Cessna-525

帅哥

概况 　　“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布，用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞，计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证，首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。 , }8 n" T0 w, E" j　　该飞机由“奖状”I发展而成，机身较“奖状”I缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型，T型尾翼，装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机，单台推力8.45千牛(862公斤)。 技术数据外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　　　　　13.78米 - v2 d8 ?; n. w- O4 C8 z1 V　　机长　　　　　　　　　　　　　　12.98米 s' d8 y8 {* N! ^0 f U　　机高　　　　　　　　　　　　　　4.18米 - q9 x' V. F& R7 \　　展弦比　　　　　　　　　　　　　8.5 8 k+ n1 E/ B. i5 M/ K! G7 M　　机翼面积　　　　　　　　　　　　22.30米2 : k2 k0 n+ R7 Q5 x　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.84米 　　前主轮距　　　　　　　　　　　　4.54米 7 A- q9 Y+ y9 N/ v/ D1 _( y　　机组/乘客舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　1.29米×0.60米 & P# X6 }9 _2 E9 s" g- b( \5 i内部尺寸 　　座舱(增压区) , H# Y w5 G! P　　　长度　　　　　　　　　　　　　4.85米 & Z1 N# F7 W) `0 b2 x　　　最大宽度　　　　　　　　　　　1.49米 % X" J6 r. I7 o: I　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.46米 重量及载荷 　　空机重量　　　　　　　　　　　　2599千克 　　最大燃油重量　　　　　　　　　　1393千克 / ~* j& ]" j" u& U* G" w　　最大起飞重量　　　　　　　　　　4536千克 8 B. L# T; n8 @" Q& R6 m& \　　最大停机坪重量　　　　　　　　　4581千克 ; _- E }' n. c% ?: n( D　　最大零燃油重量　　　　　　　　　3461千克 　　最大着陆重量　　　　　　　　　　4309千克 " m: Z4 ?0 W1 I8 H, m　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) 2 e: }1 K- y3 K( v9 A: p　　最大功率载荷　　　　　　　　　　268.4千克/千牛 3 A- s/ Z1 S6 N8 D, V. ]; ^2 i性能数据(估计值) 　　最大使用速度 　　　高度9300米以下　　　　　　　　482公里/小时 　　　高度10820米以上　　　　　　　 M0.70 　　最大巡航速度(高度10670米)　　　 704公里/小时 　　失速速度(着陆构形)　　　　　　　150公里/小时 0 E" w0 Z( D. a: W4 z9 g$ q　　爬升率(单发，海平面)　　　　　　5.4米/秒 4 K- Y7 T( ^% }6 k9 n5 b9 i　　实用升限　　　　　　　　　　　　12500米 　　起飞平衡场长(FAR25部)　　　　　 903米 　　着陆场长(FAR25部，最大着陆重量)　　　　　　　　854米 - z& g3 y) S; {6 q" t# ^　　航程(1名驾驶员，4名乘客，45分钟飞行用余油)　　 2780公里