- 注册时间
- 2008-9-13
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 帖子
- 24482
- 精华
- 4
- UID
- 9
  
|
飞 机 常 用 缩 略 语
, T, X6 n* P0 `# q% [1 m- n! o' w" R; |- c! c. ^, x: s
A' F: t* q- T$ o3 P" m- g
A/B Autobrake 自动刹车
% u0 V- l+ [, eABS Absolute 绝对
# V! S; e# o& v7 E4 SABV Above 上方
! r0 ~5 `" p1 _( v& E3 ]A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调' U( O3 K' P; Z. K8 U) b: J
AC Alternating Current 交流电) u' ]" O# i) U: w
ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统
! D2 ^2 F, ]4 B' Q$ FACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩0 [0 {4 f1 k6 f5 H
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
3 R0 g I# j: G. D3 ZACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头' s' L: l9 v3 t3 X0 V
ACM Air Cycle Machine 空气循环机
: ?) W3 ?6 c1 H6 W8 h, `, |ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
/ y) e: u }5 EACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵$ m; s2 W7 h. D
ACP Audio Control Panel 音响控制面板
4 p6 y2 Q; D) `2 L$ Q8 xACP Automatic Control Panel 自动控制面板
1 ?1 q1 ?" ^8 @! P0 N6 wACPC AC Power Center 交流电源中心* ~+ U' K: V, y+ l. i' h
ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器: y# u5 P1 q# }- i6 F, `% s, ?
ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件
% s: K) v* O: ?$ hACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
' R3 Z% Q3 c: K2 ~$ HACU Air Conditioning Unit 空调组件
% K( t1 @# x" ] l. u3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的
. W! T6 |3 N1 L& }AD Airworthiness Directive 适航性指令7 |5 a q; ] u. Z6 t* J
A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数) a+ |4 x: U4 o
ADC Air Data Computer 大气数据计算机, ^ j5 ]& @) }- O' Z
ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机. ~1 E5 l9 j' Y) g& k& f
ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件; S' u r8 C9 D+ }# u
ADDR Address 地址,广播
u D. I1 _4 R# l, c& {1 ^7 i- SADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
: |$ @; m' N l2 d. u: Z! LADG Air Driven Generator 空气驱动发电机
/ B8 Q5 O0 a( { bADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心( \! N( g2 O3 x2 ] F r* A( \
ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪
4 b" e+ z! h# e. X$ qADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统
2 @1 b( \2 a$ p7 |9 {ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件
( P! T4 |0 V' U6 X* oADM Air Data Module 大气数据模件
& K1 N1 i% _' g* _! f% |& Z0 IADP Air Driven Pump 空气驱动泵
/ q0 b1 z8 x6 a4 }% e" mADS Air Data System 大气数据系统 m3 j9 n# r; Z' ?1 i% d7 S5 S+ O+ \
ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器
6 e9 R& @8 c* b1 q: j7 XADV Advance 提前,预先& I& [8 s8 Z/ f) k6 @# q& x& y
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
& F/ c- w4 v! NAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头; d- A {6 a. U
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统5 R: O0 R% l; e& q
AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统: D5 e% Y0 R U6 ~+ z6 @* i: m4 W
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
5 q/ c$ Y: T# h4 s1 v3 ]6 x4 ]9 MAFT Afterward 向后
2 b+ V6 [" J M7 c% M6 LAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱% _5 r6 x. B- G; g7 w4 K% _
AGC Automatic Gain Control 自动增益控制7 M; i, s3 S% f) Y7 Y: k8 r
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
% f- H2 v0 ^: i3 d* n* N) e* QAGL Above Ground Level 高于地面9 u8 \- T, Z7 W, d; U: e' C
AH Alert Height 警戒高度
- F2 j5 a% {. {AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机% k9 _# `4 a0 k# U& K# y
AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统
: v5 F7 L6 V0 n8 c% B9 G, y4 h# c' c3 uAHS Attitude Heading System 姿态航向系统
( P9 w2 t" `) i' ?AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式
4 e. M+ y+ h2 D% ~, p6 zA/ICE Anti-Ice 防冰
& }. f/ X. i, ^: m5 D, ~, BAID Aircraft Interface Discrepancy
- ]# w$ ]% f, ]$ \ K- ^- P. ?& a! SAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)# u. u! J3 h% {) } z
飞机安装延误
" c6 P" x) I) c: g0 y+ S- i3 A# _AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统& j, u4 ?1 R. C
AIL Aileron 副翼
0 V) o, l+ S* ~9 [( P- l% }2 eAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
* F5 V9 ~: ]6 ?. E$ S9 [3 {- YAIS Audio Integrating System 音响综合系统
; V) e! `# k% i6 BALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
4 ^" q9 y& U/ l+ qALPHA Alpha 字母,迎角/ c) z" |5 j" X; F" y) _8 d
ALT Altitude 高度
& @# X; b, P/ w8 J8 v& PALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)
! _; o( m' N& \" O, |( z9 o. ~ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取2 f# y, K) O, A2 N& { k
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)
$ R$ [+ b. A5 ]: Q# Y& _4 Y) pALTM Altimeter 高度表
: Z6 a1 q9 y; L9 Q% O. ~ sALTN Alternate 备用$ X+ o! \4 J- w
ALTS Altitude Select 高度选择 O# k, o/ x2 k# K2 {- s
AM Amplitude Modulation 调幅: |+ _. \: a. v- R; r J& t8 i1 u: e
AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头
% K3 v! [4 p0 T+ qAMB Ambient 外部,外界" [- R6 \; q& D1 D1 L3 r1 Y! Q
AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅+ Y* {: A7 o, w! A+ ~3 r7 P
AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息7 T4 j! C* T% t: _+ K# m4 W; L
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
+ G/ _2 Z$ m: X' b- O1 ~9 {# @AMP Amperes 安培' t+ B& j7 m6 i5 R1 E* q% J5 ^
AMPL Amplifier 放大(器)
8 N' M y; x" _: yAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
$ j( h3 Q5 G8 |% ]5 EAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航7 c2 O! {8 K! s1 L" \$ n$ ]; x
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)* f5 E. Y+ J% ~% H+ l
ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能
6 K5 w' r! r; a" _) M9 Q! ?ANS Alternate Navigation System 备用导航系统1 b& W7 o1 n4 C
ANT Antenna 天线
! ^" a- f/ l: S9 ?AOA Angle of Attack 迎角, y ~: b1 Q+ m
AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链
+ o* y7 D- W6 DAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞2 o6 t* s W% e
A/P Autopilot 自动驾驶仪
( o. i2 K- t$ Z, B7 [5 n9 _AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源! S2 z& C6 Y5 ~. @6 }) |
APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制3 \# p1 E$ R6 X& g" h
APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器8 m D2 i4 Y# O, i
APD Approach Progress Display 进近进程显示* T5 G! c9 V$ C! f% ?3 W- d
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置( ?: f( y) A9 x5 I% V. {
APL Airplane 飞机% H" \, r m& W% @6 g) A
APM Airport Planning Manual 机场计划手册7 c6 {6 k- _3 O# g. u- r& _" a% Q
APP Approach 进近3 w, C: t( \1 V$ I6 O" e4 p! p
APPR Approach 进近0 s2 Z# C$ C2 m4 @, E6 u, x
APPROX Approximately 大约$ W! K6 |; ^$ ?
APR Automatic Power Reserve 自动功率储备
! j# k' V) I' u: ?APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备
8 B) d% j8 ~5 u9 s+ X( SAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置
& m8 Z8 m# y6 W% K6 j+ U$ xAR As Required 按需要7 z8 d7 P- J3 I/ J v4 I: D
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
0 g* g* { }5 G' A1 K3 Q: uARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
! l+ T2 K0 I" Z% vARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板: m# R k3 B2 I' {3 w2 q
ARPT Airport 机场1 l: N, \3 ]! X" l S; _1 m% b
ARR Arrival 到达,进港
. J- f8 K0 B* v9 t" _, `A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞2 G* e% Q( ?- N! W7 N
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)
# Q x1 R# K/ F( w8 a( lASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌
- y" f( K. e- N# X2 u/ dASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件
/ T- y$ N0 P0 YASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门
. D1 W' {! y; @4 m/ \' O! YASYM Asymmetrical 不对称的! m# a' k9 h8 v4 E2 V$ g9 ^9 X
ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 u" h" v- y/ }7 r7 t
ASI Airspeed Indicator 空速表
p( u" [& y4 f$ }8 ?A/SKID Anti-Skid 防滞2 \( w# p; M3 f' ?8 P
ASP Audio Selector Panel 音响选择板- j. t8 R8 ?+ F2 A% S
ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达! S U6 ]+ I; w
ASSY Assembly 组件,组装, A, d$ R% N) A; ]8 L% ?
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
4 U* P @1 M" S& s$ RA/T Autothrottle 自动油门- R( [$ @: t5 [4 R- @) \
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
) D a7 _. o4 h$ X! LATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范: ~+ y# Z7 j) N% c
ATC Air Traffic Control 空中交通管制
1 ]4 C6 n$ L$ x iATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统
' j1 `5 I' `( l6 M: N1 ^/ @ATD Advanced Training Device 先进训练设备+ Z) o* K' `# ~5 X( s
ATE Auto Test Equipment 自动测试设备
/ B" ~% r5 }1 }; ?% z4 S. R9 ?1 x0 mATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞
* g, h+ ~% Y \ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序
. t1 x& m- B+ [0 Q' [: ], rATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置# B1 e/ `/ B& c P# ]
ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机4 L' H) v: \: t, _. Q* [
ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门
9 Q" X/ ?" ^" ^, MATT Attitude;Attendant 姿态
& k1 N0 _% {! H# i! @ATTD Attitude, 姿态;乘务员
3 Z% H1 v, v5 r4 J# lATTND Attendant (空中)服务员0 F" R* i- @2 V5 m+ |4 e
AUTO Automatic 自动
# y, v9 ?% b/ T; V' b5 f+ [AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡/ c% v+ V. R" Z# C& I
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
6 u7 v( `; F5 A- Q& v% T' [ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
& B5 u/ o ^& \, @AUX Auxiliary 辅助/ p' K. j& k% s$ X4 }( c
AV Avionics 航空电子设备! v3 ]* N# t2 u5 N& @1 V0 j8 b7 j- F
AVAIL Available 存在,可用,有
; j, Q/ L; G( Q7 N5 hAVG Average 平均
- r# p1 T5 H6 ]# I; [AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器8 w- P. W& F9 N
AZ Azimuth 方位+ ^: D+ x" t5 h+ _
4 G7 ?! J$ K( `# U
B
$ }/ O/ P/ `" Y0 aB/AIR Bleed Air 引气,放气
7 n. m; p2 m0 `! [BAL Balance 平衡: i0 ^) @3 m- X1 N. Y
BARO Barometric Pressure 气压压力6 x6 T( S8 n, _3 F7 q
BATT Battery 电瓶
" ^2 p. n. m0 V- u8 g0 KBAT Battery 电瓶5 d5 r5 |! m! z) e5 s, L/ {: G; `
BB Broad Band 宽带) W' n+ F U6 V: y* {
BBL Body Buttock Line 机身纵剖线5 ? N( U% A* G( m, m
B/CRS Back Course 背台航道' ]7 a2 _6 {& y$ m# u
B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)7 x. ^% p' M% W1 G( S5 q0 C9 x, y
BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器
; }* @% k* |9 x" P# F9 L7 lBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码7 r0 G$ e9 w/ H% _) D# W
BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法
" h& I5 q7 i- N; z% E7 PBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器; F7 R& E" w7 J. Q* k- d
BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 S4 X# ^1 | Q* U* B
BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备& l S! Q+ u+ Q/ V2 P* }7 I
BK Break 中断,打断+ C a5 b- V+ F: s4 W/ a" A
BKGRD Background 背景
* z* [3 \" I4 K- JBKR Breaker 断电器% \, z' V. j- z
BL Buttock Line 纵剖线) {* j6 y4 K! b; v: j
BLD Bleed 引气,放气0 Q. t, y* r7 z
B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏, e- A, Z! M$ u# n% A# I
BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,
8 k @" }) V$ [, t! z: iBLW Below 下方
5 F7 `+ k8 U8 `0 E3 a! {BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)7 V, i/ e, x: f& `
BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门
8 P) Y0 H! q! t* D0 ^8 qBnr,bnr Burner 燃烧室; ^# X, h8 S# T
BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件, o2 n8 x( K" W3 L
BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器) w# B/ f7 R: [' w0 n% N6 I& h
BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件4 r! D' d( u7 P" V3 S
BRG Bearing 方位; 轴承) V Q& ]& V8 R; m) q( w
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)8 e! z! W* A, T) ~! T5 C
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
3 z8 L8 ~9 W4 mBS, B/S Body Station 机身站位; p3 v! S' R @8 h2 S0 E* D
BSI Borescope Inspection 孔探仪检查3 g' T3 F& k$ E" m- e+ H! k5 \ Y; R
BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)5 t4 e% _. Q! N) L
BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器
/ w, `8 g2 e* I* E- HBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶5 w( e2 n M9 r* g/ q2 I. Z( I: G. }1 }; h
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统3 y/ G6 d- o' }& ?+ |
BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件4 L4 {4 u3 s. o8 h e
BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器
" D7 i; H* G! _6 _$ l) DBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘
0 \+ D! b _$ e$ r! {5 |$ J V' Y) RBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件% O* M2 w8 |) |* _: k& a/ K5 Q
2 U' e, N- }8 C* R( J
C: m* S& K1 A6 Q; V$ c
C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
. I# g% Q7 ~: `/ U& C6 OCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局5 F* q" M. u3 g9 u. _( `
Cab Cabin 客舱
0 q. g' h& S- J* j1 [CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器: l f0 B `9 V X2 }" x
CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门4 p7 m0 \+ F6 F8 z
CAL Calibrate 校正,校准
4 r; i: @2 M4 N6 i$ fCANC Cancel 取消,删除3 F; E1 D6 Y; L; }5 i$ k' P# [
CAP Capture 载获
/ r+ M0 T( t& NCAPT or C Captain 机长
; A0 o" z5 [8 q1 }. B2 GCAS Calibrated Airspeed 校准空速/ a8 n& D6 v2 a' Z8 `( z* p6 s2 M5 b* N
CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速
8 h( p# Y- K+ v4 ]' j0 U) gCAT Category 目录,类2 ^+ a( e2 y' N6 }
CATII Category II 二类飞行标准
" E1 J- B U N& [CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
6 B1 I- a ^ k" F) G( l# ^CBIT Continuous BIT 连续自检
: n, a3 ~/ |3 l+ u( _CB Circuit Breaker (电路)跳开关
6 Y! F' F2 s' D4 L0 R QCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板7 q0 t1 ^5 L5 X; s0 i
CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练" i0 v# E$ V4 @; H4 {7 C# o
CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门( S7 H# s- T6 s6 S
CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门, q9 G0 \& O" k% t1 L9 j6 D' @9 e
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
1 i7 L" |( R; ^* D- _! L8 cCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路
6 m3 B# l8 @) t f) x- ?: yCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板
9 m: N1 w8 O# n" O- \( eCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针( J4 y9 G8 k4 p8 m0 D
CDH Clearance Delivery Head 放飞主任7 e9 `, D6 D" ~& M' P
CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器
" d* n, k5 g# o2 X. Y' q. LCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单
& F) ] J+ m- t* H% [CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力
, I! B5 C8 ^9 E8 F6 Z; h* U: m4 e tCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器
2 E% { M) K! J; x! cCDU Control Display Unit 控制显示组件
0 j% ~& G; ` `CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)
b8 L1 l% l0 T$ L h, i# _! wCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录
( Y6 i; ^, H4 k( RCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟
: a* A1 _ Q! N) e" tCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)
) R0 M$ Z; z' k9 e/ z" P2 XCG Center of Gravity 重心
2 L5 ?+ J" L; F: h# R* C2 BCH Chapter, Channel 章,通道; M; [1 P% q0 | x7 t
CHAN Channel 通道0 ?7 j- |+ u7 J. S- _ T
CHGR Charger 充电器,加注器2 J; C w: M9 ?4 {
CHR Chronometer 精密计时器,秒表6 e4 o9 ^/ |4 d( V) U6 o
CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度$ F2 u& M7 T) H1 u7 ]" B
CK Check 检查
/ P" O) M. B! V2 `7 h. t `CKPT Cockpit 驾驶舱
8 s$ t3 s9 z$ K+ F; p& d: tCKT Circuit 电路
4 Y1 e) E* l5 ]9 l6 d' R' W6 @$ I0 YCL Close 关闭,闭合0 f' c5 u0 U; T) a9 [0 R- C
C/L Centerline 中心线
' d1 m- P6 X0 K3 I8 I# aCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升/ l: h" ?2 k4 o( P4 r, S. g; X, p9 x
CLK Clock 时钟0 |7 P! x2 L% U' q9 ~& E' Z5 Q, f' |
CLR Clear 清除6 W: o8 R; {; i; J6 |6 U' |
CM Centimeters 厘米
5 | [5 w7 ~9 d$ q7 {CMD Command 指令,命令
8 _, e x. T8 I8 t5 iCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
8 w! r7 U; H' ZCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体5 A; ~* V% n W4 t* o
CMPS Compass 罗盘
0 B1 f/ ?" F/ H5 {" kCMPTR Computer 计算机
/ J, A8 ]2 @9 [! J* {' C0 \% HCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
4 l/ A" h; g: L/ O+ S: GCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
2 l$ ? [! |8 e* D4 I" O" k6 HCOAX Coax Coaxial 同轴(的)
# A& O# s" Y' c" q8 UCol Column 驾驶杆,栏(目)
- Y; L- ~' l, p/ mCOM Communication 通讯,连络
6 K) X, q$ U3 C$ R6 u( Y# L/ OComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合& ~8 I8 z: i( J5 C+ I
COMM Communication 通讯,联络1 f4 c+ l) W2 `
COMND Command 指令,指挥
4 B! Y( |/ ~5 }0 a- v8 i ~COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
8 w7 I% e& H6 i7 MCOMP Compressor;& j8 h$ w+ `5 k1 v% Z5 f
Compensate, Compensator 压气机;( N0 D! v6 @7 j/ f/ [2 @' n
补偿 补偿器 5 Z, E/ a3 E* R) N& A. e4 X
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续0 @6 u2 I: E0 E; b( W) ?! y
CONFIG Configuration 配置,布局,形态
* [: J1 d( e! O2 b( N7 |CONN Connection 连接,接头
: ~3 }1 a& A3 s# [# `( \! qCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
- R1 V2 K5 j) ^5 J( Y% ]. GCOOL Cooling 冷却,散热
1 m% U% _+ l, r. a- A1 b5 O. I5 D7 PCORR Correction 修正0 s1 Q L4 F. o. ~5 H
CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件
2 f, O( w3 c7 G5 i+ w/ v3 QCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器
" v% N! d8 F, a, L; SCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板
5 o" V9 Q B4 mCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统
: G$ K4 S: P: l! u, f5 nCPLT Copilot 副驾驶
5 n& }! ]4 t# R# rCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检
, w! Z3 F3 y2 R9 {- [5 Z3 MCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器
^) N0 n) ?6 z# e5 M |! Bcps Cycles per second 循环数/秒
/ ~- J2 y+ D N3 }9 j/ B! k+ @CPU Central Processing Unit 中央处理器
v3 H0 B# a: v0 PCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢$ Y7 \; F. d8 a! K9 a6 R: o& b
CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架5 E; @$ ^7 w+ s n& S/ V, G' a
CRS Course 航道,航线
* ]/ r/ I" E d) M8 Q8 tCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管
3 k- T8 Q0 _ zCRZ Cruise 巡航
& ]0 ?: s; O4 }4 v5 r# qCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置0 K/ H; ]& L5 X9 t
CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线
2 V' B) X1 @ P! g, dCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件
1 h$ R# W, \) l3 j% r6 {! tCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数- n5 ?7 ?# J+ J; N$ y
CSM Current Service Messages 当前勤务信息
; k7 B5 l( x/ d! \8 R ~1 b6 [( ^: dCSN Cycles Since New 总循环数5 u, o. o4 C6 H( }
CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件
4 I& r @9 n5 ~% G- |. ?) aCT Control Transformer 控制变压器
; {6 Q# B0 @, o, sCT Current Transformer 电流互感器* p5 |7 s$ r# H) V% r
CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件
% I$ H% d4 U6 |1 h7 Q6 `9 g7 QCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器7 E% O! J& ~# C
CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件( O/ j M" W5 V
CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心
! _7 z/ H7 k1 F8 w- @CU Copper 铜
7 {7 s# B1 o) h) jCU Control Unit 控制组件
" T' ?; n4 A$ S* P8 V7 \+ {9 c+ N0 rCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器, Y' b2 a, U! k- N R
cw Clockwise 顺时针& |) p# `7 E3 U' E4 M
CW Continuous Wave 连续波
- _; A. ~6 Q. h! c' \CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵) N N# Q& h& J, j
CWS Caution and Warning System 警告和提示系统
2 c0 ]7 ]# e/ Q: ` - ~' x' Y3 l' ^9 o3 U* r
D
0 V3 O4 h {8 B6 n1 I CDA Drift Angle 偏流角,偏航角' | G- J# q8 P0 R$ l" N. [8 p
DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度
2 c4 u% r9 ~1 kD/A Digital to Analog 数字-模拟
& B5 |5 K/ X. Q7 {0 v- VDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器
9 B0 _# u: q* B: W4 t0 ?6 ^/ _: ?DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机
F6 I2 B, Y2 BDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统$ w% r5 d0 G( x) [
DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放8 _: e$ V3 ^8 ^) ~( d. u
DB, dB Decibel 分贝
* ~: T0 J) Y" J" ^) a2 XDBU Data Base Unit 数据库组件
W+ x3 d, V3 | s* Z! q2 I# ?2 B8 {DC Direct Current 直流电' q, Z8 L' J, k8 E. b9 A+ U
D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消5 S3 W9 r# t' l# W8 V. q
DCP Display Control Panel 显示控制面板
6 H3 H4 h2 k( \* k0 d. mDCPC DC Power Center 直流电源中心% t- E* a- G$ B! J: t5 b
DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统+ U6 H+ g; O& k. X0 q$ F6 Q
DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件0 M4 T( M6 d5 W V$ G
DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件5 u& ?0 l/ Z0 g1 N3 a
DCV Directional Control Valve 方向控制活门+ C! X* m# S' p' s* [, `
D/D Direct Descent 直接下降
7 z0 a9 Q0 d' M! nDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南
$ ?( e4 ~5 t1 e7 p3 yDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差. }6 } [& |; e- O/ }; u8 M
DECEL,decel Decelerate 减速" q @' d! J/ x1 b
Deg Degree 度
; V- M: Y6 t2 P5 `DEFL Defuel 放油,抽油* T: y4 |; a1 l n: ?
DEL Delete 删除0 E# [1 P& D% x4 s6 h8 Z A. m
DEMUX Demultiplexer 信号分离器: k. `8 x6 J8 m7 @8 ]( X [
Den Density 密度
3 z' _8 B, M u6 S$ ]DEP Departure 离港,离开
# C/ {5 J) r" G+ d7 Z0 yDEPR Depressurize 释压, 减压
! s2 r3 I p7 O8 i- BDEPT Departure 离港,离场
9 B: \/ s5 D2 ?0 xDES Descent 下降
4 L4 B& _- s( q/ |1 V: [" a! _$ d6 j* UDEST Destination 目的地
. q$ B- Q8 l! L4 ODET Detector 探测器
! j3 `$ f h; T: |( o7 V9 `DEV Deviation 偏离,偏差,缺差: m! j1 \* P4 n2 F& Z
DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件
: ` A7 v: r/ ?; L$ W7 D( [7 |: nDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器
5 ?; H! P* O3 b- @- v+ w- [DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统
* L* F0 B$ S- R# L0 ?9 A9 a# t; [DG Directional Gyro 方位陀螺4 G& J- f6 W1 a: q
DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局5 ]- ~; B# C0 `
DH Decision Height 决断高度. y$ N. U& i6 B0 O3 J3 D& Z
dia Diameter 直径
0 N+ F& p @5 W- T" {diag Diagonal 对角(线)的
- F4 {& Y- o" F2 W4 G1 ?diag Diagram 图. N& r& E4 e& Q/ d
diam Diameter 直径
" Q3 v$ S; _, b; W. }! B- k. aDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的2 O) o- M: U8 j2 `1 P
Dig, dig Digital 数字的. M. d& I9 E9 _8 W
Dim, dim Dimension 尺寸
8 {) ~( f& S9 M' T9 y$ \DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向8 T' ]. ^% S" }8 p8 H* @$ V: O6 F
DISC Disconnect 脱开,断开
1 N! V+ w6 K- Y2 ODISCH Discharge 释放,放电,出口(气)9 K9 u3 X- Z$ P6 ^
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开
; o0 w! W3 F ZDisp disp Dispatch 派遣,放飞 J: H. s5 T# v
DIST Distance 距离
E( N8 b* E9 x6 g: D! q: N7 c: SDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器9 f4 h6 D- ?: }! O& @6 s
DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统
- p& t! v a9 d6 t$ }Div, div Division 部分,一格,分隔+ K! a, n0 d4 {! U" k
DK Deck 舱& ~7 V; O! v. l. W6 S
DME Distance Measuring Equipment 测距机
W3 q+ s7 {& I, i% ^& cDmax Maximum Diameter 最大直径4 T9 b G! M) P+ C+ ]
Dmin Minimum Diameter 最小直径
" d# }$ T$ F, c! \# j% cDN Down 下,向下,放下
1 g$ Y& \! k- DDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点
0 A% r' r7 V2 f4 r& k/ IDOT Department of Transport 运输部
& n! ]6 J: P9 N3 c/ MDP Differential Pressure 压差
0 J9 W, a. c+ H7 c n# `$ v) TDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器* L& q' m# W: W+ U
DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门): Z% A5 W( V7 E) A! S# [6 i, v, D g+ J
DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表
# H# t- t7 O8 }$ V7 P" A# T* IDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)
8 [. H( E4 _5 x$ D! ~" o% YDPL Detailed Parts List 详细零部件清单# [) A, f! G/ ~$ ^+ h$ P
DPV Directional Pilot Valve 导流活门2 D" ~( X% t- b
DR Dead Reckoning 推测领航- e) S ?3 e" A& l4 `
DSDD Double Sided Double Density 双边双密度
5 A; w3 t" [' |, gDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器
0 N3 ?5 \2 Y) ODSP Display Select Panel 显示选择面板& W( x" X' _ H( Q7 B2 Z9 `" v$ ]
DSPL Display 显示,显示器/ Y' N6 K- |, l! U; o+ h
DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器
7 j* ?2 u6 u3 ^# LDTG Distance To Go 待飞距离' z& c3 b) N) t* x/ J- z
DTY dty Duty 负荷,负载,) I! s( T# t4 [, \/ a& P
DU Display Unit 显示组件,显示器
2 E: z q2 X4 w0 |5 g- w 6 P5 [$ S/ `/ ^. W! F( s p3 ^3 ?
E
, L' p3 X a' ^& U+ c, }: M' O, sEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪* [% w! s$ _& B B6 V" t
EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器9 [' c/ v7 [9 _! @$ O
EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速: P, H8 M5 B/ }7 A
EBS Engine Bleed System 发动机引气系统' H$ H8 q2 a# h& l
EBU Engine Build-up 发动机组装
9 ~: k5 l/ u" [0 j3 I2 @ECON,econ Economy 经济* e; U: b6 b2 Y. T. R" B
ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板/ h0 F) h' ~6 [2 W
ECS Environmental Control System 环境控制系统
5 n( p- ~% f) ]) g7 h: T4 ^; vECU Electronic Control Unit 电子控制组件
; M& c! @6 B- x6 f3 HE/D End of Descent 下降结束,下降终点
2 g/ \+ g, Q4 W! FED EICAS Display EICAS显示器
: \6 d8 ^" H: G& t8 B1 EED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器
) q: |: i2 C: X5 ~ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器; l' [: K# J6 m) R! ~8 Z7 y
EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵
7 u7 ^4 x5 s z0 D+ MEDU Electronic Display Unit 电子显示组件
# k0 V4 U9 [7 z5 R: {& NE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)
$ |! {7 r* z% ?7 W6 _EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置
6 g+ ?6 |8 C8 ?% F. E8 V% }EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据
# e- l; v ^ ^2 @EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器3 J( u+ w' [4 F. g! h( O c
EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器
5 _! v; N5 K& ]( J4 |* s! [EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时% ]; T- C: |* X4 X: b
EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表
! t& A3 m3 C2 N D9 EEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统( P5 B3 p4 H* [' j* K( e" a3 o
EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度! f2 N2 i' z4 X& M+ K
EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 G9 k6 [" A& m6 F- U% t1 K
EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门
& j6 Z# E$ l* v% z, {4 EEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统
U0 e7 y* A, S) M! B7 j6 TEIS Entry into Service 投入使用
- [6 G$ c S9 n. {+ TEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件
$ t, ~5 x# p4 O) p$ SEL Elevation 标高
2 ^1 M: C& b/ Y* k% EELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件. s$ r% p& ~) Y! k z: s
Elec elec Electrical 电 电气- ]1 k: @1 V6 G Q# ?4 {8 z
Elev elev Elevator 升降舵
. O! F4 U! o2 A* Q! W, o, E4 @Elex elex Electronics 电子设备
/ x' r7 B6 M) kELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机0 N* ]" b% r! F3 z2 p
ELEC Electrical 电气的,电的; r8 W3 j5 Q# `9 u( ?' a4 t
ELVE Elevator 升降舵
. e$ y( X" u! t& J$ Y0 D3 z6 r& dEMER, EMG Emergency 应急
( }1 q. w1 B! U- m" l. @EMF/emf Electromotive Force 电动势2 G$ c3 G3 G1 f4 P' F' L0 E$ h& M
EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰
! n3 O. J( N0 f( `: k% _% MEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件
5 `. X; d" V+ e9 z" P4 j; kEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能3 N1 s2 q4 I8 t* t) t
ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机
6 H* \% w3 q0 G3 V! UENT Enter, Entry 输入,进入
4 O; Y# h$ T1 s0 ^( d" s% O, sEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车
* Z2 k4 v% Q, e' c. H/ qEP External Power 外部电源
! j& }9 f7 M8 d g" G' DEPC External Power Contactor 外部电源接触器4 m& @& v9 y2 U/ I
EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统
) x1 q2 a$ r* N8 }8 FEPGS Electrical Power Generating System 发电系统, p2 q N. C1 X, U* q" e+ q5 o
EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比4 [4 c g1 @" ]8 ?0 g
EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限
3 B; W9 f* o4 YEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器
! T" V2 Z. y& `* KEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器2 K8 ~: @; _2 F
EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板
( B; @2 `- x# N, ~/ d% u' ?' kEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器: {- c5 v( F5 ]. X# n
EQUIP or EQPT Equipment 设备
% @. ~" g/ z4 \$ f! U; lEROPS Extended Range Operations 远程飞行0 q6 s8 s" |. Q* J) [, _. Y+ t7 w
ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志
( h) b$ C7 H6 V2 o& AESD Electrostatic Discharge 放静电5 x- F: a1 J8 z) |
ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,
& G% B( O6 D0 }9 {& sESN Engine Serial Number 发动机序号
8 c) i2 [+ s' |; x: C3 RESS Essential 重要(设备)0 G1 l/ N+ N( Z# L4 |: Y
ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间8 S+ [4 D8 u" T- U) F+ H m
ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间
7 k' v- T0 a& \) EETD Engine Trend Data 发动机趋势资料/ v" `) @. i: a, r" j& y
ETOPS Extended Twin Operations, 0 h# U$ D0 }. H, A& f2 N
Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行/ V7 m3 X# ~, a- r# ?& t
EVAC Evacuation 撤离,排出
: Y, s5 b' P8 A! U' g$ FEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)1 V* l3 B: N: C* b* ^
EXEC exec Execute 执行( `' M3 C4 Y" |6 E
EXH Exhaust 排气) y1 j8 |& t1 O4 |
EXT Extend; External 放出,延伸; 外部
9 Y. t" r4 ~/ t2 Z+ d! b+ XEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸
- m/ T% [8 a0 m. B! C6 Q- hEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶
3 G/ K( e+ P. s. [8 e( Q3 C6 H
. C# n1 K ?1 g' N, j7 q2 pF3 D6 C. [$ e3 s% A1 }
F Fahrenheit 华氏
* W# X) w% ], x" wF/A Flight Attendant 空中乘务员
}$ E* n' J* p u/ RFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局
* U6 U0 E+ p, S8 z& i! r& ]9 `FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置* H* O5 e) i0 s& ^9 x1 m, e& @
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点1 C9 ?' \- F5 w) {. A* L* `
FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册
5 R g7 E' K7 c& {* H0 |FAIL Failure 故障,失效7 |3 @8 m: _" C. t: u, G5 L
FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则% Y! R" g T/ [# l* L0 t" h0 C
Fax fax Facsimile 传真# `) H( P! v( G9 _* p9 Y: R8 E
FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机6 R; J1 t I4 L3 P0 R2 c
FC Full Closed 全关闭, z" @% ?, k6 z$ Y- ^5 @
FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)1 \$ q0 L; ?1 b9 }+ p m, m ~/ U
FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件
2 d. `1 H% _& U& }8 p& z5 vFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引
) \2 R4 C# N5 ^* g9 r# rFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机$ X* i) l, a* l* {; T
FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门
5 B: o4 h: B; M6 u& q hFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册
) [3 ~/ m0 K! a- H6 h$ b2 RFCP Flight Control Panel 飞行控制面板
& F. t% I8 U9 d5 d5 N0 b8 c$ ]* rFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统6 b% ^5 [& o( i( c5 A
F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)0 {/ }2 a& ]7 E! Q/ Z- b
FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)
2 o* ~' D6 f2 V/ W6 _0 IFCV Flow Control Valve 流量控制活门
: F1 L0 v. ]2 C0 y" l! f" _2 H xFDBCK Feedback 反馈,回送* H1 A% @8 f8 e' ?# V6 P; P3 Q
FD, F/D or & B( N% K7 f; X' d+ I( A6 x2 R
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪
; P6 @; [) Y0 s0 }7 {; VFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件$ U: h1 {" J$ N: P+ C' o H$ B
FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板$ g( V) a5 ^" u3 n
FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器0 t6 E/ |" C3 r
FDS Flight Director System 飞行指引仪系统$ C, L3 F$ [; x5 x
FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件% |% [" h! m4 D* O* g1 c8 A, P
F/E Flight Engineer 空中机械师% {' I2 Q; k) \. Z7 e0 ]
FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件' d! D4 }, b Q$ t% w4 n& b: h
FEED Feeder 馈电线! T" C C5 g8 q! J! g" f
FETT First Engine to Test 首台测试发动机/ J8 `$ a/ u2 N! p+ f
FF F/F Fuel Flow 燃油流量
! @% n- F6 j, g ~" k! e2 MFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器
# c3 Q! v0 u4 I) V8 }3 sFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机# W+ K+ [2 |- K g1 o8 ~) k
F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车! ^ D3 h1 U/ {, G- f5 y: j
FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火
+ h$ C( Q6 z! HFIFO First-in First-out 先进先出% ?9 S2 y7 Y' c. E" x- w( m( }
Fig fig Figure 图, 表( {4 E# ` X1 C6 e
FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)
# `& |' }- I+ l% J9 h4 ?" C: p( g3 lFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册3 R; A, D# v1 S
FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录
7 o) E; i: T: q% z1 ^9 N' |FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶1 B' K/ U& A ^
FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)
8 N) z+ e9 {5 l% B% k! n* uFL Flight Level 飞行高度层
" W) h" [1 j4 Y/ P7 S/ AFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变
0 G( b! E1 ~! q G* W$ qFLD fld Field 段,区,外场,机场
6 Q) Z: w1 p* aFlex flex Flexible 柔软的,软的,
, X- I: U8 X+ \7 t% \FLT Flight 飞行5 X& p* @& }. l- r4 @2 ^- x
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪
1 d3 z, v" A+ I9 r/ y* K: OFLT PLAN Flight Plan 飞行计划
( w5 u: c+ g" w* ~' X, o/ SFltr fltr 过滤器,滤网
; ~0 W8 q2 F& j, S) @0 eFLUOR fluor Fluorescent 萤光的, e j& W3 _$ x: e" i1 M
FM Frequency Modulation 调频
' b* h$ W, h: x. LFM Fan Marker 风扇标记
- A$ m% W7 Z# C$ v* iFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌
) O9 V, \0 F2 m' A# b+ b9 M! wFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
: [: k7 t( Q, C/ h) O4 GFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 {8 q* y/ `; z1 G3 |
FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波4 _6 V, [& w/ V5 e+ z9 m
FMH Fault Message History 故障信息记录6 N7 s% D0 l8 D, @( ~+ ^$ l
FMS Flight Management System 飞行管理系统: t8 F9 }* ]. i6 U2 K$ u
FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件
. O6 p% m7 m8 h# y% n4 @( t; I0 R* J- RFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门
1 @& G# d( J' M0 ]8 aF/O or FO First Officer 副驾驶) ^, f1 F; p1 N* J
FOD Foreign Object Damage 外来物损伤
4 N$ l' W( m3 I/ BfP Fuel Pressure 燃油压力
1 E5 y% e O- |* W+ G. ^fps FPS Feet per Second 英尺/秒
6 ^( L- f( [/ ]9 o9 M- FFPA Flight Path Angle 飞行航迹角
& d/ ]& d# F+ m0 m+ K0 _FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查
& \$ E6 f& s8 [# AFPLN Flight Plan 飞行计划6 N6 b. [- M1 d& S& I5 c
FPM Feet Per Minute 英尺/分钟
( ?( `* K9 {/ m f% l2 OFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量4 O/ X) A. r8 m, T
FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统
: K/ U; i( f9 s9 I# p# BFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统0 W# k/ u, \4 Y2 C, n
FR From 从…来,背台- E' k) R8 G2 [ R0 r L# T
FREQ, FQY Frequency 频率8 [& Z1 v& }( w; d0 a; K* `
FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册* W+ C& E0 N5 g E6 i* i" \, {
F/S Fast/Slow 快/慢" z/ u! `) G5 d0 y, S
FS Fuselage Station 机身站位) m: u% l3 ]+ \( n1 ^! G: @" S
FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带
9 f3 D7 x( l9 zFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机" u& m2 D7 O9 Z9 H- ]
FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆
, W9 d' Q$ u6 O' o. \5 y0 V. Q/ GFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转- }6 V5 ?1 V7 `; z
FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件8 k- F' O1 s% O+ Z3 L" l
FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件
3 } B, J2 ~$ ? T# OFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件
& `3 f: M- q9 AFT ft Feet, Foot 英尺/ i6 S4 ]9 i5 D) X# T |! |$ |
FTB Flight Test Bed 飞行检查台5 N2 L0 [. O3 [# N# c' H# t
FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)
. U1 g$ h% R1 a, HFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝
( T2 P6 m; _6 t/ oFW Fire Wall 防火墙
& ^( t+ t/ J# d- O4 y( cFWD fwd Forward 向前
2 [) h3 a0 x* AFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门
$ l5 k$ d/ }( d* g1 ?3 S' z
i9 d$ Q, g$ X2 x8 J) {" L# L& mG2 q I! B, c4 m" T
G(+/–) Receiver Gain 接收机增益
% O( S3 ?/ D# c$ U" D. ]G or g Green (lights only) 绿色
( r6 Z% W+ G1 B; D+ h$ GGA Go Around 复飞
; R( \) f9 ?6 a$ y4 ^GAL gal Gallon 加仑3 @( b" O( ?4 g7 I- [
Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时
B0 q6 n; `+ nGALY Galley 厨房,服务间! s, O' U) R) Y0 u: w8 _4 M
GB Generator Breaker 发电机断电器
y1 }) C4 [9 u# S. Z1 r$ a; [GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器
& E2 } L8 ^. a: z6 @8 \( B/ zGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器
. z/ p( h% K( R B: QGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器
; F& S3 o# o! W7 R( T) g/ SGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制
' O: x/ W4 ] Z3 K9 P0 L8 cGCU Generator Control Unit 发电机控制组件
0 I- O+ h) g) }/ R% q/ ~" VGE General Electric 通用电气(公司)* Q* ]- K( F1 I" L) L
GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机; o; a" u* F$ J4 R7 D1 f; _! O: U* y* g
GEN Generator 发电机
9 x- T1 R* e" PGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器! }$ I# W( V/ L
gHz Gigahertz 千兆周2 f8 r3 ?) `5 Q( J
GI Ground Idle 地面慢车/ C0 b9 B+ s3 z: x, F# }! c
GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器
$ ]1 A; w2 S( @$ w- t1 ?1 TGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分; w% B6 b- q( }: o
GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 ^6 Q6 f; g7 X# A ?0 {- g
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分& l$ V `* S8 H! @1 M" j/ [1 ^
GLD Ground Lift Dumping 地面减升
: d# i. L% l# A& Lgm Gram 克
9 M6 B' G* l7 [4 \5 b0 mgm in Gram inches 克-英寸
: ?9 s. R+ N' S/ C# M0 VGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间9 z" [* `, C% ~/ l
GND gnd Ground 地面,地线,接地. p2 X: Y8 `1 H" Z5 W9 }( ~8 O# i
Gov Governor 调节器,调速器
" U5 E( \5 ~. r0 x, [' ~6 WGPH Gallon Per Hour 加仑/小时
4 b+ F. h& B, ?- x FGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟7 Y& G: G C8 b: L! h
GPS Global Position System 全球定位系统
' Q# b5 Z, U) M! uGR Gear 起落架7 Q, N5 g* M* f9 v2 k+ _. l
GRAV Gravity 重力,
8 V9 R2 L( \! oGPWR Ground Power 地面电源
; N% U3 a) T2 E+ {; e9 nGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机
0 ?' V e/ I! _2 A4 f' tGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统' a5 s8 _% c _1 z7 O
Gr gr Gear 起落架,齿轮
, |" f9 X, s# S8 k; vGrd grd Ground 地面,地线,接地2 z7 [% N2 h2 h1 ]
Grn grn Green 绿色
\' R7 p8 X9 D8 S$ P4 q8 _0 hG/S Ground School 地面课程
' Y/ Z6 V3 I8 a( C. lGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
2 Z( l. `. f* `6 Y+ ~# s7 jGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒5 s* S6 u8 W8 ?, [8 x
GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条: b3 B) U3 ?) @: p
GSE Ground Support Equipment 地面保障设备
9 E8 p; C$ t% P) Y( ^$ ?" HGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器1 {* k. |# {3 G1 H
GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器" }8 l+ P, \0 k; j
GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门
5 G7 h% M2 }* v( ^GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器+ @/ n4 X1 O& ^8 W
GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器/ i, k. i+ n! d9 t0 r$ @
GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气
5 D9 L6 `* D+ ^4 eGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量
& n3 s" X) b! K; ^GUID Guidance 引导,导航,导引
2 ] V/ m$ C3 _- ~1 G. z: G* sGV Ground Valves
' W# L& ~) C6 d5 H- xGW Gross Weight 总重" z) \( y- m) R+ \1 o) K8 Y
GWT Gross Weight 总重
* O, v2 M- b5 |0 N e* v0 h2 rGyro gyro Gyroscope 陀螺仪( U0 U/ l0 |+ o9 f
+ b, l+ D7 ]0 J" t5 N% C- @
H F1 J" y- j/ p. g& z! v0 E5 r
HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门, I$ M+ d* G- V+ k
HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳6 V8 m- q8 |: V, H
HDG hdg Heading 航向+ X, t5 N6 B# p/ Q$ x
HDG HOLD Heading Hold 航向保持) P2 m" d' ^' ~* ^( o
HDG SEL Heading Select 航向选择. O. w0 \' G9 a3 E/ D* N( ^ P1 {
HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)
# a# \0 J5 R) p7 H$ @4 z" gHF High Frequency 高频, 短波(台)* J. W4 T& ]2 W% X7 R8 S
HG Mercury 水银(柱)
" b/ S$ C$ y7 W$ F) I, a! l& PHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机
9 {) r& S! X4 N* j8 ~. G! {6 s$ CHGR hgr Hangar 机库9 G. H5 g4 w8 w# w4 S1 L) V, S. }
HGS Head-up Guidance System 平视引导系统
! f; x3 i- Y& F. M- |+ HHI High 高& Q0 Q) h' u {. A
HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限
0 L) H- Y- q: RHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区
7 _( y) A9 r* U% @( _# x( V! kHI-Z High Impedance 高阻抗
4 y4 V% r% S& C. ?$ HHLD Hold 保持,等待* r( @# X4 d" x* u) E3 R/ ~/ |
HLDR Holder 托架,夹板
& a3 Z- h' u( RHM hm Hydromechanical 液压机械的
* T& u+ P/ C# Q1 @# p8 `, gHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的
' ^! v. u( ~8 o& h- nHORZ Horizon 地平线,地平仪
( G( j$ J& K) k0 L! \& c# z% cHOT High Oil Temperature 滑油高温 O" j# j- O7 a& j
HP High Pressure 高压: r% P& E& c7 X; ^& j, r- G
HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)
2 j- V. `: u- x2 [+ w7 rHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门
* c1 n( l" k$ a* bHPC High Pressure Compressor 高压压气机
2 q. N2 C# Z/ o) @; n" k: r8 u9 rHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子* |' v9 X/ N) v7 c' O( Y* A( D
HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头
" p0 E" c: z/ n2 q4 ZHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门3 A: q: { T5 I4 M
HPT High Pressure Turbine 高压涡轮
0 y4 O1 ~. Y- r9 A" aHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) f; W, V8 U- u4 a8 ~
HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子
' h: ]/ F# X, W! }) Y$ Q+ AHPV High Pressure Valve 高压活门- s3 T; p I. u! f9 t
HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表
1 f' u: x0 A* o1 X$ nHR hr Hour 小时 @( v. g5 C( D% a
Hr/yr Hour/Year 小时/每年- j, I" f) O( l t
HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶9 z! f2 M" m( K& }( I; |* G
HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线
; _" U6 m y8 Y8 u1 G' o3 @hsg Housing 壳体,罩,座* z$ Q, | K- k' @
HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器. ~$ x5 u1 S7 I7 r) I1 z! A3 C3 i
HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒8 h; _8 m" j! K$ ~$ C3 [' Y" O* m
HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统
! {# M7 |8 V3 a. U( T3 y( IHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件+ ?; N) c4 t* A) N& {4 L# k% ?! M
HT ht 高 高度
# u! F ~7 ~( Y+ _6 r* |- B1 aHTR Heater 加温器
4 c: T. o+ e1 ?HUD Heads-up Display 平视显示器,平显) ?) |9 S& J2 H) w/ C+ W
HYD Hydraulic 液压& [9 u' k- K' `' e
Hz Hertz 赫兹,周
2 z* ^4 I. B. W) d) }* s 1 W5 U# l( K& {$ V4 F+ b2 |
I
1 ]5 v% I) s# p; QIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点
! y1 @; s6 |+ S9 f, |8 WIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统
* J& P0 L. L% i, t* ]IAS Indicated Airspeed 指示空速+ L3 Y0 J7 Q7 ?
IAW In Accordance With 按照,根据3 A. c0 O8 B, m% A
I/B Inboard 内侧- L0 C7 t- H, c9 m2 [
IBIT Initiated Bit 起始位
! T( Q$ K- @6 JIC Integrated Circuit 集成电路" {! N" k9 b: a6 P! v) W
IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
) |" |8 V2 w' q2 P2 ~/ zICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织* ?( s6 o& X! B& T& n
ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)/ C2 K9 x! D; f( Z. J8 H
ICP Interphone Control Panel 内话控制面板
* |# Y! B9 x" [, C- I; U6 rICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度
2 u; F) P3 ^6 K" i! dICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件' ~ x1 q- ~' e$ ~! W! l3 ^* k; B
ICU Interphone Control Unit 内话控制组件
3 Y+ ? b" w6 [* yICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 ?6 ~- e% V, i) b; U1 ?( W: J" u
ID Identification 识别(标志)7 L3 s. x3 n2 a2 `
IDENT ident Identification 识别(标志)
. q: l: ]' @# t5 T$ f& I) o+ ?9 `) \IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机
5 L3 v5 i2 Q- @% @! _IDS Instrument Display System 仪表显示系统
3 N% M( l$ J1 J! Q8 cI.E. Id Est,That is 即,也就是 [! p9 K6 u! G3 f
IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器+ f# A% X {3 o9 b1 ~' K9 x
IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件
. t: R3 w2 o" _2 KIF Intermediate Frequency 中频
7 ]1 N% V+ o y. C$ L8 u3 DIFF Identity Friend Foe 敌我识别
# B/ I3 Q8 G3 c) ^IFLT In Flight 飞行中,空中1 n) c8 @* H! E7 @7 s4 S2 X- [
IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则, T( q5 s; }) _% w
IFSD In-flight Shutdown 空中停车# f8 H& Q. S/ S+ ~% q- p
IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱: x' p: S8 D& W
IGN Ignition 点火
" U+ B% F1 X& ?6 j4 X* vIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片6 q& U' S6 q; g) S* `+ t2 l
IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器& a2 P1 R* F. @! x. ~. ]' {
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮" ^) @" g" i3 f( _) S. R$ A
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统
" L" h% Y" N% O* lIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)
& D! B. J4 H, f+ Y$ w1 SIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件
_4 }+ Z% N" N# k: WIMP Imperial 英制的
8 o4 R$ H1 B9 Z pIN Inch; Inches 英寸# L; ~9 Q: {& @; z$ [& R4 ]5 H
INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台
2 f3 N' b) m# p @( o6 E; L NINC Include; increase 并入,包括;增加,增大
! K& @5 a% I* t9 k0 `2 \5 |# JINCR Increase 增加,上升4 I: K& J; G! U; q
IND Indicator; Indication 指示器,指示6 Q; u1 e+ [/ s3 a
IND LTS Indicator Lights 指示灯0 x/ V2 S4 P' ?$ a8 y; S& h, A
INFLT In Flight 飞行中,空中
+ @, a$ t: Z3 z7 V- l$ ZInfo info Information 信息,$ V% F, p, F$ s3 U) B
IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱1 F, a# u5 Q8 s3 V2 H' L
INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制
9 y' ~- y' N8 P0 _ TINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化
6 x2 |& s w5 @* @- m( t# oINOP Inoperative 不工作9 ~8 V# [4 M: u7 z% D) P5 |+ k
INPH or INT Interphone 内话3 j& ]/ z1 [4 r0 ~2 |! v
INS Inertial Navigation System 惯性导航系统* a1 |- ]. Q& h; f( V8 l$ i( c
INSP Inspection 检查
# d0 v+ l; J1 J7 _INST, INSTR Instrument 仪表+ \3 D; m* o: B4 Y4 `$ v
INSTL Installation Install 安装- n& t H) X1 x3 C! ~2 q7 z4 d
INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉5 C: x3 H# r( h8 v3 e# P5 F
INTC Intercept 切入,交叉6 K7 S" R( m9 I4 W
INTEG Integral 整体的6 J( A9 _1 {# a3 | }$ j
INTK Intake 进气道
! n b( {% q. H- i" aINTLK Interlock 联锁
8 J" L5 N4 r' A, _- w5 C* e% l$ g1 `Intph Interphone 内话' n7 h+ {3 U z, ]
INV Inverter 变流机,变压器
. R- M$ w4 D+ y# v8 PI/O Input/Output 输入/输出
2 O* c! Y) ~3 r( T( u. bIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器0 U' e; e0 @% n. @8 d6 E4 B
IP Instructor Pilot 飞行教员) I/ j: X' {9 U" Y
IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册5 \' @& L+ J$ H
IPS Inches per Second 英寸/秒
( ?2 O3 q4 J& d/ {. T7 Y+ C' a8 i2 UIRC Instrument Remote Control 仪表遥控
8 _" \; g. r$ xIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙
. u3 p- g; e5 H) Z$ F; G1 HIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板, }' Y: q. _) {: t
IRS Inertial Reference System 惯性基准系统0 Z& |2 Q( p# W. [1 H1 c0 T8 S6 m+ ^
IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件* {; t, D5 H+ O5 e
ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气* N5 U8 |/ C2 z1 H- ?$ B5 R# y
ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件9 @5 l% ~& C7 B Q; B. w
ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表' `& }5 i7 @' Y& M& E* P
ISLN isln Isolation 隔离,隔开9 [) C- z+ J9 Q& Y" p( K
ISO International Standard Organization 国际标准组织9 i0 R6 @, t2 Y# z1 o2 v; n2 o- [" c
ISOL, ISLN Isolation 隔离
6 y! m8 {% e3 _6 M. a, LITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册
! N* L6 |/ I& p. S) i) VITT Interturbine Temperature 涡轮间温度
" U6 s4 k5 D# \5 ?6 }* y. x: b( LIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表: X3 c; o3 k' I3 n+ ~. U" l% o `
IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器
) @% n$ `# q7 c1 h# i7 N% x : c' U @/ w, n, m3 Z
J
# z- W2 B+ f" N3 u6 H# dJ Joule 焦耳
& [ A, \3 i5 j- J' K8 ?4 c: u JJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局
~' C2 I& p6 k( z, jJB Junction Box 接线盒
: Y7 V+ y5 Z7 Q9 C% ~J-Box Junction Box 接线盒$ b$ D7 s3 i F+ Z, {
Jct jct Junction 连接 接合 接点3 f8 ?# B- \8 v! T) w( _: v
JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统' p2 t2 C4 d: b6 y5 v
JK Jack 插座& ?0 x O6 A) T! u4 x7 Y) ~
, I; D3 k* K3 E/ {
K+ y$ z( U+ P/ ~ x) l: x/ i5 W3 M) r
K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位# S; z: ~+ Z& E
KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)+ W5 s1 c7 t( E b! c5 U8 h' L
KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)
% C$ p; X) m# {- B. U2 ~- ?" lKg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克6 R8 v" o f M: q% a9 C7 F* m
KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时. |0 F8 k4 f0 ]/ A$ }8 k
KHZ kHz Kilohertz 千赫
/ Z' g6 d; D6 q4 ~' Y& q7 nKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)
$ ~, \& d4 `7 Y4 Z! ]KM km Kilometer 千米,公里# [0 v7 F6 g( i& w( J
KN kn KT kt Knot 海里/小时* K1 W$ n u/ F4 v3 E
KTS Knots 海里/小时- g) q' f3 N; y! K5 ?
KV kv Kilovolt 千伏
% i. l1 u. Y; D% } EKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安8 E# q8 |) K8 K% R
KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安7 Y. B! B7 L( n" G
KW(S) KiloWatt(s) 千瓦
7 n& z, Q, r# M& W% hKYBD Keyboard 键盘
0 D% c, W2 u: E- k. l0 p- U# y 4 o) i$ D5 b4 t5 [+ u" T! c
L
) s; Z5 P; r$ S* ?, e$ D! K7 ]L Left 左
5 j/ R' V8 i. Q- R; ULab Laboratory 实验室,内场
3 G0 _: M: t$ }" b& ZLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局; q' c( o* Y2 }% x6 l1 X! d T7 G
Lat Latitude 纬度
/ T' X" A d1 NLAV Lavatory 盥洗室,厕所
% b7 d" I4 S& iLBs lb Pounds 磅1 k _6 G/ v* F: }" L3 M' B3 C0 U7 H
LBF ibf Pounds Force 磅力1 l& X4 Z) h% `) D4 \& b. t2 w
LBL Left Buttock Line 左纵剖线( z# f& s7 z# q5 Z0 `
LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)4 \! C$ B5 ^ g
LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)
/ [8 q. u* M0 a4 kLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器
# f3 D# H( f* I( I! z+ dLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳# @8 g& J% d- W* C- L1 @
LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力
5 o! @) W# [2 q7 K1 [3 ULCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 V% T. R# T* a9 d# D0 H
LCN Load Classification Number 载荷分类编号, n2 V) k j+ Q4 N$ G3 y( S
LCT Line Current Transformer 线路电流互感器/ M% _$ O0 r# T, ~- D
LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件
3 k, \! z; t3 ELCV Load Control Valve 负载控制活门1 f' I$ g6 m: B$ J# P
LD Load 负载 x% K5 D. j; j$ r! X) @3 r8 ?
LDG Landing 着陆
+ W2 i, y+ s9 [5 i1 tLDG GR Landing Gear 起落架7 A" o& F; j0 m! f; R" l, \
LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件1 |1 K: l6 U$ g" ~! O6 w
LE Leading Edge 前缘
$ ?# t+ I" a7 D' Z0 p; c' L. LLED Light Emitting Diode 发光二极管2 ~6 X, l& i& k7 J! A
LED Leading Edge Devices 前缘装置
: ]( k' l0 m8 d4 k3 w, u; _% Y' ILEP List of Effective Pages 有效页目录(清单); T0 o9 l( b0 E- W
LF Low Frequency 低频% u' E1 i$ X+ z
LG Landing Gear 起落架
' c2 N5 G# [9 k, aLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”) {* G$ z7 f+ Q/ a; S
LGC Landing Gear Controller 起落架控制器
6 b3 o* i: h6 NLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄9 T& ~: d7 ]; o' S
LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件% r2 C' b( `2 _" ^2 K
LGT lgt Light 灯 灯光) H0 w8 D' n0 h2 ^& ^* |
LGW Landing Gross Weight 着陆总重# [# Q4 F. M& M, S5 T
LH Left Hand 左侧
+ G5 v* ~3 U) z: J6 `) }( [, g$ fLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护/ p! b7 B: ^. }$ `
LI Low Idle 低慢车! E& h3 j9 P4 c& N3 U' `6 B0 B
LIM Limit 极限
' k. |! R0 ^. m" {6 F7 Nlim sw Limit Switch 终点电门% s& T9 D* ?) @. x$ u
Liq liq Liquid 液体3 J3 \* }3 `! A: r) j) Q
LK Leak 泄漏,渗漏: j# d) P6 H+ s- k$ M: p6 O
LKD lkd Locked 锁定的8 g1 ?% ?. X9 Q* ^$ ^" a- J9 \
L-L Line to Line 线与线之间3 J: }9 H" h/ Y: G
LLP Life Limited Part 限寿件! Q" k6 ]6 k6 a
LMS Landing Monitor System 着陆监控系统( i# }. D9 F1 ~5 r
Lmtr lmtr Limiter 限制器
2 a# V+ A! n9 c% _2 X1 d$ bLN Left Nose 机头左侧
- S+ n0 c" [6 u6 [( {# M! PL-N Line to Neutral 线与中性线之间+ X/ D; G- j1 E) v
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航# L) E9 s4 i0 O4 }+ c+ F# _9 T! w
LO Low 低
9 e% U9 G. Q$ X, n5 YLOC ILS Localizer 盲降航道(台)
7 `7 D8 n: Q2 d1 h8 ^LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)4 K$ f1 f Z2 M' n, r0 \
LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练1 k8 ]; ?8 @ ^% n8 {
LOGO Logographic (公司)标志,航徽
; m& Y: B6 S/ {* k) U- h& X6 tLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标: R/ j9 ]; }! P9 o2 A
LON Longitude 经度4 ]/ z& o, [7 \, b2 \" |
LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的
7 ~8 z; v1 I9 I6 W* yLOP Low Oil Pressure 滑油低压8 I) c+ P0 |- ~7 d" u& Q2 p
LO-Z Low Impedance 低阻抗0 R; N& [5 b# B' U& t. w, b
LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路
- ]5 I. A' S7 B# ?$ W# YLPC Low Pressure Compressor 低压压气机4 o! s3 `! B$ ?# U
LPM Liter Per Minute 升/分钟
. ]' F# E1 L1 u$ s5 ZLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮
- B0 k: K1 R' Y$ d; ILPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制
9 Z2 A* k4 A/ ULPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子0 K9 f$ K6 x- m/ K2 ~- m
LR Left Rear 左后方(侧)
~/ Z1 T( O( q/ ^/ Q6 uLRC Long Range Cruise 远程巡航
0 T% t( q5 K8 D0 kLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 [( m% y: D4 b6 L8 X/ ^+ m
LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件
9 j- i1 u7 `; J8 u( ^* JLRN Long-Range Navigation 远程导航! ~7 o3 h, y& D7 S# U( S! A
LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表
1 b- C1 W% Q6 T& O6 A1 e* O) R, NLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件, V. y4 o- v; A3 k3 n8 _, w8 O
LSB Lower Side Band 下边带
2 n6 R0 ]/ b2 E$ fLSB Least Significant bit 最低有效位2 \3 Y% ?: D9 H# ^2 K% K0 A9 E
LSD Lower Sideband Data 下边带数据
4 J# A; M% M* R& ULSD Least Significant Digit 最低有效数字4 R+ g# X" G/ z
LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件" _( k9 X Y& b/ n) G" v% a
L/T Landing/Taxi 着陆/滑行! ?5 c! h7 `8 W0 w* A
LT(S) Lights 灯
. d6 t6 L* x4 `% A4 X/ ^' k/ \LTR Letter 字母,信件,证件
l4 J. v3 d S+ S8 A1 O J1 d# V4 VLub lub Lubricate 润滑
! K5 Z) J3 K2 |LV Lower Sideband Voice 下边带音频& U, f% A; j) P- e4 V4 w+ e3 M
LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器7 w! K, N7 \8 E: N- ~- t$ e
LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器& Z: [: [+ n6 u
LVL lvl Level 水平,层,高度' @' f( ?( n& Q4 X
LVL CHG Level Change 高度层改变8 y5 c$ c& b1 U m7 `" D6 X7 H
Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂" @) _- H0 p0 s0 F* t
LW Left Wing; Low 左机翼, 低的
, N3 Q' A( k$ b1 xLWD Left Wing Down 左翼向下
# _ l/ n/ I; I7 ~7 p- ], R5 lLWR Lower 下部的,较低的0 z1 a. d: r7 J p# M3 X
LWR CTR Lower Center 下部中心(央)7 F: Q3 X& J$ k( d p
LWR DSPLY Lower Display 下部显示器
$ K: B' q: m5 m! w. E
' Y: b+ y/ k' K0 JM3 Y7 _* b- D+ ?9 R; j
M Mach Number 马赫数6 {( n* G5 r6 m* b
M Meter 米
4 G5 Z- z& ?5 b& g" L6 y8 F7 \, m) VMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度
. G5 n4 A/ v6 [ m1 q4 ~MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦
0 }1 y0 I) G$ q3 t% T: v5 M6 ZMAG Magnetic 磁性的
- F) U4 f9 ^: e( u' d& S8 gMAINT Maintenance 维护,维修
% L I" ~/ M d6 LMAJ Major 主要的,主+ S' b$ v y5 p
MALF Malfunction 故障,失效8 m; _( ?0 i6 T
MAN Manual 人工,手册, W, y& y8 r: g& N* \- w
MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 [& g7 X" H0 m/ W2 ]3 w L1 ~% u
MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)
$ v# g, [7 s3 N) i2 ?MAP Missed Approach Point 复飞点
4 Y$ h8 e- Y; m- Q( t3 ^6 JM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器
; e k6 h( s7 m+ f6 o+ MMAX Maximum 最大,最高% ]- W1 f: W! R, S+ f
MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位/ _2 P* Z0 z/ @
MB Millibars 毫巴
' h: x! o% Z( q3 VMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度
/ U# z; t& y3 {# K9 q! ^MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,$ R0 }3 c8 q3 R8 A0 {, B, T0 t
MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板
# ^0 ^6 B- p; i+ Z- KMCP Mode Control Panel 方式控制面板
; o! H- m4 ~& c8 aMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力
8 A) l( d' U" k) _% k0 \MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件6 O/ | ~* E# I4 H( v Y( I9 x. R
MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度6 u5 \1 X- `0 r, T1 b( X
MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机
" f7 ~6 l. T9 u+ W: jMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号
+ |+ b7 J. u7 D, i. U8 Z& Y7 ~MD&T Master Dim and Test 主调光和测试
, ?( q2 }- H' `6 O2 h3 a5 B/ m. KMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件0 h* u3 V+ _" k% { Q
MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度
. P/ n. d+ j, K, I# \- YMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)
- J" c, \7 ]* O( Q8 YMEC Main Equipment Center 主设备中心
) I$ B* N9 |' |: N7 GMECH Mechanic 机械师
0 }4 Z' j: ?/ B7 u1 n# mMED Medium 中间的
: b, b. ?4 x8 A4 J j' \MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单$ E# H ]$ u& k* q0 f
MEM Memory Module 储存模件
, Y& j3 Z+ i9 t; x5 L6 H5 ^MES Main Engine Start 主发动机起动7 Y; e4 x6 }8 O
MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重! s* ]# C# [! L4 @: V# |, z" d
MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)6 S! G q! [2 }- W p% j
MFD Multifunction Display 多功能显示器
/ B' Z6 G/ s9 Q8 h; h4 `MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板
" w( n" w u6 P# V7 Lmfg manufacturing 制造$ \, G, H I% o; S6 l. {
MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册
" o% o: V* T( ^, c' q; u$ N" rMFP Main Fuel Pump 主燃油泵" e) Y5 ~# I V. K) o, `
MGMT mgt Management 管理( d/ W7 L d5 K- P
MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道
1 U/ y" T7 Q7 }) E! F. QMHZ MegaHertz 兆赫% z+ v% l' @$ U% K" W' s
MI Miles 英里2 E2 \5 |2 Y5 v8 M! a
MIC Microphone 话筒(麦克风)
4 L* k3 B. q# F- Y( M( C8 fMID AFT Middle Afterward 中后部
$ [ H7 x! g4 |& ]) A, }4 vMID FWD Middle Forward 中前部
# j2 Y$ u! [5 J+ X8 WMike Microphone 话筒(麦克风)
' @# v6 w0 T, C1 K: J# l4 kMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分
! T$ F7 t& x/ V2 xMISC Miscellaneous 其它,杂项* e% r6 _1 m5 @" }+ I
MKR Marker 指点标,信标台( p7 A! A! t# A, ?. L' g
ml Milliliter 毫升
# f6 g! u- O1 d: E; l! V& lMLG Main Landing Gear 主起落架
9 x5 N, f k8 l6 C/ S- R! i- SMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器
4 _0 Y# y( i) h7 Z1 e/ SMLS Microwave Landing System 微波着陆系统: c/ O- ^* v. ~0 c
MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量
+ _! r) _# t2 @3 IMM Middle Marker 中间导航信标台,中台
/ w8 W9 }) s6 W8 |5 j9 Ymm Millimeter 毫米% L( l/ D. C) t) U# k
MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单7 h i% S9 r: S4 c, W
MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数# N! d9 R4 G! a6 H9 @- K t* V( k
MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度
2 x& i+ D# t2 r4 R CMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装3 S- q1 |: k( ]8 e0 b5 b
MON Monitor 监视器,监控器' z' ~7 v6 L$ P% a
MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度9 l8 g" n5 i4 m7 i. v$ j7 p6 Q& J0 c
MOT Ministry of Transport 运输部" c* w/ k9 s9 j/ n6 W* g
MPH Miles Per Hour 英里/小时) O% V" R5 c+ L' q" l3 g/ j
MPU Magnetic Pick Up 磁传感器
. N/ E1 Y5 w* x1 A* CMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度
/ e8 R( y& @/ r. O; V# EMSB Most Significant Bit 最有效位/ s" g1 v; P [; q" X% b1 f
MSD Most Significant Digit 最有效数字5 ?0 P+ y0 t( A* |$ I& m# \
msec Millisecods 毫秒
+ }2 z: d$ f7 _ h1 \) b, wMSG Message 信息' ]2 B) `4 U4 k# b# N3 {
MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)
0 H" x3 p9 G1 O. Y& b% @M-SPD Manual Speed 人工速度9 ^1 A3 }& g& |" \5 p+ r
MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)
) C) a1 l# T& y6 v( F3 `1 [) P! i' IMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间: l+ @% H+ r) D2 r9 ?
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间
# A) f2 X& e. p" K( }& x% IMTG Miles To Go 待飞英里数
9 ~) w6 z5 I2 \( mMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量( A' D7 ?5 \* j/ M$ W
MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间
9 g/ B# a" @( Lmyrg Metering 计量. m' X( C6 U' b4 f
MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量
* f' Z7 O ]! f- X2 ~5 oMU Management Unit 管理组件
( n, t; t+ j$ K$ k& B# P' [MUX Multiplexer 多路调制器' N" l, B) |7 w
mv Millivolts 毫伏5 W1 Q2 w+ S$ N2 T& ^4 P
MXCN max continuous 最大连续(推力)/ E# Y o" w* b) y: q% c4 i
MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量
. t# C( `; S, i) T " j0 {9 U$ a( U
N/ T2 Y. y. G, D. Y( Q9 r
N Normal 正常0 n6 P) l- _+ r+ p: |% ~" E
N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速
2 L) [' H: ?% N, B9 d: XN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 e9 u: o4 @* n9 G: k1 n
N2 Core Speed 核心(高压转子)转速8 d( \: B, \) ]$ Y5 J
N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用
" y2 B- V3 y. \" }* Inac Nacelle 短舱1 Z9 V) ~2 [ i" j9 |% n
NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局- i0 G/ s3 a) d, I- z
naut Nautical 海洋的,航海的,海的1 [; @# A; P9 K# H# f% F
NAV Navigation 导航
. W2 h& W5 O, Q2 W' x) eNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂, O5 C- ?8 t- L" h
NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的+ w# e' m. e4 Y" C+ ~4 `
NCD No Computed Data 无计算数据 v R( ]( M3 Y; i
ND Navigation Display 导航显示(器)
0 w" H# U, D+ a: m3 _, a+ pNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标
6 I/ D! `+ |% T0 m0 i+ KNDT Non-Destructive Test 无损探伤& H ]' T. z5 p1 M
NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册
9 e* V5 S9 F$ B5 u1 dNEG Negative 负的0 ?, N+ }: n7 s
NEUT Neutral 中性的
' A) }# E) J- |0 P+ g" _+ sNL Nose Left 机头向左/ L a$ ~3 D) T0 O' X0 m; p
NLG Nose Landing Gear 前起落架/ ?) Y% \/ p: P$ T" s
NM Nautical Miles 海里
+ N! c6 v3 u% D. s8 ]0 qNO. Number 号码,数字6 h0 c8 y5 D* P8 v
NO Normally Open 正常(是)打(断)开的
, Z% Y! K! a! ~# y+ i8 {NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯
. Y+ y( |# e5 d3 ONORM norm Normal 正常
% f' |7 s x: D' a: S# u) TNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮3 {* t0 ] S# d5 g- h
noz Nozzle 喷咀,导向器' Y; K6 F. \! M
NP Nonprocurable 非采购件$ [# r3 W: z: Y) U/ I+ Z
NR Nose Right 机头向右
/ X# O) e6 U0 u0 `- }NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带
4 C& W1 o! G/ O7 _NU Nose Up 机头向上
$ y7 ~, N3 R0 |NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断
( B7 n# Y# |3 s& w# Q8 G6 d3 V/ sNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器* m% P! S" k! R
NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯
1 t# Q }9 l) b* E+ B( g; GN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速6 D/ m; b6 h! e$ W9 p
N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)9 l$ {6 X4 `6 n" N0 z
N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)
# C1 v% ?& M8 O8 K
7 ]( n* k. }) q9 JO
0 ]7 n2 e3 P. B0 BOAT Outside Air Temperature 外界大气温度
: P e# ^2 t/ |OB/OUTBD Outboard 外侧
: {+ }, ]4 K" Z iOBS Observer 观察员
" g, B* H- f( u% u; `/ rOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门
# Z+ o0 N8 X( w2 p" y, }OC Overcurrent 过载电流
/ Q L0 R+ t. S: [9 h+ _OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报, z& c' N* Q3 e
OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作8 V' v" Y1 @3 Y- }2 {
OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重! Y% Y; c. W. X: Y- R
OF Overfrequency 过频9 X% r5 c1 r2 Q, w0 Z1 f$ A
OFST Offset 偏置,补偿
% z, k9 H& A4 O' F. WOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片
1 }! b, O0 f2 s+ m' _: n: |, m# gOM Outer Marker 远台,外台
! F% S& r" J, o7 z( a5 L$ l5 RONS Omega Navigation System 欧米加导航系统
/ O2 N3 Z7 z2 @ k% POP Open,Output 打开, 输出6 i4 D3 S& W9 Z) ~ D' f
opn Operation 工作,操作,飞行* y$ A; D8 O) {8 `6 U _3 J V# O. q
opp Opposite 对面的,相对的& ]4 z* |6 M" ]) Q4 D; B& c4 o
opr Operation 工作,操作,飞行
9 H% L& E0 g2 M+ u- D+ A7 Gopt Optimum 最佳的
* D$ G: @% {8 Aoptl Optional 供选的,选装的
/ W4 {% w4 I3 L3 posc Oscillator 振荡器5 [: l5 o! W# u6 N- M/ A# `) [+ x
OSG Overspeed Governor 超速调节器
5 P6 c/ V* v% D) D& M- @outbd Outbourd 外侧(的)0 ]. T m% p, S7 X& f( Q7 k3 r7 N4 T9 b
OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器
/ K( f% d% S: Q# UOV Overvoltage 超压,过压/ R8 k$ @5 b2 R
OVBD ovbd Overboard 机外7 X* F; b7 o$ k& }! G: d0 W. \" {: ^
ovfl Overflow 溢流# t) Q8 P9 L6 S8 }
OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门( R7 a0 D& D3 C- v7 `' f& ~. y5 y' n
ovhd Overhead 顶部的,舱顶的
2 T/ H* r; e5 {1 q3 TOVHT ovht Overheat 过热
- d+ C6 e9 I( X) c" j f7 QOVLD ovld Overload 过载
4 K( ^) Z+ ?3 ~; LOVRD ovrd Override 超控
5 V* v" M. P# k' hOVSP ovsp Overspeed 超速
5 J, V4 k) @# v( U2 X- K5 k) Eoxy or O2 Oxygen 氧气6 @2 |2 e; q5 s$ M
oz Ounce 盎司
. C9 g8 {) A, P1 l0 U6 K
: K* V- ]6 s) u: n* d0 iP% j7 S9 y' o* V+ n9 @
P Page 页
; J8 @0 Z* h4 U9 Y4 Q' y4 Q9 nPA Passenger Address 旅客广播
$ {8 W! H( T' ]; \! xPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器
6 r/ r/ j( D, N, q! V( iPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正; C7 o2 D3 b7 P& i- ~: M5 V
PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统" G/ N( k% v% S( O; w
PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力
' l# n" d* @4 ] p+ F! J G7 {PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器
8 r' Q/ {1 o. g9 uPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达
& s8 A# q, F- n0 |1 N& DPart. Partial 局部的 部分的
# |' z- b8 L/ h3 W7 n6 IPass. Passenger 旅客,乘客
' P& m0 H: B) H$ s" |2 f+ aPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)
) T8 m; W+ f/ [4 j" e0 m) o$ vPAX Pax Passenger 旅客,乘客
D9 K/ Y$ u: U- H% n* l1 _; aPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌# B0 S7 m( K, g: l% H. v
PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检1 | K( m! K: m# m$ e& V& |
PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节
6 Z4 d7 g: N- r% Q/ {' GPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门$ a6 Z0 f+ \/ @
PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置) n# Y/ x( y/ P1 D9 J
PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估
% f+ d" T; _/ y7 k8 jPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒
6 D3 l8 M# i7 K8 ^( d/ kPCB Printed Circuit Board 印刷电路板; H$ W0 [, G- {% X6 p& V. _3 t. |
PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐
% q( {7 }) ^: q3 i. D& @PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板) p+ f' R: ^0 U3 { l ]- N
PCU Power Control Unit 动力控制组件
: ?6 t4 z. A$ z: O$ G; yPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵. G) Y7 [3 f/ _6 j
PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力0 W; f+ @$ ?7 _" \/ I7 e
PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)& |% E6 H+ ^) s; |
PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器
; q! R8 ]" D% d; {3 CPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器, t0 ?4 V/ {4 s
PDU Power Drive Unit 动力传动组件
4 u$ `# s. r$ z) t1 K# oPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件, y e& p* f0 P* R E; i
PEP Peak Envelope Power 峰值功率3 V% c' R. X; \ V: {6 t
PERF Performance 性能
/ o) S$ m( H: ZPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统
, |$ S1 o2 [" A \. i% oPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统
t& g# c- l$ }" N/ N; kPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员0 t% N' T1 n* t, Z/ X7 ~
PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒
' Q; l7 S0 Z; x5 k0 y# xPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件5 c' d: ]% H4 N/ N0 D3 D
PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显
7 G/ B" z9 {7 ^7 P( H6 N3 {PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器+ Q& u9 w! y T9 V2 D
PIC Pilot in Command 机长
6 z4 k; A, m% a# R8 L8 ]PIP Product Improvement Program 产品改进项目7 r# t: ^. V' w' {$ f1 G
PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器
; _9 v5 v' d* E4 n) ?PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器
. \% q* ] ]8 R/ d4 d; ]( Z: APIT Pitch 俯仰
* x5 @( Q5 `4 gPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器
9 R% K4 W9 L. F7 B5 t0 oPLA Power Lever Angle 油门杆角度) U3 a. S; ?' m; D/ |, A
PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减5 R7 W% V2 b+ j, D, q3 x
PLT(S) Pilot(s) 飞行员
& t/ _/ A, Z) [6 pPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机
( ^# N3 }8 {; O) x' }9 LPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机. X( U5 v6 ~+ E: ?! l
PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置). Z6 e- V( W% {* ~& l# f; u
PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机
\, u- C# p, A% s1 lPN pn Part number 件号
8 c* d/ x" ^6 J% z" z$ S& g/ B% z& kPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的. I) H. v! o( ?0 {) C9 Y F
PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员2 A4 I$ V6 e; V5 u9 e) k3 u
PNLS(s) pnl Panel(s) 面板5 B; W6 ?; E& R3 d8 v2 g% E- D
PO Outside Air Pressure 外界空气压力
4 d0 W4 t2 k& {8 r4 ~1 t: JPOC Power-On Clear 通电即清除3 T; r9 q3 F! f% ]
POR Point of Regulation 调节点,调压点# U6 X7 Y; v$ y$ ]8 ^4 P3 \& w
pos Positive 正的7 N' U* k- K1 G4 N5 ~
POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)1 O+ E" M# b6 T
pot. Potentiometer 电位计* Y% H; ~" V9 Y6 A, e- \
PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册, v: x3 {4 r. m( [* R9 h4 g" V
PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查
3 u* |! t4 x& I, r3 ?+ t) l, k) s* o: zPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时' K, U R9 m! ]( j
PPH Pounds Per Hour 磅/小时
" ^8 c# G4 e- z6 {3 B9 ^PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器
; y* G. E/ I4 `1 ]1 _. dPPM Pounds Per Minute 磅/分
# F7 r: i4 y* I1 D1 _2 APPOS Present Position 当前位置,现在位置- i% Y" w! @. M, ]7 V
PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求
. f6 Q4 w% o0 _) C: hPR Power Relay 功率继电器,电源继电器
6 n Q; ^4 b; V* Q) {PRE Preset 预调的
: V- P7 K7 H4 o& M0 P, h aPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压2 c S) ]- d4 X4 ?/ h' o( d
PREV Previous 以前的,前面的
+ ?0 M! N5 R/ Z, @" L# a! SPRI Primary 主要的,主的,0 c; L# d: q: n# b7 l$ r; k: O' Y/ }
PRIM Primary 主要的,主的
2 H; R" o. v# K6 w: FPROC Procedure 程序5 j% q) P6 G2 z' o
Prog. Progress 进程 进行
; g2 h: K6 m2 w: v/ I- \2 j: IPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器
/ B3 U' o9 n3 J, s! r) J5 k: r1 tPROT Protection 保护- {% s- D. `& u5 t$ _9 O
Prov. Provisions 提供,预备,条款4 h7 v1 l7 N) o. T4 ^
PROX Proximity 接近,近程,近位
+ Z/ M+ A5 |: p* MPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门
& Y3 G7 \; }! j1 Z1 fP/RST Push To Reset 按压复位(置零)
0 L2 p) d2 e5 g9 nPRV Pressure Regulating Valve 调压活门3 q% |% y7 t/ U/ k8 _$ @
PRV Pressure Relief Valve 释压活门
7 f6 e! W& A1 q' O9 X, [0 F0 M$ KPS Phase Sequence 相序
* P- m6 d. N: j4 IP/S Pitot/Static 全/静压(系统)1 o$ H* z v0 k6 t/ L9 l
PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件
8 Z% T% \8 y) O3 NPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸: j) m% P9 H& r9 L( Z
PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)) ^9 p: y. v( w1 x
PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)
4 X! M% h, w9 `. ~) l4 [PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)
# y! x0 `( w4 p0 WPSM Power Supply Module 电源组件
5 @1 D& ^, N- |PSS Proximity Sensor System 近位传感系统
: v) Z! d, ~" N# S% NPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
1 F O& b9 m+ |1 _7 @PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器
6 m' ^# f1 o+ K* I RPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力2 y5 h. O4 q& F- t
PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器. v% L. K/ O/ Z6 G9 }$ @
PTCH Pitch 俯仰
" A' E: Z9 W6 K% V- vPTCT Protect 保护# i- ]* P; k- H/ f
PTH Path 航迹,轨迹, 通道5 G. u" w+ B7 l( f! r
PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率- E6 }9 E( W7 u. U. o9 h9 h- \
PTR Push-to-Reset 按压复位3 T8 d! g/ {. V- \2 B
PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试- H1 m' i- X* }
PTT Part Task Trainer 局部任务训练器9 U( p8 @. n5 F) q. C; g) T5 b
PTU Power Transfer Unit 电源转换组件
/ v, T: Z. U3 e4 s! Y. K: ?PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯
. C; Z" q! o4 ]# X) r0 a8 M( gPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门! @3 V9 f2 ~9 S4 z+ c
PW Power 电源,功率
' h' G( O+ E/ |) Q8 oP&W Pratt & Whitney 普.惠公司
! W* T4 S) [/ G0 h, W% r+ w6 xPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件
2 Z3 R7 j% w5 ?6 ^$ J9 OPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率
& M( _9 s- T# a; N( SPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器
; V, j: U0 ?; |/ uPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统
; U) O( |! C( v6 F
' }* h; H! Y! `1 [6 \Q
6 Z4 s0 [' i4 J- XQ Quality ; Quantity 质量; 数量
! k% }- H* G8 l7 B$ A8 uQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装* M& E( b0 h t2 z- B: W: N
QAL qal. Quality 质量* L$ R# b" \" D+ x1 i1 W
QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器
( i- j. j8 F+ d% FQC Quality Control 质量控制; E. M0 r& O) G( E' V
QEC Quick Engine Change 快速发动机更换
* [$ @ Q/ i! q4 V! W* w- kQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压
4 `$ w! U1 D- b) f0 N1 U! M" \QNH Altimeter Setting 海压高度
4 a2 _- w& w) I+ ~QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案
* B! \: Z! p! z1 B0 T9 CQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子; {% j$ o4 U+ p# O
QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册; N: H8 b) @& u: H3 s) T
Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟
$ N# R, F+ C) {( h' ^ U1 VQt qt Quart 夸脱
/ i# L$ l' ]5 ^: A9 E1 }0 uQTY Quantity 量,数量
; C8 l" p( E* ~' VQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板
! B* ^9 x+ ~4 f% C7 r* d: |QZ Quartz 石英
; V( h, ]. o, z; S' u6 m
8 b& _7 ~& Q& {8 ~! L6 X8 l% ?. R- pR R( Z4 W n0 S
R Right 右, 右侧
0 k- H; @# h9 t/ p0 uR or r Red (lights only) 红色的, 红的& I! r$ ~2 F# a5 A! `$ e
RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)3 R* O/ W% p' V7 ]4 n: P
RA Resolution Advisory 决断告示符8 x0 @0 _$ t& V) X
RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机! i) n. P' C9 D& l% `( S
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电% D: l& m& w4 z" z4 P' c7 f
RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控, U* e: h Y8 @* _+ T' d" S
RAM Random Access Memory 随机存取存储器
/ J B3 v: J9 V) m8 v, P, cRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮
1 b& ?. v3 ~, @" h$ @RBL Right Buttock Line 右纵剖线' s4 l' z6 [+ w/ J
RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关
: c7 W7 R* S( E7 Q9 _. C' I, l, BRCDR Recorder 记录器$ p% h* e$ z# c0 x3 x4 _
RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件. E# V* U7 ~0 g& p- P. C2 O% ~
RCL rcl Recall 重现
. ?. _- A f# R# m: C4 o5 J0 FRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
+ T6 \: h/ q6 [& y3 rRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板
* e* r O5 C5 a6 I$ cRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器
- d) k( Q; H: PRCVR rcvr Receiver 接收机
6 n. Q1 I/ j6 M8 w. D$ s9 `RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵
: a7 s( f; @4 `' d- K& K! mR&D Research & Development 研究与发展1 c+ h' a# t- W# |
RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪
( ~8 P3 D7 x- r2 k# ^1 l/ PRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器
% ~. t F$ Z2 r! l; J# [+ aRDR Radar 雷达
0 u. F: \, Z& {* Y9 LREC Receiver; Recorder 接收机;记录器
2 ]$ B! w& R2 NRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环6 F0 }5 I5 t) p: r$ g4 U
RECOG Recognition 确认,认识,识别
8 o" u- ^# H6 Z+ \) z h. bRecov. Recovery 恢复
( i' u' |% a+ e$ k' w& ARecp. Receptacle 插座(孔)
5 T0 A% {5 o( z% i2 XRect. Rectifier 整流器4 k0 }2 A- V5 k; y
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) f- T! { l+ P( [& u+ T4 i) u5 f
REFL Refuel 加油
+ E. K6 {8 ~6 H) w$ e S5 ~REG Regulator 调节器
: Q9 n3 e: u* l3 Y$ {REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开4 | p/ h q, b4 M, N5 g+ j
REP Representative 代表,有代表性的+ Y; B5 F D' v5 [
REQ Required 需要的,所需的
5 V; w G( Y" N& [' V* t% tRES Res. Reserve 保留 备用" H7 Z/ R2 c2 p- ]
REV Reverse, Reverser 反向, 反推& N2 K$ E3 M, D
RF Radio Frequency 无线电频率,射频
3 p w5 }) U( k" u6 URFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车6 @! X4 W% Z5 }9 T% W& k0 B5 k9 O5 x
RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车1 h- X& N& U" s# g3 [/ i' _
RH Right Hand 右侧
6 L* B+ d5 j' v3 m% X9 OR/I Removal and Installation 拆卸和安装
9 \/ b# y! ]# f5 s, d' @RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺: T1 V8 S% Q/ [# D5 x8 X
RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度
3 `0 C* F, r* m, F* N, c+ b1 jrly Relay 继电器
3 w8 T+ _5 l3 S/ t( |$ v' B( LRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器6 b1 O. m: E! L3 v7 o1 M+ K( @
RMP rmp Revolutions per Minute 转/分0 T/ `7 \# u" M7 I5 Z9 s
RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值
) y% a I* k' k) s8 n. R, LRMT Remote 摇控
* q( b, u. h% y! X; KRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能" R7 ]$ y" ^! t" X4 W
RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航# P& N6 i Z! b3 F/ |. `
ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑
3 c- N! G5 w! R$ CROM Read-Only Memory 只读存储器, K: w7 N$ V1 D7 n B8 D
ROT Rotation 旋转,抬前轮0 a( Z. E/ I% w( A
RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速- m1 f' S* p- m( Z5 r ~
RPTG Reporting 报告
0 p* H! {- g: j1 p/ k: _3 E% qRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件+ D) t- y0 Q( F. `6 g
RR Rolls Royce 罗•罗公司+ }7 C2 S j9 O! u$ b7 r
RS Reset/Set 复位/调定
5 t4 I0 f4 I: a0 t# c E% V$ n. eRSS Radio Sensor System 无线电传感系统
. B/ j6 O) E- D: @7 s* y* b4 _RST rst Reset 复位,重调5 x0 o: Q! d/ W; I9 }
rsvd Reserved 备用的 留用的
# c+ Y# F* ]: K+ l, @RSVR Reservoir 储油箱
- b" R9 \6 l9 V$ dR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 d. ~) \$ n- N- d3 V
RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线$ Q- Z% f3 {; C& c) q
RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置
) p: E- u; A2 s2 V4 Y4 @! V- n2 _RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器6 V. Y, E5 s% c5 [# ~; a9 `' C
RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒
/ J" Q' @( V' s; WRTE Route 航路
5 ?6 W8 |9 [2 W' o- n* ERTE DATA Route Data 航路数据
- G8 }+ R# A: BRTO Rejected Takeoff 中止起飞
% F* m8 T5 ^+ J' d" V3 x4 ZRTN rtn Return 回转,回油,返回
2 o* h( F% Y( F4 c% MRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件
! a# ^. E6 u( I$ ]* @RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料
* d7 d+ I: S# j. P* uRUD rud Rudder 方向舵) O" s" f: }0 T1 x. o0 q
RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器
6 P3 J5 b% ~! H# G, {* ^RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器( b- t2 E8 j) S" I% w, V7 h4 r! a% [
RVR Runway Visual Range 跑道目视范围. Q3 g+ |' R N6 x( V, U" ^
RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔
2 J; D; ^) j/ `# f4 {2 b- n( uRVSR Reverser 反推装置
7 S" \1 j: o% W: k" J. L% LRVSR Reverser 反推装置8 D( c0 _3 x. d" s% d0 g# L% h
RW Right Wing 右翼
7 n1 ]3 ?2 Z' |3 ?RWD Right Wing Down 右翼向下
" e8 z2 @# c# MRWY Runway 跑道
) L# ?) N% n" F! F+ t' eRZ Return to Zero 归零4 |4 l8 L$ m4 F* t5 c$ m0 }# W9 N
" p& ~9 f3 W( z& z9 l' I) tS! `5 P2 F9 h- l/ `: C; J, Z/ w
SA Standby Altimeter 备用高度表
3 z9 N: q- d; F+ \3 O7 r' W( ?SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表
s; g) ?# s0 L0 k5 s0 X3 C RSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件$ M8 M5 H# m* Q) k. L$ b( l0 e, r
SAT Static Air Temperature 静气温
3 A1 b9 t# l( ^$ D/ `' b' j2 m, ZSAT Surface Acoustic Wave 表面声波
# D2 C( \. w U4 o( z0 O/ tSB Service Bulletin 服务通报* @- \1 ]% Q G6 _
SBW Steer-By-Wire 电传操纵
' Y1 a* l; r& J9 D" bS/C Signal Conditioning 信号调节
, z4 N; i# I* V8 ]9 ^* TS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
' |7 s, Z! m& J. mSCAV Scavenge 回油2 _2 `* {! R+ m$ H9 f
SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图0 M2 F; {$ q# I; F( F8 |
SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件- J" u$ ~+ d0 R+ [
scrn Screen 屏幕
1 Q% E; w5 H! ~SCU Steering Control Unit 转弯控制器
: `* ]4 `2 o$ Y$ O; B+ {S/D Shutdown 关断 断开 停车 , l" {( _! |6 |, U) M+ f
SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符
: z8 x8 V4 b* t+ _+ P" w5 D: ]% lSE Single Engine(operations) 单发(工作)
% w, D7 m1 s6 ~* L8 Y: y* g$ d! ~SEC Second; Secondary 秒;辅助,副( y% J1 J( F8 e% ~' g* f5 h
SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统
2 n' J( R7 D i2 M& Z& v( fsect Section 段,部分,节
e! g# L: y, P; N% R) W* m: ?3 E, JSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件
& x l6 B8 J$ C: Q! {: |/ sSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器
$ g, G w% d& u* D2 }, }( d: kSEL Select 选择
, t0 A: N8 d; w6 l" P4 x- y1 A' XSELCAL Selective Calling 选择呼叫
9 w1 N* {' g: Z/ c; qSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件
- v) |# H# a3 j: [2 G' m. jSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器) {- [: Z @2 h/ [
SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修1 a, O: q+ }( Q, E0 q
SFC Specific Fuel Consumption 耗油率* q% c% u/ W) V9 Q
SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄
# ], l* E+ S# Y4 q. z, F$ K& t! ISFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备) |& J+ y J3 Q& A6 [4 d# @, Z2 T' D
SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置
. f: g8 X7 V0 u5 b* G+ W* y' c5 ?' aSFV Safety Valve 安全活门
6 I9 h S% q( s; lSG Symbol Generator 符号产生器5 J9 ~$ R. N% {5 ~# x3 C
sig Signal 信号
, u7 _! J4 \. F, o5 I1 XSIM sim. Simulator 模拟机
4 {9 M& p' b/ SSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯
8 F3 d4 u6 Q/ g8 t3 a! S' d0 JSMH Service Message History 勤务信息记录7 Z7 v J" {% g
SMKG smk Smoking 烟雾! g0 I, x& N+ X# p
SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)7 G, m% W! B: I; N, \$ s- f
S/N Serial Number 序号
8 k" S* g$ G- e! Q t9 DSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司
' Y, X. D6 U0 X( r, }SNSR snsr Sensor 传感器
* e5 `" M7 p% k( S% h# U2 b) g) r4 |S/O Shutoff 关断 断开0 q$ [& U# n `
SOB Side of Body 机身侧面
! R1 s o2 X) N+ Y. oSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)
% j6 y) b0 D7 v2 m+ e! d3 u, [* u& Y" a SSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序
3 t$ z1 w8 W9 Z* p9 P& {3 vSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门
y% d7 r* I7 m# l3 b# ~' DSP, SPD Speed 速度,转速! w' i3 J2 U" C7 E: |$ Z3 X3 ^, O
SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机
, j3 ~* ~+ [8 fSPDBRK Speedbrake 减速板
, Q; E- q$ o1 x, I! bSPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)
' E) b8 T5 c6 l2 x& z( }& Q7 {SPKR Speaker 喇叭5 ^4 h0 }2 D! r8 l6 _/ B$ n J! D
SPL Special 特殊的 专门的: {' M$ ]$ r! G a- M C
SPLR(s) Spoilers 扰流板
: ?# i2 h5 L n; ^9 V6 \SPLY Supply 提供 供给
5 c5 k! {$ ^3 R7 PSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件
& S1 g/ _) A4 M1 M- qSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟8 u1 g- m: Y' }2 W
SPM Standard Practice Manual 标准规程手册
. m4 Y" u, Y( ]" y6 VSPS Stall Protection System 失速保护系统
0 t2 i; j6 ]+ m4 m! dSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)" L8 O, E4 d s1 o: g0 k: X
Sq. sq Square 平方 方形' u) M4 r! h0 @* P; n
SQ, SQL Squelch 静噪 u# R; A9 b+ {( M, V) K
SRM Structural Repair Manual 结构修理手册
0 |1 ^* d B4 Q) n* RSSB Single Sideband 单边带( W" C3 P4 y" d# c( s
SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件
: [" l' w" G _ D2 ?3 C0 k' {SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置7 Y0 x$ W# R) i3 s) n$ k* |4 y
SSM System Schematic Manual 系统示意图手册+ t2 f/ \# h) ?* P5 P* m% D( G
SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵
: i* U! u) U; M. @SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器
* R8 q) a3 s- ISTA sta Station 站,站位
8 Z- H3 f' c' i$ PSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 i6 h2 h1 p& a# R
STAT Status 状态
( K0 B. V8 U" P/ p1 `STBY Standby 备用
! q# e/ k4 L; d3 N& r2 VSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制, D/ [1 `- r2 J/ x0 V+ ?( o9 d2 g
STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件& N' X4 [' {0 ~* l' H/ ?/ j; \
std Standard 标准(的)
( O- U; z# W z$ i2 F/ Y% L/ VSTEER Steering 转弯,操纵- W5 A: J8 S/ Q% K
strg Steering 转弯,操纵 `. ^# m8 L: V
struct Structure 结构/ {% W+ C0 U c
subassy Subassembly 分组件,子组件, J9 P. e4 V, f" n# E2 }" N
SUPPL Supply 提供,供给
( x% |$ X9 Z, C4 E- `$ w' v& NSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门; z- G$ P! R# h
SVC Switch Volume Control 音量控制电门' P, L' m) e" c2 x* R
svce Service 服务 勤务 维修' C/ f8 k4 E8 v" s# r+ K3 i
SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)2 {0 e0 o# w' F: ~+ Y: u0 I/ j2 a
SVO Servo 伺服机构
; ~6 o8 W3 X# W3 k: m4 _8 ESVR Shop Visit Rates 返厂率
0 p/ B5 j' @% TSW(S) Switches 电门
. w+ t3 n$ D }: c/ aSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步- X# C/ M$ R6 y4 d, m
sym Symbol 符号- m p- }5 d7 C' H; P: r
sync Synchronization Synchronise 同步
8 X8 p* t/ {" s& S5 @! z M5 e6 {, }. RSYS System 系统1 L4 p( B) ~9 p. }5 u5 a
SYS CTRL System Control 系统控制
2 L7 y& W$ {' A# T, \ " D5 \1 {) y$ I6 b }* |/ z; e
T5 B1 `6 W& B5 L: g9 F4 h
T or TRU True 真的% R8 M2 B2 u" q. c
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹: E! p$ {% _/ |4 a2 d
TA Traffic Alert (空中)交通警告0 u! ^" k* `/ ^* n& c0 k7 O
TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符$ e4 E$ m$ k. Y' {" s
TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统
9 ^% `% \* o& F2 }9 STAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示
8 w- p0 J; \" _2 X. ]: r6 ?1 ]TACH Tachometer 转速表+ w: W/ O* ^6 y2 O8 j' X
TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰
% i" K/ D! z4 a( u, HTAS True Airspeed 真空速/ p1 c* }4 r' F7 y/ ^ J( I
TAT Total Air Temperature 总气温! H. v9 J. r# k, `
TAT Turnaround Time 周转时间. p0 [9 z/ d- ?3 u
TBD To Be Determined 待定5 U" |) l) Z- G
TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护
' H p% X/ h! L6 f& S$ I" Z+ ^TC Transport Canada 加拿大运输部
3 G/ p) f8 l( q5 O( pTC Tie Contactor 连接条接触器0 c0 H0 A$ h$ f
T/C Top of Climb 爬升顶点
9 M- Z# r( |0 T2 I. oTCA Terminal Control Area 航站管制区( [' x0 H% N$ o7 ?4 g; V
TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气
7 @5 o) R2 Q* H! S3 I* ]. a, aTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统
?. G1 ? w! z o9 _& x3 j( xTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却- |% Y( Z) n- w. I8 r* v" ~" \
TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件8 w- G( U2 Q; J% q( e$ B
TCV Temperature Control Valve 温度控制活门
# F2 z1 p& E9 h3 `2 @2 T' _TD Time Delay 时间延迟,延时" c: W+ J$ R! f' I
T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点. \$ R E7 I+ m2 }5 s
TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器/ W& q( G' a. j7 h E# Q9 V
TDR Transponder 应答机
' G8 `. J' ~; G" a! qTE Trailing Edge 后缘
( L, @" F! d4 O9 a! W8 C2 JTech Technical 技术的
. v* X1 S2 x O- B* A& XTEMP Temperature 温度
! W- R+ V$ r. Q) _; u1 sTFC Traffic 交通,空中飞机
1 F( s' ^9 _; x J# {TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度
+ R9 s( Q/ l, L s9 h, U5 a# vThermo. thermo Thermostat 恒温器. F' [: p0 d( b7 p) o9 G. }
THR Throttle, Thrust 油门,推力
; k5 b5 n1 k# z6 L' o# QTHR HOLD Throttle Hold 油门保持
: u! y* W' L( X0 l7 @THRU Through 通过,直至,直达
/ p) W0 x. ?1 o+ L# ]; Z$ nTi Titanium 钛( F" s* k/ h0 D+ b# w3 l
TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度
C$ r) d" U2 Z( K6 Z% o: zTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机- r, L5 v+ D1 t N
TMS Thrust Management System 推力管理系统, H( q1 D# T/ r1 f5 h2 P3 i
TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
: I( K5 B- \& ~0 Y. a! UTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册" A9 E9 s0 R. |2 ?5 h8 T
TO, T/O Takeoff 起飞
) M8 ^% g; B! vTOC Top of Climb 爬升顶点
# G6 e" S$ s3 y; {7 ]: j6 O4 iTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点$ z0 D2 ]% E$ T* z5 @6 |
TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞6 k: X: w6 O( M, Q6 `! n8 Y
TOL Tolerance 容差9 ]$ ]6 @* T1 e
TOT tot Total 总的, 全部,- n( `5 K; F) G
TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件
3 z) f* } I& i3 ?) S' u. H! mTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)! O6 v- a& c. U" I* l! z
T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器
" Z( q. @* C) R. \0 `. PT/R Thrust Reverser 反推
2 }! e8 J& q6 s1 Z9 k* uTR Traffic Resolution (空中)交通决断
8 y% Q4 K. u) n5 d4 e, e* VTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度$ h7 M Q$ e4 T7 R
TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统" k- \! z- i9 m( ?: M' m! a* o
TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流1 Q/ D" ^/ r* B/ R
TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架
! ]: D' Y Z1 y* h( I6 f! U0 D: Htrig Trigger 触发器,扳机
$ }7 ]: T W* u: ~( [. \" }TRK Track 航迹,轨迹
7 P( z, I4 \- H! e- k( w& q5 \/ zTRM Trim 配平
" ~, m2 C3 m& d& c( _6 s; PTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器6 p" V2 I# j2 D, ?% F. Q
TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率
8 [) z7 t0 l' ?1 Q' }( D- Q7 T. _TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间1 R0 N; z+ t; t) T4 b
TSN Time Since New 从新机以来的使用时间' t I6 @" u2 r& W+ b8 ^+ P9 x( F
TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间- h0 ~& M6 W1 X3 l
TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间
& k! _8 v$ e' i7 c, jTTG Time To Go 待飞时间
+ B/ Z2 f/ R% n$ Q1 _0 v& nTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流- d2 j* w% e1 X0 |
Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流
- T" p3 \( N* `& Y Q& M4 d) b! }TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却1 @# V2 X$ x! F; `& r
TVOR Terminal VOR 航站VOR
2 C% ]3 R! N& |) HTX Transmitter, Transmission 发射机,发射
' k! }, R$ | y8 s6 \0 ?" BTyp typ Typical 典型的 标准的+ w9 S. t8 u/ Q, P6 r# S! g
T2 Inlet Temperature 入口(处)温度
6 W. E/ p+ {: q. pT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度
: p) U" G) c( ^. d1 e) w) u: ^T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层
9 |2 s5 k+ h/ z" X, p& AT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度
& D* U& ~1 p5 s( q7 N6 L `7 s; c& U+ p5 U5 U
U3 T) {0 x; y. P/ l1 c. D* m
UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机
5 W9 d# h6 a( O% ]! EUD Upper Sideband Data 上边带数据' x! i) Y# p; l1 ]) \: ~
UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸
- G: [3 f# V5 n$ n0 X7 \& h7 g! FUF Underfrequency 频率过低,欠频5 f/ ~- C2 s; i+ y" r
UHF Ultra-High Frequency 超高频" v' N* l6 ?% l1 b H% v
ULD Underwater Locator Device 水下定位器
. L5 P% _! p3 y6 {; u. IUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)
$ U9 u' s0 c4 U1 _Univ univ. Universal 通用的 万向的
5 G+ ]7 i4 N4 n2 D$ g2 `9 h j9 g8 o8 DUNLK Unlock, Unlocked 开锁
, p* f. G# a4 v4 KUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的3 U, Z* d/ y8 B4 G c+ T; k" v( \3 [+ ~
UPR DSPL Upper Display 上部显示器
3 t* K+ `/ z' L: M% N: pUSB Upper Side Band 上边带8 p0 T; a% l4 i# J3 k
USG United States Gallons 美加仑' U7 j. j: l6 X
USTB Unstabilized 不稳定的
( @( z" |5 B! ~6 a! ^; p! W+ TUTC Universal Time Coordinated 协调世界时
6 B! _9 N5 m+ u6 j' q5 VUTIL Utility 通用
8 j; H5 k& e( K7 JUV Undervoltage 欠压( S* n9 O% h/ K- k
UV Upper Sideband Voice 上边带音频
$ ^6 J# v. w# O6 c3 m1 l, T
/ v: R: G# D5 Y0 R/ h0 [6 t* zV
/ n( n7 Q1 p& ?& C' _/ G3 iV v Vertival 垂直的
" J, X2 u' @+ g: k AV Volt,Voltage 伏,电压# l& `5 Q$ ~5 |( F( e) j
Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度
6 _ c& V" R- c% K( QVac vac. Vacuum 真空
) t; s; m7 p2 R$ c- Y* |2 hVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压2 |5 z: @/ n- c1 S
VAL Valve 活门
6 @' W; [. K. Q# AVar. var Variable Variation 可变的 变化$ |% C8 _. D5 u: |- _
VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器: R5 S3 D5 _" T% r% T) O: b
Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度
" s" r! ^1 g gVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门) a/ m. W% q3 B; o) E& {
VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门5 F8 b5 C$ Y+ t" j+ g8 G6 ^8 G
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度) D; A1 U# o! E- B, O9 g
Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度# Y4 f4 j7 h% X
VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压' r* w9 I* K# o0 E2 s0 a0 L3 g
Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度
! M; d: O4 g; ]" h; x+ G& b/ t+ aVDP Visual Descent Point 目视下降点& B$ d. u" a/ N. a; {$ w$ q) j
Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度( E6 Z$ ~! c+ i! z7 g: _
Vel. Vel. Velocity 速度
7 m- z: `; g2 s/ S5 z8 p2 bVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇/ Y( H5 @0 X: V- m& T! j
VERT Vertical 垂直的 p0 m" }7 N' V& @7 |5 O- O
VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器1 v8 r! Q; {7 b$ n* q" H5 {
Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度
& |* d# H. t( [- q4 z/ r. }/ D, LVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度
9 |# j! ]9 _; p- E z+ h8 pVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
8 V' B# X( d7 i+ e+ o8 _; eVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
- p/ ~; q G4 v9 C/ d6 XVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺
- ~2 c+ X1 O6 ]1 G1 HVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器0 J1 P h y0 r) y/ A
VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波
% E* w& g7 P% X( k, M) K3 sVIB Vibration 振动; O! m" Z1 p- X6 V- W, p ^) n
VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机* R; @. o: Y1 {6 X) G
vld valid 有效的# t( H! f7 O! [6 C0 @: y2 C! x
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度
. A6 a& p" C' D" GVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度9 K6 O" V- C f5 M8 @, b# m
Vlof Lift-off Speed 离地速度1 ]4 u6 g2 [& F( t% q' ?
VLV Valve 活门1 b6 O2 y- L+ W0 l* T3 V
VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统4 U7 l9 ]; T$ w. M$ x _ b: f
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件# [, p" Y+ X% {- K9 j
Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度
U8 u" ~, z) m# wVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度# j. l' G; E0 X0 U1 t: P
VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速
# P' { e& N* b! y8 sVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度
- N0 h! d0 W- {1 r9 V- ~/ h& s+ KVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度
6 h1 S |6 w/ w7 i: f# ~+ ]V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航& Z3 R8 M8 U0 N- W# Y* |3 Q
VOL Volum 音量,容量,体积
6 w5 V# Q) u$ C1 L. U7 mVOLT Voltage 电压1 Y* e5 M S" G8 f: ?% S
VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台
3 x- B! M: {: v: QVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)
- M' [9 l6 q7 TVr Rotation Speed 抬前轮速度
, `- W' R& z; S. nVR Voice Recorder 话音记录器 录音机
, ]1 X, ]: ^3 q: R$ `+ `( rVREF Reference Speed 参考速度,基准速度4 B n7 s1 p l4 I2 H1 y9 |& |: i1 U2 @
V/S Vertical Speed 垂直速度! k( F- t& I2 q: \. g
Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度
7 x6 c5 Y2 C) s# ]; h8 AVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表+ I# c2 r2 e4 z' R, l& R
Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度: X8 u# h$ G: l9 n; k7 o# u
Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度* j, h1 i# g+ R: }
VSPDS Airspeed 空速
/ \0 U9 {1 ]; f: ?5 C, z" LVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位+ r5 B3 E7 X3 Z) m% e$ n4 C* O
VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片# F( m! n1 w% b: I; G
VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比
1 F: O! Y# }5 s0 M- Z; }VTR Video Tape Recorder 录相机
1 ^8 b |+ P2 XVTK Vertical Track 垂直航迹
" e; X" R$ ~: Q0 e9 JVTVM,; l* G, u% r% K; F& ], S
vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表
1 c3 D8 M9 W U" Y. N0 k" a# J) z. VV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)
* x+ M5 K% r" M( b: v' ]; _' o8 PV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度
1 R/ |! I! M/ C1 t9 n; bV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度
0 [* k3 K, G7 v6 n5 [2 O
+ H0 B7 x1 f( v$ Z3 XW& O# U* \! Z- X; ?( ^: }! G
W w White (lights only) 白色( [9 N, a3 P' |3 f( V$ D
WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器
/ X1 h+ I/ x: j7 @8 }7 RW, Warn Warn, Warning 警告. Q) @: q$ k6 G- X8 T* K) @* H! w6 ]
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线4 I) a" Y- y/ D, |: K: ]! t8 ^
WC Water Cooler 水冷却器
- G$ B7 x8 u8 A: a- o: SW/C Wind Component 风分量
9 i" ^1 K& C9 k) c$ D- NWD W/D Wiring Diagram 布线图
3 d' V; u) v- m9 ^2 b7 YWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
7 @0 n8 ]5 a$ ]2 I& g% _6 K6 n8 CWF Fuel Flow 燃油流量" w& f0 l9 F7 U" \
WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量
+ d2 C! b' [ X0 E+ n5 RWGLT Winglet Station 小翼站位; t! j, Y: G8 K" G) I* [
WGT Weight 重量
( R+ N1 s+ V3 q. ^& |# g0 SWHL WHLS Wheels 机轮3 U6 `. l4 [% P* C! w6 Z7 M% G
wht White 白色6 d7 [# {4 W: l E
WIND Window 窗户6 J# B& C2 A6 P% J9 V+ n0 n
W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度5 m) a$ Z3 h' ^; |8 B: P3 I
WM Wiring Manual 布线手册2 r# u! y: x& K! L
WO W/O Without 没有….. 不带….
+ A/ \/ J$ J0 |, g6 E& zWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重1 U1 F0 M8 J5 ^) M, u
WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重3 E, K+ K5 L* T/ P" m) w
WOW Weight-On-Wheel 机轮承重
4 x* W4 D; [" h# X+ Y: V6 G$ IWPT(s) Waypoint(s) 航路点! ~) }$ h/ \& m, r8 n" m5 @
WR, WXR Weather Radar 气象雷达: h9 r8 ?# F2 ~5 o" S
WRN wrng Warning 警告7 o- m3 F7 ^( F+ l) ?) l$ ~7 D
WRP Wing Reference Plane 机翼基准面
7 r. r9 e5 x" P& D z7 A( yWRS Weather Radar System 气象雷达系统4 j8 |0 |# O& r" k. s$ m* ^
WS Wind Shear 风切变3 Q/ r' @" l/ W+ A; x
WS Wing Station 机翼站位$ B+ w" @, r; N7 T: Q$ m( L9 {) X
W/S Wind Speed 风速
6 j; N" V% p0 q7 RWSHLD wshld Windshield 风档0 k1 _/ A: R# q! W
WT wt Weight 重量0 u1 c, J# {: l
Wtr wtr Water 水6 f7 i% [$ G2 P& ^2 j5 P9 Z
W/W Wheel Well 轮舱4 H+ E3 L. G( ~! |3 Z+ e
WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板
M4 d W" d+ w1 { : I+ f" A5 m; t, T" g3 r
X
. Z3 Y8 X6 z0 N1 v0 d PX Cross Transfer 交叉输送(油)
+ h6 ]" b% d* A. p; M: OXCVR,xcvr Transceiver 收发机
' V$ e0 G1 ]1 i7 N" a# NXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机
' j4 @3 P- L( J( [3 yX-FEED Crossfeed 交叉供给(油)
2 |6 P* p4 O: k$ x2 U- o+ y+ ]2 Z$ SXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
2 B8 u( S( s/ v. zXFLOW Cross Flow 交叉输油
1 _4 @4 P' @/ g- X& g. I0 Jxfmr Transformer 变压器
2 g- o. F+ X) Sxfr Transfer 传输,转输,转换,
, H3 R5 i+ s6 h# X& U: W+ jXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件
: s6 j0 w: N5 A; [XMIT xmit Transmit 传输,发射; q: p1 G7 \% ^# i1 ^0 S% J
Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器4 y, e# ]7 B. n
XPNDR or XPDR Transponder 应答机5 j0 M$ R {5 p# r, p4 M. L
XRF Transfer Button 转换按钮
$ I/ Q# |+ D9 f4 z! i. OXTK Cross Track 偏航' _; n" d/ e( B
XWC Cross Wind Component 侧风分量
& L) K, _3 ~5 m7 I* i! g" E
* A3 I U( q& H8 j) A! SY
6 [, c7 p$ Z* @7 i9 t$ X" CYD yd Yard 码(长度单位)
! N. W; G4 w8 y2 YYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器+ V: Q* [& H. O6 f b
YD Yaw Damper 偏航阻尼器
7 Z& o8 |9 B% K- s# E T; RYDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件
+ U' d" I. l, p5 N% M4 _2 G& zYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统
, E9 } K# K7 f( A, L6 Fyel Yellow 黄色: J1 C. H- [3 v1 m% b4 h+ J0 l1 r
4 ?4 c* u% I8 nZ
+ U6 n. Y# O5 U! F# b) wZ Zero 零
4 w9 S" C4 s8 aZ Zulu Time 世界时
: m: h8 ]$ z& \5 dZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量
8 o& J; w2 d3 p. o/ t2 s6 Q3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)8 ]& X" J* x" q
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) Y1 K$ B3 e+ v( \* U" l* Z
ΔP Differential Pressure 压差 |
|