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“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。
. u. T) a) b) r/ \. ?) \ 原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。
2 R ^* i. W# G( }( ?5 |- N6 u6 C技术数据外形尺寸9 W: G! y, d) @# g
翼展 25.56米
# d% F; e1 G- z 机长 62.10米
) W% e7 r+ k" U$ a7 R 机高 11.40米; D! b1 U/ u# Q% a, g4 R' z! e1 U
机翼面积 358.25米2
6 k# P- h( `: }. n" D/ L内部尺寸
. T S& r" [, I9 [3 _ 客舱长度 39.32米
8 S; i W7 A$ ]! M( Z% ^ 客舱宽度 2.63米) M' h3 D u; T1 K
客舱高度 1.96米
o- R1 O# S0 N+ \5 Z' j重量及载荷
# ` A3 N+ T8 @ 空重 78700千克
9 j3 e4 W1 x3 Y 最大起飞重量 186065千克2 q0 T( L) J6 I$ m
标准商载 11340千克' ?% @6 z Z5 I6 e0 m* L
最大商载 12700千克
" V2 |5 O' e# ?" a: l9 f 最大着陆重量 111130千克
$ w# S9 r& C* P! @/ m9 n( n 装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)
! k9 n. M2 q8 Y5 f 最大巡航速度 M2.04
$ w2 n" ]( M1 K" f/ F) E 海平面爬升率 25.4米/秒
- l/ c+ s- m8 Z/ A [. A$ L: k6 n 最大燃油航程 6580公里
4 w I5 c3 R$ ~; A0 ]8 \7 j/ } 最大载重航程 5110公里, Y9 u4 M, T( u
起飞距离 3410米
: T" G8 S: L5 o# ] W! v; @( c 着陆距离 2220米3 g3 K2 @7 A7 I
起飞噪音 119.5分贝% `+ n$ n+ E" |: f S" S+ A6 t( H7 R
进场噪音 116.7分贝 ) A7 w; I v% Y/ c( q
Concorde的性能数据 : W$ |, F f- Q& E2 c9 _
机型:Concorde& W2 ?2 H) q6 C6 ?6 N0 r8 C
飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace
" e; K' B1 ?% q& ]9 W7 z国际民航组织代码:CONC
" V7 h( P! g9 |$ N按尾流强弱分类H: ?/ C6 S: [7 k3 S! T
机长(m):62.1
8 N/ W: T( ]5 m, p机高(m):11.4
5 A% J( n& P0 r翼展(m):25.56
* x: n/ v2 P) C1 b5 l! r6 C主轮距(m):7.72
1 {4 v! m. F( i9 B最小转弯半径(m):
* v, P' G9 T& ?* ~0 q$ }发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet
" V7 }' n0 D7 L. O1 ]0 _发动机台数:Concorde( X' Q' n+ H }
Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace
8 B% _6 w$ H2 J8 q- N发动机推力(马力):4×169.3KN* {) Z, F2 G9 |/ J0 R
45度侧风(m/s):
$ }$ V' t3 X0 x9 k8 n90度侧风(m/s):' b& t, T9 V+ X; j
顺风(m/s):
6 X# m w# E4 T# h8 c1 D( B2 d最大起飞重量(Kg):1850660 G; U- W+ y- } l
最大着陆重量(Kg):111130 U. L) Z5 f/ K# T; ?# g) S
最大无油重量(Kg):92080
" }& q5 |% W1 `- |2 H最大业载(Kg):12700
% Q/ i+ Z) q6 n# {* C9 Z最大载油量(Kg):93346
3 f% x+ t# r/ _3 X e5 w, S6 p燃油容量(Ltr):119675
$ E4 b4 a. R3 J8 c平均小时耗油量(Kg):' C, p+ l) j( F! a. p2 g9 z
最大爬升率(ft/min):5000
/ Y |5 B: m" e g最大爬升率(m/s):25
2 B ^) u; d: H% n, P) q& d最大下降率(ft/min):5 ~7 a" l$ B$ z- g7 i% z
最大下降率(m/s):# T0 k+ i5 V7 e7 W- q/ s8 {
实用升限(m):18285. ?8 g+ q! b( z* q
起飞距离(m):Concorde
1 V* H3 a {3 j9 Q5 s- P着陆距离(m):2444
0 V1 _1 A) T- H# `0 ? v+ |& |满载最大航程(Km):7 I" l1 \9 J3 k
ACN值:71R/B/W/T4 x9 X9 U9 f0 Z* u- l. s1 R
最大巡航速度(Kts):11187 d, v; ~% |2 }9 z6 A
最大巡航速度(Km/h):2070
* H' a6 p: N- h* d ~最大巡航速度(M):2.04' @7 _6 _$ n8 ]
正常巡航速度(Kts):5656 x, P- j; n1 T: a% ?( f' B
正常巡航速度(Km/h):10466 u) C3 a; `) d! H3 R) \
正常巡航速度(M):.95
8 b$ F# A, }1 `最小光洁速度(Kts):290
* q+ n; _; _7 q/ e; M最小光洁速度(Km/h):537
' W/ N3 H- C2 A最后进近速度(Kts):230# {! v4 M, |# L! e
最后进近速度(Km/h):426
1 i4 H) r4 P6 g+ M8 {* z跑道入口速度(Kts):225
2 J$ I/ L: G) }跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
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