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SE210 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:27:42 |只看该作者 |倒序浏览
概况   SE210“快帆”是法国前国营东南航空公司(后改为南方航空公司,又合并成现在的法国航宇公司)研制的双发涡扇式中、短程客机,为世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。1953年1月法国空军部订购了原型机。共制造两架原型机,分别于1955年5月和1956年5月首次试飞。生产型飞机于1958年5月开始支付。1975年“快帆”各型全部停产,订购量280架。 4 J& G/ e) g5 }9 g& h7 A# g$ ]  SE210“快帆”有以下型别:“快帆”I和IA,早期生产型,分别装罗耳斯·罗伊斯公司的“埃汶”RA29Mk522和RA29 Mk522A涡轮喷气发动机;“快帆”Ⅲ,第二种生产型,改装“埃汶”RA29 Mk527涡喷发动机,载客量为64~80人;“快帆”VI-N,换装RA Mk531涡喷发动机;“快帆”VI-R,与VI-N相同,但改进了驾驶舱,换装带反推力装置的RA29 Mk553R发动机;“快帆”10R,与VI-R相同,改装普拉特·惠特尼公司的JT8D-7涡扇发动机;“快帆”11R,客货混合型,前机身加长了0.93米;“快帆”超B型,机身加长1米,加大了翼根部后掠角,采用双缝襟翼,载油量增加到22000升;“快帆”12型,机体与超B型基本相同,但机身加长了3.21米,换装JT8D-9发动机,最大载客量增加到139人。 ' V( `0 o# i q4 k/ Y& H2 k 技术数据外形尺寸& f& M6 ]3 K$ E8 I   翼展          34.30米 - d1 x6 M1 }, B* q& m6 T/ D  机长          36.24米2 @% G% F+ I* w5 N" K4 ]# F   机高          9.01米- ]" G& \# u" h' V ?   机身最大直径      3.20米$ {" s6 x1 t4 |3 x   机翼面积        146.70米2 8 `& o; d9 ^) K6 c) V, L- }% k" b  客舱门(高×宽)     1.69米×0.91米" b% K7 _2 b5 F+ q 重量数据 * _ d+ z# ^" r9 f- }3 p* N  最大起飞重量      58000千克 : G9 O/ u# T+ O. V% Y0 T1 y  基本使用重量      31800千克 & s' b/ V5 A% M0 H$ z! Z  最大商务载重      13200千克 5 C+ N3 j6 ]$ h/ f3 H  最大无燃油重量     45000千克 $ e( h; A. J* D3 M4 j  最大着陆重量      49500千克3 d+ F- M! [- q [ u. x   最大巡航速度(高度7620米,起飞总重50000千克)  825公里/小时 - L% V& ?9 u* G1 y7 i0 |+ Q% c/ @6 y  起飞场长(海平面)    2460米 & w6 f# i7 i; J9 w: x" H) ^  着陆距离(最大着陆重量) 1520米 9 V/ z5 o! g2 K. x  最大载油量航程(无余油,商载11240千克)     4040公里 ' n6 K9 o* B( {8 G  最大商载航程(无余油,载重13200千克)      3465公里 , C1 O$ `2 z! } X噪音6 w; c) Z. b6 H* v4 q* e8 D   起飞噪音        94分贝 1 w/ ]/ G7 v% y; F  进场噪音        104分贝 ( u( Q' \! A- A5 [+ S  侧向噪音        102分贝
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