航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1783|回复: 7
打印 上一主题 下一主题

燃气涡轮发动机01 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-6-13 21:06:48 |只看该作者 |倒序浏览
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

2#
发表于 2011-6-13 21:09:01 |只看该作者

航空发动机基本认识
发动机是将燃油燃烧释放出的热能转变为机械能的装置
动力装置包括:发动机,所必需的工作系统,如燃油系统,滑油系统,起动点火系统。还应有防冰系统,反推系统,指示系统和外壳体等。

发动机的分类
火箭发动机
自身携带燃料和氧化剂的喷气发动机称为火箭发动机
液体燃料火箭发动机
固体燃料火箭发动机

活塞式发动机
组成
•气缸
•活塞
•连杆
•曲轴
•进气门
•排气门
•气门机构
•机匣。

工作原理
上死点:
•是活塞距曲轴旋转中心最远的位置。
下死点:
•是活塞距曲轴旋转中心最近的位置。
行程:
•上、下死点之间的距离叫做活塞的行程,

发动机的分类
空气喷气发动机
冲压式喷气发动机: 靠冲压压缩空气
燃气涡轮喷气发动机: 靠压气机压缩空气。

空气喷气发动机
燃气涡轮喷气发动机: 靠压气机压缩空气。
•涡轮喷气发动机:单转子和双转子;
•涡轮螺旋桨发动机(用于支线飞机);
•涡轮风扇发动机(用于干线飞机);
•涡轮轴发动机(用于直升机)。

与航空活塞发动机相比:
•航空燃气涡轮喷气发动机既是热机又是推进器
•结构简单,重量轻, 推力大, 推进效率高
•在很大的飞行速度范围内, 发动机的推力随飞行速度的增加而增加

加力式燃气涡轮喷气发动机
•在涡轮和喷管之间具有加力燃烧室,
•用来提高喷管前的燃气温度, 增大排气速度, 从而加大发动机的推力

使用道具 举报

Rank: 1

3#
发表于 2011-7-30 19:22:34 |只看该作者
燃气涡轮发动机01

使用道具 举报

Rank: 1

4#
发表于 2013-11-26 11:56:49 |只看该作者
1111111111111111111

使用道具 举报

Rank: 1

5#
发表于 2013-11-29 23:36:37 |只看该作者
謝謝分享!感恩。

使用道具 举报

Rank: 1

6#
发表于 2015-1-14 14:57:29 |只看该作者
谢谢分享了

使用道具 举报

Rank: 1

7#
发表于 2015-7-4 14:30:03 |只看该作者
thank you very much

使用道具 举报

Rank: 1

8#
发表于 2016-1-23 10:50:28 |只看该作者
666666666666666666666666666

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-11-28 07:26 , Processed in 0.027001 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部