, D# V& i! v' u! B E/D End of Descent 下降结束,下降终点 - t9 l, [& X! c8 `) OED EICAS Display EICAS显示器 5 G7 K1 M }' G3 w( M. m+ p2 yED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 3 \4 ~- F* s0 W& `ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器' X8 }& n: ?( { EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 " b7 w- T4 U' OEDU Electronic Display Unit 电子显示组件5 |) [1 A$ E% ^ q" K( @% P E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) 9 t. V4 j9 v p& V! R) [ ^7 Q, {EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置) w$ i# a* \ u3 n EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 - D4 j& u @& i" P9 _EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 ! A* z/ q! D9 a) X6 u& c# ?EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 6 p! t. s5 K+ A. F' GEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 / t/ O7 K; H4 {- C' z8 U. ]EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 . n; V6 h; l, ^ IEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统: K5 i# @8 Q8 z a% I& z EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 ; E7 S: c c* xEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 1 S& b @/ `2 V9 nEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 7 j9 H) r9 i u3 G, w% y4 NEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 3 D) ~. _! [# v) SEIS Entry into Service 投入使用 6 U6 ]0 N, |# H' n3 {+ ^" KEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 2 l# c R. }! H( @EL Elevation 标高 ; i- H" C6 k, n1 S$ J9 \ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 " J3 q0 o4 V8 F' j& L" ^Elec elec Electrical 电 电气+ p6 l, d' C7 [$ p% E9 N$ j Elev elev Elevator 升降舵 ' s" s& X4 L1 J4 k/ X: Q# ~Elex elex Electronics 电子设备 0 o7 h, O6 b" oELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机, W, N: o) d1 `% k% N) d/ L ELEC Electrical 电气的,电的. f$ y8 x! F5 _8 b2 b/ K- a- T0 j ELVE Elevator 升降舵! `/ c$ v. @% K6 q- H EMER, EMG Emergency 应急4 i3 Y# j& s( ~+ d, z7 l @. H EMF/emf Electromotive Force 电动势* I) z* P) _, P/ p9 ^. _ EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 ; f, S$ @1 ]9 z J+ _. [: B) BEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 # g3 x" t! K+ `Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 ) |" d. _" B6 C: X: | W% _ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机0 ] A( z8 I/ j ENT Enter, Entry 输入,进入 + T* @" w; M+ @( UEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车' w% E1 ^- c* r; V EP External Power 外部电源 7 e0 d8 F; a; `; ~2 r, E, ?EPC External Power Contactor 外部电源接触器: d; o6 U- A) i- S) i# M* B EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统( w. r1 I1 |6 J7 U EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 0 D. n- t, O \# q0 B+ W ?EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 % E1 K0 m" D" q5 e( q, ?EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限) q7 O4 Q3 q: k3 z; A6 [' h; \" l6 L EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器( i, S1 a$ C% @# \( S% h# f+ A EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 5 z6 c4 H5 K0 r# B3 R& Z4 bEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板 % l* o2 m8 S- O, B9 kEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器, T g' C( X1 E0 z6 b. C3 A+ o/ b% d EQUIP or EQPT Equipment 设备 " ~% x, S" a2 G5 _" r( A3 oEROPS Extended Range Operations 远程飞行 , K' j, c1 @; B6 W' m" ?8 y2 FERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 0 U, E. S% g1 S6 g' B& HESD Electrostatic Discharge 放静电! w* j+ I; D* N. ?% e+ Z ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, 5 o. b2 }/ _! _) P2 x8 `* _ESN Engine Serial Number 发动机序号 5 A5 v; K. X* i* a0 I" X4 a( e' iESS Essential 重要(设备) 5 s1 a) C: E$ c. LET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 - t; A% {) p2 s/ g4 Z1 uETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 ) H/ Y; X$ ^( L0 b4 t/ \ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 / S6 Q! W$ M W- CETOPS Extended Twin Operations, 1 A. Q2 T) N- L) F' OExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行, h: Y8 Q0 d1 Z0 M9 ^2 [- c EVAC Evacuation 撤离,排出 1 R+ u2 D, ^3 v* R V8 C$ VEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)& b2 T, U( ^( w7 ]3 o7 K+ F. d E EXEC exec Execute 执行 7 ]9 h* Q3 C7 p1 B. mEXH Exhaust 排气 8 d0 `1 h# }$ K9 s5 L6 K/ p" V8 FEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 % R5 H4 u% G; n8 m; g+ h! j0 ^EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 4 S6 g0 h5 L( P0 [9 t7 \3 H( [6 U+ sEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 / i' X$ ^! F. d * b8 N; y/ g3 W: U5 [* W F7 w. @) P, Q6 ^/ q" |( ~ F Fahrenheit 华氏( o o0 X3 s* I; Z/ k F/A Flight Attendant 空中乘务员 ! {: \) j* O' y O4 C' fFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 0 I3 j p0 M B: [! s8 VFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 9 P# u: `% F VFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 3 P. b, I, l9 m! B/ J" aFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册: {; j7 M4 |& q) r+ e6 w FAIL Failure 故障,失效* R4 H5 b) L! w! w! C' Y( A FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 ' e/ B% I, R9 r" k; \( v1 eFax fax Facsimile 传真+ X0 k; p3 Z5 d. e! U. T/ M FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 , |& r2 D* b [2 P/ h }FC Full Closed 全关闭3 Q2 p, M" j$ C; q FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) " C9 w c) d- J+ n* L; _. l% Q: }% A L5 HFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件( _- K: p4 U) ?& P FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引, L+ |: X K) N1 Y FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 . N( t3 L( x9 h6 o$ c6 |6 M* _FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门! v% |0 `7 ?: R( P7 [+ Y: k FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册! [& A5 o* Y! Q FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 ' m, K R, O1 a; u$ t4 ^FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统) w# v- K, E, e( O. \; Q0 r% E" o F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)! w5 D6 e+ x$ R6 A5 X FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) . M2 O" s1 W1 `$ A. |, kFCV Flow Control Valve 流量控制活门 6 t% z$ B3 h l8 @! gFDBCK Feedback 反馈,回送 4 L6 ~8 S, ^$ E3 }5 w( m( Q% T8 vFD, F/D or 0 |, O( s0 h/ V3 l( m% K/ f FLT DIR Flight Director 飞行指引仪0 W6 C* _* t0 F$ { FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件" ~8 q# V$ x2 i3 b0 g: f4 ` FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 % B' w' v; \/ o( z; WFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 4 X. |, K0 I, s0 U$ m7 d% w3 LFDS Flight Director System 飞行指引仪系统 $ v6 V, y4 l8 J+ K' u! H; D- hFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件# v; N" A) U. |3 E; z1 X F/E Flight Engineer 空中机械师" F0 E. d5 O t3 H" G r FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件7 x) O3 {) d( l: S FEED Feeder 馈电线0 ]* r& T- q) N2 L FETT First Engine to Test 首台测试发动机 # X/ X+ p1 T! o3 BFF F/F Fuel Flow 燃油流量 6 K8 e+ w. K3 D s- Z4 J( z8 ?FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 - H% j, b E$ x9 U! y( @FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 0 i+ a: W& B) ?, y: e8 qF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车5 b7 b; n7 i- [" q8 v FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火0 F) R+ _' S7 N1 U( e. W FIFO First-in First-out 先进先出8 {6 Z9 G. V# u9 [+ C6 X. w Fig fig Figure 图, 表, ]+ v# w* o% p2 r' Y0 q, h% {3 d$ { FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) ( q% s( }9 f% T. ~! g" KFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册, L/ {6 g' M1 ] FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 1 N( Q m3 _* uFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶5 s y% G" m$ ?/ v3 p/ t FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)2 f2 v! \, v( [0 S# w; E( H8 I FL Flight Level 飞行高度层8 G+ U/ Q- T5 I. n8 C! K4 {/ ~ FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 7 P/ `8 {+ x0 c1 S% N' e: g& PFLD fld Field 段,区,外场,机场 , F0 R* ~& A! H- S4 vFlex flex Flexible 柔软的,软的, 9 l) C" o7 \3 DFLT Flight 飞行1 l, @! D$ G& p: e; B5 x FLT DIR Flight Director 飞行指引仪9 `# a) ~- }2 M FLT PLAN Flight Plan 飞行计划 3 ?8 v3 k: H8 L! W4 x7 n7 v/ WFltr fltr 过滤器,滤网6 y& B3 } ] U0 |! k; Q FLUOR fluor Fluorescent 萤光的! }, w: m+ ~8 }4 R# H- ^ FM Frequency Modulation 调频 : O9 Z1 j& Y4 W7 T* A" K9 AFM Fan Marker 风扇标记& X* V4 S4 o! X! j+ X FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 1 K( l/ k+ I0 x! F" jFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机$ Y3 ]% ?. }9 @$ q0 ` FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统, B' y9 k: B3 b. V FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波# N9 `- E$ D% ^, U* l FMH Fault Message History 故障信息记录 ! v! t0 f e( e! MFMS Flight Management System 飞行管理系统 ! t& @8 K: W$ E3 N B9 PFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件. W3 }% @; h F" r! n FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 " X% K. y3 {; y0 i3 QF/O or FO First Officer 副驾驶 f9 ?- b+ P: y4 G FOD Foreign Object Damage 外来物损伤' g9 H% n9 P2 p! t4 q- U fP Fuel Pressure 燃油压力 / f6 a$ V5 e; j5 i! X. n. Mfps FPS Feet per Second 英尺/秒1 z* K7 k( x5 }8 B& I$ V' f# n; P FPA Flight Path Angle 飞行航迹角" Z# H7 q4 i6 ?$ ^; {5 z FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 0 _2 u+ y3 V. W) M) U1 H$ TFPLN Flight Plan 飞行计划 . _ ]! \7 G" Q! _4 j& mFPM Feet Per Minute 英尺/分钟 + p3 } C9 ~8 q- hFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量9 k# G6 Z) ]+ U1 D- s/ f FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 ) U x) T0 q1 C3 D# bFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 % m0 o( e4 y/ m4 K6 HFR From 从…来,背台% Z9 |, \5 ]+ `' d% B5 ^ FREQ, FQY Frequency 频率 " }7 Q' u% y7 nFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 9 m; J: A# P w; o: e- }F/S Fast/Slow 快/慢 * c/ p% i" v5 j" ]FS Fuselage Station 机身站位 , k# [# E$ B/ W& N5 Y' ?! J) `6 mFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 ( B; D8 H7 Q( Z g, ^) |; aFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 ?# \0 h5 s3 J* h5 _" x% G1 y3 \! G- j FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆, s5 j$ N2 Z7 o" R$ S6 o! A FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 1 t+ C1 V9 z W+ `FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件, p% _5 `( J# x/ y5 g' O5 O FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件* m G1 {8 y3 e/ J" W" n! N5 M FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 - M: b3 u; O# H1 b' O( RFT ft Feet, Foot 英尺4 }: Q) {3 k, i FTB Flight Test Bed 飞行检查台) m% R" Q* m. B7 v FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) & N0 x' b" o1 w% s& u* uFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 + x% B- [2 d! S/ j& K( x: p8 FFW Fire Wall 防火墙 . J6 g9 W$ h% jFWD fwd Forward 向前% o$ t ]9 X( k! {; x; H! ^- } FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门& o6 w9 n3 y2 V9 |" h , l4 e% C3 `$ g! F+ _9 ^6 PG * {/ j/ b7 o# v" ^2 B+ kG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 4 ~$ x" e _2 L- ~G or g Green (lights only) 绿色 , B5 w% E# L. A3 d3 xGA Go Around 复飞 3 A" ]* @( L+ d- D. pGAL gal Gallon 加仑' n/ z# n8 s, f' _2 b Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 7 w6 `" o$ ~0 |" X( LGALY Galley 厨房,服务间 & M$ C) x; h" G- d* v$ B j" mGB Generator Breaker 发电机断电器 * d- p! M& z3 b1 ?. kGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器) ~1 E" v$ t7 h/ T6 T& T GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器6 K/ W# k8 z3 p7 u# N L6 v GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器0 N( |7 \4 J3 s& z" B GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制7 c1 }, W0 X% S% f3 k0 T GCU Generator Control Unit 发电机控制组件( ]% ^ ^' e9 Z% `; Q6 a GE General Electric 通用电气(公司) 7 i* I/ `7 p7 p+ t' ^2 P+ vGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 % }1 m3 y* k4 x+ I5 p$ SGEN Generator 发电机% @# f" N9 m! B( M* }+ T# L GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器2 d8 ?5 x1 T3 l3 r2 i, a2 q- p/ k* y gHz Gigahertz 千兆周/ A3 g: a8 e6 B6 a GI Ground Idle 地面慢车 4 A: T! B7 C' y( ^3 n/ FGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 2 J4 V/ B. Z& C: f* t; U+ u( u$ i1 N" OGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 + B$ l0 Q ~$ D( L8 _: e- AGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器8 `0 S& F5 p0 k9 ` GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 , M) H/ L2 C( d' v% \GLD Ground Lift Dumping 地面减升 ! g0 J" c& ?' G/ J9 T6 y; @gm Gram 克0 s5 i0 I$ b, a- D gm in Gram inches 克-英寸 . D& F' N% r4 p- K6 V0 fGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 G+ y9 @3 X' k/ i GND gnd Ground 地面,地线,接地* j8 l6 ?( a$ ~$ u) l Gov Governor 调节器,调速器: O, f* ? Y* o3 w2 U GPH Gallon Per Hour 加仑/小时. c) ^! K) U8 e7 Z GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 6 U$ h5 W: J5 [0 p3 D9 Y0 l6 qGPS Global Position System 全球定位系统* [5 }, A% d: k3 o* p! v6 } GR Gear 起落架! A9 s& S( J/ F0 ~( C; h; E ~ GRAV Gravity 重力, " u* ]- `& |- U) hGPWR Ground Power 地面电源 7 t1 d, H* l" R& u. ?; a3 J8 A( kGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机" b8 Q( ?! z+ W7 f% k GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统' E/ D1 i: G, L! y+ u Gr gr Gear 起落架,齿轮 8 x9 Z$ u$ q5 WGrd grd Ground 地面,地线,接地$ K6 p0 r2 `& o7 ~$ v& t- H0 J Grn grn Green 绿色 6 E0 M/ V9 v$ EG/S Ground School 地面课程 ' o- j0 E- }; J: t! y Q; FGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速' ]5 g. E$ q0 k& z% ]7 b! D$ { GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 4 {$ s" \% e3 d8 A2 PGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 + z! c9 I5 X: I: Z- a1 J( X. fGSE Ground Support Equipment 地面保障设备 & l; B v; W7 X' S/ Q3 dGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 0 c+ L: O# W1 c8 [+ ^: d( TGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器5 L" q" h+ ~) O5 N$ O9 K GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 ' T2 J+ U" w: B, g7 i+ lGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器# Q7 Y9 U3 ?8 u% o1 ]6 { GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器. a- C7 b( B/ c6 M* u+ S, | GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气2 x; Q7 Z; L! R. B! b; U; ` GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 9 a y! Y C$ i' n) x& ?. OGUID Guidance 引导,导航,导引8 M1 b* s% L% U* Z- P* P GV Ground Valves " Y/ i; ?6 q. p! A7 f2 C GW Gross Weight 总重# D# j' h. F1 A4 V GWT Gross Weight 总重 G* i4 ?" f0 I" r) n% h ^, r1 C* YGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 + E1 N* r- g: I) T$ F 1 L$ H9 r- k1 _& _' j0 D; b. n0 KH 9 r( z; K: N/ e/ MHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 ( z+ }% Y; s! @4 UHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 R4 L0 m7 X! c0 t( pHDG hdg Heading 航向0 n; c' e# Y3 p8 B9 }6 r HDG HOLD Heading Hold 航向保持+ G1 \+ _5 g* T; N/ i4 v( k HDG SEL Heading Select 航向选择 3 U; ~. o& @/ W2 LHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) . c8 s2 H! z* d& B0 K- RHF High Frequency 高频, 短波(台) & ?' G/ W, [5 G2 e% {" \8 pHG Mercury 水银(柱) f0 K- w& J. EHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 # J1 C" H' Z7 YHGR hgr Hangar 机库! m' x$ o; _ s) ?2 z; T HGS Head-up Guidance System 平视引导系统' v& R: t; L" x3 R HI High 高$ ?7 L' y* B, ~& Y& F6 Q: D% Y HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限3 |# q& I# C% i3 K b! M; s HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 + I- p! w7 e$ ?( OHI-Z High Impedance 高阻抗( Y% ^* H" ~% q HLD Hold 保持,等待 * R/ Z3 B3 u: P; hHLDR Holder 托架,夹板 4 A$ O/ a& |% Q, `: jHM hm Hydromechanical 液压机械的# b* G# {' n! e0 t$ L+ g HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的3 p* O/ W6 L* P HORZ Horizon 地平线,地平仪3 Z: v2 W# _9 N t HOT High Oil Temperature 滑油高温 ! j4 c' ]6 H/ N# kHP High Pressure 高压 7 l1 F9 N1 r! w5 s8 ZHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) $ l! Y# e6 A* P4 UHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 9 c5 x' M4 z& cHPC High Pressure Compressor 高压压气机 : n( Z7 n$ M! c( g( y# hHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子+ X! H5 E/ Y: e# Q: W1 H HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 2 }6 T7 f8 ^! \( w2 @' zHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 ; g3 |! V/ x- Q& n: T oHPT High Pressure Turbine 高压涡轮 5 q) ?1 ?1 t4 w9 M: j) l7 WHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) & v8 i+ u. ?1 {% w$ AHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 J: m1 O5 [$ Y E+ [$ i( R, kHPV High Pressure Valve 高压活门) s- h6 j6 l- i; M/ A HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表: p r- g; g, Y' ]0 T ]! S: u; A% [ HR hr Hour 小时 4 }& w! Z3 P+ Y6 ?3 d4 c$ gHr/yr Hour/Year 小时/每年 & L0 a; `2 U( FHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 9 I. P, [& \3 p, ~; vHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 * k$ s3 v4 G' b9 {) zhsg Housing 壳体,罩,座 , O) D3 F& V8 c6 X% n, THSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 3 M) U! K, l: z7 VHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒; n) {* i( s [0 S, ]: K- c6 K- O8 F HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 ( b) m) M4 R7 b& _6 D, o0 k! d' _HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 - T+ f0 k, \0 mHT ht 高 高度/ h% m% X1 V0 m8 k7 q! V0 w HTR Heater 加温器1 W7 Q) Z( u) y Y9 Y HUD Heads-up Display 平视显示器,平显2 f7 V* g8 P, V% E& L HYD Hydraulic 液压 5 }# v2 S7 l! ~8 |, C% Y4 Y" JHz Hertz 赫兹,周 . r6 q- I6 T7 k" q . z! D( j% R# v( bI * w7 W* c9 A* V w" d. jIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 2 A6 [( |+ y l9 G( O; sIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 / F7 P" N$ j9 qIAS Indicated Airspeed 指示空速 7 L4 [3 \( c( P. {4 l# F5 ^IAW In Accordance With 按照,根据 & Y4 u. ^! F# x1 H0 e. s& c9 qI/B Inboard 内侧: `, k+ ^) J1 _, h! M4 F IBIT Initiated Bit 起始位, Q+ e( k1 D" ^ IC Integrated Circuit 集成电路 . P/ e* p Q' x! i+ y8 h& N. LIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 ' q. H0 S8 A. o/ K- ^ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织1 o4 F; T$ }" p ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) 3 y2 U! H. U8 @, ]: CICP Interphone Control Panel 内话控制面板" u% L9 l/ y4 k, \ ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 % t. y7 y9 B2 z$ i$ SICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件3 c3 x+ `6 ^) R& b, U ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 : \) K# |- g+ l9 zICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 . J9 o; k/ t0 {. pID Identification 识别(标志)- f$ b/ |) V. t/ _7 [2 I IDENT ident Identification 识别(标志)1 d4 b! O* W, h4 g- X8 Z# d1 Q IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 & w0 u2 |5 r8 w- x* r: m6 z" e3 OIDS Instrument Display System 仪表显示系统# i) ?# W7 c7 F I.E. Id Est,That is 即,也就是9 a6 ?1 g, l' T0 E5 m3 H IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 8 T: _. {. x# F* ]% wIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 6 K# |3 k" O1 ^# a8 o& oIF Intermediate Frequency 中频, m* u9 T- z5 x2 G IFF Identity Friend Foe 敌我识别 k9 \' X4 ]6 g5 B1 D, K5 ]IFLT In Flight 飞行中,空中1 m. ?4 f/ z6 ?5 d+ u7 ^& ~ IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则% l) Z" Y: s6 N IFSD In-flight Shutdown 空中停车; _5 y e0 X: W+ } IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 ! r; \4 a5 Y: fIGN Ignition 点火! P9 [) h w: V% g IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 x3 ^$ G& y$ t IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 # C. M( |% c7 O( i2 p. {. EILLUM illum Illunmination 照明,照亮 + i9 n6 n, ^8 n5 S/ Z0 c8 g( z, Z9 IILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 , l# Y7 T; s, b* M4 |; E, UIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台); m0 ~' r/ H$ a4 F+ q. | IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 5 y/ w% F* T. c2 y. {IMP Imperial 英制的0 Y% e! Q! |/ t- ?/ q G! [ IN Inch; Inches 英寸 . j( Z0 M, U" l, DINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台7 d% v; N, a5 Y7 Q% Q3 \ INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 6 h0 \8 X3 a3 ~8 W& ?9 ?# Z. [9 QINCR Increase 增加,上升 / F/ L5 |% I9 A5 z: @+ l, RIND Indicator; Indication 指示器,指示 & V* C4 n3 q sIND LTS Indicator Lights 指示灯 ( g7 l( g$ d0 e T5 [% zINFLT In Flight 飞行中,空中 8 s# T& b" ~- r! F; b4 Q' `$ [Info info Information 信息,$ U: X1 L' `: v5 S5 j' r! u: N IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 , Q+ {' ?/ l( \! cINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 4 p8 G6 C/ a2 \( k/ G3 |# Q! P3 b7 cINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 " r$ V* r5 ^3 P; t0 d) nINOP Inoperative 不工作 ' B* t3 ~9 o$ v! R0 TINPH or INT Interphone 内话 & m3 Q) v( j/ V% uINS Inertial Navigation System 惯性导航系统% f" S U1 g) ]/ W u ? INSP Inspection 检查 : \; l: s$ K1 M% k) ?8 xINST, INSTR Instrument 仪表1 q' G/ v" I$ q; o) ? INSTL Installation Install 安装$ w6 r }' o7 Z' Y INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉! F k% k! c% b" O# k; z. _ INTC Intercept 切入,交叉 x5 L2 M: }* k/ l/ LINTEG Integral 整体的$ u8 D/ k9 x3 V+ i' _7 I. w INTK Intake 进气道- F/ c/ O. @* h; z/ J C INTLK Interlock 联锁 " p: \. H) d3 e# q8 A. ^Intph Interphone 内话" g: Y2 V! G' b( A2 J% j INV Inverter 变流机,变压器 q3 T5 c1 }) U- r7 a; DI/O Input/Output 输入/输出( O! z' S0 t- L4 ~6 A/ t IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 ! W' H6 }+ S" L- a, E; S( A2 yIP Instructor Pilot 飞行教员 # T% w1 {1 f6 v: G1 YIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 ; ~, \6 Z! E8 s+ ZIPS Inches per Second 英寸/秒5 R: g1 j+ P; P7 Z/ A2 { IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 * ]' r* ~8 O+ F9 MIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙$ O! J/ m7 f! M. ~( |+ t, N% s0 l IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板% Q' ]1 w- g8 I* A7 a/ K% a IRS Inertial Reference System 惯性基准系统: Z1 K9 O* a1 a. i7 |+ M8 m) V IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 9 a8 W" k& R X$ w+ zISA International Standard Atmosphere 国际标准大气8 n+ ~! b( O! j# v/ [" m/ s ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 % ~/ u* p! o xISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 : M0 S6 b( @- U9 I$ X) U, T% W* yISLN isln Isolation 隔离,隔开 + ^0 o. q. D }* [5 p+ S6 m! VISO International Standard Organization 国际标准组织 5 A& n# m. e* b6 b( i& \4 SISOL, ISLN Isolation 隔离' L- n. K* E3 `8 \9 G' @ ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册5 O; w4 W9 S6 {; j2 J ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度' O* V! r8 j t. b IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表& \3 ]8 |$ x% Z# ^5 a1 b; ]8 u IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器, Y& a% R6 i8 b. P. L1 R, t 9 Y6 V4 R( k- b- K1 C0 V J ! r0 a& h/ ?$ kJ Joule 焦耳 1 g+ j& V1 w" t' ]7 b! m$ h0 ?5 qJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局5 W. e/ {9 T, T0 P JB Junction Box 接线盒 . c+ R# p" e* ZJ-Box Junction Box 接线盒: [* U) Y, Y2 e: Q, |. S Jct jct Junction 连接 接合 接点: D. v3 u1 a5 }& U JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统* N; D# Y) C9 B6 s+ [ |+ g) e2 P JK Jack 插座* v5 E4 H! h5 @$ F) f / [, C: h! ]. I; ^ K 5 k9 u% g: @% E2 \# TK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位3 i4 c# u7 [* d# B$ V KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)# j0 Q' W$ C: o; E9 o# g KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) 8 ^) Y5 [, |! j! RKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克7 S) }& ^9 w# g B KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时* f1 d; a2 b& N5 [6 N KHZ kHz Kilohertz 千赫 - J+ q' r6 W& U% j4 s1 hKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速), G# ~5 v* ]7 Q- h' V KM km Kilometer 千米,公里9 [- P2 m# s( R- ]$ U KN kn KT kt Knot 海里/小时 / q' P) {3 j; k) o* gKTS Knots 海里/小时 - Q& ]" V6 K- X5 z4 c+ FKV kv Kilovolt 千伏 ' _9 A E A1 ~3 g. C2 ^; qKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安" f1 z5 k5 N, B& D# B KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安$ E' C' u- C' W% y& r KW(S) KiloWatt(s) 千瓦# @( O4 D# P% o4 o2 | KYBD Keyboard 键盘 9 w j6 C& N$ @: U- V: D . `' h( O% B; T1 A7 `) uL1 D; R' o; S3 a9 ]( K7 P L Left 左+ n3 ?: k+ O1 a! R- l Lab Laboratory 实验室,内场 9 f1 B% i$ B$ f$ LLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局( c# h# l O: ` L1 u; K Lat Latitude 纬度+ @# |: } m4 h; k! R6 H; w LAV Lavatory 盥洗室,厕所# }) G; x; v9 x1 q LBs lb Pounds 磅. }) M2 ?; Z r" D7 z LBF ibf Pounds Force 磅力 ! @$ L) w8 D& z: A. v2 c9 lLBL Left Buttock Line 左纵剖线8 C8 k7 ^/ r& G$ p' m7 o: E LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)8 d7 n: z: n4 K% d6 t3 W LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)- O z0 N( x4 o; L) u+ v# z7 \; e7 w LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 4 K y: O! X- fLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳* a- m M/ y5 [$ d/ h+ C! Q LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 $ P3 _7 u/ g- Y7 ^% Y0 J- KLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度7 _) G1 N; h ~' S$ \ LCN Load Classification Number 载荷分类编号; w! U4 D. z& v8 [, `2 P LCT Line Current Transformer 线路电流互感器+ `+ y; _- U8 \" \6 @& d LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件9 T; S! k i6 z" x LCV Load Control Valve 负载控制活门8 V5 ~8 s3 u9 ^) x6 o0 u' K, | LD Load 负载 9 n$ ~; a; h7 K& X5 F4 xLDG Landing 着陆. q7 M/ R: b# `; | LDG GR Landing Gear 起落架 / v+ N) u5 Z- b8 NLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 ; B" M& n" I8 }/ N3 l+ Z* mLE Leading Edge 前缘2 y; C8 a7 b m M; {+ G0 V LED Light Emitting Diode 发光二极管 - Y, v* D3 R h8 {4 U+ I. LLED Leading Edge Devices 前缘装置 2 g5 ?- y- V$ G1 j! c8 t1 z! ^LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)+ U8 l& z3 a! K. M LF Low Frequency 低频( z6 R, L4 [2 O, B g( Q4 z3 ` LG Landing Gear 起落架& X5 J' n/ x. t8 V+ ^ LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” 2 i& v7 Y2 Z4 a: x& @LGC Landing Gear Controller 起落架控制器' u0 J" S3 g; F& J' j+ c2 _ LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 ; m+ b- D5 z. X% J/ Y2 r8 \: uLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 Y: b" p7 s! ` LGT lgt Light 灯 灯光; C3 ^- [* q7 C* Z LGW Landing Gross Weight 着陆总重 * Y4 A. o: H q" ^LH Left Hand 左侧9 I# r/ v& C0 C: j" I LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护" E9 }9 N1 e5 i% k LI Low Idle 低慢车 V. q$ e* I# w LIM Limit 极限 $ i: t+ y+ C @. T; rlim sw Limit Switch 终点电门 9 g& j- `7 T2 v( h3 N2 ~Liq liq Liquid 液体& _ q, {; { G3 K7 t LK Leak 泄漏,渗漏 + l# j3 Z N9 h, GLKD lkd Locked 锁定的 ; _; @: t' a4 J& `( b( p2 l- z* C' a' i; iL-L Line to Line 线与线之间( h- L2 c0 C, I& {- C) ? LLP Life Limited Part 限寿件 , K% Z" L; T6 D8 Y5 T7 rLMS Landing Monitor System 着陆监控系统 : [& l0 {) q/ A) T5 `5 \Lmtr lmtr Limiter 限制器5 E' v# M( l$ R9 y1 r1 x' p* C3 q LN Left Nose 机头左侧) }4 c6 x% ]6 U9 E9 z; W( f L-N Line to Neutral 线与中性线之间 : H5 M: U- A9 I3 ^- P' XLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 1 H/ i4 a( x# O _/ }* a8 FLO Low 低 , g7 z7 G, u% R) JLOC ILS Localizer 盲降航道(台) ' A7 d2 o0 f9 m k3 SLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)0 w; B7 K( ?6 H% V7 L) M LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练: V5 a& M# j, w i L- ] LOGO Logographic (公司)标志,航徽 ( [! N- T- {, k2 c# U$ H# ^' ILOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标- e% n# N" N$ f( P f. {' G2 v LON Longitude 经度$ P8 E/ U/ p: t; Q LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的! r4 W1 t. h1 {* C6 d4 D LOP Low Oil Pressure 滑油低压 " ^, n( f: t6 \0 |* hLO-Z Low Impedance 低阻抗3 b/ z+ {( n4 A) c/ E7 P/ ?4 e LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 1 U3 b3 O" v2 P7 i9 }2 M! F1 eLPC Low Pressure Compressor 低压压气机) F! q9 L. ?1 ? LPM Liter Per Minute 升/分钟 - w7 r# \5 G3 C, Y" e* L2 d4 ELPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 % l$ |4 }' @. n8 U6 ?LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 c' S+ i* V2 r* D2 }( {4 J2 fLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 " f! c2 E6 t8 j4 [. ~LR Left Rear 左后方(侧) + c; s4 A' E$ `$ YLRC Long Range Cruise 远程巡航 5 C' t) ?' L3 f0 t- h+ Z. _$ Q- FLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 * \9 H M0 [" u3 MLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件# O9 \' ?6 k3 Q' P( z LRN Long-Range Navigation 远程导航" T* t; L, ^' d; {. Z! X9 y/ ` LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表. ?. c" G$ o0 G) f# e4 h) c LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 ! R/ y8 n+ a( a w% H$ T% MLSB Lower Side Band 下边带 # B) i9 ?2 e# D- j$ P# L8 F5 KLSB Least Significant bit 最低有效位 * e1 ^: E; y' J! c, J5 V: NLSD Lower Sideband Data 下边带数据7 N' [4 }/ `( | LSD Least Significant Digit 最低有效数字+ e( [+ J! x8 f4 G6 f+ A: v A$ c LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 : f. X: j7 M, z% l* zL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 9 |- D5 {5 ^, i, q p! BLT(S) Lights 灯; q3 r$ L; {. p, ]1 P" w: s; x1 y LTR Letter 字母,信件,证件. r; Q: A; `- }9 j5 k Lub lub Lubricate 润滑 ( `) z; @" ~) e; U& ^+ j! J4 q9 ]LV Lower Sideband Voice 下边带音频4 n- M. f: e. `, I& ^0 m: n LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 8 X, |4 S' z6 u7 _- O6 F* HLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器- r0 l5 I, w# a1 i4 ] LVL lvl Level 水平,层,高度 7 m3 Q/ z/ K9 q" _7 c) Q4 n/ x6 BLVL CHG Level Change 高度层改变 ' d3 I8 T' ~, i3 F; j7 yLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂- D* _! e, y& S9 L7 r LW Left Wing; Low 左机翼, 低的0 i& S- i0 c3 D+ Q) u: q% y LWD Left Wing Down 左翼向下 ) b# W% Z$ s7 oLWR Lower 下部的,较低的/ F) }9 u7 X; ?$ c LWR CTR Lower Center 下部中心(央)( m. L* E' V& X2 e LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 0 |! I S2 ~# h2 K/ o; G : g3 B9 u8 x( E) l8 \- c% P' ?# mM ' L: m. Q) G! jM Mach Number 马赫数 * q9 [' Z5 D4 t- @# B+ k' aM Meter 米 6 v$ ~: U% {5 @: w6 jMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度' [' S1 V% y1 G) a( h3 t5 y: e ^9 n MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦3 W6 S u S1 U$ q MAG Magnetic 磁性的 / g( y5 R0 v' bMAINT Maintenance 维护,维修0 r! {4 q1 b; W* N {$ m MAJ Major 主要的,主4 O# w" N9 [! m MALF Malfunction 故障,失效' q. P) t) k; ~8 F MAN Manual 人工,手册 % b0 C& n; L Q: \, aMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 $ U, c2 P3 U) ^4 h! BMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) f( a- p" b7 @ MAP Missed Approach Point 复飞点 6 R% {# }9 K u/ y+ D; PM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 : T. x7 o( l# q+ a, S0 Z" ]: \* C DMAX Maximum 最大,最高 * S, N7 Y) [* C* N4 L$ T _& o5 _MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位1 a% m; z" F, R9 w* L' z9 u MB Millibars 毫巴 2 W. E H0 V7 t0 xMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 * _+ q: r7 X: l. NMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, 4 Z3 S% D [+ ?# y/ v2 `' `MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板7 R, J! L4 B2 {: Y. o& e& N0 Y/ P MCP Mode Control Panel 方式控制面板: u" J6 N8 M$ Q MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力2 |8 p3 f- t+ Y8 D% \9 g MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件* W% O* p6 d9 T MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度# j' x# N0 L$ i6 H MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 - d. e3 q1 P! }- U, x2 O: RMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 6 Q& S5 p# U6 }, _: J! hMD&T Master Dim and Test 主调光和测试. V% }9 T8 _; {4 R9 W; z- X+ Z MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 4 J1 ?& n% G; m5 aMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度4 ^' `% [; V( [8 X! X; |2 m MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) 3 r( L; e4 P3 J' N" N, N/ gMEC Main Equipment Center 主设备中心5 i5 t* r! C, }7 v% I4 n* R MECH Mechanic 机械师 * H4 |! `7 n* E( \MED Medium 中间的 , N, ^2 i$ W- d0 n/ k1 b p2 @8 GMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 P! |1 B" m* m. H) Q' b7 e MEM Memory Module 储存模件 - v% R7 z7 [2 u- q H2 J$ aMES Main Engine Start 主发动机起动. d6 F+ W+ Q; k" L$ ?8 _5 \: i0 W MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 K1 X* a# ?: @MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)) z- z7 S4 r, \, ^. d4 H MFD Multifunction Display 多功能显示器9 g) S: {8 z) [2 f0 p- j MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板/ V, {- F. D ?, M mfg manufacturing 制造 7 L% {/ M$ G9 [+ u$ [MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 1 [3 p' J0 C f5 _9 w/ {+ j- `& qMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 . Q- l; O ~3 j) J* C' L' yMGMT mgt Management 管理 * y/ W( F; W6 i) ]$ b; k, XMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 4 I# \% L4 i( Q }6 E" [MHZ MegaHertz 兆赫 9 l* U8 H3 b/ k E. bMI Miles 英里, m8 S# B6 ?/ e$ A# A MIC Microphone 话筒(麦克风)% Y) [2 j6 S- b( F MID AFT Middle Afterward 中后部+ J, v- J* s5 G2 Y2 p- W1 Z* \ MID FWD Middle Forward 中前部 5 j( P% s1 f9 JMike Microphone 话筒(麦克风)7 l5 U! ?9 v& N( b+ _1 M2 G. O MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分" t, {( c3 \/ z3 O; t Q! I8 M MISC Miscellaneous 其它,杂项+ M; `4 X2 Q, W2 J' s# r! G7 b. Q MKR Marker 指点标,信标台 % ^+ n* K3 T! z. A( y- r6 Tml Milliliter 毫升+ k1 O9 Q; D* M$ E Z% A- R MLG Main Landing Gear 主起落架6 E6 E ? `, \+ Q# `, u MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 2 D! K* L' _/ x w. h3 FMLS Microwave Landing System 微波着陆系统4 F x/ C. l3 p! o' b& ] MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 % n0 X% q7 K. x# OMM Middle Marker 中间导航信标台,中台 5 a. Y1 T4 e% `7 ~mm Millimeter 毫米 ! J; U {1 t1 Q% E1 f9 I8 v: sMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 / X, e0 Y8 B, _" Q( T0 A) Z( WMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 . k" `1 [: e) S5 q& a3 w7 p7 w9 WMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度+ s2 a) W# y) |! _ MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 : x/ F0 {4 | {$ } AMON Monitor 监视器,监控器% G1 J( H. |2 H7 P MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 & N1 y# H3 m' ~4 u2 j9 T: EMOT Ministry of Transport 运输部 7 A5 A; t" Q4 Y! s1 v5 m/ jMPH Miles Per Hour 英里/小时4 a2 v7 `0 l( m7 V* f MPU Magnetic Pick Up 磁传感器' Q# B& w s& g MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度1 S; ~/ @1 r6 S MSB Most Significant Bit 最有效位- l" e9 }! |* G: ~, Z! s MSD Most Significant Digit 最有效数字 9 l+ h7 j' X% y: \msec Millisecods 毫秒 ! j' |( i8 L0 {$ b% _4 cMSG Message 信息" G% H( S! M& ^9 c8 @ MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) : r6 q) O# }1 }; zM-SPD Manual Speed 人工速度 % q3 R& j. r; ]) q8 `2 [9 a2 c3 I+ DMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 3 Y: F. o" h( S* D0 uMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间5 V- S) }" [( y3 n MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间+ l0 F4 b- _6 O& h) `% ?( n MTG Miles To Go 待飞英里数 - P2 B. R) z9 L' E; X2 LMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量1 d$ }3 f* \3 O9 q5 ]. ~7 O, Y MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 , C$ s( D) L5 E+ dmyrg Metering 计量+ Q! L/ J p6 m' s2 H. y& b MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量+ a' {: \$ r) T; \! x) E( E- z5 N MU Management Unit 管理组件 1 X/ L6 G: y) Q) t1 n; u2 u- D1 pMUX Multiplexer 多路调制器 9 r. D) M/ k6 d! u' rmv Millivolts 毫伏5 n5 [* O; U1 W, Y) G' p3 D MXCN max continuous 最大连续(推力) 3 b2 R/ E/ y! U: V6 w9 }MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量1 v+ q" l, T* t8 q" N& p% i0 q % j d3 @! e- r# b' r( aN; R4 |7 ?9 w9 @+ k# a9 p& C' i N Normal 正常7 {+ b0 l) Q- Q N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速# F" w0 q+ u, L4 E3 N! s: U N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速1 \( B0 S4 J# ?9 O4 x: { N2 Core Speed 核心(高压转子)转速* e& u+ ]. E# q( a N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 , o' @( D+ x- t+ I5 V8 h6 Q% Z$ g: Cnac Nacelle 短舱 0 U! S1 W {8 I4 I' u/ T, S4 s, MNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 ' |& ]$ s/ p* @* \naut Nautical 海洋的,航海的,海的 3 k5 z. e% D1 o0 \7 ]& K7 Y, ANAV Navigation 导航 0 e- W$ ~: I2 Q* {NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 , f' i1 ?! c- |5 ]. UNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 + G- f T% l( e8 j! GNCD No Computed Data 无计算数据 0 [& N" k. C( vND Navigation Display 导航显示(器)" l ?* p4 |/ ?; N5 d+ M NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标) K2 q/ G; E, _+ o# z' R NDT Non-Destructive Test 无损探伤 + H) Q2 s1 c* t E2 o3 Y. gNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 3 }4 `9 T0 d$ d! oNEG Negative 负的/ u6 O: v% S) g: x# H* y0 }# n NEUT Neutral 中性的% z8 c8 R, ~0 g8 M NL Nose Left 机头向左 7 l; h1 H# E1 C* d8 bNLG Nose Landing Gear 前起落架& V' `! K S- i7 Z0 W NM Nautical Miles 海里 $ F' [8 F1 c* s4 zNO. Number 号码,数字 5 O6 p+ {: S5 B8 b; A+ UNO Normally Open 正常(是)打(断)开的 # f! P8 |) c( G4 H7 ^$ j# UNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 + L7 D; a1 @! s& {- S( {NORM norm Normal 正常1 v0 ]9 z$ V6 z% W8 M+ I! C NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮9 B$ W4 T' Y, Z w noz Nozzle 喷咀,导向器0 T. D" X7 r. m3 x) ?/ A NP Nonprocurable 非采购件 : q* ^* ~2 e7 S1 oNR Nose Right 机头向右 * o- M( ~9 w9 Z# Q3 `0 c5 n) oNSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带5 }% n6 x( t x- E. ]9 z NU Nose Up 机头向上* y9 e% _8 L; O* A" S0 E1 A3 S NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断8 g" M* [/ x/ M2 T4 G& R* V2 p# D6 ~ NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 " ` j% K: E/ O: q5 ^5 [0 q5 LNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯7 C- a' f- D, E/ o2 V, m N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速5 Z0 n& }# S! R, |) b& D; F. `. _ N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) : |: j9 Z& c0 G* R. n; mN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)( ^/ r6 t, b% C& O. _ + f' X( a7 w( a" Y sO4 ?) }, U- Z" M% h2 r OAT Outside Air Temperature 外界大气温度) f, @5 }; {, ]/ z OB/OUTBD Outboard 外侧 - n! R2 y7 u7 HOBS Observer 观察员- L V* l9 m5 }& d* B9 _9 C" w OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门( \; z: I9 ^* j! s8 g$ @ OC Overcurrent 过载电流 . B3 o6 Z' U5 rOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 $ j3 L* R9 s- w; }OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作5 X9 L. X* y; c" _5 \ OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 5 _6 x" i3 Q: f' qOF Overfrequency 过频$ c- v$ p& f2 x/ x+ X$ y/ f OFST Offset 偏置,补偿+ Z+ M" o# U% O OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 ' Z" n. L- K7 C$ P" E, |/ eOM Outer Marker 远台,外台 & L% D) g5 f& F; `ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 + S5 }' Y" ?! Q* t( eOP Open,Output 打开, 输出 4 f) z$ i# J }opn Operation 工作,操作,飞行 ( | e3 d4 P3 ?5 dopp Opposite 对面的,相对的 ( f% I9 n. a+ [: p" [' \opr Operation 工作,操作,飞行: n# V% [! W! R2 J" E& ?' M9 B opt Optimum 最佳的0 D) l# i* [- r1 @* S* c6 h) M optl Optional 供选的,选装的, q. P- O: N- n8 ^ osc Oscillator 振荡器) {9 h# I8 u- t& V+ @ OSG Overspeed Governor 超速调节器! \ k4 d1 f5 [ p outbd Outbourd 外侧(的)/ ]6 g. k% d9 b1 {$ o/ @ OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 C& G9 z% M3 a. o OV Overvoltage 超压,过压 * A* `, ]4 d( S& X9 g6 POVBD ovbd Overboard 机外 $ J' v+ `* f) c3 e: B% zovfl Overflow 溢流, u, P$ I2 }- O5 `/ M1 L! P. B: @% [ OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 $ z6 f% H, |; y4 m, W1 a( Yovhd Overhead 顶部的,舱顶的 $ ~+ m5 m+ {3 {+ y% {, v5 G( sOVHT ovht Overheat 过热) R# @. o2 d1 b8 a0 f% X OVLD ovld Overload 过载 + L7 o. P0 K) |8 b' p N6 sOVRD ovrd Override 超控, ^$ q- L0 E/ g7 b OVSP ovsp Overspeed 超速& j2 Z/ P) b o! G: u2 d oxy or O2 Oxygen 氧气1 Z8 T& }/ h3 M oz Ounce 盎司 * Z4 i% J: R) T , l _ b. ]9 M3 c5 M" x5 E P. E, R$ ~! I$ A- |2 X P Page 页; c! Q2 r; V9 @; a PA Passenger Address 旅客广播( y* w' I1 C7 y+ `# Y6 W$ o' N% x PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器( d- V8 h, U0 ]; W5 N PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 2 E+ g2 l! E7 cPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统0 r- ^. F' A7 Y& u. X& I PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力( c/ S/ M* g+ ^' u+ Y4 N; O1 |$ V+ u+ W PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 . u* E; Y: p% Q; X" nPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 ! R' H0 w# N: v( qPart. Partial 局部的 部分的 ) B$ @5 Z1 P0 K- @! aPass. Passenger 旅客,乘客+ x) S) L5 Z5 |! o+ n+ f PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)+ d3 Q. U/ |; E9 H1 ?8 B: S/ J. W PAX Pax Passenger 旅客,乘客 & V- q% l$ N1 t; u3 YPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 0 [/ k2 A) k5 R2 r' SPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检( a' x+ o5 _* x PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节- s$ W8 b- r+ T" `( l, _3 @/ u PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 * w( d6 W9 D1 u7 Y! c7 u' pPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 + t- C* V0 \4 YPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 & L" Z7 h; K7 g* N6 W( D0 j& }PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒0 H9 |! ?* o# R& R4 o) S9 `* j8 O: C PCB Printed Circuit Board 印刷电路板3 [* i* A$ M5 c/ @+ g PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐) l5 r" N; R8 \" r5 a% { PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 J" D+ R6 M: F L PCU Power Control Unit 动力控制组件 1 H9 J1 j* X# M$ Y# o/ v" Y- XPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵+ z& X; I5 n: s9 }2 {4 O/ t- D. _ PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力+ H* C4 K$ _0 w' }0 `8 I- r( u PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)" q9 W% |3 a% P PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 7 ?/ K5 W# Q. _7 k/ A9 E0 g2 e! h4 RPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器9 P1 D7 }* ~% T3 n1 N PDU Power Drive Unit 动力传动组件8 ~- t+ Y2 H6 l* x& S: b$ y PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件! @ B& O! I2 w! C! W PEP Peak Envelope Power 峰值功率 , i' S c) q8 d! e/ CPERF Performance 性能4 l9 r: V: D0 e0 S. e+ j PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统: S' e" s2 T5 Y/ D- N8 V PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统- l: Z/ M7 S% \6 O' P, l PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员1 r/ y6 l7 i2 d7 F7 D PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 2 g( n! Q4 N4 `PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 5 U* A5 T; P% H ZPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显: B1 _$ D! B' G7 K PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器2 E+ q9 ~! ?2 ]' ^# t2 Q PIC Pilot in Command 机长/ Q3 C% N1 e& s2 x( ` N1 | PIP Product Improvement Program 产品改进项目# K. ^3 |# J, X& y3 `* @ PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器. _9 d+ O! Y7 b, X/ r PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 ; o% G+ f$ z1 o cPIT Pitch 俯仰; J5 Z# Q1 }) W& C9 r PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器8 z H9 f2 y* Y, G9 l( z PLA Power Lever Angle 油门杆角度8 J& c+ H2 ], \, Z8 p PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 2 V& Z- u1 W7 [" YPLT(S) Pilot(s) 飞行员' T9 W0 P- N6 b. k PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机1 ]" X1 A/ J5 n+ l' u/ z- m& z7 g PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机7 M, Y) N: v9 i& V, K% ~ PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) . C H, }8 P2 a! L6 TPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机1 ^4 v- `0 J( h0 P PN pn Part number 件号4 |3 H* Z' {' |) f Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 4 N, S4 S; s3 C7 tPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 8 r- G. J0 Q7 s3 Z' |$ Z" A. OPNLS(s) pnl Panel(s) 面板5 R& l( I+ f& K! `* Q S PO Outside Air Pressure 外界空气压力3 I) p8 |+ @$ q POC Power-On Clear 通电即清除 " l' P1 j! E, H# {5 b0 nPOR Point of Regulation 调节点,调压点 0 }" m7 {" u% _) E* Epos Positive 正的: j) u) L5 v( l* i \# x& `) C1 m. |# { POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)- d2 m. j3 t( d! S5 p. X pot. Potentiometer 电位计7 i0 r- D/ q4 P1 V; ~: B PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 & M. y% u/ K! w+ {8 y* GPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查! ~! l( \+ d* i) p PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 $ |, [; v: m0 U$ L$ h2 Y1 IPPH Pounds Per Hour 磅/小时 # j; t- l3 ~: h6 s/ P9 q2 `& k- W0 zPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 0 Z4 w2 I b ~9 F) j% L8 QPPM Pounds Per Minute 磅/分! C1 f& X- i# l' n8 | w) J8 ? PPOS Present Position 当前位置,现在位置1 q6 V' l5 H4 E9 E; ]2 T# l PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 4 }# C2 W3 \% S6 bPR Power Relay 功率继电器,电源继电器; u4 {* d! \- \: R( o PRE Preset 预调的7 L4 z" g4 R7 c& M0 ?$ D PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压4 u4 I+ W; M9 z; b PREV Previous 以前的,前面的 5 A- [8 m [ `PRI Primary 主要的,主的, 1 ~7 O0 _0 [; z) Q% z/ M0 `7 UPRIM Primary 主要的,主的- [7 V. H z( F PROC Procedure 程序 * g$ e* V& d; b) b m- XProg. Progress 进程 进行 " l/ K: I9 d% ~6 ]/ B% z4 \. HPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器7 A9 f2 d8 E* o, R' x, J PROT Protection 保护% J% `, L9 m, H W8 v Prov. Provisions 提供,预备,条款2 F8 }; ?+ y/ s7 w5 F PROX Proximity 接近,近程,近位' s' A% u, }- c. ~5 i' p PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门# W. S% Y8 k! E* T7 @& l P/RST Push To Reset 按压复位(置零) ( v: f1 n) [) qPRV Pressure Regulating Valve 调压活门 + L% |6 k# P0 s! v V! wPRV Pressure Relief Valve 释压活门 8 ^$ L9 ~+ W, k+ e4 L4 MPS Phase Sequence 相序 ) Q4 s( G: p' L, o( v- Z7 {+ cP/S Pitot/Static 全/静压(系统) 3 r, o3 o; A4 ~) t- W& R" m I# I* dPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 m# R6 ]4 c: y% r PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸: u- d$ D& g8 ]' {% W; u- D PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)+ J: S0 e2 p& k. x8 R9 A PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) " { |& ]! \$ Z$ n; @PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) ! }9 D' O' D* C( R1 p7 OPSM Power Supply Module 电源组件 7 h, g6 P0 P' d6 C* N2 r2 BPSS Proximity Sensor System 近位传感系统 6 D) o8 @0 L+ a( @4 |2 G& H+ nPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 : I# O& X6 S: i7 a; APSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 + f: {9 Y7 N5 o# pPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力. Q/ ?0 M$ Y2 m4 O PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器0 H5 s. @+ {" _* V( e PTCH Pitch 俯仰 . y, ~- l5 f$ t, mPTCT Protect 保护 % Z& m1 K) T6 x. E6 MPTH Path 航迹,轨迹, 通道 3 E2 T- \+ Q/ g, t0 c: u9 }' @PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 1 y1 r. ^$ W( r A3 D- C9 F' ]5 QPTR Push-to-Reset 按压复位/ P1 J% D4 Y* c9 h0 Z% u# S- t- m PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试' L9 A4 ?# C6 r& V6 q7 Y2 _ PTT Part Task Trainer 局部任务训练器3 m' g" B7 Q0 W) a7 _5 V PTU Power Transfer Unit 电源转换组件' T8 J) |, z& U0 e9 |8 } PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 ' p: F" ^3 C6 z+ U$ X# Y% RPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 $ n8 B) F5 }+ i( s# j, Q0 i# VPW Power 电源,功率 7 d4 }, Q9 R; B9 kP&W Pratt & Whitney 普.惠公司 ( Z! ^( h; {# Y+ D0 j- x) WPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 / X8 n5 [6 U( D% v' U) h ZPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率. A8 ?0 j/ a4 J" R$ Z* A PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器. H' a! @5 f. }: C9 } PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 ! R$ q* O/ Z4 j8 n1 g : k( }% K; k6 v8 [Q 7 v6 I8 A ^; f4 x" eQ Quality ; Quantity 质量; 数量 & O% h) W" p/ iQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 o4 q; j5 v. b QAL qal. Quality 质量 & }* Y5 b# u5 I3 \5 ^' t% jQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 2 \2 ^5 L ]+ qQC Quality Control 质量控制 * O0 R2 e! T( D9 }1 rQEC Quick Engine Change 快速发动机更换 1 I' ^ e; J% e3 W4 [; F# [QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压( Y; }( f- K$ Q QNH Altimeter Setting 海压高度5 ^* \$ }$ t0 o+ d' W8 u3 ~6 p QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 ) o1 D' J" O5 G1 _1 OQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 " ~7 X7 W W* e: b9 H5 m( q9 nQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册4 r0 Y e9 T. o Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟# |4 D u- y, ~- e) c' D* s' ?* z Qt qt Quart 夸脱 a, k/ S& k) n! Z! W0 }QTY Quantity 量,数量& z! Q; u1 v# n; F; @4 \9 u Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 * e2 `0 s% V5 z: BQZ Quartz 石英2 j. [; b4 C/ V8 y( d6 D 4 W, Z5 @: m$ [1 x( j/ ZR* S& {& I! [7 E5 z6 V' C R Right 右, 右侧 3 l7 l+ u& `1 ]" r- F6 k/ `$ u" ER or r Red (lights only) 红色的, 红的; T; N H0 M3 K1 }6 _& Z: _1 R3 v9 l RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)$ J% `, [1 ]" ~8 } RA Resolution Advisory 决断告示符 0 T9 C, J: b% d$ VRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机) |) @6 m. w% v7 H; d; X; V RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电5 P3 |9 R8 V7 W- _# k RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 4 ^0 K' d$ V# k3 R& ERAM Random Access Memory 随机存取存储器 9 V4 _3 N" D5 l9 {RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮* b, W% F0 q& N8 @2 B RBL Right Buttock Line 右纵剖线 + ^9 Z% t) g- Q; cRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关% N; E% d& z" j" p" q, y RCDR Recorder 记录器 ) I) o& k$ j/ f. XRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件" x0 g$ g* C A! C4 Q# T5 M9 c* A RCL rcl Recall 重现 0 }1 c/ {9 x TRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 1 m/ ^$ s8 b9 N0 ]& E; R* u1 yRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 8 y D. y5 K) ]. g- _" MRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器0 w4 F& |1 @- G/ V6 @ RCVR rcvr Receiver 接收机 6 f0 @7 [" e0 Q: [RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵. F3 L3 [$ x* V& j; O+ \2 j R&D Research & Development 研究与发展 " D; i2 Y/ ^4 B, O4 mRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 2 a# t* x# Y; ?& z3 h4 z1 FRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 : N/ n* R* s# i0 Y5 i% n6 GRDR Radar 雷达 4 n5 @+ U C# n+ G" v( n/ u+ KREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 0 H" {, I5 s. {- D G* l' rRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 j( s2 g0 w8 f/ d RECOG Recognition 确认,认识,识别2 s7 b! i k5 j; p4 k% o Recov. Recovery 恢复 + i* o. A0 p, e# \; d Recp. Receptacle 插座(孔) M& J( w% W' e& I |: p. ?/ R Rect. Rectifier 整流器) Q( p( h$ @* J1 H+ ~- X REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)) E$ ^3 s _* G# W* E; s& j9 z" A' ` REFL Refuel 加油 4 C n" O& @2 |0 Q2 }# K% mREG Regulator 调节器9 ~+ F1 k6 q5 K) u1 t4 ? REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开) O! g0 N4 c0 `3 c' y REP Representative 代表,有代表性的: ~5 C7 a) T' r0 P4 U& R REQ Required 需要的,所需的* G6 c: G, Y; i o" H: @ RES Res. Reserve 保留 备用 $ K- ]: t0 C2 U4 p. z. s$ FREV Reverse, Reverser 反向, 反推& U! p' ^' F; x! v$ j RF Radio Frequency 无线电频率,射频 2 U9 C3 s" e* k! hRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车- F" I k. q7 _; [ RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 7 D0 w5 J$ ], H/ |2 N, D; x9 I2 a9 RRH Right Hand 右侧- |$ \- R# U; n% i0 q) {) j' l% W R/I Removal and Installation 拆卸和安装 + A1 P' i' Q4 s7 i& ERLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 4 N- o" ~1 C0 w4 ^RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度, ^0 c" _9 F# q rly Relay 继电器 ; B' e. W+ G5 Q. s! j$ eRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器6 S1 _; f# l* a9 g% T* T RMP rmp Revolutions per Minute 转/分$ j! _4 r0 i! k" z) A' E0 O9 [ RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 " j' P1 e) [; C0 q8 ?- s: {3 H) i7 TRMT Remote 摇控! ]3 L9 Z0 P4 H* P; H! q RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 X- V0 o9 |- s RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 5 Z, o+ z7 Y4 @: i+ OROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 ; ~5 i8 G9 R" a8 Q5 ?" \0 sROM Read-Only Memory 只读存储器 8 z9 T B. o$ |$ E# gROT Rotation 旋转,抬前轮% _% I4 V6 [ D2 ]; |; r RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速8 Z: g2 c* W5 B% D RPTG Reporting 报告9 x5 y3 L- x9 M, L' [8 h# G9 l RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 9 T( P7 z5 ?0 K8 TRR Rolls Royce 罗•罗公司2 A6 U9 \5 z- A! @ RS Reset/Set 复位/调定; O( P5 @# b# [ RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 " {+ s3 W6 d/ {2 u' e9 a6 X, qRST rst Reset 复位,重调 ; Y8 E _4 d5 hrsvd Reserved 备用的 留用的 8 R7 U" I) ?7 C l' s1 o7 aRSVR Reservoir 储油箱. e6 u b/ B [ D R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机0 E. {) g! m1 T V8 {) f" [ RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线, L1 ]0 M% [9 c c RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 $ T0 _; A4 \- s7 q! w5 v- l0 ?3 }RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 2 h* v4 ]; o: U& M. y* \/ ?RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 ) S% L& y! c! d* \5 NRTE Route 航路# w' g2 W' y, M6 d, P: L& M1 q RTE DATA Route Data 航路数据 / J4 r8 }8 ^, l5 g H6 sRTO Rejected Takeoff 中止起飞 + X7 R7 e/ P9 I2 mRTN rtn Return 回转,回油,返回* v( n# N- m% S$ F7 | RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件+ n7 `# m0 V: P5 [, ?, | RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料* l. `: ^8 w. y. S! |7 v RUD rud Rudder 方向舵 2 R7 W7 l$ E& k0 ~' IRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器, T8 k( m% i) u5 P6 p% ~ RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 ! F% |) r) C* U: m2 pRVR Runway Visual Range 跑道目视范围6 h A; |2 |& G7 e+ I2 i" q% O RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 + y2 X- s3 v. _& P( W) F6 w& CRVSR Reverser 反推装置* U) n6 {) b1 X- b, Z5 q0 t RVSR Reverser 反推装置$ m" Y; B7 n3 [! K RW Right Wing 右翼8 l, I. q7 v7 m0 P2 x/ V RWD Right Wing Down 右翼向下. _4 M! \* q1 s( Y: O6 ]1 v6 ~ RWY Runway 跑道2 p" Y+ Q& T' W8 K1 j* K9 n RZ Return to Zero 归零: k( c* I; A% P" [$ X8 S1 D( w, d- G c2 O7 G* e: ?% PS 2 `# m9 x6 S7 R. f8 h, |SA Standby Altimeter 备用高度表 8 C- ~2 _1 W1 K% | C7 WSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表& u: [ _& G* p- H SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 3 r# A/ z8 y# y) d: I6 eSAT Static Air Temperature 静气温: O2 u# x2 K* C# h$ T* R! o6 ]1 b( R SAT Surface Acoustic Wave 表面声波% \* V4 o$ B* o: \1 z SB Service Bulletin 服务通报 : h- F0 j$ O* g' }SBW Steer-By-Wire 电传操纵+ H ?& D( R1 F5 i S/C Signal Conditioning 信号调节 o/ d7 v# U8 o: w9 @$ P+ Y S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 $ C) R& r6 [, M& W0 \/ [+ k: J: MSCAV Scavenge 回油 & T5 Q; o# N9 X3 e4 Y1 Y9 gSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 % u. {" l5 U& sSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件, e$ J9 \4 y7 O9 X$ t scrn Screen 屏幕 5 X$ f# d E8 p: R6 M/ {SCU Steering Control Unit 转弯控制器8 D) E7 k9 |0 U* K9 g$ U S/D Shutdown 关断 断开 停车 2 Y7 a9 ~3 r6 l SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 + ^: P9 e! R8 a9 X! ~3 q" `3 CSE Single Engine(operations) 单发(工作) ( O: K- J: P+ u0 _SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 9 r# g: {! i8 M/ @ nSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统0 X" f, q2 x# k. s, x6 t7 H sect Section 段,部分,节7 [5 Q \$ D0 v' T0 _+ e& E# r, Q SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件3 Y$ P3 P5 h" f9 } SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 7 b+ @, \+ s( `8 n1 Q5 LSEL Select 选择 , S4 c: K6 e6 p4 ]' `& m% B5 VSELCAL Selective Calling 选择呼叫9 l2 C+ O7 c0 ~7 g SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件' z, g& U. K2 h' q7 f SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器! A& N6 Q5 G; |& E SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 6 v9 K4 R8 s& ] P0 XSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 1 f) T3 o& J C3 dSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 2 N; w: W- \, M7 e6 ZSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 8 z( ? h% g8 D: L* ^* sSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 5 y [$ H6 C$ X% U; E wSFV Safety Valve 安全活门) e2 ?$ e8 j" |" ~' ~4 H SG Symbol Generator 符号产生器: `! W7 j2 r/ n. d0 e# \ sig Signal 信号" X4 C4 x: B8 b SIM sim. Simulator 模拟机' [8 h0 ?8 ^7 t7 \% Y SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 % |# a3 |: Z1 q, d% `SMH Service Message History 勤务信息记录3 y2 @& {7 s" r N3 n SMKG smk Smoking 烟雾 0 X& R8 o5 I5 d6 w; b$ w, rSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) " w5 c- |' Z7 w/ H( A0 ?S/N Serial Number 序号' U. m1 }- o5 i1 { SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司: C \% v% Y ` SNSR snsr Sensor 传感器 4 F3 l3 d* G, ]0 b5 Q2 K, aS/O Shutoff 关断 断开- [2 x1 \; T3 k) E SOB Side of Body 机身侧面 9 l. U% J' @4 ~5 i& e9 ZSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) / E M* p4 _9 S0 t6 |9 NSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序; @% z3 s& ]+ w8 q9 Y& _6 f3 V SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 ! G' ^7 H/ A) D tSP, SPD Speed 速度,转速 7 m: q( D k; d0 v. N8 f: L! zSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机4 L# a: ~; |; [, i' R2 Z7 }' }+ _ SPDBRK Speedbrake 减速板/ u5 O1 O+ x% L$ G SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)) K7 e9 h; D7 Q SPKR Speaker 喇叭 5 r- {4 T5 _7 ?0 m8 @" V% wSPL Special 特殊的 专门的6 z7 K* X. Q$ o4 P3 U3 ]) J( k. a SPLR(s) Spoilers 扰流板% O# g% |: v3 y" I4 z& v! b) P SPLY Supply 提供 供给 & U" I( r1 }& M9 Y1 f ? SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 4 N0 Z0 w1 g5 b6 @6 U) W2 W" J0 {SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟) p; ]0 G2 F) r$ O% P SPM Standard Practice Manual 标准规程手册' w" k# d1 {* ]& e SPS Stall Protection System 失速保护系统 ' J- x; ?$ L4 s4 {, M0 U+ XSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) " o- j) Y4 `6 d9 N* wSq. sq Square 平方 方形 , ]+ {/ F4 [7 k; |; R/ i5 \SQ, SQL Squelch 静噪% e( [/ Y0 W! p) H5 m! t SRM Structural Repair Manual 结构修理手册4 b a# C+ n1 h2 C# Y3 d1 L- k SSB Single Sideband 单边带 G! r0 S+ e8 Z4 b. p6 mSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件! j2 r% P4 X6 v4 c SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 1 ~9 ~+ C3 w' ~8 a/ e3 Q( m( n+ BSSM System Schematic Manual 系统示意图手册+ O# L; `6 V% k' z2 i7 [' R& h SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵; t" I3 ]+ B( k SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器1 B4 i) r/ ~1 h( v STA sta Station 站,站位3 `+ n) _9 H) b% z$ ^ STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 4 L* Y5 }, I; z7 _2 G8 U$ \STAT Status 状态 1 a8 z% R- ] Y, NSTBY Standby 备用$ g. m! w# F! L: S) W- y- I( ~ e STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 ) P( o9 f- v1 J" A1 y% HSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 4 h4 \' a$ X/ C. x0 g. }std Standard 标准(的)' \2 y3 `' d3 n c) Z STEER Steering 转弯,操纵 ( s. i- s2 N4 B h8 ~; Y; }% \. Ustrg Steering 转弯,操纵1 @& q4 N* d4 s struct Structure 结构 + Z8 b9 s' {! F5 Y- Wsubassy Subassembly 分组件,子组件 * X: _0 U7 g) G6 p! r! ^SUPPL Supply 提供,供给 * H# `+ \$ P+ Z; Y/ I% O# _; pSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 + V6 E8 Z) |5 hSVC Switch Volume Control 音量控制电门 % `, _4 a8 C+ y3 U9 R+ t( v* r; e* {svce Service 服务 勤务 维修/ ~6 K! z2 r# f8 f( E3 J/ B SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) , k. i$ Z* n, nSVO Servo 伺服机构- G& h* z) U' Z* p* W5 h! C0 g( I" \ _ SVR Shop Visit Rates 返厂率. }& i" `# f6 W. W SW(S) Switches 电门 S* X2 a' n, x8 @# Q2 C SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步1 ~" k" q# i. s7 v; I; C7 u sym Symbol 符号( v9 f' l+ ~5 g) K$ E) L" N" Y1 s6 x+ ^ sync Synchronization Synchronise 同步 9 ^* e' g% {9 d4 bSYS System 系统$ M3 P# C% [: B) y) R) [ SYS CTRL System Control 系统控制1 u6 T2 b; B2 `6 w ; @5 I/ A' R; W/ G; F# GT % V; o1 ?! O& R8 E0 I2 [7 pT or TRU True 真的 2 B: K$ s$ M7 Y- C+ A: lT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 6 \1 \) Q# G, m+ y+ w6 }TA Traffic Alert (空中)交通警告 c+ N. Y: _: x$ U" u( uTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符$ Y: K; [1 ?% F, b5 }1 P TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统( k6 T7 K9 P C, `9 j0 x' s TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 2 ^' U! r* I( K5 yTACH Tachometer 转速表 # y, K+ C' V) E# Y+ _; ZTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 $ |7 s. q4 V8 B( Y9 @( S; O* qTAS True Airspeed 真空速 . L& _- Z: ]9 { BTAT Total Air Temperature 总气温 : f: p3 {, ?! T0 r+ y! b0 bTAT Turnaround Time 周转时间) i3 T8 E7 a; C* E TBD To Be Determined 待定 4 A, M0 v' H) a" p" ^* T- T; Z) YTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 U# a/ i$ N% @4 NTC Transport Canada 加拿大运输部 - u1 D1 Y( F3 m6 p9 k2 ITC Tie Contactor 连接条接触器 6 l/ i4 {# X( o" LT/C Top of Climb 爬升顶点 7 E% ?) S& \6 u2 k5 ^( Z4 l, A! |8 STCA Terminal Control Area 航站管制区+ p( c! J+ L# q5 V7 F TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 5 Y& S* c ?; E7 A+ jTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统( x9 C8 N% k" T& T/ C TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 9 z$ Y5 b6 Y4 t) W. A) E5 ATCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 x! F; ? V; STCV Temperature Control Valve 温度控制活门 c2 Q; K3 W* CTD Time Delay 时间延迟,延时 % l; A5 V/ a1 h. \, M2 v7 d. ] ]. uT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点+ J( g7 a- Y+ C+ c4 R TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器) C# M. j! h9 S) v5 h d7 ` TDR Transponder 应答机4 n, F/ I' N P4 ^$ q% Y9 ?' I TE Trailing Edge 后缘 1 G, b4 g8 \+ a, DTech Technical 技术的 & l3 E+ D2 C+ V P# X6 x* YTEMP Temperature 温度 ) U: d$ c$ n7 s! u6 mTFC Traffic 交通,空中飞机 " a# T, `; c" Q7 J" }& ?- C4 TTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 6 s3 m. d% A2 y" v% ^3 k3 RThermo. thermo Thermostat 恒温器 ) t3 L/ P+ p; sTHR Throttle, Thrust 油门,推力5 R7 i, E0 p! s1 T THR HOLD Throttle Hold 油门保持 5 E7 Z1 F3 {' y- ?) Y ~# V K5 UTHRU Through 通过,直至,直达* h0 l7 M7 W! J R2 d Ti Titanium 钛 k5 I% a% o$ i+ @! PTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 5 E1 ^0 i2 t! p& u0 a: u. j! lTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 7 O) s6 S& J8 ITMS Thrust Management System 推力管理系统 0 \# r4 j0 Z# n' w# x* v. bTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 " @7 F! p& R: M5 W& \. a, tTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 7 b$ B" [& Q) k# l) j4 ]3 PTO, T/O Takeoff 起飞 $ l. N# m, p; kTOC Top of Climb 爬升顶点( k# W( c1 |1 T" w TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 8 F5 i6 G( t% Y0 F; ]9 D9 s1 p# tTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 4 `- m% d$ p. f/ m1 GTOL Tolerance 容差6 R. O, Q5 n9 B' r% G TOT tot Total 总的, 全部, % g y1 f2 s/ U8 r$ iTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件; Z- L3 O/ [7 a. k. u( X- ~ TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) ' f; A! [/ q2 \% e" T& O9 g1 ~T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器# s3 A Y J; a T/R Thrust Reverser 反推# Q$ Y4 [6 K! |+ Y5 S TR Traffic Resolution (空中)交通决断7 x# ?) W) r3 I( q/ j) t+ Z# D6 ` TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度6 ?! F) M( C7 P7 g1 X TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统& Y# m2 q& c( @! n. f1 a& i TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流, X5 A. v/ Z! Y4 ?2 J TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架; T( G' B# Q, B* D trig Trigger 触发器,扳机8 \, S. Y3 v4 e+ D$ l% @ ]: d0 t! E TRK Track 航迹,轨迹 * M1 ^ N& r6 J$ |- m2 dTRM Trim 配平 + q/ _* W4 y& J! d8 _) lTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器9 B9 z& _6 I% r* i- m1 k TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率* f2 X) U* F2 M2 ] TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间- }! E3 J9 Y& P9 y TSN Time Since New 从新机以来的使用时间. T8 M! h" y' U$ y; B; ^5 O* j TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间5 g3 p9 H" Y' w3 F TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间3 I. b- O6 w( p$ p. k! R% I TTG Time To Go 待飞时间 8 Q! b1 I1 a5 ETURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流' L# d) U! d* y, F3 j Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 5 T( B9 O- u8 I: D& M4 [TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却5 l- F% Q4 T" g# D TVOR Terminal VOR 航站VOR % l0 z! A Q: V; u% m- vTX Transmitter, Transmission 发射机,发射 0 {7 u( _* q. V& k7 oTyp typ Typical 典型的 标准的 ' B( o* g# t0 L- M- ^T2 Inlet Temperature 入口(处)温度 ) R% ?& [4 D7 ? e2 X8 s) n0 rT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度5 q& J' F [$ t% f' E- J8 [ T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 - b/ }/ a: i$ c' k$ O* [T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度" m: S& n+ y" n7 v' m - _, f# g, k) M( A: tU ! @# g5 C- D5 J# B; fUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 ; K$ ~+ l% E8 n. Z" A/ {UD Upper Sideband Data 上边带数据 4 \6 D6 K8 m! W& A8 w1 j" [# }UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸( S) m- K. ~; a L3 I- g UF Underfrequency 频率过低,欠频 5 d- a- C9 i, _ LUHF Ultra-High Frequency 超高频% O# ~0 b) k3 Q1 r6 k8 I: T1 M& W ULD Underwater Locator Device 水下定位器& u# F* H" T! L3 q: p5 M) u UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)9 g4 ?+ z5 e/ C8 r Univ univ. Universal 通用的 万向的+ G- D \0 v6 s- t1 Q UNLK Unlock, Unlocked 开锁1 |5 T- u& M3 P UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的4 r: m; }/ e+ J4 k( n UPR DSPL Upper Display 上部显示器/ R, F9 v- p5 Z& B# q% v USB Upper Side Band 上边带 - q C3 T5 a g0 }9 L# UUSG United States Gallons 美加仑 : d# ~+ [3 j$ Y1 ^) w4 x# p# \USTB Unstabilized 不稳定的" s& ^$ X* b% c7 d7 c* I, B' i UTC Universal Time Coordinated 协调世界时$ G Y3 c/ m' e) f5 Y UTIL Utility 通用 " S# r' a! U. q8 ^6 N7 QUV Undervoltage 欠压. M& W) i& C& O1 z: V6 `2 D: ? UV Upper Sideband Voice 上边带音频: ~ d* d. y, X. P, J \6 n# `! P2 g0 RV ( y5 N1 ^- U. QV v Vertival 垂直的 9 y3 M" }* W0 _2 O6 KV Volt,Voltage 伏,电压( g8 G1 j) V. _* n) { Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 8 {* _: |" g" [% ]Vac vac. Vacuum 真空# X L# r/ W3 V- u7 @ VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压0 Z8 z: e0 f+ u( M& s VAL Valve 活门 % R. u. {1 C! |" G0 w" L1 hVar. var Variable Variation 可变的 变化 / M. X# e; t* f7 j; y% m0 TVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 + Y" M0 I! w( |5 B4 b6 G: P9 S! @Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度4 V# a- H" V0 x8 N VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 , Y% ~/ m& _3 o0 f7 DVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 - B; T- [6 C0 X( L" |. WVc Design Cruising Speed 设计巡航速度0 f9 \' }) y4 U& A; _- }9 |' Z Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度. E1 b/ j3 q) K% |9 t6 w VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压5 Z( O* r V, b% x Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度* l; B0 `, q" \- K& n VDP Visual Descent Point 目视下降点: ?4 A3 x/ t- [ Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 ! M7 Z6 ]0 \3 b1 w+ M, S6 `Vel. Vel. Velocity 速度 y& N/ _2 c' y& O; _Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇+ b8 F' ^( K6 z8 b) d VERT Vertical 垂直的' Y0 V' A( D! k' t/ k VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 - j+ s! b3 [5 o8 |Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度9 U5 v& u0 @0 Z7 c( r# M: q9 _ @ Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 ' B j' M' p1 p; IVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度( r9 ?$ I4 j' N5 d0 q9 N VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则; n; d! k2 ]# L VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺$ A) t$ X8 ^: K4 `7 s5 e VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器" x0 @* W; B# s: Z6 @; Q% a VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 5 [; {5 j* b$ B$ s$ sVIB Vibration 振动 p8 }) P: k$ @ J) ~' @6 bVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 }( a8 B# j# O) W2 T$ k$ P) F6 u/ M1 m vld valid 有效的 1 V3 c: ]; `% M, l3 M& |* RVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度/ m) b* y% w( G& i! i Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度. c# ~# H" b1 J1 d Vlof Lift-off Speed 离地速度 # P; y b- C) e3 d) A. R" S7 FVLV Valve 活门 1 g, L6 o# |6 F2 R. BVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 % i8 \( |$ r W6 w; OVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件6 g$ o2 l5 S5 X8 V; J( k+ o. s; Z& X Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度# {( `$ L: Q6 j9 d1 c8 d! d' { VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 9 f( K' h3 B7 H' q& u/ DVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速) N$ [- d$ U2 p) l e$ e# n Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 2 R# [3 m7 M. i6 t: U) pVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 0 O( |3 V) x8 P) @, `. s/ g8 aV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航# m( G6 A1 G% G! \: ?9 g* @( x VOL Volum 音量,容量,体积$ E$ C9 M" G; b/ {$ }7 k3 S3 d, E VOLT Voltage 电压: h/ |3 z& h/ T! D8 D6 ~1 N VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台& `$ A0 A1 U. ]' p! W, l VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)+ z0 C" |+ H- Y4 v- h Vr Rotation Speed 抬前轮速度 s3 n5 u5 l9 N8 R: C) XVR Voice Recorder 话音记录器 录音机 ; H' S+ k3 [) X6 D5 mVREF Reference Speed 参考速度,基准速度' _, R& K1 W; g# w V/S Vertical Speed 垂直速度 - v- ?) v3 E1 J9 O6 w5 ]3 gVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度# @) M2 s5 l& q VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 ! }# E3 u) V# p3 {3 m# A- Q* BVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度; i9 }3 Y6 D# y+ F- R8 c( _$ z Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度6 {8 M4 R! K) [ VSPDS Airspeed 空速 6 _5 G+ N8 M- R) C2 e5 UVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位! M+ c, b' P" g/ B! c; H* |# i VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 1 P6 `4 X0 F8 C) z* ZVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 7 A" ^8 ^% \& ?VTR Video Tape Recorder 录相机1 f* w0 k5 u* C1 t VTK Vertical Track 垂直航迹9 t# Z1 C& I1 A) z2 C2 T" w VTVM, , b4 ~- u' y# F, ?9 r( Fvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表! V( {0 c3 h, \# R V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) . Y* b# x& n- ~2 r+ L2 {. y/ `8 ]% DV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度1 v; B: {: `. q6 V# S8 k V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度4 x- Q0 F: {- f3 E % p- R# ^9 l9 }/ a2 P" VW( O# `# s. S7 i* P% A W w White (lights only) 白色 3 h8 |$ t- a' \2 [" EWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 ) g! F u+ l/ k; mW, Warn Warn, Warning 警告* W3 l$ {: F, q9 M; B3 W WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 9 k2 N6 [3 }5 b1 c8 o2 H2 HWC Water Cooler 水冷却器9 j) u8 e/ N0 [/ c( t. I W/C Wind Component 风分量3 c. _% m/ Y" U, M; q" s d WD W/D Wiring Diagram 布线图 x, } X0 G3 a$ x7 G9 f% d WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 7 W6 |, e$ Q R) H! j' yWF Fuel Flow 燃油流量 3 y$ M, K1 i* A: t7 z* N% TWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 1 Y) A( d) C9 T2 f2 SWGLT Winglet Station 小翼站位 2 U0 t# [- O& G( |7 dWGT Weight 重量* T9 y5 m4 ^8 L" f% U WHL WHLS Wheels 机轮. j8 ^1 B: V; s8 |* Z3 n wht White 白色 6 r3 f) X3 ]" F) n' @' NWIND Window 窗户: m0 @; x2 a& v& t# f: | W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度/ G$ b/ Q) K. I- U( c1 e6 p WM Wiring Manual 布线手册 ( j) X4 @+ P( x" P6 P* DWO W/O Without 没有….. 不带….* ^6 U; l) m4 a# j* y2 z WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重; n% f/ F$ }7 Z t% ~2 v WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重/ P! Z/ ^# Y' z+ \8 K8 r- p WOW Weight-On-Wheel 机轮承重1 ?# F% X3 O C& Z3 M* B p2 O WPT(s) Waypoint(s) 航路点 4 p$ }5 I0 O1 @+ T. FWR, WXR Weather Radar 气象雷达; a- y9 }6 L2 O9 P& J j! X) B WRN wrng Warning 警告7 q2 M$ A$ K5 B9 H WRP Wing Reference Plane 机翼基准面0 E7 M: A! G4 k5 l5 t7 C( L$ I; E WRS Weather Radar System 气象雷达系统 . v6 ?( v& @$ @' ~- @$ x9 ?WS Wind Shear 风切变/ A- f' Z! ]4 ?3 S WS Wing Station 机翼站位8 @8 @& j* Q S! c W/S Wind Speed 风速3 Z9 O* v+ n& `; d f+ V% L! L WSHLD wshld Windshield 风档 & p* R5 T8 I1 K. {: o7 pWT wt Weight 重量 : n2 w d/ A/ r' W/ o. M7 K) lWtr wtr Water 水 9 ^( [/ d3 [, _: AW/W Wheel Well 轮舱/ y7 | ]2 u* ] WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 , t# @' Q6 q* _: a+ i, S7 I 6 f; i0 B% f, P X 7 `; k1 S9 g; t. ~5 s/ l; I/ ~X Cross Transfer 交叉输送(油) : z7 |: i2 W5 S2 B$ E9 rXCVR,xcvr Transceiver 收发机6 u- j# G0 t* O0 r- P3 e XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 # E" {; H# ]- m0 Q; f! b. C/ A. uX-FEED Crossfeed 交叉供给(油) & t1 E% V5 V- n3 u( _8 K- wXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换! u1 V) h* l$ Z2 n0 V7 r XFLOW Cross Flow 交叉输油 ! ]6 s) i4 U& r( n0 A- o3 vxfmr Transformer 变压器 F B1 d4 u0 T7 u* c* a8 ^* m kxfr Transfer 传输,转输,转换, ' ~+ l( {' W) ]' m3 I# _ c" uXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件9 K4 N/ X4 X: R& v) q3 N+ }( n' v) ^ XMIT xmit Transmit 传输,发射0 w# i0 ~* ?% l: P5 I! Y3 B5 d& o Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 " V9 E, }+ E% }+ W" C0 oXPNDR or XPDR Transponder 应答机, X1 M6 K% g9 t. \0 o7 ^ XRF Transfer Button 转换按钮 4 R) Q6 |2 c! R) K" X! ~XTK Cross Track 偏航: H4 Y9 t) E; h XWC Cross Wind Component 侧风分量 : u7 H( x0 I. U3 a 4 R1 n @7 r& T# F- [3 ~! bY. D1 E9 d# E# e$ p2 O* B: _ YD yd Yard 码(长度单位) - t2 G+ b! Y9 FYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 6 _5 I9 k0 A9 _! i. pYD Yaw Damper 偏航阻尼器 . B+ O: w% S5 x6 qYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 , ]& ` X9 @; |$ fYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 \! B' s- l3 k yel Yellow 黄色+ j+ E( s& K6 D9 |" T . K7 z' q. [3 Y" f! ~$ U! A+ M" ~3 W Z7 ?% p* ? ]$ J. f9 k) K2 B1 p+ m Z Zero 零 D, c- T: q! ?+ O Z Zulu Time 世界时 : e; O, p% w- e, V P3 gZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量( ^8 Y' i# j: z0 \' G: ? 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)' k: k1 }, j {2 N% e* A1 C E 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) 2 f$ O; w- J) @9 l2 y3 z8 KΔP Differential Pressure 压差
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