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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 6 U; w# w7 x3 O/ l( Z $ n& @+ V, l' Z) ]A+ Z" q' e x ~2 N& B6 c A/B Autobrake 自动刹车 2 w8 f' W0 H: L- {& MABS Absolute 绝对) d/ \6 ~3 K- {) ]* P ABV Above 上方% d$ F5 l2 n% V) r+ ~2 U4 R A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 # ]/ D: Q* Z" [. ?. }4 A' C# w4 ZAC Alternating Current 交流电4 Z5 w" S% }7 M# o; U' ^; [ ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统. `1 d9 W# n! k0 ]) o ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 ; U" d1 X' V$ _3 A& IACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 4 X9 q1 J. h' H/ y# j' C: f3 SACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头. ~: s8 b( e- F0 z( M" f ACM Air Cycle Machine 空气循环机% P8 X) L# S" D( ? ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号- ?4 f. x) j; j ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 2 C# ~8 I* @7 K J7 ?ACP Audio Control Panel 音响控制面板8 X: H. U6 S( z {1 m ACP Automatic Control Panel 自动控制面板, f! M; M3 _2 h ^" n% @ ACPC AC Power Center 交流电源中心9 ^3 N T2 n0 b+ \: I+ i ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器, I% O9 V7 a0 v ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 / e' i1 H+ P# e' L; XACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的* _+ s' H- ]' h; H% Y) K6 }! x/ ?1 h0 ]' a ACU Air Conditioning Unit 空调组件 : b6 e6 a$ E# C( G5 j3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 4 f" h; l+ R$ ]+ q$ i$ `3 eAD Airworthiness Directive 适航性指令6 }. P- ?4 S' o+ O A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数5 E7 A! H: Z* f% V ADC Air Data Computer 大气数据计算机" o5 [, m5 J$ [ ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 6 M3 i+ e/ K" GADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件 - K3 f6 p) a$ W. ^ADDR Address 地址,广播 1 a2 l# a7 o- |0 ]+ q4 EADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 $ A+ K& q; w6 bADG Air Driven Generator 空气驱动发电机" h* _- n: w9 E9 ]( n) A) y ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心+ v& |* z# N0 C ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪8 Z" @" j6 S, I& d ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 0 Y4 H+ g9 ~- V) T+ _* F" `ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件 . O }( g# t0 p/ M( zADM Air Data Module 大气数据模件7 B& c: l4 ?5 C0 q+ l8 }! }( V ADP Air Driven Pump 空气驱动泵 ; h6 F( h- e5 u' [7 UADS Air Data System 大气数据系统 # t' ^/ \, Y( u; N- V* {9 L2 \) GADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 9 ~: [% I, p) YADV Advance 提前,预先 [# G. o5 H% a$ h AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件& A5 B! u( C- h6 u. c5 J' k& C AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头; |! i1 L/ {$ t0 G2 B) C AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统/ O8 S e* W1 x8 M$ s$ f/ P4 z. O AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统; v9 c. p, Q8 j. t0 d# q AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)/ |# D- L5 @2 [+ }& C AFT Afterward 向后9 J) |$ F# C4 j, Q8 K2 A AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱6 G4 ~' Q& {* T' |. l0 B AGC Automatic Gain Control 自动增益控制( Z, z& M2 S. n/ ^1 r' U5 s9 | A/G Air/Ground 空中/地面,空/地- e: U Y" i$ c9 H5 ^ AGL Above Ground Level 高于地面 8 M. B3 f C+ |% x7 H& SAH Alert Height 警戒高度 w+ Y* O9 Y/ u6 y6 W7 _: \/ ^8 S4 x AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 2 o3 X7 e) Y# d. i1 h* t2 p$ ?: bAHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 3 u" }) i) m: Z; O1 v$ TAHS Attitude Heading System 姿态航向系统 g1 a1 q8 f* l% Q7 k) o AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式) Y% _1 y) R8 f+ b( M6 u$ j A/ICE Anti-Ice 防冰 2 n' a! F4 Z, d' q5 Z8 xAID Aircraft Interface Discrepancy- G# S5 G% H' d Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障)1 A% I2 f( i7 x: Y0 s 飞机安装延误 5 y& p7 G3 Y. X+ jAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统 , c' Z. v. t6 a5 {AIL Aileron 副翼 1 B: A8 Q ^9 j$ l' eAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 & K* j3 z) k! A- R1 w2 RAIS Audio Integrating System 音响综合系统" @. t6 W' Z+ W6 c9 w# B- l ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 # v/ G: Q$ |; qALPHA Alpha 字母,迎角0 l' x& M2 j3 D: Y& L ALT Altitude 高度 6 L- B8 H* F3 U& q( O. }- DALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)6 D2 L8 ]* p+ u; O+ g! H6 l! }/ n4 m ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 1 G# L& |# D, x/ {ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) 1 g; ?/ r2 }" A5 D( LALTM Altimeter 高度表: g) i7 S0 |4 ^; T' y0 L* ^ ALTN Alternate 备用: D2 d; y9 [7 W' g ALTS Altitude Select 高度选择 8 ]0 D. p3 b0 ~5 v* EAM Amplitude Modulation 调幅+ H1 S* K$ h% I" \! D6 h AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头: X. D' l& D) t% \6 n# s AMB Ambient 外部,外界 " v2 T. }1 z& Q {AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 1 U6 f2 h# g7 C7 p* _0 x7 g* r) b( TAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 + G& |+ \( a. s4 |8 HAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册 : Q. Y- T0 F" b a" a5 }2 ZAMP Amperes 安培 6 X9 ~& v7 P% Y; _* M3 kAMPL Amplifier 放大(器), S" Z6 X( V3 }5 C AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统2 B' K G+ E/ N6 T. x* |9 M- Q AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航% t1 {) L& S/ p# K% [6 b ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) ' A( {$ W ~6 @% v* {- ^; KANP Actual Navigation Performance 实际导航性能& f% z9 p! J1 z5 y8 R8 R ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 7 s2 ?. x& ?% uANT Antenna 天线4 Z$ [' w4 i3 s" e AOA Angle of Attack 迎角 / o) u, P& o+ j1 C8 q6 GAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 0 C& r& G% O$ o' R) s% HAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞/ S/ @/ W# o1 G$ B# ` A/P Autopilot 自动驾驶仪 4 \0 s( S, _: r% O. r3 X- H7 OAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源9 _' Y- @- ^) ?. I M; N0 k5 A! s APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制/ j% w# P; B, ?% I) r APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器! g M% D+ U! q( n) B, R APD Approach Progress Display 进近进程显示 ' M2 z' {# [4 d4 l$ b r) Z5 f" dAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 3 n) c2 R# _. I( g6 G9 dAPL Airplane 飞机0 O1 H9 q* v# J9 v0 \# I( ^ APM Airport Planning Manual 机场计划手册 3 h N, ^6 f6 ~$ D/ ?APP Approach 进近 V5 t. T3 G( Z- t9 ] APPR Approach 进近6 A7 a4 F: _0 K5 I: Q APPROX Approximately 大约 3 \/ e. I$ s- {+ r1 _, ^& ?6 @APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 6 O8 q) y( \: D; W/ I1 ]& \5 J1 [1 dAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备) v2 c' t% X& W* G. N2 d8 |1 D4 E- R APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置% g" h, }4 E" L+ N: E, b( u0 \ AR As Required 按需要* l# k, l U5 s+ }7 w. T3 b3 P ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司' }2 n- Q5 y3 ^+ b: I, \" p- b0 T ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册: v2 z5 K" \5 n) N/ m ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板* { G& u g) Z6 t f ARPT Airport 机场 2 M! o8 \6 g% ?- A. AARR Arrival 到达,进港 7 F O1 i) f8 V8 g) x. ZA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 / k7 ~! B) m, \- b, ?ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) : g/ O6 c& o( w& c: j, IASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 / p. o5 R* D; l" pASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 # k, ^" R+ n1 y+ _7 d; Y! f- ?ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门% M2 c5 }3 o' R7 c+ q; {. J2 ]/ G ASYM Asymmetrical 不对称的 ; D1 }: q* ]9 t7 pASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件: u1 i6 ~% H0 S# F& @ ASI Airspeed Indicator 空速表7 n& l2 T. [! L/ W/ i3 \* { A/SKID Anti-Skid 防滞 8 F7 C9 v& c$ g. c- F$ ?, A, rASP Audio Selector Panel 音响选择板6 l6 g b; P# E8 w& ?- l! P3 F ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达9 W& r$ `9 l% O8 o. a' g ASSY Assembly 组件,组装 / q; C9 ~3 }7 F# TAsym Asymmetric/Asymmetry 不对称 }8 o/ D& ?- r% Q A/T Autothrottle 自动油门# ` S H0 A8 O* L7 f$ M6 M" l ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间( X$ u! H* k9 \5 A; B ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范! c( D- z* r6 T6 f* B3 u* u ATC Air Traffic Control 空中交通管制' X! i6 C7 z: S: |/ Q4 Q8 z ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 ( d I: J* E4 S" J+ B1 BATD Advanced Training Device 先进训练设备# Q9 e! l/ {- g- l ATE Auto Test Equipment 自动测试设备, ~8 I) U( e1 n+ [6 E; }4 {. K; Z ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞& }' a9 |0 a7 { ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序. g; N$ i& R0 @9 d9 O ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 : W B$ o+ y# D+ e# P. A) tATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 # W; r& [7 _! B4 _/ N. VATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门9 a# A: Z' O% a9 h$ ~. r ATT Attitude;Attendant 姿态 7 Z1 v! d, D2 N- s0 hATTD Attitude, 姿态;乘务员 $ O, w1 H8 M. A2 mATTND Attendant (空中)服务员4 q4 o# v7 d9 w2 r: G& P AUTO Automatic 自动 % ~6 S/ z, y. m. b" xAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 ) M X; z. L- t) x+ uAUTOTHROT Autothrottle 自动油门 $ b( Q# c3 ~: N$ d; {2 V$ l4 [1 H+ [ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 4 b2 O6 Z* f- k4 ~* f1 L+ l PAUX Auxiliary 辅助' d9 n/ m1 b6 c; B$ H; c/ d2 T% g AV Avionics 航空电子设备 5 r0 G- T) Q8 IAVAIL Available 存在,可用,有7 q) J' P$ v9 ?5 p* @5 ~6 z AVG Average 平均5 |+ q% `& [3 }& X7 I! @/ I AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器6 i6 b# E$ B% a# e/ S AZ Azimuth 方位 6 s; Y* l. E C9 k3 q9 H" ~ " d- C. N+ g" S U" PB6 g( i4 J& L3 \& H5 q B/AIR Bleed Air 引气,放气 2 g7 U/ g3 f# c- JBAL Balance 平衡% z( Q3 ~* c- I BARO Barometric Pressure 气压压力 K* i! v/ z/ Y" ^' Y8 UBATT Battery 电瓶 2 Q& Q5 J1 G2 }1 S+ FBAT Battery 电瓶 ( H( W. q5 C$ \BB Broad Band 宽带# B- g9 Q- z* W Z' O8 l BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 " s( v. b" \8 n ?6 rB/CRS Back Course 背台航道( |5 G9 l7 G6 a9 G/ g' s& V B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)% m9 x7 D+ ]$ Y# M& m3 Z8 L( G$ S2 Z! m BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器9 K# H. C1 |% p6 B% Z' Z BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码0 g2 n9 H- n; [" L7 \4 i BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法+ l# b- T) _# o6 Z BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器/ p* f' A- G/ A; R: L1 g BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试9 O$ Y4 g8 Z i% M w- g0 _+ f BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 4 _& f) }. I! i. Q. q& i; BBK Break 中断,打断 1 E9 |" E% Y1 [, Z& Z, OBKGRD Background 背景 ; `9 L$ n" b. ^$ Y3 u5 n7 ~4 Z6 w. KBKR Breaker 断电器 3 o5 |/ B: T vBL Buttock Line 纵剖线8 v9 B& ?2 H) C$ R0 R' T BLD Bleed 引气,放气 # S Y, E% e7 `& B; M. ~B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 : @" f/ o$ a/ g8 ^# FBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,' n; w: |9 ]' f BLW Below 下方 a5 j' s1 k9 `0 m3 x9 x9 u BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) + w7 T: |+ k7 {BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门; Z' k: @, [, \- n0 Z3 ? Bnr,bnr Burner 燃烧室 + [* e0 e- W: N3 X* j# y( m; bBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 t$ F6 w8 T+ G% B' s BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器 ' b8 _+ N4 s- |" RBPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件% t% i S( m* Z+ `$ \! f BRG Bearing 方位; 轴承 ! o1 {: h0 z- w+ V8 f/ T+ TBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)+ S8 Q7 K4 c b: H4 B7 c6 v8 u BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) 4 y1 x( G+ C' C* M5 l% GBS, B/S Body Station 机身站位 5 r6 H; G7 w3 Z, G6 G; g: d# G e: jBSI Borescope Inspection 孔探仪检查2 \9 E- U) ]8 S3 C BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) ) [- {5 o1 ~" N' a# A* PBTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 $ ^) c2 W6 q; P0 q) j* y" }# ZBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶# u! m" `' ^5 K' z. R' y BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统2 s8 j- g, V+ K* B% [! S1 c' N BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 . o6 o* I. _1 `/ ]* p" j/ W3 {$ YBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器5 D1 U' v! A. ]* S' \% [ BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘* d G1 ^( o% c" R BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 : i1 H/ e& S- o& H8 l, \ + m/ g' ~, E1 \' H2 QC 4 C4 u5 Y; o$ \: s9 ~. F8 w+ ^) dC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环) `1 t: w z6 C" m# [ CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 * r( W6 x/ D1 j6 k' l E: UCab Cabin 客舱5 c* p% n- n! h CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 i! [1 C2 h2 ?4 k, T" ACAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门/ V% g! J7 ?4 f' W* z& h( f' U CAL Calibrate 校正,校准 4 }& G7 n) ~" r; I/ b( OCANC Cancel 取消,删除 . a( M+ W( H5 |. F% E6 @- J$ `2 ^- [ o4 ZCAP Capture 载获- V$ k2 o. w/ _# s CAPT or C Captain 机长- p% N' Z0 {* n; J2 G CAS Calibrated Airspeed 校准空速 3 j J( y* n N! v7 L+ YCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 * ~! ]: S/ L. I9 mCAT Category 目录,类 3 M" X: `6 [4 \CATII Category II 二类飞行标准 4 P- Y$ s' |$ D2 e; x! \/ ]CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 ( _6 R& S$ J( M2 B+ P+ wCBIT Continuous BIT 连续自检 0 R0 f/ _" t( f% m7 q3 y6 {( L* MCB Circuit Breaker (电路)跳开关 ' \4 V9 ^7 q4 p6 cCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板( `) v- ^ q3 B- Z! b CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练+ x) ~' f+ Y/ `0 J5 \ CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门6 ^1 s; _. C, e5 y* W5 D( Y3 z* a2 k CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门0 b5 D, M: j+ a; s2 @ | CCA Circuit Card Assembly 电路板组件3 P& [1 {4 ~7 Q" q/ a CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 % T# l% r4 O" u6 x" w- Q$ nCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板8 [0 z% I. n) I CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针# z. }; t. j4 G CDH Clearance Delivery Head 放飞主任7 o1 Y- B" w. C3 L8 g( } CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 " _2 p) {' P, l# U) Y9 ]" |CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 + b7 c$ r5 s. N2 ?% zCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力1 x: R ^1 s) I4 b4 u0 r. B CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 & F- N& @& r/ i0 B" ~CDU Control Display Unit 控制显示组件 2 {* K; L% f2 U5 g: a0 oCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)0 l1 h# O6 u: o5 {; t5 A; G CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 8 S9 `8 a, ^7 c, c- P) h- ECFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 a, v' M3 E4 J! D CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) 8 S9 ^1 D" t6 {' L3 E! Q5 dCG Center of Gravity 重心 5 v& s. v- Z1 e- s& ]CH Chapter, Channel 章,通道 ( {. v$ ^3 }6 k Z% r# H' ]- i# eCHAN Channel 通道% l' s3 Z4 R0 I5 ?) Y) f- K; A CHGR Charger 充电器,加注器% s7 p- h8 [3 e CHR Chronometer 精密计时器,秒表 ) s7 k3 ^& I% W( Z+ M5 CCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度- D$ k+ Y* i+ b2 P CK Check 检查/ ?9 `2 [$ g5 @1 |, F Z9 t# ]: j2 e CKPT Cockpit 驾驶舱 / r% s3 w2 l$ L- c: E5 ZCKT Circuit 电路* A' B+ L {% {2 T& D% ?4 k CL Close 关闭,闭合 / Z" m# B9 O/ J$ J/ V& DC/L Centerline 中心线0 w! }8 n2 |/ v! ^% X; O! z CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 . I# Z1 I$ e8 p+ O9 t5 E, lCLK Clock 时钟# m7 Q' M5 {9 }5 O; B7 w CLR Clear 清除4 y# K* s/ m7 o( t CM Centimeters 厘米 . ~; m& A% ^7 ZCMD Command 指令,命令9 v& W5 R: g5 Y CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册3 Z" b, t! _9 W7 C5 [; B# m CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体, K# l5 l i5 b) h: j5 P! Y4 j CMPS Compass 罗盘 0 O6 D( I" x/ I& w/ |CMPTR Computer 计算机8 E) F/ g+ ~/ L* d1 w CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 4 q+ `/ W" B( R: D+ X+ vCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 * K/ g) k3 O& fCOAX Coax Coaxial 同轴(的)8 a" X7 q- l& [: e6 U% D Col Column 驾驶杆,栏(目) A& @2 J& e9 O# v COM Communication 通讯,连络 7 X5 ?2 c& G' \6 D# I _0 hComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合! G# ]4 c& T) u% b- s. N COMM Communication 通讯,联络 g8 P6 E0 q1 i% d; LCOMND Command 指令,指挥 5 f7 G( ?0 v9 D4 Z! U0 cCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 4 v( R& M% L- X$ ECOMP Compressor; & u# ]. S( `0 S) Y9 CCompensate, Compensator 压气机; 6 K8 j" S1 \' d7 E补偿 补偿器 8 B" t5 w0 x& T4 G! |5 Z: L COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续3 i5 d0 j$ H% D CONFIG Configuration 配置,布局,形态+ ~" o1 X& J2 p! m4 U( p CONN Connection 连接,接头 1 J2 d- F& h( C0 B# ECONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 , y( o' g& p+ B8 KCOOL Cooling 冷却,散热) p; U0 Y: s. y' E; b& v$ d CORR Correction 修正4 L9 u, j4 S6 J- g CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件( f; \5 w) C8 J9 ?8 c6 J CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器' [) {; I& V4 T! } CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板0 k2 ?/ ~6 q& u4 g3 L- H CPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 ( S; R& X' F) N% L3 ^; tCPLT Copilot 副驾驶5 j2 t f- F0 |. k7 O CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 # R( |2 z6 G( F3 O4 T+ W( @8 G8 lCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器( \, G! N' u: `, v cps Cycles per second 循环数/秒 7 f3 Y; R( s- X0 zCPU Central Processing Unit 中央处理器- A7 c* \, K( f- H, a6 s+ @, u CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 : [, N- N% o: ^' mCRF Compressor Rear Frame 压气机后框架+ M# n/ y" K; F6 Y' o' j CRS Course 航道,航线 7 V( q, K" ~. ~CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管6 b* v/ L% _' U# g: t CRZ Cruise 巡航 o- }4 o% }! w+ _/ n* [% b5 hCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置 4 V. n/ f4 y0 ACSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线6 {# z! h4 P& c/ a0 u CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 ! v) C. h. }+ N: i) C5 MCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数$ l* a& ?7 b5 o CSM Current Service Messages 当前勤务信息 ' _1 ]/ _6 u2 D( b4 J% U) HCSN Cycles Since New 总循环数2 y$ Q/ O4 m n# L! @ CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 ; [! S" Q3 i7 b; p% ^* J& x" WCT Control Transformer 控制变压器 K: a) S/ F' P: J* ]* x: KCT Current Transformer 电流互感器 / I/ P$ n+ t9 l/ m: z7 n4 nCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件0 u# [/ L0 A4 U( ^9 S! C) l CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器- Z+ J% `- p5 P) o* }8 c CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件. w+ Q6 n6 F% D( o* Q CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 ; p2 g# h7 L A' xCU Copper 铜 1 s& |6 A! U. z- x" \$ g) \: |CU Control Unit 控制组件 $ l4 I7 v' b& JCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器2 I; B0 L, T3 [0 {4 k# X cw Clockwise 顺时针 $ r/ {8 b8 G: h* a9 v! b# n( nCW Continuous Wave 连续波 9 f, [# m( |. }5 t: Z2 PCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 % l7 [1 S- e, _CWS Caution and Warning System 警告和提示系统# h7 M. F- J) Z' ] # D8 Z: s( X k& }" n8 g4 Z' n D . @9 m9 R8 W B+ Q/ S8 C1 ^ jDA Drift Angle 偏流角,偏航角/ W* T Y& B, D- r* e2 S+ p DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 4 l7 [" t8 P8 @& T: B* B: J% R! @$ ID/A Digital to Analog 数字-模拟0 h0 s7 R$ s$ t, U$ x DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 0 q8 A8 Z% |) o; K# kDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 4 p' l: X6 ] R0 Y# F8 D1 _DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统6 w+ e4 j# v/ r3 |9 y/ a DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放9 ?9 Y) s( }( u& w0 t4 ?. \ DB, dB Decibel 分贝 * k+ Z5 w; ~' nDBU Data Base Unit 数据库组件 , c& x0 U! U! E) o8 h# h3 n% l$ ?; XDC Direct Current 直流电 ; W- t2 r4 R. ~& L1 y0 t2 jD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消; ^: Y8 k+ O, c% l1 S/ `5 F5 Z( r DCP Display Control Panel 显示控制面板 " x/ l& v/ \& N' g! T+ }, NDCPC DC Power Center 直流电源中心, L( X& G* f' V l& T4 s: @ DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统+ _% Z( A! |3 G9 i% v3 H& Y DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件' ^5 u2 y# E n7 z% X DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件8 |) N4 _$ T. Q0 P! y( m# X4 j' m+ Z4 e/ Y DCV Directional Control Valve 方向控制活门 0 |+ J0 _1 b6 P( g3 d& j' T# B& LD/D Direct Descent 直接下降* `! R% z$ V$ u6 {! t" B DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 + ~% ]6 g. r! m9 ADDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差% j- l$ S. l7 g2 g+ r* K. U v" @ DECEL,decel Decelerate 减速 ; o) u# ^ ?4 ?- I" ADeg Degree 度 # k2 ?+ Y3 U* l8 nDEFL Defuel 放油,抽油6 s+ V8 B: S Z+ l$ d) L DEL Delete 删除 J. Q4 I* p5 l( @6 ^# l0 X9 p8 QDEMUX Demultiplexer 信号分离器; [; g4 t( I$ B! v Den Density 密度' `/ D6 h z& ~& Y7 D% J+ J/ ]0 Q5 n DEP Departure 离港,离开7 d* N8 T: {' N& u# I DEPR Depressurize 释压, 减压 % o$ v8 Y5 L B, W1 u8 z: H' n; h; jDEPT Departure 离港,离场 1 O# y. U8 l0 U1 o( EDES Descent 下降$ I# a: Q! H. u: q* e$ \2 @ DEST Destination 目的地% B8 D9 M& B% K* ~4 S6 z+ ` DET Detector 探测器1 J1 e& X7 {0 \/ I1 b8 }/ [) `) u DEV Deviation 偏离,偏差,缺差 C; K3 ]8 C" Z DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件1 F4 E4 R. M' N' g3 r DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器5 z- ]6 V9 M* ~6 _& p' K* I9 K DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统( O5 X+ S/ b3 H% x# O DG Directional Gyro 方位陀螺- J/ i9 V( M( T- k, I/ p! U DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局& l1 |# H, p/ h. c0 x9 E DH Decision Height 决断高度 ) |7 q! w) `- w/ f4 Z0 Ldia Diameter 直径8 r6 C2 A, x6 f9 T+ O! n3 U# p diag Diagonal 对角(线)的5 f0 ?& m& p: ?8 a# V$ f& r diag Diagram 图 N9 @+ W# t4 W0 ^9 c6 ]5 n. Sdiam Diameter 直径% ]& |- |6 l! T% V DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 O' D1 v( j' R, ]& y% l Dig, dig Digital 数字的. G5 R& p+ D) Z3 O. S Dim, dim Dimension 尺寸 ! q3 {9 `: N8 vDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 " {/ J+ h% V4 S0 Y7 G+ i# ~DISC Disconnect 脱开,断开 5 h- C, |9 Z8 T3 vDISCH Discharge 释放,放电,出口(气): [' L8 R1 d, S# d3 E9 S DISEG, diseg Disengage 断开,脱开 c6 P' s/ [6 a$ v8 ^. J) Q3 k Disp disp Dispatch 派遣,放飞 # y, g* `. [( C6 x UDIST Distance 距离, O1 Y, Y5 D0 E/ s DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器6 _9 V6 k3 [( f! r. k/ ]7 p DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 9 P$ ~: `: g8 V) {Div, div Division 部分,一格,分隔% D% \* X6 [) h. o! q! n; U8 e DK Deck 舱0 O+ N0 L+ {, I0 T) i1 Q$ ^ DME Distance Measuring Equipment 测距机 9 i; b- z5 T1 E" x/ e/ qDmax Maximum Diameter 最大直径 6 x s2 p7 V$ P: n$ ?! x) \6 V, o8 g6 uDmin Minimum Diameter 最小直径" Y$ `! D7 f; Z6 ^' B! N DN Down 下,向下,放下 8 Z2 L: n/ x9 J- K" b* C' c8 F, o. LDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点: m- S/ f$ I F, e" w DOT Department of Transport 运输部 , b* d ] g# A1 UDP Differential Pressure 压差 " V2 y @# {& ADPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 ! j+ S/ ~/ [/ m: ?( O0 G4 kDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)* a1 t2 Z' a6 S/ B( L+ o6 n DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 9 J+ B; p9 j9 E# f6 z9 E! E$ ?DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)0 V E) U" ^! T( D DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 w# }4 s0 K2 n5 e: E; c# E8 j DPV Directional Pilot Valve 导流活门 ' v5 J, I: G9 v4 J; C Y: C CDR Dead Reckoning 推测领航 4 l3 W# G/ o- V3 }DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 # `4 \$ ^3 Y4 r8 E5 n, zDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 : T5 o' t* m6 _' @9 H$ k0 h9 QDSP Display Select Panel 显示选择面板 1 x# h( `, `9 F- PDSPL Display 显示,显示器4 Y5 l7 ]* i) H! \- W DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器9 x! D4 o6 Z/ @* f* ^$ U( f1 O DTG Distance To Go 待飞距离 0 w0 w8 \5 G. F7 j# c kDTY dty Duty 负荷,负载,6 G* c) i1 J4 l DU Display Unit 显示组件,显示器 0 z8 S2 x! k/ _: n& X' ^6 J # t4 F, T Y/ [/ Y* l E 9 O- ?: ~4 M8 DEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 , h) v8 F- V" ~; oEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器& r) y! o; v; ~: N$ H EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 1 {4 T! h! U" PEBS Engine Bleed System 发动机引气系统9 z& e X* s: }( h' x5 e EBU Engine Build-up 发动机组装 - G* V# f$ _( K9 j! L+ C1 e6 K. b& ? uECON,econ Economy 经济 0 I& z0 @! x& {ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 3 Z" N P( J# J1 JECS Environmental Control System 环境控制系统4 B" |! n- t4 X6 T \) w3 z; G$ X ECU Electronic Control Unit 电子控制组件 ! D. t3 ~ W! j! c: jE/D End of Descent 下降结束,下降终点0 E z' M& @$ I; f. ?# s ED EICAS Display EICAS显示器 6 N, [& d, x, Q% XED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器1 z9 ?* a/ c* j; O$ Y3 d! K ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器1 Y; ~3 i* ]. A EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵' e1 z$ R) @( T) L" J, {3 b" A EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 $ Q! p3 k2 ?, t- o3 \0 U* e1 jE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备): s8 n1 ^" O5 m EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置, d. X$ U2 `! z! S0 O) | EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 & u$ x. O; W1 u. D1 ], b3 QEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 + Q% Z. Q* h4 Y( z% U/ `0 e- }+ GEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 5 @/ j4 f3 _3 I6 s. g; N0 ?. z3 OEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时6 \% }, d! m- `. E8 W EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表! e8 F# H- S+ q0 w# }1 u EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 9 T$ Y3 e5 N5 w" xEGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 8 a' ?* u" C3 Y6 dEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 6 m; T2 `2 r8 _3 S T& KEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 d. Z6 H5 \! l. ^( g8 G EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 ( E8 w2 f: q# Y; M2 B( H% \6 BEIS Entry into Service 投入使用 9 }6 q6 U, M: Q8 Z9 g( VEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件5 v7 c/ p6 H# M, @* B EL Elevation 标高 $ \" g8 ~3 Y" b* |& X4 D4 oELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 + z0 {. Q+ P+ |# [3 GElec elec Electrical 电 电气 ) c7 q& a3 J5 p' {" FElev elev Elevator 升降舵& T% X" S$ L6 f: a. r8 w/ Y6 b Elex elex Electronics 电子设备0 O1 L) W: S1 W, C o0 { ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 ! a# Y. H$ v* m) g' cELEC Electrical 电气的,电的 , K7 Z5 `$ e3 P3 w1 L) MELVE Elevator 升降舵$ c# `. `" N# i/ w3 n. J EMER, EMG Emergency 应急 $ K8 E1 ^. a# Z" _EMF/emf Electromotive Force 电动势 , E7 I! h, }$ `- k; M- oEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 8 [0 `! g/ q* Y; @ p7 ]EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 * c: Q2 ~$ w/ a) y& n r: X4 }9 w/ CEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 + M) y* m# `8 o4 r& sENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机 1 A/ k2 I3 c- _4 xENT Enter, Entry 输入,进入 1 L+ y: w7 W, I+ wEO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 4 \( D: C4 B- w Q+ D/ W% x5 ^/ S% hEP External Power 外部电源, ?8 j& f& F( r m# X% B EPC External Power Contactor 外部电源接触器+ |' G6 r8 H+ d EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统, ]0 L1 w8 y* Y/ e EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 0 n: Z- @+ D8 M2 lEPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比) g7 B1 x' L/ ^ EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 3 J Q3 O8 @: Q5 K4 ^& l9 qEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器! f) E- L$ |/ d& V EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 - v( B* C3 `6 X$ Y S6 J1 D' `6 iEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板. `0 g6 Q& k9 Y' b% z7 C' S. q" ~ EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器9 f7 J1 @0 I V3 s, V; x$ t EQUIP or EQPT Equipment 设备 m: r7 u: ?& I1 M2 R6 y' E1 d. w EROPS Extended Range Operations 远程飞行 $ `. X4 |, H9 U$ N4 U2 `5 b& [ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志/ e' B1 y; @. F9 e ESD Electrostatic Discharge 放静电 $ A" a0 q8 L' `* ?) o: kESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,5 ^: p& i& B/ Y s+ J ESN Engine Serial Number 发动机序号 $ c( T! s+ n; W* f9 PESS Essential 重要(设备)7 N* W" s# ^) q3 A$ p2 a/ u4 ^ ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 - q% ]" s/ y) {: \$ P6 m& E0 x* M* nETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 % E' j' y% l( U+ R8 x! Z' E+ eETD Engine Trend Data 发动机趋势资料+ _+ X2 x j5 v% r( E' n0 }) R- s ETOPS Extended Twin Operations, 6 b" P( x% S; X! q8 \2 ZExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行" t2 W. K: k/ ~4 j' C+ m EVAC Evacuation 撤离,排出4 R& r5 \4 O+ H EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)2 D( B. S/ j9 o$ L$ k EXEC exec Execute 执行0 E; c% y4 H3 Z! I1 S- q0 d: ` EXH Exhaust 排气 " F* i: G3 d) f9 V! O9 i8 B% j% KEXT Extend; External 放出,延伸; 外部, d* w" q2 y1 ?1 i2 l. a7 d! X' P- c EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸- Q, _+ H. M. C EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 " n1 | d5 B. f! X/ u / i- {0 a; L* o3 a( S' FF- h$ e* H" x y4 b4 I F Fahrenheit 华氏 + t" h& I% [6 Z$ K9 a7 }F/A Flight Attendant 空中乘务员; q* b- }) G* ?5 ~4 d+ N* _) G FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局! `% R( ]& B. w0 {1 n+ n FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置- [- L* R' H2 l% l+ E0 x FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 2 m5 L7 I# X5 h0 g( O# W: G/ U- b2 rFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 - p' ]9 N/ [$ G m6 F p! j- RFAIL Failure 故障,失效% _$ x `4 @9 i6 x% n; J. Y FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 . h' M1 \+ ]* |. V' ^/ u7 tFax fax Facsimile 传真5 m( v. e4 l. S# I- E C FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机4 U% @2 Q5 M. z! [$ S) B FC Full Closed 全关闭" Z; q1 y7 V- j- x FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表) 9 a6 B2 `) a/ I+ |FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 4 g/ W A; e' ?FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引8 E- B4 M8 h6 b7 W FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机9 S* J$ o$ m) ~) i, b Y3 M% B( T FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 . P1 B0 P \2 s1 I- F# YFCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 # ?) {# Z; f- D$ EFCP Flight Control Panel 飞行控制面板6 G: q# |- W) Y* p5 l7 | FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统2 i3 S. ? h% }/ ?3 j& p F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统), C2 _) g/ X+ P% e5 ?% |. V7 L FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)4 g: Z. I; I4 U. J FCV Flow Control Valve 流量控制活门 9 ]" }% ]0 W0 ` r! i" l z. hFDBCK Feedback 反馈,回送* D# _0 B; R9 X D FD, F/D or . f8 H- e& l+ O( N2 y6 [ FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 4 { d6 a9 Q! a, N7 hFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 . d H% n2 p( ?6 B! FFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 7 _# ~, q, m! I" M4 u- wFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 ' _* }/ x- A; ~# S/ w4 tFDS Flight Director System 飞行指引仪系统 " c, p+ _6 n( g0 m) IFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 ; e% r$ v+ O! YF/E Flight Engineer 空中机械师) E0 S) i- v' A( X3 W$ X! d FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 ; L9 v: k2 `& `0 HFEED Feeder 馈电线1 P- g3 g& \% \& W* C9 M* N6 a FETT First Engine to Test 首台测试发动机 $ A: P$ z1 p! m3 U' NFF F/F Fuel Flow 燃油流量 - M# f+ x" K5 J# ]. r; \FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 : W! t) d( z% V; S7 c, ~7 b- w1 }9 FFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 $ j4 P! O/ ? O1 U5 w9 @F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 i- Z N; \ D# \8 L FIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 / y# h% u: F& A& WFIFO First-in First-out 先进先出 : Y! m. X* T. A7 A* _- jFig fig Figure 图, 表 4 V# J. C) ^" P; o6 `FILT Filter 过滤器(油滤、气滤) & x6 ~ i# N3 G( `' I6 ^( T# J. SFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 . n+ [! C" d+ j+ AFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录" a3 j& u- o( n7 | FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 0 d! z- {# \0 p0 [7 s* E! Z4 VFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)& r% a& R: E1 t9 h& d! i; f FL Flight Level 飞行高度层 8 I3 q, F' N \, {FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变7 C( |4 t% ~ m* P5 U FLD fld Field 段,区,外场,机场 `" @/ G0 |/ U8 z+ L9 b+ I Flex flex Flexible 柔软的,软的," G9 \4 A1 F0 E* M FLT Flight 飞行& X+ ?9 G5 S; \7 C/ Q* R FLT DIR Flight Director 飞行指引仪, ?# [& Z. g _) E FLT PLAN Flight Plan 飞行计划9 [: y# \2 B: X Fltr fltr 过滤器,滤网4 W# i! l; X% a6 S1 v; ^4 ~6 [ FLUOR fluor Fluorescent 萤光的6 o s2 k5 D2 L/ H. `( I FM Frequency Modulation 调频 + K3 k) D+ G( PFM Fan Marker 风扇标记 ' \+ \; D0 ^2 {, x, i0 K5 Z/ lFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 I2 P6 j' {9 `" P6 A. x" A) H" \FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 3 x4 L) I# Z) l0 z% l% p7 dFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 }# b/ O) s" g1 c9 j8 a e6 X* {FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 0 _" f, ?4 p. p# |- M& J7 R0 L# F& vFMH Fault Message History 故障信息记录 4 T; ^" n) t0 F$ nFMS Flight Management System 飞行管理系统 ; _9 n, i8 P7 FFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 " V3 v2 L. g- `+ Z1 vFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门6 r2 ]! ^- T5 y g6 R F/O or FO First Officer 副驾驶 ! c4 K2 a3 H, S7 S% OFOD Foreign Object Damage 外来物损伤. ~7 Y7 t' T2 `; K; i t2 w9 E fP Fuel Pressure 燃油压力5 {* B, {3 H6 N& b fps FPS Feet per Second 英尺/秒; L& m( x/ z' F; N R FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 2 V! }! U$ \0 w) p* HFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查* u5 {7 o2 x0 s) v8 R& `, X& l: P FPLN Flight Plan 飞行计划 5 ]* ~+ P& C; l) _& [0 ?2 z6 MFPM Feet Per Minute 英尺/分钟1 a' l5 \* y! y FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量# o5 S8 u( k+ p6 B' m' h; v5 }# A FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统5 d$ W. `3 r% C) Q" r6 V4 X FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 ) f, E& A+ {2 H8 OFR From 从…来,背台: z2 v" y5 o/ g$ M6 [ FREQ, FQY Frequency 频率 - I% ^8 r) ~1 D% }$ pFRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 ( D+ m# w8 h+ l0 DF/S Fast/Slow 快/慢 ; t7 Z- N. ^6 g. x1 U: IFS Fuselage Station 机身站位 ) S1 v- v6 h! _4 F- O8 o) mFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带" t* d9 i* b( `& A FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 7 A$ W0 `! |$ N& Z6 hFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 % U+ p6 D, C: XFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转0 V" B) C+ M1 n( M. @ FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 ' I8 P# Y2 Q) b" A% Q" N' bFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 , @; @! Z+ m: i; YFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件, Q% _( J$ Z, p) |0 E1 l FT ft Feet, Foot 英尺 ! f, y2 ^3 O& u' ?/ ~: `! KFTB Flight Test Bed 飞行检查台 : Z% h7 O: X5 y6 W8 WFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) \7 A l1 ]3 |' t9 i Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝8 h8 v& O' B/ j7 ~ FW Fire Wall 防火墙 4 ?( [3 Y! ^4 O) @FWD fwd Forward 向前; l- f9 w- y& I. o* X FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 9 q# L( L7 P0 Q0 K4 ~4 v5 H C, t( K9 S3 X# [5 g% hG / P2 [" G, Q& q9 \G(+/–) Receiver Gain 接收机增益 4 {) j: |, n) D' b. tG or g Green (lights only) 绿色 : j( P/ d; t7 XGA Go Around 复飞 + M7 y- x# H# V! aGAL gal Gallon 加仑4 A0 j* R, y) _' Z Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时0 V# ]' _) m) \! s4 i+ ` GALY Galley 厨房,服务间7 v, B, z) w7 V c( r' x# \3 ? GB Generator Breaker 发电机断电器 3 M$ y- {9 a) Q$ hGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器) w! M5 S% i6 F- s9 z GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器% L' Q7 e) f" o0 n& I) p" K GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 + R0 k% R" t+ e/ H7 }5 H2 y" LGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 9 {8 |& @) U D: h' `% [% I: VGCU Generator Control Unit 发电机控制组件: q R5 ] Q( h# q' z/ n. s: l GE General Electric 通用电气(公司) 1 r) ~6 ^4 f. o+ f( DGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机- T7 r! K" `/ v7 | GEN Generator 发电机 , U0 Q" D& u7 d# R1 ?7 y9 n( n, O1 k) RGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 ; h( l. ]3 _' u6 igHz Gigahertz 千兆周 5 v0 k7 J$ @$ l- U5 U9 cGI Ground Idle 地面慢车9 S0 t7 G( I" Z9 i& W; L GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 7 Q1 d, A3 L) C" i. MGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分1 r+ a7 I5 F. U5 a4 ` GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 * l. H9 H4 h' b( k( z+ vGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 j% J3 Z. z- |# n" J. A GLD Ground Lift Dumping 地面减升 8 G% n4 W/ c+ m( M5 ?1 N' ?( Jgm Gram 克5 U" n5 g; K- A gm in Gram inches 克-英寸 2 p; m$ n, V1 B I4 hGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间, c) W( r1 y7 A s/ q! G$ E GND gnd Ground 地面,地线,接地 ) s+ Q* b7 o/ ] oGov Governor 调节器,调速器* x C$ ]# E/ r) }$ z" t GPH Gallon Per Hour 加仑/小时- H: n1 Q, K0 t' A GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 1 T0 T1 l. G6 [! e2 c! e5 vGPS Global Position System 全球定位系统 5 b" L6 v6 Y% ]7 {4 fGR Gear 起落架7 K9 _7 a- j) w+ { GRAV Gravity 重力,; R0 r" t* Z) ]% k. ?# V GPWR Ground Power 地面电源 : y) v/ ~; e' pGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机" p) s1 ^- j; M9 |# P GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统4 n0 o9 K( L& }# T Gr gr Gear 起落架,齿轮# ~. ^) Z; X4 Q) C Grd grd Ground 地面,地线,接地/ `2 v* ^9 c* d) z3 F! ?; T Z& W Grn grn Green 绿色9 |( G( d& A/ c/ X1 F G/S Ground School 地面课程+ h0 D( u$ g! @: {2 v, ~ GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 2 U. G$ |. O6 ?: ^% U8 N. FGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒5 k, ^( Z- B& A GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条+ `8 ~/ [. s5 A6 O! ]' M9 w GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 ) w7 O' X. f1 C3 [; v8 yGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器! ^8 X1 ^/ p: [8 |) ]) { GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器( p7 r( A0 N# W" u( Y8 d3 R GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门" a. [% ?% |7 k- L5 G GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 7 G$ y# F- {+ H& u& X2 kGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器9 q; a# G4 B& ], U( [- m GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气 6 ` U S4 t' `: {- s, sGTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 , M. q) j2 O4 W8 W, o {6 [GUID Guidance 引导,导航,导引 1 {1 a* v. @5 \8 lGV Ground Valves V" r9 A/ K) M/ [GW Gross Weight 总重 + R3 o3 z7 s/ aGWT Gross Weight 总重 , s H- G' w& R1 i+ k4 XGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 ! Z# c# o* m" Y0 j5 C+ b1 i 7 P( V0 c/ d: q) d. ZH 1 u) z+ B7 i2 m+ h! V! xHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门! P0 w8 s% ~" d, |) b7 {5 a HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳! ]. ^' c) P' l2 K* x, Q8 ^ HDG hdg Heading 航向5 z) Y* a- ^0 s HDG HOLD Heading Hold 航向保持8 x3 C; k0 I5 E+ l$ [ F. { HDG SEL Heading Select 航向选择 % Z2 D* X# o# D, xHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) ( V1 T# T, a4 h6 uHF High Frequency 高频, 短波(台) * O. L [: U* [2 c1 T. ~5 s4 KHG Mercury 水银(柱)& C* o- b" Y8 S' a& c& E* u HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机7 W/ [9 m* J& X, @ HGR hgr Hangar 机库 ; B* i" |! n6 h4 T1 A$ d6 G3 xHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 - M# v0 n. ]: O/ V! L SHI High 高* {% H/ h8 r; `7 Z HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限$ D, L+ {& `0 B; ` HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 t5 `( f2 l9 m3 i% aHI-Z High Impedance 高阻抗 i* h! j, ^$ v& Y/ IHLD Hold 保持,等待 / D- d$ Z2 z/ r5 d( R! qHLDR Holder 托架,夹板 2 \& o+ \; C. t0 }HM hm Hydromechanical 液压机械的; p; K" A9 P5 ?4 H7 A HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 1 s6 t+ ~. V5 s: Q4 i" p' s% |HORZ Horizon 地平线,地平仪" B* S* k8 ?( }' s$ W' o/ ~ HOT High Oil Temperature 滑油高温 0 `; Q: g9 r* W! @( ~3 THP High Pressure 高压 E; m5 \3 T" ] m. E/ Q; _; Y# g$ X# Z HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)* H$ {: t, r3 N9 \; x9 z' A HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门0 y2 Q1 n% V' m$ z1 m HPC High Pressure Compressor 高压压气机) z) g% {) `7 m* M( E: r" ~ HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 # i8 H8 n0 W* I9 V" v' DHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 ! C5 {" k, M7 T2 @1 M: ZHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 8 r9 R% b# |! p# d" q. YHPT High Pressure Turbine 高压涡轮, v$ [5 A" X+ Y$ j0 m HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)$ h6 }$ ~. n: z4 t0 Z- Q7 D HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 " p1 a1 n7 |3 m0 W( x9 S# lHPV High Pressure Valve 高压活门 . [ u& |+ r$ LHQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表; }( U' }- s: B% g0 i8 [7 L& Z HR hr Hour 小时+ b: A5 e$ \% f* Z Hr/yr Hour/Year 小时/每年; {" o( S# `, f9 B. K HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶: u/ E m! N5 S; U, d- X HSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 ; d3 p0 m! S {. @1 ~" c4 A3 e# t: uhsg Housing 壳体,罩,座. ]- Y) H9 J9 R: q$ d7 J8 Y HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器% q9 s8 Z. ]6 w% q HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒7 C) X: m+ ~+ c. ^% V; K HSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统* f- `( q' c8 h# _" v' p HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 5 ^7 G' g3 A( m- QHT ht 高 高度# ^: Y7 U7 k+ E+ _ O HTR Heater 加温器 3 Q; ]$ }8 h) n. _/ @, P, M( s% m6 ?HUD Heads-up Display 平视显示器,平显 ' N9 e8 s0 C9 C& c% jHYD Hydraulic 液压/ r7 M- j* y$ \' M( T$ f! }2 L8 F9 x Hz Hertz 赫兹,周. S: K! u$ q: v/ ?1 u# u1 S & X& r. n+ r7 }5 X$ A8 |* uI / {% Y: J* j3 a6 F- p4 aIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点, e6 a. g. B( y9 ?0 C' }& U+ N4 }: d IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统( _" \! |; I8 k5 Y) U/ h! i IAS Indicated Airspeed 指示空速3 \8 G& Z6 k% D" }- p IAW In Accordance With 按照,根据 - r) x s) ~# g, r$ N! P# M/ dI/B Inboard 内侧 , W! y7 N( n) W' K6 `9 T+ {IBIT Initiated Bit 起始位" [$ \* O" x; y7 G; O$ L: j, N IC Integrated Circuit 集成电路) w5 f {& K5 K+ }# [ IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 + W- b% w: a% R M5 H' \0 IICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织0 z! _3 R# L$ V0 f2 L' b# k& x; I ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)- F1 A1 A) t3 u! J# p# p8 s ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 " w* E8 _# G/ M0 i' u. ZICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 : [: A3 u8 c9 P, L3 L1 XICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 A2 {8 o; I0 aICU Interphone Control Unit 内话控制组件8 o# c7 `7 r" i. F. y. e4 I8 | ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门# L1 h) s# X& Y! w( ~1 v* s ID Identification 识别(标志) : B* I" M- ?) ~& ^0 UIDENT ident Identification 识别(标志)* s/ z: D( N" D" K. P4 ]9 l# V1 L9 T5 r IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 : ]% w! R0 Z6 Q7 _, }' p) lIDS Instrument Display System 仪表显示系统 ! c; I* {9 i0 S% M$ LI.E. Id Est,That is 即,也就是 6 c; g( Y& [% a4 U! ~IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器" B0 ?0 X) Z* o8 q( t; V IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 % f. V; u! M- G1 i8 i# m" e: xIF Intermediate Frequency 中频 ; r7 `9 p& Q) d, bIFF Identity Friend Foe 敌我识别* O$ p, A6 V0 d5 ?" I" ?" s IFLT In Flight 飞行中,空中 . u# Y8 [7 t, xIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 ) U) a) _) E$ C' X# t0 {IFSD In-flight Shutdown 空中停车/ l$ H/ ^" Y" Y& \. H9 n IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 , L) X: Z+ A. a! E" @( s* cIGN Ignition 点火 $ [* D4 M `8 f0 n0 k$ KIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片5 f/ }# d' f5 x g& P ~/ _ IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器" j5 h' E/ N! L* v5 S& }/ R ILLUM illum Illunmination 照明,照亮0 K5 a+ Y" _! A& h/ c ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 / c3 `: I# { K' L1 {5 v) dIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) ! C6 W, C6 S5 x% YIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 U5 P( y1 i; @% j9 y% Q, r9 s, r4 Q IMP Imperial 英制的 0 g8 R, n* o6 s9 _2 f; {IN Inch; Inches 英寸 # x5 T+ H7 T V4 PINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 - e5 f# A e8 {2 r; JINC Include; increase 并入,包括;增加,增大0 }8 g3 h$ N/ a; n: V INCR Increase 增加,上升 3 s! C3 q; M( C; O- O7 U" k8 \: LIND Indicator; Indication 指示器,指示 * I+ T- }3 S4 tIND LTS Indicator Lights 指示灯 ) L; W; {2 V2 u6 Q/ b1 z7 Z+ PINFLT In Flight 飞行中,空中 : D& l) j3 }7 j+ _, \ p! IInfo info Information 信息,$ F3 P: D$ O P; N8 v! ?7 [ IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱: d' Y4 V e, O7 Z/ f, e' A INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制, W; o6 u, Z2 {+ j, A' \) }. e INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化 , k0 A3 j) b" G; D" zINOP Inoperative 不工作; c" J+ q5 r5 D c8 O' ^1 w% `) B INPH or INT Interphone 内话! r0 s" ^$ h& y0 j3 y; z6 a( Z0 z; n INS Inertial Navigation System 惯性导航系统 2 G! Y1 z1 p, I9 \. y& T% |INSP Inspection 检查 + s# J8 Q5 e8 i8 ?' }) zINST, INSTR Instrument 仪表 ( j9 F2 P8 \& e$ d" w( qINSTL Installation Install 安装 + R% z1 R9 I; k$ iINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉, g. I2 s$ Q5 W4 g$ H: I INTC Intercept 切入,交叉$ t9 R0 c( R. Q INTEG Integral 整体的 M6 n( r' c& O" m @7 ~7 F6 WINTK Intake 进气道 5 A! X% F N7 z& C/ tINTLK Interlock 联锁 6 h3 s# V4 F+ Z9 b; N3 O; _Intph Interphone 内话9 i- m& @* m5 g' _( L; ~ INV Inverter 变流机,变压器 # U0 ?1 h q$ `" tI/O Input/Output 输入/输出 ; ~ \) r/ }# S# G; ~6 QIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器6 L! o) i0 y2 ^: y IP Instructor Pilot 飞行教员! Z" H1 Y9 y- b0 Q4 f+ }) n IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 9 }4 }! b1 R% u: ?IPS Inches per Second 英寸/秒$ C: _7 d, i F+ f2 S IRC Instrument Remote Control 仪表遥控. u2 S! c; }/ n$ x N IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙7 C4 A( [4 \7 ]2 q; G IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 1 H( z2 F. @( i; GIRS Inertial Reference System 惯性基准系统 , `. e: E% M1 L- K# TIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件( b% c' M1 H/ L6 V$ R ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气0 T0 ?1 {3 v; j- Y ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 / f6 G8 J: L0 E/ l; kISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 3 Z# i4 i4 ?1 RISLN isln Isolation 隔离,隔开: J/ |( Y3 ^ e, }+ Z ISO International Standard Organization 国际标准组织 9 Z) d9 D( A/ wISOL, ISLN Isolation 隔离6 b3 [3 }3 s% \ f, X ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 6 f' L+ @9 I, X% k8 b' Y' s5 ZITT Interturbine Temperature 涡轮间温度 $ |+ [2 v2 L5 L5 k1 pIVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表( {. M! P/ G2 f: n, j IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 . G+ N8 g% H4 @$ h' _/ _+ g # K! z1 k; B8 s# b5 z0 wJ$ g( B: e D* S J Joule 焦耳& s5 }# K* a8 j7 W! _# b- s7 m JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 ( U) ^8 a& Q8 R# U8 u) ZJB Junction Box 接线盒* k' H! v# h8 r( k J-Box Junction Box 接线盒$ e4 t4 d$ f: W Jct jct Junction 连接 接合 接点1 y5 @, {; B' V4 ^ JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统9 ~1 P3 J7 ~) Y JK Jack 插座8 R) Z; x6 B- [9 K% E/ y* K 1 v: q; _+ f4 ]6 {7 f) V: TK 9 ~8 s- b! p3 p! @7 t% e2 dK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位5 l) H: E5 |: i" G. Y KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速)& h l+ H$ b2 n7 E KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)9 s9 u# _# P' u, D Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 1 J4 Y* i+ ? o% PKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 , {1 |: A0 ^: FKHZ kHz Kilohertz 千赫' o3 P x5 U8 ~, Y: O) y KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)8 C3 V _& \# c( a$ `% M KM km Kilometer 千米,公里 & P# i5 n; A3 q9 |, pKN kn KT kt Knot 海里/小时9 [7 ]2 `3 O: R% { KTS Knots 海里/小时 : X* R6 H% m+ u( Q# t. z, hKV kv Kilovolt 千伏 , F/ L! d4 a+ d' D4 PKVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 * H; A) v1 K4 iKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 ]" k. @0 y) i: B4 ]0 z KW(S) KiloWatt(s) 千瓦 4 Z n* A8 V% oKYBD Keyboard 键盘 9 q# k( w; ^8 w ; }+ H* p: B. X% g# e- aL 6 b h7 e" J1 v- a7 ?L Left 左 5 H. q3 Y E6 v( i- F ?7 LLab Laboratory 实验室,内场 ! s3 V9 P9 q1 F' h! M: dLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局3 D+ s6 f3 c8 A4 g Lat Latitude 纬度 * b+ b% G' r. `3 F- v' F7 dLAV Lavatory 盥洗室,厕所 4 T& q7 M, o1 f+ h' T* |LBs lb Pounds 磅 e. q/ ?1 ]# H" h$ QLBF ibf Pounds Force 磅力 9 B! q+ Y9 i; s" JLBL Left Buttock Line 左纵剖线 b' R5 I7 ]' M8 h( R. q0 _5 JLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) s( }/ w# Y2 `7 O4 y, ` LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) ' V4 K! ~, c" _. v: k: _LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 7 T+ @) ]( z1 s: N; C1 ~LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 3 v, V' _& q7 c E$ \- ?LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 ' i& M7 @' ~7 g3 W) fLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 9 K( Q: i, g; C# L% t, JLCN Load Classification Number 载荷分类编号+ K) Y$ s) a% k, u: W LCT Line Current Transformer 线路电流互感器2 r$ r/ ~9 z5 I1 I LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 ( [7 m2 d% X9 m- oLCV Load Control Valve 负载控制活门6 ]3 |# r" j, O6 i( u; N LD Load 负载 9 J- i/ i; H4 h9 aLDG Landing 着陆 & r/ Z7 }+ \4 i- ~% oLDG GR Landing Gear 起落架7 O; K+ J% d- m4 h9 i0 ` LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 & i9 ?( E0 w2 aLE Leading Edge 前缘 ( U! j" E* C$ g1 S# v. dLED Light Emitting Diode 发光二极管 - j2 w0 j! a( _* R0 LLED Leading Edge Devices 前缘装置9 ~2 i* d2 D6 @0 J) d7 s: [8 l" } LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) + `1 b3 |, t0 J7 v# jLF Low Frequency 低频+ g& x W1 K7 F6 z LG Landing Gear 起落架 " L' |; Y' l' r% P4 rLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” / R O0 e2 _5 K) \3 G+ qLGC Landing Gear Controller 起落架控制器4 c+ A' `$ S" d! B LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄! F) }! r6 g2 W+ q7 ^! L LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 8 w( g! z7 H% M# gLGT lgt Light 灯 灯光 . {! K6 \$ q3 T( B0 ]/ H& k* ELGW Landing Gross Weight 着陆总重 6 F G+ H! o( |5 L( h% ^3 T+ VLH Left Hand 左侧7 L0 o+ o8 T% V LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护! J9 K- J% i3 N2 P. Y8 b) E LI Low Idle 低慢车0 p( i3 h" B0 y" v" W LIM Limit 极限 # _( c6 x5 {9 o( R, Klim sw Limit Switch 终点电门 : _9 e D( N; O8 C1 }3 VLiq liq Liquid 液体6 L" }3 R q5 H LK Leak 泄漏,渗漏 , h. O* s: ?6 Z7 }7 ^# a( nLKD lkd Locked 锁定的5 y) L4 W$ J2 F5 b" y( o9 i6 B& ~, _ L-L Line to Line 线与线之间& e5 S$ p& {3 G7 [& T- q LLP Life Limited Part 限寿件- d3 S' u% T1 W2 z' I, q8 j2 c: B LMS Landing Monitor System 着陆监控系统0 t: X6 @( J$ [ Lmtr lmtr Limiter 限制器 . u6 r8 { g" [" WLN Left Nose 机头左侧 - ~3 v) b+ F+ r% N( q0 w; lL-N Line to Neutral 线与中性线之间 + j- m/ N# b; z5 e- x" MLNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航! c5 k" j- R: _; j4 `0 F LO Low 低3 i0 I) `. ?5 {, R* @9 S3 Y. f: @/ j T: ? LOC ILS Localizer 盲降航道(台)9 \) e7 r$ Q* h% x: u# e, r) g LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)8 q9 j+ {+ }" E7 N( _& ?# f9 F; y LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 , [& @: S% e9 K5 ELOGO Logographic (公司)标志,航徽 * a7 o3 _2 m9 Z$ pLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标) j* J/ x% e. C& I, W+ n# a+ [" @ LON Longitude 经度- ?( V# `% g* E1 D9 E# E; H LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 ' `& m- B% q7 P! a }1 I9 j; gLOP Low Oil Pressure 滑油低压 , a: z/ N! }+ L, U) L0 D' ^LO-Z Low Impedance 低阻抗9 u# F- Z3 n2 |) _6 o3 D LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路7 \, v, u M0 \8 h0 H0 U LPC Low Pressure Compressor 低压压气机 ; s8 a9 t( D: ]; e( G% hLPM Liter Per Minute 升/分钟& Q* Z! b4 \' g9 H8 D6 V7 @ LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮 7 W" M. K l9 ?5 n# \LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 1 e# z. k# ~+ s! \LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子. ?: U; R8 @( C LR Left Rear 左后方(侧)1 B L5 {" m; f6 L+ \ LRC Long Range Cruise 远程巡航/ {0 ^' T9 L4 q4 k LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 M/ G7 m+ L" {7 e7 @; T2 N( S LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 * o; X& |4 N% l( L) \4 i! Z7 M- ]- \ ~LRN Long-Range Navigation 远程导航* j- ^* \/ z5 m, T. H LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表! B" P, E) X7 X, |# l ?( Y' ], b, b LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 2 z9 Q+ s5 Y& I [: L. S" Y8 H. C( ZLSB Lower Side Band 下边带 ) \2 v0 h8 N3 TLSB Least Significant bit 最低有效位" Y6 o3 \5 [9 Y7 R2 m8 E LSD Lower Sideband Data 下边带数据) e. U2 \2 l, k6 ` LSD Least Significant Digit 最低有效数字+ S+ \% e/ Z4 s: \/ G LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件6 q7 i# Z7 o/ h9 H L/T Landing/Taxi 着陆/滑行1 m! K+ S/ H, o) I LT(S) Lights 灯 & ~' M6 n) u/ W" B. bLTR Letter 字母,信件,证件 5 X* @0 c1 Z( E& q- X+ \Lub lub Lubricate 润滑$ o% j2 ^" g; A- B5 _# \1 u LV Lower Sideband Voice 下边带音频! Q! [- e7 T2 j/ u6 I2 n LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器) R: Z: _, s% f LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 * }/ F- d2 S" K3 gLVL lvl Level 水平,层,高度2 D2 I. i# _- [0 U0 \: P LVL CHG Level Change 高度层改变! u$ A, N! a. @4 X1 K. Q Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂5 a! u2 ?. l. S" m LW Left Wing; Low 左机翼, 低的( I. k/ c! |3 ~. m: w/ _. J6 X7 V LWD Left Wing Down 左翼向下 ' }4 I- @) e: P3 yLWR Lower 下部的,较低的 0 y2 j, H& o$ kLWR CTR Lower Center 下部中心(央) 6 x3 E, r7 s# ]LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 5 W. V. u7 w* V. g9 X4 t! n ) u- Q5 L2 A0 }1 C5 c* p M5 a7 d0 p) y& Q. v- ]3 E M Mach Number 马赫数& q* t+ C l p, q M Meter 米# ?7 c: i! c/ J, S0 w MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 : Y1 h7 g& F m2 y3 L4 W2 GMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 - I# n R4 P9 l# dMAG Magnetic 磁性的 2 A4 A4 f# \5 x9 }8 @$ a/ uMAINT Maintenance 维护,维修: X; t1 t' o5 {/ |9 T% {( c MAJ Major 主要的,主 ) S2 x: e8 k4 W/ C2 e" aMALF Malfunction 故障,失效 0 t. V5 Q4 g' e* TMAN Manual 人工,手册1 |. ^2 Z5 M. N9 S4 A8 d MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 + ]8 l7 s% i$ q! O2 i9 T) C+ dMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) ! ^& A' m+ c3 C! wMAP Missed Approach Point 复飞点4 l) _# J1 _9 J" O+ H M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器* E2 Z, l5 v7 _' R% N MAX Maximum 最大,最高 / o) i0 x# W( e/ v% PMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位) A- H2 D* A, C( y- V& i ] MB Millibars 毫巴 7 V$ P3 A6 n7 \6 [3 P1 _( \) @9 h% \5 SMCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 - f5 [, ^ H! q4 H% h. u0 ZMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,3 K* C, n# b9 W MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板 4 G# G4 f( E. X9 h) X7 z6 IMCP Mode Control Panel 方式控制面板 N! x8 T; w' f: V0 N( K/ u MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力. M* ]5 H* C+ _ B* u MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件% D; _# t* p: C! b9 J MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度9 i6 Q" C( L- d" a* a MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机 4 t% ^) B9 z) Y% b/ nMDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号. @3 Z7 t0 c9 s% g9 t$ } MD&T Master Dim and Test 主调光和测试4 x- V0 P2 _4 Q7 A MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件/ G, U+ }" N' }, k. R6 @7 B7 E MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度9 k) x2 V- I+ E2 d/ U) Y MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) 8 n9 l5 L. W7 h9 HMEC Main Equipment Center 主设备中心 ' |/ R: Q! \3 o- T% z+ cMECH Mechanic 机械师# ~: X/ l9 P8 e4 L; f MED Medium 中间的& _! l* A8 H! ^) B( }7 W MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单) u, J! V5 [# r6 C b7 ?' H4 J/ _1 \ MEM Memory Module 储存模件 ! ~# y9 j* O$ }4 ]- ?7 C, v3 xMES Main Engine Start 主发动机起动/ R6 {# p; K8 T/ \& Q MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 ! `! Z7 l6 m M6 QMFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调)+ o3 p! g( O: Z+ m MFD Multifunction Display 多功能显示器$ i2 d& P# q: E7 o8 Q) v MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 + I! H5 d' M: Vmfg manufacturing 制造 3 G2 P" O+ W9 SMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册( A, S8 J, V2 T1 H& w- V MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 8 J) W% F H6 [5 UMGMT mgt Management 管理 ! u6 v! f' u4 LMGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道. S6 q& S4 T) d" J4 p. v MHZ MegaHertz 兆赫: ?9 B: @' [7 |1 }4 t MI Miles 英里( L9 Y, \( ~2 k; L8 e- q+ | MIC Microphone 话筒(麦克风) ( C4 g8 C% ]9 E* a2 g0 ]MID AFT Middle Afterward 中后部: i, J4 W* }) o6 ~ MID FWD Middle Forward 中前部3 `4 ]* B% g) o5 n Mike Microphone 话筒(麦克风)! f' z9 i) c) `3 T! P y MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分. f- q! C7 h5 u! M/ n MISC Miscellaneous 其它,杂项 % j3 x0 N9 i/ o& TMKR Marker 指点标,信标台 A; O5 R; J9 e \" } tml Milliliter 毫升+ X. f2 R) U: H0 T. i" ]8 R MLG Main Landing Gear 主起落架& C3 L0 i$ W& G" o MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 ; Z; f* w4 H- T: R$ p6 X# HMLS Microwave Landing System 微波着陆系统$ ]1 ? a& d, y/ p1 c: Y+ w MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量) U ?4 r# E# V9 Z' P& R. S MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 4 m0 {$ e$ _$ n1 t/ E K0 \mm Millimeter 毫米 + F1 F* w) s0 e( b7 IMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单" k+ C6 ?+ i" u3 Y' F MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数. D! B: x) B( ]! ~# i' s MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度 7 n. _ Y& c6 XMOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装$ B d: t4 _8 C; I, d MON Monitor 监视器,监控器 - V6 N- ?/ Q ?, QMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度1 d( q, y1 E+ w$ A/ v: q! {, H* D MOT Ministry of Transport 运输部" f* p0 |' i G [% M5 \8 F& h MPH Miles Per Hour 英里/小时 ! |; i; k6 {& B2 Z+ O: ?MPU Magnetic Pick Up 磁传感器& A9 |% D3 b0 O6 p MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度+ E0 P# w- _ [" v8 r! m; G! f4 a MSB Most Significant Bit 最有效位- ?+ Y6 z" h0 l* t. l* F. L MSD Most Significant Digit 最有效数字 2 L9 O7 L; W! d5 L% F6 T3 ?- vmsec Millisecods 毫秒 : W8 H! Q8 Y- @! i+ pMSG Message 信息) S( w) Z( O7 Q5 Z1 J MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)6 [1 P+ j P' \, ^. N! { M-SPD Manual Speed 人工速度 t( z V `2 j MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 5 w: ^- z% X8 s* E! ?& s5 Z' C/ GMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 . h+ ~# r3 {7 c u7 QMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间* u3 v: l1 t, O MTG Miles To Go 待飞英里数' y, k- M' L9 T. K MTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量0 m2 z( K& |( F- d5 Q5 K/ V* q0 L7 i MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间. a6 d0 Y/ K1 I5 w; I$ ~ myrg Metering 计量 ; g6 L/ t' z; g8 IMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量6 P* G0 F4 j2 _% K# q MU Management Unit 管理组件" [- x) A k ]3 ~, c6 F2 e! c MUX Multiplexer 多路调制器 ! q) c5 }: h I R/ j1 \' e6 Omv Millivolts 毫伏 4 ~9 ]8 ~% j/ R7 ~& B3 x# V, }# rMXCN max continuous 最大连续(推力)1 `: N( h8 n+ C0 @: {' ? MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 " ^+ M5 k7 ?$ G/ @( A& K 7 Z% ]- R# H' cN% w# w. I/ x, n+ D A N Normal 正常 @' M! \4 t, y6 ]- P2 E/ KN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速3 t5 Y/ b3 m2 n2 Q N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速2 ]9 u( _) L/ b0 m' t2 t* I8 ~' k! a N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 9 e% b- E1 D) o4 zN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 @6 v8 [; k) p. u! |- Knac Nacelle 短舱 1 J( k! A, G! h; ?NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局( Y. K& E; H7 V2 [- ] naut Nautical 海洋的,航海的,海的' i2 O9 @0 b2 D6 z/ D7 }# V NAV Navigation 导航 / M9 H# R3 Q5 T% d6 HNAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 2 l/ O" _5 g# m, b- VNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 P& W2 E+ @% }1 n. v2 Z R. [; H& d NCD No Computed Data 无计算数据 : W) X4 `# ~. x1 I y+ b8 B. o; OND Navigation Display 导航显示(器) * |$ Y O: u$ f4 TNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 2 S/ e6 O/ C" l" {7 O/ e- TNDT Non-Destructive Test 无损探伤4 S+ U! T* W& \0 L! S NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 * X1 P: a" z( x+ U5 w# n% ONEG Negative 负的3 j* O5 `& j+ o O' m4 j NEUT Neutral 中性的 " B2 i. j: [8 QNL Nose Left 机头向左 b3 w/ Z; b2 e0 i1 N1 g3 V9 J NLG Nose Landing Gear 前起落架1 v' f$ c( T( ^1 x2 A ?5 s NM Nautical Miles 海里 I8 b6 F k& }4 sNO. Number 号码,数字 ! r- n! v1 c% x5 d: j( \$ `NO Normally Open 正常(是)打(断)开的 7 c4 }7 m; G9 S* w uNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯' }1 }# D ~. d" s; A2 A NORM norm Normal 正常0 N1 c& k6 ]. ~( L NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮# A2 s7 {. U9 y Y noz Nozzle 喷咀,导向器7 Q% V O, k& G NP Nonprocurable 非采购件1 U, z' x, s/ o. D# @) ?# ^ NR Nose Right 机头向右 c9 T# f3 F9 K8 S NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 ( ^& J; ~! n1 }& H6 q; e! M+ [- ANU Nose Up 机头向上 + x8 X' ?1 O" b6 X5 GNVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 " Y3 i5 w3 u; Z* `. DNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器7 s7 q/ G9 l+ g4 [5 m NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯1 @- y: I0 J$ y+ { F# x N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速' f+ V% h Y! a7 z4 i N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机). B3 V- S% Z2 \' g7 m; k N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机)% t1 t! K- t3 l' Y. e ) o8 n0 Q+ x U' H" E+ M$ k' qO - R7 _$ i( y$ r1 H/ WOAT Outside Air Temperature 外界大气温度 ; D o1 Y2 F& j2 g, G% e" YOB/OUTBD Outboard 外侧9 B6 W r& A% S' i OBS Observer 观察员 9 J* O4 d. B- sOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 0 T' {% `5 A. P( zOC Overcurrent 过载电流! Z2 R& ^- I" E) t% ]1 p$ c OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报7 {: Q( E* x$ |: E- |0 U9 { OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 - a: D0 [3 j( T" N8 |OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重 " z0 r$ c6 i% T2 P+ J! G2 d8 nOF Overfrequency 过频 ) \5 g: P2 Y& v3 _, G! L0 |OFST Offset 偏置,补偿 9 V- _. s% M( WOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 ! P8 c. O3 n4 h4 }- l o j( mOM Outer Marker 远台,外台 ) e6 R5 V- L' r/ D5 U3 N- P5 \ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 ) X; v c4 _* v X9 jOP Open,Output 打开, 输出 ' i5 ~7 V7 f& q6 b. S! `opn Operation 工作,操作,飞行! U4 [/ B* o9 @1 i opp Opposite 对面的,相对的" Z0 ^3 b$ v% ]1 v; o2 H opr Operation 工作,操作,飞行( b7 `* }6 F- K opt Optimum 最佳的 , Y; }0 p" V! ^4 j! hoptl Optional 供选的,选装的* s; g" s7 K0 P6 |3 ^ osc Oscillator 振荡器 - x0 F ]- h, c4 \OSG Overspeed Governor 超速调节器4 P6 C7 J' F( `% K, q outbd Outbourd 外侧(的) $ b6 p* ]. Y3 @OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 : ]" Y- [* I- K' E* H- ~& D7 pOV Overvoltage 超压,过压 & x, d; K0 g! DOVBD ovbd Overboard 机外. E) t) q: B7 r5 c( z* r r$ Q) B ovfl Overflow 溢流 : e: b( Y% M% S, s7 TOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 7 D! W1 |# m2 K) K5 ]/ Covhd Overhead 顶部的,舱顶的: L* U5 k0 c% C N1 g' S3 n5 z OVHT ovht Overheat 过热 ! J8 \; a: M+ K+ |) D7 V8 tOVLD ovld Overload 过载, a; `/ C; O- P) n# q/ ] OVRD ovrd Override 超控 8 w+ ? ~" M R9 {9 \3 Q8 jOVSP ovsp Overspeed 超速# D5 E# G1 x U/ f oxy or O2 Oxygen 氧气 ! c+ D) ~* k) V5 p0 a h0 |" Woz Ounce 盎司 4 _3 L& P' l( M0 h) G" e - Z) g7 N! p( q4 [( x c8 s P 9 T' [/ g% o9 e7 x: A6 k8 A' fP Page 页 , t' ?/ R p6 q/ R1 \3 BPA Passenger Address 旅客广播0 _! B+ B0 d2 R) Q PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 0 W! c1 Q, s0 x5 APAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 , A+ J6 B$ x. u& `2 \! iPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 P: c$ k3 A# v% H8 e PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 * @ k4 S5 [: ePAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器2 q; p& z9 G) K% `: H+ }: L; T( z PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 6 L! m. w1 e9 j& V5 Q& |8 j+ qPart. Partial 局部的 部分的 0 ]3 A9 K# C9 y# U% g* CPass. Passenger 旅客,乘客( ?$ ^- K& `! |4 D& a9 x: ^. s! x PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) $ E8 p' S1 `( GPAX Pax Passenger 旅客,乘客2 F! `' v. P8 P- P3 I PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 - N/ A) V9 ?) X$ D1 aPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检% p" V# f7 E7 \ S7 J; E PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 + K- Y1 v: R) }' rPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门+ ^5 T8 F$ P3 Y" x0 @4 F PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置8 q) Y8 L D8 Q7 C9 I1 P, S PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 7 Y' W( T ]3 X/ d/ B1 f5 ~PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 & `. ^( L5 c6 O( w I$ j# LPCB Printed Circuit Board 印刷电路板" A: E5 m: C8 X' W8 N PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐% U8 U- T: R2 J B; ^1 h PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板) o/ `/ }: j# i PCU Power Control Unit 动力控制组件% d1 @6 _1 b5 W4 N! {- Z$ @' e PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵) e4 J9 E- X$ c7 n( i8 `# a PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力( b7 j% f7 | G& Q PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) 3 n& u/ K x2 M APDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器) p4 F! \% B0 `( G+ o. Z PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器9 T- s* y" E) e PDU Power Drive Unit 动力传动组件$ Y& B! w7 V6 t7 r+ s; u: X/ M; W PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件6 W1 s7 j6 ]: F PEP Peak Envelope Power 峰值功率 * D; ~+ ~( G3 ]1 _7 H# }7 NPERF Performance 性能 # h! ]7 S, f5 k& N1 S3 B) \PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 4 |+ }! p# c5 uPES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统% }, R* ?4 ?* p2 E PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员, b+ I- w2 o8 m2 H1 e% {) c0 F PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 4 g' t) J. |1 L3 \PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 Y& z+ z5 X1 c PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显8 n: K1 d* B% ?. N/ P) V* y PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 " A0 _4 b' }& G# ~PIC Pilot in Command 机长 d2 u% b$ \% {% B3 _ PIP Product Improvement Program 产品改进项目 * ?9 |! _0 y5 gPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器. {4 U, J/ ]( z7 i& G PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器$ C4 o5 a; v } PIT Pitch 俯仰- \+ i8 |" P2 u* N, l PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器9 F8 q& n; K7 ?% q6 Q. |. p PLA Power Lever Angle 油门杆角度 * m0 m2 g+ r g" c5 ePLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 9 K+ i6 ^2 h7 N& `% g7 G* g/ ePLT(S) Pilot(s) 飞行员 3 Q6 n; m2 `9 G' Y/ lPMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 6 l% S' S7 I& m9 `: f2 [2 BPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 / t' V; P Z: [PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) 1 X- F/ C3 t! D# S) j! o2 |PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机" Z. F3 A8 Y% i: B: k3 G1 ` PN pn Part number 件号5 {( v E. ^- Y6 ? Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的1 j: r; H( c) M PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员( B" s0 P: Y R3 @9 i PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 # K8 ^( }/ i' n$ @; |' _+ gPO Outside Air Pressure 外界空气压力 2 g2 e! r& @5 b0 O% @POC Power-On Clear 通电即清除4 R: G7 r" M9 @/ c5 ?& Q POR Point of Regulation 调节点,调压点* c4 X7 T- r3 \6 b4 p8 k pos Positive 正的 " J8 {: o9 ?3 Z* z7 d+ Z% [" @/ TPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动); n0 D7 M. G5 E0 Q/ |% n pot. Potentiometer 电位计 / E5 w) g2 ?) |5 f, M* A0 IPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 ! f2 o7 \& H1 Z9 Y) XPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 # g6 }' Y" ^( ?' r! E: o3 uPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时0 B. h1 A. c3 {1 d PPH Pounds Per Hour 磅/小时 ! i% n/ K/ \# tPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器3 j* s( [4 M# ^1 U `5 o PPM Pounds Per Minute 磅/分/ D n9 `7 {) |! o PPOS Present Position 当前位置,现在位置 2 ~& R- l2 w& P6 uPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求1 P- w% W0 z8 |' Y/ {4 _ PR Power Relay 功率继电器,电源继电器 + j5 T0 @: r: S" dPRE Preset 预调的 : m7 X1 V3 X7 J) Y7 q [, iPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 g0 v" j2 a% e2 {( j# P6 gPREV Previous 以前的,前面的 : u5 { U2 u1 f9 G3 j4 U3 WPRI Primary 主要的,主的," N3 a. p4 K6 F. z PRIM Primary 主要的,主的 * H/ v% l/ W I$ i5 SPROC Procedure 程序' [6 R7 b# f+ l9 F; { Prog. Progress 进程 进行, [+ p0 V. X4 ?0 i PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 ' ` Y& C" K7 a) v, F$ o* X" ]PROT Protection 保护& Q- y) f/ F; G5 w Prov. Provisions 提供,预备,条款 % H# U$ L* x+ E) X( YPROX Proximity 接近,近程,近位 * ]: a# |2 t- A1 k6 K+ a! g3 t* {, yPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门" R# [% K, z; u9 o5 F P/RST Push To Reset 按压复位(置零) 4 X& w0 o9 J# H2 @' b- KPRV Pressure Regulating Valve 调压活门 4 a& F# q% P) F1 aPRV Pressure Relief Valve 释压活门 ! V( j6 Y( n! u1 R5 SPS Phase Sequence 相序 , j6 W J5 R1 r p& J8 v. H- _' _P/S Pitot/Static 全/静压(系统)/ }# a/ r5 I0 g4 K7 B PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件: p4 D* `: d0 e3 U1 o PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸; {0 W8 ^) m/ _! M( s# \ PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)% u9 p" N8 L2 o* F( J) N/ Q PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) " f4 \) y: n4 q- D! u" P5 aPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) 9 t/ p5 B, `$ \7 b; k {PSM Power Supply Module 电源组件+ M, R# d6 V* z% t& G9 Z PSS Proximity Sensor System 近位传感系统 % q, V0 g: Y, c8 R4 EPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 3 J7 p& w; z1 U( }. tPSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 7 h9 R5 X$ E5 e4 [ WPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 9 J0 ]* R. \" N- f6 u2 i! @! BPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 . S+ b5 V8 v9 t/ l: p2 bPTCH Pitch 俯仰1 u" u: y" T9 b# s PTCT Protect 保护 w4 k5 X6 x# b Z ?+ v PTH Path 航迹,轨迹, 通道. k* d/ [3 I7 _5 P PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率% A; ]" Z$ {" h; G# ?: x- B PTR Push-to-Reset 按压复位 # P) W1 ]" J4 ^( uPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试* w- k5 g/ n+ c% s. { PTT Part Task Trainer 局部任务训练器5 I1 U7 c# [ E, |7 L: G/ _ PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 + T! j" B/ ~7 q: @PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯! r9 n! ]6 A: x* D+ ]! `0 z1 W2 k PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 4 u8 i. p4 \7 u: N" L( ]PW Power 电源,功率 : W; _) [/ q! Z; `. tP&W Pratt & Whitney 普.惠公司# K# Y( E( [5 }) Q6 D& N( a7 I PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件& k" A4 g+ N& Z: }& [7 u PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 3 }3 N, v5 e4 I$ N- `- [PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 * t5 E' v2 c* U# f$ v# H+ u$ GPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 ; b4 a) ~. m4 V4 z- V z% K, X* M5 S Q - T( x: D9 H* c3 Q* ^Q Quality ; Quantity 质量; 数量 ! R" f3 y) [2 w3 Q) oQAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 0 \1 `$ r |0 GQAL qal. Quality 质量 " q% s# N1 s) n: x9 I! O, KQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 ' a7 u4 {) r0 v5 m& BQC Quality Control 质量控制 1 v# h2 g4 w) {5 [: m2 q( QQEC Quick Engine Change 快速发动机更换 ; ^% Q& ] W2 a [! V% pQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压8 w; R% c, x+ a1 A: ]" E6 d QNH Altimeter Setting 海压高度9 ^$ m% O! P w8 p1 P+ \4 E6 j; B8 O QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案; z+ c6 N# P& Z9 i) ? QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子$ j+ }$ Q1 x, r5 J+ ^ QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 N6 T# o+ {* k" e0 S, |; C5 S1 FQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟5 h+ F4 f6 T: r* D) f Qt qt Quart 夸脱 , `+ Z: M; G u0 E" {- K" d/ t8 EQTY Quantity 量,数量 7 M. f# d9 F8 o6 M& UQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板) Q! a `3 h1 ~' | x QZ Quartz 石英 1 v/ y/ B4 s1 K* Q & E* u& ]" O3 a! r' U/ h% SR5 @. ?- K" S' S" _ R Right 右, 右侧 7 N% l. O1 O5 U0 z: nR or r Red (lights only) 红色的, 红的" U8 x) M* K8 ^9 L1 O RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表) % ?8 q" u# e) H( _% Y, O( oRA Resolution Advisory 决断告示符; m i) E: n( ^! e RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 4 z3 J' ]% H* a, A, n8 [' NRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电' E* ]# G9 P8 o% y9 r7 H% r# _3 b RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 / U C7 n2 {% @/ N! E: k+ kRAM Random Access Memory 随机存取存储器& o8 m1 {+ T: O. @: ?2 A RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 ! |: z0 J' l1 w) l( DRBL Right Buttock Line 右纵剖线 $ }( ^$ H2 e' P- Y2 d1 z2 W4 o, qRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 ; ~. `: g j- W) h2 ^, O8 g8 qRCDR Recorder 记录器' H" ^: T4 w. _* i$ y$ }7 n+ Q RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 , T/ v" g+ h7 Z+ \! ]% i1 P3 QRCL rcl Recall 重现 : Y- j+ n4 Q( P% \( f* jRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件0 k* @7 S9 ~; g* ? ~% p# s, N5 S RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 3 T- } t/ U. j2 f5 D2 ?0 K) q tRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器" h8 d% O3 K4 I3 I$ \$ d: A) z7 Z9 f RCVR rcvr Receiver 接收机( _* k2 }: W4 z RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 ; O8 y+ f1 L) W' Z( q2 wR&D Research & Development 研究与发展 + X7 d' ` `+ N3 m% g a: aRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪4 Q L9 g5 b: M6 h6 b RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 * _! Z8 r" `% ^, p" ERDR Radar 雷达 / M$ Z% C% k& dREC Receiver; Recorder 接收机;记录器 & [2 A* z# N, x" Q6 |( Q2 {: aRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 / ?/ o1 K- K7 V' n5 L0 t; S) fRECOG Recognition 确认,认识,识别 / h$ Y m5 F) S, A9 h, G* |Recov. Recovery 恢复 4 _5 `4 e+ S7 H, e* l( I0 c t0 N+ pRecp. Receptacle 插座(孔). I/ p0 `% S* U2 e$ ~ Rect. Rectifier 整流器 3 @! c( m! N" H4 [4 T9 F7 m7 b( \REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)6 |, P+ ]2 x) I) X6 a! h2 {( A8 J: d REFL Refuel 加油6 @6 `+ u* f( c; u( { REG Regulator 调节器, O3 Y m3 n0 S3 B/ |# S; M' R+ i REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 f8 F w& U- g6 p1 y5 ~ REP Representative 代表,有代表性的9 ?* c0 ^5 `1 X7 q- y7 P' W REQ Required 需要的,所需的 - ^( N: ]# V( cRES Res. Reserve 保留 备用 / v) h! c2 x: C8 U/ mREV Reverse, Reverser 反向, 反推2 ]9 J/ _+ h4 q# A5 g RF Radio Frequency 无线电频率,射频 7 B+ p# n- O6 a8 t2 \2 V; ARFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 ) m0 Z0 E: D. V; q! @RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车" X9 X6 ^7 D$ ]5 |9 D8 L _ RH Right Hand 右侧 ) M8 V9 \& {8 x% ]: u2 oR/I Removal and Installation 拆卸和安装 4 M9 ^& K, f' t3 R# V0 IRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺! h8 V+ V( f% [- l3 H RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度: h! q" h5 [2 A6 d- Y rly Relay 继电器 5 }! V: N( A. N$ w. WRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器1 x5 E7 t2 u, l RMP rmp Revolutions per Minute 转/分 ( c6 C$ Z% R9 K; BRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值7 ~4 O" a6 M" T. I RMT Remote 摇控* Y' {# _: c! [ RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能4 J1 P, `9 K# ] RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航+ f' W9 B) E3 u2 [ ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑6 z! O0 k$ N. a ^5 o ROM Read-Only Memory 只读存储器; u% v' G" s; q ROT Rotation 旋转,抬前轮 7 s4 h5 y# Q$ q7 r `# ]RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 # X# c. s: @' u) JRPTG Reporting 报告 # ]0 p. \' M a( k( C( Z- \RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 1 R" f+ ~9 V& J# RRR Rolls Royce 罗•罗公司! l1 R6 Q T8 K6 T4 l* j8 L; l' c" Y9 |# V RS Reset/Set 复位/调定/ W: X/ c: w: Y1 D1 U. L RSS Radio Sensor System 无线电传感系统 9 N; Z( U( F# S6 `" VRST rst Reset 复位,重调; w: v5 p' ?" Z) G# G4 E rsvd Reserved 备用的 留用的, b0 E6 h$ L& X( {- U: B RSVR Reservoir 储油箱 # b E! c7 i7 \- i5 NR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 & }4 T3 F' G: x5 N2 A$ O" m7 jRTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 6 w5 m% @. S. x( }RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 0 O# [. w2 e+ B& r) w2 i' sRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 , ]" V( t9 ]' h9 fRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 8 {: E* j% H( n6 SRTE Route 航路/ f0 \ _) M+ G% I RTE DATA Route Data 航路数据( r1 [7 o$ r6 T/ Q8 L RTO Rejected Takeoff 中止起飞 % t, a0 h& @ {+ sRTN rtn Return 回转,回油,返回 # i0 \, n( y' `6 V6 q& X# dRTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 . j5 E, ?+ ]$ t0 E- D7 vRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料+ `" X& x( y: f8 N RUD rud Rudder 方向舵 R+ z* [. M2 gRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 $ v/ R: _3 P+ M& j% JRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 9 C: K. X: m* x3 N8 ARVR Runway Visual Range 跑道目视范围* T' t! t9 [# c4 ?1 n8 t RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 ) g- u) O9 P+ Q, S, i+ I) sRVSR Reverser 反推装置1 ~* Q j# U5 ^# Q( \ RVSR Reverser 反推装置/ h) `4 N3 [( ^2 m6 n; X4 @ RW Right Wing 右翼 _' h$ w; J: D4 R* v5 s5 q' aRWD Right Wing Down 右翼向下4 h/ B$ a4 W: R# u RWY Runway 跑道 2 c6 }2 P2 b* P1 o0 t) v# KRZ Return to Zero 归零/ K# L4 m' n+ T - A5 q( \( V; A( c" lS* E% u" q* D1 c6 Y! s SA Standby Altimeter 备用高度表 Y7 m8 _0 J, Q/ G SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表6 m- k1 d& j3 N' d6 S3 a$ I' N SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件3 ~$ i# w( ~. J5 S G+ t SAT Static Air Temperature 静气温% @( r$ E6 C, F4 Z SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 * H; W+ D" [5 C& u2 A9 tSB Service Bulletin 服务通报 1 E |' d4 P V: t8 `SBW Steer-By-Wire 电传操纵3 a5 l7 `+ r, T) s S/C Signal Conditioning 信号调节0 s0 S) F# g# p# q( V' c S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升, }% e( U6 R' J2 E4 ` SCAV Scavenge 回油, U9 U* e+ T4 T7 Q% N* Q( V SCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图8 r! u" \1 l; P( k0 j SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 4 Q6 c9 `0 f; Tscrn Screen 屏幕. ]" t6 [# F; c! m SCU Steering Control Unit 转弯控制器1 }1 W+ [" ?2 ~- L! G- Z! G! m S/D Shutdown 关断 断开 停车 ' w' i: W+ z ^6 X7 h3 VSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符* n& M2 s+ ], u+ Q. | H# Y SE Single Engine(operations) 单发(工作) 5 K4 n0 R8 }8 B# L' y! G( n" s6 vSEC Second; Secondary 秒;辅助,副 4 t }+ A, J% f2 E4 A* p; cSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统/ Q& b" w: O$ h. E. r! p) z9 U r sect Section 段,部分,节$ G- k- v& [ w/ |9 ?2 I2 E SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件6 h6 C; E* `, u/ G) H: M4 U SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器5 C" c& `! W [1 H, q SEL Select 选择 ! E) P2 b4 Q/ ]; V0 R# iSELCAL Selective Calling 选择呼叫 # U& a7 e* Y- M2 U! CSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件4 ?9 Q; l D. y! o SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 # Z, k( S5 n1 _5 o7 zSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 5 D$ Z! K9 b/ X& x9 H1 oSFC Specific Fuel Consumption 耗油率 . F- j( D/ ^; N9 d% E' \) Q! |SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 ( g, g6 U/ d8 w; LSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 0 v/ n$ |$ r' CSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置. E: M: f# q! g8 i% q) o8 C8 d" E SFV Safety Valve 安全活门2 h5 K& d: y+ z! @ SG Symbol Generator 符号产生器 ! k0 y+ {' Z5 fsig Signal 信号 & {& ~1 g' O7 ?! q% cSIM sim. Simulator 模拟机4 L* T5 g& h7 P3 Q4 ] SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯, X* g- \8 v. S SMH Service Message History 勤务信息记录4 s- {8 o7 \& q& i5 j# `: ~) [6 L SMKG smk Smoking 烟雾5 O8 \$ m3 H3 _* E Q# Q W SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)4 K! [. v6 g* j& y" ~" Q8 J- B' m S/N Serial Number 序号 & \- f0 G, u% a8 m" I3 q* fSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司9 e- c6 H& _# E6 ` SNSR snsr Sensor 传感器 ) {4 j, {9 Y2 n1 \3 B' o4 PS/O Shutoff 关断 断开 & z& f G$ l- {. U- y9 fSOB Side of Body 机身侧面 0 Z. Q' B. t' G; i4 hSOL sol Solenoid 电磁线圈(活门)% m& Z% K) `5 e% I) a SOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 : d( Q( d* |/ r; z% VSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门3 S p3 C5 j/ y5 `; \5 n1 w& S8 e# B SP, SPD Speed 速度,转速$ W8 J5 J9 Q% L* r* i SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机4 Y3 }) ]% W% v4 U( u' r7 U+ }# L SPDBRK Speedbrake 减速板 t5 g5 x6 g# G5 E5 xSPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)- g; t$ I, q. k9 |$ F5 c SPKR Speaker 喇叭9 B0 _+ R; T- s" S" U SPL Special 特殊的 专门的 + `. q- q6 y* D! d7 KSPLR(s) Spoilers 扰流板4 ? u) Z7 f$ Z X9 {# \ SPLY Supply 提供 供给 1 S. t5 b i( X0 y1 d) S8 r SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件* V& D# C+ y8 I& b SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟5 ?, d* t6 ~" [. E5 L5 Y, V9 f SPM Standard Practice Manual 标准规程手册 . A" ]* d: ^/ VSPS Stall Protection System 失速保护系统, C# a+ u: y$ r) m SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) 3 a- g: I a* E( i$ ~ Y* S9 S; hSq. sq Square 平方 方形: p. b' @9 `% d5 n' w SQ, SQL Squelch 静噪 ( `& l8 E8 K. H2 `/ m" zSRM Structural Repair Manual 结构修理手册 ) p; `2 e: f$ [# \1 z( MSSB Single Sideband 单边带% T1 [7 t0 b, {" e. x5 h& r SSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件% g! r) e3 y. w* w" w3 O+ y SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置, }7 R3 n/ G( e9 t& I! V. q SSM System Schematic Manual 系统示意图手册 * r& l$ U8 n9 ?: N4 OSSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵8 M# P% \6 I* M6 [8 x SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 / }& F0 X: g+ ^STA sta Station 站,站位, A* n' x6 F4 w. o( {# f+ C STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 ( S# \! j% b! P1 r1 K' SSTAT Status 状态3 d6 g* h6 a5 {) c1 |: t0 n STBY Standby 备用/ T! D! i5 ^. c/ k" O3 L1 N. T STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制" P+ i( n% r" A8 S STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件6 H, L X: M. B/ d7 n# |9 o6 ?! g std Standard 标准(的) 7 n$ R2 Z1 O0 `' a% hSTEER Steering 转弯,操纵, l2 S4 Q0 N: o) Y strg Steering 转弯,操纵 , {( p; S5 I- ^/ Nstruct Structure 结构% L4 d8 M) p9 X" V subassy Subassembly 分组件,子组件, c* O# J2 E5 h" f' c SUPPL Supply 提供,供给7 i# P5 Z" H& r6 Y; y SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门! [0 ]4 A; ?: c5 }7 I% W SVC Switch Volume Control 音量控制电门 * [$ M! q1 |& \; y) _0 nsvce Service 服务 勤务 维修* l/ z* a) T9 U: d SVL Linear Actuator 线性作动筒(器)% |; X4 M6 ^7 K6 B9 S SVO Servo 伺服机构) Q1 k G5 B2 f* Q/ y) w* \ SVR Shop Visit Rates 返厂率 - @4 a+ t3 B' v/ _: ?SW(S) Switches 电门 ' L4 F# j* m: R* d, `* m( PSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步) p& S8 N5 Z0 {$ ]6 ]3 M sym Symbol 符号0 Q- @5 D. Q% K' s! q sync Synchronization Synchronise 同步 ' i2 L/ j* L6 o3 A0 e- |% Y& ?SYS System 系统 % f4 Z. k4 K6 x& ` c" c% |SYS CTRL System Control 系统控制' }2 h1 r: e$ [# r / A" S: K5 [ `" { T : |: S# ^2 z& w0 x+ lT or TRU True 真的 9 W/ m- _* T6 z! k0 n( S# J$ TT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 ' s# S! r2 ?6 B4 R' v+ ^0 RTA Traffic Alert (空中)交通警告 % Y. U* S8 n6 ^+ |! G7 h1 m0 Y" _TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 - G" W- S8 ]1 |TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 4 [# n8 a) L: B7 P! wTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 1 J* s F( I. P2 \. q7 lTACH Tachometer 转速表 : G: ^+ Y8 o: ?1 C4 N. o) RTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 ( v$ ~1 `% y9 d6 f9 G! E8 D$ v9 UTAS True Airspeed 真空速2 j2 f3 m- F% _& Z9 A2 }6 A TAT Total Air Temperature 总气温 + f/ d; Z( ?+ v0 aTAT Turnaround Time 周转时间 ; H( h3 f! Z( T* R) I+ s6 UTBD To Be Determined 待定 . i! Z3 A6 A# X9 n, x( i( _% \TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护/ p1 e3 R+ r3 k TC Transport Canada 加拿大运输部 8 Z. C7 L& C3 N( h8 uTC Tie Contactor 连接条接触器 6 T, ^3 Q- @7 S0 h0 \T/C Top of Climb 爬升顶点 / b+ ^% T& I: `! n hTCA Terminal Control Area 航站管制区 : V% T5 T+ ` a4 h- P, @9 jTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 ; Y7 U" m5 d' D. ]2 }: \1 }/ CTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统+ o. x; Y2 I, i' v/ s TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却3 L) r* A) B- v6 t& d TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件) Q) b4 w; [5 Q+ S TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 e& X: T9 [/ ^. o+ T3 _+ M; Z TD Time Delay 时间延迟,延时 1 t; P2 M) y( _; o) j7 IT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点& r5 T2 X# V: K* j, [1 u TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 " {2 m9 ^) u. a) ^( V6 o1 eTDR Transponder 应答机 6 y+ h! p, W+ s" H% f( wTE Trailing Edge 后缘 1 n: m' k+ z+ o) o; _/ _: E- dTech Technical 技术的 6 O$ f* |( G4 b8 B( }0 m% V6 TTEMP Temperature 温度* h3 p! C0 o1 n' A4 x1 H TFC Traffic 交通,空中飞机 0 h: M6 G; v1 F, Z# UTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度. y! |0 D- H4 K V1 b Thermo. thermo Thermostat 恒温器 ! d8 a5 x, T. PTHR Throttle, Thrust 油门,推力 Y9 I. e/ f4 B2 H& w" f) G) @* a9 P THR HOLD Throttle Hold 油门保持 ( P, e. H$ q8 V/ D, oTHRU Through 通过,直至,直达2 p% N( B( {4 ^ e) M0 o* p. l _ Ti Titanium 钛 * E# \/ w8 ?% l( b: j% GTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度' a* V2 S" i8 D8 S! } TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 0 V7 D& s: m6 Y w& S3 G. C3 MTMS Thrust Management System 推力管理系统 ) Q$ ]* x2 y! T- I9 ~1 UTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 1 d$ ^* E M4 S- \5 {: \TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 F0 Y) V. J7 PTO, T/O Takeoff 起飞! M. d2 P( r. c) m/ T TOC Top of Climb 爬升顶点 / [/ I) i' x4 q% E sTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点* ^7 l2 z4 l, m j TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 8 L! \. {/ U L. pTOL Tolerance 容差 ; x# ^* P1 D6 O% VTOT tot Total 总的, 全部,6 k" j5 B8 F% [' e# o TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 ) ^5 B, |6 c* o3 W" VTR Temporary Revision 临时修(更)改(单) 2 Q% ~3 r- q$ U8 XT/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 # _; f! s% o1 q# W( R3 V9 ?T/R Thrust Reverser 反推 : L% v& y7 c% g" ^1 }/ lTR Traffic Resolution (空中)交通决断 / J$ t) `( T1 ~, }& g! }: DTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 - V9 V+ o' h$ \0 |' j- }$ ETRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统! O% `" s1 _; G2 K( O8 r. \ TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 & l0 C* L; r" ITRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 8 w: b, i1 u% n% [/ _' i7 X7 Ktrig Trigger 触发器,扳机8 m. e+ R: N! R* O2 K( w TRK Track 航迹,轨迹 2 j% G' |# r. S. q& d1 B+ UTRM Trim 配平 P W) ^5 W, q6 oTRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器 0 v9 B2 s8 j/ RTSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率7 |# R* O# K0 V TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间" K# U5 M# z) w- M TSN Time Since New 从新机以来的使用时间 # i7 A& f" d: g' b) N/ t h9 BTSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间& f; H' }3 `6 ~, u! X TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 ; m+ |# K% E/ G5 X( }2 ~* U/ u6 nTTG Time To Go 待飞时间 - y6 ^2 W( W9 D, z O( I# L- rTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流$ b, E* B' o: S5 y+ C; q' w Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 # s5 t0 U3 L6 G$ V4 p$ ~TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 . m5 B) _# s5 Y& m1 ^TVOR Terminal VOR 航站VOR* p$ t; ]+ }- w( H, s' y7 o$ w TX Transmitter, Transmission 发射机,发射/ P, r( W# l, ^' p4 r Typ typ Typical 典型的 标准的 * e+ D, j# R% F: gT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 , O* g+ m% V$ ~- \1 g; d& `1 vT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度; b1 O' [2 R8 x7 e T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层! t/ Y% L- z0 S T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度9 `/ h7 o7 E7 j / @( \) [& B& ~$ f U 4 { L: l- p6 C/ @8 D9 mUART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 7 m8 I! I- Q. ]1 i4 m3 |" q$ E4 |! dUD Upper Sideband Data 上边带数据0 D1 @5 P" T- e2 F6 S" @ UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸7 S7 ^( H7 ?7 I, `. j, K* I UF Underfrequency 频率过低,欠频 : T3 Y2 X1 o: g9 M# b3 w+ c1 R4 IUHF Ultra-High Frequency 超高频 5 \& B% s9 ]1 g. n0 VULD Underwater Locator Device 水下定位器 7 {. M6 u4 r1 Y' }UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘)5 ~# J9 Q+ ?8 m! c7 l W% p Univ univ. Universal 通用的 万向的5 t& p# F Y; S( m8 b2 p" G UNLK Unlock, Unlocked 开锁 4 e5 \8 k$ n8 [1 g5 d7 MUNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的8 J% M' Y* t3 r UPR DSPL Upper Display 上部显示器 8 k% z0 e8 i9 w. w& r) m- C% z4 WUSB Upper Side Band 上边带$ G: o. H, G1 A% A( {- ?: T USG United States Gallons 美加仑8 I; n* E; \. l USTB Unstabilized 不稳定的' M/ k+ `. ?+ s3 S$ ^5 a+ T/ A* L' m UTC Universal Time Coordinated 协调世界时 : I' R8 ?! e: C. o& g* \* N+ l3 W$ G; F: QUTIL Utility 通用 : C2 r/ T: J/ y. i% B9 sUV Undervoltage 欠压. {' G* I& U+ z9 k( V: G, @ UV Upper Sideband Voice 上边带音频4 _( t8 }7 w G6 r4 x$ o! b * V, K9 m) }9 D' }- I6 t, C V+ [- \+ c% E; _; @( ?: P" @ V v Vertival 垂直的- `1 _: ?) o5 L$ l2 ? V Volt,Voltage 伏,电压 : {2 a- p0 }: H6 L8 @1 wVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度 0 m8 t1 e3 B3 { |9 }3 {1 YVac vac. Vacuum 真空 2 E; X, ^. J/ D5 P7 y$ `0 oVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压* i7 G& k- w1 p8 e; J VAL Valve 活门 5 M6 f+ ?! ]( I9 m: XVar. var Variable Variation 可变的 变化 5 a' W5 e O4 Z$ sVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 ( ^8 r& }+ Y# b2 j) VVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 ' ?0 G4 E5 _+ m" Q5 Q! GVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门0 W! v- D# C& i$ B) C/ S) X VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门0 q0 @. G- @2 {- K Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度7 n' R# g' P) S0 q Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 8 J2 z J$ E! Z$ g' |6 HVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 ; i8 F& p: y0 M+ ?: W. uDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度1 ]2 L# v, j% J. b- X, C VDP Visual Descent Point 目视下降点5 M# e. \2 f% m6 g3 t/ X Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 8 m0 g2 ]/ l R |$ D! sVel. Vel. Velocity 速度 # m4 O8 `0 I2 p) B7 aVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇2 X1 `! W: P( D VERT Vertical 垂直的 2 i$ P4 e, c- Q) W# D5 ]0 I- h( VVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器; k; D. t5 B: {4 Q- ~8 g! ? Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度* f& x1 y, p1 o! c# Z5 G Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 " W/ d. k4 n$ I; I4 zVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度, ?$ \4 o6 n$ O- Y VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 5 _1 w: d, L; b. r0 [0 GVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 ` @$ e+ E7 V% T7 H4 [6 }VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 + g* w4 z2 ^; F$ R7 @# CVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波: [# H/ d+ z3 r$ ~4 x/ M VIB Vibration 振动$ K1 e& G2 f' K9 U* P f$ c- Y; y$ X VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 : x; u1 Q2 K( \+ Mvld valid 有效的 , r& l. p( H! t& U/ W+ jVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度/ u8 w9 @* s- U Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度& l0 D6 M8 J" C& b8 u( \ P Vlof Lift-off Speed 离地速度 2 i3 `4 j4 f G- U- o$ h6 N. PVLV Valve 活门 % S9 s9 j( O wVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 - M' S% u8 {* d5 q2 V, IVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 % z8 @+ K. A2 Z% u! t$ O$ @# rVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度4 q5 `& R: Y6 b( a& m& b! c0 A) H) T VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度; ~0 p& l; Y3 |+ @0 b' B9 Z; e1 d VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速1 L# X' ?% |1 o+ k Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 , ?- Z. Q# z% b) _2 W2 }# eVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度5 q1 v* Q6 N( w; ? V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航) [/ U7 l+ ^1 ]4 g VOL Volum 音量,容量,体积 : R; x" @" M4 TVOLT Voltage 电压 8 N3 H) W3 F9 [# h* \VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台' q- t8 ]/ f1 `2 G: J6 `5 q* Z VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台) % j% Y; j) U1 b. I9 V' J* iVr Rotation Speed 抬前轮速度! N' n$ i8 [7 ?; H VR Voice Recorder 话音记录器 录音机; T: P9 n/ {8 ~+ v5 @# L2 E VREF Reference Speed 参考速度,基准速度) k5 @3 _. D$ `; j2 B V/S Vertical Speed 垂直速度( b1 O* l W: p, P* X7 ?8 N5 Z Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度4 _' J# F$ W5 k, ] M" x6 w) n VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 $ c6 i. D/ e. b2 Q+ |+ LVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 + U8 K( V$ p$ ?) YVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度8 T1 y4 P; @6 r, B6 U9 k6 S5 d VSPDS Airspeed 空速- _/ t) N& ^: D5 ~) U6 f VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 " J: w1 J; g9 L- w. B1 D* E9 F) LVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片7 w3 Z5 p7 `5 P. \, b4 l VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 o4 P+ i* d$ f) ZVTR Video Tape Recorder 录相机 , w/ Y; f, R3 V- I3 VVTK Vertical Track 垂直航迹 + Y _. S& r! ]; v, `% W: L2 N3 EVTVM,0 H3 `- _: H' @2 c; b" P5 `: p vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表, c# A/ L8 ?$ B. j V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) A; E. s# r* C6 s4 c3 L/ S; z0 JV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度) _" M+ ?$ V) o2 S C V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 : Y# A1 I0 q8 b 7 M1 F0 t- Y2 x5 {9 gW4 N4 y; C3 o& f6 A1 L: k W w White (lights only) 白色 1 x6 l* q+ w4 C" L8 _0 iWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器' e0 @' N" l8 K& z0 }# _ W, Warn Warn, Warning 警告! D. K# N$ j% N. p( M WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线: J# C7 S B: S& y WC Water Cooler 水冷却器. i% A0 e# x4 I* C W/C Wind Component 风分量: c" U9 {: M5 v9 V+ H/ d/ q WD W/D Wiring Diagram 布线图 ?$ C5 P6 C4 v: l% yWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 ( l* M& M5 n5 @0 C9 u" }WF Fuel Flow 燃油流量 v k1 Q8 L7 |. r1 j- L WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 6 ~( c! `3 b% [1 O% x; UWGLT Winglet Station 小翼站位 S% F% `8 c4 O$ K WGT Weight 重量+ D( k$ x1 P* @% E WHL WHLS Wheels 机轮; A; r2 [$ T. @! D4 V* G" }# r wht White 白色 - m2 T1 {4 A/ s* _WIND Window 窗户5 V. R0 d0 H8 ?/ s W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度2 T) C6 L) y0 | WM Wiring Manual 布线手册5 O! U2 O+ M3 U! Y9 V) g1 l WO W/O Without 没有….. 不带…. 0 s" M, a& x7 `# ^8 q) \2 ^WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 $ z3 _7 `: { F2 ^/ F9 { Q; L9 ?WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重: [, F/ }* U7 V2 \ WOW Weight-On-Wheel 机轮承重% t2 b2 h8 C7 U# z WPT(s) Waypoint(s) 航路点7 o* F. ?" Y: Y1 C+ i WR, WXR Weather Radar 气象雷达 0 _0 }) ?* B) w6 S4 _WRN wrng Warning 警告+ Z1 G/ i$ g% f8 r: P8 [; m. X. Y, U WRP Wing Reference Plane 机翼基准面" q7 ~% f. [1 {9 h WRS Weather Radar System 气象雷达系统 0 I1 `3 L! A( Q8 a0 xWS Wind Shear 风切变 9 D6 J% u. d# T. k7 kWS Wing Station 机翼站位 - q5 G& e/ h dW/S Wind Speed 风速! U* h9 Z" z. f! A: c WSHLD wshld Windshield 风档# ^3 A: |. t6 v, c+ _. i9 p# ^ WT wt Weight 重量 - Z& D- `: d1 c( m% K: H$ WWtr wtr Water 水 $ ]* }3 d0 v8 V2 |& zW/W Wheel Well 轮舱 # t$ S4 y! d! s' Z( L% D% ]9 eWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板9 d9 l% Q1 u i6 a& C8 e' a " X) U3 T$ D- z* R' ?* j% h# pX6 Q3 o5 o, R4 a0 `4 V X Cross Transfer 交叉输送(油) * M. a& h& j, tXCVR,xcvr Transceiver 收发机+ U) ~3 p1 o9 W; ` XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机7 E$ i) k7 t4 h- k5 V& A X-FEED Crossfeed 交叉供给(油)" E! J) ?4 C! |- r: k5 _" j XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换/ K! i) E1 E- g. C8 D4 G XFLOW Cross Flow 交叉输油2 i8 L' T: `& ~/ U xfmr Transformer 变压器 + A# U9 |& j$ T rxfr Transfer 传输,转输,转换, , l7 @0 I' l! v# ]; y XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 0 Q6 v, [6 I5 V- L' tXMIT xmit Transmit 传输,发射 ' ?& A/ q6 N; l6 ZZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器; Y, g$ w" _' X# `* O# _- ~ XPNDR or XPDR Transponder 应答机% Z* c$ w# o- E; N XRF Transfer Button 转换按钮0 ], `! C! K1 \ XTK Cross Track 偏航 . R( x4 ^8 o& ^( }$ m7 [# ^- w) }XWC Cross Wind Component 侧风分量7 N7 p# N% e5 p1 T* ~' {, q {& L 5 P* y) x" g( a* ?* n" q, w8 tY: c8 q! B- v, E( Y YD yd Yard 码(长度单位)5 q; v+ ^+ U( m+ \ [! d YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 $ ? ]! P- @% q& @YD Yaw Damper 偏航阻尼器' v7 |6 P0 d; H0 c* e YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件' @1 p3 e/ O" A+ b5 | YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 - f* i" } w: V8 T; S, byel Yellow 黄色 - ?# F& u: b5 v9 x0 L6 [ j5 V , |7 Z% }) }5 q, xZ4 z4 u# H* v) k Z Zero 零& d- @' U' X ?* @% r1 X' ^* e4 Y Z Zulu Time 世界时 3 B6 ^; V [ h) |ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量: }/ d2 O6 H, C; _$ l4 {" W 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)6 X6 [8 v) O& n0 h& f 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) ; e! d6 N, d/ ^/ d1 jΔP Differential Pressure 压差
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