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民航英语词汇 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
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1#
发表于 2009-1-12 23:14:01 |只看该作者 |正序浏览
Air Conditioning System（空调系统） 8 S8 ~% B! n2 l& H. F

　　PACK空调主件

0 |+ m0 t* Z# @

　　HOT BLEED AIR热引气

) X4 w7 h( u V }' z7 l

　　OUTLET DUCT外流管

# j8 C' W; Q9 K) l2 M# W& J4 K

　　BYPASS VALVE旁通活门

! e$ w& ]/ A) O& O. i, c! E" f

　　RAM AIR冲压空气

# V$ d [+ `" M/ E

　　INLET SCOOP进气口

, f% W7 T$ P9 `) w0 `

　　TRIM AIR VALVE调节空气

: |' C. x( U4 a, r

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

8 P: \9 B+ R, J' [9 U) i

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

7 U; a% ?. l3 i8 a5 I2 l* D; v

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

# D& M1 @7 h9 w; g1 Y+ H8 c, _6 z, l

　　ISOLATION VALVE隔离活门

, }, A9 \* h; z

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

6 a# X3 }) A* k$ P0 D

　　BLOWER鼓风机

+ L1 z, l w* B* K

　　EXTRCTOR排风扇

1 k7 p3 K$ D( `: ~

　　OVERBOARD机外

6 |: v' L: _1 Z5 A

　　ONBOARD机上

4 \( A' {( o+ s' H% v! t

　　OPEN-CIRCUIT开路

( {6 R7 S+ _& B I

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

1 e7 |+ U+ B2 t7 U) L% E

　　CONFIGURATION形态

" e2 c2 o% l* @1 ]8 u+ f6 e6 t( l

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

3 f' R) ]2 n7 f

　　DOWNSTREAM下游

' O: i+ M5 x, l# n$ Y

　　STANDING WATER积水

6 v, W2 J: c) ~8 s7 G8 k! J

　　ATLN（ALTERNATE）备份

; ~) ] S2 w( |% P: G: P1 ]2 W

　　CHANNEL通道

6 H2 L# Y3 j1 F

　　PNEUMATIC气源

4 y. i5 v" _5 U9 L, T; g, r

　　DUAL双的

% z- i6 z/ d8 |% D- y

　　SWITCH OVER交换

: F" N, Y! W: @1 n/ F0 X. Z# H A

　　PRE-COOLER预冷机

4 W' r3 S4 x( z" H. i

　　COOLANT冷却剂

; ^2 ?! D3 C! C( i7 W

　　AMBER琥珀色

6 n2 E) F! S' V/ l. c1 i" X

　　VENTILATION通风

$ H J! O6 b7 ?5 u _5 P& U8 A- Z- m9 Y

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

$ O- {+ G8 M/ m) q9 R

　　PRESSURIZATION（增压）

# k2 R) K; V' N

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

2 e: n; }5 A1 R* r5 t

　　PROFILE剖面

2 z* `# ~9 S" }& b7 P& ~% Q8 O+ }0 v" [ y

　　TOGGLE扳钮开关

3 H4 l" E$ R" X6 i

　　VACUUM真空

) Q, B9 w! ]2 W/ y1 V S* V z3 e

　　ISAO BARIC等压

' {7 |/ @5 u( C0 C: G7 T/ \

　　BAROMETRIC气压

( ?4 T, _0 E8 l: `8 _9 h, s8 ^

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

0 u" \$ ?. N+ W

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

5 ]6 H2 J2 T% v( a1 |; D- a

　　STBY（STANDBY）备份

, D) A- {# k/ c9 n) Q

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

; t8 i: j" ^- g

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

: Z# l7 S+ u+ s8 d' h' n

　　DITCH水上迫降

) Y: q9 F& Q6 \5 {4 \/ b

　　SUPERCHARGER增压器

p7 o- f! S' [. u9 R4 l- ? S

　　INADVERTENT偶然的

# n% m. ?+ K2 \

　　LEAKAGE漏、渗

: w' Y2 I) s& V6 a6 v% }/ Y* s

　　APRON停机坪

; @8 T9 h1 `) D6 O' z& h

　　CEILING顶板

+ h# g2 i' M( p$ G1 y7 V L& c' v

　　FREIGHT货机

# t/ C7 z8 H& V+ w

　　ACCESSORY副件

8 d# p/ z, w2 }9 j5 Z

　　THROTTLE LEVER油门杆

. e0 G6 t0 v& h5 r2 E+ a( Y

　　CRUISE巡航

, H, E, ?% r* {4 T

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

n& T' P) M! P# y. U

　　POSITIVE PRESSURE正压

1 C9 o6 l+ |6 m0 H* W, `

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

7 d& E: E- S" I& {; P: C

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

6 A2 S7 S6 ]" T) z

　　MOMENTUM动量

7 u) Z, P" V% c3 l2 P8 [7 G9 U

　　MIMICKING模仿

. B1 F2 V5 ]" S* i8 v9 n

　　GLARE-SHIELD遮光板

u. |8 M0 b4 G" o% Y

　　ACTUATORS制动器

; t. I& z( J% d- ~+ d

　　SURVEILLANCE监视

+ A- I B7 p" L% m& F+ i; O

　　TRAJECTORY轨迹

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
12#
发表于 2009-1-24 16:46:06 |只看该作者
啥功夫？

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海天之恋

Rank: 1
11#
发表于 2009-1-24 16:43:25 |只看该作者
看来得一番工夫了

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
10#
发表于 2009-1-12 23:17:14 |只看该作者
SDF简易定向设施4 C) z; K {! R6 ], p2 S

　　PAR初始进近雷达

( }/ }0 i$ r& v7 ^; Z6 j

　　MSL平均海平面

5 M& X& V1 y/ f

　　TEARDROP PATTERN修正角

1 L" ^0 _2 q/ B& ]; k% F/ i

　　HAT高出接地点的高

/ ~: ^* y5 g8 j% f! h: k: L

　　HAA高出机场的高

" N1 @. x' T1 J: C

　　MEA最小航路高

; P4 @! O9 |* q: A% A

　　RVR跑道视程

, C: U. } Z1 B: W/ j

　　CLIMB（爬升）

6 r7 O! k' E3 k; I- {* s

　　ROTATE抬轮

" u* i9 d' [+ l- s

　　STICK SHAKER抖杆

0 O+ c- _. }% {! h; m- Q

　　BUFFET发动机抖震

9 b- V1 S+ Q& `" Z8 P2 Z

　　OVERSHOOT目测过高

6 _% I$ ^3 V I& a4 z( S J

　　FUEL PRUDENT节油

0 J5 E4 e, q0 d- [& u1 o* ~

　　OROGRAPHIC TURBULENCE山岳形态的气流

, j& G4 K. t! O) |- p- U

　　PENALTY DRAG阻力增大

7 y9 o& ]/ S, _

　　CB ACTIVITYDRAG积云

; a* i0 s2 F& w6 a9 k% C; `* e

　　CONCEDE A REROUTE A提供一条新航路

( b/ r( q+ O1 _. u

　　OPTIMUM ALTITUDE最适高度

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
9#
发表于 2009-1-12 23:16:55 |只看该作者
ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向仪 8 _7 y9 z6 @) D

　　DME（DISTANCE MEASURING EQUIPMENT）测距仪

: ]8 M* W; h' A

　　PILOYAGE地标领航

3 A: R- P' q" M% _. X1 f

　　AGL（ABOVE GROUND LEVEL）离地高度

% u0 R9 h& d% `- t* C

　　PFV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航经引导

# S4 O9 k! ~3 q L$ A

　　LASER GYRO激光陀螺

9 G3 L2 W# X, C4 ~/ `: n

　　BEACON信标台

; B J+ ^; E3 u R- X# Q

　　NAVIGATION（II）

/ t' c3 D& r, Z$ k* u

　　导航（二）

4 ^- e1 J6 k2 X. }0 g, U/ z

　　TCAS（TRAFFIC AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM）空中交通避撞系统

2 f9 i1 c6 C7 d* g0 b& C

　　CAGING KNOB锁定旋钮

6 G; A, S2 {# n. U6 V m

　　NEAR MISS危险接近

# z8 C5 i3 b$ V! e$ g

　　ATA（AIR TRANSPORT ASSOCIATION OF AMERICA）美国航空协会

( U N7 E2 L: |) s' ~: x1 |: A

　　THRESHOLD入口、标准

% {/ k/ e" Q, }" m) i8 Y

　　APU

/ p/ b: X9 C5 O3 G+ V+ y

　　（AUXILIARY POWER UNIT）

0 E* G4 E( o* @: n! d

　　（辅助动力装置）

9 A) J% o, }+ O3 B8 y1 Z

　　GAUGE表

- w3 w# |/ A3 `8 a" }- W

　　CIRCUIT电路、一圈

' m6 E+ z( `+ h# N7 K9 o

　　DISCHARGE放电

- U, w7 ]# G6 P" z# L

　　SHUTDOWN关车

+ R1 p6 Q$ ^& [/ q3 I2 J

　　MAINTENANCE维护、维修

1 `) i: r# N F2 ] k" {* P

　　OVER-SPEED超速

4 w* ^+ F: b( @* H5 l7 J' E, b

　　LOAD负荷

0 f. A- P/ d( o

　　ACCESS DOOR进口门

* M1 m b& d ~6 w6 R; O

　　TUCK使……隐藏

5 D! D' l, R; K: w5 B8 h

　　PLENUM集气室

6 h4 p, i/ i' l3 m7 K

　　INDUCTION SYSTEM进气系统

" i# _2 n2 O& u1 R! c/ E$ J5 D; |1 X

　　INCIPIENT早期的

: _4 v- A! S& ]7 }

　　VARIABLE INLET GUIDE VANES可调的进气导片

4 E+ F& ~0 C; |. B$ _* V, }

　　NOMINAL额定的

3 x6 F+ u" z# H& W

　　INSTRUMENT FLIGHT仪表飞行

6 v j. b; x7 a& M" F! O. h

　　PHASE阶段

W1 H; [# L+ S/ t' H$ L3 a, ^3 T

　　DEPARTURE离场

" E+ ^' w% ]) D

　　ENROUTE航路

6 t6 Z) m0 J# }* A+ [3 s9 o$ V! e; Q

　　ARRICAL进场

3 Y* p5 v0 Y& N1 l$ s

　　TRANSITION过渡

. ~7 |) K" F$ }

　　PROCEDURE程序

! o; f! I" r, m9 ?6 D0 ^3 }, t

　　INSTRUMENT APPROACH仪表进近

: H6 @, f, d0 H6 j

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

5 X. y& C6 e( v: r

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场航路

4 A& v7 D) j/ g w

　　CHART LAYOUT航图布局

% p+ m" ?3 K3 O( D u0 A$ L

　　SYMBOLOGY符号

# [( y; x8 m8 v( b

　　FACILITY设施

1 Q0 H& s0 ^! S& X( h) P

　　COMMUNICATION FREQUENCY通信频率

v# H4 n* X. Z) q' Z

　　MSA（MINIMUM SAFE ALTITUDE）最低安全高度

) g7 m5 A% o& B4 ]" y

　　PLAN VIEW平面图

# M/ V) q! L! N* B/ o) t2 s1 k& {

　　NAVIAID导航、助航

* z6 I; B5 e8 W& p- z- i

　　MORSE CODE莫尔斯代码

4 f' \/ m3 }4 {: g9 a6 U5 G

　　PROCEDURE TURN程序转弯

: g1 Q$ @, e; g

　　OUTBOUND背台

& X" _! t: ~1 T

　　HOLDING等待

6 R( e" O) V3 h0 f8 t

　　HEADING航向

! f0 B- y; b& r) Q3 Z) s) o! r$ f

　　RADIAL径向线

- X/ c; b" b4 P j; S8 r) t

　　MISSED APPROACH复飞

0 H2 V# N" X+ F; R$ y H

　　MOCA最低超障高度

; {* e- @* q% l' T5 @

　　MAP复飞点

3 y9 m1 G3 m, Y& Y( T, m

　　MSA最低安全高度

0 g9 L2 y9 S) ^! v0 F

　　LDA可用着陆距离

& O y- Y9 o5 C, l$ h

　　MLS微波着陆系统

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
8#
发表于 2009-1-12 23:16:33 |只看该作者
A DOUBLE LINED ARROW双线箭头指针（双针） # }) Y; o2 ^* R$ t! p& y

　　A GRAY ANALOG ALTITUDE TAPE灰色模拟高度标尺带

3 L( I2 c' o: s* ]

　　FRONT COOURSE DAGGER向台航道箭形符号

/ e: D! G, u: ?" J

　　AIDS飞机集成数据系统

) s) F8 _# d0 B) U4 Y

　　ECAM（ELECTRONIC CENTRALIZED AIRCRAFT MONITOR）

1 K7 m7 i( A. Y

　　电子飞机集中监控

: O2 o) w( ^2 Y3 A* ^

　　SYNOPISIS概要

& K2 e( K8 Y& v- K2 i

　　ORIENTATION定向

) Q& {1 T" H7 ?# @+ P9 L( z% K

　　INDENT缩进

P+ [4 X- v+ S6 R& h3 }

　　DISCRATE INPUT SIGNALS离散的输入信号

: m/ h5 S0 X! |! a' b4 H) D

　　MINIMUM EQUIPMENT LIST（MEL）最低设备清单

G- z) F6 t- |0 U n$ Q- a

　　LANDING GEAR（起落架）

# ~6 G9 I- L; }7 P& p) P9 g

　　GROUND LOOP打地转

: R1 B* g7 P2 ]0 C0 c

　　NOSE OVER拿大顶

3 i' L2 d# d9 S: r: a4 A

　　MARGIN斜度

+ O7 K0 W% }7 s Z$ d

　　CHOCK轮挡

6 b- V( n Q" R5 q8 f7 ?

　　BUNGEE CORD弹簧索（减震支柱）

' Y) H; t4 k: j9 [3 G% f% @

　　ALUMINUM ALLOYS铝合金

. [2 u# Q4 D* U, H. D( _8 b3 m

　　SHOCK ABSORBER减震器、缓冲器

2 y V* D& ~& x( s" G

　　RUBBER BLOCK橡皮块（减震器）

9 F( w6 ~% K4 M2 c; G4 n

　　OIL-AIR STRUT油气式减震支柱

2 ^% J4 e( ?8 }: u6 ]

　　TAILWHEEL GEAR后三点式起落架

6 X4 v# {% h5 ~* B( }& k3 z

　　TRICYCLE GEAR前三点式起落架

1 ^' Z# q c+ R! s/ Y; O8 b

　　ANTISKID防滑装置

9 s/ d" A$ q4 q. `3 C7 U* j

　　SHOCK STRUT减震支柱

9 b8 g2 @+ \ E

　　UPLOCK HOOK上位锁钩（起落架的）

$ ^0 F1 ]* {* D4 T" @+ X0 @- Z' x

　　ALTERNATE EXTENSION（起落架）备用放出

1 M0 f1 j: v; F. t

　　ACTUATOR致动器、动作筒

) @; E0 O. p% a% X$ X

　　PSEU（PROXIMITY SWITCH ELECTRONIC UNIT）接近电门电子组件

+ r& {3 |/ u/ @

　　TORSION LINKS扭力臂

/ V8 S7 |, s6 Y( T0 {

　　TRUCK ASSEMBLY轮架组件

2 T( Y2 e/ L9 c

　　TRUNNION LINK轴颈连杆

+ E; J D8 ~4 U3 h6 O8 X$ g

　　TILLER操纵杆

! J. Y0 `) o: k' f9 m7 v3 b" c

　　NOSEWHEEL STEERING前轮转向操纵

6 F: R, z# H7 f0 K1 X5 s

　　THRUST REVERSER反推装置

1 f2 f4 D& P/ a! [/ d# C2 X

　　SHUTTLE VALVE往复活门

1 F$ I' \( A5 D) u

　　DOWN-LOCK LINK下锁连杆

5 [4 v5 } i( {/ c

　　TILT倾斜

: w4 f4 D2 L! g& \: e5 {

　　CENTERING CAM定中凸轮

* K1 T; w* D& K7 `9 ]

　　OVER-CENTERING过中

1 `% ~! _% J8 U

　　BEARING轴承

% M; c% N3 j$ x. g

　　CARBON BRAKE碳素钢刹车

* j6 h# | z0 g l2 ^

　　导航（一）

9 P/ H3 V' h+ n7 ]3 Q2 B

　　DEW POINT露点

3 A8 j2 R4 f" P4 F& I

　　NOISE ABATEMENT减噪

3 X3 M o8 y- [4 q

　　VOR（VERY-HIGH-FREGUENCY OMINI-DIRECTIONAL RANGE）甚高频全向信标

9 j" n, K. R2 S! P4 ^; k! [. W

　　VOR ORIENTATION VOR定向、定位

% @4 l$ o* j+ U% g

　　AIR DATA INERTIAL REFERENCE UNITS（ADIRU）大气数据惯性基准组件

1 n- K. C0 M, Z \, v+ ~& Z- \

　　DIGITAL DISTANCE AND RADIO MAGNETIC INDICATOR（DDRMI）数字距离无线电磁指示器

3 m! y f' U2 V/ s" E

　　GPWS（GROUND PROXIMITY WARNING SYSTEM）近地警告系统

2 H5 J$ S* o0 N( T/ T( A: t! q

　　THRESHOLD跑道入口

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
7#
发表于 2009-1-12 23:16:13 |只看该作者
THERMAL ANTI-ICING SYSTEM热防冰系统 ; ]0 U, P. r) f! _1 D9 L

　　POTABLE WATER LINES饮用水线

5 F( O7 F& i" j4 g, D4 C% `

　　WINDSHIELD风挡

- w9 {; V& x5 {

　　ENGINE COWL发动机整流罩

4 [9 M, e5 n& C; f

　　WIPER刮水器

( N6 T K5 V; o1 j, b6 v* D

　　STATIC PORT静压口

) D$ W7 [3 L! V4 Q& m4 ^

　　AOA（THE ANGLE OF ATTTACK）迎角

* |0 l) ]' G; w" L ^0 W8 a

　　TAT（TOTAL AIR TEMPERATURE）全温

2 m) k, K+ M( h4 \8 Q7 R; j

　　SAT（STATIC AIR TEMPERATURE）静温

- q, U0 P; [+ |4 z! P8 k& F i

　　VINYL CORE乙烯树脂内芯

0 o W) W6 X$ }. X+ J; p

　　GLASS PANE玻璃窗格

) E! B1 J$ m( S. X# f) ]+ s$ [

　　BIRD-STRIKE鸟击

/ |, z1 Q* t/ O! n" ~% d

　　CONDUCTIVE COATING导电涂层

( y* E5 M4 n+ j

　　ACRYLIC PANE丙烯酸树脂

# g) m9 r/ [! f

　　ANGLE AIRFLOW SENSOR气流角度传感器

( V( ?' e( S( h% J; L

　　DALAY CIRCUIT延迟电路

1 i, `8 f- s5 V1 p& y( Q* @

　　SOLENOID VALVE电磁活门

* o/ F1 g2 w7 E' L2 d2 t: k+ O

　　SIGHR GAGE目视测量表

& R4 s0 r- b2 s

　　ATTENTION GATTER提醒灯

0 c5 d/ V6 Z( O; U! Z+ @

　　CHRONOGRAPH记时器

, W5 R1 @5 A' y0 O! v2 B7 {' G# B9 T

　　ELAPSED TIME已飞时间

# J' _. I9 E0 o+ i

　　PARAMETER参数

, r) L! n, G( Q/ p3 l5 H

　　CHECKLIST检查单

. Q, A6 [! t1 `1 y) {

　　DISPENSE WITH省略

" G% n- e7 T) d

　　UN-CLUTTER混乱

7 a0 W( }5 {9 E+ @" G) O" v R

　　UTC（COORDINATED UNIVERSAL TIME）协调世界时

$ t. U; L) }7 T( i: P) a5 g, P# G2 u

　　SCHEMATIC图解形式

; n, G6 X; C% P0 i

　　EADI电子姿态指示器

2 u0 g" B& r, p/ A8 y- C

　　EHSI水平状态指示器

, Y8 U/ X9 n; p/ b& R9 S3 J6 V

　　SYMBOL GENEERATOR符号发生器

! r& ^5 s+ c+ e6 }3 w7 c

　　ARC MODE弧型模式

% p# P; H2 W4 ^ T4 Z- S n! ], T

　　ROSE MODE罗盘模式

% E+ r3 e3 X, {' @

　　BEARING POINTER方位指针

' b, U* ]3 |+ q5 R; }+ E4 F. p

　　DECISION HEIGHT决断高度

9 ]% v$ u7 m( ^+ j

　　ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向机

], E. A1 _9 M. d( O* ~& V

　　GLIDE-SLOPE下滑道

& i9 e9 [8 q- h5 W" T/ u1 B

　　DEVIATION偏差

6 t2 H9 a% d2 ?4 B8 D

　　SIDE SLIP侧滑

9 k: Y9 ]4 @; [0 T# c% E9 x5 K0 r

　　INTERFACE界面、接口、连接

2 k$ o7 s: t' p1 w; o4 `. d# ~

　　ANALOG模拟

" ?1 H2 I* Z+ _

　　DFDR（DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER）数字式飞行数据记录器

9 s; A0 V3 R' J& Q N

　　AN UNDERWATER LOCATOR BEACON水下信标机

1 ], B& ` u, v2 |

　　DISCRETE SIGNAL离散信号

4 g% P& O+ r6 {/ Z% H2 f

　　SLIP BALL球形侧滑仪

! i+ A4 g6 X2 q* @

　　CROSS BAR十字指令杆

: V. |) o" X8 i- s, y

　　STOP-WATCH WAY秒表（跑表）记时方式

& F6 ~! H" u2 o

　　ROLL INDEX横滚标志

# u8 D) Z, Z# w- K/ Q

　　SUPERIMPOSE重叠

1 h0 U) u& j! g7 z' M

　　REFERENCE LINE参考线

, u3 e+ `, v G; r* ^$ Z9 A7 c4 l3 o

　　SPEED TREND ARROW速度趋势箭头

/ F$ ?" d3 r" m$ c. M2 O

　　TRUE NORTH真北

! }1 v# D( k' k# l

　　RAW DATA原始数据

1 H# u1 X& P/ }0 K3 \6 r

　　LUBBER LINE航向标线

2 l3 a# ]2 Z+ D: D# y/ I

　　DEVIATION BAR偏离杆

$ }5 m0 c' h* h8 {& q

　　COURSE POINTER航道指针

0 ]% N9 h: T4 y! p" r) `

　　GRADUATION刻度

9 z4 G0 `# n6 y5 h, X

　　REMOTE分装

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
6#
发表于 2009-1-12 23:15:48 |只看该作者
INTEGRAL TANK整体油箱 3 A, p B. `8 Q

　　WING/FUSELAGE STRUCTURE机翼/机身结构

: o/ D6 F. L5 @( n: d) H. H' z

　　WING TIP翼尖

! G) v. K2 T2 ~6 k& ?: b0 i# i

　　FUEL NOZZLE燃油喷嘴

$ ~( W5 m5 k& f3 t2 O

　　CIRCULATE循环

: e. R7 Q8 a. ~9 R

　　VENT SURGE TANK通风（防震动）油箱

0 f/ o3 U* A; s- |4 C! l5 U7 U9 I

　　SPILLAGE溢出

/ n, D( i4 J+ [* y

　　CROSS-LINE横条线

! K8 R: K- z) E M# h2 K: u7 k7 d

　　DIVERT转向

4 |. P# `7 i/ i* x

　　GROSS WEIGHT（GW）全重

" D( }& |; {) s5 }/ O5 Y# i6 Q

　　REFUEL ACCESS DOOR加油板的盖板

8 ^. R" T6 g4 [8 s% ]

　　REFUEL COUPLING DOOR加油口盖

4 o" I* d! h' \3 o* D& x

　　SHROUD DRAIN MAST排放管罩

1 B3 V/ @& M1 e% S" f- i

　　E/WD ENGINE AND WARNING DISPLAY发动机警告指示

6 H* P/ ~' N1 y+ h2 _- B; s

　　SPOUT喷射

% s8 V# B" i4 H- M% q) E

　　INJECT喷射

7 M( \3 q) m" M& ^ v0 v. w' p

　　CROSS FEED VALVE交输供油活门

0 D3 D- b5 ?$ @

　　SUCTION VALVE虹吸活门

% p$ n, v9 s8 d- e& h/ S, j W

　　CONDENSATION OF MOISTURE水气凝结

0 c o3 u6 N# D& ]# A0 H6 E/ k9 p

　　SEDIMENT沉积物

5 k/ x* C( `( L2 M

　　RUPTURE破裂

8 c/ D9 M! w2 Q) h2 ?6 B

　　OVERFLOW DRAIN溢流口

3 u- H1 J- b' E# K

　　REPLENISH加油

7 @6 B' V+ u4 N9 z/ R n V0 B

　　REFUEL PANEL ACCESS DOOR加油面板盖板

0 m0 _7 ?/ y% \* }3 h! U

　　SINGLE REFILLING POINT单点加油口

F+ L- t0 X1 m. w

　　REFUEL COUPLING DOOR加油连接口盖

2 Z0 v t$ }% j/ ?

　　SURGE TANK通风油箱

4 H0 K7 ?- a, T7 c. h

　　MAGNETIC FUEL LEVEL INDICATOR磁性油尺

, d2 x/ `. S# r

　　FLUSH齐平

g5 D9 F C i% S/ P/ x5 J0 k

　　DRAIN VALVE排放活门、排水活门

% F) L/ k( \. h/ x* \( q

　　MAINTENANCE维护、维修

$ f* o& g( R) C7 k) O

　　FLOAT VALVE浮子活门

0 Y) R8 h! U1 a2 u7 H6 X6 G( E

　　FILLER CAP漏斗口

4 k" o2 n0 G! Y s- G" f5 i

　　DUMP/JETTISON放油

" s8 s/ J3 H- n3 f5 f

　　HYDRAULIC SYSTEM（液压系统）

9 a' P( X6 n2 S- c. Y7 d' ]

　　RESERVOIR液压油箱、水库

: x5 Q$ ]0 D% D+ @& D5 s( b

　　FILTER滤器、滤纸

9 }3 [, i/ E* B/ Y

　　ACCUMULATOR储压器、储蓄器

" {/ l) P' W$ M+ }

　　EXPEL排出、赶出

) |/ g+ h' I0 ]6 R! z; R/ h a

　　PISTON活塞

$ B, h" U! L1 e' a2 M) S+ \5 i

　　CHARGE释放、放出

: W8 A. ^1 s2 ^% s

　　WHEEL BRAKE机轮刹车装置

v- S9 p1 m- x! U2 \4 @

　　NOSE WHEEL STEERING前轮转向操纵

* P3 {1 P( P9 m2 d! t8 B& t. N

　　PRIMARY FLIGHT CONTROL SURFACE主飞行操纵面

. h( j9 u7 E- I9 A5 q5 |' ^/ J, R1 i% M

　　PRESSURE REGULATOR调压器

% T& z7 y2 E% g

　　EMERGENCY PUMP应急泵

( ~% n$ g1 ?" W a

　　CHECK VALVE单向活门

\+ N6 }) F+ b: ?3 Y) z

　　SELECTOR VALVE选择活门

# f) }; a2 j" u- @+ L- V

　　ACTUATING VALVE卸荷活门

% y0 J+ v/ E0 F9 N1 i

　　PREDETERMINED VALVE预定值

" G1 Q- U- c$ S, `3 ]

　　BALL VALVE球形活门

6 R' _) d& @! P; O) e$ z7 x

　　RETURN LINE回油管路

( L4 G6 C* E2 h6 G- d# I

　　SPRING PRESSURE弹簧压力

" A1 C4 K5 K4 T' s8 Y" p3 j) P

　　STANDPIPE竖管

6 W! K3 b2 R, n7 d

　　ICE AND RAIN（冰和雨）

1 l' b, e: w( {( y J' X# | J4 G

　　REPELLENT防护剂

" @& V {* _: h$ M

　　SPRAY喷、向……喷射

" X$ C& {; F6 t

　　PERFORATE穿孔于

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帅哥

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5#
发表于 2009-1-12 23:15:27 |只看该作者
FREON氟利昂& \5 g2 ^# o3 d# ]

　　SOLVENT溶剂

" n6 |0 ?0 D) J# X' u4 k9 `

　　COMPATIBLE与……相溶

* c7 m: N/ ^& g3 M3 r8 E

　　CARTRIDGE燃爆筒

- F) m9 q! n7 A" s. G' A

　　LAGGING绝缘材料

% A2 X" N) b! I8 |

　　SOAK浸、泡

$ s" O% k3 t! H _) |

　　RESIDUE滤渣、残余物

7 N( {' Z0 Y s% O% s

　　EXTINGUISHING AGENT灭火剂

6 ^5 \# s$ @: s8 i/ H' F( m2 z

　　PRESSURE GAUGE压力表

9 R8 e$ @4 t7 ]- J* l

　　MANIFOLD管道

9 N/ ~, ^# T G1 X a

　　RUPTURE破裂

+ \" ^; K( }+ I" v

　　UPHOLSTERY饰面材料

: W% _$ K! x; |5 ?, ~

　　NOXIOUS GAS毒气

g1 S0 x3 r9 @, d1 j

　　ELECTRICAL SYSTEM（I）

; c5 N1 a( V$ ]

　　（电子系统（一））

' n e/ Q% f. h/ m" X* e1 X& m5 N

　　GENERATE发电

7 v9 ~( Z% V, R o/ `* f3 z

　　DISTRIBUTE配电

7 G( [6 r: _, X7 Z* q, u

　　ESSENTIAL POWER重要设备电源

% p! \; x. a: S/ g B, \

　　VOLTAGE电压

4 l0 e0 N. w9 k. L4 E- k2 N$ j

　　PHASE相

3 S* R. q k+ v6 b% y( _- `' M

　　TRANSFORMER RECTIFIER UNIT（TRU）变压整流器

# ?4 U/ i3 c) h* D. R! @

　　BUS汇流条

( k! q! |; n- j# s& d# }0 O5 ]

　　LIGHTING CIRCUIT照明电路

- C; B; W! D. d, s) y

　　EMERGENCY POWER应急电源

! T- U$ M( a" l8 u

　　STANDBY POWER备用电源

[5 R4 H, ?( y

　　ONBOARD机载

5 c0 ^ q- ~9 ]7 ?

　　STATIC INVERTER静变流机

2 @3 t) D/ a! @0 Y6 A

　　BATTERY电瓶

. ` s e. h3 N2 Z9 X: p0 p2 i

　　RAM AIR-DRIVER GENERATOR冲压空气驱动发电机

2 g4 q9 i2 V9 [! j

　　NICKEL CADMIUM BATTERY镍镉电池

/ ^" U4 W$ b! s! S: w

　　CONSTANT SPEED DRIVE（CSD）恒速驱动

5 K- S. l+ u: K2 T5 G$ Z- ]" P4 [

　　FREQUENCY电频

' I7 Z: K7 i7 ]

　　INTEGRATED DRIVE GENERATOR（IDG）综合驱动发电机

# q* i+ c _3 e+ A, S5 k# d8 H. y h- T

　　ENGINE-DRIVEN GENERATOR发动机驱动的发电机

3 t7 H. H2 V& W4 _

　　BATTERY CHARGER电瓶充电器

; \, G% @ C: O7 n8 d; r

　　SWITCHED HOT BATTERY BUS转换热电瓶汇流条

# k5 }- p. J% ~) U: \" Q' W. v

　　ELECTRICAL LOAD电载荷

2 j' Y! I, l. I* G

　　ELECTRICAL SYSTEM（II）

4 ^& O9 j ^+ y/ }

　　（电子系统（二））

& g3 h. l2 V( l' ]. B( E6 i( D2 f

　　TRANSFER BUS转换汇流条

7 T0 r/ O0 x, F* B# ]9 D3 [

　　TRANSFER RELAY转换继电器

$ j' O. V% u5 I

　　RESPECTIVE各自的

$ C$ Z( r; {& s

　　MOMENTARILY瞬间的

! C5 B% d/ q' V$ E

　　ONSIDE本侧

7 {9 k2 {/ E) F& p' Z, E7 P

　　LOAD载荷、电荷

$ z4 b' u2 x4 [% c3 z7 s# j( i

　　TRIP OFF跳开

6 H& m' h& y/ u4 e4 b- u# g" A

　　CHARGE充电

$ D; f) u0 A( k/ i- ~8 v0 ]/ Q

　　SERVICE BUS勤务汇流条

3 k8 f; i4 `, N% Z7 P2 j

　　SPLIT BUS分裂汇流条

) L" ?- ^" P' e9 z; ?0 c' P

　　BUS TIE BREAKER（BTB）汇流条连接断路器

/ q" d) M: s" ~- P- f* l1 a. e G) q

　　GENERATOR CONTROL UNIT（GCU）发动机控制组件

& |. s/ n- t! d9 r/ @4 J: i

　　MONITOR监控

% n% B4 o6 q: n" [: Z2 S

　　DIVISION分配

- F# p) ]7 O) j' m

　　DIFFERENTIAL PROTECTION CURRENT TRANSFORMERS（DPCTs）压差保护电流变压器

1 B _) z: t V; l! B

　　OPEN断开

: b0 y' ]4 y) L& ]* T! Q& w0 E3 i0 m

　　SHORT短路

( t9 ]- w; c6 U9 s* o$ n# U

　　SYNCHRONOUS BUS同步汇流条

2 Y1 r; h, \ q

　　FUEL（燃油）

/ j- }0 y6 V2 S

　　INNER FUEL TANK内侧燃油箱

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帅哥

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4#
发表于 2009-1-12 23:15:05 |只看该作者
FAIRED POSITION中立位 7 j; E, d5 o$ ^, z9 x/ y

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

, Z. y5 ]" u1 W }. \

　　AIRFOIL翼部面

9 B) I4 r# w- x1 P. N8 u1 _% i$ w

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

7 h/ O- M0 P ]5 ?6 I

　　（飞行控制（二））

2 c: F% m# l9 R

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

- ?* t' M3 t- u& f0 ]1 k9 c, I* c

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

7 o: M0 i# G% ?' A( g: V

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

: r5 p( G" c: p2 q9 b+ N) V

　　LEADING EDGE（LE）前缘

' W- B2 M" Q6 Q4 Z" M! C8 V3 T

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

. T0 k7 L* X. m* {. j' A, r" E5 D

　　STALL失速

5 G" R1 d Y5 Q3 ]. r; I

　　MANEUVER机动飞行

" T) O; s- ^7 E4 @3 J! {8 x6 a& x

　　INBOARD内侧

+ G4 p2 Z; N) b1 v

　　OURBOARD外侧

3 m8 X5 Q* L- C9 t+ v5 I' j" f6 m7 V: \

　　SLOTTED开缝的

, J8 V) U/ ^2 p5 ~

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

! }$ u/ L. d. V4 H

　　DRAG阻力

: C; e, s9 }" P0 [$ e3 Q

　　COMPARATOR比较仪

3 K3 n' @3 p6 E9 J

　　ROLL RATE滚转率

" M7 x4 E0 W9 z$ r

　　MIXER混合器

" ?% O' ~; p/ [( C, N# B2 u

　　DEFLECTION偏转

7 y" l- Z8 }2 d( A

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

/ }+ c5 |3 R' F) S9 L

　　TORQUE扭力

* ~) T. z) F( Z6 l

　　JACK千斤顶

% w) E$ G& M1 {0 J8 x

　　FIRE PROTECTION（I）

3 r% e- w" X8 S

　　（防火（一））

$ U, J# d, @4 g' S

　　FIRE PROTECTION防火

* G" T. Z8 S& `

　　OVERHEAT超温

9 @9 @* q: \- p8 W; \, N7 p

　　FIRE DETECTION探火

8 w1 l& V, e: ~4 C1 G7 [

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

: Y3 ^. M& \7 Y: O. @0 y7 j9 Z

　　FIRE ALERT火警戒

! \# c* N# i7 @- \' T$ w; h# l

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

3 Z ?1 v8 w7 X

　　WARNING BELL火警铃

" Q7 l5 B5 l2 [3 k! _. n# e4 `. g

　　GROUND PROXIMITY近地

; C' W1 M/ y. b8 c# Y f o

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

' V/ L/ D. w9 f9 M3 J

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

! z& k/ w! b$ c: W, k

　　ENGINE NACELLE发动机舱

+ Q2 w0 d# t3 V

　　CARGO COMPARTMENT货舱

) `, L. \3 d* c+ t

　　THERMAL SWITCH热电门

, x X+ x- f2 F7 f5 V7 @" ]* K9 Q( N. J

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

" p3 q- u% W' K6 O6 b b

　　BIMETALLIC双金属的

! P4 K: i; D3 R& y

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

' ]8 m. M6 R$ n, s: s

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

: u7 A" `2 q5 R! Q* E; K

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

9 t0 z# ?" B! N w1 j

　　EUTECTIC SALT易熔盐

2 B( n! v) X& m# P+ [2 Q4 G& u

　　MALFUNCTION失效

0 P( R( ?6 p4 b! U# G( W

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

0 V/ I6 g7 T$ k+ U" f9 w

　　SQUIB爆炸帽

3 v& L7 i4 Y5 c8 ^' N! l9 w3 |

　　（防火（二））

1 ~0 C6 h9 O- G0 S: Z3 }$ B: Z

　　LOCK DOWN下锁

Y* r* J* |$ k+ a

　　INADVERTENT疏忽大意

) t/ ~! n* k% A9 x+ E

　　SHUTDOWN关车

3 }7 }7 X- I" \" K: E/ j

　　UNLOCK开锁

+ @- k, V) H( P6 x$ c! }5 X" _

　　TRIP跳开关

7 g U1 v. G+ {6 G

　　THRUST REVERSER反推

4 j3 ?" V/ Y$ |, v% _/ I2 p/ h

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

+ Y. _+ k9 w" @8 o6 q

　　OXIDIZER氧化剂

- S1 F- K3 I0 O2 ~ G& g C

　　CARBON DIOXIDE（CO2）二氧化碳

1 ]! T/ P! b' Z7 y2 k

　　NITROGEN（N1）氮

/ W) Y0 K1 F% `+ Y

　　INERT GAS惰气

4 I; e$ a/ s; p) A1 r& O

　　TOXICITY毒性

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