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An-74 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:17:31 |只看该作者 |倒序浏览
概况   1984年,前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区,装有带雪撬的机轮,可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机,装有最新无线电导航设备,机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区,可用于帮助建立科学考察站,为科学探险队空投给养和设备,侦察冰层变化情况。$ i8 D: F/ Q6 z9 [4 O   安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展,首次公开露面,那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。 4 T( W0 O' ?, w4 l设计特点 * K' {5 w& c9 R) h& i8 ?   安-74与安-72主要区别如下: 8 M. ]7 m- ]# o6 D, V: r  机翼 在原来外翼外侧加长一段梯形机翼,其前缘后掠角小于内翼的,其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。 3 W" Z( v$ p( \& o  机身 机翼前后的机身各加长一段,其它完全同于安-72。 ( o* v* ^8 \3 Z  尾翼和起落架 基本同于安-72,只是起落架机轮带有滑撬。# f# p' {6 m( z" r2 p5 F% o   动力装置 装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机,只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板,以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。 D, j$ e# c1 N/ Z3 m2 X5 S  座舱 驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变,货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所,货舱内有一可移动隔板,可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。 c+ S7 t( [* N" Q/ F" X* |$ q9 L 技术数据外形数据% V2 n: a' } {   翼展                 31.89米 7 q! ~7 [7 N( s7 u3 V7 O  机长                 28.07米 # o* m$ @& }! _' R* K5 T8 `  机高                 8.65米. ]7 E! a9 ^0 a2 i& S 内部尺寸# z. G. w; E: [   机舱8 O0 @ K. r9 k1 |% M! m) U    长度                10.50米 ! [! }# l+ h7 p/ v   宽×高               2.15米×2.20米 & b9 T y2 v! M1 [1 Y9 N& @重量数据( Z% R+ o0 L( \6 M   最大有效载重             10000千克 9 Q. Y0 G" C2 F2 J* t* P: ]0 i  最大起飞重量             34500千克 . n( H, W& R, B9 C$ O/ I+ G. ^( k; S性能数据. t9 {& v7 l2 P% B, Q   最大平飞速度             705公里/小时 # s/ R7 T% A# Z% P& b) m  巡航速度               550公里/小时 : g2 m- \; C! D, P8 c  实用升限               10500米! ~- K/ d z: F5 l   航程 ; a/ \+ }" {( X# x   载重5000千克            3300公里 ) _% a( k9 a2 z; C! _0 k7 T! m3 X   载重10000千克            1150公里; H$ W3 ]9 ~, H7 P    最大燃油、载重2500千克       4700公里
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