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缩写 ABBREVIATION LIST$ g0 [+ W r7 v1 m; l$ G
A/ ^7 [5 u: s4 p8 s" v) T: r6 a
A/C air conditioning 空气调节
5 ?) J0 }2 T6 ~& E: eA/G air/ground/ Z+ w. D' A0 H( k
A/L autoland 自动落地* @' y6 Q$ r' o' n
A/P autopilot 自动驾驶0 v. g; `/ X. t; E) F
A/S airspeed 空速
. t) n5 {1 q! q; o# w6 mA/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试2 F/ [5 a E) e/ t0 `) U$ j
ABNORM abnormal 不正常的5 c5 r; W9 R+ O; e7 q; b
AC alternating current 【电】交流电, q. v8 V2 \' {% P' a, A
ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System
1 y- ~" m( l0 S1 I/ C E7 ^( r1 q( dACCEL acceleration, accelerate 使增速
) G. w" c" m4 K( pACM air cycle machine 空气循环机5 O3 ^* ^, ^$ d9 b
ADC air data computer 大气资料电脑
% z3 E8 R+ ^& U5 Z# ~% X! @" R, TADF automatic direction finder 自动方位寻找器
' l, m& Y0 [9 v/ K# }0 L: L5 A0 YADI attitude director indicator 姿态指示器5 `, n5 M$ _% j- A
ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵
7 g# i( l7 U' S. U& r$ J/ t" bADV advance 推进
& a& ?! T% U0 j' {AFCS automatic flight control system 飞控系统4 ^/ ~& P3 ?5 |, v; _' \+ E5 ~
AGL above ground level 地标位9 z0 |) {( u" \2 \1 z
AI anti-ice 防冰1 U# m: s6 R$ x: F. a, F' p& U
AIDS aircraft integrated data system 整合资料系统
. S& Y2 I4 J2 j- [AIL aileron 副翼, ]7 _' T. t9 X& }* J6 b7 l
ALT altitude 高度
3 I+ ?" H2 f" j2 O3 PALTM altimeter 高度计
4 m0 s* z4 z: p: @) u" o% y1 bALTN alternate 交替的) K" g% h' Z" }* G; V3 O$ W |
ALTNT alternate 交替的
( J: [, F1 K. SAMB ambient 环绕的
, _0 y. a. l0 s7 wAMM Airplane Maintenance Manual 修护手册
' r; j/ q% E& t D' ]& WANN announcement 通告1 M% ^ ?3 c& d2 B# {
ANNUNC annunciator 通告器- A7 x- U' i; n ~; o) @ x7 }
ANT antenna 天线
# \4 h, c: z5 v$ bAOA angle of attack 功角. l" j' n% l5 O
APB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器
7 S( ^, `5 l2 V( XAPD approach progress display 接近行进显示5 r- I1 d- i( g5 z7 x4 `$ e
APL airplane 飞机3 h4 X' v) n# b4 K) m! Y
APPR approach 接近! L* |9 v7 ~( V7 S1 y Q9 j7 ^
APPROX approximately 近乎
# ^* Q' e3 t! L5 y7 Z+ KAPU auxiliary power unit 辅助的动力单元
o* c. M& H8 BARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的
3 Q, }) I9 _* j4 k# I _$ ?% VARINC IO ARINC I/O error' T g6 @) I t/ u3 W
ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器2 [" |" ~* Z+ B2 I! }
ASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器7 E9 }, r0 B! r
ASP audio selector panel 音频选择面板
) a& h; U' v2 D/ E2 g8 z6 ` J5 QASYM asymmetrical 非对称的# R3 _, o8 T* A, h* N
ATC air traffic control 空中交通管制
4 V9 }+ a2 r) P$ N7 FATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system/ I8 R) J, a- V& i
ATT attitude 姿态& k/ T% g4 b `8 {4 K4 u$ @
ATTND attendant 服务员- i5 |7 k% T C! [6 b
AUTO automatic 自动装置的
) A$ d w8 ?( i5 ^' p) mAUX auxiliary 辅助的
( E5 i- h+ U5 }! g" \1 m9 WAVM airborne vibration monitor 空中震动监视器
0 x, l$ k! V+ n1 x+ D) aB8 B& j& Q! U& ? i( h' S
B/CRS back course 回程! u: t4 d+ L* d: Q' h" R7 I' v6 Z
BARO barometric 气压计的% Q2 [3 a" C4 s
BAT battery 电池;蓄电池0 ^$ ?) ?" y! J+ \8 N
BFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器- C0 e3 m! C2 ?- V6 S& `$ N4 o
BITE built-in test equipment 装备自我测试8 x. S7 i' E) C9 y; n9 X% E: ]$ U% q
BK brake 煞住(车)6 I. ?$ @% d: g6 i
BKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音
I' ~" Z6 U8 i2 X# a }$ M3 _5 V, W/ ~BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元
3 } ~% J2 q8 n' t7 t8 _BRKR breaker 断电器
, u m0 y* }. G0 B! BBRT bright 发亮的
7 A+ g s8 Y% {7 F8 eBTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器8 O( o/ w' t: p+ n' L
BTL bottle 瓶子
) i5 t% l8 z) ~# bC
, q7 T0 W s4 j. N' O+ ~* XC/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关5 P8 h& w* T1 f; E9 w3 M( ^
C center 中央* p4 \. Q1 E4 w1 `' U8 z6 X6 t7 }
CADC central air data computer 中央大气资料电脑3 K' L& E" _$ ~# l1 y) d" R: l
CAPT captain (飞机的)机长
" g! K' M$ i2 T7 v% ~% Q- W/ WCB circuit breaker 【电】断路器,断路开关9 v V* {: d$ q; {1 I5 X
CCA central control actuator 中央控制致动器6 \' g0 X' ^9 F" G+ b0 w
CCW counterclockwise 逆时针方向的' O" I8 [6 y& X! Y8 E
CDU control display unit 控制显示器
7 q- r: o5 I- \; YCH channel 频道5 e$ i5 P, V. }
CHAN channel 频道6 g9 p) l# |0 U1 G* x
CHG change 改变4 G, d* c+ C* h& [. U8 n
CHR chronograph 记时器
m9 s* L$ t6 p kCHRGR charger 充电器
0 z$ W" W) p7 p% HCK check 检查( l& [' I! w6 {2 m/ R2 e9 _ m
CKT circuit 【电】电路;回路3 m* m; G' i8 S! `
CL close 关闭;盖上;合上4 P+ g* h* ]4 [: e6 ^1 e3 m
CLB climb 倾斜向上
* {' K& u2 z. TCLR clear 变乾净;变清楚 k1 o1 B. Q) k! B8 S
CLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的: Z6 a! W5 d$ x& W9 {
CMD command 命令
. t1 x7 `9 j' O, M' |7 pCMPTR computer 电脑
2 E5 u' |1 q$ E$ H; |: |CNX cancelled 取消,废除;中止 k- P/ x4 \: g, c, a8 q {7 P
COL column 圆柱 (报纸的)栏,段
8 s6 y' a- o9 o) T8 F. MCOMM communication 通讯
, m2 K( g. \! U+ \# p) D9 C" [COMP compressor 压缩机% Q* l7 _$ M: G0 o& x
COMPT compartment 隔间% e: z( {% L6 Q5 ^& J' z: d
CON continuous 连续的,不断的/ w4 o2 F$ T0 @1 Z. c0 R
COND condition 状态3 ?' @3 r% K3 E) E& @( R9 a
CONFG configuration 结构;表面配置9 t* `; m N# u4 a4 A2 x. E o
CONFIG configuration 结构
7 o7 I6 P0 | q# r' Z8 e. ]CONN connection 连接
W7 r/ Q4 A- D; vCONT control 控制9 |" z7 Y8 L5 J! \' p' \7 ], @
CP control panel 控制面板2 f \- U$ i+ m9 l# {& { m" i
CPCS cabin pressure control system 舱压控制系统
" @. A& D. z8 }9 fCPS cycles per second 每秒循环* P, V4 x( X; K# F: d
CRS course 方向6 A7 i2 x3 W% A" D
CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管) r6 C, n8 X9 E
CRZ cruise 巡航5 O+ _: e" m/ k2 T0 K4 \
CSEU control system electronics unit 控制系统电子元件3 f) ^( V, g5 M u' c
CT current电流transFORMer变压器
0 K3 h% K1 l/ U2 ]$ mCTN caution 注意' y/ |4 I1 P+ ~- E2 Q1 [: f) ]
CTR center 中央
/ u0 j( F# L: c" ^; f4 m# ~CU control unit 控制元件2 c$ {6 [5 M/ `6 k
CUST customer 顾客;买主
! v$ \, z) z+ UCW clockwise 顺时针方向的* G) Z L* L, l0 L/ z1 b' h. m& V
CWS control wheel steering掌舵/ J8 b! a9 X u3 o. I/ p) |0 o% B
D/ R8 [3 f/ Q6 o
DA drift漂移angle6 B8 T" E# \$ f4 P1 e1 l" T
DADC digital air data computer 数位化大气资料电脑
( z% D, f6 u9 j6 }. z+ G. m1 zDC direct直系的,指挥current
e; E2 j9 a2 s7 h! RDEC decrease减少, decrement减少率
8 n% e9 T$ i+ l# F1 }7 c2 ~ Q. I1 m1 BDECEL decelerate 降低速度
/ N# g2 c6 e/ i4 QDECR decrease 减少
& {* X } G! n9 s$ U dDEG degree 度数
( Z1 ^; {( L1 FDEPR depressurize 洩压; 压下/ N" r: i( H# L: R+ I9 |; B
DEPT departure 离开;出发9 B; m2 v& i' m5 \" q
DEST destination 目标, 目的地
! P* t0 K1 M7 ]: pDET detector 探测器 % Y8 b, d4 B$ E$ _
DETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪
# H0 _% I& X$ R8 B3 f1 ]3 KDEV deviation 误差;偏航
Y5 V. [4 A" S* o; H8 f ADFDR digital flight data recorder' w# J' Z" u) X) @/ q( ^
DG directional方向的gyro回转仪罗盘
* S9 e% H& |% w9 G) eDH decision决定height高度,海拔
- {6 X5 u- y0 I oDIFF differential 依差别而定的;鉴别性的; d% `8 i" e4 e2 F0 y8 R" i
DIR direct 指挥
% O1 ]% m9 i- V& B* y' MDISC disconnect 使分离,分开,断开4 `: |( c8 E4 r) _% x: U
DISCH discharge 释放,排出(液体,气体等)
4 i9 d7 v6 Z* r- vDISCONT discontinued 停止,中断% O, B) Z# c5 D
DISENG disengage 解开,解除;使脱离' X8 C) z' H# @: e. S
DISP dispatch 派遣" u- C& }+ K- d8 Z
DIST distance 距离;路程# y# U: `2 y0 U) R+ v+ U% k3 C
DK deck (船的) 舱面,甲板
1 F8 }4 q+ f( e& O {" ZDME distance measuring equipment 测距仪
) E7 _' Z* e9 O+ MDMU data management unit 资料管理单元
# r: b8 h' g( c1 G' Q/ P, eDN down 向下
$ U/ I8 L: U2 c1 ]DPCT differential protection current transFORMer【电】变压器
* h2 `& _8 l: b6 yDR door 门* ^; }0 c5 |/ x4 \1 o
DSCRT IO discrete分离I/O error
8 ?# r4 ]6 n0 F z* s! n/ wDSPLY display 显示
; ~1 a% s- }7 z# R1 @/ {) ^3 NDSPY display 显示4 n8 p- Y0 V. e, s& W! D( g
E N1 Y, `* c/ }# W$ v1 V" [
EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器
: `% `+ D! B/ JECON economy 节约, 经济! p, U$ L6 K) U2 n* ^. Q
ECS environmental control system 环控系统& u9 O- f! ~3 f7 c3 u
EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵
5 L* O" c# _1 @$ I9 HEEC electronic engine control 引擎电控' }! N: v' k. r3 F# [; V
EFDARS expanded flight data acquisition and reporting system8 w9 m6 c0 G, V" r* r+ C
EFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表
3 t2 |# _5 p6 R1 G4 O# \8 j2 F- f! ]EFIS electronic flight instrument system3 c( \* d5 n* w: F
EGT exhaust gas temperature 排气尾温
: f0 l: S/ V6 z6 n# `! K! zEHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器+ n' Y/ Z. {5 v: ]8 J% K+ C1 f% p
EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示
$ \7 B: L& k4 c! M6 K3 O; {% DELEC electrical 与电有关的,电气科学的
. h7 G8 G3 u g) j$ R+ Z5 B) XELEV elevation 高度;海拔
% R! u9 e/ [ {2 O, m% w; JEMER emergency 紧急情况
# f2 {; M) c9 T- [# F+ SENG engage啮合,接合, engine3 ]8 f3 B4 C- g: o, T! `
ENT entrance入口,门口, entry
1 {- L- y5 k; H0 f* M# ]ENTMT entertainment 娱乐* T- L- @1 ^! Y: y
EPC external power contactor 外电源接触器% \4 a3 s I1 ?4 m
EPR engine pressure ratio 推力比
7 Y" z4 v' s0 R4 K6 a$ G }EPRL engine pressure ratio limit 推力比范围
" a; e+ g9 o7 z4 ~) `EQUIP equipment 装备! V# I! _" N6 r* n
ERR error 错误# N2 @7 U7 u; d9 g$ d
ESS essential 必需品
. w2 f8 E4 T5 t7 ~6 s2 aEVAC evacuation 撤空;排泄物3 H" h4 W+ S% T+ s. @
EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制( d' _$ @6 L5 G% u/ l$ Y
EXH exhaust 排出;排气; R( N# ^1 {3 x$ L
EXT external 外部的- ?3 Y/ a: b) R! k
EXTIN extinguish, extinguished 灭火器! ^6 \3 x R& e5 V- Z9 b$ ]# M5 m; I
EXTING extinguishing 熄灭1 z" K* `( `8 X4 k- w
F
+ k3 e! m. x/ r2 W, NF/D flight director 飞行引向器, C% ]: ^! X3 G& H
F/F fuel flow 燃油流量
& U' x/ h6 g3 |( oF/O first officer) O4 p1 ~0 D4 J1 Z
FAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构5 I* K2 Q A; w) L
FCC flight control computer 飞行控制电脑
5 W0 x( \- e' s- Q0 tFCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元' W/ E9 l5 B" r8 m8 b
FCU fuel control unit 燃油控制器- E+ Y/ _6 }, W; L; V$ l+ L
FDR feeder 餵食器
" M0 j) V# @2 M* OFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册0 S; `; d8 @" D0 B: w ?
FL flow 流量$ b4 ]# z8 A2 t3 h& m/ F
FL/CH flight level change
: ^; c* f, r( k; kFLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴6 T% d% Z' h0 r L- m. d' \$ B( _$ F
FLT flight (飞机的)班次
8 k, ?7 Q- A1 EFLUOR fluorescent 发亮的
$ a* E5 v; I# y9 fFMC flight management computer 飞行管理电脑
2 B; ]" z6 g4 k# p# g, EFMS flight management system 飞行管理系统
8 p$ C4 |5 x: r6 O& `& H: L6 ?FREQ frequency 频率
. Z4 j: }: |0 oFRM Fault Reporting Manual 错误报告手册
8 n( Q% a# T7 }4 Z5 [2 m H* |FSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元! Q$ j6 j2 Y+ v. u- A
FT feet复, foot单 英尺
& z1 p% Y( M2 m1 YFWD forward 前面的( @$ V* W5 e- U( \9 z
G
# B0 w; V+ P5 W' tG/S glide slope, ground slope 下滑坡度
9 j3 U s% j* ]: ^) ^/ C0 m0 ?% @GA go-around 重飞4 I; m/ U! e1 P5 ^' c2 X; R& p) l. S! g
GB generator breaker 发电机断电器
+ q$ M& h; }# X* M7 UGCB generator circuit breaker 发电机断路器 y5 ]2 N6 u8 k2 K, Q, q5 s
GCR generator control relay 发电机控制继电器
- k/ Z; _& J3 o- VGCU generator control unit 发电机控制组件
( ]' x+ ]+ n7 w+ mGEN generator 发电机3 F9 `+ [$ E/ S4 C1 w1 t: l: g# t& k
GHR ground handling relay 地面操作继电器
* B. x# f ]" }- hGND ground 地面6 o( |0 P. V5 C5 b6 W0 ]
GP group 团体( y' A, {- r3 P5 d- ~5 I
GPWS ground proximity warning system 地面接近警告. _3 A$ Q, Y7 K/ f! Z* {9 {
GR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架+ P! ?# ]0 ?- _" F6 ? N/ W
GRD ground 地面
: Q# U/ l2 g/ k/ \; G6 GGS ground speed 地速
8 m6 W! Y1 ? W T+ M" K. Q9 ^GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器
; p' Z4 h3 H! W7 [/ y5 uGSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器
* A: F5 ^1 I9 _' t4 v& EGW gross总量weight 总重) Z& R: h8 y- O
H
: _- ]8 q$ @) EH/L high/low 高/低
4 o) E/ K) g) E" w3 V+ mHDG heading 【航】航向
# ^$ D% ^. t( s+ U( NHF high frequency 高频) M. z# w7 |( z" ^! M
HORIZ horizontal 水平; [) c- {! a/ u5 @6 S6 ^8 M
HP high pressure 高压
8 I# g! Z* e7 e$ v9 K$ u$ \7 cHSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器
* Y$ r' g& J- x( B3 g* v- nHTR heater 加热器2 ]8 M' S" V9 N! N! m
HYD hydraulic 液压的
7 y- k( _9 n- T' m$ \" u, NI
5 d. x4 J L" W! \" I1 i/ uIAS indicated airspeed 指示空速
* \6 m3 |" y% L- @1 a2 IIDENT identification 识别;鉴定: I8 Z$ U `6 F
IDG integrated drive generator" b4 R7 k8 y8 Y9 n' i$ C
IGN ignition 点火,发火;点火开关
2 J+ p u% T2 ?: ]( } ~ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的5 T3 J5 T8 v8 Z6 e j/ ~
ILS instrument landing system 仪降
$ f. d4 }8 W" m8 ^: k. WIMP imperial (度量衡)英制的
5 _. S% |4 E! J- Y8 \3 o% J% PIN in, input 输入
, ?# t$ M: p3 }" ~8 q4 _7 GINBD inboard 内侧的2 x3 I- a3 }. c, ~1 Z2 y
INC incorporated结合的, increase增大, increment增加
1 p$ y0 ^9 l# d2 `, k+ K, Y/ W2 M( \INCR increase 增加; Y6 p, L8 u6 W1 U7 t
IND indicator 指示器; w8 {8 Y% A: l% X
INFC interface 分界面
1 x5 ^0 B% \! V! t+ }INFLT inflight 飞行过程中的6 n$ x4 `" n8 F
INHIB inhibit 抑制 禁止
5 {7 f/ @# Y% {/ Q1 R0 ]9 OINIT initiation 入门;开始实施
' g( M; o/ }1 T. }& c$ L! OINOP inoperative 不活动的
+ T G. }" L; X4 G% `/ OINPH interphone 对讲机
/ g( }$ c1 `/ ?INST instrument 仪器;仪表$ ^( V5 d0 V2 f
INT interphone 对讲机
8 \8 \$ i+ ]1 @1 M# t9 ~INTLK interlock 连结
: ~9 s9 }! J7 N8 v7 X& B- f& b- N! bINTPH interphone 对讲机. Q2 u9 Q C, t1 e
INTMT intermittent 时断时续的;周期性的
2 W! C5 v" k% dIP intermediate pressure 中间的压力0 l( |! W( z. u6 X& w4 z' M8 Y
IRS inertial reference system 惯性参考系统; d1 f4 e$ H0 L2 R8 S" i
IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件6 z% {0 |; k! B( o7 F! ?
ISLN isolation 隔离
3 E* L! E9 h% w R+ A+ D. LISOL isolation 隔离
& k9 {2 |/ r5 n) nIVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器& E }4 h6 ?# _* {, r
M0 d# d8 u( f0 y/ k
MCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板
5 _* }5 \+ X* ?5 C( `MCP mode control panel 模式控制面板8 O; n5 I. j) [9 v. d1 y- R" ^
MCU modular模件concept观念 unit
! Y# x' @1 r2 A* ]( h$ DMDA minimum decision altitude 最小判断高度
' W* ^6 \7 b( Y& V7 KMIC microphone 扩音器;麦克风+ a: y8 w* b1 W; f9 q" v# n: Q
MIN minimum 最小量,最小数;最低限度/ I5 }2 c* r# ~6 Q; z
MM Maintenance Manual 修护手册, ~" G/ {& T# x+ ]$ p, z8 H9 |) E
MOD module 组件;单元6 x5 J v0 P. B. l+ q
MON monitor 监视器;监控器
- b/ f& c1 U* N, S6 nMOT motion (机械的)装置,运转
/ `1 W8 ~+ A- nMPU magnetic pickup 检波器4 m4 ~$ r8 T* |# y% p! W5 C
MSG message 信息3 i% T- G$ i0 A( w, w
MSTR master 主要的;总的
$ | M. n3 p! tMSU mode selector unit 模式选择组件
. ]; U6 N6 E" h4 E& C8 J# SMTG miles to go 英里
9 t- A. B1 C/ ?. |6 v8 RMU management unit 管理组件
3 Q. o" s. `, U: U/ `MUX multiplexer 多路传输
4 o$ q9 T8 @: i9 m8 G$ mN" S. @0 T/ l; A0 Z- p, s) o
N/A not applicable 可应用的6 j: i' u- \% l7 a
NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮) p' n. D O3 I% d0 j
NAV navigation 导航3 t# s7 j; l% `% G2 x
NCD no computed data 无法计算资料
7 j& _2 p" a1 r# x, F" }NEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的
4 o5 I4 C9 g6 nNEUT neutral 中立的4 [1 V# X& f9 N! s- L2 s/ x5 o* W" f
NLG nose landing gear 鼻轮起落架$ {' o) `- @5 Z3 P4 L0 ?1 z
NO. number 数,数字- v7 J3 h) K/ q
NORM normal 正常的,正规的,标准的+ D0 P% z5 m6 w% F0 I
NRM normal 正常的,正规的,标准的8 A/ g2 v# e" ]' F- N. ^
NVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除
% T% D) ?4 B; I0 \/ aNVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除: `$ P! T6 j. P" |3 s
O
: K4 v' X0 G5 f5 y02 oxygen 氧气 3 n$ u L2 b8 c& C: v1 F; u" O
OBS observer 观察员
2 T- _& {. ?! POK okay 对,很好地2 O1 n' H, i9 V) `) ]+ w
OPR operate 运转1 H+ F/ [# R# t& {* _" ]8 j( X0 N5 h
OPT option 选择权
" [. N( D1 T- W2 { QOPRN operation 操作
% Q! }; |/ K2 H5 n H6 F; k$ N" ZOUT output 输出, X8 l5 ^. d i# t' i- N# z
OUTBD outboard 外部的) V' h- ~7 |! q/ I/ o" ?2 A
OVHD overhead 头顶(船舱)顶板
) q/ {6 o$ ^% C G# o) H5 XOVHT overheat 过热
# B4 m+ n( G4 mOVRD override 权力高於;优先於; 越过$ M3 t; a8 u7 x9 g8 ^3 H7 F
OXY oxygen 氧气$ W- e" B/ n" E, i" }# c q
P. w) c# s4 g1 G6 B# i" L
P/RST press to reset 压下清除故障. l8 ?8 n" C2 U3 Q" m4 J! X
P/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的
4 V" z2 @! r5 n& iPA passenger address 客舱广播) R% l+ p; _: u! S% ^: t B q
PASS passenger 旅客
. b& Z: E, l3 M1 NPCA power control actuator 电控致动器
3 [% d# J( s" L1 f0 kPCT percentage 百分比! d# W3 W' q. M8 c% z: P
PDI pictorial deviation indicator 偏航图表示, J Y1 q1 q+ S; b) [6 A/ t
PES passenger entertainment娱乐system8 d" P5 x* n2 I3 t
PLA power level angle% ^% n& D2 p7 T! @
PLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员% r: S& H# U4 u. W( Y0 e6 b
PMG permananet magnet generator 永磁发电机6 B0 O: f- X2 y& F9 {( A% P
PNEU pneumatic 气动 L* z" r* n& f3 F: q
PNL panel 【电】配电盘;控电板0 Y, C3 K# z+ S
POR point of regulation调节
1 f. V$ F5 Y" bPOS position, positive (电池的)阳极【数】正的& ?1 {0 R; z3 A5 \# \
PPOS present当前的 出席的 position
! u1 K6 n, k! h0 a+ ]( C6 _- {0 e- wPRESS pressure 压力
& G7 |1 _0 i7 M E' ~" EPRG FLOW program flow error 流量程序错误0 \( k8 s) b% C7 t! ]
PRIM primary 首要的,主要的
9 h% F* R$ s+ @0 A7 |& XPROC procedure 程序;手续;步骤
2 V4 c+ v( t( E2 T) ZPROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误 j; Y- f; q# p+ F+ A
PROJ projector 投射器9 a* O5 f% T) D
PROT protection 保护,防护;
) }: q. Z6 V) d/ p1 p/ EPS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管2 o4 p9 a B N$ s0 m. A* F0 x
PSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数
3 n* g6 d% u% _; t( q U: vPSS passenger service system 客服系统
! B F/ E" R' g* f0 _# x- g4 oPSU passenger service unit 客服组件# @( \3 K6 ?6 \, R
PTT push to talk 发话
" g) t4 B$ @( V4 h) GPTU power transfer unit 动力传送组件$ \# U/ a K) e( F8 ]5 s0 }& Q
PWR power 动力& s; Z' g0 W2 J
Q3 j% L: g' Q) ~9 E
QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离
8 L; I; @- a( H+ iQTS quarts 一夸脱的容器2 r9 X- w2 w, \6 V" ^
QTY quantity 数量
+ r- z6 `; z0 K1 E+ \: \% r: HR
6 Y- W% N+ S: e+ ~9 jR/T rate of turn 回转速率& O# G- @% D% `# e" t. y$ w# Z
R/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误
& n" L& {' V4 C+ V4 BR right 右边的
7 {1 [" L1 G9 k2 tRA radio altimeter, radio altitude 雷达高度& A' V! R5 K1 j9 J |
RAT ram air turbine 冲压驱动3 o4 k( e5 K0 i9 P: I- \' k1 h
RCVR reciever 接受) g. o7 i+ n8 j( E
RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示# a9 z! \3 v: q4 R- O0 L* H9 y
REC recorder 记录器
" b8 F4 Y' N( S: }, p3 ~! _RECIRC recirculate 再循环. `* |( U' n& S8 u1 e% X) G
REF reference 参考/ [7 R F" `/ I( @
REFRIG refrigeration 冷冻
) [0 Z" |" }6 m, D) I7 N/ `1 [REG regulator 调节器
+ ~9 D5 f6 K3 j! l: B4 QREL release 释放,解放
) Z9 l% K' i. G. e3 K+ E( t- RREP representative 代表性的,典型的: q- A! R7 K. {% x X& ]8 |3 f6 E
REQ required 必须的! Z( |) T3 K; }" y ]
RES reserve 储备
4 z( \: U% s" Z, E# s; C; IRESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误: q0 Y1 A/ G* M% T- h
REV reverse 倒退,使倒转( k+ ?' A( s+ _% l
RF right front 右前$ y7 u$ X9 g. |' z4 B, A+ L
RH right hand 右手
n3 @3 c8 p( t! e+ t/ CRLSE release 释放,解放
) D* J7 ^1 |+ o+ K- a+ ~RLY relay 【电】继电器
7 U! @0 A; |. L1 @5 S8 IRLY/SW relay/switch- y- C' n! u- d, L
RMI radio magnetic indicator 磁场方位指示
& d5 @! W! R5 Q% k( N4 p% _/ F+ ]RMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误
" m5 L0 b/ F+ L* ~RN right nose
; L0 P+ c( p* V( a' f" `$ HROT rotation 旋转
; w% h4 }* }, D( V3 n# ERPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute: D4 X% Y8 A" H) e
RPTG reporting 报导
3 S/ m( v% \3 o; iRR right rear 後方7 c& v6 j8 [+ K# B4 o9 m. S
RST reset 重新设定
! G* M: {0 H2 VRTO rejected丢弃takeoff起飞6 E* ~2 C& u$ f3 L% R" J
RUD rudder (飞机的)方向舵2 H) ~) {( v4 y1 x; h
RW right wing 右翼' v. N5 w1 t" e& E$ ~( J' c. f7 c
RWY runway (机场的)跑道
Y8 @& K/ d3 X: n7 j$ OS$ c, h1 G0 j1 F( m/ U5 i7 W
SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件; }7 U. t1 I$ X" V. ?4 ^! w2 N
SAT static air temperature 静压空气温度
7 t5 j7 ]7 ?( V+ d% M& p- e: dSEC second 第二次
" ^" \2 V& X0 T. YSEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示
. T: g/ d5 D' Q( i; A3 A* v: BSEL select 选择- [7 w4 B7 ?, K5 C4 e. c4 g; b
SELCAL selective calling 飞航呼叫
( ?8 |, ^3 y- G( N+ `SERV service 服务( N& d' N! c' O: g$ [/ j( k
SG signal generator 信号产生器3 m7 Q0 o* B! T# p7 a2 W) A
SLCTD selected 选择. ]/ D. R% [2 k
SLCTR selector 选择器/ E' T, d# p! ]2 Q% _
SOV shut off valve 关断阀
5 ]; h$ M+ @, V& QSP speed 速度' t- ]) X* l% y1 n) @' E% c
SPD speed 速度
* r6 F9 A6 e0 W2 [) b( uSPD BK speed brake 速煞+ \3 w% X5 S. t
SQL squelch 压扁' R7 A* X7 w$ K4 ^/ K, D+ _
SSB single side band : y% z8 C0 D+ B ]/ E k3 P, Q
STA station 驻地(各种机构的)站,所,
% @2 E/ z# Z0 k* H* L1 `7 O) fSTAB stabilizer 安定装置;安定翼
7 D. r2 O3 Z B# Y2 B# q* pSTBY standby 备用" J3 C5 c$ R7 r& p, m: c
STS system status 系统状况$ ^; q1 \9 F R, V3 N
SURF surface 表面
! Q b% S3 y' |; i3 S! ^. C* }SW switch 开关
* n3 |) J; U# {: q& rSWITCH IN switch input error
, b- T9 G- `; L+ q5 ^4 u. I5 ^, NSYNC synchronous 同步的
9 z- L8 i( @. x+ x7 Y6 g! \& D9 TSYS system 系统
& F/ q9 L( c+ ]+ xSYST system 系统
. F$ J9 p' U3 U8 }, k8 g. O2 nT7 c6 H2 r" Y: _3 d2 X Y' ^
T/R thrust reverser 反推力器
' T% z: B, z, ~2 q0 sT.O. takeoff 起飞. b4 P% V! r. ] g* z3 a* J3 {& T
TACH tachometer 转速计
; a- K4 k8 u" p. x, h/ }TAI thermal热的anti-ice! ]6 j* G: @3 {$ h5 R+ z) b! e0 S
TAS true airspeed 真空速" q* K6 s2 N2 d y, Z
TAT total air temperature 总温
: i! R: T, g0 Z! u. YTCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却; ?. m/ U. ]" d8 f5 l% o7 d
TE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板
" n! O/ k8 ~5 }' H- A x7 m( {TEMP temperature 温度,气温
! @2 o; u- t! C/ t9 xTFR transfer 转换1 t, q# S- a2 a4 |. w# g/ ~
THR thrust 推力+ k( H1 J* P" F3 C
THROT throttle 节流阀3 I+ c: h/ w' }2 C+ D
THRSH threshold 门槛- ]% `# L4 V2 T* n2 J: G
THRT thrust 推力
+ J* y) C( d/ ]1 S: d+ ]THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中$ [: ~3 a6 E8 r
TIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系
: N- P6 f; _8 n4 A/ OTLA thrust lever angle 推力杆角度
9 ]! H8 U3 S: N: }5 y7 rTMC thrust management computer 推力管理电脑
: j; G$ E9 T1 A* o, J5 G- o$ XTMS thrust management system 推力管理系统8 S6 h% `9 \) {5 K! z( Z( X
TMSP thrust mode select panel 推力选择面板3 g- m6 o! O3 L9 l, u+ F ]; T( ]
TO TO/takeoff 起飞
3 ]! S n/ W6 m: i) GTOL tolerance 【机】公差,容限
3 z l- S6 Y8 u6 J5 L, TTR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器
* D9 s: ^9 q) X6 DTRP thrust rating panel 推力等级面板" S2 [. r3 f1 Q
TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器/ q- j1 }' h( |" @, Z! i" O
TURB turbine 涡轮(机)4 r* h% T/ \. p# p
TURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流" `. e# F1 t8 t7 f# O
U, Q: S! M* C# z& v
UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器. Z$ l2 W+ f; L ]% K( t- h4 p
UPR upper8 ]8 x/ w* a3 [2 }( s# T; X% @
USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带$ _0 ]8 ]& [: o$ t6 {/ u* B. A
V P% X- z1 D$ v' \* Y* I, [
V/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航
7 ~$ t& i9 `: i: DV/S vertical speed 垂直的速率. `+ l& ]6 c Y# b. v
VERT vertical 垂直的
' `. |: r- {6 y5 Z( m% BVERT SPD vertical speed 垂直的速率
0 a B1 w5 ?: t' K4 oVFY verify 验证
m0 k# H: G6 b4 QVG vertical gyro 垂直回转仪罗盘
M* G/ B1 Y: l7 a4 DVHF very high frequency 超高频无线电) U6 _0 K# M; }- t8 B. P- p! Q
VIB vibration 震动
, R8 q" `- r$ G( z7 a. ^# z7 yVLD valid 合法的;有效的+ P& i) Q+ |0 C
VLV valve 【机】阀,活门5 w# n2 Y: `7 ]& P. _
VOL volume 量;额
. Z+ y& ]1 g9 z* y; }8 kVOLT voltage 电压;伏特数! v% C! t7 v( ] A0 h6 k7 g
VOR VHF omni range receiver 方向无线识标
- D; K# F5 b9 T% j3 o' ]8 ?: ]VOX voice 声音5 Y2 o/ P' ?, x
VTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置3 `1 u3 O. l2 V. I3 |' S3 j4 F6 m
W, ~0 i2 I u2 _
W/D wiring线路diagram图解
& M) s3 y: x" f! v) o% T& gW/W wheel well 轮舱5 J+ e3 ~+ N) `) O, } k
WARN warning 警告;警报3 d6 Z% b% y- e, a7 N
WG wing 机翼9 h- s* [' j. H# J2 `
WHL wheel 轮子 ; 变换方向; U! F* u1 Q+ h. n0 ^
WHLS wheels 车轮, N3 W8 q* T4 M5 x/ O
WPT waypoint 位子点7 b. a4 i4 g) G4 M" I! n4 Q
WSHLD windshield 挡风玻璃' D* Z, O$ }% Z* E
WX weather 天气& x1 r( }/ f. J9 S3 y; _
WXR weather 气象雷达
9 f6 w: U" M, s8 V) ?X
0 ^, r0 r0 ~" k( P: `) MX-CH cross channel 交叉频道
( K, ^3 P2 L: i1 v1 EX-CHAN cross channel 交叉频道
. ^0 L% J9 `# D5 NXDCR transducer 变换器
7 C7 S& A/ D+ B4 ^XMISSION transmission 传送! F5 j0 L5 B k9 d
XMIT transmit 发射8 @3 S2 a! H/ q
XMTR transmitter 发射机
$ R/ J$ [6 P4 O( _( | o/ CXPNDR transponder 询答机4 f- z5 H: ~( Z6 ]4 t- K
Y$ o$ O, u9 K) N2 S0 R
Y/D yaw damper 阻尼器 |
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