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EMB-145 [复制链接]

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发表于 2010-4-17 15:34:17 |只看该作者 |倒序浏览
   & N$ Z; F1 L+ d) r# {/ T EMB-1459 u6 P8 ^: _- C+ d! [" S* R ' |' d. L# d- p% W" ]2 F8 C  概况 4 k) T0 ?- n0 V' K; B 9 F- E3 e7 h6 A  EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的,两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞,生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后,于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产,这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停,但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计,3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞,1996年第二季度开始交付,目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 : J3 h" }) [' t7 p- A " U- x" Q8 n8 h' n  设计特点 + V! O, t2 A6 r$ M5 t6 Z 9 b' \: X k$ s6 R" r& l+ W( A% C   EMB-145是在EMB-120基础上研制的,两种飞机有75%的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机,机翼重新设计并装有翼梢小翼,两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 ( I+ F7 v$ {0 F F- H4 b4 F* w/ g, C1 |/ c+ i8 d/ }   机翼 新型悬臂式后掠下单翼,1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构,采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒,另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 / }9 u5 t4 o; H* [4 f 5 @" L! `; B4 x. R6 c% R7 [& {' o  机身 半硬壳式机身结构,后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长,以适应载客量增加的需要。机头锥加长,以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。) B+ {9 Z) j3 V 0 d! Y8 A( i: j7 [   尾翼 悬臂式T形尾翼,主翼盒是半硬壳式铝合金结构,前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定,每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠,装连续铰接的两段式方向舵。: y- {0 _6 S. f2 f 9 P# P+ `' [8 K5 u& ~  起落架 采用重新设计的前三点式起落架,主起落架为双轮,向内收入翼-身整流罩内。前起落架也是双轮,向前收入机头中。 ; ^* ?! r6 ]# E " [1 f2 F9 t5 }  动力装置 两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机,推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱,燃油重量4500千克。 2 L0 n% a5 L) ~, a( a' p! t+ C4 `" A3 E8 n& \) D, y! Q/ ]   座舱 驾驶舱内有3名空勤人员座椅,另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座,每排3座,排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部,厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克,座椅下行李容量405千克,主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机,液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边,与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 7 T. x: S% p, R# r 8 b2 `9 Q6 u' S. Z T: j   技术数据 . K( [- Z; T X2 ?0 y1 L * B4 x& h) i d7 {) x4 W* y# ^  外形尺寸9 w8 I6 ^8 T. y1 ?! X- z / O: \# N& {1 A, B( N* n   翼展          20.53米 * c5 X R! n$ t! q6 H) d 6 w0 v+ u) l% A  机长          27.96米) [2 |% b0 f7 z) ?* [/ q, z8 g 0 j% f' `( X+ F1 X" ~* ^2 v   机高          7.1米' E A/ N4 \7 ]# B 2 o: q# `) P# U0 O% |5 E9 v( A  机翼总面积       47.00米2 4 z9 l! I3 E6 w) [! `6 `/ o2 L, x% W% O" z# w* S& x9 I) c1 O   机翼展弦比       8.97 . {. P: e( q% S6 r4 Z2 Q. p- r+ p o/ T" e: ]8 l* S   机身长         26.04米+ n( A n! _! y0 N. B6 ] . \+ L" B8 u1 c( b L  机身最大直径      2.28米9 O# [9 l N' w' s& v2 S8 R ) [8 g) a. m- b; a" P" L/ L( B   主轮距         4.6米/ U. a! A8 X" ]2 k; N* c" W6 `* y 4 n3 W2 M; l3 ?& N! t   前主轮距        11.78米 $ a3 w* w! `6 S }1 Z. S! {% n3 _( X7 ]* f   客舱门(前,左)4 B: t# {; m7 s, F 1 p( G0 ], l. {8 _4 X   高×宽        1.7米×0.77米 ( k( {. ]1 B6 C! w+ F' |2 |2 W1 ]2 Z4 m4 U I t+ Q7 J   行李舱门(后,左)# y2 c$ g, I; u \! ?$ s1 E" A1 Y& p2 M, T" ~4 W! M  高×宽        1.36米×1.3米% b/ R) A- ]) [& N2 l & V1 k P+ |2 p6 _   应急出口(每侧翼上方) % J( |. s# o1 |4 D4 \( e2 R4 k+ y0 R$ b7 L7 J3 e   高×宽        0.92米×0.51米/ `3 {$ ~/ I% w% ~/ f) C' l3 x4 o 8 P% ]+ @9 |5 Z5 o6 A  内部尺寸5 i# U1 _$ X. \" W' H5 P ! x( y/ O3 p! N& r  座舱(不含驾驶舱,含厨房和卫生间)4 J* s* {- S; T7 `& n 7 l; t$ f6 r8 y, I V9 X( D6 ^   长度         15.43米 2 R( R- F% h0 q6 X: N 1 Z$ [4 c( L/ A# O  最大宽度       2.1米 9 U1 d. K5 p: O ( r3 i/ @' E5 C4 U  高度         1.7米0 O% v3 E( T1 ~9 ]! C! N* p D W9 k( ^) Y9 n( i   行李舱容积; r8 h( H7 B$ S A; A 4 B# V/ k, q' M2 C  后行李舱       8.9米3 : ?$ @! }( N `" U/ P. _, s7 e3 G$ n; ]( E9 c6 u$ _   前行李舱       0.9米3 ; N6 g7 V) G7 c, E) Y ( n9 s( s+ _; `, p  头顶行李柜      1.4米3 0 D* g/ L6 T) Y( u8 H7 ^, i8 G& _: \8 n( ` O   座椅下行李空间    2.0米3) C' |6 o4 m: }4 V, F9 S' `# W 6 R I2 E0 S1 H r) \7 K0 K   重量及载荷 I9 d R& v* ] " A2 \) t Q' D# |* m' `9 Z4 ?4 ~   基本使用空重      9700千克 - O3 s' v3 o9 D! M3 k5 @* [4 j) n' [; h5 }   最大起飞重量      17500千克# q; X3 E& T* L7 h) g $ S( j! e' \9 H: h$ s: J4 t   最大着陆重量      16800千克 1 U. ~( y. X* u* k5 e" O2 ~* d9 j. l0 H( `( [. P# P. d l8 W$ V0 H9 \2 P   最大商载        4500千克9 q+ \+ A( d1 h$ T6 C y. e ~) i8 j8 [" t' O" e  最大燃油重量      4500千克0 _7 w2 V- o9 j5 D! ^' S 2 V2 T/ J7 w) g5 |   性能数据(估计)/ @& y) w% y3 f5 _5 ] ) r1 z+ _, h" E2 m" y8 {$ o   巡航速度(高度9750米)  814公里/小时 # e0 E, K$ E( }) }! y _ # s% ]" I/ s* @+ Z2 M, W; } k) U  起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)      1676米; l# M$ |; a( N2 `3 [ 6 K! \: _- j9 N* x  着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)    1400米 , d7 j o! N/ ^9 m6 B s5 I6 z4 M- U   海平面爬升率(国际标准大气)             16.6米/秒 2 J0 |) I3 t8 _: | : E; e; y1 v* I3 ?  航程; x$ P# m9 P s9 {! ?* S 2 x6 r3 o- c4 f8 |4 c" K7 W   最大商载                     1200公里( T$ U% N* W" Z- {! ]. I d* F * j5 q( w) h R* W; I) K   45名乘客                     1609公里. a% j, j( G) Y& y " y. r+ }: @% @; j s   最大燃油量                    2840公里 9 }9 U/ U$ N& p. Y0 I ; V. {8 p, N1 ?( B0 F% B  EMB 145的性能数据 ( c0 k- L& D: w# r: C# ?9 O ! v; G$ d# S; K2 ]  机型:EMB 145 2 m8 E' k8 N7 W; i" o) `9 X9 `" L! h5 M8 F7 E8 A# b. n   飞机制造公司:Embraer ( S( V O* E1 }2 g/ U1 a/ B3 N) _4 n" s# d3 y! e   国际民航组织代码:E145* L# L) {- `! ` 7 E% G& t: j: q/ A' W1 i# D( h* v  按尾流强弱分类M1 w: c5 W$ L/ q% P7 U' [2 q 1 q, k3 s' {) d& H   机长(m):29.87 # k/ w) A2 K: g9 N8 z$ Y8 D( K9 y$ l$ J% b8 S/ T0 p   机高(m):6.71' s; J6 A& q7 @: N- h. s6 j ! W6 [- ^5 y7 m$ s+ A0 s  翼展(m):20.043 u) Y) ^; W! }# ~0 t1 _; P , w, ^% y6 @0 k9 l* `  主轮距(m):4.1! a# Y) {2 v8 e/ ~ T 4 z( g3 x7 h3 m0 B8 ]. _+ }   最小转弯半径(m):$ u S. k! T- ]- q# j7 D % l9 m& a0 B6 M% Y7 M. D& K   发动机型号:RR Alison AE 3007 A" u% [9 K, Y2 z$ `; y . u0 l, T$ s( x; R7 J   发动机台数:EMB 1455 |& R3 m3 `' s8 V 5 \4 }) r* K. A# ^1 q6 p3 j# B% I   Tsh:Embraer6 P, ]* i: P7 M 9 {, U4 b$ v* e$ M   发动机推力(马力):2×31.32KN % K0 Q1 N7 v7 y " a, Y5 B5 S2 G' p, K  45度侧风(m/s): 7 k3 i- @6 g2 L2 I / s, {' v5 u, V4 E  90度侧风(m/s):0 x r) t1 x( B; D% I 9 m+ Q: G, j( `4 A4 @! L  顺风(m/s):5 B9 u- s+ K7 \& g 5 f1 Z; f* |6 D* ]9 ]6 J  最大起飞重量(Kg):19200- v( a5 l$ b ]) |% z 3 ?) j1 o Z4 X/ x+ i% D! W  最大着陆重量(Kg):18700 4 i( q5 q+ M5 f( [( a& C, S2 w* |* z, ~) Q v- d6 p" T4 {6 d2 G/ ~4 P   最大无油重量(Kg):171005 s9 g; z2 n- i7 H* X! ? $ J' ]: l# R2 w! R$ x2 t   最大业载(Kg):5515" {2 S* j) l2 h. K! ]8 A1 r ( I1 x" z+ p! G* [7 O$ {& O# K, @  最大载油量(Kg):41161 z6 z( C+ ^2 }; H% _7 u: N R 1 R) O/ F( A. w, G. o6 W   燃油容量(Ltr):6250/ u7 R( J2 s3 H S0 w5 d" L # O& M! {' m( S5 M7 j8 z  平均小时耗油量(Kg): F& ^4 K3 c; \, i" o& T 4 A) R' q$ b$ k7 e$ G   最大爬升率(ft/min):2379 # y" q) R: h( G: R' J# D- y+ y3 x8 g; V0 {. s$ e6 i& W) c   最大爬升率(m/s):12.08 % H' o' p- k& R `% ^ ! T/ W7 C0 |2 e9 q' s' h  最大下降率(ft/min):' i( e \1 P+ K2 M5 d $ a, ~0 `* k1 D9 z  最大下降率(m/s):4 C1 h% J+ ]: @# Y1 I: `; i 3 S4 c& G$ M: J. b( c/ B   实用升限(m):112752 b+ g, o- h0 M! F0 G" c & E$ p: V4 w: h/ |& h7 I8 b% k! P   起飞距离(m):EMB 145' m& D' p5 Z' H+ m' d0 o0 A3 k 0 s- N3 p, P5 F# W: ^5 U, _& y   着陆距离(m):1500. g+ u2 L4 I4 ^, Q, `1 }+ x' L/ M ! J* L. i! j7 c* g2 p   满载最大航程(Km):1482 . W r. d, \ T" }+ ` K1 k: { ' q1 F5 J4 f+ P9 s, g$ A2 O5 M  ACN值:: E* o3 o0 Y% L8 B/ X % r( H- i2 @& D1 R/ l) g   最大巡航速度(Kts):410 " K& Z( }- e N/ S. h & h* c2 [+ J3 v  最大巡航速度(Km/h):7609 L' i3 E& F- [& S: Y ; m7 J, w( ~( ?8 e6 ?7 _   最大巡航速度(M):.76- s5 @; p4 L2 }, k. p. b! C 4 o3 f. D9 v% B# I1 ?8 X/ o   正常巡航速度(Kts):360* Q) c" W# [5 |( S - O2 u7 a0 u. R, s' P0 o) n  正常巡航速度(Km/h):667 ' K4 R0 l* Z5 ]1 `0 o8 H$ i; t$ f 6 U1 Y6 \! @0 W, L  正常巡航速度(M):.627 ]& _" Z% K0 U# |, G . i+ F3 K" ]* }9 d+ A! c/ V$ r$ y   最小光洁速度(Kts): + P: z' V' P+ {3 f: d a% W* l1 N% |/ J# v6 X8 @- n   最小光洁速度(Km/h):. u; z4 V+ C7 u& ` 7 Q; H2 }' B3 b1 }4 g; d- G3 U   最后进近速度(Kts):150 ) H$ p" Y) L8 G# V" i( ` ! U! d# A& |5 e( z  最后进近速度(Km/h):277 7 E1 A$ A; b% _7 m) L C' E' s8 ^2 H' J( U) Y& J9 g" o( B6 @( O   跑道入口速度(Kts):1450 c3 X5 ?. s: L( v6 v) l' p ! v- b2 d+ ]+ H7 `; ]) ^* s; d( {5 K   跑道入口速度(Kts,Km/h):268
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