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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 7 @2 f3 T w& u' M6 v* a! |" n ; E* z) Y& T* W" j, U$ |A$ @9 p% c/ p8 F- L. u+ b C A/B Autobrake 自动刹车' o/ _# C. G5 \& A; i ABS Absolute 绝对 . r* u1 A$ I/ g; p$ U8 j7 B: }/ yABV Above 上方7 p% l: H x2 a% A- H( I A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 t) N- ?$ ~9 M# b$ w AC Alternating Current 交流电 5 d* ?" W8 M$ u- \1 t2 t8 w( g) w% _ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 % p& |6 i; ]* W2 z, `ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 6 o8 i8 Z$ B* q/ S& P9 F( j% ?+ D5 ?ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计0 G5 H- d+ N* a, e5 {1 U+ }% ]! e ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头5 {0 F! z2 c% r4 h ACM Air Cycle Machine 空气循环机 ' v* V* _8 U6 ]8 O8 G7 e: RACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号" }( d6 i$ e, h ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 {% E; L* N+ D7 O+ t3 A( iACP Audio Control Panel 音响控制面板 $ P/ e3 F" [+ Q/ V( wACP Automatic Control Panel 自动控制面板 ; R8 y$ i# l$ N" G$ FACPC AC Power Center 交流电源中心 5 ]0 b+ }" b: u1 }ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器7 ^' }8 \) J. p* d0 J- F ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件2 T9 C! N0 S6 I O8 d ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的' B3 M$ J* r; i+ c2 Q7 N! T ACU Air Conditioning Unit 空调组件 0 c% _9 V9 K3 D1 Z# ^6 Y7 `3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的4 _1 N& ^' R* B AD Airworthiness Directive 适航性指令 & V( B& [$ [3 F1 K% V6 ]* ~A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 0 J2 W6 o, q9 t1 d9 EADC Air Data Computer 大气数据计算机3 y( M6 o* u" g- D1 s; r( ]4 {+ F ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机9 X U" a6 @9 r+ l) H ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 & t# W% u% i$ c8 D rADDR Address 地址,广播. F1 b' e9 G- F* }) j ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘2 t/ P# D: k$ m3 n ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 8 |% W1 b% N* S4 {ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心6 o7 \: d; ~! l) }0 h7 L4 V. m: m ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 , w1 {( E9 }6 G- gADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统9 ?: Q$ h5 o8 U8 r6 ~, ] ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 5 x; w+ ^3 l" M2 k4 bADM Air Data Module 大气数据模件, c- E1 B, Y. q7 k. W) n7 C ADP Air Driven Pump 空气驱动泵5 i3 q" s+ s N9 j! d6 J ADS Air Data System 大气数据系统 @, _ J; U1 q! C; sADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器! [3 V7 s0 Z) m- c- S- c0 v ADV Advance 提前,预先7 H( S! h, s0 ?4 m, ^8 z AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 % ?! s3 s, @8 v0 U. |AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 & \3 B8 a# [/ H, _: C; a+ sAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 9 Z7 P( g, F& s; l5 N# xAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统- L- l# Y; @( z AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) ; A: L+ x8 x3 E3 M }2 HAFT Afterward 向后; T' e7 g0 A: h* @1 g AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱' m; D- w9 W9 l6 \! n AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 4 y4 _. B. o' Y& K3 d }) g- A' C9 ^A/G Air/Ground 空中/地面,空/地: B5 {3 ^: c0 v: t& r AGL Above Ground Level 高于地面 % p) E$ m8 I( r. P+ w, Y( KAH Alert Height 警戒高度; g, B7 d. O0 {6 l9 E8 [ AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 % U5 J+ {0 x$ w3 J; iAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 x7 B# k' v+ `( c3 \1 c6 G& o( KAHS Attitude Heading System 姿态航向系统3 m5 s, i& o5 u) U+ }- b( T4 M+ ~ AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式3 W" E: m+ z$ I6 Y! R" I: ]6 w A/ICE Anti-Ice 防冰 , m2 `8 r% S" ZAID Aircraft Interface Discrepancy! M" e( d2 S( E! r1 j# T( R: ? Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) ) j0 W# b8 x; S2 o: b# w: ]飞机安装延误) [$ Q! l a1 V! R H AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 $ Z/ \( R* D8 V3 o; y4 C& sAIL Aileron 副翼0 ]& ~' L1 m6 G, Q* n2 Q AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器8 z) G0 m5 G6 A$ `! H AIS Audio Integrating System 音响综合系统) _% C! T j7 Y, h# N ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 ( r3 C n5 |' Y/ b" ^ALPHA Alpha 字母,迎角 . j8 R& A: r$ t, t0 `ALT Altitude 高度# d1 R% W- Y. {- x- ^. H6 u ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) - @( y0 S& S# R8 F: yALT ACQ Altitude Acquire 高度获取2 x6 t/ M% R/ M, S m: g- B ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) 9 b) h! W. V. u0 Z1 CALTM Altimeter 高度表( X* y* j5 {( X* P, t5 n1 r& b: O ALTN Alternate 备用0 O. z5 N9 b$ o ALTS Altitude Select 高度选择 5 U" Q- S1 d2 Q2 h* p/ E/ G) zAM Amplitude Modulation 调幅 ! l$ |$ T* R% ]! i: \/ yAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 ' t- a% J+ L$ I, x" _0 |AMB Ambient 外部,外界: F+ e. W4 [, x& I' C/ p) p6 c AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅% J( z. @4 ^) f& h# X; A AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息: `5 W) i4 O1 s0 J! V" b2 B8 f AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 * y. Q) B- z% E7 p3 iAMP Amperes 安培 ( \/ y; n+ g% }7 a; [/ sAMPL Amplifier 放大(器) 2 F) g5 ]6 S0 a5 [AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 & @5 S: d4 m1 @* H; j0 p5 UAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航2 ?$ l" h( }/ Y w- T2 D0 B M( A" m ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 3 U2 `2 R2 r% B; R4 V5 H' j, B1 oANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 " A+ o. b, b$ w( E7 v t4 t' T0 r2 FANS Alternate Navigation System 备用导航系统 4 W5 w% q& m! O0 ^ANT Antenna 天线 9 S! w# g) _8 L: u" B1 vAOA Angle of Attack 迎角3 \' ~: V# R' `9 X AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 , Z9 x! w/ g! jAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 & @, a2 }0 E' U5 ?8 JA/P Autopilot 自动驾驶仪 ( r& s' h W, U: u2 l/ C5 WAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 4 q6 n5 p8 }/ L! C5 E! QAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 . |1 _ X8 f0 M+ mAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 & L) J. R9 x8 n" p. _; S4 ZAPD Approach Progress Display 进近进程显示* \* {" l. A% A9 @6 H APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 + l" F& J8 ~" l- _2 E* ^. a. EAPL Airplane 飞机) n+ v8 Q. T% ]8 m4 S APM Airport Planning Manual 机场计划手册 + ^5 @, u; H$ J! T6 E4 @APP Approach 进近6 L1 @+ u6 ^; a1 C APPR Approach 进近9 g. P1 e, Z2 c& q8 |* e: E9 o APPROX Approximately 大约5 h+ F0 D/ g- B" b7 a- Q APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 , a: s4 w, A( d! m: eAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备( N) [! I1 }8 p7 ~3 R% K. n APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 $ E+ s( E2 ]5 X* p' uAR As Required 按需要 * P3 f/ E7 p' \, i% r2 FARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司! ?$ ]- j' k1 s ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册) ^6 ? B) n# c; [3 U ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 : I! P5 c# X( t7 u2 i/ u+ ZARPT Airport 机场" x' W) t4 h. F. ` ARR Arrival 到达,进港0 ], T/ P f* a1 k1 ?7 F A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 w+ y% }# s: p" A& z4 v# UASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) - ?. B, Y# e+ G, m! J1 w6 gASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌; K% t7 ^1 a! G( i* ^8 Y! M ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 5 Y3 `+ _5 m% t4 J7 @ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 " V8 t/ U- i& I; C/ J, jASYM Asymmetrical 不对称的3 s P# f, D% }/ s+ `* E5 p3 [7 q ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件0 b6 }( n9 z& Z' L: l ASI Airspeed Indicator 空速表 ' R. A$ v+ z; _3 f Y: L% VA/SKID Anti-Skid 防滞 5 R ?" I- D% h( wASP Audio Selector Panel 音响选择板 9 W2 F" [' \" Q# h* zASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 3 t. F, L$ n; z, w1 DASSY Assembly 组件,组装7 G" u8 M+ m* J1 ]% x Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称. l( |# F5 L. C# Z" w+ @3 \ A/T Autothrottle 自动油门 $ |! s. e# f( O+ BATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 6 X5 G' L# ?0 y5 l$ n6 |ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 7 S/ T" u% C) GATC Air Traffic Control 空中交通管制. j6 X9 X! _2 z* Y K8 { ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 # w( j1 g0 y7 u1 TATD Advanced Training Device 先进训练设备 + p* C G2 D$ V: p, aATE Auto Test Equipment 自动测试设备 7 q. b0 c6 K" z& N( ?ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 ' R+ `! ^. O1 J' DATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序4 }( |; K% G, c9 b ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 8 [1 t. [! o7 a5 q! C$ @8 D/ i5 I1 fATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机3 X, S; V/ t8 H! ~4 G$ W1 V! }4 F ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 ( @, D( [# h1 V" O& [ATT Attitude;Attendant 姿态4 K! Q% i S- }7 ^ ATTD Attitude, 姿态;乘务员 7 _- Z9 V2 w) s: ^6 z" R" ~6 CATTND Attendant (空中)服务员 1 P" i2 g1 D$ T- @1 |- T3 UAUTO Automatic 自动 4 K# K. B' Z2 Y6 f2 d$ q- \AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡) G/ x: k! d( z- T; N' k y$ P! y/ e; y AUTOTHROT Autothrottle 自动油门+ c. Z1 g7 A$ ?8 T# T$ N; _/ s# B" p ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 4 k' w+ z& t. E( Q* ?+ SAUX Auxiliary 辅助 * m' w' {# x- s2 t% dAV Avionics 航空电子设备, V2 E7 c) H' e$ }4 u AVAIL Available 存在,可用,有 % ?. Z$ l+ Z/ i7 A& |AVG Average 平均 & j" N$ D4 k2 f U7 B! UAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 T" G1 @0 C' |0 GAZ Azimuth 方位 ; W4 D3 g- \% z* j+ I, S# ^# K7 q ) m6 d- |5 t/ i5 B( bB( k* ]; H# u9 | B/AIR Bleed Air 引气,放气 & D; p, p/ j( _3 b3 WBAL Balance 平衡9 V, k/ x6 T6 J# U. V T9 X$ K& D BARO Barometric Pressure 气压压力1 j! h0 ]+ s$ j8 i BATT Battery 电瓶6 p1 i5 H a; V% [5 j$ c BAT Battery 电瓶 4 o1 V6 z+ \$ | h; d& bBB Broad Band 宽带7 M, g b; Y# S1 J; L. G1 {8 [ BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 2 B% D! S# J" \B/CRS Back Course 背台航道 F( H) k4 v& Q) {, L' ?, P8 M0 [ B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台). y; `) Y n1 D A: Z4 ] BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器" I- ~# z" [+ q7 ^+ B/ h b BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码+ }4 {$ x1 ^, ~. Y6 I BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法& l7 D& X& A) q8 }- B BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器) f% T7 @& X0 h8 i( t BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 2 ~9 B9 j2 Q8 {3 D4 iBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备4 V9 A0 _9 Q7 C4 L: ^ BK Break 中断,打断; J1 ]2 Q, q9 O9 a p4 ?5 ? BKGRD Background 背景2 L% ?. M5 R! g BKR Breaker 断电器 ( i: V8 f& m; l1 ^6 ~: [+ EBL Buttock Line 纵剖线 R2 X7 @! X1 \8 @) k6 n BLD Bleed 引气,放气 [% O1 }) D G7 `, t7 A& U B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 " i9 L# [% u# M2 @' {. IBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,2 p6 J. p& s R8 k8 k: [ BLW Below 下方+ Z- Q4 X f* b8 r. E4 R4 @! i BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) ; F7 w$ y) J; m, o7 XBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门9 ^1 u" ]; ~! G& s- l/ I2 P Bnr,bnr Burner 燃烧室0 @, _# ]" }4 {% D1 u0 z9 \; e' W BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 ) ^8 [# j2 m+ ?! I4 ~; VBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 ) X) i6 r( m5 @, p6 {1 `BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件9 E p' k _ C6 w% k BRG Bearing 方位; 轴承 : w, P4 M/ ~: I' iBRK Brake 剎车(装置),制动(装置) ! y6 a* G4 ]( QBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 5 e7 a6 X& J; Z% xBS, B/S Body Station 机身站位 8 q) P* L8 `' DBSI Borescope Inspection 孔探仪检查4 Y$ P- w1 L% i+ A+ L7 A1 K BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) - K3 B4 P9 V8 g$ L9 w2 j: u G+ |2 wBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 7 y0 o2 k6 Q( z! }BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 + d; P0 ]$ \8 k: T; ^BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统2 X" q' d0 y$ r/ q$ F BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 $ i# x1 f# v' ~3 ^1 S: wBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器. U8 _* K: o, s, B; B, l BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 4 c& v& I! \2 E. ^% oBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 7 C6 u/ D5 `+ ?; T 7 V* O- g- l, O E+ y C ) `* b+ b& t: A$ q; CC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 1 k% |2 ]# C& u8 V$ T$ uCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局/ d G: Q" ]! b8 z, ]8 ~( S Cab Cabin 客舱0 {- d, b# ?' a! i CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 2 ^4 N4 C" t. b2 ^0 RCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门8 |- a" h3 p6 _7 a- O1 E, {( b CAL Calibrate 校正,校准 + p( R1 s; g4 G4 K' H6 VCANC Cancel 取消,删除 . h4 [4 f8 }0 s0 c) b5 g2 WCAP Capture 载获5 s! V. E4 N( ^) T CAPT or C Captain 机长 - r5 S" w& O4 A; P, iCAS Calibrated Airspeed 校准空速0 U- `6 H' ^+ ?% G CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速) N# N4 l5 P# J CAT Category 目录,类 6 z) ^' n- w8 wCATII Category II 二类飞行标准 # S2 x% ~, } r% LCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 ' }$ m4 `: w% Q8 `+ m7 \2 B) c$ YCBIT Continuous BIT 连续自检6 n0 @, h$ B: s2 ]& u CB Circuit Breaker (电路)跳开关 - n4 g+ t, o& [+ q6 i$ iCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板$ F7 Z* R# }1 m- T, l6 a8 R CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练- _' k7 H$ z& a% Z CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门/ u3 D( i8 h6 V/ @ CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 / r4 w0 `, E7 r$ C( eCCA Circuit Card Assembly 电路板组件 # S( p Z, a' r" R( j+ q7 {1 \CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 ) k9 p9 V" t4 A1 S# h$ @CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板, B" r7 z0 Y7 S( ?6 z CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针( X }' s6 M( u& A CDH Clearance Delivery Head 放飞主任+ g8 |* B# h1 H0 S0 `) K CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 + l+ O4 | c7 j1 {" vCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单4 s. m6 r* k2 q: K' v8 _, m) D CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力- I7 A# A: }' W CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器5 ^ \0 B) q& x( d/ V$ O CDU Control Display Unit 控制显示组件) Z3 r) k8 {8 b% v& Y CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)2 C8 p0 }# t( h CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 ' s# \, h& N/ H0 ^5 eCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟; z* J. Y# N3 a* V7 \6 `* a8 W CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) $ Y1 m4 M p5 b0 {2 ECG Center of Gravity 重心- V0 R0 S' F' k CH Chapter, Channel 章,通道3 o# ~9 Z s% V; L4 f/ q+ e$ x CHAN Channel 通道 * V, f! D6 z, g8 z! E; cCHGR Charger 充电器,加注器 ; |( {, s3 ^1 B0 @ wCHR Chronometer 精密计时器,秒表/ \* u9 |( h6 y# K H' O d o CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 9 H- A3 i0 K. ~7 X# lCK Check 检查0 m: F/ B3 o0 x CKPT Cockpit 驾驶舱 * o- f9 q$ Q3 i7 [* LCKT Circuit 电路 5 o, X! h) f5 ^. r# S( WCL Close 关闭,闭合 " E: F8 k# o9 K' b" O/ qC/L Centerline 中心线 + z0 G# m- W2 F/ D1 ]7 J* GCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升# ~2 R L7 O0 }& ^1 m CLK Clock 时钟 . {0 S4 U# ~- V# h( CCLR Clear 清除# v# N) H& N5 R; _( e7 r9 I CM Centimeters 厘米 * r: @0 s2 V9 V% D1 jCMD Command 指令,命令 $ g; B9 d: n) M8 m$ BCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 ! j" u) [# I- E: F" o7 h9 O) Y7 sCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体; [! R, |3 S% j4 O% @ CMPS Compass 罗盘 n1 c' A8 r) V$ h" X1 e7 @, |CMPTR Computer 计算机/ a8 r# K9 v( M$ w9 W CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)+ O8 l2 O' r8 f" `& _% j+ T CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 1 i8 i1 [; ^1 e5 Y9 V& Y+ V5 oCOAX Coax Coaxial 同轴(的)0 j& _# l; |1 ]2 f# K Col Column 驾驶杆,栏(目)2 h3 z& X( {9 k* \0 F COM Communication 通讯,连络 & Q# u( F' V) l: M; y, G8 Q3 rComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合& @( g$ T: S! U: T; A% K! Y% v COMM Communication 通讯,联络 7 F! O u0 p2 Q1 v, O8 BCOMND Command 指令,指挥 $ I# d9 X$ E; e6 ]7 QCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 % J1 S+ J/ b, M' {" ]8 m' P) }COMP Compressor;0 X# h+ a5 {4 W0 L0 _+ _ Compensate, Compensator 压气机;" x1 B2 t$ ^8 `( G4 t, L0 i1 T 补偿 补偿器 0 [; v+ Z% K) M COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 [; b# V4 v' l) Y) J9 l0 ` CONFIG Configuration 配置,布局,形态 , \' v" S7 ~1 A1 V" o: v. RCONN Connection 连接,接头 * {8 Y Q% k5 BCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 ; L; g: \3 _, a9 P# pCOOL Cooling 冷却,散热* n6 v8 k: R3 O- O CORR Correction 修正2 Z9 |/ r) p! B9 e* m a CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 , B" d! z& V( d! iCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器1 {2 O5 m7 S2 S1 w. ]5 W CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 $ \# D" w- l9 I* \# Q- k7 N# MCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 - _& _ o/ p( W; Q' w: }. Q* |CPLT Copilot 副驾驶 # Z" c- u/ I7 H4 zCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检. d: X9 V7 Y/ f$ @4 { CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 ) y2 [+ W: D+ t& O# h; Ccps Cycles per second 循环数/秒1 A# w" t" l. W$ L5 K# J! F3 p CPU Central Processing Unit 中央处理器 9 n$ |( |1 a" D5 J; f4 MCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 5 ]: C& Y8 f( H% h/ YCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 ! m; H, a, y- K g4 TCRS Course 航道,航线$ J/ ?0 q) v+ c2 z+ e/ C+ l CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 6 E3 A# h& f# E$ nCRZ Cruise 巡航 ( {, R; r2 F" Z/ h GCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置9 o8 w! e% S. J% o+ B CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线1 S, D. z9 b; s+ t CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件4 l( B. N- N" B( f B CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数' {! h) ?1 n3 @7 h2 m CSM Current Service Messages 当前勤务信息& m0 h4 \& y6 x' ~" j4 s CSN Cycles Since New 总循环数 9 h I+ }4 w3 n* P J' K/ L- dCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件) L4 u5 O' W/ W: l CT Control Transformer 控制变压器 ! l* s7 ]) X$ ?4 v6 S7 t5 ACT Current Transformer 电流互感器 2 s6 a! q; M9 U' D9 mCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 4 a: ] r' L) _8 pCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 % D3 e1 y" E- g/ Y$ K( DCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 ' k. d/ A1 U1 q$ CCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心& R* E g2 G! ?" \, y CU Copper 铜! @) m: a8 H# D# L# U CU Control Unit 控制组件" q' t& Y; y. h4 M% K: E% q/ b# h: K CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 8 A/ `6 i* R! }; i4 _0 U4 Ccw Clockwise 顺时针! I$ e8 l( H$ Y: \2 [/ _) H" z CW Continuous Wave 连续波; `7 k1 V! E& h2 @* }$ V, l! b e* k! H) | CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 ! h- r* D! y+ `1 v* ECWS Caution and Warning System 警告和提示系统3 V3 I% [) S- ? y; Z. @+ z1 h b3 X$ m, n0 A" i D& K% U1 K4 a9 l0 S DA Drift Angle 偏流角,偏航角 3 u* x" [5 b' [" b5 IDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度# ]& J7 N8 R' ~( W0 }0 ]4 C D/A Digital to Analog 数字-模拟6 j1 F" Y7 y! T DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器, n1 v6 {9 Y, ?* B2 o/ I5 F DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 % s3 x8 \, [# e! NDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 ( a; F; E- F* H6 o- @& WDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放5 Y! r& X. ]+ V DB, dB Decibel 分贝 , `; |9 f/ p+ S0 v7 N! GDBU Data Base Unit 数据库组件 $ q# h9 m6 K) N1 |2 sDC Direct Current 直流电 * [ \* C9 b. ~) C! Z! h& l6 FD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 Y/ b/ Z1 j- u) I6 c. L ` DCP Display Control Panel 显示控制面板. ?7 e2 x1 g1 J8 q# { DCPC DC Power Center 直流电源中心 8 e- Y4 H$ k: w9 M$ ~* uDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统8 i0 k1 z" n# j DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件. Y2 e. S [+ j: m) B* H m+ O DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 ! G' i# ~' W8 u$ rDCV Directional Control Valve 方向控制活门/ n. }2 Z8 [: k D/D Direct Descent 直接下降 . {1 D9 R- `2 [; {% ?* p9 TDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 2 M+ B6 i. m. a1 W- B( eDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差& j9 ~5 W$ Q: m+ w$ A3 C6 r7 D DECEL,decel Decelerate 减速# o; X7 }8 g' o7 _- |% U8 T5 o Deg Degree 度 8 |2 J8 r3 r7 }DEFL Defuel 放油,抽油! S8 z/ ]! p. n- \8 E& w" B$ N9 F' l2 V; L DEL Delete 删除6 ^& x* o# l- o: H) G! Y2 A DEMUX Demultiplexer 信号分离器: f; G; U+ [- g6 K3 I' J; @8 s Den Density 密度 & R' E, p5 {6 U9 z' o+ tDEP Departure 离港,离开 * j, d3 i/ I/ T0 I _DEPR Depressurize 释压, 减压 0 ~! P9 ~5 l& X' c' n8 h1 _DEPT Departure 离港,离场 9 v Q% f+ e. x' E" m# ZDES Descent 下降- C' x! E1 Y9 w DEST Destination 目的地 X0 a+ p5 a" E$ \DET Detector 探测器 ' ?! s! e+ I9 aDEV Deviation 偏离,偏差,缺差8 U7 T: J* B* g s b" n( S/ V DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 + i" x; E. m2 B# ^' S5 B( v7 `DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 / u5 F4 S8 d ~% F) c5 X1 XDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统' f. w! Q7 H' `# C9 L1 s. h DG Directional Gyro 方位陀螺) p2 m: x# y, t0 i% _+ b DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局3 R" e( f+ P9 Y( s' [) g1 w5 q DH Decision Height 决断高度 0 y' Y8 C( Q4 v: M# j1 fdia Diameter 直径 ( A {$ o. B6 b' f' tdiag Diagonal 对角(线)的' f% i; _0 I6 ]' y( c( r diag Diagram 图 j7 q/ m) J: w" D2 K4 y diam Diameter 直径 5 n2 ~7 B7 D4 K! P4 g$ _DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 5 q' o3 H# K& t" K2 X6 I3 ADig, dig Digital 数字的% W' e9 w% C& V Dim, dim Dimension 尺寸8 U5 R1 Y _, y8 k8 s DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 " ]+ C f! s7 `( n3 [DISC Disconnect 脱开,断开/ G) E$ J& [+ y l0 ]7 N DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)8 f0 V( _1 N2 A+ r- @* ?' n% M7 n DISEG, diseg Disengage 断开,脱开7 c! h) B9 [; M- S Disp disp Dispatch 派遣,放飞) d/ g2 B9 n2 @/ m! Q DIST Distance 距离& @9 ?; `) ?3 ^ ~! F DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器/ r' w, d( \( ?& | DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 0 Y4 [; x" j+ `6 ~/ qDiv, div Division 部分,一格,分隔4 ~) l4 v, w9 O+ s% }3 h DK Deck 舱" Y; A& w2 D% D. p DME Distance Measuring Equipment 测距机 6 O3 D6 ~% u+ m& e, b0 n6 MDmax Maximum Diameter 最大直径. W6 m$ ]1 ?( l8 W# ]3 O6 F& p Dmin Minimum Diameter 最小直径 ! Q( X$ ^: a6 Z% ]; y$ {% SDN Down 下,向下,放下2 f& t9 v3 g6 N) k DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 1 ~' I0 F i/ K$ `$ |7 u6 O: gDOT Department of Transport 运输部 / v' @2 s- W. V+ L& PDP Differential Pressure 压差 8 E& ?: G* J! S0 h6 L! H; H! ODPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器# W5 S7 R3 Q6 M: A( F. {' p4 i4 u7 @* F DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) $ Y! y" N2 U# j' ?) {% W- r9 r8 jDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表0 s7 Y2 N9 J4 Z' [7 o DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) * Q$ G. r, c# \# KDPL Detailed Parts List 详细零部件清单 ; U @9 q* J! HDPV Directional Pilot Valve 导流活门4 |' X$ ?' C" S DR Dead Reckoning 推测领航 0 T. m5 ~- y" R" VDSDD Double Sided Double Density 双边双密度 . k& B4 g. _5 A6 {" _. ^DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器. g( ?- q5 q2 `9 O DSP Display Select Panel 显示选择面板- d7 L8 I% v# h) q: g) n4 }/ L DSPL Display 显示,显示器$ ~0 N; t; j6 z) F$ \ DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器 2 X7 \5 w: c$ r- ~1 }# ?! BDTG Distance To Go 待飞距离 % k7 @' M, R: n1 m9 lDTY dty Duty 负荷,负载,; l3 G3 s% _1 L! ] DU Display Unit 显示组件,显示器 f; g' H3 p# b$ k. A( ? }2 S1 O- j. l) N+ i ~+ Q$ t5 QE1 G/ X0 Y5 v2 S+ P EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 7 N m6 K$ Y: h% a4 xEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器: {" c9 J* F) N4 N( n EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速3 O- A/ R5 j) x EBS Engine Bleed System 发动机引气系统, x( ]% O5 m% _3 B7 S6 a ^ EBU Engine Build-up 发动机组装 ( K- B2 d& r7 U, d7 x, UECON,econ Economy 经济- c& Z" Y' k; i/ v1 r4 b ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 7 V/ O, Q0 \7 `- c6 `4 zECS Environmental Control System 环境控制系统1 E8 l. N5 Q8 U1 ?; ` ECU Electronic Control Unit 电子控制组件% e; v! S3 w8 r6 H9 F# Z E/D End of Descent 下降结束,下降终点* {' }; ~4 L4 F; V2 { ED EICAS Display EICAS显示器+ A6 n }5 \3 @4 M5 [ ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 4 ^3 s: ]+ @+ sED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 ( y$ T. n8 _& V4 C; oEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 - q- ?, c+ r5 x8 `" wEDU Electronic Display Unit 电子显示组件 1 c3 S) R6 @, Q3 ZE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) ' L$ U7 \: q5 }EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 ( A% h% _9 g8 J7 N1 a2 |. Q0 G9 WEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 & A. j- W4 J( AEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器- W% [( L$ {- P" J4 M; q' m EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 L6 K2 c* N1 V3 n( f, M7 C- F' [ EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 1 w1 a* ?- [$ C' H. A' eEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表6 h" @; ]8 |6 f* O8 B& q/ d- k; _ EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 & ~/ c# {: p6 c5 u& } Z& rEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度0 D; w2 _) l9 N$ H0 `) C EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪* A$ P0 |% p% r/ N) H2 w% d EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 + }( x/ }2 s1 c" _$ r% E& L* MEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统& W: S/ u1 i) I# o EIS Entry into Service 投入使用 0 `5 |# h; W& G k8 U1 TEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件1 Y* c+ v5 X& p& s( F5 N% |+ X" N4 ]. F EL Elevation 标高 1 F2 l$ @# ]+ C7 }$ D) e) A2 S' w& rELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 8 q0 ~% a& ~8 k$ u" AElec elec Electrical 电 电气8 C8 S3 t* i) b& ~) z Elev elev Elevator 升降舵 0 K! M, j& A, x7 S. H3 E$ jElex elex Electronics 电子设备 % ?: G- [/ m: x: c0 R+ ^- p" |ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机/ p& j. X, W- o+ y) i& k+ x ELEC Electrical 电气的,电的/ b! t. [9 s; _' ~ ELVE Elevator 升降舵 1 i1 R k1 e$ p+ B; I! mEMER, EMG Emergency 应急, l: L* L2 l; Q+ g1 w: u5 F EMF/emf Electromotive Force 电动势 % n& q2 [+ Y4 Q5 V/ X+ D+ ZEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 ' I8 m- B7 t+ ?2 ~EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件$ w3 V& X: o8 e7 P5 K9 Z Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能( U$ I5 J5 W. d. @7 _ ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 9 E8 n+ Z/ z q# s2 i( y" G9 BENT Enter, Entry 输入,进入 3 i0 A7 i$ G# S: @8 NEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 6 I0 @3 Z/ H& v3 }EP External Power 外部电源, _: b5 n5 I1 w" v) z EPC External Power Contactor 外部电源接触器. H4 l f& ?4 f( d) X EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统) E! U, D$ F' s) W2 v( m EPGS Electrical Power Generating System 发电系统! B7 K% {. a$ a$ { EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 8 u. a% e n ?2 U3 Q0 ~+ yEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 @- Z$ P1 j3 d h7 A& q EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器' N, y% B8 R+ k EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 , D/ e$ G- l% P/ N1 b0 HEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板8 t) c: M5 ^% I EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 4 V: S8 J% b; o# pEQUIP or EQPT Equipment 设备 $ k9 w4 f( {+ w6 g( C+ BEROPS Extended Range Operations 远程飞行 6 L8 k/ Q* B) s) b% oERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 7 k+ ]& B. E9 A; ~9 d# J( aESD Electrostatic Discharge 放静电3 @2 M+ I/ s0 D7 g2 R* ?6 H ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, : N3 ]0 k. n- i. P* v0 Z% u% {ESN Engine Serial Number 发动机序号 ; E* i( {$ M3 P7 B2 A9 B6 T3 VESS Essential 重要(设备)5 K% {9 m' U( {/ p ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 3 q5 s, W5 F; r% C" s% LETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间* o9 `* r! u+ Y/ m8 E- [ ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料. @. W3 {; \. p* |4 |$ P$ s( i ETOPS Extended Twin Operations, / b2 I+ g0 _: t, ~ x lExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行0 y6 `; g6 B7 d EVAC Evacuation 撤离,排出, Y$ N& t6 `8 O6 ?! L( [ EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) 9 \5 w* a* P s' M1 q6 R6 FEXEC exec Execute 执行 . [9 q3 v( j) V# z4 K( C/ x: REXH Exhaust 排气 6 y# d" `) g2 d# m% k: s' jEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 " B% h" L2 G2 q! PEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸% P( D/ m# d9 ~' h7 O0 I0 d EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 7 F: o* a$ w+ _) T4 ]4 i3 Z1 S ' x; `% \# X' ?. d" f6 M F 2 @/ T$ M* s3 I5 i( \2 \F Fahrenheit 华氏 ! I0 T: g/ }, ~, C! x* LF/A Flight Attendant 空中乘务员 6 B( I7 O$ u4 J$ tFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 2 R3 V" T0 @- Q2 r( T0 KFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 & r4 K; F F, M* m, c, XFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点9 A; f0 \# S p3 Y5 ^1 w FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 % K+ ?7 G- K' n; }$ uFAIL Failure 故障,失效 * D- q. U+ }" WFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则( T) C& o; m- m/ Q# B; S* n Fax fax Facsimile 传真 3 j- t2 Y b& o$ Z+ rFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 0 y5 j2 V8 U' t( f1 B( G# OFC Full Closed 全关闭! \+ f! q* F: S* c( j1 {: b FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)+ C" s; p6 b2 s5 b2 @ FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件) C2 W2 ? A1 E9 _7 z) `' S$ p FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引. V! a* e9 j! N" L7 z FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机, Y2 ]& a" ^, `+ l FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 A- _, V8 ?; U$ `; B FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 " A; B7 A0 Z. T5 cFCP Flight Control Panel 飞行控制面板- Z7 q% U$ r, c FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 2 Q& Z3 P& R8 v; B: bF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) ! w. m1 I$ g# w5 d+ X' A, {FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)+ ?& W; a& \2 N' o FCV Flow Control Valve 流量控制活门 X/ \: w( @4 g5 b: A# hFDBCK Feedback 反馈,回送 # v/ O1 H4 _3 a) ~6 m A( e" LFD, F/D or 8 f, i6 c& d% V2 HFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 M+ q; n) k1 I( ], LFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件, L# g3 ]0 P1 ]0 t5 y% P& J FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板# x9 b6 @: z& c& o% Q+ q& O FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器% t! I/ {$ c' E3 Y9 Q& O* g FDS Flight Director System 飞行指引仪系统& V1 k) ~% @5 D4 J0 u' M+ Q FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件3 b F9 z n+ u5 z5 B k# G% d F/E Flight Engineer 空中机械师 ' E+ [* p/ Q; o b nFECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 $ `. m' z# Y" I: pFEED Feeder 馈电线 " b: V; Z' E" r) s. P. EFETT First Engine to Test 首台测试发动机 : k) G% z# ]7 \! R0 u/ B* IFF F/F Fuel Flow 燃油流量$ I5 N( h g# S1 D- x FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器0 S0 }1 F a7 p$ } K. m; b0 S FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 1 J2 `: @& z6 y1 TF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车1 J2 F! k6 L8 R3 m: ]# M FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火4 ^7 m( x$ L2 P6 _/ p* e1 T3 [ FIFO First-in First-out 先进先出5 h7 z; p' `! z Fig fig Figure 图, 表 5 C3 l/ k# X2 AFILT Filter 过滤器(油滤、气滤) ' S/ p+ i* n5 z$ Q9 a% d7 I3 CFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 . Z, l7 h, H! m( F0 EFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录" u* z6 N. ^) i6 U' }' L FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 ) f, T' t# {) n& IFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)1 v' T; C, V4 p) g A FL Flight Level 飞行高度层 ! q$ K# B% o7 Q# J4 wFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 1 ` c# j0 J0 H! e: ]3 jFLD fld Field 段,区,外场,机场1 M! X# x7 W7 M5 Z* ] Flex flex Flexible 柔软的,软的, ) s# V/ |9 Q3 |- n6 Z3 y# XFLT Flight 飞行" T+ e3 L8 h: Q! M FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 ~' i( s6 W) b' aFLT PLAN Flight Plan 飞行计划 ) {1 x: r0 O, R! X8 ^% B3 IFltr fltr 过滤器,滤网) W5 K1 U+ s8 P: @1 G6 o FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 % N/ z/ g I. t/ mFM Frequency Modulation 调频$ {# [/ E1 F4 }5 F FM Fan Marker 风扇标记: Y; i, u4 P! G; b FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌/ l( w# l* ^ P$ t FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机2 s7 Z* p" f1 l/ K& T9 i6 N$ h. ]6 a FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 & x# J9 a$ n3 lFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 $ f9 D j) i$ V0 s/ r5 E' IFMH Fault Message History 故障信息记录/ v8 ?9 z4 Q/ z4 I$ Q. n1 A FMS Flight Management System 飞行管理系统 & b% @$ N5 M. n0 a3 ]FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件% E, |" h: S. ^2 k FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 7 B) n) ~5 g9 |6 A0 u, [0 R; DF/O or FO First Officer 副驾驶( t, s4 C# `: n$ u) y7 }, V8 t. l FOD Foreign Object Damage 外来物损伤, h+ ~) @0 e, U0 c fP Fuel Pressure 燃油压力, R: y. b6 e0 F( C- | fps FPS Feet per Second 英尺/秒 $ n) Z7 F$ T5 t' \6 B) NFPA Flight Path Angle 飞行航迹角& b' H9 E" X2 i! R a# I! ] FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 8 \! c6 Z+ J) I iFPLN Flight Plan 飞行计划' x3 I9 v2 N0 A4 R FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 5 e7 G/ g; ]- a8 H3 }FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 1 d9 y! {" O9 y1 @! D9 nFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统+ R% l6 D$ B- q$ c" S FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统7 [. O$ ~ u* Y/ g9 a" T FR From 从…来,背台" i3 _, F$ J" ~" V. G) n FREQ, FQY Frequency 频率 ; { k' B# b% QFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册( v: _% x$ Q2 s: w F/S Fast/Slow 快/慢 % e6 M8 u" k' Q+ o8 ^: wFS Fuselage Station 机身站位1 j- j1 T% X; Z1 s* [: J FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 x6 G, a% V! `, Z" |FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 9 j/ A0 Y1 H5 XFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 7 P; `7 I6 A# D6 AFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转/ |8 X h& z. |4 o) t b' y FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件. m8 D: V3 X$ f8 m& b FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件* R0 T2 g" p: z) U- V FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件# }( r% }) j' ?* `/ `2 D- u1 j FT ft Feet, Foot 英尺2 d6 j! a3 w, m2 }6 B9 }# ]# F3 q, x FTB Flight Test Bed 飞行检查台 ) Q' x! Q8 I& I$ w& UFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)' Q3 {$ U! c0 j Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝; J2 T4 y, v5 o7 B9 K FW Fire Wall 防火墙 4 N u% p6 e7 z. gFWD fwd Forward 向前. Y$ E9 q& J6 N$ Q' O$ t* i s FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门; i9 C+ C+ L, @- W" p% t" |) d $ E, t8 F% B5 p$ B: E+ E: h G$ Z! @. @( x4 F8 k G(+/–) Receiver Gain 接收机增益* M5 X4 Z! i- ~% e% c: u3 k G or g Green (lights only) 绿色 z( t" @8 o2 Y1 o O* `8 t GA Go Around 复飞 . D7 w7 G& X) I5 O& AGAL gal Gallon 加仑 / R1 m' o2 j- G& z& jGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时9 [ ?: l& _& c Y GALY Galley 厨房,服务间 ! i% A* z: E% m$ C! L4 F: A% m2 PGB Generator Breaker 发电机断电器/ W N; M' \3 x# o, Z GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器' b# `. A- T( x* ?% { s+ ?1 u9 v GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器 8 \6 {$ n+ j% ^& Y& v" n# MGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 ; \9 I8 P& j5 V9 o2 j1 L" `- nGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制* k, i" T7 @4 g, D GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 ) W7 i7 ^! k$ h6 m* X; y/ rGE General Electric 通用电气(公司)( X) P$ N7 {" }" R& ^ GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机! @7 j" C5 ]( K, j GEN Generator 发电机$ [+ c/ O! l2 d. Q! \ GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 U0 f: `0 P: `gHz Gigahertz 千兆周4 W# {, ^/ U/ G: \ GI Ground Idle 地面慢车: @6 G( D' p/ i GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器1 ~, i; R/ L5 W6 X* k GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 ; d/ ?& }3 R8 I' o3 Z! kGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 " M' O7 K, _! D Y/ R8 }GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分- R, o) [0 x1 z8 Z0 d GLD Ground Lift Dumping 地面减升$ Y9 F$ g. O9 V9 K( t/ J. V; k gm Gram 克 * n% T2 F, U- ugm in Gram inches 克-英寸 0 H9 o. O# i* w* D- W) m/ e; Y2 cGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 v5 o7 Q( d7 z( ~GND gnd Ground 地面,地线,接地% N' [) D5 k4 w9 m3 c: a Gov Governor 调节器,调速器" h4 `* V/ X; v9 ?0 x GPH Gallon Per Hour 加仑/小时- @5 m* h0 Y) `5 b8 n$ o( W! d GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 " k; X, _! \( c& C5 a$ e& PGPS Global Position System 全球定位系统 ' b+ C$ t4 F- r- |- |0 W% IGR Gear 起落架 6 u9 `* b& F& D4 P sGRAV Gravity 重力, 6 Z( q3 z( U0 ]$ Z( bGPWR Ground Power 地面电源. {, j8 X2 J7 R B& q2 _$ ?$ W GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 : e4 q7 O+ q. hGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 # t; l- M, |: Y' P+ b2 D& l6 HGr gr Gear 起落架,齿轮 : C" K: S( I! w" L) o9 Q% y2 BGrd grd Ground 地面,地线,接地* e) X/ Y; u) g' c7 M, z) B2 ]9 d Grn grn Green 绿色 : o" w: C. R' @2 j7 i/ r1 j& L& fG/S Ground School 地面课程 : ^2 B7 U- Z) kGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 6 {& E2 K# C1 M/ v* {GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 7 |- @8 H+ N6 g% O( tGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条# a6 m+ D0 g7 ~ GSE Ground Support Equipment 地面保障设备- s2 O% h- o" `1 A) N6 M GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 : d( ^5 a3 w4 W" X( P' x- j8 G EGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器( C' X& w: C ^, F$ G: }1 P0 K Z GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门5 K& [: j7 \$ M/ ~; B2 X GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器0 p2 [- ?7 l7 `' l GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 V: c# ^1 C" s$ `5 H- q& u2 W5 dGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 $ [$ [$ C8 y) y% Q, n% j0 @9 |GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量. o# g$ }) s F" b m GUID Guidance 引导,导航,导引- N. i7 ^2 t) w! @ GV Ground Valves + G, F. `9 u2 j6 S; l9 Q& nGW Gross Weight 总重 - T, X5 f, F/ {GWT Gross Weight 总重 9 J% `5 z/ o9 L5 J2 jGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 ' s5 A' ~' J6 A8 i 6 b0 K! R" \" @* `3 uH ! b9 g- P6 g$ G# X$ h. J+ d; WHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门& C$ p+ ~6 A; M4 R# A6 P4 v9 R$ s; u HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳/ i. f; n' ]' j HDG hdg Heading 航向 9 Q6 ~7 ] P( K$ z8 s6 D. |/ uHDG HOLD Heading Hold 航向保持! D2 _% X5 a. X2 o& f+ h# U! ` HDG SEL Heading Select 航向选择* n# W- [* w8 A) q, N HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)2 y) s& G& h! G, f; r5 x HF High Frequency 高频, 短波(台) % n' T2 |$ V! s' `* M1 yHG Mercury 水银(柱) L; L; k7 _4 l. B# |; q, i3 ?8 eHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机7 d4 r- C0 y. D9 ~9 l+ s6 {. j HGR hgr Hangar 机库: D% \' S4 q3 l3 _1 x+ z HGS Head-up Guidance System 平视引导系统 3 s5 R1 `& Y! ~! k. C" k4 ~HI High 高 / `; _9 ?# |: V' Q, X. IHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 3 ]& `9 Q C/ H: xHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 3 W3 I4 ^% ?* DHI-Z High Impedance 高阻抗 , a! u/ b; r# J6 D9 ZHLD Hold 保持,等待: D: M" M$ p; X- {, H HLDR Holder 托架,夹板. f! L( x S- T HM hm Hydromechanical 液压机械的) q4 o$ f" \0 a* I: m8 w HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 - i& H7 f! k# Z2 s. [HORZ Horizon 地平线,地平仪 ! w$ p9 o" f2 P% y N: y! gHOT High Oil Temperature 滑油高温& E* a- Q) l" M ^ HP High Pressure 高压/ G" s' J, P2 ?9 x: k HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)& B+ T. i/ ]5 r; q6 D HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 9 d: o7 N8 I# h* e" RHPC High Pressure Compressor 高压压气机' J6 x8 T: e+ P9 F+ n9 o! l HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 . y6 u6 w. W! C4 e, iHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 7 M7 a5 X" i# y/ u; HHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 n2 ?# U* t/ w1 Q: eHPT High Pressure Turbine 高压涡轮 * f8 V# Z& z! [- x0 }HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节) + c2 g1 q7 E) h) t- Z8 G/ cHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子/ ?. G/ B8 Y! o5 M* x( c HPV High Pressure Valve 高压活门 / |$ {; r: |8 |" j/ DHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表# S; U1 |) k4 F ]$ O; k HR hr Hour 小时) u. z4 Q9 X- e! {$ w Hr/yr Hour/Year 小时/每年5 w+ e. w5 ]. U+ g' Y+ D HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶9 I4 g. a/ C( C1 `$ u HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线/ j9 W: X7 K: A* | f hsg Housing 壳体,罩,座; R: O: w" _3 C! M HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 : E/ \, Q" ]: a/ I7 }2 Q+ v1 KHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒$ ^' ?' o8 B: I: w+ D HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 5 _& |% M1 Q) r# G. B* mHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 / X) g1 g* f8 Z) A: c6 e& hHT ht 高 高度 - ~ A4 B3 J9 e% |HTR Heater 加温器( J! o( s ~8 ~* \; D HUD Heads-up Display 平视显示器,平显 1 G7 v5 U' b( T* |8 }1 SHYD Hydraulic 液压 + o8 f: E- I1 S2 C: N/ U3 s* uHz Hertz 赫兹,周 ; Q/ t& ^$ B! W ( ?5 Q/ _! V O2 E0 [, e I0 h- g& I# T4 @) V h6 l0 c, C6 g IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 * P3 S2 |( P. ?: PIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 6 r! J3 e a0 s) y4 aIAS Indicated Airspeed 指示空速 + h+ l& O3 j8 F5 H$ {5 tIAW In Accordance With 按照,根据 & R0 M7 R V. p. X& j4 WI/B Inboard 内侧 ' h: O$ Q& k* b2 @IBIT Initiated Bit 起始位 3 }$ S2 O4 C+ M9 y4 E0 lIC Integrated Circuit 集成电路" `0 H# e* n5 l9 \9 B/ O3 e7 } IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查5 y0 y( H4 l4 t9 H ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 3 W! U0 T0 S. Y* FICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)) @0 u4 u! K/ _/ C& ^ ICP Interphone Control Panel 内话控制面板7 k; a7 K( D$ U( b ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 7 }, }- U) ]2 y; \ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件6 z* t" ~ \3 a- i1 g ICU Interphone Control Unit 内话控制组件$ h& P' [# [1 ?4 F+ Z+ ^ ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 ' b3 c; {3 k, {4 J$ TID Identification 识别(标志) & p0 L( Y+ o" s( g$ [+ sIDENT ident Identification 识别(标志) 5 L7 S S7 F4 @, `4 ?; i1 V& PIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 ) I; B# F, ]. C5 ]& J2 O# M7 V0 ]! rIDS Instrument Display System 仪表显示系统 & H4 }3 J) b" T$ iI.E. Id Est,That is 即,也就是 6 F& M+ Z; ~1 l, G$ X2 ^9 h2 p0 EIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 ) s7 i$ L+ a" Y9 @IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 2 V, b7 U7 C; b, w0 D3 g1 V- QIF Intermediate Frequency 中频 8 T# \: S& ]2 g6 _- P K4 ]$ vIFF Identity Friend Foe 敌我识别 & [( A8 H0 w: C3 h2 ZIFLT In Flight 飞行中,空中 , B- b6 a) S* fIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 2 F7 d, M# p3 |0 ]IFSD In-flight Shutdown 空中停车 - I8 [2 w% } |- W% i. l( xIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱4 n/ a8 v" ~* |3 R) g0 k IGN Ignition 点火& O8 k1 E4 H* |. I( p+ o8 } IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 / j2 V8 B& g2 Y5 [! NIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器. o7 z% M; L3 S6 r5 G% s; u ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 % K9 L4 K$ U& ^4 [3 Q0 n; }3 A- GILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 ( x6 N7 q x6 n# e" V/ hIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) . S( A5 X% `. i" X |: H7 V, z: dIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件% ]0 P; f V$ ] IMP Imperial 英制的 / c5 V* v; x% VIN Inch; Inches 英寸 + m5 z7 `% r# E% i8 ~% ^% VINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台# a p8 K6 M2 E" o INC Include; increase 并入,包括;增加,增大* z Q9 k2 G5 E0 M* v* K% v6 ~ INCR Increase 增加,上升 ( E5 n; \, i) m+ ]$ wIND Indicator; Indication 指示器,指示: h1 s2 n6 {, a g IND LTS Indicator Lights 指示灯* g4 I) _6 |/ s8 f. O INFLT In Flight 飞行中,空中 7 A) B' |0 z/ L$ n6 ]; ]' z6 C. cInfo info Information 信息, 5 _8 W9 Z3 \1 {: o. GIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 5 z+ H4 ~* ]# [1 [' n% yINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 ) d* i: m) N, U1 E! \' p c# c# BINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 9 V( M6 E' u. o3 G7 K* IINOP Inoperative 不工作 ( z! v+ @# A, \+ ]4 F! E! a# l, PINPH or INT Interphone 内话4 e5 r% O; H: | INS Inertial Navigation System 惯性导航系统 - Z9 b s; T7 V+ g5 C( mINSP Inspection 检查 $ r# O1 R; I' W+ I* p' K6 |/ [ PINST, INSTR Instrument 仪表 4 e1 N! s# y: C% n2 o8 i, v6 @INSTL Installation Install 安装& w0 a, E, { k INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 1 _6 ?; o$ `! U) `! c/ JINTC Intercept 切入,交叉, C7 l/ o1 O- y8 t$ m4 g5 b INTEG Integral 整体的5 ]5 ^/ x" }/ T4 R, }0 g INTK Intake 进气道& R4 C+ N& r, |& x* w4 Q INTLK Interlock 联锁 % E" [- n6 r R' R9 h: C# X4 OIntph Interphone 内话 # H5 E* ?- a, _; p3 HINV Inverter 变流机,变压器3 Q: S8 Z: v8 W) g I/O Input/Output 输入/输出 $ K! K. ^% _, Q3 i0 ?. uIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器5 q" M. h' W5 x& l: _ IP Instructor Pilot 飞行教员 * k: i9 m" Q/ l/ ]7 \IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册1 i$ i. g5 s2 ]" c( d IPS Inches per Second 英寸/秒# C7 d% Z3 F9 v$ v( |& }7 a3 ? IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 * @- i3 G: o* S! \! bIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙3 K( M1 j3 Q; E. O$ U' x IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 , B0 X! u5 L: T- f- k* EIRS Inertial Reference System 惯性基准系统 ; O$ K* a# l# q! {1 B" G, U- t: NIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件, [1 b$ c1 o2 }0 D. g$ F ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 & F. T: p( i( M- xISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 b7 S# p( N2 |, z' xISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 + a! s @. D B- n# }% JISLN isln Isolation 隔离,隔开 5 W" L: l4 V$ `& D( E3 @6 L$ mISO International Standard Organization 国际标准组织 % e/ V0 h4 t; M8 j {ISOL, ISLN Isolation 隔离; t9 A9 a' v; X$ B: M6 r ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册8 U z0 i( g+ z1 V9 ?1 i ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 3 W6 r" ]( p* S0 V& G. jIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表+ z n. F5 D' G IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器1 z7 x K9 A3 {& P3 w4 u/ C ( s6 v0 M* X/ h8 N" tJ2 [( ]; h) f# Q4 y- E# ?7 X J Joule 焦耳2 o {- B4 B- S$ X. t$ L JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 # c4 T; f W: t( j( x! W, y! hJB Junction Box 接线盒 $ E) M' `$ h/ q1 \; a8 i- d9 [* sJ-Box Junction Box 接线盒8 Z) r) }& |' {+ [+ E7 ? Jct jct Junction 连接 接合 接点! e% J9 e( j4 L. e: U) f0 ^ JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 " `# p4 e+ `. }# H& ]) xJK Jack 插座 * M4 _2 K# Y! e; f" M$ H; Q 8 p' O& t+ n& J) OK 9 E- d. \4 \5 o2 K6 ]K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 - G6 I2 Q1 Y! w( o, gKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)3 e: B+ N2 R5 H- s$ y7 x( K8 Q KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)3 y5 y5 q% Z! w8 ^ Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克9 _- j; Y+ K1 z7 h KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时4 z7 T/ X$ |2 d8 Q7 e KHZ kHz Kilohertz 千赫: R! a: r3 o2 ~, R KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) 7 n8 J! r2 m& b% z$ WKM km Kilometer 千米,公里+ p+ _2 M$ O7 H Q) P2 d4 D KN kn KT kt Knot 海里/小时 3 ^* P! W, ?' A0 [/ w7 k1 T" {KTS Knots 海里/小时/ f6 v' l( u/ S9 U* x$ U' K KV kv Kilovolt 千伏 7 L5 u& I! `- ?& ~" E1 D. D1 c' rKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安' E. e+ A4 N$ F* [3 c( d KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 / }% L3 b3 I) E! r; Y0 eKW(S) KiloWatt(s) 千瓦 0 y! v F. h( u: o/ \KYBD Keyboard 键盘7 a! z% r+ X$ l, O& }0 D: D 6 K& i& W: L! U& W3 ^) R( ]) r3 UL ; p% @4 R8 A3 `L Left 左, w" J4 ?- j! }3 Y Lab Laboratory 实验室,内场 . r$ E; P7 O' TLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 G; P" ~2 B9 R6 I1 G; W$ C9 ~, TLat Latitude 纬度 ' T7 s4 W# m$ Z: Q7 s2 ILAV Lavatory 盥洗室,厕所 ( }% H" Z1 Y; p; L% A; HLBs lb Pounds 磅6 A( e8 A. }4 T U' x LBF ibf Pounds Force 磅力. ]) U; {$ S* P$ a/ I) o2 T LBL Left Buttock Line 左纵剖线 1 _# q& r8 h' ^5 m$ i) ]; l( _9 LLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) 6 Y8 @% |+ y% O; U2 V- F6 vLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) # E8 b# x# V+ d+ a$ LLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 0 F( B. L' _3 U, WLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 : G3 l$ B! J; e! H4 C) HLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力4 x% h8 O( ?0 D" u# ` LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 8 ? U1 X$ [: N7 O- U6 x- bLCN Load Classification Number 载荷分类编号5 m' H0 ~. Z- n* c LCT Line Current Transformer 线路电流互感器. t+ B9 I9 X+ ~7 H2 m LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件8 {1 s7 P6 o+ \ E: Q4 X) m LCV Load Control Valve 负载控制活门 2 j) M) [$ I, L6 {" [5 CLD Load 负载* J0 s3 L9 a/ n LDG Landing 着陆9 q! q, Q$ w A S! Y& x LDG GR Landing Gear 起落架! j' N/ u0 h( a5 G6 L LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件8 p% b( @, O7 x8 A) z LE Leading Edge 前缘4 v$ R" |$ V. l2 \7 |2 D% x, c LED Light Emitting Diode 发光二极管 9 V! c! A$ b9 T, P: q7 rLED Leading Edge Devices 前缘装置 - e' m1 ^" J( e) s' @* OLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) & y8 k9 T: ` D% B W6 b: kLF Low Frequency 低频 & V: x0 B; I4 k4 r- x: nLG Landing Gear 起落架 % {9 e" p, G9 }2 z; rLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”" t# s+ d( u: b; z LGC Landing Gear Controller 起落架控制器0 `' c5 [* H, m8 v! t6 @' Z4 ` LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 / |6 G7 N& z# O' o4 `LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件% @% ~. n1 C8 Y" A3 p0 @* F4 D. s LGT lgt Light 灯 灯光" I7 J+ v" r* O LGW Landing Gross Weight 着陆总重 6 v7 [6 E- h+ s. NLH Left Hand 左侧3 y# c( o% M9 h3 V, I LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护5 G0 l7 w" E4 C' l* r3 Y8 N9 W LI Low Idle 低慢车 3 `4 c2 T4 j' z3 r8 vLIM Limit 极限 3 Y( T- Z- l8 S- \5 U$ plim sw Limit Switch 终点电门 # }& Z- [ ]9 e2 k! s0 H! gLiq liq Liquid 液体 ~& T* @: y$ |% x! u3 d LK Leak 泄漏,渗漏4 }! \; K! B! K) r& |+ f LKD lkd Locked 锁定的3 ]/ X! ?. t' d# Q L-L Line to Line 线与线之间" H% N# C& l% b% l LLP Life Limited Part 限寿件 $ z0 J5 I) r& `8 w$ p) ZLMS Landing Monitor System 着陆监控系统 ( s8 I2 X0 B( o0 SLmtr lmtr Limiter 限制器 6 o9 p P" G, S: A$ xLN Left Nose 机头左侧 9 M5 [5 u0 `+ W8 p1 VL-N Line to Neutral 线与中性线之间8 l% U' r* d1 N5 f5 \ LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航- D3 s+ X. b: T: }& n6 Z6 l LO Low 低 ) V6 O/ G, m/ n% U2 W5 j' @LOC ILS Localizer 盲降航道(台) 0 w j5 }5 ?, A" R6 S( ZLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) " G2 h3 I: P" }4 F. m; X/ S/ ]4 G" MLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练! g: g7 L9 J' Y) A7 V a LOGO Logographic (公司)标志,航徽" }8 s. \0 l$ ~4 t1 ~' ~# {+ X LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 9 u& x8 C: n8 z; [+ O# cLON Longitude 经度- v/ G7 ~) K+ P# Q- L LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 / J' l( t8 Q0 C/ @' ^& fLOP Low Oil Pressure 滑油低压1 r+ f0 { Q8 H1 A. U9 o LO-Z Low Impedance 低阻抗8 ?1 f: P* X# Y0 h3 p, o+ s% O LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 * x L$ q# y& b0 E NLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 2 y {+ @6 T/ b' q) {LPM Liter Per Minute 升/分钟( M; [" z! [# m$ K LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮% d; v% j& K- d+ l$ j. p4 e- i$ ^$ o LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 6 a5 B9 Z$ y6 S+ F0 D2 jLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 3 @ K2 I# { C# @9 s% V& VLR Left Rear 左后方(侧) ( i+ X1 R6 L" ^2 @+ u$ K5 P4 OLRC Long Range Cruise 远程巡航+ N! @4 H3 D9 z8 X) h& _: K LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 R: T5 X* v/ J- M2 ~. M. i# b3 I LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件0 }2 t# x# i7 p, i LRN Long-Range Navigation 远程导航 ) a9 E1 D9 p: U, v- ZLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表( z6 n6 q% i: k; z5 u) Y; i LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件# I; y+ O& z" f& F- U2 `+ J( l LSB Lower Side Band 下边带 : ]6 T3 r* X. A5 x& H$ s8 ?LSB Least Significant bit 最低有效位 ( b& p( E2 P, N: b( bLSD Lower Sideband Data 下边带数据4 @9 M: V% C# e0 }8 @7 e( n+ [ LSD Least Significant Digit 最低有效数字 ' A; t3 g% V7 NLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件" ?, i! s# n# d2 p. ` L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 $ x) C) h1 n/ }& qLT(S) Lights 灯7 u; N$ \) r4 W3 b LTR Letter 字母,信件,证件 ( e, T, K, z& }: K, }# nLub lub Lubricate 润滑: X& d( @ a# \# }3 Z8 G LV Lower Sideband Voice 下边带音频 2 L$ i" {- q' |% L5 N# L9 C+ gLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 $ A5 h* x. [/ w( ?* O) a- KLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 . O B8 C: _) R6 CLVL lvl Level 水平,层,高度8 Y& n7 N& d$ h LVL CHG Level Change 高度层改变 2 k5 E1 X, X8 ]! \Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂! X, H( f' N& R% F+ c' |' Z# t LW Left Wing; Low 左机翼, 低的9 L, h! L8 H3 r. J5 `2 ] LWD Left Wing Down 左翼向下 7 [) D; O- V) ?3 w2 aLWR Lower 下部的,较低的 , f2 L% q% l# F: M" {3 ILWR CTR Lower Center 下部中心(央) q$ L" W1 k, ^7 T( ` LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 9 B# a3 K* G O 5 ?4 M% v5 U# d. K. S" K, _7 d M ' y8 |$ Z+ Q! W. v3 P/ qM Mach Number 马赫数 q2 c; y! o2 PM Meter 米4 m: ~! ~/ F, I" O: {! ^1 o MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 - L1 u) u l. {MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 ' K3 s3 N" w3 t# v' n8 k1 y, eMAG Magnetic 磁性的 2 }- c1 Z- ^+ wMAINT Maintenance 维护,维修+ o) _) N. m ]! Q9 R. Q( ] MAJ Major 主要的,主 & i! R: W0 W& g) z& F4 {MALF Malfunction 故障,失效 4 y) |: @. [! @; q& wMAN Manual 人工,手册* J- i4 S' \+ w- s- p" c MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单) b. K9 }" d: Y2 O3 F$ G$ h0 y$ y MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)1 N% J5 L2 h+ k$ ]- c MAP Missed Approach Point 复飞点 $ f& c2 i. T: t( L, b9 ?M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器& w5 G1 W4 n# ^$ R M5 P5 Y MAX Maximum 最大,最高; P2 p: \# J5 Q! E; L3 p MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 ' D, u+ E' |: Y- ] _* H! xMB Millibars 毫巴 + f d* Z( H+ X# Y! E; mMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 6 l1 H. w* Q4 C# \! @, H- M4 V$ S$ j1 VMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, : l7 U' D8 P; U9 ~& nMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 6 d4 R( c( P. e( ]- yMCP Mode Control Panel 方式控制面板& r8 N/ O' _# p% E MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 , u0 N9 k7 F" W# OMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件. G4 u8 D. c1 T$ ?% ? MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 1 X; b/ G3 H7 a9 F( qMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 9 {! C; v, a1 [" DMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 % D. K5 C5 S( V, L$ ]& UMD&T Master Dim and Test 主调光和测试% N: d' _& [( ^- [ MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件: `% a/ W. w/ l: x MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 / a6 N2 P$ b5 X: Z. KMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)) D" c y- e$ E; c m MEC Main Equipment Center 主设备中心6 b- x' i( L ]3 ~+ |/ ? MECH Mechanic 机械师1 Q0 w; k' U% t. N7 J T6 K MED Medium 中间的! U+ a3 o0 X3 a/ D" r# A! W! ^ MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 4 _9 H3 M) W) h `" `& u- ?MEM Memory Module 储存模件 ! b; C/ C7 e' D! i5 kMES Main Engine Start 主发动机起动1 p, Z9 Z) @$ j# H; T( r" K4 J* R8 L MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 / F% G; _8 F+ l$ i. n' V3 }# y. HMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)0 |+ p' U* ~/ c( h MFD Multifunction Display 多功能显示器 * |- d0 }/ n4 K4 W4 I" BMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板" J0 Q$ O+ [# j mfg manufacturing 制造. @6 q3 t5 d8 Z3 H( O% _& k MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 8 J, I5 A9 S# u( D" |3 p2 GMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 ; v' l7 q, U `" }MGMT mgt Management 管理" i% h0 l4 E! c& x8 Y MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 & w9 [0 W3 V7 a- QMHZ MegaHertz 兆赫: T0 v# r$ m) _1 A MI Miles 英里 5 W3 r. `8 f @5 G/ Z4 XMIC Microphone 话筒(麦克风): x" y {7 B: M; u+ U MID AFT Middle Afterward 中后部 : G3 J1 z$ a3 N4 Q0 a7 Z0 fMID FWD Middle Forward 中前部 4 P1 Q( N$ }7 `; H% c' _Mike Microphone 话筒(麦克风) ! X! C( R8 a# z9 Y; u- {MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 / i( r# g9 r* u8 E2 ~9 E& L. iMISC Miscellaneous 其它,杂项 + H: ]+ E2 o* c: V3 GMKR Marker 指点标,信标台( Z0 @) A' d/ C$ N( f1 X ml Milliliter 毫升 0 A: O4 k: p* }' x* G- yMLG Main Landing Gear 主起落架 2 x1 U$ X0 D: i* a7 KMLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 9 b5 a. z5 c V- g6 M1 X9 Y/ VMLS Microwave Landing System 微波着陆系统 : H5 o0 U; s: T! g# ?' u4 h% CMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量2 b$ K! V! _9 {! f MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 - u: p/ W8 s, \mm Millimeter 毫米 4 U2 t/ W3 X4 m4 JMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单' J/ a. l! ?* @0 K# o MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数2 [+ W* s$ [1 j# r& a5 g3 ^* v MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 & z3 Y6 H7 G, Y: h1 k& pMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 . t( f$ S0 h5 `2 V' TMON Monitor 监视器,监控器 - }& [: h, C- P$ {. r4 AMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 0 @9 X T3 `% a5 e0 {MOT Ministry of Transport 运输部5 S& f& Z6 g/ E l% Y& N MPH Miles Per Hour 英里/小时1 F7 a/ Q; c. U7 ^: z MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 5 A( ^7 k8 o6 }, |MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度% r# `% Z( M- P; |. \ MSB Most Significant Bit 最有效位 |+ o3 S( R7 U7 q0 w' w8 B9 T MSD Most Significant Digit 最有效数字4 Z& ^8 {; c; y* \4 f9 Q& ]* @) ^* } msec Millisecods 毫秒 6 c5 V* e) n' h' j% i3 t8 Y Y6 iMSG Message 信息 & j- w+ S f; ` C7 [MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)* Q) ^/ Q8 i1 j1 V3 u9 F* k/ X- C4 H M-SPD Manual Speed 人工速度 ! Y& ]/ X4 S' @9 M! n" ]MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) % c6 Q8 }3 v8 Y; g6 }) KMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 3 [+ E- S0 G3 h4 y0 C( @8 ~MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 ! h _% A+ @) EMTG Miles To Go 待飞英里数 - a: R; {0 k H, H/ _+ O: `. ~9 z- |MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 + M, [4 P3 {! x- T4 q1 @7 w3 uMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 6 F5 l4 r' M8 K, g% Ymyrg Metering 计量1 [% R# I) W% _: J MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量0 z7 r- t, I( Y$ B: C% P' u MU Management Unit 管理组件 1 @; Z4 ?% K4 h: d/ D2 bMUX Multiplexer 多路调制器) D5 U `/ i% p* N+ T& y. U6 B mv Millivolts 毫伏8 ^ C. u+ i S0 i MXCN max continuous 最大连续(推力) / D$ z0 B& g0 O9 S- CMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 ) r1 Z. q- I- o: f, E 6 }5 }) m2 h6 m5 B }* F5 C; @' {N) b/ P, C4 F6 W; k! j N Normal 正常8 D5 c/ u; [1 \* k u7 a N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 7 c, v% q- M+ Z# t1 p( x# \N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 ( b& s; W! L5 \5 O5 J% T- H9 hN2 Core Speed 核心(高压转子)转速 3 h* V" e4 g5 F5 q2 H8 h; TN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用8 l" I2 ?8 y" F' ^& Z nac Nacelle 短舱0 a( I6 c: l% X1 N: B* u3 } NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局6 s0 o2 x% }$ F3 N0 I+ I: J naut Nautical 海洋的,航海的,海的 . w$ ^8 ^' h# I) j: c* cNAV Navigation 导航 5 X' C5 o0 h+ g' sNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂& z' {% I) n$ S2 g' m NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的$ g# U: S, K# ]9 ^2 r$ i! W NCD No Computed Data 无计算数据 . g' `1 T9 N. b- H" o* eND Navigation Display 导航显示(器) % v( ~/ e8 p$ i1 hNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标3 @% D+ C" D+ H- i NDT Non-Destructive Test 无损探伤 / I) [% D: u* p& |NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 # H* e0 h9 v8 e4 d, s* _* C7 a7 p5 E3 ]NEG Negative 负的8 j2 m) e+ h* ^. s, ~( ?9 r) k NEUT Neutral 中性的 & m# C# {: ]' U BNL Nose Left 机头向左 8 [8 L" `. K! C, SNLG Nose Landing Gear 前起落架 2 w+ [9 y" ?; P$ U9 M9 g4 ^NM Nautical Miles 海里& s# _# U7 B) n NO. Number 号码,数字 2 Z0 K; V( q9 t' `+ e- \1 WNO Normally Open 正常(是)打(断)开的 ) `! k. n# K. J$ q, pNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯( G- u. Z3 Q C! Z NORM norm Normal 正常 - E" A4 v0 G; F: v6 w7 | c fNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮* I9 t% o5 k* \3 a noz Nozzle 喷咀,导向器; ~1 }( m0 t1 Z4 t NP Nonprocurable 非采购件 % ?" z; p0 Q! I. O& e5 e8 r& VNR Nose Right 机头向右: n) h6 h1 \! A1 f9 {, n NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 9 h" K& L: B: x$ rNU Nose Up 机头向上* i# J7 E6 k& J8 ` NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断2 y& G6 f! o1 p4 K NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 2 A. t* j# a2 b& Z5 |NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 ) i0 |0 w8 |7 D2 L1 F5 @( p7 oN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速- @; r# _* x. Q1 ? N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) 9 ]7 ?, o" J' X* F: sN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) , O! a$ \7 G$ ?( A! N3 K 0 I \- L, x1 D8 V O $ j% t( E; _1 n9 Y$ t% u5 WOAT Outside Air Temperature 外界大气温度" H0 c M8 r" ^: o; N; @& i OB/OUTBD Outboard 外侧 $ U9 b1 V g/ J" T$ VOBS Observer 观察员 3 A' Z. E# I$ V& EOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 5 K( _/ ^/ V: x( n6 f9 hOC Overcurrent 过载电流 ! U4 o' r& [7 \OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 + `1 M# ]5 B [$ D/ ~/ bOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作. h1 U G: [! \. @3 U7 E! ` OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重6 n0 P* s9 a; |! a0 P OF Overfrequency 过频0 Y; C; f( f, O, s" t5 L3 u6 _- d OFST Offset 偏置,补偿 ! D% e8 R. |1 K* COGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片0 O7 w, |; P L/ h OM Outer Marker 远台,外台 / G4 l+ l* d4 }( A5 EONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 - @6 I+ k# }- J4 M. {9 oOP Open,Output 打开, 输出+ Q) V$ P" ^. d: P- b4 R opn Operation 工作,操作,飞行 , v& R6 e. G1 q' c4 Aopp Opposite 对面的,相对的9 H" U: ^% Y5 \& U opr Operation 工作,操作,飞行$ ]6 m, N5 L- f8 Q$ H opt Optimum 最佳的& l9 i" O7 h) V8 }8 [9 R optl Optional 供选的,选装的- X5 g+ }1 c5 O4 h$ f- h" H0 f$ ?0 ^ osc Oscillator 振荡器 # |/ {" e4 \8 N( k+ LOSG Overspeed Governor 超速调节器 ! P$ _9 z! a% I" D) T# Poutbd Outbourd 外侧(的) - {* R/ q. V# T* T( FOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 G/ P5 Q `% T [OV Overvoltage 超压,过压3 z: O, C9 P# K! N' q( X OVBD ovbd Overboard 机外 5 B4 `* H* A" }2 B. Novfl Overflow 溢流( r" W d3 N, \$ R: V+ c- T0 T OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 ) _( g$ T; m) L2 `- p- Jovhd Overhead 顶部的,舱顶的 @ F/ u2 Y1 o! V$ _7 POVHT ovht Overheat 过热) S& v" r# S Q3 J0 z: v- v7 Z" R OVLD ovld Overload 过载 % b* m( c8 O4 X, ~* X" P& yOVRD ovrd Override 超控 . _$ l: ~) R9 y1 F/ S& @OVSP ovsp Overspeed 超速 % c" x/ @2 f2 D! v+ a! noxy or O2 Oxygen 氧气 8 f5 Q- A( B% I# h) xoz Ounce 盎司9 c' ?4 T: {* @; Z4 F * ?5 r" u3 s; w7 i1 }P( H3 I, e1 [3 \ J0 K" T P Page 页# M# S' C) m/ }& L$ o, m% S5 y+ h1 Q$ C PA Passenger Address 旅客广播 2 f/ v9 S# P# R5 d9 `/ aPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 4 b9 u' p, H' n" n t" t5 w8 fPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 . n* `. F" \) O& E# O) w' W& B8 ~+ M3 zPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统7 \. |$ X# y% u PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力2 B# k: D% I( _6 l2 N4 k0 s PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器+ }+ v7 ` K. Q0 k$ c" W; U) ~ PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达& U* P! O; i0 v9 x( D& |4 v' k Part. Partial 局部的 部分的0 x- f; W& Y. K" y& [6 ^ Pass. Passenger 旅客,乘客 # o S& {! \7 L5 FPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪), u) Q+ D' t6 ?( Y/ M PAX Pax Passenger 旅客,乘客 0 O$ ~0 z% E7 I: f: KPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 7 X7 H( B, ~0 ?! ~. y) \PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检$ B& {& Q2 C4 _3 S PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节4 o2 J9 {4 s4 |' S PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门( Z* F5 W, C( Z& j+ p+ V PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置2 V1 A% k( ]) i- q7 D) c PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估" p/ W( o9 ?9 m6 B5 F6 F3 C2 A PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 9 Q: i- i5 ^; h- s5 YPCB Printed Circuit Board 印刷电路板 1 U( I: P- k* V2 SPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 . }- ]) G7 T$ ] E3 P TPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 $ {9 Y! z; b- z) iPCU Power Control Unit 动力控制组件! Y% G: i# Y1 K q0 I: N) |2 @ PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 G( y1 ^! L2 ^. s- l& }PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 ! c3 H$ t1 L( @" LPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) . T( I. m! _. D2 _6 RPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 ~/ l1 |8 n7 v1 a8 zPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 8 x6 f9 J. S/ A# S" V8 K2 E4 H+ DPDU Power Drive Unit 动力传动组件 - j$ d% f4 t$ E: a" lPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 8 ^/ c. ]5 k/ \! {' A% KPEP Peak Envelope Power 峰值功率 / w( i& s- n0 Z5 P- s$ ?8 ~& P0 sPERF Performance 性能 & v/ v @/ }* V1 |PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 * |3 X# q' a& e1 pPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统. |6 `- v% z ~" J$ k PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 ( R) Q) @2 B; r1 U# p: [: R. K2 iPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒) }9 Q* k+ Q! K: v PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 3 [% R2 p8 K9 q4 I& P# q" xPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显" c4 J w: k! T9 Y1 O! N" l9 W PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器- y* |6 D3 J+ u" Y4 g PIC Pilot in Command 机长 1 ^; q) g$ z' D! d9 w7 kPIP Product Improvement Program 产品改进项目 ' S$ W) P. I4 r% k4 Y9 d1 ^9 LPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器' U, \+ w5 \$ W# @$ _/ G PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 ( Q' o$ ~* d% MPIT Pitch 俯仰 4 ?, |( A7 J+ D Y& U; X' L* vPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 6 o! @' ]! z' T) KPLA Power Lever Angle 油门杆角度# x5 O4 S/ U' J/ ~8 B; l6 o# j PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减9 U- I- @4 d& O* J* Z; c4 p+ w PLT(S) Pilot(s) 飞行员 $ y) Z0 T- h" [. D L9 E% qPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 ; `4 p4 V6 W( dPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 4 ?/ Z0 b% A! L7 H: v8 bPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) 9 f0 F* f% p$ XPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机# W. V- t" t% f: g; [' X PN pn Part number 件号; b' b: H. y. V3 ?' C5 z# Y Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 , O8 \/ g: D9 O3 j. d9 g+ ePNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 * x5 l. M+ @ T3 NPNLS(s) pnl Panel(s) 面板 $ q3 G' n) @" ?6 |+ APO Outside Air Pressure 外界空气压力 % V ` s: L: K* @2 Y2 a+ hPOC Power-On Clear 通电即清除( _8 n7 |# |% }$ O+ W8 G1 f POR Point of Regulation 调节点,调压点 ( _. |. V' a: J5 i3 K3 X3 ]pos Positive 正的+ `5 E# L8 p1 h% N: _ POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)! H, R! E5 j3 Z# e& H3 V% `/ w! v pot. Potentiometer 电位计# L! f" U. h* e c PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 + w% s% Q- H/ I* u. [PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查6 Q0 i0 F# J* v; e- m PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时- i& P# [+ J! Z PPH Pounds Per Hour 磅/小时 $ {* ?0 O4 p6 V2 [1 IPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 9 ~" n6 s! x' B# _' M2 P5 Z$ BPPM Pounds Per Minute 磅/分 z6 c; z' F3 X) ?3 x, fPPOS Present Position 当前位置,现在位置 2 ~/ W. g4 B' oPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 % l3 K) O& y9 uPR Power Relay 功率继电器,电源继电器 ! g0 @5 j0 w1 x. K. M/ K* s6 Q: `PRE Preset 预调的 & Y5 ?/ z. ? F9 KPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 & y& w6 g0 C5 M2 QPREV Previous 以前的,前面的0 S% v6 M# l0 {2 Y. `- t/ m( K) e PRI Primary 主要的,主的,2 s, a- x* M& L U; [- @ PRIM Primary 主要的,主的3 O7 N& F2 w& B- \ PROC Procedure 程序+ F# ^/ r. A) u4 E, ~, U! R5 j Prog. Progress 进程 进行 . r* ?+ l0 b# w* x* EPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 ' a+ k" C" h1 w' G. VPROT Protection 保护# f1 z- k4 g3 Q) p4 p Prov. Provisions 提供,预备,条款 4 J* v% S2 y) `1 x; m6 EPROX Proximity 接近,近程,近位; x6 p# j; z1 {4 R. u* ~$ z PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 % [; E8 v7 Y, T0 [P/RST Push To Reset 按压复位(置零) 8 V0 G* o6 y, l9 _PRV Pressure Regulating Valve 调压活门 , N, `# h% [4 N; x- \PRV Pressure Relief Valve 释压活门, ^# S" n% ~' G6 B3 R PS Phase Sequence 相序, [/ D( e+ T0 d6 ?$ { P/S Pitot/Static 全/静压(系统) " M' } B, E- G, m3 QPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 7 O1 c5 K9 n3 E m4 y. P' U! l1 [PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸& z9 |/ a% `9 P+ \0 p PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) 8 D1 J7 `7 A2 J$ C$ gPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) ; W7 O7 z1 r2 `! b9 DPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)0 L/ u3 O3 O0 u8 F9 J; x PSM Power Supply Module 电源组件 6 I5 u' c0 y% |, e- I! gPSS Proximity Sensor System 近位传感系统# k& r6 `. S1 N; F4 \) o: L PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 5 f, ?: U$ i' ^. VPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 . ^0 z+ O$ y2 U8 w' P7 L9 n( vPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 ( E; V5 U0 o2 wPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器) H, q: k- C: A PTCH Pitch 俯仰, B- g2 r; I9 z PTCT Protect 保护, _9 ?! K/ V) {" a. c; E5 [' p5 | PTH Path 航迹,轨迹, 通道 ' J9 t% b& X$ n s+ i3 `PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率7 \; J: d# h Q9 s PTR Push-to-Reset 按压复位 % d; ] N: i6 e' i$ iPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 2 T+ L# _& c! Y5 S" J: m# `" i3 sPTT Part Task Trainer 局部任务训练器. P) g' \/ h& H% o7 U PTU Power Transfer Unit 电源转换组件9 m" I/ @: c7 N' S3 a1 O, ^8 u' ?; F4 T( H PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 . U/ K+ T& I4 K0 @; |: g' q+ {PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 0 f4 C" l+ u* l: y: vPW Power 电源,功率) A% }$ x& G( S* f& A' S P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 ; E4 `4 s1 z3 Y1 _7 L6 @4 DPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 " C0 N2 N- [3 Y: t7 W- DPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 $ F$ @, H0 \+ x# }PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 " |! ^9 ]' I8 qPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 * b& o* X: P( U9 l* u ! `! T$ P! t# f) C" w* e% Z Q 5 G; Z2 ~6 o. w3 xQ Quality ; Quantity 质量; 数量 6 n4 q. Y, t7 F+ R9 R% ?' a! dQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装& f/ C1 s$ ~. L% t QAL qal. Quality 质量- H; Y0 E1 g. W* x! F P QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器$ D0 W% e, t* D$ _1 y1 h QC Quality Control 质量控制) h7 `- B: ^- z' E; r QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 " T! j7 B* u6 ~0 QQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压# v) ]% p4 w5 S QNH Altimeter Setting 海压高度 o6 a; a4 A2 B- J' v# [9 N, m QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案, B- O0 X D" v( A QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 6 O$ ]; a- \0 b( rQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 " g! I( g; r0 J. ~Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟 2 {1 \! P+ S, d) g g/ b3 GQt qt Quart 夸脱 5 [9 w* T- d! |9 gQTY Quantity 量,数量- F2 A3 Y% J5 b9 u: z Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板; E' S' [1 u; L8 i+ `* H8 C7 [: H QZ Quartz 石英+ ?( j2 S n+ s 6 H# v7 P' S6 J1 h2 e5 l# NR 3 g7 i' C& r7 y' p' v7 ]( NR Right 右, 右侧4 q; L( k i) Z# K# L% ~/ d. O R or r Red (lights only) 红色的, 红的 ) F# k! _7 R: M. s% J! D& ZRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) 5 _5 A& [, k; aRA Resolution Advisory 决断告示符 + f p$ R0 p5 ]RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机( b3 }! d& v, K) n) h* o- v RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电5 R! w y& W3 p3 j! m5 q% A1 p/ ` h RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 ( [1 N8 K/ H, x6 G( hRAM Random Access Memory 随机存取存储器 * I& ]0 G5 q J! @' x$ j9 {& aRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮3 l" ~6 t* u0 Z; g- b RBL Right Buttock Line 右纵剖线 ' X& f/ s% a4 \1 x) RRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关3 i0 l9 k- p, ? RCDR Recorder 记录器" {0 H* l3 U% S RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件# w& b9 f! I4 L% J3 Y7 D: p7 c RCL rcl Recall 重现5 t5 Y/ c: a% A) L RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件1 V8 F t7 n1 r; T* Z! u RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板; A8 v6 x. t- c: w) \ RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 ' y! O/ i1 R$ W' I& h+ k& ~RCVR rcvr Receiver 接收机; t) {* Y$ A' X/ A RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 ; E$ Z3 T6 H! d3 t% bR&D Research & Development 研究与发展# Z- @* i3 i/ T% z' ^5 C* Q; B/ Q RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪% b! A# R" O! {+ {$ q3 X) w RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 $ G) T1 J' g: }RDR Radar 雷达5 D! F5 E' ?. p1 Z1 b+ z REC Receiver; Recorder 接收机;记录器/ z( x1 c( l' _' [7 x4 D RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 # j, b! ^ g7 j0 BRECOG Recognition 确认,认识,识别 4 j9 \( R# O4 K( Z' a3 u0 VRecov. Recovery 恢复 6 Y' R0 h* R! M: c0 H( ~; j2 p Recp. Receptacle 插座(孔)* d7 B! ]* r8 z8 P. e4 S Rect. Rectifier 整流器 9 G7 g# K* o- {; [REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)( c: M. q& t3 l" M i REFL Refuel 加油 4 c7 b3 g, o9 E) V1 {8 Y7 W AREG Regulator 调节器1 E7 W: K3 f! S4 L D8 y& O REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 q; M3 u! H% \. F- F* u& J; {REP Representative 代表,有代表性的 + l _3 D0 y/ Y1 ^" g! Y6 |6 k: ]REQ Required 需要的,所需的$ G L$ R) a- U$ l' } RES Res. Reserve 保留 备用 & Y. w0 m9 w8 O1 L& MREV Reverse, Reverser 反向, 反推 8 s. e+ Z; y; }! J6 y6 bRF Radio Frequency 无线电频率,射频 * P; T3 e# _% S# o$ WRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 " h" |+ ]- |3 c3 wRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车: s, I* C1 @( w- Z6 y t RH Right Hand 右侧 ; ~1 E" y5 h* l) F* c( JR/I Removal and Installation 拆卸和安装; }9 v* B5 ]# e& U6 W6 d p% } RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺* {4 |5 B" r* F7 t$ d2 c RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 $ |. y$ O0 E7 A% |. Brly Relay 继电器7 |( s% X) _. _7 _3 c& ^ RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 * s. P4 w: V n/ iRMP rmp Revolutions per Minute 转/分$ B' Z' S- F6 E) s! X RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值3 P/ x& f r: K" b2 m$ S8 Y# e, H ` RMT Remote 摇控 / N$ P* N+ D6 sRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 . \- V, _4 B6 `RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 0 c! _4 K- w: Q: U& \# |ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 ) F. ^4 i9 I2 _1 f3 DROM Read-Only Memory 只读存储器 9 q+ m1 }* k/ ?- w2 bROT Rotation 旋转,抬前轮 / @! V# f6 j) tRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速, r- E# c& S8 A8 \ RPTG Reporting 报告# g1 t9 p9 e3 x7 p* Q9 E4 S RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ; j- a( W- Y- M1 k( O4 CRR Rolls Royce 罗•罗公司 : |; h k# B; Y2 ZRS Reset/Set 复位/调定 % p$ C4 c+ C& PRSS Radio Sensor System 无线电传感系统 & @( Y- @3 T7 F/ \/ oRST rst Reset 复位,重调 3 b2 W i7 K% Z0 x N) Irsvd Reserved 备用的 留用的 . ]9 p7 N; s: @+ {7 K; @RSVR Reservoir 储油箱% C! a A9 H9 |0 l# V R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 , `# ^8 K6 y9 MRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 3 ^; R1 e a- `( vRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置& ] \9 @+ H1 Z' {/ u& F RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器9 @9 y3 x- ^4 J1 p0 T( g; a8 F RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒9 A6 T% V9 T% P1 k" } RTE Route 航路! S( G; L# m+ h% N5 _. G RTE DATA Route Data 航路数据 # D4 f9 F0 J7 BRTO Rejected Takeoff 中止起飞 Z- k5 N% [! R: c) w RTN rtn Return 回转,回油,返回 9 J2 c+ X& Z( N0 |& N |- O4 qRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 Y8 O+ G9 h7 A& ^3 dRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料 . G( F% i1 [) y5 eRUD rud Rudder 方向舵" ^) v, t/ z6 Z* q4 {3 s8 u4 v7 t RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器4 E+ \6 I1 \9 m" M& Y0 {* f RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器7 @3 X% _8 B# ^9 g. w RVR Runway Visual Range 跑道目视范围 . A2 K {6 V. c& JRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 7 U1 L+ V# ]2 B4 N+ N5 URVSR Reverser 反推装置/ [9 P6 C$ s( B& p+ c7 r! @" l RVSR Reverser 反推装置 4 a( N! v2 U+ H+ F6 T1 b8 s7 iRW Right Wing 右翼 8 `" L3 h# S2 g' zRWD Right Wing Down 右翼向下4 o) J7 e0 j4 b RWY Runway 跑道! i# m( @2 T6 i+ P7 ] RZ Return to Zero 归零 / H% G/ A% i& V8 c 6 ?, c5 _& P' @2 f" HS 0 C% j; Y% t3 qSA Standby Altimeter 备用高度表, K& z$ z/ g& F7 U& O SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 / Z! ?4 I7 C5 CSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 # g& k; f. O' aSAT Static Air Temperature 静气温5 q& I& w7 L+ F. I- `. y8 H SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 ; b' {0 i5 K+ o' v: }SB Service Bulletin 服务通报. ?- f" v$ k8 a" P0 F% d/ h SBW Steer-By-Wire 电传操纵 & P- F2 L- [- @2 J9 mS/C Signal Conditioning 信号调节. k5 l. {" C( h* S# m- w# H* |1 _ S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 3 `4 p9 m k. F1 mSCAV Scavenge 回油 : d! `' g/ [/ R# JSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 1 Y0 v+ u5 d$ n, [+ k+ M }, |2 ]+ dSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 9 _1 q1 ` E( l% s5 B3 J7 e, U1 dscrn Screen 屏幕 % l8 a& }0 u% w) \SCU Steering Control Unit 转弯控制器 8 Q. D! v% `' b5 ^. Q% y4 H7 bS/D Shutdown 关断 断开 停车 ' T: {" @! P* t5 p. M; i' Y/ ZSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符* f1 t9 W, k& c# E* t3 } SE Single Engine(operations) 单发(工作)4 ?" X {$ A* m; U: {9 m SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 3 @' x8 W' V: ?# T8 ASECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 6 d( Q! f9 t; _sect Section 段,部分,节' T( V, d4 d. P% P4 U( n SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件% }4 T( r* O# N( c6 Z: P8 r SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器1 m5 E& j& Q4 u$ L SEL Select 选择 + S* {. ]' }0 f7 ?5 J. fSELCAL Selective Calling 选择呼叫 ) t Y: C, V3 A2 jSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件; N% m, R& F% q2 Z6 [% L3 M3 Y a' J SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器* q" V- \4 A) b1 Z/ t; a SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 2 h7 L. T% W1 s; H" s! G( Y$ HSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 ! I8 _" z$ r( S) a. e3 i, }& B! tSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 $ ?5 u4 R% U9 H7 D8 F( C$ `SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 7 n4 m2 v6 i8 N$ H, g& O) e1 jSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 . U# D/ A: \* r1 CSFV Safety Valve 安全活门3 u; {0 t; T- E% K6 e7 f8 J SG Symbol Generator 符号产生器/ @) ^- t: r: B1 y2 V: `5 P8 a sig Signal 信号 ! h9 L1 t8 z* m0 L" `* X9 Q0 OSIM sim. Simulator 模拟机 ; R; L6 w) r% K9 D& h) RSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯8 A7 A! n) H! j# Y SMH Service Message History 勤务信息记录+ k g! W; s' q SMKG smk Smoking 烟雾 7 ^1 L) R; r3 j/ u: zSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)4 Y. N W( W# C) Y7 [4 d, u S/N Serial Number 序号, x M v! p8 ]6 F# Z) v) M SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司8 V9 A9 i |; A0 g" x7 Z SNSR snsr Sensor 传感器- e0 J4 a. |: s0 Q) V( `7 R* T S/O Shutoff 关断 断开7 }# W# X+ w6 M9 }, N, S2 Z SOB Side of Body 机身侧面2 _, ]! X0 Q! G0 P" v5 N j SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) 5 `( m: x1 m; e, g8 @, J/ s" g! bSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 " f# e) v5 V! q( gSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门: O& y8 Z3 L I- p- ` SP, SPD Speed 速度,转速" m* [: g/ z9 _1 O; a SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 ' q5 p! ~3 h* }7 ~2 J9 Z5 y# FSPDBRK Speedbrake 减速板8 D4 v0 @3 |# w. B SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) : s/ n. e! p+ p. H6 X( BSPKR Speaker 喇叭 ! Y, o6 L: a! |0 W. q* G7 kSPL Special 特殊的 专门的 7 @# d% m% S1 |$ ~/ t/ F cSPLR(s) Spoilers 扰流板. i5 t: _3 q. q8 Y. e. T SPLY Supply 提供 供给 * C. O$ u$ w0 S5 b% m8 |/ x* N0 [ SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 ; D% e0 d. a; C! KSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟% ]3 [6 L, R* J SPM Standard Practice Manual 标准规程手册 3 [, ]. H5 X1 jSPS Stall Protection System 失速保护系统8 }" R7 c5 b; b, i0 K* D0 N3 m) ? SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) : R; B2 V+ h. k1 x/ jSq. sq Square 平方 方形 , M3 `# s. ]' ]SQ, SQL Squelch 静噪& V$ G7 @$ W9 \ SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 ' n Q/ D4 `1 jSSB Single Sideband 单边带 + ? H/ w( A7 J9 {4 V2 \3 rSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件- Y# L! A( ^1 [ SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置5 F+ c' w/ z. Y. F) V3 z8 o; N SSM System Schematic Manual 系统示意图手册 6 r2 Y) x, ~; rSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵9 A. P8 C7 m. Z9 C) N9 z2 V SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 + y% K9 R" `! VSTA sta Station 站,站位 : L$ I5 N' c; r- ISTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 0 G/ f6 R# g# n3 E3 RSTAT Status 状态 7 B; b, e- N' y3 ~9 nSTBY Standby 备用 9 s% y' J7 ?$ F7 n( ?9 ?% oSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 S H- S! q/ W* D+ Y) o STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件& j" N6 t6 M }' p std Standard 标准(的) 3 i& R) D. Z qSTEER Steering 转弯,操纵6 A+ j' a) y: C! i strg Steering 转弯,操纵 ! d$ H( Q+ [$ Dstruct Structure 结构" C4 y2 F$ n8 }' k0 K6 U# } subassy Subassembly 分组件,子组件 0 A" I% ^/ m' o: J. r: hSUPPL Supply 提供,供给1 N7 `2 O0 i# V, M" i2 Q SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 & l0 P, Z8 @0 U) }+ Q' `SVC Switch Volume Control 音量控制电门" ?- G' B- p- R$ X0 S6 G1 X svce Service 服务 勤务 维修* r" v- t4 \# g7 w* W. z+ B SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)( P/ w9 n- i6 H5 t$ q2 R SVO Servo 伺服机构+ a6 U. [) k. \, U) T SVR Shop Visit Rates 返厂率& m$ D2 |1 m2 R) E# O, |9 v SW(S) Switches 电门) V7 `9 ~' E- t, l7 F SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 : L0 j- p( l. j6 D! ~% bsym Symbol 符号6 G7 t( A# i8 d8 y7 y" a) t8 Z$ W sync Synchronization Synchronise 同步 ' {, D6 l" ^4 j/ C3 Z+ W, W5 w" aSYS System 系统 i2 _7 g# k" {9 aSYS CTRL System Control 系统控制 : T1 A4 U$ i$ M6 G G/ {+ A/ i 3 m4 u% S* t3 y8 H( gT + I z" p ]3 ^& a4 k! nT or TRU True 真的8 g) z1 o) e) R; {* j4 r# ~ T or TK or TRK Track 航迹,轨迹 , v* {8 |2 G! {- VTA Traffic Alert (空中)交通警告 . v+ _" O* a ^( D( c1 b0 }! `TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 0 H1 b' O- n3 E& ^# T/ `7 oTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 9 B" ^4 H) c* B1 Y1 x2 U! A2 VTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 5 a+ z" A- q% g4 [$ dTACH Tachometer 转速表0 Z' v4 M. T8 x8 A2 n TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 0 w# V* A4 _5 V! wTAS True Airspeed 真空速 B5 W8 d0 U1 T+ |* X( ] TAT Total Air Temperature 总气温 9 W) {; t- P1 t5 V: x/ O" Q5 xTAT Turnaround Time 周转时间 9 C9 c7 q1 H# V) cTBD To Be Determined 待定, y% T, f$ d" w) `* _) E d TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 . L E, Y$ }' M2 f& VTC Transport Canada 加拿大运输部& K: g# s* h% `' b TC Tie Contactor 连接条接触器& c: w$ R! h+ _& ?$ L, ?) T2 M T/C Top of Climb 爬升顶点4 C, r( g" L7 w TCA Terminal Control Area 航站管制区 3 L# b3 X5 z* Z, L; m3 @) RTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 8 ]- m3 h# c% }5 ^# DTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 : d$ r$ i9 x6 fTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却4 Y6 x0 Z% i5 r* Z6 d TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 X/ S9 W* W: T: v# Q9 d+ f TCV Temperature Control Valve 温度控制活门( k! \- V7 X; [) W TD Time Delay 时间延迟,延时 ! D2 i% s, M* w% zT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点* U: ]# O4 R$ T$ R0 p3 ~7 V TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器& e6 ?! C: P/ E' b* k( t+ G TDR Transponder 应答机# @) _ Q5 u8 d: i _6 R TE Trailing Edge 后缘 " L+ O4 m1 W0 ?. WTech Technical 技术的 , P/ Z8 a+ |& E, d7 V/ G: S' k4 [, ]TEMP Temperature 温度 @$ b$ d/ f: S% c! q2 h5 o TFC Traffic 交通,空中飞机& L' [9 f& B& Z- {, b TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 F$ x' s6 a* K; k& x Thermo. thermo Thermostat 恒温器 8 G& [: s0 f( b4 f$ @* y. WTHR Throttle, Thrust 油门,推力 % e3 f8 c4 |' w! Q$ ], m6 K6 P% ?' ?# ^THR HOLD Throttle Hold 油门保持& ?/ p% d; b' O( V3 d; j THRU Through 通过,直至,直达 , p0 e( x' [. P) [1 zTi Titanium 钛, G% l; A) x Y6 B- x, k Z TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度: U4 b/ {1 | W+ h TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机- T/ @9 F5 H; `4 c- A6 r4 U TMS Thrust Management System 推力管理系统0 j, q- K2 W& D) ^+ p H! Q TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 3 u! `2 L2 ^ g/ l" qTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册7 X$ ^4 ]9 R+ Q0 \ TO, T/O Takeoff 起飞- f% i& s/ r2 u; X. N8 e TOC Top of Climb 爬升顶点 4 A8 {: a) {& s$ K0 I0 ITOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 ' N6 u4 W1 T! z' j, k$ qTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞' x$ ~! [% J0 p$ ]) S6 I/ D TOL Tolerance 容差: [4 M% K7 r$ W! |5 b! D TOT tot Total 总的, 全部, " Z0 b2 d( B8 d. m0 a# FTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件* l! n5 b& x# q9 Q& T# \' X TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) $ ~1 `8 J5 k- d2 f! o5 {, g# P$ ^4 k' ~T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 2 N/ W" ~% w+ x# d' v& |) A% C6 oT/R Thrust Reverser 反推 4 u& B1 T& m% R' h3 @; iTR Traffic Resolution (空中)交通决断 ! ~) w0 E: g7 C+ C- BTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度5 @; e; d# h& |( k1 h8 W6 M TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统. `2 d A- O; g TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 & V m; y' n' {- o F/ q5 E0 STRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架" T9 T# I$ v0 ]! T trig Trigger 触发器,扳机 ) l2 Z' O' P- n# h% ` [' [; P- CTRK Track 航迹,轨迹 * A4 t1 p& p$ F: YTRM Trim 配平' X, {+ a$ i0 B% A TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 9 ]: q1 {4 z" `1 ^$ XTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 / }$ U% t$ K- k# x0 [( Q! e4 tTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 4 \' p4 z: o# S) lTSN Time Since New 从新机以来的使用时间 / Q! @" O% k5 tTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间; I! ^3 D( q* q4 x6 C TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间3 p* V7 ]$ [( q8 Z+ q TTG Time To Go 待飞时间; b" x; {' p3 x# P TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 " ?. ]1 n0 _# I. y9 KTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流; e# u) s& r+ M: n& V TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却* g! X |, A) n: ^- l" q0 b" b& G TVOR Terminal VOR 航站VOR/ H# ?. F) \% a* q' o1 h TX Transmitter, Transmission 发射机,发射 / X" k+ R7 g" E* cTyp typ Typical 典型的 标准的4 ]2 u' c1 ]1 m- g, ] T2 Inlet Temperature 入口(处)温度) s+ f& S' ~, v# n T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度; A4 S! H% F2 [+ |/ F T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层2 @7 v3 n3 Q F. u) H% B T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度5 X& q! r+ Y7 _ i8 O3 U; b- U : i/ M8 T* }4 [, q0 w U ( E* T D' X: k+ E7 j: r; FUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 9 t% k: ]9 a; X0 N% J4 _5 Y# cUD Upper Sideband Data 上边带数据 - n. N: t# y" v1 {% z, NUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸6 h2 n' N1 x; i& H" y5 {8 L UF Underfrequency 频率过低,欠频 ( A* Z, r( z8 B: ]- aUHF Ultra-High Frequency 超高频 b0 K) V [# S L" C ULD Underwater Locator Device 水下定位器 8 G: u( F7 T5 D- \; w. zUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)/ X0 R, E% o/ a% Y: J/ ~8 P( e Univ univ. Universal 通用的 万向的' C7 P# F, y! {/ f6 m UNLK Unlock, Unlocked 开锁* t, U+ j& h8 s9 d( i) F' y UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 % h" B3 m$ t3 U3 mUPR DSPL Upper Display 上部显示器& x3 _( b, a( Q# ^5 S& P" B USB Upper Side Band 上边带 / E+ C" ]( F& h B+ |3 zUSG United States Gallons 美加仑* D6 ~5 G- I9 E7 E; r+ [: _ USTB Unstabilized 不稳定的 $ E( Q0 t9 h' i0 E+ U0 A0 z. Q$ Y* dUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 2 T3 Q, T/ q; s8 L: Z- M5 i, ~. GUTIL Utility 通用 ) P! H& c* \, r1 C/ p( [# q2 A+ SUV Undervoltage 欠压% a1 k3 H. \) s" O* F UV Upper Sideband Voice 上边带音频 6 K- u: _. ?1 F5 \% F- E; f" M 8 y+ b$ F, w! \ V 3 g: x- N7 e' F$ f$ c5 }) RV v Vertival 垂直的0 M" i) n, s4 ^3 n0 w V Volt,Voltage 伏,电压# N' m1 P7 m6 z5 ]. | Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 5 s$ @! e% S4 T S6 H& ^' z/ fVac vac. Vacuum 真空 ) H+ g0 S1 B4 m# H+ QVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 # g% y5 ]. [9 G3 Z2 IVAL Valve 活门 % |) z4 q: `7 l& C A1 y QVar. var Variable Variation 可变的 变化 : k; c( J5 p3 U6 X2 X% P$ fVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 * @' | C1 ]. tVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 3 q# l) I* q t' z% e& FVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门% a! o5 O; P* y- `; A8 Y VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 . [, _3 `$ Z3 N yVc Design Cruising Speed 设计巡航速度+ a2 k% _7 b( n1 K Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度3 o% `) e4 y" U. r0 k( K6 A VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压! l; M$ \% D5 _7 Y! H Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度! y2 |9 Z, V$ r VDP Visual Descent Point 目视下降点9 X5 r, J# I% [8 T0 G Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 4 B8 T& f, h5 n5 H* r: g7 Y# U& BVel. Vel. Velocity 速度 9 S5 T, Y) R _6 r* o8 |* `Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 ' Z9 N T3 G% T2 \# [VERT Vertical 垂直的 7 S! R, l) d. \: a; v! KVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器; B0 N0 `9 A# i \: @ f Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 3 P0 P- {1 w$ H$ y; c2 T) s9 EVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度! v; S, L. D+ y Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 N9 m2 ~' |( {2 U5 X. LVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 ! |0 D" C- d/ C& _) V; K/ \VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺, L3 N- ^5 P- [; ^8 E) I VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器6 v3 S" Z9 \& M4 w" [, z t. i) i8 C VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 9 k6 f" Z! }6 k5 vVIB Vibration 振动 , F8 {" i2 y# j$ f2 V4 @$ F, [# t7 U2 zVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 % q" _/ ~: X# e* m5 i. ?) {9 X; _+ @vld valid 有效的 ! m) o5 `9 P3 H1 E5 D. fVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 3 l7 n4 a7 S% p/ v0 _6 K( c& H8 jVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 $ m' P3 |, o! L$ K7 ?+ Q+ jVlof Lift-off Speed 离地速度 0 t) S6 h, z/ p; Y' f) kVLV Valve 活门% F- W- ~1 c' a* e, y; K VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统" e$ X: e5 s& V2 A& m VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件& D0 ?% C5 L( z7 m Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度- e5 u" o2 _% s0 e; l6 T VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度3 ?8 O2 U6 B6 ]: T' M! P VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 * e# W+ V0 Q7 A6 LVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度# Q/ W" {: D1 K$ \& F# Y j- y7 L Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 0 d8 p3 W9 |5 b+ w, e9 y) k# T, QV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航( O6 ?" l7 l6 L( h8 A VOL Volum 音量,容量,体积* Y3 k( e3 u( _! \; a VOLT Voltage 电压1 y" H+ j+ H" Q0 [: M VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 3 b6 e: M9 x- m) sVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)/ t& |* k1 F/ B/ }7 ]0 \ Vr Rotation Speed 抬前轮速度 H h# S; h9 [8 ^ VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 : {5 |- H" c; w eVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 n( s8 i; e5 [3 U0 o% z2 I8 u4 E+ dV/S Vertical Speed 垂直速度 0 m0 T( w! q4 E: g6 Q' YVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度+ y! t) t5 k6 |: n0 {" O4 c VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 % s. B4 O. M, n4 zVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度* Z: A' T: ^, x0 s' x$ x Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度, S7 l( u7 O5 }& y C; J VSPDS Airspeed 空速, d4 n0 ~: @6 H. q. J# @ VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 $ \4 J p# i$ J6 T" `: F) R8 M6 WVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 ' m! a, y4 H2 q3 M9 gVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 . y0 _9 F, f$ \ s6 O. q, _VTR Video Tape Recorder 录相机 , T3 h: l. Y7 N) qVTK Vertical Track 垂直航迹0 V& ]3 j0 j7 t9 w: Y8 h0 @ VTVM,' a: n( Q5 q! n0 s3 W5 g9 k4 P2 L6 [+ c vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表" I! p/ [+ c- l8 n8 b% r5 P V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)( _0 F( L+ V0 t V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 3 E( {9 c0 |& d% }' M: t% `V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度" I% E) v" n+ o3 o, B4 H0 t 0 I0 G) e' C3 ~& m1 ?! JW4 b5 [' _3 F) A' l" D/ D9 {# | W w White (lights only) 白色 ( W5 ^- ^' o; iWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 3 M- V- x- ]" X% hW, Warn Warn, Warning 警告$ N4 \2 ]: l' ~; X WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线8 ]; s1 L( m: w9 S WC Water Cooler 水冷却器 9 W8 x' b9 u2 j/ xW/C Wind Component 风分量# y2 ~% L) p ]3 O WD W/D Wiring Diagram 布线图& W4 [- a S p# P7 i) C* ~8 x WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件' X) Y( r' P/ ~ WF Fuel Flow 燃油流量" o$ g0 q% E( N$ b p t: h WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 . o% m! R A) g) U C M5 WWGLT Winglet Station 小翼站位; K1 u0 [: K6 }* @- J Z WGT Weight 重量+ _6 s7 j* k! z# m8 C. r( S WHL WHLS Wheels 机轮 7 C/ ~% {8 E6 \6 n! `# k- Mwht White 白色 ! I6 n7 U' A& D- k: z9 Q6 hWIND Window 窗户 7 A* s' i3 w3 _ j0 b. VW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 7 \5 {1 g8 G2 E: Z& m7 ^+ w }9 {! ~WM Wiring Manual 布线手册 * H' }& F* u2 d. M' e7 l& a# AWO W/O Without 没有….. 不带….! J! O' E8 C5 | WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 5 r" f( o$ ? t4 i- f, X8 BWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重' k6 g2 E7 m9 @7 C WOW Weight-On-Wheel 机轮承重 : o$ e2 e8 K$ E7 F9 q$ ?WPT(s) Waypoint(s) 航路点( }% y- J, W7 j- }8 [ WR, WXR Weather Radar 气象雷达 & o `1 c6 x% a4 x, s/ Q# zWRN wrng Warning 警告 + S% c& E! d6 f) ZWRP Wing Reference Plane 机翼基准面' q2 e, o8 `$ l WRS Weather Radar System 气象雷达系统# t2 i, A7 ?4 u) s! r* W. Y5 _ WS Wind Shear 风切变 2 f. O- q8 E: ]% E/ c" YWS Wing Station 机翼站位 5 q# k5 [: e% f8 g6 ?; XW/S Wind Speed 风速 , _4 l" e! `0 |& Y; D0 k' }WSHLD wshld Windshield 风档3 P4 r: V9 z( ]# \ WT wt Weight 重量 + t' ?3 {# v/ F6 [Wtr wtr Water 水. }8 P+ d6 y% h( M W/W Wheel Well 轮舱" k+ P# n/ M0 {) r. x- ` WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板9 F$ o% v( P7 {% a' D8 D , ~' l; a, t9 A0 j' E- SX ! A* G2 U5 v0 A8 q( gX Cross Transfer 交叉输送(油) : G( r* n% L' ]" ?& sXCVR,xcvr Transceiver 收发机5 {6 J! V' u1 T7 L XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 8 b* Q( s7 U* L \X-FEED Crossfeed 交叉供给(油). s/ Z1 y4 K" W+ m XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换3 ]! @( |# s# _; Z XFLOW Cross Flow 交叉输油 ! N e8 G" g5 J7 P mxfmr Transformer 变压器 ) ]- u- N- s4 L7 s5 X9 axfr Transfer 传输,转输,转换, R" T0 N* n4 D XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件; k3 O( G9 Q5 @8 L XMIT xmit Transmit 传输,发射0 t' k. f8 X5 d, ^ Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 7 P7 V) |: m4 t4 f2 H* S/ `XPNDR or XPDR Transponder 应答机 y6 V. N" \6 K: x XRF Transfer Button 转换按钮 @# h6 f3 i% T; SXTK Cross Track 偏航 % m, W8 J' `. X8 z: H MXWC Cross Wind Component 侧风分量 + H6 K+ U' `( ?4 h6 G 0 Z: I5 Z- b5 D6 h, ^: T% xY, Q8 H# G, C3 B" W; L YD yd Yard 码(长度单位) , w2 L; d: Q# {& ~1 gYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 ) U: \7 N" c( \6 m& R. q2 s) fYD Yaw Damper 偏航阻尼器& `6 j, [9 ~, M YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件8 i" I w: x# N7 |" D4 L YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统" }0 T% p$ [/ O; E yel Yellow 黄色! L& d& g+ b: u9 U 9 g: O6 o- Q, D6 ZZ : v7 J9 P9 [- Y, UZ Zero 零" N2 |/ X1 `) ? Z Zulu Time 世界时 9 O1 Y5 c: N5 }ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 ' r* P1 E* C6 d! x+ p! L( W3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) 9 y$ o5 e6 d5 N* _# _* T7 O4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)& ?4 o( q8 x% o ΔP Differential Pressure 压差
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