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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。 1 D1 E- |: V; E2 o' t2 I- l
技术数据外形尺寸
; R7 _& h1 G6 ^; k2 N( _ 翼展 47.34米* B$ n# @" z4 F8 m. t, b, q% b
机长 54.17米
# V8 M0 E' M5 W$ x6 ^* f9 P* N g3 ? 机高 16.87米
- l0 Z8 r1 I/ E Y% I 机翼面积 320.0米24 |. }% Y$ ]& `$ C# `4 {' Z
展弦比 6.957 b. Q2 @( P; d/ L1 z. }
主轮距 10.97米
3 _1 R: K: M* j* [" M6 ?5 ?1 L 前主轮距 21.34米3 q0 Y' Z& w' r- n' H
座舱长度 41.43米3 y6 }9 O* U# z
舱内最大宽度 5.77米
E; k& O, @+ ]' S 地板面积 215.5米2 r) E' M/ Z/ \3 p* r. ~
货舱总容积 110.4米3/ J! t; A! j3 g% Y2 G# A. L" T- \
性能数据- y6 f3 }- z/ D$ ?6 L! c
装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)$ T8 z2 i5 _0 _) u- L! j& T% q
最大巡航速度 973公里/小时
2 \) _& n* K& q( ]" x$ b" I: x5 m 经济巡航速度 899公里/小时
0 v* e0 H& O# }& N& W 最大爬升率(海平面) 12.95米/秒
, ^# s: x5 O& |+ M. A 起飞场地长度 2975米/ d8 o& {1 n0 E0 F" U
着陆场地长度 1957米
6 f, Q& q5 y9 y) C2 N8 C1 k, \ 最大载重航程 9653公里
! i) W5 ?8 V# `" \# u/ y 最大燃油航程 11397公里 |
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