Cessna-525

帅哥

概况 　　“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布，用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞，计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证，首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。 4 A$ J0 C9 ^$ f. Z+ ^　　该飞机由“奖状”I发展而成，机身较“奖状”I缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型，T型尾翼，装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机，单台推力8.45千牛(862公斤)。 ) H0 C: s! U# s% f. `技术数据外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　　　　　13.78米 　　机长　　　　　　　　　　　　　　12.98米 　　机高　　　　　　　　　　　　　　4.18米 6 q2 b7 m' h/ A" o* G4 u* o　　展弦比　　　　　　　　　　　　　8.5 　　机翼面积　　　　　　　　　　　　22.30米2 　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.84米 |. M* i% \: }. P! P/ \　　前主轮距　　　　　　　　　　　　4.54米 　　机组/乘客舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　1.29米×0.60米 1 S5 n$ v8 ~! ?! R内部尺寸 # V: u" w+ Y7 m; _　　座舱(增压区) 　　　长度　　　　　　　　　　　　　4.85米 　　　最大宽度　　　　　　　　　　　1.49米 　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.46米 ! O2 W1 ?( L. c) e. x, e9 I, \重量及载荷 ' x5 s5 z" T7 p# X9 l; w% }　　空机重量　　　　　　　　　　　　2599千克 　　最大燃油重量　　　　　　　　　　1393千克 - K" X/ M+ x- W+ M* k% k　　最大起飞重量　　　　　　　　　　4536千克 　　最大停机坪重量　　　　　　　　　4581千克 　　最大零燃油重量　　　　　　　　　3461千克 　　最大着陆重量　　　　　　　　　　4309千克 ! O+ s$ z# _ v% `" U9 t1 f, j　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) 　　最大功率载荷　　　　　　　　　　268.4千克/千牛 ; Y$ F2 Y- {& C) B7 T性能数据(估计值) , }( P; y, W* O5 N" {$ V　　最大使用速度 　　　高度9300米以下　　　　　　　　482公里/小时 　　　高度10820米以上　　　　　　　 M0.70 ! _" W2 c" s' \　　最大巡航速度(高度10670米)　　　 704公里/小时 　　失速速度(着陆构形)　　　　　　　150公里/小时 　　爬升率(单发，海平面)　　　　　　5.4米/秒 : v9 p1 y s8 j6 t, }* u　　实用升限　　　　　　　　　　　　12500米 2 I. c) \4 V' x　　起飞平衡场长(FAR25部)　　　　　 903米 6 F5 V" V% M5 f5 h6 m6 U; G9 ]　　着陆场长(FAR25部，最大着陆重量)　　　　　　　　854米 - V# ^: A( x# i. Y0 n　　航程(1名驾驶员，4名乘客，45分钟飞行用余油)　　 2780公里