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Concorde [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:05:27 |只看该作者 |倒序浏览

“协和”(Concorde)

概况   “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。 - z1 o. G3 F u2 o' l  原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 * S+ p6 b; W! ~: Y% `2 K/ E2 u. y* ^技术数据外形尺寸 , M/ O; K" @; @9 |3 O1 K2 C" t  翼展       25.56米 + k7 ~3 u! v2 O1 j2 e4 [* \( Y  机长       62.10米9 ~- h. X& L5 D% o p* j9 X   机高       11.40米; J( @4 ^4 v, s   机翼面积     358.25米2' O# }+ T: g& \. P: ^ M1 S 内部尺寸7 q! n2 ?+ d! @6 v5 H   客舱长度     39.32米* d3 C7 y- `# u   客舱宽度     2.63米 - W2 G. c6 H$ j- C& c! C" Y  客舱高度     1.96米 3 t v" C6 v( | D* V) n1 x4 {重量及载荷) Z9 M1 [/ C6 l d3 e7 x, D   空重       78700千克 5 S3 E W) h& J  最大起飞重量   186065千克 6 @* z* ^! o2 W; t+ x  标准商载     11340千克, I, y0 c& A: U+ |   最大商载     12700千克0 ?5 M+ ?4 n# p }+ |5 x6 U   最大着陆重量   111130千克 + B/ N! b- t) g6 k3 T, h1 A  装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力   169.32千牛(17260公斤) % i9 V3 B7 p$ d+ T; y8 G" N2 g  最大巡航速度   M2.04) m! g% P O K- c( u4 C   海平面爬升率   25.4米/秒5 X8 n* L8 k" |( s u   最大燃油航程   6580公里9 N! V' @& ~7 L8 `   最大载重航程   5110公里 $ m: o1 A% w+ Y. O! p4 I9 y  起飞距离     3410米 9 b, V- c) R% T: D/ @6 ?% M! s8 |  着陆距离     2220米5 l* U4 {: h2 I. T3 X( B   起飞噪音     119.5分贝5 I3 b3 _+ m9 Y   进场噪音     116.7分贝 % n' y- A, d- Q$ ] EConcorde的性能数据' d1 A8 H }* ?3 a/ f 机型:Concorde % \, ?5 J( a. [+ M" s4 D飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace 9 Y! ?; O- k6 D b1 ~国际民航组织代码:CONC% x& E' r$ Y ~ 按尾流强弱分类H3 o1 g: ]' Q: H w+ Z) Z- N2 c 机长(m):62.1$ F9 }) N u/ @: T- @4 C 机高(m):11.4* Q. ?, L/ v P4 Q+ K' R 翼展(m):25.56& j2 X( N& ?! R5 k 主轮距(m):7.72* E$ e: w$ ?' U$ S6 x, i 最小转弯半径(m):% m9 K# j Y; r& K 发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet# e7 u3 o# D6 |4 J4 o1 b 发动机台数:Concorde& A7 x- _- Y, u! D Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace3 Y; y$ U+ r4 e, f" P 发动机推力(马力):4×169.3KN+ }- O1 n& k4 H I+ Y2 f 45度侧风(m/s):, a7 u0 e( M4 d7 F D 90度侧风(m/s): ; J5 R* x9 h# ~* K5 b) Y顺风(m/s): ; p+ B9 z/ n3 d0 }最大起飞重量(Kg):1850669 p0 i, P* M; }5 a- Q 最大着陆重量(Kg):111130. Z- y, w2 I! e2 ` D+ \. ] 最大无油重量(Kg):92080 # Y1 `; X$ D! h+ X% E% h8 t1 i最大业载(Kg):12700 2 x2 o+ D& ~. s% v6 |# V i- j最大载油量(Kg):93346 7 D6 c* S+ T7 j7 V燃油容量(Ltr):119675 $ @) B( ^" R6 S: {# o3 ^: S, @平均小时耗油量(Kg): B* l9 }. e" ^5 K! s* I: E5 f最大爬升率(ft/min):5000 0 O4 \5 N2 G4 o5 u* g最大爬升率(m/s):25 # I" N1 H. E! R& n最大下降率(ft/min):' O4 v8 ^! {5 B' V7 S# Y1 u/ @3 g l 最大下降率(m/s):3 U1 {' M3 e5 [ 实用升限(m):18285 - B. L5 k- ^% o起飞距离(m):Concorde1 ~ L; ?+ ?7 w: v. N 着陆距离(m):2444 : `+ \' p. f( c8 _+ |满载最大航程(Km):& o- Z q4 f% J$ T* k0 a ACN值:71R/B/W/T: [$ y' U' F$ q 最大巡航速度(Kts):1118 , p: |/ t* W. K4 S" _* T! _最大巡航速度(Km/h):2070! n; \. l* p0 ]% X1 k2 q" G 最大巡航速度(M):2.04& J9 c% ]1 n. c$ x# i& [0 K1 \0 j 正常巡航速度(Kts):565! k! _# m6 ~9 p# R2 Z$ l 正常巡航速度(Km/h):1046 1 j( f4 r8 X( t$ m, k正常巡航速度(M):.95 & a8 p1 J b/ I2 `最小光洁速度(Kts):290 ! M: l$ Y# D# Z+ Y+ x$ w0 Q最小光洁速度(Km/h):5376 {+ u6 u! s6 C: Y4 z$ ? 最后进近速度(Kts):230; h$ @- @5 }0 p- L' p& g/ T 最后进近速度(Km/h):426 & ]+ j4 g3 \/ c8 N跑道入口速度(Kts):225. H; [3 X8 L4 B$ y* [7 k3 N 跑道入口速度(Kts,Km/h):416
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