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民航英语词汇 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
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1#
发表于 2009-1-12 23:14:01 |只看该作者 |正序浏览
Air Conditioning System（空调系统） 2 ^7 c1 {4 U' x& A8 F/ k4 a" A4 |

　　PACK空调主件

" x: I0 g1 q, |; X& F2 X3 b s6 ]1 a

　　HOT BLEED AIR热引气

/ {+ K# A9 u/ A# _+ H$ U6 i! i1 ]

　　OUTLET DUCT外流管

: x& B: t8 M/ G% `$ H

　　BYPASS VALVE旁通活门

" L4 G' z% Z& W: L8 ]8 p4 N

　　RAM AIR冲压空气

+ A- f; |. O1 H2 u' {+ y7 j

　　INLET SCOOP进气口

T3 c2 s1 D1 L3 K7 G

　　TRIM AIR VALVE调节空气

% B1 o. r- _* P' c$ c; L$ G

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

1 V; }' a3 s" e5 A

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

# E) @$ D& `8 V

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

- {5 `6 d; K8 P( |- }5 }

　　ISOLATION VALVE隔离活门

, F1 ?0 _7 l; L( p: U

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

; A0 K9 I/ p& m, O7 P

　　BLOWER鼓风机

# T9 ~% E4 s! t8 x8 u

　　EXTRCTOR排风扇

( p. [1 H' n, @

　　OVERBOARD机外

+ M. z7 v7 O, z; u# L7 t; E, j

　　ONBOARD机上

! Q# A- u v" k6 u7 O5 t- v

　　OPEN-CIRCUIT开路

- r/ j3 m1 f8 I f; L

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

1 ]4 u B7 V _

　　CONFIGURATION形态

" [# C) Z6 q5 T

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

- M% J/ X" R9 Y) y8 \2 H3 g7 l$ \

　　DOWNSTREAM下游

6 `& |& m& C4 \

　　STANDING WATER积水

' M1 D, Q7 K d3 T5 P2 v6 t

　　ATLN（ALTERNATE）备份

( A& @4 A* T Y* b

　　CHANNEL通道

3 ?+ E& {! x/ {; C7 B

　　PNEUMATIC气源

% G$ K1 Q6 B/ [& G* B2 L9 D6 D

　　DUAL双的

7 W# j& \2 E( w: q4 \9 r

　　SWITCH OVER交换

6 E/ [' p$ u3 ^+ S# D8 p

　　PRE-COOLER预冷机

6 K/ ?/ e/ Q9 J3 @2 j

　　COOLANT冷却剂

5 w5 D% \# T' Z- y! G e* B) u9 e

　　AMBER琥珀色

: ?% o9 r5 P5 W7 R$ b% R2 c

　　VENTILATION通风

* ]4 G. @/ v% S ?

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

* @# N+ U- u6 ?" M$ R6 U4 z( x0 q

　　PRESSURIZATION（增压）

4 t0 x8 r" E4 v7 B7 z7 b4 o2 V

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

3 R- h! O. Q( L m

　　PROFILE剖面

8 r" R( k2 [4 s+ m3 u8 L% G: U8 i4 `+ I

　　TOGGLE扳钮开关

+ g0 v4 L6 m$ w8 x

　　VACUUM真空

3 e: a9 L6 p1 P* s

　　ISAO BARIC等压

6 Z- w0 |$ F5 G6 B7 j* N( _: t7 N

　　BAROMETRIC气压

; w+ f- H" Q+ R5 o" o

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

4 B- R6 \, T4 K( G

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

5 h# z3 S/ d# |, Y

　　STBY（STANDBY）备份

# Q m( ]- i; j& g. I/ Z

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

1 k; s9 |+ N6 [0 L

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

y* W0 U$ p M! l: |* a6 }% {, }7 U

　　DITCH水上迫降

" b9 p( t9 V0 A0 m, Q

　　SUPERCHARGER增压器

, a3 i0 z/ ?' X" D

　　INADVERTENT偶然的

$ T8 z: H2 ~" \: v8 r

　　LEAKAGE漏、渗

) y1 j3 D$ k% S. |7 t

　　APRON停机坪

8 ~9 f' u9 z9 u& n5 J

　　CEILING顶板

$ L9 z( P8 E0 [2 \0 E& K. H- x* ^% `; X

　　FREIGHT货机

% g6 W" h$ k6 h: y2 D. g! `; S) j

　　ACCESSORY副件

) K, G; q9 u7 j' [3 D; @' \" x

　　THROTTLE LEVER油门杆

9 l, Z2 b0 y5 t6 [, b0 C2 A% \" y

　　CRUISE巡航

. a0 `: q7 h! V6 d

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

. g+ ?1 A u# P, T0 Q n# b& U7 o

　　POSITIVE PRESSURE正压

$ x$ e. [0 W- V- a& h) S

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

- [! @) w8 o: {2 T+ }

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

1 k' P0 S: v2 W7 ]& r

　　MOMENTUM动量

5 {5 p* y7 M; o V

　　MIMICKING模仿

1 c9 e) {) b* L8 G: d* x- v, \

　　GLARE-SHIELD遮光板

5 N- o4 m9 t' N' `9 N

　　ACTUATORS制动器

' _7 E3 S) |4 u# h( y

　　SURVEILLANCE监视

0 g+ N' L7 ]5 D3 e$ ~4 g7 i) s

　　TRAJECTORY轨迹

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
12#
发表于 2009-1-24 16:46:06 |只看该作者
啥功夫？

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海天之恋

Rank: 1
11#
发表于 2009-1-24 16:43:25 |只看该作者
看来得一番工夫了

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
10#
发表于 2009-1-12 23:17:14 |只看该作者
SDF简易定向设施$ l+ E) `- G: k8 m9 [! o' y) J

　　PAR初始进近雷达

5 ~; t0 i* u+ q9 T. J. B. y

　　MSL平均海平面

+ k1 A; d& l% q1 Y7 A, I" |

　　TEARDROP PATTERN修正角

) A, m+ A" K' {+ h

　　HAT高出接地点的高

$ N3 ~5 h Q X- [) k# x

　　HAA高出机场的高

9 U8 m# v5 ^" A8 H3 _" d6 O0 r: L

　　MEA最小航路高

. F; N ^% t: r

　　RVR跑道视程

- ~: w O$ g& {# e

　　CLIMB（爬升）

; d$ l3 ^% t# N* V$ O4 T6 o* h

　　ROTATE抬轮

: z+ a3 R; |8 m. v# o

　　STICK SHAKER抖杆

7 Y2 s9 @: V; A" P* i7 z. A

　　BUFFET发动机抖震

# X! m, z& H) P: F

　　OVERSHOOT目测过高

! F; l* z( \6 Y" U7 L5 L

　　FUEL PRUDENT节油

1 \$ j/ g/ T. a4 y" j& i5 y) {

　　OROGRAPHIC TURBULENCE山岳形态的气流

$ L6 t6 V* ~& o+ ]" e/ r5 V

　　PENALTY DRAG阻力增大

% n5 x" P5 j. S

　　CB ACTIVITYDRAG积云

" U6 \1 x% A1 f- i' [1 j6 L1 ^

　　CONCEDE A REROUTE A提供一条新航路

$ Y, W7 v4 z H O: _( X

　　OPTIMUM ALTITUDE最适高度

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
9#
发表于 2009-1-12 23:16:55 |只看该作者
ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向仪3 q" b% F# S9 I6 A! X7 g& `

　　DME（DISTANCE MEASURING EQUIPMENT）测距仪

9 A2 k4 ` m# o0 w% A

　　PILOYAGE地标领航

; r& H5 @* D% X% ~5 c+ a" ~* l) v0 [

　　AGL（ABOVE GROUND LEVEL）离地高度

# q- V$ V) Y! X5 D

　　PFV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航经引导

/ m5 W" {4 u8 u6 \0 e6 L

　　LASER GYRO激光陀螺

' u _" Y% I; B! j4 _' ]

　　BEACON信标台

% W/ J9 @- f1 ~( d( G2 W- c6 \

　　NAVIGATION（II）

& L) c5 ]8 M& w( m# E: m, q% V) p

　　导航（二）

, K$ l4 N. \. j( N- Q- E

　　TCAS（TRAFFIC AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM）空中交通避撞系统

* u4 m9 K8 l; T$ a7 f2 y3 V

　　CAGING KNOB锁定旋钮

. n- U5 ~5 F! Q6 { p# g2 F+ ~

　　NEAR MISS危险接近

& o: g+ y( f3 {, \* I+ l. ?

　　ATA（AIR TRANSPORT ASSOCIATION OF AMERICA）美国航空协会

$ |1 V9 ]( r0 S" N9 N+ u* ^

　　THRESHOLD入口、标准

7 a) p' s8 ]: p3 C" Q, N) Z0 V. [

　　APU

* i% I! P0 f/ L. @- {

　　（AUXILIARY POWER UNIT）

7 g% Z2 R q& h$ C* T6 Q

　　（辅助动力装置）

2 ^" h: }8 H6 ~4 x2 v

　　GAUGE表

( T9 S6 I! o* d) L8 \( h i, B- T0 q4 Q

　　CIRCUIT电路、一圈

2 @5 i! k. H F

　　DISCHARGE放电

4 \: Q% j9 T7 M7 r+ m9 m, k8 L

　　SHUTDOWN关车

" a" R# |1 e3 \% ]2 N* _6 [& U

　　MAINTENANCE维护、维修

. |; t5 i { s$ Y- N' l% w

　　OVER-SPEED超速

( }9 ], H9 |6 K: Z. M. U3 _

　　LOAD负荷

0 ~) L( W; K6 D) D$ k3 A( {

　　ACCESS DOOR进口门

" ] f7 e7 Z |3 }' E& r

　　TUCK使……隐藏

9 U* T3 T$ v. Z* d

　　PLENUM集气室

" o0 S5 @! {( ]6 e

　　INDUCTION SYSTEM进气系统

, @: [' R! v& z" j+ d5 \% b

　　INCIPIENT早期的

7 _3 Y& H8 L! u+ y

　　VARIABLE INLET GUIDE VANES可调的进气导片

. G* }+ F( d+ X D! ^) G4 x7 z9 ^

　　NOMINAL额定的

. k- S3 f4 J( j: t! d. [5 w# @

　　INSTRUMENT FLIGHT仪表飞行

; b3 E0 {5 D2 m5 O/ i2 t

　　PHASE阶段

0 N, o; F( k$ z' B0 Q6 |5 e8 Q0 w2 v

　　DEPARTURE离场

, @2 C T0 I- `- [

　　ENROUTE航路

( f3 @! s5 X- o

　　ARRICAL进场

b9 C' J4 A) n9 F, G. A

　　TRANSITION过渡

+ a) Z$ P5 E; ^1 D

　　PROCEDURE程序

/ ?3 r/ Q# L3 P, J1 a

　　INSTRUMENT APPROACH仪表进近

/ T1 {# l, F" R( U8 C5 d6 C

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

% v+ R6 t, W( x' K

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场航路

- q) [; [9 H0 \: q

　　CHART LAYOUT航图布局

- E- E' [" t9 \7 G! u3 Z( k* z6 @

　　SYMBOLOGY符号

+ p$ b2 Y3 F% z8 ^3 Y

　　FACILITY设施

+ J* m3 ^2 K8 I0 P1 S

　　COMMUNICATION FREQUENCY通信频率

E3 E: _0 b, x; d9 R

　　MSA（MINIMUM SAFE ALTITUDE）最低安全高度

7 U- [$ K# g3 o* } ^& k3 z" V

　　PLAN VIEW平面图

. @/ E3 X0 J( O# F- m$ ?2 P8 J

　　NAVIAID导航、助航

6 j1 g5 l$ k8 M( c8 \

　　MORSE CODE莫尔斯代码

F, c6 Y7 W7 S7 B/ O

　　PROCEDURE TURN程序转弯

* { Y4 x$ X* y* i% w& x! `

　　OUTBOUND背台

6 N1 z1 d7 M( H. Z

　　HOLDING等待

3 k! E" w9 x5 u) F+ O

　　HEADING航向

* {- G7 M& D- ^! [ G

　　RADIAL径向线

0 [* N6 H7 J; D1 v/ N& o9 b, K

　　MISSED APPROACH复飞

+ X0 ~0 R" |" r+ k5 F; \1 a

　　MOCA最低超障高度

4 P1 x5 y8 y: v5 B( g

　　MAP复飞点

, b. z+ Y& z' V; V

　　MSA最低安全高度

( v% R5 }% }5 x/ A4 L7 S

　　LDA可用着陆距离

5 X* x& V) f' F& w6 Z+ u

　　MLS微波着陆系统

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
8#
发表于 2009-1-12 23:16:33 |只看该作者
A DOUBLE LINED ARROW双线箭头指针（双针）9 z1 V" E3 `( t9 H/ M. N1 }) e

　　A GRAY ANALOG ALTITUDE TAPE灰色模拟高度标尺带

5 g6 U1 p# H% [# D% Y

　　FRONT COOURSE DAGGER向台航道箭形符号

8 _9 u ^& G, k2 n+ c! p! o" h* T

　　AIDS飞机集成数据系统

1 r% c4 ^9 \9 K

　　ECAM（ELECTRONIC CENTRALIZED AIRCRAFT MONITOR）

9 f' ?% {& \0 Z& D! S1 C, e

　　电子飞机集中监控

) j5 ^. \( e: o _5 j

　　SYNOPISIS概要

- _ q) \# i, K* `: ?+ W3 O

　　ORIENTATION定向

1 L }' |+ M# k7 [) I- y9 Z# `

　　INDENT缩进

z& K+ z' n- c- u+ W$ B/ f

　　DISCRATE INPUT SIGNALS离散的输入信号

8 l1 Y( o, R, s# G7 X, z& K

　　MINIMUM EQUIPMENT LIST（MEL）最低设备清单

9 G3 M' W7 M; S2 f1 ?9 l

　　LANDING GEAR（起落架）

. W. R* L% q6 x6 W

　　GROUND LOOP打地转

8 e' ~) Z& i0 f* C& }; U1 X4 ]) i& [: f, Y

　　NOSE OVER拿大顶

. f# V4 G" V2 t# u2 l& @6 c

　　MARGIN斜度

+ e8 W& g! n/ q' ~( Z v

　　CHOCK轮挡

; A+ `% A) n) Y( w3 V0 v, S

　　BUNGEE CORD弹簧索（减震支柱）

1 J/ G, ^8 C" ~: E, \8 t

　　ALUMINUM ALLOYS铝合金

( S1 N, o. r* X$ w

　　SHOCK ABSORBER减震器、缓冲器

; R! d! l7 g9 s" s# ~

　　RUBBER BLOCK橡皮块（减震器）

. c$ X' }" `9 ^6 S: N1 h; ~ T m

　　OIL-AIR STRUT油气式减震支柱

6 n6 ^- |/ o- x) B

　　TAILWHEEL GEAR后三点式起落架

% C! m L5 M6 b9 w. s

　　TRICYCLE GEAR前三点式起落架

; a8 P- H8 T; o* @' Y/ j; m) e

　　ANTISKID防滑装置

% A) C' S# r; J* K. u5 A6 ^ O/ }

　　SHOCK STRUT减震支柱

, w% V0 n* n" e0 l1 _3 S& T

　　UPLOCK HOOK上位锁钩（起落架的）

( ^- ?5 N7 s8 K: U

　　ALTERNATE EXTENSION（起落架）备用放出

9 `' M% s+ P1 B$ T3 Q

　　ACTUATOR致动器、动作筒

. a& a7 F( F5 p+ M. q* y

　　PSEU（PROXIMITY SWITCH ELECTRONIC UNIT）接近电门电子组件

* K# O% _7 W1 |7 R4 w

　　TORSION LINKS扭力臂

0 `; h$ l8 G F, u7 Q

　　TRUCK ASSEMBLY轮架组件

. _3 N# m( [& }; i J

　　TRUNNION LINK轴颈连杆

C: `+ s7 [' [# C

　　TILLER操纵杆

% ~8 ~2 ]" j/ _' O0 h

　　NOSEWHEEL STEERING前轮转向操纵

: P( b Q1 P* y; Z- U5 }

　　THRUST REVERSER反推装置

4 ]9 ?/ W4 Z/ Z* m! Q# D

　　SHUTTLE VALVE往复活门

( c/ d% D! e- K( g! w

　　DOWN-LOCK LINK下锁连杆

4 G9 }, T5 G) T1 P2 M; D W$ x0 Q

　　TILT倾斜

" o7 O: c# t" m6 g7 I

　　CENTERING CAM定中凸轮

; S' J, R5 y# D0 F+ i

　　OVER-CENTERING过中

' r- l6 J# q8 r+ ^

　　BEARING轴承

+ s- A* {1 O$ n$ e

　　CARBON BRAKE碳素钢刹车

[' s L* X) ]* E8 r9 l

　　导航（一）

" Y4 X6 T7 K1 M5 _' w2 D5 ~* e; U

　　DEW POINT露点

; A: n4 y2 r; L$ d0 R5 C

　　NOISE ABATEMENT减噪

$ ^. T% n4 B2 v1 f* q) O+ V! w3 Z

　　VOR（VERY-HIGH-FREGUENCY OMINI-DIRECTIONAL RANGE）甚高频全向信标

5 K! ?, P' Y* C" g$ j4 p( e( i

　　VOR ORIENTATION VOR定向、定位

+ V3 x3 |% T! D

　　AIR DATA INERTIAL REFERENCE UNITS（ADIRU）大气数据惯性基准组件

$ u" `- @$ D2 h0 h9 u7 Z

　　DIGITAL DISTANCE AND RADIO MAGNETIC INDICATOR（DDRMI）数字距离无线电磁指示器

! H- t* Z1 {+ k* s; T) n z

　　GPWS（GROUND PROXIMITY WARNING SYSTEM）近地警告系统

% G& N# H" x+ G! D: d4 I# g0 r

　　THRESHOLD跑道入口

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
7#
发表于 2009-1-12 23:16:13 |只看该作者
THERMAL ANTI-ICING SYSTEM热防冰系统 : @% ]- N8 ~# ^$ R6 \# A

　　POTABLE WATER LINES饮用水线

; z- P- U* J4 K, V0 Y5 T

　　WINDSHIELD风挡

0 z Q$ u% Y. ], {8 V7 X

　　ENGINE COWL发动机整流罩

& y, \# d# N5 T& L: R) D' c

　　WIPER刮水器

; Q" X. Q- ~( W$ w, k

　　STATIC PORT静压口

% e9 g) A( F) F4 W

　　AOA（THE ANGLE OF ATTTACK）迎角

( K/ h9 e! _: h

　　TAT（TOTAL AIR TEMPERATURE）全温

5 g7 w3 J) k, O8 y3 }6 Q

　　SAT（STATIC AIR TEMPERATURE）静温

]2 x( Z O( Q% q9 W8 J7 Z

　　VINYL CORE乙烯树脂内芯

h& |; |7 Z* a4 n& ^; [

　　GLASS PANE玻璃窗格

D. |2 _# w# e3 c7 s+ l9 \

　　BIRD-STRIKE鸟击

1 A2 l9 w# W- R( ]# ~

　　CONDUCTIVE COATING导电涂层

3 h+ z: I7 O; g) |1 s8 P' T$ }3 O

　　ACRYLIC PANE丙烯酸树脂

9 f5 c6 c1 _* \# g

　　ANGLE AIRFLOW SENSOR气流角度传感器

( Q$ D7 H+ S! c2 L! M& U0 n) o

　　DALAY CIRCUIT延迟电路

8 h" K1 V* g4 C8 C6 M: @! Q

　　SOLENOID VALVE电磁活门

" \ p. u% o" d( G0 v4 {

　　SIGHR GAGE目视测量表

! L+ \5 X4 H& b/ ~6 a" B, u w

　　ATTENTION GATTER提醒灯

% l8 ^' C# d4 u8 t# \2 H |

　　CHRONOGRAPH记时器

* l2 [! ^6 ^6 O/ U

　　ELAPSED TIME已飞时间

/ n' A: [; H% N3 }8 H. D

　　PARAMETER参数

/ x+ \$ J0 x5 T9 q5 u

　　CHECKLIST检查单

' c( W8 s- K$ b0 S6 _

　　DISPENSE WITH省略

8 A% j2 H3 _+ G) k6 o6 B {

　　UN-CLUTTER混乱

& |: ]! Z* r8 H: k8 `

　　UTC（COORDINATED UNIVERSAL TIME）协调世界时

6 o( z! m- l; N! M% W

　　SCHEMATIC图解形式

+ v* q4 R- v% F, v/ f: J: e8 ?' M* L

　　EADI电子姿态指示器

1 V! H' w' e/ B5 Q; _* k* Y8 U

　　EHSI水平状态指示器

3 _- T1 J& x2 J# i: W4 Q

　　SYMBOL GENEERATOR符号发生器

- O, ^ _- a9 C D9 @0 w

　　ARC MODE弧型模式

' T& a9 p- d" K9 m, d3 s

　　ROSE MODE罗盘模式

0 I+ d- b. i1 q7 z2 I2 Z3 P1 Y

　　BEARING POINTER方位指针

$ m# b F1 u e1 c4 b2 c

　　DECISION HEIGHT决断高度

7 @- P2 `+ a# [7 w9 K

　　ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向机

$ S$ a ^9 v' C1 n/ M% d

　　GLIDE-SLOPE下滑道

/ p( y! ~* |7 X( g* d- o

　　DEVIATION偏差

/ c- p& x# `# | C5 W

　　SIDE SLIP侧滑

& L( D4 ?1 o8 h+ j

　　INTERFACE界面、接口、连接

# K: j4 y4 K M. F3 B5 g- z! ^0 _

　　ANALOG模拟

6 Q* V1 ~/ r$ J* o) J

　　DFDR（DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER）数字式飞行数据记录器

; [9 v5 H) \' \ C! t6 ?& h

　　AN UNDERWATER LOCATOR BEACON水下信标机

$ X6 ? r' t4 U: S3 c

　　DISCRETE SIGNAL离散信号

; {& r6 q* ^( |: B

　　SLIP BALL球形侧滑仪

! _2 W( I6 ^$ {

　　CROSS BAR十字指令杆

* Q. p5 @( ]" d( H3 X

　　STOP-WATCH WAY秒表（跑表）记时方式

, {( X+ G/ Q+ v3 O9 O1 d

　　ROLL INDEX横滚标志

. H6 n1 t) }+ Y: V: f/ m- M, a; e3 C D3 z

　　SUPERIMPOSE重叠

1 D! n: [! S. w8 {+ a& U- }; w4 z

　　REFERENCE LINE参考线

& y* ]6 ~7 s+ a: O T/ {( n

　　SPEED TREND ARROW速度趋势箭头

" B3 ~9 V1 j6 P& @

　　TRUE NORTH真北

& a6 `0 _% ]% B, O+ H" }

　　RAW DATA原始数据

& e5 q1 U8 ]: Z8 [; o. y

　　LUBBER LINE航向标线

( n0 t" |9 c; ]$ ]

　　DEVIATION BAR偏离杆

, u6 h' i$ | e/ c4 k2 w

　　COURSE POINTER航道指针

; x# E/ V0 P" x. r" B% y( x: K

　　GRADUATION刻度

: Q' f- K% e7 g5 d% E

　　REMOTE分装

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
6#
发表于 2009-1-12 23:15:48 |只看该作者
INTEGRAL TANK整体油箱% G# ^$ q- a* K A& A% P

　　WING/FUSELAGE STRUCTURE机翼/机身结构

4 L4 i; J' ~* |7 e) v

　　WING TIP翼尖

( j5 G% ^ T( {- U6 |! y* E1 ^; F. c

　　FUEL NOZZLE燃油喷嘴

* a* s' c+ W- |% h4 N# W# s8 _

　　CIRCULATE循环

# w6 N+ \5 b! G. q. m' e$ }

　　VENT SURGE TANK通风（防震动）油箱

8 x- {, K2 C8 {) _

　　SPILLAGE溢出

$ f. y1 p2 }2 r" c) k. f

　　CROSS-LINE横条线

/ J$ ?: W. f: V! ?' l' a

　　DIVERT转向

2 A# D$ c& X( I1 q7 t* c# \4 C

　　GROSS WEIGHT（GW）全重

: v3 J! I) j5 p! i9 V

　　REFUEL ACCESS DOOR加油板的盖板

$ i. \9 L1 F; j* }

　　REFUEL COUPLING DOOR加油口盖

( o Y2 Z9 |0 i. f5 y2 k4 O

　　SHROUD DRAIN MAST排放管罩

+ Y- C9 _$ Y+ N& L7 N: G

　　E/WD ENGINE AND WARNING DISPLAY发动机警告指示

6 J) w) Z. }8 ~3 Q2 u* z" f

　　SPOUT喷射

. d8 Q+ J9 h4 f5 r9 X. @! `2 H! u

　　INJECT喷射

# P' i5 i1 N' }" J1 s8 w

　　CROSS FEED VALVE交输供油活门

2 O2 i. m8 |9 y

　　SUCTION VALVE虹吸活门

; F1 w; G/ [, K2 H( ~1 T) \

　　CONDENSATION OF MOISTURE水气凝结

) ~* n; J8 @1 Q" _

　　SEDIMENT沉积物

. _9 E9 u3 P$ h+ I8 h

　　RUPTURE破裂

1 o1 s3 n! F6 I' G

　　OVERFLOW DRAIN溢流口

' v6 Y; P9 n; S7 F7 O! v, ~0 T( X9 l5 y

　　REPLENISH加油

1 M% g5 ^& }$ T3 H# r

　　REFUEL PANEL ACCESS DOOR加油面板盖板

! \3 X7 e; I: }/ J( Q

　　SINGLE REFILLING POINT单点加油口

8 m8 B% L$ h' T- t' M' v3 x1 f- k

　　REFUEL COUPLING DOOR加油连接口盖

$ ~7 w4 g9 ]) A& P( Y

　　SURGE TANK通风油箱

' g0 \& ?) N6 y) c

　　MAGNETIC FUEL LEVEL INDICATOR磁性油尺

4 I! ^/ B1 k P; H; P

　　FLUSH齐平

; \: v+ O2 E2 s* v6 z4 g3 z' `

　　DRAIN VALVE排放活门、排水活门

* q; Q7 H5 X& A D% E7 I _

　　MAINTENANCE维护、维修

1 {1 r* f2 |! E- k" f' [* @

　　FLOAT VALVE浮子活门

9 c; x$ o0 R8 g! [- k

　　FILLER CAP漏斗口

1 x% u1 \/ Z- y. P I" g/ Y

　　DUMP/JETTISON放油

2 u9 \/ h3 }/ m, Q

　　HYDRAULIC SYSTEM（液压系统）

5 I) l# H& X0 Z7 Q

　　RESERVOIR液压油箱、水库

0 y0 P3 m5 ~, w* C8 E

　　FILTER滤器、滤纸

8 ?$ D( j8 E% {5 b3 Z0 Z4 `) s

　　ACCUMULATOR储压器、储蓄器

- d' B9 z4 a& I1 ]6 M/ M [, m- V9 {

　　EXPEL排出、赶出

3 V! ]& O: @* p# N! ^

　　PISTON活塞

- E4 t9 R& W) M4 C$ |

　　CHARGE释放、放出

0 C+ h6 o: O) p

　　WHEEL BRAKE机轮刹车装置

% J" a/ F& g% C

　　NOSE WHEEL STEERING前轮转向操纵

2 w4 |( H" F h, h9 R' c

　　PRIMARY FLIGHT CONTROL SURFACE主飞行操纵面

; U' l$ _ A; O+ e/ U! |

　　PRESSURE REGULATOR调压器

- ]* T3 f$ j- I$ t7 o8 ]4 ]: N

　　EMERGENCY PUMP应急泵

. |1 {! B. }( S6 j q& [, c4 C

　　CHECK VALVE单向活门

6 Q2 o0 }$ |, I+ j! b7 p

　　SELECTOR VALVE选择活门

- N Q+ e# R# ~! {0 k2 n5 Y G

　　ACTUATING VALVE卸荷活门

! T8 K; i9 G' v: }

　　PREDETERMINED VALVE预定值

% Z" d' I: u/ V" F$ o! |

　　BALL VALVE球形活门

2 D) V6 K" l, q# Z

　　RETURN LINE回油管路

4 F4 d# }0 ]5 i6 |* ~! ~

　　SPRING PRESSURE弹簧压力

* c* I, }# @) P. @

　　STANDPIPE竖管

; K: D5 r6 A7 ]3 ?* p. ?8 p! j

　　ICE AND RAIN（冰和雨）

! m& g" V6 U. _3 l3 m, M$ s% U

　　REPELLENT防护剂

2 }, P" P/ S0 q* ?/ S3 Y2 @8 p2 M, _& ?

　　SPRAY喷、向……喷射

4 g+ j/ F5 q3 [; S1 o. |7 S7 e

　　PERFORATE穿孔于

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帅哥

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5#
发表于 2009-1-12 23:15:27 |只看该作者
FREON氟利昂 " d; U, C$ `$ V

　　SOLVENT溶剂

9 K/ ^7 B$ m2 |: w

　　COMPATIBLE与……相溶

: X. N: y8 D& u5 t. `

　　CARTRIDGE燃爆筒

) s6 a1 h3 V* Q, c

　　LAGGING绝缘材料

1 Y/ X- T4 ~: I3 N. a5 l* [

　　SOAK浸、泡

5 c6 W! a* ?7 S. O

　　RESIDUE滤渣、残余物

% D" z1 U1 P& r- h/ k

　　EXTINGUISHING AGENT灭火剂

7 B) C" C' F4 P! _/ g

　　PRESSURE GAUGE压力表

0 B+ k& d$ C/ V9 c! R5 l4 y

　　MANIFOLD管道

1 T+ E9 x4 L' _3 w4 t V8 v

　　RUPTURE破裂

+ i5 T8 {! `$ f: I2 I) k7 U0 ~

　　UPHOLSTERY饰面材料

T, t4 j4 j- Q- W: t

　　NOXIOUS GAS毒气

. o& t8 j( K/ d6 |- N' i/ O9 _& o, G

　　ELECTRICAL SYSTEM（I）

- u( U0 k @" T1 y; l- }2 ~2 N3 m

　　（电子系统（一））

( S/ V5 s7 L% h8 {5 _2 k" `

　　GENERATE发电

C- h& C( I; r$ H, m/ N) E. |

　　DISTRIBUTE配电

( n! P4 b2 c" f; U; U

　　ESSENTIAL POWER重要设备电源

5 H) T7 `& u2 u4 w3 I2 T& ^. {

　　VOLTAGE电压

$ P: J8 Z1 Y* V2 W3 H

　　PHASE相

$ c. B8 o! g4 m

　　TRANSFORMER RECTIFIER UNIT（TRU）变压整流器

( D1 N/ ]- u2 }& r9 q. s

　　BUS汇流条

X, c; c! \" I& e Y6 ?! T2 Y6 B* s

　　LIGHTING CIRCUIT照明电路

6 \8 N0 E/ @0 K! e( S6 d4 x: w5 S

　　EMERGENCY POWER应急电源

7 L9 X6 d8 V. r3 E; L

　　STANDBY POWER备用电源

) G. G" h4 X ~ j+ [

　　ONBOARD机载

+ e. k2 f' \6 r2 O

　　STATIC INVERTER静变流机

1 _& G8 R9 E% N0 q( K

　　BATTERY电瓶

1 Q$ C( T9 \( r& i+ l+ u/ M' C

　　RAM AIR-DRIVER GENERATOR冲压空气驱动发电机

" g% \8 f' \3 h0 ]

　　NICKEL CADMIUM BATTERY镍镉电池

3 L1 a, P P& I) v2 A4 x6 F& d

　　CONSTANT SPEED DRIVE（CSD）恒速驱动

" L8 X. T: k6 V. t; v/ E8 A# j1 x& x/ |

　　FREQUENCY电频

. K: s! `# m7 |. f- K. i4 ?

　　INTEGRATED DRIVE GENERATOR（IDG）综合驱动发电机

1 C. T4 f6 G! B1 p0 y8 G5 a# k' r

　　ENGINE-DRIVEN GENERATOR发动机驱动的发电机

& C$ d- o8 B* g. W; M) Y

　　BATTERY CHARGER电瓶充电器

2 \/ J: L$ E) J

　　SWITCHED HOT BATTERY BUS转换热电瓶汇流条

# F( |$ w( Y% w& @. f6 s

　　ELECTRICAL LOAD电载荷

7 x* V5 b- u, x6 d- {

　　ELECTRICAL SYSTEM（II）

" f; C8 e* T. q/ Z* |

　　（电子系统（二））

) M6 E: h& G L5 k" V. b

　　TRANSFER BUS转换汇流条

! O& ]5 @9 e' m* X/ q J& _

　　TRANSFER RELAY转换继电器

9 G* z4 \6 ?8 ]0 b- V4 A

　　RESPECTIVE各自的

( f1 f1 n& j1 A' u6 j0 A

　　MOMENTARILY瞬间的

! o2 D% i) J. i: V' i

　　ONSIDE本侧

: M) h3 O0 o0 w8 J

　　LOAD载荷、电荷

9 b3 m$ v4 L& s' R. k! ]1 S( V8 M

　　TRIP OFF跳开

0 V& I( v$ M" V; c, o

　　CHARGE充电

# O) h/ S5 h+ ~, m

　　SERVICE BUS勤务汇流条

: ]$ a5 S5 ^: D3 G. G7 o5 N `9 h4 X: U

　　SPLIT BUS分裂汇流条

" P4 e7 ^: ?7 R7 q. x9 G$ I

　　BUS TIE BREAKER（BTB）汇流条连接断路器

5 O/ s, C7 H7 p& {

　　GENERATOR CONTROL UNIT（GCU）发动机控制组件

( b/ h Y# ^% M5 j

　　MONITOR监控

0 O) F1 W0 E/ X$ n% ~

　　DIVISION分配

$ T& V+ l- k. s% b' |9 I+ v

　　DIFFERENTIAL PROTECTION CURRENT TRANSFORMERS（DPCTs）压差保护电流变压器

1 [, G5 W8 n' [

　　OPEN断开

+ m( p4 |2 `3 O- p) x

　　SHORT短路

( }: L6 ~+ i# p

　　SYNCHRONOUS BUS同步汇流条

0 n# A( v3 N! r

　　FUEL（燃油）

2 e( R3 H$ C* K" C$ `- [, O

　　INNER FUEL TANK内侧燃油箱

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帅哥

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4#
发表于 2009-1-12 23:15:05 |只看该作者
FAIRED POSITION中立位; i! }% F" J7 N3 m: u( R

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

7 t" _. v2 ~& W {. t% w4 t

　　AIRFOIL翼部面

$ F& G5 Y) d9 e* I" ], f, ^

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

9 z6 ]5 M( m5 C" F1 \- Y9 [

　　（飞行控制（二））

" r4 L8 G( G$ Q6 M7 j9 s# v I' t

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

- M. M* k h; Y+ b% e

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

% I% x( b: E& R* D/ @3 w2 c$ i

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

/ y/ L" K# H3 G/ o$ V* U0 e

　　LEADING EDGE（LE）前缘

# t! ~, V5 E2 y5 k5 i& M7 j* `& c7 @

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

& \# C( ~3 M2 ~+ ? I* Z

　　STALL失速

4 \1 U- D0 f( @: s* ]( X

　　MANEUVER机动飞行

. h P0 @7 S2 s3 }; r, S5 ]

　　INBOARD内侧

! R' D' Z0 Z# c7 \" I

　　OURBOARD外侧

; u8 a* [& J# t5 W5 g5 ?! I

　　SLOTTED开缝的

/ B1 j6 F5 z8 d$ a9 e

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

4 D4 k. m7 a& r- `( G* K% ]

　　DRAG阻力

7 T/ [9 }8 o" s* K3 `8 E4 \: T$ u" B M

　　COMPARATOR比较仪

* g$ m2 _4 j! x. o4 C$ D

　　ROLL RATE滚转率

; Q" z! c$ [( y. k' d

　　MIXER混合器

0 Q4 P) ~; l1 M# Y# J4 B, i

　　DEFLECTION偏转

4 y4 }" O% k5 ~

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

/ o: b- C A, D. v

　　TORQUE扭力

$ {- }- I& v$ @; Y1 m

　　JACK千斤顶

1 r7 ~( i9 |$ S! @* {

　　FIRE PROTECTION（I）

# p( T8 U) @* Q9 B

　　（防火（一））

1 L% C% {- A5 M% \

　　FIRE PROTECTION防火

5 k7 u2 P2 l+ |

　　OVERHEAT超温

5 F9 A! y1 a6 L/ m0 a

　　FIRE DETECTION探火

7 F7 G Z: L4 t# V+ Q0 b* q

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

. X3 v- U6 b) j% o% ~, j( e

　　FIRE ALERT火警戒

% Z! ?9 L5 t. p

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

& X( k1 L+ o% ?$ \$ S* m6 L6 R5 h. q

　　WARNING BELL火警铃

\% q7 m/ Y5 N* Q4 I% C

　　GROUND PROXIMITY近地

: O1 q( j# u4 Z; ]6 s* o

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

+ s6 `. I: f! ]

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

; @) J* m$ `+ V' {2 t* j& V( x

　　ENGINE NACELLE发动机舱

/ Q' m6 X9 [/ ]+ X% Z1 V3 q. @

　　CARGO COMPARTMENT货舱

. p" D# R5 T; J+ {

　　THERMAL SWITCH热电门

: F4 B( C/ E' [( m* L4 `8 J* ?! J; h% p

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

, r/ b0 v7 \# F9 N5 v

　　BIMETALLIC双金属的

9 ~( ?& v M& K1 `

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

o; i' B& R# k8 Q; P; X

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

* t$ ]2 x: \7 T/ A* @8 h

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

( w8 {; a0 x" }" t

　　EUTECTIC SALT易熔盐

& G/ r, c. M$ {! B- z" w$ @7 k

　　MALFUNCTION失效

4 U" |, W5 T& H5 I- M

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

4 ~8 G! Z1 q2 x0 _1 k

　　SQUIB爆炸帽

: s2 G( h3 I! ^8 x7 N; j

　　（防火（二））

5 i G1 _% ^" d' I

　　LOCK DOWN下锁

9 M) h& n% E* f

　　INADVERTENT疏忽大意

7 T* C* O$ B _. B

　　SHUTDOWN关车

, P3 U# e2 e! v' Y' A2 K6 f; D5 s

　　UNLOCK开锁

. E$ i) n3 e } ~

　　TRIP跳开关

+ _: Q' U; O( \+ y

　　THRUST REVERSER反推

9 a, N7 q/ s5 G/ r8 J# s

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

+ j- ^1 y! }! ~& p2 A

　　OXIDIZER氧化剂

8 K2 Y+ @1 C$ V

　　CARBON DIOXIDE（CO2）二氧化碳

4 D! S4 @" i8 \. [, T

　　NITROGEN（N1）氮

" c' Z! ~; T ?9 N

　　INERT GAS惰气

9 N: {0 `1 Z- r# c

　　TOXICITY毒性

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