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发表于 2008-12-25 19:15:36 |只看该作者 |倒序浏览
缩写 ABBREVIATION LIST 4 F/ w! n a: j" ]8 eA 1 f1 [0 |% s1 M( T5 l0 ?A/C air conditioning 空气调节 ' O0 U T7 p9 c- N* sA/G air/ground i3 K. G" \: |) u) @% ]2 s0 _' eA/L autoland 自动落地- j( ]: @: G/ D$ } A/P autopilot 自动驾驶 3 k9 B b2 \0 e7 F+ r. A6 ^' {A/S airspeed 空速 5 w* M. R. O& v) _# x: r4 fA/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试: i9 D+ I9 X& s6 @% L ABNORM abnormal 不正常的 ; b1 s0 [( b; i2 R6 ^% }AC alternating current 【电】交流电! Q* P8 o/ c' Z) k% ]& h6 } ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System # H2 \3 p" h8 a AACCEL acceleration, accelerate 使增速 " t6 {# \0 W/ ~% z: v- p4 hACM air cycle machine 空气循环机 6 a2 c) B8 s$ J* ^: G1 C: r$ SADC air data computer 大气资料电脑 0 U" e, K( P( D2 [( }- l& G DADF automatic direction finder 自动方位寻找器 & F* H* P G0 C0 g8 E) X, b0 MADI attitude director indicator 姿态指示器$ M: k5 f* R% ] C# Z ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵5 J9 o' C Q/ U ADV advance 推进& r1 y' A( u/ y" K' g. k AFCS automatic flight control system 飞控系统: u: |: f( H: J' Y AGL above ground level 地标位 , a) h' ^% `1 Q5 V' z! E8 s/ LAI anti-ice 防冰 & F& ~5 ^0 J; `; v. RAIDS aircraft integrated data system 整合资料系统; ]% M) Y" S9 h: R AIL aileron 副翼7 Z; F; h. T+ f8 q ALT altitude 高度 0 `2 q4 t3 l& ]/ }( z- b. L# s ALTM altimeter 高度计 8 z% |4 i9 @: b8 QALTN alternate 交替的 ) _; n6 a9 M) i6 Q5 E- vALTNT alternate 交替的7 L) ^0 v, E# _8 H* D. _ AMB ambient 环绕的 6 _8 V8 b2 j0 |* a. _AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册1 ?0 M; j- V/ N- Z/ }0 U$ e( k; T: ~ ANN announcement 通告 - |7 \/ h6 H6 O/ K4 ~( rANNUNC annunciator 通告器7 n8 x/ m9 v" d ANT antenna 天线 ' k/ J- w# b, M8 l8 uAOA angle of attack 功角" I$ ~& P5 \. [) k, b! ? APB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器 % U, n& R7 z& z5 P1 g( l; ?3 ~: wAPD approach progress display 接近行进显示 d* Z* S# H2 i, r! C APL airplane 飞机 % F; n( Z* Q; w1 Y) d6 ]" k$ v) F+ lAPPR approach 接近! b2 J$ p. V- ?% Z. B APPROX approximately 近乎+ L3 D% n$ p, Z; w0 z: e APU auxiliary power unit 辅助的动力单元 , Q1 I& [ X x' j) E# {5 RARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的 9 g. F% ?, C! t8 m% }6 v" e$ sARINC IO ARINC I/O error " a/ _2 w* d: q5 B% TARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器 3 j( D. B! \3 s3 R( IASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器 ; K4 o0 x% h! _6 QASP audio selector panel 音频选择面板/ G( D# H% Y+ l& V" z1 o ASYM asymmetrical 非对称的' A( o" c7 ?6 t, h9 Y* K ATC air traffic control 空中交通管制 - T+ b8 }: q: u5 T- j' dATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system; s$ s5 }" |4 M1 k5 \( B ATT attitude 姿态: Y7 h u- q/ r* |: f: f, V( J ATTND attendant 服务员- o: ^ N0 k9 o7 F1 W( ~ AUTO automatic 自动装置的 6 ~& T( Z4 W" a1 J2 oAUX auxiliary 辅助的 - k. y0 `) R0 @0 A6 q8 ^AVM airborne vibration monitor 空中震动监视器 7 S. l2 j% Z: t+ t! l2 T) l+ FB $ k' d4 `) |. h7 t5 T* ^B/CRS back course 回程% {+ Y3 u8 A& Z+ X BARO barometric 气压计的 " |% C' f' {- q0 t hBAT battery 电池;蓄电池0 m- a x- i; T s: ?( v4 ^ BFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器 $ |% k) n, l& @7 P& H2 e* x5 zBITE built-in test equipment 装备自我测试 7 {( i/ h' O* L" B6 x) ~BK brake 煞住(车) ' B, A7 }/ b/ s& ^8 ]BKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音) B6 F/ O: X" M+ v: b+ x, Q BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元) i, U8 A# D8 A" t4 V* h BRKR breaker 断电器3 v0 k8 {, ?+ ^ BRT bright 发亮的 7 `* {; \) y9 h# W: a+ oBTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器 9 h! h5 Y5 \1 Y: w. q5 B3 ABTL bottle 瓶子/ h; Z. }7 N+ `) { C* d2 e0 [' s6 o% d. M2 [; M7 h% W C/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关' t" }6 {# X9 C# X) u U* _* t C center 中央 . z# U8 O' ? J1 O1 ~8 r- _; f. PCADC central air data computer 中央大气资料电脑4 y- {8 d8 S! M7 ~* J CAPT captain (飞机的)机长 4 z! Y* Q: J% r5 [- z% pCB circuit breaker 【电】断路器,断路开关 ; ]; ]+ |6 J d( m9 z8 l: UCCA central control actuator 中央控制致动器 ' K9 G: x0 U$ q% Y' xCCW counterclockwise 逆时针方向的 ; y" t5 d2 o T: Q9 bCDU control display unit 控制显示器 ( q8 b" A% S8 C3 L' ]; ^CH channel 频道/ i, e% k' ~8 T+ a8 r CHAN channel 频道 , F# T7 L* Q- O0 i, |1 N% dCHG change 改变 % U1 I) c1 D; M" A' _3 PCHR chronograph 记时器 8 C2 i5 o5 X" q/ |0 W) [CHRGR charger 充电器3 f1 x- m% o8 ?; n- K CK check 检查 & B+ |. O. S# t4 [0 J6 C( h4 f+ BCKT circuit 【电】电路;回路 . M z, a& C0 V' ~0 q! cCL close 关闭;盖上;合上 & _; P6 o/ d* S/ ~3 ACLB climb 倾斜向上6 K4 L" B- {5 k5 l CLR clear 变乾净;变清楚 6 N- y) D! }: F y& F# @. s0 f6 PCLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的7 u' d4 f0 C0 `; G" q$ P3 B CMD command 命令 ) c3 E9 P1 I& u# D) N4 P9 _CMPTR computer 电脑4 Y+ W3 @- F- ^7 U3 b CNX cancelled 取消,废除;中止 * U6 W' U3 w4 q' E- C8 P! nCOL column 圆柱 (报纸的)栏,段 7 _& J6 H7 Z- \& y; j; a* G4 `COMM communication 通讯- o d+ i$ p/ u1 A B COMP compressor 压缩机6 y+ k" @8 s/ Y+ n COMPT compartment 隔间$ g5 s* j6 a& x1 g CON continuous 连续的,不断的5 v c; s" V9 A3 D# ]4 J COND condition 状态+ R s* D/ D& M7 L CONFG configuration 结构;表面配置0 x+ r, ^" {# L- N5 k CONFIG configuration 结构# s% }. n* ?" z4 j3 F, Z CONN connection 连接 6 N% E+ I8 m8 t4 ^# A1 D2 XCONT control 控制/ y& @( N$ l* A" d CP control panel 控制面板 D) }+ z3 a# T. ^* y4 F' DCPCS cabin pressure control system 舱压控制系统: \7 Y/ b: \0 E9 z. r' A% C; C CPS cycles per second 每秒循环 0 b! z- ~3 x w5 @' wCRS course 方向 9 O3 a. M) S7 U+ ~0 ]CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管, c# z. _ H, h' s4 a# ` CRZ cruise 巡航) u8 B: U' N: y: ^2 | CSEU control system electronics unit 控制系统电子元件- D/ n. H H1 B9 `9 k' x) l CT current电流transFORMer变压器" W+ \6 ?- M S7 X& z8 Y' ] g! d CTN caution 注意: l. q R, M% b& s; C CTR center 中央 ' ]) F8 ~/ K0 O% }2 _CU control unit 控制元件, m# {; O. \* i# ]# o5 _ CUST customer 顾客;买主 F6 l9 q/ ?8 M. YCW clockwise 顺时针方向的 6 F( s b" G8 LCWS control wheel steering掌舵1 J% b J" o1 O, O2 S# K D" m0 C2 `) [1 n5 O/ b, v DA drift漂移angle , N* c: l( J8 ^9 ^. `/ ?% aDADC digital air data computer 数位化大气资料电脑 $ @2 m# R6 h p, TDC direct直系的,指挥current % K# b2 ^$ Q( S! Y7 D+ V, t/ d( LDEC decrease减少, decrement减少率 & g9 V# w+ S: A1 M- O5 y2 xDECEL decelerate 降低速度) s/ N( R; Y ~ h/ {8 e DECR decrease 减少 7 s/ v5 ~1 U* n K( M4 BDEG degree 度数 # I! F1 D' L. W5 N: m! _DEPR depressurize 洩压; 压下( T+ }( N! g2 u9 u6 `7 f! E2 P! | DEPT departure 离开;出发8 m3 B4 ~/ |" L [7 | DEST destination 目标, 目的地+ n$ R" L5 |& V2 C* Z% z: z' n DET detector 探测器 % X( B: h- h+ s/ D! S+ y; @& D DETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪% O' Y& E1 g! `# P# W DEV deviation 误差;偏航 7 e) |6 ]4 C9 H( S1 `# XDFDR digital flight data recorder $ V$ J6 k2 e7 y- iDG directional方向的gyro回转仪罗盘8 t" b+ O% W* T& z8 V DH decision决定height高度,海拔2 D g/ m. ?8 N4 T q% C# F DIFF differential 依差别而定的;鉴别性的 # e, Z! l: C; o; s/ {4 y) sDIR direct 指挥 & v- v/ d4 _1 z& k* _: t. c3 W! T8 zDISC disconnect 使分离,分开,断开4 J& F' b3 b6 V, z DISCH discharge 释放,排出(液体,气体等) / Z o* X3 s& [$ ]% I4 ~- ^" R- sDISCONT discontinued 停止,中断0 A& y% l7 f+ Z" D DISENG disengage 解开,解除;使脱离$ _7 ?# m6 @& E7 B DISP dispatch 派遣 ! Y7 U0 c% P0 u! x: J$ T1 bDIST distance 距离;路程8 g9 ?6 a8 R9 R; e DK deck (船的) 舱面,甲板 1 j& v0 Q# b( f3 mDME distance measuring equipment 测距仪 5 m# h; ~6 n0 z! U) ~( M) R) nDMU data management unit 资料管理单元 ! {$ V" R9 E6 _) J$ z$ QDN down 向下 4 y# |0 ]2 K0 t! p* c1 WDPCT differential protection current transFORMer【电】变压器 8 @- J3 g; @4 U+ d3 m& M* JDR door 门 - d3 P% L; U( H* E' N8 i! e( \DSCRT IO discrete分离I/O error 2 m5 e! l! o1 U- w6 o* fDSPLY display 显示 4 k3 w( `6 t% A, b3 YDSPY display 显示 4 H8 o5 W; H( C6 F$ {E, k" B! B# s# V' f EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器 % e* m9 d" A& CECON economy 节约, 经济; y3 \& l- y y4 m ECS environmental control system 环控系统 , X8 i4 {# E9 x. A# |+ I! KEDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵 % @2 ~# V7 r/ N/ }$ c+ e' eEEC electronic engine control 引擎电控# _- m0 b, ^! z$ M9 n( x4 F6 l EFDARS expanded flight data acquisition and reporting system . t/ h& C2 ^4 _, E0 ?EFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表 / ~2 L6 W6 ?0 c3 T; l" \: F/ |% e" VEFIS electronic flight instrument system ' y- z0 X, I! ?- ?0 p. N/ p( \EGT exhaust gas temperature 排气尾温 4 y- M- S' L0 c5 M+ ]: Z" \$ Q9 {EHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器 ) |2 f+ J G @EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示8 G7 q$ ^1 @ d6 Z ELEC electrical 与电有关的,电气科学的 `2 s" Q( l: X7 I2 ~9 W* J ELEV elevation 高度;海拔7 h0 b4 X: ?0 J8 v8 ]0 x EMER emergency 紧急情况 4 H0 j3 b# N- b$ Z8 X5 kENG engage啮合,接合, engine " ]8 n' d2 C7 w7 Y$ {9 YENT entrance入口,门口, entry 3 a8 y' M; V$ O1 N1 h/ q/ a/ cENTMT entertainment 娱乐/ ~/ F4 ]5 C4 x% C* i/ C9 f EPC external power contactor 外电源接触器0 G2 h, {/ ]/ } EPR engine pressure ratio 推力比 6 r6 w4 K/ Z" d/ r. E! p3 bEPRL engine pressure ratio limit 推力比范围9 v, M( J1 a, c, m. \) K EQUIP equipment 装备1 i: p9 Q; T' c7 ]3 k ERR error 错误" m# j; o% Z j9 Z' L- M ESS essential 必需品/ c9 H$ b' F4 F0 ]9 W7 }: x EVAC evacuation 撤空;排泄物 + o6 \- o' A+ w; g) t4 |/ M3 Q* JEVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制4 V4 v6 |7 H( j2 [0 N EXH exhaust 排出;排气 1 e0 B" j' f% N$ D# CEXT external 外部的 7 I8 f6 q7 D$ V7 B( H( y& c% OEXTIN extinguish, extinguished 灭火器 + v, A- t. X, b4 g! zEXTING extinguishing 熄灭6 F, H6 b) ?# S0 s( r F) I e7 I- I" ?9 U F/D flight director 飞行引向器 ' g' m4 i+ U5 z% N- t+ D5 OF/F fuel flow 燃油流量4 U' T1 h& `" |) O6 \ F/O first officer3 Z5 I" y! a0 C5 q5 P" {6 ^3 @ FAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构) I0 k4 `0 d n. V9 O& f6 q FCC flight control computer 飞行控制电脑 1 ]* n9 z! A' H; G+ m0 X7 i) `FCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元 7 U+ u1 ]. O/ m" {( x+ T9 kFCU fuel control unit 燃油控制器 9 p* ^- u7 S5 e& l9 pFDR feeder 餵食器6 N9 J! d$ S0 Y FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册7 `2 u" v$ }0 v/ `5 `4 a FL flow 流量 9 }) `8 F4 r. Q4 ~! I( L9 sFL/CH flight level change ! r& q% [# L9 ^FLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴$ C2 k5 c* D- i' @2 M7 c FLT flight (飞机的)班次 + s6 `( w4 j, O! n6 y1 w+ TFLUOR fluorescent 发亮的 , j, |6 v, n' U, v/ V) NFMC flight management computer 飞行管理电脑# C5 W. A/ O# w: P FMS flight management system 飞行管理系统6 k1 r- z4 C9 z3 U& D FREQ frequency 频率 ( M4 ^( s" {2 Q0 D$ qFRM Fault Reporting Manual 错误报告手册) |9 h- a5 S" m7 |! Q5 I" v FSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元" a! B: s1 c& | FT feet复, foot单 英尺! j$ p7 v5 B6 ]3 ]% D$ z FWD forward 前面的 & ~/ G+ _- F; O. t7 _G - l$ ?2 d4 C. O! \3 D M- z( c; XG/S glide slope, ground slope 下滑坡度* G+ z1 h$ c/ y. @ ^* |+ M GA go-around 重飞 # y4 x! _8 L9 e9 OGB generator breaker 发电机断电器% n) K. I9 S2 Y U" H9 Z7 R GCB generator circuit breaker 发电机断路器# b/ G9 i! F, D) f1 c5 m: P6 N GCR generator control relay 发电机控制继电器 9 S' b4 \9 H& I/ E0 LGCU generator control unit 发电机控制组件 " x4 E6 L4 O* b: n' e: VGEN generator 发电机 $ B( h$ S5 M3 j1 Y& s$ |' _GHR ground handling relay 地面操作继电器* _& z* x- J6 r) X1 w8 h GND ground 地面 X3 ]0 e% P B1 b' l9 b; Z2 IGP group 团体+ u" P. f9 J. D: T+ f8 H GPWS ground proximity warning system 地面接近警告 ; T. }5 P6 o! r9 OGR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架" a) u4 C3 Y0 i GRD ground 地面* x# y/ K% r4 s( n9 U! { GS ground speed 地速' B' t6 j: b! T' O) A5 f: o: { GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器. {1 R7 D3 a$ R GSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器1 m8 V9 r0 n+ ^6 K GW gross总量weight 总重 & G. A+ O3 j+ c# T8 k3 q4 j6 hH r$ A/ t/ k Z$ h& j- `$ C8 h! I H/L high/low 高/低# v0 t2 y/ b! z! m6 z$ C HDG heading 【航】航向 / y/ d k5 `8 D3 zHF high frequency 高频5 L) u. y9 {2 P+ Z5 k; G( C HORIZ horizontal 水平. E1 ^7 g* B. v1 f6 ^. H HP high pressure 高压( X6 A3 g4 H) U& [- g' ^ HSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器 6 E! Q3 Q3 d- `* f; Q0 gHTR heater 加热器5 T* V, `. P3 I( w' B( U0 r! Y) h HYD hydraulic 液压的 ) b- b8 K E' [) @I , Q$ Q D. g1 x u+ PIAS indicated airspeed 指示空速 1 M8 G1 \8 S% h1 YIDENT identification 识别;鉴定8 R. S2 F5 u l% D8 q1 X; U* [9 i IDG integrated drive generator9 O$ ]$ s5 c/ {8 A- Y3 v IGN ignition 点火,发火;点火开关 ' i' v& b* ?# X6 q; n# ^ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的1 t9 \/ n, e( t c; E4 O6 p; w% ~ ILS instrument landing system 仪降 5 Z$ P# X. i) \IMP imperial (度量衡)英制的2 R* o3 A; Y' X8 [ d3 o) q IN in, input 输入3 [: c# L0 N. v1 n6 s INBD inboard 内侧的 ) s- p# M1 |( Z5 m$ U6 ?3 q8 {INC incorporated结合的, increase增大, increment增加3 D: `4 J; B# {0 A INCR increase 增加 6 T% P0 o4 ^- d6 K4 M4 d6 jIND indicator 指示器 / M# Y! ]$ N" U+ P) N; qINFC interface 分界面 . T# ~! g& W# B, [INFLT inflight 飞行过程中的 6 q7 k3 e0 W7 c; [. w5 M% R3 tINHIB inhibit 抑制 禁止 A; D1 v( Y' SINIT initiation 入门;开始实施$ k. S6 A! |4 W4 t6 q9 {0 F& K INOP inoperative 不活动的 ! }6 W: R' G' B" P2 F( A) `INPH interphone 对讲机 $ v; X* G! F( R5 r, n& uINST instrument 仪器;仪表5 A! h3 {) e0 w" t' B* b3 p INT interphone 对讲机+ W# Z) K* \# c- R+ k/ o; z INTLK interlock 连结/ N- g9 h7 w- ~ {* F% n INTPH interphone 对讲机 v/ Y2 Z& j U3 WINTMT intermittent 时断时续的;周期性的1 E- I! b- W k0 M' |, A) [% n$ K' ] IP intermediate pressure 中间的压力 : G) X, W2 b R- B$ KIRS inertial reference system 惯性参考系统 $ }4 b/ [" P7 `+ A6 ?* @IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件 * y) X: G, u: B6 x! H/ H1 m1 DISLN isolation 隔离 ( {; D$ k6 m$ w1 U+ vISOL isolation 隔离0 a9 z) z3 t+ X+ ^0 ^4 C IVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器 1 r3 H% ~$ {, K( N( A' N; sM ( r1 b% P; N: p( ]: UMCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板 % q3 H$ F4 A5 [; n0 ~MCP mode control panel 模式控制面板: N# K' N1 [" r" p& j MCU modular模件concept观念 unit _/ D I. s2 {2 o- W0 P* j6 E' b MDA minimum decision altitude 最小判断高度 + ~) V5 |; m* v8 h: [MIC microphone 扩音器;麦克风, m; U" Z- \) a MIN minimum 最小量,最小数;最低限度 & |( z5 X& x" N0 S. J# i1 RMM Maintenance Manual 修护手册, F2 R6 V4 s% R3 U4 e& s" g MOD module 组件;单元 4 {2 }2 _3 V2 H& kMON monitor 监视器;监控器 & @0 _6 {( x8 h" L N. {MOT motion (机械的)装置,运转 $ Y0 W* u3 Y5 a' }# ?9 kMPU magnetic pickup 检波器+ w$ P. j& U& C, B MSG message 信息, ]$ {& m% s2 f MSTR master 主要的;总的2 v$ P' Z3 C7 Q2 x4 I* H3 C MSU mode selector unit 模式选择组件) ^; }. U1 b! a3 p/ K/ l% g5 n MTG miles to go 英里 : Y7 S( m1 H. ~3 kMU management unit 管理组件 9 J! t0 w1 K+ R; k% U. D( CMUX multiplexer 多路传输 ) a3 F# N, h- }: O D) f, O& E' E. RN8 |* s( w) R* |% r6 X9 F9 u N/A not applicable 可应用的 5 F% M3 @; p* H6 S. S! ^NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮 # l2 L! |) z7 [% P4 c/ e; r" d% }NAV navigation 导航 ( r5 \5 s- P7 v" {3 m/ YNCD no computed data 无法计算资料 ( ` s" B! F2 X( PNEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的% z' i& r/ T5 c8 {& ^ NEUT neutral 中立的 0 E9 m0 b6 e2 @7 T9 bNLG nose landing gear 鼻轮起落架 k) U7 p5 L$ y6 W, @ NO. number 数,数字 8 D6 U, p. c! W* \3 f8 a3 CNORM normal 正常的,正规的,标准的 ) A; F5 n+ b3 f5 aNRM normal 正常的,正规的,标准的; F, A8 w. b7 }& ?# N6 Q NVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除 6 B, I% A1 p3 P5 @NVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除1 O2 n+ Q7 t( B. ^, z O 6 n/ Y- |" Z* f7 J8 k# ^" n- Y02 oxygen 氧气 ?) m) b/ e: F* ]0 bOBS observer 观察员& U8 p% |2 R0 x+ `' ~ OK okay 对,很好地 ) Z: Y; U ?1 c- }' N3 QOPR operate 运转2 @! ~/ ~5 }; ] OPT option 选择权 ! Y3 u6 V- S2 `" GOPRN operation 操作 # `) F4 `7 U; F bOUT output 输出$ x5 k/ W6 l* A) W. u- d6 j0 s OUTBD outboard 外部的' t( x. V9 B' I0 p OVHD overhead 头顶(船舱)顶板4 i# |1 V' F: Q5 F4 E" e OVHT overheat 过热 7 t; J" F: M" I- _" E6 V( ]OVRD override 权力高於;优先於; 越过 5 |6 }* n' q' r: o2 H: W- _OXY oxygen 氧气 . Y) V- b6 L% b% dP 5 K; s+ _" B, `% B! f' t# P: qP/RST press to reset 压下清除故障 . B. P) ^* ?7 Z: x0 B( s6 z) NP/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的 : c* c, {. H0 F7 Q7 CPA passenger address 客舱广播$ B1 u- O* K x, f8 Z6 X: j PASS passenger 旅客; E8 h% E4 d; C/ H4 |8 p5 n" ? PCA power control actuator 电控致动器 2 _; H% w$ F" y6 a- e! cPCT percentage 百分比 & L; Z% a$ i$ N3 ^3 S8 d' GPDI pictorial deviation indicator 偏航图表示 6 @% d8 ^+ l$ ?PES passenger entertainment娱乐system . A; |0 g {" C4 o" K3 I4 p1 D/ ~PLA power level angle 3 B3 X& d |" N$ @ `- r6 o! Z; ]; fPLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员$ L% H. E- t8 G7 h6 S u% ^+ a PMG permananet magnet generator 永磁发电机 " U4 a, a7 e1 B* `+ XPNEU pneumatic 气动7 ^0 ?5 E, Y# W# p3 [ PNL panel 【电】配电盘;控电板 . b; l( v" m. |! D @1 R* zPOR point of regulation调节1 x: t8 y7 T+ P( [. K( U. w+ ], e; \4 g POS position, positive (电池的)阳极【数】正的, |) B$ b- ~! k; i# y3 E0 Q PPOS present当前的 出席的 position/ C6 W9 j; C3 [: h4 V PRESS pressure 压力. D3 J( z/ Y( q$ ^; d- k7 N; f+ @ PRG FLOW program flow error 流量程序错误 ! n5 K* _- f$ H/ S; d; T Y. d$ ]4 CPRIM primary 首要的,主要的 5 d7 O% O. j& a% M4 jPROC procedure 程序;手续;步骤, G( W0 a( d0 ]6 F' B& m' m PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误: P; F/ L8 R6 b5 @; F/ l ] PROJ projector 投射器) B5 r0 X" ^; r8 S' Q PROT protection 保护,防护; , u) W/ V9 T7 l. c) T* {4 A% rPS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管 ( [/ M, @! Y9 C1 m5 qPSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数 " e/ {! A$ }: N/ r3 u- pPSS passenger service system 客服系统: t$ R. T3 x$ H$ _' Y9 [ PSU passenger service unit 客服组件6 F: K" x I5 \$ Z$ O' H PTT push to talk 发话 x) u! R3 d" a4 b" A PTU power transfer unit 动力传送组件- P8 u( g1 |7 P1 v9 ` PWR power 动力 8 P; `! U7 [( b5 X7 Q4 LQ 3 l k) Z+ k$ x6 X2 ^QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离5 J. S3 {/ x# [8 m7 @6 p. f QTS quarts 一夸脱的容器/ a% O( `$ i* N: T QTY quantity 数量: {6 _9 W$ Y, Z/ V; n0 i7 S$ a R# F/ @' ?) ^3 G8 X+ \ R/T rate of turn 回转速率 $ T6 c. F; ^+ w3 c, b( s# pR/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误 6 @) G& ^& a) @R right 右边的 ; J! }) ] t TRA radio altimeter, radio altitude 雷达高度 . r* W t+ a4 Q1 Y" v3 a, _RAT ram air turbine 冲压驱动 / K. v: \$ }. M" n4 r$ k2 RRCVR reciever 接受2 R/ O8 w. W, h RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示 + E, E3 Z) Z+ F0 WREC recorder 记录器 1 {6 [ t. q. V; y4 e( x+ T& yRECIRC recirculate 再循环% e# P" J/ D6 ~% G6 t- x& }9 J9 U REF reference 参考, a' U4 o2 k, n& C, s& a REFRIG refrigeration 冷冻 : N }" a o2 v( ^) p! VREG regulator 调节器 . J7 E$ u8 I+ \: S5 c) DREL release 释放,解放 ' s Z8 S- y" y% e4 AREP representative 代表性的,典型的 2 T" L9 a5 M8 G, k. o% X J5 ]REQ required 必须的$ _ b& G: w5 l! Z8 N% |% v RES reserve 储备 3 @8 c3 ^' O1 g$ aRESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误 : y a4 a& w/ m: L; LREV reverse 倒退,使倒转 ; j8 [% s1 m) b$ Q+ d' YRF right front 右前" |: ^0 G2 H# V, T2 [ RH right hand 右手& N3 Q, S9 V9 I RLSE release 释放,解放 8 o' f8 ^0 _/ g% u8 {' VRLY relay 【电】继电器 2 Z( D* }4 ?& _$ \( L8 z3 L: BRLY/SW relay/switch0 c2 x4 A# E- H! J: ~5 H4 Y RMI radio magnetic indicator 磁场方位指示 * {9 h& Y# Z8 x. PRMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误1 u# Y; S6 J9 g8 q! k RN right nose ! y% G0 o5 p, EROT rotation 旋转5 J. ?- T/ R! \# M j7 j, t RPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute ' T# b8 Q# X+ W. S0 y p+ z' [8 {RPTG reporting 报导2 h& i( M5 g) `* Y RR right rear 後方 ; `" W& P' h0 L( hRST reset 重新设定8 t# k* H; S: O; X3 E$ u RTO rejected丢弃takeoff起飞 - d E0 F3 @* g8 F! q8 ~+ Z ARUD rudder (飞机的)方向舵 O3 X) k9 T; P3 {" ERW right wing 右翼1 c/ L. o; _6 O Q6 l" ]/ x RWY runway (机场的)跑道 3 W$ |- F9 I. ?% w8 M3 `" O5 y9 HS ! ]& C0 R. |" t2 a: \$ L! xSAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件 + g1 o+ i5 H3 WSAT static air temperature 静压空气温度 9 X2 z; a: a; j2 ^2 XSEC second 第二次5 f8 r) I3 E. W* G& P; V! Y5 a SEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示: f: p2 z+ q9 X1 q( u SEL select 选择 1 z- R% ^' @) `SELCAL selective calling 飞航呼叫 % n$ d4 `$ v9 r* ZSERV service 服务 ! S2 [1 E( H9 v$ b8 hSG signal generator 信号产生器 ' l/ }8 C! ?) q# XSLCTD selected 选择 , r; L- p Z" `/ s0 xSLCTR selector 选择器+ _) P$ F6 e! C6 m SOV shut off valve 关断阀 4 a& Y7 k" W5 o- P* u% nSP speed 速度 4 r) A$ ^: z9 ]" YSPD speed 速度 . l9 f3 R* @+ s* o l HSPD BK speed brake 速煞5 k$ U3 s" B! ~: Z3 m9 \% X3 E SQL squelch 压扁 " ~" O9 W i3 H# Y0 C. u: f& ~SSB single side band 9 I2 o) n7 B. X& n# wSTA station 驻地(各种机构的)站,所,1 [# u, c& B" s% }! N. D4 U$ a STAB stabilizer 安定装置;安定翼, C2 N$ f, c; |: M/ L3 ? STBY standby 备用 _' g7 `8 H1 o2 c STS system status 系统状况 : {. P5 r( c2 ?# n+ kSURF surface 表面+ ?& Z; x6 ]8 U' t6 @/ G1 I& h SW switch 开关 4 @% l; i0 V# U9 t; V+ U5 X# DSWITCH IN switch input error 4 ]# |- v5 D; i' U# R0 ~SYNC synchronous 同步的 ; Y3 a+ J! v( _3 o: `SYS system 系统" \4 t- Y: P5 ]3 k1 O' q+ k SYST system 系统 2 X: l' d, B8 O4 i! n r! D1 R/ hT 4 E8 l* J* c) S3 aT/R thrust reverser 反推力器5 ] P4 l# V- S+ p" m0 @$ K T.O. takeoff 起飞 + h& [" e, @0 s- I' ^TACH tachometer 转速计 % E0 t7 h& }8 Q3 K8 \2 t( x; |TAI thermal热的anti-ice0 ^2 G( y# t! w1 K9 @3 P TAS true airspeed 真空速% X7 D! ]) {6 v, i TAT total air temperature 总温7 [* x; n' e s" y2 G7 j1 v" S TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却 " `3 n' y+ t3 S! MTE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板 4 q: O; x! X! k$ F) [) WTEMP temperature 温度,气温1 j3 j$ z9 t/ X* U TFR transfer 转换 ; S) C( k% I) B4 C$ d! O9 sTHR thrust 推力 / D7 z/ }3 v0 U9 {3 D& wTHROT throttle 节流阀 ! o, J; O$ x+ Z) wTHRSH threshold 门槛 7 n! C) p9 s. L( S/ }# M: HTHRT thrust 推力+ A9 \1 ^- V* Y THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中 , h+ E3 v$ J4 ~8 A; p9 n- JTIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系 7 [" j7 e$ S3 h5 o8 MTLA thrust lever angle 推力杆角度 9 F' J% Z* P' f9 `3 V2 R; u, lTMC thrust management computer 推力管理电脑 9 K, U) W7 V! \# _TMS thrust management system 推力管理系统* |$ W6 I! b) r TMSP thrust mode select panel 推力选择面板 # }' Z7 Y O: B0 H2 MTO TO/takeoff 起飞: ]6 N7 U. o. z# T) S TOL tolerance 【机】公差,容限 $ H& ^9 _! m, CTR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器$ j$ s2 A4 A. b8 b5 E6 W TRP thrust rating panel 推力等级面板 # O6 ?2 q+ S; M5 `( {4 `TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器5 q Q* B5 ]( U& T9 q* G7 j9 ^ TURB turbine 涡轮(机) ( J9 x6 T: x. lTURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流 : D5 a" j1 z* f8 l0 j( w9 S+ F6 iU# p6 N: b, ~/ t/ k- \ UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器 $ D+ F/ u- t2 t& JUPR upper: n1 b1 k0 p3 y USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带0 d% a2 _; V% W5 ]9 D1 G V 7 G, ^# ?: d: G8 L& \4 [, ZV/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航- Q' D0 t0 y& c* z V/S vertical speed 垂直的速率 ( n5 Y7 E3 T; V8 T# S2 FVERT vertical 垂直的 1 y/ c, K+ a8 I+ {' E2 AVERT SPD vertical speed 垂直的速率, _. t- l7 T# I+ b9 R VFY verify 验证, C5 f1 x# Q; N7 u VG vertical gyro 垂直回转仪罗盘( v8 p' {* G) Z( K7 q6 K VHF very high frequency 超高频无线电 4 X) u& l6 i; p. a2 l+ OVIB vibration 震动8 v5 o& L! Y/ ?3 h* Z. p9 E VLD valid 合法的;有效的" I& _* d- [+ _3 J9 y! R7 R VLV valve 【机】阀,活门! x. w9 Q: N* b1 w3 w VOL volume 量;额 ; r. Y2 n) M) t3 P+ g8 X: `VOLT voltage 电压;伏特数# q; i* ^& E$ S9 ~' U VOR VHF omni range receiver 方向无线识标) L8 f9 D) ]/ j* F VOX voice 声音 ; _! `1 [3 l) }! G/ YVTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置 1 c4 [: S, I5 H, j5 m& M) bW2 y( s9 S( a) a, { W/D wiring线路diagram图解 1 |' G7 G2 O w, ~" ~W/W wheel well 轮舱 e4 W' w# g3 I/ y2 GWARN warning 警告;警报 ' D/ W8 f- ^- y5 ^6 g% d& \( P \WG wing 机翼 [/ J2 `* a3 K) l7 h8 c; k+ K8 g: c WHL wheel 轮子 ; 变换方向& A4 {0 V; _$ [* w7 r$ |2 i WHLS wheels 车轮, _4 L0 v2 T. I, a4 ~% G WPT waypoint 位子点 / ^, e$ b. h+ l3 Q% H* WWSHLD windshield 挡风玻璃+ W' I/ i) i6 T' J; F+ s WX weather 天气 - }) q7 Z3 A7 ~ i1 X8 b7 l9 ?WXR weather 气象雷达9 O& F5 z; x9 c4 [7 z X ; _: |5 a' d8 p# E1 s7 HX-CH cross channel 交叉频道. ^! P! c& C/ W: f+ T2 S X-CHAN cross channel 交叉频道 ' l4 y, B, l. t R' `9 u: uXDCR transducer 变换器. ]! M8 {0 N: L. ]* @! L XMISSION transmission 传送: d3 N% P7 r4 o( d O XMIT transmit 发射 ( h8 j- y' i' cXMTR transmitter 发射机5 b2 a7 c3 y( l1 N: {; Q1 X XPNDR transponder 询答机+ p1 r! ]/ E2 ~# u0 S- `) h- ^' i Y7 s% w6 l: N) h) B9 o Y/D yaw damper 阻尼器
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