Cessna-525

帅哥

概况 　　“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布，用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞，计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证，首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。 * a/ T) |, o8 Z0 w& r　　该飞机由“奖状”I发展而成，机身较“奖状”I缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型，T型尾翼，装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机，单台推力8.45千牛(862公斤)。 6 [( R f, t8 J& d* `. E技术数据外形尺寸 3 ^# C9 L- }, n7 l　　翼展　　　　　　　　　　　　　　13.78米 / r2 W# P: D$ d4 f　　机长　　　　　　　　　　　　　　12.98米 7 ?1 R. b; v K j. K　　机高　　　　　　　　　　　　　　4.18米 & i: {' \, D& Y( _( G" R( t% G　　展弦比　　　　　　　　　　　　　8.5 　　机翼面积　　　　　　　　　　　　22.30米2 1 f7 p: p% p% _# L p! p, ?, Q　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.84米 　　前主轮距　　　　　　　　　　　　4.54米 1 P1 e- W. a1 U$ x3 Y% w4 Z　　机组/乘客舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　1.29米×0.60米 3 o! Y+ u7 `+ J) H8 J! P内部尺寸 2 J) k- H! v6 j8 t& ^; V1 i- {8 T　　座舱(增压区) ! m" a% s; t# x: j　　　长度　　　　　　　　　　　　　4.85米 　　　最大宽度　　　　　　　　　　　1.49米 4 l' I* _6 H" T- w　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.46米 . J. |& @; Y2 G重量及载荷 $ g) z- e$ i( x8 c, V$ Q9 U　　空机重量　　　　　　　　　　　　2599千克 　　最大燃油重量　　　　　　　　　　1393千克 ! R0 t1 N# z+ h5 R4 i　　最大起飞重量　　　　　　　　　　4536千克 ! v9 L" u6 j2 r+ N　　最大停机坪重量　　　　　　　　　4581千克 　　最大零燃油重量　　　　　　　　　3461千克 　　最大着陆重量　　　　　　　　　　4309千克 　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) & l6 i5 E' t4 I　　最大功率载荷　　　　　　　　　　268.4千克/千牛 % `. P5 o6 B& ~0 Y0 |性能数据(估计值) 5 ~7 s* k T+ D) j( D p; H　　最大使用速度 　　　高度9300米以下　　　　　　　　482公里/小时 ; K3 v# e0 B% A　　　高度10820米以上　　　　　　　 M0.70 6 i' }7 L( n. F% P( ^! {3 R　　最大巡航速度(高度10670米)　　　 704公里/小时 9 h5 k+ i: E% R$ ~- m# t　　失速速度(着陆构形)　　　　　　　150公里/小时 : c c! n& S: Q9 P5 t　　爬升率(单发，海平面)　　　　　　5.4米/秒 　　实用升限　　　　　　　　　　　　12500米 6 L6 m2 e9 W* _& k: p7 L: W9 N　　起飞平衡场长(FAR25部)　　　　　 903米 2 b, K' i7 W0 v* G# V' D9 M. e　　着陆场长(FAR25部，最大着陆重量)　　　　　　　　854米 　　航程(1名驾驶员，4名乘客，45分钟飞行用余油)　　 2780公里