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民航英语词汇 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
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1#
发表于 2009-1-12 23:14:01 |只看该作者 |正序浏览
Air Conditioning System（空调系统） # m& j4 t+ H# [0 T4 O3 M( @6 T

　　PACK空调主件

' k! e+ v$ f8 U

　　HOT BLEED AIR热引气

5 C! y$ }- {. \' ^7 [( }% z

　　OUTLET DUCT外流管

+ j" X" R5 A2 j5 f" B! l$ E: b. m3 I

　　BYPASS VALVE旁通活门

0 [+ B* ^; f* {2 h H

　　RAM AIR冲压空气

- e# t2 j8 j! ~

　　INLET SCOOP进气口

0 S" B, D' _) z0 t( t

　　TRIM AIR VALVE调节空气

/ M. W! F! d; L' R7 R' B

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

) F" @5 }0 n3 F+ B$ Q

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

. x! b1 i5 A1 s! u: k, a5 ]

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

9 X3 w; k/ c, `! Z' G

　　ISOLATION VALVE隔离活门

$ m% d5 ]6 o) ^

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

. i$ x+ S) V% r$ j [- H d

　　BLOWER鼓风机

* y/ k3 S2 I- ~( s0 t& D b4 @* W

　　EXTRCTOR排风扇

) m1 \% d$ y7 V9 t! Y$ y5 S

　　OVERBOARD机外

& g# ?) d5 t8 x

　　ONBOARD机上

6 U; u+ H# Z" ?

　　OPEN-CIRCUIT开路

& Z/ m% m5 N8 N

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

$ b) y- ~* h$ ~/ X7 _/ O

　　CONFIGURATION形态

% } w+ t2 E" k, q

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

: u) x% k( Q4 X4 {3 b O! P

　　DOWNSTREAM下游

5 A# |$ m- n) `6 x8 f4 |/ X! W! N

　　STANDING WATER积水

- O% X$ S4 |! Z- Y- g. e# U

　　ATLN（ALTERNATE）备份

, S. y- | _3 K- O5 A

　　CHANNEL通道

1 L _' E; F" K/ d/ t6 e

　　PNEUMATIC气源

s9 d+ B: I9 D" P

　　DUAL双的

. i% u7 q5 e1 ^

　　SWITCH OVER交换

8 F) s* F/ s- m% l% N

　　PRE-COOLER预冷机

$ i. l! U; o* R- l

　　COOLANT冷却剂

1 i: H- f. P3 c2 j1 t5 E

　　AMBER琥珀色

, p7 O5 \7 W9 C$ H3 ]0 Y

　　VENTILATION通风

N( d# F' h0 x2 E- I" p. Q

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

, s3 M# n% v& N) X/ A. q

　　PRESSURIZATION（增压）

1 f. y* {: _4 q }$ O

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

4 c3 p& S1 @, \" W

　　PROFILE剖面

) S" E7 E7 Y- Y# q6 l- H7 [" b

　　TOGGLE扳钮开关

2 j. ]! G! p8 z8 A! i

　　VACUUM真空

' R- W7 K6 @! ?$ v% Q, j

　　ISAO BARIC等压

9 U& Y; }8 Y) \; e2 B3 L. D9 }

　　BAROMETRIC气压

; Q0 j# n2 U! j) ?$ A* t" G

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

3 y1 ]; V' X& Y6 A2 {8 q- ~$ ]

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

3 |) P. k2 `7 {. l# f

　　STBY（STANDBY）备份

/ H" w @7 @9 j; g9 Z2 F( {( D$ s

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

5 o' u9 D0 {* ?1 h

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

( b0 f8 N8 V" B' Q6 l4 K; N8 V2 z: s

　　DITCH水上迫降

B" [9 w- v# u* f

　　SUPERCHARGER增压器

# |6 {) M/ b+ y3 @ D2 }3 B

　　INADVERTENT偶然的

" d0 o& j. L! Z' j2 W

　　LEAKAGE漏、渗

" @. Z5 Y$ v# r. K

　　APRON停机坪

0 Q! z6 Y& T% Y E/ X' L4 u

　　CEILING顶板

# b) N+ e0 j' d- ~ z& y2 c

　　FREIGHT货机

# R2 L* [: L+ r( k1 K" D! y

　　ACCESSORY副件

% f; U: u1 ~% o) F% [* W2 q$ m

　　THROTTLE LEVER油门杆

3 B3 x' Y" g& w" `7 e* p: B

　　CRUISE巡航

2 E- k, c4 h M0 i

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

4 c% M3 n3 k) F/ ?/ j$ N5 `

　　POSITIVE PRESSURE正压

+ \- U* E0 o: B! j$ W) V/ t

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

7 C/ }: o' E! [) z2 I7 D

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

' u4 p0 u" ~$ u2 v/ B6 M

　　MOMENTUM动量

0 d* [4 P Z5 ~: M2 P

　　MIMICKING模仿

5 H5 {! [8 R6 e# I

　　GLARE-SHIELD遮光板

4 b: ]+ r6 z1 }7 M3 q, c7 a

　　ACTUATORS制动器

% U/ F, X, \0 E. e6 P

　　SURVEILLANCE监视

. g3 v3 C' K: w% @0 Z& a

　　TRAJECTORY轨迹

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
12#
发表于 2009-1-24 16:46:06 |只看该作者
啥功夫？

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海天之恋

Rank: 1
11#
发表于 2009-1-24 16:43:25 |只看该作者
看来得一番工夫了

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
10#
发表于 2009-1-12 23:17:14 |只看该作者
SDF简易定向设施% K% s! s: z) w y" n* T B; |

　　PAR初始进近雷达

7 A4 {. h8 V9 I

　　MSL平均海平面

( i! B' r8 C: ]' M! _

　　TEARDROP PATTERN修正角

- p" ~ D% a$ N( f( R5 }2 ]) B# X

　　HAT高出接地点的高

" r& `7 W9 v7 `0 i

　　HAA高出机场的高

. h2 `. i3 f# l$ w" Z, ]

　　MEA最小航路高

3 B1 C; M m/ C/ X

　　RVR跑道视程

3 Z6 _$ `; J4 |

　　CLIMB（爬升）

6 L! f( n. K/ d; R3 Q6 c: O0 r

　　ROTATE抬轮

( w1 a% P8 n% A! Q5 D# M- j

　　STICK SHAKER抖杆

* B5 A; U1 r- V4 L8 K2 r

　　BUFFET发动机抖震

1 @, m" g7 [8 a6 I7 m

　　OVERSHOOT目测过高

+ N4 ~7 {$ C7 k6 G( S% X

　　FUEL PRUDENT节油

2 o8 p2 D% {& }

　　OROGRAPHIC TURBULENCE山岳形态的气流

: y/ L2 c% p. l

　　PENALTY DRAG阻力增大

" H8 X$ i- x$ L; m# G e) D

　　CB ACTIVITYDRAG积云

B& Z' `" E) O/ H* K8 a* t

　　CONCEDE A REROUTE A提供一条新航路

! n6 b2 \% ~" y$ N

　　OPTIMUM ALTITUDE最适高度

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
9#
发表于 2009-1-12 23:16:55 |只看该作者
ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向仪, i! x% R7 c2 L$ N M7 y% u4 y

　　DME（DISTANCE MEASURING EQUIPMENT）测距仪

8 v2 [8 r! u1 O) \

　　PILOYAGE地标领航

$ k4 |/ J ~: O g9 ]3 c- `- l

　　AGL（ABOVE GROUND LEVEL）离地高度

7 `* ]; T! I; \! d% S# c5 ^2 Q

　　PFV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航经引导

' B5 p8 J. i* b5 @

　　LASER GYRO激光陀螺

# a$ `" j2 W6 I# Q" l; L

　　BEACON信标台

4 K+ k. f0 `, @% {' c

　　NAVIGATION（II）

6 Y& J0 [% G) U7 s

　　导航（二）

& U6 m3 Y$ F( K5 g# M7 Q3 }8 b

　　TCAS（TRAFFIC AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM）空中交通避撞系统

( k' V0 U% a/ |4 ]0 m

　　CAGING KNOB锁定旋钮

1 G. ~0 { ]8 v& _

　　NEAR MISS危险接近

9 _2 _& V/ a/ E6 l. @3 ^

　　ATA（AIR TRANSPORT ASSOCIATION OF AMERICA）美国航空协会

" R8 S. B6 j4 ]2 i. I2 ]

　　THRESHOLD入口、标准

$ U& ?; t, q. \! s

　　APU

3 b" X0 ^1 {9 @9 K* b" K2 ~

　　（AUXILIARY POWER UNIT）

" z: A) {, U" E. x6 u$ [) m2 T2 ]

　　（辅助动力装置）

) r6 K2 U3 S9 y, t

　　GAUGE表

* [2 X9 z2 m2 u

　　CIRCUIT电路、一圈

4 t' [1 A7 t& ]; V2 L4 O

　　DISCHARGE放电

; b, b% Y) I0 G$ `+ r" f

　　SHUTDOWN关车

/ X% E0 _0 W$ E$ X1 o Z# C* x

　　MAINTENANCE维护、维修

1 P% S# t) j# |9 B1 F

　　OVER-SPEED超速

# j o' \& B" a! H! k0 {

　　LOAD负荷

' ]' k9 z; S3 Q$ o; z2 X

　　ACCESS DOOR进口门

+ L' |7 ]/ p- f/ _9 Y

　　TUCK使……隐藏

/ b1 n/ r4 T) Y; q+ g

　　PLENUM集气室

4 |6 F! [9 Y6 x7 O6 C7 Y9 N

　　INDUCTION SYSTEM进气系统

6 Z/ e# H* h P( @9 a

　　INCIPIENT早期的

! [4 s4 ^. X) i

　　VARIABLE INLET GUIDE VANES可调的进气导片

& }. x3 T2 X2 d. y8 r# W% R

　　NOMINAL额定的

) @* u- V8 Z9 t1 s2 r6 R2 |6 M) Q

　　INSTRUMENT FLIGHT仪表飞行

& _% k2 |+ \7 h. B$ W

　　PHASE阶段

+ q6 o; R( }3 T5 {* K

　　DEPARTURE离场

, o1 s9 c/ \, q8 Y5 E- h

　　ENROUTE航路

' q8 c/ r; Z' _# z, f5 g1 G: B

　　ARRICAL进场

$ W' p$ F! t" Q8 J; A* N5 x

　　TRANSITION过渡

3 ~; U, O5 a6 S$ C8 r# a4 k

　　PROCEDURE程序

7 i! g) R& f! F! b) Z

　　INSTRUMENT APPROACH仪表进近

+ Q" ]4 Q0 _) Z0 C2 H" }$ W `, g

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

T: f x( \# ^6 Z% I# D( |

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场航路

8 P) Q" W: J/ ]0 @. t G

　　CHART LAYOUT航图布局

3 |0 J* d: N; n+ t8 E/ c

　　SYMBOLOGY符号

7 G" d8 Z0 B6 B" v$ } {, r

　　FACILITY设施

* [2 F. {# \; }2 a+ @ s% v; R/ n. Q

　　COMMUNICATION FREQUENCY通信频率

2 V% h4 g2 M1 x# ~9 \4 y4 n

　　MSA（MINIMUM SAFE ALTITUDE）最低安全高度

/ _3 L5 q2 Z) h Y% W$ j

　　PLAN VIEW平面图

: e$ E- A, U2 |$ Q6 d) T" H

　　NAVIAID导航、助航

# o* b5 l8 x; a2 b2 p9 v0 v1 W5 r

　　MORSE CODE莫尔斯代码

: F, ~7 \6 o5 U, S$ [

　　PROCEDURE TURN程序转弯

9 i1 }5 ^: Y) V' m; c$ Q- K7 q

　　OUTBOUND背台

k! P! k3 `9 B( p, k/ d4 r

　　HOLDING等待

4 n0 t2 t8 q- X% k7 k

　　HEADING航向

, j/ D# Q) I4 n. }7 c

　　RADIAL径向线

/ U9 W. E) q& I- m, O

　　MISSED APPROACH复飞

" G% x3 N+ X; r. O1 ~0 f

　　MOCA最低超障高度

9 w. V/ V0 B& S- o

　　MAP复飞点

: H2 F& ?0 G! d

　　MSA最低安全高度

; e0 [/ ^: d; C

　　LDA可用着陆距离

; v5 k4 M9 e( T1 T

　　MLS微波着陆系统

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
8#
发表于 2009-1-12 23:16:33 |只看该作者
A DOUBLE LINED ARROW双线箭头指针（双针）$ W- q, G1 L! }) S9 i

　　A GRAY ANALOG ALTITUDE TAPE灰色模拟高度标尺带

; W! C- C: O* L7 |

　　FRONT COOURSE DAGGER向台航道箭形符号

7 \; X a4 |( t! N

　　AIDS飞机集成数据系统

/ J0 R B4 k9 Z, E* O0 ]

　　ECAM（ELECTRONIC CENTRALIZED AIRCRAFT MONITOR）

+ c- m1 |4 \0 G' x) r. I2 v0 |

　　电子飞机集中监控

+ l' v- d1 M6 b+ ]* q" v

　　SYNOPISIS概要

& i1 r# ]; B: |8 S& D

　　ORIENTATION定向

' B" I8 u( ?1 T# N& V' w

　　INDENT缩进

+ D4 B2 D9 e( _: g

　　DISCRATE INPUT SIGNALS离散的输入信号

- ]2 `' G2 g4 G- X

　　MINIMUM EQUIPMENT LIST（MEL）最低设备清单

) E q5 _* q) Y. Y- \9 U- o1 X

　　LANDING GEAR（起落架）

9 M( U9 Z# N! Y$ D0 O

　　GROUND LOOP打地转

0 @+ U1 g3 n9 R& S' j6 C: K

　　NOSE OVER拿大顶

' K# I9 t* d8 ]* x; O9 m

　　MARGIN斜度

2 D; q/ W- @. `

　　CHOCK轮挡

* g7 R; Z6 K: X4 D8 }

　　BUNGEE CORD弹簧索（减震支柱）

3 b1 J4 U7 J F

　　ALUMINUM ALLOYS铝合金

2 R0 R0 ^- O: ~

　　SHOCK ABSORBER减震器、缓冲器

( F6 f* r+ o+ ]( @( C. p1 X

　　RUBBER BLOCK橡皮块（减震器）

5 f3 [2 {2 u7 R& N( K

　　OIL-AIR STRUT油气式减震支柱

4 k$ q! W' W, G0 V0 M' D

　　TAILWHEEL GEAR后三点式起落架

! y3 q5 A6 `- e8 q: g5 x+ e. d

　　TRICYCLE GEAR前三点式起落架

4 |. \$ h6 |. S) a% V

　　ANTISKID防滑装置

. z3 ~7 p+ w4 k6 f

　　SHOCK STRUT减震支柱

# v+ Y7 I1 c- q. x9 p

　　UPLOCK HOOK上位锁钩（起落架的）

2 @2 s8 V$ T d: r' ~

　　ALTERNATE EXTENSION（起落架）备用放出

0 ~ ~$ N4 O2 p; m( R/ Y

　　ACTUATOR致动器、动作筒

6 Y: t4 Y) c4 H, ~( `* ?

　　PSEU（PROXIMITY SWITCH ELECTRONIC UNIT）接近电门电子组件

5 @4 v2 L8 f- @ M) X6 v" t

　　TORSION LINKS扭力臂

1 ~, C" w7 M: y: o

　　TRUCK ASSEMBLY轮架组件

: o& Z1 R. I4 I, I# F* E

　　TRUNNION LINK轴颈连杆

7 u5 J# }8 X/ f+ X, B' q- I

　　TILLER操纵杆

- B" y+ b+ y Q' N& m$ @! X2 a

　　NOSEWHEEL STEERING前轮转向操纵

! l3 g" x$ R8 D4 G# x& A9 @

　　THRUST REVERSER反推装置

) L8 X& \# k8 u

　　SHUTTLE VALVE往复活门

6 C/ A" Y" p" D* B8 e

　　DOWN-LOCK LINK下锁连杆

, E- b* U1 l8 g7 A' Q9 Q/ o

　　TILT倾斜

9 S* ]. K9 q0 S8 b X, d

　　CENTERING CAM定中凸轮

: h9 A( { W( ]7 E% i! y

　　OVER-CENTERING过中

. p% F& T- A( s$ @

　　BEARING轴承

% s3 P" S3 _3 S& P

　　CARBON BRAKE碳素钢刹车

, c/ I H6 G# ?2 z. |

　　导航（一）

" P8 t) C( Q8 ?' G E

　　DEW POINT露点

. b- u6 ?8 H" `! v7 q7 H: L! Z

　　NOISE ABATEMENT减噪

* t, O" p' Q% Y% R/ D; C/ P4 Q/ ?) Y

　　VOR（VERY-HIGH-FREGUENCY OMINI-DIRECTIONAL RANGE）甚高频全向信标

5 P9 a* p% \' T* n" w: r

　　VOR ORIENTATION VOR定向、定位

i: p7 R a/ q0 f6 W0 N d( B

　　AIR DATA INERTIAL REFERENCE UNITS（ADIRU）大气数据惯性基准组件

, Y% }0 Q# S' E {* T& i

　　DIGITAL DISTANCE AND RADIO MAGNETIC INDICATOR（DDRMI）数字距离无线电磁指示器

6 W, s/ y+ t0 `* k

　　GPWS（GROUND PROXIMITY WARNING SYSTEM）近地警告系统

- ^% e, I, e2 P5 F2 t

　　THRESHOLD跑道入口

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
7#
发表于 2009-1-12 23:16:13 |只看该作者
THERMAL ANTI-ICING SYSTEM热防冰系统0 A3 T; j% ~" m% I8 Q

　　POTABLE WATER LINES饮用水线

, @/ P: _3 x0 C7 @. m3 `7 O" i

　　WINDSHIELD风挡

* K) y5 {5 V' ^. s

　　ENGINE COWL发动机整流罩

& ?, k. W0 k! _: M# I

　　WIPER刮水器

( w+ ~) J" S" b, D- m3 g

　　STATIC PORT静压口

8 g- @' p+ N8 L" J' | b0 [6 D

　　AOA（THE ANGLE OF ATTTACK）迎角

& w9 a; w+ K: w1 m" d& L

　　TAT（TOTAL AIR TEMPERATURE）全温

! |3 j+ o% }# [, h0 t- j9 C

　　SAT（STATIC AIR TEMPERATURE）静温

) v! X: m& A7 v5 s0 K7 F$ I

　　VINYL CORE乙烯树脂内芯

$ [: \8 K2 E3 l0 i3 {

　　GLASS PANE玻璃窗格

. u7 X+ A; n" ^$ C

　　BIRD-STRIKE鸟击

# Q) U1 s: |1 R* z. u3 z' @

　　CONDUCTIVE COATING导电涂层

' Y7 \. |3 ]; G/ `+ J

　　ACRYLIC PANE丙烯酸树脂

% K) n0 ? }4 B+ |. N9 v2 T

　　ANGLE AIRFLOW SENSOR气流角度传感器

% _- f" {- O, x x

　　DALAY CIRCUIT延迟电路

) [7 \# L U2 P% [

　　SOLENOID VALVE电磁活门

9 W5 b7 ]; s8 }& ~5 Y! s5 a2 @

　　SIGHR GAGE目视测量表

9 N4 s9 |: b$ Y+ [

　　ATTENTION GATTER提醒灯

& n% _3 w3 [ ?$ L. m: g

　　CHRONOGRAPH记时器

( |- U! s/ ~! E3 s/ x

　　ELAPSED TIME已飞时间

$ J4 ^! X I5 K) @" U2 `' f% ~: O

　　PARAMETER参数

) w" t! h7 A' r9 d6 J

　　CHECKLIST检查单

0 X. N: K* w. ~5 N$ M

　　DISPENSE WITH省略

% P8 L& ~1 `. `3 r# h

　　UN-CLUTTER混乱

( w* g1 }3 W, o) u) |& h2 r

　　UTC（COORDINATED UNIVERSAL TIME）协调世界时

7 T1 X5 D+ f& y; {7 V) X. c

　　SCHEMATIC图解形式

2 G( _2 n4 o; @

　　EADI电子姿态指示器

$ b$ j3 b3 H: G* y3 e

　　EHSI水平状态指示器

/ b( _) y ]: [$ g* D/ u

　　SYMBOL GENEERATOR符号发生器

0 Q# X9 v7 w6 W

　　ARC MODE弧型模式

7 x/ T$ D# h7 W4 N4 ^4 S

　　ROSE MODE罗盘模式

( C3 S+ R1 Y0 c1 n0 f; l

　　BEARING POINTER方位指针

; J/ V( a- x2 P1 o$ y

　　DECISION HEIGHT决断高度

1 y) R$ I& ^, w

　　ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向机

& X2 H: ]' F0 W" v- e9 p1 r3 Z

　　GLIDE-SLOPE下滑道

- f/ ^( v4 @9 S, i& r6 p2 v

　　DEVIATION偏差

" K: Q# h0 [5 f" e

　　SIDE SLIP侧滑

N$ B# C3 Q- M y3 \4 ?

　　INTERFACE界面、接口、连接

5 b: b" G# l# m" S# j; o4 s

　　ANALOG模拟

) N0 P6 a7 g; I

　　DFDR（DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER）数字式飞行数据记录器

1 j7 m& ?9 b+ C4 Z; A- e9 r# Z: U

　　AN UNDERWATER LOCATOR BEACON水下信标机

2 x+ ^! E$ o, i/ h- J8 x2 k2 W. C' a

　　DISCRETE SIGNAL离散信号

/ k5 H, s7 I, M0 S, c$ g

　　SLIP BALL球形侧滑仪

% p& ` a% V; i8 B' x! ]

　　CROSS BAR十字指令杆

; i) q/ s2 Y$ N: k5 X4 l9 B

　　STOP-WATCH WAY秒表（跑表）记时方式

{* b3 C" M- g1 ^( N

　　ROLL INDEX横滚标志

- X( o$ z3 i$ W- ^0 X3 }

　　SUPERIMPOSE重叠

* c- |7 P- d) z. Q* q7 s

　　REFERENCE LINE参考线

8 R0 o1 E8 V/ @% x6 o) N' ^, ^

　　SPEED TREND ARROW速度趋势箭头

. w8 Y- B/ D% z3 V2 w7 w

　　TRUE NORTH真北

/ M! @: o* `+ B! D

　　RAW DATA原始数据

" I, ^9 r# j# d

　　LUBBER LINE航向标线

) W" X* ]0 L+ A6 U/ g3 k7 a

　　DEVIATION BAR偏离杆

- j* b$ W' H' ]" o/ d( r: O

　　COURSE POINTER航道指针

) O" D9 f( M) n

　　GRADUATION刻度

6 Z. q9 J, H7 A6 q

　　REMOTE分装

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
6#
发表于 2009-1-12 23:15:48 |只看该作者
INTEGRAL TANK整体油箱! q% g: ?: |/ h: R

　　WING/FUSELAGE STRUCTURE机翼/机身结构

4 h4 ?9 z8 Z% k. Z' L& @8 x& s

　　WING TIP翼尖

6 x* e3 x# r* v2 u. b

　　FUEL NOZZLE燃油喷嘴

$ h! l# v* H) ?2 ?1 o* T) R8 K

　　CIRCULATE循环

' N) h. p6 I$ L* \4 L

　　VENT SURGE TANK通风（防震动）油箱

h1 a* Q; {- l! p# K

　　SPILLAGE溢出

. q1 k8 ?, ^( k/ ^( N

　　CROSS-LINE横条线

. a. s* O' v% j$ L: y5 K

　　DIVERT转向

5 ~5 W5 P# m; t- V, m: _3 C

　　GROSS WEIGHT（GW）全重

, P, p6 j! r' n O$ c

　　REFUEL ACCESS DOOR加油板的盖板

$ U3 I- [. o* P4 g5 R' z" i

　　REFUEL COUPLING DOOR加油口盖

& C+ b. v' f) M1 ?

　　SHROUD DRAIN MAST排放管罩

9 O6 I$ ^( L/ q: U6 t

　　E/WD ENGINE AND WARNING DISPLAY发动机警告指示

+ \3 x( y# m- f' B; H

　　SPOUT喷射

2 ]. D1 a& U' Y

　　INJECT喷射

/ F- J* H# b3 ~: L- S) H

　　CROSS FEED VALVE交输供油活门

0 r: Q" h/ A- F" E" ~

　　SUCTION VALVE虹吸活门

3 H! B) c4 f+ G* Z

　　CONDENSATION OF MOISTURE水气凝结

& f! v' F9 f5 u5 G- c* l

　　SEDIMENT沉积物

! D6 L" _3 L# e+ R2 g1 E

　　RUPTURE破裂

' Z5 t& Q) Q2 A! b8 u$ J6 ~3 l q1 K5 b0 B( e

　　OVERFLOW DRAIN溢流口

, m7 T5 c9 f) c/ u, W

　　REPLENISH加油

! w$ b% U7 a9 }! y' z) A

　　REFUEL PANEL ACCESS DOOR加油面板盖板

4 p- k# l& a9 l9 U& x; ]

　　SINGLE REFILLING POINT单点加油口

1 n* k- u/ F' o# W" d" u

　　REFUEL COUPLING DOOR加油连接口盖

% E5 {, e9 u/ V+ [, I( g3 n/ q

　　SURGE TANK通风油箱

) I! ?5 w1 ]$ m0 E, d$ L" I7 V; j

　　MAGNETIC FUEL LEVEL INDICATOR磁性油尺

1 H, @: z' O% T8 ]- x

　　FLUSH齐平

' P# e8 W7 Z9 L% a

　　DRAIN VALVE排放活门、排水活门

: C9 C& y9 j& L& Y, b( t* ~" h, \

　　MAINTENANCE维护、维修

0 a( D5 k3 m( u4 t% w' H* S

　　FLOAT VALVE浮子活门

( }& z7 N% X# L6 K/ {1 I0 ]. M

　　FILLER CAP漏斗口

5 c* q& ~4 X- K* a% s9 b! B+ ?

　　DUMP/JETTISON放油

6 H. A1 x9 d- M4 E

　　HYDRAULIC SYSTEM（液压系统）

+ ?4 j/ L0 P3 C. T9 v6 u% n' n) H

　　RESERVOIR液压油箱、水库

* x/ o6 I! u6 Z1 [- L* j& t

　　FILTER滤器、滤纸

& W7 ^0 @: `. m# @0 U1 R, q' u8 Z

　　ACCUMULATOR储压器、储蓄器

6 Z( {" U! l$ |. b# q1 C; v+ W% f) ^0 e7 e

　　EXPEL排出、赶出

7 d9 x1 U2 x8 F1 _; i2 a4 e

　　PISTON活塞

; g" Q! U2 L0 g, I+ p/ V; f

　　CHARGE释放、放出

7 s$ i: Z# q% ` P& T( h$ f3 m5 |' o

　　WHEEL BRAKE机轮刹车装置

% p9 V. r0 ]1 C' z

　　NOSE WHEEL STEERING前轮转向操纵

9 C4 G" f# M2 m$ A& S" {

　　PRIMARY FLIGHT CONTROL SURFACE主飞行操纵面

7 G6 }' n4 \; L% Z4 I

　　PRESSURE REGULATOR调压器

7 ~. G/ U/ Z5 X4 V, ?/ u# G/ Q: H

　　EMERGENCY PUMP应急泵

4 v* I; x" O. | C s2 A8 z

　　CHECK VALVE单向活门

+ I8 B- `4 v$ ?5 O

　　SELECTOR VALVE选择活门

) W$ x: D) h3 ~# B: C* u# B0 x

　　ACTUATING VALVE卸荷活门

; ]7 R* ^' n9 U; n

　　PREDETERMINED VALVE预定值

" n( f; a' g7 y; M( S! B

　　BALL VALVE球形活门

' _' t' R7 k! V- q' y

　　RETURN LINE回油管路

8 z3 a) h& d0 k" d$ X, g7 w6 E

　　SPRING PRESSURE弹簧压力

' y- ? {8 z0 I- I9 ~: J2 V

　　STANDPIPE竖管

5 S# x) G) A- N9 J% i

　　ICE AND RAIN（冰和雨）

. e* ?$ u* Y: k" d# k

　　REPELLENT防护剂

. y/ b- a; c; [

　　SPRAY喷、向……喷射

+ f/ I( O' H6 `

　　PERFORATE穿孔于

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帅哥

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5#
发表于 2009-1-12 23:15:27 |只看该作者
FREON氟利昂) o$ I( a# J M$ ^0 P( g! k m

　　SOLVENT溶剂

* I: S1 l8 v( V. G' i2 K9 O

　　COMPATIBLE与……相溶

& h6 Q% O' G6 X/ l5 T4 ?$ B. I6 {

　　CARTRIDGE燃爆筒

. I6 q* P5 Z% q; M9 R; p) s

　　LAGGING绝缘材料

5 ~8 A1 k+ G4 ~& Q3 M" E" I) ?

　　SOAK浸、泡

+ o" m1 C) E: Y8 O' _6 g- v

　　RESIDUE滤渣、残余物

F& d6 S% T) n4 ?: l

　　EXTINGUISHING AGENT灭火剂

" ]2 H; o$ Z" }/ c9 c8 F

　　PRESSURE GAUGE压力表

$ A* _4 T5 F+ ]# E! L: N

　　MANIFOLD管道

9 G3 ]5 O0 ]4 m7 ?, T' t: h" m

　　RUPTURE破裂

% N0 G' x, s$ L* u5 H9 J$ H

　　UPHOLSTERY饰面材料

1 A" W: P4 Q' J! y# s0 Z0 F, M

　　NOXIOUS GAS毒气

4 l# y# K" A" K: T. m

　　ELECTRICAL SYSTEM（I）

8 e1 O1 ]0 Y; N2 I/ I0 N

　　（电子系统（一））

+ @. y+ ~, G8 s) @- [8 T

　　GENERATE发电

* p1 c: Q* N) U9 Q- |5 K

　　DISTRIBUTE配电

/ z& c( r) \' @/ \- p2 x

　　ESSENTIAL POWER重要设备电源

0 i* _, h. q( J ]0 p8 ^8 [

　　VOLTAGE电压

4 [4 I0 a k/ |/ r( n

　　PHASE相

. Y; j8 W5 @$ T* \; A

　　TRANSFORMER RECTIFIER UNIT（TRU）变压整流器

. s5 W6 N+ n% h( v

　　BUS汇流条

, a J/ `# [$ t. z, X( e6 o

　　LIGHTING CIRCUIT照明电路

1 O$ a. \2 k' U0 Z4 |

　　EMERGENCY POWER应急电源

0 x4 X6 u" g6 s( l$ j

　　STANDBY POWER备用电源

. e1 E' ]& n' M; q, P$ |! _

　　ONBOARD机载

# Y% V; V. u. p, P- K( F

　　STATIC INVERTER静变流机

4 c2 r" ~: ^, m9 U1 d+ o: R' N

　　BATTERY电瓶

4 r" @$ J8 @$ J* Q

　　RAM AIR-DRIVER GENERATOR冲压空气驱动发电机

1 B! u4 K3 V4 k& z* I6 T6 J7 }' U

　　NICKEL CADMIUM BATTERY镍镉电池

. p8 W. s( s6 G% A- A$ B

　　CONSTANT SPEED DRIVE（CSD）恒速驱动

4 e, k0 a; G4 J- }& I, A/ z

　　FREQUENCY电频

9 W# b, V) V9 Y6 o' W

　　INTEGRATED DRIVE GENERATOR（IDG）综合驱动发电机

% e2 y3 i( E" I# j: Q3 e, i P

　　ENGINE-DRIVEN GENERATOR发动机驱动的发电机

2 @+ v$ n4 C2 \& B+ G

　　BATTERY CHARGER电瓶充电器

& q7 Q& J9 c5 u" a) P

　　SWITCHED HOT BATTERY BUS转换热电瓶汇流条

8 S" ~$ {" D3 A1 o; t; M7 k

　　ELECTRICAL LOAD电载荷

. [" @0 l* {2 v& Q" J

　　ELECTRICAL SYSTEM（II）

} W3 ^& X4 W; W# Z

　　（电子系统（二））

) ]9 s$ C. k9 V! { m* i) v

　　TRANSFER BUS转换汇流条

8 V2 r% Y/ ?0 p; h' x

　　TRANSFER RELAY转换继电器

2 J$ u( q& M# A1 V; d

　　RESPECTIVE各自的

, |# D! W% @. {" H1 c( b* @1 U

　　MOMENTARILY瞬间的

6 g% Z" ^) r5 i1 e6 d2 q" v

　　ONSIDE本侧

$ B3 [, {5 f2 e! u) D6 I1 e

　　LOAD载荷、电荷

" f' \, h. f; K. Z

　　TRIP OFF跳开

+ j' p" a: d1 T9 \1 t" H

　　CHARGE充电

9 [ A" `) M: }2 d: Q

　　SERVICE BUS勤务汇流条

+ n6 S: w# B' M4 Q, f. Q

　　SPLIT BUS分裂汇流条

* F5 P8 y/ {8 X+ k4 ^+ i

　　BUS TIE BREAKER（BTB）汇流条连接断路器

( s5 d2 u# c4 Z- P) T& m

　　GENERATOR CONTROL UNIT（GCU）发动机控制组件

* K4 d- u) A! g0 \* k1 ^% R

　　MONITOR监控

1 {7 f: N( K9 x5 Y- C7 v( s( Y6 J

　　DIVISION分配

6 p8 L) \7 i) q' I7 X) k/ v

　　DIFFERENTIAL PROTECTION CURRENT TRANSFORMERS（DPCTs）压差保护电流变压器

" h3 R9 N8 a$ ^/ W* n* g% P

　　OPEN断开

6 L+ I6 L! Y1 ]

　　SHORT短路

) l' |8 b% [ L

　　SYNCHRONOUS BUS同步汇流条

2 M. @) ]: F1 C. T* J

　　FUEL（燃油）

7 y: _: g0 K8 s3 B' U+ J8 r

　　INNER FUEL TANK内侧燃油箱

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帅哥

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4#
发表于 2009-1-12 23:15:05 |只看该作者
FAIRED POSITION中立位- q# Q4 u6 v. N3 z$ u

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

! j: C1 U) \- @. u5 N" [

　　AIRFOIL翼部面

# `$ y& y, m1 G$ A2 e1 V

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

! H1 |4 m# x+ C+ W0 ?0 P' t0 X: O

　　（飞行控制（二））

3 T! L1 u8 w2 p0 m2 b& |: D9 Q. q( R* n

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

( v8 |/ j3 Z8 a& c" N

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

8 n) ~7 _* x: Z8 h

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

# x+ S3 U+ z0 ? ]

　　LEADING EDGE（LE）前缘

) }" X! b6 a* r0 a1 h" h/ a. `5 V

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

) c2 F0 T$ L2 N6 U

　　STALL失速

2 l5 ^6 P, E" o8 H% o Q

　　MANEUVER机动飞行

; f3 v% R% q1 j9 p

　　INBOARD内侧

# H+ ?* A6 v( |( W0 o1 v' f

　　OURBOARD外侧

; e5 |+ A/ T7 @2 K, F- c2 e( D

　　SLOTTED开缝的

% a9 w! s' ~$ E3 m: |1 d

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

7 {* s+ U( j4 J4 a- G# \2 s

　　DRAG阻力

- w0 g: d- K7 X& ^9 o! J

　　COMPARATOR比较仪

4 p% ~! K. h( l2 x, x* d

　　ROLL RATE滚转率

6 f* _4 \5 r! l6 W

　　MIXER混合器

2 b; r0 \, T" i

　　DEFLECTION偏转

2 [- `6 |* U2 K/ P$ ^) a& q

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

# i6 w8 C: }" u) M# _! r

　　TORQUE扭力

. v; z1 Q, S8 v

　　JACK千斤顶

C* n! Q- t% Y; y/ C

　　FIRE PROTECTION（I）

" J4 y6 o: @. I# v. n

　　（防火（一））

' M+ K& }1 p; X' V# ^/ a

　　FIRE PROTECTION防火

3 m2 g- J; \8 K9 p5 Q, N( X# q! }; A+ l

　　OVERHEAT超温

& F% ]- C0 _- o# r- V6 M8 q& Z y L

　　FIRE DETECTION探火

0 `6 ]7 {. P/ `: |' p0 f: I, u: w

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

3 j) u& F$ r* z3 R+ k2 \$ p

　　FIRE ALERT火警戒

9 F4 }; l2 E: q) h; q

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

) k# K3 O( U g1 n& F

　　WARNING BELL火警铃

: @ j8 q6 o7 ?) K

　　GROUND PROXIMITY近地

) {6 @% n6 X& M. `

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

- e1 `4 m8 w& H. ~- a, B

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

% r# q3 \! _, U4 m* U! n) i8 V

　　ENGINE NACELLE发动机舱

2 x% {6 D+ N$ c' E g% i

　　CARGO COMPARTMENT货舱

/ x T- f; K3 e& l

　　THERMAL SWITCH热电门

, x K6 G* }, |" K# t2 u

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

# L3 M Y- l+ P; r/ |( f2 M2 y

　　BIMETALLIC双金属的

" I c7 ~" ?. q& S

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

, v) ]4 y8 B* e4 j* h1 y

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

6 h3 C6 A0 E0 o5 A) G# J& i2 m2 m

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

* L5 [ x3 e9 g; t5 o5 i

　　EUTECTIC SALT易熔盐

8 I D( g2 M& I* k: e

　　MALFUNCTION失效

& J4 `- p$ Y( y0 E

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

" {6 I8 w f! c$ ]; l M' t9 O

　　SQUIB爆炸帽

# D" l/ m2 n( H W+ y1 C

　　（防火（二））

l! d: V* p5 ~& ~

　　LOCK DOWN下锁

! s# ~* S% p; A) ?/ ^7 C$ ^% I

　　INADVERTENT疏忽大意

; d Z9 s/ f9 w( ^: Q6 \' Z" X

　　SHUTDOWN关车

' h6 X; q" u4 }' t3 C

　　UNLOCK开锁

2 x& }/ w0 d3 o4 K; e

　　TRIP跳开关

5 V; R8 ]5 W7 x9 f8 o

　　THRUST REVERSER反推

+ N0 J% x5 Q1 J7 R$ H+ D

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

9 Z( `8 v2 x {; Y

　　OXIDIZER氧化剂

* v: O: _, d$ @: a5 p

　　CARBON DIOXIDE（CO2）二氧化碳

$ k# x- S: R5 X- u2 S$ m" \4 W

　　NITROGEN（N1）氮

" l$ o2 A; ]" n2 ?2 e8 T

　　INERT GAS惰气

2 ? U; t# F" g4 b

　　TOXICITY毒性

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