航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1520|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

Do-328 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-2-15 10:37:56 |只看该作者 |倒序浏览
概况  Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。% L4 {: q( i6 D   到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。 / J9 F3 l+ U) C& m" b2 w5 @) Q设计特点 $ R1 P8 \2 e f: x. U$ T4 c2 B  机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。! G% V$ T( E% o$ r) J8 U3 {8 J   机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。 * |+ k* i5 k% A  起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。 # X" \/ d6 L$ k  动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。 % A6 P, n/ H% r6 @  座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。 p% r0 ~& i% _5 Y  系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。 ' y' T; [5 J" J: g! }  机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。 9 \" p" L( [9 @/ I/ @+ k技术数据外形尺寸' e# R) {% W* j3 Y- A r2 z5 S3 W   翼展            20.98米 9 h/ G3 A! z, ~5 ]$ J! b  机长            21.22米8 q/ D* t! N' W& |5 G$ i   机高            7.199米6 i4 q4 X- Z W, }% _' D7 b, Z* p$ h   主轮距           3.22米7 r( `& U4 l+ P0 X   前主轮距          7.422米 % G( c$ ]$ e; \8 s  螺旋桨直径         3.50米 I! B+ X% r; G4 R( x. a8 x  螺旋桨离地高度       0.785米 ; h& D2 S* g8 X  客舱门(前、左)7 [6 v6 ^# E) _( T& Y    高×宽          1.7米×0.7米 8 r9 ?% {+ t6 g0 B; R  行李舱门(后、左) * \- T; T- [' H1 J5 ?( f   高×宽          1.4米×0.982米 1 s& s2 h: F j+ I! C6 V内部尺寸 " Y! \2 W8 s, O! z  客舱(不含驾驶舱) ( j& ^- B8 x: ]7 h   长度           10.35米 ( V: b; B }8 u2 _8 m. j   最大宽度         2.18米- K) i% n9 ^1 L9 o* x P    最大高度         1.98米( m- ?" @" m8 J" Q& @$ X$ a   行李舱容积         6.4米3! ?, {# G* Z2 h; c( \" x3 q 重量数据: p4 ^: R+ l3 `' z$ ]" ~; `   最大商载          3450千克% k$ r* ^( F6 ~1 ^# a. q$ ~% j   最大起飞重量        12500千克 3 {# k+ Y" F/ K# E$ [6 x  最大着陆重量        12250千克& G$ @% _0 n2 S, m   最大零燃油重量       11625千克$ S: j2 {9 [( ^- m   最大功率载荷 % ~* k/ B; h% a4 V$ @1 y. b   正常起飞         4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力) ! A" B1 n. o* n: x   短距起飞         3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)6 L& R$ n0 w7 G; X' H# N8 V6 m% ^ 性能数据(估计值) @0 G7 Q7 d; Q" J   最大巡航速度        639公里/小时9 E9 z$ M* @" ?+ h7 i; N   最大爬升率(海平面)     12.3米/秒0 g# r+ r7 C/ i0 O3 Y, Q9 b   设计巡航高度(正常)     7620米 3 c0 s) t- O, W0 ?5 M% O  跑道长度(正常)       1006米8 Z8 b, ~4 Q3 P7 N& v9 d8 G   航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间). }0 A2 g/ l1 V+ A7 w7 f    高度7620米        1297公里. s8 }! b) L, u# G: s3 m4 {    高度9450米        1556公里
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2025-6-8 20:15 , Processed in 0.031200 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部