Cessna-525

帅哥

概况 　　“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布，用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞，计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证，首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。 , P" a1 D$ K+ V& H+ e! K: ]% [　　该飞机由“奖状”I发展而成，机身较“奖状”I缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型，T型尾翼，装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机，单台推力8.45千牛(862公斤)。 . V: B* |% N1 y5 x# C技术数据外形尺寸 + g% r- V c; f9 D! D |# }8 r　　翼展　　　　　　　　　　　　　　13.78米 ) ]. Z' j# D% f5 @　　机长　　　　　　　　　　　　　　12.98米 　　机高　　　　　　　　　　　　　　4.18米 　　展弦比　　　　　　　　　　　　　8.5 9 n2 z" X! J8 f' C　　机翼面积　　　　　　　　　　　　22.30米2 　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.84米 　　前主轮距　　　　　　　　　　　　4.54米 1 h* ~) o- y, s/ Z　　机组/乘客舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　1.29米×0.60米 0 F5 U( D" k5 ^5 c1 O1 d+ r内部尺寸 . a0 m0 c% j( u+ c. Y8 L/ A- T　　座舱(增压区) 1 J4 c3 u, Y& ~* i: x* T8 H# |　　　长度　　　　　　　　　　　　　4.85米 　　　最大宽度　　　　　　　　　　　1.49米 　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.46米 ! Y; ?8 v, ^! ]1 C重量及载荷 , ?9 |8 o! ?" F. {　　空机重量　　　　　　　　　　　　2599千克 3 E% W( w% D: B4 i　　最大燃油重量　　　　　　　　　　1393千克 　　最大起飞重量　　　　　　　　　　4536千克 ! c$ O5 f4 k, C! i E- D　　最大停机坪重量　　　　　　　　　4581千克 ' K5 U4 V* \! K1 a ]　　最大零燃油重量　　　　　　　　　3461千克 　　最大着陆重量　　　　　　　　　　4309千克 0 v1 l! N0 D7 s& w& ?　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) ( C7 G3 s! G* C. a! D' v0 [; y: e　　最大功率载荷　　　　　　　　　　268.4千克/千牛 - i: Z* i# W* m" W& g2 v7 g- \5 g性能数据(估计值) 　　最大使用速度 * M! _9 C: x" m- ?5 g　　　高度9300米以下　　　　　　　　482公里/小时 & @' T+ G& f. }6 A3 q& j　　　高度10820米以上　　　　　　　 M0.70 　　最大巡航速度(高度10670米)　　　 704公里/小时 　　失速速度(着陆构形)　　　　　　　150公里/小时 　　爬升率(单发，海平面)　　　　　　5.4米/秒 　　实用升限　　　　　　　　　　　　12500米 　　起飞平衡场长(FAR25部)　　　　　 903米 . W. u, c# o, G　　着陆场长(FAR25部，最大着陆重量)　　　　　　　　854米 ; n/ p( f9 B6 b, o' I# Q# l/ n& f　　航程(1名驾驶员，4名乘客，45分钟飞行用余油)　　 2780公里