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A
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ABV Above 上方/ b+ Y7 ?/ W) M
$ u: O3 J; `( t: }
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
; K! Q b: D. S' P3 Y7 P0 ?7 y4 z" c; K& H: c
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速，加速度计
8 Z4 ~2 Z+ a$ }1 x7 | N6 x5 ]: Z0 h' }( G- }5 l ?( l3 H' k. E3 H
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号" b+ G' z9 X! h) @$ F
8 {; F" V+ k+ u8 O3 i5 M2 D0 O6 i) K
ACT Active 工作的，有效的，生效的，正在使用的# F) n- w' w- A1 ?4 i+ M
5 b9 s0 g, Q; M3 U7 @: v ACU Air Conditioning Unit 空调组件
0 t. A, I: R- m% [! [* z: c0 p5 F' |, |5 ~9 v
ADDR Address 地址，广播5 _4 x; V. K9 i& B1 Y, p
( f% C- C% d: H- x. B+ O
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪，无线电罗盘
( u' r0 E, F6 Z) |9 {/ Q1 C3 B/ C* }" Y* Y5 X) y m
ADS Air Data System 大气数据系统; ?; L' s6 A2 ]" \2 b# ^
7 L( d7 a( }: l! d- l ADV Advance 提前，预先- \& s2 u4 \- ^! k- X/ s: M" e
8 Z* Y3 V; k7 z
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
% Z" E; H6 y* |; H+ F# ?8 _' P% ~% ]# g( j: W& a
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统9 Q! O; ]* W* u# \1 n' L
2 ?9 B) @" w2 G9 [5 ]' ? AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)1 p" `5 `; K) z+ J% R
, k- G3 i2 c: f7 G2 E A/G Air/Ground 空中/地面，空/地5 K- p* w/ {. X& q
& r0 ]* \. u5 O& b AGL Above Ground Level 高于地面
; ~+ W1 g8 F* }8 h1 X6 }" s9 M3 E) d8 {9 G0 K0 c/ g
AH Alert Height 警戒高度
* u! r7 C4 b% k& V. ]: B) O& f1 B. B: X$ W$ s: g5 \, t4 o
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
; u0 w/ g2 T: G1 R+ ^; }% b+ e/ k% d( u/ V8 p3 D
AIL Aileron 副翼
/ m$ H/ ]( }$ ?' l. N* i+ l& i1 E( V1 P0 l' p0 S& d; f- G
ALIGN Aligning， Alignment 校准，对准
+ P8 t& S& h, f# ?+ X" q1 ]. f8 |, o8 ~1 t# H
ALPHA Alpha 字母，迎角! @; O* H- b4 l4 G% |" Z6 U0 [" u
' {4 ?0 N0 U. Y1 {6 Y
ALT Altitude 高度# J& b: C: N& G' H. j, @+ J( @* T
, X1 z7 z9 N3 d( d- b4 n& D ALTM Altimeter 高度表" T6 n, k3 W1 F7 n- C' E
; t6 ~3 I5 b% V; l* d. f
ALTN Alternate 备用
; \! a5 G* {! b% E/ D
2 l! r4 d2 Q- h- B5 N9 h ALTS Altitude Select 高度选择5 a% l* {8 I T+ o' |
! M O2 L( f: s5 _
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册! R* s, R9 k% [6 _4 ^
! {4 C) }: [& {: }- n& P) c4 r$ X
AMP Amperes 安培
]* h8 Q% ?# n8 r4 m: |
1 W* o7 A% C1 s0 j& p+ \7 c0 Q AMPL Amplifier 放大(器)# ]! G j' a; I# U" w' a6 p2 f6 r1 ]
3 }1 n4 \3 O4 h" [4 h$ t
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
$ T7 u) w* u. e$ W" |* z5 b" N1 n
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
+ P& a) y, Z! Y, \8 o# s4 m* z% D% |8 m; {9 N$ V& p$ W
ANN ANNUN Annunciator 告示牌，信号牌(灯)- m7 G1 N/ Z6 }$ b+ y9 |
- \8 t" u: w" v1 k. N$ L9 v, G5 S t
ANT Antenna 天线/ H7 j" F% c6 A$ K
( `% m- a6 _* f# E" }2 t
AOA Angle of Attack 迎角: S5 A* |) \9 o* u
* o& c+ n* B3 H
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机，飞机停飞/ z0 w& ~( W$ s# M1 x# X! K
) W+ j, N `( T8 a! r* ` A/P Autopilot 自动驾驶仪) R S" ~6 N6 b5 e4 e# {3 p
0 E$ X. M) P( K$ _- S9 n
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置+ V! q: n) i9 d1 J
: ]1 d4 o4 D- r, b$ k1 {2 [% o
APL Airplane 飞机8 C3 q1 i9 ]! ?% x6 x0 I
; O4 I- @, O0 h7 d. L) R APM Airport Planning Manual 机场计划手册
1 Y' I' }2 u5 x, Z3 K! b) T0 f Q$ m/ p. W& g
APP Approach 进近
( W. U: l( ? c& q
% t1 ?( |5 u0 R$ P, `5 u5 p% C APPR Approach 进近
3 b! W3 s2 p' Y( ~# W% A7 g" d/ U1 m `
APPROX Approximately 大约
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AR As Required 按需要* Q9 P, M7 {, E- H2 @+ z
6 m: i3 q. M5 Z! P* U, _4 P; b ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司: p( ?- w- \$ X/ U0 A; `6 Z
5 @: \( T1 Q% {' h ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册& P( l! N/ Y) _6 M# l/ t- p* ^- ^
- B- p% Y! Z9 b5 p+ `
ARPT Airport 机场" I! X. @4 O' R: B- Z1 `
4 T2 q7 ]: e# A k7 G ARR Arrival 到达，进港, ~7 {' J7 Z r' ^& ]) C
2 Y0 K: K: ?. e. f8 R7 a A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
7 C. i$ ~+ X! i' J) I" W" e Z+ F5 e! O* h" U' H- A
ASYM Asymmetrical 不对称的; B9 O! R: _% V N
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ASSY Assembly 组件，组装
: q; _" y' S- b5 B- `4 Q1 b+ y# m3 F5 a
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称* w2 Z1 I/ T: k6 \
, J; ?9 S5 a1 ~, c ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
: r& b3 \ A4 T. i* d. o% w' T! L9 ?
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范8 O6 e' r, w6 h3 n$ ~
0 x) {; A3 _) G ATC Air Traffic Control 空中交通管制
( F+ V2 m: ^7 I# k8 b# V$ i- W9 ~. A# @2 C8 S$ o1 L) f0 U
ATT Attitude;Attendant 姿态
+ \4 H5 z7 j; X! X, }5 A; m8 q# N+ M0 t) ^* d; x0 O: }
ATTD Attitude 姿态;乘务员3 J7 f$ d! N" R; x5 X
' f0 v% ?. R$ C5 |5 S0 N2 H4 @ ATTND Attendant (空中)服务员
8 I/ I7 m q2 n+ `" t* Q8 w8 N1 n3 W; B: I3 A$ ]* Y6 ?2 v, U
AUTO Automatic 自动
) f/ l0 k" n$ g T/ U/ t4 g( i% b* M" N9 K) N
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
. w# t4 p4 u, q( X" B' T) j
9 j6 \+ `4 \/ t1 u AUTOTHROT Autothrottle 自动油门) ]) {2 M5 M/ g2 L. O6 j8 Y; z
8 M* H2 c) o: I7 o2 r) @' H
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换2 o- G- q( g, N( V: p, _
m' d/ J! b) Z. c L0 L& |
AUX Auxiliary 辅助" N w1 \( ]. W4 o- q1 L
8 i4 N5 E4 ?' ]" j1 y- G4 } AV Avionics 航空电子设备$ d; v" Q2 Q9 _0 L; F5 U& m6 V
" `* ]% R/ |3 n4 a( Q: ^, U. v AVAIL Available 存在，可用，有2 p6 @8 a% g2 s% Q/ [$ _% n0 Y T
' S7 Z. G$ T! C( Q) v
AVG Average 平均' p+ ^3 U3 ^( _3 [% b" F
. h& ]2 [' V0 F7 b# c0 q$ S AZ Azimuth 方位/ w" s+ d8 e* i. F3 F0 l
$ h, f+ G% U/ c; b B
% n, { R5 i6 i) i8 E1 s. O9 W3 k; |5 d7 a$ ~2 {
BAL Balance 平衡
$ d0 d) f* I# | _2 P Y9 E
% s3 J# a! o% a7 h' _ w BARO Barometric Pressure 气压压力' V3 }; k) J, [- M% ~! C% C' d8 F
5 z9 I5 T6 b# f! Q
BATT Battery 电瓶
1 g" c! j3 z2 d" {% z# b2 Y7 \3 ]3 C" L
( h1 f6 t+ y, u0 R) Q7 P# l" r BAT Battery 电瓶5 D: j, e0 V: g/ h4 n% G
3 g: ]# Z. R S: t
BB Broad Band 宽带
/ w; V0 n7 b& i, [/ R. e* m* s3 h0 E* L$ n: C
BK Break 中断，打断8 X6 ~' @; X# f" a3 b9 z7 P. `
' R B1 C) A; ?# D BKGRD Background 背景
$ h* ~ L. F3 T8 w( B1 l
; f. e' q! }4 X1 ~1 v" p2 ^8 p4 f BKR Breaker 断电器4 F8 J. y) Y6 y- U8 i6 v8 p
& B. H4 h8 U$ n5 P/ e
BRG Bearing 方位; 轴承
2 T: q+ Z! v8 U: k5 S/ J9 k
. `/ W0 X4 f) } F BRK Brake 剎车(装置)，制动(装置)
* g2 m& m: W# Z2 V$ S" j( B" A" q
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)2 |4 `) r3 h0 B3 Q8 ]
# E j8 z% T$ |' b& Z
BTL Bottle 氧气瓶，灭火瓶
9 M9 o& O) |7 C, I, ?( a: r, C6 s) h9 n& z' B$ C% z% \: R
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
8 q; G& Z2 D' p0 z9 p3 r
, |" z! d% q5 L1 k4 A C$ e, H( x1 R. \# p# o
) F, ]8 o. E" w7 \) N Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心，注意，电缆，机长，摄氏，冷却，座舱， 循环0 y3 X# @ z5 C m+ [2 A4 X9 X1 Z' e
6 S! `! {; i- X; R% l CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局( L, L* d0 G) n) Y" r. V
- {- N' _" s3 \4 `1 V/ L
Cab Cabin 客舱; I! j! a* n& x; S" ^. I; Z9 X
7 R" K) @0 }$ u- n# Y CAL Calibrate 校正，校准( H" W$ U1 O* ^/ x1 a1 O) z
5 l" _5 R, x( i
CANC Cancel 取消，删除
8 V) Y, C) w( }/ O# Z" d- \1 y+ Y$ `
CAP Capture 载获
; h& q( g& c; ~& q( G( Q5 R8 l! i, f
" a0 O# G x6 C- m R, s CAPT or C Captain 机长
% D, D' p& o2 ?. m3 b3 c6 n4 ?9 e ?. X- D
CAS Calibrated Airspeed 校准空速) ^+ ^ b, l/ K& j/ q9 s( k
7 L2 j% @ K8 t# \$ ~ CAT Category 目录，类9 y' {/ j& @. ]* ?6 p( K0 v
( d* C/ ~5 |9 ~/ L0 s8 D
CATII Category II 二类飞行标准
! j( l# w0 R2 q1 Q
}7 F! U4 `$ ]0 E9 @ CB C/B Circuit Breaker 跳开关，电路断路器
5 R: k' r$ W. q# |$ Y. S" t0 R$ Z- V3 e1 P7 D4 Z
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件. Z n, b* K8 s, D' `0 n+ f
2 K+ T; }0 p% J/ S8 p CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
3 r% H! q9 E1 n2 L( ]8 E: P8 q
% _6 p' L3 m1 y {; k% J' u CDU Control Display Unit 控制显示组件* i3 V+ b8 i0 ]$ k' e! T( y
. Y! t8 l$ S$ d) j
CG Center of Gravity 重心2 i% R" a1 e% j% ?7 |( m1 |
/ j, T% q1 D" B1 ]& |9 @& p CH Chapter， Channel 章，通道
. M# ]' y# L# ^ z/ z; C5 ] i* o7 Y% |) k( b9 J* S
CHGR Charger 充电器，加注器; l8 j* G+ p8 u$ D( X6 Z
! q/ A! P% g+ p+ ` p1 ] CHR Chronometer 精密计时器，秒表
# l7 `# N/ s# b/ H8 ?) \; O) Q0 I ~, n( |
CK Check 检查$ P/ c8 c2 T. Y- d; g
. S4 ]/ K9 m0 |7 l1 q p CKPT Cockpit 驾驶舱
8 p* {/ P; a6 |1 H" l' c" S" _% }* f- X: P6 f
CKT Circuit 电路 d% V/ k( b# k; M I
1 I$ @/ }0 }( A7 l4 U
CL Close 关闭，闭合
* p" o! o5 ?, |3 y3 o, O1 V5 H- Y7 \' Z0 P
C/L Centerline 中心线) ~7 a% \# x" t0 }
: \$ K. P' a- \
CLB Climb， Maximum Climb 爬高，爬升;最大爬升- j6 r+ V5 d4 i, d( o9 G9 U
& ~: W3 K3 H) ^, t* Y
CLK Clock 时钟
, F3 M$ e/ v$ q9 ]6 g3 t
4 f/ F9 A, i( I$ g8 z* Y3 O4 e* Y6 q CLR Clear 清除
8 v# K \; ?/ }! [9 E( E0 T% A& _ j0 M/ L& n E2 \
CM Centimeters 厘米# ~* k) \& v E
3 ?0 J9 k+ U' w& |. ~( r
CMD Command 指令，命令2 ~- m/ k6 R( s; U) E
4 G: U* O$ [) V$ C, E/ h7 F @
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
7 | w' d5 d+ \6 g! @$ [
" a0 ?8 Y$ r9 e" J CMPS Compass 罗盘$ k0 I( X" D d1 @8 q+ f
4 R' v$ k# X" N, j+ e. A. g
CMPTR Computer 计算机
7 m6 c1 G; M/ N3 U( S+ Y1 @- h2 v! G- A+ I) D
CNTRL， Cntrl Control 控制，操纵(机构)( k+ s3 z- T+ Z7 _$ ]
" k: Y* p2 Y6 L CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
f h( y" P1 R- j* P* t: f$ m; o
COM Communication 通讯，连络
* n- r5 C" e, K! P8 a4 @1 }2 a! K( E3 m% [% ]5 M# P' y3 [: S
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合，组合; P% Z4 N" z( F+ E# M. c, h5 B
5 E+ x& j0 \5 D) |' X3 F6 s! R+ E COMM Communication 通讯，联络
7 Q$ W* Q" O) Y; o$ J& h
" A2 ~$ c! q& w" [* c4 C COMND Command 指令，指挥
2 F9 H: N* s: T4 m r& q( ^: B1 N8 q. Y, @1 Y3 F7 f! \
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器* {2 Z# c0 b6 I/ ?
4 z7 H% a8 y5 @8 m
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器& t8 I3 {9 _. d. c
# |5 F+ Y- l4 U4 {% v0 h1 e
COND Condition，conditioning; Continued 条件，状态;调节;继续4 Q6 h* p# e% N- m {3 N! D
0 M- \7 f7 j' x7 ]3 H5 I3 Q CONFIG Configuration 配置，布局，形态1 `, ?. `5 R4 { |' b5 S, P
7 o8 I; j+ y7 ~( W1 G CONN Connection 连接，接头
3 _5 h1 R7 {4 j1 a3 ~0 m4 s9 T# c5 u0 ?$ p1 D
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制，操纵，连续的，接触器，控制器1 _( O( `* e: E) X* w4 n4 q4 D
太多了，自己看原文全部吧：http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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发表于 2014-3-27 16:17:09
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