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Concorde [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:05:27 |只看该作者 |倒序浏览

“协和”(Concorde)

概况   “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。8 p+ a4 x$ t# o% V! H I% M1 I2 \   原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 ! d% Z% v1 \& @4 ~% Z技术数据外形尺寸 - N% R( v; m' J. k  翼展       25.56米( [! y, g& i$ C1 ]5 Q   机长       62.10米. T/ m. Y1 R d E: Q   机高       11.40米, ~! A9 g4 d) w: T* }& w   机翼面积     358.25米28 B4 L, b. l. v1 a" o* ~ 内部尺寸4 e& z$ c8 ?0 N) t   客舱长度     39.32米 - L4 K7 H2 k8 ?! ]  客舱宽度     2.63米 ) D. P6 G' H5 S0 s/ e  客舱高度     1.96米 6 @/ t! ^, J8 K) b重量及载荷 , ]* [9 W4 F( N; e( p: P7 ?  空重       78700千克 " [% L8 u; N# f% C! K* d9 o  最大起飞重量   186065千克7 R5 d3 c% g3 n2 X$ c, Y$ i   标准商载     11340千克( _( e: Z( k, t4 L$ p# Y3 d   最大商载     12700千克' Z6 R Y3 h- e" a9 Z k6 V   最大着陆重量   111130千克 7 E; O+ a: z5 V3 o" C" A  装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力   169.32千牛(17260公斤) 2 E9 G% _- t9 v9 S: \* A  最大巡航速度   M2.04 " w( t+ t- m5 v- o5 f  海平面爬升率   25.4米/秒 9 s# ]4 M: P2 r  最大燃油航程   6580公里 ! Q q$ T8 b4 N" U  最大载重航程   5110公里 1 v/ s2 H2 ^2 s. }, ]  起飞距离     3410米4 R% ^( _4 D$ _   着陆距离     2220米 " }5 S& h" L& U1 O* O  起飞噪音     119.5分贝) {# I E0 R( U6 t" q0 o8 P; V   进场噪音     116.7分贝 1 x/ k: i: p5 l( L Concorde的性能数据 ! {- u" \3 `: f `4 H) v( o Z* B0 o" R( j机型:Concorde/ M5 }4 |) @: @. _% [ 飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace% k2 M; b# c. I, |4 H6 \/ m 国际民航组织代码:CONC 5 U" `& q) ~) ^' e7 t/ ]3 J' Z: X8 F按尾流强弱分类H - p% J* A2 `/ Q" k机长(m):62.1 ( \2 Y @" k( Q机高(m):11.4 ; G1 k& m4 q5 O7 U翼展(m):25.561 e" m6 w+ h$ K' V 主轮距(m):7.72 5 R1 }4 {+ L% ?) q5 b最小转弯半径(m):2 {0 e, y0 m1 S* F+ O4 W6 i8 U+ k 发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet 6 M6 l5 Y: C7 B7 k7 [+ P7 r) g发动机台数:Concorde5 B8 h" d, z: X. C" z$ d/ g9 Y Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace4 ] ?0 }3 N4 I. X: n 发动机推力(马力):4×169.3KN 0 c8 o" T2 H' T45度侧风(m/s): " U0 `9 ]' W, x9 S& c90度侧风(m/s):, b, P0 V) p4 o, |# P! O/ f 顺风(m/s):9 k F; K6 }; t4 X. k& W% d 最大起飞重量(Kg):185066 ) [% m0 x0 B: { u* f1 i: r最大着陆重量(Kg):111130 3 e, H3 l' c$ T# b( E最大无油重量(Kg):92080 - U) s. v/ x/ O: I* j, f9 I+ Z最大业载(Kg):12700 ! P J( Z( d& m' E# l* H+ ]2 P最大载油量(Kg):93346% k: T x2 y4 f9 d" Y6 J0 t 燃油容量(Ltr):119675 , p7 E! b% X% c( M平均小时耗油量(Kg): 0 e, y; R2 {9 Z, k7 N4 f( y4 ~最大爬升率(ft/min):5000# n3 v8 B' V6 G8 R0 M* f$ p 最大爬升率(m/s):253 |6 [. y, u" f; [3 T: u' x 最大下降率(ft/min): 3 i" j/ s$ A. n6 m最大下降率(m/s): - S" O% }" Q' X实用升限(m):18285 2 q! O2 ? g2 x% l( J: |7 ~起飞距离(m):Concorde/ u& V$ |1 _% P$ H/ s/ O 着陆距离(m):2444; K- [( @2 e8 n 满载最大航程(Km):& `: C* F" R* R( m, Y: g ACN值:71R/B/W/T5 Z' F4 l; r7 c" J4 P0 r! D; N 最大巡航速度(Kts):11187 I, G* \; L& B4 | 最大巡航速度(Km/h):2070' _; T3 o. u9 x# c 最大巡航速度(M):2.04 * }0 j( |4 A6 u1 l# I1 U正常巡航速度(Kts):5655 z3 w% {! p% P 正常巡航速度(Km/h):1046 0 ^$ r, ~8 K. G, t. g+ C正常巡航速度(M):.95 9 j, z- E' P2 }0 b/ }* t最小光洁速度(Kts):2901 H) k* N/ h! I6 `( d4 f% A6 `% d; w* Y 最小光洁速度(Km/h):537 m) ~1 Q; Q7 _6 |- _. J" j2 h6 q 最后进近速度(Kts):230 + g' u- t' U$ B5 Q: ^& P最后进近速度(Km/h):426% }4 }/ R4 w$ P c7 b6 C/ M J1 f5 g& K 跑道入口速度(Kts):225+ r3 Q" q; z' z' N 跑道入口速度(Kts,Km/h):416
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