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飞 机 常 用 缩 略 语. N0 M. v: ^8 E- v) K- W
. J. l {+ V7 `A- e0 S( C- Z/ O: {/ q( _" @
A/B Autobrake 自动刹车' S% i3 x7 R% N& N, L: \
ABS Absolute 绝对
; M6 @1 N: m& GABV Above 上方" n. ~& M8 n, r6 T
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
9 T' W z9 i9 S. }. gAC Alternating Current 交流电
2 T7 o- e% j3 O$ ^2 p; G. O( C8 uACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统7 I) R5 a: O( D2 y; t1 e
ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩6 p6 R( |8 v$ a
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
- C- C8 @- h" x) B0 m8 aACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头
, ]1 c! I; G9 [$ z7 sACM Air Cycle Machine 空气循环机
4 O* n' |1 D3 y8 `ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
2 G% l1 M, K4 aACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵
. T( w, w7 t4 H X" dACP Audio Control Panel 音响控制面板
+ v' V, ^! T/ y& {ACP Automatic Control Panel 自动控制面板
2 ~9 a. n% k4 J& K# O6 zACPC AC Power Center 交流电源中心
9 q2 R; A0 B5 U; i" e oACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器
) v& K- ?$ f/ @5 j, R O+ oACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件) n% k# y9 k+ Y4 i% z# g5 `# A( o
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
! q+ {# F8 U+ X, T! qACU Air Conditioning Unit 空调组件
: |. |: [4 X2 S8 g; m; j3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的
) n9 r! ^' E0 N0 ~AD Airworthiness Directive 适航性指令# @& @4 Q- A ]/ p0 R/ z: W; c
A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数
% i$ A- |- }: ~+ z6 iADC Air Data Computer 大气数据计算机
! C9 J7 a; }* p7 z( w4 RADC Autodeploy Computer 自动放出计算机
$ U' v1 G5 T& Z F. W2 q* t- ^ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件# Q1 M4 I9 @+ C7 [
ADDR Address 地址,广播
. `8 U. n1 x- c9 M4 X& ]5 _ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘: `1 q4 [9 P. b$ a7 ?# R% t
ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机
9 {; h& H6 H! GADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心
5 D, @; H4 k, y6 }ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪3 u7 ?; r, M& u) \
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 e9 V2 X( Y+ ~% k8 C9 r# U
ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件
! s: M* c1 B9 R: Y3 U! uADM Air Data Module 大气数据模件
# B, G& `- c: [/ T$ I" tADP Air Driven Pump 空气驱动泵- F+ `6 l: d2 t( ~# ^8 K
ADS Air Data System 大气数据系统! ?" e! I( E4 h& o1 }, M) q
ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器6 ?0 l1 `: q# ~( [
ADV Advance 提前,预先
, z( H$ f% I7 SAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件2 }0 n( x$ X- }
AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头! J0 O' |. a3 ~7 K5 d2 h1 x9 A: U
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
7 V4 T9 d' D9 F' iAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统% X8 [' {% V1 Y; F+ ^& m
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) j' R6 j1 Z2 L) m
AFT Afterward 向后1 T% g2 H; r7 p" p% a5 p
AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱4 ]' ?% `4 t& o9 {/ o2 E
AGC Automatic Gain Control 自动增益控制) B9 M, w+ e8 }
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地& S. E5 ]6 ~" x* g8 p, x
AGL Above Ground Level 高于地面6 B- l( S4 Y% f9 B2 ^8 U- E' E9 g
AH Alert Height 警戒高度
- w( Q5 p# k5 h% l2 kAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机
$ s5 g& S2 f% T) U0 j' OAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统
9 _: r/ h9 ~: f" d3 w9 O, T# @AHS Attitude Heading System 姿态航向系统
* [1 S% r0 Y0 E( e; SAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式
# m3 I9 M2 Z$ z/ _2 [4 dA/ICE Anti-Ice 防冰/ S- B$ j# e0 F" l8 `
AID Aircraft Interface Discrepancy
3 z3 C3 \- u/ X7 [5 kAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)
% t" L& q/ A0 p, F! J飞机安装延误% X1 r$ Z$ T: b/ @
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
- ^. r4 o! W4 l9 t8 A9 c+ iAIL Aileron 副翼! m) }; Y! ^# T+ @) {/ k/ k6 X1 w
AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
) g. _; _9 Q% l y' D+ YAIS Audio Integrating System 音响综合系统
6 r' `% e7 p5 B2 G. KALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
6 C" r8 P6 G0 D6 o9 _. UALPHA Alpha 字母,迎角
3 T0 c0 ^" {, ]2 Z4 CALT Altitude 高度
) p( U8 H. k9 c( s2 t9 x0 hALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)
}8 E- {5 j+ A- YALT ACQ Altitude Acquire 高度获取1 H o1 e. z/ ~; i
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上), e( q# c) l* r6 T
ALTM Altimeter 高度表4 o5 d& Z: w% e( t! b: N
ALTN Alternate 备用" a7 ]! m( l4 T
ALTS Altitude Select 高度选择7 v$ c+ q; N6 z
AM Amplitude Modulation 调幅, [0 A& n/ ^2 Q3 v; \
AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头
5 J7 C7 c) x$ Y$ G, Y( g. _AMB Ambient 外部,外界) Y- ]% x$ x2 U \6 [. Y* S
AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅
8 i# P8 x! r8 f9 O4 wAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息
& J9 _' \, Z7 F. M$ h; T! k1 dAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册& E3 R8 Y4 i v" P# ~+ X7 k
AMP Amperes 安培0 |/ y1 \2 I% U( _( B. y1 \
AMPL Amplifier 放大(器); w D0 r9 L* {# Q
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
! G% f; ~1 A- j8 N% m7 C0 RAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
" y; |3 o2 i2 E! y; MANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
' \& I$ [4 _' Z! D0 y% h* @3 [ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能2 a1 ^" A! @% u
ANS Alternate Navigation System 备用导航系统* T* {" r3 N8 b
ANT Antenna 天线
4 p" | M; l( x! L G7 F: z% H; oAOA Angle of Attack 迎角
) i* T( ?8 \+ Y4 _ g& T: `AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链
. J, q4 X" G5 k0 cAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
- p' H+ _7 O. r# x3 q8 V9 TA/P Autopilot 自动驾驶仪2 I& l% I8 @6 [! f1 g9 n
AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源! x* w& |! C/ x4 h% {9 B
APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制1 j: j, o5 _8 t2 }
APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器/ r! ^# d/ \4 n" d5 F& q
APD Approach Progress Display 进近进程显示
' Z! m" K0 g B' TAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
. q, K- _/ Q+ H# b4 G3 Z; E8 mAPL Airplane 飞机
* ^3 {" K# l( N. MAPM Airport Planning Manual 机场计划手册
; k6 O# p3 o5 _' k- I* ~APP Approach 进近
2 S0 w$ G1 o' o, j! h, SAPPR Approach 进近3 B; b$ f3 ~3 H. z9 S5 r; _+ z: a
APPROX Approximately 大约
+ H% }* X6 S! W+ l: l# x% R6 B2 jAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备# ^( M9 _) S+ [! o" r
APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备
. i3 h' v7 x) c vAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置) I% q) O& t& k8 {/ \
AR As Required 按需要
. b6 o0 h. }6 S |ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司2 L$ y, M3 y, [! M
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
5 m) l! y) W6 a5 JARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板7 u9 { Y& H: B6 b# T
ARPT Airport 机场
6 q# \; X7 ^# | qARR Arrival 到达,进港. j2 |8 Z& |8 R% c, Y
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞$ T5 F% r. t/ Q% Y) y$ G( L6 D: ?
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)! f a5 t( ]/ o0 U
ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌
+ a' y! f, x% s0 h8 LASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件
. _/ `6 n# E2 A/ S" e6 t8 XASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门
% O# D- K9 o; i* ?2 ZASYM Asymmetrical 不对称的
4 U' t2 w# Z; u9 c* dASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件
. d7 i* d3 ?9 x5 @, xASI Airspeed Indicator 空速表
* W2 |. {8 _+ KA/SKID Anti-Skid 防滞& I# @0 P1 C" U7 @
ASP Audio Selector Panel 音响选择板
2 \) h! W) f/ v6 zASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达
3 C$ X+ i6 b/ v3 pASSY Assembly 组件,组装$ \% A4 J: K+ h, `8 O3 ~- P
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称4 ]$ Q. y* c b, A; ` \/ i
A/T Autothrottle 自动油门0 Y \+ G* l0 h# m1 [4 Q. r, m
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
. O9 @% l2 z# M) L9 CATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范2 M, e( c% r/ i7 }7 H' ?0 B5 y
ATC Air Traffic Control 空中交通管制
+ {; P! d3 x# W: `ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 s& }8 B. c' \! W
ATD Advanced Training Device 先进训练设备
! k: S6 o c; r7 W8 h; vATE Auto Test Equipment 自动测试设备
/ o3 P" ]" q) ZATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞
! f( d# d8 n1 B. r! o5 K5 E: _ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序
2 v* U h9 ?# E9 H: e, |ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置
: E i, o6 j/ F' \% UATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机
! \1 L7 l9 }) L2 Y7 a" YATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门
4 J2 Z$ F d9 l! W3 W! I% N8 rATT Attitude;Attendant 姿态* ^+ l b8 {! ^8 u5 w2 c
ATTD Attitude, 姿态;乘务员
( o9 ? b" C. x5 F. ~& IATTND Attendant (空中)服务员2 C: E# C+ E, c( d
AUTO Automatic 自动
, e" c( V3 t. P- pAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
/ k D7 j. R+ k* X* O( IAUTOTHROT Autothrottle 自动油门
# Y/ c! a$ O& R# R2 GATTO XFER Automatic Transfer 自动转换$ J; a, W2 }, h. f
AUX Auxiliary 辅助
% s1 h( O x( {- r% I$ NAV Avionics 航空电子设备4 x, n; r$ Z9 L" x, s# D
AVAIL Available 存在,可用,有
; [5 [0 z% q- h# U* `AVG Average 平均. R$ Z: j$ m A9 r$ w# Q: o0 W; O
AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器
& W' K# {: ]: o8 y. O% EAZ Azimuth 方位, H g5 n1 D' w. [. [: `- |6 j
8 d, g* _2 Q/ JB% h+ K3 ?7 b' R" ~, d
B/AIR Bleed Air 引气,放气
* I6 Y& A- G& r5 }! jBAL Balance 平衡
( n0 N, K0 y) D; VBARO Barometric Pressure 气压压力$ e+ @- _! @3 c; x6 W! h% V' m8 ]
BATT Battery 电瓶$ r& n3 o J* o+ h) x- b+ [ D
BAT Battery 电瓶: i' ^1 C7 p) ~1 e; |* O# }
BB Broad Band 宽带: l5 r, X/ z7 L+ M" r
BBL Body Buttock Line 机身纵剖线
6 k4 M: S& Q" c6 [4 v+ ~' AB/CRS Back Course 背台航道- Z$ d% Z8 d& c4 E; ]; n7 w! l
B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)3 {1 c7 _3 J5 D# Z! @! l6 c
BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器) L5 L) `4 t9 D( I5 G5 R4 Y
BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码* p4 Y- H3 Y1 Y F
BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法$ r- X4 O6 _7 J) ^
BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器; S/ P1 h1 M# ^+ T2 Y
BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试
7 l, c& @/ v+ e; z$ c8 a; pBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备( w' H. H# q3 k. U" ~4 O5 P7 P1 w
BK Break 中断,打断7 G( z% s! v. d6 M- k' ^3 Q
BKGRD Background 背景
9 S8 q" d( O* k* t$ hBKR Breaker 断电器4 l( J% t: e, ?& [; P1 I
BL Buttock Line 纵剖线
; a! W2 M4 i4 q) pBLD Bleed 引气,放气
+ U9 r# G4 @3 L5 _& {# MB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏
) O9 E+ i v2 i4 K+ k0 E& ]; ZBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,
* `- J: F3 W8 p) }; qBLW Below 下方. r' X! G+ X6 g& r5 A
BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)1 [/ f7 U# B: I" o( O1 z6 \
BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门' v/ L$ p7 D8 T8 C) F, ]
Bnr,bnr Burner 燃烧室
# M$ }' W- F+ w1 ` A- b0 PBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件
- |$ \; X; O8 X& q* B! OBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器
7 j, ], @9 q! O& O/ p0 JBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件* g* `) H( q: s( E! A3 g
BRG Bearing 方位; 轴承
8 D* @* a& e# @' B2 nBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
7 h6 |& g: l9 H' P- d0 LBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
* v, M+ S% E x0 D8 OBS, B/S Body Station 机身站位
7 y/ b$ K$ r+ [( Q% v/ R% x3 zBSI Borescope Inspection 孔探仪检查
7 @# k) N% Q' P: c; h _+ Q% G, xBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)
' {1 {" w, A2 x3 PBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器9 |3 X' o/ X( c
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
$ l3 I! P0 Z* s, o# bBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统% Q/ q; L- L! y
BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件
0 J& B. Y! p3 fBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器
! y8 I: `4 C1 W W( EBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘
! ^2 w; |3 A! T7 ABVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件
& H1 `% ?5 K8 K* m4 a ' u6 [ q! k! v/ h, F
C! }0 d, H- I- M0 ?: C! ?
C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环0 _: U" h2 T1 W& s) G6 B' P4 h
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
7 q2 |+ X; o1 ~6 f7 ]3 q0 _Cab Cabin 客舱4 J' A" a: b( E5 p# _4 Y) P
CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器
9 Y6 X- a) ], w$ \3 f/ R9 q, }0 p ]( zCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门
/ Q, T5 C% W5 h, o8 l# nCAL Calibrate 校正,校准
% S- D; N/ X7 _* qCANC Cancel 取消,删除
2 i6 p% G8 Q8 b, P& g. g4 A+ mCAP Capture 载获) D& b: A( \9 P/ r2 c7 D% S6 _
CAPT or C Captain 机长
2 d& S, o* N2 J( q% X' rCAS Calibrated Airspeed 校准空速
4 Z+ h* ~; p% r7 HCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速
3 l- i1 K' x! Z6 j- i! X8 iCAT Category 目录,类
' G! z) K; z/ |, ^CATII Category II 二类飞行标准* F, A% S: G; p5 o y) `/ a/ p
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器: X% `- P# N7 b( x) t
CBIT Continuous BIT 连续自检
6 C" T/ a/ i3 t F$ |/ Y5 kCB Circuit Breaker (电路)跳开关# q2 w# _$ X/ |+ z/ o( ?
CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板
: k) T- i) z8 MCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练& P6 {7 ~" x8 ^9 E* [: F
CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门
- w9 L* V i& l7 K+ \2 VCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门
4 G! m) p9 ^+ ? l5 h: e5 w! Q$ sCCA Circuit Card Assembly 电路板组件; H# H' d6 o3 U* k) g0 A& {" E1 L
CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路; n9 R! H& K% Y$ ]8 E9 }- j i
CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板! E: c& M- d2 {8 B; @4 U# F
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
& i; _& R" E* ^) e$ ~9 U$ l& hCDH Clearance Delivery Head 放飞主任
, D$ J; s i" C0 Q5 tCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器" }0 J9 P+ \) \, F: \9 f
CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单8 ^% r W \: ]* Q
CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力
* `0 m; U( m: D, b2 c" g6 ]CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器1 N$ M* l2 H3 X" h- [+ J" v( P
CDU Control Display Unit 控制显示组件
( g* K# K1 R$ ^" h3 R' H8 D5 s3 \4 wCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)6 R4 A, r. k9 F; B* M: t& ?; T7 z
CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录% u0 p' }. H( }# X; r) X
CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟
8 M- T O- ?" A. d. NCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)
' b( k2 Z+ S& r, R% M2 b5 S" bCG Center of Gravity 重心
/ D6 y! I6 M( O# K1 E) S$ OCH Chapter, Channel 章,通道# O' I; A, I8 F( o! U5 o2 H
CHAN Channel 通道
6 h; i: V/ X- R! pCHGR Charger 充电器,加注器
5 v' ^+ ?1 s( ~ |CHR Chronometer 精密计时器,秒表
! b9 H7 c2 R$ F3 F) p. D0 tCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度
/ o$ I& _ _4 A6 h; D* O. aCK Check 检查" c: O: B4 u5 ?4 Z# N$ C4 p0 u
CKPT Cockpit 驾驶舱" E2 d8 `+ }' j$ H7 ?( V9 A
CKT Circuit 电路0 s( ~1 Z9 Z+ ?1 f& v2 w
CL Close 关闭,闭合
2 H# x! v; I* r- ]) m9 AC/L Centerline 中心线
9 ]5 z; C$ G* L! Z) }! yCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
) e$ [: H9 a6 ^ i$ D, iCLK Clock 时钟0 k8 @1 m3 t/ U+ K
CLR Clear 清除- j) B- s" q- i% C% v& P
CM Centimeters 厘米5 e* m% s% O( x% L% B- R
CMD Command 指令,命令" L) k: [8 L$ Q6 t: h3 T
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册/ a8 P0 z3 p8 x o9 }. n* u
CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体
5 }5 `* ?# c3 z; U# l( u0 mCMPS Compass 罗盘2 J- u7 E2 `. P8 U( S7 t1 a5 }1 \
CMPTR Computer 计算机
6 h' e; Y* E4 QCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
" e, l2 k& G: ?4 ~9 P; G6 k1 ?' zCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
' i2 u8 b. ~4 V: a! z* ]# uCOAX Coax Coaxial 同轴(的)7 y! @( u, A* E/ O
Col Column 驾驶杆,栏(目)
' v3 d# j$ ^, TCOM Communication 通讯,连络; {3 A$ b2 M# i9 C" m0 z+ }4 r4 c6 @
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
+ x$ v0 u, Q, V VCOMM Communication 通讯,联络
1 u, S3 ?, [: O; ?- m3 f/ t- WCOMND Command 指令,指挥
; S1 X N8 K" ?9 P* C- e; F6 CCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
! C. U1 r# y1 n, q+ s& K4 W/ SCOMP Compressor;
8 P6 Q8 j: f- N& R) p+ H. d/ P% X2 MCompensate, Compensator 压气机;0 k! `8 I5 p9 r% H& Z, o
补偿 补偿器
. r8 O' u% _0 K M& H5 v6 b1 SCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
, ]" c( u1 K/ o. l1 LCONFIG Configuration 配置,布局,形态- e3 h4 _$ Q6 j3 g! S$ `* s5 f/ k
CONN Connection 连接,接头
' ]& y3 l+ L0 t4 G$ p) o$ iCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器: {/ R. h# e2 a3 e
COOL Cooling 冷却,散热
# N$ E+ T/ ?8 M# O4 s: ECORR Correction 修正
/ S. N* Q3 f$ }$ kCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件
, z% G* j8 v6 T$ j) d7 eCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器
2 W3 ^+ Q6 W" |3 ?$ r" d! T7 O# e3 D9 \CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板
$ v- Q0 m4 }% Y; hCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统
9 h; C1 a# u8 h+ GCPLT Copilot 副驾驶8 `3 x: f. v) J: U8 k, M$ u4 F: z
CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检. H/ V7 C. h: A# Z$ [' ]
CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器
: |0 O/ U. N0 Ccps Cycles per second 循环数/秒" O. v% ^& K- I- a- k8 j
CPU Central Processing Unit 中央处理器
* q9 o5 n8 j& `! OCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢
: s w) o4 P- }* q# r* l+ E4 g1 bCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架3 m$ T. n9 b) Z. l% j
CRS Course 航道,航线
( [6 B/ Q; O ?% {3 O9 [+ rCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管
v/ v3 I+ P! @5 m, f" jCRZ Cruise 巡航9 j# @ e& S; v1 I% K2 }5 E) \: |
CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置
$ F& M1 D4 x* \9 ~CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 V8 i; c) O) D+ f- f
CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件
) e0 K2 M1 Z' Z7 SCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数
: H& g: t. B0 ^! J5 R( X j& w* W& \CSM Current Service Messages 当前勤务信息
2 ]+ p1 }# {4 bCSN Cycles Since New 总循环数, K& o; [& g2 x( e$ Y" H
CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件
) U! {5 Q: {4 a: GCT Control Transformer 控制变压器; c- y6 E+ s- ?' x4 T
CT Current Transformer 电流互感器
) F7 Y$ r+ g: E1 G oCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件) M3 Q8 _% ?8 o. W/ m
CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器3 [4 o5 C2 z; c( I" [
CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件4 a( f8 x& R f8 A
CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心0 ^0 e1 E+ L% Z3 S u7 O% D
CU Copper 铜
5 |, b V% h! u |# ^CU Control Unit 控制组件: y6 I6 i5 L( B1 V8 R0 }9 t, H8 j
CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器6 O' b1 M5 r5 ~( O. Y
cw Clockwise 顺时针: q* r" ~ ?4 I; {
CW Continuous Wave 连续波6 J7 ^% H! X L3 L# e T; L# ~
CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵0 A9 B% q" ?/ ]2 x3 x
CWS Caution and Warning System 警告和提示系统& b' P8 h+ ]5 Z, t
( o) s, @% C& N* f
D
5 B" f- ~+ P5 }DA Drift Angle 偏流角,偏航角
+ M& ?6 C, Z b" x" MDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度% J. h" K5 f+ b: D
D/A Digital to Analog 数字-模拟* q- w* o v1 o
DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器
) t& a8 g5 Y; C/ r1 c& `DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机! W; U4 {( v* t2 v9 ]
DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统
# h" g, i( c S$ B" T3 @( [5 fDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放) B8 G4 s9 Z) ~- @
DB, dB Decibel 分贝
7 F( p6 ?) [6 y! i# w y* wDBU Data Base Unit 数据库组件
7 ^! j& o" W* d$ b' f5 x$ ZDC Direct Current 直流电
' E& ?9 ^( c: }D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消
* x \6 i4 ^) J# d, }9 c7 a9 tDCP Display Control Panel 显示控制面板! o6 A0 J' k+ b4 ?( q0 P% f
DCPC DC Power Center 直流电源中心
/ s& R0 ?: Q' @% v& Y5 ^9 QDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统
; ^9 ?6 p# ~% {% _DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件2 H" _0 q1 U! N8 ]4 Q
DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件
: [+ M; P" H/ I6 SDCV Directional Control Valve 方向控制活门
9 I8 D: ^0 ]! z7 R1 j6 P3 B6 hD/D Direct Descent 直接下降
/ O+ F" S& `# K0 c0 D3 j% nDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南
/ n* {# a. i' K/ k. }1 f. WDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差
# w1 w4 r! A+ k/ L- {6 B2 bDECEL,decel Decelerate 减速/ n1 W3 m, c$ x* g4 X; ~
Deg Degree 度
( k( V- `; Q5 d4 p ODEFL Defuel 放油,抽油
5 A) m) |, k" ?6 x! [- R( R7 kDEL Delete 删除
) b; |5 K% k3 t6 d& y% e3 aDEMUX Demultiplexer 信号分离器
0 X3 X, n+ L8 XDen Density 密度; i. R: D- z" _
DEP Departure 离港,离开+ _6 r% h) X7 t9 e! A" c+ d6 U
DEPR Depressurize 释压, 减压9 C h# O& P2 E3 ?$ T) l
DEPT Departure 离港,离场4 d/ K9 `$ `- M; ]" R5 |
DES Descent 下降9 I% a. Y% a- m
DEST Destination 目的地. D) j p+ g7 T0 L! Q% f# j
DET Detector 探测器
! m/ q/ w/ B2 \: tDEV Deviation 偏离,偏差,缺差# N1 {! R& @5 v; G" N; G6 q, ]
DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件
! |4 Z. T- c. ~* Q* uDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器
9 a$ o& t8 ?6 U; ]$ V7 n- XDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统# ~ V. |! ]3 m! T
DG Directional Gyro 方位陀螺
0 m/ `3 X3 K& s+ P: @. M0 H2 x7 ]DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局! U8 s3 Q) d( H& H9 h
DH Decision Height 决断高度
/ H; ~2 u% ^; ` u x! i& {& W5 {dia Diameter 直径9 y' U/ W8 j6 ? I. v, e: B9 _
diag Diagonal 对角(线)的
- f3 {5 i6 Z4 F: d* i9 @( l$ ^diag Diagram 图4 F+ ^% w- h5 H: @2 x
diam Diameter 直径
$ L% g0 ?6 o* o6 A& iDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的
; j1 z4 ~5 P, R$ L$ q) VDig, dig Digital 数字的
/ \/ F/ H+ z E6 D: |3 K1 [4 RDim, dim Dimension 尺寸
* A; E4 i) [8 RDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向3 Q- P% O- B3 u
DISC Disconnect 脱开,断开! ~/ a& n9 k' s4 w. s; M
DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)1 `! J7 ?* n, y5 d
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开
) ]. l5 G0 L1 v& } m0 `% NDisp disp Dispatch 派遣,放飞1 o) L6 G; B. h' }6 [1 Z* _
DIST Distance 距离& L' I& g' L1 _( @0 o" _
DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器
) l8 }6 n! q, O/ [1 Y- w0 bDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统+ Z0 p% |# n, v* }5 Q5 l+ n. F
Div, div Division 部分,一格,分隔2 u' p2 K" e- N& I: O; P
DK Deck 舱- w. e% i2 X7 r) `. M% _" A
DME Distance Measuring Equipment 测距机
3 H, B- P7 [4 r4 {! I$ C5 S" FDmax Maximum Diameter 最大直径9 s. Q2 [3 X* Y+ i, G8 C6 |, _5 T
Dmin Minimum Diameter 最小直径
) c& j7 J: S( Z: u+ e5 g5 I! O! eDN Down 下,向下,放下
, ^% f. G8 ]- X3 d) Q, Y0 DDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点7 A9 e& ?5 z: M8 q2 \/ g1 {
DOT Department of Transport 运输部( ?9 I; s: f# w4 f" z4 s5 d A
DP Differential Pressure 压差 {- j7 j U8 Q7 v0 k e3 @( u
DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器
z- g2 ] y) `$ ^0 _DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)# Q9 W6 _' W( X1 W! V9 ?: X
DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表3 w/ \4 A# ]2 T5 D" T( M1 M
DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)( ^8 f% \& G% g9 [! g
DPL Detailed Parts List 详细零部件清单! u) H* J0 S+ r! _4 D4 F
DPV Directional Pilot Valve 导流活门 o* D* X4 Q# W0 w/ ?8 F
DR Dead Reckoning 推测领航
6 K/ k3 W2 ~9 I7 ~2 Y% H/ ]DSDD Double Sided Double Density 双边双密度2 H. t5 t# _! b" L
DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器/ d0 u' @( |* W' P/ C/ z
DSP Display Select Panel 显示选择面板
* V4 z0 w& J8 r2 PDSPL Display 显示,显示器, B1 g- e. F3 X/ Q
DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器% J1 b, H! ]! A* K8 L: z
DTG Distance To Go 待飞距离' M1 G& ^1 q* c* q) s* M8 ?
DTY dty Duty 负荷,负载,% i8 _& P, R6 W' d
DU Display Unit 显示组件,显示器
9 R4 u, r2 w; n 4 N+ v* ^: \/ b# v9 ^
E
6 e% S' @: h& b& F# V, KEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪
2 G p t0 K7 r/ L* U; OEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器
, g. I4 r1 x J `& m/ {EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速1 E7 C+ p# m' H0 w8 r6 B$ H
EBS Engine Bleed System 发动机引气系统
& u5 S; m6 r) g4 H9 [EBU Engine Build-up 发动机组装+ R) d7 A7 _! g0 B; ~% `
ECON,econ Economy 经济
( d! j. k Q3 p5 m+ _$ uECP EICAS Control Panel EICAS控制面板" A1 a6 z- q3 s& ~* d- l# H/ p
ECS Environmental Control System 环境控制系统2 H: d* D6 {& N1 ]4 ^
ECU Electronic Control Unit 电子控制组件
1 [: }1 w1 X8 a5 @; KE/D End of Descent 下降结束,下降终点
" t/ _! ^3 V( o/ U3 mED EICAS Display EICAS显示器* w. C* `+ {+ V- n4 c; `# l
ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器
- n5 K4 Y* N& W& w6 \" y7 HED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器6 D0 Y. Y! ^3 s# G6 w8 m6 C
EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵9 c6 Q5 i7 k$ z3 ?
EDU Electronic Display Unit 电子显示组件1 N0 @0 P3 }4 G7 ?
E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) ^6 W! H! T6 C* J# q$ A
EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置. ~/ x/ t$ k. ~3 h( g
EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据
6 f( S$ h1 ]4 Z, f' G( ZEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 L9 ]$ T) d3 e8 W; [0 g: P
EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器+ @# T* U1 L: k( Q- y* L
EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时6 y+ n- J: l. H$ C4 g# h/ Z; A
EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表
! p: q* t/ e) ~6 N) p1 ~+ x' U# yEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统9 k0 K& n$ B4 |# x; T
EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度6 k* I: A* W. g' X! R. c6 J
EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪: h0 A0 W: ]0 g! u0 Z1 H' q3 I& u
EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门
/ P4 U4 M6 V$ R, @, P: dEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统' j0 f9 A4 Q% p
EIS Entry into Service 投入使用
7 Y/ T* i* i2 Y) r: P& J" fEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件0 N* Q9 o( W8 o# }' k
EL Elevation 标高
& o" y8 z( ^+ n+ rELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件2 Q; |% k, N8 s6 a5 e
Elec elec Electrical 电 电气
: [2 }3 w: a5 S2 o3 [% g* s8 X: ~. \Elev elev Elevator 升降舵 i( |' v6 k0 o5 H0 M
Elex elex Electronics 电子设备
7 ~0 l' Q; r( Y' q5 D) \ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机1 o2 X' I; [ o/ t$ A% k
ELEC Electrical 电气的,电的3 L7 n8 g& X' \/ R1 e
ELVE Elevator 升降舵
9 N" h- `1 \8 o5 k# HEMER, EMG Emergency 应急
/ p6 o* ~8 g5 X) m" p. FEMF/emf Electromotive Force 电动势3 o+ Q6 m4 I7 x* o
EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰" J2 x3 m0 l1 F @
EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件1 q( |6 d* y* s
Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能. Y; z. Y) d2 v! o
ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机
: h0 `+ I; Y9 v. e$ V' W% |ENT Enter, Entry 输入,进入
4 j! p+ ], L6 R5 U2 `' EEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车
* |% G, U/ P! d% c. REP External Power 外部电源" d* r2 N! K. G; O V2 a! Y
EPC External Power Contactor 外部电源接触器
+ R" G; M7 o9 F) U3 O# S' VEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统: M9 l; ?, b% v5 U& i# A- u1 ~
EPGS Electrical Power Generating System 发电系统: s9 U, Z8 K! D, P1 Y$ y5 I6 e
EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比! H& k3 S, m1 \; w: B2 t9 W
EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限" j2 M3 N" j: x$ E6 A
EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器6 W, X; P" x- B( {3 o
EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器
: i6 _, {) p L6 K/ \$ v1 [; g! aEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板
4 h& {8 H( W2 n; K5 A% ^EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器
8 i5 [' m9 Q, H* ?4 S' B, j7 dEQUIP or EQPT Equipment 设备7 x; u z* ]) l9 b- b
EROPS Extended Range Operations 远程飞行' D' ]) m9 r5 R
ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志
, c6 M F/ p1 g: Y7 a5 m# v' i wESD Electrostatic Discharge 放静电5 i# V8 R( |5 W, ^' i5 B
ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,% x7 m6 w% T. `* c& S2 C
ESN Engine Serial Number 发动机序号5 D9 c5 X3 a' ^, E' _3 C( a# v6 d! }
ESS Essential 重要(设备)- Y2 e" |' q+ Z7 C$ S. b
ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间5 ~. b, s. W; U. [ C* S6 r. C: x) N
ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间" ]/ W/ i9 F G: b! v( T8 q, C* O
ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料4 o. o1 i- ~( W' i
ETOPS Extended Twin Operations, ) u% p8 A, C0 _: Y# [' O
Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行
3 G. T( a6 L0 D1 QEVAC Evacuation 撤离,排出* l% ^0 B4 y( e- E
EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)# D/ Z' `/ f- Y- m" S/ ~
EXEC exec Execute 执行; ]& x; s) [% A1 u' a- ]
EXH Exhaust 排气
( s3 A, o5 x; U3 g7 U3 J% }EXT Extend; External 放出,延伸; 外部
5 l2 j, }( |$ I* b; M0 uEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸+ G% ?$ S; ?- i- a1 c9 ^
EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶! R" f( u, D6 |
, j$ } k% {0 r: R; {+ Q5 |& oF
6 r2 b! J" A) [- z7 oF Fahrenheit 华氏
( A9 Q& D: I% u' `" c5 aF/A Flight Attendant 空中乘务员( v- G7 a2 Y5 R+ S
FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局
( H, e7 t: ]1 y& sFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 Y4 y k/ V# V2 A1 l6 ^) i( I5 ^
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点
; T* u3 [6 n1 K' e% C& r3 U, nFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册5 @7 r# G5 \+ k( v+ u
FAIL Failure 故障,失效: e4 _; m4 r9 b) R) v0 I6 e
FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则5 H4 s% H. t" A
Fax fax Facsimile 传真
# r- ~0 K! a- N" u) UFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机
' ?2 r8 }1 [8 i# xFC Full Closed 全关闭" y6 |' b( N# }& P" N
FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)
0 e2 O- Q- c+ E- m. E l1 k! |/ ~: d# mFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件
3 l& D* s7 o! n: XFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引/ [% Z: Q) I" F- ~* K
FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机
0 d" `: F' \' _8 a* XFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门% z4 i% }) S% C: e5 \" ]
FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册
7 w+ {$ V. K8 s7 dFCP Flight Control Panel 飞行控制面板
' N4 Q5 J4 w' p3 hFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 y1 L# W2 @! i V, a" i
F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)
% Y1 D1 X+ ~, Y/ \0 v4 f. qFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)/ @+ j2 `+ Q0 _8 h
FCV Flow Control Valve 流量控制活门
; \ W- N ]" H- T2 EFDBCK Feedback 反馈,回送
% x- O! M% d7 H# y& E% R7 hFD, F/D or 8 ^. V2 P+ E8 z! I7 J. n$ K
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪
5 m2 a8 e3 x: Z1 UFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件
. l6 `" p# G6 d4 m B3 k5 @ UFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板* S/ O, j- H( W* H: T
FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器% x8 z$ c7 q) o# K8 V2 V
FDS Flight Director System 飞行指引仪系统2 `7 o0 l- ~, j( E3 j2 `% E- O) I3 U
FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件9 Y# ?7 C& }# H1 W" S7 ^
F/E Flight Engineer 空中机械师4 T, H% |9 m2 f* \ E! l
FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件2 r0 W; z$ `3 e1 V }# y# Q& s) o" c- t/ \
FEED Feeder 馈电线. ~9 t1 v& p5 w3 Y( d
FETT First Engine to Test 首台测试发动机
$ R5 j# N ]! x6 x# w/ Q1 oFF F/F Fuel Flow 燃油流量8 F: @. d/ d. F; I. }
FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器0 e. K F- j/ C; b1 x7 G# A
FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机! y ? v) b& |( E1 x
F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车0 O# N# k6 [+ }7 g2 y
FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火
% p' ` v8 C ~7 ? eFIFO First-in First-out 先进先出( n# W6 v4 p. y8 P; j% \( m
Fig fig Figure 图, 表- i J1 i: _9 J1 { I
FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)
9 K4 S# J3 L& Q! _6 e1 U; J* |4 xFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册
" ~3 r' Z v! kFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录
% X; m1 K; L8 \0 z2 i7 pFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶
$ n& r+ J- f& k+ QFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)2 @7 ^% w" }* s( s, s
FL Flight Level 飞行高度层
3 B7 z7 f% A- H ^; Y. FFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变8 b1 m$ R& x a6 e5 \
FLD fld Field 段,区,外场,机场9 ~# ]& n' y o9 L" w4 B5 J
Flex flex Flexible 柔软的,软的,
6 N* r; D# n7 L- E# I+ G( o7 t& qFLT Flight 飞行
: T5 x P3 n$ E- T) _( G2 QFLT DIR Flight Director 飞行指引仪
- o) z1 [! H& l3 l {% RFLT PLAN Flight Plan 飞行计划
, \* C, {: z' ?9 u; AFltr fltr 过滤器,滤网 b4 c( C6 Z1 E1 @
FLUOR fluor Fluorescent 萤光的# J, u) R j3 ^( b2 a
FM Frequency Modulation 调频: E# u" E* y* J
FM Fan Marker 风扇标记. ^3 b- S" X c F
FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌6 i$ z3 O' o" W8 M6 l: ]! @6 U
FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机( n1 {. |7 P5 t8 @9 {4 e
FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统0 j- m8 I6 l1 k" O: {
FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波
+ y: ~* Q4 w, i- B/ LFMH Fault Message History 故障信息记录" @8 v3 u/ ^; o3 D- f
FMS Flight Management System 飞行管理系统/ p% {& \7 {: ^% {+ @
FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件
- {4 @/ @* ?; K# ]7 ?FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门$ B( r& J3 T: x6 {( y
F/O or FO First Officer 副驾驶
! C0 s W- c( N0 n& ^FOD Foreign Object Damage 外来物损伤
; y4 a& A3 n, c- p& v) r% QfP Fuel Pressure 燃油压力
* R7 U. U- D3 C' m' R/ g" nfps FPS Feet per Second 英尺/秒5 i% a0 y+ Y( O7 E
FPA Flight Path Angle 飞行航迹角7 }* G6 E) \1 P! P* x- j
FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查' B2 k- c6 o; |7 ^2 m
FPLN Flight Plan 飞行计划
& X; p/ {$ _* I' J# S* ?FPM Feet Per Minute 英尺/分钟
/ h4 n! S1 c- V) K. gFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量
9 F. C. {/ E* z9 `! r" BFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统
; e( K. D6 Y# {$ DFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统, ~" d0 F* O) |, ~( `8 S
FR From 从…来,背台# c+ x, t, y: Z& I1 N0 O% @. P5 G
FREQ, FQY Frequency 频率* G. o6 n0 Y' }8 j/ \1 i0 [
FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册
8 [0 M2 {9 j w, N9 h3 C# rF/S Fast/Slow 快/慢
T$ l4 U8 b4 G4 L+ ^; O1 ] W: ? xFS Fuselage Station 机身站位
$ O$ t3 L4 K$ K- QFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带
% j! k9 V' D2 y8 l, |# {4 Y; xFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机
I* P7 m: x0 a, n6 Z* \: F/ F) sFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆! V: @9 |" C; q; m- U6 _
FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转
/ s( k+ U3 w/ ^: qFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件
' V. C4 P H2 Z0 ?+ {FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件
& {6 N8 o3 t) |: c9 e! N3 _9 NFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件4 ]1 d# \( A$ g4 E
FT ft Feet, Foot 英尺
6 v& M, S* ?9 w1 Y% rFTB Flight Test Bed 飞行检查台
! B2 h e/ `$ a1 z( @- O+ g8 SFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)
" ~8 ?% Q& y* E7 zFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝
4 i0 I* R) e0 N6 C# b, `FW Fire Wall 防火墙
1 a! ~! R$ ^5 W2 ]3 P5 YFWD fwd Forward 向前: U1 u3 B( i2 T% s8 C
FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门
% W) h/ l" P; H) n9 f5 B' o
1 g+ f2 b. b2 z# LG
* \1 i+ _- u7 Q7 W. p0 W/ R% gG(+/–) Receiver Gain 接收机增益6 [ y% e+ g2 i) \8 B1 |/ M" `, ?
G or g Green (lights only) 绿色, K( e/ w8 j. a2 O& y
GA Go Around 复飞& V# e. I" I) d, P w
GAL gal Gallon 加仑
* z, @# H) j; o! qGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时
. l0 c2 @ s: }0 tGALY Galley 厨房,服务间
5 M0 J B/ j9 oGB Generator Breaker 发电机断电器
& o: X0 f9 I1 x1 B* V' IGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器& p5 J$ S4 i3 x
GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器
) }& @* y5 z" e& W6 jGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器/ S7 I& A8 _; ? L
GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制
, `: `- u0 Y1 i: h. oGCU Generator Control Unit 发电机控制组件
1 S* d# E& }3 x: m' x+ BGE General Electric 通用电气(公司)
% d F' n. S* Y" B' m" N7 _+ jGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机$ ~, J. n: v' e4 H
GEN Generator 发电机
' o! X5 Z$ i# p/ \% Y0 XGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器6 h! y9 J3 Q( }( V8 @: }: Q2 {
gHz Gigahertz 千兆周 f" E6 u: r+ \3 A. j
GI Ground Idle 地面慢车5 W/ z- |0 e/ Q" f% W
GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器
- t8 {/ Y; K( P9 ^GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分
, M6 Y& v9 A5 eGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器. v$ {1 L. C6 D$ R& f
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分
6 m, O- z& p. U1 nGLD Ground Lift Dumping 地面减升
) R/ ?- I9 x/ ]; X$ C9 }' l, @gm Gram 克) {& ~# J `+ {& w
gm in Gram inches 克-英寸 u; S. S5 T) u0 j# g9 J; R( x7 L' e
GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间* F1 Y- w( _) o
GND gnd Ground 地面,地线,接地
0 C w" n- b! _- j3 l/ ?4 hGov Governor 调节器,调速器
5 t% A5 i( k- d% m: T- ZGPH Gallon Per Hour 加仑/小时
. U/ p3 p0 |; t7 h% P _* Q( {8 mGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟$ |( r# j' Y3 H& c) b) d
GPS Global Position System 全球定位系统
! w( x0 k ~6 w" |4 jGR Gear 起落架
& C7 w: q3 n6 `" c* ]1 bGRAV Gravity 重力,: G- g5 W8 P6 e+ [3 K
GPWR Ground Power 地面电源
2 ]) d$ B! ~# d- V/ e- h* sGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机2 S/ z7 ^: `& E4 W
GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统& N( W9 O- T* o N. _
Gr gr Gear 起落架,齿轮
q% l4 D5 d# |/ CGrd grd Ground 地面,地线,接地
U- L: ^( c) A' \Grn grn Green 绿色
6 L, z c1 |% LG/S Ground School 地面课程
4 S6 ^! T% X# y, k% C V5 X. ^4 AGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
5 B9 `8 Z- L5 d! ]. @) O0 @7 q) DGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒
$ y! e/ @9 z0 OGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条8 X# Z- Z/ b% v$ K1 e
GSE Ground Support Equipment 地面保障设备2 Z: W5 p0 G+ H( A0 X
GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器1 _. N# W6 N* m% f" e+ c* y8 p
GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器/ |( E' K+ Z9 B* L& x; q7 P
GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门3 c' a" O" [$ X
GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器3 G, V. C: g' L; o/ D6 W
GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器3 r+ \- \, _+ F+ F" W4 a1 p
GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气
: P) y8 F( u5 V, g7 NGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量
2 R9 m- E& O0 `0 wGUID Guidance 引导,导航,导引
# N) t! [& a/ C9 `1 G; @GV Ground Valves
+ d2 c4 X5 \# W, U, r1 A. w% ?% GGW Gross Weight 总重
6 \! i4 s8 @6 }5 wGWT Gross Weight 总重
( F2 L/ G ]) F6 t7 ~3 D. kGyro gyro Gyroscope 陀螺仪; H q) z" k0 d7 y2 n4 j/ _ B
* z: C8 ^6 r. x& B2 n0 V, KH; ~+ y" G) n1 M) w. |
HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门! {2 d# a/ E; l" I
HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳
; Z( u* @0 y- j% p# u! `HDG hdg Heading 航向/ n3 r+ k6 C$ Q+ s( |4 B% G K
HDG HOLD Heading Hold 航向保持
2 }2 N- M( z( jHDG SEL Heading Select 航向选择+ f r, t7 N9 Q$ X. K+ I- |
HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)
: {( |& p! K$ RHF High Frequency 高频, 短波(台)! Z1 M+ N3 m. E) s: g3 ~& ]
HG Mercury 水银(柱)0 { H4 I" [% f4 y: E+ P3 A4 o
HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机* D# G6 J' K% y! e( |
HGR hgr Hangar 机库6 A2 ^! x; P0 i+ |
HGS Head-up Guidance System 平视引导系统' v* j, X$ J! y0 k5 e' w) r
HI High 高
% k) ?+ g" }- m! `1 E6 \HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限
' `) O' \2 s0 t: L& L; RHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区; r. _( p( C: T( _/ v$ E
HI-Z High Impedance 高阻抗% D* E5 r1 c; j2 ?. W4 \
HLD Hold 保持,等待
1 W- `, w4 H3 C. V7 G, J4 q0 JHLDR Holder 托架,夹板
7 f, j( \+ M) K6 vHM hm Hydromechanical 液压机械的
! P! {* U# e! M) E7 A0 K* U2 H9 PHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的2 w1 e( j0 w7 L6 m3 l) x! i* O$ r6 }
HORZ Horizon 地平线,地平仪
8 S( w' m6 T- N* V) o4 XHOT High Oil Temperature 滑油高温' }( M4 Y- u8 Z: b4 Y- ^
HP High Pressure 高压; L; k4 W4 K* j7 y8 w2 L0 H/ ~7 _
HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)
% b V2 o+ ^1 n% qHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门
* B" f1 t9 V/ V: C& SHPC High Pressure Compressor 高压压气机: N# m7 G* C6 w" o
HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子; Z" r; K. r( ?6 I# j
HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头- b L' W- u9 h& u/ H$ A Z! u( ?
HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门
I6 n( L- a3 V& W9 K1 N! ZHPT High Pressure Turbine 高压涡轮( S+ t/ m. z5 ^( {1 ]- j
HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)
. J/ I- F; Z% f0 x: m# P: rHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子6 {/ S% p, s- R+ f* \
HPV High Pressure Valve 高压活门2 ^- Y+ p$ n# M! T- h+ P" |( R2 f$ B9 W
HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表
" z) t G8 V9 [: H! tHR hr Hour 小时
8 J8 A" L0 C, A0 s e1 b/ f! ]' xHr/yr Hour/Year 小时/每年1 w* m' Z( A" @$ ~
HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶4 m; v$ ?- ?2 [! [# h7 z ^
HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线
5 b& ?( q X+ C8 c6 A. Yhsg Housing 壳体,罩,座6 J6 O" e2 r& ^, Y, u0 k4 c4 w7 A
HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器" q4 L6 V" w; ]% @. W, s2 G' @
HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒
9 r! l/ \% Q" S- X, u1 ]2 kHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统
1 n# s0 c# o( l0 u' \0 x& j6 [HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件9 _/ V9 w7 ~2 `9 h; f. J
HT ht 高 高度
1 F0 W" W$ E; `8 L! ^. XHTR Heater 加温器
" L2 \% l* y. }3 K5 V/ D* bHUD Heads-up Display 平视显示器,平显
% t: f6 _" Z i& _- n$ A8 u2 F& }6 WHYD Hydraulic 液压
+ D4 B6 j' x5 i! H# b) aHz Hertz 赫兹,周2 j. v) a0 J4 ?6 h: c
9 g3 a+ a% ~& k3 e4 _+ jI
+ x0 G4 O$ Y' O& A( {: j- d4 ZIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点
" ]5 F6 J0 |% n/ FIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统
7 v2 e9 n4 M, l; B KIAS Indicated Airspeed 指示空速; D; s9 e! S$ }" W2 U8 F
IAW In Accordance With 按照,根据
* X5 H2 g m4 \6 u% Z8 l. j$ fI/B Inboard 内侧
. P+ ~6 V, B3 r& G, ^IBIT Initiated Bit 起始位/ V/ w8 n+ {- N; a& T
IC Integrated Circuit 集成电路5 Q r3 ^( o* x% e* w
IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
0 w/ }6 T' O1 Y6 P. @$ ?ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织1 p8 o2 j. _" N. P5 P
ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)
* k4 f% K! A7 {ICP Interphone Control Panel 内话控制面板6 w: G2 v1 }# ^, w* J/ V! {
ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度2 Q8 @$ x. a/ q) x- c/ e; `1 o p
ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件, e0 w$ E& p/ E
ICU Interphone Control Unit 内话控制组件
( K! A5 m* H/ Q* f7 ~+ R* J a( VICV Isolation Control Valve 隔离控制活门
! F9 T/ ~- l* l/ dID Identification 识别(标志)( j" ]/ x% X$ s
IDENT ident Identification 识别(标志)
9 X3 V3 H8 l9 K* Z5 dIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机
- W- r5 g6 L/ y5 G5 yIDS Instrument Display System 仪表显示系统4 ]+ j" H3 V5 ^* O! X
I.E. Id Est,That is 即,也就是
! {- {) ]/ S7 V, g, AIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器
- Q- R% |" Q2 l: w; l$ ^IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件
2 b) I1 y6 U. b7 UIF Intermediate Frequency 中频9 Z* ?0 `& C- r; A
IFF Identity Friend Foe 敌我识别
% A" W; x% L5 WIFLT In Flight 飞行中,空中
t1 c+ I5 m7 z7 g; G+ |* KIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则6 r; p/ m. {& [* B' Z0 q5 M
IFSD In-flight Shutdown 空中停车
0 L: Q5 M- ^4 L) ^IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱( U2 M. x& [7 k0 H" s. @8 V* Y3 |
IGN Ignition 点火7 U. C% e$ b" _: [8 ~1 F
IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片
8 C4 L; ^/ g* y W; E0 X! eIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器* b) U( P9 g! S9 u$ K' a, A: E) x ~
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮% u2 a( n4 y+ Q, h0 c
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 V: ~# m9 ~6 p0 V( M9 ?
IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)3 ?( o7 E( g; o5 _- h& a
IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件
4 s& G& Q% `6 e2 G1 p3 `6 {5 T7 LIMP Imperial 英制的0 F7 d& `' O: s
IN Inch; Inches 英寸
8 c$ J( s- ^2 S( uINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台
2 t, Z5 b+ M0 v# l, b; Z$ mINC Include; increase 并入,包括;增加,增大
& P- S" b. N Y% H& Y7 _0 e( VINCR Increase 增加,上升0 i0 c( E {! T; E9 d# a
IND Indicator; Indication 指示器,指示+ K7 n) N& a( {, X- @7 Y! V5 m' v
IND LTS Indicator Lights 指示灯3 {8 E6 c: r7 s
INFLT In Flight 飞行中,空中8 S" m1 C# k; R/ `. i
Info info Information 信息,
* o* r2 _) r& V6 B) SIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱
4 j: ]. e! I; qINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制8 o( I: d3 A2 j( \
INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化
( T; h2 b v X' NINOP Inoperative 不工作
0 O& M' Z6 y' ^3 Z/ f9 CINPH or INT Interphone 内话
, \7 B5 x, D; aINS Inertial Navigation System 惯性导航系统. H1 U" U( W0 T' K' \
INSP Inspection 检查
0 Y( M: e7 r1 f3 c' X' oINST, INSTR Instrument 仪表# Z* d: b- ^- r- B
INSTL Installation Install 安装% E/ T7 t4 V1 W7 W( O& W$ ]: t
INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉, q5 h& |& r( Z4 t: ^
INTC Intercept 切入,交叉
* P! W, r9 z0 e9 ZINTEG Integral 整体的
4 k" r. R& u: hINTK Intake 进气道
/ X5 i2 t! X" s& X8 X- VINTLK Interlock 联锁
# U0 O& Q& y S8 X, L7 M+ CIntph Interphone 内话
+ j0 {+ W1 D, XINV Inverter 变流机,变压器! {$ [+ _! m: O5 C0 N' R
I/O Input/Output 输入/输出$ R! G& T. S- o* l5 k
IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器) T5 u! u8 H" H* p& |2 X
IP Instructor Pilot 飞行教员, m7 {/ n; u& |, t8 w1 @
IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册
" ?! A2 h5 Z7 {. ~6 s bIPS Inches per Second 英寸/秒
# ]# I; c9 U7 H( E( Y N# Q# DIRC Instrument Remote Control 仪表遥控
- m% K; M# c7 Y% j$ [& [7 YIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙
/ S; `2 }0 k. MIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板0 ]# `4 f& C2 W/ d7 x2 V! k
IRS Inertial Reference System 惯性基准系统4 V/ ]( D; B6 V* j- l/ _$ y0 E
IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件
$ J, } c' t2 W5 cISA International Standard Atmosphere 国际标准大气
' {2 c& X1 Y9 q1 dISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件: O& x; ^3 i# j/ [: q, [9 y$ h
ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表
) R0 ^0 v4 h! g8 p* } ~- tISLN isln Isolation 隔离,隔开
1 [4 \7 ` r/ C( u$ b9 r# FISO International Standard Organization 国际标准组织$ @$ u- M8 ^* H* s: |$ `6 ]0 X2 A
ISOL, ISLN Isolation 隔离; w; \5 X' p- p
ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册7 y u8 l6 f0 t& E+ W
ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度
% {' G1 `& z; e* b5 D3 N, _1 o% z) @3 NIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表
) g. n5 H4 R. Q! H% |" s3 i* qIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器( K. _6 j% V4 q& P7 o
( E. a% K7 K: ]J: }1 g! v" a& b8 x
J Joule 焦耳! v9 G* F* N) W
JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局
! \7 Y6 Q6 F& n- M6 x' ]JB Junction Box 接线盒" x- [/ I" g* ]! T& y4 |7 \6 ~2 x. T
J-Box Junction Box 接线盒
- t4 g2 F0 i7 d, o. E! OJct jct Junction 连接 接合 接点* A N" i b! y* @
JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统9 i! R( p9 O" p- O' ]
JK Jack 插座
% L- a' n9 N( g
$ k& Q1 x2 N5 nK! L* f- ^) f% _4 P p' C: d
K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位0 O% m0 e2 M+ O! p- X3 ^$ b
KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)* q- s! m3 Y0 t* K6 Q& z
KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)3 m. ~3 L0 i/ o8 j- P
Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 \0 l$ G! v2 c* ]" t
KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时
- |. z3 f9 `# k4 q. ]: aKHZ kHz Kilohertz 千赫
. } w2 J$ G, k" q) X: ^2 P, WKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)9 R2 \" W! l r4 w; \
KM km Kilometer 千米,公里/ k7 P: ^. n0 p
KN kn KT kt Knot 海里/小时# Y. N/ }7 g1 M% f' |! B
KTS Knots 海里/小时1 B3 m8 W! s% N% E/ N2 w
KV kv Kilovolt 千伏. T" _0 n) k2 C: G
KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安
6 B: M7 X8 m" R. V- oKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安% _+ |5 s$ N7 R/ _( U* r
KW(S) KiloWatt(s) 千瓦/ G% Q2 R8 M7 R3 J
KYBD Keyboard 键盘& |; v- W. o' `8 @7 E# k( \
' H1 Z" |: H# J$ Q' ]L2 L4 `/ _! C' I
L Left 左
7 ?& Q6 x$ V: J: I/ S% H# _Lab Laboratory 实验室,内场
* b( P, U' B8 ?; v5 z; ALOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局6 ~5 `4 v) h5 B5 u. _4 z% m
Lat Latitude 纬度& u. I, k. t- }+ f
LAV Lavatory 盥洗室,厕所
/ Z5 B" D3 R& ]' \8 a2 HLBs lb Pounds 磅! _# i4 A( T+ F& W
LBF ibf Pounds Force 磅力+ J/ y# D& U$ y; C s/ P6 Q/ ^
LBL Left Buttock Line 左纵剖线
& U* E7 p: e! p/ @ ^5 T; d8 [LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)" T T1 z5 F2 g2 k9 o2 v# ]! E
LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)# J F8 h F) }& A( d# P
LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器) A& b9 x u4 v
LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳
" Z/ r4 c4 R F- G% [LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力1 X" w( r A6 r, f7 N
LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 d' ~" D6 h& O/ x7 h- A
LCN Load Classification Number 载荷分类编号" F) R2 |- r; E& x! P
LCT Line Current Transformer 线路电流互感器
; `0 s' ?; @: MLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件
1 S2 Z- k( J. U6 uLCV Load Control Valve 负载控制活门: E! g5 Y, D/ N* {$ c' [# M2 ?
LD Load 负载* W& f0 ~, E) l( x: ?* @" I
LDG Landing 着陆3 ]: p; n$ V& t
LDG GR Landing Gear 起落架
8 r2 Y; j; y M. C; d* t6 B4 G* eLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 P/ g p2 b% X" Q! k
LE Leading Edge 前缘1 \# B0 M2 Q/ m6 Q! `! u, O
LED Light Emitting Diode 发光二极管
6 `* J& p1 z1 O2 B. H+ s: JLED Leading Edge Devices 前缘装置3 Q& i( c2 T9 Z( R* ~; ?) k% C3 v
LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)0 G: j5 c1 K( Z2 {* M7 u" {4 p
LF Low Frequency 低频+ K2 O% [, v$ V: t- ~
LG Landing Gear 起落架
9 f2 H$ H O- r0 b$ RLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”, C( |7 K! Z6 Z2 j* B
LGC Landing Gear Controller 起落架控制器
: P. u9 S; S* a: wLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄
- v. l* v% V( V* ]& ]& SLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件
4 | M( Z2 N0 t0 b' j2 rLGT lgt Light 灯 灯光4 ~$ ]; n9 j) `9 C
LGW Landing Gross Weight 着陆总重
. p' n5 o3 H2 \; v2 N, V/ H! l* j; M ?LH Left Hand 左侧
) D# a+ U* e' [/ f3 D; D, hLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护
- B1 w' q7 _3 `* ^LI Low Idle 低慢车
5 d! x& n$ C' Z& K9 r+ oLIM Limit 极限
+ }+ r+ X1 u% H! E* R! Qlim sw Limit Switch 终点电门
1 }) h$ Z7 X# F" e/ n o) QLiq liq Liquid 液体! {; q; G8 t7 Z- u# n p6 j
LK Leak 泄漏,渗漏# B' X/ u; d2 c% u$ U9 U% K
LKD lkd Locked 锁定的* `$ I. o5 e! t1 I r/ ^/ T
L-L Line to Line 线与线之间& V( p0 V( t$ z
LLP Life Limited Part 限寿件
! O) x- h% F3 U0 I+ N3 \& E+ B4 GLMS Landing Monitor System 着陆监控系统& {4 k1 O+ I) A; F. H0 X
Lmtr lmtr Limiter 限制器
9 E- e/ a7 w5 u8 I* fLN Left Nose 机头左侧 `, H3 p8 i, J: B7 G. u" D' [
L-N Line to Neutral 线与中性线之间& l4 }. _7 i" T- I7 \
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航' P3 f" l J* {& y, C
LO Low 低
6 U# r9 [* E8 Y7 s* G$ K! h0 WLOC ILS Localizer 盲降航道(台)
+ {. E+ W! U0 x. k: H6 T+ bLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)5 y4 r; D+ k2 d
LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练
( O. B7 X2 `+ YLOGO Logographic (公司)标志,航徽
! d9 g, `+ L' w3 KLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标
7 O; K3 @; U/ n8 d( L {LON Longitude 经度
% |" ~7 y5 p2 d+ Q+ dLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的
* W; p% {8 q- g5 K% x) n T' YLOP Low Oil Pressure 滑油低压
* h2 J7 v$ | W( \. h) pLO-Z Low Impedance 低阻抗
; \! F) _' m# l3 K6 T3 kLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路
8 I$ S7 \8 Y* C! E6 n: iLPC Low Pressure Compressor 低压压气机
+ T5 c0 S6 _2 J0 m: K- ~LPM Liter Per Minute 升/分钟+ K3 r2 x4 l6 M2 h6 c
LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮- O# E0 I- ]7 R3 ?) x
LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制
4 w- L% U/ h' |! P1 _. b1 h9 }# iLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子
3 S, D- B, i& mLR Left Rear 左后方(侧)/ v6 Q. ^* ^# B: L3 z+ _
LRC Long Range Cruise 远程巡航; q5 O$ f9 E5 w" L [
LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶% s+ ]* {6 Y2 N! `" ?
LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件+ K+ t' B. ^- x+ n$ D; v% e. C
LRN Long-Range Navigation 远程导航! W3 s% f4 Z8 @. j# m' F
LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表& N& D7 r" r8 a7 g( E- N
LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件. F1 ~6 W0 h4 { X/ _
LSB Lower Side Band 下边带
5 z( \8 G7 A! j$ OLSB Least Significant bit 最低有效位
2 A1 {& J- m" e Z9 YLSD Lower Sideband Data 下边带数据
. L& a" g S: j8 W2 c5 I ]* k& {LSD Least Significant Digit 最低有效数字& ]& k( ^+ A; Y: M6 Y9 D
LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件: U( O0 C2 u* t- i( \' P5 s
L/T Landing/Taxi 着陆/滑行. e) X9 _4 J \4 e( b! M
LT(S) Lights 灯
' n# {/ a0 r! C0 K4 E* L8 g) O3 ]LTR Letter 字母,信件,证件
# ^* O" S4 F& g- t" L# r8 p3 QLub lub Lubricate 润滑
# T& I0 u/ d* T0 ^+ m" DLV Lower Sideband Voice 下边带音频
' B! w; \6 X! W) Y0 a% KLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器
5 e% |& u- p" t' L! D" w- `, r! kLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器- {% O1 Z; F! e+ w. h
LVL lvl Level 水平,层,高度7 q% f$ Y, q% [& O! R! F$ b( T4 V4 F/ X
LVL CHG Level Change 高度层改变
% Y9 F6 _9 o1 m3 a: v+ \$ }6 r) xLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂
! C& N& u5 g# k: [LW Left Wing; Low 左机翼, 低的
& F/ J- R% W, ^$ ULWD Left Wing Down 左翼向下3 I) G5 \% D2 j. M+ b1 S1 ?. L
LWR Lower 下部的,较低的" `5 R2 ~8 M0 ^
LWR CTR Lower Center 下部中心(央)
4 R0 p! ], w9 z1 O VLWR DSPLY Lower Display 下部显示器9 r" c E9 c0 i
+ B4 t) Z$ ~1 W3 e
M
7 t9 @9 ~9 U% i" I `. G. g1 wM Mach Number 马赫数
) A S" c6 C& w' g6 [9 e+ W: ?3 MM Meter 米
# Y. |6 F9 x9 H/ x# \; x1 F g: {MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度
. ~! z6 I h$ A6 eMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦
7 y$ s' N, ~+ I+ p7 T& bMAG Magnetic 磁性的
3 j# j4 @4 `- U* j5 f) V* m% QMAINT Maintenance 维护,维修: y6 [& i4 k7 x2 n1 i
MAJ Major 主要的,主" n+ ?; I3 F. l6 ], r# t
MALF Malfunction 故障,失效
, U3 I: h2 ~* AMAN Manual 人工,手册
& Y" s6 A" W: e' a- L% K2 a# S* SMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单+ }# P( f: k m* f9 T, g7 s
MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)
1 t2 L1 T4 r8 t I% @MAP Missed Approach Point 复飞点) Q* z% c1 J, ^2 T3 u6 p% p# y3 K' \
M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器' c1 d& k4 S" l* @ |2 n
MAX Maximum 最大,最高& V$ D2 ~5 A/ Y7 V' y
MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位& @; Y0 x% u! u1 Z% B2 _9 q8 V4 u
MB Millibars 毫巴
s" }( r5 x* N; r& _% QMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度: T( M" ?9 C& u, l% \
MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,
( [3 l$ x4 ]" C/ s! Y5 e' SMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板7 l& D6 e: N8 M* Z" K9 B) q U
MCP Mode Control Panel 方式控制面板$ \# D% S/ V- E# G7 S, c
MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力7 w3 Q2 K2 [6 Y1 L# w7 F
MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件
6 v4 ?& r+ n) [8 M4 D8 rMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度" f% p3 c g" n) W( D
MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机
U: [ j( W( MMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号
5 ~& I. I( _0 X8 C" i- X/ }$ qMD&T Master Dim and Test 主调光和测试6 u$ }! O; L! f8 b" p( a
MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件9 t( T7 N* i+ [5 g+ \$ n6 {
MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度
( r4 \5 |7 q6 O& E1 r4 k" g# NMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)" s) F9 C; h) Q/ f2 B
MEC Main Equipment Center 主设备中心
4 s/ N! i+ M+ ?! d7 [MECH Mechanic 机械师
: f) T8 |9 c% D' yMED Medium 中间的
1 y J! F6 u6 h! n4 SMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单% T7 H, H' [$ F& v. x+ j
MEM Memory Module 储存模件7 P2 F1 G1 T2 y/ J! p k+ w3 {* a( n
MES Main Engine Start 主发动机起动# K( V, A5 `; I$ Q$ n2 F
MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重
" y/ q2 d- g5 r# ~: J: oMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)
& ~* f2 A7 v: @' Y$ |* h; u2 v+ TMFD Multifunction Display 多功能显示器" {- ]/ I/ k+ O6 P: w) t
MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板
& M9 F! K2 _+ H+ T( v& s* t8 emfg manufacturing 制造: E0 u" s- |5 l( d: j4 ^: b, z% P& ~
MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册/ e% P- j1 _$ N: `
MFP Main Fuel Pump 主燃油泵
0 X( K* |7 R4 T; [; b$ Z+ UMGMT mgt Management 管理. s/ k# g! O ]( p( \9 z. O8 R
MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道
* C) X* Y- N0 d) q8 f. KMHZ MegaHertz 兆赫
6 ~/ @ A" k6 lMI Miles 英里# J) ?+ _/ o% |- O B$ Z' V
MIC Microphone 话筒(麦克风)# u9 ]2 ~ n$ m
MID AFT Middle Afterward 中后部, O( m3 O3 g% [% c0 A$ l
MID FWD Middle Forward 中前部7 ~7 o! Q# @( q; o* G8 w
Mike Microphone 话筒(麦克风). I, s' J Z' `1 A
MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分
: g) B* O/ F- C6 ]MISC Miscellaneous 其它,杂项 z' t" E. C5 b+ [/ M( n* A4 @
MKR Marker 指点标,信标台0 o" t7 t+ u9 t; {3 a& V% f; _
ml Milliliter 毫升/ R& A0 h0 |8 y
MLG Main Landing Gear 主起落架. e' V2 A7 x- V0 u3 S6 ~' S
MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器% ^, i+ E) [. o k! v
MLS Microwave Landing System 微波着陆系统
8 \/ ]3 I2 k( y- i7 u3 N! WMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量, ^* i s p6 Q& \
MM Middle Marker 中间导航信标台,中台: c. N! c% r& o- S
mm Millimeter 毫米
1 o( {# x% M' N8 S3 Z# z8 K+ r! vMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单
h+ i# F3 V4 m1 kMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数3 u- n) J6 Q2 l2 u9 m+ S ~& w' d
MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度
2 ?& G1 |8 _' w1 W# fMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装) @' q \; z8 I, w* J5 s1 e
MON Monitor 监视器,监控器/ f, \% V$ h. k1 @7 k# M" z4 I0 V
MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度
, p( G. y- p- T* Z" t2 k/ t$ XMOT Ministry of Transport 运输部. B, i' O0 T, H, ^8 q
MPH Miles Per Hour 英里/小时' O: j+ x* N; m. r
MPU Magnetic Pick Up 磁传感器* z8 B3 m; a+ T1 e
MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度
) F; l0 j2 l' y- g( v+ g( n TMSB Most Significant Bit 最有效位
! }+ X5 M; X$ m8 ^' }MSD Most Significant Digit 最有效数字
, I7 G: B' A( k }* umsec Millisecods 毫秒
; e1 Y+ x. X; Z O8 |: F( ~2 NMSG Message 信息
# z1 ` K: y: A9 w" vMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)
0 K" @; ~( M" n- Z8 FM-SPD Manual Speed 人工速度% M ^; G6 q7 H. e/ B0 o& O
MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)! ^. J4 Q8 Z Y6 a/ E
MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间2 ?' m, k. U, z6 P
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间
5 B* o! f7 l% ~/ s# HMTG Miles To Go 待飞英里数
0 p) U( }9 ~& X3 o1 J6 pMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量, U( \/ `/ a1 V3 a) M
MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间
- T, a' ]0 J3 F+ D- T8 \. dmyrg Metering 计量$ H8 N0 X/ Z2 X4 m1 @. L- d# A M2 A
MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量) u, [4 [3 p1 M* H+ R
MU Management Unit 管理组件
% _, X+ T- J9 w8 }7 xMUX Multiplexer 多路调制器" `& _( D4 _9 l" a
mv Millivolts 毫伏
+ l+ W! K! A# J8 N0 @5 SMXCN max continuous 最大连续(推力)
% E2 S3 _" v' [8 d" T. n) gMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量- l0 ~) X2 w% v& P9 U: Z6 w6 S
5 d9 {7 z# j; a PN: N9 ?- A" W. J1 _0 k/ [; g' o
N Normal 正常2 K% O, R7 @. v6 Y q$ |
N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 C/ U2 Q/ Q. N1 v7 s9 h
N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速$ h7 ^$ S1 H% E( e P i
N2 Core Speed 核心(高压转子)转速) M( |. b; i$ ]; _+ M
N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用( C+ ` E8 }1 S+ ~8 ?! R
nac Nacelle 短舱2 `, k. T: o3 E5 P; ^7 W
NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局. T) _& b/ \3 C7 R
naut Nautical 海洋的,航海的,海的- o2 I8 Z2 h9 f1 ^" |% b6 Z! M
NAV Navigation 导航
, e$ a+ c; _2 q5 @" m9 XNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 I T. N- f) S7 f3 p2 b) D+ y
NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的4 z+ \0 w; Y, n& E
NCD No Computed Data 无计算数据
$ m3 j4 s6 z, ^" V% c0 _0 ZND Navigation Display 导航显示(器)
+ n# L( q4 `2 v1 H c4 T- aNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标) ~+ W4 h$ V, B; Z7 n
NDT Non-Destructive Test 无损探伤5 Q' f# W/ F( m0 m
NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册
, o( J* B+ v! `, H" `, g: ^NEG Negative 负的
, c) n* v8 G K- o* S; D5 HNEUT Neutral 中性的
; N! y/ Z/ Z# _7 j2 VNL Nose Left 机头向左
% a6 K9 V6 o1 Q! @# wNLG Nose Landing Gear 前起落架, K* x, r$ N; Y7 E2 p; l
NM Nautical Miles 海里2 \" h) ?( n+ B% i9 d9 F2 A% M
NO. Number 号码,数字. u3 M9 y4 Q7 i1 F9 {0 X
NO Normally Open 正常(是)打(断)开的
# k+ D) t" p( i& V( `6 Z) f LNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯
5 C0 ]+ o6 d, F: G) Q D rNORM norm Normal 正常% [+ r2 G0 b% R# q* E3 i( m
NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮
- g. I. \0 H# a8 O7 L% l+ x7 Unoz Nozzle 喷咀,导向器/ K5 Z' }( r- R: u. R
NP Nonprocurable 非采购件
6 t. @5 @$ J. FNR Nose Right 机头向右% {+ Z. Z+ T7 X
NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带6 B$ R1 ?/ }5 y2 B! e2 o
NU Nose Up 机头向上
8 F; y( H; S( I: u1 [" |9 }NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断
& b. w! d; R: z' HNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器4 l# D0 S& j9 _! R5 }
NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯
$ F0 Z. T2 E) C) Q& s7 Y) tN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速( B2 C5 g5 U( {6 `- d' I: y. h
N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)) P, S% v! H5 Y9 @; Q7 B
N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)& q0 d* A; J& ]! n; r) U
3 o. Z' y/ s: b% [/ _
O
p2 _7 Y4 W/ C: p% v' OOAT Outside Air Temperature 外界大气温度
3 T: ~& Z4 c" IOB/OUTBD Outboard 外侧
- u9 E* i" D6 G& j: | q6 b. p9 AOBS Observer 观察员
3 Z: I5 a# V! K2 ^$ ?6 y8 [OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门& ?! N/ y7 U0 h, A8 z
OC Overcurrent 过载电流
+ e+ e2 |7 m! s5 o1 K' n7 \OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报0 Y+ a; A7 @9 N( p: i2 h" I6 m- ^
OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作
) U1 [8 m0 r# [ V0 sOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重1 v" k8 K2 s1 o: ~, B/ T
OF Overfrequency 过频* q2 d# X$ g7 v/ v
OFST Offset 偏置,补偿
% |( |$ P, g k) q4 z& z f5 mOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片
8 @# \1 w) X; ^. ]9 s H: H# |6 m) WOM Outer Marker 远台,外台! L$ f( O1 Y2 l$ F) e
ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统
L7 Y3 B3 G, K; Y9 j7 P' W! y- C. IOP Open,Output 打开, 输出
3 ^' Q- |* @' |$ w7 R; J5 r$ Popn Operation 工作,操作,飞行
% R% G! ~/ H3 A; I8 ^5 Dopp Opposite 对面的,相对的+ T- F7 ]. Q% o" Y1 x5 ?
opr Operation 工作,操作,飞行
- m$ }; U! i% W, sopt Optimum 最佳的
7 J b. C+ e! z# i9 K* T5 c1 L2 koptl Optional 供选的,选装的" h; r; x: ^$ z, J$ l2 \1 s! [
osc Oscillator 振荡器3 _4 ~4 M& o5 ~, E. e
OSG Overspeed Governor 超速调节器
1 E. L" ~8 \1 e( D" u coutbd Outbourd 外侧(的); s9 O- s. `1 r( P, g. w" a
OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器
7 N& ]0 r1 @; h+ M) J9 i% y. ?OV Overvoltage 超压,过压
8 s4 U, G% o% Y; D7 w2 I4 ? J+ wOVBD ovbd Overboard 机外
/ N9 f. D4 S5 l( lovfl Overflow 溢流
# @7 T, z2 R6 _3 YOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门
1 g) |4 w' U' f* povhd Overhead 顶部的,舱顶的
- K% s$ G* H; N8 hOVHT ovht Overheat 过热7 j o+ s. ?2 K6 i) r3 u% u! o
OVLD ovld Overload 过载
/ B; M* p; M% e" E6 g4 I7 a: c8 vOVRD ovrd Override 超控
, {) @( U. s7 q+ q- o p' j2 B) |- POVSP ovsp Overspeed 超速$ ]0 s, \: C" D5 ?9 G$ ?$ B+ y T
oxy or O2 Oxygen 氧气) ^' l6 s- a* `/ b0 Z4 v. @
oz Ounce 盎司; |& I8 |+ B. P6 M. m
4 A5 O {8 N( u3 E5 I' O. v7 r
P
6 Q8 k8 [: h: B( Y0 k4 G/ m) ?2 _P Page 页
# ]- w; G+ Q8 C/ @: QPA Passenger Address 旅客广播3 [+ M \3 C% U
PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器
* r- y; T$ g: u4 TPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正: ]% V; v8 m, ?6 k" H
PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 M5 M" J# B3 L8 n0 m* ^
PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力5 X& E8 D* B& O. h! {
PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器
: v! i- a3 \+ J8 Z2 kPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达2 F5 r0 c8 N" m+ k% g% x9 H
Part. Partial 局部的 部分的" b+ j k$ u6 \0 a# v$ E
Pass. Passenger 旅客,乘客* T% U/ Q) d2 |6 \& V
PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)
6 y3 q" j0 T* ~0 i6 Q5 UPAX Pax Passenger 旅客,乘客
7 A+ m' Y+ t! b/ P$ x- [: C7 hPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌1 j# a% q4 |- O
PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检
8 j2 J; K2 L) a% e& m0 M- E! UPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节
6 p* R, w3 p$ s- e6 G, CPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门
; T3 C; t) b% {# F7 f- H$ {PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置* O5 |( |; x7 g0 Y R' z7 s
PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估1 o# Y: X) y$ G6 ~5 F- @8 H
PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒: S( S; n1 R+ q9 ~
PCB Printed Circuit Board 印刷电路板
4 u: m& o9 t$ F( p0 B$ nPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐
# m+ [2 u. `0 C' u2 f: t- O: rPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板
0 R. T. O, m+ H* D: sPCU Power Control Unit 动力控制组件
( C/ C% ?" b3 hPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵
) Q2 |3 c' G$ m# L0 D8 JPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力
) F# {2 s2 n- n' c9 f9 qPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统), d. R7 M/ R7 c) X. J8 M
PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器( S: Z1 v5 l% V2 ]( ^% g3 q4 B
PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器' Z3 d- b6 k- a) S0 Y/ \( H2 i1 U
PDU Power Drive Unit 动力传动组件
" [( W" H8 S u6 W/ _# F4 z: vPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件$ @( a. v6 N0 e* m/ }
PEP Peak Envelope Power 峰值功率, n1 |' i0 e! X+ L2 z v
PERF Performance 性能
6 U2 C3 n' L( Y& i8 P+ ?) yPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统+ m, r5 L# N& o; U
PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统& ?* w/ H2 j0 `- {0 f- [9 l% }7 ?
PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员0 w# n7 D* [$ a
PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒
6 {' D1 q- R6 t) a( }8 n) MPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件
9 G: a# Z2 g$ ?! T6 y4 }PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显: E/ ]3 S" T6 d- p: ?
PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器; t! Q5 s- d( P/ Y3 {( x* w
PIC Pilot in Command 机长2 l0 O, Y( L9 {/ k, m& I* y
PIP Product Improvement Program 产品改进项目. b7 H! K& j8 a8 J1 T
PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器0 V/ W/ b9 K% f l6 Z$ G7 l
PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器
a: o h c9 l1 m1 q/ cPIT Pitch 俯仰
0 D& e% Y! E# C) V, |9 pPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器+ r! [5 I6 s; S& P6 a
PLA Power Lever Angle 油门杆角度
% q0 R& h8 B$ ?PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减
' T0 C; C+ r8 D7 BPLT(S) Pilot(s) 飞行员
3 l u0 D9 J* w1 v9 f) cPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机7 E5 r% \% C4 J; q
PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机* t) ?; M$ n- p0 U
PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)
! m4 S7 y4 |5 R/ `' ?PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机% q+ ]: ^ g8 R/ v# W9 N* {
PN pn Part number 件号
' z+ @* y! I( k; {% n# EPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的8 T* i( u) A$ ?. l/ A
PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员
: e T! F3 @" m: NPNLS(s) pnl Panel(s) 面板
; ^- H1 L/ \ U7 I6 b) A5 L0 wPO Outside Air Pressure 外界空气压力
+ c. b' H- j: n' a3 m$ C% PPOC Power-On Clear 通电即清除. J9 D2 N+ @* M
POR Point of Regulation 调节点,调压点
3 h8 h, |, X# t5 epos Positive 正的. f2 Q. s( }2 L; n, n% {+ d
POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)( h; G2 {3 h6 d: t2 }6 b5 C$ g
pot. Potentiometer 电位计, C0 D" }; m/ V4 C1 s
PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册
8 P! ~- v; L: YPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查; x9 f' m! i2 I, T2 d) Y
PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时% J! j" \3 L% K' ^
PPH Pounds Per Hour 磅/小时6 G/ [( R* @$ R+ d. `
PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器
) ?, s% q" ~ T) g0 n4 wPPM Pounds Per Minute 磅/分
) q( H3 [0 ~ w( T* A0 VPPOS Present Position 当前位置,现在位置
( s4 {% d7 H; M. lPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求# q" f, s+ o! t/ h
PR Power Relay 功率继电器,电源继电器
" G ~& b+ e! {; Q1 A9 Z4 KPRE Preset 预调的1 J1 e9 o+ \# t6 A
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压9 ]9 W$ \" N: q, U O! B( `
PREV Previous 以前的,前面的1 \0 i/ B5 M7 j+ |* V% W* g3 q. Y
PRI Primary 主要的,主的,
5 X4 q4 H' y2 k5 _; cPRIM Primary 主要的,主的
H9 d/ q* F9 e) M4 m- }9 K" o+ {PROC Procedure 程序6 ]8 [2 V6 G: b D7 f
Prog. Progress 进程 进行
) s3 J& ~- \! m. ePROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器6 ?9 T( A8 Z9 I% k. D
PROT Protection 保护7 H+ @- }9 m2 l! h* W8 B
Prov. Provisions 提供,预备,条款
$ H- @- Y1 V7 {9 {PROX Proximity 接近,近程,近位
- R+ X3 h, V, A2 F5 a! V+ QPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门, j0 ]# P- C9 @9 @' x
P/RST Push To Reset 按压复位(置零)* q- M3 J* n' f. F
PRV Pressure Regulating Valve 调压活门
4 Q& C- r$ @4 _8 y6 U) DPRV Pressure Relief Valve 释压活门 p0 K9 B z" b& i0 ~3 l* ^- \0 Z
PS Phase Sequence 相序
: {( P( q B* t @6 RP/S Pitot/Static 全/静压(系统)
& a" W1 C- P" Y5 F B0 MPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件( \6 D6 r4 J- w r" S' Z4 A
PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸
4 o" ^ Q5 Q3 T6 S' z$ VPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)4 Z+ C, ]' I& s- s
PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)
; j z. z- p1 W2 N5 xPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)
5 ?( V% ^# F) r; N. |# d0 T5 `PSM Power Supply Module 电源组件
% J+ J1 A6 @' b8 I: ^PSS Proximity Sensor System 近位传感系统5 @% `6 Q( z3 X9 v
PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 I( v8 t$ ?2 N; S4 R7 L& |3 Q n
PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器
$ i5 w5 ]+ n5 p$ s( R3 TPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力4 m) u+ R7 J* }) x% Q# G/ _
PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器
; }9 A/ h/ A3 a$ X8 q7 dPTCH Pitch 俯仰! O2 Y8 _; }8 }
PTCT Protect 保护) H% F- g! M8 H
PTH Path 航迹,轨迹, 通道: A2 x* n. e$ Y/ z/ \' l) i
PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率4 {! c& I& W- U: C
PTR Push-to-Reset 按压复位
- x1 o8 z( c1 _PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试4 q8 V- s" L' q- w- [! n
PTT Part Task Trainer 局部任务训练器) O& n5 i/ ~: L+ o' i
PTU Power Transfer Unit 电源转换组件
" l7 O( k. R E6 PPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯
5 z; f: D4 L6 Q" ~- {. R3 u( @% YPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门4 X; z( R4 X8 X7 L. w+ c
PW Power 电源,功率
! j* C, i) L& _5 yP&W Pratt & Whitney 普.惠公司
; H4 K7 |5 G: F. q$ nPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件
. G" ] C+ F8 V& J- t) L. UPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率
0 H+ P9 O! l K2 iPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器
& B c9 T4 m. `5 Q" {- iPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统
) M8 P& W# w* ]/ _ ' ] v: S1 B' h% p1 K
Q5 r) Y3 O! M% M3 B3 Q" L
Q Quality ; Quantity 质量; 数量! }1 ]: ~6 f& r
QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装# G! m5 e: u3 v- G( x/ u. ?* ]
QAL qal. Quality 质量
& |- l' ~" g) ~! a8 x JQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器1 B! M% s0 r0 X0 Q6 N' e
QC Quality Control 质量控制
' w6 v, R- c; d" YQEC Quick Engine Change 快速发动机更换
! L5 }1 B4 p9 l" x g. x3 s$ E7 cQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压9 `* l4 m9 T( m! ~$ ?5 [, m
QNH Altimeter Setting 海压高度
3 v) a- t* g5 W1 }8 QQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案( X6 p4 j w: j! k
QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子9 j( N* w4 M" R# u& f( x# ?" M6 M/ S
QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册
. z7 y6 |$ f3 i3 Y9 _- l& V- `Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟
- Q# f2 S5 V- J! m fQt qt Quart 夸脱7 @/ @5 X. q2 A
QTY Quantity 量,数量* Q; m9 S* t* b- ~' ?: N* G( F
Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板2 x" N% m- e0 c- K. o* h0 N
QZ Quartz 石英% V6 B2 h- x0 @6 o3 U
# U8 m6 H( N0 {) K6 g; d( v
R, k u4 H0 u+ M- c2 W; N
R Right 右, 右侧% [( t0 c# D$ x! q
R or r Red (lights only) 红色的, 红的$ W: O% R; M7 k. R4 h
RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)
. v5 p* N( L+ rRA Resolution Advisory 决断告示符3 P2 N. c7 H' G) E
RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机% k2 E7 h Y& k
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电
5 h6 O7 G4 N" i2 \7 ~RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控, S; D8 C" R! E$ e; a1 j
RAM Random Access Memory 随机存取存储器# u& C" u* `" k+ ]
RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮$ o K7 \0 d W" S7 G
RBL Right Buttock Line 右纵剖线. Q5 h8 V7 p! ?$ [" ]4 a
RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关( F3 R \2 E! q# f1 M
RCDR Recorder 记录器
+ U8 j+ H4 W7 f+ \RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件
2 F7 ]( b" M3 d" x1 Y! @RCL rcl Recall 重现
- G( G0 \! J+ x; Y3 ~8 _RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件8 [. R+ p1 G5 l, S8 l
RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板: | O8 W& N9 a5 Z$ s7 E( @
RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器
+ C0 ]1 m' r, ]. v% g1 MRCVR rcvr Receiver 接收机; s0 G0 R+ ^; q8 c; t* t
RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵
; _- U: i+ ^5 X, a4 oR&D Research & Development 研究与发展
: i- X' D5 K- f4 g i; GRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪
) x$ t2 w8 U6 x0 Q& ]0 y" v8 Z' ERDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器" e0 F8 G! T9 F) R' X# e
RDR Radar 雷达; e3 o+ l/ M- u3 E4 S
REC Receiver; Recorder 接收机;记录器
; U% ~+ j! t8 P+ c& A+ J& z! l0 n1 }% q2 [RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环& g% j3 L- \: F/ [+ d% `
RECOG Recognition 确认,认识,识别
: s. L: q8 }- @4 P$ n1 HRecov. Recovery 恢复 $ }6 C+ c6 ^- \; s' |
Recp. Receptacle 插座(孔)
3 `) V8 `3 d0 LRect. Rectifier 整流器* t/ e( C: L& E' u) ]
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)- t/ _! Z- ~1 \% A! n: t7 {
REFL Refuel 加油
' K6 n. x4 k' K8 B& T! QREG Regulator 调节器4 Z& f0 ^ t' I/ t; `
REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开
( n7 M* G) [ M- A3 _REP Representative 代表,有代表性的8 P B- H, N( O0 s- I' u3 N
REQ Required 需要的,所需的
, v' ^- X* k; k5 a T2 K; sRES Res. Reserve 保留 备用+ W1 t' u) J0 r7 b3 W" @
REV Reverse, Reverser 反向, 反推! i0 `$ p5 E1 {/ l% Z h2 r& P
RF Radio Frequency 无线电频率,射频
4 t2 g; M- `% i: q- D" uRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车. W' t, F7 [( P7 T) T' s: s1 A
RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
4 g/ [2 `9 z mRH Right Hand 右侧
( Q" t* ?6 B- A0 ] @6 WR/I Removal and Installation 拆卸和安装
5 D! r/ y: H9 D$ X( \RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺& J) p0 n% \6 o6 Q# [
RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度
8 {- f" `5 E& arly Relay 继电器' k; o: _# L6 d1 d6 S3 P6 i: I
RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器
0 X! F, H3 i: B7 O8 pRMP rmp Revolutions per Minute 转/分
0 d9 ?. y4 S4 `" y# ]RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值* @$ c6 M" u" { `
RMT Remote 摇控
1 A: G; `0 `' D. p/ ARNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能6 g9 e' K/ c/ ~
RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航
) \/ x! b0 `* |: P: EROL Roll 倾斜,横滚,滑跑2 b8 e) l9 s7 B/ D
ROM Read-Only Memory 只读存储器
5 b @. p2 e; G& i, S: F7 |ROT Rotation 旋转,抬前轮
/ K: {8 ]1 o5 C2 VRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速/ n6 q6 c. S3 i7 e7 i' B# b( j5 y, M
RPTG Reporting 报告
# }; ], e! m& J5 uRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件+ ?/ E5 @- v3 H; F; C
RR Rolls Royce 罗•罗公司: {" t; p0 d0 P7 } l
RS Reset/Set 复位/调定
: ?/ v3 {% C& f: t! `RSS Radio Sensor System 无线电传感系统
- E# n+ y2 G+ v9 i" L" e6 W4 uRST rst Reset 复位,重调# D8 N. S* u! A, I% K1 @' [
rsvd Reserved 备用的 留用的
& n( _# ~4 s6 |RSVR Reservoir 储油箱
. o$ M- T' D, O0 m7 u$ ?R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机; H ^" }# a# d7 T) {9 Y
RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线
! [6 R5 E5 H/ L) w& q, z* e% v# ~RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置, {) ~( x* C" g, V* k+ ?
RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器
2 S) q8 M: M& MRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒
4 @" ]' Y9 F% b( ^- x8 W2 b4 s% BRTE Route 航路
6 y$ k/ _$ V8 H6 A% u2 G- WRTE DATA Route Data 航路数据
5 s9 u4 G$ M9 V! H& q9 h9 NRTO Rejected Takeoff 中止起飞" G6 m$ {# i+ U% `
RTN rtn Return 回转,回油,返回4 H ]9 d7 _ D
RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件0 X+ b u7 B* L) D* M3 J
RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料7 z& d: T8 S; j* I, {2 i
RUD rud Rudder 方向舵2 k6 b3 E5 a* f0 {( u
RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器2 s( _8 \# n) r# m- L: u% K8 L+ }
RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器
) T: x3 w! y3 R0 _ I, aRVR Runway Visual Range 跑道目视范围
& c/ s* d$ k0 p/ z# f- J8 \; HRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔
5 o. e {% g: z8 I' pRVSR Reverser 反推装置7 X# B) z; b, u/ }' X3 X
RVSR Reverser 反推装置9 S9 c2 h7 @' E; d. g
RW Right Wing 右翼& g9 N X# @9 h9 R, \
RWD Right Wing Down 右翼向下
- p# W2 t& W# U& j% S3 ]RWY Runway 跑道
2 _3 Y$ U; w' i+ y/ rRZ Return to Zero 归零1 t1 c+ i! Y1 |+ \" C7 V( h
5 \) c0 |5 ~8 f1 h; b
S
' v( o: b- T& ^: DSA Standby Altimeter 备用高度表
7 U8 ^9 {. O! ^2 h, D" `2 Y8 ySAI Static Airspeed Indicator 静压空速表
: O, r; x/ ?; A+ x) H0 w6 P3 Z/ U# LSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件8 Q% p5 `/ b4 G
SAT Static Air Temperature 静气温3 E& U# @6 R/ o) {4 o
SAT Surface Acoustic Wave 表面声波# x% o) e: g; K6 T6 z4 N+ f' H
SB Service Bulletin 服务通报% a+ T& i! r5 `* U2 t
SBW Steer-By-Wire 电传操纵# R3 z$ _/ ~- a. Q0 }; ]! z8 L0 o" J
S/C Signal Conditioning 信号调节
1 L; Y- p* H L3 KS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
; F) v; u8 P$ v; t7 MSCAV Scavenge 回油4 n6 |: L; \: ~$ f, N- W0 T e
SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图
, O }' I- W; U a6 O( e0 |SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件
+ w1 r7 y, P& fscrn Screen 屏幕
6 B5 q; ]2 | z& ]4 gSCU Steering Control Unit 转弯控制器
) C3 i) P4 }& p8 r) F. kS/D Shutdown 关断 断开 停车 * e8 V. G' x! x' v3 Q3 | `& q5 t
SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符# ^# Q) f0 e7 M% j
SE Single Engine(operations) 单发(工作)
& s) z4 A$ { a* uSEC Second; Secondary 秒;辅助,副, ^* i/ {% ~: p% X+ i; v4 D+ S( @
SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统5 g9 I4 Q/ T$ ^. m: z
sect Section 段,部分,节
) L2 y7 N, m# `# }+ o$ n! cSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件
# Y2 q# I% O" d2 VSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器2 g- _2 ]+ U) ~; S/ @ ]" U
SEL Select 选择1 R9 G& W6 M+ @
SELCAL Selective Calling 选择呼叫2 d, r6 b9 m$ {& W& G6 k Q
SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件
3 q4 x% D, H2 v CSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器
7 ?' \, \3 x3 \# g( ]9 _SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修$ ^4 P( W7 B* ^& h7 C5 ^4 o
SFC Specific Fuel Consumption 耗油率
0 I9 a% |" `6 U5 `% c& r& [SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄
5 Z* e: ^& P3 [" ZSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备
. i: I/ ^& p3 w4 a; e: WSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置
2 a; C0 \* U# H6 w. h. }SFV Safety Valve 安全活门 h) C, l5 U0 c7 [
SG Symbol Generator 符号产生器
4 q9 v* e ]7 `6 Y: Esig Signal 信号
9 E" G7 d0 H7 J: D2 A! u% bSIM sim. Simulator 模拟机& O0 n8 B9 q1 W+ f% V
SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯; g" L% A' A4 q0 h
SMH Service Message History 勤务信息记录" d: {/ r8 V- e C3 g/ _9 o4 j
SMKG smk Smoking 烟雾
: n! x: ]- I( s6 FSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)
H4 q4 e% Q/ Y1 m, xS/N Serial Number 序号
! x7 [2 d" V% F* C- t; cSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司5 A" \/ c- l0 y4 T; A
SNSR snsr Sensor 传感器: W& r( h# r) h/ `2 w
S/O Shutoff 关断 断开
4 ^. M3 W7 I/ J) _" l8 uSOB Side of Body 机身侧面2 i. K4 G* D* \- h
SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)6 A. f9 X, \ C
SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序
8 K- \/ n; N* R3 ~8 t' i2 aSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门+ C0 o$ p0 \; h: T
SP, SPD Speed 速度,转速
( f7 ]6 X8 @2 |" S& A$ rSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机
' g$ C: d4 R: A' q( i3 @$ p6 RSPDBRK Speedbrake 减速板
( E: r' E) X- d# WSPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)# p8 _2 Q/ r! ~& T# y
SPKR Speaker 喇叭2 I( p# i# q" W, M' B0 X9 Q
SPL Special 特殊的 专门的
5 Q5 h/ L+ R, Q( l4 @SPLR(s) Spoilers 扰流板
" M& s" k9 v9 H3 p) s- XSPLY Supply 提供 供给
- W" g6 z( D1 |SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件
7 L3 l _9 J* _# F' l8 h7 K' C9 tSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟+ A4 m+ p/ J- S% P% w
SPM Standard Practice Manual 标准规程手册6 x6 I; |. @% l# h' g" y# F P
SPS Stall Protection System 失速保护系统& c& d7 R& X7 V' j4 M1 z. g$ { U
SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)
7 Z' a- C4 V2 x& m' ?3 eSq. sq Square 平方 方形
1 u9 h, k2 q U) J& z" rSQ, SQL Squelch 静噪
! N7 |" s1 B i2 j3 x/ r" |, x oSRM Structural Repair Manual 结构修理手册! m l) d7 {. G2 s; Y. o v
SSB Single Sideband 单边带
" u4 X4 s1 l. o/ F+ ]0 ESSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件" ^$ Z. T- m5 p: z1 ?
SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置
! Z* O' ^ k* d, [SSM System Schematic Manual 系统示意图手册
, w {4 E) `6 c, ^SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵" T0 O4 }, V; ?) C5 y
SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器" M' h% d7 H# M
STA sta Station 站,站位7 r$ |% d, X. D4 Y6 D8 p
STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面
5 E7 v' S: v% Q. m5 N1 [STAT Status 状态/ ~/ [6 N+ j, R; G7 g
STBY Standby 备用% J& M" K' }8 u6 ^2 T& a
STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制
" q1 {2 _, d3 l/ o; V8 x6 ZSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件
n7 @! k% M% G0 t& q/ Zstd Standard 标准(的)! E; V5 h! g& Q) ?
STEER Steering 转弯,操纵3 T+ N$ a* D. ?0 j
strg Steering 转弯,操纵
; `6 Y. k( ^$ n: C- A( }- hstruct Structure 结构
. o' }5 S/ M$ O8 ~3 ^# B. P B# k) q; h; ysubassy Subassembly 分组件,子组件
( U7 Q! [1 H4 b0 b" i4 Q$ MSUPPL Supply 提供,供给8 b( m) }) C1 z1 y0 W: w6 Q6 [7 W
SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门
4 D7 P% e3 ^- U) z( }SVC Switch Volume Control 音量控制电门
1 s* }. J/ S) f* L( t* Q5 Ssvce Service 服务 勤务 维修1 S/ I4 i2 w i0 R" _& Q- I
SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)) ~6 g: `' ]4 l- j9 u9 U
SVO Servo 伺服机构6 Q1 Z) _( L' P! m4 Y8 V
SVR Shop Visit Rates 返厂率; ?4 @; G4 C0 M
SW(S) Switches 电门, O! m9 _4 A7 H) t! Y/ J
SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步
. k+ C- \0 I; v; Dsym Symbol 符号1 R# o% {/ y9 a. f, b+ t. B
sync Synchronization Synchronise 同步: m6 n4 q Z2 h+ U/ v! B, _/ E
SYS System 系统
) _4 {! w4 u2 t. r- YSYS CTRL System Control 系统控制
! w3 Y3 C6 X! U 4 ]* m4 \" V& c( v: H, Z7 x
T
# p8 _! m9 J+ S$ V5 i" z! bT or TRU True 真的, h0 W' ~+ O4 X1 ?
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹6 p+ q( n7 d8 e3 R) l
TA Traffic Alert (空中)交通警告
/ y$ o5 d; \2 l; @, Z. `- oTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符7 n* B, G( o" R7 G$ M4 {( M+ f
TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统
# Q: J7 l, i3 zTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示
+ a* X' u$ N- f: m* `& `: PTACH Tachometer 转速表9 ^# U! M# a: f( s3 M! t' o$ I
TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰
. b+ R$ t2 e7 `TAS True Airspeed 真空速$ W7 S0 I) F" ~. G; B7 M- Y3 Z
TAT Total Air Temperature 总气温4 i5 a+ v9 P4 K* ^: S, l; q+ ]- m
TAT Turnaround Time 周转时间- a/ I6 D5 ]1 b
TBD To Be Determined 待定+ ?! q& @( c- K: W& K* P& L! Y
TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护/ c6 Y+ ]& n3 H& K8 z& Y
TC Transport Canada 加拿大运输部. F1 R3 G1 w/ J- p+ {% j
TC Tie Contactor 连接条接触器5 ~& k9 F N5 `' r _! j& z9 ?
T/C Top of Climb 爬升顶点
. W6 b* D0 G; L* U4 S8 `! ITCA Terminal Control Area 航站管制区0 G( q, g4 S0 M
TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气
( n0 ]/ h- [6 dTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统
' A. W$ U* [3 ~3 n7 j- NTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却
# z5 r! q- S2 I. E9 @2 B3 o5 @/ vTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件
3 z; F; }: ~9 }TCV Temperature Control Valve 温度控制活门
- p8 k. a( S& A# Q! c3 P" fTD Time Delay 时间延迟,延时
1 {% O( a# n- |$ pT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点
5 z) K- w8 }- |; V8 |! OTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器
) n9 M: I, f& s) L/ C/ M% vTDR Transponder 应答机1 A+ k/ {. G+ A; [5 P9 \
TE Trailing Edge 后缘) h; [$ s' W) G# U
Tech Technical 技术的
2 b6 L& ^- z; r7 Q' XTEMP Temperature 温度
6 {2 d0 q5 {* }3 F. y% rTFC Traffic 交通,空中飞机6 A# O1 y2 K. w- X* j; D
TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度
+ x0 E# _# l% o4 Q. DThermo. thermo Thermostat 恒温器& S8 \6 ?# b* f. ^) @8 |( J' M$ N! y' o
THR Throttle, Thrust 油门,推力& @6 V+ n. k* A) G. N
THR HOLD Throttle Hold 油门保持
4 i; @& @! u5 YTHRU Through 通过,直至,直达) ?- ]5 J+ w, k+ ]* L/ |3 f
Ti Titanium 钛* |1 q; u, i$ E2 g" Z5 A5 \. t# Y' h
TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度
0 q2 Y% ^- [7 M! T& T# OTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机
. F/ T e3 R t' |; q& pTMS Thrust Management System 推力管理系统
/ W' g5 ~9 _$ Q2 Z: ?; J% STMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
2 i9 U& v" C0 GTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册7 x/ f8 G: ~9 Z9 a8 H0 K6 ]
TO, T/O Takeoff 起飞: e$ [3 W$ C: V; z z/ ]: P
TOC Top of Climb 爬升顶点# m( Y1 A6 A- i( c6 P5 M2 d
TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点! x% `0 c: b2 a
TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞
2 F4 a" n% Z5 s, _0 W! Y( STOL Tolerance 容差
* D* C0 ~# z( o5 x; f- iTOT tot Total 总的, 全部,; r4 p1 [7 A1 Z
TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件
. W) J' }; ?, K9 e; Q$ HTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)+ ]- Z# ]7 Y- L
T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器+ g( j& | w; K7 K/ M
T/R Thrust Reverser 反推" k6 z' x% s) V, x( D
TR Traffic Resolution (空中)交通决断
5 E) |5 [+ H/ w4 a; X) ZTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度
, C7 G# |% E t3 p* ~: `3 N7 ETRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统
) w5 x2 R& G! K9 Y- g7 CTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流6 {* ]- h$ h0 S+ F' v
TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架/ c) h$ y: h9 ?6 `
trig Trigger 触发器,扳机
1 b. j1 n# m8 u. _2 n: _) t. UTRK Track 航迹,轨迹
1 }( j- k9 N" Q7 k! kTRM Trim 配平3 m b! X$ X/ ~: F. Y
TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器
! I: q/ w) n% a& XTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率
* F% N4 k% X8 R" k ?TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间
5 I" g6 b( u% ~* OTSN Time Since New 从新机以来的使用时间, |2 D- k. n7 r0 A' f6 T3 n
TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间
! M9 o" X0 ~- X' m' Z, V# oTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间
' s1 Y: y! d( p: q0 ]8 JTTG Time To Go 待飞时间; D3 \( ^$ c4 K' G( }1 U
TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流
. q9 X: F5 R- O9 Q5 b/ {Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流! j. _/ i6 b6 J; L6 O; O
TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却
, a) T z( j# I6 [" E. V5 @6 Q; GTVOR Terminal VOR 航站VOR i* ~ {8 T) T) u* I* a
TX Transmitter, Transmission 发射机,发射# r, j% [+ r2 h' U
Typ typ Typical 典型的 标准的
/ ]% O; l8 b& [$ R% y, ]( zT2 Inlet Temperature 入口(处)温度
N1 V4 w2 D: S, cT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度
5 a/ i" v" |* B4 ?) l( R8 x2 xT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层
4 l8 R# v' P+ g6 R5 mT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度0 H% B# Q9 f6 g" t' F; {' K
3 `4 R1 ^, g0 H; ~& E) L, O
U
' D: ^! R8 v) s, a3 G% t2 y7 [6 z9 _UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机
( u$ y9 l. H- F' L# c( \$ lUD Upper Sideband Data 上边带数据
3 u! G- j+ N6 T7 dUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸. e, b2 Q; ~( K
UF Underfrequency 频率过低,欠频
& J8 R8 K5 K1 ^UHF Ultra-High Frequency 超高频7 E8 j1 Y, H: F5 m, [3 c8 A+ `2 _
ULD Underwater Locator Device 水下定位器
# U; h& W0 u( q2 G: G+ X, j& Y8 QUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)' T$ U7 [+ _, | Q6 F f
Univ univ. Universal 通用的 万向的
$ U: `$ r+ ^2 x7 I1 G |UNLK Unlock, Unlocked 开锁
9 T5 C' [0 G# oUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的# w5 ~8 Y& E( [' q$ c i# y
UPR DSPL Upper Display 上部显示器0 O( z( Y4 R' O" q
USB Upper Side Band 上边带$ r1 k% x3 K: |5 a& g* {2 G( p
USG United States Gallons 美加仑
8 G2 o" l9 ^- U! {USTB Unstabilized 不稳定的0 ?$ k7 a/ t& J! g% ]/ P# r( a
UTC Universal Time Coordinated 协调世界时/ a2 U3 K, u( B- i! G w
UTIL Utility 通用
; u- G9 a! N0 D9 m' g$ p2 mUV Undervoltage 欠压
& l6 l: y/ a, A5 sUV Upper Sideband Voice 上边带音频
# w. H' f5 A& a0 T' G# Z. y3 d , [1 L4 z$ p v7 e" {2 W& ~
V
9 f2 w7 y% N- BV v Vertival 垂直的. r! H3 m0 u2 k5 p' R
V Volt,Voltage 伏,电压7 Z6 ]7 R/ p( }9 _5 ^5 s
Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度/ h0 Q3 ? j* r$ e
Vac vac. Vacuum 真空9 F( M% P7 s! ^1 p2 V
VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压$ c& w$ s8 F8 n8 V6 v; r! v
VAL Valve 活门& @8 N0 a |% h j, i, S
Var. var Variable Variation 可变的 变化
5 a( U% D* ] Y' W7 |+ eVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器
* C9 F9 F( `2 U9 Y7 VVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度: N Y; L9 r# N
VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门
1 _5 T/ P( N& |& PVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门( {* T; H( J( X9 B2 n: h
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度
" {3 Q2 t9 G+ r* C( w+ ^# C7 _" }Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度$ l; l) C+ |8 @. T
VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压
# H: J$ H3 I8 Z0 C' i" m1 ZDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度- q/ h$ ]$ S `% N
VDP Visual Descent Point 目视下降点
3 I$ F1 P9 f+ ? q! J/ ~6 v3 ?0 VVef Engine Failure Speed 发动机故障速度
; L/ ?7 X4 ?' |3 F% JVel. Vel. Velocity 速度0 m. |( C# |9 V& V( b' R- K
Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇+ T c9 p) Q% Q$ e
VERT Vertical 垂直的, L0 ^2 s. \$ z4 |' `; R
VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器
# a i. h) e$ t1 _. H* U# OVf Design Flap Speed 设计襟翼速度
( [; ~ i' y( D tVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度, }+ T/ T2 h% k. P* a6 t2 [
Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
) x1 ?! ^( p# _3 nVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
5 Y9 m" |" Y, D; MVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺3 n% {% H; J) N/ c
VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器
& e2 e; S2 `" ^6 yVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波
" B3 Q: w4 [3 @# oVIB Vibration 振动
# y2 i, p5 r" t& d& _VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机2 j0 l2 [1 }3 O1 f3 ]
vld valid 有效的
: z! L3 X8 y0 n, j$ ~( n* ^) sVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度5 x- u( [; N7 ?$ M) \' d
Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度- j& \5 l5 N0 c& Q8 C/ u
Vlof Lift-off Speed 离地速度- w* H7 C' N' H1 `3 g% p: _* s
VLV Valve 活门
+ ^8 {& x* y; w9 m. eVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统, J$ D. o# R3 Y/ f8 D
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件. p2 f" b& y8 w& A# L+ P/ G
Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度; g4 K2 K x9 i
VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度
( ~7 _3 @ U/ T6 w2 M/ ?VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速
- t. j" A2 k! {% w" Y, E" ]$ ?Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度
t& p, @/ M9 O' z3 A! CVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度
2 ]% m/ B; d1 @V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航
& k3 O' |; G: v+ [; o! P0 UVOL Volum 音量,容量,体积
4 R2 Q+ `, w- J* T+ E" J+ dVOLT Voltage 电压) H+ m/ ]8 \0 Z4 q& z! t8 k7 m
VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台
: u9 R2 v, ]9 |4 l. ~VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台): S0 V/ ^4 |6 o) M9 y
Vr Rotation Speed 抬前轮速度
4 O ]; f7 y6 Q4 L; C' yVR Voice Recorder 话音记录器 录音机1 a- D. ~- r8 v( A8 u4 Y. Q; \8 V
VREF Reference Speed 参考速度,基准速度+ L+ e8 Z* [ J7 z& S+ H. W
V/S Vertical Speed 垂直速度1 @. ] _+ T' i# F7 T6 j
Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度9 h+ A9 B" E3 R+ t$ N( {2 r
VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表' m! _# {/ W( N" s2 w
Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度0 b1 _. T; r) \! @2 ~
Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度
/ H' P3 u ~ d% T( o4 m0 v& R. x* zVSPDS Airspeed 空速
; H! _, O9 Z! x, o# Q, N1 ZVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位! `4 Q/ z3 S8 T' T7 b- x9 S
VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片. X8 _, X" \* M' m: r
VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比, Y% z, Z$ J1 v3 L
VTR Video Tape Recorder 录相机
- i4 I" d7 S: R# m6 v* wVTK Vertical Track 垂直航迹
( s$ N7 G7 X4 S9 {VTVM,
& U0 D2 O/ p- k# ^9 dvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表% d$ V! E% w" Q
V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)
$ M; O1 g9 D0 k3 y/ i7 AV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度- o5 \, h& V$ [& N, ~4 o2 f
V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度
8 P; Q$ A; u: k+ T* u
4 Y# c2 L! m$ W9 \W! S: A5 G1 d7 C% g! C+ v
W w White (lights only) 白色9 w, q6 E1 X/ ~$ _+ X) P& d1 z# [( i5 U" X
WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器5 I+ o a' W2 s
W, Warn Warn, Warning 警告 D$ Z- K! {+ c/ t
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线
, C% ~/ a& V& z0 N/ K. L2 W: kWC Water Cooler 水冷却器
, R2 s: |. ~9 OW/C Wind Component 风分量
2 a0 g4 P- {! Z( W% Z9 NWD W/D Wiring Diagram 布线图1 H6 Y; E3 O3 \# n3 ]8 C: y' n) j
WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
" w! m5 E5 ^! ~9 L) B+ I! s" Z2 jWF Fuel Flow 燃油流量% V2 y1 x# N7 a0 p2 I$ {( g
WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量4 A+ \7 v/ d( y( J
WGLT Winglet Station 小翼站位& _5 x% {: w' q) N
WGT Weight 重量" h. a* V5 a8 t' c+ i. Z5 W) q# ?6 s
WHL WHLS Wheels 机轮$ G" A! H Z) E! g l+ F. Z
wht White 白色3 v. Q/ ^" E! L2 E$ S
WIND Window 窗户
0 b: ~6 p: h* a9 c8 h( \6 E. [5 l" ^4 [- cW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度
+ o* t5 T" S& R0 o5 ]WM Wiring Manual 布线手册4 s- l" b9 {" n9 O+ ]
WO W/O Without 没有….. 不带….5 g$ b3 m% a) ^7 m, C% j' y
WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重! n2 V' a2 O1 O$ x5 S
WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重+ n( h* r3 @" D% n! h
WOW Weight-On-Wheel 机轮承重
; i/ D: z5 ~$ G9 N$ d. {WPT(s) Waypoint(s) 航路点8 l2 {9 e! M6 X8 C
WR, WXR Weather Radar 气象雷达& b" ]$ D9 Q( Y1 E1 q9 f! W; J
WRN wrng Warning 警告3 m9 i; Y5 l/ Q, Y2 a- j+ `9 O
WRP Wing Reference Plane 机翼基准面
- K# O& }7 ?, u/ F" b* b6 ^0 WWRS Weather Radar System 气象雷达系统) O0 Z: G$ e# O* @/ y
WS Wind Shear 风切变# z$ ?# y& w& H' H6 C$ Z
WS Wing Station 机翼站位1 b3 @$ z* C9 g) d/ [8 c
W/S Wind Speed 风速6 W9 R3 C3 X) z& n/ V8 e
WSHLD wshld Windshield 风档0 z( e) d9 h7 p% l4 _8 ?7 ]. J2 `
WT wt Weight 重量0 Y6 N) J* D" e: x, V d
Wtr wtr Water 水
* } g8 b( Q: {9 a+ R9 @5 i RW/W Wheel Well 轮舱
j. {" S8 Z" ?WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板
3 c' A) ~9 U, S& a3 H9 V" K
7 ?$ @6 f7 B# ^# X5 F) PX
' M- e/ f {* Y3 [& w* hX Cross Transfer 交叉输送(油)
1 X) S# i$ g QXCVR,xcvr Transceiver 收发机
$ X- O* G' I) n% x( A$ t8 SXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机+ z$ M. B) C" R! R$ B; s" S0 z
X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)
& {4 a) F1 t+ Z9 a, r- d. M1 vXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
, P; Z; e6 k! v7 {* ], e9 xXFLOW Cross Flow 交叉输油3 [+ |4 M5 i: T8 o- J4 T
xfmr Transformer 变压器 n0 U; ~' b' C2 f6 m; y- W. Y
xfr Transfer 传输,转输,转换,
# t( J T4 V6 VXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件
g0 k/ d' D4 F; A' k: RXMIT xmit Transmit 传输,发射
2 @( U$ d# J- M. ?7 c" lZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器
/ x+ y3 u: A) h) y, p, ~: q# FXPNDR or XPDR Transponder 应答机
3 D1 s! l3 ?; }$ A- KXRF Transfer Button 转换按钮
2 o& h3 c5 n& i$ y$ @1 y3 [XTK Cross Track 偏航8 M. V+ X, W* ] L: Q1 K% F, ]
XWC Cross Wind Component 侧风分量# K' q1 J# u2 k; M9 A
2 Z/ F# Y( \' R, B5 |
Y
8 g* g/ j# w7 M' DYD yd Yard 码(长度单位)
, M* W0 N* q9 h9 z7 [5 {YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器& @8 q* t4 N U+ B% V
YD Yaw Damper 偏航阻尼器0 {3 X- O, A6 v& E
YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件$ r4 e z F1 p' w9 z1 o
YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统& ?3 p0 u: K6 p& r) g% O
yel Yellow 黄色$ R" |2 s7 X$ B
8 M2 }* v, C4 Y" n
Z
* H! D6 H9 X% O7 kZ Zero 零- H1 B- }1 v/ C' s
Z Zulu Time 世界时
) x5 z# o) H* c0 Z* X7 oZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量
- ^7 R! B. J4 L. ?- x. h3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)4 @1 P2 a* ], m5 k- {! R: B* q' ]
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)
0 Q9 v- u* y) q2 y6 R- o8 F/ U: `ΔP Differential Pressure 压差 |
|