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飞 机 常 用 缩 略 语
9 g# Y7 {5 R, k$ o/ A$ U9 X
) Y2 h( z2 p* T9 |A& D( W( i/ L/ e5 L6 Q0 Y: c
A/B Autobrake 自动刹车
* m0 ?$ d& ~ `; O8 H- H4 ZABS Absolute 绝对% N: q5 _' L( _% ~% n: A
ABV Above 上方4 v$ R& I% {3 c; @/ x
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
' L, s: ]' K! ?' c. ^( q: F3 t& YAC Alternating Current 交流电
0 B. B! t. A4 [, B7 MACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统
, ^6 a% e' j7 P3 B' L/ u/ mACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩
% p2 e' _" X# k8 a( PACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计1 J, x( q$ h* T, b* l
ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头
! x+ x- y# H% ^$ \$ k8 f( L4 OACM Air Cycle Machine 空气循环机! x x& s: q" u: q
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
( |3 [& |# |4 w6 J* b# }8 MACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵
/ O4 b7 Q5 N GACP Audio Control Panel 音响控制面板
: I8 r- Y; T& }1 g, V2 Q0 nACP Automatic Control Panel 自动控制面板; ]1 i+ a$ Y$ o" M( U: \; v
ACPC AC Power Center 交流电源中心4 ^! V. b% }9 T. N+ y8 y! w3 w" N
ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器
! \/ E! F' f D( Q( kACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件6 Y; p3 l6 }- }" S! @
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的& l( ~9 O1 ^0 M# R5 n$ X
ACU Air Conditioning Unit 空调组件0 O5 _7 A2 A5 i* I
3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的
( P2 F7 I5 K! BAD Airworthiness Directive 适航性指令9 `2 g6 h X: u- r# C e
A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数
% ] h; w1 f# A# A5 \ADC Air Data Computer 大气数据计算机9 g0 E; _! q6 u" p* {+ O
ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机
1 W5 q. D9 R5 ?% KADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件
9 s& E& |# u, Z' uADDR Address 地址,广播4 _) \" }; f/ V/ O
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘3 B% V9 q5 I; L& j
ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机! {# I% p; @5 N. j- }
ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心* K" c' W8 g( z1 T! J2 ]9 R
ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪5 k$ n1 c p# @) }, E5 R
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统
2 N4 ?( m- e; D' \4 N% ^3 GADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件
5 ~: h# \2 |) L2 B1 d" yADM Air Data Module 大气数据模件
& z3 L* w; c# C* M& m/ v; EADP Air Driven Pump 空气驱动泵9 L9 i6 {) L: u" [( e# J
ADS Air Data System 大气数据系统) z6 H2 a' y4 T) u0 D& R6 K
ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器
1 h4 ^5 V7 ]" s+ L! u* O+ kADV Advance 提前,预先( D) G4 L" ? N) U
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
) y9 t, t8 A) Y" N2 oAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头
* i, Q; t6 H7 f3 ~" XAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统1 ~$ a0 V3 m/ g5 I9 J3 }
AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统
8 ^: @, V1 B4 |5 Q! k; VAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)& y; e" {0 Q$ b; T1 v
AFT Afterward 向后
3 @3 |& n$ ~0 n4 h% ] p3 P SAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱+ `) c9 z, d7 f* k2 T% S
AGC Automatic Gain Control 自动增益控制. }! u) H# P: m- P
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地. c6 N2 m3 F% f$ ?3 H
AGL Above Ground Level 高于地面
; O, W) M% W' I! X! AAH Alert Height 警戒高度
* |' }# y7 s9 y8 A: n$ EAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机4 H) d2 C( D2 W! i2 R
AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统
, g, J% ^3 d0 sAHS Attitude Heading System 姿态航向系统+ X- R( ^0 d, g4 u" E- ~7 X
AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式! l# |. o1 ~: j, {+ G" [
A/ICE Anti-Ice 防冰
- J5 D- J6 h- ?! j2 {: tAID Aircraft Interface Discrepancy
. z7 ~1 A E' J' q4 ]- xAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)
9 N. u8 j6 X1 Q6 V B飞机安装延误
: Z/ J: Z+ y. t" |% |% V% A) |. YAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
6 N1 B" Q& Y1 v7 n5 U0 ~AIL Aileron 副翼1 \3 _; N' _8 _" P: {6 x
AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
/ S' x4 k' ?! v4 {/ L! z+ SAIS Audio Integrating System 音响综合系统
M- B/ X: A! S& NALIGN Aligning, Alignment 校准,对准8 A6 K; ]) Z2 k3 i% T
ALPHA Alpha 字母,迎角
7 D8 ~7 k4 l3 J' O3 G3 s2 DALT Altitude 高度0 W: E5 @6 r' a$ \+ R$ h: p6 P
ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)
0 O ?: c* x9 cALT ACQ Altitude Acquire 高度获取" G1 M- I* P) y) @1 x
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)
, s; u# |3 S; R0 a dALTM Altimeter 高度表* U: i. S9 J" F- t5 g; I
ALTN Alternate 备用
* J: n! y9 l8 ^# AALTS Altitude Select 高度选择: r$ v2 }& ]+ e, U( d7 D( h/ K" ~
AM Amplitude Modulation 调幅6 ]) m4 j& k8 K) A- U9 y
AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头" k3 Y1 r6 x* u1 Z- T5 C C T
AMB Ambient 外部,外界
4 q% M; b6 K2 D0 p1 GAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅
' s2 D0 ~+ o, @5 }: q2 ^AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息, {) i) z0 V: q! d/ ^4 X7 L
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
/ Z9 t5 }4 C; g# CAMP Amperes 安培
4 H' k7 B4 o: z: Z+ s+ aAMPL Amplifier 放大(器)
( O- `$ x7 S% U% @, V" a8 y4 Q6 B$ uAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
9 s# H3 e' P; mAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
7 [* K' w, a/ O% O2 FANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
" a% C* q3 |1 p: uANP Actual Navigation Performance 实际导航性能1 U! m; |. S- u/ f8 ~+ A [# n
ANS Alternate Navigation System 备用导航系统
) _ c+ g! M/ b b; ^5 \) a2 rANT Antenna 天线" u) W) h8 I* W, A8 F# V* F
AOA Angle of Attack 迎角. ]0 k+ [, h* \+ }) ^
AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链
5 N; Q3 y: n4 i2 y3 a, dAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞6 n! ?6 [) t. ~
A/P Autopilot 自动驾驶仪* d y6 l5 { u! s
AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源
8 w, ?- k1 C+ _6 t4 B% i$ i# lAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制
. ^( O2 A' l0 L G2 ZAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器
+ c4 V: i8 A/ rAPD Approach Progress Display 进近进程显示
) V' E) T, Q, d/ b+ M. ^APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
- y$ u" c" _% X. g' I* D$ MAPL Airplane 飞机
0 x; c4 v2 B2 m( y& K% {APM Airport Planning Manual 机场计划手册. O9 |( n: \/ O! O, j0 l
APP Approach 进近7 c8 M1 S" A; _" \1 N; `
APPR Approach 进近/ l- `% a" M* n
APPROX Approximately 大约
6 x, R1 l8 c/ u* H0 G0 l, JAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备( u- n' s4 f2 P+ e) }
APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备
. v3 g% ^) M, oAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置/ a- O& h( Q0 a+ }; B) F! s
AR As Required 按需要
1 w/ W1 c6 P: M" P: L6 ?5 wARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 F/ K) {! s) b1 C$ ?) v; M7 ^8 l, s
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册" `( ]) S7 y, G) Y8 ~
ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板
& |! O$ X) m' x, S$ RARPT Airport 机场% o1 i% e% \6 k( W
ARR Arrival 到达,进港 Z7 I5 J4 ? D7 {' w _9 V8 z& k
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞1 r8 E1 A. B! z$ p4 s0 ^
ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)
- |' G* Q* e+ F- YASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌
Z$ [: ?2 X" v z+ _& p2 }ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件3 _8 g) r0 y/ T8 v
ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门4 ]: u! {1 T* Y+ r- Z+ z
ASYM Asymmetrical 不对称的
+ P: v# ]0 n* x. I* ]ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 T2 Q9 v3 @9 b; q e) w# K: O, U! x
ASI Airspeed Indicator 空速表
# c, b! N- x* @A/SKID Anti-Skid 防滞
" O- X+ R/ H3 AASP Audio Selector Panel 音响选择板
; G* E: k; w3 FASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达
9 G8 S( ^+ E P: _$ E1 bASSY Assembly 组件,组装7 V$ S3 \" J/ p6 q+ n3 m! l
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称" E8 x8 N6 m- Z6 T( c( H" G
A/T Autothrottle 自动油门
p3 {7 ^* D. N; D, UATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
& [4 Z' y9 W* DATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
8 X' T1 ?& P; r4 PATC Air Traffic Control 空中交通管制
- d" @+ Q& E4 {' sATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统; m5 J$ |* l4 q4 K! W! ~- S i; O
ATD Advanced Training Device 先进训练设备
: K% }$ @- L2 ]2 d6 b9 s* kATE Auto Test Equipment 自动测试设备% Z; Q- E6 e [* N
ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞( Z* F( H/ f( n1 D
ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序
! C3 ^- O: J; r" ?( }ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置* H0 R+ a+ `! X& H" |
ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机
+ |% Y/ ~0 }7 e: q2 b5 `# @ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门% r& Z6 [/ d/ e! a
ATT Attitude;Attendant 姿态
- X4 k6 l2 t3 z, Q2 Z% U4 rATTD Attitude, 姿态;乘务员
5 m" b$ K, {+ B H0 i. q, CATTND Attendant (空中)服务员
- H) ^4 [$ A5 R+ v& I# W) uAUTO Automatic 自动
/ B& v) a- ~$ m4 ?5 Y. zAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
0 v* C4 }0 U- r* x- G8 F4 M4 }9 h( RAUTOTHROT Autothrottle 自动油门 Q' u" Z+ p( }& j. y! y' L0 {- m
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
4 u- H3 e1 {5 W/ M7 ?* \8 sAUX Auxiliary 辅助' r3 q h! {/ E3 H8 c3 \
AV Avionics 航空电子设备
# v, `6 o4 L. oAVAIL Available 存在,可用,有4 U6 m4 \8 U8 ?: E( q2 q
AVG Average 平均/ M: R) I5 N. L& X4 s- F
AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器
) X" L, P; v0 S2 s( _& h& E aAZ Azimuth 方位
) V; J9 `' s) j/ H7 j ' ~, J I0 L6 ?( E' ~$ s
B
9 v; q8 E& L2 a$ f; ]8 x" tB/AIR Bleed Air 引气,放气
2 T2 R, H1 Y- q; |; \- R# HBAL Balance 平衡
0 I" o% J! V: \) DBARO Barometric Pressure 气压压力. r1 k4 A" g- q" i3 B( Y5 n& i
BATT Battery 电瓶
" a; Z, J& x7 b5 r( @5 g2 NBAT Battery 电瓶
+ c9 G* w A0 D9 Q2 H% W" E* @BB Broad Band 宽带
1 T; o$ y. ?* c6 jBBL Body Buttock Line 机身纵剖线
% M# h6 r1 {8 K8 m6 mB/CRS Back Course 背台航道( q" U1 W \5 _+ j% B' s
B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)6 V; W; |6 x( T3 F
BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器
! w4 X8 V# [, H6 aBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码
% Q) Y" _" Q6 Z0 H5 B. U* ]BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法
, [& `8 ]. H, p" d* K4 SBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器! j6 y0 K: s* e/ F/ z
BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试
+ S+ Q2 i# c* w D' eBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备
6 P8 K4 D3 y5 f/ m. u" D: qBK Break 中断,打断
, |% o' P6 t2 r9 U1 kBKGRD Background 背景
# v, B& C' M2 ~BKR Breaker 断电器
5 ~$ B9 D( Q }# H# rBL Buttock Line 纵剖线
6 Z3 S) y0 `5 |$ b k8 @8 H+ G P# sBLD Bleed 引气,放气+ M& X4 O& e& J/ z
B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏
1 n4 d+ }, V& N& a9 aBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,. P% f! |2 Y# m) a$ @3 \& O3 C
BLW Below 下方1 w) S$ h7 S5 Z/ w
BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)
" |8 g# p, `2 G3 k# E4 c! NBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门
- K" _( q& k; X4 H$ RBnr,bnr Burner 燃烧室 p; G5 ^3 B& E9 u# ^8 ^
BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件
. |- Z8 ?; d2 _& cBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器# F# C7 g' |- }" e; D H) y! l
BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件$ p$ u- D: C1 B* i+ I. ]
BRG Bearing 方位; 轴承
8 j5 g7 G7 M$ [) }4 i6 J. X; |BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)" a) b, B4 Q, P. i5 y- Y' f6 U, }% U
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
3 m& j) w6 I. F* G" ?4 U6 ~BS, B/S Body Station 机身站位
" L% F8 [) r9 K% Y% LBSI Borescope Inspection 孔探仪检查
/ E) V' \+ M9 c; B% s5 k" NBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器), q% z# `2 K# X1 C
BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器
1 P1 d: O7 H* W! t- [$ aBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
7 q- V& O4 Q \! DBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统4 `* Z/ Z3 x! m3 F7 H9 F0 ]2 p
BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件, }/ h, G: z! m/ ?% W- q, f5 M
BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器, }8 {% B! l& G9 C6 Z" |" X
BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘
D7 U- p" {+ J9 Q& ]8 Q; m: t# dBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件
- {0 |8 U/ o, [/ m7 R8 o 4 x4 E1 e: [3 i$ P( u
C" m1 @, T8 P- S2 D {1 B7 Q
C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
( H! S0 v, |+ O+ E- M$ aCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局& ~3 \' J: ~5 W7 s. P
Cab Cabin 客舱% `4 \: h: x: Q$ z t
CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器0 ~+ I5 |/ L7 C$ P9 z4 d
CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门
% T l$ G1 ]1 d3 u9 }8 \: C3 QCAL Calibrate 校正,校准' E! E8 ^1 a' [* r. x. K. r. T
CANC Cancel 取消,删除
! a7 M: ~) _$ N/ N& o2 mCAP Capture 载获
6 o* W6 V `; Z7 T, t' }2 gCAPT or C Captain 机长
' w' y6 b3 J( e0 C% L2 i! g% YCAS Calibrated Airspeed 校准空速
% t4 C5 y3 a$ [: E" hCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速
0 S+ C$ s9 y8 ?. W0 R4 W, h6 xCAT Category 目录,类
+ l, f( A: S# g; @; f- |9 x, d, M$ zCATII Category II 二类飞行标准
3 G! l& H, @' v5 J: _( bCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
/ Z7 j7 v) [, I* \: nCBIT Continuous BIT 连续自检$ S5 B3 r9 N6 l0 t! @
CB Circuit Breaker (电路)跳开关
' \+ w, f, V. T- FCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板
1 C6 S% Z0 p; B* s" m) QCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练. L7 |( [7 ]& T+ }
CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门
3 \* Y1 b0 ^. T4 ]CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门; U) r+ r' Y; Y( V- P! j- m5 U) z1 X
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件6 S) W" y; C1 K. w1 K* O
CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路
. T9 e" i) r8 ECCP Compass Control Panel 罗盘控制面板
5 j: r6 s! M+ f. y! e. a& U* j2 cCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
0 }7 ~, |' P/ a4 K; j$ {/ O2 pCDH Clearance Delivery Head 放飞主任
3 s& H% I, f' S" j" NCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器
0 L* r& c' r% m" A0 {0 q0 oCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单" i' B. t) J: j* ~
CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力; U y2 A; \1 R Z2 N
CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器
( B; A8 [5 u- Q5 O* W& U. V9 CCDU Control Display Unit 控制显示组件+ b: w- F) I3 a0 ?( c2 i- |! h
CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)7 ]4 X/ l! Q) K; j, R$ e P3 z
CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录
( J1 u! I. h8 nCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟" I8 `- i x1 a7 w. r' c
CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)4 i6 a |- n! q# v) @, b
CG Center of Gravity 重心, u8 t$ V% ~ m9 e! p. I4 ~
CH Chapter, Channel 章,通道
9 @) N6 `6 B7 w4 T1 L( i2 _ C3 QCHAN Channel 通道
9 i8 b+ `+ x2 \+ [: V* a4 o( ]CHGR Charger 充电器,加注器
- o3 m2 k1 W `# {' x% r. O2 Q+ xCHR Chronometer 精密计时器,秒表4 y, n9 A$ E& S
CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度. H* X- Q2 P3 s6 k9 [
CK Check 检查
: ~; Z1 E/ \" E9 SCKPT Cockpit 驾驶舱
/ g1 u% Y f! r: e3 sCKT Circuit 电路
2 @$ m* f: U, w' m4 ?CL Close 关闭,闭合% t5 y6 e4 k& @- R p8 w# \
C/L Centerline 中心线" V/ r5 t4 }3 ^; s6 r
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
1 x! ]* n! l7 I% tCLK Clock 时钟6 h# j }0 `. ^2 y1 f2 y, }6 ?+ e
CLR Clear 清除' f- E) B! M7 p5 C1 ]3 R: y0 [
CM Centimeters 厘米" D1 a* N a# w/ n* b+ @( W; Z
CMD Command 指令,命令0 S O( k5 L1 X. L
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册+ ]: [: J$ B* J3 `0 g6 Q
CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体
M/ c. x C- \ ^$ l9 UCMPS Compass 罗盘
& t3 p7 m! H% A- L- RCMPTR Computer 计算机
% Q ?! R% ]) @+ OCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)! v6 q9 J: Z7 a1 p2 t
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
8 J2 C8 N5 P n' W, A s# K h7 OCOAX Coax Coaxial 同轴(的)
1 N8 P/ d, g$ }3 NCol Column 驾驶杆,栏(目)
, v o5 O3 y! G2 Q* q' ~COM Communication 通讯,连络9 ? U$ r! X" @) J% g. {
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
0 I0 }! u; q# P$ K; A5 {" m- ECOMM Communication 通讯,联络
" _* L) u5 H/ \/ Z. N8 @ G# KCOMND Command 指令,指挥- |+ T" ^ n' _' D
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器- S* d4 i$ M. u0 q5 r) L
COMP Compressor;/ ~- R' G p3 p/ W
Compensate, Compensator 压气机;/ [7 n+ z: D6 E" O
补偿 补偿器
1 n2 c9 N$ m" o1 C; d# JCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
* @0 ^$ c8 V. {" U2 dCONFIG Configuration 配置,布局,形态
' r* g4 Q& e% MCONN Connection 连接,接头
# A- ?# S' B5 |9 G# E/ SCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器% R0 h5 z/ ^( K: x; C2 z% I
COOL Cooling 冷却,散热
2 s0 G/ R6 t9 |+ q0 T2 P& L q; fCORR Correction 修正
3 \* a% H u* wCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件
0 M. u# p6 @+ G+ \6 b$ ?( NCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器
4 w0 S p0 r5 U4 z9 mCPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板, T6 J' {. Z+ ?9 Q! ?# l
CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统
! g- d% y* @# }CPLT Copilot 副驾驶
8 y9 y% L2 }: M8 L$ E* oCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检
5 U3 b- s U$ q& eCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器
8 Y! G' |6 x2 }0 vcps Cycles per second 循环数/秒2 s0 U+ a' p% ^/ G, `
CPU Central Processing Unit 中央处理器
7 \2 G0 h, r6 S7 e* _ p* a8 j& i' }CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢
! I9 C7 q; O6 K0 b: w( M7 gCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架
% S( X9 _6 D" T, v8 kCRS Course 航道,航线
/ o6 K$ l, L- b8 S4 P: C' JCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管1 M. g# W* h% c% C% L3 a
CRZ Cruise 巡航
( Q" R; |' E# c* C: b f! fCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置
) a! e: O2 {6 a! g% O; hCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线
) P9 D) j# y0 ^9 dCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件$ c6 M: F# Z% Y& L% B) g/ y6 P
CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数
! _2 b1 J: E4 N3 tCSM Current Service Messages 当前勤务信息
& \- |! C: j( B ~5 sCSN Cycles Since New 总循环数( }# [& D' K& \, G7 [& v3 Z
CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件5 y) m/ B; u8 c2 }7 g& l* m# x3 T
CT Control Transformer 控制变压器9 X* s% H U. ^* _# i s% S% h- k
CT Current Transformer 电流互感器5 Y4 c: M3 I) l" V) j& r
CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件
9 z3 Z' }/ m( l! SCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器
0 s6 j+ a/ V$ C* P( E5 ^, uCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件
+ q/ _) N" {% { h1 aCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心
1 q. z( H2 u* ?0 c0 j) QCU Copper 铜
4 n5 ^- U" t( I9 k& iCU Control Unit 控制组件
, S, b X" U# r, b% j8 C, iCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器
( v% K- w7 e) F" d- p1 @cw Clockwise 顺时针 V* m; I2 d* C) R
CW Continuous Wave 连续波
J% \1 O( }( B3 O5 y0 F. oCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵
7 Y0 }1 b2 l/ \$ ]CWS Caution and Warning System 警告和提示系统
4 j0 F# A" V* G8 ?$ i: w9 P+ ^
. x0 ?9 f) g7 K8 ?# I KD- h8 M. X3 a4 N: t& c( Y
DA Drift Angle 偏流角,偏航角
( l6 `' k# u# F: D" N% @+ k5 GDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度
& M1 X3 {% y6 F$ U4 CD/A Digital to Analog 数字-模拟
2 W, U0 b% Z! S$ MDAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 D8 m4 ~3 M4 W8 R
DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机
, G$ x9 N. J7 o4 S) ^DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统
$ W2 L* @0 ?6 EDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放
5 j( R: h1 ^3 R+ w" K6 t: lDB, dB Decibel 分贝
9 R5 A- V6 Q8 \DBU Data Base Unit 数据库组件2 t8 A3 @' ~' w9 P4 {; u9 Y5 u: k
DC Direct Current 直流电
+ x& m" q6 I- m2 w X3 u# rD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消
: `3 h) G2 }( sDCP Display Control Panel 显示控制面板+ O; {. U) U( o/ U: Z9 A1 C% A5 D& c
DCPC DC Power Center 直流电源中心4 k/ ?* G( q. n6 u0 d
DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统
9 P6 ?; ~* x" Q9 cDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件- a# ]1 a; c% j4 e
DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件
% E; O9 Z b6 e3 z' l8 G& P3 \DCV Directional Control Valve 方向控制活门
+ l- m0 a$ G4 N5 u& LD/D Direct Descent 直接下降" J" |) k& Z# ~6 |! e
DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南
% }2 ~: p9 V. h3 hDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差# b5 c. o2 d) N
DECEL,decel Decelerate 减速
5 l- ^5 \" i: v7 R5 iDeg Degree 度
4 y/ W: t/ S( {/ W! X; NDEFL Defuel 放油,抽油
! j* q/ E I4 P9 c& _/ a! ?; D& xDEL Delete 删除
3 a: Z. h& Q, o U: @: u2 uDEMUX Demultiplexer 信号分离器( c4 O8 R7 L5 n5 f, f
Den Density 密度
" v: _8 Q# H5 P& Y& B. uDEP Departure 离港,离开
- ]( \8 [; p6 B" VDEPR Depressurize 释压, 减压
2 I; Z- O- y. L$ _4 e% A( sDEPT Departure 离港,离场
; f& W: r# l2 D" l) j- W# P+ c! RDES Descent 下降. e. Y1 w8 u0 R) j4 [2 H
DEST Destination 目的地
0 w% s d$ g% j) [( KDET Detector 探测器
. e. ]% E+ P/ ]0 T$ }" Y0 C0 k+ XDEV Deviation 偏离,偏差,缺差
8 J' u) K- u/ q& b# _1 sDFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件
7 C* w3 O4 T; W7 \ QDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器
% Y& B1 u: b- s) _- j* ]/ wDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统
2 W- _; @# s6 x9 a; g/ aDG Directional Gyro 方位陀螺+ M0 s- q' P- ~8 k* r" z: E( m
DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局
2 t' R. h) c. jDH Decision Height 决断高度
" s$ x9 t+ ~! J1 m0 \$ {1 cdia Diameter 直径
7 Q' X# X7 g5 U& ?8 Kdiag Diagonal 对角(线)的
( m# i' ]. ~8 o* q( i" Q2 u/ Gdiag Diagram 图7 g- M+ J u6 p* z
diam Diameter 直径
, d) z3 W1 Q! ]% |5 w0 z! [ u' |, sDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的
/ Y& f* A8 k) L8 h% _Dig, dig Digital 数字的
q. }8 J) Y0 T. Q( aDim, dim Dimension 尺寸( X( m. t d' C* _ R* R
DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向
9 S4 A2 H2 F: f1 ^, Z, dDISC Disconnect 脱开,断开
, [/ N# {( p. Y- ?( rDISCH Discharge 释放,放电,出口(气)
& x0 N' g: @* J4 v7 d( y6 t9 E5 @6 vDISEG, diseg Disengage 断开,脱开
& ^" J+ d9 J8 y# E- TDisp disp Dispatch 派遣,放飞
2 P- R/ I7 }# Z( y0 L# a% z4 _9 IDIST Distance 距离' b0 P9 n" Q" n* n* S
DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器
! [: W3 b+ y4 ^. ]DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统
3 u; T# ?! ~, a1 V" s8 X7 U, dDiv, div Division 部分,一格,分隔5 \+ u6 ?: |* A. n/ T9 g
DK Deck 舱
: n- q: |: B( O4 t1 W7 `$ H! d! e7 @DME Distance Measuring Equipment 测距机" U, N# {1 n5 }4 S# v
Dmax Maximum Diameter 最大直径
5 A+ H( j5 r, j5 Y: c4 `5 v) b( ]) IDmin Minimum Diameter 最小直径% ~' G8 G4 u- N8 J
DN Down 下,向下,放下, ^! Y ^, M% O% m5 S) D
DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点8 c5 e3 |4 A& L0 d) b
DOT Department of Transport 运输部: E, S5 Y3 n! Z3 c& T. n7 ?
DP Differential Pressure 压差
7 z$ H( O* J9 IDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器, ]0 s, W3 k' O. e# T
DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)
( e# {1 S0 l# M ~$ W2 I1 IDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表
9 K$ C$ Y* V+ G$ UDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)
# V) V* C5 ~ C" {DPL Detailed Parts List 详细零部件清单7 Q, d$ V2 {9 W2 H
DPV Directional Pilot Valve 导流活门
9 J0 Y1 G; _, ~& \2 @8 _" vDR Dead Reckoning 推测领航& D# _; B: I A. F, F4 ? J8 s3 T, o
DSDD Double Sided Double Density 双边双密度1 X$ h4 i( R7 Z, e: ^- ?8 @
DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器
9 I, |3 s4 u5 a* qDSP Display Select Panel 显示选择面板6 \0 L% G' X1 P5 \
DSPL Display 显示,显示器
" H0 K1 \- [+ W |DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器, ]* z3 q7 t+ k1 l* c. w8 j/ j
DTG Distance To Go 待飞距离0 e8 y% h! Z$ `
DTY dty Duty 负荷,负载,% p; ]# {8 {' b4 U! O( x
DU Display Unit 显示组件,显示器* p i' t/ F1 b6 G
) R5 K" q3 @% ~, s
E8 F. U' y' j& I' R5 I
EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪
; W" L9 Q! L5 {/ A9 aEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器/ V" d2 W1 j9 M$ k1 `
EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速7 k2 V" D. m. L
EBS Engine Bleed System 发动机引气系统
m: K% E5 h" r* _) s: S5 ?2 AEBU Engine Build-up 发动机组装
2 {: r3 }4 `3 _ECON,econ Economy 经济
- Z' }. J3 H8 W+ D6 O) dECP EICAS Control Panel EICAS控制面板
$ }/ l4 ~0 F% A; J: n4 q! VECS Environmental Control System 环境控制系统
. j# c. o5 r8 Y4 ~1 uECU Electronic Control Unit 电子控制组件
/ j7 ?4 b$ I4 T8 z b9 YE/D End of Descent 下降结束,下降终点. C1 w$ ^5 s3 w' c/ D
ED EICAS Display EICAS显示器
) l& ~. I4 z# BED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器
; D/ _2 [: g- M2 P" MED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器
( |8 ~: v; L& T% V: DEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵
) O& g- Y$ C( LEDU Electronic Display Unit 电子显示组件- L1 J1 [+ p( ^& n2 o
E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)
0 a6 j( u2 \+ B- O5 q. G' w" QEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置
1 U, u6 T1 q/ Z9 }8 ]EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据
) u- C: f9 q, r4 ~" E5 L: X0 T2 i/ jEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器+ ^ P$ t* O- q5 p4 ~/ m! S$ W! S
EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器6 |% ~+ J" O& w
EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时
9 `& q+ y) e$ c5 V& nEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表
U! d* `1 a7 H$ H3 P4 y) y& VEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统
5 N: M' u: L: j* I' T1 Y# A8 L. S8 _" GEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度- T( w4 X% j: T% O
EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪
4 g& Q3 ^1 Z) g9 x0 ?2 VEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门
! O# r0 o4 j& L' K# Z: mEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统
3 R. t1 o+ k6 I( bEIS Entry into Service 投入使用$ ^. Z3 r M3 k4 _
EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件
1 v' i1 g( q3 ^7 c+ `% qEL Elevation 标高* E) Z/ r7 [ t" M- L7 v
ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件* T3 c- s8 ?- E, @7 e5 N
Elec elec Electrical 电 电气
3 c+ p3 b. r6 ^6 AElev elev Elevator 升降舵 A0 O: K5 N2 f7 _2 j8 o0 {# Y
Elex elex Electronics 电子设备
, D0 R6 S4 z AELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机8 G" a( ~" {$ L2 `1 l& c9 t3 W6 n
ELEC Electrical 电气的,电的
% C9 k- \' x' N% P# s" _! A2 rELVE Elevator 升降舵+ N2 C) {/ b; U$ @
EMER, EMG Emergency 应急
3 {! s, h' b! \% c0 QEMF/emf Electromotive Force 电动势
( e5 {* |* E- \" H5 G- BEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰/ e# k) s$ d6 ^1 G
EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件, C* Y: U2 w" u! [4 \" |1 N
Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能
: b. t: \: h$ ]$ HENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机
! Y" p$ }9 G5 vENT Enter, Entry 输入,进入
1 @. ^4 _& a, }, W- m( F) MEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车
" r1 [3 x4 ^/ OEP External Power 外部电源- l7 b8 Q' J y4 `) F7 [/ D, T
EPC External Power Contactor 外部电源接触器
) c" M8 W* y( {& H8 b6 k/ x' VEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统. x, d# K; A: D1 M( m
EPGS Electrical Power Generating System 发电系统
+ J+ L0 @+ ]( X/ |' BEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比
4 a- u5 \4 O" f7 B4 W9 ~. wEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 c9 X1 _4 f, R7 ?8 C
EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器& h @* q7 i7 `
EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器
+ C- n+ _0 P8 P/ V* BEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板
& v! u! r: ?# S* C0 G8 JEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器
& K: V( O2 A% y& K$ KEQUIP or EQPT Equipment 设备6 ?! V8 k; M+ ]/ O; p4 h' n
EROPS Extended Range Operations 远程飞行8 ?2 J* d3 m* u& \
ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志5 ^( ]4 |% `5 Z* }
ESD Electrostatic Discharge 放静电
; i! U8 u. T" r. V- t( {. B2 _0 S# c; ^ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,; Y+ l5 N6 y( {4 k
ESN Engine Serial Number 发动机序号
5 r7 @/ _+ D7 l* g% X$ A8 eESS Essential 重要(设备)+ I7 T e; T0 R
ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间, x* m' y; F6 o$ U' j
ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间* q# i8 _; |- N
ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料
- n$ [) ` I$ G6 }ETOPS Extended Twin Operations,
1 T/ J+ n! p9 V/ |9 M2 M `3 qExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行7 u1 n4 c2 m! r" X6 @, @8 A! a
EVAC Evacuation 撤离,排出& X t+ W! D% E$ T0 G
EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)5 {0 l7 k) P3 t1 C3 x1 Q
EXEC exec Execute 执行3 z) p; F1 `& Y: N
EXH Exhaust 排气
7 T# O( w r& l- v6 ~6 FEXT Extend; External 放出,延伸; 外部
" c, W# ^* e; ?! wEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸
8 s; J1 c/ Z( \" ] l4 @EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶
# Y9 L+ a1 D" s 2 @5 v. @8 Z% p1 v! i! u% Y
F
1 ~2 Z) ?; E9 h, t& a3 DF Fahrenheit 华氏
* g) f1 B/ M. H2 eF/A Flight Attendant 空中乘务员
1 _* F7 J2 A) C# wFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局
1 A' b3 D/ g5 w% h3 P3 }% pFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置
: x ^4 z4 I% W# rFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点$ A1 B/ W9 B, j$ M' l x
FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册2 `& Q, g1 r" r1 \5 b! w
FAIL Failure 故障,失效8 y0 U' {* X) K
FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则
: p+ `( j/ h4 k j. W6 vFax fax Facsimile 传真* v" a$ x: b, W& j5 g2 Y( b
FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机
( ~9 ?; f" L# o1 iFC Full Closed 全关闭9 r; Z* P+ {7 ?8 h* ?
FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)
8 L( V1 {5 x2 }0 ~1 h7 [6 OFCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件
: N0 {7 P6 m" s4 U: U3 W9 w! J$ H; {FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引( f A# s! E6 J4 M+ y8 R
FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 Y6 j& V+ ^" y, K: W$ E. a
FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门
! d" t6 b3 o, F% f w# N: GFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册, z* y9 s8 Z1 M2 u; F1 c
FCP Flight Control Panel 飞行控制面板
" @+ c; L G o) O! WFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统6 i- | ^* T+ z5 N" K
F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)5 g& L6 N: o" ?8 j# t% a# X% |. ?
FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)+ X- L, o* G7 X+ S6 S* U
FCV Flow Control Valve 流量控制活门. B5 L& F, P9 @
FDBCK Feedback 反馈,回送& n4 f# f& q2 v6 B
FD, F/D or 3 i6 m' X4 C/ k! d4 S% Y
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪' S# F3 i' @" j) |4 G) M6 g4 ~ `
FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件& L* t3 z7 m& p) m0 ~- l
FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板2 Y% b( c+ }- _3 n
FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器6 i% m4 l- f7 m
FDS Flight Director System 飞行指引仪系统
6 k. H& d% [* [9 u8 Z7 _& OFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件2 _! P2 U5 a- u; n) I
F/E Flight Engineer 空中机械师
0 y' N4 O- }0 IFECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件
2 e% C# h/ D( |7 ^/ i. JFEED Feeder 馈电线
7 {2 _5 D% O/ ^. Y P0 }FETT First Engine to Test 首台测试发动机
$ y- `# U$ d8 s, ^FF F/F Fuel Flow 燃油流量
) d. K. K0 J9 {$ |1 \$ EFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器
1 x0 U; d4 Z9 N0 r1 DFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机1 Y9 A4 g4 v9 Q, Z0 I
F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车
0 B9 @% m7 T* m6 X) |; B' F: WFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火
# D: N7 ? p. mFIFO First-in First-out 先进先出. U$ m1 d7 `3 a. G! [6 b8 h
Fig fig Figure 图, 表
[6 c5 N$ h5 yFILT Filter 过滤器(油滤、气滤)8 I# H" [: j! A8 t
FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册
/ e ?. K/ G5 MFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录
8 X" V; l; M, b3 |/ U3 BFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶3 l2 A" A, z6 p: z, ]& j5 ^4 |
FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)
# A9 Z$ R' g7 R. _1 L7 s- j) F( A, ~6 V# SFL Flight Level 飞行高度层
! k) [& Q) f& X% y. AFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变
, p7 f9 R/ M, w& Y. k* }& OFLD fld Field 段,区,外场,机场- f( |/ ^) V+ w0 ?8 S' V
Flex flex Flexible 柔软的,软的,
* ]+ Y% j3 X5 f- B! wFLT Flight 飞行! D) T6 d8 J& N) ~( R
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪
1 s$ Z$ G- R3 m4 Z. A0 {$ A/ XFLT PLAN Flight Plan 飞行计划
1 ^0 `+ r$ f3 lFltr fltr 过滤器,滤网+ B a' k" N4 P( S3 }" {8 h
FLUOR fluor Fluorescent 萤光的
3 q3 l6 t8 e- G# Q9 d/ {FM Frequency Modulation 调频8 L& c4 J1 g# g( \
FM Fan Marker 风扇标记
: \) m. b+ {/ _FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌: H- w8 T! @/ R$ `: I2 y8 p9 ?
FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机# Z F) P8 j4 D8 R4 w
FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统! b' w2 ~/ U+ W( n0 ^6 Z
FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波' B/ {) o$ b" T
FMH Fault Message History 故障信息记录
" f: _1 ]# `# u, p! F3 Z$ F/ e: DFMS Flight Management System 飞行管理系统
' P0 s+ O5 w* gFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件7 K6 m: w6 `+ {* |" w* @
FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门
* M" `2 ?; Q& u% LF/O or FO First Officer 副驾驶. E3 l+ Y. }. y, \3 y& r( |5 C
FOD Foreign Object Damage 外来物损伤0 k' F' F: w5 {% G' S
fP Fuel Pressure 燃油压力1 f9 L4 V& R+ K/ F
fps FPS Feet per Second 英尺/秒/ ?5 }1 v5 F4 l4 x7 e9 ]! h/ l) Y8 _
FPA Flight Path Angle 飞行航迹角% a. |3 Q' ?, m8 A$ B
FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查$ _" |1 T, |6 O1 ` B
FPLN Flight Plan 飞行计划 S* p' W# o7 U, [
FPM Feet Per Minute 英尺/分钟1 @. n1 V$ _7 F0 m& |, r$ V
FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量
9 v3 f2 x f( N" X7 e, QFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统7 `# `# H% b# @- h' j9 h) S9 i+ O
FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统
1 O0 Y- A" P Z* vFR From 从…来,背台
5 k% r0 B o& M( f, I) GFREQ, FQY Frequency 频率8 r: k1 D) d' A
FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册
! X o) F1 A* b; i ?F/S Fast/Slow 快/慢
( G2 K, B+ b: }# W4 f FFS Fuselage Station 机身站位! f/ h5 H* @- [( f( R& d
FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带1 d8 ^: f, f( f" g
FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机" r4 `6 Z3 k% }5 ^3 A- e5 A. ?% @
FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆
& {0 [2 _! T DFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转, ~3 q' C% |/ B! a5 N- P
FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件
1 h8 x, q; {8 G$ o/ c5 k# CFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件) G. o9 E9 Q( i# Y# z' _ O( f
FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件/ n) ?: f7 w5 [1 D/ J
FT ft Feet, Foot 英尺
: x0 G+ O6 W* }6 t2 S' v: u! {FTB Flight Test Bed 飞行检查台+ M$ Q# V t( M
FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)
2 Q) }6 Y1 m' Q2 j2 uFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝4 l4 h; Y2 w* O# d# w1 H% [$ S1 R
FW Fire Wall 防火墙2 b: _8 H2 k9 l3 Z9 k0 f
FWD fwd Forward 向前' k5 I6 T, }/ I# ]
FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门! r+ O1 o" n' o
, }& F) |2 H8 {5 c9 \/ LG& l' m. ^2 Z z3 _
G(+/–) Receiver Gain 接收机增益
* P/ Q. l X0 |6 o5 X) b NG or g Green (lights only) 绿色
6 [ ?1 z* C4 {, Q: l# f& MGA Go Around 复飞
. U7 V2 R" e" p8 y5 `# h& gGAL gal Gallon 加仑! i2 r5 y0 E( Z" r; j$ P8 z
Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时
; [3 @0 Z6 i8 Q( `5 @) X( ~; @ M) `7 tGALY Galley 厨房,服务间" l0 x) O/ X9 y7 w
GB Generator Breaker 发电机断电器) U) Q( q( g4 D D1 |9 B: H3 K
GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器; v+ N4 S2 A/ v/ o8 n* ^
GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器, f8 S+ i% z1 |, R9 a
GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器' g% l4 m& A5 I. i
GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制
9 U! h" p1 ?/ N x: r3 dGCU Generator Control Unit 发电机控制组件8 U' M- `$ b4 A1 t4 t/ ]& C
GE General Electric 通用电气(公司)
+ l! N' }% R6 C# T5 [. p4 AGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机& m6 F, k: a7 B& z" W
GEN Generator 发电机
' d- E. I# S& A* S) P0 J, p7 BGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器# D6 o- M0 H$ t6 R) ~+ R9 {/ D
gHz Gigahertz 千兆周7 [7 i) R3 m* s# s; l6 c! S
GI Ground Idle 地面慢车
' S; ^! i W4 \) yGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器
/ v- ]7 L" G6 h2 ]- oGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分$ d. I2 R) t$ s; z9 T2 L( |" H
GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器3 u' I' t `& B" F: h! A
GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分0 c, @, Q& k, I, ]/ H/ |1 S
GLD Ground Lift Dumping 地面减升, t) P2 v2 l1 J- [1 V* V, j
gm Gram 克
1 I* o1 I1 P8 a4 x+ w" Z1 rgm in Gram inches 克-英寸
9 Z- X3 l8 u1 K9 ?GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间9 V1 l. Y5 N; G8 g5 m8 W$ g
GND gnd Ground 地面,地线,接地
0 w' g5 x+ g! s4 r6 w& l" f4 Z0 ]; j FGov Governor 调节器,调速器! j1 \! f' [5 ~5 @; `! Q) H; e# I
GPH Gallon Per Hour 加仑/小时
% |9 _; V) }9 [2 CGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟+ y; q( ?2 U4 ?- b& g/ r) b) C
GPS Global Position System 全球定位系统
6 d8 m# J8 l: P( mGR Gear 起落架( E& H1 z1 _! B8 B% i
GRAV Gravity 重力," q" R9 Y" `2 Y: c
GPWR Ground Power 地面电源
K: B6 c/ V+ k5 T- XGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 n5 Z# G5 d0 c) _ y2 S, i; Q0 x, i* b
GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统& ~8 L5 b0 R/ m, b
Gr gr Gear 起落架,齿轮# g6 j1 ]* @; n3 T( f
Grd grd Ground 地面,地线,接地( z+ ~9 d7 J3 n [( x( q
Grn grn Green 绿色( M3 L2 P% [2 L1 M) i1 ~
G/S Ground School 地面课程' @& G, v. t3 B& Q
GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
, [. c- ?. _" _, i7 Z" u6 a4 oGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒
4 f$ \% m# t6 c" I3 L. u. cGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条( F ~0 B9 O" x' {' K+ ~' x! d
GSE Ground Support Equipment 地面保障设备* [3 u S( |) Q9 r) \
GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器
, F+ Q; ?: Z" _" {# [* N8 ^3 _GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器
7 h2 z4 Z" p+ V8 c5 mGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门: n6 K+ n! L( q6 {
GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器
1 p& c+ I r" @/ @3 Y# jGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器
# o6 Z$ G# d7 q/ A$ I- FGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气
' z/ s, [ P8 t; H1 \" c- V1 DGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量
7 \6 }% b4 }6 [ uGUID Guidance 引导,导航,导引- r0 k! w& {# U. E3 f T
GV Ground Valves
& N* g% Q$ h( j1 P3 L; ^ KGW Gross Weight 总重6 y2 A6 j4 y/ M8 O: z3 P% {* y
GWT Gross Weight 总重/ J; E' o; `+ c) p, A
Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪
, `, B `' M9 p1 m9 b; a6 { l
& _1 A# k/ ]( G2 aH8 o1 ^# w: o3 W, y
HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门
; ]/ ~$ W- a8 g1 w6 v; d! W( T- nHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳, T( W$ a* N+ ]
HDG hdg Heading 航向" G/ E- p& m% G! W# O
HDG HOLD Heading Hold 航向保持" S7 d5 H' z/ y2 z
HDG SEL Heading Select 航向选择8 F9 h8 _- B( s0 p( G
HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)
J5 i L, [; M/ s' u- X$ iHF High Frequency 高频, 短波(台)
% e6 u; c4 l9 ?& [' NHG Mercury 水银(柱)' k0 Y+ Z. d* M8 M& c8 [% J& \3 K
HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机
& j, F* B/ x5 p* y$ X8 GHGR hgr Hangar 机库
; p7 {$ O7 N; Z7 v) a! u6 J: SHGS Head-up Guidance System 平视引导系统
' x$ c: ^4 X' C! Z* b6 SHI High 高
# l7 p2 X. U$ ?* \. EHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限
4 J1 Q$ F0 {6 MHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区3 S: n1 Y. N6 l
HI-Z High Impedance 高阻抗
8 B' S: u* I1 Z: ]+ z BHLD Hold 保持,等待
- A8 o9 K1 g, a0 S- X. E* v( I3 s8 NHLDR Holder 托架,夹板
~8 b5 E/ N. [0 s& o i5 JHM hm Hydromechanical 液压机械的
1 m# @" z8 P; _# R( Y+ _HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的
. U3 h! j$ B! zHORZ Horizon 地平线,地平仪2 G" C% c' Q9 i4 B. o
HOT High Oil Temperature 滑油高温: [8 O. w4 _/ u7 r- j$ N% [
HP High Pressure 高压9 n2 z& w$ h- p7 _: w& A) d! q2 L
HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)4 k. U3 G0 w, u; P- a& e' E
HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门
% {7 g' t# e3 N' N% v* W$ b; `HPC High Pressure Compressor 高压压气机
2 ]% Z( d8 F# g8 R& DHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子
1 r. H. i6 L% |, L! XHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头
& c) q" X6 m& W" {/ THPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门0 j$ n; Z# z& _ E; ?' ?; [8 K
HPT High Pressure Turbine 高压涡轮9 v& e" Z/ C) F6 w
HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)' R2 a) ]! _: i
HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子
& T8 E, [$ ?; R1 i7 B/ JHPV High Pressure Valve 高压活门
3 Y4 P) K7 s5 \0 y& y1 xHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表- ^, S' ]& I/ W
HR hr Hour 小时& i. s" I3 L5 X
Hr/yr Hour/Year 小时/每年; E( D% m. V& t" V
HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶
5 U# N# H- v4 MHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线
4 j" A8 U% g h* G$ ghsg Housing 壳体,罩,座8 X3 |# i w& M
HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器( f& \) y" L/ ]
HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒
7 k" a6 k+ r- y5 dHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统
2 n0 g' o& n5 Z# P( c. THSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件1 }( M" y5 K! X/ l4 C# y6 h
HT ht 高 高度
: h. K; ?8 N3 x4 I& uHTR Heater 加温器
, i) \: M4 h/ ]( nHUD Heads-up Display 平视显示器,平显( p$ R: h: u6 }
HYD Hydraulic 液压7 _% J3 s/ A: c# N. C1 B6 `
Hz Hertz 赫兹,周
' S: j% Y9 M# ?# H+ E " U$ `# ~2 s0 y2 V# y- U: Y
I6 I" k5 K. b2 @- O
IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点
7 _, ~$ ^/ G6 M$ ^& o% e) g" bIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 Z) t r! V2 g* @+ B, m3 ?1 m0 x
IAS Indicated Airspeed 指示空速
' ]% A9 d9 v0 m8 l* Y& z' u5 l" M2 d. R! gIAW In Accordance With 按照,根据
$ c8 {5 _; P4 p6 w2 xI/B Inboard 内侧
. a5 V3 W$ ]- V2 H; ?7 qIBIT Initiated Bit 起始位
# Q2 k$ |" }) ]2 r8 GIC Integrated Circuit 集成电路' e+ o0 B3 R6 h, f: b' _
IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
6 E# _* [) K* Y4 eICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织2 B; A' ^7 y6 ?7 n. ]+ e
ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)
0 C! t k2 J$ BICP Interphone Control Panel 内话控制面板
/ y) ?9 [: W- Z; b( |ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度2 }9 |# p, `+ ?$ h
ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件( t' J% G2 p# q; q, L2 U8 v
ICU Interphone Control Unit 内话控制组件
a1 n. c; f: c# \5 _5 T: ~$ pICV Isolation Control Valve 隔离控制活门
/ D- Y5 j" V- N' w3 V3 E( OID Identification 识别(标志)
, c* f n7 o- x) L/ G1 G4 PIDENT ident Identification 识别(标志)5 I+ E/ e# C v9 k+ j
IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机
0 r4 w. X6 Q6 |1 U# L2 z7 SIDS Instrument Display System 仪表显示系统( K6 i7 T/ ?7 C$ c/ y' S3 m
I.E. Id Est,That is 即,也就是
9 R: j6 z+ O$ w c( WIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器2 |" z2 w+ ^, I/ w# x# S) |
IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件
! D( E5 c1 h; J* MIF Intermediate Frequency 中频
9 U5 {+ u2 T1 T4 ^( d! aIFF Identity Friend Foe 敌我识别, J' q D2 N; S
IFLT In Flight 飞行中,空中
; v" E% {3 K- r! ]7 r- o) |IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 s% y/ `$ C6 m
IFSD In-flight Shutdown 空中停车" k2 M7 s9 v2 G5 L* y
IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱
% c3 Y( o% W4 U, z" m" [IGN Ignition 点火6 l, \+ j( Z6 Y0 o( j1 z: j$ b
IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片5 G! v3 h6 r* q. L; D# z
IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器* W5 v) W! ^* A: t2 S O- z
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮+ Q# ~# ^6 ~! Q S* W$ [ w3 V
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统/ ^/ r4 d0 [" ^+ m4 u& ?/ [4 b; e
IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)
' O6 X# Z- M: T# M# c3 mIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件- m5 d0 B6 c# S
IMP Imperial 英制的3 _5 `% Y- G3 X) ^* r6 n( K
IN Inch; Inches 英寸
: g2 n0 d( \: Q; b# _INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台
5 `. N: y/ _) E, xINC Include; increase 并入,包括;增加,增大
. Q I9 y; ~1 Z4 r, r7 {INCR Increase 增加,上升9 U$ s8 s, r3 U0 ^- I9 T; f, S0 x
IND Indicator; Indication 指示器,指示
( M7 J0 O% L9 n! l5 DIND LTS Indicator Lights 指示灯
6 U1 Z9 h+ h7 B( r/ N* yINFLT In Flight 飞行中,空中6 V- B9 v% c. \4 o" X! P
Info info Information 信息,
$ ]! B( R" m3 E0 _/ \$ sIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱
2 ^3 l! F. b2 t- B5 w' _8 SINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制
( V @9 h' U" i# {: YINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化
1 y x* `2 k' k _5 w1 tINOP Inoperative 不工作% E0 m ?) j! d
INPH or INT Interphone 内话
' Y* }) ?" a* I% KINS Inertial Navigation System 惯性导航系统
% U- ?0 { W& l: ]2 h, k8 E8 {INSP Inspection 检查
, U2 e0 r% q) u& Y9 W' @, IINST, INSTR Instrument 仪表
# L) a* l5 H+ v+ W/ fINSTL Installation Install 安装
. q: y$ H; f. `* J. A% f2 MINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉3 m2 H- }2 o" p( _) `, ^, @
INTC Intercept 切入,交叉: X8 ]4 a3 V. v, z q" n" z
INTEG Integral 整体的) H# g# }2 {" G9 b3 j: {4 J- J2 e
INTK Intake 进气道9 Y% v$ J( [1 i( j5 S1 ?5 {
INTLK Interlock 联锁
' C' H: z" H7 S, ]0 SIntph Interphone 内话
* Y- [5 x1 c# a; i# Z: ]% cINV Inverter 变流机,变压器8 J9 }8 c6 Y% x [0 B: ^
I/O Input/Output 输入/输出
' w4 s* q& M$ ~% R3 fIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器
( f% z5 J3 F& k* cIP Instructor Pilot 飞行教员3 Q1 r* w! p; e7 W
IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册7 Q3 M$ s, y6 Y! ^3 i, h4 o
IPS Inches per Second 英寸/秒
+ c* C2 {1 l! T. X, H' FIRC Instrument Remote Control 仪表遥控7 C5 ^$ ?5 ?! x, z/ [- q( |, n4 y) H
IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙
0 ~1 v$ j8 d& c& i! xIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板
. } ~; F% i5 J U* e# M+ H$ wIRS Inertial Reference System 惯性基准系统* }* u0 c- J2 W& R
IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件
7 O2 J# [7 p- Y/ WISA International Standard Atmosphere 国际标准大气9 T( V. n% F& v
ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件! G& j; x0 }- @ S8 p, r
ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表$ a8 V8 J8 L1 C$ p9 ?/ e; A2 v
ISLN isln Isolation 隔离,隔开
1 V5 b5 G6 h4 t3 ^1 k0 c" z7 NISO International Standard Organization 国际标准组织
% E) z+ K5 ^# Z( F6 B% x U( ^ISOL, ISLN Isolation 隔离
: d' a. b$ D# H3 J! JITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册
( q- f6 f/ t- T! Z& HITT Interturbine Temperature 涡轮间温度
8 s7 o- n+ f$ RIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表6 E' f7 f) B9 Y/ ]+ j0 l$ t( V
IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器. {& g5 \$ ^3 d& `
8 e( h9 Y2 O6 x( G" i5 ^6 k/ HJ
k, Y8 _' q5 N& V D, YJ Joule 焦耳
1 n% `( E0 S( B, j. m9 fJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局3 o! j' u( v9 \8 V8 W2 c
JB Junction Box 接线盒
, N) m5 U9 h6 v- pJ-Box Junction Box 接线盒* w) ] V) c/ D
Jct jct Junction 连接 接合 接点# f4 v8 I b: H: K4 f' {, F7 w1 P
JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统; F# y# ?& P" d# T( J# ~( H
JK Jack 插座
5 u8 v; n$ ^+ u* ]; ]0 t( g
6 E0 O4 M* i% X# g* XK% m& Z9 m4 s* o
K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位
( q" j" C, s _KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)
) u9 b4 m' w2 V: a/ |KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速): M5 E7 Y) n6 }% a6 I
Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克- f6 X1 E3 V" o" n/ w. A, M, d* V+ L
KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时
' d) h; H m8 V) zKHZ kHz Kilohertz 千赫
( S9 e: i7 r XKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)8 ?) \' l- Q* O+ C$ @6 c
KM km Kilometer 千米,公里3 d' @+ u: c1 ]! e1 z
KN kn KT kt Knot 海里/小时2 n2 ]) I( J8 m2 R. A7 {
KTS Knots 海里/小时
, y7 o) P! I# ?# _1 RKV kv Kilovolt 千伏3 z: {! k$ l) m
KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安
5 d( q* |0 K* z( q' nKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安
0 z* q- K4 c9 v1 p( i+ W( Y! `% EKW(S) KiloWatt(s) 千瓦
- k( ]0 [6 G2 ]* CKYBD Keyboard 键盘. B2 u6 [' t/ H2 l1 }; r+ x. i) a
8 d7 j: M7 N' [, ?9 c. s* X
L
1 ?, p/ y" p' A3 sL Left 左0 ~ y7 @: ?( M) B# ^: f- L( ~$ F7 c
Lab Laboratory 实验室,内场
$ p6 t! b+ U' L: DLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局2 X5 j4 I+ a! J
Lat Latitude 纬度: t. s& Y, b& d
LAV Lavatory 盥洗室,厕所
4 x- {2 Y" e& y" R1 @; ALBs lb Pounds 磅) z$ ?& V5 u8 L9 r# I
LBF ibf Pounds Force 磅力7 `% r1 ~# l7 m4 d1 M; Y! N# D6 u; l
LBL Left Buttock Line 左纵剖线
3 ~9 y# y$ t! f R, dLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)
4 K# Q) G! ]7 V" X1 MLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)
" X0 o/ V& P3 T. T0 OLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器4 l6 l' z" T: a( Y% w9 G* @
LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 g4 |6 }9 e% z2 ^1 z# p
LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力' @2 R4 y# R) f2 r% e' j/ u
LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度, k2 O @3 a# w' D* z h& _
LCN Load Classification Number 载荷分类编号
+ O% A+ i+ v& s, N6 sLCT Line Current Transformer 线路电流互感器3 c0 a) U+ S0 }9 J2 h
LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件# Z- u5 N4 |% }: i5 h% U
LCV Load Control Valve 负载控制活门5 ^ B9 Y. Y1 U! W
LD Load 负载$ D( t' ~7 {) ^* q0 V' R& g/ X
LDG Landing 着陆5 b# y$ Z9 v" r3 n4 D
LDG GR Landing Gear 起落架
9 }: K* ~: D6 B) f5 f) HLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件
% C5 ?9 O# |) M8 q2 d2 _8 n, jLE Leading Edge 前缘
; R; @% y0 u3 QLED Light Emitting Diode 发光二极管) T1 L2 {: G& r+ A* d& S8 ~3 U
LED Leading Edge Devices 前缘装置 y }0 A- p4 ^/ D! N7 `
LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)
& ^! D5 @; V9 n' ?; CLF Low Frequency 低频
5 c3 G' k+ P, H& B3 bLG Landing Gear 起落架) l4 S# T4 Q, g2 ^0 A; b( _# b) w: O
LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”
0 X. e' j& v% f$ R3 E9 j: e( NLGC Landing Gear Controller 起落架控制器
: g3 p- ]0 o* Q2 N/ U/ ILGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄
1 P( F3 B3 p7 ~/ T' |LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件4 c/ S i# f2 D8 J' a" ?
LGT lgt Light 灯 灯光9 l4 p" `3 z+ ]4 Y/ e1 p
LGW Landing Gross Weight 着陆总重
$ S, {! ?- g. q1 YLH Left Hand 左侧
( P" G, O4 N% B( J% N! S( E# VLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护$ n* f2 p) g$ \5 N8 r9 v+ T8 m
LI Low Idle 低慢车5 e. n1 w4 N9 v& j r% H
LIM Limit 极限
6 L E4 L' w, B7 }; r. flim sw Limit Switch 终点电门
. A/ D) c+ @" C3 e7 |" ~* vLiq liq Liquid 液体' e# P1 f: r& C2 z
LK Leak 泄漏,渗漏) l# |- H9 V% q: x. Z5 J- m1 d
LKD lkd Locked 锁定的
$ }' S; U& p+ O7 bL-L Line to Line 线与线之间
" ~$ n4 b- f! I+ P/ y4 Z' S |LLP Life Limited Part 限寿件
& y* h/ }7 i- L; V! ?LMS Landing Monitor System 着陆监控系统9 d( l! b" _; G. Z
Lmtr lmtr Limiter 限制器
) a/ B: h2 v4 C8 B; NLN Left Nose 机头左侧* w1 o& [- N2 _: R z# H5 }
L-N Line to Neutral 线与中性线之间
4 }' i6 Q. v: W& f9 q6 vLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航" ^0 B6 |; ~- v d% l1 S
LO Low 低
: T5 X4 |- P, Y, }0 P( t# W' ALOC ILS Localizer 盲降航道(台). ~1 }9 s# e' O. N8 q
LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)
5 C% l( f. J+ x8 v4 ILOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练/ l I- ^) P' `0 O
LOGO Logographic (公司)标志,航徽
1 t9 Z6 s, z' D9 qLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标
: j% V* o8 u, x* T1 |/ sLON Longitude 经度 s _& O, c9 x+ ~+ H% f, Z
LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的
: K$ [% d+ G9 H3 vLOP Low Oil Pressure 滑油低压
" _! g6 H5 s6 d6 X- wLO-Z Low Impedance 低阻抗 H# `. X" F6 `* D$ H- y
LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路$ V. d6 h0 ~" Y- v! @5 {: A
LPC Low Pressure Compressor 低压压气机8 ]' @, U$ O/ C ?# m
LPM Liter Per Minute 升/分钟: G4 w7 _- L) x7 }2 Y0 E7 X
LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮( m/ C6 n! z" ^% [/ s% J. l
LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制, E d9 ] g- j0 d( z0 S. a
LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子6 K; ?/ ?# a$ D1 V2 {: }" \
LR Left Rear 左后方(侧)
3 \3 M" m" `! |; `; qLRC Long Range Cruise 远程巡航
5 v# x* Y7 \* C! T5 H' w, JLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶
9 e* d5 m8 R% W$ C3 N8 CLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件
4 b( G j! r0 g4 v/ R0 }0 ]LRN Long-Range Navigation 远程导航
: D$ ]9 }- Q j+ mLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表4 z/ \# N7 C, J4 I( H9 T1 L! H
LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件5 z% j1 H% z" t
LSB Lower Side Band 下边带4 V5 b: ^( R, V. X. E- b
LSB Least Significant bit 最低有效位
9 Y/ `/ f6 ?/ ?3 ^3 n4 m2 iLSD Lower Sideband Data 下边带数据
4 D2 P! s3 N" i7 Z8 v0 A$ P6 y0 c4 yLSD Least Significant Digit 最低有效数字 i" ^7 y8 `' y% k; Q1 ^
LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件: D+ v3 V9 a4 j6 H/ c3 t% w
L/T Landing/Taxi 着陆/滑行
6 L* \$ D; h" a pLT(S) Lights 灯
: N$ i0 X4 u; U& z. zLTR Letter 字母,信件,证件
8 j2 t4 K% Z5 M' u: N wLub lub Lubricate 润滑" z5 e. e% P) q5 w! ?- c
LV Lower Sideband Voice 下边带音频 K5 B" c( ~% Y9 D" N) B- f
LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器
' N) |! p' Q; E# r0 x# hLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器
: U8 J" P- \5 P7 A* m. n+ k7 JLVL lvl Level 水平,层,高度+ n, [, l, \8 Q* [; h, r. M5 K* O1 J
LVL CHG Level Change 高度层改变2 L8 {" Q8 [' B1 h9 E; H! k
Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂
1 G- Z7 ]0 y. [6 P% u1 ]" _& C; kLW Left Wing; Low 左机翼, 低的
1 @" M# N$ b/ M& @. O$ ]- CLWD Left Wing Down 左翼向下" w5 E# ]! P N" f1 ^- \
LWR Lower 下部的,较低的
9 g2 ` {1 o% B% i2 r/ G& i$ i- N: ALWR CTR Lower Center 下部中心(央)
- N, p+ P( q" G, s1 DLWR DSPLY Lower Display 下部显示器
* C% |& s: S& h7 ^3 X: v4 S
2 H, ^" Q) O8 C0 ^' G) } \M
7 V0 j/ k0 f: kM Mach Number 马赫数1 g4 G5 {+ l0 c3 L7 b7 V; t
M Meter 米
% Y' |7 j; ~1 s! D5 {MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度
, i w; r; [* |! y, t. G. W2 R$ h3 oMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦
3 {. z- h$ I+ Z/ L8 L/ E# N$ N# RMAG Magnetic 磁性的
7 e# A- ?' w' `MAINT Maintenance 维护,维修
# c' w* b" X8 k: }MAJ Major 主要的,主
$ V9 k) Z0 Q0 K- A4 UMALF Malfunction 故障,失效. m7 l" Z5 H5 C/ R. N/ w7 ~5 ?$ c4 i
MAN Manual 人工,手册 F& [9 z7 l2 K% ?$ {3 J
MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单. q$ {- t8 _* v8 }" E# b
MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)
8 u% @/ {# ~2 ~- P- LMAP Missed Approach Point 复飞点
# L# u6 b9 |: k) b5 mM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器2 U. F) `% j, }; l" \
MAX Maximum 最大,最高
# F3 E) t4 l8 }( ~% wMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位; U8 ~( ]/ \) q; j
MB Millibars 毫巴
% }9 b2 y3 b) x: t' q% M$ ]MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度, j! f) y- V# e. n9 O) U
MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,
$ K3 ]+ E3 n7 _$ ?MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板
8 d3 A) c: [ xMCP Mode Control Panel 方式控制面板
# B! o& J( e( h- e0 GMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力
6 \: \1 U7 Z, u2 `8 IMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件# ^* O. H9 t- o
MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度" z6 h5 V/ M& H3 J, h5 W
MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机
1 Y ]6 Y1 W; k- m/ c3 ?MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号
. D! x, y. i' K, o# W2 f. VMD&T Master Dim and Test 主调光和测试
: P) s4 t; D) K3 n9 yMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件$ n7 E- q8 l# e/ }
MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度
! u0 f; h4 S9 ]6 q7 SMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)
' N$ I$ J, `# b4 i" |% g0 BMEC Main Equipment Center 主设备中心; I# _' _0 o8 e: g
MECH Mechanic 机械师
s# ]& s. t" N% `, K* f6 i+ DMED Medium 中间的5 D2 ^! C" V( D0 g P- z+ E; D8 `
MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单" r% R# l9 m% p5 X& B2 Z- {
MEM Memory Module 储存模件0 O, v) g) a F6 g7 {
MES Main Engine Start 主发动机起动1 h- }, ?5 F! l" G# g+ N% g4 ]: n
MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重! N; J% B- N) T
MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)
, s& w6 ^7 a S6 i8 HMFD Multifunction Display 多功能显示器
; _; |0 y) R9 E* b0 SMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板6 i' n# O) |: p# X
mfg manufacturing 制造4 b6 G5 X0 \1 ~$ C
MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册
8 q {! b7 X. C' nMFP Main Fuel Pump 主燃油泵
/ H1 S9 I$ T+ ~MGMT mgt Management 管理, r& W3 J+ t7 I$ T
MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道
I Q, T9 m! J# \5 ^5 JMHZ MegaHertz 兆赫
C6 A k j6 ]0 \MI Miles 英里% i8 w+ U3 G: l+ W, {* t
MIC Microphone 话筒(麦克风)
+ j" `) u3 x' }* d2 lMID AFT Middle Afterward 中后部6 }) D. q4 ^* X; g
MID FWD Middle Forward 中前部
, N6 X) f1 @6 d% [8 Z& N) w* VMike Microphone 话筒(麦克风)/ {( [2 |5 O6 i8 S
MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分
. ?+ I, R- M2 YMISC Miscellaneous 其它,杂项
( `) @5 M+ B% Q+ d# [: dMKR Marker 指点标,信标台, U0 G8 h3 f. a! ^. v
ml Milliliter 毫升* ~' t+ L& C) j* H9 k \
MLG Main Landing Gear 主起落架9 w9 r) O+ N! n" {$ \' b* W
MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器
% z. _1 x, r9 v9 a8 @* T% n' |& SMLS Microwave Landing System 微波着陆系统
, b# |) q }/ O: @MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量) X { t( C( V7 e
MM Middle Marker 中间导航信标台,中台
6 _, r- u/ Q8 v) z7 U& B. Umm Millimeter 毫米
5 J7 q9 J F, v8 iMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单
4 g4 A. a D3 D8 A4 a: l8 U2 bMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数( _6 V- @; d. Q/ b; W
MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度8 M ^7 ]# D# Q7 O
MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装" j/ E3 [8 c* _* I1 l! I# f
MON Monitor 监视器,监控器1 d: x6 J F6 M. d$ I
MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度
" x o( v5 V- WMOT Ministry of Transport 运输部
4 w p( E$ V- g' `MPH Miles Per Hour 英里/小时, t8 k3 `/ Z3 ^* f0 ~
MPU Magnetic Pick Up 磁传感器7 R/ ]$ j, o, u4 N
MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度+ P" |' ~0 S2 E2 b* \% F
MSB Most Significant Bit 最有效位
5 ]4 Q) |" }# M. [MSD Most Significant Digit 最有效数字
) x" t) }+ c0 r3 ]& ^msec Millisecods 毫秒
T" `' M* M. ^MSG Message 信息 j8 w' q }% b0 V3 g8 n
MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)+ U q0 T$ f, J' S) N
M-SPD Manual Speed 人工速度0 o# w$ |% \: x" o" {
MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)" a7 \% O4 k4 k4 y; M3 X. W* O9 u
MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间- d1 S5 ?; U; M/ a' {! [. o
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间/ V) z v) P8 u( }' `* p9 }
MTG Miles To Go 待飞英里数9 }8 Q6 z! F0 V$ w% Z h
MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量4 x, d( T j) c/ I4 L
MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间
; y \& ?& m q3 h; i7 u: Tmyrg Metering 计量
1 M0 D# ~2 G; M. X- iMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量
L1 p3 j! }! F8 yMU Management Unit 管理组件% e$ K+ z% b5 {0 m
MUX Multiplexer 多路调制器
1 l2 v3 u, Z5 N0 H, E( S/ Mmv Millivolts 毫伏
P, @9 \( ]( `' u3 \; A5 NMXCN max continuous 最大连续(推力)% f! F, p4 w/ d' H3 h
MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量; i2 L* { ~! i1 Z
/ {( E1 \. ?4 c: I& p4 ^+ x3 P
N
" N3 n; k: J% p4 _! | AN Normal 正常" ]2 v+ v7 G; R' I
N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速
# l9 w$ I( N% h" I- H! g F8 hN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速
2 B" R' c/ |0 k8 O# w# L1 e/ u8 Z, IN2 Core Speed 核心(高压转子)转速
' n9 @3 M. x: }N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用1 T. o7 [! f9 J
nac Nacelle 短舱
0 E: |& v' s! I; m( S, t. MNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局
( D7 F4 O" E: I1 q/ b7 }3 ^naut Nautical 海洋的,航海的,海的
5 [) I% d! y- B+ y' C/ b, ?NAV Navigation 导航
- ~/ b+ Z, G3 o% vNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂
* n5 z7 \/ Z8 G6 H. @NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的
: P: C l8 ^: T9 Y! I: b3 nNCD No Computed Data 无计算数据$ ~- I7 V( }, e: [3 G" ` M
ND Navigation Display 导航显示(器)
) z2 ]$ R7 N6 @NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标, }5 W1 q7 ^" l, f
NDT Non-Destructive Test 无损探伤' [5 H6 A/ |6 f% f. G
NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册
: i6 @$ `9 K- x8 A5 FNEG Negative 负的
8 k' t& o5 |% e6 ?5 e1 `NEUT Neutral 中性的5 v( k* W- ^$ i+ h# c
NL Nose Left 机头向左
7 U# J( b/ c: }' h1 c/ |8 ?NLG Nose Landing Gear 前起落架
, p. x; f: ?% o1 v- m8 Q5 wNM Nautical Miles 海里) T9 G' j- L2 d4 [7 ~( G, P9 Q
NO. Number 号码,数字$ D; F6 M* e! F3 F& \( W0 T
NO Normally Open 正常(是)打(断)开的
& |8 [5 H0 J2 p2 `& ?; gNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯
" h) x6 N- I9 ]! ANORM norm Normal 正常
: {' a2 ?8 I$ n0 R+ _3 n, xNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮
9 u |# ?: H; A( Fnoz Nozzle 喷咀,导向器
4 H) _* D9 Z9 JNP Nonprocurable 非采购件
+ z- R6 T- s* W0 o" ?NR Nose Right 机头向右
" c0 S/ f/ x8 I1 o3 KNSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带9 W( W2 ^8 \: C( U( \/ ?" H
NU Nose Up 机头向上
5 C" \% h) v5 n) c! Q- qNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断/ Q1 b2 T& O& Z) f) d6 W/ s2 R, y" [
NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器
* _2 Q) _3 }$ T% U7 vNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯
8 A* |, P6 r( s4 Q. U* ~N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速- L, Z: S) g# b) H$ A! T
N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)) }# f) j6 `& y4 t6 j. ]" }6 i
N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)4 H5 N8 s7 \9 B& T6 t
9 w$ q* q2 Z0 X _( R# r
O
7 o6 \9 T d8 C& Y+ f a0 `OAT Outside Air Temperature 外界大气温度
3 q' P: _3 v/ I$ bOB/OUTBD Outboard 外侧1 W1 f) |8 }+ g U% T5 g
OBS Observer 观察员6 L% Z+ U+ ^, Y3 q* K& H; F
OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门$ ?( @/ v; _# A/ d; O9 R
OC Overcurrent 过载电流, F! U9 q2 ^; j! s
OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 `! w: ]* ^0 r! }) o5 f: B1 ]
OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作: Z9 z0 o; b/ A6 ~
OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重
l7 M. e+ i0 U6 ~OF Overfrequency 过频
: V3 a. m1 q" \$ C$ FOFST Offset 偏置,补偿( }: S# F! ~1 H
OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片
6 |; d0 d7 e: h+ R3 B" ?% yOM Outer Marker 远台,外台
+ a# m& `3 E4 fONS Omega Navigation System 欧米加导航系统
. V, Z5 i' @- z& mOP Open,Output 打开, 输出
9 Z0 }7 [: `2 popn Operation 工作,操作,飞行* B2 @+ P& V! O; D/ X
opp Opposite 对面的,相对的
+ [5 j0 f0 v3 {4 xopr Operation 工作,操作,飞行
1 B3 P- c, L: d, ~' \opt Optimum 最佳的( Z6 x: e5 T+ Z) M- R! W2 M
optl Optional 供选的,选装的5 _$ Y6 y( i3 p5 B. Y6 y
osc Oscillator 振荡器( q/ R, _; a7 I- ~6 w) R
OSG Overspeed Governor 超速调节器
- U) q- {) k; J& voutbd Outbourd 外侧(的)
8 {4 k/ \3 i4 oOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器0 D: G( o$ @9 }5 s
OV Overvoltage 超压,过压
! e- l4 ?, n, Y: x( T! ]/ }OVBD ovbd Overboard 机外
6 w2 P/ Q6 q) \2 ?$ kovfl Overflow 溢流
0 }% r# K+ d9 Q3 VOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门
) e# d3 ~6 Q, J7 n. Jovhd Overhead 顶部的,舱顶的" G& s" L/ @) s& b, y8 i# Z- m
OVHT ovht Overheat 过热
+ L2 n; I+ k4 |OVLD ovld Overload 过载' u' c [$ Q& }: ~( T3 T3 d
OVRD ovrd Override 超控
2 @; U! T: K. D( ]1 K0 M$ EOVSP ovsp Overspeed 超速
; \ v8 T' z! ~1 ooxy or O2 Oxygen 氧气
% q+ |4 W& s3 F3 I+ Doz Ounce 盎司
' q, V) |0 H. ~- I1 @0 R6 i . z2 b0 {; M8 Y
P, H0 }3 i6 g% {7 f
P Page 页" x& d3 u7 }4 A. K/ {1 w0 P
PA Passenger Address 旅客广播
- y) L+ s& V# l% B/ d# W' MPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器
& T3 ?7 K4 C( dPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正0 W O) ?% N: W, ?" n
PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统
; {$ T2 H& d# u5 e8 @/ HPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力4 k7 U1 p$ [0 o% t
PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器' R; w% z: y% a4 N; o% }
PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达
. `6 z! W; M" w' l( CPart. Partial 局部的 部分的2 V& h6 A: ]4 r
Pass. Passenger 旅客,乘客3 `* F3 Q: K* R2 j* \/ ]; E+ R
PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)* N2 j0 X) F" x6 Q- ~. p
PAX Pax Passenger 旅客,乘客4 m& I' O$ S% h* r, R3 B
PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌
; s; }9 o' d& G1 z, Y1 `; p( fPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检$ V. Y. Y: u) }1 l0 ]* @3 N: i
PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 a( \- m8 `5 ?! R. e: L
PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门
& d2 q- R% W7 N6 N7 }$ ^PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置) h& l4 l3 e7 H/ L# u, I
PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估) C5 f6 b8 N2 H! p4 s
PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒5 \+ q7 U2 z6 H
PCB Printed Circuit Board 印刷电路板8 q+ s/ t Z, G% P% I
PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐( j/ S! M( O& `$ e Y* @
PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板7 U9 d5 h+ ~! O4 G8 ?
PCU Power Control Unit 动力控制组件3 K7 E! z) L# {' [
PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵
5 P" o; v* h( _7 E8 FPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力7 M% G/ v) P9 T0 z
PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)
8 ], S1 F1 m/ H5 m* x ]/ lPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器' r6 U+ K1 C: \5 T. G
PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器
5 }, p" R4 y' e" bPDU Power Drive Unit 动力传动组件
" @; |7 X# Q: n7 uPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件
6 T8 t0 s6 c; _2 P7 H" C0 @PEP Peak Envelope Power 峰值功率3 x6 M4 I) ^- n E" u: J
PERF Performance 性能
8 {6 l3 p, Q0 z& wPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统
' k0 {! O% a7 Y' I+ }5 H$ C# YPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统
& }; V2 T- @5 ^3 C, N# fPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员
6 n8 ]# I0 W2 P" x# dPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒6 y" S0 r4 L$ d# O8 \- `) u
PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件6 D# P; `" T1 Z% o
PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显
; P; l' j4 \, ]6 P7 |1 F; bPFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器
' |( b4 t4 o/ w% }( d' X& Z/ ~PIC Pilot in Command 机长1 f, w0 c" t3 o* e/ w; p$ q/ Q3 m
PIP Product Improvement Program 产品改进项目
, D3 V& [* n8 v, c3 N& cPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器+ m6 O' P3 h& m$ e: Y# U! `
PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器/ n( l$ V9 y) s. x5 B# G
PIT Pitch 俯仰
; x& D. ~& S# M% E* K# @/ j+ _PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器
' v) H! a$ p F1 N0 h: }5 {' p" uPLA Power Lever Angle 油门杆角度
8 z _- m2 V! b4 r! ePLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减. A! X4 I8 a1 ?" c/ z
PLT(S) Pilot(s) 飞行员
9 I( R$ P( T# m( ePMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机
7 [- ?% {, _' WPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机* ]7 O# g" ]1 m( l( L* O; x
PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)1 o3 g3 R5 \# k6 z/ L& R$ ]. b
PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机; v; z3 ^) @) y8 X
PN pn Part number 件号
8 `1 \) F# I; O, F7 o8 xPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的
$ F% l" `' n. ]6 N: oPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员
3 l9 {0 _2 U. f O6 g! }& rPNLS(s) pnl Panel(s) 面板
/ k- V5 w& T R3 PPO Outside Air Pressure 外界空气压力
: F3 n: Z9 N+ a: v; a& [# CPOC Power-On Clear 通电即清除* m( ?3 X& C4 z B3 K: Q
POR Point of Regulation 调节点,调压点
' [1 B3 Y7 s5 ]- t- j8 g: spos Positive 正的
0 H/ ^* A5 d* d+ ^- r* K1 {' _POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)* _' e: I0 h- @& T
pot. Potentiometer 电位计$ ~' V5 `6 ^( W$ ]; S
PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册
. Z3 g3 c5 ]% G1 q$ B) ~& MPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查; S8 @7 W1 d1 s! d% q
PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 m7 b Z8 C% L- L5 e( I
PPH Pounds Per Hour 磅/小时5 s$ G6 r2 f. w8 H" J7 X
PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器7 z* @, @$ E( y3 w
PPM Pounds Per Minute 磅/分
/ O) I+ ?1 Z/ S, e# ]' P# ZPPOS Present Position 当前位置,现在位置
) W. ^1 ?) C; s" X+ `$ A$ f" I y- h5 U0 }PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求
* e) g& s/ p; U# m7 Q3 O1 KPR Power Relay 功率继电器,电源继电器$ D1 q8 @+ o4 ^6 b7 [
PRE Preset 预调的# x- u6 M8 s* r& p4 R; L
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压" _) T% O, Z* }+ r4 P3 C# Y
PREV Previous 以前的,前面的$ T: y) h) @% Q
PRI Primary 主要的,主的,
! B6 g. Y6 w3 i8 `9 kPRIM Primary 主要的,主的8 y& ?- t, o! |
PROC Procedure 程序
: H; n4 S% R& c& e. D$ v$ hProg. Progress 进程 进行
+ m+ A3 n3 G z, P7 u+ _1 y) I6 NPROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器1 O# p3 u9 T0 d% w) ^- J$ c
PROT Protection 保护# d2 Z) M$ d0 |8 n7 E) j c
Prov. Provisions 提供,预备,条款6 G) f. n. J H& Q$ Z
PROX Proximity 接近,近程,近位
' L2 g) b/ x, n+ a$ y" WPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门2 Q; h5 W& Q4 ]# Y0 [
P/RST Push To Reset 按压复位(置零)! l7 T" |* I2 j: b- S
PRV Pressure Regulating Valve 调压活门5 I: p, S0 a4 _' |+ ?
PRV Pressure Relief Valve 释压活门
4 F3 d+ d {, j5 |6 K7 u; gPS Phase Sequence 相序+ O3 ]; ~' r) o
P/S Pitot/Static 全/静压(系统)% e2 i1 K4 y8 S$ m0 d
PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件
7 m4 b8 l2 N, `; E: F- lPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 M& D- j! Y7 S) Y7 h, Y4 B' f5 d6 q
PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)0 q# `1 p. B. F
PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差); \6 ]/ y6 G8 t; J
PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)7 q0 H/ V: ]! V3 h8 T3 x
PSM Power Supply Module 电源组件
- O) _$ F3 l \+ j$ O% a: w' S. z! I0 qPSS Proximity Sensor System 近位传感系统
' U# m0 {) P2 r E' IPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
, G' B4 P3 [. i, N1 q& O$ o5 t1 uPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器# R6 R2 z _* F0 l# e
PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力) ]0 {5 P- ?4 Z+ J2 D
PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器
i4 \' Z3 ] L2 x% a! iPTCH Pitch 俯仰
1 r7 d! q y( t# @ x, k0 H9 sPTCT Protect 保护6 q. ]6 } @3 a4 D5 @ B' P# V
PTH Path 航迹,轨迹, 通道
% |+ ~' `2 Z f4 K/ F3 Z7 uPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率- P- Y# _5 `2 h" K4 M4 O
PTR Push-to-Reset 按压复位
& ~' K, z3 ]( L' M% |; JPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试
3 Y* j7 ?! _* W4 dPTT Part Task Trainer 局部任务训练器
! {. s3 M* z/ APTU Power Transfer Unit 电源转换组件# u( c+ @7 D8 z* f; F! g
PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯. l7 K' h% M) T. \" e) Z
PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门7 z; C. C/ r) ^7 ^& s2 V
PW Power 电源,功率
7 e5 p& c. c( D& DP&W Pratt & Whitney 普.惠公司
, b) |) V) D3 ?' z9 l) K5 PPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件' p) X Q; H; ]4 z
PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率. S1 h0 ?/ k& D7 \. Q
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器
7 U% ]2 k+ x" V+ xPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统- O8 l7 B! O. T, }
3 n4 t2 M U0 _Q
* l! m2 |; ]. QQ Quality ; Quantity 质量; 数量+ U- d" x" H2 z& o8 P0 E
QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装8 ^/ |1 F3 \& u5 O+ g0 G8 l' N
QAL qal. Quality 质量
( a& u+ ~* [% m Q5 }! M8 n2 [QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器) [: ~0 O, b2 k a* @8 U
QC Quality Control 质量控制/ N% c8 J+ T0 ]
QEC Quick Engine Change 快速发动机更换5 H" e) z2 Z. ^( S, q' T
QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压; X* j D5 b- b! N/ T4 f+ C
QNH Altimeter Setting 海压高度
) i* h$ B( W' i. r0 DQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案
p7 P* {. e% o0 n) H( H( ?QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子
; K4 G2 ~+ S4 u; t. YQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册7 t# P* a. w- i
Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟3 X% ]! |3 W# {+ {
Qt qt Quart 夸脱
5 ^# ^ X3 w( \( E, l+ A! L. pQTY Quantity 量,数量3 b: G1 ?& Y+ G1 B1 G
Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板) K6 E& G0 X' E0 G7 w' H
QZ Quartz 石英
5 k9 s/ f ]2 \+ D# k1 U- M& N ) o' F$ N6 j8 k1 s3 M
R
5 _7 M. s2 |$ w& y9 TR Right 右, 右侧! R% x& { M, G+ b0 I
R or r Red (lights only) 红色的, 红的
5 ]+ P' i5 W% pRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)8 _: }5 h% L! O$ b2 B
RA Resolution Advisory 决断告示符. }: U b9 e( Q# D9 P
RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机3 m+ g( f7 u9 o. r; p! p
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电
, v# n) W6 R5 J8 B3 c6 `" TRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控+ v" D% Z; T; y4 G9 ?: M s! ?
RAM Random Access Memory 随机存取存储器
3 u3 d- @% g H" e- Y4 }. WRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮
3 s1 Z5 ] h4 aRBL Right Buttock Line 右纵剖线
3 u0 s% x% b$ e) WRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关, m3 r0 f% w, a8 m
RCDR Recorder 记录器( ?, m7 v* J5 x4 J
RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件
0 b) j" W! A u( P" URCL rcl Recall 重现8 p$ z( d5 a3 B- }- G9 O# P' @$ \- k
RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
2 `/ y6 `: Y4 `( w% B. y3 WRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板2 \; V6 K- A H& u5 Z4 W
RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器( E6 i0 z! D1 y: ^- t& R& q% K
RCVR rcvr Receiver 接收机
1 Y+ O3 ^8 r: I7 _4 PRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵. ^- U }) D5 I. V& V$ g
R&D Research & Development 研究与发展
, e: ]9 p' ~8 M7 v6 }RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪, i2 e& N. ^$ x0 n N
RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器
7 ^- z8 O% G; `% [& @' eRDR Radar 雷达
5 Y9 _# [4 Z9 z. l) OREC Receiver; Recorder 接收机;记录器
1 d2 D& y J% T* ^0 `7 n; ARECIR or RECIRC Recirculation (再)循环( P, J$ T" Q* ~" D
RECOG Recognition 确认,认识,识别
3 g# n* v# y7 \ ?) X5 m" zRecov. Recovery 恢复 ) B* ~$ ^$ C, V
Recp. Receptacle 插座(孔)! F% \0 l8 d& i" @5 i2 ?( ^# P2 ]" H
Rect. Rectifier 整流器1 R$ o, V( @# ^ r& B, O
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)
: f% l; y/ S6 J5 ^0 g6 BREFL Refuel 加油
9 ] c2 X4 Q* l+ jREG Regulator 调节器
3 O1 F8 O. S* X$ D$ ?: _ r ~6 @REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开7 p7 N. [' }" q' z1 @ K0 H
REP Representative 代表,有代表性的& @ E/ s& o; @3 q7 D0 A
REQ Required 需要的,所需的+ Y1 W: `9 d# I- p' Y
RES Res. Reserve 保留 备用
6 t: D4 Z$ L7 M8 [9 u [7 wREV Reverse, Reverser 反向, 反推- u; c+ Q$ r1 U3 N
RF Radio Frequency 无线电频率,射频
( x. @+ Y7 S" Z1 `* pRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车6 F _2 \2 n. W! ^2 [" r
RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
" F0 }& ?! U+ E8 [( ?RH Right Hand 右侧) h# Q$ @4 c/ J5 J: z" _! V! f4 m
R/I Removal and Installation 拆卸和安装
: s) ]! ]% g; x2 CRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺
5 N" {4 d6 l- j' [/ @3 E" RRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度
1 m1 [5 j0 N8 @' hrly Relay 继电器2 ?" j$ J! O& g9 f
RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器
1 H- _% W! P- x8 ]! YRMP rmp Revolutions per Minute 转/分
$ G4 g- ^5 Z+ a9 F2 F4 W) C0 lRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值
% E- Z8 ]" |) s( x/ uRMT Remote 摇控
; h+ W$ e- W* I; r* NRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能) c5 Q' d! z' [+ p1 @! i) z5 ?. K
RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航
7 }# W8 A! C; F9 m. }' T: ?* BROL Roll 倾斜,横滚,滑跑) J; k7 j4 r: V) Q
ROM Read-Only Memory 只读存储器
' V/ x2 q" o9 R2 d/ lROT Rotation 旋转,抬前轮
) ?4 Y9 X( x' g# g7 t& t/ ZRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速. v8 o! W" u, Z
RPTG Reporting 报告
% o! l n' x9 q( XRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件/ w4 {$ W" l3 S# O7 c; f5 W( E
RR Rolls Royce 罗•罗公司; ?6 y! X1 o! z: @4 L3 b
RS Reset/Set 复位/调定% L0 _6 `- A( Z! `& O8 S9 o2 D; E
RSS Radio Sensor System 无线电传感系统
( Q* U8 M! C0 D/ }* e% a- gRST rst Reset 复位,重调
* i+ P$ a7 e5 Q7 F) {: T- x/ y' h9 Z4 Qrsvd Reserved 备用的 留用的
4 c; P# b9 F2 x) \/ a7 }3 eRSVR Reservoir 储油箱+ z2 g) s, P3 Z1 M" V8 B
R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机
- J/ W$ D8 w R. u% XRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线
( N; W2 i9 Q& L! ^5 @RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置: Z9 z9 M; k" X0 l6 ?( _+ ?! V7 e
RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器
( y" y/ V% k: `# pRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒
& ]6 E, i) J4 A V7 m( WRTE Route 航路
9 X5 Z& O% T, m4 TRTE DATA Route Data 航路数据
& N6 m# z& O2 t, X }* \RTO Rejected Takeoff 中止起飞
; [* f2 k/ z; [4 jRTN rtn Return 回转,回油,返回
1 Y2 k) g/ B, n# b& E6 t4 b$ }' j$ l9 ~RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件
; r/ |* \+ j5 V8 V$ lRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料7 X# ^' s4 m! Q9 y2 b- ]$ U
RUD rud Rudder 方向舵
. e. j* u# v; XRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器) |9 C3 w' u O- t; _2 K/ u
RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器
, s; S& Q* P2 e% d9 h7 [' WRVR Runway Visual Range 跑道目视范围5 d% [) H, t# C; U& j4 g) K
RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔5 J7 k# g& Y0 t. k6 f# W
RVSR Reverser 反推装置/ }+ _. O6 z$ R8 C+ C2 H
RVSR Reverser 反推装置) R$ H# E8 C3 ~3 Z) y/ E
RW Right Wing 右翼) ?3 v5 Q6 x' m1 Z3 W- s4 }6 w
RWD Right Wing Down 右翼向下 g/ D, Z4 B- S y! b
RWY Runway 跑道
$ _1 |, Q3 v# r) q8 f7 P# tRZ Return to Zero 归零
. f% p3 ` E- }" M! p4 v
0 c5 L+ i3 Q4 C5 q% hS
5 q6 ]$ y' n2 o, _ |: u0 A jSA Standby Altimeter 备用高度表2 `- y6 v, H1 R, c$ M1 [$ k; q
SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表$ k! V! M- K# J- X9 S7 U
SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件
. u. ?/ L5 W3 K+ D5 @SAT Static Air Temperature 静气温
; k P; y# l# P- y$ t. O. kSAT Surface Acoustic Wave 表面声波* J1 u/ j* ~" a" `$ \/ z2 B
SB Service Bulletin 服务通报
7 _0 e( m* `! J- c$ K! Y$ aSBW Steer-By-Wire 电传操纵& W7 K$ U/ ]- r, A ~( g! P
S/C Signal Conditioning 信号调节( q2 u7 Y+ L- G$ ?( A/ c d
S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
; _* c" Z6 F$ E3 n: M' a% RSCAV Scavenge 回油
( k- E2 W8 g4 L( z" k1 N7 `SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图
6 v/ b# ] r, A/ P6 j5 d6 @SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件% p2 S+ B4 g" y' l0 I3 _2 T) e! E
scrn Screen 屏幕; w# s/ V2 q/ O h& F2 E5 a M
SCU Steering Control Unit 转弯控制器
9 O2 [$ W, V" rS/D Shutdown 关断 断开 停车
+ g) p9 k) _9 E7 n; w0 JSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符+ v$ N: q1 V9 ]% n7 ~0 U, ]; O
SE Single Engine(operations) 单发(工作)
1 s+ H4 H, w8 W8 f7 W tSEC Second; Secondary 秒;辅助,副. A. q' Q9 r) h' ?; P$ T
SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统
( v l9 P4 n: u7 l. J/ P7 usect Section 段,部分,节 d! p, Z" H2 I
SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件* d6 o: v' j, ?: J
SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器% |. [& `& j3 d2 h. @5 V" H. w
SEL Select 选择
* |/ z# l* f. pSELCAL Selective Calling 选择呼叫; S( s" s; c( _$ Q$ W
SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件; P9 N- `% C% M- `& h! [
SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器# j9 F- |+ ~# p" v; ~1 S
SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修
9 S/ o/ _" L1 _% h' N' z7 DSFC Specific Fuel Consumption 耗油率8 q9 X% v% F: L f P$ e
SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄, q% m( K+ M! K" ~) t) M
SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备- M9 j- X9 r! J4 Z* Z; C/ n
SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置, w# L% q& t Q! w. C" M
SFV Safety Valve 安全活门7 D- @) X" u6 y
SG Symbol Generator 符号产生器& F0 G1 V3 o- z" _, t- q+ c
sig Signal 信号 s+ N2 S+ G( C% S: g8 _1 u
SIM sim. Simulator 模拟机
, @7 ]* a" K) O1 `SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯% m9 p1 A6 V Y6 c. r
SMH Service Message History 勤务信息记录8 G0 F- a( Z( h5 B% h8 n
SMKG smk Smoking 烟雾
Y) _' u7 R0 _* H! Z, BSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)
. Y5 ?; `4 Y% r7 z( p; gS/N Serial Number 序号1 G! g# d4 E; ]# O7 h1 n
SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司
$ h; ~0 Q5 ^: y2 zSNSR snsr Sensor 传感器2 s D# Q, o1 o6 R$ n5 l1 ]4 P
S/O Shutoff 关断 断开
' T5 L0 l5 N( `' ZSOB Side of Body 机身侧面
# s: C. J- |$ N% A$ D) q8 KSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)0 ]! j' U# W! l3 ]
SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序+ o: ~. `" D/ |$ [
SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门
( q3 i- r7 r( ~) y+ eSP, SPD Speed 速度,转速2 K8 R0 h j C
SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机# B' e' T' T4 H' G
SPDBRK Speedbrake 减速板. R7 @3 m3 U8 m: C% D
SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)- u) s4 }+ j9 m2 s; {7 K8 \; Z
SPKR Speaker 喇叭6 ^. K5 S& [ r+ {
SPL Special 特殊的 专门的
S, d6 g( w! n6 B! WSPLR(s) Spoilers 扰流板
) M% ?/ p/ n8 u/ s6 Q: ^SPLY Supply 提供 供给 / y4 W! t# U8 U& Q$ X
SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件5 ^# x( O& o" ?( _( @- a M
SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟
7 D; B' S. J4 h9 D$ X$ O; |9 N2 z# YSPM Standard Practice Manual 标准规程手册, f$ ]9 W! b. n! U
SPS Stall Protection System 失速保护系统
/ q5 I2 K& R7 _$ v: v/ A4 FSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)
: Z- a9 N6 O/ x$ \% K& F3 xSq. sq Square 平方 方形
' Q( K- l% s6 s7 e& C8 jSQ, SQL Squelch 静噪
: f) F7 e+ Z2 J- o: X" ^. f* C. `SRM Structural Repair Manual 结构修理手册3 m9 w5 `0 c: O2 J! K5 p
SSB Single Sideband 单边带$ x+ ^: E- `- `; k
SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件/ O, n& I. H# t f5 [2 U
SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置
% @; y8 e$ v- z h. XSSM System Schematic Manual 系统示意图手册
0 ~, m, d3 e: p. sSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵
( G) s) r: M: Q" k# gSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器
/ x& B0 S! Z s, p. j0 A7 ISTA sta Station 站,站位' J l, O" A) _3 b
STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面2 X) j" v5 O" W9 y5 e% U
STAT Status 状态) Q0 [ m3 u1 Z3 U- Z" X4 Q
STBY Standby 备用! O* d, G+ \: G5 [; C
STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制2 E' W: V. B+ _4 g
STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件
, @1 ?+ B+ P, g5 `std Standard 标准(的)
) A q% {4 p3 R! R' T" @; cSTEER Steering 转弯,操纵& o! ?9 q1 J2 \1 w
strg Steering 转弯,操纵) P n" x( X3 o7 o* s% z) n
struct Structure 结构$ H, g% H% E* b" Z- M& _) Z
subassy Subassembly 分组件,子组件
* r# e+ Y( I+ W' Y' p7 p8 W3 O9 qSUPPL Supply 提供,供给
, T4 U+ `$ t1 `3 b8 R' zSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门4 P e) j" x/ S7 ?2 D7 l
SVC Switch Volume Control 音量控制电门9 H4 e9 t- q0 I. u& n+ K( r
svce Service 服务 勤务 维修
9 ` ~" O0 | G. k/ h9 DSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)
2 e) O8 u/ \; H8 d$ K9 VSVO Servo 伺服机构' z6 M/ L, a; z( F
SVR Shop Visit Rates 返厂率
) m+ e( h/ u _. uSW(S) Switches 电门* j$ m `( E# Z' G( z
SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步' I7 N" y$ J. h6 L
sym Symbol 符号9 h( b m, I4 L8 W* x
sync Synchronization Synchronise 同步
+ n- `" a0 a8 w+ L" j1 dSYS System 系统
# U E/ [8 U/ t6 i0 N6 }SYS CTRL System Control 系统控制
& \; Y$ K+ B; W& l+ ? / b# i; Z+ R% f1 M2 d% d) l
T
. S; |! v* C) D$ ~# n$ qT or TRU True 真的9 L0 Z" D3 \( k, L- j ^) V/ a9 H
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹+ ?' E5 e$ A- v% _5 J+ x. O; P9 h2 \
TA Traffic Alert (空中)交通警告" w- B( Q# L4 ~
TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符
% f- C/ k9 V3 A: H: y5 PTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统0 a8 A- P/ N9 j( O$ i* {. b5 ^
TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示; C: j" g* l0 U1 w( _8 z
TACH Tachometer 转速表
$ [( \( A. Z8 |, RTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰# |3 V3 w! o0 T; b% L
TAS True Airspeed 真空速4 O) G# d) g# w( w7 n7 y9 k
TAT Total Air Temperature 总气温
; E4 z* @! [: m8 i. fTAT Turnaround Time 周转时间/ l V) _- s ?- l# V7 b, q; U
TBD To Be Determined 待定7 _( x5 s8 R# r' d
TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护' t/ B9 Q* D$ D! @ \
TC Transport Canada 加拿大运输部
1 E) x9 P1 D# a. `/ H$ WTC Tie Contactor 连接条接触器
Q0 S& e6 f5 u7 w$ _0 l. xT/C Top of Climb 爬升顶点3 t0 |" o" Y/ L
TCA Terminal Control Area 航站管制区1 s% D# g- V7 X4 F& z' q5 P
TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气9 k* q# b, z: X3 I# N0 n: ?
TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统
8 [4 Z. b. k4 l' N% KTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却- S3 v. A7 l( Z* z; |3 m6 i
TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件
3 X& M" f2 J) S% g! {+ T6 pTCV Temperature Control Valve 温度控制活门; T! c2 v6 h2 a. ^* @; y
TD Time Delay 时间延迟,延时
3 E0 H0 V8 A- C6 N2 u& j8 \T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点
* C4 n: m& a, K& z4 x; o! ?4 `% |) ~TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器
" D) ^ ^: P* [8 x0 t& PTDR Transponder 应答机
/ e6 d- X1 P7 \6 o& k STE Trailing Edge 后缘2 T* V3 ~' f' A' o- Z
Tech Technical 技术的
! ~: K4 I7 V5 R1 O: dTEMP Temperature 温度
/ |* Q! b+ I7 X: Y; f/ ]! wTFC Traffic 交通,空中飞机1 o' J" p7 _4 {: M
TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度
& T$ a2 A3 s5 v" dThermo. thermo Thermostat 恒温器" q% @. U& ^1 C. Q8 u
THR Throttle, Thrust 油门,推力7 ]! ^/ }# ^* J! S. ^. ^$ X
THR HOLD Throttle Hold 油门保持
% u( J7 t7 Z4 m3 Z, O: O; vTHRU Through 通过,直至,直达
% B% n3 u9 j3 k+ W' H* v& G& \8 @Ti Titanium 钛
1 G% G& [: v1 s5 ^TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度5 V* }2 j5 l! k+ f
TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机
, z2 L! t& }6 ^/ _( I6 JTMS Thrust Management System 推力管理系统$ q& P5 l3 G2 f' V4 A9 `& |. L
TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板
( h. R7 U% w H7 kTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册
1 @5 _& J6 r: W2 q! I, I1 pTO, T/O Takeoff 起飞% c2 J% k# j4 G0 g* E3 O
TOC Top of Climb 爬升顶点
2 l0 h% u1 J( z: E( b, dTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点
$ h. p3 ?2 r/ f4 h1 UTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞
! L& i% c, {6 C: QTOL Tolerance 容差" g, W: {9 ^$ l d) m; ]" c
TOT tot Total 总的, 全部,
3 j n5 {8 g% B, p. B7 W4 L9 kTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件
7 j* m) E% [+ Z6 S4 L4 @TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)3 A4 F. g Y! {7 l8 q5 n
T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器
Z8 o1 Q) c8 `* a2 N- GT/R Thrust Reverser 反推
3 {: u/ a0 K0 r: o. P6 o4 \TR Traffic Resolution (空中)交通决断
2 a9 ^: x$ ~0 YTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度+ U* E5 Y9 Z4 D% e D) B
TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统
2 G$ p3 K5 Z S" t: ~/ QTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流
+ J- [- R3 x, Y \$ L `TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架6 b# G8 z. R$ A+ g% ?
trig Trigger 触发器,扳机, E+ [4 d% W- r- W
TRK Track 航迹,轨迹$ E) V. s( {$ N2 @0 L& I5 g
TRM Trim 配平
9 T! F8 Y. ]/ a& @& X2 kTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器4 G) g, O/ N! }4 y$ Z9 i& Z
TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率, Z2 Q/ `5 j7 ]7 r, a. m
TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间
, e$ T& w/ q- p; }! ]& WTSN Time Since New 从新机以来的使用时间
' Q0 W5 `0 d0 M6 YTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间
5 q2 I. x; q9 Z' FTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间
7 K* _' U; M- X7 ^0 pTTG Time To Go 待飞时间
( E% K* b) l; v# f4 p( U6 dTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流
+ t' O0 T9 p$ e) dTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流
; k- L& s( ]* J3 {$ C/ L/ yTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却
/ c" d- ~# e" W3 ^4 rTVOR Terminal VOR 航站VOR ]( D& R% f" e+ {4 ~3 o! k
TX Transmitter, Transmission 发射机,发射
& I/ j' G, i4 Z1 ]5 O+ N7 }Typ typ Typical 典型的 标准的: c6 ?8 i6 a& ?: t# H2 x' M
T2 Inlet Temperature 入口(处)温度
& Q8 Q$ \/ E. K1 l8 E' H5 j/ CT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度
9 m5 a% D; L9 ~1 d6 x$ ?, RT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层+ [0 a# Z9 n* Y
T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度
% n# P+ f" e9 n! L4 e 4 u2 G# i$ i: A1 ?. Z, u+ D7 I* n; r
U+ M% b8 k; v& M! W" B. i
UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机- C [. D3 ^! s# K, N: o
UD Upper Sideband Data 上边带数据
5 V# F+ l% r b5 C5 n8 Y& oUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸
! S7 k5 @0 A5 {! z* E8 o# [UF Underfrequency 频率过低,欠频
* k9 _9 Q. b D3 L: ?UHF Ultra-High Frequency 超高频
B) B5 x/ ^/ l+ d6 j- h T% xULD Underwater Locator Device 水下定位器/ Y2 p' Y. `: G0 J( S2 T0 ^% l
UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)- Z2 [ m( [7 @; C! d# N
Univ univ. Universal 通用的 万向的
& {+ @8 |6 `3 {& Q4 eUNLK Unlock, Unlocked 开锁
, w! D% ~$ Y, c& T6 q; u. t/ V7 J' ^UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的$ K* ]1 z3 h( O
UPR DSPL Upper Display 上部显示器' {# o: B2 n1 U8 k& ]8 j
USB Upper Side Band 上边带" h r' a2 g1 Q5 d9 y$ A/ D0 w
USG United States Gallons 美加仑, F$ ?. U$ h) s6 `: v1 a# v) z
USTB Unstabilized 不稳定的0 Z* M' i8 C9 I4 F* l
UTC Universal Time Coordinated 协调世界时0 l" T) a: \1 r; C J
UTIL Utility 通用3 L( k; K6 k. a7 w h |2 D$ N
UV Undervoltage 欠压( g; m+ H9 F, [/ c
UV Upper Sideband Voice 上边带音频7 D( K8 @* }/ }# s8 X
/ w; }5 {0 G- `9 ^ e, o$ B D4 e
V A: u1 J' l. y2 _: N2 @1 ]
V v Vertival 垂直的! H( p h% _; M0 b$ `
V Volt,Voltage 伏,电压
6 V: `( \4 i" R1 m( ^) N! }Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度
3 r; B$ {' m. w( UVac vac. Vacuum 真空
+ h! F) y+ U; RVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压0 Z& ]( f* l6 I
VAL Valve 活门
7 v' O7 u0 q# s* B4 BVar. var Variable Variation 可变的 变化
& v1 J. E, w$ aVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器
! d; m$ u9 r. f. ^$ TVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度
* U- f1 M( k% S! d% S6 fVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门
1 m9 j+ H9 I" M# ?VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门; X7 X5 r5 Y6 Y6 e5 z: _# `
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度' V' \- K. X. s! [% t
Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度
2 \. \( p! H6 k. u' Y( fVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压
4 |6 V& w$ f$ o* F, J: RDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度
+ x. P V% Y9 NVDP Visual Descent Point 目视下降点5 v9 @8 W" H# T6 n
Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度' K3 V: N6 D& D |7 f% c7 y7 `& i
Vel. Vel. Velocity 速度
- _' G' d, D+ _! A/ \" _8 QVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇. @4 g3 s2 |) t' E/ c# n
VERT Vertical 垂直的0 T" m. q3 P! S, v! B2 p& d7 D
VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 t5 \( @3 N) P ^2 y& r
Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度0 S( ^9 l! Z* Z# G. Q& M0 O
Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度
6 U, g1 v- o2 X1 r! v: s0 hVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
, `+ T; e8 B: T0 A" g. z1 uVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则
6 u8 k, `4 S* A) e! L3 x6 }5 NVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺
/ C2 U8 {5 x6 RVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器: t( M4 g5 C1 s- P1 v4 N
VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波
7 @% I( H* p3 H4 C) a' g4 T/ D; NVIB Vibration 振动) K9 v3 T$ ^% o3 m; z% U q
VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机
1 y/ G( j+ {4 O6 x8 avld valid 有效的% _/ H9 z3 E) ?% [; B3 G
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度
' f# c+ y# ~6 Y& }: JVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度. o) k3 e' I r% k* z) ^
Vlof Lift-off Speed 离地速度
, \, W( i$ k. X4 h- Z' n3 oVLV Valve 活门
2 s3 v8 Y$ [! s1 k7 S9 {VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统9 Y6 X5 {' x2 `+ g3 H1 P& b# Q4 v
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件7 z" {; g! c1 R i
Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度
8 P5 u" Y5 s/ x5 cVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度3 o5 E, q5 w# i* o% B
VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速
' E, t& p* T4 E' H; j5 tVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度3 B: h$ j# q1 [' X1 d3 v" W
Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度
W7 |& T0 j2 FV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航
9 o% ?& o1 P1 P0 N+ F) T) s. ]VOL Volum 音量,容量,体积2 s2 \" d1 e0 b
VOLT Voltage 电压
6 m$ @1 D- P4 j% p% ^4 x9 r' Q7 mVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台
$ H# e- R* G) i, d1 LVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)
$ h& E# \( a0 Z' d- YVr Rotation Speed 抬前轮速度
1 i6 \) N+ s2 z# \VR Voice Recorder 话音记录器 录音机6 f3 m3 D- M* Z
VREF Reference Speed 参考速度,基准速度9 F5 e! r: i, k8 C. F1 s4 S
V/S Vertical Speed 垂直速度
& ~- G+ X* W/ d. `+ JVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度1 Z" O6 q4 D" i9 k% L
VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表9 K6 T1 v2 Y7 E0 ]- q7 u
Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度% Z$ p0 e' c$ V* r k, _2 I
Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度
5 {9 f1 T6 @' [, C+ l$ T* v6 UVSPDS Airspeed 空速0 M; Z: s4 M* O _
VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位
8 K% d# b' h# N. x5 ~VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片
2 y, L C" z+ @" wVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比) F% T) A( K9 G/ }5 F, k4 I1 Y6 h
VTR Video Tape Recorder 录相机
" R0 D& P8 Y. `" |& c$ {VTK Vertical Track 垂直航迹) s' g, ~& ^9 V" M. q$ j: A0 @
VTVM,! |: {" f! t! G' m
vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表
: Z6 N/ i p9 ^- W9 N' l0 Z* [3 `V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度), {2 `( ~) v1 j- O ?' R# _: P; v
V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度
/ Q$ L( Z& g5 }- I: i# w* z! sV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度
& {. i9 m; [ X- w$ ^9 ]( [
0 a1 U# n+ T# C# H, qW
( W# g9 v8 d& t+ K: U2 Z6 k2 R* qW w White (lights only) 白色% R0 i6 h9 h) f7 q- b- k
WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器
$ M" o' C# @$ A y- m6 r" A2 ]W, Warn Warn, Warning 警告- f, j \, w$ F& ?$ Q( f. Z, f
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线
. f7 M6 q1 v% u/ i5 [8 Y8 m( QWC Water Cooler 水冷却器
& z- l6 K$ [. Y: Q1 R/ RW/C Wind Component 风分量# _; w7 X6 Q( r2 y
WD W/D Wiring Diagram 布线图
$ _2 K! @( V1 r+ V* b5 Q1 xWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件
l; N" ]) y2 O) z: x# R& E) vWF Fuel Flow 燃油流量
9 U0 P' ?' p x+ }WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量# Z4 A e" F$ n+ ]* B! e
WGLT Winglet Station 小翼站位+ d; {6 Q O. q# Y$ \( K* x- Z. o$ u
WGT Weight 重量
. Y) w7 a# U) C* v; k6 }5 xWHL WHLS Wheels 机轮
$ g! V, q8 | @9 M% W7 \- l% \wht White 白色2 u% b4 f! R" t- {
WIND Window 窗户
. \+ ^4 G; `- I7 U, PW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度, L$ |5 w C! ]& m+ _' Z
WM Wiring Manual 布线手册1 {7 c: ^3 M* J' O% x* j8 q7 @
WO W/O Without 没有….. 不带….
4 R& R1 g0 e. i( n7 M) _7 o6 TWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重+ H7 N* x8 i8 m% N5 |4 ?
WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重$ o& A! p* f0 R f
WOW Weight-On-Wheel 机轮承重 k, L5 z/ ^+ @% N {. ~
WPT(s) Waypoint(s) 航路点
7 Q! ]. N* \' I/ ]; O7 FWR, WXR Weather Radar 气象雷达
6 @( p' m# F* @, O- FWRN wrng Warning 警告( [% X, W; |& v! ^3 V+ y
WRP Wing Reference Plane 机翼基准面% o, \2 }' x; j( V9 g3 W3 H
WRS Weather Radar System 气象雷达系统' O, e; L) H/ F4 @5 C) f
WS Wind Shear 风切变( {2 K$ [9 x* o+ E( D! t# ^
WS Wing Station 机翼站位, Y' D, d9 H" ^5 T* S. ]
W/S Wind Speed 风速. Q4 s0 k5 U. ?3 C% g4 z# D
WSHLD wshld Windshield 风档
/ h0 {# [0 e* {WT wt Weight 重量
9 b7 L- i7 E7 a) S2 x, CWtr wtr Water 水( m- [7 {% J! d5 U6 v; w1 L
W/W Wheel Well 轮舱
5 ]- X; R M5 ~WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板
$ k. v, ^9 f% d
8 {3 e- M$ Z' N' z& _' J5 NX
( S& P! O# Z+ c0 \' j0 s/ G; KX Cross Transfer 交叉输送(油)
1 p/ c0 ]% P v E1 r9 Z, q( x' ~XCVR,xcvr Transceiver 收发机
- p* q/ f- i' L5 a9 \7 KXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机
& u z. V! G- p% F6 M5 PX-FEED Crossfeed 交叉供给(油)( k+ [' [( R+ ~% z
XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
+ z5 p- i* M* F5 D/ C; \. xXFLOW Cross Flow 交叉输油' G- f# R6 d8 M/ e! r
xfmr Transformer 变压器
, V" L O& j9 A% Lxfr Transfer 传输,转输,转换,
5 E5 G( H' q' q( d$ w1 ^XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件
8 b1 k) E( f& ~) TXMIT xmit Transmit 传输,发射0 h8 C' |8 \) P/ l; c+ ?% z4 N% X
Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器
$ @8 j9 U( S: D. Z; K2 }4 SXPNDR or XPDR Transponder 应答机5 Z' q" R8 e. L1 v1 J4 a
XRF Transfer Button 转换按钮' v$ h+ C* R4 v7 A$ }% I
XTK Cross Track 偏航; ~: `- E& ?; ?4 @: f% i
XWC Cross Wind Component 侧风分量2 j1 |6 C; c, c& k
+ d1 v* E3 n9 L: d; n
Y2 O' Z$ q8 ^; E1 j: d
YD yd Yard 码(长度单位). b" s; O7 U% @% q
YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器) M# w; R. a% _ q1 \. O! `
YD Yaw Damper 偏航阻尼器8 Z: k$ w1 u4 [2 [
YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件
' }8 X5 `1 c4 s1 B6 ]( ~YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统
9 L2 ?6 y. l$ W/ u* o7 ~. uyel Yellow 黄色
0 D: X* {5 s; K9 G2 A i3 }7 `
% U) E- D* C, h. _& f' T) w. jZ! D# e8 E* }# k8 O3 h, D
Z Zero 零- `! o- r/ P6 C/ N: b `6 O$ K; G) E
Z Zulu Time 世界时
; o4 d* n8 N: E2 IZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量8 \1 \ ]6 E4 ?& m+ A4 }
3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)# C; ^/ K+ [1 K
4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门): W1 l, U2 h- h3 D4 X& V9 V
ΔP Differential Pressure 压差 |
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