EMB-145

航空

　　 + Y7 O" v1 S! Q, _& qEMB-145 - R. P8 T y8 R( y3 N v, Z2 M - u' f" G# a; w- E: w% `" b) e　　概况 ! f1 d( \1 C6 ~ L / T5 Q8 o! Z: }; v1 i/ V, u　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 　　设计特点 0 ?$ M0 X% Y: b ^0 T$ k 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 $ g: n, C1 F) ], D' ~ 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 9 s, N( Z( `! c9 _　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 　　技术数据 1 B. L L+ p( r: g - k& y2 J& y; t; ]　　外形尺寸 5 d' @* A& I: [( {' ^' ~ 7 D: \0 G: r* e0 t5 m　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 - K3 S+ O+ ?9 d　　机长　　　　　　　　　　27.96米 　　机高　　　　　　　　　　7.1米 , w' t) ]0 A) o1 t. Y4 f( H 　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 7 ~8 J y! C! l' e( a* U2 ?- i* [ * T/ H9 @) O1 F/ G ]　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 , T: I1 \ U- r! \4 @ 1 O4 x7 u; @( y" p5 {6 j" Q　　机身长　　　　　　　　　26.04米 ( Z9 A/ Y2 A$ B* K) D+ L　　机身最大直径　　　　　　2.28米 4 y9 w( }0 r2 _& v2 h2 b 4 {6 M) t: \. n) {　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 # V& E3 j' C5 T1 R ]& y　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 ) a' S& `9 W9 W ( L6 B0 n$ ?/ F" L" ]; k　　客舱门(前，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 % H' C) k+ u0 p+ K i* L# _ # r" K6 J& O9 B+ X# C! l+ `, Y# j　　行李舱门(后，左) 4 k. _1 \; @2 w* _% ~ 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 　　应急出口(每侧翼上方) / j6 s& R5 Y, o$ R/ N, t　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 8 x# |" g: j# {3 \. E' [ ( @9 x: E$ b1 p# S- H: h　　内部尺寸 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 　　长度　　　　　　　　　15.43米 3 h- f$ c) {: o# B. c( b - v. W% Z: z( g- N4 X　　最大宽度　　　　　　　2.1米 　　高度　　　　　　　　　1.7米 7 ]) w6 k6 J4 C2 j : \9 b* \$ J, P4 u/ ?　　行李舱容积 6 p+ I( k# ?* }5 m3 s 7 K& D( L' n) \& w3 ?　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 . G1 O3 A0 i8 R% k* j0 z 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 o& @; k: ]" R % s0 y9 y: Q9 u, @. y2 ^ o; R　　重量及载荷 " }0 S2 ~- W: J1 D7 X: a2 Y　　基本使用空重　　　　　　9700千克 * m/ Z! g; \( s4 J0 A7 R0 F4 i# f　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 / E' g& E8 Z u3 r7 J　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 % _2 r8 G8 R: I: L+ }& K+ v$ j　　最大商载　　　　　　　　4500千克 & U' X2 h9 e" }. }5 O8 w( q , ^' i$ Q- Q% M1 D　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 % [% F: H3 J& A1 u $ n$ Z# @ ~$ L　　性能数据(估计) $ P# j8 @3 M& x; j+ N　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 ; n+ J6 y' F3 X$ I7 k2 R9 x 0 W' Y/ S# N. n) G) s　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 - V4 F( D$ k! h, C6 J　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 u7 h: K0 B$ P; N" p' x" d 　　航程 $ b9 e, G1 u8 V$ R4 J, \2 I 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 8 [) D0 a) A1 u# Q ' q) o. V% O3 d8 {　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 : W% E2 `" Q: V9 [5 ?# X! R　　EMB 145的性能数据 $ |2 k5 T+ H& ^% Q& {1 q　　机型：EMB 145 1 c7 G) \1 \ W3 A& A* I y * I5 x! m8 Q9 [% \) p/ Y　　飞机制造公司：Embraer 6 x1 _# `: S2 l' k9 {" Z　　国际民航组织代码：E145 : z; y2 w* ?- d/ S" r. Z ) V6 R' g8 @) a0 z6 J- @　　按尾流强弱分类M 　　机长(m)：29.87 # _) t& \5 ?& ^- g- @3 [- x 0 m$ c1 d; b/ ~; C* Y) w　　机高(m)：6.71 　　翼展(m)：20.04 P) E% Q" Q* {2 r7 K. |& y% s5 p" u　　主轮距(m)：4.1 . A0 X8 |* e3 |0 @8 [0 o6 p ( ]& ]! E8 e# V　　最小转弯半径(m)： # N8 X' V, j/ {8 @' j　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 　　发动机台数：EMB 145 3 t: K* W, i. G8 c6 \6 u- `; H 2 Z8 l; H; G; h- e% t ^& a　　Tsh：Embraer p0 G) M" Q+ R6 ^! E 　　发动机推力(马力)：2×31.32KN 9 w( h: J q5 F　　45度侧风(m/s)： 　　90度侧风(m/s)： 　　顺风(m/s)： 6 L- ~) {: e! @7 R" l　　最大起飞重量(Kg)：19200 + y. U) \* o2 y& x5 l; l' @9 ^ 　　最大着陆重量(Kg)：18700 　　最大无油重量(Kg)：17100 5 I* G3 i3 m5 o/ u: Y- o- Y ^ 　　最大业载(Kg)：5515 3 M7 `" ]% \) |3 w' p5 j & j) ?+ e3 s# c# T/ G( S　　最大载油量(Kg)：4116 　　燃油容量(Ltr)：6250 　　平均小时耗油量(Kg)： 6 ~3 F* r1 H5 r( J 　　最大爬升率(ft/min)：2379 6 X. U- v0 b R( ? ^　　最大爬升率(m/s)：12.08 + B( W# b+ q; O, G6 B5 U4 g 　　最大下降率(ft/min)： 6 X$ N" ?# I1 S2 U5 s1 y + p: H2 }& X( k" m4 I+ @( c　　最大下降率(m/s)： * y" l+ p; n0 E7 ] / |0 ^* k) g9 t" e2 z* @　　实用升限(m)：11275 　　起飞距离(m)：EMB 145 ) u+ F- Z) }$ p4 u& p0 d i2 U 　　着陆距离(m)：1500 * B# {' _% \# r0 j; f# x+ ^% s 1 N* R8 T. H# [4 U1 Q1 L　　满载最大航程(Km)：1482 & y, g. P4 Z' u- g5 Z2 X& i1 M　　ACN值： 　　最大巡航速度(Kts)：410 2 p* G7 M, F/ N　　最大巡航速度(Km/h)：760 ) t6 n* |- |0 [/ D& p; g' M v# z& Y　　最大巡航速度(M)：.76 + ^2 p. ?' O6 D+ J- L　　正常巡航速度(Kts)：360 + B7 }+ ~5 e: u. D9 H " M5 r6 K9 q2 m( R6 u" `　　正常巡航速度(Km/h)：667 : r# t* e* Q/ a) t0 y) ^　　正常巡航速度(M)：.62 　　最小光洁速度(Kts)： + t- f- m+ D* w( y* A 　　最小光洁速度(Km/h)： . f% ^( L: d$ v* q1 X& t+ G: B 　　最后进近速度(Kts)：150 　　最后进近速度(Km/h)：277 , i6 x8 o8 ?( _( T/ ? * w Q- z$ Q6 U h2 ^　　跑道入口速度(Kts)：145 g4 L+ \8 T- z, D * _ z' _4 t2 O- N! r$ t% D& n　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268