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民航电气机械技术类英语词汇 [复制链接]

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发表于 2010-4-14 10:40:35 |只看该作者 |倒序浏览
  OVERBOARD机外; ~. V0 i6 Q$ m. G" J0 g

  ONBOARD机上

) A6 @, v7 _3 {3 t

  OPEN-CIRCUIT开路

' M$ ]2 f, O1 d8 S

  CLOSED-CIRCUIT闭路

6 C% ] A/ V8 i; w

  CONFIGURATION形态

( u6 C1 P$ W2 c

  PASSENGER LOAD乘客载荷

, p3 ^/ I# ~. x$ p

  DOWNSTREAM下游

( \1 \2 I% N* B

  STANDING WATER积水

0 n: ?) x, u3 B4 H: R7 l

  ATLN(ALTERNATE)备份

9 ?, c; l# y. P: t+ F5 i

  CHANNEL通道

/ R- Z" Q" z- a1 d @+ d

  PNEUMATIC气源

3 q' [& S" M O; V

  DUAL双的

" e2 S. h$ ~; |7 P' d' ?) m# o: j' h

  SWITCH OVER交换

0 k4 o- B( c9 Z8 m' u5 J5 D

  PRE-COOLER预冷机

2 t8 A, Y9 p- I

  COOLANT冷却剂

8 ~+ N; P+ |& m5 `2 ?- i$ m

  AMBER琥珀色

2 {# b- u! q- K4 O& `/ R" {$ ]

  VENTILATION通风

/ L4 k2 | b3 I( S3 H. Z8 G- ^

  CIRCUIT BREAKER跳开关

$ a: H- x1 H1 w6 R& c4 _/ x; M

  PRESSURIZATION(增压)

* r- I& N# _' b% B7 k- i: F

  FLAPPER VALVES瓣状活门

; ?2 w0 h3 U6 @# x

  PROFILE剖面

! ~ n0 w2 p F& a' g; \

  TOGGLE扳钮开关

7 O% B8 X, c; ~2 {+ L

  VACUUM真空

1 x8 c5 D' K+ Z8 f1 c

  ISAO BARIC等压

2 p& T, q0 u* T

  BAROMETRIC气压

0 d4 t# Z8 D' I V# \, F

  PRESSURE DIFFERENTIALS压差

( C' l5 G7 J) }$ Z$ n& z

  ANEROID SWITCH膜盒气压

3 G2 f5 t6 X, s/ W/ L6 }$ U- z

  STBY(STANDBY)备份

1 `4 w+ |9 Z* L+ J% T

  DC DIRECT CURRENCY直流电

+ N/ k: _' P1 `

  PSI(POUND PER SQUARE INCH)磅/平方英尺

9 c9 s) i5 z8 C; L" C

  DITCH水上迫降

% f4 I/ [# g6 B$ ?1 }. Z4 Z! b' T

  SUPERCHARGER增压器

/ V/ c- ^+ Y& N& h U4 S! N9 u* s

  INADVERTENT偶然的

% d5 O' q2 s, @: d& B0 a6 K

  LEAKAGE漏、渗

/ {: H8 j( h: Y! i" d$ m' g( j' T) Q/ g

  APRON停机坪

( ^; D4 n* _: K0 H! ~

  CEILING顶板

, i$ W( C) t( q$ ]

  FREIGHT货机

, a Y3 U! {, M

  ACCESSORY副件

8 I' b4 b. Q( l$ X) q" m4 r

  THROTTLE LEVER油门杆

9 \2 M! S3 u$ u, U1 U

  CRUISE巡航

; }9 U' H3 m4 G

  NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

/ |0 K/ o. E( Y, M5 C! |

  POSITIVE PRESSURE正压

U: c. y7 D. @7 ]

  AIRPORT ELEVATION机场标高

- ]0 i4 j( }, ~! b

  AUTOPILOT(自动驾驶)

4 q7 y. s. e4 k( J# G8 c# [

  MOMENTUM动量

, z: {2 n/ F) N+ s ?: }

  MIMICKING模仿

u! J& W( }3 D; _- i9 m

  GLARE-SHIELD遮光板

& `3 x) e. R/ o! h' v. S

  ACTUATORS制动器

' a/ g$ Q8 y8 s9 f4 P* M9 a. u! i# o

  SURVEILLANCE监视

% P) y1 R& ?# ^

  TRAJECTORY轨迹

' R2 Z- w4 L3 T

  QUADRANT油门操纵杆

# C: x- S2 P$ O' l! Z& j

  FLEX(FLEXIBLE)灵活的

9 v* K# e& |8 U% m

  MCT(MAXIMUM CONTINUE THRUST)最大连续推力

8 m# x, O) K# n5 v

  ELEVATORS升降舵

6 \4 q" Y( m K) o* \, n7 P

  AILERON副翼

% O7 B8 ?& s W, ^* q1 M$ e* L' j8 ^

  NAVAID助航

. V I" A" j- H7 ?. l

  SID(STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE)标准仪表离场

' w$ v* L' V/ ?

  STAR(STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE)标准进场程序

, s+ [( H& y3 X) i" Z

  MISSED APPROACH(GO AROUND)复飞

: i/ r2 X& t: P% T& I

  DYNAMIC动力的

4 k+ N$ v8 i, Q6 k- Y( `( N" W* w

  AUGMENTATION增加、增益

# `: J) s! k, \! {" c

  FLIGHT ENVELOPE飞行包线

3 Z) K0 M- F0 W; c& }0 W3 g

  CDU(CONTOL DISPLAY UNIT)控制显示组件

4 }' \5 X |' Z: Z @: {( l

  FMA(FLIGHT MODE ANNUNCIATOR)飞行方式显示器

' \ u8 E9 _3 w0 I

  ADIRS(AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM)大气数据及惯性基准系统

9 H; I3 I# g; }& S2 j# b

  MCP(MODE CONTROL PANEL)方式控制面板

: V P# Z* N& s( R" b

  GPS(GLOBAL POSIITON SYSTEM)全球定位系统

+ R( f/ Y7 O. u$ b

  FLARE平飘

, g. p6 t! Y; c# h

  TOUCHDOWN接地点

# r+ F" J( z; d# y7 Z

  FLY-BY-WIRE电传操纵

$ F9 C, S1 h, \# B8 I8 u+ c

  ACCELEROMETER加速器

$ M+ E" w* Y3 i

  ALIGNMENT对准、校准

& _) c. @( h- y- n) [+ c

  SERVOMOTOR伺服马达

. r0 |4 V% {5 v, [

  GYROSCOPE陀螺

" @/ J5 j# ~- ]& j

  THRUST REDUCTION ALT减推力高度

: N# J+ i0 \, x) y Y- O( Q

  REVERSE反推

8 P( Q2 j% P/ p" I3 k. ^- K

  ARM预位

. Y- W1 {; N4 t5 t/ ^1 h

  FPA(FLIGHT PATH ANGLE)飞行航径角

. [: n5 G# Y7 {1 c

  LOCAALIZER航向道

0 R5 s5 ?1 d2 x

  IDLE慢车

5 m( _1 t4 K/ Q3 g1 ?3 g

  DETENT卡位

7 ^1 s9 `: ?3 i, `! P- l6 R

  FPV(FLIGHT PATH VECTOR)飞行航径矢量

* J" |! Q& a$ F- ~ `$ d

  CRM(COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT)驾驶舱资源管理

' S- \7 y. K- s) E7 j- n( Z6 \, m3 ]

  PF(PILOT-FLIGHT)把杆飞行员

0 g9 u" ]$ j+ c2 e0 Z9 C; e

  PFD(PRIMARY FLIGHT DISPLAY)主飞行显示

# f7 {4 R w- u; x# g8 n' D

  PULLEY滑轮ROLL滑跑

8 a3 t) R/ y1 Y6 ^/ v+ K8 J

  SCROLL翻动、卷起

, q9 O9 ^( U+ M! m" W2 x, @3 o

  SLEW上下选页

0 M& ^ T( h9 s8 A; n/ Y

  VELOCITY速度

; T, e0 l: c& G, ~$ c7 l" p1 c4 P

  DATA BASE LOADER数据库装载机

2 r. [0 _6 j# \" P# t/ K

  ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘

+ }2 {" p! e) r" r) X

  SCRATCH PAD草稿栏

: b! q% a- x; e6 B

  DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据

6 t+ K8 W, \' c" @# z

  TROPOPAUSE对流层顶

5 w2 j# A, I( f6 e Y. m( J

  CYAN深蓝色

$ y; w' F- b/ x7 X8 A

  COST INDEX成本指数

7 d0 z/ G( q+ u: J! i H

  ALIGNMENT校准

( m8 t% k; s' Y! F

  PROMPT提示符

; @7 O( R) r" f7 i) C7 [+ k

  EFOB(ESTIMATED FUEL ON BOARD)预计机上燃油

0 X6 ?! u. W! h! K

  MAGENTA品红色、洋红色

4 S6 x" \& g# P2 L1 i8 g* B

  EAT(ESTIMATED TIME OF ARRIVING)预计到达时间

# P( Z9 M! n' q, Y

  ADC(AIR DATA COMPUTER)大气数据计算机

1 d2 a4 ?% L: v% O# j3 W, w. M

  CRT(CATHODE RAY TUBE)阴极射线管

9 Z x5 S9 L% U E B

  BITE(BUILD-IN TEST EQUIPMENT)内装测试设备

# y" _ ^1 b( E& g

  DEFAULT缺席

' A3 ^" f, A6 y; C0 s

  LSK(LINE select KAY)行选键

* M$ r' i$ k: D$ G4 u

  ASYMMETRIC不对称

8 c8 u! Z/ ^; l' O8 ?! \% I

  TERMINAL AREA终端区域

+ M1 `6 ^/ G, N8 A4 B

  COORDINATE经纬度

0 G2 E" `: w* F4 Z9 _

  RNVA AREA NAVIGATION区域导航

1 X% _; J7 o) E' h) _ I

  EN-ROUTE在航路上

5 }0 O3 l+ a: o9 V

  CFDS(CENTRALIZED FAULT DISPLAY SYSTEM)集中显示系统

8 R7 l; D! |' \

  COMMUNICATION(通讯)

! V* s/ N R9 C- ?/ o/ I

  VIBRATIONS振动

5 G4 U& Y' y* Y$ V9 p

  IMPULSES脉冲

6 [9 `, i' J: W* D5 S8 g' P6 a" O. R

  ANTENNA大线

# A0 W7 [0 ` B3 E3 ~- o

  MEGAHERTZ兆赫兹

, ]0 m7 ^( {* b0 g

  CURVATURE弯曲曲度

: G7 w+ y& a0 G& C

  IONOSPHERE电离层

" p/ z1 H$ Y& e: H2 c. |

  TRANSCEIVER无线电收发机

7 |/ ]4 o$ U5 c2 f5 O* l

  RACK设备架

7 G3 h4 y: K y: \2 V2 L

  SQUELCH静噪、噪声控制

2 |. u- w/ H" t4 _% [

  PASSENGER ADDRESS旅客广播

* o2 B; b; P6 P( Z* J! M& `; h. p

  CABIN INTEROHONE客舱内话

W+ ?7 V" D# |. g+ P7 b

  INTERPHONE内话机

3 z# P1 @" y6 f1 ]# k7 K1 ?

  EVACUATION疏散

$ `! J! `8 v" [$ Q. A" G, y

  ROTARY旋转的

! z; }% n0 A" i# q- E+ Y/ j% o r# [

  KNOB旋钮

4 r' U: A( o( f

  DEDICATED专用的

: k5 F8 g. U6 b( {) p

  BUZZER蜂鸣声

, e& j7 p2 s/ @, g- x7 r' B8 k1 I4 |* X

  BOOM SET吊杆耳机

1 X) c2 W& t! t% ]# j+ X, _

  HEAD SET耳机

; v; J2 ~: M- h8 X" ^

  SELCAL选择呼叫

! z4 Y7 j9 ], N. ?' N! X% j% }

  ACTIVE正在使用

1 v0 T J0 D$ U$ J/ H


PACK空调主件

% J" O+ I: ^5 B/ }( L% e; R6 {' b4 E7 v

  HOT BLEED AIR热引气

8 _( p. n2 H7 L* [9 K3 x3 b( Y

  OUTLET DUCT外流管

9 y+ X% }0 ]: H# w# l( m

  BYPASS VALVE旁通活门

- D" X2 ^- _% x5 U

  RAM AIR冲压空气

8 Z6 c% N: F. y1 z7 Q' P; _

  INLET SCOOP进气口

% D! p9 y$ f4 r, ~, q; p

  TRIM AIR VALVE调节空气

G' w+ E B1 j! `5 j3 f6 y

  PACK FLOW SWITCH空调主件流量

- D( g$ F0 Z* \5 ]( Q, H

  EXTRACTOR FAN排气风扇

" u* Y: K3 g1 L2 N2 o! @

  GUARDED FLAP有保护盖的导片

; @! U$ E, X- @9 n5 F6 Q- c0 O, B

  ISOLATION VALVE隔离活门

' v6 z8 F* o. W$ M! I4 h

  “LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

/ _. ?3 B" `% }4 H/ N

  BLOWER鼓风机

- U; A' U( v. R0 T5 {! B

  EXTRCTOR排风扇

5 m/ o1 n [, q+ b( P+ ]

  HOT MIKE

9 B- J0 s5 s4 g8 {1 ?& A

  PRESS TO TALK(PTT)按下发话

8 \. n- u6 b1 z& }

  LATCHED锁住

( i9 j) Y/ K) g& N6 B

  PREEMPT优先占有

, r- d0 ~6 E- B2 T) r% P1 A

  STUCK阻塞

3 J2 H/ J+ ~/ H2 J

  PLUG插入

9 x$ V6 i: R* }% `! B& c0 m% [

  STRAIN滤网

- Y6 M$ \- v& R( C

  SHIELD过滤

" X; r2 t$ C8 i. F# c0 J- S

  ROCK SWITCH摇式电门

/ r! q. x5 _1 [

  FLIGHT CONTROL SYSTEM(I)

. E3 p: Q: u# O: s6 J2 u) I# B

  (飞行控制(一))

/ o( M1 E: X7 b$ }7 x

  REJECTED T/O中断起飞

& u, T; F3 }! ~4 \4 n; w3 R

  CONVENTIONAL通用的

, @# K1 K# ?& [" Q0 [ U$ B/ B

  WHEEL驾驶盘

3 e X9 E7 {' L* x: @) l/ M# H

  COLUMN驾驶杆

0 C# Y. \( Q0 p" a- @

  PEDAL脚蹬

; b' h: i7 {( A2 J8 L' C' c; o

  SURFACE舵面

# L4 V, Y5 p$ N+ a/ z' T

  RUDDER方向舵

, ]4 J; a; ]1 j/ B5 D: z

  SPEED-BRAKE减速板

) a) C2 s2 q3 P- O7 w. M' @

  FLAP襟翼

) G8 ?# |2 {6 p* s

  STAB TRIM调整片

: R D; U/ b( N

  OVERRIDE SWITCH超控电门

' c5 j, S/ Z' z" S" g- L

  YAW DAMPER偏航阻尼器

! T6 Y( h$ k( ^2 o+ j: v( b/ f

  CENTERING MECHANISM定中机械

( h3 t' h# |: W0 Z: j/ G$ K

  SWEEP BACK后掠

3 x( u+ P7 N' y3 m. q7 |7 {; ?! n

  SPOILER扰流板

1 y+ O$ D1 T- R4 ]4 A* R

  JAM卡阻

2 P( j. Q# P5 E, u" ]2 I _

  ROLL滚转(横滚)

5 b( t) _: b/ @2 r

  PITCH俯仰

; Q8 b! P8 W$ P" ^1 r

  STABILIZER安定面

5 _9 m V4 I, e

  YAW偏航

N0 @ ?/ C9 l( o0 ]# Z" z6 Z

  YAW DAMPER RATE GYRO偏航率陀螺仪

/ I; R" |& D M* o5 K

  LONGITUDINAL AXIS纵轴

8 ?' r% G" S% k1 S$ V

  VERTICAL AXIS垂轴

* t9 H0 t0 m& x; k- u/ p

  LATERAL AXIS横轴

2 s- F& ` ~0 Y, w$ ^5 U( Z

  ACTUATING CYLINDER作动筒

( \3 e" K8 p+ n# M9 ]

  FAIRED POSITION中立位

8 g$ @ C8 F1 Z2 J Q6 \

  FALL INTO SPIN进入螺旋

" H4 |0 [5 O/ y6 r4 M2 x9 r

  AIRFOIL翼部面

( F* z) y! G! z/ U; b! u; j

  FLIGHT CONTROL SYSTEM(II)

5 `& ]0 Z( s- z: \; {

  (飞行控制(二))

. `0 Y; I' {1 n0 H0 t: |# g) {

  SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

6 O4 {% H* H4 I9 b

  HIGH LIFT DEVICE增升装置

+ o2 j/ I' _! u, X& x- E

  TRAILING EDGE(TE)后缘

* d e" E9 Y8 s7 T: i

  LEADING EDGE(LE)前缘

+ a5 x2 Y: A; y2 ]

  POWER TRANSFER UNIT(PTU)动力传输装置

# X* \: T% D# |+ x

  STALL失速

* C; Y* ^, V9 _; N2 I; y8 L1 b

  MANEUVER机动飞行

4 ~$ [5 s% S" |+ n

  INBOARD内侧

- `/ [/ K! b1 q) n8 d: H

  OURBOARD外侧

% b2 a1 f/ z/ S. S; c, S

  SLOTTED开缝的

9 F8 e; v) O8 ^4 i$ Z" _% o0 J

  THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

" s9 s$ M- c! C+ f# N# U

  DRAG阻力

+ p$ x- l# p5 y v

  COMPARATOR比较仪

% u' D2 W+ R: ~0 d! S3 |( H% m# {( y5 }

  ROLL RATE滚转率

+ v, X4 V) ^4 W& Y2 v& {5 t3 o; I

  MIXER混合器

) m- E2 c8 ]( S. m

  DEFLECTION偏转

1 {$ n) ?! a+ s w \! V

  AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

2 e5 ^9 ]# w! y2 W1 E, B j# |0 G

  TORQUE扭力

4 W% I# g4 M- A& n/ M/ V- @* U

  JACK千斤顶

0 ?& Z+ Z. ~ r

  FIRE PROTECTION(I)

, q; S" q4 X! A6 E6 d

  (防火(一))

0 \0 c( [' X' i/ y- x

  FIRE PROTECTION防火

- n3 u6 C Q& s% [( l

  OVERHEAT超温

@: c! @6 g; J) Q! `" |* ]; P- C# ~

  FIRE DETECTION探火

# o3 o5 B. m: | o3 T

  FIRE DETECTION LOOP探火环

, D% ^* r) P* k5 I/ N ~. A

  FIRE ALERT火警戒

8 @' T& s. ^' U% D

  FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

) k0 ~2 P# z/ j \; r' n

  WARNING BELL火警铃

: Z( o6 Z( ~7 p9 k+ t& k) K

  GROUND PROXIMITY近地

) R# F! I; P0 y: V

  ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM(EICAS)发动机指示和机组警戒系统

3 X$ r) D; |# n, \$ b

  CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

; @& O2 H O0 d; ^9 Y6 Y

  ENGINE NACELLE发动机舱

9 Q7 g& u4 S5 e, o& Z% c; X

  CARGO COMPARTMENT货舱

9 m/ o: `% O9 P

  THERMAL SWITCH热电门

' t* u V; V2 M& U7 r

  CONTINUOUS-LOOP连续环路

* \1 |" A$ X( r/ u7 |, ]' {9 c

  BIMETALLIC双金属的

9 B, \& g: l- D9 C

  CERAMIC CORE陶瓷芯

4 q' _+ c2 P9 g, l; g

  INCONEL TUBE因康镍合金管

8 }6 Z7 _# w( m% T

  CERAMIC BEAD陶瓷珠

4 o: K6 Y9 G3 f2 }/ k* b

  EUTECTIC SALT易熔盐

! R3 ?: V( }9 n# D, v( @

  MALFUNCTION失效

9 p2 S/ x n! X

  SMOKE DETECTION烟雾探测

6 H5 V& v! Y E+ k: E

  SQUIB爆炸帽

+ O6 B, {8 u0 [

  (防火(二))

7 M( j+ q$ }( V& K" X* B

  LOCK DOWN下锁

c- Y- `# ?( n1 T3 b% q

  INADVERTENT疏忽大意

. W' E: g/ e7 U7 m2 s

  SHUTDOWN关车

# B" h+ w9 K' b B2 U

  UNLOCK开锁

2 h4 T' ^4 P; i9 r; t

  TRIP跳开关

, I! ]4 s _/ t% s1 |

  THRUST REVERSER反推

7 S: d- ]4 t; u' @; Y4 r

  INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

6 D- j4 Q( Q& g5 f/ U" i

  OXIDIZER氧化剂

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