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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 ' u3 I% q- T ~2 i$ x6 m / m. j H8 ^7 Y& {; Q, l7 A1 o& mA # J0 o: c; ^8 N% v, n# D( G+ YA/B Autobrake 自动刹车4 s3 x$ p+ r5 b6 W2 w2 Q( S ABS Absolute 绝对 8 [- x+ v" @, {' s7 sABV Above 上方 " D% A% z# c# f( c3 J3 XA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 + Q3 P% }# C2 Y8 ]- Y2 UAC Alternating Current 交流电, f* G, Q- f, Z" M c ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 ' ~) M7 }! S% o6 UACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 ( Z4 Q% d( i. D- h3 D- F/ UACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计& D" o5 B' N1 K/ e ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 % y; t) i6 l0 c$ e, J& ?ACM Air Cycle Machine 空气循环机, t. I" D# u" j0 V5 R3 p ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号 $ m1 d# c5 |" ?4 p5 H7 Z! xACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵* L1 S+ I0 J2 h4 u: M+ t2 ] ACP Audio Control Panel 音响控制面板# u- V1 v$ x# U: x6 C( M- L ACP Automatic Control Panel 自动控制面板 : l( |3 j. R: Z/ K, `ACPC AC Power Center 交流电源中心# x8 Z) j+ e9 R! ?% b ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 & j# [: b: g3 `8 _4 z' u) aACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件& D* M* ~+ G0 }3 j2 j ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的, t( d! i. v5 r2 d) K) T ACU Air Conditioning Unit 空调组件 7 O9 t7 O7 P/ D( R* B3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的4 m' R q4 z6 l5 d- R AD Airworthiness Directive 适航性指令+ T; h' _" K c: K9 h! x1 K A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 ) O5 C) p$ M5 r5 K6 ?. _ADC Air Data Computer 大气数据计算机; @2 a3 N: w% F9 G( p6 V ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机6 E: @" O) B7 X. [' b2 m8 j ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件# M: e G, {9 t* ] ADDR Address 地址,广播 ) Q! T6 Z. N3 o% aADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 ! ?6 U0 k9 j+ ^ eADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 # D. W+ S! I8 y. F1 \2 HADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 8 w8 `, R6 W3 ?6 PADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 2 g$ k7 M* {+ xADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 ) `2 c0 s x: Y9 x8 ~. n9 \1 | zADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 ' N* J2 L9 N8 s' G3 a- SADM Air Data Module 大气数据模件) W2 ^$ N; N4 e0 G6 Z O( H ADP Air Driven Pump 空气驱动泵" A! i/ Y) g: `2 s ADS Air Data System 大气数据系统 ( a$ E8 V# g, B: n5 @ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器" k0 w# x( j( R0 u4 Z2 y6 | ADV Advance 提前,预先 # [% }0 @ k7 y: E1 MAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件- f, i9 ]5 [$ @7 y6 g) z AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头0 _, o. I% p1 Y$ K; _% G- F! {9 [6 g AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 2 X; E1 g$ u3 p* VAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 & z+ `5 A! R$ R2 t0 p0 g/ BAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) " V9 X5 e: f& tAFT Afterward 向后 ! s7 Z3 V- }' A/ mAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱4 U8 S4 R4 q/ o% s7 d8 t AGC Automatic Gain Control 自动增益控制* h/ x/ I9 w4 X6 |1 A$ v A/G Air/Ground 空中/地面,空/地 2 g; E/ a/ f TAGL Above Ground Level 高于地面# V/ D; Q1 d: g. \2 @ AH Alert Height 警戒高度' G+ R0 G5 K/ s2 X1 @ J AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机8 G" u; E6 F( p9 C AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 / ?/ `0 K: A- ^$ ~- vAHS Attitude Heading System 姿态航向系统 " e2 I" @: R- ~& uAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 [9 }+ L5 D+ s9 H- CA/ICE Anti-Ice 防冰 2 [* G' O! P. A1 }# l' j5 h8 kAID Aircraft Interface Discrepancy% [) t# O* A/ S3 H& }! Y Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) $ s" J5 `6 V' m$ l; |0 |# {飞机安装延误 " m. r7 R# z' W+ ]AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统9 ?" K. M% `1 T) d; W V: ?. {4 X7 @ AIL Aileron 副翼; K# q" Q4 n' T' j# L8 L5 k AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器3 k* |9 h2 J% A% k1 |9 l1 d. J AIS Audio Integrating System 音响综合系统# p* d' F/ p7 b6 u ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准/ r/ c% H# N/ \, _ c ALPHA Alpha 字母,迎角8 E* j- S3 @5 F ALT Altitude 高度 g* D$ R9 @8 I& YALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)4 F7 a$ T; T8 e# ]$ Z ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取1 i8 o1 y5 S4 d6 N/ U; J% @6 y; p ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)3 A6 k0 ]( o/ q ALTM Altimeter 高度表 / {0 c6 W- r3 N, A9 M3 kALTN Alternate 备用 & Y8 c! n+ [4 C' k- YALTS Altitude Select 高度选择 / c! n$ l, f$ P7 u0 DAM Amplitude Modulation 调幅# W2 @. f' J: B/ g AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头7 q" @5 n9 U; I: c8 b' \% D2 f) n AMB Ambient 外部,外界 % Y! Z; o& ^, \% W- B# dAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅. o; _# l& m. _5 t AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息7 Z/ ^8 j+ [: M* n! w$ T+ m) o AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册2 F4 V3 v9 B! \/ Z$ r9 w AMP Amperes 安培" c( @" ?+ W- y- P& E AMPL Amplifier 放大(器). H( G. ? i2 D! E) g7 g AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统" ?7 b/ m+ F0 p( N( \& \ AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 & B4 o6 J8 D5 L2 a+ W' K3 CANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) ! N+ R. U/ ?8 y KANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 5 S b R' A5 E, T* ?4 PANS Alternate Navigation System 备用导航系统 9 i8 U; L: O; k, G8 Y0 f7 C' o9 wANT Antenna 天线 # A5 r8 Q; U0 X) O5 ?) _AOA Angle of Attack 迎角+ `2 ^/ R( w7 f1 m AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 1 A2 h. E5 I$ @+ t; O- z+ q" o$ iAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞+ g: M+ ]" L1 T+ l# F A/P Autopilot 自动驾驶仪! S2 }4 v) R5 s1 o* o+ V, f! R( i AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源4 }4 O% z9 P5 z1 K5 l c1 S APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 m0 y2 D) R( pAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器9 { X% s4 i& n5 l2 w+ f1 X6 T& I! [8 f& D APD Approach Progress Display 进近进程显示 , S: M! G8 M/ C: FAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 y/ l' d C" H2 v. w+ Q APL Airplane 飞机: W, d) q+ W7 v! {6 F APM Airport Planning Manual 机场计划手册 / x7 _" s2 m9 t* tAPP Approach 进近2 z; }) b. y6 B APPR Approach 进近# i; c4 p7 n5 Z( Q+ l& O4 o APPROX Approximately 大约 , v, O& i6 u8 d) x p3 OAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备* C+ {9 f. w. v' r0 p APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 + |1 T' |. }' N6 r4 a1 C: kAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 + l( V4 N& R( n0 @: O2 [AR As Required 按需要 ! d, | h# K5 R0 a* x' S. H$ p! SARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 & D# E- F5 o! u; u5 {% I- y, E0 W' Q" q6 ~' ]ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 ' E9 e7 P( x$ _ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板, w S& [2 k8 P! m/ W" w' l2 g6 M ARPT Airport 机场5 S4 S! }4 [ x# U( O: w! [ ARR Arrival 到达,进港& i- Q1 a0 E N/ R! h A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 , R6 M5 a0 R+ }( N9 r) r7 NASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) : s' @/ {8 Q5 i9 `ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 + K& J Q, ?$ M# O4 BASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件8 B/ \% [# _& f- k ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门7 ^( `- n* g$ M2 D& E, M ASYM Asymmetrical 不对称的 2 X; L9 H6 I$ c) X: c3 ^9 OASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 |0 o B, \/ Y2 ]3 T$ R$ ~ASI Airspeed Indicator 空速表( m' G, W/ N1 N4 H& _& U1 Z1 Z A/SKID Anti-Skid 防滞 0 W* I I6 S# t- o5 ~ASP Audio Selector Panel 音响选择板+ A3 S; I" r t0 g/ F. c( L ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达, f4 Y) w+ {! U# l$ k _ ASSY Assembly 组件,组装 . \9 Y/ H# G0 J- ^1 i2 TAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 . Y& ~7 r) Z- n' `0 cA/T Autothrottle 自动油门2 w- J" L, \' p, A/ M1 l. j ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 # v% N, G- Y6 |" i1 sATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 $ Z2 @& u: z; ^/ P3 uATC Air Traffic Control 空中交通管制6 s3 x' d1 @! [: z8 I+ ?8 {& G5 ?- t ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 / ^# [" K3 ?: h* U# OATD Advanced Training Device 先进训练设备 d$ E8 S; t/ j ATE Auto Test Equipment 自动测试设备; Q, Z. ?; w( ^ ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 7 y; t6 [+ b3 y0 D+ h% bATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序/ D: n2 u# p. g. ? ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 6 Z. L1 L$ M& `" R0 _' d0 f, W S5 [ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机! K* C% Z# C2 a6 @% s ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门) Y0 d' N z4 D5 @- Y: l ATT Attitude;Attendant 姿态1 q2 a- X6 q; x8 _% h ATTD Attitude, 姿态;乘务员 $ u2 p8 G/ y2 CATTND Attendant (空中)服务员 , E. r y0 }0 U; f- w; @AUTO Automatic 自动 - d: |" o* ?" _# e* \! [AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡6 x- I6 C" s) O* l AUTOTHROT Autothrottle 自动油门, O4 h8 j P D" z. v ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 1 t2 p: F: Y R7 O! T9 bAUX Auxiliary 辅助2 Z% f; f' W) N% c4 L0 d AV Avionics 航空电子设备% O7 v* d# y7 n4 @ AVAIL Available 存在,可用,有 * N0 c3 ]5 \" x _2 PAVG Average 平均* o- p7 _ e. G- d( q6 o7 e AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 / l) g3 W. ?; AAZ Azimuth 方位 - x6 E% R2 E" U! E2 S$ @" ? . U. `6 } D7 E* `) b9 wB 4 ~4 L- `* e0 t3 l; b- I9 }B/AIR Bleed Air 引气,放气- [. `" X# z. L7 ]1 n/ ? S BAL Balance 平衡$ i: @+ C& L9 X" B# c3 _. }5 o BARO Barometric Pressure 气压压力$ G+ w' Z& Y: p; Z4 a BATT Battery 电瓶 + A7 I9 H$ g8 Z- @BAT Battery 电瓶6 ]4 G9 D, g ~3 t6 z/ N BB Broad Band 宽带. P" u0 @% \1 f$ p0 g. \* ^9 C4 t0 r. g BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 % Q/ r6 K% V* l# pB/CRS Back Course 背台航道: c5 q F# F7 \, @, Z: Z6 B B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)5 v2 r0 p; b* X# f6 o6 U BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 3 c7 d3 T0 B" a) q7 h/ _: oBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码; V8 m1 q# X+ p# ?% O BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法) H" o$ m6 ?9 u, |9 z1 k BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器" h8 t8 E" m3 I& `3 y BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试9 J& f% D* N# I! c* } BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 \. g* K) `; Z: [( O+ R9 dBK Break 中断,打断! z3 g( C u3 p BKGRD Background 背景3 ?1 E% ]4 O: Q6 ^' H; | BKR Breaker 断电器 ) G6 n9 ^( z% t, R& D3 p7 F3 a" mBL Buttock Line 纵剖线 * l( {; g% ^, G0 ?( `BLD Bleed 引气,放气 ! O# h, W/ F6 z, [' @; qB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏" I8 W0 f }9 r, h/ c( K1 a BLK Black; Block 黑色;块,堵塞, 8 |; z1 s8 t% S! Y( Z h( ?BLW Below 下方 4 o3 R6 F- {" S4 M* h7 YBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) ) Z- P6 E- t3 V0 O+ _BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门' p2 B/ ^1 R) q+ `5 q Bnr,bnr Burner 燃烧室* x4 \, Z/ |# s8 k BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 % ~ j9 z# d9 X- `8 ~ p* B* c. w BBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器3 `$ h+ U+ S5 |& d" z3 h3 I BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件. e/ @( W* X( ]. |! ?: f BRG Bearing 方位; 轴承0 s% \3 \; K) Q$ e' W" A& e+ O BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)7 \0 x. f/ ] C% }; f/ F+ b" N6 L BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 6 \) m/ |& _. Q& n0 u- lBS, B/S Body Station 机身站位& \0 x* h; `. `& n5 l5 Z BSI Borescope Inspection 孔探仪检查3 G6 F9 |2 r* m% C9 K9 a/ [, U BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)* Q) M& s- ]1 h9 L! U BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器* q' _& B5 W h BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 9 Z% }; ]* ~1 S& s- i) BBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统5 ?( G2 S% m9 B$ d# ^ { BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 ( q# Q3 A4 O! R E4 d. j, ?BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器. k2 i% E! @( k, F; s- J: Q( v# w BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 8 J+ \) e% I5 [BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件" w3 J& F! l5 _" C. Y* I$ ]! B % v5 ~! O. l* X/ o2 U C" n) p B! y) _. K6 B5 L- F C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 U( L# i; |: E* a( U5 yCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局2 w, ?! n% H, U, N& [ Cab Cabin 客舱 , y% f9 L7 ~; F2 Y9 cCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器+ J5 w; @( w k* o CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 . e, G8 K: f/ x1 Z- q+ G; dCAL Calibrate 校正,校准6 d8 j" @- v6 |$ D CANC Cancel 取消,删除! }. n/ V- q) T& D, q1 e CAP Capture 载获% u3 b5 a0 t8 C4 K CAPT or C Captain 机长: ^, ]! [( d# z( _( K m' o CAS Calibrated Airspeed 校准空速+ d6 k% F0 d* Z* \ CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 4 d/ ?* P3 u3 |) k; M" D0 R! ] ]CAT Category 目录,类 ; G# ~- ^" E {CATII Category II 二类飞行标准+ Z0 Q! m" M) ?0 u CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 * \$ J7 ?' v; T9 ~2 n4 D7 ?CBIT Continuous BIT 连续自检 0 P! j- j/ Q& g& v: n9 aCB Circuit Breaker (电路)跳开关; S" O* V; O# I- z' I2 Q CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板# `) Y* v! e2 n8 v; [ CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 / H" Y' P- ^" u4 pCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门" t3 N. s& `4 S/ K! k# t( r CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门, z7 I' \2 p' e# m, W& k CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 , J8 f/ u0 Z+ a. @. rCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 ; B0 m2 ~8 f4 _5 vCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板- O1 q$ }" Z# b) R1 i CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 7 c1 O0 M# P4 C& L+ b( L UCDH Clearance Delivery Head 放飞主任 ; i2 }, z; o( G) ?CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器5 Y3 X8 c' f& k' R% B6 P CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 1 B! K: z: `+ y, z0 q3 FCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 # I B0 \+ a+ F; B7 B/ tCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 8 A: }% I6 _3 G. z( T4 R( tCDU Control Display Unit 控制显示组件! P! S4 r" b$ r3 r CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) - G8 Z/ @- z$ w) {# `( J- ICESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录. A8 S! k0 q" J' h CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟: g. J6 R3 e/ `6 d! m* K2 [. W% l$ y CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) " _. R5 W! z- p' cCG Center of Gravity 重心 3 r; t7 N. M4 O& X7 w. o( S7 j0 \CH Chapter, Channel 章,通道, {+ H3 n W6 z/ ^& @+ R CHAN Channel 通道 3 W( e5 e' W; W8 o- G4 [8 a0 `CHGR Charger 充电器,加注器 2 F- U! `* B3 l; G* m2 z% RCHR Chronometer 精密计时器,秒表* i" ^8 W& `3 D* a: E0 ?: H! V CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度& r* ^* M1 |. u# k CK Check 检查 * v, d! b) W* @5 [9 U$ [, TCKPT Cockpit 驾驶舱 ) m+ r: K3 k& p. j$ M$ S( P9 D- |CKT Circuit 电路$ x/ ^' I. u) h" E& T) D: t; T CL Close 关闭,闭合6 x. _5 A( ]3 E. m; l1 H C/L Centerline 中心线 - j. s% w6 J5 U+ t$ N, cCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升- J5 H J$ N# W CLK Clock 时钟 ; n8 P' z* v" y, j) U6 yCLR Clear 清除 1 U# C- ^' K! b; x2 B2 c* e5 f; `( tCM Centimeters 厘米3 [& k% t* _& e! w( W CMD Command 指令,命令- K& J0 X$ ?: V) M. D CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 ! z: h! @0 q8 H1 m- uCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 3 w4 i0 t; Q2 r4 U) r6 j* c5 UCMPS Compass 罗盘 8 F$ D" F6 y+ ]5 \CMPTR Computer 计算机' }7 Q- a5 S( L2 s CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 9 Y8 S: u. ?7 tCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 $ s* j) J8 h$ ^0 v1 C+ c: W, \ COAX Coax Coaxial 同轴(的)' i5 u1 J+ Y0 X' [( g Col Column 驾驶杆,栏(目) & M4 b4 e. t6 J9 u c# MCOM Communication 通讯,连络 3 Q d! @; E% J. z) wComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合9 n. Q- K. g7 n: ~8 |# g) J COMM Communication 通讯,联络 9 ?2 |$ A& E2 ?) p5 b( m [COMND Command 指令,指挥 ( J# t# a4 \9 P3 c) W7 sCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 ) \+ \2 A* p! z) h* l4 H0 y7 yCOMP Compressor; % K9 \, ^, J) X! N% SCompensate, Compensator 压气机; 8 _7 N. U( f* h1 F" t" O! B- n4 S+ z补偿 补偿器 . X4 a: ], Q+ {) K& XCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续9 w2 y a' s+ V6 r+ q( k, f8 j% Z CONFIG Configuration 配置,布局,形态 % V- m6 @3 ~3 v$ W8 ?. LCONN Connection 连接,接头 7 A) J. V |( R$ `( YCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 O; n& Z1 V. b+ x6 v% F D# iCOOL Cooling 冷却,散热 . Y- B% s1 c7 Y5 w% nCORR Correction 修正 , {# l* j: k' e% x0 u9 R; pCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 . ^' s$ E8 j* l5 J: jCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器 ( t, l e4 |# b+ P2 ECPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板. B5 z3 q2 \5 d5 z* B* M/ P5 A7 M! l CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统* x( J8 Z- X0 q0 R0 T; @! O CPLT Copilot 副驾驶 , K( M( X5 X {- @+ u! s+ V! ]# HCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 . _ e" P/ Y3 |, w HCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器% F( o% v0 o2 c$ W6 I cps Cycles per second 循环数/秒( Q7 [3 q: W K! ^6 v5 ~ CPU Central Processing Unit 中央处理器 I6 z H" C0 A& FCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢- [! K5 x9 c8 u' D+ h! G CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 ) I9 @2 b, Z, r$ l" B: j/ A- k lCRS Course 航道,航线% U4 S( ?, I4 F! q; W CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 ?1 A) [' \! Z$ o& bCRZ Cruise 巡航0 ^0 s7 `: `0 P CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置. _& d* |) U/ K+ G3 t CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线4 l2 s% ^- g8 H8 }. E$ N& r" a CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 ! X! {( c6 K2 i0 ^, O1 D8 y7 T6 dCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 , F1 |( c( |: S) h* _1 i2 JCSM Current Service Messages 当前勤务信息: W. l/ x6 |; I2 \ CSN Cycles Since New 总循环数 4 [7 x2 L' q" l; J& {CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 7 @+ [! Q2 D3 O0 C+ F3 b W) d4 G- pCT Control Transformer 控制变压器 & |/ F1 z* v( D- vCT Current Transformer 电流互感器 9 y0 A3 K* c! M; P5 ICTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件1 _! x' ]. Z' S# f4 J CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 * u7 |5 ^# _! n: c" ]CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 7 f( A) T+ S$ C: m5 X; C# QCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 ; d0 P9 C3 [9 F; OCU Copper 铜 2 ~- E" I& \) W- `3 zCU Control Unit 控制组件 + n( q; D4 U( c$ p# U+ X8 f+ C9 YCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器9 P4 z* C2 G) k cw Clockwise 顺时针) g5 U* U0 F, [$ P2 L CW Continuous Wave 连续波9 u: H9 H+ j: N7 v CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵, m9 Y* X6 ]% T- Z0 F/ a" _0 U6 f CWS Caution and Warning System 警告和提示系统 % }% I; Z! c: m4 R: N 4 R8 M: K4 ^, H! iD ) q' @- e# Y) ^7 c" w" G! \DA Drift Angle 偏流角,偏航角' A$ m& \3 o8 m" s. W, L J& N. G DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度" e. s$ C T, K D/A Digital to Analog 数字-模拟7 N, M: }- U. T1 B8 X( Z6 m DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器- c1 w8 J5 q" B+ U2 S DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机8 u% s2 S, ?( Y8 u DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统0 j5 H# P+ w! ]2 Q, p" Y DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放* K: {! s+ [. {& Y2 ~ DB, dB Decibel 分贝+ U: A, F. s- n. ^3 \6 n& Q DBU Data Base Unit 数据库组件 ; w9 L+ N4 Z1 EDC Direct Current 直流电6 D9 r% Y; J3 i+ t- v D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 8 z* X0 p: @; [6 u% tDCP Display Control Panel 显示控制面板 ! ~* O0 |) n9 A7 y$ W! \DCPC DC Power Center 直流电源中心 $ c/ ^0 f" R: J. NDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统 # L3 ~! s, H1 W; ~0 w3 ADCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 7 N5 p j4 B) j! TDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件4 T' k. X: z6 m* G v; { DCV Directional Control Valve 方向控制活门 : z. n$ N" _$ D5 ]+ jD/D Direct Descent 直接下降" T. O8 _& }* z3 H. i. c DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南* S/ ?! h" ~! \/ w- E# n7 J$ k; Y6 C DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差* b" n- h+ W$ f DECEL,decel Decelerate 减速3 L) O! m% T. Y& I" @/ G$ K Deg Degree 度. q4 Y5 {9 G9 F DEFL Defuel 放油,抽油 6 z, @+ }- W& B9 }! i4 t+ `6 xDEL Delete 删除 ' q5 a( Z, I3 [+ P$ @- f/ Q6 q; vDEMUX Demultiplexer 信号分离器* x/ | G$ y& _2 l* f$ D+ i$ r8 [- i Den Density 密度 1 @1 N4 b( r: t* B/ eDEP Departure 离港,离开 , y: h ]' S/ R6 xDEPR Depressurize 释压, 减压 - z" j @, m/ L! K; k( VDEPT Departure 离港,离场5 b+ ]( z1 `# L" y DES Descent 下降* ?% I- A- a, E- I& m2 y, u DEST Destination 目的地 ; O3 Q0 C% [$ s h' f8 sDET Detector 探测器7 X% Y( C" {7 V5 M& H+ } DEV Deviation 偏离,偏差,缺差- Q2 u- n6 _4 U$ f% k! ~5 l DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 7 U6 T: b1 ~- [+ X6 }6 PDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 5 S) F5 j6 e% r+ W1 S! D+ h; ^+ TDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 : E& a" D9 |# M ^2 l& h6 hDG Directional Gyro 方位陀螺" F t( P8 K v0 y5 l( o0 I DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局# `2 N9 e1 `6 T1 g! G" s DH Decision Height 决断高度 ( O0 K! o& ~! f) X/ F; wdia Diameter 直径 & B2 Y- g; B! m- Q; d. W odiag Diagonal 对角(线)的$ @/ b! i8 X9 {) P- O/ M5 J diag Diagram 图1 b* n, P0 c2 d3 i/ A J diam Diameter 直径8 w {* m3 d. J/ f4 V) ` DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 & g/ h8 \* a8 ~& a& s/ g$ H& O- kDig, dig Digital 数字的 1 h2 r- ^; n/ _, n4 }Dim, dim Dimension 尺寸 ( M9 j+ D( X5 WDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向% p, s1 t, g! y1 ^% n) x+ N& r- @3 M DISC Disconnect 脱开,断开 1 u0 ^5 _$ d4 N5 @5 ^DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) 1 r2 x( v! u# [0 ~DISEG, diseg Disengage 断开,脱开 : q* k. e& v1 v, R3 {4 I# T% mDisp disp Dispatch 派遣,放飞! B( S7 m# d( W: ?/ J+ y) Z+ d DIST Distance 距离7 Q; b# T8 i- H4 f DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 . g' C) s/ [* m4 h) Y3 zDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 8 B1 @& @2 h4 j' l+ i2 a5 L% M* l3 yDiv, div Division 部分,一格,分隔 9 {$ W/ D$ n5 F3 s, m0 v$ \$ p- m/ S) eDK Deck 舱 2 U' c/ J% ]9 ? I5 T& ^ TDME Distance Measuring Equipment 测距机 7 j/ h; _4 O8 |; w' A/ P5 QDmax Maximum Diameter 最大直径 ! V" `+ O$ \ m' M" s# a9 QDmin Minimum Diameter 最小直径 & x4 b g; |, m- qDN Down 下,向下,放下5 s H1 t3 ? Y( l$ @& L% R" S DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点- M' n) }% V# L" p) Q DOT Department of Transport 运输部' R9 X5 H# W8 \: F DP Differential Pressure 压差5 U: ]* N/ t3 R( g5 }: ^9 t DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器2 u3 z( r R0 {% H7 W" ]% y DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 9 H6 L5 g. x) C6 E3 r$ l, h6 |DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 i5 ]" c" i/ ]. DDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)& [( }7 F: i4 V8 |3 i0 E DPL Detailed Parts List 详细零部件清单( A8 x8 r" O5 z$ m. _" L DPV Directional Pilot Valve 导流活门 ; b: P, I3 g! F6 ^DR Dead Reckoning 推测领航$ ?4 d8 Q; k5 z- m( p DSDD Double Sided Double Density 双边双密度9 Z3 D/ @; [8 w* ^ N DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器3 c- g$ w- W- x+ z; l" f1 S4 N DSP Display Select Panel 显示选择面板 $ _ u$ G- i, ^- yDSPL Display 显示,显示器( D+ w s7 f, p- k0 m9 _ DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器: {: Q$ h" O3 z7 r) } DTG Distance To Go 待飞距离 * l. w' Q( z/ H# ~DTY dty Duty 负荷,负载,+ y E2 ]- l. l: k DU Display Unit 显示组件,显示器5 l7 F. l. i- \# H8 v " X y9 J& \2 c. ]4 o8 ^E . K; O. ]4 X- Z2 C- ?EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 0 I$ p, y' _2 c! @' E" G% |EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 4 @. J8 r1 [+ P) g( y8 MEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速/ U, i3 Q. S3 Y EBS Engine Bleed System 发动机引气系统* Z3 G$ g6 @& j+ W' Y- O EBU Engine Build-up 发动机组装7 o3 C$ F- w q7 ^8 V ECON,econ Economy 经济. n+ c! ^9 ]! P0 G% Z, B ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板2 E3 M' ]3 {$ _6 F5 l" e* u& H- x ECS Environmental Control System 环境控制系统8 b/ P- [4 M' ?: V, L2 Q- l ECU Electronic Control Unit 电子控制组件" J/ }" k9 o3 R- d; ~' @ E/D End of Descent 下降结束,下降终点. Q" [4 S F( v. k* v$ C ED EICAS Display EICAS显示器 # _( G$ Z, M( R' R( K/ r( ?( WED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器( }; u) d5 t$ H" F% `9 D3 H5 f ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器5 s$ e# i& U+ C0 ?1 B6 r$ l4 c EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 # r! g! W" a# n, L/ bEDU Electronic Display Unit 电子显示组件: O# I# u8 T* z; K h E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) @/ y8 O" Y' O: qEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 8 H# {5 D+ O' c+ ^& }" TEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据6 K4 u6 }, N1 E; H8 v2 j( ]/ g. L EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 ) Q4 H1 J2 W2 i0 @4 k' REEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器, m1 Q; |0 N# H# I, U6 @+ o EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 - }4 w$ c$ y0 u1 }4 {6 qEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 % W( A5 [* D- \5 o# C% s$ kEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统* z# H5 ]$ I3 b |0 m; ]! ~+ P EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 , f" Z& n' P1 \6 R6 cEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪/ f9 s0 O, [9 L1 y) Q EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 * T; \ ?6 J4 ?9 WEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统. e5 Y' d3 X# l6 Q EIS Entry into Service 投入使用 * T6 w: P: A- uEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 2 K' H# h" d N4 aEL Elevation 标高4 v8 s4 k' R4 l, t0 |9 G ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件: b1 F& x7 {- E4 D% n/ Q i0 | Elec elec Electrical 电 电气 " e' N# E1 E# r- NElev elev Elevator 升降舵; o& U. Z9 W, ?6 }$ h' O Elex elex Electronics 电子设备 . |) X: m" v# N; k3 aELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 4 q) Q8 @6 H# s/ TELEC Electrical 电气的,电的0 ^, l& s* I c+ n" s" F Y ELVE Elevator 升降舵! n6 ?8 j* D! \& c2 g$ \& o0 | EMER, EMG Emergency 应急1 b$ I4 l5 o. x" f; v EMF/emf Electromotive Force 电动势 . ? [1 K: m+ n6 t- D& G% LEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰! q9 g g& {) b4 C- | EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件3 D* }/ D) d% N. ?! z Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 . ^" \6 j* I, oENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 w4 d- L- _- L( hENT Enter, Entry 输入,进入 " L8 }% @9 {/ `- P- T/ B. MEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 9 s0 Y& S7 |4 N7 dEP External Power 外部电源, T5 _, J u0 g EPC External Power Contactor 外部电源接触器 + ?, O. ^4 p, E! K' vEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统( ~/ F$ Z+ V: |1 p EPGS Electrical Power Generating System 发电系统/ D o a: [& t1 N$ i: }9 y6 A# f EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比! R8 ^, E# W: \0 a EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 8 a# d/ e j4 `! M* z! N" G1 oEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 / [6 F- T1 \' n8 XEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器2 r' Q$ E* R1 a* ]/ N8 ] EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板# V3 C, y0 R+ V/ S: j: s& U EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器( `# `1 O" B3 G, A$ _5 l EQUIP or EQPT Equipment 设备8 A+ K6 P: a; y3 v9 |3 W% s; I: @ EROPS Extended Range Operations 远程飞行) Y t4 N) D: h9 R7 n/ g# o; v# K2 f ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 - B! K# n3 G9 V1 R& E8 PESD Electrostatic Discharge 放静电 ( s& O9 }. m' g5 r: bESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,& j; H" A4 z2 R' } ESN Engine Serial Number 发动机序号 ' P: f$ n! Z2 |( S) M" S: FESS Essential 重要(设备)0 D% j& c4 ]% F. u0 D. t3 K/ a2 T ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 , Z' m# \6 ?7 g$ ~ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 1 ]6 g1 j( ]6 l$ R) v/ k# lETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 8 S0 {8 x3 t7 _% i; _ETOPS Extended Twin Operations, @0 b% } }$ w0 P Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 , l- ^. F4 r ^$ P$ ]EVAC Evacuation 撤离,排出 1 \0 r! C$ a3 m. {4 l" i" lEVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)% u W; g- g* l5 M EXEC exec Execute 执行7 N+ V1 R% b* x' c+ ? EXH Exhaust 排气 2 w9 A7 @ E+ |. w5 _) }) b8 ~EXT Extend; External 放出,延伸; 外部0 H6 W' j0 a8 {: u EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸4 l6 S3 u' z! f3 _" k EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶; n! _" \! k3 h6 _: I5 m0 O! [ * j9 g/ e" b, X. t3 k: m: Y1 Y F3 q7 k0 m5 H5 }$ r/ U% {) g F Fahrenheit 华氏. q; n! v! Y$ _5 `5 b F/A Flight Attendant 空中乘务员1 S; m) {7 @) i8 ]% e FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 $ w s$ r3 h o, A- e; {8 f; gFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 3 Y" U, M0 q1 C' lFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 # }, w0 d6 o, |! M1 EFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 c' p: |# ] o FAIL Failure 故障,失效 * S' l* O a1 MFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 5 V- l2 _% o$ f; HFax fax Facsimile 传真+ z) N* w3 @1 }5 x/ `5 J+ g FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 / G7 d) ?5 u' E. ~" ]$ [FC Full Closed 全关闭 ( @, X# d# l9 mFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)) ?; C$ j2 M0 u* m) t( G FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件* s+ {/ L6 g: j! w2 E FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 . L9 g8 I2 |) LFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机) ^6 o" i P; g5 J1 A2 K FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 ) N0 M. Q1 k; s: k* P& F' RFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册' O1 |; s w; R0 z4 Y FCP Flight Control Panel 飞行控制面板3 U4 l' T9 T2 v1 P, r+ Q FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 $ @* [, m2 f3 r1 `5 P7 z9 ZF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)6 C7 l; d, n( u* G3 P3 t) W7 L FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) 2 @; O9 x* a% m5 DFCV Flow Control Valve 流量控制活门 $ y' z$ y9 I- _- A6 f. [* g3 C! EFDBCK Feedback 反馈,回送 ( e- |; d, ]- Z0 P% d. ], hFD, F/D or $ u4 z- t2 S M# Q# A FLT DIR Flight Director 飞行指引仪! J9 m' A2 s! }) y2 M6 y6 A FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 1 o* \ i. T3 H6 F. LFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 5 {/ j# c, \: s7 u5 s9 gFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器9 _3 R2 w" m; V- P& o* _% }6 V6 b FDS Flight Director System 飞行指引仪系统8 Q1 ?9 S# O/ a, M FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件: A$ B& T/ }! z/ P6 {4 | b F/E Flight Engineer 空中机械师4 Q2 F& J7 m7 g5 l* p+ X! u& Q FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件7 v! w! q* g a: d2 F3 ]- c FEED Feeder 馈电线 ( C# B4 q$ {4 c2 J1 bFETT First Engine to Test 首台测试发动机# y2 q8 J7 ~& j4 ~1 p* W FF F/F Fuel Flow 燃油流量9 d5 B: q H; [! W* B FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 & L- j$ _6 o9 t6 Z! U5 f6 A9 h& kFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机) b% J3 \- n, b" C3 i F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车! b! }. U" v. |; v) U8 ~ FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火' w: U3 ?) ]% F9 D8 Y FIFO First-in First-out 先进先出 / Y8 S" Y6 V1 [. yFig fig Figure 图, 表9 p" [$ a1 E- B# c3 i* ?' j% X FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) ! w3 W- Y' J5 L$ l V9 h5 `FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 1 h" ~$ P; L" eFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 8 R( B9 I3 z2 w9 V1 f1 Y( [! CFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶9 L3 T" P3 N2 b, A7 K FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)4 j/ t: M" s6 g# r" f FL Flight Level 飞行高度层' |, @% Q6 H# w: Y5 r6 Z$ J2 _ FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变8 Q3 i4 H1 A% `7 { FLD fld Field 段,区,外场,机场+ c0 q7 h7 s0 X* Y0 v) @) W R Flex flex Flexible 柔软的,软的,* [- A v4 J" h Z, F FLT Flight 飞行 ( W5 L1 P& P# W$ }* IFLT DIR Flight Director 飞行指引仪# O" s2 a2 D3 \ FLT PLAN Flight Plan 飞行计划* }$ l0 T- m/ R0 Z Fltr fltr 过滤器,滤网 , c" s7 u% w0 ^8 ]* vFLUOR fluor Fluorescent 萤光的 3 A2 C" L9 v- B8 Y+ x6 HFM Frequency Modulation 调频 6 ? k0 ?8 c+ g& |FM Fan Marker 风扇标记7 n! \0 M* w/ t% G+ [ FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 1 W9 U9 N* t% l" A2 M' B2 {2 dFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 4 d* G# ]8 x; R9 I7 RFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统1 A/ z m' I* A1 b5 E- J9 _ FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 % F2 P, K- K& q2 e; I2 E% h) ?FMH Fault Message History 故障信息记录/ T5 A. y) K1 a4 y9 B: R FMS Flight Management System 飞行管理系统$ g+ {) ^1 s- t# f' I9 P FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件) T3 \8 @6 {. ~2 n9 ` FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门8 T# @. [; m* l4 H8 b1 a F/O or FO First Officer 副驾驶# S! `% F9 g* F, ?0 p FOD Foreign Object Damage 外来物损伤% j- {% ]" I& A6 V- U& D1 `: N. [3 d: z fP Fuel Pressure 燃油压力 , R6 ~4 u( L1 n5 Jfps FPS Feet per Second 英尺/秒) E& a$ X8 m, O2 J. ]6 i, Z FPA Flight Path Angle 飞行航迹角! ?3 `# P' y( a, O2 u. r% a FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查! A$ \# j, G% T( b! R FPLN Flight Plan 飞行计划 ^2 @% h S3 T7 s FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 0 e' O. x# l4 I1 mFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量4 [8 e. K! }, b* K6 G FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统% S: F' C/ b; w, r- O, Y FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统9 e, D4 D" c+ P- @3 y2 W) r FR From 从…来,背台/ \4 c, V5 A' @+ P& i+ P, U$ L/ _ FREQ, FQY Frequency 频率0 F+ E% F" g+ T/ w+ ~ FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册. a: Z. ~/ j+ |, x F/S Fast/Slow 快/慢 " L: q% _! J) C$ R7 D& EFS Fuselage Station 机身站位& i+ s3 y* O! Z FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 m/ o8 S" t0 F& I# a FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 3 m3 g7 T$ C8 ^* fFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 0 P5 R) G y3 T3 [7 m# OFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 8 D& O1 I+ u" i8 FFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件8 M. v8 x, P/ y! O8 e% n FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 ' [& \. g6 J. AFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件, H1 H1 ~" a' }' E: h" k FT ft Feet, Foot 英尺 1 t- a* n# u" q" Y5 Q+ V/ ~+ ZFTB Flight Test Bed 飞行检查台 , l3 x# b' Y. I/ oFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)/ |' Z$ x" l, E* M2 i* a Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝- W( A, H8 `0 f" E/ j, |9 T FW Fire Wall 防火墙! Z! n* q& v+ k$ ]# C" n FWD fwd Forward 向前 . k/ K( C6 ]2 @FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 3 \ b$ o' g) z+ L4 J " D; E; |; N: _) V% o/ B4 u& _3 g' |% k G 4 ~# C" J- L7 S5 r& R+ OG(+/–) Receiver Gain 接收机增益9 W, u/ D5 o/ t. D1 {8 y6 w6 `1 C G or g Green (lights only) 绿色6 L# X( Z: [, A8 {6 G. a: i# ] GA Go Around 复飞% d1 ^+ h; Z6 K( U% } GAL gal Gallon 加仑 ^! N8 r" C) C5 C- C) w* K" t- o4 | Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 E' G5 b- L4 S8 U7 x5 n+ \GALY Galley 厨房,服务间 ( M, ?: ? Z; m YGB Generator Breaker 发电机断电器0 }7 |& u5 k% T3 n+ Y/ u" z/ i0 R GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器. L0 x% p( i3 _ GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 0 t" W7 s( ~% O( a; d7 k8 TGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 6 U2 M+ B) A& p" ]5 hGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 ; B: G2 P8 A6 x( a3 ^GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 , v* _" C0 j$ h/ l( \, RGE General Electric 通用电气(公司)) c( X6 Y2 y! K' P' v& T GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 $ m7 q: I6 l P3 M! \5 g3 lGEN Generator 发电机 ( f, v: b- c% n+ S7 C3 }GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 # T' E2 E1 o# ]gHz Gigahertz 千兆周 ) B3 O+ c; N1 l- ]GI Ground Idle 地面慢车 ! U: I+ q! |9 YGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 - P' [& I; p, p' k$ f4 o& _4 xGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分) M. b" F0 y2 z' \ P" D; i6 S( f5 d GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 1 b; J9 f" |, N: s" f% q# VGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 . `0 Z3 P+ K- v# U% a( t; RGLD Ground Lift Dumping 地面减升 * W6 x7 w) u( W' E2 T8 vgm Gram 克0 j0 I" v) P/ N$ }% R gm in Gram inches 克-英寸 7 Z! K6 I& @& r( B: l. s, l- d! uGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 5 [/ ^$ j' H8 L9 v, YGND gnd Ground 地面,地线,接地* a" }5 b& e+ b- H2 i3 Q6 I5 ]* ` Gov Governor 调节器,调速器 - F8 D( {1 @+ S* sGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 " k) p4 C4 J( F& KGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟& Q" E: a; Y( E. b/ X, X/ V GPS Global Position System 全球定位系统 * w% ?; y4 N D; {5 MGR Gear 起落架6 r& h0 y: `# n( v: K+ S+ R" m GRAV Gravity 重力,4 S( U, f0 [2 ^& r/ ? Q; I+ @ GPWR Ground Power 地面电源# G% t* t( j4 U3 P GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机: \5 Z, z- a1 S) H% ^9 | GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统6 R* _: ^, ?7 {2 \ Gr gr Gear 起落架,齿轮 M, X* E3 Y0 d' V( w) q& D2 _ a Grd grd Ground 地面,地线,接地 & M% ]! x! `/ j3 M. w* x1 N" wGrn grn Green 绿色/ |8 i9 \% ?7 @ G/S Ground School 地面课程) f9 i+ Y/ B- C5 h4 V GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速1 c# B) L; E1 w+ B GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 ) V# q! |) J, z$ q$ x0 IGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条, { f5 j" A/ p5 L GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 - E2 h+ h! ^% Q2 \GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 ; F2 C8 V4 r. _6 j f9 _6 ?GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器# H/ B; X' _2 O& ^$ n GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 ' C( D( y Y7 ]GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 2 J- z* c0 S# L0 HGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器% B) P7 E5 {4 l; O/ ? GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 + l8 J# G& T h1 q3 ^3 DGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 6 h( O: b5 E9 X0 JGUID Guidance 引导,导航,导引* |! A! n+ @* ~# H& H2 K" [# ~% w GV Ground Valves 3 H6 x. V1 U+ T! Z# A' b XGW Gross Weight 总重& x: t; X( k' S' e' g GWT Gross Weight 总重7 V$ |+ n: X# _2 G% H Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪 ) N L. t- x a" b" H 4 G+ k( V* B/ g6 aH6 b4 o1 J6 @6 W HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门. _" o8 }! X5 c6 N HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳! W! u9 A j8 G0 m. H8 \; q9 I. D HDG hdg Heading 航向 $ b; q8 E" o% A& m2 W; EHDG HOLD Heading Hold 航向保持 8 f7 Q3 K- ]4 z- qHDG SEL Heading Select 航向选择 7 Q' s# v& ?9 `, O5 n; KHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)3 o% u- D1 l) M0 g$ f1 p HF High Frequency 高频, 短波(台) ; P7 K; y3 \* C) l( G- \HG Mercury 水银(柱)3 r0 D: s( T& o- ?) m7 i HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 4 G$ l& L* W8 B5 |6 ?6 g$ G) I- V# HHGR hgr Hangar 机库 " u1 b7 |/ d1 U A7 }" m" THGS Head-up Guidance System 平视引导系统& u0 c+ P; L* Q" F' F# [ HI High 高 ; k0 I/ C' R( jHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限. r6 e: R& c$ d% j HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 * w/ i. Q; G. _! I. y9 IHI-Z High Impedance 高阻抗 3 C& H+ Z! Z* P9 |+ `: eHLD Hold 保持,等待 % u- s6 |6 u! F. nHLDR Holder 托架,夹板 : R- [% f% O" f+ rHM hm Hydromechanical 液压机械的 0 i; i- b" U' }- kHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的) d" w a2 D5 J2 o% l. M: [% A HORZ Horizon 地平线,地平仪 % p. ]9 V- n1 j' R4 yHOT High Oil Temperature 滑油高温 " I4 {. @' R' q# p7 N8 I' }! @1 BHP High Pressure 高压 ! t+ Y% D7 i5 [HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) 2 b- Y- g: B# W; L5 D, X2 _HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门. |" m% ~2 j/ g/ u HPC High Pressure Compressor 高压压气机 , m3 n* Z o! {' Y9 U, RHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 1 g' d6 s* G- f) K" K" v+ b% `' Z+ D* EHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头* K0 s& w% o2 Z% S2 R8 D HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 7 `* I: I. l7 O. J" N/ PHPT High Pressure Turbine 高压涡轮/ R3 Z" W- d! l! s' U$ ?4 K6 | HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) : W% |9 c7 H5 v N- ~! B$ wHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 % G h. r! j9 rHPV High Pressure Valve 高压活门 1 ^% [ s& V6 O; f6 pHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表5 Y- }, _8 \9 R- D/ M& \1 i HR hr Hour 小时( Q# o% H; m: n$ p. `" X5 C Hr/yr Hour/Year 小时/每年- Z7 D9 @2 V" j' l HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶6 w3 O; P( Y- M" n) K: q HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 9 u; u( `1 h+ K2 B @, }* fhsg Housing 壳体,罩,座& t/ m& B, |3 e+ K7 H7 N+ X; E. C HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 * j! A F6 N! f& ?HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 0 ]5 h- m+ z% v2 A, G- KHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统. N; n' M% X6 z4 q4 u$ X9 Q. u, H HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件7 s G$ M1 z( o+ C# V$ ] HT ht 高 高度 2 d1 [- l4 W6 G2 Q8 ?/ {4 MHTR Heater 加温器 / M& l( }1 u8 C! {/ JHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 5 w. ~; I0 w4 N: ~, AHYD Hydraulic 液压 , {8 X$ M* F& `- y1 ~6 AHz Hertz 赫兹,周 ( V1 R' G4 m4 K% m, L: g) U - P- R9 r1 |2 K, \ I 5 o( i- O9 H, P6 R" CIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 5 M! f# w8 `( ^0 S3 VIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统! {9 l/ Y3 A1 w9 k1 R IAS Indicated Airspeed 指示空速 0 h8 X1 }6 j3 c0 A& B% |IAW In Accordance With 按照,根据 & ~6 _ R4 t5 _. tI/B Inboard 内侧1 W7 r3 H S; i+ q IBIT Initiated Bit 起始位 " Z- g1 r& H9 a6 s1 aIC Integrated Circuit 集成电路9 ~" B' n- w, J0 d" w: x% S Y4 m IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 9 O7 L; N2 l8 k* S% g, PICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织( V# B. l6 j9 M3 Y @, ? ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) . j4 }) E0 ]% d3 s. J W! nICP Interphone Control Panel 内话控制面板, z) f. u' x' j2 q ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 * a* Z* f, @3 u' q9 V5 V0 R* {ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件9 f, `( X* \4 p4 D3 t ICU Interphone Control Unit 内话控制组件5 }0 _& e4 [" O( r1 ` ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门/ z3 z+ H0 g& @ Y* v& c4 r ID Identification 识别(标志) $ ?4 [6 t1 Z# g8 O$ F/ i3 iIDENT ident Identification 识别(标志)) X& Z7 s# q$ F. G IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 6 \. x) N1 j0 t+ w \ wIDS Instrument Display System 仪表显示系统 # l" ?1 w3 [" lI.E. Id Est,That is 即,也就是 1 |$ n0 I; x( v+ u8 C; YIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器/ T' F8 Q( D: [1 x/ f! l IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 . I- T2 d e" U# r0 P$ |6 WIF Intermediate Frequency 中频) o. u& x" b" P& K) _# H) W IFF Identity Friend Foe 敌我识别 5 Q0 h: o# u, i3 G6 e( L, C( L7 s) w& mIFLT In Flight 飞行中,空中 ! z1 {0 C% m: y1 u) J; SIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则) \" `& U$ P; w M4 y IFSD In-flight Shutdown 空中停车 " R1 W5 M* \- g% d" z* P! TIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 . e1 e$ Z2 T- V- m7 R* P% b* fIGN Ignition 点火 / s Z5 @) ]$ dIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片, p" \8 c% n: K IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 ) l' t. T2 M* w; s; C. c2 @& g2 jILLUM illum Illunmination 照明,照亮& a& d1 A' z7 p( F ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 , g \% q: R' B1 t) H" HIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) 4 D3 p6 A: S9 b! w: jIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 ( O. a+ o8 ~) v9 g$ H' U5 [) W4 eIMP Imperial 英制的 : z- G9 ^6 k8 V$ c6 @) qIN Inch; Inches 英寸 $ S3 f |3 a9 j4 zINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台7 T- T7 F: D3 ^& e3 \ INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 0 x' x& }7 a& f# Q$ @INCR Increase 增加,上升 / G a& P/ Q5 `& @ sIND Indicator; Indication 指示器,指示 $ V0 F% O1 U9 e9 \3 }IND LTS Indicator Lights 指示灯! L2 f+ K! R# a$ }, x INFLT In Flight 飞行中,空中 & A; ~4 Y" X, k( e: u2 w9 J- ?Info info Information 信息," V5 i/ k- y+ V9 K0 R/ c IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 4 f) u6 i5 r- x3 a1 X9 r4 [INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 w) U' p& V8 fINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 3 d, [( |% w1 Z. G2 q5 NINOP Inoperative 不工作 3 c* N( b6 c7 c9 t' v% ZINPH or INT Interphone 内话3 P" o0 c* z0 r' \% F7 {4 B7 K INS Inertial Navigation System 惯性导航系统& I/ |+ q: f t" c INSP Inspection 检查- c w8 t3 \9 O INST, INSTR Instrument 仪表" I* x* T1 g8 r4 f INSTL Installation Install 安装 1 @& r9 K5 y) J! k: @7 `3 vINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 ' l% p( q" e7 ^2 j5 NINTC Intercept 切入,交叉+ e# c) U2 e8 p% S3 h2 \6 d6 ~ INTEG Integral 整体的 # Z. ?0 v: s/ D: |, T* eINTK Intake 进气道 4 f/ \; |# G E6 NINTLK Interlock 联锁 , @5 h& }# v; R. Q) \Intph Interphone 内话" p- [, r T+ v. e) W INV Inverter 变流机,变压器 ' c/ k$ `- ~! B6 q* ^( xI/O Input/Output 输入/输出 |! n! M2 p R% `1 L; s: aIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 2 r8 j. r& n. }3 oIP Instructor Pilot 飞行教员' P) f2 K8 f, _/ I IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 * |2 P/ y& ^: d1 M6 ^+ fIPS Inches per Second 英寸/秒+ G/ a" t5 y; J! |0 r+ ? IRC Instrument Remote Control 仪表遥控- f- _6 J' }# q IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙3 W! ]7 f# @, V [# [$ Q2 W5 a( w IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 : e( n! I) ^- ]5 GIRS Inertial Reference System 惯性基准系统 . t/ i: ?8 @5 Y- F4 D* F- }IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件2 k$ v( W' F" r2 a, B" Q ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 1 {! L) t9 J* s4 JISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 4 Q8 F( _" h/ ^# RISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 . ~2 p1 y2 f$ |; ?* h" \' [ISLN isln Isolation 隔离,隔开2 W2 C+ n; [& M6 _, P G0 v$ { ISO International Standard Organization 国际标准组织8 d/ Y" n: _; z, N* B ISOL, ISLN Isolation 隔离& D x* H* N9 R$ w ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 0 V9 ?( ^, |) n. s- B, xITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 5 ]6 p$ z' |- N3 y! v7 FIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表* |5 z. m/ T2 a5 l: `6 Z& b IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 & J' U- T; o; m: v4 R$ n+ T $ a) N" g9 V, m( I J & d0 \' v+ f& [; W4 i/ yJ Joule 焦耳0 e2 P7 F6 L5 Q( @3 N# P JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 9 ^ f; C! e# l$ l6 h3 F3 VJB Junction Box 接线盒 z/ w* j1 B6 ]0 o" e+ J3 N5 KJ-Box Junction Box 接线盒3 \/ s# c g% m- K) o. e Jct jct Junction 连接 接合 接点$ D3 X* E$ x* B2 B: w JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统+ Y7 x% t$ q, p* w4 P JK Jack 插座5 G5 c8 ^! @3 }' j+ R+ k+ c) h : Q, d& O5 _& | d* x- [# y gK 4 }$ n2 L* d3 NK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 . W8 u! T6 M( v1 oKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) 1 c9 J% c, |- b1 i" q! tKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)+ g4 S* m0 m0 ]" c/ f& W7 \/ i Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克# r8 |7 q8 x& b% f$ \ KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 ! u) {7 }: f1 i- Q% BKHZ kHz Kilohertz 千赫 - U, D' @; h3 }! gKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) 4 T8 S: W D$ Y% C: g) }& \KM km Kilometer 千米,公里& [/ ?9 a5 s6 J, h( i8 z9 S% E KN kn KT kt Knot 海里/小时 6 o7 P; y" o0 ^9 u0 E* HKTS Knots 海里/小时& B, o3 K/ \1 ]9 q- ~ KV kv Kilovolt 千伏% t% s' p3 l# q1 k KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 + C* J& Y4 f( x5 }/ Q, C# EKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 4 d- D- @# X( A7 ~% M. kKW(S) KiloWatt(s) 千瓦: W4 _0 K2 c1 H. W) @% n# ] KYBD Keyboard 键盘! q6 J) B& [$ O2 G 6 i" X b* u7 x v1 Y- p L + A6 E, V8 E3 n) d- N# eL Left 左4 v) R8 t" c; V4 h6 Z. @ Lab Laboratory 实验室,内场 , b5 x* L4 J/ _% L9 l, |1 `LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局. Y1 F& D: d) j) \6 I. ]& x* s Lat Latitude 纬度1 p2 j& v% }. ^6 i1 V, M LAV Lavatory 盥洗室,厕所 5 u' f$ T. H9 t$ h5 M {LBs lb Pounds 磅 5 Q2 Q+ E( y$ \LBF ibf Pounds Force 磅力6 h+ `5 ]: E* E LBL Left Buttock Line 左纵剖线. e9 p+ l* S8 d& z0 J LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)5 z0 d" ]0 K1 s LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)% U! u: N$ |( \4 R2 n LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器. B6 h( l: `; D! } LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳) r2 K# W2 ]* ~2 Q5 ?1 x LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力/ L+ G0 q1 l. e9 p5 _; u' K7 z. | LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度. C. k+ f) e- G LCN Load Classification Number 载荷分类编号* ?/ X. D; j6 h* I) l LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 8 n6 D" v; w, ^" f, ]7 sLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件& X* i/ J' d& ~& I5 G LCV Load Control Valve 负载控制活门" u5 k8 @$ t5 s* v LD Load 负载 % Z1 p c# o* [, b% [LDG Landing 着陆% U. s0 _0 f8 O; a0 i5 l; u LDG GR Landing Gear 起落架 % O: ^: A3 g2 H/ Q1 xLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 - K8 J# w& r Y7 L" }LE Leading Edge 前缘! }2 T+ F& f$ N LED Light Emitting Diode 发光二极管" E8 x p4 Y& [! @; c# x LED Leading Edge Devices 前缘装置 0 R+ B t3 X# n. hLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)- _4 `+ {+ u! s% k/ f% O& v, Y LF Low Frequency 低频 G! n+ s" `) t8 c, I) A) ` LG Landing Gear 起落架( S. }5 Q: Q$ j! V% B6 T; l LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”6 e& ^7 N5 @* Y! }4 J5 } LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 2 v' N$ s7 l! VLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 Q! g9 f, f- | LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件6 L3 K5 R) e1 f8 `3 F% `# S LGT lgt Light 灯 灯光& F5 [! v% f1 D( E! t, K LGW Landing Gross Weight 着陆总重7 ~8 F! L5 o- | LH Left Hand 左侧/ A/ F1 z8 y( D7 v1 j9 u( L$ ]# \ LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护 ( o* R) s8 r1 y* }) z: q' \! mLI Low Idle 低慢车% @6 ]5 {, ]7 M- q: R9 e N7 J9 `0 y LIM Limit 极限, @5 W; N) O9 c! W lim sw Limit Switch 终点电门 4 ?% b- ]4 {% U4 jLiq liq Liquid 液体; \" d. ^% ^" j2 r8 D \ LK Leak 泄漏,渗漏 , a' ]4 ~" d/ V' K( ]+ l: p f0 vLKD lkd Locked 锁定的! {) b/ W0 F( \" B5 J1 ~1 @ L-L Line to Line 线与线之间 0 g8 f; ?2 B6 b! X0 g' qLLP Life Limited Part 限寿件 0 s5 D! }6 p" [+ uLMS Landing Monitor System 着陆监控系统/ S) i# l( r( S! V' X$ p9 P2 w; C4 m3 c Lmtr lmtr Limiter 限制器$ ]& q. J7 X. y0 r LN Left Nose 机头左侧 / G# N' U9 J) X4 f; cL-N Line to Neutral 线与中性线之间1 c, Z, R! K9 J) {+ g( | LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航6 p" r( g9 h Y LO Low 低! ], U1 `. n; F& X" b LOC ILS Localizer 盲降航道(台)2 W! ?8 j1 r0 @; i9 O LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)3 l7 M) v9 [$ C. Z3 q3 N; T+ E. ]! v LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 9 b+ R) r3 n9 X+ g. V8 x- PLOGO Logographic (公司)标志,航徽3 r- f* W$ u) | |' ^3 o LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 4 u0 I% x2 s3 \ @( ^9 M ALON Longitude 经度$ G4 H4 l: A9 ]& T% ` LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的' R/ c8 \4 U) _ LOP Low Oil Pressure 滑油低压& t+ Q- [1 e+ V6 H. m LO-Z Low Impedance 低阻抗 * L, Q# N* D6 XLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 # |' S9 U6 z8 w: @3 {8 z3 MLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 Q7 S+ T, l& w! l' U4 D LPM Liter Per Minute 升/分钟) b- J4 F3 |: H$ \' O LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮9 }1 A( G, p5 h0 A1 d" \8 ` LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制5 \1 r# l* |1 @1 K LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 2 s( x D" s( n, ILR Left Rear 左后方(侧) ) I6 n$ v6 D1 P( TLRC Long Range Cruise 远程巡航 6 X0 M, W3 V0 P( j. `LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶( G$ K, T1 f/ I LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 " \4 w$ V5 N, E; X; Y: _LRN Long-Range Navigation 远程导航1 B2 M1 L: ~/ S; X& m! {* J LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 ! S+ s1 h4 W8 d6 M! S M% VLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件6 H) a$ M, F3 J( R" c2 ^ LSB Lower Side Band 下边带 ; `5 M' {* u7 QLSB Least Significant bit 最低有效位 ) D( h! v7 [& ^! J# }LSD Lower Sideband Data 下边带数据 - H7 G( @3 }% f+ d% RLSD Least Significant Digit 最低有效数字& _/ P( \; t* e3 M LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 , L0 O9 O' c( ?) @- pL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 ; X, f, @, [ y+ uLT(S) Lights 灯 * w. b( t6 A3 |$ L+ j6 fLTR Letter 字母,信件,证件) n! n$ s z# p1 t3 A0 U Lub lub Lubricate 润滑 + b; R6 z3 ~/ U% lLV Lower Sideband Voice 下边带音频 8 |. Z6 }' D/ d* N) ZLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 * V' e# f) Y! L' |5 q% Y0 JLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 ) \0 o+ V' y! k. C* x( ]/ C! D4 {/ ~LVL lvl Level 水平,层,高度 : u: E6 u( v+ fLVL CHG Level Change 高度层改变6 }! {% A9 c |* Y+ q Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 $ E5 l# F- `& |7 A% P* hLW Left Wing; Low 左机翼, 低的 0 Z' P# \* k* lLWD Left Wing Down 左翼向下- k# S! k( a- r/ z, |% x LWR Lower 下部的,较低的 7 I* z& K) x7 ^" T7 n+ E3 y8 }# L: pLWR CTR Lower Center 下部中心(央)2 w6 T0 h; }" K* | LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 9 y) V! l) _9 j* _. L9 L- x 5 _/ n5 v! P& T& U5 h! X) D M 4 R; F4 T8 ?! l. F( DM Mach Number 马赫数$ X/ k. H6 d; b. L8 P M Meter 米$ j0 G# |6 I" d P MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 a3 J2 i" r1 i$ U/ tMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 # l3 K' W7 r, O$ |, Z) \' wMAG Magnetic 磁性的 ) a3 }* p* }' x; Q3 P% M1 {MAINT Maintenance 维护,维修 & U c, v: c* _7 }% A# s$ p+ C dMAJ Major 主要的,主5 h) p0 {4 E3 J MALF Malfunction 故障,失效 % |1 k+ o6 ~; R/ d4 g5 U7 zMAN Manual 人工,手册/ p2 Q1 B" k9 }$ F. w! u MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 0 R8 i# R( {2 P6 Y; I, r+ s4 ?MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) , c$ i1 ^9 X/ U0 } lMAP Missed Approach Point 复飞点 ! [* Q' {0 ~7 CM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器1 R# y$ q" g+ J+ O5 }% t' | MAX Maximum 最大,最高6 F1 p: O4 `( [% m% Q MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 . f$ h* k: _5 g7 VMB Millibars 毫巴 ! p0 z: u! I* q, r" M5 LMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度8 t- U5 Y+ ~1 T# M+ L8 ^ MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, ) A' } s( N! V p0 ]& SMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板2 c. d# E; y7 W' r% V MCP Mode Control Panel 方式控制面板$ j4 M6 }! B9 m/ E. Y MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 , |) S9 b( m- }7 v7 mMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 ! u, m/ s H# O @ ?MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度9 l/ K- a( P* V MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 $ x( C1 B' e4 \' L0 FMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 " ~. j7 u. V/ _! T$ Y! O1 ]# e3 j% XMD&T Master Dim and Test 主调光和测试 0 n8 o! x* S8 k+ K0 pMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件5 v5 V, n. T, }1 }# k# B d4 m) Z+ U MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 2 W4 M) C* f& B7 y7 L. O( Q5 eMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)6 ]+ b0 b9 B& Y8 r8 _ MEC Main Equipment Center 主设备中心 , Z9 I0 J' b. B% p+ d) y+ j4 Z( x9 C; yMECH Mechanic 机械师 k: I6 `9 `& b8 K! Y! I% XMED Medium 中间的' }2 M) v6 p$ M9 N' r; ^ MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单$ m! q9 P4 q% w: O MEM Memory Module 储存模件 4 J) L6 B) v% V5 T+ OMES Main Engine Start 主发动机起动 1 i; L" K; ]2 v$ q5 O, GMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 ' q5 I! Y: w, iMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) $ H& U" l5 F/ EMFD Multifunction Display 多功能显示器 3 c. s6 z) e! \! B- l) ^+ w/ C vMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板/ K' C# c5 p2 r' G, I mfg manufacturing 制造 5 z: q& c7 I* I; a# UMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册" x4 F8 X6 K2 n4 O& D/ L MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 $ ~/ k% }! G; b% c4 {0 lMGMT mgt Management 管理 / v- h3 t0 ]9 TMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 7 S# ?6 p4 C# n0 y* WMHZ MegaHertz 兆赫 - V* F ~3 G1 q" g0 C! EMI Miles 英里 8 V! P q0 v _; i0 sMIC Microphone 话筒(麦克风)0 x5 n) w) {4 ?# ^( F8 N8 q4 W2 s% Q7 t MID AFT Middle Afterward 中后部 & j* q( ]1 {/ w+ p. QMID FWD Middle Forward 中前部# L& e0 m* W* k8 a Mike Microphone 话筒(麦克风)+ c; Z# N7 n) L6 Y& ?" r MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 * r! y5 v8 m) e7 Z0 |/ u/ r2 @MISC Miscellaneous 其它,杂项5 Q. @9 Y1 m: I0 P2 }% ~ MKR Marker 指点标,信标台 H# v. ` [1 l8 n1 U3 Lml Milliliter 毫升 ) R- z/ ^4 J& V5 R3 {7 AMLG Main Landing Gear 主起落架 0 Z7 z/ C: F; R9 Z7 zMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器9 {+ O' \! W" J MLS Microwave Landing System 微波着陆系统. o1 M9 I. k9 f( W4 m4 X- d: l+ a+ u MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量, j" N# e p) o; N MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 ) }# }: S( I2 Y- _+ G+ M, c/ `3 Tmm Millimeter 毫米 & v. C! ^3 f. c9 |MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 , I) z0 \6 n9 p' aMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数7 I" o7 [+ |; V( d MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 3 W7 v7 O. j: r7 HMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装+ i; s/ k& Z8 b+ g8 j MON Monitor 监视器,监控器 , Y1 {# ~8 U0 c8 n0 [& |( CMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 / g8 D r: p3 r- z8 }MOT Ministry of Transport 运输部1 t3 l; e' w4 v9 v2 E MPH Miles Per Hour 英里/小时 / [) i$ o. @' o3 Z& eMPU Magnetic Pick Up 磁传感器 ( @3 q: t+ |6 L0 KMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 9 Q, K! q' L1 d# M. {/ hMSB Most Significant Bit 最有效位6 e3 p+ l2 A; Z! D MSD Most Significant Digit 最有效数字 9 T, ]3 p, i3 U7 L7 tmsec Millisecods 毫秒8 u7 a* n6 c' d3 D' ^ MSG Message 信息 ) X& b! W- a/ oMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)$ N. Q4 U1 _* |3 Z. T+ O8 P/ _ M-SPD Manual Speed 人工速度 ; t X" ^8 A; e& W4 gMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) ) P3 {- [" c+ u% I( @; `1 eMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 6 ~; i. o" e# k8 Y- p( w( b) VMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 2 _+ `! [* [# p+ z/ u! mMTG Miles To Go 待飞英里数 ( j4 g# b" l( X7 gMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量" w* r6 I3 |: |5 i MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 a' j: k( \0 T' T7 vmyrg Metering 计量 ; W$ K7 M; {% a% RMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量' I: z1 E, D& {9 b' X MU Management Unit 管理组件 & x8 I& v0 x' p a5 {+ O# R5 l, M2 w; }MUX Multiplexer 多路调制器 & F3 ` z l, w1 ~! @ Nmv Millivolts 毫伏- p- u4 _2 B2 B S. x MXCN max continuous 最大连续(推力). a0 V1 b. \3 X' B% T MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量7 o! u. t2 ~! S$ w/ o! H( t 5 [6 r" }" N9 L$ E N - D# W6 T( @% } F, m* AN Normal 正常; ]) k0 S% u J+ s N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速# Y$ |. s0 T. l% a, f S N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 0 J# c% s F- l0 d6 mN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 % H4 ?8 R5 O! s4 w- @N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 , R; I& P6 r. h2 _& ]nac Nacelle 短舱) V3 Q7 b1 }+ [3 D9 A NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 . G; E* y. \" U! \# E6 b- X0 R! e5 Xnaut Nautical 海洋的,航海的,海的 ! t$ u8 p: e" m- M3 ?+ RNAV Navigation 导航 " V9 ] P2 o3 d& y6 l1 ?3 J6 N) vNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂$ d, S8 j, S* x& T* M5 B( D$ o NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的" g4 ^1 x3 q( V2 [- {$ o7 _# R/ K NCD No Computed Data 无计算数据) S) Q* S, V$ @ ND Navigation Display 导航显示(器) . r" S9 }& Z1 z m! N, PNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标: f; L2 j, Y9 m- S( m NDT Non-Destructive Test 无损探伤 % v+ E% n( \3 F1 k6 Q0 v/ _/ u& R# V8 INDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册8 q' A5 S( ~7 s; x( i! R NEG Negative 负的 3 e. }* h/ I: t4 W1 X9 BNEUT Neutral 中性的; f, B# ]) U) {9 I: t) A NL Nose Left 机头向左5 z1 \8 q$ N$ P: d( b1 C3 s c NLG Nose Landing Gear 前起落架 - q6 h) G" K3 o4 T; G! f: ]. gNM Nautical Miles 海里 ( D6 a7 ]5 @5 V& _) k% h- iNO. Number 号码,数字 3 I3 m8 @( A' n0 K3 z* Q8 [5 DNO Normally Open 正常(是)打(断)开的 9 d$ ~ c" U ]4 M# KNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 2 R# `$ P3 w) ]7 zNORM norm Normal 正常& G1 r* x1 N6 e' u NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 8 i6 Y. N8 u: E# @1 Q b+ Inoz Nozzle 喷咀,导向器3 q7 ^' M1 g' A- X/ g" D NP Nonprocurable 非采购件/ H( j9 V& g1 Y( s F NR Nose Right 机头向右5 \ `7 Z% y z NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带6 U) W7 M' w! T6 X1 o! ? NU Nose Up 机头向上9 {4 ?* T" x1 P& |1 }0 _ NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断5 ~1 c$ ^; i* e6 f0 c. I NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器: R) r5 h8 P: Q* v; ]/ o$ f$ @ NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯0 z ] H8 q0 g$ b7 C! H4 e2 a N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速, d. T' l* W* Y6 k7 d N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)3 U3 c7 c% _# \2 `8 ?. d% X4 k N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机), U( D# Q: h' M2 B 3 B5 o& H6 ^ r0 I8 v1 v1 m% {O Y/ e% y. ^3 P/ G s; Z+ rOAT Outside Air Temperature 外界大气温度 % Q! |( L, d1 Y4 jOB/OUTBD Outboard 外侧6 a- W" H- z" s% ^+ M OBS Observer 观察员; w& z% E+ c( D8 H OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 9 G S- t" f' w4 d" ^- pOC Overcurrent 过载电流 1 J# i; {9 p7 lOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 " {% \" S% c% w4 I- m p. k$ L. z, OOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作8 G3 G8 @+ f* D& u$ Y# p' l OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重4 U6 S. N% a. ?1 A' t OF Overfrequency 过频 + `% m1 m/ }) Q- K, mOFST Offset 偏置,补偿: U1 t2 i, S& M OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片! M+ e% n. ?( J* \+ a$ F OM Outer Marker 远台,外台 9 |# u: q; O* YONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 3 l# p& Q4 n- e) XOP Open,Output 打开, 输出& i% R) a. F6 n8 h! |3 z! K opn Operation 工作,操作,飞行2 j4 s$ P# `$ S, b8 ?% N+ V opp Opposite 对面的,相对的% a8 @3 ]( y; t& t. W0 q opr Operation 工作,操作,飞行 V( F. r( v& a. X7 x% N opt Optimum 最佳的; G/ d0 p$ ~( e* r; C8 M- j optl Optional 供选的,选装的 1 J& z6 r3 p, U# {) \+ {osc Oscillator 振荡器' ?3 p& M9 s; g6 F' P( x OSG Overspeed Governor 超速调节器0 J9 z+ ~* p$ n; x! W/ g4 o outbd Outbourd 外侧(的)$ G5 e+ t# E# ^; h4 K B OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器$ b- G9 D% X! n) J; I/ w# ~9 q4 } OV Overvoltage 超压,过压8 v3 v; f7 x* r OVBD ovbd Overboard 机外1 F# Z9 B m& X- v' q" m ovfl Overflow 溢流 4 X& P% x8 [9 y# W+ {OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门$ ]: v; w2 R3 `9 [# h. r$ w4 m" i ovhd Overhead 顶部的,舱顶的" u/ c, A9 b: L$ L' g3 Q) i. I OVHT ovht Overheat 过热+ w; X" z9 D7 {8 U4 q. {9 U OVLD ovld Overload 过载3 u8 f4 S) `3 w K! p, a OVRD ovrd Override 超控) T0 ?: |5 v& B5 }5 M( |$ u4 k) D OVSP ovsp Overspeed 超速9 g, h! F8 \7 F3 H/ G oxy or O2 Oxygen 氧气 2 o% V1 l8 R5 @" _6 A+ C' h/ w4 o8 ioz Ounce 盎司 0 A2 C) W& I: b# @ ! z8 [" [2 k+ S- y& n4 fP + N2 B" W" I. W$ ` T3 M7 d: gP Page 页 . l) Z9 d l, [, \! ?PA Passenger Address 旅客广播 " @8 t/ D$ A& Z+ j8 q0 M% y: T/ wPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器% p$ z! ?8 R5 j" B* n9 \- D9 z PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正) [( N, z. ]7 t) T PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统% U1 S5 @* G# k PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力! p! R- o# @* t5 M- h0 Z' l8 v PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器) V; S$ g1 P/ r) I: O$ k& K PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 2 R5 R& p3 u- ^9 E8 NPart. Partial 局部的 部分的8 e2 ~: ^; Z7 D/ H Pass. Passenger 旅客,乘客0 T Y h* v V! H; f5 t PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)5 Q- L e, \' _' M PAX Pax Passenger 旅客,乘客 * ?0 p" |' [& C$ i+ z6 iPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌% _0 G' O6 M% \; k- D6 k/ o0 b9 I PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 f/ r( P. r8 W8 H; r PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 / x- N( e! {$ u) g. ePBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 ; \" @2 O' Z8 g% Z! l/ P/ }PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 + P i- q, y6 ~# K1 D4 N9 ]PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 3 F# \7 K7 `; }PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒- B+ E. w$ o/ \' D$ r( } PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 5 }, y0 V V! x( F1 u! m7 sPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 ) |9 Y0 R- B# e) }PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板1 }% g. Z( @* l$ _# @8 t: K/ z+ {7 ? PCU Power Control Unit 动力控制组件 7 d8 Q0 b# v8 z/ v& u. C5 nPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 ) l2 J% p4 R) C7 l- WPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 , O/ ?- o' w7 hPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)0 I( @ S- t4 \7 \' `8 H PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 7 V y X" k6 D! p6 \6 YPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 8 e+ a" q& b$ E8 hPDU Power Drive Unit 动力传动组件 4 K3 l7 F0 b+ Y! V; g+ s7 dPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件' y% _8 `: G/ }6 O- t9 X' E/ E PEP Peak Envelope Power 峰值功率 : \9 s( m6 d3 B$ o. YPERF Performance 性能1 W* q7 g* U5 q- g3 \4 x% x# b PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统& s" O; t; f6 ~ PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统, l |4 B; r4 Y) _: c E PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员' Y: m0 o* f, Z, A# w2 } PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒/ q; K6 n: Y0 B4 B# W PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件! y; K' K. Y- F9 q6 b, _3 P PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显/ j# J1 @5 @) @, ^# ^ PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 1 [( Z/ D* _$ j$ hPIC Pilot in Command 机长2 R) D! c* @8 E+ L% o" i PIP Product Improvement Program 产品改进项目 ( r6 m+ E1 D2 mPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器6 w1 y# q6 U2 J# o9 ` PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器7 a6 H" o r$ g3 y PIT Pitch 俯仰 ) T( C: z- n% o4 }; WPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 ' |) c' |! B- |2 f' F" L' H jPLA Power Lever Angle 油门杆角度' i( Q& h/ F; H. @+ v) ]; e PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 ! Y6 e0 @7 ^3 s1 DPLT(S) Pilot(s) 飞行员 5 o0 F/ L4 m/ b/ UPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 8 D$ G! N7 y: CPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机# A$ V6 i& j' K. { PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)9 L; E& u4 L7 ~) p0 d: I PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机% r; J# j0 P. ^3 N2 Q" C3 N2 E PN pn Part number 件号% P( X# w* Q, }3 |0 ] Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的! k0 ]7 \9 S9 B+ x PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 ( W/ V5 p; z4 u' E8 ?% ?; [* d6 ZPNLS(s) pnl Panel(s) 面板 3 Q) @1 m" w# t1 K7 j6 a. _: ZPO Outside Air Pressure 外界空气压力 , K1 F2 U, W0 }0 GPOC Power-On Clear 通电即清除" l2 ]$ d5 N" i: J- g POR Point of Regulation 调节点,调压点 + S" B7 p& V1 U0 e* U4 h9 d* B) P3 o) ~pos Positive 正的 9 k# R7 x" W3 J8 ?$ `( e) P9 uPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) 8 |7 w+ g9 ^3 m0 e; Xpot. Potentiometer 电位计, k" u+ P, E {, ?6 y5 S PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 9 \& S# C1 D U) t) Q9 |7 P8 [ yPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 ! o2 I" d7 y% d* l3 t; Q1 `PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时4 [2 _) [/ e9 C' n) L PPH Pounds Per Hour 磅/小时 $ s$ Z- i/ ~1 y8 j5 JPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器8 W+ S. G% ?, O! I* Y PPM Pounds Per Minute 磅/分 1 V: U. A. l! ?' Z- d; s: aPPOS Present Position 当前位置,现在位置* j3 w4 x7 A8 {7 U" M PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求! a- E' A* I# f" }) s PR Power Relay 功率继电器,电源继电器9 C& s- q& H' N) n1 b" U& |, ~# v PRE Preset 预调的6 O, T, A" R, R6 R% y# r* w1 Q% z PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压- o7 Y6 j' j, N/ R PREV Previous 以前的,前面的 % m0 C9 x* G4 y- F+ [% s+ U: L$ q& ]6 d7 EPRI Primary 主要的,主的,, z$ h1 u+ }$ A% j$ Q2 _ PRIM Primary 主要的,主的, N0 F$ x# k- A! | PROC Procedure 程序1 N- |! j% y4 l' a: F Prog. Progress 进程 进行' a5 w/ f0 n, b. a$ [. L) g1 O PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 6 B3 d/ A8 ^. n z/ |PROT Protection 保护 * D# }/ Z5 Z& u8 B& B4 n# D/ qProv. Provisions 提供,预备,条款 1 k m! L4 j6 B; t7 H! @PROX Proximity 接近,近程,近位 7 n6 G( d2 a& i. {2 WPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 ! _7 N& o5 n7 [" Z2 |P/RST Push To Reset 按压复位(置零) ( i3 V% o0 S4 p% G0 p S0 qPRV Pressure Regulating Valve 调压活门7 ^; s% e. p. Z+ @# D+ _- ~ PRV Pressure Relief Valve 释压活门 8 o. R9 H5 ~* Y a3 c- JPS Phase Sequence 相序' U P, w" p% u4 }% l* ] P/S Pitot/Static 全/静压(系统)3 M2 J7 X/ [# i PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 - O$ E6 [7 u" ^* @# Q2 \PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸) L' T4 J6 A6 Y PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)& I) O7 B# x! t PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) 7 { f5 S3 d* `4 B* D* pPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) # Q* J0 J; Y9 S% H6 jPSM Power Supply Module 电源组件, E8 ]/ b5 A& | PSS Proximity Sensor System 近位传感系统) C4 v9 \5 L/ r! \ PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 . \8 ^% @2 D" t8 \. ]: NPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器, ?% J D4 X1 y; [. D PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力# w) f! a; a3 P" w$ s PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器- `+ _7 D5 d2 G5 a. W9 N6 x PTCH Pitch 俯仰 ! Z9 ^' t4 ?1 b* Y; c: f- m/ GPTCT Protect 保护" l0 n" M1 C6 K. t, B3 Q PTH Path 航迹,轨迹, 通道 ; M9 z1 Y7 T- U9 MPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率! E# T( F; e0 j, R PTR Push-to-Reset 按压复位7 N+ Q5 N! I q T5 {' b1 m PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 2 R O- E" s* R" z, LPTT Part Task Trainer 局部任务训练器 * p* l% P4 b/ ?PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 4 K; _- d7 g5 a& K( A9 WPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 ) ?5 s5 P- n! F% ~PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门& q- ?- C6 V9 j& S d8 q0 ^) s f PW Power 电源,功率 2 k5 t5 ^6 ^5 ~; `* Q8 YP&W Pratt & Whitney 普.惠公司 - `: q) Q0 L, e3 ]PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件! E' U/ n- X* d, ^) {$ [ PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 5 S3 ?0 A: s' f6 S! C/ `PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器6 M4 A# H H4 Z9 @5 R# B' q8 v PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 ; [/ v4 ? t# e $ @# N* A# p- [- t Q4 z+ u: ~# _6 I8 @, L$ ~ Q Quality ; Quantity 质量; 数量 2 M8 \7 }: b: _) z" @$ w$ { h2 mQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 + H$ _% E' N _7 R& c9 f* ?QAL qal. Quality 质量 * b0 P' N6 Y4 k: gQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器1 t$ c+ G% r% {" Q& ^# j: L* \9 q QC Quality Control 质量控制7 P \$ `. y# E; ~1 A QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 9 M/ |9 W* y/ E; n9 V1 c. BQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压 ; i0 Y2 S$ `2 j, W* L+ BQNH Altimeter Setting 海压高度; P% `2 _6 \1 h0 o4 L" a( R( S' C QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案' b% b, K2 l- r# S8 {3 A QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 ' }* i& X+ [, I: F( l8 E" E& ^0 ~1 @QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册/ J% R* [* O& y3 n4 {5 [9 B1 |" X8 r1 b Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟8 L$ X0 j% V& n P Qt qt Quart 夸脱 - w; \( x% d/ E* }QTY Quantity 量,数量 " C9 _) V# s) S9 H; e" XQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板- E. B, G' q6 q1 a QZ Quartz 石英 9 s: b* g. f+ E* A4 T3 y; p 3 K4 k; b: T" O. W! dR% x# u8 y9 T2 c3 S9 e# ~& {; G2 { R Right 右, 右侧 2 [# h5 v: Z! bR or r Red (lights only) 红色的, 红的 4 w# D v! D* G3 l& aRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)& a) c# W& Z2 N- V RA Resolution Advisory 决断告示符* |( n& C- u3 p1 u4 }1 S* } RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 z% \0 u! P3 U) b/ V1 DRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电( i, |# K: l8 {) [$ @ RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 , L: }( o& v( ^8 {RAM Random Access Memory 随机存取存储器 1 v, l7 I, `+ r5 CRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 . T; ]' H [* l% V0 W. iRBL Right Buttock Line 右纵剖线 % O; T& S) {* iRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关3 q3 V! B! u# J2 e, b, I RCDR Recorder 记录器 4 k: e/ N' v( x: F2 M9 @* L9 vRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 . @) ~4 v r ?9 fRCL rcl Recall 重现' ]+ A5 z# W* w$ k* q RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件4 {' r$ x6 J/ q" {7 d9 T RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 2 l5 i# W. m- t: `RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 : ~4 `' f/ K1 T" O2 L! {) PRCVR rcvr Receiver 接收机( a" L4 Z" W: q# ] RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 # A4 W% k4 k1 P/ N5 ^5 gR&D Research & Development 研究与发展- N" R1 B' d3 a9 j RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪! q, F4 ?9 u$ R h5 P" J ^1 C, B RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器2 P% X1 {. J6 Q& R5 r8 a9 W RDR Radar 雷达 ( a$ J$ O4 |+ L4 H2 aREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 f) m! I6 W9 k' C* ~ RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 ) s2 ^/ a! m5 T6 zRECOG Recognition 确认,认识,识别! z/ J2 Z/ M- Y" u Recov. Recovery 恢复 $ o* R+ s. p* [3 H9 P% NRecp. Receptacle 插座(孔)9 E* C. d) F5 p0 q o& G8 v Rect. Rectifier 整流器 ( m4 K+ M0 |+ ]0 @4 [' ^3 |REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) , O# l5 J+ ?# KREFL Refuel 加油: j' t6 H- L/ e REG Regulator 调节器 ! C8 R4 n! R- K8 Y, c4 x/ M9 bREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 # T4 m/ O0 ~& w3 w. l6 ^( MREP Representative 代表,有代表性的9 r1 D$ q1 j' |$ B REQ Required 需要的,所需的 ( P( ^. K3 q8 o% i6 e* }RES Res. Reserve 保留 备用' O2 `3 j) h8 E2 q9 z( V REV Reverse, Reverser 反向, 反推+ [+ Y$ s9 p3 r' E2 R- ? RF Radio Frequency 无线电频率,射频8 T7 X7 O! \8 G' f: k# ^ RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车4 ]( O6 ]# I; ^5 {/ c RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车# F6 I m5 @& i8 j; ? RH Right Hand 右侧5 S1 w. C0 i5 R# } R/I Removal and Installation 拆卸和安装* X; T3 G3 e" P3 A RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺# J' I) `. W" _- p RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度3 Y& \3 u+ ]5 [$ w rly Relay 继电器, Y" q! _, @8 v: N2 s" Z1 F RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器& V) j. \# C; P, l1 s RMP rmp Revolutions per Minute 转/分" A8 b- t4 v% S4 X J RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值" J' t* A$ A) o# x" g RMT Remote 摇控 0 M5 q7 p8 ?& A; u& y+ gRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 ! ^6 K0 B" x4 c% P- DRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航& G5 d4 H: O7 }3 C4 _7 E ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 " P# c+ L8 g; M) W! ZROM Read-Only Memory 只读存储器 . r Y4 u6 {# l7 cROT Rotation 旋转,抬前轮 ' w: M: J x9 {; \: D) ?RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速- s5 B! ?, ], K. t RPTG Reporting 报告 ( N+ M2 W! S% H4 F9 n1 v( IRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ( G( n% g+ E( t7 NRR Rolls Royce 罗•罗公司; u+ u. O/ s% T RS Reset/Set 复位/调定9 ^3 R. G9 P* H- p* B4 A RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 : O) E& s8 F# v# o aRST rst Reset 复位,重调; X- T5 w3 c. H, c rsvd Reserved 备用的 留用的: Q! i; ]+ n* | RSVR Reservoir 储油箱 ! E- Y Q8 }! ^, L {* sR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 , Y1 q% L/ j0 r! ]( f+ y* z" {* K- kRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线9 P7 M- H) T1 o/ ~1 Q0 S RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置: I! M# x9 V$ @. X1 m RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 [2 b4 x) E# _, L! W$ d RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒' H: w) e9 I/ F! a( v0 m" N RTE Route 航路8 Y8 s7 Z5 l9 K8 g RTE DATA Route Data 航路数据6 r d, V8 H7 ~6 m RTO Rejected Takeoff 中止起飞1 }# Q. \. C5 ]3 U8 j$ b RTN rtn Return 回转,回油,返回, B' H7 C3 G9 o% S, R RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件3 q7 S8 z6 h- @0 p4 E4 x, f1 F RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料 ! h) w) c5 ?4 [RUD rud Rudder 方向舵 + J- ^1 N2 s- rRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 / Q3 w: A% ?; ERVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 9 u; }2 R. Z, q) y$ FRVR Runway Visual Range 跑道目视范围4 X. P4 Z6 |2 Q3 Z' w$ k RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 5 M. j6 B; N! _: MRVSR Reverser 反推装置, k$ w8 P6 m* o( q* I8 j; }+ n RVSR Reverser 反推装置* b9 s) v6 V: ]* G( k; ^- F( q RW Right Wing 右翼# ]8 J$ v2 m2 S0 ~0 g RWD Right Wing Down 右翼向下 ) V1 t0 Y. c# i' Q: Z) ZRWY Runway 跑道 4 r" x! v! f4 }+ V9 F4 Z$ WRZ Return to Zero 归零 / w( V2 j# w( N5 B ) `; B x B2 \: o2 `( r8 M( lS ) u! W) ]0 s4 _0 s# j0 HSA Standby Altimeter 备用高度表8 r* O6 E) G9 H' U/ o SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表" o2 J7 [% L1 b. Z6 U: R0 F SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件+ j9 ~* i' j* D, ~" p SAT Static Air Temperature 静气温8 s% I* B& E, O; A! i) t SAT Surface Acoustic Wave 表面声波: x2 [ \6 }# I$ i3 w( N SB Service Bulletin 服务通报2 M" ?7 O$ Q0 n) x SBW Steer-By-Wire 电传操纵 ) x) J' |+ k" z, D% m' C2 j* VS/C Signal Conditioning 信号调节 4 h$ [ y+ Y3 H; n% HS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 1 R% C1 m% _( y$ C$ w% X% wSCAV Scavenge 回油 * g3 P7 A0 g- b, |SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图2 ?; e; b# B: V: l* o SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 - [. i8 {( I/ S3 _: n9 G9 u/ b) bscrn Screen 屏幕 1 z- K; g; n9 Y D% ]6 i! n& |SCU Steering Control Unit 转弯控制器( m3 C/ m: X! H8 Y ~8 A S/D Shutdown 关断 断开 停车 2 I3 A# K2 p& c# s% XSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 9 N" x! |3 x5 h+ i0 QSE Single Engine(operations) 单发(工作) 4 m Q' h& N7 q8 l5 ySEC Second; Secondary 秒;辅助,副; m, D, M/ b7 b9 v2 K SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统7 }: {1 K% K( J5 D! w sect Section 段,部分,节 m- S2 F2 t* q" ?5 VSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件7 I; X- B, C! R+ q5 s SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器2 \% a: V7 Y9 ]5 e$ h SEL Select 选择 5 Y9 d8 O) C/ E# ?1 L* `+ U5 ?SELCAL Selective Calling 选择呼叫 1 F7 L6 p8 T* @* l) J. _SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 $ P: w8 ?* A2 b/ {3 G; w3 ?SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 , A4 ]* H7 }& ~: _SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 ( D* |0 A4 X3 ^$ wSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 4 @+ @; W* I% l' rSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 * A! p" g# P" L% P' Z2 p/ FSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 * h, { p& H6 \% {. V4 VSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置: ^. o- l9 l" m6 T' ^3 B SFV Safety Valve 安全活门 . G+ Q$ u2 ?& S! I5 \: q, @6 PSG Symbol Generator 符号产生器 - _3 W. [+ ?) b( N C9 zsig Signal 信号: }3 m1 X* b4 u0 n9 m) o SIM sim. Simulator 模拟机6 N9 p" [( {5 d SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯6 H6 y% q( T2 N5 \ SMH Service Message History 勤务信息记录* x4 `9 g. v' X SMKG smk Smoking 烟雾 ) N" l, u% ?- p( @# o7 E0 c8 a) JSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) " E! O% \" r2 LS/N Serial Number 序号0 M( t) o9 j3 u. p" ^2 _ SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司 * G @8 ]; C; D; ASNSR snsr Sensor 传感器& A1 t8 j! V! _/ U3 Z8 T S/O Shutoff 关断 断开5 z$ c( s% d" h8 C7 l+ U( f4 g SOB Side of Body 机身侧面; j( C/ H8 k$ k9 y5 J SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) + {) a6 S% k5 p3 T( _7 j6 U. FSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序" }# m) i3 k& w SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门- O* I% k, a7 ? SP, SPD Speed 速度,转速 5 J0 C/ }" a! F9 c* OSPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 1 a; a& q& e* U3 B% B* ]& KSPDBRK Speedbrake 减速板 $ @/ P& W& w& xSPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) ' D( p+ a3 a: KSPKR Speaker 喇叭6 x% y k* Y/ q. s8 x1 C' L, v* A SPL Special 特殊的 专门的* x$ ?9 `. s/ c' U! o& D7 P SPLR(s) Spoilers 扰流板 : ]* i H8 ?1 U" q4 VSPLY Supply 提供 供给 , U4 s6 P/ V G# j$ i4 uSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 / [/ L4 ~6 n# M0 F$ r _- tSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟6 q1 E8 a/ Q% H% v SPM Standard Practice Manual 标准规程手册; x$ P, J7 V) ?* z8 H& \! i SPS Stall Protection System 失速保护系统; F) R3 b C6 H9 f* Y I- { SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门). O" _* e1 e6 y9 O Sq. sq Square 平方 方形$ |/ o$ k+ V: m5 U& s( n1 {( ? SQ, SQL Squelch 静噪; q( O5 |1 I% \2 X7 {/ O9 h SRM Structural Repair Manual 结构修理手册, D3 c, E) j6 l SSB Single Sideband 单边带 / ?/ v1 q/ k3 E: K% lSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件, ^% y A- w2 I: q9 @1 H SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置" S- _! l& ?9 L9 g9 d) V( @ SSM System Schematic Manual 系统示意图手册7 o0 K/ o$ @: h) R SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 ' z, ~/ B% w+ l$ j4 s4 TSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 6 p7 R0 _% c; l4 j4 E4 Y6 u, bSTA sta Station 站,站位 - o6 S6 @2 o! {& W: r! s* {7 p6 ^STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面' z: K" p1 }/ W: v# t STAT Status 状态 ; b& ~6 e8 t1 nSTBY Standby 备用2 m1 m% s7 x8 N( s- w STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 . H6 Q8 @" f- A8 ]* t6 F, hSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件# ?2 C2 n- l0 P( r1 M; [' Z0 a& U std Standard 标准(的) 6 F) W: M# o! {STEER Steering 转弯,操纵 $ w3 T6 j! U- U. R2 wstrg Steering 转弯,操纵 ; D+ {. U2 q- E. Y( E7 Vstruct Structure 结构- _' y+ S& z# r$ b$ ]" ~ subassy Subassembly 分组件,子组件& Y# q) [% k- Y* I SUPPL Supply 提供,供给& ~) C. E' N. ^. f7 A7 @ SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 ! B/ F1 h% P: {' c& NSVC Switch Volume Control 音量控制电门 0 @0 s. U# h& ?* A( Qsvce Service 服务 勤务 维修 6 W! } ~ p9 J& v+ P3 I5 d$ c# ?4 LSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)$ A7 \. O" i8 m! V) @( q" p% q+ h SVO Servo 伺服机构 " B2 f& L1 J0 B5 WSVR Shop Visit Rates 返厂率1 G" R q) H/ g: h M4 X7 {& b# r SW(S) Switches 电门 ' J! i% R6 O \, W1 J7 HSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步6 ~9 {. t( ~0 C# b h" u/ ? sym Symbol 符号* P" m% m/ ?" V" n; m sync Synchronization Synchronise 同步5 ~6 U! a0 i/ T& h2 F SYS System 系统) _& F: b9 G' b9 c+ n. { SYS CTRL System Control 系统控制 ! E4 l; x; D O' P5 K8 D R& L c K/ l( {6 E6 j0 f T) u* ~9 `3 B! M! s. `4 M& L T or TRU True 真的 & \2 a" L# l+ F4 YT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 - p7 _9 e/ @: w# j, U5 ?! H, O3 p5 ~TA Traffic Alert (空中)交通警告 + U; e( a' b6 k7 RTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符2 }# R/ `" b* u V) J TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统8 ?1 B9 e% M3 O1 L3 C TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示( \& k# h! I% t+ Y TACH Tachometer 转速表3 ^- q. c K! Z TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 7 |9 |, n, e( g5 E9 z( }! yTAS True Airspeed 真空速; }8 z3 G2 B; X; x TAT Total Air Temperature 总气温 & j( z6 B8 \3 z4 T( p0 Q6 `TAT Turnaround Time 周转时间/ s; _5 h6 ^. b1 C6 C6 A0 Q ^ TBD To Be Determined 待定& X- ]' `+ N' n. P# h$ D# _ TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 ) _5 |' @2 @! X( YTC Transport Canada 加拿大运输部! H$ L5 ^: ?$ K& q0 d TC Tie Contactor 连接条接触器6 ^& u" }/ ]- {* V+ `) R7 ? T/C Top of Climb 爬升顶点" _' A5 N, c! C7 L6 r) F* l. t TCA Terminal Control Area 航站管制区 ! T0 h, L5 y/ cTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 " r6 ]' q7 O' C9 w5 C: KTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 * J. R; U9 c, z6 O. ^TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 $ v# n2 _: K7 h6 {' nTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 % L6 ?/ x$ o# D, R" F1 G* |' z* aTCV Temperature Control Valve 温度控制活门 ; k# [: H6 h p5 KTD Time Delay 时间延迟,延时 / I: z' Z# b+ k- hT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点( U. p! v( i' O3 u8 f TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 8 h* ] _) k1 a FTDR Transponder 应答机 ! G- J) T$ [& ^' [: bTE Trailing Edge 后缘 / |; Z# {9 R0 RTech Technical 技术的5 ]: q' Z+ O0 ? l) ]: Z4 @ TEMP Temperature 温度* W n* z9 o# V2 r* Z TFC Traffic 交通,空中飞机 : F, x1 o, \' Q. x) hTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 ; P. O: {/ h0 g vThermo. thermo Thermostat 恒温器 * ^6 S+ I; H, ZTHR Throttle, Thrust 油门,推力 1 k0 W' ]7 ] d8 I) CTHR HOLD Throttle Hold 油门保持 ' h0 _+ p* H5 kTHRU Through 通过,直至,直达 % v4 e9 m8 s$ E9 x2 K- PTi Titanium 钛 / G( f6 \5 ^+ U3 C" bTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度' u% v- a* O( j0 N3 D. t; _ TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机( B* `; s1 I1 U) T5 f6 E TMS Thrust Management System 推力管理系统 + g, J* x. x/ K: B- ~1 ]! Z0 q! MTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板) A, i1 Z) x R1 c TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册: q4 V- Y( l; E9 c TO, T/O Takeoff 起飞- q2 L2 n0 n6 } TOC Top of Climb 爬升顶点 8 y. s. `# ~4 J+ @TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点9 s" T/ z7 I3 j2 D& T: S" k TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 ; y. i. y; P: L1 f! J1 | {TOL Tolerance 容差$ T1 a: z7 X7 Z# B [/ G) c4 S TOT tot Total 总的, 全部, $ @) |9 V% @% \7 uTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 , z0 z. J6 A/ @4 s9 k% ?; cTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)5 ~4 O) i3 ^! N" F& c7 Z# D1 [ T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器. Z# T4 [( Y7 f& J5 X; ~ T/R Thrust Reverser 反推9 h9 T5 M7 O# l5 R; F! T" O3 j TR Traffic Resolution (空中)交通决断 7 h$ b/ `# |1 Z8 `/ L2 ?' m, rTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 + B Z: U- I& B3 @9 s1 lTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统8 V& Q0 P, `% T) b TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 3 X+ S3 r" l3 d1 q; z8 nTRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架. @+ e' K8 I! h, g7 M. U: T trig Trigger 触发器,扳机 ! g1 @. M8 [! W. U( }0 v0 CTRK Track 航迹,轨迹% G% l; V; Y7 [ TRM Trim 配平 4 ? H, E* D1 q1 [' tTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 0 I# Y* ]1 c# D$ S2 P. ~TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 4 }7 t7 N- q* ^TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间4 K3 J n1 Y2 P! R# j TSN Time Since New 从新机以来的使用时间 : R3 _- \( {. t; w" STSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 : O. N# p! q' o ~' d- ZTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 # _% V" c0 `4 X% ~TTG Time To Go 待飞时间" s' h0 i; U. `& y TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流2 p0 ~4 c6 H" M d; g9 I! h/ t Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流5 q' V" v0 M1 A8 Z TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 8 E V, v+ K5 }; M4 _! [' |7 ETVOR Terminal VOR 航站VOR3 y; x8 r7 }# T2 `* R* |/ d TX Transmitter, Transmission 发射机,发射1 [6 M* j S$ ^8 w2 H% \3 Y5 f5 ` Typ typ Typical 典型的 标准的 1 B- y0 R2 }$ W6 `. k0 XT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 ; R# M) M( e8 r1 s3 v0 cT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度 5 D6 M( ]5 v/ ?4 ?* rT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 0 o0 S8 p2 r9 s. J6 UT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度! ]0 y% y- J" Y5 |& t' n / x( ]+ X3 G) V" TU, Q$ C3 g0 Q8 Z) T4 ` UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 . F# c/ S" K1 `5 bUD Upper Sideband Data 上边带数据: H0 W9 c& U# F$ _- T' u UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸+ s( [9 C9 h# p% v UF Underfrequency 频率过低,欠频 9 X. p: |- ~. M9 eUHF Ultra-High Frequency 超高频1 o, n; J$ o) E' c" `4 n ULD Underwater Locator Device 水下定位器 / P& N4 Y% D! \+ J: f' WUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)& W/ \" T- W& ^ Univ univ. Universal 通用的 万向的 ! Y* `9 d0 r5 a6 r4 u Q: @# DUNLK Unlock, Unlocked 开锁! Q3 l; h) p+ M& s UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 0 |8 v* d& y5 s# Q: c& q: }UPR DSPL Upper Display 上部显示器 Y4 {( K; i# \% O2 d USB Upper Side Band 上边带 2 ?9 a2 |3 H% C$ ?USG United States Gallons 美加仑9 s' a8 d+ z& F: z7 m USTB Unstabilized 不稳定的 2 u8 U- A6 r6 ~# lUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 8 l3 E. P% _$ n. p2 d6 a& |& rUTIL Utility 通用 + ]5 o) `2 ^9 y" `3 ^0 e5 WUV Undervoltage 欠压, @- l! {1 i2 ` UV Upper Sideband Voice 上边带音频3 W" w1 I; H# ]9 r $ ]' r) r0 Y7 v' j V7 k0 k# u1 V0 v% m4 U1 x V v Vertival 垂直的 % W' Q* V9 f/ l: \$ |1 }V Volt,Voltage 伏,电压 k, T. x9 u4 a: k( K) @1 kVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度( h) c' G* A+ y1 m+ N% ^ Vac vac. Vacuum 真空 - V1 l9 }$ S9 h3 D$ [VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压# a. y% M; y5 A$ ~( |. S VAL Valve 活门* s. |/ o# n& F Var. var Variable Variation 可变的 变化 6 h6 G% O! d1 ^, gVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器7 d* n5 r# J5 M8 G: t Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 8 }1 t0 Y; v3 O# o1 x6 M) q9 {VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门& j- G( V6 w$ K" { VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门+ U( O5 d. u, Q! g0 P Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度7 h# t* @9 M2 v( W- X1 c6 e& ^ Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度. d4 K2 A! C, W L8 l* ^ VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压% R7 x3 X+ [7 q Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 7 ?! u; v# D) [9 y; e: GVDP Visual Descent Point 目视下降点 F/ b3 `4 {9 Y8 w Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度6 m/ z/ }0 F B4 \ Vel. Vel. Velocity 速度 5 x0 U/ B+ i0 `" [Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇; n) q4 ?$ G) G1 C VERT Vertical 垂直的9 s& K l8 K' a& o8 h3 k0 c7 w) I VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器3 ~$ x5 ?( }* s! z Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 2 C/ q* w2 G% `2 P1 g; |Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 ) L( N8 B) S# ]. Y$ ~Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度( R5 @' c1 R6 E( r VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 + a7 o9 [. @- F* DVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺& m+ J( ^2 d$ l4 m }3 F. ~- S6 l VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 9 j9 v4 t/ H+ V' ?- [VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 , s# ~( f! A0 q' E5 XVIB Vibration 振动 # \1 j0 p0 h# u f* GVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机2 |, ^+ w q2 }/ A0 U vld valid 有效的: z+ e, w p Y j Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度- x# @" o+ j8 E: _" `7 q) W Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 # F% b6 |3 i6 v# ~ q0 {: ^( hVlof Lift-off Speed 离地速度8 z: ~% ^* c& h: e0 `5 b) [ VLV Valve 活门% ^4 A$ T/ C9 {& H; k, e0 F ^9 I VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统' X6 K8 G9 L1 D VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 0 ~/ F3 ~; k; H2 a& J6 l4 g2 lVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度( |* L' R# y! @; w* o. s; {% M* z VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度% D) g, |$ |2 J; G VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 1 q& j. j$ z% S0 Y4 u6 u5 f; qVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 N+ s8 o5 d7 w9 t2 w5 n9 H/ r Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 6 F; |5 e( B GV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 1 ^' K2 ?# {7 dVOL Volum 音量,容量,体积5 R5 S: o1 R- Z9 Q VOLT Voltage 电压 # O7 a8 [) b" p* _3 w& }VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 6 T+ A& a: {# E8 ~# |VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)# Y5 x# o* N/ m7 T5 I) ` Vr Rotation Speed 抬前轮速度8 F8 L) R1 L4 d# Q# m VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 ' f9 s. {! @' K( S( IVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 ( f. H8 M- f* A, \9 ~9 KV/S Vertical Speed 垂直速度4 S" A. x P" i Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 $ {0 _% p/ ]7 FVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表& F2 a/ L: R* K Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度* ?" A5 I1 z7 `& F3 r" t. g Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度% Z6 l1 Z+ w( {, G& a2 O VSPDS Airspeed 空速: i+ g& [* X' _3 c" N VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 8 w% G, r5 e! `* Z( A7 D% _VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 / M6 T ]! i9 I2 |, r! Y* }VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 ( G( A# }( [9 N* G \; r- B4 ZVTR Video Tape Recorder 录相机+ a; u2 y+ z: _5 H- A( y0 o VTK Vertical Track 垂直航迹: l1 R1 V* y {; r' q1 z VTVM,; D( l2 C; o+ W vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 . Q/ ]+ w$ [6 q% _ ?* t. b* ZV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) : y' Y6 _# {$ v1 C8 p6 YV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 |0 ]: o7 \& F1 B- [0 I3 j V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 5 Q& O- Z N: U" V) E* c, d $ Q% z9 m% ~( t) A. `W ( }% N2 M5 @+ v- i* j f RW w White (lights only) 白色0 R+ \' F/ |( j4 w: W& A" I WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 ) \: B% ]" Q& J) G, i, F. S6 C' dW, Warn Warn, Warning 警告1 K( f9 R0 ^6 b WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线+ n2 t3 {( \7 t _ WC Water Cooler 水冷却器6 l4 R# z, R6 V+ M/ V$ Y a W/C Wind Component 风分量( L2 r& A @- j( h6 e, D) J WD W/D Wiring Diagram 布线图5 N+ e9 m' O/ o/ C7 t4 m WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 8 a: G5 E5 _: @7 Y7 o/ ^& eWF Fuel Flow 燃油流量3 w: n ]$ j9 ~9 t WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 , J8 i, z* B+ y# v$ O1 u5 W; q2 g1 wWGLT Winglet Station 小翼站位7 M( k3 f$ F, r& N4 _ WGT Weight 重量 _% }4 Y& c* e7 {' h) Z WHL WHLS Wheels 机轮2 s! w9 a: ]5 }' o wht White 白色# G! t: T2 k/ M% ?9 ^+ h1 F WIND Window 窗户. m7 p1 n. `; `0 c" q, ^ W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 ! X2 W+ \2 o0 T$ `3 O3 F! mWM Wiring Manual 布线手册 # R S7 g/ r! z, f$ Q9 x9 u- RWO W/O Without 没有….. 不带…. ' F2 a0 R8 u, K" S5 XWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重! J% L% R8 W; N# V5 j WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 % S/ Q! s; a+ ]6 V, XWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 2 w7 E7 G# j" }2 j3 e& A" ?; _ ZWPT(s) Waypoint(s) 航路点, k/ J7 {% G; @: q" O/ s; I WR, WXR Weather Radar 气象雷达 T/ g) ?$ h# F& D WRN wrng Warning 警告' k m! A$ {% e3 `* F WRP Wing Reference Plane 机翼基准面2 j8 \# ]8 X* _" s: |7 E2 S E WRS Weather Radar System 气象雷达系统 9 R5 J0 l( I( PWS Wind Shear 风切变 7 H0 G- b) i* I+ m' l$ gWS Wing Station 机翼站位+ }5 O5 r0 v" l' S. J* u W/S Wind Speed 风速' G7 [3 C# ^3 i7 \7 ]9 P) e WSHLD wshld Windshield 风档. B' R A! l+ j9 v7 ~ WT wt Weight 重量% P8 @. l+ M; g; I7 r/ n" K% B* V1 j Wtr wtr Water 水! B2 @, K' H: } W/W Wheel Well 轮舱 8 T) n0 h* U& a6 j, v$ r/ ~4 ?WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板5 S/ R6 y5 S; F8 I0 |; w & k) S; G& n9 ]( PX ( ~4 Y { n( d) f4 y1 L. m2 YX Cross Transfer 交叉输送(油)+ C9 c. k: U, O F: | XCVR,xcvr Transceiver 收发机! e# j$ C7 B! p' u% m; r9 v XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机2 q. c" b4 k3 {* r X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) . X5 J5 ~; V5 M$ Q5 W3 J! EXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 4 N' ~; ?/ `* a+ @% nXFLOW Cross Flow 交叉输油 2 ~# j+ A6 y0 ]) ~% e% Y2 p$ r" Lxfmr Transformer 变压器3 h9 W z \1 F7 w+ k, n* T6 C xfr Transfer 传输,转输,转换, 2 `" K0 Y/ S$ w5 i, zXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 0 g; K& z' m% ^( }4 H- ~/ o0 C! RXMIT xmit Transmit 传输,发射 4 G# k0 U- Y Q' W2 HZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 O7 k5 a( b" n3 b/ W5 j6 fXPNDR or XPDR Transponder 应答机 . b$ d! \5 s; @, G* OXRF Transfer Button 转换按钮& Y( `4 K- ~' r XTK Cross Track 偏航1 L3 }8 C# ]0 b5 j( v+ v9 Q6 e/ U3 T XWC Cross Wind Component 侧风分量6 K M( @/ P+ _3 W L9 d+ R) l8 B- G& r Y/ w, H+ g& ~5 R. c& [. b YD yd Yard 码(长度单位) 2 N8 W4 `( o, X$ @! NYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 7 p* Z" A8 Q# V2 u2 uYD Yaw Damper 偏航阻尼器 # B- ?& Q7 R4 N5 Z, u, |YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 + {" O' u$ o/ g. k2 xYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 3 E0 M u9 e1 x3 dyel Yellow 黄色9 `; M& s( F- H' A1 b * O4 Y+ V; M6 ?8 Z% n' v4 gZ4 w# m; |: g; p9 x; F Z Zero 零 8 b _! ~5 _% `Z Zulu Time 世界时 4 v7 O7 N( Y" u4 mZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 1 Q. f6 ]* z$ J% H3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)* B0 s+ m. R( t) W 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门). O2 F# ^) q) K" Y2 ~' C! N7 J ΔP Differential Pressure 压差
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