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Cessna-525 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:04:39 |只看该作者 |倒序浏览
概况   “奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布,用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞,计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证,首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。$ G# w6 b0 _# S# o6 ]   该飞机由“奖状”I发展而成,机身较“奖状”I缩短0.27米,翼展缩短0.57米,通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型,T型尾翼,装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机,单台推力8.45千牛(862公斤)。 3 L* x& V' [3 _" c" I 技术数据外形尺寸' D+ y$ C4 `6 U$ `* G! E! N9 Y \ C0 Y   翼展              13.78米 & B, H! A# w6 y/ ]% \8 ~* D  机长              12.98米8 V2 W) ?# B6 W( I. a   机高              4.18米 $ m" @$ R- r& d& _) k! a3 B  展弦比             8.5 , v% P6 ~% c7 _3 v* w0 A  机翼面积            22.30米2+ M4 L/ w8 a$ {3 j7 }+ ^3 p& ?   主轮距             3.84米1 O0 O: q2 a. P   前主轮距            4.54米2 U8 V5 Z1 o7 X2 o0 N( d# X   机组/乘客舱门 ) k, [, ~1 ~6 O5 O0 B$ K5 T   高×宽            1.29米×0.60米. G! s: O: N+ x1 e: s8 W, s G$ j 内部尺寸 $ J+ k$ x6 n% s% X' t. Z, f  座舱(增压区) . F K: x H9 _8 a% A |: i. f   长度             4.85米 ; P3 I' Q) @ Z q, w. n3 m5 d   最大宽度           1.49米% R* v" }- A- S; A% f    高度             1.46米9 c$ G5 C9 Q- M7 ]) l 重量及载荷* E4 Y8 l$ t& h# {# i+ x   空机重量            2599千克 & D& V6 O3 r6 s" `% @" O% Q  最大燃油重量          1393千克 , t" X% R+ b' u% L' H* I7 `  最大起飞重量          4536千克0 k% V- N" V, f1 b   最大停机坪重量         4581千克, z) J3 D) s0 r- c. J   最大零燃油重量         3461千克 & M( Z# C4 @4 d- k8 s+ s  最大着陆重量          4309千克" j2 A2 p. T4 w) H3 f. K8 u   最大翼载荷           1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) ' ^/ Q* B$ G+ t5 A6 |# }  最大功率载荷          268.4千克/千牛 4 O" O* v0 }- A性能数据(估计值) # u9 W( G1 f& d% R  最大使用速度 8 G( i5 @1 R7 }0 A   高度9300米以下        482公里/小时 3 f. p9 Y& D& ^$ P% R   高度10820米以上        M0.70 " i6 ^! w7 B% u  最大巡航速度(高度10670米)    704公里/小时4 C- J2 ]& I% F) x5 K# z   失速速度(着陆构形)       150公里/小时) ~; }: A' ]4 v2 Q   爬升率(单发,海平面)      5.4米/秒3 ~9 ~, f2 `# c8 y   实用升限            12500米 3 ?! \$ Q0 s/ c" M5 J  起飞平衡场长(FAR25部)      903米 ; w1 q3 t7 T8 P) P3 \& C  着陆场长(FAR25部,最大着陆重量)        854米6 d& `0 M" R8 t' o" O4 ]; y+ ]   航程(1名驾驶员,4名乘客,45分钟飞行用余油)   2780公里
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