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概况 Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。) |4 L4 K4 g* H% X9 q( U' ~( Z# X
到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。
$ N7 P+ U9 y/ P! k9 E) @设计特点 @8 O( |2 n; `! c. w4 H1 o
机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。
5 R$ M& W0 i6 q+ E! A: C 机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。8 g% a, v3 \# W
起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。" E. A1 i& t# Q% M$ f
动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。
$ b% W" H3 m6 o' Q' t- k 座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。
; G1 |% h5 Z8 F* q. E 系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。4 \4 s0 {. k1 k; w4 n
机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。
) s* W; q B0 U* j; r3 N技术数据外形尺寸1 k, a1 G. U( ]# K$ ^
翼展 20.98米
" ^% k% t4 Q+ |! y 机长 21.22米
- ~ X- d; W4 H5 ]1 f6 G' z3 z 机高 7.199米& W1 U' Y3 o, X
主轮距 3.22米+ v8 b) R# ~' w0 p; P2 o
前主轮距 7.422米
: d' H% A) Z# ~( r 螺旋桨直径 3.50米9 e1 m; s, ~1 U2 K
螺旋桨离地高度 0.785米2 y4 b) K. b1 \ @) N
客舱门(前、左)
$ L9 a; b1 P) U. H2 ?) M6 i* o: L: P 高×宽 1.7米×0.7米! ~% L% S. D# f: x8 o. m
行李舱门(后、左)9 ~& t, n+ Y" {# R& a
高×宽 1.4米×0.982米3 m+ f+ A5 {# B& Y
内部尺寸+ I n1 Z% k# Z R& I- X
客舱(不含驾驶舱)- X, q3 v# L; f# F6 m! P
长度 10.35米
3 {' Y6 V( H) O( u 最大宽度 2.18米
$ P$ l; n4 T0 u8 B, D$ S 最大高度 1.98米
O7 m7 V( J# q 行李舱容积 6.4米3
* x; |0 J8 S% u: i4 S' q重量数据
0 R. K% ]- }. s3 N# k 最大商载 3450千克4 o: r( E7 n2 o* O! k
最大起飞重量 12500千克' A; t+ W* i G$ F7 l0 S* \
最大着陆重量 12250千克7 j5 R; L9 ~' J9 v
最大零燃油重量 11625千克
2 n5 _% S1 ]/ ~$ L- a( ` 最大功率载荷
0 G6 n' |3 U6 V- X9 J" \ 正常起飞 4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力)
* `; t% ^% `) ?* R3 X9 n 短距起飞 3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)
s' f7 K9 R3 w) q8 h性能数据(估计值)( p5 n( |% G# ?" K8 J) t
最大巡航速度 639公里/小时
; C) R8 b6 N* ?; s 最大爬升率(海平面) 12.3米/秒
! e' X9 s5 ?( u6 o: a( H# @0 Q 设计巡航高度(正常) 7620米
3 [) Q% g0 |3 O4 K* V- r. z 跑道长度(正常) 1006米7 J! j- {: q* v( r7 c
航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间)
# @# J, T# u, s+ u0 z7 K 高度7620米 1297公里
+ T3 i; `+ H& O% N$ z3 H8 R 高度9450米 1556公里 |
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