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飞 机 常 用 缩 略 语$ |. H$ Z; d% y4 v, H7 J! c
1 e3 L* e/ v/ r. {% M! j |
A
* h2 d O- a9 A' g5 e; _A/B Autobrake 自动刹车" e0 w/ ?0 H. f a1 _
ABS Absolute 绝对2 D" k% i7 `& G, w
ABV Above 上方
& I3 L; a K6 t/ g+ @) a; z5 T* vA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调( B0 n7 S3 J1 F8 g+ i( n; K
AC Alternating Current 交流电8 ^" r- y& Y6 t+ @: Q2 ?" u
ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统
* r; ]* q, w1 g# ~ Q+ c4 HACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩! M, \# w# |" T- I: ?: R9 j
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
, {- S. p3 D- F+ V% t( tACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头
, ~5 M" z9 P$ G* RACM Air Cycle Machine 空气循环机
& {/ o* Q" C4 r+ \4 X% nACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号8 n9 b5 H& C0 s# c) c( U8 K
ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵' ^% R& \# i; R
ACP Audio Control Panel 音响控制面板
! S$ H. f2 k) hACP Automatic Control Panel 自动控制面板9 B, y9 I) G: h: }; P
ACPC AC Power Center 交流电源中心
0 d$ _9 E8 H% VACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器; N% a: k1 `9 H6 t+ j6 p/ v( U
ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件
`8 M& `7 c* H; g2 l( t3 uACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
, e( b* I# A5 E- X* D% H; OACU Air Conditioning Unit 空调组件
8 G$ G9 J% c/ e3 K2 m1 a5 _* [3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的
2 Q5 }8 z% X5 }7 ^1 ~ ]AD Airworthiness Directive 适航性指令
2 d# \3 g6 c9 V9 O& I/ O! @A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数
# S- t1 I1 U" E b4 LADC Air Data Computer 大气数据计算机0 `& e8 D( W. O" |9 w# f I
ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机
) E" B7 @* G, D. E& ^' iADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件4 `% {# d5 C p( u' f
ADDR Address 地址,广播
) T" @- {* x5 ?/ N# \+ w( NADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘4 B5 |2 t% Y! \
ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机0 H \( k& i* T" S! W8 O% a) N
ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心9 J. d) q, U/ Q) _2 V
ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪- x, D# `5 b& ~8 i4 T
ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统
7 L6 _# q3 g a7 S* cADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件
( A6 r2 @2 i( o, L+ x" eADM Air Data Module 大气数据模件
n2 {0 U. x% L/ oADP Air Driven Pump 空气驱动泵
6 z7 T2 Z' Q1 N- K& D# BADS Air Data System 大气数据系统0 P* ~, F/ G' x
ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器& R' w3 E/ Z2 l& ?7 u g
ADV Advance 提前,预先
# F+ R* n6 W% nAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
+ s+ s5 Q( a8 W, qAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头
6 `# J* f" V7 R% Y6 WAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统: H% I: ~$ t1 L, @$ N3 W& r! i
AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统
+ P5 F( Y0 M" z, SAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
9 c5 @5 G$ m5 M+ R% x! x& H8 pAFT Afterward 向后
n6 T' {6 S5 m2 N8 R; ~ bAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱
9 D. C% ]. N8 o2 FAGC Automatic Gain Control 自动增益控制+ n5 E' }) B6 W/ ^
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地# _7 X, M# b% K) H
AGL Above Ground Level 高于地面! [# q& K% D7 }# w4 h, I
AH Alert Height 警戒高度
' d! Z0 w! c! N% m- m; c8 MAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机$ N' L8 j1 [$ ]2 a2 _
AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统) y3 V& D: z: x$ P, @+ W7 `
AHS Attitude Heading System 姿态航向系统4 b& y# q% y8 Q; P
AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式
) q1 T& u8 B% m) m/ t# TA/ICE Anti-Ice 防冰
* L% c% Y2 A. K" }( i/ y' t" \AID Aircraft Interface Discrepancy
% j& a' u* F( y5 P; p3 T( @2 FAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障): R, b$ T9 U" ?. X/ U
飞机安装延误
# l6 n" v' ?4 a8 F6 EAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
( k! r# {& y# W8 x) gAIL Aileron 副翼8 ~$ [" t8 P0 A- R1 g2 C, s
AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器
" s" x) F* q+ }AIS Audio Integrating System 音响综合系统
" e( Q4 T* n% T, `( gALIGN Aligning, Alignment 校准,对准( L9 t! E2 M) | Q! X) _
ALPHA Alpha 字母,迎角
4 V% ^ M. n# Y( p i" x8 @ALT Altitude 高度
4 [- ~) _9 P, `" Y3 y( ]ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)" T% {5 O8 C! j% T& y/ e
ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取3 f0 O6 _0 y) v. {9 b
ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)
; }/ o/ ~* `$ Z- |ALTM Altimeter 高度表
8 a. o/ R9 k; \5 k: u$ wALTN Alternate 备用
4 g3 ]4 I" h" G: D. @8 Z4 V8 jALTS Altitude Select 高度选择
& C% n Q7 l4 QAM Amplitude Modulation 调幅
# G' [& `% p* H% \AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头
2 E) V+ z% o" u/ k8 M1 MAMB Ambient 外部,外界+ z9 G7 g! C! Z7 z% ^+ X; E
AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅
8 f* [# X6 ~) LAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息$ k5 U. `2 a" U9 B$ C9 n3 A# k
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册! s r/ L7 w# \5 l
AMP Amperes 安培& e$ K' c7 ^ F# r
AMPL Amplifier 放大(器)8 \5 v" u4 @* r# q' z, M0 M
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统7 o* f4 i w5 v3 [/ y
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
9 e# A/ ~, y1 R; S9 d2 g" W' _ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
% S( n2 ]* c" z2 R. h3 H9 j: @ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能
/ V7 B3 T3 j' a: R2 d, d$ g7 UANS Alternate Navigation System 备用导航系统
/ w5 y( p( P; @( D, V) Y. @ANT Antenna 天线
% }/ S5 V" j) I8 qAOA Angle of Attack 迎角: v5 N# g$ O2 l" y4 `5 w
AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链9 J/ P8 c7 g( B6 l+ X
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞0 x' u( D8 Q9 c- m" q* q. D5 Z. }
A/P Autopilot 自动驾驶仪
, T: M3 @6 d) Y0 ]AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源
' n3 L3 W( k* I* P5 i9 t( SAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制2 C0 s, K# P) V4 G7 U
APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器
+ ?) f; K3 ~$ ^APD Approach Progress Display 进近进程显示, [3 }/ D( p& H! W6 T
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
- W8 L1 F6 N/ C+ ?* ]# t K. ^9 iAPL Airplane 飞机& u' ^/ D% v. m: e: x' s, \9 I4 i
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
' ?& Q E5 l" BAPP Approach 进近
( }# K& Z- t+ O; J+ m7 @APPR Approach 进近4 x" ~& Y- |# b# r% m
APPROX Approximately 大约1 A' D9 [9 Q; q; ^) K
APR Automatic Power Reserve 自动功率储备
8 Z5 x1 N4 a2 i+ w4 o" q7 JAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备
# d9 R- e+ e0 c3 s3 n( K8 qAPU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置* N1 U; O/ Q4 H
AR As Required 按需要+ h/ ?. X& L6 @8 `; F
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司6 N* `+ x: T3 X, L/ [ d
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册) U% @& E, C) a% g; h6 w4 G
ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板3 s' A# o F# |' ~. w; B
ARPT Airport 机场) i# ?- G2 x" N7 D& F: K
ARR Arrival 到达,进港
; `/ Y6 G) u* u7 `) D' H0 k5 R0 L* h# RA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
$ L2 o) {$ y: f- `ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)
; X' p2 E0 t) J! W$ S5 C5 \ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌
2 [4 j1 n( y- ?7 Z2 N" X" sASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件
( u( O# G. R! D! BASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门
( O8 L, C& i" d! h' Q* O8 CASYM Asymmetrical 不对称的8 r: C g9 R. Y$ l& e" G
ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件1 F W5 @8 A" Q2 ^7 a! L) ]
ASI Airspeed Indicator 空速表" v' T* ^8 D, m' N1 C7 n/ o
A/SKID Anti-Skid 防滞. T) X$ q F4 ?: c* M
ASP Audio Selector Panel 音响选择板) |6 L" L; o7 r& G/ j- a
ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达$ ?: e* A0 x. i2 [" {1 F4 \$ ]: Z8 q
ASSY Assembly 组件,组装
: c# G" B7 Y# F, c6 t4 O1 P0 EAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称5 [# n& K( G6 i$ S$ C9 J* w
A/T Autothrottle 自动油门, l! A6 [7 j9 }$ J S/ W$ c
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
( c+ r% X9 `( T, O: r3 u- ]ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范) d. t/ |% t# ~+ }1 ^, h2 a) b1 k
ATC Air Traffic Control 空中交通管制/ P) w1 O3 q+ W3 ]
ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统5 c4 I, Q; _: ^, {- S7 k7 P1 [
ATD Advanced Training Device 先进训练设备5 M0 P# \/ O% c. o! H, p
ATE Auto Test Equipment 自动测试设备9 s, W) @8 A7 ^, l: X2 V9 d
ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞1 g0 s6 u( k: @! v
ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序* x. T; G! ~5 z W$ X: q5 R
ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置) H( f, G3 I. b! @' q
ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 B5 j% d3 C$ o) z
ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门
; F# v* j5 `( v% }' ~ATT Attitude;Attendant 姿态
% v9 k4 C2 H5 q# @ |5 k8 D6 dATTD Attitude, 姿态;乘务员
f3 h% m* C5 I8 WATTND Attendant (空中)服务员; e* Q. h; W# P" X1 g$ M6 S
AUTO Automatic 自动
$ s- g- W2 N. \) C% `3 CAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡4 @* T, Y; n% u, @9 i
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门1 W. ]# d7 p0 r6 Q! E1 u: Y7 p
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换1 m) c2 A8 J( ~; s/ n
AUX Auxiliary 辅助% u7 R) n/ M5 j! X1 |, H# F" U7 z- B5 c
AV Avionics 航空电子设备( @$ D: g; ^5 i5 b7 {: f; @
AVAIL Available 存在,可用,有
# q5 ^1 r! S5 V0 e) b* b4 Q% rAVG Average 平均
* f" `; s; |7 r2 J; o# ]/ S, l9 \AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器: s! _/ x# O/ w, |9 T, Q
AZ Azimuth 方位% m- y3 O5 d# y( H
4 D+ n5 `) e1 f1 t
B# Y; e# \1 J% m& f9 P s
B/AIR Bleed Air 引气,放气) o) d" T! r$ \: I5 `
BAL Balance 平衡& g) w$ Q$ r3 R4 W. K
BARO Barometric Pressure 气压压力) _/ |0 h( R; ~3 u% h4 z: m
BATT Battery 电瓶
4 C- r! X0 V+ x+ `BAT Battery 电瓶! X- J4 J5 g. a' v) O: V+ }
BB Broad Band 宽带1 X* W: G! q9 j) c; t% B0 I5 _
BBL Body Buttock Line 机身纵剖线" E$ M! ~* s. t1 N
B/CRS Back Course 背台航道" y# _3 W E- K; l3 D
B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)
g. |7 R* o! B' e- X" oBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器5 l. E$ z/ X1 i
BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码5 \# P( R! X6 W9 ~) T
BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法
2 ?0 n4 `: h% Q# e2 d. v- JBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器5 v% r9 Q8 h9 z, `& c0 j% m
BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试
0 ?2 _ N& j$ B! tBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备
1 |$ D. E0 ^# e8 NBK Break 中断,打断) ?# w( t9 v0 }0 b8 T( X
BKGRD Background 背景
, e$ \1 x9 {3 gBKR Breaker 断电器
9 @; r( P7 v% L% hBL Buttock Line 纵剖线
# |; u! C# P5 NBLD Bleed 引气,放气; C& F; @8 {/ O% T! x
B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏. \) K/ `5 `3 _- w) R+ J
BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,$ i( d9 N3 \+ m
BLW Below 下方
5 E5 L6 ^, Q! {9 K% y4 r9 o* NBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)$ N2 M+ m, ~, M
BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门) T( a8 _& Y# o, y
Bnr,bnr Burner 燃烧室. i* X! D: q( x. J# X
BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件
+ F2 K! s- C3 F- w1 B! xBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器
( Y2 G. d# t' g! M/ K( {BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件
8 p/ U6 u, B; o7 ZBRG Bearing 方位; 轴承, B3 t i6 I) p" M( j5 W+ D" f
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
% j; \7 o8 |6 d5 K3 PBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
. `- [& _" d0 D: n. r: F& C4 E, ]BS, B/S Body Station 机身站位. B+ J- x/ }; ]5 C9 m5 p. H9 V$ }
BSI Borescope Inspection 孔探仪检查- u: T; c! ^ E7 j$ P1 I( k8 ?
BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)
! V, ]7 t, W- r7 G1 EBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器
# L& s. P, |# e: o3 K& dBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
, B. ?6 v, [& NBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统; U. L- V& y" F* D9 b
BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件
* V- j T1 E* \% [; hBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器
7 O# [$ x) B$ ~% E& r2 `BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘
" \8 R1 q+ p+ cBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件
7 v1 Y9 _. N: ^0 h. o3 N/ a& w
3 @9 W1 [7 A3 w5 cC3 }9 a5 g4 C/ Y9 h5 A8 w2 o
C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环9 W8 T, h2 O1 h- q# c
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
: P7 ]' S& A& `Cab Cabin 客舱
' \' j. ^6 @5 C* eCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器9 X( ]9 Y1 t, v/ i0 `+ Y2 A: K3 V
CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门
6 [2 V. r1 t @CAL Calibrate 校正,校准
2 V& }( I/ C3 S2 k+ T- HCANC Cancel 取消,删除- s. V& k( U0 Z3 ?% _( m4 Q6 `
CAP Capture 载获# a5 L9 Q2 Y$ ^5 Y" J1 j/ x3 r/ P
CAPT or C Captain 机长
2 ?7 ^ G+ R$ c- n" i- e) R1 T) \CAS Calibrated Airspeed 校准空速
( m) Y' f, R# D+ }: j2 JCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速4 u2 a9 O: s" z6 L, E9 e& W
CAT Category 目录,类
- q" h: Y# e; B6 X: F k3 h" FCATII Category II 二类飞行标准
5 J1 r4 S3 E4 aCB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
0 G6 k% R2 u6 j7 T1 w+ zCBIT Continuous BIT 连续自检! f) ^/ ~% ~5 W; U; w
CB Circuit Breaker (电路)跳开关
, \9 Q! Z9 l: r$ i# r7 \1 @CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板
+ [7 i7 c+ \+ U5 K0 a0 c8 m6 J( QCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练: |9 Q$ ?$ \: N
CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门
! y& m' t' u7 A$ \0 C/ vCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门
" x0 ?+ G. v: Y1 m$ x* pCCA Circuit Card Assembly 电路板组件
3 [" x) i! z3 T N( jCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路
, @1 H/ A+ v' i I; K, @CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板/ t% X0 W9 M( Z/ k
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
. m$ ~: u S2 I3 B; _CDH Clearance Delivery Head 放飞主任
- N v& u7 \! iCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器
, g) {4 b* a( p; F6 C9 ~5 A+ gCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单
8 p4 r, r2 h6 p/ j3 @9 n+ l6 qCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力
( b c. Q! E/ y. y: f! B5 Q% uCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器
0 V% k! ~0 C# t. f6 L% {# `( JCDU Control Display Unit 控制显示组件
. {* |# N/ N% T8 r) T5 r9 V2 MCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)# l6 b* \* q0 \0 e
CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录
& Y" w. a7 q, h. s5 i# NCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟
- G7 M. O/ i1 B# G, r3 V+ y3 GCFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)1 c" E3 ~0 u# z: V
CG Center of Gravity 重心
/ o2 i1 j( I( i8 KCH Chapter, Channel 章,通道
) M0 b0 l$ H3 Y* QCHAN Channel 通道
# l: U( B) T( z4 W/ }CHGR Charger 充电器,加注器- ?4 k) c+ l) c2 k9 |8 a
CHR Chronometer 精密计时器,秒表0 Z+ I* p* A" l I7 j
CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度5 ?. p D* o% t8 d
CK Check 检查
) @6 i6 `. q; L, S/ L# T( }CKPT Cockpit 驾驶舱. B) [& |) v$ W
CKT Circuit 电路+ h$ v& s O8 R" z P! r' I, j
CL Close 关闭,闭合, m5 m' [7 h+ }
C/L Centerline 中心线7 t1 q1 n9 l1 Z9 H
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升" Z' Z, l2 L& c5 d7 a) _
CLK Clock 时钟
( B7 j. ?; m* S( x: ECLR Clear 清除9 [% P0 r( ^) u2 s; e
CM Centimeters 厘米" @; a4 ?- [6 W) I/ e- Y9 E- M, G, @
CMD Command 指令,命令
1 t. o: ^% ~& z5 Z* ICMM Component Maintenance Manual 部件维护手册; K2 r% O) L2 W6 R1 ^+ W- z0 @1 Y
CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体
. P; l8 R& C, r' u& G. R6 dCMPS Compass 罗盘
9 ^, P# X* q# O' X' d s2 J: Y6 x" XCMPTR Computer 计算机: a: ^( e% _& b; J: f4 O) w
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
2 U. w' s' U; O L/ wCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 6 P6 P. Q0 }+ |
COAX Coax Coaxial 同轴(的)) X/ V5 o( q% @0 V2 `* y/ w( i
Col Column 驾驶杆,栏(目)
/ G. {6 A0 O" t; Z/ s- ACOM Communication 通讯,连络
! G0 K" \ r/ ~% [8 N+ G; AComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合& q! X5 E, H% F$ C/ A: k
COMM Communication 通讯,联络+ } i7 U+ ]1 W8 }, X8 u+ n
COMND Command 指令,指挥
+ c) X/ Q4 ?8 P$ x, ?6 i# ]4 SCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器6 I/ X: O6 l/ a
COMP Compressor;
9 d- l: z. X7 zCompensate, Compensator 压气机;
9 V4 m! c! y* [- s- l4 K补偿 补偿器
4 a& O/ Q( `2 N) x$ @9 h' n7 OCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续3 A$ @" n3 \5 ^7 k) N: O
CONFIG Configuration 配置,布局,形态
8 n& V9 J) |1 QCONN Connection 连接,接头# e9 y# ?: B% m n0 X; |+ o
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器0 M+ P" q* K8 S
COOL Cooling 冷却,散热
) D9 P. I" W! [7 xCORR Correction 修正
5 F: ~8 H, r$ _- E( X: t! }CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件
5 X! S: c! Q/ O1 q, TCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器1 c- w7 {% g3 h) A7 L1 g
CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板
$ O& R4 {, [* u3 v. T1 iCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统/ R* K; X2 N. n2 X3 @$ w9 G" U4 b
CPLT Copilot 副驾驶
9 T5 t8 c, ?+ W% V" }5 lCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检- Q% v1 P' k4 r' w/ @
CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器6 J9 g4 M2 j- f
cps Cycles per second 循环数/秒+ o) Y* D9 a" o; |
CPU Central Processing Unit 中央处理器
) a% P/ B5 ]1 d# z# t+ g- R8 w0 @CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢/ U) }" x3 r4 z" l
CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架
2 s$ D1 X9 q- T6 [; }" qCRS Course 航道,航线6 G; D/ l" a- {. ]4 r4 T% n6 E
CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管( b( k' P) h/ }: J# |
CRZ Cruise 巡航
) u) D: N \+ s+ \5 }CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置
F8 k" ^2 C4 F* Y+ C, KCSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线
; o: G1 a) {8 B9 kCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件
+ D) r( G5 B3 q9 jCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数- A0 L2 {8 G/ f+ ~# X; @/ t
CSM Current Service Messages 当前勤务信息) ]% Z8 D' h3 L& u v
CSN Cycles Since New 总循环数
5 q5 B, L9 X/ eCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件4 I. |8 }* _: c& r; a. n: i- w6 K! ?0 i
CT Control Transformer 控制变压器0 l1 S# j$ w9 D, M( b0 G- w1 B
CT Current Transformer 电流互感器
" X- U6 d7 V9 P( a, }CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件( H' O) K# E: Z" l) R
CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器
# ~' \ _- J6 n4 D4 nCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件: d* V. |. Y+ C
CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心
& G$ N8 `* F2 N. Z# `CU Copper 铜
4 S- _/ }6 _ L- ]CU Control Unit 控制组件
( ~! J" B5 h$ @. |$ ACVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器. k# v5 p3 \8 k7 }0 F* a
cw Clockwise 顺时针
% q5 }* @+ `, K( B4 d. N: J* ~CW Continuous Wave 连续波7 l- `# { H C/ \( q: `
CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵5 A7 U. I- x1 a9 {3 |
CWS Caution and Warning System 警告和提示系统
1 h5 L M4 q% Q( q % n& _# G% x' c v; h* s
D: M# ^+ S( \7 b3 c7 o* P1 D
DA Drift Angle 偏流角,偏航角0 l' I& f8 S& z9 z
DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度! U/ f! S/ e! q5 y6 E5 L# q
D/A Digital to Analog 数字-模拟! t- U' o; G9 \
DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器" X5 S2 E6 Q' Y) p8 o
DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机
8 k/ G+ ?" S$ m% B% gDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统
& N' |+ E7 B/ D7 |* pDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放) b# m0 h% k4 X. o# T
DB, dB Decibel 分贝, r( E' F k' }8 Q0 e! n( F
DBU Data Base Unit 数据库组件* I, J$ n" R( c: x* ?- e; K8 E
DC Direct Current 直流电) S. D& r0 F+ j7 ^* V6 K S# W' M$ z
D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消! f+ i! M/ k# \: B
DCP Display Control Panel 显示控制面板0 K2 Y2 y& ?/ `; ^% [) D0 a
DCPC DC Power Center 直流电源中心* }5 V* |' V/ F; R5 c2 f0 `7 l
DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统
8 R1 q" B4 {6 gDCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件8 R) o$ e- L: |7 ]% [
DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件) Q% P) E6 c; q/ t
DCV Directional Control Valve 方向控制活门
+ v1 h1 c G' I4 d- G& @D/D Direct Descent 直接下降
5 ]# z( o! I3 R. JDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南+ z3 w) ^/ N' h$ s% l" P a8 Z
DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差$ k2 Q. w& R! b
DECEL,decel Decelerate 减速
7 I1 A D; l6 b" w' `. lDeg Degree 度
" N+ f; d2 H( g0 ADEFL Defuel 放油,抽油7 E- h. b+ s0 h5 Q0 g
DEL Delete 删除: T+ n: N0 Y& Q
DEMUX Demultiplexer 信号分离器
% V- X" A/ a# \7 oDen Density 密度
- g# V8 Z% U' H1 ~1 uDEP Departure 离港,离开
/ Y1 l F* M1 Z, Q, T% |DEPR Depressurize 释压, 减压" W6 x; \, q& \9 O$ a d
DEPT Departure 离港,离场3 p! l7 |3 l/ d0 d' g$ O
DES Descent 下降; x& h3 V; O- E: q- a1 C: K# i
DEST Destination 目的地% \; }) y; T# C" t* i/ q! ]
DET Detector 探测器" u$ Q/ L3 ?) B0 w7 |7 {! I
DEV Deviation 偏离,偏差,缺差/ J2 k; E' Y$ m4 \6 P
DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件9 U B- V. p0 v5 ]
DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器! A' n! H+ n) g5 p. M+ M0 |- H
DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统
/ R' e6 D. ^; T: RDG Directional Gyro 方位陀螺
6 z3 w; n" l; p# W; n1 `DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局
" p6 B+ m2 p) x% E) r* hDH Decision Height 决断高度! r u. `2 C3 z: M( g3 d# L$ B
dia Diameter 直径 K: \) g. L; d! l* b( s
diag Diagonal 对角(线)的
8 l- j% m% i, e0 k: w! Vdiag Diagram 图
. E2 f0 Z! o5 X/ \2 Sdiam Diameter 直径, A2 F5 g6 z% k0 P1 N' O6 Y. F
DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的) B- |0 q' e& k0 i/ ?8 F* R+ L
Dig, dig Digital 数字的
9 g( Q6 a. _6 dDim, dim Dimension 尺寸
7 L3 s" r( ~/ I$ J9 C5 G" G- wDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向
r$ w2 K6 G& |4 d1 Y0 r3 PDISC Disconnect 脱开,断开( ?$ K% F, @2 |# `; @
DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)8 i4 o) Q H. ? L% _
DISEG, diseg Disengage 断开,脱开
4 x& F: ?9 {4 q2 DDisp disp Dispatch 派遣,放飞6 X7 b* u6 r$ J; q! x
DIST Distance 距离
( s: p; d- Z& ~! Z2 g; HDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器0 v T( w3 K0 c7 \4 x
DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统
8 i0 ?# h- Y) q2 a) N5 C' p RDiv, div Division 部分,一格,分隔/ f" ?# O9 H" h3 V% I
DK Deck 舱
2 y, d5 \: A! Y" Y p* O/ b8 UDME Distance Measuring Equipment 测距机
7 R( A3 K9 g# ?9 gDmax Maximum Diameter 最大直径
. V6 i* x. Y; ?3 kDmin Minimum Diameter 最小直径8 W! H; u% @9 A3 `4 [! h* [* @+ T
DN Down 下,向下,放下) \ n7 a2 b( L1 Q, y& R; |
DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点$ n6 R1 X: R# U: d
DOT Department of Transport 运输部
5 q; }! C3 i6 E: Y& b, r2 xDP Differential Pressure 压差3 [5 O/ t6 i, m+ N( i) F# B
DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器( F% ~: m( Y' O L5 P
DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)
# m$ g8 V4 q8 b6 X, h( UDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表2 Q; o& l2 c1 x" c: T5 |& l$ k" d' I
DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门): }- |0 V, y5 s" c
DPL Detailed Parts List 详细零部件清单
/ w, _: ^, S3 w/ \, gDPV Directional Pilot Valve 导流活门) x4 w0 C1 @. G! b
DR Dead Reckoning 推测领航- Q; W- N5 k7 R2 _. L' e
DSDD Double Sided Double Density 双边双密度) V3 C3 \# t# p8 F+ | H
DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器
+ c3 C* X4 P/ d# p _- ?; wDSP Display Select Panel 显示选择面板% \9 ^. K- U7 C8 Z }! E3 _
DSPL Display 显示,显示器% `& C/ c7 { E3 h: g
DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器3 F, _* a. p9 L5 q
DTG Distance To Go 待飞距离
: L e: ?, u/ o; u8 }1 J; JDTY dty Duty 负荷,负载,
4 I2 K* B! O* R3 p& HDU Display Unit 显示组件,显示器: ]$ P) R3 l* i% O$ B
( h% I$ G R. K9 S4 N; N2 bE
0 Y) d& d) j! S, U; DEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪0 V0 Q6 C7 A* n z
EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器
1 ]& n: l. b9 a1 B! sEAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速
+ P* B, M- G$ j) F+ ^EBS Engine Bleed System 发动机引气系统' U: X& I7 C% [: _( Q5 W1 R
EBU Engine Build-up 发动机组装
4 D0 ~+ k. i$ X+ S0 bECON,econ Economy 经济# P, n) O) @8 X) t! _
ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板3 u6 g7 a& d% X$ `% \
ECS Environmental Control System 环境控制系统
3 @7 |9 b- Z& x4 _$ s8 o1 q2 N$ U+ wECU Electronic Control Unit 电子控制组件
1 @+ z) C& {3 F: M& YE/D End of Descent 下降结束,下降终点' v- L+ A' F" y+ F6 ]
ED EICAS Display EICAS显示器
" c7 w5 h% O0 q+ j' JED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器1 O' Y+ K3 m& Q6 M
ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器% m9 r" }: H! j
EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵
7 g( y' q+ ~" c% l: tEDU Electronic Display Unit 电子显示组件: b% M/ O$ @8 `
E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备)
1 \# t" U( P- N9 R. nEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置% a( }4 x. F: C) w
EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据) z( @7 H- k9 z3 B
EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器
: E9 v6 p1 h l& ^: K0 fEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器
% |4 u$ R9 k a3 vEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时' u: [: }5 K2 u3 D2 W6 j
EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表/ n, B* Y* M2 {
EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统2 y6 E# J2 d4 M! ^6 {9 J- d
EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度
6 {1 Y) M5 v1 a- o0 GEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪, i5 b! n3 A+ U
EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门, B% V$ W% X5 w; n! |4 m
EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统
+ {, L! t6 G+ d: s/ ~EIS Entry into Service 投入使用. h) o3 f1 o8 K8 |* j' j( @
EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件" V. \6 [3 X8 z
EL Elevation 标高( O6 B# n& G- z) w- Y/ \9 X7 Z
ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件
1 _. s6 h# i5 g2 C8 V# {7 oElec elec Electrical 电 电气5 W/ b/ ]# B; v& V/ W, v2 s
Elev elev Elevator 升降舵
7 p' u" w$ y; k' |8 VElex elex Electronics 电子设备
7 S1 ^* y$ `6 C% FELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机% L F# Y$ n8 V( R0 s
ELEC Electrical 电气的,电的! ]* Q* y5 T8 q) p
ELVE Elevator 升降舵
/ V4 @) K- x6 y5 F; VEMER, EMG Emergency 应急 n9 }5 \4 g- h4 N. t! C- c3 d; P
EMF/emf Electromotive Force 电动势
3 n( y' x( \( G" xEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰
: m6 _/ q- E7 @8 xEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件& y% A$ o- O/ {. N' [$ K6 A
Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能8 k6 @+ d/ d' c
ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机6 d* T, ?$ c3 |/ x
ENT Enter, Entry 输入,进入- y' b6 |0 ?8 n. W& ?/ A
EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车3 s, G8 E! K* r/ ?; M
EP External Power 外部电源
- u7 ?: D% Z% g# K8 wEPC External Power Contactor 外部电源接触器
1 Q3 R# x- S9 C/ C& F$ W0 p/ sEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统8 D. E) g2 B& t0 v4 {& l
EPGS Electrical Power Generating System 发电系统
+ n2 p7 N# i+ _, YEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比
7 i; y: O1 J, [, m% o# t8 {EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 {7 F& `7 ] E; r; R
EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 O" M+ c$ q# p; z. v3 P, D6 u
EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器4 }3 K( j+ S( Z* {! r
EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板, Q1 u+ F, W9 d6 z, u* j) F
EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器
% S0 `" f7 I x9 ^; G" OEQUIP or EQPT Equipment 设备
( x/ M) F+ ?5 C3 bEROPS Extended Range Operations 远程飞行
+ b+ P7 r/ e5 KERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志
) w* B& b v. cESD Electrostatic Discharge 放静电- U' N$ t5 K9 F9 i
ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,/ P8 `& |" p; ?# t
ESN Engine Serial Number 发动机序号, c9 W' w. y6 L
ESS Essential 重要(设备)* t4 K# c4 ^5 j
ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间% ]7 {1 E3 w7 f' U! C
ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间7 X p, X+ @; [* w3 O
ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料9 y- l1 y( x/ R4 k) @
ETOPS Extended Twin Operations,
; @2 |8 k+ X/ e5 W6 F* \Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行
6 i( O; t/ |9 r) h$ _. hEVAC Evacuation 撤离,排出9 N& Q2 {5 ?) {, }, B: t
EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)
* e. U/ z4 z; bEXEC exec Execute 执行! J8 Q; N* ?( }* N3 J1 V) E
EXH Exhaust 排气) O( D0 `5 {! B: Y" b' f3 Z
EXT Extend; External 放出,延伸; 外部/ b2 H Y2 g7 A2 I" X
EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸2 x+ K5 z( D( u- d+ ?1 b8 H
EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶
! P; Y/ k( l, C0 K & [8 M6 [& b! q
F
9 A1 P6 N1 s; X6 v" IF Fahrenheit 华氏! y' ]; R- R _! T2 q( z
F/A Flight Attendant 空中乘务员
) T, h5 y' B, q* V5 oFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局% Q6 h0 h8 ^, [' H: d+ x
FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置! p0 |+ K, k( ~+ d8 P- A# i
FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点
# M: y0 e0 _- X7 j; HFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册
0 ?1 n! i! u# XFAIL Failure 故障,失效: O7 U S8 m$ t( M/ X
FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则
+ C* y( V* P& m' q" `Fax fax Facsimile 传真# w4 y$ O! Y8 {
FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机
$ V* \3 y4 Q6 sFC Full Closed 全关闭
- {( U Z* b# I; G, o5 ]- SFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)5 r6 f. r$ N2 {2 d1 c. m/ z- A+ ?
FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件) a' { d" Q8 z5 {! `. \+ Z
FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引
4 L& A9 v# v% iFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机
$ |$ h( v- n- _* n" F+ ^& wFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门" ]7 I" T5 ]/ A6 S. ~! y& U5 w
FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册
, T0 b# Y& r1 A5 \2 ?+ G! n! dFCP Flight Control Panel 飞行控制面板- y- y& k, `3 _6 `
FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统
& h1 g* b3 ?) g# x0 H4 j* M( nF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)% J4 V6 M( t s2 }+ e+ P( S
FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)
3 k1 |+ ]/ q1 p$ q+ T: _FCV Flow Control Valve 流量控制活门 B7 d2 b$ Z+ G Q; V
FDBCK Feedback 反馈,回送, V8 H3 H- n i+ q
FD, F/D or 8 D3 A! T3 a% D$ k/ W9 L1 h9 j
FLT DIR Flight Director 飞行指引仪" L7 r$ @7 V- H9 J! F( `; @. W
FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件' p/ c2 l3 a3 V( \
FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板8 g' R C/ N. G# Z6 r# V. g$ A0 F" e- M
FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器7 [: E4 u* \0 Y8 `
FDS Flight Director System 飞行指引仪系统; S7 g0 _# L* Y1 u
FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 b" r0 t* d4 F# [
F/E Flight Engineer 空中机械师
6 T: @1 ~. H3 l, wFECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件7 m/ ]! j6 P: J, S: t
FEED Feeder 馈电线1 }4 c# v# [5 S( F/ I1 }
FETT First Engine to Test 首台测试发动机
4 k! V) f0 N. ~% ~6 Y( ?* K! AFF F/F Fuel Flow 燃油流量
5 _. s# w& j/ k% h/ y3 T0 HFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器
' T, A% R. {; J* AFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机
# h$ \3 Y! s( z( i- UF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车
* D, l' B* g1 gFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火
+ R- @+ Y# C) f; n' KFIFO First-in First-out 先进先出+ `7 V' t7 d8 l+ X/ R# w5 b* V
Fig fig Figure 图, 表
; P& ?' Z+ T: X' ~8 N: D5 _FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)
% W4 B: g+ o) m: G9 q# pFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册
/ O' w; `- X1 }* x1 C0 ]' o( q8 uFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录3 J% {. G2 A8 T; ?* Y
FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶
5 W; N+ v$ e1 B4 @- K8 BFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)
) w: n9 \! R1 A7 j& ~* L' kFL Flight Level 飞行高度层5 E& e8 I" }% V% k
FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变
# E7 {+ ^9 f% k% O# o, ^0 i( uFLD fld Field 段,区,外场,机场
1 g7 c5 r y( }1 F1 N: k8 gFlex flex Flexible 柔软的,软的,
! i; v# z( X( a. \* { V) fFLT Flight 飞行
- b5 d: C& r0 S2 L6 y gFLT DIR Flight Director 飞行指引仪
5 Q: [, [5 {2 \" G# ^, z: mFLT PLAN Flight Plan 飞行计划
) X2 y4 K- v2 g; [0 hFltr fltr 过滤器,滤网* {+ r M U3 ~' b8 z, G7 l
FLUOR fluor Fluorescent 萤光的$ ?8 K m0 n6 ]1 g8 ?- n1 x3 O
FM Frequency Modulation 调频& N1 d4 C3 A5 t
FM Fan Marker 风扇标记
" i8 M! e- Q8 n( q2 w# zFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌
5 K- ?+ @' j M* X1 |FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
. Z ?# U( v" r6 F; I* J! qFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 s+ g; g" Q% t- D
FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波1 X& c: W& [+ @: W; g5 U# h
FMH Fault Message History 故障信息记录
1 ?1 p1 }1 @$ A1 ^, J6 VFMS Flight Management System 飞行管理系统
( E2 q7 ]. n: P( |% mFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件
4 e6 g4 c; w4 l- U* T$ cFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门( b' b. `" r4 l: z
F/O or FO First Officer 副驾驶9 j8 C& A) C/ J3 v
FOD Foreign Object Damage 外来物损伤7 e( p0 }$ q) J8 D3 C$ \
fP Fuel Pressure 燃油压力
3 B1 `* T9 \, r; G yfps FPS Feet per Second 英尺/秒
r5 x: v% k7 S+ FFPA Flight Path Angle 飞行航迹角
L9 j/ e6 F4 fFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查
, J8 F3 w, v0 ^; u) `, i- oFPLN Flight Plan 飞行计划+ Y6 }: C; r& _9 ^) K0 a0 @
FPM Feet Per Minute 英尺/分钟0 i% q0 } r% J# g& P
FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量7 l2 g4 y# c: e% R- V# @, w# k
FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统
) \0 C5 T$ x9 \: P5 Y* \$ cFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统7 z" N% Z1 \8 }2 H) _
FR From 从…来,背台
! G3 @' U+ u4 J q: h+ a" ~FREQ, FQY Frequency 频率' [3 E$ H M7 T
FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册. f0 Z9 w# F7 J# r5 A+ d/ k; L8 \+ I7 g( A
F/S Fast/Slow 快/慢3 A( K% f+ s) I; x
FS Fuselage Station 机身站位9 G) O; ^5 _: H. l& }) R2 f
FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带
5 V+ u7 K; U6 Z4 sFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机6 \. R5 o k; p$ l* B+ B+ f
FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆
) ]8 @( \; T' c; {& GFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转
8 A/ C( K/ i8 O; Q9 |FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件
4 ^# ]& o- K: e+ sFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件
1 ^% J- o& U: ?' oFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件0 ^" u$ E4 l" j$ b# D7 M3 H( g) K
FT ft Feet, Foot 英尺6 G+ }& @- C6 r4 N R& }. R( R& ]
FTB Flight Test Bed 飞行检查台
9 ], V! H$ h) g! n, R# A$ }) Q! V) z) rFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)" |! W7 v" \' J% J$ S4 `) ?/ Z
Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝; R/ t9 J, q0 [- C5 E
FW Fire Wall 防火墙
4 r1 n6 P6 W& k$ b7 w% qFWD fwd Forward 向前
: N2 x% U6 j1 U) m. Y" s/ uFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门8 G: t4 p" w6 d0 @: G
( A6 S* G8 C& p* t+ i) S zG! S9 m$ r) Y+ w
G(+/–) Receiver Gain 接收机增益
7 w2 U9 K' M' W {* O: @G or g Green (lights only) 绿色
$ A2 Q6 Q' M8 h$ [3 X; uGA Go Around 复飞+ T* |' d' T9 k' e
GAL gal Gallon 加仑
$ p9 E! ^) B( [# K3 V) @% \Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时/ N2 j8 e2 ^5 Z% z
GALY Galley 厨房,服务间
6 h2 x( x' @4 Y" C8 J4 ~ gGB Generator Breaker 发电机断电器
- a' p, T2 v6 g, }GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器4 f" g* M, k5 x3 w/ n9 i! R
GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器
1 n) K; J: o+ G/ NGCR Generator Control Relay 发电机控制继电器
! O" h& D1 U2 Z7 R4 VGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制, k. w6 r/ P3 V) w1 _" G: Y! f
GCU Generator Control Unit 发电机控制组件
; x8 b8 y% t9 l$ r8 `GE General Electric 通用电气(公司)5 Q: U- u! h* q( Q) G
GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机
0 H+ s5 S* N. P) Q: w" T {" ]7 HGEN Generator 发电机
& v. p. z7 t3 i7 S- {0 q7 N* nGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器
% s, b, X7 m& TgHz Gigahertz 千兆周( h8 B+ Q& ^2 b: p% L F7 J
GI Ground Idle 地面慢车
! ~: H6 R+ W$ w7 |. J8 L% cGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器) ]& L' [. g& z
GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分
: @+ q0 Y: e) Q- F8 s# T; kGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器
; N: k3 x4 X3 L6 k6 KGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分5 @% c/ j0 v# @2 k" g
GLD Ground Lift Dumping 地面减升$ ]- @$ M( \; ?) `2 b
gm Gram 克
2 v, g; Q' M+ Vgm in Gram inches 克-英寸
; z& C9 {5 J1 P* }5 J7 |1 NGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 w) J8 N5 D; u! H. x+ i8 i/ `
GND gnd Ground 地面,地线,接地
7 s* Y" \$ N7 \# K. B6 O% SGov Governor 调节器,调速器
9 v) c( R) P4 l9 [GPH Gallon Per Hour 加仑/小时6 z8 J. p8 M) K* q' b
GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟
: Q _& L+ Z5 FGPS Global Position System 全球定位系统
6 X# `, ?$ _' G8 i+ J1 C4 cGR Gear 起落架
, `; ^* ~$ k8 B" z L7 ]6 p; o4 G( wGRAV Gravity 重力,+ f/ G' e. t) N
GPWR Ground Power 地面电源
3 S$ T' S. g0 P% Y& u0 qGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机( o: w- \' d: v! e
GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统
# o u: f: M. q# c# ?" eGr gr Gear 起落架,齿轮
7 j8 ~7 v! w* r) T& S! oGrd grd Ground 地面,地线,接地2 h2 }0 ~( e, E3 w2 t
Grn grn Green 绿色0 J& I% K6 B; r$ ^
G/S Ground School 地面课程
" k. P/ a2 ?1 c3 ~# lGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速
! o9 D e+ J8 [1 k* _; L0 x+ O, fGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒
0 L9 d5 a6 R7 u' `, i! i/ ]GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条" V5 G# P n- M
GSE Ground Support Equipment 地面保障设备
% P$ V% G0 A6 uGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器3 S/ j) o# `- p. u. L) ?- y, f
GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器6 a6 \( W0 x" P$ l# [7 k
GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门
4 J" x/ r! z3 T* BGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器' X V+ f2 s, L: A/ q/ f
GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器
# }" z8 S& \1 x" G+ xGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气
6 N- b( F' s4 ~& X: j: Z' wGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量4 S8 G% s+ P( d4 z7 _
GUID Guidance 引导,导航,导引) M$ K' C% I* I) w
GV Ground Valves 4 u9 y- ?! A* z6 w5 u1 L- I; n8 v' D2 Q
GW Gross Weight 总重+ B8 v9 p1 `5 v# L: A+ \) \1 l
GWT Gross Weight 总重# Z/ v( l; |; g
Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪
7 L& K5 U% Z# Q0 S) t6 r, g
% F( h8 z# d# x: r0 [ W* _! o: G2 `$ hH
) \: R( S% l. Z4 t; u3 {: ~6 N, THASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门
9 G4 T/ ~4 Y7 o# sHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳5 T$ T: E& r) l8 Y, v
HDG hdg Heading 航向
. ?- n r* D) ?* O! lHDG HOLD Heading Hold 航向保持; q9 C; H" I# P( |
HDG SEL Heading Select 航向选择9 u0 F% F9 \/ p( R( i
HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)
8 ^9 v8 ?+ g! QHF High Frequency 高频, 短波(台)
9 J K1 A* o9 u2 {; h% fHG Mercury 水银(柱)
) a: S6 u! v5 MHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机! A, @' W: z- `* Z! _
HGR hgr Hangar 机库) @' z) L% G$ i: _4 f
HGS Head-up Guidance System 平视引导系统
7 _% |3 U9 _4 f" e% oHI High 高6 |1 j7 C1 c+ x3 ?0 H0 g
HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 @1 T- B0 i9 C5 H+ ]5 X6 B" D7 h
HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区0 I) P" `# X8 v
HI-Z High Impedance 高阻抗5 c, u- T! w7 `+ `: N
HLD Hold 保持,等待; U* W7 ?- m! V5 F$ X7 N( ^0 I5 o0 |
HLDR Holder 托架,夹板5 ]6 e# V5 |% M
HM hm Hydromechanical 液压机械的- m; r" x+ K7 e
HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的1 Q( |4 h. Q$ H: I6 \
HORZ Horizon 地平线,地平仪
; R. [0 ]( X( ^3 ~HOT High Oil Temperature 滑油高温
! I7 R8 I' J5 X8 uHP High Pressure 高压
4 r+ |9 }/ P, W: Z! g9 i8 M0 @* y4 }; FHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)
# e8 e5 h) `2 a7 ~6 eHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门& f# C: f" |) Y1 f- D
HPC High Pressure Compressor 高压压气机
5 Z6 s4 T& H+ R$ _/ ]9 X" c8 y1 f9 lHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子
/ @' r, V0 b: l' }' mHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头
+ K8 c+ c" x) ~6 G4 O' O: b1 qHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门
$ L- c- ~$ w i7 `HPT High Pressure Turbine 高压涡轮) U! T8 b2 Z' W0 s1 _; ~$ R
HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)
. r" U o+ u" p3 l: zHPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子1 e) q& \4 f- w8 P
HPV High Pressure Valve 高压活门
' U3 c5 y# G$ x& Z( fHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表3 w- ]- C( Y6 k" D3 e
HR hr Hour 小时
5 L6 W% L$ X/ W8 E& a, J8 UHr/yr Hour/Year 小时/每年8 P& G# c7 F; ?2 V8 ]& a( O
HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶# q6 x/ W( z' ]) ?5 ^
HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线5 u( ~5 X$ H# X5 A6 j' P
hsg Housing 壳体,罩,座
( T0 F9 z" }" I! bHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器
0 P( j' T: b. M" c- hHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒4 o% c. C7 |8 G0 O
HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统- ^! r4 K. J2 K+ }% y4 n
HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件
1 S$ K9 I( s, X7 j% [) Z( O3 ?, h: RHT ht 高 高度
# _! d% W/ S4 s4 ~+ H# EHTR Heater 加温器+ P# R9 T4 ]' H5 E* h1 N- ?9 N) ]( Z
HUD Heads-up Display 平视显示器,平显 |3 m1 q# F# p: ]
HYD Hydraulic 液压( y; r! t% N1 R" q# w- G
Hz Hertz 赫兹,周1 l6 O2 p8 l5 m
& s6 }- a1 j2 y5 B/ o. s
I
0 r4 l+ Z1 w' @2 N& F4 R2 Z8 _7 o$ qIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点* a. {5 Z4 b3 W9 `. J$ r
IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统( C2 ^! v9 o4 R4 ]
IAS Indicated Airspeed 指示空速8 l8 ~" v: @" m! \8 r
IAW In Accordance With 按照,根据
8 }* L0 _# |' I) c- o7 NI/B Inboard 内侧- L. D: o" O8 T4 Y) R- ~
IBIT Initiated Bit 起始位+ _/ K! [3 Z( x% R, C, X" }" z! [
IC Integrated Circuit 集成电路! a- G6 {9 S. H, P
IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查
1 T% K; q6 {7 WICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织4 W: r; q3 @( m0 E# Y+ ?
ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)
# c4 ]; D) b8 G+ i- s4 {ICP Interphone Control Panel 内话控制面板) ^( ~% Y* s/ s+ S* J, B" e* R
ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度
* X i$ w) q0 i1 o/ r4 XICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件- x/ r3 [: g. q. e/ ?7 [' K
ICU Interphone Control Unit 内话控制组件
5 X& b! f$ `6 n. Y! E( }# x$ B9 YICV Isolation Control Valve 隔离控制活门" Y* K# j: l# i
ID Identification 识别(标志)2 _ x: d! s T# [' s, A4 \& ~' u
IDENT ident Identification 识别(标志)
# t, b6 g: A7 W5 J' L1 HIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机/ g4 T, \+ S5 O0 A
IDS Instrument Display System 仪表显示系统0 c1 Z4 v' x/ z# |7 o1 o( j
I.E. Id Est,That is 即,也就是
4 }) x Y$ p" y e2 D, CIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器
! C7 n$ U( X9 w" E$ \IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件, n; R- T( V2 B2 k+ _% E; Z" {6 A
IF Intermediate Frequency 中频
4 G; c5 G* v3 P5 n! WIFF Identity Friend Foe 敌我识别0 S+ {: e0 `3 D
IFLT In Flight 飞行中,空中 M3 `' K9 O n# p' [' h
IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则
# P8 \# ]# D1 G/ U. QIFSD In-flight Shutdown 空中停车
+ H8 M+ S- A5 g: _IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱
- _ t8 f3 A9 N% qIGN Ignition 点火
9 I4 P$ h6 j) ~7 _IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片" a4 P! p, Q( e) @, A1 H
IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器$ e; b, h5 ?" ~ q3 g, Y4 {! P
ILLUM illum Illunmination 照明,照亮/ y5 _. T, B6 ?, t
ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统0 w1 X9 d1 i+ K# c
IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)* R3 @& c8 Q4 v/ `7 T
IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件; r! U0 o+ O2 R8 F! l
IMP Imperial 英制的
6 }, [ N j, J: x0 c2 b( TIN Inch; Inches 英寸
: C5 F7 ^' j" A6 u( E/ jINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台
) L3 V- e) ]7 b5 `9 l' v3 w4 A5 oINC Include; increase 并入,包括;增加,增大" i0 c4 _/ L) Q% G% Y% c
INCR Increase 增加,上升
% q ]& K$ S) D2 N5 yIND Indicator; Indication 指示器,指示
: K7 Z1 }3 H [' W8 O5 X, e7 |8 BIND LTS Indicator Lights 指示灯
3 F: f+ ]4 D$ k) U& G/ G6 b/ CINFLT In Flight 飞行中,空中* l/ M' g% ]7 ^" K$ J
Info info Information 信息,
4 q. c# g p& }2 o1 DIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱3 B4 O! k3 `* Y. H2 ], U& A6 [: F
INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制3 h0 J; c: W* c; R0 `) s
INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化- e7 ~, S% t: t! J2 k5 \/ w" O* \
INOP Inoperative 不工作3 w0 [$ ~- s" r$ U
INPH or INT Interphone 内话
$ W7 ]3 N8 p3 o1 `2 l% zINS Inertial Navigation System 惯性导航系统) ]2 x2 e2 p4 z8 F1 A
INSP Inspection 检查$ T4 s5 N& K8 v! x5 X5 u5 k
INST, INSTR Instrument 仪表' X3 S' w" Z* a+ }% M B, l2 F' C# E
INSTL Installation Install 安装
% S% s; K6 z" b9 uINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉
1 z/ U! V5 j0 z% q- z/ i. h5 e' PINTC Intercept 切入,交叉; @+ L! S- H* [2 q1 X$ l+ h2 A. @
INTEG Integral 整体的3 P0 w7 Y& }* R5 ?% R1 x" E# V
INTK Intake 进气道% j) T0 r& s1 v Q l& G
INTLK Interlock 联锁
( Q- S, F0 G1 h/ M. ]1 ]Intph Interphone 内话
; H) O# K n: u, u' u2 ^INV Inverter 变流机,变压器
+ U" d5 [4 ^( U( TI/O Input/Output 输入/输出
8 D9 z5 A9 V5 u; }# uIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器( e5 P4 v1 ?9 M% z
IP Instructor Pilot 飞行教员
. l" X2 u7 b. w1 T3 GIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册4 W& N- q) d2 p4 q. q
IPS Inches per Second 英寸/秒5 l- F! T0 ^: x2 I( m$ r: T
IRC Instrument Remote Control 仪表遥控
$ p$ f5 t/ X( \IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙
! V7 m( A& ~7 a( D; dIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 V; s' m/ n [) r& V
IRS Inertial Reference System 惯性基准系统0 z2 b- o, e( q
IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件7 ^5 Q7 f2 E6 J9 [6 J
ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气3 ]4 u$ x6 h+ C1 r+ I. I
ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件
. k0 B, f/ c J) Z& `ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表- Q2 Z, l n4 X) R* w+ s
ISLN isln Isolation 隔离,隔开+ C$ O: M% [: A9 e% m, ^# S
ISO International Standard Organization 国际标准组织' z& O& R r; v3 C, |! {( S
ISOL, ISLN Isolation 隔离
% N6 _" N% _( ^( X6 m1 RITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册9 F" E% N& l; N2 {
ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度2 f @4 P% f3 u- L0 P
IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表; @0 e( b. t* }% i0 j1 L
IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器9 E6 {4 A2 E3 A! U
1 L: P5 y& Y8 D- `4 n/ AJ
+ ~1 {& Y6 y$ x! EJ Joule 焦耳2 r( \% w- L4 o% l
JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局7 B; \" `' Q5 w- k% }
JB Junction Box 接线盒
3 o) T1 X7 ?4 F/ O, W1 rJ-Box Junction Box 接线盒. r. s* V! c" w
Jct jct Junction 连接 接合 接点
. ~0 _3 k$ E. ~; }2 l. `% IJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统$ m2 j; r: Y6 o" c$ C
JK Jack 插座
8 r5 M- V' S8 U9 p: j1 m
. G2 n! x5 I% u! ~K
" _: ]. @4 I4 t# e1 u; UK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位
8 [; o8 ?$ y5 [" ^( O% y; S7 KKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)
8 `7 s Z6 G/ t; N( dKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)2 n8 W+ F- T) ]
Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克
1 f: v0 V% b" h" i5 FKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时" ^: e& h. z' G; S' P/ r
KHZ kHz Kilohertz 千赫& L1 `2 l! a) {9 r' x
KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)
3 K4 n3 H8 t/ Q+ NKM km Kilometer 千米,公里
" {9 H! y7 Z9 M6 `) R1 ]KN kn KT kt Knot 海里/小时- }( }$ B0 L6 |
KTS Knots 海里/小时
2 W& E( a; ^3 HKV kv Kilovolt 千伏" S* C" @) j, J" d5 E4 z6 y1 F
KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安7 v5 t, h# q+ N; B, x' p9 U
KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安+ B7 V6 _5 A' v I( O/ q
KW(S) KiloWatt(s) 千瓦. u5 a4 s" f/ h( b( s# q
KYBD Keyboard 键盘
. O7 Q) g5 `$ |4 m4 F% y & H/ P% A" T E, ?
L: N2 c- _% }1 R- k* c# x
L Left 左
4 ~/ G8 N' h2 `8 B9 L& xLab Laboratory 实验室,内场
% f3 ]. Q" c9 s/ b- MLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局
) ]3 F9 b' J. i! o5 vLat Latitude 纬度" W# L& n, A. |% c& t5 L
LAV Lavatory 盥洗室,厕所3 L; s4 j$ z) g% w+ k0 q* \. J8 K* ~
LBs lb Pounds 磅
7 Y5 i: ~6 t" N+ K9 C% ZLBF ibf Pounds Force 磅力
3 M3 F( {2 v1 h3 dLBL Left Buttock Line 左纵剖线
A3 q6 N+ h% N# KLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)( C/ U# B* R; b; w) E
LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)! }% |( X1 V" E: d& N
LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器6 g v& ^8 ^7 `5 [
LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳
5 x8 _3 v0 h1 ]% vLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力5 v' N3 R) s2 c
LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度
) B+ Y4 u% z* L) q' B8 g$ s7 E, p) aLCN Load Classification Number 载荷分类编号5 p, y3 N7 u# v/ a8 R
LCT Line Current Transformer 线路电流互感器( S7 F' d \$ D- P- R$ k
LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件
, X" S* E6 e F; J }! zLCV Load Control Valve 负载控制活门' N$ N2 {$ v1 h" k
LD Load 负载
( X8 b6 x; Y, R2 n+ g# iLDG Landing 着陆& b6 p- c# F8 ^, f0 ?6 M- X ^1 D
LDG GR Landing Gear 起落架
% f/ X6 Y. B- h( ?LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件+ _) k- ?. \* u% R% D* {' V
LE Leading Edge 前缘& V4 o+ o$ m0 r. W8 t7 [' z/ v# _
LED Light Emitting Diode 发光二极管
% m% b5 m9 V# `& [. bLED Leading Edge Devices 前缘装置/ H* s5 F, c( O% Q$ L6 ]% I% k+ N
LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)
4 `, r$ g7 h1 g& G3 }/ ~/ @LF Low Frequency 低频: C3 U. w2 {. W! w0 o7 q. k
LG Landing Gear 起落架( H, X0 F6 v% t* {& ~( A
LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”6 G, L& T3 J+ a3 k
LGC Landing Gear Controller 起落架控制器
$ ^* ?: b) M9 Y: ^& ^LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄" ?2 A( `: o. N6 [0 P
LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件( Y* |. }; k4 Z9 `
LGT lgt Light 灯 灯光* z* b+ j9 c* `2 ^: u2 x/ M% O
LGW Landing Gross Weight 着陆总重; z7 E# k# t$ s: F" \
LH Left Hand 左侧
+ ?. W+ q' P1 S" m1 O& zLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护
7 C R, O" W9 L- ILI Low Idle 低慢车
7 h1 |+ [" L \8 J+ `. ^LIM Limit 极限0 B/ P9 h5 M, x! M% T, O
lim sw Limit Switch 终点电门- b ?& V2 d% H4 d1 @! Q& z! i
Liq liq Liquid 液体
, I% S# x4 n: Y/ N; B: `: {LK Leak 泄漏,渗漏
& _. }2 a L7 B# P7 d, S- ]. OLKD lkd Locked 锁定的
/ w# |$ g5 v) k5 _. P5 uL-L Line to Line 线与线之间: Q' L; E* M$ i
LLP Life Limited Part 限寿件/ _# I6 [% b8 } M: L8 @% E. h- x
LMS Landing Monitor System 着陆监控系统
& K6 K5 I5 v' F' @( t5 ?Lmtr lmtr Limiter 限制器
; }( W* B* F5 _( I S* MLN Left Nose 机头左侧* E0 K# j, x4 @. ?: G6 ~3 K
L-N Line to Neutral 线与中性线之间9 e% p. H1 X! E. O
LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航4 z4 r; z) C# q, ^+ c6 P+ e
LO Low 低9 l( x* A# c5 R# N* q
LOC ILS Localizer 盲降航道(台)
6 @/ X0 t: f. J# |; dLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)
( E& B- d1 E3 a( q4 }7 eLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练8 o7 `% Q: F. l5 i
LOGO Logographic (公司)标志,航徽6 }3 S- P$ {/ `; ?: @
LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标
! x2 p' y; X! F, g0 NLON Longitude 经度
3 w# W" {' c, }% V7 U$ m3 ULONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的9 k- n i }7 H+ M0 i, e4 \
LOP Low Oil Pressure 滑油低压9 C0 b5 ^( J/ \
LO-Z Low Impedance 低阻抗% @; r2 h3 x9 L- {
LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路
* b% R, M) ]8 M' X7 I# lLPC Low Pressure Compressor 低压压气机
Y6 D& j" A9 _: Y5 FLPM Liter Per Minute 升/分钟
% u' H( ?" E; L& QLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮7 e" w1 }* b# n) |
LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制
% @8 R5 f t! x# T/ S8 ILPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子
4 T" a' P) b, {- ~2 RLR Left Rear 左后方(侧)9 h: H/ R: S5 e6 l( Y* f( E# a
LRC Long Range Cruise 远程巡航" Z8 |) E9 Z: c ^1 W+ `
LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶# \) j0 `' d! _( m" R3 Z0 `" _
LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件
' |: x' Z( w" r% T9 i& t2 fLRN Long-Range Navigation 远程导航. T& z1 j0 o% a
LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表
. O3 A! R: ?; ?" d6 k' OLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件, s% l" q3 T6 p, o/ i# r( R
LSB Lower Side Band 下边带3 W" d+ [% c: u% s6 v
LSB Least Significant bit 最低有效位
% O( |! }4 P: Q. e0 mLSD Lower Sideband Data 下边带数据2 T. m. J0 f$ N5 T: W. R
LSD Least Significant Digit 最低有效数字
$ C* X# s, r( l: ?+ e+ H* H }LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件$ v) K) S7 b0 G" W: L3 {
L/T Landing/Taxi 着陆/滑行
5 G, Q8 K( r4 m. w, l2 u" y0 W* [ bLT(S) Lights 灯+ a* u9 a6 x; S- z3 u1 b
LTR Letter 字母,信件,证件
" R' W# V- T9 HLub lub Lubricate 润滑
1 F! I n- F* T) q. q( {; r$ gLV Lower Sideband Voice 下边带音频3 `0 n! u9 [4 |. G
LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器
' }0 E8 C3 l5 @" h2 m5 RLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器
8 p) F" L+ h( S, L' ?& [) F# F8 jLVL lvl Level 水平,层,高度7 D7 D# b$ h9 `) O; C; `, O
LVL CHG Level Change 高度层改变
: ]6 c% b4 i9 I8 U# \) ]Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂$ T' N- N7 e& Y8 q& O: w
LW Left Wing; Low 左机翼, 低的6 e' Y% V" {8 D( {* [* [7 A
LWD Left Wing Down 左翼向下 v1 A7 o* J# B, I+ [& {+ J
LWR Lower 下部的,较低的
7 Y- g( y/ l4 d6 d4 dLWR CTR Lower Center 下部中心(央)4 ~5 ^- |$ k* P7 Q0 Y# k) k
LWR DSPLY Lower Display 下部显示器0 k( j4 X& M P* y8 \, C
1 C6 D9 M. C! h9 k
M
) {) m4 E, J; k: N! tM Mach Number 马赫数- z6 w8 e' U, |, |# R% i' Z* S, l
M Meter 米
5 S, {5 v! T4 X U: H: uMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度
: U- c0 }/ I2 D6 S6 s3 k. ]MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦
5 a2 n3 d0 \, ~( E- O! [0 pMAG Magnetic 磁性的2 f, t P2 h: T, e8 l% n# a
MAINT Maintenance 维护,维修6 ~1 x/ N7 {$ R
MAJ Major 主要的,主
3 ]& g7 N, u6 |0 c, G9 fMALF Malfunction 故障,失效
2 z! M# }5 W8 P7 Z2 KMAN Manual 人工,手册% T5 e, z) J9 A- [8 ~2 M0 N6 P
MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单# M& b, a! T( L: J
MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)
+ \2 }: i! E7 V, l7 {) v' {- {MAP Missed Approach Point 复飞点, a; k! {' d/ q. @$ o
M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器9 j2 Z' Y( T" h
MAX Maximum 最大,最高
% o1 V: N& h* }( YMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位
, N- Y( s2 T# i( k( t- GMB Millibars 毫巴9 d2 k; F0 }, |0 f7 m6 V
MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度1 z( J2 ?, ^9 [) A$ |
MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,
0 l7 D' r9 ?: d/ J; KMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板* n* O4 _, F6 g8 k6 q4 g
MCP Mode Control Panel 方式控制面板4 x0 @# b* a: `" y9 y2 X' E
MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 C, v* L+ h6 s5 {
MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件
9 N$ J% T4 q( W; a; RMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度
* @$ C7 V8 ]: \; EMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机
5 h$ r; Y" @# T+ zMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号; e0 i. O- y" _ ?! `
MD&T Master Dim and Test 主调光和测试
% a& [$ W+ i4 R+ J1 ^* O8 [MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件
% \* Y- H/ a# |; C( h; \, fMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度
/ [9 U+ e/ H7 K. g' QMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)
$ j, o- `, d5 |: D% u! `MEC Main Equipment Center 主设备中心. i2 f9 j, w) N1 m- ]3 Y$ e
MECH Mechanic 机械师
G+ h6 F: a- F3 k% FMED Medium 中间的
" [+ r3 [+ r$ C9 SMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单8 ]6 y8 H4 U8 W) }& \" _' m( W
MEM Memory Module 储存模件 F' m( k h8 f8 Z6 K3 e
MES Main Engine Start 主发动机起动% |2 {: }$ s6 y6 R7 c, U6 T( v. B3 y
MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重3 `2 G! R. R7 |% n
MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)
; E" h4 P2 v4 u. pMFD Multifunction Display 多功能显示器
$ q- U H0 [# J, P1 t5 P* f8 v) }MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板
: X% T$ g% F0 `, Y% Z( Z& k# m2 umfg manufacturing 制造7 n+ }: h5 H' n4 Y8 a2 X
MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册, ~1 c/ @* ]8 D, L% E
MFP Main Fuel Pump 主燃油泵9 v- s! i, N( H% U& n1 I
MGMT mgt Management 管理
! E6 q) B+ H9 x* F" ~% CMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道( D5 L9 g1 }* {& B
MHZ MegaHertz 兆赫& C6 W5 R5 {+ C% \/ _; Z
MI Miles 英里) p$ V; V$ w& u; C
MIC Microphone 话筒(麦克风)# C' m. j5 F% o* i9 C
MID AFT Middle Afterward 中后部
! z4 c2 I! q' I6 ~MID FWD Middle Forward 中前部9 u2 @6 O L7 ]+ }5 m7 \
Mike Microphone 话筒(麦克风)" y, G, H( w) S1 D& |
MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分/ F' O1 c# e3 }( R8 Y
MISC Miscellaneous 其它,杂项( S; ]- E- w9 s( B4 z* d8 Q
MKR Marker 指点标,信标台
$ Y5 W/ r$ X5 u+ cml Milliliter 毫升6 ~7 _! e+ @5 @& H/ r' o
MLG Main Landing Gear 主起落架, b$ R1 {! p: B, _+ \4 F
MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器
9 H! Y1 w# r8 m# M; e( S, n+ X+ k* ]MLS Microwave Landing System 微波着陆系统
: Q0 |; s O$ a( r& h, |0 fMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 y( r5 A2 F" @- K% v8 E' L
MM Middle Marker 中间导航信标台,中台
7 b; R: J1 r) C* y$ c Kmm Millimeter 毫米
; V3 R: V! M/ z U5 D: Z0 }MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单* h2 }1 u2 u4 ~: M# r
MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数2 B8 B' ?) W: f% C/ I
MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度8 W% c I* [; x% Z5 \2 R9 F, a6 M
MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装) |, ~7 t! e, M6 [ G0 Y6 Z! l
MON Monitor 监视器,监控器% T) y+ L& M+ c9 o0 Z
MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度
% D; |4 }& J$ t. h c- TMOT Ministry of Transport 运输部! V- F8 d5 j% F8 ^, g: [- n2 s
MPH Miles Per Hour 英里/小时: z* m6 o9 ]+ o4 H; ?
MPU Magnetic Pick Up 磁传感器
9 h: S6 e! i3 A8 XMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度% y }, p m7 d5 y, \! o
MSB Most Significant Bit 最有效位; m) b/ c3 p5 ]" N# K
MSD Most Significant Digit 最有效数字; s1 a& j' _- r2 _8 z2 ^
msec Millisecods 毫秒
4 t, { l5 w' w/ CMSG Message 信息" ^) E! ^- r9 p, O6 r
MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度), G! r% M3 V) ?+ z; z* \: P& Y
M-SPD Manual Speed 人工速度4 a _" N0 c& }
MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)
" V1 I: L6 E: o# x: z! f1 P( d+ KMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间: f# `3 r8 [: ?! \0 |
MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间4 i( u% r( X; h, g
MTG Miles To Go 待飞英里数) B0 j3 l H: x
MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量" J z% e4 \. x4 F, o" B* ^
MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间2 K, u* W( u+ ]( A
myrg Metering 计量. {5 A, v! e. G7 z" @
MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量
9 m. @, H+ I/ i1 O+ o4 @% f- x% gMU Management Unit 管理组件' i9 x4 E* X4 r* M+ s
MUX Multiplexer 多路调制器
. w2 y3 z' `6 T* A9 emv Millivolts 毫伏- p4 p$ _% n( m, m- s) O1 r
MXCN max continuous 最大连续(推力)& p/ K- n% d( Z2 j, A" I. K
MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量
# a3 h$ ]/ [( G 4 l \7 t2 {2 Y
N
% M! k* U. F; M+ w7 w, A, B) G/ J) d" mN Normal 正常
) z' K, w9 t% R: o( |' _N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速
* {, o' ~* R; g% g; q: AN1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速+ l7 ?2 v2 l7 }
N2 Core Speed 核心(高压转子)转速2 t0 I5 \/ K: I
N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用& ^6 a4 x3 e I+ k0 f" I5 f
nac Nacelle 短舱
7 B' X- G& C {0 {8 ZNASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局
8 x0 f9 f1 H# D4 I$ T0 S; c6 W! Vnaut Nautical 海洋的,航海的,海的6 d; u1 {+ m5 q- N
NAV Navigation 导航; }+ Y5 V- \/ s& b* s' B" \
NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂5 Y4 H3 q, p3 L6 u/ T5 C3 F
NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的
& E& x# m/ G$ mNCD No Computed Data 无计算数据" Z# R+ q7 B! \" F% Z- ?+ q
ND Navigation Display 导航显示(器)' O# ?7 ~% V. L9 ?. G/ [
NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标, y( M1 F/ f* Z& j6 k
NDT Non-Destructive Test 无损探伤4 Y! y8 V2 \ q8 L8 o5 i( m
NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册9 f6 t7 I6 V" @5 G+ n* @- o
NEG Negative 负的 d% D, f, w% _
NEUT Neutral 中性的% e$ q" u( O5 ~/ d' v, V, V3 o
NL Nose Left 机头向左
. h1 x0 |: i% Z7 aNLG Nose Landing Gear 前起落架5 K1 K$ ]$ N0 m* z
NM Nautical Miles 海里
& d5 ^: F7 M Y- `! Z. @' WNO. Number 号码,数字. V! X) D' P8 ^6 ]) ^
NO Normally Open 正常(是)打(断)开的% x6 d- d8 ~- h3 c5 K/ D, x
NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯0 m! h) p \1 |6 g7 s
NORM norm Normal 正常% w4 w8 B, t q b, {
NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮
; ]& M$ D8 G+ `9 ?5 o8 onoz Nozzle 喷咀,导向器
% ~: B' p, U" ]% z) p, {, y# xNP Nonprocurable 非采购件( z$ h* t W; q
NR Nose Right 机头向右% R2 i! x- V* K) u! z s7 m
NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带, c; Z, m$ m2 b
NU Nose Up 机头向上
) p$ u- R; W" p1 g- P6 `5 qNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断
) c. [3 X* i$ y! e* e" o3 XNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器
9 b+ G& L9 w5 ? L7 |# ~NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯; f$ ], r% M/ `
N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速
6 u( L" w6 W3 O" z2 g8 QN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)) V0 o2 G" Z' P( F# I( b- j3 ^
N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)
8 l% E" ?1 o5 _; \% A8 Y
" K3 R# c1 \2 f4 o. Z- [* ]O% \- {* _/ ?/ Z; r Y" s
OAT Outside Air Temperature 外界大气温度9 u" W, c; I6 ~% [ D9 |# |8 u9 }% B
OB/OUTBD Outboard 外侧
/ M F' `+ }& l+ w/ p/ [OBS Observer 观察员
+ F3 _2 k0 D1 ^& J$ JOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门" m9 T% J( ]% a" l8 D; q3 L
OC Overcurrent 过载电流
' n, G+ Q' P( B7 b9 t1 T8 d% uOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报$ d% }6 T8 h( N# Y7 |3 N
OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作
1 u+ R/ p) ^" }+ A7 TOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重% ~& ^9 D! p; ?: A# }4 J/ R
OF Overfrequency 过频
. ?+ p2 T4 G1 ^/ j0 b$ R+ s& k8 qOFST Offset 偏置,补偿0 }0 A3 y3 `, h \/ s
OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片$ k' a; Y# Y7 a5 r+ B J2 e
OM Outer Marker 远台,外台1 ^# O, R5 P. ]# E
ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统/ x# ~* _4 _/ g$ {
OP Open,Output 打开, 输出' z1 m* F* [4 f* m+ Q N! r! h9 {+ s
opn Operation 工作,操作,飞行
/ u7 {9 m' s4 wopp Opposite 对面的,相对的7 g) y- ^5 m% d' v
opr Operation 工作,操作,飞行
$ R, K# q A/ z6 h2 t( C. E! yopt Optimum 最佳的
' f. @( r/ e( v# n/ ^8 F" Noptl Optional 供选的,选装的
6 O% |/ U7 ^! V8 B) K8 H+ kosc Oscillator 振荡器
6 t6 c: Z! s a7 yOSG Overspeed Governor 超速调节器
) H8 S! b [! `& `( O% r2 zoutbd Outbourd 外侧(的)1 m2 p4 Z% |# T' E0 @
OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器
( s4 k; d* I% Z( [OV Overvoltage 超压,过压1 u6 g4 n1 W$ S W6 ?9 ~0 K( x! l& z
OVBD ovbd Overboard 机外' }* P4 k! ~1 D2 h8 L: ^+ b
ovfl Overflow 溢流 y9 S$ p1 X# s3 l- L
OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门: _. h" B ]3 p6 ^4 H
ovhd Overhead 顶部的,舱顶的
u; S; K9 e/ @% s; ^OVHT ovht Overheat 过热# L" F8 c4 K+ C1 O
OVLD ovld Overload 过载& O w7 B0 h' m( }8 b8 o" |5 m
OVRD ovrd Override 超控' f' E% ^* i3 {
OVSP ovsp Overspeed 超速
/ N% y8 Q4 p. _, Ooxy or O2 Oxygen 氧气
3 @7 n; z" m$ M$ y/ E7 {oz Ounce 盎司
; W( a L6 G* E# g3 O
0 M0 n3 l% l8 j# }% f$ I: _P
# T) m8 D1 I5 ?: N. eP Page 页6 @ b4 o0 g, d2 H; v
PA Passenger Address 旅客广播
3 u9 l$ ~+ u4 [5 |9 @PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器3 l, Z" P h( Z/ }7 _
PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正- e7 V% h. ^, j9 @# N6 I) \! ]
PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统' W' A1 q+ ~8 H- p' M0 O" _ C
PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力
5 I1 z* s# l/ N9 ~$ {PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器7 i, g! P1 U$ r5 U
PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达
! w( K1 j) r( z4 P0 V( }Part. Partial 局部的 部分的1 Z3 D5 L a" ] E- t9 h
Pass. Passenger 旅客,乘客
1 k5 m( V) |2 f+ hPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)
4 J2 w! W! [9 s! [9 u6 G, gPAX Pax Passenger 旅客,乘客8 {4 [" r4 N+ G2 I3 \0 F% [
PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌
- x. X- I* {0 t; @% Q. H' YPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检
* B. ~! y% K/ o' g7 TPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节0 s- H5 U- W, T2 F; ~
PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门" E2 r7 x0 T1 P% W0 z! u6 A
PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置2 R- {, g$ ~0 l3 }) ]! u4 v# E
PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估- }5 d3 m4 f2 K5 C
PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒
& ^+ G. ~. `. v5 e, L- PPCB Printed Circuit Board 印刷电路板: a" s$ j' ?3 @
PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐: H3 r9 G) A1 e% |
PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板$ x, c- v4 H4 S3 ~( t( c5 X: E
PCU Power Control Unit 动力控制组件. l" f% z8 a# K
PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵2 z4 |4 C. {. X; r2 W' c. {9 v+ \
PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力6 u4 @; B+ ?- Y8 {8 ]/ y, R
PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)/ h5 D" B- g% T6 t Z' [
PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器; v# ~4 k' B: ~5 Q5 G6 S5 q! v
PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器
7 D) |* F' M2 Z; iPDU Power Drive Unit 动力传动组件
F# f3 g2 Q5 {$ CPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件7 W% }) i) l) W7 p6 n
PEP Peak Envelope Power 峰值功率
. h9 ~/ D& R, R) KPERF Performance 性能
: z9 a1 W. o9 H& w3 x" gPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统
k5 j' G2 Q) t5 n2 PPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统
! {8 Z: ?6 j0 o1 pPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员- i* ]2 U4 j; d, \ r2 G
PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒
8 V: N) F& h4 L- a& J$ G; APFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 C/ t$ o4 L. e; o; `& E
PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显& A$ v. i- a6 w8 U4 {
PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器$ ^# y, I% S4 t# z% S: k; ]
PIC Pilot in Command 机长
6 R; W* x# r/ W0 E0 I gPIP Product Improvement Program 产品改进项目
+ C2 J5 m/ f, y$ P7 z/ gPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器
# y# V. \7 I& Z2 k* n, dPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器
# k) ~0 H5 s- l$ q) J. r; A8 VPIT Pitch 俯仰2 c6 h% t( W( W* T P( m5 r% e }
PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器
. A" ]8 l1 P5 S) ~PLA Power Lever Angle 油门杆角度
& Y. R- V J, ^( S. DPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减
9 k; m" r S \$ W o# a0 e& F( xPLT(S) Pilot(s) 飞行员
% ~) l' b/ p% [* c: `PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机
1 g) u- q# Z' k! KPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机
' S9 N) ]- ~! M+ Q' ]PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)
8 U9 p7 t6 \' ^4 S* JPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机
5 _% t& b* v- i; P) g, j7 k4 ePN pn Part number 件号# n$ g* u+ T1 H' L3 R$ f: b
Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的
5 f( p. Y: ~% i) [$ tPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员
4 n+ {9 e, s7 tPNLS(s) pnl Panel(s) 面板+ l! f1 x8 k% h3 @5 @' j
PO Outside Air Pressure 外界空气压力- }) g. U. H( ~6 S; @: J9 i* E$ h
POC Power-On Clear 通电即清除/ \6 H7 l/ L- U% Z6 K
POR Point of Regulation 调节点,调压点
- O# s5 E' b/ s6 v) t2 a3 \pos Positive 正的+ T* f/ g- ]) j3 O9 \
POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)
, D: d8 b' G" |0 w- bpot. Potentiometer 电位计, X" h$ s6 R; J( X4 |
PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册/ B5 Q- @ ?/ ^" i0 D8 @
PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查
( X, d3 l1 a% Y2 H8 oPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时9 u/ j4 Q" P0 i+ l: O. h
PPH Pounds Per Hour 磅/小时
+ n$ A; g6 s' K- h& S+ V9 q* O( APPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器
3 u. o( Y0 a2 kPPM Pounds Per Minute 磅/分
3 q& k) d# z) dPPOS Present Position 当前位置,现在位置 ~- b3 z+ T s" q y
PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求4 c5 H& q& @* [* ]
PR Power Relay 功率继电器,电源继电器
9 Y8 I% u @, {" z( d% z% m1 f, ]! [PRE Preset 预调的. g- X8 {, z3 n6 e" B1 v3 L+ P
PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压2 Q* ^! w! D+ u ?% X( |7 ]% H
PREV Previous 以前的,前面的5 O8 ^7 C; a' i/ {0 r
PRI Primary 主要的,主的,# B# }+ |/ u! ^
PRIM Primary 主要的,主的
J1 z Q0 V$ T1 _5 M% TPROC Procedure 程序( ^. V* s& S5 p: ]( |
Prog. Progress 进程 进行/ u( u: f( R7 w8 o! A* g) F3 ]0 v6 p
PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器8 Y& j1 F1 M5 h7 C+ n: }
PROT Protection 保护
. Q5 @5 {* Z# O3 T* qProv. Provisions 提供,预备,条款9 [4 a% K$ d+ V7 A2 V0 U' n
PROX Proximity 接近,近程,近位7 a7 {) l5 a2 H& p
PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门
: b& J# q$ Z1 s, IP/RST Push To Reset 按压复位(置零)
0 c* w$ j6 f2 DPRV Pressure Regulating Valve 调压活门
\# O) i4 A5 v J+ UPRV Pressure Relief Valve 释压活门5 k1 A: N/ U* P! X9 S0 H7 b) Y
PS Phase Sequence 相序
' V5 t6 s `% KP/S Pitot/Static 全/静压(系统)
! ]8 C6 X2 T5 Q9 X9 K! t; I4 {PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 d3 D2 `; y3 d5 y/ `/ [: O
PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸6 E- _9 G9 \8 e9 g+ V1 I* Z
PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)
0 u* K F9 r" o5 V8 y" \9 l" OPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)
7 j. m* ^4 `. ^7 l* x& _PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)* M, d9 t3 c( _" ]. U" q
PSM Power Supply Module 电源组件
# u: j2 g9 B6 S" a9 h N; [PSS Proximity Sensor System 近位传感系统3 k+ {1 v" A# `9 D+ d* Y
PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件
* Q G V* n6 `7 D0 d6 [+ W; tPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器9 E( P; S. w# m! N
PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力- `$ k( D9 Q( h) H, t2 s" }( K
PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器2 I& Z. Z+ V& M4 H& @1 }5 b9 T
PTCH Pitch 俯仰
9 E$ L/ A7 E9 |$ d2 `PTCT Protect 保护" \( j4 z7 R+ `" n- F
PTH Path 航迹,轨迹, 通道4 |& x, O3 d$ a! v# T- \! K& ]
PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率& }! `# x c$ \; o" k( Z
PTR Push-to-Reset 按压复位
- @- J/ J3 Z$ LPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试& K6 K0 R: s9 W, H p! s1 l
PTT Part Task Trainer 局部任务训练器
' T2 G" x1 v" V8 dPTU Power Transfer Unit 电源转换组件 S2 X; ~) x" x. Z; ]8 a
PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯- Q& X4 t: X- F* M' y- d+ _
PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门5 U6 R7 C0 m+ x& F4 g' l" I. j% w: S
PW Power 电源,功率
1 Z" J( _! w& ]9 |0 W. t1 CP&W Pratt & Whitney 普.惠公司* B, `5 w1 q+ ]8 r# j
PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件
( L1 K( m. H6 V$ GPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率- ?. M$ _- |+ B; H: e' [
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器& h$ F2 c6 Y. N
PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统& O' D" Y. W) h# O' T
, b# r2 Y0 n* C# v% \ BQ2 d4 [, [5 ^- F! y- x' P3 Z8 L
Q Quality ; Quantity 质量; 数量
2 ~4 U% {- S+ DQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装
8 d# M9 o0 T9 E- }3 c/ k' \# `QAL qal. Quality 质量! Y. b1 z& v3 O) N5 E
QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器, A, C. Y# V* |! D# ]
QC Quality Control 质量控制! q$ B# [9 M+ e( {) {- j& \3 W5 t
QEC Quick Engine Change 快速发动机更换- M4 T5 k- x) `1 J' J
QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压
; {/ \9 E% b G" w1 t+ ?% ]4 p7 {QNH Altimeter Setting 海压高度+ k( y8 A* |* h Q1 |
QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案
k4 s P2 F: ]% F5 uQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子2 X% m* r& u# u* E; d2 X
QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册
% o0 N- e3 O# J$ w. d0 k+ B8 c! cQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟
4 O3 y& O( x" }6 T, m$ O: D9 EQt qt Quart 夸脱0 M9 y" v1 H5 X$ p$ c/ u
QTY Quantity 量,数量
/ I0 y- q3 i! C3 EQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板8 t, a! o& P# \6 h
QZ Quartz 石英1 X: ~* {$ _* ]! ^$ L
- H* p4 N& o. [9 s' ?5 L
R0 _8 A% X7 ?7 `3 x4 X P
R Right 右, 右侧3 Z2 T! e3 j3 F5 `
R or r Red (lights only) 红色的, 红的
1 b3 \! G% u/ x" A: K, eRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)
' o, R, l) e3 b1 i7 fRA Resolution Advisory 决断告示符# X; G/ E* P( k/ J& S6 I% t8 j
RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机) ?* ?2 I3 o: H
RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电
1 }& E6 Z. I8 `5 ZRAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控
9 Y6 j; @4 V3 l- b* |6 pRAM Random Access Memory 随机存取存储器
6 b3 X! ~1 }1 {+ f/ ~: FRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮3 \0 y; Y/ B$ E M
RBL Right Buttock Line 右纵剖线
! z- ^1 ?1 l" z" X* i. }RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关
3 h# e! n# l5 K8 ERCDR Recorder 记录器6 i7 W6 R, `, e9 _
RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件
@, |5 ?4 N9 L5 l* x& o) T+ }RCL rcl Recall 重现5 d, d/ \/ J- U/ d& i
RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件
( z& e2 x7 m3 c& j$ ^. ]RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板
# n2 A* P$ G0 fRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器
+ c2 b: N1 Z, z O, }% WRCVR rcvr Receiver 接收机
5 T1 ?- I" ~- z, [RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵
# k+ m8 Z/ Z5 v+ E8 _: }R&D Research & Development 研究与发展8 c/ j) q0 e$ Y$ E" b
RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪
. t7 U' ^. D/ R1 B) x5 E# nRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器/ ~: p8 ~! l. F9 Z+ P7 L
RDR Radar 雷达
+ V. [ u( B9 h. B" f8 oREC Receiver; Recorder 接收机;记录器" z: K' i# R! \+ q
RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环
3 z; _1 l M- F9 oRECOG Recognition 确认,认识,识别
+ Y; X* A( E4 X& e* y( d- {9 sRecov. Recovery 恢复
) x* C/ _5 U1 b9 R+ hRecp. Receptacle 插座(孔)
0 n! @7 t1 C% z* q/ LRect. Rectifier 整流器" l) h8 e1 I5 _; f( G
REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)6 H9 c! Y, S: d; t; s6 c" _! Q4 X5 S
REFL Refuel 加油 ?' {6 |$ ?: c) w
REG Regulator 调节器
' m9 T* Z, T% e& l DREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开8 s* F- m+ G% V8 h v
REP Representative 代表,有代表性的8 Q2 g6 P, U. s; i0 C- D
REQ Required 需要的,所需的
; ~! u0 ]1 q" ^4 A% w3 NRES Res. Reserve 保留 备用1 c5 I& ~+ L8 R, B7 e) b0 m/ b
REV Reverse, Reverser 反向, 反推
4 n3 }. a# E. D1 q" _7 kRF Radio Frequency 无线电频率,射频
* |6 i$ j8 B% T. ^+ _' |7 iRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车' }- A! j( G/ y6 w5 ~6 z
RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车
# v0 T8 d3 v! bRH Right Hand 右侧* \; r) I6 |; ?% M7 W# V
R/I Removal and Installation 拆卸和安装5 e) u0 i4 f. x
RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺# p% L% z+ ~, P. _/ L" F0 ?2 f E
RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度
" O: ]0 h7 b' l8 a. m; K6 Trly Relay 继电器1 T9 O4 z7 F% d" ] |
RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器
1 X; G$ J$ k% k @RMP rmp Revolutions per Minute 转/分
% _' y. {# U, v( O8 r5 fRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值2 ]; A' v4 n# F, ^& p
RMT Remote 摇控( a1 o$ Y- F+ F1 K/ b+ ?) |# G
RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能# `; G4 f! R+ K4 ^( q% I9 C: Z. C
RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航2 V) }# k: H7 y3 D6 Q1 y
ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑
" C) |5 s: d2 M0 O- H( m8 } ]ROM Read-Only Memory 只读存储器
3 v( k8 Q+ {5 K% D G: IROT Rotation 旋转,抬前轮
4 w" D" I" e |: oRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速
& K. R% o( D( k4 ]$ kRPTG Reporting 报告& ~- z7 Z. t4 m; E8 p4 o
RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件
) n8 Z* A J6 _0 @6 A0 V# k" B7 gRR Rolls Royce 罗•罗公司
7 B* R4 O. b: o) URS Reset/Set 复位/调定
+ o1 X/ C3 q- T- |6 ORSS Radio Sensor System 无线电传感系统
8 u0 e5 ^/ D$ X, b6 N1 r. ERST rst Reset 复位,重调$ G9 a8 }; b/ X% y! T, _
rsvd Reserved 备用的 留用的
/ p3 @( ^8 g) o* ~; jRSVR Reservoir 储油箱
" t( K/ O1 q& kR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机5 |, A# e& n, D3 p W8 V% D
RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线
9 E, o9 B$ j. h0 T1 _5 GRTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置. W: V" W7 A. R2 v+ O7 p0 o$ E
RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器) Y1 P9 v( t" x: o' z0 u3 V
RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒5 i# f8 m2 j1 ^8 S" j5 ?. r) W
RTE Route 航路; P8 Y: a% N. U$ }# s$ C. i$ H$ n
RTE DATA Route Data 航路数据
* t0 ?- ^* n4 S) T7 sRTO Rejected Takeoff 中止起飞. J6 d; A* Q6 x: C# e" i
RTN rtn Return 回转,回油,返回
+ }/ q* z+ y @0 y/ V) b! XRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件! V. R9 M5 u; V+ U, u, N1 I
RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料: m c0 ?/ S3 N/ X
RUD rud Rudder 方向舵
E8 O6 B& e6 [7 r' _- qRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器7 H1 f7 E9 {, p) b2 T( B! S5 G; n
RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器) [; m: \7 T) U7 n7 {% d
RVR Runway Visual Range 跑道目视范围4 F, H6 a% ~2 a& S8 K8 u
RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔
: @, s, h5 c5 w) f4 F" \RVSR Reverser 反推装置
, q8 I: H+ ~0 E0 FRVSR Reverser 反推装置
( U' p/ D( U4 @: E; g* tRW Right Wing 右翼
" T! B$ X+ u( ]5 i. [RWD Right Wing Down 右翼向下
9 m" Z. P( s- g& iRWY Runway 跑道
2 v' A2 J8 \* a; l/ t7 U. gRZ Return to Zero 归零
: d1 r+ N [; `. m4 M * Y' g# Q; {! b# v8 J' [8 o! _
S) M! Q$ y ^ |
SA Standby Altimeter 备用高度表
; V/ T [( H+ [' j! w! cSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表0 v5 M) K! V( b# d
SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件# V1 v4 s- n4 W, y' z0 e
SAT Static Air Temperature 静气温6 {6 j' M) T3 s% u I
SAT Surface Acoustic Wave 表面声波2 p5 J& A) }- S+ _1 B7 H
SB Service Bulletin 服务通报
4 X" u+ |, ]/ [9 i: X2 T2 MSBW Steer-By-Wire 电传操纵
9 p0 O9 D5 a1 m$ d# B, _% J/ G% qS/C Signal Conditioning 信号调节
- z$ k" }- `+ D( QS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升
7 {, h: k7 x+ L% H/ V9 @/ A2 o) _7 xSCAV Scavenge 回油' _. U- W# d% p6 C) o) S+ ]4 I
SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图
8 G% Q) c2 ~) f E/ x) g: k% |( }9 JSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件
( v' Y* f1 s2 I4 ?% }scrn Screen 屏幕" h: s/ S- v5 A9 {2 |: M0 [
SCU Steering Control Unit 转弯控制器
+ G' |8 V( V9 p& |0 I" R5 c# XS/D Shutdown 关断 断开 停车 1 T8 X, Q6 @8 \' ~- A
SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符- H: s& ?3 O8 E
SE Single Engine(operations) 单发(工作)
, C& Q* C9 E6 BSEC Second; Secondary 秒;辅助,副$ r: X3 B4 P, K4 U" s% s+ \8 B4 Q
SECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统2 o6 p$ D8 i- ?. a
sect Section 段,部分,节
* S' w3 n# A0 j9 Z8 U; T- r' iSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件( n' R. B5 {- y8 D
SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器
6 _6 I, ]8 q3 ~' f# O, jSEL Select 选择
/ `( s" B0 ]2 ]4 _6 `) MSELCAL Selective Calling 选择呼叫
- j/ p( g$ K4 g: f" _2 e+ bSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件2 E' D9 T: h+ U. U) v- E3 O4 ~
SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器7 H' S1 I; r, _. b( S
SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修. J/ A$ {4 h8 E+ U1 U- v! y2 l
SFC Specific Fuel Consumption 耗油率+ D6 k: H7 a* E, Y7 N E# q
SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄
' |* f1 d' \2 s2 \1 h# t! }SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备7 i* f( u8 m4 | X1 p3 N- N
SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置
& I$ i! i+ }4 k* p# M; bSFV Safety Valve 安全活门
! r2 l# J% K5 J6 X# F; c8 CSG Symbol Generator 符号产生器
7 f6 S! x! N' b2 l' @$ Xsig Signal 信号/ E0 B" A/ _" T# u/ e
SIM sim. Simulator 模拟机! k; T- r& f3 i+ k
SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯
+ x3 C7 A" N9 \0 `0 aSMH Service Message History 勤务信息记录8 J; F; E. `, u. t
SMKG smk Smoking 烟雾
# A4 w( e8 p' p, O4 E) `SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)
3 _8 J1 @- N4 ~5 U$ wS/N Serial Number 序号
: U5 s' G+ y8 k; E8 n: F% x! {SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司3 J( S4 J2 z; l. b0 [2 W$ |8 O
SNSR snsr Sensor 传感器
4 P( a3 \$ u; h( }8 ES/O Shutoff 关断 断开
+ }/ c# A2 Q1 L7 x( C' Z4 NSOB Side of Body 机身侧面
% v/ N% |$ z2 t: D) R; {1 pSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)
, F/ q8 _1 l% N' z. ^, ], {SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序
: Q6 g* t- G$ D8 {& K/ G8 t$ w1 d2 qSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门
5 T7 U6 o* H4 l' Y @" u8 vSP, SPD Speed 速度,转速( C% J: q: q" Y
SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机8 A& A0 A7 P ^
SPDBRK Speedbrake 减速板
- \& E& v- r' G1 t( a) R4 t! E3 SSPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)
9 `% v7 `) a2 q' kSPKR Speaker 喇叭
5 x0 Z* E/ i# P. a1 ?- X' a# QSPL Special 特殊的 专门的
# ~2 T0 b; I4 Q1 I1 k- KSPLR(s) Spoilers 扰流板# J( k0 m# C; J8 ]" j# O4 |7 {
SPLY Supply 提供 供给 * {8 I- p1 [( R4 Q: X1 H- C
SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件5 j# P# d, `9 d( g9 Q1 V3 f
SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟- q0 v2 t T6 x" k' I' a" }
SPM Standard Practice Manual 标准规程手册) B! ~ P" h( E) {7 k
SPS Stall Protection System 失速保护系统2 J* a3 {! O; J$ Y
SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)8 A/ k+ a( z% P! l9 a4 L" _4 Y
Sq. sq Square 平方 方形
0 v; y% a/ |3 C4 F, Y2 }SQ, SQL Squelch 静噪
- {; p) ?( q5 ~9 F; x4 v+ |SRM Structural Repair Manual 结构修理手册; r. c+ V! \: v+ W. l6 n0 V# }
SSB Single Sideband 单边带
4 L; g+ o! ~- \% A- n- ]7 `SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件
5 `# ?9 E8 k [0 |SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置! [& _+ u6 J9 l$ j
SSM System Schematic Manual 系统示意图手册, B; s' O/ I' E; j+ ]1 m2 i
SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵% G% G6 N! d! Y
SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器/ `) Q9 f5 L7 S* L/ X: t0 r
STA sta Station 站,站位
/ d( ^5 I1 B$ tSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面1 H h5 a& L8 a1 l
STAT Status 状态
i, S% f" F" k, v" S% u8 q$ C" x$ ]STBY Standby 备用2 C- O$ T+ i2 F# n# [: H
STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制
0 ~& B; \6 i1 h9 b& A3 Z+ ?STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件& w" D+ k8 a9 J$ c$ t6 ^% U
std Standard 标准(的)
5 {! h9 ^) e8 b! M2 pSTEER Steering 转弯,操纵( ?, Z. |4 \ p4 g! e0 O9 H( B
strg Steering 转弯,操纵( ^$ d# s" C' k) `6 l
struct Structure 结构4 X, v k) M E6 N
subassy Subassembly 分组件,子组件
2 J% j9 Y! O$ A6 G4 K8 d& G- B; NSUPPL Supply 提供,供给
$ ]. q5 x/ v. Q8 S% f9 H6 p* r- vSV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门! r% W+ S) Q k) C/ x
SVC Switch Volume Control 音量控制电门
% q& c/ |/ U: @8 C# b( x; _0 V3 Osvce Service 服务 勤务 维修
+ R L1 ^; p& a6 x2 D; SSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)4 R( O! h% U r7 J
SVO Servo 伺服机构
+ W+ m9 |8 U( l9 d! K: aSVR Shop Visit Rates 返厂率
+ w: X4 l' d! ZSW(S) Switches 电门
" \; A+ m! [0 H C9 L2 k8 g5 v) sSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步5 O. i- Q% k. ]$ v7 s
sym Symbol 符号. u( |2 g. N0 A5 I+ m
sync Synchronization Synchronise 同步- v: M5 w* K! D* N+ x0 V G p* r5 N
SYS System 系统
8 ]4 n7 N* K2 O0 O7 WSYS CTRL System Control 系统控制( s( f+ K* v2 u( P/ _% r! l5 [
# f2 ^$ Y4 f0 ~1 H8 L, b
T" T$ q; |( g9 u2 t4 e
T or TRU True 真的4 r5 x6 Z( u" D) g0 U# x
T or TK or TRK Track 航迹,轨迹
" A9 G. `- u$ K8 w+ j! F3 uTA Traffic Alert (空中)交通警告: o* |8 f/ u( Z
TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符0 ^3 Y' ~/ U7 @3 n% k+ a/ k
TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统
" j2 a% J" ]/ h& Y0 o& h4 STAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示
& H0 j/ t8 q) I; \* y$ ]" {! q& z7 fTACH Tachometer 转速表
$ h" v- t. Y7 `$ m6 m: Y4 p- bTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰! G0 v+ R0 z6 {9 C4 o* t
TAS True Airspeed 真空速8 {, I2 T* O* r4 V8 c
TAT Total Air Temperature 总气温; \% b) @$ i) j% G
TAT Turnaround Time 周转时间
$ q* H/ g* n3 T- l0 D0 L( X4 ?TBD To Be Determined 待定0 Y2 z" l; |- ]! ?. X
TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护
% a2 O% W6 ^1 |) TTC Transport Canada 加拿大运输部- x. \: [+ j7 Z, ?
TC Tie Contactor 连接条接触器
1 [4 X0 q: V& J* q! ~' ~- kT/C Top of Climb 爬升顶点
3 [, _4 N! @, n1 l( LTCA Terminal Control Area 航站管制区
( |# ~" J8 L, F9 K6 fTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气
- J8 R7 {+ E5 g r+ OTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统3 \" S7 S& S, o0 w1 q: }
TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却
4 S; Y! @6 m: h& G5 r8 yTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件$ [3 Q$ v# C( b2 e# o' N
TCV Temperature Control Valve 温度控制活门: F$ T6 \/ U( B$ k
TD Time Delay 时间延迟,延时9 Z- \8 D$ n7 W7 W. d5 {
T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点
# ~2 v9 S! O) D, V& G7 M0 pTDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器
8 d% K% Z9 } E! s: L) q, h* \TDR Transponder 应答机4 ?, S. f6 d: ]' ]9 J! O% s- b( y
TE Trailing Edge 后缘( m% Y& h8 W2 T1 v9 |0 s# Z
Tech Technical 技术的% u6 _2 P' Q( y: m1 j; H _
TEMP Temperature 温度
2 @# l- N/ s0 r( U3 T9 B! zTFC Traffic 交通,空中飞机
4 n8 X |- i4 ] E; w' J6 K& rTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度) N+ i9 a' j9 M0 Y& u- \. f3 n
Thermo. thermo Thermostat 恒温器1 F9 M5 f" s3 @% ]+ E! y9 I: j
THR Throttle, Thrust 油门,推力
' i$ t9 E- H& U8 T2 p" N& WTHR HOLD Throttle Hold 油门保持# y$ i* s$ c3 t2 L: b
THRU Through 通过,直至,直达% N m9 }: O3 d
Ti Titanium 钛
. `: F# z: | y1 a) j+ a& HTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度+ b. I( [' [$ a. [
TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机/ K& n2 S, R% q# S' P
TMS Thrust Management System 推力管理系统
, f- L, r; J' ?5 p5 n$ v8 n7 ?TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板1 n/ E) C) @; _" C& D" S
TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册
2 N; ]0 n1 `8 q6 v( J8 |TO, T/O Takeoff 起飞" C$ J5 O8 D3 i; b) N& T* X
TOC Top of Climb 爬升顶点6 J! G w$ w" j1 ^& V/ O# {
TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点6 B+ O( R/ [, x! I9 J7 |0 }8 J% k
TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞
{6 [# `9 F+ uTOL Tolerance 容差+ E9 U& K! A6 R. Y& R/ u
TOT tot Total 总的, 全部,
2 s% g: e+ R; w* r" b* k7 i4 QTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件
( g$ \# p: q2 s! HTR Temporary Revision 临时修(更)改(单), Z- h. H4 l/ m5 y' q8 M; r
T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器, b2 E/ B n3 J4 f) X
T/R Thrust Reverser 反推
! ?0 Z3 h8 S% s; s5 ?( p4 tTR Traffic Resolution (空中)交通决断
/ A0 Q9 U s5 r/ B+ J% ?TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度% @3 v2 T. Q" p$ W" |
TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统
& V% S" \# [/ NTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流
4 F& w: {) w5 ^. Z$ f% nTRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架
- D _- L8 k2 d/ I7 wtrig Trigger 触发器,扳机
6 Q! ~: f' Q# |$ E- T) STRK Track 航迹,轨迹
+ z9 p; u* k0 h3 [, gTRM Trim 配平
1 f& }1 p* w6 y7 F8 e4 iTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器
+ f, M5 k7 C: K4 F i2 HTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率0 Y# N* W, ]. k }0 x
TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间
) ~9 W% [% y9 W4 o' nTSN Time Since New 从新机以来的使用时间2 P; @/ x( Y# f9 s; u7 U: d
TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间
5 j: K3 J5 E% ?1 V/ {TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间
6 m2 s9 |7 {8 E4 R1 [TTG Time To Go 待飞时间9 ^0 T3 x" b- f0 e0 z
TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流
7 r2 c# ~4 y9 R9 v5 MTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流6 E- Q! P2 M% c- e' a | h3 T
TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却
3 Y& b" e1 K* \TVOR Terminal VOR 航站VOR* S V; _2 z) z3 A. g, L
TX Transmitter, Transmission 发射机,发射, N2 D5 Q6 h9 c. V# W
Typ typ Typical 典型的 标准的
! \0 Q7 I/ l! T: h3 u6 K% r9 _T2 Inlet Temperature 入口(处)温度( x1 Y. Y3 T# M! d/ O
T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度
- {; O% r( `9 n* |! W; E7 bT800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层# A' H0 ^) p V( A- ]" C
T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度
* a! r! W# {9 I & W: ]( v; q6 j
U, W$ j0 O' f7 I. g; y m% C% Z, ?
UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机) x y( f8 S& r3 o c/ H% ~
UD Upper Sideband Data 上边带数据
; u: e7 B H* @2 {$ `/ z7 aUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸
' r$ R( o+ W, F, p# t) EUF Underfrequency 频率过低,欠频
& b* k$ W, W; w) AUHF Ultra-High Frequency 超高频
! r! [1 u; z1 ~1 \: `ULD Underwater Locator Device 水下定位器
4 _( r/ Y" F. ^0 bUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘), y- D' j) }' |
Univ univ. Universal 通用的 万向的
/ ?' p6 P4 P0 c) XUNLK Unlock, Unlocked 开锁( z; J% V6 T: t1 r+ I) s; u
UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的
4 i/ @ }7 Y2 {4 b/ zUPR DSPL Upper Display 上部显示器
2 p# K% ]! u: [2 \ NUSB Upper Side Band 上边带
9 r' ]* J1 p* P* F. B& n6 xUSG United States Gallons 美加仑 A0 ~+ P8 f' J& A7 ^5 [ J0 F
USTB Unstabilized 不稳定的
' O; w0 n: M. e0 U/ KUTC Universal Time Coordinated 协调世界时. E0 p9 [* t+ J$ j: F7 K# t0 X
UTIL Utility 通用1 q0 ]# v: e0 |1 \0 L1 Y
UV Undervoltage 欠压
3 j: D2 Y6 L5 ~' XUV Upper Sideband Voice 上边带音频
# h/ V2 R" f7 q8 Q' Q% \8 y * q' h+ ]; S7 H6 p1 ]
V* z: O" U( \& S1 F
V v Vertival 垂直的
4 k* f5 G9 o7 x: U4 h8 AV Volt,Voltage 伏,电压
# Z$ g- R6 L/ @' G( uVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度# O& z v* T# E" \2 _! G; s
Vac vac. Vacuum 真空' b+ a$ o7 e8 ~
VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压
( r2 q% ?; o& R J) ]! SVAL Valve 活门; v( B5 y$ V+ G* b- ?
Var. var Variable Variation 可变的 变化 E' V J" G5 p0 o8 s) Y/ ? `$ s
VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器
3 ^1 d" M# b' z( k& p+ F6 A4 bVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度& M, Q& O h* u5 O W
VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门
+ u7 g9 G7 l: uVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门+ `3 n" Y% |8 ~
Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度
2 E. R R" i e0 mVd Design Diving Speed 设计俯冲速度
1 `3 V8 w7 V$ ?/ ]8 T- r2 N3 ^VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压
) j, t! k8 r& f# X4 a0 ^Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度4 ]: D; \( g1 }$ n
VDP Visual Descent Point 目视下降点
3 n1 f; w9 i, j+ G% v2 JVef Engine Failure Speed 发动机故障速度
' B( e1 b4 Z% w2 ?9 D" r' {' dVel. Vel. Velocity 速度# y4 s8 T- ]8 z: |1 q! H
Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇
9 f* V4 p; N# O/ N# u8 b/ }( ^% zVERT Vertical 垂直的
( ^" b z4 W( F/ FVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器
$ F7 A; _* T: t& V# k zVf Design Flap Speed 设计襟翼速度
' d, H3 x, u$ AVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度
& s' G2 A, C+ l3 w6 c1 BVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度
/ `' G' {6 ^4 o1 e# n7 `( e ?+ |$ U3 r! ~VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则3 U; _7 W& l0 m% `
VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺
: z8 Q4 n! t1 H& C4 m; U7 DVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 x- y! N! P+ z5 f3 u2 I
VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波
+ e' ~5 z- \: E j+ HVIB Vibration 振动
9 r* r9 B9 J9 a" X1 GVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机' m' ?- f7 A% e- f4 K$ \+ L) Q
vld valid 有效的; B$ q" }" n; E. D) ^2 z8 k
Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度, {/ ^2 I- v; A5 s/ x, Z
Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度
+ H# c2 C w' ?9 zVlof Lift-off Speed 离地速度
A5 u. c8 C3 S4 n M. X1 u0 a# oVLV Valve 活门" r8 I5 J" V. o! a+ j5 u
VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统3 e6 P! i) I8 j4 f& ]( S
VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件' ~0 G. g7 k3 F( N. c% n' a
Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度
! H' E) A1 n g+ M9 H# d v, JVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度
C, [/ R: K: `& w& P) h/ TVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速
# p" E! J4 m9 b' pVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度
1 z5 N5 N. J, H* DVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度
$ k; Y9 D. k+ \9 a5 O, A8 VV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航; E) S4 S5 C" p
VOL Volum 音量,容量,体积
9 R' e$ _2 v2 w: t7 ?$ pVOLT Voltage 电压 R* b: i( ?% o* ?9 O
VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台0 g- m& A2 _( U3 `* `. ?& x" s
VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) \* ^( }3 ` S' `4 w
Vr Rotation Speed 抬前轮速度$ h# b4 q* i: V7 A9 J
VR Voice Recorder 话音记录器 录音机
1 z1 ?& p9 E0 f9 \$ N+ X. m" r+ n; KVREF Reference Speed 参考速度,基准速度
' N, L7 f; Q/ M' K+ jV/S Vertical Speed 垂直速度
" V5 Q9 c3 g4 t- `3 T" Q5 iVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度
' Q$ x+ u0 g; z4 E) LVSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表
( R5 M1 z. j; T s& j7 W1 yVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度
2 ]9 N$ Y1 K. o+ t" {( [7 Y ~8 [( bVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度9 k L# z3 ?1 f( l' [
VSPDS Airspeed 空速
2 X* d+ y6 V# Z8 _VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位
$ D L! u, v+ V5 d3 G4 t# hVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片
2 s! \/ f2 F3 }' C0 @1 t* Z' eVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比
0 |+ F1 c1 q$ q' ^7 k; T$ d6 C" l4 dVTR Video Tape Recorder 录相机: q( ^) D3 c0 m; ~
VTK Vertical Track 垂直航迹- l$ B9 P. t. i
VTVM,0 [" q/ M4 H5 Q9 H5 b0 t' b
vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表# p8 i. N% g, F3 n
V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)
" u* ^5 e/ A. Q [V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度
% ~; y5 T8 w. oV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度- U% I; y4 e* r* M, M
1 x5 Y% D# U( | q x/ K9 J
W. w: `; k- R" [* I5 l* P' \1 a# g) {
W w White (lights only) 白色
1 K7 D# r1 c: e- S6 @) H' vWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器2 P B6 N( [$ Q* e
W, Warn Warn, Warning 警告' @2 t4 X! ^: g4 Y. Y
WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线
5 E1 J/ L* n1 x% q& ZWC Water Cooler 水冷却器
) H% d. n. [: @: q; NW/C Wind Component 风分量6 d8 m2 s* j, h: N7 G6 `
WD W/D Wiring Diagram 布线图
( V) T7 F8 z2 \; D; t) {WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件& `* u, F1 j. M; N
WF Fuel Flow 燃油流量( g) g$ O, c. d% ^8 a. X
WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量) p0 t6 I: R1 s( @1 q C1 ?5 \
WGLT Winglet Station 小翼站位
1 V2 a) ^7 R W4 y' x- sWGT Weight 重量4 a* ~( X- j. p, Q2 S( T0 i
WHL WHLS Wheels 机轮
/ R" M) u1 H1 dwht White 白色$ `# L2 n! r2 w! }
WIND Window 窗户' ]6 @9 |$ ] a7 y: b
W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度. b! z: z7 R1 G2 J+ }
WM Wiring Manual 布线手册4 Z0 d& G, K4 G& d* c8 g
WO W/O Without 没有….. 不带….
% k2 h9 d, [, |WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重
4 M9 d, K+ D6 X/ `, @WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重. B! d0 b) i# n h
WOW Weight-On-Wheel 机轮承重& d5 z0 b# f/ O- H. b7 A G
WPT(s) Waypoint(s) 航路点- \, I) ?! o& V3 s5 o" ]
WR, WXR Weather Radar 气象雷达
2 J7 v, A. P+ O7 o% h. Z" EWRN wrng Warning 警告
0 t: s' M" v4 |8 Y/ aWRP Wing Reference Plane 机翼基准面
2 y4 |: ?% x7 O% d8 m) Y* OWRS Weather Radar System 气象雷达系统
9 e' C6 a5 Z! q7 t) d9 bWS Wind Shear 风切变8 W3 }/ R+ w, C6 F$ o
WS Wing Station 机翼站位 C0 e) q7 N: A
W/S Wind Speed 风速. h" k) ~2 D5 }( R- |
WSHLD wshld Windshield 风档' _4 w' C2 D& H; Q C0 j) L
WT wt Weight 重量2 r0 \6 x: `. ]$ F
Wtr wtr Water 水; G: Z# ]6 ~6 t8 w
W/W Wheel Well 轮舱' N! C+ O7 `" R- f. E
WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板
3 [9 X/ w! t4 p9 n+ q ( H0 |, A8 ]5 J4 y
X
* t$ ^ i4 r8 c7 ]+ d! tX Cross Transfer 交叉输送(油)
) i8 F3 ^. p3 j) J/ fXCVR,xcvr Transceiver 收发机
3 y3 `. d4 R, F$ K8 E2 {8 mXDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机
. q6 z0 l/ A1 `& \- W. O3 `' mX-FEED Crossfeed 交叉供给(油) G" |* R/ E7 |
XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换
) y( d9 C) v9 u+ K8 Y) aXFLOW Cross Flow 交叉输油
3 `% j8 ^& g) D. [7 m+ sxfmr Transformer 变压器: y0 ]" m5 ` T5 n8 f/ s. U3 T: x
xfr Transfer 传输,转输,转换,
8 ^7 \. k* D hXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件8 ?* \( H* y7 n) l
XMIT xmit Transmit 传输,发射- A- l/ o/ F, Y' F" `, @1 v
Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器
4 }' C6 b# g8 F W7 T3 YXPNDR or XPDR Transponder 应答机$ T( C/ i) o& {4 e! \ K' O2 k
XRF Transfer Button 转换按钮
( ^3 \1 {0 x- i: e7 h* C$ SXTK Cross Track 偏航: c$ ` Y! Y8 C( O* |- w1 J- y X- r
XWC Cross Wind Component 侧风分量4 Z, ]. s. m L6 N( V5 x1 `
' h* w3 t7 |! G% o1 V8 {0 y/ f( KY
% G9 j2 e& p: A! fYD yd Yard 码(长度单位)
) g+ U2 y- {( R: r0 b6 x4 o# fYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器
# o" f* f/ ~5 C& m3 nYD Yaw Damper 偏航阻尼器1 D6 A J) j: x- K
YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件; I! J8 D6 M8 \' A9 {
YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统
' ?( F4 P* F! D# ]% ~( r. Yyel Yellow 黄色4 T, P& J; n' m$ g! t: L* I
# x4 u* @5 v* n0 N! u* Z' g# f. I+ E
Z
& e w/ v$ s( P* G2 M" ZZ Zero 零4 i- H7 t" D3 ^# V
Z Zulu Time 世界时
) q! B- Q8 Q* d; M: B: cZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量" x9 c' M+ V) d( l1 c* \) e: g8 Z% `: h
3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)
& T% a" l$ p* _4 p" @/ }2 K4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)
' V! u' h- b" ?6 F* Q7 N3 Y: PΔP Differential Pressure 压差 |
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