航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 6599|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语% w" i4 ]8 W- ?+ ^- P/ g . X7 ]9 Z3 x$ k* K) b4 ] A3 \ v9 i* }8 q, N A/B Autobrake 自动刹车& E O7 k" Z1 ^6 ~1 b1 t6 U ABS Absolute 绝对 " Z9 l3 x& f) A. w# c1 kABV Above 上方1 q7 m3 p$ n, M n6 O2 S A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 ; P0 T( E7 T- GAC Alternating Current 交流电 ! P7 s2 y' [2 J# I; z! |; BACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 . H+ z* U7 x0 ]3 vACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩7 x7 @/ W* \ e/ U ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计0 f* Q0 f6 |' P+ G5 ^ ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 - N9 ?2 J \% v' LACM Air Cycle Machine 空气循环机 1 Q5 g* }2 |9 @0 P. qACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号# y( i3 P7 q0 H9 u' @ ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵( @1 y6 ]2 N, J# b: P. L: v ACP Audio Control Panel 音响控制面板/ p( e& w7 Y" D2 N7 u& m ACP Automatic Control Panel 自动控制面板 2 ?5 `3 e. H. e! L, F2 dACPC AC Power Center 交流电源中心( O+ D9 n) Z& O, Q2 W ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 2 r% Q2 `0 v$ `ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件9 _1 X1 E* g5 \. U ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的: I) O9 n2 G, A0 g( C) a5 q5 x ACU Air Conditioning Unit 空调组件 ( I& o8 m1 P% P) |* F3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 2 H4 F3 _" S% L# z0 UAD Airworthiness Directive 适航性指令 / X( \5 ?# J- x6 ]A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 1 |/ J7 ~& a: C7 v9 xADC Air Data Computer 大气数据计算机; W7 ]( T, ?; q8 I! T; @# U8 m6 \ ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 + I7 N# d1 P" ^& a% Q; G w5 _0 sADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 6 Y' ^# I; Q" _* a6 {ADDR Address 地址,广播 : n9 Q7 N' {! {8 p' L$ [4 G" HADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘! A0 q+ V9 y& s# a1 A& r ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 * G$ g2 v" _, |; B- {* CADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 D- Z; B$ y6 i ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 3 J8 ?& S. x4 ]; p; a7 s& BADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统8 X, k, W0 O( Q/ h: o ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 4 K/ Y1 B; [1 d" p i3 y1 \ADM Air Data Module 大气数据模件) f& j5 v% V6 \) x7 C ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 * `: C) a0 O) iADS Air Data System 大气数据系统 ! g& Z* d( H& V9 |" N3 I8 J7 |ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器. u5 D4 p. n" z7 v9 L( w3 O ADV Advance 提前,预先 ' K7 @5 r8 y) B% uAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件& z8 G+ c. z! I0 F( e9 @' W AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 # m+ x" F8 z/ @3 D$ J8 g1 I, }/ s2 }AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 ; t( Y! E. L2 |- k; `/ mAFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统& ]5 L/ f: m' ~5 l AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)( j+ V6 U5 K+ p. ^: } AFT Afterward 向后 ; G+ P8 _$ |( m, q) B( zAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 . j" G8 M3 Q! e6 ^4 l* _AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 3 p# b8 l+ X/ EA/G Air/Ground 空中/地面,空/地' W j( }4 G6 ]9 b& v' B* \! h AGL Above Ground Level 高于地面 & }1 |) E" o& \; U1 t9 B& zAH Alert Height 警戒高度 0 j9 ?& l+ e# q. V! FAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 + m# D. P( `0 E& `* k+ dAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统% b( b$ |$ i1 Q" W" c: } AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 m# g# i: p7 u/ Q1 w: t4 D( ?* z+ iAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式6 w! D. n3 @5 X5 z) d5 |6 J9 h8 e A/ICE Anti-Ice 防冰 1 ?% m/ r: r) V# |' v# @AID Aircraft Interface Discrepancy % c& t0 N, A' ~& HAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障). z C; ?/ O6 k: O 飞机安装延误4 p; G6 Q& g. L! { f" o$ O" E9 C AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 % ^! t$ J9 J8 o1 o! L# M o. qAIL Aileron 副翼 5 w9 M7 a1 ?3 m O; I3 d6 WAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 f" ^- S) e9 V) I8 b0 a' I& FAIS Audio Integrating System 音响综合系统 / Q: c; P) O: t% r' R2 B/ \ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 + B. x" D1 M! xALPHA Alpha 字母,迎角 + J+ E9 X8 s. H( m! O+ b5 gALT Altitude 高度* Y2 V5 k: l; |/ S! U2 B8 J$ [ ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)8 d0 `1 D8 m: i) d2 [3 f ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取5 N6 e6 C# v7 Z4 L+ |$ I1 v ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)+ z) H/ j/ N" ] ALTM Altimeter 高度表 ' ^) J. ^! q+ ]: ?2 KALTN Alternate 备用4 T( ]8 ^4 N% |/ ~) S& G ALTS Altitude Select 高度选择 : x4 }; h1 a; ^* _ T. _AM Amplitude Modulation 调幅; ]3 S# X$ A9 n$ e) w AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头# l5 W- w2 o8 j4 e) p& q AMB Ambient 外部,外界 _( W% m1 g6 u6 H4 r5 {1 f ?( RAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅1 K9 D; b+ L4 R( h. | AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 4 q" T( ^3 {1 v* I- W- jAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册# |8 d/ I' J: m& y4 ] AMP Amperes 安培 , X3 V4 t' K2 q& p7 M2 ~AMPL Amplifier 放大(器) 2 G: I$ J# G0 B5 a7 r/ TAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 1 ?' C! k" Y! ?AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 6 F6 V0 ]6 W) RANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)" g4 Y4 s; Q( Q- _3 z4 W ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 4 g4 t7 j. h* g; _6 Q3 b! [ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 . G$ Y- U6 _7 ?ANT Antenna 天线! a+ {6 q) F/ F6 R1 K' G6 | AOA Angle of Attack 迎角 4 E' P- j: D' c" o. H) c* ~, XAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 1 W2 @2 x i& g/ J: r6 p( Y& ZAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞- ~- ~: @# c+ S7 ^) s* G A/P Autopilot 自动驾驶仪! }% N6 g) a& }, a2 O+ f: [+ C! h AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 2 T: f$ a6 d5 R. R8 u8 J9 eAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制. Q( V% ~( Y2 Z+ o* u APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器% h5 k9 g# C* i6 p APD Approach Progress Display 进近进程显示% ?! q/ d& R# `" z4 q APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 $ W* F. P$ h, S- D9 o fAPL Airplane 飞机 % q1 V2 Z1 \5 \! T" H" G' N) c( \# bAPM Airport Planning Manual 机场计划手册 ' h( E1 }. X8 \1 L: P- {APP Approach 进近$ e9 ?) ^ U6 _" R& X( u3 q APPR Approach 进近5 A$ i$ }8 u' k' I7 M; `% A APPROX Approximately 大约4 w! g: p8 B J# a& U APR Automatic Power Reserve 自动功率储备3 A" \9 G3 E) W- V% D4 C APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备. s! M( n3 K& j3 u APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置+ |4 e' I5 ~& u/ H AR As Required 按需要 3 u \7 J' ^ W2 n" Q/ UARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 ) f2 Y2 X+ }* g& W) Z3 l5 a* k+ oARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册9 X0 G& I K% o: [# t$ y, j: d! A4 ^, G ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 2 \1 N# f4 j% |3 WARPT Airport 机场 " d/ m: O1 @* C2 J5 {ARR Arrival 到达,进港" {; @. P7 p ^. @2 }. I( O A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞+ L3 ?, B2 {- L1 B0 H ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) ) D2 o5 V# f' Q. f7 fASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌' V5 @4 h3 R0 ^0 {7 j3 b+ D ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 ! S+ Y2 Z% ~4 VASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门) d: Q, \; _' ?" i ASYM Asymmetrical 不对称的 5 u A% J) S' uASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件2 }/ W& M+ r& ]+ x% J ASI Airspeed Indicator 空速表 / v3 r# u0 g* ^% Z! y; A# z5 u; VA/SKID Anti-Skid 防滞 0 h6 p n# d/ J' QASP Audio Selector Panel 音响选择板& E! A& K) z$ Y ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 Q" J4 r. Q( q- f# B. T5 H rASSY Assembly 组件,组装 1 u3 E" S4 V6 v5 E% QAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 $ Z$ E( F. @2 q* P) u6 pA/T Autothrottle 自动油门 : Q g( _( `+ f+ D, q _4 [0 GATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 : _( G) Q+ g7 Z, O/ |- \ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范2 L+ F( M5 x: `, C7 l: w ATC Air Traffic Control 空中交通管制 0 p# m! p) G! H8 ?9 _ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 : _3 U- Q& {5 J; Z, d/ P3 v7 }! }* _ATD Advanced Training Device 先进训练设备7 k2 \9 E2 J3 E/ m ATE Auto Test Equipment 自动测试设备 3 g# `7 N' k- [; ^- j: sATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 2 a1 F/ h$ d. OATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序: Y0 y# ~. w" E o( j7 j: m ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置) q7 Q, X8 S& p6 ^6 M$ f* x. d ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机7 [$ C0 k! h x) ~ ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 1 j* D' q3 y# n# B# ]9 K; Y' q7 _! CATT Attitude;Attendant 姿态7 g* w4 r, g" [: C1 {4 U ATTD Attitude, 姿态;乘务员 & v9 B2 q9 U+ L. Q: FATTND Attendant (空中)服务员/ e( k# v" H8 E, }" x/ p' q AUTO Automatic 自动: V3 z. f/ \8 F$ C4 j AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 8 F% Y! L2 K9 `1 e9 z7 V& |AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 ( N2 Q# o4 a! r# EATTO XFER Automatic Transfer 自动转换9 {9 @( I3 {$ i1 u0 H& X8 ^. {& | AUX Auxiliary 辅助4 i2 o! D0 `) m3 } AV Avionics 航空电子设备/ G/ p; t S5 O! h, O4 j) T8 k AVAIL Available 存在,可用,有 + S7 C1 y) Q5 ^8 t+ rAVG Average 平均 7 b6 N6 F0 K! |AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 8 K3 _: p, ^: x" EAZ Azimuth 方位; W0 z. v4 v# u* a' ?9 w( Q - b8 t- a5 ^+ P" u* SB % A h$ V5 \( L' p$ QB/AIR Bleed Air 引气,放气9 c9 R. y8 \8 O1 S0 |: v- N6 R- W BAL Balance 平衡6 Y- n0 N! ]( f BARO Barometric Pressure 气压压力* b8 Y( O/ {8 P BATT Battery 电瓶3 x$ Z! h5 o, T6 L" a- Z9 B0 r; N BAT Battery 电瓶 ; j' i# u4 O3 t4 V9 ]BB Broad Band 宽带 / \; V/ N2 ?% o2 Z- u hBBL Body Buttock Line 机身纵剖线 8 y0 I% H+ K! f/ C iB/CRS Back Course 背台航道 6 t1 G8 z) r# d$ d2 n) zB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)3 G# F8 Q4 D# N0 X1 V/ v4 x: B BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 6 |7 |; ?' ? F+ A$ WBCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 ; I Z* p1 s7 |1 p$ a- u6 m- bBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法% A; ^3 F: K5 y) ?! I BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 * X6 F% b5 g8 {* @, }0 O. eBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 `7 Q' _6 o. v1 L BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 $ u/ B R" N8 C" h0 x/ eBK Break 中断,打断7 L' M: z- _+ @7 Z BKGRD Background 背景 , N. p1 v1 G: iBKR Breaker 断电器 % p% U: V' }$ L5 I( iBL Buttock Line 纵剖线 ( C+ q- F+ Z3 HBLD Bleed 引气,放气9 N2 I" X$ U; f0 R0 r3 k' q0 \ B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 3 |# j8 W8 @, J7 |BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,- L# ]6 P' Z+ Q n/ P BLW Below 下方 5 x0 Q/ f3 C8 t+ U" DBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书)( X& S. p6 u. r: S& E7 J BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 ! K; i \- y8 `& s* }Bnr,bnr Burner 燃烧室/ ? @8 ~; H8 T$ F BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 0 e9 M( N: X: @BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 ; S) O9 W+ N- }! fBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 3 I2 R( w& w! b1 a* R0 e6 H) g8 M# S6 kBRG Bearing 方位; 轴承 : E5 ^) H4 z, {) HBRK Brake 剎车(装置),制动(装置) 8 U; h7 N6 W) Z3 FBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)/ v+ `9 U2 ?; U1 g/ q BS, B/S Body Station 机身站位 0 ], \3 q! D$ M7 S) ^# zBSI Borescope Inspection 孔探仪检查 # J6 i9 I5 {. a GBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) + g G6 r. j8 f3 [ R9 sBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器6 p c4 M4 U2 m/ A+ a) V BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 $ l# m, _5 O0 ]4 O/ yBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统8 i6 V8 ^# V8 ^. d2 k( F" h m BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件2 n2 }" v7 v5 y" R/ U5 A1 s BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 , X$ U$ b8 S3 {$ }7 ]6 rBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘5 L& O2 ^0 j* Y& ? BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件" Z0 `- g; r: }! F/ r+ m 3 o, z) R. T. v8 FC* G* v7 ]! V; Y. m6 y# @ C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环+ a! g; q3 C6 u( C2 |2 U4 w9 Y CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 3 k8 i( I+ B$ F, X% VCab Cabin 客舱( |; O0 Z; z# f2 D; _/ g CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 7 P1 i: e) b4 n7 y2 w7 DCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 " B" g$ \% p1 x) H7 ]( LCAL Calibrate 校正,校准 . Z% X7 `4 e1 \3 ZCANC Cancel 取消,删除* t% W D: G# m* Y CAP Capture 载获# G. A+ V# d, D% G7 t6 V k- a% b CAPT or C Captain 机长) c3 ]; _7 n# W CAS Calibrated Airspeed 校准空速, V4 t- |4 S: ]# S3 M CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速2 _1 x* u6 G3 A! K, r5 ~ j) V( O CAT Category 目录,类3 U$ z- H' F/ {- B0 d0 Z CATII Category II 二类飞行标准3 p3 ]& T' }' Q; C3 ~ ? CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 $ k% _: O) X( T/ w/ q3 pCBIT Continuous BIT 连续自检 E; z$ |2 @2 B4 O# S& ICB Circuit Breaker (电路)跳开关% X9 p; A2 f: k2 Z( {" L CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板0 b' X1 P, j, Q, x: ` CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练' H7 i- S7 o6 p/ C7 ^1 m CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 ' V6 m V( G p$ S; h0 eCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门8 y& V7 H# Y1 O* T CCA Circuit Card Assembly 电路板组件 & \6 \: P# {( @/ f- y# R& L$ j# HCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路; g0 \- U, w1 f0 l# g5 e; p CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板( N: D3 W, w8 ]1 Z" l CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 # ~6 i$ f w4 c, s2 Q' ^CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 p7 [+ K1 H$ Y, }$ g4 ^& TCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 : u1 U$ P+ w& ^CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 # l! V( d: ^- r- A; M* [5 h& s; \CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 7 P3 @6 P2 u; ~3 H7 k& KCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器# j* b/ a- B- w; L+ G$ J) X CDU Control Display Unit 控制显示组件 , O. Q4 u8 Q4 L- I& u( r- aCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)$ T. u" z) ?7 Q1 e( v* L+ G CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 2 M: a/ q8 |8 s9 B3 c8 P) ~CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟% O+ z! L! h: ?5 e: h, t CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) ! }$ {7 U6 J8 ]0 \3 Z% N( C8 oCG Center of Gravity 重心" X5 |# C$ x, b CH Chapter, Channel 章,通道 % O! j. ?& ?$ A3 p# U6 YCHAN Channel 通道 ; p$ A6 t# V, p6 t+ N3 fCHGR Charger 充电器,加注器 / @6 p) {) ~! lCHR Chronometer 精密计时器,秒表 9 h9 }. a1 I+ T2 n0 ?; x- K* tCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度- u1 v. `/ k: H" g3 M% y8 Z CK Check 检查 N# `$ P' V7 l* W* S7 { CKPT Cockpit 驾驶舱8 Z! q$ H/ Z* e CKT Circuit 电路 8 V( I s. a5 `4 F6 x% \CL Close 关闭,闭合+ z- j+ X L) `. z C/L Centerline 中心线 . T, ~0 `; `9 v. ~CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升1 r9 a9 w5 h/ n CLK Clock 时钟 1 {/ P* |9 s+ d/ M- W o. t6 HCLR Clear 清除% `" M+ ?, t1 F CM Centimeters 厘米 # y% v/ O$ b3 lCMD Command 指令,命令' d( ~: w% L6 A+ h0 x& v- d k6 a$ Y CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 2 \% G9 b9 p/ I& ?0 [8 ECMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 " v! @, O( r% uCMPS Compass 罗盘& H( p) N: I/ A CMPTR Computer 计算机$ U* `0 E; {! {" R. e ^ CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)$ L: N$ ]" [( Y3 f e$ q; j CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 E4 C, F/ j: @1 l9 [; X COAX Coax Coaxial 同轴(的)) v' x+ D' ~4 F" \! E5 z. D0 p! L' @0 J Col Column 驾驶杆,栏(目) ! t' Q: a! A! v: a" B$ sCOM Communication 通讯,连络% x! P) O; O7 F! X0 p Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合( v G: t* K, C% `) a COMM Communication 通讯,联络5 g0 b4 X7 L; f Z- J5 S8 p5 z- R COMND Command 指令,指挥 ( N* ?7 q, w* X5 [6 s5 |; VCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 " P- E9 r3 U! I. a# JCOMP Compressor; ! Q9 c1 j7 e+ B1 p1 G! kCompensate, Compensator 压气机; 8 Z, i6 `" p/ s% _补偿 补偿器 , M( k, d) _4 @, ]COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续! i5 H) T0 S( K) f' u4 ~ CONFIG Configuration 配置,布局,形态 7 n/ A: X B/ H( \/ iCONN Connection 连接,接头 6 j) T9 q0 e1 |$ HCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器( L# r+ u! g- ?( n. r COOL Cooling 冷却,散热 ) s$ V* a& G) ]2 y* R% |( h# v% [/ bCORR Correction 修正% r; o3 H1 s& R CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件! R0 F2 b/ I8 E3 h1 t; f( } CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器8 _# V3 H2 q1 y7 e. B& R" g: ? CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板1 c9 ?$ ^* F0 m CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 ' B" m: _9 a- c0 Z% kCPLT Copilot 副驾驶 * X5 b+ I( L( H, p! S3 {8 TCPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检2 c- f& k8 g3 C- r2 h; q, X4 q CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 ( q( t9 v/ b& F) A/ t2 S6 Qcps Cycles per second 循环数/秒0 n4 B6 D% `0 K2 A1 A2 Y- C CPU Central Processing Unit 中央处理器, o" X4 {1 j: d( B* E) a+ c% J CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 $ j& S( G' O2 L: s6 X: gCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架# U: w& l1 M* s" W8 y# o CRS Course 航道,航线 % a- X) a1 w9 Q& z, S3 g7 x- G. GCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管/ m. w2 W8 D1 [7 W CRZ Cruise 巡航; r) x+ [' C5 ?0 o g CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 7 b5 |# G: u" `( h n9 p6 E5 q- {CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线' D# H/ \9 d0 ^( F- C J CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件; V5 ]- H' ~' O& d; y8 g CSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 - x$ @) V2 X t7 F& j# yCSM Current Service Messages 当前勤务信息 . `7 J2 c8 q4 r5 f, PCSN Cycles Since New 总循环数4 @, j1 G, E& u4 E, |1 G4 | CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 5 |' d. b' {- q3 _CT Control Transformer 控制变压器 " c' l" W* T# u; zCT Current Transformer 电流互感器 0 O. H6 |9 W d6 E. BCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 7 X8 T1 g0 Z7 w* \1 H$ iCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 / s3 Z: N8 O4 ~9 r5 r" f( qCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件1 e# K+ y, N, @6 T% D% C CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心1 h4 ^6 l7 r7 r' m. U1 \ CU Copper 铜 9 R% n7 U* a, WCU Control Unit 控制组件 $ p" R, `- U! k7 [, l- r) p* [CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器. R# \9 Q5 r. h4 a% E7 C. e cw Clockwise 顺时针 0 H* P, M, {; `, i7 W2 V* jCW Continuous Wave 连续波 3 m# ~* F L9 I+ E6 U4 P/ ZCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 ' m* z" w- T; ?9 q2 `+ ]CWS Caution and Warning System 警告和提示系统- H8 o5 x0 F* j; S0 Q' R 7 u2 M6 @. |. Y; m8 Z; `0 h! F D1 C! \0 Y6 {/ ? DA Drift Angle 偏流角,偏航角- ^4 ?% q1 a6 \ u3 N DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 - {& Q4 `( `: X& g8 s ?3 }D/A Digital to Analog 数字-模拟! J* q2 W8 o' j7 m2 ~! n+ q DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 5 o' E9 M4 ] v- f; W R! }DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 + o5 ]4 _" B( J G$ \, o* s* A5 fDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 ) y1 Y6 `, G4 y3 N3 u/ e4 D3 QDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放* ~. y! ^! e+ U DB, dB Decibel 分贝7 u9 C8 K5 q Q4 k* a& t/ ~ DBU Data Base Unit 数据库组件 3 E& l" f" e; y) F: BDC Direct Current 直流电 : C9 u: q2 J' p; _D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 $ P& r2 r* B( l! L9 uDCP Display Control Panel 显示控制面板 # T, ^0 J; ?, p2 c3 `% D% q4 a/ c# FDCPC DC Power Center 直流电源中心 : p3 } O1 K1 H: c9 v2 L! n( zDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统) I- U& z$ c. o6 X+ N# } DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 9 r" G1 o) ?+ c: _/ u) ~DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件0 U; ~% c% X8 Z4 y DCV Directional Control Valve 方向控制活门, e+ m3 L# H8 @7 h/ x D/D Direct Descent 直接下降1 Z1 O$ o2 ?& [/ P( ^/ W' A DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 ; R) c' a6 W5 H& D0 k& B% P5 H( Q3 pDDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 ' Z: Z/ i: k2 R! N# T# GDECEL,decel Decelerate 减速 r$ ]5 H: c! }- U: }8 f% [Deg Degree 度# S4 D& f2 C- O$ |- q9 I: u4 J DEFL Defuel 放油,抽油+ e8 K; i- M: e' ~6 X/ H8 W4 X: m DEL Delete 删除! O5 n j0 k* a DEMUX Demultiplexer 信号分离器 ) B- O+ s* R% G# a( J+ [8 g* ODen Density 密度 6 Y1 L% u3 _, k, \0 t! ]0 KDEP Departure 离港,离开2 n: K" }! d, x, |" p DEPR Depressurize 释压, 减压 G! N8 y' j, Y+ B: \DEPT Departure 离港,离场4 t" @. R5 F" s9 e5 j" u DES Descent 下降( S; ?7 ^& o. H; u6 z1 b& m+ [; R0 S. G DEST Destination 目的地 $ [9 p6 r( T: v- }- b5 W* \7 jDET Detector 探测器 6 }* L; _3 }& d) `0 IDEV Deviation 偏离,偏差,缺差# M5 o3 H6 {6 F& K8 u DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件1 U% s8 |* D7 k DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 8 [2 S6 \0 u% D/ ?DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 * L6 F, l) L7 V3 ]" d/ e6 F5 ADG Directional Gyro 方位陀螺/ I8 [4 U; t3 D+ X. z DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局3 v/ Y9 i6 Y" q3 n" I8 Q DH Decision Height 决断高度4 V0 I) M& b& O dia Diameter 直径 " d/ t g( e* k r% rdiag Diagonal 对角(线)的" k: a, B) @* M diag Diagram 图 ) \4 d3 V# f% v3 d9 c [3 Tdiam Diameter 直径 $ J% b- I( H4 k% I- h' c9 C8 nDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 " ?, R7 r9 ?6 QDig, dig Digital 数字的! u5 E* w- F$ I Dim, dim Dimension 尺寸 % \6 Z4 V; F: V- n; q0 k5 [DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向& u, o8 O1 ]) c5 o DISC Disconnect 脱开,断开( v0 M: I8 N2 W5 w DISCH Discharge 释放,放电,出口(气)) {$ L$ F) C b: ^ DISEG, diseg Disengage 断开,脱开 6 T( a/ H% e4 }Disp disp Dispatch 派遣,放飞/ a3 ^) l% j1 `& r) _! Y( b DIST Distance 距离) `! h/ Y% o3 c DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 % A5 l |" w* S. JDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统2 v2 j, L# G6 L* _, O0 t3 } Div, div Division 部分,一格,分隔 0 G' J+ Q# R" E: bDK Deck 舱 , _3 m) ~) A# P/ c* lDME Distance Measuring Equipment 测距机 : J6 U* W* z$ I6 [& B/ j ZDmax Maximum Diameter 最大直径/ j) M* d; @, p$ t' k: s J# n Dmin Minimum Diameter 最小直径% O5 |, w y2 f+ N' ^$ J DN Down 下,向下,放下1 b2 k3 @& S @3 ?1 F3 C DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点% \% d% T: ]: X: u! B, ~7 H DOT Department of Transport 运输部 2 M) L% E) M8 gDP Differential Pressure 压差; z# d' t/ w: c/ h" {' e: _6 y& q' a DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 " K' [' k: [/ TDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)/ n3 r3 V* z! \% E DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表" u6 l) t7 R- f# t, n* K- A DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) b* [2 w9 @3 f( K4 [1 ODPL Detailed Parts List 详细零部件清单 : y" A1 U( O$ U' m& m3 I. f. ?! ~, bDPV Directional Pilot Valve 导流活门5 o- ?; j& g6 T. C- @) ^+ E DR Dead Reckoning 推测领航 ) T( C7 c: r3 ]; w: J# X- ~4 s6 lDSDD Double Sided Double Density 双边双密度# v6 ~2 a% s. \5 m DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器& G3 T4 l; V. t( x" w j DSP Display Select Panel 显示选择面板7 d( G; k0 V8 Z2 a+ y, R DSPL Display 显示,显示器' f, s: Y$ I, G) j$ ?5 P/ a DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器- w+ u# g% n( R T DTG Distance To Go 待飞距离 6 q4 Z+ d! g: yDTY dty Duty 负荷,负载,7 K- F8 {9 b) w4 u: I5 H DU Display Unit 显示组件,显示器# s0 e5 }; \/ m9 w: A * }3 } @ a8 B) b6 `* @8 ?- _E- _& Q' R: `; P EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪( ~, O. Z& P' ^6 { EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器1 n* m% k7 `7 ^, E EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 ! K' s. L8 w6 _2 k& CEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 5 j: V1 f, M( [+ N+ ]EBU Engine Build-up 发动机组装( g) K1 ~7 m/ M" B0 k0 E3 m+ C4 b ECON,econ Economy 经济$ F# Y, C+ T* e' U# i0 y ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 ) L6 c+ j. z: A( u' O1 C/ XECS Environmental Control System 环境控制系统5 J6 x! _5 y7 a! L( L, T: n ECU Electronic Control Unit 电子控制组件 % ]5 w+ I1 A- n& [: g, pE/D End of Descent 下降结束,下降终点 # \% T+ P# y7 n3 XED EICAS Display EICAS显示器' L; a7 s9 X: ~1 [# m R9 ~ ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 9 y( o4 z9 E8 C, xED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 8 x' [+ q3 A1 g, ^, \: a% r7 m- S3 tEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵4 D1 w( `5 q8 y; s0 | EDU Electronic Display Unit 电子显示组件9 @6 Y' {2 i# C. q/ @5 J E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) * p. ?8 u4 J" ]EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置1 q* H, l# F1 P: Y& {7 b EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据7 [2 w# x3 n( m; [ EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器! B- @" X+ ~6 Y$ V/ R j/ N! I- ] EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器2 `& [: X8 q, g6 P; X0 i" I1 p EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 ; m! b0 L9 V$ X5 L! ^+ b, o- UEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 8 X) s7 B" m7 k' p# J! K8 |9 ~7 w! PEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 1 i$ }5 R2 C6 S1 ^EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 7 g3 [7 A5 ~8 Y# |EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 : D% L# @* b: VEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 * E2 i; ]6 n `8 \# ]9 pEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统2 Z5 X9 t4 [1 i" A" T0 m% N EIS Entry into Service 投入使用5 z. ]/ e5 z9 ~1 ^; i* D( o EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件" ~" N6 L) I8 | T( i EL Elevation 标高! c% \, R+ x. N9 ^ ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 & }7 J# I% D$ j, }- KElec elec Electrical 电 电气8 b5 E- p* B7 Y) {9 D+ m1 n( C- U Elev elev Elevator 升降舵 $ V& t4 b3 p9 L# [# L/ c& x9 QElex elex Electronics 电子设备 & B# |' }* @# Z% q# Z9 `ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机% u8 |; O9 ?6 X% W$ j8 N ELEC Electrical 电气的,电的 * B0 O$ q, K m1 n5 {. R! T+ XELVE Elevator 升降舵 ( k+ J" `/ v: I8 KEMER, EMG Emergency 应急% ]( }$ |* W2 o$ c) J EMF/emf Electromotive Force 电动势 1 |; J5 E1 n9 N4 rEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰' j, c. V* x: x, r$ | EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 ( S! v' I) V( w8 I! \! nEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 # ?3 w$ K& S1 S+ q/ x( E) vENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 x: C$ m3 p7 C ENT Enter, Entry 输入,进入/ y8 A s2 f, d: a EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车, F" ^0 ^1 K9 O6 _) j) i EP External Power 外部电源 ) S( G/ c( n. a; W* [0 t5 w+ REPC External Power Contactor 外部电源接触器; W+ U0 `9 s8 f+ }" ~0 n4 M) w4 S- @; b EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 - q* ]6 o1 d8 lEPGS Electrical Power Generating System 发电系统* k5 B; {* Z0 j- u EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比+ I* y' L0 }/ Y: x EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限$ N2 E2 X8 S; t0 u9 z* m+ { EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 $ e# L1 ]+ @* {' GEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 ) s4 Y0 B5 h% V, S( J" N7 TEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板! O1 D1 d6 O7 O EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 $ P% L. w; t; W" k/ x' \0 q6 G: f. oEQUIP or EQPT Equipment 设备; _8 u8 |; v2 [! L EROPS Extended Range Operations 远程飞行, ^8 R+ J/ @' U5 Y" T+ { ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志& s4 r; `8 h$ \9 ^8 \9 k ESD Electrostatic Discharge 放静电 b! R8 z* d5 \( d5 D) S1 t ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,6 g' {6 q% H) q% @ ESN Engine Serial Number 发动机序号 : n8 Q, U' ?8 |6 h% D$ pESS Essential 重要(设备) 9 `6 [ W% v$ L: F$ a6 l+ V) @! J% C6 QET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间; L" F9 ]! |- D# R ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 0 E, Q2 c6 P! o& G, ^ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料8 G7 I8 ^& m' D* W, L% Q. ] ETOPS Extended Twin Operations, : `4 L+ X1 b: m1 C; x- rExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 1 @: K. D4 O6 U! X/ f! m9 A9 QEVAC Evacuation 撤离,排出/ F% t; w8 v- u' I. q EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)9 B1 j3 k5 j5 q+ q& [ EXEC exec Execute 执行* T4 y! U; N) P+ I- v EXH Exhaust 排气 ' a; u$ d. I1 D J4 ^$ b' AEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 " W+ E) d. r* P- e: _0 {EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 T& T0 _$ n: @ V2 Q! jEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶! g4 Z( i1 s9 O* G/ ?$ L+ G & I% Q& R/ E4 w( C F3 v- V% c# A3 R: h6 I F Fahrenheit 华氏. Z2 m" Y, G6 p q/ t( ^ F/A Flight Attendant 空中乘务员" ^6 Z# A2 ?/ ?' i# Q( ] FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局0 W" q* Q+ e2 n+ G4 l/ H; q$ h FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置- x0 L: J5 @9 b! { FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 5 Z6 b( c3 R9 I/ W+ I- J/ A$ c& wFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 . X4 O; a. m5 _& W5 _FAIL Failure 故障,失效* W+ J' M& U4 ~/ N% z& q FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则, \- @, M# Z) `$ W3 I9 X Fax fax Facsimile 传真% v$ @6 L- D/ h: `2 f J FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机, L! R% T$ [0 e FC Full Closed 全关闭7 u# x& ~1 q7 I; }/ I FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表): ^" t+ o* K0 s4 a FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件2 }1 f n) f- {! T- e8 T FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引6 J6 D0 B) `% F f( B9 G0 d FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 3 B9 N. P6 F" N/ y; I" i |2 vFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门3 k9 q" D; h! X: C" @# L2 s+ I* a FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册9 C: z e1 q- ^4 g0 F FCP Flight Control Panel 飞行控制面板5 U& J3 ^- G, M7 x3 x1 \ FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 k( ~* g$ u5 J F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) / D+ Z' [( ?* {5 P7 E Q$ CFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)2 E1 P* G) G) q3 ?. @ FCV Flow Control Valve 流量控制活门 1 j5 S0 a5 F0 ]4 L* r: `+ aFDBCK Feedback 反馈,回送 ( ?5 ~' ~% U0 z- |FD, F/D or 6 Y3 D& I& \- J2 d2 q FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 . x, i4 ?5 P" v3 `) D5 JFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件' _ [( `- c; M a FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 $ l' D7 d' O" d( C% j' w7 xFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器8 e9 D3 H! z8 q+ O( {; X: i# q* S FDS Flight Director System 飞行指引仪系统 0 E$ }$ b& W) PFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 ' \( A3 o1 j) u1 B0 Q9 XF/E Flight Engineer 空中机械师6 A/ Q7 f9 v) O' ? FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件) Q6 `) R3 \; Q7 U# _ T/ o FEED Feeder 馈电线; s' A& v% G6 e: `3 L# l FETT First Engine to Test 首台测试发动机 ) A$ V1 v) w( O& r- k/ A" dFF F/F Fuel Flow 燃油流量, n M7 X/ i: v2 {6 k0 z FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 * Y) X/ r6 J. V) I4 S; h- |' ^FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 % J- `. w4 {7 v0 ? F; t* mF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 f* ]$ O* L4 K3 v0 b3 c FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 * S0 c7 _1 C5 |4 R" }' v' cFIFO First-in First-out 先进先出 ; s0 P& L# ?% s# R9 U) _7 x6 M8 EFig fig Figure 图, 表 0 V$ w x- L0 {; CFILT Filter 过滤器(油滤、气滤) $ z3 Z/ c6 g# D) mFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册: p7 [0 g& b0 ^ y. J FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录: y' \. P$ F. \- ]) K FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 Z; i/ L, \: U" S# r. t' uFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) ( }% H5 H3 p) X6 T- |# I5 oFL Flight Level 飞行高度层$ W q- A; d! X1 Z& S% s1 O. H/ P2 } FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 1 O8 z, m0 u b7 c8 P C: ]FLD fld Field 段,区,外场,机场 / y& a: T& E) u6 ]. E0 iFlex flex Flexible 柔软的,软的,( L% c" P/ o. b; D- k9 ]1 } FLT Flight 飞行 - G) m' l; j2 |9 ]$ r9 x' z! B0 [FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 ! h0 ^$ f* r. H" X( c2 JFLT PLAN Flight Plan 飞行计划 ; L7 N3 l1 j, o n8 yFltr fltr 过滤器,滤网8 e8 E$ n5 W- \$ Z FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 2 |1 ?+ P! n3 a F" i- u% iFM Frequency Modulation 调频 + C& G- ^4 ?# q" E: EFM Fan Marker 风扇标记1 u; W- G( ~! D FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌6 f9 c2 O) g% w# } FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机. m' q# e2 g4 B0 m# Y1 _! w, I+ ? FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统+ ]6 V+ E; ^( S- u, b0 f FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 5 g( v$ p! S9 ?FMH Fault Message History 故障信息记录 " [0 _ Z" n) YFMS Flight Management System 飞行管理系统, \, Q: Y8 B% a5 f FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件" m# V9 i& Z0 a8 k9 y1 f- U FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 / N* _ e9 x, _5 S5 e) uF/O or FO First Officer 副驾驶 8 n) L* X" k$ ]' J: U9 |: fFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 6 Y6 [! z$ n7 y1 }" {/ hfP Fuel Pressure 燃油压力 , \, J/ A( F1 a% ~/ Y( ~8 Yfps FPS Feet per Second 英尺/秒 " J. r4 H+ o1 }" o( [# A6 u/ [FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 a1 l/ Q/ ?: n FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查& j8 T" N& Q [; c$ r; t! t FPLN Flight Plan 飞行计划1 u3 X1 W6 a; y6 H0 v j) z* U/ x FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 & s/ {7 I3 [& q7 I" fFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 0 z5 N9 `( _7 j! @% ?% X* d9 pFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统) V; {$ `' k- j FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统3 ]3 r, m9 P3 K# \ FR From 从…来,背台- m0 _0 C, K9 c3 o9 d/ z FREQ, FQY Frequency 频率 . }% C: \* s* Q: P4 zFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册7 o: ], ^# a }/ U+ X s F/S Fast/Slow 快/慢7 A3 m, X' l& s- a. o% c0 c( M FS Fuselage Station 机身站位$ g1 f# q, y/ G- s( u2 @7 T FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 & r% s) Y6 n7 wFSC Fuel System Computer 燃油系统计算机$ ?0 j0 z3 x" P& t1 n7 o3 [ FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 3 v2 C! m1 p+ wFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转9 J4 j- {" _ q3 \ I1 c FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件; f4 l. Q* w* k. d. e FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 4 v' ^- U8 P1 M7 k5 }8 \2 AFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 8 H2 f' |+ U5 w+ l, ?FT ft Feet, Foot 英尺) f3 W1 D3 D \1 N9 ^! I FTB Flight Test Bed 飞行检查台' P, b0 Y! n1 N, Y FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) * {' t L6 P& h9 f! XFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝+ ~- [+ z2 [5 w FW Fire Wall 防火墙7 r1 P7 y% V3 R: g$ h FWD fwd Forward 向前 % h+ F. _% d$ xFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 9 V2 t, `4 F1 h% h5 M( ^; ]& U6 ] 4 g6 j' R2 O7 R: b' Q# P; g5 E0 Z% YG 8 a. ?) Y8 o) t$ U: E$ qG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 ( k' _; o+ ]8 q# @, J' M4 C& BG or g Green (lights only) 绿色+ f# [3 F+ C I0 l' v: Y( n8 U& M GA Go Around 复飞8 E! K8 ~: G0 e GAL gal Gallon 加仑7 @) y5 Q) H/ ?6 C6 S: f Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时% Q( K) M6 R* q: F; @: m% S: g GALY Galley 厨房,服务间 7 p9 N! G- j& m! K. e' OGB Generator Breaker 发电机断电器0 `) f6 |+ l& F$ l GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器+ Z: M- A& Z& x$ L4 g3 w. _. }+ T9 P GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器; a! \$ W1 h1 y: f GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器5 H+ ]4 k% `# t6 T% u" J; j GCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 $ t( U4 X: ^; LGCU Generator Control Unit 发电机控制组件 & C% r5 L8 i+ MGE General Electric 通用电气(公司)+ S( k* Y2 m7 I: E" l GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机4 X9 Y* L5 i1 I% P: B' x* q GEN Generator 发电机 & B/ v% o+ H! ~" Q8 }" |5 S, }* ]GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器0 Z- [: B' G X) y3 W- t gHz Gigahertz 千兆周 / N i& g5 `( c5 Y+ n- I ]GI Ground Idle 地面慢车% i) f+ X" O' P: g a GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 ; f3 }- Z) U$ |8 Q7 lGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分% V2 U+ k* ~# j" V' B+ _4 R GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 2 k% i7 M& L2 l$ z- M! \& g& xGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 & ~0 l0 x' O1 \6 W/ JGLD Ground Lift Dumping 地面减升 & l0 z7 E9 h& i6 Qgm Gram 克- }3 S' w, L1 A$ M# u5 n9 F3 m gm in Gram inches 克-英寸/ ]: Y5 G! i- v8 o6 }# @ GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 9 r' T, O* x+ g2 h! `, S; `GND gnd Ground 地面,地线,接地4 V; N- }- ]( I+ H Gov Governor 调节器,调速器 , O3 Z' H8 @% z% \, aGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 9 b7 ~) n' b, W- o8 I! NGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟! h6 T8 N [7 R$ Z- k) c GPS Global Position System 全球定位系统 " z1 n4 ~" F& m. S! O9 AGR Gear 起落架 2 C5 o. L7 I. i- b4 dGRAV Gravity 重力,3 I; q7 f) c5 D GPWR Ground Power 地面电源# p$ h) q' t9 G3 z, i- I3 w2 j GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 2 a7 l0 j- ], t& o( w: dGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 , X- \( b# b, r2 p1 t- [# |# ~Gr gr Gear 起落架,齿轮 ( m8 W: T; P3 s# ^* v$ i) O7 c, ?Grd grd Ground 地面,地线,接地 6 }0 ?" t! }) z# ^Grn grn Green 绿色, y1 n$ q) l1 {7 z( ?3 e G/S Ground School 地面课程 $ O7 q- m" H/ lGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 1 g7 `; _% q) L7 U/ b5 T( A. r$ n' L7 d# _GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒 1 F E1 l) m" T" M( g: y9 D& n9 rGSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条: [+ y& P4 A, i5 S1 Q4 D GSE Ground Support Equipment 地面保障设备0 ~, A4 L% X8 q3 _; n- s GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器# b% o! t1 D4 v3 O1 I/ @ GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器8 y" z; ]4 ]. K% e; V GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 7 N& x1 z- j# @0 }GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 ) B. n8 s: M7 H# u- M# qGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 ) g& p( q, m+ R* a, Y3 d1 a3 KGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气0 N, M$ M# P# X: q. v GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量/ T( S( P) }! d$ M: z GUID Guidance 引导,导航,导引 ^; {& m) v# U: H8 M GV Ground Valves ; l0 z; f" e1 C GW Gross Weight 总重" {/ s0 m4 z Y4 S0 P4 ` GWT Gross Weight 总重 % T/ R. r6 L: D; @% b wGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 . Q$ _ r! T' x2 C1 N$ h9 t 4 ]* v2 E1 C+ H, ZH ( X( A$ s9 n7 m' P8 P( x9 IHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 5 L' I1 I! u' YHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 ) t, r3 K- X& ~! Z! kHDG hdg Heading 航向 9 ^) z/ B5 T$ `) v+ v ^HDG HOLD Heading Hold 航向保持$ S# i9 y6 q* Y3 S HDG SEL Heading Select 航向选择9 h4 r0 H# i, _( l& A0 M HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)6 ~/ z* p0 _: V) U8 q' f+ L HF High Frequency 高频, 短波(台) 5 V2 U8 A3 k/ j) g3 DHG Mercury 水银(柱)7 m# V; D+ Q( r3 A+ {7 c" u HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机) e; h. \& K2 n HGR hgr Hangar 机库 ; t/ v- L, O/ Q" RHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 3 q5 q1 j2 q4 Z/ p3 X/ B5 G& eHI High 高- I1 W, p1 ?+ K; v8 X' B! l* H; J HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限: W7 X9 ?( V- b, ]7 D @* X HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 % H4 k! R5 ?3 MHI-Z High Impedance 高阻抗 6 k6 C) G' J: T5 t4 KHLD Hold 保持,等待 & G0 C. [3 \$ y0 P6 F0 gHLDR Holder 托架,夹板! Y1 _4 N2 i1 O" [1 |$ z/ O HM hm Hydromechanical 液压机械的8 @6 _6 G: M- ?( @7 } HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的% I& z4 X2 z" G6 j" \" @ HORZ Horizon 地平线,地平仪 ' [( l9 }% s( S1 l6 \9 d0 |HOT High Oil Temperature 滑油高温2 g7 }/ l/ ]* Q8 | HP High Pressure 高压2 e8 }, x3 S# S HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)* l+ Q: l4 T9 z1 Z' p/ x! P HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 # L/ r9 I$ W- ?$ u/ k2 V$ G. MHPC High Pressure Compressor 高压压气机% J8 Q3 r6 m2 T- n8 G HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 9 N. i8 v& R" Z( b3 ~" O+ CHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头* U) a* B( l: T4 H# v HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 $ D5 K7 V+ j$ f1 B& ?HPT High Pressure Turbine 高压涡轮 3 c0 |& N4 K3 pHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)) q0 ]7 w. X4 V! Z5 u HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子; ^' Q9 ~2 n9 E HPV High Pressure Valve 高压活门& ]! J1 _( z/ e' y* b5 s HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 : w4 Q* r1 \ `. g- V4 XHR hr Hour 小时 5 O4 E# B1 {- E `Hr/yr Hour/Year 小时/每年 & s5 t/ O! |( _" H1 x) A% N3 |HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶, C* }9 W% ]8 Q' C) k HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 I% }. }5 K1 G4 v" u" L hsg Housing 壳体,罩,座; r3 w: m/ N& J! i8 G! ~ HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 5 U6 U3 U- ]& v RHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒" A: _0 o4 u; l& I2 _ t HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 3 [" w# O; Q" z0 E' aHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 4 g# y5 e4 i; C. C# HHT ht 高 高度 - U# x4 t% d" b" P$ v) e& ZHTR Heater 加温器 1 i+ ~ f6 K7 H P$ y$ vHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 : T( L5 U$ |9 ?! y7 O8 i& o# x EHYD Hydraulic 液压, ]/ L3 `+ f. H5 U6 f* t& p- U Hz Hertz 赫兹,周6 {! T" J/ A& Y- E5 g o U p6 F% ^ p( _. U" \. l I" t; G, O8 P; L" J* B+ ]3 l, j4 Z IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 * W* G$ T- J, c K/ p, r7 d9 x; bIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统( ~7 u. r+ H7 t( `, v( M% M5 [ IAS Indicated Airspeed 指示空速 ) ? t2 v' L7 I% K" C8 q- OIAW In Accordance With 按照,根据 & r2 k4 B$ z9 b2 M* j7 {. FI/B Inboard 内侧 - R; c- ]+ r6 P7 JIBIT Initiated Bit 起始位6 t% @% A9 i. r1 P- S IC Integrated Circuit 集成电路- ]( ~" p0 P% r: s IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查/ {$ m% F$ L' T! p5 _- S! z2 _! A ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织' {; H( [2 f5 N; n, _ ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱). z9 P0 n" q8 E' \/ C ICP Interphone Control Panel 内话控制面板" t. J0 J! w9 E! e ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度% ^8 N9 N# d9 U6 i' j: r ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件. S: f- d+ \# X) X* t ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 + d5 l) P- K( x3 W- pICV Isolation Control Valve 隔离控制活门. j; p- P) U$ C- ]6 p4 k5 j( [" @; J ID Identification 识别(标志) ) c h4 y F6 o& V: hIDENT ident Identification 识别(标志)- B$ N4 K* d) E6 J3 b IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 * V& B. W: P0 ~+ c/ T* UIDS Instrument Display System 仪表显示系统 - e: y* D& Q4 M NI.E. Id Est,That is 即,也就是+ W- \. L; `7 p; G' b8 I6 v9 q" B IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 3 P5 a8 [' |* a9 k4 B1 @) `IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件2 J3 G/ ]0 F& V" y# o+ o IF Intermediate Frequency 中频 8 n$ {/ n# m6 r% C5 J% `IFF Identity Friend Foe 敌我识别/ d) ~4 Z, s7 \% e: f IFLT In Flight 飞行中,空中 * q9 M+ @) [. z- KIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 ! Y/ S/ @. z! n1 W( \3 FIFSD In-flight Shutdown 空中停车 % N, ^. k) c! R( D3 J) u5 ~# }IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 `! o' f* D8 T3 S& L; mIGN Ignition 点火. s [ i5 T! v* \( U9 G) u) x IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片 6 S2 I: N3 \9 sIGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 ( M/ m7 q$ e5 N- t: ?ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 * X0 T; p0 ?3 \( _! ~' S: D9 OILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统# G* H. Q, ?6 r. A) C1 ]- c! G IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)) k- J9 R% m7 {! S7 ^ IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件* _4 u2 E% n+ r0 i% s; r$ { IMP Imperial 英制的( D! x( O4 i0 U/ H5 f) ?5 J! a IN Inch; Inches 英寸" g7 E$ o. }2 x# o0 s INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 # e9 V) `6 I8 bINC Include; increase 并入,包括;增加,增大 ! K5 q) M' y& U5 ?6 p& R' ZINCR Increase 增加,上升 9 Y/ u( u% P9 n a8 f2 vIND Indicator; Indication 指示器,指示 / \' x) ]& P! H+ Q, xIND LTS Indicator Lights 指示灯( z4 {/ L v% B/ d INFLT In Flight 飞行中,空中1 Y4 p) j6 ?5 S( H+ E Info info Information 信息, % R' z7 I$ m2 `6 g+ V3 CIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱9 s: x. h% j1 l9 H5 Y! ` INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制 7 `5 i4 D( j: A- V8 J- zINIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 # c. I' X. p1 q; D) J8 Q& D; q, Y) UINOP Inoperative 不工作 . g" @0 `! e3 nINPH or INT Interphone 内话 ; Q$ i) Q$ p* f8 \6 f( cINS Inertial Navigation System 惯性导航系统 : r0 T) b% e( `7 `INSP Inspection 检查- W3 M3 ^7 ^3 X# k INST, INSTR Instrument 仪表 , o3 n, N4 q7 p0 S: @INSTL Installation Install 安装 |! s. \9 C- J' B1 z W INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 ! g$ C8 W" c6 C$ m) wINTC Intercept 切入,交叉" q8 F, k( |" g j( \ INTEG Integral 整体的9 h, u3 }" c) G7 m0 m6 a INTK Intake 进气道9 Y0 X/ R% O, P$ U. }3 E INTLK Interlock 联锁 # U" j8 x$ d0 ~% N; aIntph Interphone 内话* l: L0 Z/ ]& M4 F INV Inverter 变流机,变压器1 F5 ?1 t0 D2 s0 R3 t& ^6 ~ I/O Input/Output 输入/输出 3 V z t, s" o1 t7 L$ Y0 jIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 9 k1 S W2 m& s, J4 Q7 wIP Instructor Pilot 飞行教员6 S2 T. J+ X1 d& k6 w) i0 L1 y0 w8 d IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 # _1 a: K9 ? U/ nIPS Inches per Second 英寸/秒+ [1 E. f- U1 \- A" @ IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 ( D; Q# h1 D; h/ o* V8 u6 h6 WIRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙( q& X) V( e* G, h: O% I+ J IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 0 l: t5 J: e/ N0 F+ p2 J( P3 d7 nIRS Inertial Reference System 惯性基准系统 2 V1 v+ O# n, V* x0 D* DIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件2 U8 x4 h% e2 a8 M ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气* }$ [5 p: ~9 J ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 6 ~. k0 r% I' T3 k: jISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 . L- M) b. D2 k; q$ K7 P- IISLN isln Isolation 隔离,隔开, x' D1 x' |: C3 k- n% P9 s' Z ISO International Standard Organization 国际标准组织 ) h6 ]0 A* q% Y" D. RISOL, ISLN Isolation 隔离 7 x2 R+ a/ x* G$ B: zITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 $ x9 ~# W0 I" z2 h, xITT Interturbine Temperature 涡轮间温度. O5 i9 z# ?2 x7 R IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表2 H6 B% J7 W: A! X, e" T IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器( C' U! P; f0 A: a W% V5 G% t . }0 |4 Y6 }6 S$ y" C X, h J ' e' L: x! @9 P* d- ^% \+ GJ Joule 焦耳+ k5 b+ ~; x) G3 e4 f JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局' B& w$ _' B( ^6 K0 M4 } JB Junction Box 接线盒 9 x0 L+ x# c9 c; z; s; zJ-Box Junction Box 接线盒5 F$ [; t/ J) I Jct jct Junction 连接 接合 接点 0 n# z/ ~1 h3 s: h8 U f2 ~1 aJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 2 y0 `# v0 o8 M0 F3 V% [! H cJK Jack 插座 C( C* j) v0 P % N$ w! V" ]/ n( Z3 A K0 Y* u4 i w+ V" N1 r% d K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 ' K% r" V# U& x7 b$ l$ _; W5 iKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) 1 a5 T. z1 ~$ W2 H kKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)5 U4 _/ r- K2 |! l$ I, y4 m! i Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 . Q, R O7 _$ i! X# B! FKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 4 t8 l2 o' P# Z" a0 q2 lKHZ kHz Kilohertz 千赫 ) w3 @: S# q1 ^" W; f* jKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)8 q, S' P% |3 b w+ y6 i3 R KM km Kilometer 千米,公里& m6 X7 D* b2 m1 e KN kn KT kt Knot 海里/小时3 c2 k, B3 m0 l! w, z% W0 o$ Q KTS Knots 海里/小时 / C* n5 u- V# }0 v4 VKV kv Kilovolt 千伏9 q' N) `7 ~# Q KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 : c0 v( N+ s3 B1 EKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 : P1 o5 k6 F5 r, i. t7 U G/ QKW(S) KiloWatt(s) 千瓦 6 r3 R D0 A6 T+ T( c N9 [% OKYBD Keyboard 键盘 7 F7 N! r7 M" p& b) w$ o , y- I3 m! C, G% G- G( N A L J% f4 y* a% O+ {# Z% tL Left 左 , `5 q a) d# F2 v9 YLab Laboratory 实验室,内场 7 v: {1 e1 k) h/ E ]LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局( C# y2 T" p G3 |/ X8 G Lat Latitude 纬度 2 P+ }( Y; j$ z8 V8 Q4 mLAV Lavatory 盥洗室,厕所4 Z7 |, O, i# K- u9 z$ J LBs lb Pounds 磅 8 p0 e: L+ O! G3 J& uLBF ibf Pounds Force 磅力$ Z. i4 w7 V( k) E2 M+ ~7 U( R/ q LBL Left Buttock Line 左纵剖线: S* Y/ F" E! Z5 X. }: N LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)$ X8 O5 i: L1 X& I LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)1 |: V$ t; o# ~5 r% @# `$ E LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 ( u# g! n' X' H$ H+ sLCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳' O! W9 a% ?" {+ I LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力, M9 U- \: Y1 T/ w9 f9 a LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 1 X0 K3 D4 S* a H9 m: ` OLCN Load Classification Number 载荷分类编号' E* d7 v# ]' v* p1 B+ S8 ~ LCT Line Current Transformer 线路电流互感器/ M$ V+ O5 E B; e0 y2 X LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件, _) I/ \' G$ W3 V* s! g LCV Load Control Valve 负载控制活门 5 Z3 \% J7 s+ u9 {6 h, a* F3 |LD Load 负载 % b( L( W! S5 `( H% K& b3 rLDG Landing 着陆 # C* W7 v; W/ ]; k6 Q* }% P1 GLDG GR Landing Gear 起落架 3 @% Z' E5 E2 Q6 P$ M& yLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件* D1 h8 d% P: @" A8 N5 w. l LE Leading Edge 前缘 ( I8 }8 T$ g2 gLED Light Emitting Diode 发光二极管3 z# x7 O9 c6 u+ `7 | LED Leading Edge Devices 前缘装置 8 R, g% k+ ?; X, P5 W1 _7 j. S% y" NLEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)' Y* w- {( N& ]+ ^ LF Low Frequency 低频2 T: G& _4 T" j; N+ b6 z" ` LG Landing Gear 起落架 2 ~- H9 X0 V/ t& v4 v- eLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”7 |! U6 g% O: L$ x h LGC Landing Gear Controller 起落架控制器0 ]# P/ p. Q* A. |: ^. e LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 + H2 ?6 |5 f$ u: n/ l- Z6 eLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件' H1 B+ ~" x/ F! U9 T LGT lgt Light 灯 灯光 6 X- j- ^2 _/ r* y0 l- a( G. ]LGW Landing Gross Weight 着陆总重 * d) \. g; \2 L7 lLH Left Hand 左侧 # x. C' R1 D: W; \0 o& k% a. YLHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护) ?2 H, ~, L9 a4 K0 T, N LI Low Idle 低慢车3 O6 n5 ?/ o" R LIM Limit 极限2 ^1 F# ~2 `6 v. f" d* k lim sw Limit Switch 终点电门 % f0 E5 z( K1 t5 wLiq liq Liquid 液体# u$ c, u$ p. z7 p2 R1 { LK Leak 泄漏,渗漏. B( Y7 P G1 F* i) u* a LKD lkd Locked 锁定的 ) c& v3 J F* R# v9 c; r1 PL-L Line to Line 线与线之间$ k" X* n) R& i LLP Life Limited Part 限寿件& {! Z" S8 Z' L! a LMS Landing Monitor System 着陆监控系统. C3 x# P2 A6 |- h0 [' _ Lmtr lmtr Limiter 限制器' ?2 I- A$ }9 d P. D LN Left Nose 机头左侧7 U# v! n5 | M; ]' x6 g6 U+ X* _ L-N Line to Neutral 线与中性线之间- u; w. W b Z$ M- m LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航" Q& m3 h: C# t+ L& b$ ` LO Low 低: W3 z# G3 j& T# |, C; D LOC ILS Localizer 盲降航道(台) ) C, I8 f8 w S6 N* P3 ~LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) * l H9 e d! R' A8 b* A) ~: ~LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练+ I/ T$ g0 w% {: P# w' T5 t7 p; ^ LOGO Logographic (公司)标志,航徽) C4 q o; `9 j) i# B9 N LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标; Z/ F. H- S8 h( _. r* g8 R% F LON Longitude 经度( Z# w% g7 A, |, @$ }8 M/ A) ^5 b( A LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的& d3 { W: n8 F) O LOP Low Oil Pressure 滑油低压0 d7 T( N7 F# a0 n) b LO-Z Low Impedance 低阻抗 G+ G; ~; r9 f3 ~LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路9 m: r5 ?. N+ l: _. t LPC Low Pressure Compressor 低压压气机* M, A$ w% n& g0 ^# S! }7 B4 u! d LPM Liter Per Minute 升/分钟& c# n1 J! _6 g; \9 G& ~* X LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 8 h! b2 V7 E( m( |LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制7 I; m1 j' @9 v/ W# p4 @5 M LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子0 [5 y d2 A6 U; X LR Left Rear 左后方(侧)+ Q) ]6 z( U" s$ w9 H LRC Long Range Cruise 远程巡航2 H: `9 p$ M0 p" A: N6 B LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 2 n% g$ b% Q0 C: i& M( q' E) yLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件' G( k+ i5 ~4 G1 _ LRN Long-Range Navigation 远程导航) ? d8 B( M! Z8 F+ _9 e5 e LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表" T4 p* ^2 O, T7 @ LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件$ N4 d- d# N- X u5 e+ h" m LSB Lower Side Band 下边带8 ?* N7 [3 f/ ^) _ U7 g: q LSB Least Significant bit 最低有效位& b1 B4 q1 n+ G. d& S2 s2 \* L LSD Lower Sideband Data 下边带数据0 E/ J* I5 S1 m/ j7 n LSD Least Significant Digit 最低有效数字, ~7 T# T* x) k; h LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件& A3 L! ]2 _; O5 v L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 ' w: ?2 R5 a/ c/ S- O: \! U1 R NLT(S) Lights 灯5 E" ?: @) y4 ~4 a LTR Letter 字母,信件,证件7 _: r2 @ u$ Q; x2 q% D; A$ [ Lub lub Lubricate 润滑 : C6 R1 E* E2 m f# E8 ALV Lower Sideband Voice 下边带音频 4 y6 w+ y2 v, t6 M9 J! tLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器4 t' F* ?$ s3 t" H LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 8 z1 R3 H6 l2 s- {+ I& DLVL lvl Level 水平,层,高度 4 i4 S% l+ G5 ?5 n BLVL CHG Level Change 高度层改变& v$ X7 m% @. U8 Z$ n Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂% i: }, p, p) z8 j/ j' x- n" y LW Left Wing; Low 左机翼, 低的 & J# {/ f% S3 A" c! kLWD Left Wing Down 左翼向下 ! _- W" S; e% E% x) T3 eLWR Lower 下部的,较低的$ C5 H6 L9 K# O LWR CTR Lower Center 下部中心(央): t- i& d/ \% r LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 , S1 H5 U& n1 g0 w) a7 f/ K0 T ' E6 C' ?( R* z. q& F' i9 v2 C M" [! u5 W, U: S4 T M Mach Number 马赫数( o" s1 [1 ]. P7 Y4 _& W M Meter 米) g6 @) f/ {$ w MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度" f% {8 k. I% ?$ `$ B MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦1 `6 T }5 p- o0 t MAG Magnetic 磁性的 5 t* v8 G- o0 ~MAINT Maintenance 维护,维修 2 A1 u! K5 _' V% oMAJ Major 主要的,主 7 t6 k5 y2 ?. O$ JMALF Malfunction 故障,失效. N H; u& }8 ?% R- X MAN Manual 人工,手册 " i4 {1 b/ f8 u% XMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 ; X$ z/ ~7 s7 Q XMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)( S# @4 A; @/ K" z4 y& R MAP Missed Approach Point 复飞点/ z) |2 ?2 d) j; X M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 , o1 x4 o( V5 i5 XMAX Maximum 最大,最高 + l! J+ W8 Z! l' G& M# A1 D' qMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 / Q- T& h0 E X; u( O% I3 K* MMB Millibars 毫巴 ' T R$ E8 O& OMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度3 s' |% H# J+ w e$ \ MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, & G- m5 u1 L& Y1 {2 RMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板) E+ X; C! T# e MCP Mode Control Panel 方式控制面板9 V+ n( M' `+ J8 M k0 E9 T MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力+ D/ X9 C2 I+ i# f4 @/ _ K MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 4 J4 `' N8 T) w- L0 rMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度# b2 B) z6 F: }& I9 n S+ w MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机/ E% j. t* d0 u5 Z& Y: @ MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号+ X4 F" [ q+ K" b* p0 R: n MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 6 D5 z) Y. K: p U9 Z, G& QMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 , L7 _# B/ {; C- \9 O1 f& }0 \MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 + b% J4 U z) Y' HMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置)4 U' I7 W B, d MEC Main Equipment Center 主设备中心* k% A3 N" ~0 f1 ]# Y. y' x! P8 r MECH Mechanic 机械师) r% H: L* h0 a4 r) }0 s, s% O' i MED Medium 中间的/ x0 U( r8 R( x" E% s5 E. z5 f MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 ! A$ M9 y2 e4 R" H3 D, [' JMEM Memory Module 储存模件 / k5 V8 {& ?+ n3 z2 A+ i8 V5 T1 f& sMES Main Engine Start 主发动机起动1 B' H4 u2 j& [3 _ P0 l2 I MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 * z( M+ H3 q% e# W% EMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) * }6 [4 k# I0 P; h, D/ UMFD Multifunction Display 多功能显示器 : j8 r; Z: {4 x h0 p" b6 R- D! ?MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 ; O- S+ V/ L6 r9 c, S" i6 m; rmfg manufacturing 制造 ; I) }, R. X; M+ w7 U& YMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册7 U+ t9 e; V: q MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 : b0 A1 W) w) I4 r. `* AMGMT mgt Management 管理 ' o: {5 [- J; l3 l( E eMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 0 h% w8 x. X0 U1 U9 F4 k! w+ d7 cMHZ MegaHertz 兆赫 ( ]7 I8 h# E2 b' [! C5 a+ f5 Q0 TMI Miles 英里 ; S2 l; Q) h- K+ x* f8 @MIC Microphone 话筒(麦克风) % J5 k# _ ]; ?# _MID AFT Middle Afterward 中后部 7 b# Q h! u5 GMID FWD Middle Forward 中前部! E, ]0 p8 V9 b4 x1 s Mike Microphone 话筒(麦克风)9 F7 Q: e& p n, X/ |9 I MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 0 o* _$ K/ \" G. A5 R/ D2 aMISC Miscellaneous 其它,杂项 2 X4 o3 w+ A/ k$ FMKR Marker 指点标,信标台, |2 S; @8 Q7 B. g" H, \ ml Milliliter 毫升 b3 D0 j+ `) h5 l! S& D: VMLG Main Landing Gear 主起落架) v# Y6 x+ [3 J MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 $ `) o- [8 [* j3 E- e/ @5 QMLS Microwave Landing System 微波着陆系统 + }$ u+ ~2 S( K0 E( gMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量/ T& F* P3 c# z$ U8 O% P2 m$ b! { MM Middle Marker 中间导航信标台,中台% M% L9 i, b5 M' @ mm Millimeter 毫米 5 V/ D) P4 E- y& gMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单" c3 u% d) j2 N MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数) ?$ t3 u5 W' L- s9 g MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 - z8 d) x: J" N3 p2 G( @& G/ \MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 4 s" q- S4 p; h. ?, rMON Monitor 监视器,监控器 0 z0 H2 o" d" n' W v% H: d2 EMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度8 D# N0 F) D, b4 ?# ?. E8 l' b, K MOT Ministry of Transport 运输部8 U$ B1 ~/ `8 ~9 V( [, ~# Q MPH Miles Per Hour 英里/小时- N" I% i, O0 A MPU Magnetic Pick Up 磁传感器8 h9 ]% m6 M9 a4 K MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 % o; R/ T6 a3 s2 M' }1 qMSB Most Significant Bit 最有效位6 |& A( H+ d" e MSD Most Significant Digit 最有效数字 8 G8 {! g- Y1 \- Xmsec Millisecods 毫秒! X) y* m+ N2 N: V' _6 [1 c MSG Message 信息8 E7 c7 [# U) k; H MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) # ]& b9 u9 d: R4 W& pM-SPD Manual Speed 人工速度" F$ [+ u6 c# f8 z" O MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)/ G& D- s0 S, q0 `2 \4 b MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 2 _6 W7 I2 f J+ ^# mMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间 9 ~" ^- t/ l: Q3 E1 KMTG Miles To Go 待飞英里数& [$ v- m8 e7 W, T% \ b; e8 O2 O MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 * V# \- t' O) ^3 y! h2 BMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 ) f( y0 z8 K& h3 ?* [6 mmyrg Metering 计量 0 w2 m$ k" A2 O5 |* rMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量- C/ {; v- E4 Z MU Management Unit 管理组件8 T% A% Q4 @" j4 Z. D1 q MUX Multiplexer 多路调制器 ) h( K2 Z6 O0 K. H) I Z- B1 I+ ^6 `mv Millivolts 毫伏 ; G2 Q* p6 F7 I4 l1 k% uMXCN max continuous 最大连续(推力) 5 M1 ]) j _& n& `MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 9 f1 W2 J( d) \" d. s2 O ! j- h2 P @3 N! I. \ N 7 g, N3 u! v+ \0 h5 U* }- RN Normal 正常2 h0 |0 ]$ s, g6 O9 r& x. G N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速6 ^% T; x: r& L5 a$ u+ Y N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速2 [9 W& Z: h$ J6 o( D; M N2 Core Speed 核心(高压转子)转速. C3 T! H8 A4 L- \' Y N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 + w: m5 j/ |3 S2 T- Enac Nacelle 短舱) J9 G: d1 e c3 g- V2 J, `" z NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局( h& ^# e+ ?0 D0 E4 T) g6 \ naut Nautical 海洋的,航海的,海的$ b2 ?+ v! p, ^: m1 m NAV Navigation 导航 8 I0 e. O% q( j R5 MNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 7 r4 `* S$ M4 i5 ?NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 + X) b& L; o- sNCD No Computed Data 无计算数据+ l) ~8 G5 \) q3 `. e6 l5 A+ ? ND Navigation Display 导航显示(器) : Y# `/ j5 x: e3 v, }NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 . n& Y0 b0 }* n$ eNDT Non-Destructive Test 无损探伤 0 q5 Z( P% }6 TNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 ) v# G$ p! [. k0 P& M5 x+ \NEG Negative 负的 5 s/ t, d. H+ C W. WNEUT Neutral 中性的, y3 i% s9 M0 f" X NL Nose Left 机头向左 9 y' Y9 j: K8 e0 wNLG Nose Landing Gear 前起落架 4 L7 e. l' q: g: xNM Nautical Miles 海里4 m+ [1 ^+ t9 y5 y o) ~ NO. Number 号码,数字 0 L% k2 O, N0 i6 w b' y- H$ Y# ONO Normally Open 正常(是)打(断)开的 7 g: D. b# f R0 N, ^NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 P* S5 i. n# VNORM norm Normal 正常 ' {+ N0 A7 a) M7 @* o) ?2 LNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 ) O2 `5 g- c C: \+ x( \noz Nozzle 喷咀,导向器" ]+ v0 @- n# p @ r NP Nonprocurable 非采购件 + G! r ~, D3 q& eNR Nose Right 机头向右 9 r0 y3 {/ l3 V; J6 @NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 6 [3 Y' e, d4 S# f- p6 B, j, l9 pNU Nose Up 机头向上% Q4 X$ l8 W+ T/ A9 h NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 . X& U7 F1 L& |/ w3 K0 r' C- |& ?NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器2 A+ y$ [! Q% K. W, G6 G NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 # Z& J5 P9 T+ M* H1 z( l4 |$ M' nN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速! N, H- M) {, r N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)1 u. ] _2 n' [ N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)( A5 }9 ^: ~, Q ) `. {9 T& M* O# i X5 v+ J O$ R6 ]6 a" I- v& @$ Y3 O( a. M OAT Outside Air Temperature 外界大气温度 r3 E9 w) Y+ e' a9 c: ~ OB/OUTBD Outboard 外侧- X* M& I, R5 L+ h. M" r& L% f K OBS Observer 观察员 ) b2 u- J" t# _6 jOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门" ]% K0 n7 \/ {) M; F* ]$ u/ c1 K. H OC Overcurrent 过载电流4 }! j1 ~8 r) ^ OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 $ l! ~" H d% N3 bOEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 ' h1 q8 N1 i2 XOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 * _/ k, ^3 o' j# Y4 ROF Overfrequency 过频3 u6 g' _! g8 B3 \ OFST Offset 偏置,补偿, |) D2 Q) a I5 H OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 0 c, g5 t4 S D0 OOM Outer Marker 远台,外台; h$ y, m' \( [( E$ k ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统" ~, S# F8 R1 i# ~ OP Open,Output 打开, 输出 : U! D- Z7 ?7 Y" e- uopn Operation 工作,操作,飞行 # s2 @* z9 _ }3 Dopp Opposite 对面的,相对的 / M" F8 G, Y2 }. C* J' k% Hopr Operation 工作,操作,飞行3 z( O. g5 m) H( F opt Optimum 最佳的# g y* N) [4 f8 z optl Optional 供选的,选装的 E( Y% Z+ n8 u( @ osc Oscillator 振荡器2 u' q" _0 p; h$ J OSG Overspeed Governor 超速调节器 2 n7 ?! ^6 f3 S3 K, Xoutbd Outbourd 外侧(的) ) W0 a. B9 J. o2 {4 rOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 1 @, d3 U* V% O+ y- R {" P" NOV Overvoltage 超压,过压 & N, C) @! I, b2 q2 ?OVBD ovbd Overboard 机外* h7 Q* }6 n! S( f; @( W3 {) B+ `( j2 y ovfl Overflow 溢流: K7 p; F5 C& {8 |: F( {. N2 g6 ^) Q OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门# R8 n! i8 g& s9 b: n3 L& `" N) s( m ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 " V3 W* ]4 f: ^; b* ^8 X* YOVHT ovht Overheat 过热- Q$ |- c" M: @0 i' N$ x OVLD ovld Overload 过载3 z5 V' H6 D# M# y3 j OVRD ovrd Override 超控 8 T4 f" }- y' h2 f/ mOVSP ovsp Overspeed 超速 ) B3 C/ i- C& y$ N% foxy or O2 Oxygen 氧气* m x7 n" _0 ]5 m9 K/ K2 N oz Ounce 盎司 8 y1 Y a% D# _( @! m ) @( z& V# f+ E6 r" `/ oP; f, c9 q7 D2 F8 `- l: j3 I! Y, ^8 L P Page 页. X2 W# H% I. \" ?9 y PA Passenger Address 旅客广播 3 Z1 r6 |, t* _PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 , Y# Q [0 w+ D2 K/ O6 ?9 zPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 & S, X* M e9 U9 xPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 6 S, ~+ ]) o9 hPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力: [7 Z; L8 G) D' ^3 m. U' P4 A PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器" l& w! z" I6 p* ~ PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达, o) l2 K' Q% I& W! C1 z/ F3 B( | Part. Partial 局部的 部分的 7 c8 F0 M& d4 u; r/ k, mPass. Passenger 旅客,乘客 # [- S: P$ T1 KPAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)# s) e8 ]0 }0 N) U/ T( Q! B6 K0 ` PAX Pax Passenger 旅客,乘客5 q# B& S% \# }) N PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌8 b% t( T0 \6 K( l PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检+ Q8 e+ V' \/ V2 W PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节- A; ^7 H' Q1 J2 T" B& f PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 ' F4 S. C8 z; c/ t7 C8 Y# [2 _PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置7 ^& {% l9 j- T2 y, j PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估8 h" D$ j$ @7 k- z6 U$ h" N1 d PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒$ B6 I2 `) N+ L! y. s# l) ] PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 6 G1 _# c" Y0 F0 o* mPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐, c7 p6 d& R4 ^3 | PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 B+ @0 G0 i- _/ S- |3 z0 Y PCU Power Control Unit 动力控制组件" U- I' T, z/ C! I3 p" i, D6 P$ K PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 # ^% P3 Y4 j3 ]: Q/ ?5 V* CPDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力# z$ O' ~9 C4 m1 a7 g3 f3 c! c PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统)6 u/ k. @6 E0 ? ]7 | PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 ; e. E2 u0 V/ K+ b6 k; zPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 ( [, s8 ?9 q! D! o: h$ ?1 GPDU Power Drive Unit 动力传动组件 4 p* K N J% P5 R, U3 |. wPDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件* e6 f4 r( M/ Z) s( W PEP Peak Envelope Power 峰值功率3 q( J* r1 P* M/ h PERF Performance 性能 1 i% C9 Y. W6 i6 TPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 ~3 k$ V! l! j$ ^' V PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统6 `# M5 N3 h5 m4 @% o: P/ w; | PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 $ g; T: o+ z0 p8 bPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 , D. m% A1 T) \PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件. p* A! n" t8 ?% g8 q PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 . [! |1 Q0 Y7 t) X7 `PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 {9 D/ x% p9 J; @% qPIC Pilot in Command 机长 ' I, I& I b5 u( i% gPIP Product Improvement Program 产品改进项目5 ?; w: Q+ O# I& U4 j; ] PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器. w& o* j0 {5 ^1 i1 |; C PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器& i( ]- Y- Z( A; M PIT Pitch 俯仰- o) [; X. |4 n5 | PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器) ]+ ?! t y- I PLA Power Lever Angle 油门杆角度 % ^) B* E9 a! v2 J) |PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减' G$ v, C% }0 b' P ` PLT(S) Pilot(s) 飞行员 2 n: \! p K$ y5 s. l4 iPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 . t8 @2 `6 S, }" L OPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 1 ~% x/ ]- e! l# B* l6 dPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)& Q+ Z+ l1 o' V2 C1 u) J PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机/ F& a9 a4 ]4 ]7 c PN pn Part number 件号 ( A3 R0 ?/ y3 u& fPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 + c5 W! s+ o T& L( x+ |" vPNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 ! l" {5 W& V# \ K1 U# hPNLS(s) pnl Panel(s) 面板( K: K m( B# r' |6 _9 C PO Outside Air Pressure 外界空气压力 . l% {8 ?6 ~& V* Y3 w4 CPOC Power-On Clear 通电即清除, t3 x+ m" P0 B POR Point of Regulation 调节点,调压点% A/ l* d* D! x7 W pos Positive 正的3 ~( T* [* M3 r% ^0 z POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) 2 ~& o! ?" C( q" t1 @' ppot. Potentiometer 电位计 1 M7 h" w4 i0 W' Z1 `+ aPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册1 J% T; ~, c- M: r7 e) G PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查! W) W+ N& }8 g/ t- \3 t' y; V PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时5 k; n M/ I0 G- @4 q5 q2 g# u PPH Pounds Per Hour 磅/小时5 Z7 T8 r4 G9 B5 u& _ n2 d: p PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器 3 H- T& R! o4 d [7 k6 ?PPM Pounds Per Minute 磅/分( _! t7 o0 A/ m6 ]$ f4 P0 g PPOS Present Position 当前位置,现在位置5 F0 U8 v& a/ `7 W7 c PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 . u0 Z* O: o! I2 Y& G) XPR Power Relay 功率继电器,电源继电器 . |* t, U6 b% jPRE Preset 预调的' e' o/ c6 c1 {2 f7 u+ E PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 - a" P) {; Y/ K' c6 ~PREV Previous 以前的,前面的 * O/ z) _" H$ iPRI Primary 主要的,主的, 8 ]8 G2 ^/ \ x( O+ C; _3 ?) H3 UPRIM Primary 主要的,主的 ! G9 Z! b( W9 ?" E% v7 tPROC Procedure 程序: F! x' U( e& D& I/ X$ a+ V5 N Prog. Progress 进程 进行 * k3 g/ `) Y2 c0 G- s$ `PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 1 \, e1 ]7 e: ]7 \7 r4 |PROT Protection 保护& `0 p/ R, l5 r7 C3 q: ]. L Prov. Provisions 提供,预备,条款 / v# D3 ^ `3 F% c5 m9 iPROX Proximity 接近,近程,近位" _7 `! w: E% w ~& o2 O PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 " Z9 | K4 y9 J' QP/RST Push To Reset 按压复位(置零)' a$ y: s0 u# @* g, W2 l PRV Pressure Regulating Valve 调压活门& L, G3 O2 r" B PRV Pressure Relief Valve 释压活门 * J, C7 F7 z, M! C. L% JPS Phase Sequence 相序" |# M* s4 F# b$ ^: M P/S Pitot/Static 全/静压(系统)' Q% X! [ |; J8 P PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件% U' _( {# E T( X4 I' M% } PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 " Y& a6 |3 J4 lPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力). b y0 x5 h' Z9 P4 d2 x3 K1 A PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) - P V. z7 A3 b3 CPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) 1 y$ _( ]& C; X; x* M* c, ~. XPSM Power Supply Module 电源组件 0 J/ E5 Z2 y. \$ ePSS Proximity Sensor System 近位传感系统 F5 ~( p) H7 o' F7 q: u) FPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 0 J' v7 j, h: Y. I5 l/ X7 N1 _- LPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 5 w# y5 o% _9 t# TPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 8 r+ z7 ^' c3 D0 h& Y& dPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器. n2 ]/ K- V4 ?$ l PTCH Pitch 俯仰4 D! C& J$ |& L# D$ [ PTCT Protect 保护 * c5 ~% A1 g7 U/ Z6 w% ]! JPTH Path 航迹,轨迹, 通道 & o% [* l7 m; C: UPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率5 h/ J/ h f) U! F PTR Push-to-Reset 按压复位 8 t* u1 {, U. Y _PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试$ ~& J( B9 U" ?6 p3 s, r2 E PTT Part Task Trainer 局部任务训练器" ?4 M; x5 I/ i6 {. @ PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 % n c5 O# d: j! J" @" N; e* ]4 ~PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯0 j% M8 M F, }. S" O. ~ PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 6 k5 \/ u2 l* M5 [: J! g6 _7 LPW Power 电源,功率/ Y' ?# X5 y' A ~( k2 X P&W Pratt & Whitney 普.惠公司, z4 N3 V/ P. y9 Z8 h" S4 _1 Q PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件+ h' E4 r# d& E& D4 ~+ P9 w* u PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 # F" b# M. t* D2 {6 tPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器" ?+ {3 g+ r/ t$ c PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 / B% {4 \- c% f ' a" |# m2 K$ Q: Q8 k Q) p- x3 k2 M J* l, m/ ` Q Quality ; Quantity 质量; 数量 7 T' {- m3 P5 p4 ~* H h. c) }QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 6 d \* V: d1 A3 x2 ]QAL qal. Quality 质量 ! t$ P2 q, p$ j; i" i& ?3 o1 BQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 ( }1 B) Z0 F1 p" [4 }4 `; g" X* IQC Quality Control 质量控制6 D- N! g& P5 { QEC Quick Engine Change 快速发动机更换( n- Z% J# k( C( D) y QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压% Z4 M) t# z( H' }7 ?4 U QNH Altimeter Setting 海压高度 - y3 j% c" q8 lQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案: Z1 T- k$ o+ V3 [. I3 f4 ? QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子+ U; |# Z0 p$ x( C6 A1 h! y QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 P7 X# \# T7 h* Q& C* T Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟5 A# M1 A& d) P+ D8 a: Z Qt qt Quart 夸脱4 C6 M1 e1 R) o) X/ `( J9 Y QTY Quantity 量,数量& `' C1 c& y1 g+ D. p3 v4 I; x$ Z Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板, s2 O+ D4 M4 e% b% Y QZ Quartz 石英, S* R- f+ D3 Q7 o! R $ W$ Q$ O( o# }# O3 w& V R# t ~4 J) o! E. f( o+ j; k+ K% L R Right 右, 右侧 1 }7 c, u4 p# k' i1 CR or r Red (lights only) 红色的, 红的 ' z* ^) M" m& W8 M' T' fRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)" A8 s3 Z. H* @) n; g% C RA Resolution Advisory 决断告示符 6 H. b: \2 W8 O1 N8 E+ G. f; s. LRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机2 c8 ?1 O7 d! h6 C, C$ `2 n RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 T8 ~: ` I+ t RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 8 f. U7 Z, G8 a- l) xRAM Random Access Memory 随机存取存储器8 A" d' j% z3 R; r. r% N RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 2 Q4 r. Z4 U Q/ _2 [$ a7 @7 fRBL Right Buttock Line 右纵剖线 2 W; Z9 `3 n2 t0 P* }) J7 V5 gRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关2 E6 ]& F6 l- _2 w: N& g RCDR Recorder 记录器 - W, r! [# i+ ]6 U9 V j) dRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件6 \ E+ X3 t, G2 T% b RCL rcl Recall 重现( f$ @! g- {6 V) c# q% ? l) Q RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 ; D8 G( D5 Y" R/ R8 O/ [2 rRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板7 Z4 S, `2 ~8 ~' f RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 ; G% c' p% j5 k; c2 W6 TRCVR rcvr Receiver 接收机 : Y3 ^" p$ ~. b, O' ORCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 N; V e7 U; z6 F: E5 D3 _R&D Research & Development 研究与发展5 t: w' k0 f8 K# o4 U RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 , g, i: S |% ]2 y- J: gRDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 3 H7 j5 i" n* nRDR Radar 雷达2 |5 z6 a1 z$ t) e6 B8 Y5 }5 U8 t8 U REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 ' l7 V; `+ {2 d; F+ v9 k! E3 L1 z( mRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 5 P {. p, |+ S ]: JRECOG Recognition 确认,认识,识别 7 S- C) j, Y) JRecov. Recovery 恢复 # [/ P @$ R2 U$ l3 ^+ v9 Y/ CRecp. Receptacle 插座(孔)( k C8 H1 [3 Q! X! } Rect. Rectifier 整流器 T1 B/ N( l( N1 J, Z REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 1 W3 K; c0 {) q; ^6 vREFL Refuel 加油 + j8 L! z+ s' g. x& Y& gREG Regulator 调节器* X5 s0 W: v6 C REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 : \; Q; V3 f- g u0 z& f8 IREP Representative 代表,有代表性的 " j# p+ g8 z, B- D$ bREQ Required 需要的,所需的 6 w7 H# w, ?( h* C* SRES Res. Reserve 保留 备用+ | S% s! I! g REV Reverse, Reverser 反向, 反推 ! F- r! S1 U; m0 Z9 u: NRF Radio Frequency 无线电频率,射频 , Y% C, T. {# K9 z: @RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车4 I0 n; q( Q: m( F8 |7 q1 ] RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 2 o' k1 A5 Z% T8 W3 j+ ?+ Y/ c! QRH Right Hand 右侧 , C" O3 t, ^ M' q; CR/I Removal and Installation 拆卸和安装 5 ~5 p3 {; Z8 c* hRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 3 }9 a4 n1 _3 n# F% KRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 f1 L0 l8 K. l4 nrly Relay 继电器, P7 `0 I; _) [% f# ] RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 . y/ X! ?6 r! W( gRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 * v1 P6 Y6 ?5 C8 G* k+ rRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 , u* U% ^) D; mRMT Remote 摇控& X7 s" ~/ v# m3 t$ | RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 2 e! b: E e% z2 p' a3 _$ E# y4 A9 v$ dRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 9 z! |( }1 Q" W& A2 vROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 ( f. _0 i4 v2 x' }ROM Read-Only Memory 只读存储器) W+ i$ D: B9 S }9 {' P7 S ROT Rotation 旋转,抬前轮 6 g% A9 t+ O; g$ {RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 3 r( ?1 \# o- B: [RPTG Reporting 报告 2 U; V6 t4 v$ WRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 0 K% l8 A- g& _1 k3 r& n* D( vRR Rolls Royce 罗•罗公司. D0 R$ V4 _/ s5 p RS Reset/Set 复位/调定& t6 ?% z) F, o# W+ Q+ ] RSS Radio Sensor System 无线电传感系统+ e. H k. p5 e) W% r6 G; ] RST rst Reset 复位,重调, y. z/ P' y+ y4 `# ~ rsvd Reserved 备用的 留用的 k" _) s- f3 j+ L: O* Y RSVR Reservoir 储油箱 $ x' O" [8 j. G0 qR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 : z9 C* W6 {! L1 E/ b6 p: [6 mRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线1 c7 \& Y1 G3 o) o4 j# e( } RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 ( V) B F. @1 r' s/ |1 V, h$ P. d0 nRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 9 Z* I, B( N4 q: y/ r& JRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒7 C8 B5 V9 Y7 e2 R- y# M) l6 m RTE Route 航路 ) v8 ? M8 }0 m3 v, @ E) wRTE DATA Route Data 航路数据2 K# _3 ?: z0 f G, E; { @ RTO Rejected Takeoff 中止起飞" \/ u6 B. D& S" @ RTN rtn Return 回转,回油,返回: z7 L, f1 ?5 R# | RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 ( y; E2 m3 Z' Q) XRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料/ t6 K/ V% e; K RUD rud Rudder 方向舵0 B* o7 I( n# W; R RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 % ^6 F7 i4 Y' ]8 \# L1 A# y4 fRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 7 P) o3 F0 N+ J- N pRVR Runway Visual Range 跑道目视范围- q) J" O# O6 O0 i0 A( w9 ?7 B4 _ RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔- v2 y* ~1 R b k7 k/ ` RVSR Reverser 反推装置+ ?) ^7 U; [- S$ i6 Y RVSR Reverser 反推装置# z+ N7 e E# L) | RW Right Wing 右翼 . k. k9 R* c3 o4 Y3 aRWD Right Wing Down 右翼向下 3 f$ k* O% K8 S! o% VRWY Runway 跑道8 ]% P* m# d, G& {4 L. y/ D RZ Return to Zero 归零 ' d; y( {' Q9 M( J" W, I - o+ C+ x& ^$ Z+ M; yS3 u7 n* U2 |) b8 h$ @ SA Standby Altimeter 备用高度表 % x1 O0 S2 k7 ^SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 3 i; |6 ?4 U8 e9 |SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 2 c9 Q( p( u/ ]+ A. bSAT Static Air Temperature 静气温 * r( \# }1 l. q3 R* HSAT Surface Acoustic Wave 表面声波 * ^' a6 T' K6 f# d' K+ n; rSB Service Bulletin 服务通报 ( m% n9 @) A" t) LSBW Steer-By-Wire 电传操纵1 ]1 N# Q* c" b S/C Signal Conditioning 信号调节 . A5 t/ F4 f3 r5 ]S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 & {; i7 R" x. o0 BSCAV Scavenge 回油 $ v, o; [. ~7 a# JSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图, r }% a( }1 L' `. V8 P8 b& m! o6 T SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 ' h0 C; F" H* ~7 R) K1 }. G, ?7 rscrn Screen 屏幕 : b, y- L9 e* I. P" B2 n% L, kSCU Steering Control Unit 转弯控制器 9 S7 r" I1 D- J' u, W1 W2 V, S& DS/D Shutdown 关断 断开 停车 5 @ E3 K; J+ e6 r ` SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 % _8 j% m" \4 R2 c: YSE Single Engine(operations) 单发(工作) ( o6 x1 d4 `; MSEC Second; Secondary 秒;辅助,副 & h* L3 o- n2 y" b# VSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 * y! Q( I, j/ a& O$ G( j' l( ~" Ksect Section 段,部分,节 @* H( k c" h( o7 U- W0 J1 wSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件! @. S D# x7 f% \- H SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器: h+ @& a& b. W u+ p( b5 a SEL Select 选择 : Z! ^& K& [2 C, G& w/ RSELCAL Selective Calling 选择呼叫3 o: j! c, |: Z8 v' O! o SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 k( g$ \- _& U& K6 A3 w5 C SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 - J$ x2 [; @$ [3 y( y9 U: KSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修" H) e, n: \" D SFC Specific Fuel Consumption 耗油率 & u8 T6 b$ q2 LSFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄: y7 Y. ~) z& F SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备6 i: K& Z: j& ^8 b9 v SFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置. T! }: e7 {. N( ^ SFV Safety Valve 安全活门 4 ? {. \7 N) l8 }SG Symbol Generator 符号产生器 : | N3 g! P3 F2 Nsig Signal 信号 8 |1 H% x; b" U- MSIM sim. Simulator 模拟机/ }% G, M- n* s; K SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 + f, F1 D$ W7 @0 Y0 w; QSMH Service Message History 勤务信息记录 : k. i. a5 u( O) J! Z8 RSMKG smk Smoking 烟雾. B: J) b- M& u j# z4 f; w% {+ e5 Q" @ SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) % v3 R% n$ }" K3 wS/N Serial Number 序号5 f9 F. z$ I: c' z% d. g SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司2 D- _: h. t$ ?# l: \) I: s SNSR snsr Sensor 传感器: {8 U2 n* d& U! M1 w4 f2 L: v S/O Shutoff 关断 断开 0 n; \: V a( |- \" VSOB Side of Body 机身侧面9 X2 @& R0 e! N- ? SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) 2 i) _3 l8 e5 [! J6 F/ m, SSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 + f& O3 R l& @9 V2 TSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门8 P& B( s! p& N7 y3 l SP, SPD Speed 速度,转速3 ]5 z- Z- m+ p$ z% d1 W# `. f SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 8 H: B, a- y" G0 @0 KSPDBRK Speedbrake 减速板8 z B+ v" ?9 x8 f: g6 [6 \& G' Q SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) 9 R% w; U3 x" ]$ {* A! HSPKR Speaker 喇叭 6 m# {9 P: W4 e/ H E0 mSPL Special 特殊的 专门的: K( {- Z6 }% ]9 }) m SPLR(s) Spoilers 扰流板 " N1 k+ b/ ^6 v/ U- U2 y. W! X) JSPLY Supply 提供 供给 8 u/ i9 P) u) K$ TSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件) j0 ~# [7 @& A s/ E, ^. `9 t SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟) M4 N: Q5 Y: {) p1 E SPM Standard Practice Manual 标准规程手册 ' R) i4 Q6 z5 D6 h: T9 [# i uSPS Stall Protection System 失速保护系统 3 \- n/ P0 ^0 V( K3 bSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) 6 K% [( W( {6 j9 p' N$ bSq. sq Square 平方 方形 3 o8 W6 F+ [9 j3 h7 m E5 @SQ, SQL Squelch 静噪* b( H( `. L* D0 q7 r# \# p SRM Structural Repair Manual 结构修理手册+ Q# a. z( L; p- [ SSB Single Sideband 单边带% C* A" _: W4 d; ~ SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件, }+ s# c. G% a2 o% |/ y: M8 R( l SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置& X1 W1 x# l2 {* M! `8 ^9 J SSM System Schematic Manual 系统示意图手册 7 e- A8 i" a0 [) _* f* nSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 ; u: K: e" I Z) S' t/ q! `. ?SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器" J. w" h0 d/ C9 E" y, p STA sta Station 站,站位 ) l& y. E0 o1 l% M7 j. C5 K$ u1 NSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 # A) [3 y+ M/ \& m+ L! M" xSTAT Status 状态 & E& ?/ I/ p) p1 J8 |1 OSTBY Standby 备用 s8 y; n" w' K* X+ r1 Z iSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 % u) G. M4 V2 v" S$ pSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 4 ?* E& f% h7 n8 Y' Ustd Standard 标准(的)7 g! H! n3 ?: E% B' D( V* f) D& A; P3 Y STEER Steering 转弯,操纵. v; t5 x# r5 V! ^$ D, B strg Steering 转弯,操纵 - h9 ^; A( H. [( l8 j* istruct Structure 结构% e* H; @6 v7 C* m. A subassy Subassembly 分组件,子组件) J6 {% B! R6 C) D SUPPL Supply 提供,供给3 e1 F# k/ m) I SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门/ z2 t* D/ w3 `+ V+ {8 N SVC Switch Volume Control 音量控制电门: o# O! B4 S9 S svce Service 服务 勤务 维修 4 P, f+ i9 D6 SSVL Linear Actuator 线性作动筒(器) # c" ]$ F. b* x# B- q6 rSVO Servo 伺服机构 6 W0 }; ~% T0 o9 u' k3 }SVR Shop Visit Rates 返厂率 ~( v- ~( C/ v: A7 d. t SW(S) Switches 电门; l; J" Y* A& s2 f SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 * A( j x: m8 N; v& K; R- t1 Zsym Symbol 符号 ' D- C, W% J' P; G+ ]sync Synchronization Synchronise 同步 4 K4 S* _( s4 w" g9 [SYS System 系统3 j0 N) B6 b5 u6 S: R SYS CTRL System Control 系统控制 F$ P5 k& j, l t2 {9 ^# X/ c ( A" M0 l6 k yT 3 K( w5 b$ A% w5 `1 T) jT or TRU True 真的 / f; T# u# m6 U; CT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 ; Z+ }* S8 C- ]5 tTA Traffic Alert (空中)交通警告 ! Q4 T+ Y0 y5 O6 a4 v# z: mTA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 . Z/ D: O2 K, C2 oTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 & j Q( V/ O1 ^/ o4 eTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 % r# ^( S. ?) QTACH Tachometer 转速表 & b% |" u c# a, l9 o+ r. uTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 ; O/ j- g8 ?. H& t8 \( KTAS True Airspeed 真空速 b; f/ @" F/ c) C' s( l( \1 HTAT Total Air Temperature 总气温 ; ?3 o0 d b% k1 y: W8 G2 s4 Q, _TAT Turnaround Time 周转时间 " r! {1 ~2 T6 a7 e5 iTBD To Be Determined 待定0 J+ n. L; R9 P5 _' q1 p. n TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 p) J+ K" J1 I, K+ Q p, r. k9 HTC Transport Canada 加拿大运输部6 n7 l, J9 y1 P5 H TC Tie Contactor 连接条接触器 5 X) q. w4 u7 I2 _4 N5 c) ~" r- yT/C Top of Climb 爬升顶点+ Y1 [4 ]; w* U4 o6 ~3 V TCA Terminal Control Area 航站管制区 " `( G+ Q0 J' J# x; L/ b$ [TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 # _* t6 J5 | [7 vTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 ; c9 `2 t( B7 s- n5 s3 }TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 $ R w! ~* Y* @) J6 STCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件3 p/ K1 r% I2 K; @0 ]! n TCV Temperature Control Valve 温度控制活门9 e7 u5 V6 Z$ P* S' L3 p/ c TD Time Delay 时间延迟,延时4 p$ I: y+ H3 K% c# t* ] T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点9 T. `- p' m% e/ h TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 " E- I. I2 N- E$ |TDR Transponder 应答机 9 [: M" T& m4 {TE Trailing Edge 后缘2 r' p! K4 ^$ B Tech Technical 技术的1 i z+ f7 b7 w TEMP Temperature 温度 . V1 e: i& R) kTFC Traffic 交通,空中飞机 , b7 M& E& ]& f x9 J. b+ JTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 : H3 X6 }9 k4 P' z1 LThermo. thermo Thermostat 恒温器 & T9 ?# H, A& M u; H5 tTHR Throttle, Thrust 油门,推力! y# `# i! O' o. Y0 N6 q THR HOLD Throttle Hold 油门保持 - ^" ~6 r6 n+ _' {& C/ A6 S" }THRU Through 通过,直至,直达6 B( K' H4 y( d5 I Ti Titanium 钛 , z) D1 E2 c( pTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 # s, V; }. s! r I2 S: X; \+ BTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 - i( z: c/ _! k4 ^TMS Thrust Management System 推力管理系统2 K3 Y0 g. y+ S* L, Z TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板- A$ j P4 a5 F5 ]) E TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册/ v# \3 ?5 I7 D$ l) X: \) R TO, T/O Takeoff 起飞. _! \6 M7 h7 E: l; ?3 ~. _+ r TOC Top of Climb 爬升顶点 ( _' R6 w7 n$ f" @TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 . `3 k- f! i. |TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞; g4 Q( }+ I: Q+ s/ W# ~$ d TOL Tolerance 容差" X/ _$ v4 a& [. G/ G6 ~* q- Y TOT tot Total 总的, 全部, 6 A9 y' m. Q( O7 R" Q% Z+ g; mTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 6 u* _$ ]' c* P+ S1 X' ]( n$ wTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)- ]: H. X: K$ f0 o4 R6 X" t. R T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 0 V# e0 M# L( M3 ~% f3 ]; Y8 GT/R Thrust Reverser 反推 3 Y$ K- V* A$ L: n$ m, Q' [: L. ?TR Traffic Resolution (空中)交通决断+ ^: T/ \3 E; x. f* v9 @0 m \ TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 : Z2 T9 C1 h4 N9 vTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统) r& y6 ^; a% r! Q( \, W6 J TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流! m0 t( ^3 T# i o TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 ' K/ [+ _( m% T& J) F' g5 J$ Ttrig Trigger 触发器,扳机( [; W7 K+ V' g6 s4 H TRK Track 航迹,轨迹 " e% ^, r5 W0 M/ ^7 [2 MTRM Trim 配平2 q/ X6 m# m, t" s: j# O TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器5 [1 b6 m( B" R* \ ?. ] TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率( o5 J7 {/ T* u$ M: ^ E TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 ! u6 ?) }$ n, R# ^. b1 ]TSN Time Since New 从新机以来的使用时间. c7 ?8 D8 n, M& c6 O TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间! Z7 D- V9 S6 b7 e; j TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间2 k$ f, t4 X: \3 D- i# H+ | TTG Time To Go 待飞时间 ' }0 u O! \* t+ ^; w: C; TTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 ( C, N8 K7 v7 r: r( MTurbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流1 a) E: X; W. q0 n- l TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 1 o) F- d3 @" E9 |4 GTVOR Terminal VOR 航站VOR - ^$ a9 m$ r# `! h5 f2 J% {TX Transmitter, Transmission 发射机,发射/ A% f& E4 G( E* v- b% \& s* ~ Typ typ Typical 典型的 标准的 + M9 r: E. x2 C! Z: u: oT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 ! C# \ `3 U: G' N) F tT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度, |! P, J8 z6 u6 F! a1 U- I P$ U' _ T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层6 K- T/ K+ i* Q4 A$ p T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度8 a* O6 k2 T) ]% a5 t; W! I# e _, E; v + g1 W v. w p ` |: O# Q, v U, F+ D: o8 @ Q. u UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 5 \& w: F0 ]/ C: X# b$ ZUD Upper Sideband Data 上边带数据 : I: C u$ E2 p/ p" P# N* C) B! kUER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 * O8 x8 p9 c& s* F( _, WUF Underfrequency 频率过低,欠频' k# W Y( ^% \- B0 q UHF Ultra-High Frequency 超高频 ; [) C' V0 `$ _, y0 BULD Underwater Locator Device 水下定位器3 t' f$ {0 E3 a# g UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)" U" Q" ?7 {4 h# K$ \ Univ univ. Universal 通用的 万向的 7 J Q: {2 G! G4 m, ZUNLK Unlock, Unlocked 开锁0 w9 N# V$ R3 _$ g& p, ` UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的; C* r' m. P6 g% P0 Z! a7 B. h UPR DSPL Upper Display 上部显示器6 y- f7 Y0 p7 V4 x8 b USB Upper Side Band 上边带6 o& \* t* i8 {$ d# k- T USG United States Gallons 美加仑 : ^) t6 f% C. {! E9 |0 bUSTB Unstabilized 不稳定的- k; X1 N! C! } UTC Universal Time Coordinated 协调世界时 # U1 L/ u0 i+ |* ~6 b! zUTIL Utility 通用- ]. J" d1 O) n N/ f! U UV Undervoltage 欠压# t3 a4 M4 f2 u+ n7 X UV Upper Sideband Voice 上边带音频 i& R0 w' M7 G' ~/ y' `2 M - F, K4 n. p5 m, Q# h V " ?2 _) G5 g8 I7 tV v Vertival 垂直的 ; N9 H. x W, kV Volt,Voltage 伏,电压 8 l7 j$ F$ m% c$ _7 T: C0 G7 GVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度0 x+ F3 ~% l" n, S3 Q& m Vac vac. Vacuum 真空/ o8 e% Z+ ]9 Q6 Z VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 + R' x) S% b; D z" x: I3 W, S) eVAL Valve 活门 ; n9 ?' ?; J" S/ ]5 yVar. var Variable Variation 可变的 变化 + e3 } k4 y6 FVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 2 z6 A* I8 O' N" NVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度. `( B3 }& v: l; i VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门 6 v! T! O" v0 rVBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 9 K: P B# A9 s+ v) \% N) uVc Design Cruising Speed 设计巡航速度8 r7 e0 H$ t0 [1 }7 Y: h/ S Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 ( A0 k ] u1 k. CVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压7 P1 o9 _4 p# L- k Ddf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 2 y/ E" K% T3 a8 |/ N1 o/ aVDP Visual Descent Point 目视下降点7 T$ r/ N- n; d5 h- H$ g Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度+ s) w" y- o E( d( u Vel. Vel. Velocity 速度 ! C* C+ {/ w/ m0 ^1 X n3 pVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇" b( S/ @4 h- { VERT Vertical 垂直的 6 L: a# M% u( k: u, M; Z6 C3 OVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 [6 f0 X$ w9 VVf Design Flap Speed 设计襟翼速度8 l' `) x5 S2 F Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度2 [* ^$ X5 T; W h' _! k Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 3 J# i- X3 _6 ]: h( a r7 RVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则$ Q; e$ N) O: Y8 m, v$ C( l3 h6 ~) b- s6 l VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 / C/ r% |8 F b3 K6 h; P3 uVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器0 w8 j! u7 I# F6 f! C7 I! n VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波' O n/ x' J1 q) H1 }9 x# m VIB Vibration 振动 2 d& O' @( s3 u: SVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 + k, `/ D- o3 M+ j* n2 Wvld valid 有效的! ?' m4 V! o' ?& r5 B$ `5 d Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度4 ~2 V$ u9 r$ O& A Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度$ q' j; e6 W1 a$ |- q Vlof Lift-off Speed 离地速度! N' f8 j& a. R9 o+ ]( S- } VLV Valve 活门 # ^* i+ ^0 p) K4 JVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 + D8 D' ?8 M; E( J- BVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 9 u3 b: P+ y- W, Y, rVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 ) |5 u7 m I1 V* ^% aVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度" i5 [' h; s$ ^5 S0 l VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速( X6 v( S. u6 W* } Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 ; Q& ]+ y0 a& D# lVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度0 s0 e+ Y; N* ^8 \0 l) I5 u! U4 \ V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航' y1 ~) [) c% \+ z VOL Volum 音量,容量,体积 9 x/ C# D0 u8 u8 z3 g& UVOLT Voltage 电压 # c. F% F: q9 B/ V2 K! VVOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台0 r+ m" M' f& \/ C7 i VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台): F- V ]& ~2 h- E% G* v( b* {5 a Vr Rotation Speed 抬前轮速度 4 n3 }7 c# U/ |VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 1 N$ @! F0 [2 i. E( A$ K" m( AVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 & Y( V1 a/ Z8 d; T9 \V/S Vertical Speed 垂直速度 ' k9 e4 ^0 j/ OVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度; B: L4 d$ n- u: g7 f) E! y VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表, c5 p. ~8 M, f) [% C Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度% [0 P7 {! W9 O2 q* {$ o Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度; A6 [$ G" [$ q VSPDS Airspeed 空速 9 h2 G& [0 v6 b K2 cVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 9 q, v6 `' G7 G2 S% h! T6 dVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 , B# v/ Z& ^: U; H: m- J, i* H7 PVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 5 Z( v( w1 u7 m6 z1 PVTR Video Tape Recorder 录相机3 z j! o A) F5 m7 J VTK Vertical Track 垂直航迹 k: Q: X& {, y5 @ VTVM,& }1 y* X. i2 w6 I vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表% }4 D% A. Q# R V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)- E+ o9 ^, j7 ?; ?7 W V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 9 {% C; ^* \ b- {- @; PV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 k% g- q5 k' H8 ]( C* c 7 i9 f/ E" x2 t' L W* @" ~" E+ ?7 e" y2 f4 y/ G C% Y W w White (lights only) 白色 ! [+ W& Y+ S0 L3 K3 [+ LWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器0 E* x+ \5 Y. u P3 n3 s* w) B4 m W, Warn Warn, Warning 警告, U0 ^/ g. G$ S1 F4 h& x& a9 [% S+ i WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 ' K8 ~' |0 T! r+ g" o1 a) _WC Water Cooler 水冷却器7 n: U) w0 R- Z W/C Wind Component 风分量5 d, p6 t9 c8 d6 B WD W/D Wiring Diagram 布线图$ L- X/ X( ^) c7 p ?% H WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件' A" }3 j! w; ^5 m0 d" R WF Fuel Flow 燃油流量( P G) @4 v9 R8 {6 Y* F WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 / o+ _- R3 i2 M. ~8 lWGLT Winglet Station 小翼站位$ c( _! A: ]( }- I WGT Weight 重量 ; I- s) z- d0 k4 [WHL WHLS Wheels 机轮3 {$ [5 s. E3 T' O* O+ l7 Q wht White 白色 * A- a1 @/ q6 A8 g( X! g# z1 JWIND Window 窗户 8 `4 H6 c5 Z# I. kW/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度3 d) b1 S# y( N" \ WM Wiring Manual 布线手册. t: \3 W$ [( n4 D0 R WO W/O Without 没有….. 不带….3 V2 Q# n6 o6 j1 o& `" u WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重; ]# r2 q: m3 ^: d) l( h# r/ R WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重% K9 Y: C5 c, X2 @0 W2 ` WOW Weight-On-Wheel 机轮承重 8 n- z( U2 P, |% E! L) \ |WPT(s) Waypoint(s) 航路点 " X: v2 j. ~' U5 a6 _WR, WXR Weather Radar 气象雷达 ) M. ~9 H. ^' x0 aWRN wrng Warning 警告1 M* l* q0 E5 R, x WRP Wing Reference Plane 机翼基准面# ^5 G' R+ b) h z( p- i' i1 @ WRS Weather Radar System 气象雷达系统: A' k( K, B l WS Wind Shear 风切变 # _* u: q8 p/ L4 I# ZWS Wing Station 机翼站位 , m# I3 K7 L/ \1 f3 H9 cW/S Wind Speed 风速3 z1 V" T8 M; A WSHLD wshld Windshield 风档 # M+ K6 i( A0 D8 iWT wt Weight 重量9 a& B: ~! o. y, X Wtr wtr Water 水) t: A7 _6 t* ?$ ~. |9 \ W/W Wheel Well 轮舱7 K8 T) ^% s+ o% X" T) _( D& l. Z WXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 5 }# L4 s5 a, c3 ]9 e$ Q + [4 X8 m4 O, z- w1 K* |5 PX 5 v! O/ r0 I3 LX Cross Transfer 交叉输送(油) ( }5 N$ I2 {% _' m5 {XCVR,xcvr Transceiver 收发机' y) C' Y3 r5 |' O# `' v* Y! @ XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机4 S; I* F. C2 f1 Q, N/ V& X X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) % t. }* y3 s% r/ Y2 h3 v6 ~XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 + \/ O- m7 P, S1 N8 p. P) JXFLOW Cross Flow 交叉输油3 z0 P* H( P: g3 u& ?8 @6 W xfmr Transformer 变压器$ O0 C2 V. ]5 o xfr Transfer 传输,转输,转换, + i' v0 L4 U3 aXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件3 P1 y# R& ]) x2 b# C9 n XMIT xmit Transmit 传输,发射7 u6 h2 h0 h+ u8 H: @ z Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 - q1 x8 g) I oXPNDR or XPDR Transponder 应答机 4 H+ Q# p) b% [XRF Transfer Button 转换按钮. F& t3 ^9 z7 o% z- D | XTK Cross Track 偏航' B' [. c Z9 B! | @ G4 S XWC Cross Wind Component 侧风分量: `4 O0 }* { l% k$ J , Z& F* ?0 _/ A+ K Y # \ d$ V/ p3 I+ [) k( A/ JYD yd Yard 码(长度单位) ' V" [4 P ?. n3 b) D3 ~. YYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器* A4 u. {, S& H D5 s YD Yaw Damper 偏航阻尼器7 i2 O, }! y% d8 u) h9 b9 O! l YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件8 c: x' [% K: d: I- R4 @4 A8 v9 n" [( i YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统; H1 g2 z, U& \1 E5 K- a$ u+ G& J7 l yel Yellow 黄色 ( T/ R1 e5 y# T& F1 [* _$ Y - ?! T2 W8 ?4 s4 g0 O0 O Z ; k% T9 ~! `5 t+ I2 s0 ~1 HZ Zero 零 . a# M( ^( E gZ Zulu Time 世界时 7 {# p+ O' ]1 T# e' Y e2 X' PZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 H3 P0 }" ~+ n* p3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)8 m+ v: O, p; W8 j1 F1 @. R 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) 3 X. y8 R+ l: `ΔP Differential Pressure 压差
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2025-10-25 19:19 , Processed in 0.045003 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部