Cessna-525

帅哥

概况 　　“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布，用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞，计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证，首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。 4 Y) E2 S, x$ j　　该飞机由“奖状”I发展而成，机身较“奖状”I缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型，T型尾翼，装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机，单台推力8.45千牛(862公斤)。 ( i" P6 ]4 p: x2 P: V1 t( L技术数据外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　　　　　13.78米 　　机长　　　　　　　　　　　　　　12.98米 0 }: ?* X$ N0 n6 L* f　　机高　　　　　　　　　　　　　　4.18米 * |$ Y* n" d, v0 y: c　　展弦比　　　　　　　　　　　　　8.5 # P7 n: w! u- w! G" f) ?& C% Z　　机翼面积　　　　　　　　　　　　22.30米2 1 q9 ^& m- W; T+ F' V: y7 W　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.84米 3 ?. m7 `, C( a& }& h/ K3 v3 Z& @　　前主轮距　　　　　　　　　　　　4.54米 　　机组/乘客舱门 , |! H4 h9 R0 W, g& g4 H- D% o　　　高×宽　　　　　　　　　　　　1.29米×0.60米 内部尺寸 　　座舱(增压区) - _; Q, [+ ? @% S　　　长度　　　　　　　　　　　　　4.85米 　　　最大宽度　　　　　　　　　　　1.49米 & j+ B0 a9 O. L! g5 \2 p　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.46米 重量及载荷 　　空机重量　　　　　　　　　　　　2599千克 7 }' z; `2 B, v1 d- @　　最大燃油重量　　　　　　　　　　1393千克 　　最大起飞重量　　　　　　　　　　4536千克 . r |, l \: K3 }　　最大停机坪重量　　　　　　　　　4581千克 　　最大零燃油重量　　　　　　　　　3461千克 　　最大着陆重量　　　　　　　　　　4309千克 　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) " s7 D% F- [, t- Q1 ~9 A7 t" l1 n　　最大功率载荷　　　　　　　　　　268.4千克/千牛 性能数据(估计值) 3 h- n' l8 {) f* w* E9 o; u' D　　最大使用速度 ! _! `; x2 K6 D. L, h2 m6 d* |　　　高度9300米以下　　　　　　　　482公里/小时 　　　高度10820米以上　　　　　　　 M0.70 # E( ^$ D* q5 Q d1 {+ {　　最大巡航速度(高度10670米)　　　 704公里/小时 　　失速速度(着陆构形)　　　　　　　150公里/小时 + n& s- k: n' [2 z& V c4 |　　爬升率(单发，海平面)　　　　　　5.4米/秒 & K" ~) n5 x' D8 Y' \ Y　　实用升限　　　　　　　　　　　　12500米 　　起飞平衡场长(FAR25部)　　　　　 903米 　　着陆场长(FAR25部，最大着陆重量)　　　　　　　　854米 　　航程(1名驾驶员，4名乘客，45分钟飞行用余油)　　 2780公里