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概况 安-72是前苏联安东诺夫设计局研制的双发短距起落运输机,它将作为短程运输机安-26的后继机。该型号还具有明显的军事潜力,在支援雅克-36垂直起落战斗机作战方面也将是一种比较理想的飞机。
0 V+ R7 }* V. s; g! ]% J' s8 E 为安-72制造两架试飞原型机和一架静力试验原型机。1977年12月22日进行首次试飞,原型机在1979年参加巴黎航展时已经飞行300多次。累计1000飞行小时。1977年以后,安东诺夫设计局一直对安-72进行试飞和改进。1983年11月至12月,安-72共创造17项正式C1j和C1k级飞行世界纪录。安-72最后一次在西方露面是1984年参加英国法恩伯勒航展。该机后来又发展成新的中短程短距起落运输机-安-74。
( l/ c& b* O3 e4 d 安-72有以下几种型别:
: g9 a' k2 q; H4 T. z* T 安-72A 轻型短距起落运输机,可供军民两用。翼展加大,机身加长,两名或3名空勤人员。
6 S* T, x7 X# ~: ^% j( N! h 安-72AT 安-72A的货运型。可携带国际标准集装箱。
$ }; B7 D- E0 X; h 安-72S 行政机型。分为三个隔舱,后舱可携带轻型车辆,沿侧壁可坐38人。
" f% {' N0 Q `, ~ 安-74有-74A、-74T、-74TK、-74T-100、-74K-100和安-74P-100等型别。截止1992年9月,共生产了150多架安-72/74,目前年产量为20架。 + O+ f1 v( S9 B- j
设计特点
8 k4 S) v0 M0 U 安-72的两台发动机置于机翼之上,利用射流附壁效应使机翼升力有较大增加。低压轮胎和小车式起落架使其具有土跑道起落能力。机尾底部上随机装卸机械可提高装卸货物效率。* g" X: [2 U% C% z+ B! M. m$ r
机翼 悬臂式上单翼。前缘后掠、后缘平直、等弦长的内翼段很短且无上反角或下反角。外翼段下反角10°。1/4弦线后掠角17°。发动机装在机翼上表面前方,使尾喷气流沿上表面流动。以增加机翼升力。机翼内段有双缝后缘襟翼,外段为三缝后缘襟翼。正常飞行时,襟翼可放下25°~30°,最大时可达60°。当襟翼放下时,能使发动机尾喷流贴机翼和襟翼上表面流下,大大增加机翼升力,而气流不分离。普通副翼紧接外段襟翼分布到翼尖,左侧副翼上有调整片,每侧机翼的襟翼之前上表面有扰流器,其中几个与起落架联动,飞机接地时即作为减升装置。
( @! N. _2 m2 y& Q8 A 机身 普通全金属半硬壳式结构,圆形截面。机尾货舱门由两扇向外打开的蚌壳式舱门和向下打开的货桥组成,货桥还可向前滑到机身下面,以便直接从卡车上向舱内装货。
2 t4 ~7 o" f' \: G9 ]' f 尾翼 悬臂式金属T型尾翼。垂尾后掠,方向舵为两点铰接,带调整片,平尾前缘后掠角稍大于机翼前缘后掠角,角式补偿升降舵后缘平直,每边升降舵上有两个调整片。平尾与垂尾连接处有锥形整流包皮。
$ q, d" M) t) p 起落架 液压收放前三点式。双轮前起落架可转弯操纵,向后收入机身。主起落架为串列双轮,向内收入机身两侧凸出的起落架舱内。前、主起落架均为低压轮胎。前轮尺寸720毫米×310毫米,主轮尺寸1050毫米×400毫米。6 g! H. @2 [! G! X. r: k% ~4 G
动力装置 两台洛塔列夫Д-36高涵道比涡扇发动机,单台推力63.74千牛(6500公斤)。外翼的前后梁之间为整体油箱。有标准反推力装置。. D# P1 n0 q& h7 F- U: {( k
座舱 驾驶舱内有驾驶员、副驾驶员和飞行工程师。主货舱两侧装有折叠座椅。可运送32名乘客,或24名伤员和一名护士。货舱门打开后,汽车可经过货桥直接开入舱内。可在空中经后舱门空投货物。货舱内有绞车,提吊能力2500千克,可装尺寸为1.9米×2.42米×1.46米的集装箱或尺寸为1.90米×2.42米的货盘。地板上有嵌入式滚动传送器。货舱右侧尾部有一应急出口和服务舱门。8 j; q( j, D( F6 r: k
系统 空调系统可保证飞机在10000米高空舱内环境舒适,当运送易腐烂货物时也可用该系统冷冻主货舱。液压系统可操纵起落架、襟翼、副翼、平尾安装角和装货平台。电气系统可为飞机辅助系统、飞行仪表和机舱照明提供电源。机翼和尾翼前缘以及发动机进气口用发动机引气防冰。, ]6 ?1 a8 _7 I% U8 D3 ?6 @
机载设备 机头舱内装有导航和气象雷达。多普勒自动导航系统,还有地图显示装置。
F3 A* p% } }2 X* D技术数据外形尺寸/ [1 J L$ O! S0 S( _! L
翼展 25.83米4 O# x) r/ ~9 A% M. s8 d
机长 28.07米% L% f6 ~8 U- F
机高 8.65米
1 q' K& U7 A V, ^内部尺寸
% U7 g( w8 N8 E) Y; U9 W 主货舱; d% s* |$ @/ t0 \0 `! M2 x, ?
长度 10.50米- @! C; M/ a- W0 I3 q! R
地板宽度 2.15米
) x. R( q5 }; W+ ~/ w9 S重量数据(Д-36发动机)6 k9 X! F0 v" {& h$ _
最大商载 10000千克
4 d2 ?9 B |+ t& f- k 最大起飞重量 34500千克" K0 ^) J. U& r A4 B" G
性能数据(Д-36发动机,起飞重量33000千克)
& K0 d4 c3 h$ z: N# U 最大平飞速度 705公里/小时. P2 t5 [ n4 k2 F; U3 u
巡航速度 550公里/小时
1 m# F* N2 u, w* } 进场速度 180公里/小时) b6 b! I9 z2 {3 X! w( ~* r$ N
实用升限 10700米9 b' w. q( G" {
升限(单发) 5100米
4 _ n& e0 e w 起飞滑跑距离 930米1 c; P* Q b( s2 o3 \
着陆滑跑距离 465米/ E: u2 i2 O/ r) a
航程(45分钟飞行用余油)
' f' i& u' v: U; T& E 最大商载 800公里
" f2 `& H0 b! K. H& ?4 Q3 e 最大燃油重量 4800公里 |
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