An-74

帅哥

概况 　　1984年，前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区，装有带雪撬的机轮，可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机，装有最新无线电导航设备，机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区，可用于帮助建立科学考察站，为科学探险队空投给养和设备，侦察冰层变化情况。 　　安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展，首次公开露面，那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。 设计特点 2 }" y% q* p; B) t4 k　　安-74与安-72主要区别如下： 　　机翼　在原来外翼外侧加长一段梯形机翼，其前缘后掠角小于内翼的，其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。 　　机身　机翼前后的机身各加长一段，其它完全同于安-72。 6 [+ Z. A7 \% p+ u" A　　尾翼和起落架　基本同于安-72，只是起落架机轮带有滑撬。 & P0 H2 q* g4 n: ^8 n　　动力装置　装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机，只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板，以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。 　　座舱　驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变，货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所，货舱内有一可移动隔板，可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。 ; ?+ r4 `( T% h' ]$ ^3 |/ i) d技术数据外形数据 , z% V8 M/ C+ P7 g　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　　　31.89米 　　机长　　　　　　　　　　　　　　　　　28.07米 & I; ~: Q/ O: L, \7 K　　机高　　　　　　　　　　　　　　　　　8.65米 5 U( V: X( o2 E内部尺寸 　　机舱 + ?2 a, y5 t6 D4 h- T) k: C　　　长度　　　　　　　　　　　　　　　　10.50米 & H. G# y5 t# B　　　宽×高　　　　　　　　　　　　　　　2.15米×2.20米 % K6 {+ G; e/ F! @# t$ E& r重量数据 # C! I h* q' `7 l7 H　　最大有效载重　　　　　　　　　　　　　10000千克 - ?# F& z8 m7 F; b L# u) l　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　　　34500千克 7 v; V1 N# u* Z性能数据 　　最大平飞速度　　　　　　　　　　　　　705公里/小时 ) Z p$ \( d; x5 D　　巡航速度　　　　　　　　　　　　　　　550公里/小时 　　实用升限　　　　　　　　　　　　　　　10500米 & ^" K S! y" E9 Z) H9 a　　航程 　　　载重5000千克　　　　　　　　　　　　3300公里 $ g8 y; _ J4 c! C) T- [　　　载重10000千克　　　　　　　　　　　 1150公里 j# t9 R- b) h1 v3 H　　　最大燃油、载重2500千克　　　　　　　4700公里