EMB-145

航空

　　 . r) R* D* h6 e7 y4 k \# pEMB-145 3 R4 y" z' L6 j. s9 C& W% @6 r5 W # h/ P8 O: X; }0 x. g& x- w& @　　概况 2 F) H* Z3 ~' ?! h0 y 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 　　设计特点 " l8 f6 V5 H1 b' @: \ 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 6 |; x# ]& W* \% T% r1 h 8 [3 l5 p r' s　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 & S, K7 H" x6 x* w# o6 B ) u2 o, i% H6 U; J　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 * `/ R* U3 J9 v4 T 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 ) s; ^3 P+ G8 S3 K! M" Z9 r 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 8 F [$ [- U6 P 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 # L4 X+ z1 b2 Y. J# p# O* W 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 1 X6 \2 a! b6 M7 w% S' |　　技术数据 % ^2 S, c! {$ O g# H % v' F* c$ O) ^+ j4 [　　外形尺寸 3 l" U s1 { P / }) i) e1 I0 C4 x　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 6 ]: p( S5 k- L5 W) z7 d 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 6 W+ K5 E( o+ Q* t/ I 0 _, Y) X; ^8 N$ B* a7 D　　机高　　　　　　　　　　7.1米 　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 2 i T6 A( c5 D& t* Y 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 / w* e4 h" y+ {& J 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 # T* m+ w4 ~5 u5 S) ~9 e / r* U8 T# }3 l4 J: [1 Y　　机身最大直径　　　　　　2.28米 + V* G) X G3 E2 }- t- t0 X& |# \　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 0 T: D4 s/ D" R( l* D 　　客舱门(前，左) 2 c- ~2 g! j5 @4 l$ P% v. P + w# v, H. w* z" a g- S, q　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 $ j/ m: J; `; m* _$ x& j 　　行李舱门(后，左) / F$ O3 j9 m( Q! B3 g, ?, E ; j& N6 P: ^& L4 U5 B' f0 O: j) D: S　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 　　应急出口(每侧翼上方) 　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 6 y8 [7 v) |9 N　　内部尺寸 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) # |. ^3 [* K+ f$ O- {* Y　　长度　　　　　　　　　15.43米 　　最大宽度　　　　　　　2.1米 ! j# h4 ^. o) t i+ q2 S7 _- _1 e2 B　　高度　　　　　　　　　1.7米 , i, ?$ P3 u4 r, K3 e ! ?, `6 b# g/ p+ _1 L　　行李舱容积 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 4 Z7 g' N& N% G* l / _1 I/ s! o- ~! q　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 - [! N. @, m! d" b3 a3 ~- F 6 F5 M$ Y1 w3 b　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 * T3 g* F/ B' J( L+ \* e " H. i. k5 X% X2 |- v" p　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 ' R$ O" _& v0 ^0 ^0 j0 o7 r * B! E% m2 s0 c1 q" E9 v2 @6 e　　重量及载荷 : E: W1 A3 j3 m( m' g' C. } m1 ^& j ! _5 F* ]$ M$ n: l# x　　基本使用空重　　　　　　9700千克 / c+ T% ~- `3 E- f 2 r; j ]' r$ r- e　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 ; R% k) v" m8 n, I. ~　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 ) h6 L9 K" n# W) ]6 ]* e2 G 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 ) @5 i$ f. E1 |* K3 O& A: l : z! H& Y$ t0 B* m" N7 Q: K　　性能数据(估计) 5 Z3 H7 }; _6 f' ]　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 / r9 @4 u3 A+ ^8 x: z, e　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 4 G8 f3 v( Z- ^　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 ( ?5 Q) T3 O. {1 [- O　　航程 ( P0 p2 [5 F7 Y& }2 H; S $ r0 X% Q6 B& m+ k3 j% K2 [　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 7 x6 q! u7 K$ B% H 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 $ ~. [; h5 S* d + |7 V1 g9 o2 M. f/ s# w1 ]. W　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 0 `* _5 ]* i$ M* ]2 r, R+ ~ " I+ b' S. y1 `+ x　　EMB 145的性能数据 　　机型：EMB 145 2 @2 e. r5 t: x) L 　　飞机制造公司：Embraer ! Q, y3 P3 R! g/ d' l V% T 6 ^6 q( { [5 `. q) r　　国际民航组织代码：E145 " w% v8 X5 Q4 D4 c6 `3 R) ~- E　　按尾流强弱分类M . G" \ t9 H) Y7 ~ : l" e6 T' l0 S( K j　　机长(m)：29.87 , r7 C4 T4 l) }+ |　　机高(m)：6.71 X$ q) D3 q! b' D 　　翼展(m)：20.04 . k+ G4 b! p9 a9 D7 }1 S5 q 　　主轮距(m)：4.1 % }2 @9 I" k# l4 ]5 s$ E# E& T ) |6 O( `" P9 L! _, y8 H# |　　最小转弯半径(m)： . G3 C' z- g& W) E/ B- D　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 　　发动机台数：EMB 145 ! b8 K- n8 \0 d. p 　　Tsh：Embraer * N! [, v: K S' v- I　　发动机推力(马力)：2×31.32KN % [* x. I$ o0 z　　45度侧风(m/s)： . f( ~( H* K3 e 5 @* X. {8 M" q　　90度侧风(m/s)： # h7 Z, G; m1 R: G6 H t 　　顺风(m/s)： ' Y: |! }1 A# S3 [0 | U5 ~ J1 S d　　最大起飞重量(Kg)：19200 　　最大着陆重量(Kg)：18700 　　最大无油重量(Kg)：17100 $ @+ v% D7 ]2 ]; h) m( d: t9 T: J ) Z" P; X& Z3 p3 v& H0 |　　最大业载(Kg)：5515 　　最大载油量(Kg)：4116 0 p5 N* u( p# t4 M$ |2 B% M( | O& y; Q, \/ I/ @　　燃油容量(Ltr)：6250 + x( L, L& N* R+ `0 n! F 9 L6 ^" L( J- z& g F5 q　　平均小时耗油量(Kg)： % x+ ~6 J" R( k7 s" C8 _ + @1 ]3 J% _" _/ `5 @$ ?: I　　最大爬升率(ft/min)：2379 + _2 J$ N3 R/ X: o5 u( D　　最大爬升率(m/s)：12.08 . T% V4 f9 i0 Q3 B+ Q8 g8 z. R & k b# T' `" W! a　　最大下降率(ft/min)： $ b4 K' Y$ p; c d( m 　　最大下降率(m/s)： 1 L$ g* T }) O6 S & \" `3 I6 Q" Y( ]+ l　　实用升限(m)：11275 4 n% M6 x- S( l) }, V　　起飞距离(m)：EMB 145 & J% T! x( O: o3 y ' `! M9 K6 \2 v, Y/ c# L　　着陆距离(m)：1500 1 B3 U! i8 p% d% _　　满载最大航程(Km)：1482 　　ACN值： 3 L6 g ~" J9 `- K　　最大巡航速度(Kts)：410 / T1 |7 I. K: @, H. P 6 g' _5 N# h- e) l9 O　　最大巡航速度(Km/h)：760 　　最大巡航速度(M)：.76 c. f. p0 |, Q6 q+ e　　正常巡航速度(Kts)：360 　　正常巡航速度(Km/h)：667 . a4 b& \4 ?& D) n- s 　　正常巡航速度(M)：.62 　　最小光洁速度(Kts)： " P2 U; ^2 B5 p 　　最小光洁速度(Km/h)： 8 X* K! M: B+ d0 [8 y 　　最后进近速度(Kts)：150 6 r+ _7 t1 f. Q' M0 J 　　最后进近速度(Km/h)：277 - S; j2 e( w; Q5 i" w: u 　　跑道入口速度(Kts)：145 : m; p, v* p# s" a　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268