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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 , g+ y _4 {( O: k3 A r$ u0 F9 w* _1 \/ \ A. f _5 M8 E9 p0 d2 F- X5 c A/B Autobrake 自动刹车 " G5 }2 g: ?0 c0 o, N+ u/ RABS Absolute 绝对. d3 _0 \& w# @5 M: r' |5 E) W ABV Above 上方 % _) n. l6 [. DA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 m5 ^ x8 M# f! c# i AC Alternating Current 交流电 3 C; B) S$ r& a& R& j OACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 3 W% K) b1 n5 ?% @" r; ^ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩* Q, w5 i- U. E ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计+ ]# v& {% h7 U1 D. l& f ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头5 S' |5 ^+ s; A# @ ACM Air Cycle Machine 空气循环机 : e3 h9 ?! x. W7 u, N+ \; \ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号0 U8 A* x \3 F4 c$ s ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵' Y, v1 Y/ G' R: L' a% l ACP Audio Control Panel 音响控制面板# T- f0 A0 B6 H ACP Automatic Control Panel 自动控制面板. z* D7 B1 z/ l2 J6 K& W ACPC AC Power Center 交流电源中心 ) H9 }% ]/ w7 ~ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 7 Y+ L0 ^% T+ h* QACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 / v) Y! \! [- F# }1 w( [( ^ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 ( K8 F0 X% |; `6 Y! NACU Air Conditioning Unit 空调组件 ( ~* X2 A) o1 V2 N R/ H4 L4 @8 }2 S- n3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 ! i% t \' u2 y/ SAD Airworthiness Directive 适航性指令 r* D* ]8 G6 z5 D, ?1 c' WA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 y% \ T @' V- H, I: { ADC Air Data Computer 大气数据计算机 ( o2 O* {2 \; T4 w# n2 YADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 + j' S0 g+ m% mADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 : D8 f" L4 F7 o4 qADDR Address 地址,广播 ( s: }7 D9 ~- ]1 m. VADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘7 h# l& ?4 N4 u9 x2 R9 M% ` ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 ' {4 K6 z8 N7 v4 n D9 h5 GADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 * q K. g1 }/ Y8 j# vADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 ! h( D9 ? P; FADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 0 v$ _! V. N; b0 w' LADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件' Y7 |& F) q }" B$ i* w* B ADM Air Data Module 大气数据模件: a$ R3 g* o% M' L G+ _. R ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 2 J- N1 M m- s* NADS Air Data System 大气数据系统 . g1 R# W1 g6 vADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 " t" i+ O0 i7 z7 y* K- E4 Q' o% J4 v @ADV Advance 提前,预先1 G0 M, O" R6 _+ S0 V AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 : B. [- y; V/ B! PAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 & _: k0 p6 t0 q9 ?AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 : s' o m, V9 A8 eAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统7 s* E- |9 } H6 u AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) I9 G4 z% l9 s# p# Z AFT Afterward 向后# w) F; a/ n/ ]3 C5 q AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 / i- K5 e5 y: t$ |9 o! AAGC Automatic Gain Control 自动增益控制 " {/ W: _5 k) d) Y# U$ d& P) xA/G Air/Ground 空中/地面,空/地. v6 W u7 r; x4 i) e AGL Above Ground Level 高于地面 , [& v( D; ]2 NAH Alert Height 警戒高度 0 y. k# D- C6 C9 h+ ^AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机( V5 Y- V% P6 N0 N' \ AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统0 `# U5 ]8 h! e" O5 \9 ]+ G AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 : a, [' {4 k' J! L0 E( NAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式9 ]- g4 b3 L5 ^/ c# j; n q; V z A/ICE Anti-Ice 防冰2 h' D# ]; T' X2 N0 C7 V AID Aircraft Interface Discrepancy * }6 Y7 k' ]. Y$ z. TAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) 3 \; E9 s, Q* U4 G飞机安装延误3 D. s( E, x& Q$ B1 L, r AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 0 q/ F$ ^/ D; ^6 G3 q6 CAIL Aileron 副翼& ]2 n- D: l1 ]! Y, M AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器; ~' N$ e3 h: h) g% x4 D! h! p0 L AIS Audio Integrating System 音响综合系统$ k, d# p" l6 y/ @+ Q" v ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准. Y) O3 e( g0 O0 x* h9 D$ |3 |) t ALPHA Alpha 字母,迎角 ; X5 K3 [ x2 @5 a+ @2 a. j! [& l) oALT Altitude 高度 2 H, x9 t% `3 E( z, XALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) + T5 i/ P5 h2 ~; v" rALT ACQ Altitude Acquire 高度获取: D1 u9 @( p5 \ ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)! w2 a: d; |9 a# H' Z5 _+ B ALTM Altimeter 高度表; Y8 K/ z$ F3 F* J ALTN Alternate 备用 # _9 P6 @6 c8 g" vALTS Altitude Select 高度选择 0 o' ^# O$ g+ f1 C# ]AM Amplitude Modulation 调幅 A a- @/ X8 D0 g AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 3 P; V7 E w# I7 \AMB Ambient 外部,外界 1 }( P4 W2 E+ t. V( W; AAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 4 |/ ?' O( N$ w! S J# vAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 ' M6 Z6 a! J, X g1 o, @AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册- L8 q/ @! w! w/ S8 } AMP Amperes 安培 + [* ]/ F1 S( x2 E i. |8 @) [" hAMPL Amplifier 放大(器)+ |2 e# r8 `9 R5 d6 o8 o AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 * S/ [0 m! ]9 `6 t1 ?9 ~+ nAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 $ @+ P. d) W- P4 L2 YANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 6 A4 g; M% B0 j9 }& ?' @ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能/ \. K( ~' s' N, h) A4 ]- ~' | ANS Alternate Navigation System 备用导航系统6 w/ t8 e0 u) _ ANT Antenna 天线 % O7 X j3 q. |; |" [AOA Angle of Attack 迎角 5 y* N. U( A0 ?0 s8 k* }AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 " _4 V; f& U6 _3 @9 J& j" P" AAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 + B* b" @7 g$ c/ f- A' ^+ xA/P Autopilot 自动驾驶仪3 T2 O$ P) B# |& y# Z AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 & i0 a1 E! x% l$ i0 b, bAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 . p1 T( _& m) ?9 N$ m( l9 z6 jAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器- R ^: H) d1 \1 d7 z' ^, q APD Approach Progress Display 进近进程显示 # I8 @: I/ C# o$ k: ~ M) h( mAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 : [- l# l% n8 G( r" Y: FAPL Airplane 飞机 5 T# A! ^& p" F9 ]6 RAPM Airport Planning Manual 机场计划手册 * H0 ` f2 T7 @. }2 ^4 T0 TAPP Approach 进近' c% [4 a' p8 O6 }7 x$ V/ `; l5 e APPR Approach 进近9 X0 A G8 G0 L' E% V3 j- B APPROX Approximately 大约9 z7 y9 Y q6 I; ]( z APR Automatic Power Reserve 自动功率储备& H6 T9 t( ~" M- c APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备 9 w% S o4 J/ j6 w" XAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 ; x5 p3 O" V% S% q+ ZAR As Required 按需要! {. d7 |- }& b ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司3 n) k/ z" d6 N ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册5 A7 q( k. d+ b* U ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 , X* N' \( \1 f2 p8 d# AARPT Airport 机场 4 W3 h7 m8 J r, _! H5 {+ SARR Arrival 到达,进港% b9 x) ?4 {3 t6 B7 q A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 # h6 x) z' G! P0 SASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) . L0 J% ] H) Q( [ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 # B% s( @4 o& P, Y" oASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 " [# T; v9 v+ U# T4 G' u6 JASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 2 [5 i0 c2 k. l% u: ]/ k* uASYM Asymmetrical 不对称的% \1 w9 J$ D3 l ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件, B. ^9 R G7 Y5 @. t0 a" R; ~% } ASI Airspeed Indicator 空速表 4 x3 _( |+ s, q- R5 h) Y: [A/SKID Anti-Skid 防滞 o2 \8 ~3 u1 [3 n% `3 K3 P$ y ASP Audio Selector Panel 音响选择板2 L4 e3 v! u x0 x8 g8 j2 G ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 , a$ y* v& R' p/ F# tASSY Assembly 组件,组装6 O4 ]% r F& `7 g: y! G3 U$ C Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称4 V$ C$ B/ E* r9 x/ W+ [8 L A/T Autothrottle 自动油门 . j4 u ^ {- D" a5 O4 iATA Actual Time of Arrival 实际到达时间- i. C0 O2 u3 i0 s1 W9 M2 }0 ?5 E ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 4 T( S! ~# Q! g GATC Air Traffic Control 空中交通管制! C5 ]1 f! B8 G- } ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统7 T/ T5 c3 R& c9 ?0 l ATD Advanced Training Device 先进训练设备" X. T- f9 h# S3 }. ~! v ATE Auto Test Equipment 自动测试设备) Z: h( Z0 w" } ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 * b) b4 i; C D i5 ^; ^" CATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序- U9 B c. `/ O( ~; \! ] ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 ; Q" t( [. x$ n; qATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机4 Z& k% @; U E \4 A% @' {2 b* y ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 3 W3 ^; j" h0 I6 s4 }$ [ATT Attitude;Attendant 姿态 2 K) O2 P$ y7 J+ f# n9 ?; Z }8 ^ATTD Attitude, 姿态;乘务员 $ ?, E0 B. o3 A0 x5 {7 P h% V2 j4 n/ ^( pATTND Attendant (空中)服务员- X' d N: w' i B$ f AUTO Automatic 自动: E% j0 c( S( V1 r6 `9 V AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡- M5 T# n- P0 C* v& y AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 # B, ?; v4 Y7 n! Y. tATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 , c* M3 J2 E3 {# jAUX Auxiliary 辅助 5 @0 A( u, k# U2 eAV Avionics 航空电子设备 5 q/ ~+ d( Q% J* IAVAIL Available 存在,可用,有2 L5 x2 a& \; H. _$ d AVG Average 平均 $ o) u/ n' I% @4 N" m& |; hAVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器- U% [- w7 P* d1 d3 w4 \8 V7 t AZ Azimuth 方位 ' {# a, H! z8 m. M' y% x7 Q/ Z 2 m$ T3 I" ]# Z% ~/ \$ Z5 w1 X B : e% ?( g5 O3 }& j/ o5 pB/AIR Bleed Air 引气,放气 , l6 q3 l% ?1 rBAL Balance 平衡9 W# [2 [1 S- @5 A/ E# r BARO Barometric Pressure 气压压力0 \8 ^5 j6 W* N& f8 u BATT Battery 电瓶2 B, r# s4 F. t- O BAT Battery 电瓶$ }: I) u/ u `6 v4 O& [: ]4 S- h BB Broad Band 宽带4 R+ Z B9 o% a! X$ K1 J BBL Body Buttock Line 机身纵剖线6 J. l0 S& @" w7 V B/CRS Back Course 背台航道+ B+ {, |8 ]. W; t$ q B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)) z4 R7 s# E2 y& Z: z$ p- p( z BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器/ K0 I8 t) Q/ M+ z BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 # i+ N" K7 E9 l2 |/ t$ q2 o. X& BBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 h6 m/ J5 g i& k: E$ sBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 : e+ b+ u* I# j g, [BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 y9 m2 _9 t0 R$ G8 |BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备% s6 Z+ K; l# A2 E3 X% o4 b' s BK Break 中断,打断 # M" C! p$ h+ o% G- v" C/ L3 RBKGRD Background 背景 ! P- Q# {. i! S# ]BKR Breaker 断电器, n q8 d# e- A' r" W BL Buttock Line 纵剖线 % i+ [+ q9 |+ H/ Z/ D( M7 K4 kBLD Bleed 引气,放气+ w, I/ r2 V1 w% n: n$ {; m, C B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏: n& Z" l j/ j: v! i$ O BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,9 ^, m1 v5 Q% {& z" r% H$ x BLW Below 下方& M' T% ~& b4 |0 o6 x BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) F; u+ @3 W h0 pBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门! N1 R' N4 n& e3 r& P Bnr,bnr Burner 燃烧室 2 Q) t# y; l5 Y' P: |BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件8 f* S7 G! M5 p9 o6 g+ Y( o BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器% n! q( F {( w6 }% H8 f# J. [ BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件9 p1 \ S; O. B1 @* O BRG Bearing 方位; 轴承 ( G8 @8 Q9 r4 l# B; N4 [! @BRK Brake 剎车(装置),制动(装置); C/ [; q/ Q3 ]" I2 w BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) ; z; S0 Z& e. ~BS, B/S Body Station 机身站位 2 {5 a/ R' h9 a' oBSI Borescope Inspection 孔探仪检查8 [+ f+ ?1 \ D* `* Y0 |7 j BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)8 J% J |% r# C. g8 a+ S3 S BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器- E0 X8 r [; t; A BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶. r# s7 K7 t: D' |) } BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 5 r K' S, d! ~) m ^ E" o3 |BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件$ }+ j: G8 m/ x4 i: t BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 . ?9 D5 n0 N" d8 p7 GBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 & n' m8 o5 J. S; IBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 - `4 Q/ K: k8 l8 I, z 4 l) E) v2 f) c8 _8 M3 O C. N9 s) |; D ~% x7 {/ ~# j5 q: M C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 - {2 S4 E$ O" Y. K) h* U4 oCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局6 s# }4 y! }! r" y- H; ^ Cab Cabin 客舱) n# n, |1 L& W CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 % N: J, Y$ b+ `7 w$ g( I9 GCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门5 w( {) c) Y0 v7 G) o CAL Calibrate 校正,校准 ( p( E3 |) J9 d; s5 G ZCANC Cancel 取消,删除8 l+ G+ g- w2 h4 N; b CAP Capture 载获 9 D, f" }& c7 }; Z WCAPT or C Captain 机长# Y" Z& E( {" K# Z CAS Calibrated Airspeed 校准空速 4 {+ W2 Z9 N- RCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 + U7 M& l- j. a( sCAT Category 目录,类$ g" s; M5 |5 @( I4 W CATII Category II 二类飞行标准5 `, s, J& ]- {+ D/ z$ \7 G5 I7 l CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 + D4 V& D+ c1 \0 B wCBIT Continuous BIT 连续自检* c& r& q- v f3 H% t* p: X2 e CB Circuit Breaker (电路)跳开关 v7 G& S; r4 vCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板# g' a" K; m; M& }3 K$ ` CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 4 e. l; X/ I1 wCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 ! Z4 E/ a8 A( H/ N4 p* a. s8 ZCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 6 R, W" c2 g3 S, G; y# h: BCCA Circuit Card Assembly 电路板组件 3 [6 |2 M/ c0 |3 e+ NCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路- |* |% O: |! A: p0 f) j& @ CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 6 i, V% R- s/ x1 d5 sCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 \! G& T6 x9 r! }CDH Clearance Delivery Head 放飞主任4 t' V3 k0 u+ e* d CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 2 f$ a- S3 Y0 z: N- D. h" u& Y( aCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 ' D5 a: Z2 I# ?) X: T$ {" QCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力* G8 A3 f% f; s/ S1 w: E0 P3 o8 ?/ } CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器) n- D' o$ A5 O6 l$ n: w CDU Control Display Unit 控制显示组件 " j& Z" R- H4 e! ACES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) ' k+ x7 I$ a2 _. ?% j& c7 _CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 7 U9 a: U$ ?; d1 vCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟/ _! _/ |+ t1 b; L' ~ CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) r7 I, C, o% l# V8 h CG Center of Gravity 重心 5 |* |& L: L9 j9 ?6 ~CH Chapter, Channel 章,通道 $ o# g, l. k0 mCHAN Channel 通道: T; N6 Z( @: x* p CHGR Charger 充电器,加注器 7 |' }+ d+ G; L8 nCHR Chronometer 精密计时器,秒表 5 b) }6 P( T7 lCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度! J- n7 ?9 T5 k+ ~9 A CK Check 检查 ) D( A! A1 d- W/ Z3 Y- oCKPT Cockpit 驾驶舱 9 N5 x6 }8 x* U& q: [CKT Circuit 电路$ m0 n, X4 I% A* Z CL Close 关闭,闭合( [7 B, v1 b% Y/ a- C C/L Centerline 中心线" C# ^! y- e- K, A CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 6 S @: w. {8 o+ n. A7 {CLK Clock 时钟# k' D1 r* b; j! P+ |; y CLR Clear 清除1 o/ A. N2 h1 q2 C9 e( w0 v CM Centimeters 厘米 + U( Z5 E; k" A- vCMD Command 指令,命令4 h' @1 H' E, F" \+ j7 A CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册2 Q: X6 Y' q! u3 u" B1 Z CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体. z& }) c1 A+ D) ~& G( t' z CMPS Compass 罗盘 ; Y6 v, C- y7 `7 d: i* u- ?CMPTR Computer 计算机# ~- O' @2 D6 L8 s# c& K CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)* u% N0 y# c3 n/ U; V5 p) p6 Z9 D6 Z CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 ; b/ l/ U, p! b) U3 G COAX Coax Coaxial 同轴(的): L! U! U( s) t# b6 v Col Column 驾驶杆,栏(目) : A: Y0 Q1 \: v8 [) vCOM Communication 通讯,连络+ N5 T* @( A) {( h4 z Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合" y$ ?0 g, d( r9 K8 r5 B1 X COMM Communication 通讯,联络* |$ Z; B' o' q3 s# M! D# ?+ H COMND Command 指令,指挥& V9 ~( h" T, h8 g. J# l COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 ; O0 x* y9 d4 t' U V9 a7 nCOMP Compressor;! Y+ U# t$ u8 R, ^ Compensate, Compensator 压气机;' t" }6 t8 s! ]& [/ R0 j 补偿 补偿器 , E" T' ]/ `+ y( k5 a( G COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续7 T: d+ V9 o+ z& H% |" v CONFIG Configuration 配置,布局,形态 ' v$ m5 H2 u' PCONN Connection 连接,接头) ?6 d0 E# P9 C+ ~ CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器- y: m( o0 C# |/ s' ~( i3 A$ h COOL Cooling 冷却,散热4 x( R8 r0 l: u" x CORR Correction 修正4 i0 G. \) J2 [1 ^, O5 S9 O CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件: g( Z) m; H) @& } CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器$ m1 V" C3 C) Q# ` CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板3 u7 ~( J! Z! ^- g7 b CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统" V6 H& R/ T( I/ B9 q8 ~; ]; p8 } CPLT Copilot 副驾驶 2 Q+ }2 S0 w; j& P# ^; c$ UCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检* j9 [4 [! ?/ O) ]& b6 ~ CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 6 }0 z0 S, \& w2 Z/ {) ocps Cycles per second 循环数/秒 . o' j% A8 ^" d( v8 C2 BCPU Central Processing Unit 中央处理器 0 C9 I* K- p% P& w: C8 y) wCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢' V$ b' L" G$ i( A CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架3 @, ^$ M7 `' F CRS Course 航道,航线5 v) [4 T; ^( }' r CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 ; p7 A7 {- |+ h7 \: x* _, C2 N( Q& ICRZ Cruise 巡航 ) h) P8 ]3 k( Q5 B8 _1 qCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置2 S- W1 q% H; I% W& \ CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 z2 ~ x+ B3 L9 G9 G5 y, l$ wCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件8 U9 y- g. ~2 \8 c& C, K CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 : W9 {# o i6 x3 Q1 QCSM Current Service Messages 当前勤务信息 8 ^7 o" [) _2 g# u W. g* ~CSN Cycles Since New 总循环数 8 H& j7 T( L3 [- A- G- KCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 % V; I8 N5 t i6 U0 f3 iCT Control Transformer 控制变压器- P6 J" K4 ]* @7 Y- e CT Current Transformer 电流互感器; Q9 D$ \ C5 A0 k CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件, q5 t- w# [, V y: S0 G" f" W+ } CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器( _6 u6 u9 X6 U% m. J4 X' p CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件+ O& J# V' ^' C3 v6 N, G. `# m CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 $ B( w, ]8 c5 A7 f1 b! k& JCU Copper 铜! V& \% s% S) C, u* V CU Control Unit 控制组件 4 f- h- K0 l) t+ {! {CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 % C* k( X2 ]6 h l, Z% A& ?5 M4 `cw Clockwise 顺时针/ {9 @2 x6 ^9 N' t: s0 ` CW Continuous Wave 连续波. h' {: u: M' X* p! `& q: s CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 7 I- p7 f4 @3 X% A0 o6 X3 A( OCWS Caution and Warning System 警告和提示系统5 d7 [8 n; r7 l7 @4 g4 b 1 r4 `) @& P! r/ z9 h4 i# Q6 yD . W& u% O/ t( @9 p2 U( _& h1 YDA Drift Angle 偏流角,偏航角 7 u n4 b% D! z. G6 X& {+ WDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 v. p J8 [/ l- N4 B D/A Digital to Analog 数字-模拟 0 \+ c7 t9 Q, z* \DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器" y+ y0 \0 q! b6 W2 U2 N3 i+ a DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 ! `7 y* e8 B/ S. O+ m4 D# C: \; K9 SDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统. u! c& ]; p8 l# _0 g0 ^8 H DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 . {- {1 Q9 G" f, I6 I( k0 ZDB, dB Decibel 分贝$ X7 w) S+ Z) _( W4 f DBU Data Base Unit 数据库组件% ]1 h6 q$ @$ a) P) B Z8 M8 n DC Direct Current 直流电 & n8 N6 i; A A$ R+ LD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 6 v1 n- u. C4 A# Y' o0 h$ WDCP Display Control Panel 显示控制面板5 ~( l0 K4 _0 v: G" E6 y( P DCPC DC Power Center 直流电源中心' h9 S1 ` C) B" X2 O) } DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统4 L4 m1 g9 ]& k# @' T' [' w DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 . m; H3 l b- c. J9 kDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件5 _; O9 \# a, C# [3 }& X DCV Directional Control Valve 方向控制活门- D2 d9 l2 {; g$ i D/D Direct Descent 直接下降3 q5 y' ~5 S; D$ t" d) Q* S DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 2 ?4 g5 x3 Q2 H$ B5 S0 ODDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 # [: d2 H/ U( R1 wDECEL,decel Decelerate 减速 + E' t7 [; ^7 P& N$ FDeg Degree 度 $ m) D: j5 A4 e8 W9 N" ^' XDEFL Defuel 放油,抽油 2 o7 L5 N# M/ Q8 \$ C6 X9 J; JDEL Delete 删除 # ]* T R2 e$ {- {* kDEMUX Demultiplexer 信号分离器3 G% R" n4 J: g' k/ u6 P! L7 k( R Den Density 密度 2 i& c4 ?9 l: CDEP Departure 离港,离开 - R8 p/ B9 W6 l7 wDEPR Depressurize 释压, 减压2 G0 Z& f* q; ~ DEPT Departure 离港,离场! [/ D: _; e# [# Q Y: @; r; p DES Descent 下降 # p& f4 g/ d3 R, y/ t8 DDEST Destination 目的地 6 u) N; _" B2 s+ k0 EDET Detector 探测器: p& j9 u- ]& m7 j! z8 w DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 2 `5 s& Z( Z3 i" O5 a! yDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 2 H( L9 s& d3 U S2 U7 j6 \6 C d6 A* MDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器( k; x9 V2 x6 z# C( @ DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统& J( d- i& f5 Z3 j8 w% R9 R2 U" v5 h DG Directional Gyro 方位陀螺 6 z |/ E; G0 y+ y" s$ EDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局 9 i( o3 z* }( [4 X; NDH Decision Height 决断高度 " q+ f5 C6 O$ y% t% gdia Diameter 直径& d( O p6 F$ ]8 u+ \$ X diag Diagonal 对角(线)的 $ E# K n9 n0 F0 {3 ?diag Diagram 图 # l8 N. f/ ]; z% T6 P$ adiam Diameter 直径 # W) |+ ^. x. q" ~- RDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 ; n! x$ y# f1 N# s7 ~- c6 I2 t, PDig, dig Digital 数字的 v N7 `% R. |8 R/ d Dim, dim Dimension 尺寸 , `8 G3 I2 ^4 i7 T3 v* HDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向) p5 X6 @6 D( f4 _; i* N( G DISC Disconnect 脱开,断开 {( G& r v( ~, } DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) 7 u1 l! P; R) I/ xDISEG, diseg Disengage 断开,脱开: L: _4 B& t/ ?) |! t( e Disp disp Dispatch 派遣,放飞( e) J+ ]8 Q3 _6 b" c: X% E DIST Distance 距离 5 t' O7 R9 `/ IDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器' c5 g+ J4 s' R+ c2 g DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统3 M- k: D& x% t, X$ J/ s Div, div Division 部分,一格,分隔9 \! ~4 R7 h5 u- E( ~0 |7 w0 s DK Deck 舱 : r6 X9 |0 a! S6 gDME Distance Measuring Equipment 测距机 6 T6 f. Z- J( s$ rDmax Maximum Diameter 最大直径2 o0 s2 W& f& H ?2 \/ g0 p Dmin Minimum Diameter 最小直径 [; B, n) U0 O6 y' a; ?DN Down 下,向下,放下 : [- h6 x {) R* V2 J, ?. V" sDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点/ m: o$ a8 S( Q# ^5 B DOT Department of Transport 运输部 " `9 O7 z# G9 o! ^6 [DP Differential Pressure 压差- w8 I9 {! t' _! G6 T/ X DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 6 k0 i& N( m* Y7 k5 M. e5 @ hDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 7 q! L4 p& `$ F* N3 n& `DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 " E' k4 I" w! [! o: U; t/ eDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)& V: R+ H, _* s# K( O DPL Detailed Parts List 详细零部件清单& \+ Q. |0 R7 p4 D# T DPV Directional Pilot Valve 导流活门 ; v2 p* u# X( B! k6 dDR Dead Reckoning 推测领航 " X( g- R' l4 H: yDSDD Double Sided Double Density 双边双密度+ u) Z% p+ n2 M N8 j( h7 x2 D DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 ; l: Y% P8 f- L& ?* WDSP Display Select Panel 显示选择面板 $ o4 A% Z0 ^- f, p- h8 iDSPL Display 显示,显示器 r3 x0 x+ v" l+ j DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器 R! d* W$ i, A3 h DTG Distance To Go 待飞距离: j$ M8 Z" r' [" C2 B DTY dty Duty 负荷,负载, 7 a1 f; i/ x0 X% n4 L& }DU Display Unit 显示组件,显示器 * b2 Q( f! a- m8 O1 _8 b, j 7 } Y3 N5 Q% k' {2 qE1 p- y3 O q% C; m4 w EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 . M; ~3 u# I* v, {% m( l- C4 p( oEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 / G6 q" h D+ `3 JEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速9 q, F, S( ]1 Y3 ]' S9 }" ~ EBS Engine Bleed System 发动机引气系统2 J. N- `$ D9 N+ R1 j" L& h" E EBU Engine Build-up 发动机组装 4 p( X$ T. |! l s S" Z* RECON,econ Economy 经济: K6 I- g$ Q5 x$ z' s! ]# t" B ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板* Z! p3 X3 y8 z. u, R% M9 p: D ECS Environmental Control System 环境控制系统/ o' `4 y6 T4 L7 j" n l ECU Electronic Control Unit 电子控制组件 3 N ~( S5 ]! d, U' VE/D End of Descent 下降结束,下降终点0 C5 \/ [ z' |$ Q" D ED EICAS Display EICAS显示器, p- i5 L9 w( g$ ]& a7 a ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 & y) H: Q( ]6 O) V# S* LED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 . d1 i- d- O, ZEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 9 c" y2 Y& \! j/ {8 CEDU Electronic Display Unit 电子显示组件 l2 T3 I2 Y, s& E/ c) w E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)- h; J# t. n% @( K+ G3 G EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 5 L- x, ]( h6 A( O# Q; P6 hEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 ' W/ T( ~4 ?' uEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 + f( e1 G1 _+ Y ?6 ~) T+ }* yEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器6 E6 m! e; Y0 M" j- c: p EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时8 }, k) T' t7 [3 Z( Z% M4 L EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 * J: h" L, c# t, wEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 7 j- b9 j1 t0 \% M; ]EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 " U9 c$ h* s* D4 v- Y! {8 kEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 4 R6 @. O* c: ^6 mEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 ( v: j( N0 o2 F/ M) b1 R2 nEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 ' _: a9 p* B$ C% R' n, eEIS Entry into Service 投入使用 " v* i5 K9 k5 `EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 6 {1 z+ [' m1 MEL Elevation 标高 9 |9 L( y1 x/ E' }1 \! m" kELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件& W# ^2 q T) V9 h9 V/ P" ~ Elec elec Electrical 电 电气 ' w( J% v; w; r1 M1 v2 o: t6 OElev elev Elevator 升降舵- s) ~1 |* s+ K% ?- r Elex elex Electronics 电子设备# r5 ]9 K0 r! K4 r; \3 i ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 # v& \1 F, D0 H5 k6 j5 ?& hELEC Electrical 电气的,电的 + C& c- A! Q/ u. qELVE Elevator 升降舵( {0 f5 E+ o/ B6 V! \& | EMER, EMG Emergency 应急 [* q: S! G [6 p7 }2 r. ]1 fEMF/emf Electromotive Force 电动势# ]! h# ]8 |) f0 e, l EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 1 }. H) }6 i3 @1 a3 DEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件! L% t8 `6 Y1 f5 }# Q# ~3 U! c Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 2 }6 h( y7 L* ]4 YENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机, [& ]" D1 k g, t7 | ENT Enter, Entry 输入,进入 $ y7 w" m. o" x$ e! ~! kEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车: m, A* A8 F+ X% I EP External Power 外部电源 , x" R6 e- O k+ ]% EEPC External Power Contactor 外部电源接触器 % z5 t5 u7 ?: c/ AEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统5 w/ M2 E+ I1 U* v6 N EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 $ k( T- G" D) f8 r( p* mEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 + @0 v% Z% \$ Q# v. W4 ^EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限) `* M3 G6 A! {' K EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器" ~9 A! f, \1 b' j! W4 Z0 v7 g EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器1 X \1 R# }. @ EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板2 K% A4 V8 Z; j* i$ I" \ EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 4 s# O* z8 X `/ u5 I: a4 o+ Q: IEQUIP or EQPT Equipment 设备 - Q& I# C; w0 `/ p+ tEROPS Extended Range Operations 远程飞行7 ^1 H* M9 D+ `# r ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志3 g( W( F8 n/ h$ N1 [9 v2 y5 b* ? ESD Electrostatic Discharge 放静电 0 H' b7 L) p0 z) U# g5 IESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, , |( [- T ]8 G1 WESN Engine Serial Number 发动机序号! P0 V8 ?9 i0 r8 ~1 I ESS Essential 重要(设备) # \) z: N, Z0 W. T0 s* g; GET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间2 i: o) I5 d( Z ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间( g' I3 G# }' [7 O2 N ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 7 N% T! \/ }- o: ^/ I$ p: SETOPS Extended Twin Operations, 4 e: r0 b" u' j* r; f5 Q3 L* TExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行1 Z, v* n7 f, C EVAC Evacuation 撤离,排出. v& a6 w& y8 w3 \' l, x EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) ( W& o4 L+ h8 R% G5 aEXEC exec Execute 执行5 W( `9 g5 e- U3 e EXH Exhaust 排气* @, u, Z4 O1 G: y6 \ EXT Extend; External 放出,延伸; 外部' q! p7 H! l- z1 k EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸; Q; ^5 |1 x3 U5 l8 ] EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶) B! K0 m' p3 j: q F; q3 o 3 z1 v j) ? G$ Z' c% E F' j& N5 }- c$ k4 ` F Fahrenheit 华氏 2 d! C. z2 I; o+ t7 e8 EF/A Flight Attendant 空中乘务员0 G# C2 q* Y+ f. v FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 + f) _/ j" m9 j! z" E" R$ t. c! qFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 6 P+ ?% d! H; l/ a |' WFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点& R- }. e" Q+ o9 R6 y. W FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册; f5 |' ^; S0 d" `: D FAIL Failure 故障,失效 2 q9 |: @# \! {2 R% r6 nFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则: z0 m9 X* a* o" @' D% ~, f3 D0 j Fax fax Facsimile 传真 : A" F5 X2 Z+ v: eFBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机+ s' B" P) R, \# f& z1 U FC Full Closed 全关闭8 ~' x. J9 A6 M FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) % C, A; s% T: \* ^1 H; w# HFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件& C0 N# A" @; e' y5 k0 u4 s FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 : I* m' f1 |) A# V( i2 S+ i+ ~FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机- g4 N4 B, ]5 ]! D1 w FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 9 E3 ?3 X, s& j8 e0 s, R' PFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 , a8 D3 z& `3 r* U) w% {& @! @- TFCP Flight Control Panel 飞行控制面板4 d" }3 v) A% r5 J9 j& C' W FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 # E; _5 p7 q* E4 G+ oF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) 1 O0 B2 z; L9 y, RFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)' O7 t- _0 Q( j$ A FCV Flow Control Valve 流量控制活门 . b# ?9 J% V, P6 {0 K: m. W" fFDBCK Feedback 反馈,回送7 {) \5 r% R! c2 ]1 C7 f FD, F/D or . O, d! }1 r* D+ YFLT DIR Flight Director 飞行指引仪 # ~6 f* \6 |) ]1 EFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 ' v# W) ]# ?) f* {5 F1 c" V9 ZFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板, m2 K7 n0 V- c% O" Y U FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 g& e y4 z1 D1 P! GFDS Flight Director System 飞行指引仪系统 " ^- A* h4 F: d! C1 x3 `FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 + o, M0 O+ M7 OF/E Flight Engineer 空中机械师8 L1 \: e0 r- \. |+ _) t4 y p FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 2 }: x. o1 [0 l9 i U" R$ CFEED Feeder 馈电线$ [ J/ o. d3 @% `% w5 e7 S! G9 _& w FETT First Engine to Test 首台测试发动机- G7 A# o5 F+ T FF F/F Fuel Flow 燃油流量 0 t0 e# \6 K* S" |* S/ BFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 $ \( e' J5 @/ p$ RFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 ! [7 B7 r; h& O, S0 A/ m+ J: VF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 - ?$ G, }. D! U; |5 m) D5 _8 v9 j# UFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 8 t. U B% R1 nFIFO First-in First-out 先进先出 . H& V0 Y1 B9 lFig fig Figure 图, 表& f+ N& v* i. g/ j3 q FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)7 v- g3 ^( E$ D6 Y: q FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册) x% c; d0 W# C1 a, k, t8 D( O FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 / p" P- v* r4 xFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶; v5 O y1 c) `1 m FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) 9 A, V% K0 y8 yFL Flight Level 飞行高度层/ V9 E1 S& O( D; l' m. r. D FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变% J+ M5 \8 @# V0 z( r: m* U. ` FLD fld Field 段,区,外场,机场 ; C6 {4 J. w- q1 p2 A) V9 e, zFlex flex Flexible 柔软的,软的,& ]$ }: u, {3 |8 k) O FLT Flight 飞行 1 r# V7 y' D" l w+ X3 W$ pFLT DIR Flight Director 飞行指引仪! n5 f7 O6 A. n- e- ? FLT PLAN Flight Plan 飞行计划 K8 r! ]' [6 h Fltr fltr 过滤器,滤网 ) b0 U- W7 m) f/ Z1 `8 vFLUOR fluor Fluorescent 萤光的 0 I1 g+ P* u6 f3 [1 K7 ^FM Frequency Modulation 调频 6 d% K" c) t/ y8 o# V' lFM Fan Marker 风扇标记 6 {& ^7 c5 U. A# m$ Z! gFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 5 ~9 h) C0 w! b+ ~FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机; z( {6 q' D b: o5 R; i FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 9 ~$ j* l: [ G# |FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 ; b( ]" u# x. @/ S( R6 }FMH Fault Message History 故障信息记录 . z1 x" L& W4 F: h; y LFMS Flight Management System 飞行管理系统 " _" {/ P' h, x& w9 ?FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件6 Q4 s0 B% ]6 U& O FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门; [) c; e3 V( @5 U6 N, D/ h F/O or FO First Officer 副驾驶( k) B9 `4 A# t1 E" ? FOD Foreign Object Damage 外来物损伤 . l Z9 M/ [$ J+ AfP Fuel Pressure 燃油压力 7 w7 a# |7 G+ S. Qfps FPS Feet per Second 英尺/秒6 Z5 r" |: h4 i* d- ^ FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 / i8 Q* A5 k8 G: x2 eFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查9 I2 J4 y4 @0 O) ]9 m; u FPLN Flight Plan 飞行计划+ K! W$ j0 A; v! u FPM Feet Per Minute 英尺/分钟$ Z$ f. k& e [" m- P0 a FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量. s$ d1 c& Y' I" S; B FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 " p0 s) h6 ^8 `2 ? x4 j! r I1 EFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统# Q8 F; b" T/ R$ q FR From 从…来,背台 1 z. c+ F: ^/ B4 }# N0 @( u- bFREQ, FQY Frequency 频率 3 q \% d2 T6 B% Q8 h& y0 _; dFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册! U! U$ ]4 q. f+ P' e% E9 y F/S Fast/Slow 快/慢 / A, I7 ?: e2 UFS Fuselage Station 机身站位 Y6 T( k0 y2 HFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 . M6 q( i. D4 JFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机# w: V' u; a6 y3 h4 r" s. [1 \( C FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 % s# O! w7 j, z2 K# G. C D& ~FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转4 [% x# m# q4 x6 o FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 : G: T3 V; m' _- b c. @% k4 A0 VFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 / Y. y( s; R/ r: @# _' fFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件- [4 w8 A" v8 K5 y: w$ _ FT ft Feet, Foot 英尺, s* w- d/ i! x FTB Flight Test Bed 飞行检查台# S6 x) k- I. q1 p* z! g0 K$ s& Y4 l FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)9 l. X$ T' s# I Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝* Y/ F6 p8 L" v- D4 a+ T" ~ FW Fire Wall 防火墙: h' z) }) D, i3 k& ~ FWD fwd Forward 向前 ( A* Q. A9 w7 j- G# ]FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 2 q ~" A& q9 A- } # R4 x: U v4 ~; ]' [+ e1 Q0 ]$ RG% G5 N+ t$ ~4 X G(+/–) Receiver Gain 接收机增益 9 W% X8 O& |, zG or g Green (lights only) 绿色 ' V6 i, u6 p4 ?0 v9 m& WGA Go Around 复飞- E8 j& V) L a' t+ C. {/ R# l GAL gal Gallon 加仑 N- j1 H- [* m* U& c. I5 |Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时4 D5 |) \8 M: g) [ GALY Galley 厨房,服务间 ! }4 }* l- ^, t( ZGB Generator Breaker 发电机断电器) P; M5 b- N: I, `: l ?: o GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器" y1 |+ Q" _3 u/ Q, w GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器$ V h) ]" X5 E4 f) X GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器& s7 L6 M* p9 L6 O- ~, Q& I GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 " m0 P; F* Q+ V+ W" xGCU Generator Control Unit 发电机控制组件 % ~) Q( H5 ~, Q9 b3 ]GE General Electric 通用电气(公司) 0 {0 m- A$ a& v0 j3 uGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机( \: ]* ]& G b GEN Generator 发电机4 n" M( J d8 [ GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 3 u3 d3 d) M3 f5 ?gHz Gigahertz 千兆周1 ^5 `1 Y/ [( F! K GI Ground Idle 地面慢车 " v" F z" c3 j! q' PGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 ( A9 [" `/ k& }GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 8 f( Q& P4 P' g' v4 B* I) k9 ~GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器+ ^: A9 H3 d+ c& D GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 # {2 _( T0 |4 ~ O7 p9 H, {GLD Ground Lift Dumping 地面减升 6 A% E4 ^, c3 Jgm Gram 克 9 G( v, J3 V/ m8 N( bgm in Gram inches 克-英寸 1 O& C5 }- y# u* aGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 & p0 P# E) N8 q: e* `GND gnd Ground 地面,地线,接地: B; H3 I! Z7 M1 A" @8 L% O* c8 Q Gov Governor 调节器,调速器 4 w9 I6 R! }5 R0 [$ EGPH Gallon Per Hour 加仑/小时# X% g x8 l6 C3 H; g GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟* V' \& J+ \. J# v9 j3 B) @ GPS Global Position System 全球定位系统 . p3 ~; z6 ^/ ~% m, N MGR Gear 起落架% R5 h# l2 o6 S0 a' _8 Y- Z, o GRAV Gravity 重力,; \8 P1 J/ p1 R GPWR Ground Power 地面电源$ ?! C$ s( J8 t, f% A$ G: Y GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机* U" A- z$ U( {; p) m6 l GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统! ]4 m x5 a6 W: H Gr gr Gear 起落架,齿轮 / ~; y: a8 _5 vGrd grd Ground 地面,地线,接地 9 `" z& W8 k8 z4 \8 cGrn grn Green 绿色: l. Z4 A7 S2 K" t+ M) H' i G/S Ground School 地面课程/ P( Y, A `2 m4 G2 `3 a GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 ( k& E) r a; e& \2 I- ~" mGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒. _4 h4 ?! l+ ^7 r6 e4 H0 V! f GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条- y4 n7 } x* [) x6 G& T, R GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 7 e7 L7 s; [' O0 ^+ ?9 e1 `GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 - u) N; y9 a9 C8 `& j- vGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 * H8 X1 y8 W! Q' C# K# _9 _GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 0 C( |- b/ e# C5 D. C% TGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 : e2 m5 [7 }( D6 T: o, F# I# c$ A! {GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 2 [$ n. w' |& u& e3 S" ]GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气, k* e! M. r0 B1 Y( D GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 7 Y4 I( o% @4 U5 b7 f- e6 K0 `GUID Guidance 引导,导航,导引 K. e5 D c+ Q4 \$ n) uGV Ground Valves - H Y& W& d6 |3 `7 U GW Gross Weight 总重 2 q, \* x+ `" h8 _) s- b5 w. xGWT Gross Weight 总重' N# F: t6 W$ b/ N" d" w Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪7 i' p' a% c4 L) F* O( k 9 H( [# `# ^5 p- t5 W H6 U8 c* r' |: l: k' K! _$ j' w HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 : S" x% Y9 D2 y7 i) R) bHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳( K5 d) o, j( k9 l7 I7 k( E! z/ p8 _ HDG hdg Heading 航向/ j: u7 \& P3 H4 ^6 s* F/ h HDG HOLD Heading Hold 航向保持8 O) ~9 B& J! u# T: o8 B& C) S9 h HDG SEL Heading Select 航向选择 % ~6 m; c9 |- ~" k1 ^1 vHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)3 Y% g1 D8 y" j$ W# T( }9 m HF High Frequency 高频, 短波(台)* J2 d5 }) c- e. H! S4 a HG Mercury 水银(柱)* D/ [8 k9 c# j1 h HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机$ d6 w' X) q3 B# ` HGR hgr Hangar 机库! G& R- N: E9 T% p0 Y" ~# n- V HGS Head-up Guidance System 平视引导系统7 h( w1 q; w8 X4 p, B HI High 高3 e0 m, @1 E& i7 a" { HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限+ O; o" J0 g1 E7 b. U! k* x# c HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 2 F, ?( ?6 W Z+ BHI-Z High Impedance 高阻抗 5 }* R* G5 G7 M6 Z3 i1 N1 P3 \HLD Hold 保持,等待 - W4 e3 p2 D) b2 t& `& G+ }HLDR Holder 托架,夹板0 u, h b; n4 h& l( z } HM hm Hydromechanical 液压机械的4 I4 V$ N9 m' E& k HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的$ R' A3 g) R. v1 W) s HORZ Horizon 地平线,地平仪 % @ K' S( u6 P2 zHOT High Oil Temperature 滑油高温4 {8 Q! m; B# o1 I HP High Pressure 高压 8 \% J$ A1 a5 o* ~HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) , A/ c( A& S1 Y1 _ O$ AHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 6 [7 F) Z; z+ e2 k' W9 gHPC High Pressure Compressor 高压压气机 6 c2 `7 a6 F( z: S( dHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子( K# P+ c+ _" l; [. K% X HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 ) h) _& R8 ]; Y/ X$ KHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门* V3 G6 x) o% t HPT High Pressure Turbine 高压涡轮! P) d- q! b0 ^5 M, r& q+ G- t HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)1 H, p7 F1 Y; `' ], e" b) T HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 - A! [4 F: o3 mHPV High Pressure Valve 高压活门 2 T b3 i* k$ x8 w& |HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 & t- O o& {( @0 MHR hr Hour 小时# b5 q5 C+ O5 B+ K- q3 y$ ~9 O$ @ Hr/yr Hour/Year 小时/每年( x* s$ J9 ^5 v9 F% _$ d! N HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶/ n6 ?1 s; Q# I0 j HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 1 [4 t0 }7 b% Y6 z9 d# shsg Housing 壳体,罩,座' Q4 j9 b% I# q1 u" C C HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器, X, G8 s& z+ S- h9 X u HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒5 U. ]' \. [1 ~, e V/ L% V HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 . [2 ?% ~$ Z, G: U" T s8 r/ D, g1 N& T( dHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件; e$ r7 F6 w( R/ R HT ht 高 高度 3 T+ r% T: J9 U+ KHTR Heater 加温器$ n# A% N+ t0 K9 f' o/ q HUD Heads-up Display 平视显示器,平显& J3 W! C) g) j% d HYD Hydraulic 液压 5 c+ m& o% U; f" M+ R6 lHz Hertz 赫兹,周 & Q3 x( p' q0 |6 r# K, i + k0 i; l5 T$ c" j. u9 ~ I & f! z9 z9 U; J$ G/ `! ~IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点- L' l/ ]9 i* Q' T! x9 } IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 9 h$ t |; D; R f; u; e$ _0 o$ aIAS Indicated Airspeed 指示空速) c, v: O+ z3 X# I IAW In Accordance With 按照,根据* i6 }& F' T4 W u I/B Inboard 内侧 " `* ^1 T _' m( `5 l( F% `IBIT Initiated Bit 起始位 6 ?9 |4 L8 }: H5 X U) `IC Integrated Circuit 集成电路 - Y4 k/ a1 Z: M) O; b& [IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查3 ]% J- K* b, t2 ~: C' @ ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织! w; l8 Q( L) i3 l% ^0 i- U# U2 ^ ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)0 K3 S1 } l z3 _2 y4 y ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 ) @1 }6 X2 a9 EICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 ( y L& D- D( D/ v) D3 ZICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 " O$ m6 G% \ ]5 |3 E. TICU Interphone Control Unit 内话控制组件 2 ?4 ?) v# t$ |( YICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 / o$ m$ {7 x3 p7 OID Identification 识别(标志)7 ~/ O" ?, m# R' H8 L, W IDENT ident Identification 识别(标志) " B8 N6 i6 F- Z, j& Q5 U: ?0 NIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机( R: Q- ?7 w5 t% C* W7 Z: A O IDS Instrument Display System 仪表显示系统1 N4 ]- v, G% n G( ~ I.E. Id Est,That is 即,也就是 # @1 j$ L" C- PIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 0 ^4 `: r$ N# ^# K- T1 p9 lIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件2 Y, s! V, k( z! N: N ^. ^% F IF Intermediate Frequency 中频 ' H; a3 ^9 `4 i5 {6 k' N; R, lIFF Identity Friend Foe 敌我识别 ) E) o* P, o! W$ r7 f, }. BIFLT In Flight 飞行中,空中 / X7 `8 P- Q" UIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则; B& p8 O; N/ w( Y3 b IFSD In-flight Shutdown 空中停车. J* p+ b& h% R: |0 w" \ IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱7 R9 n' T: E2 T5 F IGN Ignition 点火 " Z' p3 N# M+ o" PIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 " K0 C! ^! p; n" x7 b; gIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 . m6 q2 x" P7 n/ v. {ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 r& r" m6 ^- H; ^: ] ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 4 Q) n: b. B9 r* vIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)- E4 v! i5 b# u( [6 b7 p$ T' H IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件. M4 x; {0 [# _( P2 m, V IMP Imperial 英制的, n1 Y1 [! }$ W+ e. q+ v& V* n; O IN Inch; Inches 英寸# D- \# j, r0 b# b: X/ }6 ` INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台5 K! A( w# X; y6 Z$ I. B INC Include; increase 并入,包括;增加,增大4 U* r" e. k+ `1 b. z# a; l INCR Increase 增加,上升$ p. R4 ^+ L7 x" ?" z) ^ IND Indicator; Indication 指示器,指示 + y1 E: L. A% Z9 {* |" WIND LTS Indicator Lights 指示灯6 {9 t0 \- N$ `; [/ h INFLT In Flight 飞行中,空中0 [+ d, P+ Y2 t0 A; g Info info Information 信息, 8 q: i5 J* `& ?6 }7 HIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱! \4 k3 k& L) Y; O INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制3 J) P+ P9 ]; h* C7 S$ C' G INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化4 b4 L/ l4 V" K9 ] INOP Inoperative 不工作 ; k, z4 W, J$ @- p( ?/ CINPH or INT Interphone 内话 - E' K( L) ^5 ?$ x2 y1 F/ zINS Inertial Navigation System 惯性导航系统 3 B6 @' r' n- `INSP Inspection 检查 k+ I+ h' J) g1 p" I/ ?' Q' L1 fINST, INSTR Instrument 仪表 s9 D! S+ p$ A) x: j% k* q% R; HINSTL Installation Install 安装* h, r* m9 k5 E( b: v, Z1 b$ W INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 4 {5 l+ S7 L3 f0 i" eINTC Intercept 切入,交叉5 v% O. L% e9 V/ f INTEG Integral 整体的 ) C; G5 v% A$ J4 I5 BINTK Intake 进气道. U" T+ ]/ c h, `; O9 c INTLK Interlock 联锁 * M& d4 @/ z% ` v$ q5 pIntph Interphone 内话 ) y$ B& q! n* Z: ^INV Inverter 变流机,变压器 ) J; K4 B# Z2 o3 }2 D. lI/O Input/Output 输入/输出 . _# D1 j' N; ^8 |6 bIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器( _% J; M5 J0 c8 G1 L$ ^ IP Instructor Pilot 飞行教员3 V' c3 {7 f* p% Y2 g+ O IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 9 Y& |7 ?* t' G5 [/ x( b% fIPS Inches per Second 英寸/秒 0 d: w1 D2 e# v1 `" K& P: |IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 : H6 K8 r" [+ u$ |- p; ^, @IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 @ G& y- j* |5 i+ F9 MIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板' h3 Z% {( L7 c, }( \ IRS Inertial Reference System 惯性基准系统- \6 g$ R/ n1 u4 `; K3 { IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 7 s1 p3 C' w. k* \# VISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 1 b9 _% j. ^* F7 [, NISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件$ J" [) _- S9 r3 [3 P ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表* r! c; h* ?5 I% }. ^7 x: H ISLN isln Isolation 隔离,隔开: \# l9 V9 q+ k3 X4 i ISO International Standard Organization 国际标准组织 3 `4 V$ n; D4 ]1 |ISOL, ISLN Isolation 隔离 : w4 C1 e: \( h$ F0 N0 JITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 9 P/ e6 u) U6 O, S: CITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 - `$ b* L1 y4 X$ B' mIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 ; s; q. T6 f4 {" \4 k+ DIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 c: Z9 h1 H9 W% e. V w! N 3 ]( |* v- }0 [, HJ 7 P" X# o( p% \/ J" U' w' fJ Joule 焦耳 0 S+ N$ p: p1 ~) T2 T2 y' eJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局+ ^8 B. v6 t% ^3 w" f" l. o JB Junction Box 接线盒 & i( X: _0 m: MJ-Box Junction Box 接线盒 O# n6 j" Q. w Jct jct Junction 连接 接合 接点 # @, V$ o' J5 o+ pJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统( G7 T! N, R9 E) d) u$ s JK Jack 插座) F/ d, u( E; o4 L5 T 4 O0 }2 a- N& S, [6 v3 M K' Y' g) x% o7 U$ K/ A K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 / Z$ S- Z' f# T. u8 TKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)- Q0 V0 J+ o2 r% X/ H" F& O; g KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速). O0 T' E7 O0 Y; z4 z, c; ~ Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 8 d% {9 ^4 ?) v/ @KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 3 K7 t+ g7 M9 Q) E2 i4 }$ ]KHZ kHz Kilohertz 千赫9 ~$ S3 L d3 W0 K4 t4 O8 v7 r KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) 1 e0 W( S) H1 R4 WKM km Kilometer 千米,公里 1 I2 G7 x" @* t) Z9 x& F7 \- qKN kn KT kt Knot 海里/小时; q+ N( _5 p7 g4 w$ C/ r KTS Knots 海里/小时 8 y: o- Y; z- b/ KKV kv Kilovolt 千伏: p' q. ]2 b* ^) }9 V KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安+ y" ]( V @' H: t! O KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安0 b8 E2 j) m! r! ~7 y1 \) y& s0 h KW(S) KiloWatt(s) 千瓦9 p: |( I( @7 p KYBD Keyboard 键盘' M7 x, |9 N- E 4 ^4 S( m2 @. H8 A$ uL % r- k& m! b3 p. @L Left 左 k) f- t& L+ d9 v$ Z Lab Laboratory 实验室,内场; c- Q, s% l2 P: C5 K LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 n) w5 R- t. H* s8 @7 Q6 V, nLat Latitude 纬度9 |( N5 |4 O ]8 L) S6 k# M+ l- c LAV Lavatory 盥洗室,厕所$ u( l3 E7 D1 L LBs lb Pounds 磅 ( ~! b, ~, s, a7 I2 [LBF ibf Pounds Force 磅力4 p, z5 P/ L/ X! a* S LBL Left Buttock Line 左纵剖线 : Q. O# E5 F& ELCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) 7 x* o; k2 w: e! ]/ @LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)3 C- B% C! g$ B) M LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 2 d5 ~" M5 v( n# ^ yLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 4 p' M1 A: c9 Q2 _9 j4 wLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力: S9 m3 k" \3 u LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度, {+ M' p- `9 v4 |5 w. A$ p* O) K LCN Load Classification Number 载荷分类编号 6 D3 O9 i& |/ z4 l7 f; \7 ALCT Line Current Transformer 线路电流互感器7 }3 G8 ~+ y( [5 W- [8 r4 G LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件0 ^. L4 k7 v1 {0 M { LCV Load Control Valve 负载控制活门 7 j- i2 |3 ~: @+ i( ILD Load 负载 # c0 X, o( P' C2 k0 [& r0 YLDG Landing 着陆 0 i1 c7 x6 j( h QLDG GR Landing Gear 起落架+ g2 w C2 Y7 A4 A4 f! a9 L. L LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 5 F; u, ?. G" N4 i. A4 _LE Leading Edge 前缘5 f, J8 d& Q: Y6 c& p. h! E LED Light Emitting Diode 发光二极管3 O; r d- m3 t! J+ Q( t LED Leading Edge Devices 前缘装置8 v9 Q) U8 y% | c B LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) 6 [' z& ?. W! F5 ~LF Low Frequency 低频8 X" A& f! L& f+ V LG Landing Gear 起落架8 ]" @' u4 F x4 y! d' l2 N LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”" E2 f/ f V( c3 T* l: ]) O0 u LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 X5 G- i- k8 S( B0 S4 e2 G LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄9 t) }/ V# J4 r$ m- L LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 " O1 w7 ]6 n9 r8 F, O2 o' O) Y, k3 ]LGT lgt Light 灯 灯光 $ F, G2 t! T) WLGW Landing Gross Weight 着陆总重8 {5 O+ f) N8 Z3 M9 E- X6 K' \9 P LH Left Hand 左侧 6 Q9 `9 q u) M4 m4 KLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护. S1 J5 D* c6 M# A, E LI Low Idle 低慢车& r/ d9 }7 T, Z, C6 V t LIM Limit 极限 6 r; C5 U0 r# X: m9 Flim sw Limit Switch 终点电门 + l, z" m0 J+ E; i, w# ^9 KLiq liq Liquid 液体 6 d- w' T" Q4 P2 O: wLK Leak 泄漏,渗漏 $ Y8 e" e8 J( `( H7 `LKD lkd Locked 锁定的2 r% a% V; [/ Y& R: ] L-L Line to Line 线与线之间 : q4 M1 h$ ~7 {$ E* zLLP Life Limited Part 限寿件% j- R5 I& g1 Z: o) k# { LMS Landing Monitor System 着陆监控系统 . T5 o" b3 U9 _: K% L* r( e) NLmtr lmtr Limiter 限制器 0 [; X: q3 o! n1 O/ u! l5 `; PLN Left Nose 机头左侧( V9 \ E; Y6 w; f' h- U L-N Line to Neutral 线与中性线之间 % E3 w7 M0 ]. w; e" r' BLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 6 o! W n L w& K3 \9 `9 F1 Z1 h5 aLO Low 低 $ d6 ]) [. p7 X9 I+ ULOC ILS Localizer 盲降航道(台)* F5 N; Q* Y% k( c8 l7 \ LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) % F. k0 M7 K# \3 qLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练8 y( Z) d/ `' J LOGO Logographic (公司)标志,航徽 / c* @9 ^, x4 SLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 3 [, U9 I+ _: {LON Longitude 经度 ; Z0 ?8 d' k, Y; i& XLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 1 W, v3 G' d8 s3 RLOP Low Oil Pressure 滑油低压# u$ U! H6 @& S* T( H& o2 m LO-Z Low Impedance 低阻抗9 \) Z4 N: V* E9 D& _1 w$ c LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 4 |* Y- m# t, i* WLPC Low Pressure Compressor 低压压气机 0 F3 i1 V B& Q: {# SLPM Liter Per Minute 升/分钟6 r5 ~5 A' f$ |9 @3 i LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 & G! l* j7 f# s0 GLPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 . z% y8 V \! D' ]; CLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 % i: R# M8 ]& L3 B$ f, ~* YLR Left Rear 左后方(侧) 7 v1 c0 f! `6 K5 ]! i7 p7 o6 PLRC Long Range Cruise 远程巡航2 o9 k. c7 h( x LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶( Q$ j8 L6 V) C9 k LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 6 l, P4 ^& x8 o3 V0 T$ @LRN Long-Range Navigation 远程导航. I" b* H- u, S* u9 M LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表8 f1 R6 U4 f. v. ~5 D& c LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件/ U$ f& S. o* t" F& l7 X$ B LSB Lower Side Band 下边带7 _2 O+ w" e/ E1 D8 O' v LSB Least Significant bit 最低有效位 ' s$ o) d2 S) ?; lLSD Lower Sideband Data 下边带数据 ; m( O0 H: E J( Z3 ~LSD Least Significant Digit 最低有效数字 / f5 F, o) S: S/ c& _LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 5 {! P( f6 l0 GL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 1 o9 d# ]; N5 O$ H3 s; fLT(S) Lights 灯* m& q! c$ f$ S- ~& \ LTR Letter 字母,信件,证件/ T8 e2 I2 Y4 L% \/ T Lub lub Lubricate 润滑 * v" L) g& F8 |7 ^LV Lower Sideband Voice 下边带音频) z, T& e! r+ f LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 9 b5 ^" ~ E$ s" z* |0 I+ N% I4 ZLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 ) n6 R# k! \2 v& V, _% A6 @2 mLVL lvl Level 水平,层,高度% ^: a, c" P7 ?8 x3 ] LVL CHG Level Change 高度层改变3 F+ j4 T. Q" d$ \7 X2 H Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂2 g; P! t" {9 }' V LW Left Wing; Low 左机翼, 低的 ( }% }' f6 E! Z' v9 q5 J8 VLWD Left Wing Down 左翼向下 3 }* N. k- ]* T0 k; [/ pLWR Lower 下部的,较低的 . ^0 t: D) [/ [% l& w5 ]7 nLWR CTR Lower Center 下部中心(央)- [4 G' L: E; ~! g7 k& e i LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 8 Q. o. S! G& b3 I2 r / q9 K: U% R# n9 WM $ ]8 w5 S# B4 u' UM Mach Number 马赫数 ( A( h1 F0 p G7 p$ _$ v ZM Meter 米$ a0 F2 B5 }& u* ~" f. T) g) Q MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 ) w- Q/ Z; z- i5 B* L- m8 @/ zMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦& f. ]) S& f z6 R6 ]' @ MAG Magnetic 磁性的 9 l4 O+ ~$ f7 |% _- uMAINT Maintenance 维护,维修 : u/ o2 e6 ]: j4 D4 @( w! a% XMAJ Major 主要的,主. o6 }* p) j8 A MALF Malfunction 故障,失效3 F7 m1 ~, _4 P( w0 t! J MAN Manual 人工,手册 ; z8 g7 [* h! n) IMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 / G6 Z3 ?* |% ~" A/ PMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) 9 P/ |2 s4 X5 c& VMAP Missed Approach Point 复飞点 2 Z: [+ v" ~$ B% |M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 ' @" L! T8 M4 q6 ?& iMAX Maximum 最大,最高" i2 G4 A, N& n% \5 f! d MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 1 V% t6 g0 _8 o sMB Millibars 毫巴' l) b( T! o' b/ ~2 { MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 % T8 Y9 v6 k8 n' A" h) SMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,' h" y% z0 v5 W3 g MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板5 k$ e8 A' G6 _& l% g, x* L$ \ MCP Mode Control Panel 方式控制面板 * T: G0 Y. b$ T( A( ?7 |- Y$ qMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 ( S: N) \/ i$ ], xMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件2 k' y& U% S1 w, ]/ h" z MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 4 z% X1 B0 R+ |5 Q! mMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 ) t3 Q6 e Y$ ?6 o9 K( p; R4 V( X. xMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 * U0 t6 C8 F B5 @2 G# u) @! ^MD&T Master Dim and Test 主调光和测试9 Y- u! ~6 S. n3 n9 U MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件8 i' {' N. n2 N2 S" w MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度& Q9 p+ {" s$ N: h* y MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)- G$ x1 G' C! z6 q1 H% t2 D5 p MEC Main Equipment Center 主设备中心' Z8 ]4 t) C0 o4 z MECH Mechanic 机械师 / Z# @: R6 O0 E/ O% {. LMED Medium 中间的& K6 h+ N. Z; v MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单; M+ T! v/ |! K9 [ MEM Memory Module 储存模件8 L& N+ z7 }; q6 a7 V MES Main Engine Start 主发动机起动 ; p/ X7 z8 j) N3 e% @( _3 P$ PMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 # I8 V/ `& Y0 Z: l& zMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) " ~7 n2 S, {& X% C1 zMFD Multifunction Display 多功能显示器- \5 Z( L2 J# J( r MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板7 `0 n5 r! u0 R- K* @; `+ k! z mfg manufacturing 制造 6 C0 p$ B" Q4 S% h- d WMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 ; b" q( {0 u, |$ x* N0 FMFP Main Fuel Pump 主燃油泵 3 E( ` n3 @& y/ O$ q& @; FMGMT mgt Management 管理 9 A0 I D+ x: g- eMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 9 c( S: l7 N- [# g% ?MHZ MegaHertz 兆赫 " M P2 s( ^ {' Z' T2 b fMI Miles 英里( P( y6 K) a' t/ H6 W: U7 k; R MIC Microphone 话筒(麦克风) ' r4 w. e% d, E p+ T: `MID AFT Middle Afterward 中后部 & B& L) v5 H% j/ ~! X7 ^ f6 vMID FWD Middle Forward 中前部 * u) C4 `5 i# f3 _, I6 Z8 i8 RMike Microphone 话筒(麦克风)0 `0 d0 N1 }& U! r# f0 b. L MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分* U a* D- R/ W0 z" Q- u MISC Miscellaneous 其它,杂项 " `% r) e5 B1 B0 w& c3 r8 cMKR Marker 指点标,信标台 # y+ k" W! X# Z) s, d' I% iml Milliliter 毫升3 D0 \! t4 k0 u5 K MLG Main Landing Gear 主起落架; e3 n' ~* s5 I3 p8 t1 e' R, F& E MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 ( z# z& w" a/ N8 QMLS Microwave Landing System 微波着陆系统 . i! X3 Y4 C, [$ y0 IMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量. n! Q' f6 `5 n; l0 q MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 1 |7 V" F" y7 z% L$ Ymm Millimeter 毫米 1 _9 b* d: ~6 S8 M' LMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单6 D0 m# ?5 a* I, q3 R8 u MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数2 B4 c9 B |1 G: K0 I* e. R MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 & M' x- i e$ l9 w8 L' jMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装( b0 n b" A% l2 M+ D I8 g MON Monitor 监视器,监控器 / j/ h% ?+ p% }7 ] UMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 m# z0 Z6 H" c" m MOT Ministry of Transport 运输部( i4 }/ |) D4 y MPH Miles Per Hour 英里/小时- N. P" e) s+ K6 N, e MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 $ Y# V! e3 T% Q# o! oMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 5 O# y' ?" z( N+ J5 _% c; f9 k( KMSB Most Significant Bit 最有效位" I$ \( y) D9 _. G3 e6 ]& ~ MSD Most Significant Digit 最有效数字3 p5 E8 D( k* @ msec Millisecods 毫秒 $ i" O$ R5 `* n9 p3 T0 e9 mMSG Message 信息; g) G4 t7 Z+ c; U- D3 } MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) " P' t- F7 v! |2 S- ]' nM-SPD Manual Speed 人工速度 3 r( p! }' i4 @2 [MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板), N* q8 U$ J8 ]7 }) C5 p MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间% Q: n6 J' O( N4 N4 t MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 ; ]% L8 F- @: r. g( R' UMTG Miles To Go 待飞英里数 5 D( N- C: A$ i& H' L8 \MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量1 w2 v% J+ X1 \ MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 ; j1 \4 j2 @* ^! Nmyrg Metering 计量 8 E V* n. Y- g/ h+ F$ UMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 3 \% i' D! M! d0 G" u' B0 y& RMU Management Unit 管理组件 7 ]2 l/ A# y" Y5 N; `MUX Multiplexer 多路调制器$ K- f0 C( O$ }$ R, A mv Millivolts 毫伏 ( j: a, G4 V7 l F5 }MXCN max continuous 最大连续(推力) % d$ H. f# C* |: U4 vMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量, U: M! O+ }& V7 I 0 X c" Q/ F7 H6 D" I. kN / Q3 q0 H. d* r2 v0 L4 lN Normal 正常 0 K$ y9 ~+ @/ b3 _N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速- h+ U0 D7 I3 P9 s N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 & ]# ~9 O0 N! H+ d' X1 bN2 Core Speed 核心(高压转子)转速, C+ @, f* s7 s1 @7 d. e N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 2 \$ ~) B; @& A. b" wnac Nacelle 短舱* u! _0 |9 I; M- u" ]6 @( D NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局% S6 {' X( x6 Z2 M9 ]1 G# q naut Nautical 海洋的,航海的,海的 : S+ d5 d* e/ _( F# Y* v5 nNAV Navigation 导航$ T# o# o: d. Z) F1 T NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 , t+ t1 F: O' f- _ YNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 2 ?# \6 y8 U' W% g. N$ m( LNCD No Computed Data 无计算数据; Q3 V5 i( ?- F5 k ND Navigation Display 导航显示(器) % p% d) Z& O% l, F3 eNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 7 |8 D9 @9 H, z$ ]NDT Non-Destructive Test 无损探伤. X8 C) x" @% Q6 x% R3 a3 j NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册- [9 l/ K2 P& n% |! G NEG Negative 负的% J, W& ~/ z- S NEUT Neutral 中性的 5 g3 M' W2 J& ?+ ?0 v' S! QNL Nose Left 机头向左 2 V/ N# m% W8 U& N @NLG Nose Landing Gear 前起落架5 F4 H) V1 R% a8 d+ @ NM Nautical Miles 海里 * h3 E1 |4 a' Y% N- ~/ c: f% B, JNO. Number 号码,数字+ P% n; Q- `4 l5 N5 N y NO Normally Open 正常(是)打(断)开的# t* ], | c2 n- F NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 1 r7 q8 I T8 O" i# y2 x5 c9 Q, QNORM norm Normal 正常 ' c% Z( u+ d9 i1 B3 z- |NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 5 c+ A- N; r# ^% ~noz Nozzle 喷咀,导向器 * ~" k/ s/ [0 O Z8 \" tNP Nonprocurable 非采购件 % H+ T2 L# o% W7 @( \' b2 m2 o4 V- nNR Nose Right 机头向右 & q0 s! G8 B1 L1 Q1 H+ v+ MNSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带" v+ {* b7 B1 A9 j( g( {2 q NU Nose Up 机头向上9 W0 Y6 g6 ], ^# M/ F$ G NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断6 y* `! ?7 E5 e NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 ) d0 T* S+ X: m5 V: pNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯1 T( Q; S3 }4 W7 j5 b0 r" d N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速8 q$ U$ n& s/ V' S8 i& o N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) - Z- g0 @" ?; ?7 M' u- ~; t% nN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) U$ F8 A, S. b) e: b / |1 N9 o3 F6 I n( vO : n* J: S$ a' P) {" e4 nOAT Outside Air Temperature 外界大气温度1 A Y- H. e9 V: \) k: g OB/OUTBD Outboard 外侧 / l+ C$ X$ B6 r! rOBS Observer 观察员 ' w8 ~' D* U8 A' t1 X: U5 sOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门0 g. V) X6 |, I( v) B9 F OC Overcurrent 过载电流 ! u0 o. s# q3 w2 eOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 9 ^# l) B. B' A! a' q: vOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 ' r* B! S2 A8 u; K: m/ aOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 u- m- r" ^* U2 g OF Overfrequency 过频 + S+ T# c6 ?0 g) y- D; o$ o. ZOFST Offset 偏置,补偿' j+ \: T* y- C! N- ~- A OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 5 D& h! z+ b7 o9 v" z, MOM Outer Marker 远台,外台! B& p3 \) x6 T# z ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统$ L; B7 K( @5 }! `0 B) E8 f- V OP Open,Output 打开, 输出5 Y) Z- c& H( j/ T+ D9 b1 k opn Operation 工作,操作,飞行, |5 I# w: ?" F+ V$ |: F/ J" {, T7 @ opp Opposite 对面的,相对的 ) X" J8 n6 S' Sopr Operation 工作,操作,飞行 $ C( V- E- r3 Eopt Optimum 最佳的 ) Y( g2 ^$ H% d! P; v& poptl Optional 供选的,选装的$ ]/ F( ^( o1 E: @/ A* K0 x% e osc Oscillator 振荡器$ S4 ~2 k+ ]. f OSG Overspeed Governor 超速调节器* M$ g+ s% R! \& @. \/ f outbd Outbourd 外侧(的) ! N' L' B5 ~; E' b; c; u. \. sOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 3 y) K$ G* `0 |( S: n4 }OV Overvoltage 超压,过压4 {% i0 z7 y( c+ p* R( t, ` OVBD ovbd Overboard 机外7 E( [* G) b" p# w* D4 K ovfl Overflow 溢流: t( g$ o2 D: t' G1 K OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门5 g7 j* T2 S$ ?9 d# P9 n/ M9 C ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 . `% _% c# F/ xOVHT ovht Overheat 过热. a/ {; q# F. V8 M/ x, [- [) r OVLD ovld Overload 过载8 H, b% e/ L7 d6 f$ @# f1 n OVRD ovrd Override 超控 " y# ~' N+ S9 k) H9 X- [9 Q5 z$ U8 HOVSP ovsp Overspeed 超速. C5 R. @: E( T2 r. x2 k* w: { oxy or O2 Oxygen 氧气7 v( ~; N& C+ E C' @, Y oz Ounce 盎司 : B2 r+ _5 _2 ] H' i1 G+ e4 }* ~; l. w P g2 C5 [# E9 e! hP Page 页 9 r5 ?6 R1 b: F1 |9 d: aPA Passenger Address 旅客广播 0 |- H+ j+ b/ ^% |* R; f, aPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 % P9 |7 L& j; Q, v9 e+ cPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正* i5 X: v( e( W1 v+ k6 w" I PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 3 j( ^8 j2 n* M* X+ E" hPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 p) S" \) t0 h, f PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器5 |6 u u- _% f- h5 ?6 f5 z; ^) [ PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 ) s: {2 @4 h6 V; SPart. Partial 局部的 部分的 : C) z- z7 w4 H( KPass. Passenger 旅客,乘客 & r N4 a6 B' i0 YPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)" R) q2 [5 x! i* V PAX Pax Passenger 旅客,乘客. B% l: L6 {* p$ J1 l. A$ n! ?- { PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌2 G2 ]* a3 x l PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 : Z+ |, M; n& hPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 ]# a. X/ g9 @7 \PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 " U) p% Z& a. oPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 " B" @ y2 \2 t) w* `PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 + O+ I6 B2 b" V! LPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒1 m' Q) P4 t3 Y) W! ` PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 : N; y: r/ }/ f8 j$ sPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 T% I/ x' F1 p7 x8 U8 r" BPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 % N) m+ f+ `4 J( `PCU Power Control Unit 动力控制组件- |$ P+ y7 h2 |- l# K PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 h9 _+ [0 B! j U; j' Y, A. S% t PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 1 s9 f; D; `, ]: R3 VPDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) # ?5 ] s7 h4 N1 H8 X/ qPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 O8 |; J- f3 C PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 ( W! f' a5 h8 R/ f' YPDU Power Drive Unit 动力传动组件: u) p+ I$ H$ U, a PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 7 P0 ~( b) ~ Z. T" X$ J5 FPEP Peak Envelope Power 峰值功率; Q1 ?6 G* j4 Z( ~# ~& E3 H PERF Performance 性能 " X/ p5 i/ W/ I( x3 gPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 $ V# d3 {7 n1 y, @! sPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统- X) n+ F& P X PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员5 p X6 f2 Z& |) b PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 . G6 L! Q( G. q- dPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 0 B5 D& \+ D7 R6 UPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显6 V; P: |5 w. `9 B8 J PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器# o0 V( x" ^6 s PIC Pilot in Command 机长 0 W# R: I7 K' f( t; n% X; a( d4 SPIP Product Improvement Program 产品改进项目+ K* l1 `$ A: g5 X PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器2 ^( e$ A2 I* T PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 ~7 J, Z& n, k0 k PIT Pitch 俯仰3 l( |- i* Y% H9 ` PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 6 K* E9 m8 ~* E, B+ s$ \ E MPLA Power Lever Angle 油门杆角度 / {1 b) D3 T+ ~7 iPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 ' Q8 T8 |9 \4 j' y' ZPLT(S) Pilot(s) 飞行员" i' a' q* ]+ P- v PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 0 h1 O5 H1 D) }' VPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 + m5 \$ F2 ^0 o6 c: ~/ w) ~PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) 3 ?1 M6 h3 s. _6 R' t* {PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 ; V' n6 f% \" c3 X' Q7 C: L+ l% G1 iPN pn Part number 件号& U1 c4 p: M. {( p6 N/ J, o" W Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 7 F l2 [$ @3 Q. W. ePNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 8 r' G* `+ @+ }+ n% q$ w }. B* L, kPNLS(s) pnl Panel(s) 面板" m4 L% k1 @. V$ R PO Outside Air Pressure 外界空气压力 $ C- S/ w* C% N2 T; F* lPOC Power-On Clear 通电即清除 - B( }& j$ ]' k! t3 ]POR Point of Regulation 调节点,调压点7 I- U+ Z$ e4 X$ { pos Positive 正的! h- ?! {9 V+ ]" ^) j- C; z POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动); y+ W9 S; u' }! O4 G pot. Potentiometer 电位计 0 o; n# r( M" FPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册3 U, ^# k) o" e/ `5 o# c PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查) I ^; V# {+ h1 X: ^9 n3 { PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时" b& S9 \6 o5 V" s: x' v# x PPH Pounds Per Hour 磅/小时2 P& k2 u% A; S. D5 v PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 3 C6 p5 g6 w) Y$ p z) LPPM Pounds Per Minute 磅/分 % g6 {) m# `0 ?PPOS Present Position 当前位置,现在位置8 d" \% N0 }2 Z PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 ( Y A# h- `- C i8 }PR Power Relay 功率继电器,电源继电器) F2 }: I! C1 l2 ]4 p PRE Preset 预调的 / ?" o) X2 b3 P8 r$ MPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 8 ?! v& j$ D# {PREV Previous 以前的,前面的 2 Y( P" ^* R+ v9 s+ |; P$ ?0 wPRI Primary 主要的,主的," D2 r+ r3 v3 S- x9 j. S PRIM Primary 主要的,主的 3 n1 d. i! T+ G- nPROC Procedure 程序 ) T; U( ~6 o# o1 c1 D. YProg. Progress 进程 进行 1 Z$ c) c7 X' B! b! Z3 @PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器, L" ~ S. R0 r+ m! x- p PROT Protection 保护1 l# Y! z% Y# t4 Z5 x2 E Prov. Provisions 提供,预备,条款 7 Y, D. V, p8 X+ p' SPROX Proximity 接近,近程,近位 9 z3 l: G4 u& c; pPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门4 M7 c& u- k2 v% `, t- d1 s6 ] P/RST Push To Reset 按压复位(置零) # F: j' A. F" p: A f: A; ?' UPRV Pressure Regulating Valve 调压活门 , s4 D# A$ y( l5 S% b( E2 sPRV Pressure Relief Valve 释压活门 & E) V# T' [# s/ u3 _PS Phase Sequence 相序 ; t# P, s- Z) I4 pP/S Pitot/Static 全/静压(系统) 1 a5 s4 h; Q, p MPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 ; j( V9 U3 w& i( ?4 W" [PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸6 m. |! a/ Q! R+ g- s4 L PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)2 }4 I$ h/ I& W z: t8 x5 | PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) 0 C4 ^+ k4 A* [0 V% ^7 FPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)6 d9 |7 b. |6 ?; ? PSM Power Supply Module 电源组件 5 Q' h" P' e6 l& H9 |2 SPSS Proximity Sensor System 近位传感系统2 E( y$ Y+ V2 s% `( \0 C9 f4 a PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件( E. \" C5 i! p6 H, B0 h PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 9 V s6 F ]& J$ ePT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 7 u5 c1 J' \ ZPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器6 p" _2 G3 Q% ]+ r PTCH Pitch 俯仰 ) F( [1 K: W! A( y2 B$ {PTCT Protect 保护1 c; ?2 Q) z+ Q4 m PTH Path 航迹,轨迹, 通道 / d* S4 ~3 c% [3 r% E9 uPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 % Y( ~% ^4 w' i3 ]PTR Push-to-Reset 按压复位' M) P0 K& A: @$ `3 X: b PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 8 l3 [' z7 U! H" m J$ fPTT Part Task Trainer 局部任务训练器2 e( g5 X8 ]1 T; `6 V* J7 `* X8 U) u PTU Power Transfer Unit 电源转换组件1 T- @2 e! v' }4 P* ~2 k PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯 3 a% V) p x5 pPVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门$ x& x; M) V4 d3 m3 C PW Power 电源,功率2 V. Y' E o" |4 l) N P&W Pratt & Whitney 普.惠公司: @* y6 W- B; V! J6 K8 g PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 & F! v. R9 B/ S! u# ~8 ]9 N3 U4 HPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 7 Z' ^: L. q0 |% l9 n) t" SPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 $ D2 _/ X9 m7 |7 ~- ?PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 # a2 C) \3 Q* O' ? 3 q9 F: D1 \& [* c Q 8 \4 Q" n$ X1 [5 H1 b$ X9 MQ Quality ; Quantity 质量; 数量 ; {. T6 S* d9 _' |# N4 S* OQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 ! Q" d4 w/ B: ~- q& ]& }% NQAL qal. Quality 质量 6 H7 W% _* K9 T( f% a: cQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器4 J( I" p5 f+ j. s u+ V. | QC Quality Control 质量控制% G: B0 Q1 K$ Q, t8 a3 v' F& e QEC Quick Engine Change 快速发动机更换8 P) S- E/ P( _7 v QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压( u* b; H1 w; n2 I/ z: p4 o$ _ QNH Altimeter Setting 海压高度 ; W4 \9 ]9 S% F8 Y" Q5 u AQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案- Z/ _( i9 N* z4 F4 C( [4 N QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子- U9 O4 i% h) b- N# { QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册6 G( V* K) N6 E& C Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟4 @& K( Q" M! |: i+ a* r Qt qt Quart 夸脱( u1 i! ^5 }0 }5 ^ QTY Quantity 量,数量% }& ^( {% f- N" L Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 ) Q% q* z/ X/ _. [# cQZ Quartz 石英 : n$ S3 Y* C7 t# k7 ~5 R; B$ H8 u4 ` $ u7 s2 N% l! w$ g R, ^/ o3 @3 c0 w% }3 K" d+ x7 n R Right 右, 右侧 + @1 E6 t1 o; b! \) c- U; ~R or r Red (lights only) 红色的, 红的 / M! S. M* O+ wRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)- E* T" b% K* ?6 @2 c RA Resolution Advisory 决断告示符 9 a) n- j6 {) Y e: Y7 g, |RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 + I: \2 M0 Z/ y7 U6 a8 \% p8 E' I: q: GRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电# c p. {; i( O2 a2 h7 S* y+ `& g RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 8 X' |' d$ M8 }, D0 F8 o+ xRAM Random Access Memory 随机存取存储器 & q$ U# @+ S. z X9 `+ T8 D& k$ j1 DRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮, D' k h; z$ n4 X9 G: |0 A# l& X RBL Right Buttock Line 右纵剖线 ; b4 T, ]: P A1 Q: TRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关' P/ X) l' e% Y0 V$ ~ RCDR Recorder 记录器 $ F5 ?5 X5 t, G N. s0 WRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 / @0 L1 g- c! t' }" o" s! ^RCL rcl Recall 重现+ p: C: U0 n* Z RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件. T$ H9 ~ G5 w RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板, R5 Y3 O* X. j' Z RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 & G3 w4 x" ^) D0 qRCVR rcvr Receiver 接收机 7 }& s2 a+ ^+ z3 p0 iRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 % f# Z0 G9 X1 n: @2 A) i3 p" C4 vR&D Research & Development 研究与发展 0 O2 ?% N t5 Y& B; ERDF Radio Direction Finder 无线电定向仪1 W# i7 ]% @" R$ U0 B& n4 U RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 . C5 B2 o& a) O( M$ J" jRDR Radar 雷达 # \6 }3 e. ^: A( H7 Z& D/ qREC Receiver; Recorder 接收机;记录器) E4 `; t) f3 h RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环/ h) K g+ K5 ~6 I' e0 y RECOG Recognition 确认,认识,识别" c" F# p9 m. l2 m) a Recov. Recovery 恢复 % u0 O( [1 Q- s0 { Recp. Receptacle 插座(孔)+ M; i, }, k0 c- d Rect. Rectifier 整流器 9 b; `2 x$ e7 x9 k% V" W& p9 CREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)3 K: C" S( [7 ^! h1 M REFL Refuel 加油 ) V$ o9 u+ Q4 {' I# J1 ]REG Regulator 调节器 6 W1 I' ^1 O! H5 n8 q: gREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 2 `1 w" o' M4 `% b' ^2 {REP Representative 代表,有代表性的 ( C! H' n4 G& b& _3 R) Y `REQ Required 需要的,所需的 9 v( X i1 E0 X: `+ Q2 yRES Res. Reserve 保留 备用( @- j( T; J* b& U# O REV Reverse, Reverser 反向, 反推 & o) t+ M# p; m; I1 TRF Radio Frequency 无线电频率,射频; j3 G: u6 ^+ e5 l+ c. @8 y RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 $ V1 y- F, v( B* JRGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 6 B9 z) N( _4 b& H7 p8 r: f. }RH Right Hand 右侧- X% M% n7 b# N R/I Removal and Installation 拆卸和安装# D8 _( W$ {1 J$ b RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺+ d1 x3 T$ Y v" ]: S/ k( w- G8 T RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 ( Z9 T3 D# q- Q1 r8 _7 r, r# b. s0 _rly Relay 继电器- Q& Y# ^1 B5 y* C2 u) i RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 0 e& x/ Q) @" A% Q0 I P$ fRMP rmp Revolutions per Minute 转/分1 X, s5 _! {0 a1 l) [* D RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 & z) N$ F' i: H3 W, k( DRMT Remote 摇控 ^4 t5 O4 N( z4 L# tRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能- S0 N0 _, W: ?$ G9 A2 X0 n4 i RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 2 H: i7 H! m2 [4 u/ E# V1 v* M" XROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 # j) E* U* q3 } \. U$ }+ AROM Read-Only Memory 只读存储器2 k: R0 {; N+ Z9 Q ROT Rotation 旋转,抬前轮 * T9 [$ b/ z4 [; f# n; M s( wRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速/ z! x* k$ N1 P RPTG Reporting 报告0 _: G9 w( G/ {" C3 `1 \% i RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ( U4 r0 Y9 P& m- RRR Rolls Royce 罗•罗公司 0 D0 {, Z" s# D4 gRS Reset/Set 复位/调定 ; a- a8 A! d+ U) O, b+ x' I6 E. URSS Radio Sensor System 无线电传感系统 c' b6 V7 {+ T# G# y1 vRST rst Reset 复位,重调% m4 @+ U, u9 O" e( M* C9 G rsvd Reserved 备用的 留用的 8 T( D$ J3 B+ m6 | W/ h9 H* NRSVR Reservoir 储油箱 D) ]: O- |, ^1 W# T0 s2 o+ s R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机- J! q5 \ s7 W RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线( l% \; j" z8 O) G RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 ) V( O `$ q7 l% `3 CRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器: r4 X2 X8 k* x0 [: ]" ~ RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 . L" u6 V0 O7 s# p- G; F, @RTE Route 航路 6 M1 M! r- I8 ~. g: ZRTE DATA Route Data 航路数据" a3 H2 T- y5 L- [) J9 B& R RTO Rejected Takeoff 中止起飞 4 q6 ^3 _7 ?. R% H4 A- q) QRTN rtn Return 回转,回油,返回- S7 X. e' t+ J! L. f: a% _3 s RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 & K; P. k/ q. r: a8 t( Q% NRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料2 O/ _) \# m+ J$ I+ ~# H4 l8 H8 f RUD rud Rudder 方向舵; w5 z: D! a% P7 H& r RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器* v; o$ K/ J4 r- V7 P+ E RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器# q2 N8 r8 f7 T6 J, P- f; ~$ K RVR Runway Visual Range 跑道目视范围) V9 ]' e, H8 @5 B/ g7 r# I RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 ' @& t% S4 K. A; H0 URVSR Reverser 反推装置! j7 T- V: m4 ] RVSR Reverser 反推装置6 V* o0 J& \, ]& c9 S: p* A RW Right Wing 右翼 # a" Q6 J6 S( P9 p- \' f5 dRWD Right Wing Down 右翼向下 / W6 r1 b* l r( ?0 o1 GRWY Runway 跑道 $ i# \' M" t/ D/ w" j. }% d$ K# lRZ Return to Zero 归零 r; U q; m7 F1 J + H& k9 h. H; ^/ A S- K9 T' N( e. B, z SA Standby Altimeter 备用高度表7 Z. ? E4 J% _& V6 h: O4 s SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表! n7 w' }$ C& ?& d% i4 J; W SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件: J5 r0 x7 _) z/ ^* ` SAT Static Air Temperature 静气温% G0 S2 A- y: s SAT Surface Acoustic Wave 表面声波& K# W# V: M2 A1 U$ f! u1 e SB Service Bulletin 服务通报/ d1 _+ `% @1 }: y) ^6 x2 P SBW Steer-By-Wire 电传操纵 Q7 T, E, _9 n3 {S/C Signal Conditioning 信号调节 2 g, T l+ p& A. y/ s! `- X8 o GS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升, y/ }5 [5 ^4 T# ?. w4 \ D SCAV Scavenge 回油# c( r9 o0 p- v0 k SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 d0 y! b+ [* @, \6 ]# FSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件3 j: l- [& p' x8 h6 h/ T6 c R9 N% l" h scrn Screen 屏幕 5 P, I4 M1 Z6 R1 jSCU Steering Control Unit 转弯控制器 4 e2 F0 \: g9 AS/D Shutdown 关断 断开 停车 / E% h( c- L. d6 Y: r6 m SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 # G3 |. @ N6 o! p6 _1 ?+ ?2 g0 KSE Single Engine(operations) 单发(工作)0 y( w- b) {6 D6 b. B SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 7 ]2 V8 o: W$ j0 f0 e# L) _- OSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统1 p; ]2 ?: V: I, x, r C sect Section 段,部分,节! m7 t# K8 a, u5 u; I SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 2 ~6 }8 j- n6 lSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 5 b; w4 j4 c% D! |. h/ z: ]* J6 R2 y4 cSEL Select 选择( W8 `: Q" D8 @ ^2 | SELCAL Selective Calling 选择呼叫 H( ~+ C' J/ d) b$ {SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 , `5 Q1 t# ]; T/ G$ V* B; lSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 % d$ Q# Z N6 F; S$ k7 e' TSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 l% u6 s% [( s2 }) qSFC Specific Fuel Consumption 耗油率3 W/ G3 a. I. h0 Z# K SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄7 m5 a$ ^) m1 Z% C' i SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 - ~5 J% e8 O+ J( s* v' TSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 ^) Z0 p$ ^7 t SFV Safety Valve 安全活门, [; O/ n2 U: b; ^8 T SG Symbol Generator 符号产生器! F6 M! z2 K% M9 r' _ sig Signal 信号1 y! f* |- z8 X. n# _ SIM sim. Simulator 模拟机 / N2 B; k" s. p7 aSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 & b4 U' U! W! g; {; v0 VSMH Service Message History 勤务信息记录 0 f- ]$ d( J! y% S# o$ ySMKG smk Smoking 烟雾2 `) a6 K# z$ K/ V/ r7 w5 w; |9 s* e SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) ; ~; s y1 b2 y: a) f0 s" J3 Z' L$ tS/N Serial Number 序号5 m( m1 i3 r' M8 `( d: w SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司; ^* E7 Q; w& O- V1 X" B0 b5 [ SNSR snsr Sensor 传感器3 O+ m; g6 i: x, { S/O Shutoff 关断 断开: @' L9 q6 b3 Z, Y) t+ V3 r SOB Side of Body 机身侧面$ ~- I' x) L* X8 S ^( z; ^! h3 l% A SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)2 u; H5 r0 M/ i. i8 z5 a SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 $ ]' t- F' ^5 e# d3 G2 Z& RSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 8 T) O+ n. y; V' v# F: ]SP, SPD Speed 速度,转速8 P7 C" \7 y `( D SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机0 N9 I8 m" q2 w. l SPDBRK Speedbrake 减速板2 c" P+ m0 c! |% p# n* a SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 6 t, H* W D. T7 F* l2 @; P+ z1 |SPKR Speaker 喇叭- s0 \: w9 L i6 } SPL Special 特殊的 专门的 3 f* ?* O# b; q. W$ \6 m$ N: \SPLR(s) Spoilers 扰流板7 F% E9 _& c3 n4 l, ^* w6 C% | SPLY Supply 提供 供给 , |3 y/ ]3 q$ Q8 jSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 L) r2 F" i @; T9 oSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟# b# s3 `% ?5 w6 Y) u( Y( C" A SPM Standard Practice Manual 标准规程手册( f; @ C4 P0 K' E& E SPS Stall Protection System 失速保护系统 ! Z1 L9 q$ Y! X4 |2 j5 `SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)8 m( U0 ^* Z8 @& O+ f8 L Sq. sq Square 平方 方形" q: R! m! G, w6 z3 F6 [$ } SQ, SQL Squelch 静噪 , Q* b5 e1 y0 N) OSRM Structural Repair Manual 结构修理手册 , d9 c- B2 ~4 ^+ ^; f9 n4 {# bSSB Single Sideband 单边带 9 L& k4 s, w! ] l1 M- y1 uSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件0 o) b8 H' a0 s6 _ SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置9 l1 j/ P& W7 I; y, D6 Y SSM System Schematic Manual 系统示意图手册0 [9 c1 P8 f1 \ SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 & K( N2 t" C$ \ C, P& ~SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器1 I2 |6 {8 ? U# K2 A. W STA sta Station 站,站位 $ q5 H5 {8 v* C1 w/ L* M& g8 gSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面# C0 v" ]& |9 @: ^! S) Y) I# \5 ` STAT Status 状态 3 f: J2 \9 Z$ \" D% w" S& KSTBY Standby 备用% U" _( w! T: c; f( H( O) v$ L STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制! O5 }0 T0 }. P7 m$ o- m STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 # }4 p! s# b2 f, d, |, C4 l2 xstd Standard 标准(的)0 B* `5 N! K. y' C% ? STEER Steering 转弯,操纵 1 q2 e3 k1 }( o, P# wstrg Steering 转弯,操纵 , T: `; j1 l W" c0 J9 L& T3 Wstruct Structure 结构 3 i E' K' P' Ssubassy Subassembly 分组件,子组件- K( d& q0 q8 f; E* C SUPPL Supply 提供,供给 & I6 P- n, S4 G$ _: _SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 0 o% M; t" D7 C- kSVC Switch Volume Control 音量控制电门5 i; Q3 o' d# l. q5 m1 ]8 o svce Service 服务 勤务 维修" k! t) v3 x2 W/ J SVL Linear Actuator 线性作动筒(器); f8 m# ~/ f' | SVO Servo 伺服机构; { C( a$ z- S SVR Shop Visit Rates 返厂率* i$ ?1 ~$ ?: S6 w6 `; J; J( S; F2 s SW(S) Switches 电门4 a3 ^6 i* c3 D- S SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 # T. c" Y; @. ~+ rsym Symbol 符号 V3 d, c$ o6 y) F sync Synchronization Synchronise 同步- _3 _: H r5 L+ E. X0 E SYS System 系统' B/ R( M) E% g SYS CTRL System Control 系统控制8 ?5 N$ ?6 x1 }6 Q; L$ \. |% w ( ^& M9 _1 Y6 H. NT 7 T; {# b6 v0 S6 u9 r2 ?* r7 xT or TRU True 真的 `" Q; G$ c9 `+ H/ oT or TK or TRK Track 航迹,轨迹8 Y& j2 c& R' P/ ^' m TA Traffic Alert (空中)交通警告 ; _- {. f( c5 h4 r& \8 [- }# ^TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符9 i- j2 o/ b- b: L TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 7 V$ ?. X+ E* t$ k9 vTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 ) _7 h8 o4 P& k& e* A: JTACH Tachometer 转速表 ! t2 [/ ?' O/ y" GTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰+ C2 F- s3 X) ?9 n! \, E& F TAS True Airspeed 真空速 3 s0 B& L! N" JTAT Total Air Temperature 总气温) l# I; f3 @- I6 F9 y$ z TAT Turnaround Time 周转时间 * k. z9 R5 w- v0 ]) |1 ATBD To Be Determined 待定4 d. l8 ^1 @" T# q, V" x TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 % P- I% ~* n4 z& JTC Transport Canada 加拿大运输部+ X0 S+ `0 P, E! P( a TC Tie Contactor 连接条接触器 ! m1 \7 }" t+ s# T/ _T/C Top of Climb 爬升顶点+ `' Q9 E! O# \) `7 T$ l TCA Terminal Control Area 航站管制区 + U* E) q8 P. o' LTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气, z; u* [7 z/ }# _9 x- [$ L TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统" X2 T# w1 k, f- T) g: | TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却8 X. f5 g2 D2 d/ [ TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 ! z1 Z6 ?7 N+ ~$ r' RTCV Temperature Control Valve 温度控制活门& m+ H' |( X$ f1 D TD Time Delay 时间延迟,延时 $ h. R4 @5 ^- aT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 ' i' Y: c' |5 \TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 2 Z% j: d, M/ k! p, W/ NTDR Transponder 应答机 A" K: S9 f; B+ aTE Trailing Edge 后缘: d7 N5 C$ H+ h, g; P Tech Technical 技术的- s3 w. w: h% Q( N& {* D Y TEMP Temperature 温度6 Z9 A+ V1 G4 D F- {$ y* C2 l TFC Traffic 交通,空中飞机 ; l+ x5 s* r- c, ]6 x GTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度. A: U* Y" y0 q3 g* o: F: x3 Z' D } Thermo. thermo Thermostat 恒温器 ' k3 l5 c+ a1 _" [7 s0 v! qTHR Throttle, Thrust 油门,推力, l: t+ Y; R* p; r# Z) T THR HOLD Throttle Hold 油门保持 ( g" x: \7 b+ {9 jTHRU Through 通过,直至,直达9 }8 r/ H W; ^" g3 \ Ti Titanium 钛+ Q& Q! \% h X% `) a/ q, c TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度# \4 s3 [% s% ?* Z9 x; q- d( |+ D TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 ; T# h, u5 {/ z. @3 b# ETMS Thrust Management System 推力管理系统 / g9 K$ Q1 p, _' ?TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 T" y2 J, P8 f( {- ?8 }9 G0 ^ TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 7 h B& e2 ]& Z3 ?TO, T/O Takeoff 起飞 , A3 a1 N* ?% p& oTOC Top of Climb 爬升顶点4 c0 ~$ O0 m/ {6 D: M. h" M( f TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 + B% t2 i9 ]8 c' f( ~TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞( C& B- M$ {& P' ]4 S+ i TOL Tolerance 容差 1 b% C+ S* ?$ l7 t5 ETOT tot Total 总的, 全部, - `" d: h# | Z; W/ T4 MTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 9 ]& I$ ?9 U8 m* L# E8 \TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) * Y+ b! Z9 a! v( C+ Z* d cT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 . g) V. i1 ]& h$ h0 `1 H- eT/R Thrust Reverser 反推 ) T8 m9 C& w- Y2 S/ p2 ]8 aTR Traffic Resolution (空中)交通决断6 q+ E: x$ p; O8 e0 o R- w TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度# y$ |/ X# K/ S7 _0 I: v TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 + P6 `" U. c7 L; E) T; }1 YTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流6 `2 J/ I- }. h, f TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 " [, g% Z4 j8 z- k! Q# {trig Trigger 触发器,扳机 3 @5 V0 q( f* jTRK Track 航迹,轨迹 6 M6 F0 y7 O% b$ O) y; `TRM Trim 配平5 _, F8 \5 |9 _* `. h TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 , c9 R$ a/ J2 \ W' D6 n, T6 f1 ETSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率# z( q5 R( E3 s6 C ~9 v% l TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间1 p2 u) b: R2 [4 j: t* C { TSN Time Since New 从新机以来的使用时间 / |! k3 a4 Y! S/ l; i% q4 JTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 4 ~& \* \+ k- S, e }- J7 UTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 : h6 B& A0 G3 @+ f2 z: zTTG Time To Go 待飞时间: W* P( ~2 m- N2 h) B0 x, T6 y TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流. N4 E- h) q- j% V; y. _7 J O Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流9 {/ E$ W' J9 e/ F4 t& G TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 * k& ~* [( |# zTVOR Terminal VOR 航站VOR " k1 a8 i& R+ k' {, iTX Transmitter, Transmission 发射机,发射; h& w( b2 J2 Q$ I" ] Typ typ Typical 典型的 标准的) f2 E0 E& Q9 I0 [ T2 Inlet Temperature 入口(处)温度# K& x6 i+ W( B$ g T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度/ R; g: |" x, \' T% e2 y3 C1 R& {' u T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层8 d# D( X: E# n& G/ L- @) A T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度# A K8 ^) _0 S3 r) ?( X6 Z# l: I 8 o0 h& n9 S" e* d% J& F5 {U7 @ k. a8 J" W7 P UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机* |3 F. C# u) M) h9 u6 x UD Upper Sideband Data 上边带数据 ! c; t$ S+ M& l8 h& wUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 4 u; n5 T1 f( S7 W ~2 DUF Underfrequency 频率过低,欠频 ( u4 e. y) e3 {# sUHF Ultra-High Frequency 超高频5 w/ n5 y! ]$ f( I9 d) U ULD Underwater Locator Device 水下定位器 2 L3 {0 c% ?# G$ ?0 Y/ sUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘); Y! U& U4 [% D9 d( F4 j: [3 ? Univ univ. Universal 通用的 万向的 * a! _ T0 f5 q M: h- Z4 DUNLK Unlock, Unlocked 开锁 . N& ^: o1 x% \5 DUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 1 y" V1 A v5 @0 z- L& K7 xUPR DSPL Upper Display 上部显示器) ~5 Y/ Z$ W' D) A9 b) a USB Upper Side Band 上边带 8 C" v8 C. i. \USG United States Gallons 美加仑 . }& `3 ~2 U8 t$ o8 OUSTB Unstabilized 不稳定的 9 q2 V* c- U) VUTC Universal Time Coordinated 协调世界时5 s1 Y% ]6 X. j! g: ^ t" b& ]& G UTIL Utility 通用 & ^& V- R& E6 |- e) m) uUV Undervoltage 欠压6 l9 P5 q5 K+ t4 z UV Upper Sideband Voice 上边带音频3 N/ S9 R: E2 P' ^+ F: w & q: a: Z6 [! G0 AV( @$ \& m* Z0 `4 B* M V v Vertival 垂直的 ) }) ?& M2 v) ?) C& LV Volt,Voltage 伏,电压* r' t& |# @7 Z# y# C Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 ' H$ k# [ n/ `1 M) {, tVac vac. Vacuum 真空6 |! F3 q: f" P& a. z VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压8 t! e- L4 }# T" K VAL Valve 活门 ) X% {6 [; T$ s( E' s% bVar. var Variable Variation 可变的 变化 p; O$ P, \7 k3 P! _% e6 u/ `VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器! ^' D" v7 k' L2 j6 v3 C Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度5 ]0 Z6 Q. U: D9 |0 n! f1 ~) ~ VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 ; y9 |5 ~; J u# t; kVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 : b% Y+ w# K. O& B; ?+ r2 H" L& ?Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 0 f" V' D9 r) w) K N/ ?Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 " o M+ Y6 f7 Q# _, f( p3 g2 E2 UVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压# V( @) R5 B$ v7 T9 H8 }1 v: L$ v) H Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度% D: v% _9 O' C6 T4 z: J VDP Visual Descent Point 目视下降点 & g" J; \: z. Z0 ?# w( G9 Y8 k# EVef Engine Failure Speed 发动机故障速度 0 E. t I2 g/ C" r$ DVel. Vel. Velocity 速度 " {+ W4 i5 c' p: r3 ?: J! r( RVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 : R; h3 e9 }/ s" ^7 I" F5 [) z+ yVERT Vertical 垂直的 # F( B# ^; h( c1 ~8 c0 P( a0 k* {VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器2 H8 [/ m/ b5 D Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 0 A" a+ X, F" W' q% |) L2 I6 @Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度- [; {5 d& g5 H* p; Z6 v Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 9 c+ ~, w' A0 @ K. r( W# x! U" LVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则9 ^ ]$ @) \! R VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 7 I% j [& B& ]' X. cVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器2 o5 v; d$ A1 I- \ w9 l VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 Y/ {$ w) o6 J% \6 b, r7 m VIB Vibration 振动+ E8 V) L. K# b# B2 `5 L VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机$ Q8 @: @% {0 [* x vld valid 有效的& @( F6 ^4 p% N Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度. O5 e7 o; ~4 l- B' Q& z7 q Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 . T2 v: g/ n. J VVlof Lift-off Speed 离地速度: {9 M2 I. m- L" \4 [ q2 J Y1 ^' I VLV Valve 活门 ! ^4 i) r6 [( F9 ?7 j+ A0 `: WVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 % r/ H) ]% S2 }5 o! d' ~5 HVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 4 S, f; N6 \1 ?: B0 V; rVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度$ m( V, N* V( I) I u VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度/ O' g( Z! I0 B Y2 t0 q VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速7 m8 p5 F7 h) b* A! I2 c+ K Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 ) M$ {9 v* S( F* H2 W! d+ a0 bVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度5 \( ~: n! X. O6 z5 `+ d) |9 M V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航4 M# S L+ `$ b VOL Volum 音量,容量,体积# m- K/ r1 b% p. N; \2 c6 Z! a VOLT Voltage 电压 7 n; m3 n, [! I2 O- jVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 9 u" L" w8 D9 C+ b( H0 J# FVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) , ^ ]. O: Y- N8 ^# GVr Rotation Speed 抬前轮速度 7 Q. I6 z# b5 C. P WVR Voice Recorder 话音记录器 录音机1 S t# N/ |" Z. G& L% [ VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 : h3 `. F) G) v$ X2 xV/S Vertical Speed 垂直速度8 [. D2 l% y t7 p$ ` Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 ! x' c/ i! s0 I5 I& qVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表3 n9 ?8 K8 p! z* z- D: F2 y D- F& a Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度2 N2 k, g: u; c8 |6 e Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度. g7 }* e7 f& m VSPDS Airspeed 空速8 j, B+ Q5 l& l/ H. B$ u VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 8 o& B& u+ V" G+ v3 k8 H" _1 CVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 1 Y, q m' q/ f" gVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比/ _% |4 X. a0 k! K! d# d. P: o2 A VTR Video Tape Recorder 录相机 % S4 x, V! J7 e3 {VTK Vertical Track 垂直航迹7 } R" c w$ U1 m VTVM, - W, b2 ?: K5 jvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表' z. r- H3 d) H V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) ) |2 J/ l* H% Q @6 K8 IV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 # n/ u- |: d: Q/ V; q/ F4 A6 eV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 6 l3 v1 b0 e1 G3 Z5 l ( s. G0 I% I* ^/ z, V W' d/ ^; ]/ z! U! z, t W w White (lights only) 白色& M' O- S# U: { I WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 $ E" y) k8 y0 l7 A; C s* p2 n; T' pW, Warn Warn, Warning 警告 ! f+ g, e" D: M4 l# o; O. dWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 . R3 O0 u; J9 _( D& M; l9 u% O% PWC Water Cooler 水冷却器# X) l5 H' H& g7 O W: z" C W/C Wind Component 风分量 2 z$ B9 h! v8 v2 o/ qWD W/D Wiring Diagram 布线图2 o+ U, y- X( l/ y8 v: ~ V { WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 , z! c8 D! [. {# U4 TWF Fuel Flow 燃油流量: r+ W$ u, }; [7 Y) [$ X4 I/ @ WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 0 M. u( L0 m3 o0 sWGLT Winglet Station 小翼站位( q c$ n6 |0 b1 f ^% a% r WGT Weight 重量- i9 \0 j* b! P9 O! D+ Q* C WHL WHLS Wheels 机轮 ; [8 `- M' s2 H2 A: G3 vwht White 白色9 N9 ^3 t) |7 s/ j& H& Y4 A WIND Window 窗户 ' N7 `8 J8 g. n* g5 sW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度, Z9 m. M7 P8 G5 a A! }3 c: a WM Wiring Manual 布线手册 2 F: ~4 a3 `" I' y/ XWO W/O Without 没有….. 不带….' Y" w( S$ Y, p WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重( L+ w1 D/ l* k. t2 q WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重$ d( t7 H* M- e/ @2 ]% z# X! c WOW Weight-On-Wheel 机轮承重+ Q6 ~ j' ]. T2 B( F$ x WPT(s) Waypoint(s) 航路点2 _- C( p( c4 i WR, WXR Weather Radar 气象雷达 3 `9 P' X3 h5 B$ XWRN wrng Warning 警告* T! w6 f1 z9 O WRP Wing Reference Plane 机翼基准面 $ F$ D T( X; {5 xWRS Weather Radar System 气象雷达系统. I( t9 J% |5 X: T& H: F* G WS Wind Shear 风切变* B: u4 V3 ^4 F2 t1 H WS Wing Station 机翼站位' r3 v+ k- W. A, w; R+ ~0 B8 k2 _# E W/S Wind Speed 风速 2 }5 c6 @$ |% _8 I4 L ]/ E" v# RWSHLD wshld Windshield 风档& U" j& I/ x+ K2 m( n1 w5 ~) u WT wt Weight 重量 4 T0 i0 _0 ?2 uWtr wtr Water 水 ( m6 P' c0 ^+ ]% u3 V x! BW/W Wheel Well 轮舱 0 R+ Z+ l9 w4 ^3 h, E3 qWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 3 s8 V0 x; Q. x3 | 7 W; W1 a {% w' ] A" \, q X % j5 c( p! h6 r5 p, |X Cross Transfer 交叉输送(油) & A* F) B. `% ^6 mXCVR,xcvr Transceiver 收发机: [/ @1 A0 f- d XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 " s d- ^8 f$ ?9 [X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) 3 [' m- d! C/ m. J* {4 j. RXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 ) x y# d4 L9 ?$ ]XFLOW Cross Flow 交叉输油 & s1 F# ~5 ~5 y, E$ I* t& Zxfmr Transformer 变压器 # g0 _* r7 O0 E, B8 |xfr Transfer 传输,转输,转换, $ t) R: F, s6 [1 p* v5 yXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件( ]+ g+ S# O2 r9 W( y3 e XMIT xmit Transmit 传输,发射- ^ W& q# H, K+ t1 F! t! A! A Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 $ T4 c% J9 l9 uXPNDR or XPDR Transponder 应答机+ _0 Z0 f, a2 d& b( r% P XRF Transfer Button 转换按钮$ x! @6 X) U- a XTK Cross Track 偏航 6 d/ a# L! e& ^XWC Cross Wind Component 侧风分量; ~$ q3 C2 K) z " E( m {9 X2 r V/ W( F5 M Y& D5 T+ }& D- R; @- o YD yd Yard 码(长度单位) , Q6 M$ |# l2 W$ W0 @3 q2 c; _YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 - k7 J0 H/ T5 V n. v6 C6 m: _YD Yaw Damper 偏航阻尼器 D0 {6 d( t z% @% e0 x. N4 w YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 * W! V7 f8 u$ x8 Z& P( N3 `7 FYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 6 ^+ ^1 Y, u% {% A7 K& ^6 F) A0 ryel Yellow 黄色: t7 b6 a6 D8 O; a - \/ p( G# c8 C Z ( N p" X4 E& @: hZ Zero 零 1 r9 j* Y- ~8 F: BZ Zulu Time 世界时0 b! ~, s& i5 @ x0 u; G ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 9 Z# v5 _1 `# X6 e$ b/ H5 ]4 G3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师); g4 @: T2 n8 A5 A! I, t _ 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)# u0 `/ f& o7 y; f( l( I+ W ΔP Differential Pressure 压差
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