Cessna-525

帅哥

概况 　　“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布，用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞，计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证，首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。 　　该飞机由“奖状”I发展而成，机身较“奖状”I缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型，T型尾翼，装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机，单台推力8.45千牛(862公斤)。 5 y( y4 P6 |, {$ D( x! \2 U% p- x- L技术数据外形尺寸 + J4 U \( b3 K* }, E4 L; R0 w　　翼展　　　　　　　　　　　　　　13.78米 % K% R, x3 t4 ^" T! _　　机长　　　　　　　　　　　　　　12.98米 * M: W/ j/ j% O, J& R d$ N! ^0 m& P　　机高　　　　　　　　　　　　　　4.18米 　　展弦比　　　　　　　　　　　　　8.5 4 n! I' w5 w( x; K8 M2 n　　机翼面积　　　　　　　　　　　　22.30米2 : t3 ]* A2 H$ L3 ]& C　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.84米 " C' `1 ^% a. ]/ i　　前主轮距　　　　　　　　　　　　4.54米 　　机组/乘客舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　1.29米×0.60米 内部尺寸 9 \" A+ y7 J! i# y3 j1 c　　座舱(增压区) 　　　长度　　　　　　　　　　　　　4.85米 8 D+ c+ _0 |+ s. ^% M　　　最大宽度　　　　　　　　　　　1.49米 % a. X& d' j+ z+ o1 q1 O　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.46米 $ z3 K( M' S/ }: M# Y重量及载荷 " O. D; |: w/ A　　空机重量　　　　　　　　　　　　2599千克 　　最大燃油重量　　　　　　　　　　1393千克 & {5 {# D7 S0 P, h　　最大起飞重量　　　　　　　　　　4536千克 　　最大停机坪重量　　　　　　　　　4581千克 4 }8 W8 ]' `, g6 G　　最大零燃油重量　　　　　　　　　3461千克 　　最大着陆重量　　　　　　　　　　4309千克 　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) 　　最大功率载荷　　　　　　　　　　268.4千克/千牛 E- Y: J+ z( W性能数据(估计值) 6 N: H( ~# y# y3 [, c) W6 Y9 q) Q7 _2 @　　最大使用速度 7 I/ x% g0 Y. |" [1 u* j- P) t　　　高度9300米以下　　　　　　　　482公里/小时 ( A+ y; l, U# l# Q6 `# ~8 E　　　高度10820米以上　　　　　　　 M0.70 ; e$ y; w; q( I) R5 W* x4 M. r8 _4 C2 c　　最大巡航速度(高度10670米)　　　 704公里/小时 0 c, U. e5 I% P( w+ \" @8 A6 w　　失速速度(着陆构形)　　　　　　　150公里/小时 : A9 Z* M; W X2 z0 i6 y6 w! K　　爬升率(单发，海平面)　　　　　　5.4米/秒 G2 t; K. S: o2 p1 R　　实用升限　　　　　　　　　　　　12500米 4 [# K5 {1 J+ ^% H! F　　起飞平衡场长(FAR25部)　　　　　 903米 # w; M J8 X3 }% h# x　　着陆场长(FAR25部，最大着陆重量)　　　　　　　　854米 " p: g8 e3 M: ]2 g# Y　　航程(1名驾驶员，4名乘客，45分钟飞行用余油)　　 2780公里