F-27

帅哥

概况 　　F.27“友谊”是前荷兰福克－联合航空技术公司(现福克公司)研制的双发涡桨式军、民两用运输机。两架原型机分别于1955年11月24日和1957年1月29日首次试飞，生产型飞机1958年11月开始交付使用。为生产福克50，F.27各型均于1986年底停产。到1986年6月23日，F.27各型销售量达786架(包括美国费尔柴尔德工业公司仿制的205架)，有63个国家和地区的168个用户使用该机。飞机单价650万美元(Mk500型，1983年)。 　　F.27自投产以来经过多次改型，主要型别有：Mk100，基本生产型，载客32人；Mk200，基本客机型和行政机型，客机型可载客44～48人；Mk400，客货混合型；Mk400M，军用型，可载46名伞兵；Mk500，同Mk200，但加长了机身，加大了货舱门，可载客50～60名；Mk500M，加长了机身的军用运输型；Mk600，与Mk200近似，但加大了货舱门；F.27海上型，可执行海上巡逻、侦察、救护及其它外海任务。 & z3 T" U8 K( O& W/ a3 f　　F.27的生产采用了多国合作的做法，比利时航空制造公司生产外翼段，法国达索飞机公司生产中、后段机身，德国前MBB公司(现德国航宇公司)生产背鳍、襟翼和副翼。 2 U x7 n0 a. R6 \4 ?技术数据外形尺寸 ! Z% p& }% P" f　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　　　　　29.00米 ) ]9 S6 a1 Y, f+ Y6 _( f; Z2 G　　机长　　　　　　　　　　　　　　　　　　　23.56米(Mk500型除外) ' E9 i( Y$ J0 H0 y- V　　机高　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8.50米(Mk500型除外) 　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　　　　　70.00米2 ; E' m/ A$ V3 \" ` \. J+ p5 e重量及载荷 　　使用空重(Mk400M货运型)　　　　　　　　　　11479千克 　　最大商载(Mk400M货运型)　　　　　　　　　　6438千克 　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　　　　　20820千克 　　最大着陆重量(Mk400M)　　　　　　　　　　　19050千克 8 E* Q( }! i& E8 q F% A E性能数据 3 v: p7 m6 U H) [- p　　装两台“达特”Mk552涡桨发动机(1984年秋季以后出厂的飞机用) 　　单台功率　　　　　　　　　　　　　　　　　1648千瓦(2240轴马力) 6 A( f* T& m* t( Z! w' f7 @　　加2.34千牛(239公斤)起飞推力 正常巡航速度(高度6100米，起飞重量17237千克)　　480公里/小时 　　爬升率(海平面，起飞重量18143千克)　　　　　　　7.5米/秒 2 Y1 N% T" b* I6 H8 T　　实用升限(起飞重量17237千克)　　　　　　　　　　8990米 　　起飞场长(起飞重量18143千克)　　　　　　　　　　988米 　　着陆场长(起飞重量16329千克)　　　　　　　　　　1003米 　　航程(在3050米高度待命30分钟，余油10%，Mk500，52座)　　1926公里 $ s( ?! \8 w& i& Y, }　　最大续航时间(高度6100米，Mk400M，最大标准燃油)　　　　7小时25分 噪音特性 4 n/ _3 f0 T+ _/ S, L" {　　起飞噪音　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　90.6分贝 : w$ X/ y& `7 q- L( A/ p　　进场噪音　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　98.9分贝 　　侧向噪音　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　92.2分贝