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An-74 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:17:31 |只看该作者 |倒序浏览
概况   1984年,前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区,装有带雪撬的机轮,可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机,装有最新无线电导航设备,机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区,可用于帮助建立科学考察站,为科学探险队空投给养和设备,侦察冰层变化情况。 4 m P3 r F2 M  安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展,首次公开露面,那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。 8 {6 Q: O; L. z 设计特点 ( T2 {, c, E1 b; L   安-74与安-72主要区别如下:- ^# v0 s3 B/ }1 x   机翼 在原来外翼外侧加长一段梯形机翼,其前缘后掠角小于内翼的,其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。 & e* d% A! E9 v: C @9 |  机身 机翼前后的机身各加长一段,其它完全同于安-72。 3 s4 c2 B( I' A" V j  尾翼和起落架 基本同于安-72,只是起落架机轮带有滑撬。, e/ H3 [7 a3 o4 {1 R. s i, H' {+ h   动力装置 装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机,只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板,以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。 # _% r! O0 D; Q+ C1 Y5 z7 m3 W  座舱 驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变,货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所,货舱内有一可移动隔板,可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。 9 [; s& V2 R0 u% {' G 技术数据外形数据 1 h d, r' U& l0 f9 r u5 t  翼展                 31.89米 ' [' N! x) C7 W3 z4 M/ L  机长                 28.07米* A; F0 y. D" o   机高                 8.65米 + N+ I- d& G: s& I3 }5 n: Y) ^$ W内部尺寸7 [7 r: M0 R& m& ]5 M6 @   机舱' q9 @; [! j. l' L- E    长度                10.50米 . Z' s; O |% t' o0 T9 p# D" n3 Q1 Q   宽×高               2.15米×2.20米 5 W( q: G& }( z+ o- K3 D重量数据 " {7 H" I2 h* Z2 W0 w, X6 @  最大有效载重             10000千克 * j" u) r" Z: W2 Q& d. a Y  最大起飞重量             34500千克 4 M/ T% |4 P: b# b! I5 p: B( F性能数据; `; r! h: p8 `, g; I3 W   最大平飞速度             705公里/小时2 ` o3 b& ?2 R   巡航速度               550公里/小时 0 R8 N$ @* z* o) R" m% F! Q  实用升限               10500米 ; Z/ n; H& O* {: i8 s  航程 / o! @: H/ R U& I   载重5000千克            3300公里 ( C' B1 b% s. H! U' z   载重10000千克            1150公里- \9 I: e' B" @" l$ C1 Q, C7 A    最大燃油、载重2500千克       4700公里
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