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民航英语词汇 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
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1#
发表于 2009-1-12 23:14:01 |只看该作者 |正序浏览
Air Conditioning System（空调系统） : ^* C L6 [: `9 b

　　PACK空调主件

7 Y4 D, F* W& T/ Z' E

　　HOT BLEED AIR热引气

; u9 w, C o5 h6 B# K! b

　　OUTLET DUCT外流管

$ L0 N) I, P& f! }1 K2 _) ~5 M$ M) s2 Q9 T' K

　　BYPASS VALVE旁通活门

. R$ ^% @' i7 Y

　　RAM AIR冲压空气

# i8 ?0 w- D3 F$ I3 i' U- m

　　INLET SCOOP进气口

( ~2 ?3 B3 {2 W, C- x- {, O. L

　　TRIM AIR VALVE调节空气

2 k+ ^* @( E% b. y6 z: J% ^; Q* Y

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

7 u, r( c9 H# U0 g% t% o8 K, ]

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

( x. r A" }; S s

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

, H6 s& L9 o# n

　　ISOLATION VALVE隔离活门

% {' t9 J5 h0 H' p5 d( ] M# l

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

# X& J6 U" B1 O" h

　　BLOWER鼓风机

/ v, M i% \3 L. j7 E2 d/ O9 }

　　EXTRCTOR排风扇

3 @# U* N3 B% Q5 l' q9 O1 P

　　OVERBOARD机外

. W4 {8 q; g8 O% Z b% D

　　ONBOARD机上

) b& G. Z* F4 }8 E

　　OPEN-CIRCUIT开路

2 q% z$ K6 C$ G3 G# |

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

8 G% U& J: L! D9 ^- W

　　CONFIGURATION形态

4 a* x( z2 H1 b* X) S2 s

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

* X, U) ~) D" f U+ a

　　DOWNSTREAM下游

) v5 A0 P! H/ U0 x1 t; V' }5 E% |4 t

　　STANDING WATER积水

3 H9 G! C) h8 B

　　ATLN（ALTERNATE）备份

! G/ ~/ j& y; H# r4 `3 Z {

　　CHANNEL通道

& q; L; P- [; O# ~, A" T5 |6 T

　　PNEUMATIC气源

6 @+ ?4 v0 F }/ n1 f/ Y+ F

　　DUAL双的

* d; j% w2 M. D4 q8 l! @% O+ W

　　SWITCH OVER交换

* w; r# o7 W$ e H" r' h# i

　　PRE-COOLER预冷机

4 V* H0 G1 |: p: F5 `/ J+ Y6 Z

　　COOLANT冷却剂

6 W' a! U( E! ]9 f

　　AMBER琥珀色

$ X" R! j6 F3 v

　　VENTILATION通风

- U( r# J. a$ P! y+ H% k

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

5 G) X+ `' W" y9 ]' o

　　PRESSURIZATION（增压）

b9 f. J* j, O2 G7 V

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

& X/ \7 [) W" _: A( e! [) @

　　PROFILE剖面

& R8 g# X. A5 O q1 e b2 c

　　TOGGLE扳钮开关

6 e: s# C3 C! |: K

　　VACUUM真空

2 s+ ], b4 K; w& S# s1 D- x

　　ISAO BARIC等压

% g! J. Z: p4 a/ }( H8 w

　　BAROMETRIC气压

* W2 F3 `8 x) F. o

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

- Z" M- w5 Z5 d& u

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

" R6 J. X/ `% V5 d# Z" p

　　STBY（STANDBY）备份

. b ]9 _9 ], K/ a: B0 Y

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

( h3 O0 C- b* E# P& p- e) h

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

1 a; P, N) @% Z/ L

　　DITCH水上迫降

! ^, n+ ]8 K$ Y0 r# h! A0 s4 p

　　SUPERCHARGER增压器

5 V$ F& P+ j9 U. x7 i7 J. K$ U

　　INADVERTENT偶然的

* H: w" Q* @# F9 \, c6 C, [' j8 {

　　LEAKAGE漏、渗

4 ~6 n9 b8 U3 q

　　APRON停机坪

3 E. k% o3 }: Q

　　CEILING顶板

9 }* q* J2 U/ ] `% T2 G; d

　　FREIGHT货机

d1 v8 J& T# P3 x: s- x

　　ACCESSORY副件

' g& |) _: [, z6 E' X

　　THROTTLE LEVER油门杆

- F) _7 j6 p, s/ R+ y9 C

　　CRUISE巡航

4 ]7 Z! B8 ?( h2 w; a

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

1 [' i6 j! Q Y# q% a

　　POSITIVE PRESSURE正压

) O% G5 r7 |& ^9 t

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

6 z! j7 j6 Q/ H$ `6 ?* s

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

# u# b* Y" k9 r9 n7 V- J4 f; _

　　MOMENTUM动量

4 m, u! N% o W' L( w

　　MIMICKING模仿

) f9 c( y' |, O; [

　　GLARE-SHIELD遮光板

1 Y! K/ `4 m6 [# b; A

　　ACTUATORS制动器

- K! s7 k/ \/ e4 @- ]

　　SURVEILLANCE监视

+ p- ]$ ^: @% {! ^

　　TRAJECTORY轨迹

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
12#
发表于 2009-1-24 16:46:06 |只看该作者
啥功夫？

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海天之恋

Rank: 1
11#
发表于 2009-1-24 16:43:25 |只看该作者
看来得一番工夫了

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
10#
发表于 2009-1-12 23:17:14 |只看该作者
SDF简易定向设施# U2 n; t/ B: \8 A, ^( T

　　PAR初始进近雷达

* {' T: ~) o5 x! I3 Y

　　MSL平均海平面

- d5 M- [8 W+ m9 H

　　TEARDROP PATTERN修正角

! t2 C% \6 c# v

　　HAT高出接地点的高

2 ~ n( Q& y' I& i% w2 g

　　HAA高出机场的高

3 H0 _0 Q, H/ d$ S- ^

　　MEA最小航路高

2 q. _/ D* H( N+ U( ?3 T5 V

　　RVR跑道视程

% V% [) V- x9 O6 a+ Z5 h

　　CLIMB（爬升）

6 J+ x1 s2 C9 S0 L0 C+ s4 N

　　ROTATE抬轮

. X( e+ h/ V0 L4 P& m8 `) Z6 L

　　STICK SHAKER抖杆

9 v4 ] J/ q+ j1 X+ S9 A

　　BUFFET发动机抖震

" v$ G# z5 ^% A6 d% [

　　OVERSHOOT目测过高

! u, Z6 o$ i. h. L

　　FUEL PRUDENT节油

* k/ g( v: L5 {) r' L" ~* N

　　OROGRAPHIC TURBULENCE山岳形态的气流

5 A1 n9 F% g+ A- `# @

　　PENALTY DRAG阻力增大

3 W4 T; p3 x$ y0 W" B

　　CB ACTIVITYDRAG积云

# o* v% y Y. o q, t L

　　CONCEDE A REROUTE A提供一条新航路

( v) Z% `0 F3 x% ~

　　OPTIMUM ALTITUDE最适高度

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
9#
发表于 2009-1-12 23:16:55 |只看该作者
ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向仪 , Y" O. _. F: d( `

　　DME（DISTANCE MEASURING EQUIPMENT）测距仪

% F+ D; ]' O$ |3 T7 c7 }

　　PILOYAGE地标领航

, \" k1 H- _, G, `& H+ @

　　AGL（ABOVE GROUND LEVEL）离地高度

+ T; f" Q7 Y! L- N9 c4 C

　　PFV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航经引导

# R' R9 P$ }2 L) V" Y" V9 @

　　LASER GYRO激光陀螺

4 K* t9 b# E9 I5 k* J- q' f

　　BEACON信标台

' j0 w. Y& t" ]9 x

　　NAVIGATION（II）

. o7 V$ X6 t( R

　　导航（二）

( I* b9 v# C' A- I9 x4 n

　　TCAS（TRAFFIC AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM）空中交通避撞系统

5 R7 s6 e* o9 r: `5 E! g

　　CAGING KNOB锁定旋钮

5 Z) l' e% R6 r0 l7 z" x& m9 C, U

　　NEAR MISS危险接近

) Z' z1 I: g) b/ F0 I7 `) ?+ _/ |

　　ATA（AIR TRANSPORT ASSOCIATION OF AMERICA）美国航空协会

5 S: Y w6 u# _* P

　　THRESHOLD入口、标准

+ d9 D/ z$ v5 D0 g4 G: ~

　　APU

( ]* Z f' s% O! T+ v

　　（AUXILIARY POWER UNIT）

1 M2 f# f5 G$ K- M

　　（辅助动力装置）

+ ]3 B# a% X2 c D0 ^! p% F

　　GAUGE表

; c. F7 ?! b- O& e2 L3 g, a7 E3 k* u) a

　　CIRCUIT电路、一圈

: @* g4 Z3 d1 n+ h5 C' }

　　DISCHARGE放电

7 c% t, t0 |4 T" D0 q

　　SHUTDOWN关车

" ~+ h" \0 `$ D% k3 M1 G- g0 `3 l

　　MAINTENANCE维护、维修

# b( _& k+ t2 ~5 O0 F/ Q% a" o

　　OVER-SPEED超速

& d3 j6 v$ A, a$ v, z7 T8 z: x2 U

　　LOAD负荷

# r; C; U3 q2 S/ N1 p

　　ACCESS DOOR进口门

7 e+ f) o. r2 G7 g1 u# }

　　TUCK使……隐藏

1 s, Y. L2 L$ Q4 u. Z3 Q

　　PLENUM集气室

% K* n+ u' ~$ v2 n$ K

　　INDUCTION SYSTEM进气系统

t6 l- d/ K. m7 {* K

　　INCIPIENT早期的

# A9 n( {9 l- n0 A5 j2 a

　　VARIABLE INLET GUIDE VANES可调的进气导片

+ K) |3 r1 ^/ m+ k6 \ e3 c+ U

　　NOMINAL额定的

- R# Y$ V6 L/ y

　　INSTRUMENT FLIGHT仪表飞行

, s- i/ t2 M0 ~5 v

　　PHASE阶段

) T. v- F' \% f& c+ c7 B4 w0 w

　　DEPARTURE离场

/ O1 x* v6 ~; ^! ~

　　ENROUTE航路

0 O0 P" ]* r1 W& r( s1 w8 ]

　　ARRICAL进场

* q0 f) {3 c) g# c1 y% h1 U; q' A# [

　　TRANSITION过渡

* R2 ?+ U' t! s% d

　　PROCEDURE程序

" X( n9 k4 F) s" e1 w2 @+ Y- q

　　INSTRUMENT APPROACH仪表进近

$ N5 l7 O/ d3 A/ s# B" @

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

; ?& N! s/ U* P7 a" x

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场航路

) M: A* h* C1 P8 i Q" c8 u& Y

　　CHART LAYOUT航图布局

+ S3 d4 V6 C/ M$ c: o4 v4 a

　　SYMBOLOGY符号

1 X" T$ Q# ^0 G* \# L' V3 W6 R

　　FACILITY设施

7 ^8 K3 P+ E% Y6 O: H& |

　　COMMUNICATION FREQUENCY通信频率

% f4 L2 o# q E% l3 u/ S( {

　　MSA（MINIMUM SAFE ALTITUDE）最低安全高度

+ m. X" I7 b" P' c. N7 M3 n

　　PLAN VIEW平面图

9 \" Z! H* s4 M- a9 |( h' O) D, \

　　NAVIAID导航、助航

; e2 T1 h0 J, j, m1 l3 c8 f

　　MORSE CODE莫尔斯代码

9 Q' l- n; S h S

　　PROCEDURE TURN程序转弯

7 l* c5 ^- ~5 F% {" [

　　OUTBOUND背台

7 d- w) x: X# j* {3 ]; `2 V. K0 J) Z

　　HOLDING等待

4 w4 |4 H9 D) Z M

　　HEADING航向

- P0 A! L n3 E

　　RADIAL径向线

' {+ t" S4 T) F; `" M

　　MISSED APPROACH复飞

3 _; W' y2 u3 }3 [9 L6 k8 ]

　　MOCA最低超障高度

* m* R$ L; \4 T+ p) @6 j

　　MAP复飞点

7 v O' M- W' W+ ]" S) |; j

　　MSA最低安全高度

. `! I. w' s$ W4 ?# f3 q3 `! n

　　LDA可用着陆距离

4 J0 j! P! d3 d2 r

　　MLS微波着陆系统

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
8#
发表于 2009-1-12 23:16:33 |只看该作者
A DOUBLE LINED ARROW双线箭头指针（双针） 3 X3 b! H7 ^4 E; p7 B8 \2 _, _

　　A GRAY ANALOG ALTITUDE TAPE灰色模拟高度标尺带

5 L: J0 s7 A7 b5 F1 v; I" g

　　FRONT COOURSE DAGGER向台航道箭形符号

" w) h" u2 @/ P

　　AIDS飞机集成数据系统

' h- C. v ?# D+ u- A

　　ECAM（ELECTRONIC CENTRALIZED AIRCRAFT MONITOR）

0 @$ X9 L9 }; v K+ c

　　电子飞机集中监控

$ U, c9 ^2 W6 O9 W

　　SYNOPISIS概要

' R- o. r3 r( Q! D+ d

　　ORIENTATION定向

! X8 V3 s$ h+ \* R0 W

　　INDENT缩进

6 Z& l& @3 d" N7 ^# Y4 x$ L5 `1 I5 U2 c

　　DISCRATE INPUT SIGNALS离散的输入信号

D% N' i/ v# h5 _, s" J( {

　　MINIMUM EQUIPMENT LIST（MEL）最低设备清单

# H; t2 I J2 Q5 U" C, b! g- Q4 ]

　　LANDING GEAR（起落架）

2 U8 y3 R( h. }

　　GROUND LOOP打地转

2 C# _/ M5 {, B% k: b; M

　　NOSE OVER拿大顶

. i! T' ?# @. S: G) Q

　　MARGIN斜度

: H6 `2 [# F5 I+ r" ^3 Y# D; {1 N1 l% u

　　CHOCK轮挡

8 T4 x; z0 p" A" ^

　　BUNGEE CORD弹簧索（减震支柱）

- [+ L. H: _. T& o7 U4 }, b

　　ALUMINUM ALLOYS铝合金

9 d$ _: l, R' U

　　SHOCK ABSORBER减震器、缓冲器

0 k& v/ c9 d4 K4 \, o, C' M

　　RUBBER BLOCK橡皮块（减震器）

. o9 r, H( ^& l% G5 K

　　OIL-AIR STRUT油气式减震支柱

, o ]) Y1 P; n1 t5 G2 y

　　TAILWHEEL GEAR后三点式起落架

: y9 F- v0 g% A/ l

　　TRICYCLE GEAR前三点式起落架

, | W3 \/ M5 A2 I

　　ANTISKID防滑装置

/ E, N% M& S* B ~

　　SHOCK STRUT减震支柱

V; E7 j, ]# I: K

　　UPLOCK HOOK上位锁钩（起落架的）

, `: p# a1 U" I' O& U

　　ALTERNATE EXTENSION（起落架）备用放出

0 Y/ O2 v2 T6 j" q" P

　　ACTUATOR致动器、动作筒

' @9 `1 Y. U! E; N5 m

　　PSEU（PROXIMITY SWITCH ELECTRONIC UNIT）接近电门电子组件

3 A; R2 z) j9 ^& o3 L5 C

　　TORSION LINKS扭力臂

" z% i+ l$ P2 P' j

　　TRUCK ASSEMBLY轮架组件

) j5 z. k h* g: i7 J

　　TRUNNION LINK轴颈连杆

2 t4 x0 v, k4 K) |3 Q; o9 a( y

　　TILLER操纵杆

9 D* x$ ?6 Q4 i# [

　　NOSEWHEEL STEERING前轮转向操纵

$ ]4 C0 Q* Z% d; |

　　THRUST REVERSER反推装置

+ l% }& L: b- Y3 g1 M9 I

　　SHUTTLE VALVE往复活门

' J i) B1 y# B

　　DOWN-LOCK LINK下锁连杆

* e7 |- l1 R6 o" K, g3 q! Y

　　TILT倾斜

; ?2 `; G' P( Q7 X! [0 e0 W; b! g

　　CENTERING CAM定中凸轮

6 O& V/ n" ]) N6 P

　　OVER-CENTERING过中

3 B& B0 J7 q+ D+ h( n! [# J: j

　　BEARING轴承

6 u8 p3 q' L% P; _: J0 v8 d- K

　　CARBON BRAKE碳素钢刹车

+ r ^' q" I6 A% g

　　导航（一）

& ?1 n+ g* Z% f* c: q. _

　　DEW POINT露点

" r8 [) ?# T$ K1 g8 ]

　　NOISE ABATEMENT减噪

( D$ G1 O; D+ M3 C

　　VOR（VERY-HIGH-FREGUENCY OMINI-DIRECTIONAL RANGE）甚高频全向信标

@, P- l4 D" J: P( h

　　VOR ORIENTATION VOR定向、定位

9 S% d( L# G7 l2 [: F9 O8 \; S! @$ R

　　AIR DATA INERTIAL REFERENCE UNITS（ADIRU）大气数据惯性基准组件

1 r6 w3 G' o; D; c. e! e

　　DIGITAL DISTANCE AND RADIO MAGNETIC INDICATOR（DDRMI）数字距离无线电磁指示器

* |( [2 `4 _4 `. a) d

　　GPWS（GROUND PROXIMITY WARNING SYSTEM）近地警告系统

H+ J) D2 P; ]+ C+ K3 w

　　THRESHOLD跑道入口

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
7#
发表于 2009-1-12 23:16:13 |只看该作者
THERMAL ANTI-ICING SYSTEM热防冰系统% ?' y# T4 B6 T1 x3 `

　　POTABLE WATER LINES饮用水线

$ ^$ t( L- m$ ~0 w' Q$ F

　　WINDSHIELD风挡

' Z- v3 }! _, c+ \/ L

　　ENGINE COWL发动机整流罩

& S3 m1 c6 C1 M0 \$ v: Z$ }9 G

　　WIPER刮水器

0 @3 a [$ w- [; I2 U4 g9 i

　　STATIC PORT静压口

+ ~0 G; t; r- G2 e1 [3 m% a

　　AOA（THE ANGLE OF ATTTACK）迎角

# `% f6 e( `2 W: F+ E

　　TAT（TOTAL AIR TEMPERATURE）全温

: i3 ]( {/ s. [+ N

　　SAT（STATIC AIR TEMPERATURE）静温

2 t+ V( u4 C* G: Z. K

　　VINYL CORE乙烯树脂内芯

$ L+ |2 z/ w* y" w

　　GLASS PANE玻璃窗格

5 h" @. \& g! T+ n

　　BIRD-STRIKE鸟击

7 n0 t$ o& Y$ E% P- e

　　CONDUCTIVE COATING导电涂层

8 D8 X: b5 Y7 w }3 ?

　　ACRYLIC PANE丙烯酸树脂

7 z4 n' L) I+ f i: e' y9 u$ C

　　ANGLE AIRFLOW SENSOR气流角度传感器

9 A; m( | d4 G$ P( S( C/ r

　　DALAY CIRCUIT延迟电路

8 P: o# V2 O' C8 G3 V$ d

　　SOLENOID VALVE电磁活门

$ D! y: i% y3 F+ e4 \

　　SIGHR GAGE目视测量表

3 Q. H* ^ G. o# a+ X* v% Y

　　ATTENTION GATTER提醒灯

; j, x% R3 ?3 h; f' ]

　　CHRONOGRAPH记时器

9 J8 A/ K4 s+ \" H" s* ^. R. A

　　ELAPSED TIME已飞时间

; h0 S$ `4 h" @6 D

　　PARAMETER参数

7 F. A% C4 l" z0 Q

　　CHECKLIST检查单

& I/ u; O D; G, ?$ p( ^% [

　　DISPENSE WITH省略

% n$ v0 g& [5 b

　　UN-CLUTTER混乱

& z) P5 c8 g% l7 @. [

　　UTC（COORDINATED UNIVERSAL TIME）协调世界时

! V3 ~% x: T0 O' _9 i+ B- V$ d

　　SCHEMATIC图解形式

" u2 L, ~7 k$ T8 ^% g

　　EADI电子姿态指示器

5 S. Q# o6 ?. p& g+ o0 T; u1 r

　　EHSI水平状态指示器

( v `, g: W$ _0 ]. Z) ?0 B- [( {

　　SYMBOL GENEERATOR符号发生器

1 o+ |2 |+ A2 u, a8 i2 a/ y$ L

　　ARC MODE弧型模式

4 K0 v% T( _1 |2 b: N0 F

　　ROSE MODE罗盘模式

+ p! Z* {, t S- G, h) V) u$ L

　　BEARING POINTER方位指针

" w6 n1 E9 C& Q$ {$ k

　　DECISION HEIGHT决断高度

7 ^6 f! k( n/ P5 K' [+ U

　　ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向机

+ B! E9 k4 e; @$ c

　　GLIDE-SLOPE下滑道

1 ]! S% @" j! S6 e: H) o

　　DEVIATION偏差

) m e8 Z: u) _4 t; Q$ V0 [

　　SIDE SLIP侧滑

* M6 `) g0 ?! o) q) M

　　INTERFACE界面、接口、连接

: o$ a9 @* g- ^4 y

　　ANALOG模拟

% E4 K/ @. N: R- o

　　DFDR（DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER）数字式飞行数据记录器

9 \+ `4 \4 s A

　　AN UNDERWATER LOCATOR BEACON水下信标机

/ B( H( U6 v$ m' w Q2 y

　　DISCRETE SIGNAL离散信号

3 n& i3 M* s, p3 N: N2 H

　　SLIP BALL球形侧滑仪

) z& F8 M3 z( Y/ N

　　CROSS BAR十字指令杆

4 S& q1 _1 q2 [7 t1 S* d, y0 I

　　STOP-WATCH WAY秒表（跑表）记时方式

0 l3 z2 |, g9 I. p+ d5 R! I6 o

　　ROLL INDEX横滚标志

- s' Y$ f) Y: d

　　SUPERIMPOSE重叠

% Z @6 \5 o- q- J5 N- {

　　REFERENCE LINE参考线

# D) m6 P/ A( w D4 ~3 Q

　　SPEED TREND ARROW速度趋势箭头

8 l- }7 @: e5 J T& P5 G

　　TRUE NORTH真北

* O$ q* i2 O6 Y2 c8 e& z8 B! @

　　RAW DATA原始数据

! K3 U: @: w* `% w" k6 @4 _

　　LUBBER LINE航向标线

6 Y0 ?! ~% B! R) O0 d4 A7 C

　　DEVIATION BAR偏离杆

/ p/ K) p1 ~& ~ z+ b8 T

　　COURSE POINTER航道指针

- r& u' _( g3 i/ Y: u" h. Y/ g% `

　　GRADUATION刻度

8 h2 n0 [1 t7 t% a) O! J0 j

　　REMOTE分装

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
6#
发表于 2009-1-12 23:15:48 |只看该作者
INTEGRAL TANK整体油箱 - P& e. k. {- S1 h7 a

　　WING/FUSELAGE STRUCTURE机翼/机身结构

7 U- b/ P& G2 C( n5 ~

　　WING TIP翼尖

& i: T7 O6 C; n3 y) F, v

　　FUEL NOZZLE燃油喷嘴

( y- j4 g; c, n( s

　　CIRCULATE循环

, G- d0 A: m9 |( G+ T

　　VENT SURGE TANK通风（防震动）油箱

- g+ x' K: I5 d

　　SPILLAGE溢出

) u% }0 X) j; g1 M% r) P5 w

　　CROSS-LINE横条线

; m3 L% ]0 T& E+ y. D' m8 F

　　DIVERT转向

6 C/ y: U0 d9 E; {: m3 a2 K

　　GROSS WEIGHT（GW）全重

% p+ Y: V! o* n0 B) F$ c

　　REFUEL ACCESS DOOR加油板的盖板

8 [' y) |' q+ D

　　REFUEL COUPLING DOOR加油口盖

4 Q$ `3 e; ?+ U4 N. J

　　SHROUD DRAIN MAST排放管罩

4 z( B: }) V: E9 b( U

　　E/WD ENGINE AND WARNING DISPLAY发动机警告指示

3 c$ q4 g* z) a

　　SPOUT喷射

" h- w$ ]0 i* \$ c3 k6 i4 i: U) W

　　INJECT喷射

' u/ k2 G6 D' k4 N

　　CROSS FEED VALVE交输供油活门

" }' Y" v+ a+ v5 J5 F* r

　　SUCTION VALVE虹吸活门

8 X7 l8 z* O r7 S. W

　　CONDENSATION OF MOISTURE水气凝结

, n; @. @+ Y6 F) [% n$ @3 w

　　SEDIMENT沉积物

5 b% q3 A% C" s# l R# f

　　RUPTURE破裂

/ r# W0 G2 ~+ _: Y! b+ A

　　OVERFLOW DRAIN溢流口

9 [+ e7 I F- _3 K$ ~

　　REPLENISH加油

7 I3 x4 v# X3 D% h- u! g# V

　　REFUEL PANEL ACCESS DOOR加油面板盖板

O" k% ^$ k1 M8 g! c e Q. Q

　　SINGLE REFILLING POINT单点加油口

5 K+ T4 G; Y( H U/ m7 q' Y8 i

　　REFUEL COUPLING DOOR加油连接口盖

' _* S `/ W- |4 Y

　　SURGE TANK通风油箱

% s# ?& J: @4 x' R

　　MAGNETIC FUEL LEVEL INDICATOR磁性油尺

6 z; p3 T7 h1 n+ t3 L& G# ]

　　FLUSH齐平

, q0 ^- B3 I% I/ i( ]& R& K

　　DRAIN VALVE排放活门、排水活门

0 d% z: Z, }2 n1 A$ W) S. E- O

　　MAINTENANCE维护、维修

. V6 y0 w# r* \5 C) {2 v

　　FLOAT VALVE浮子活门

+ q* ?5 a& e% R( c

　　FILLER CAP漏斗口

m( ^4 ~! i* M

　　DUMP/JETTISON放油

: Q% z$ \/ g3 f M! j

　　HYDRAULIC SYSTEM（液压系统）

, U. v6 b8 C- `* p# A

　　RESERVOIR液压油箱、水库

( f% \' T) K( l8 ~" l

　　FILTER滤器、滤纸

8 W, Y. c& d! {9 H1 L6 b8 | Y

　　ACCUMULATOR储压器、储蓄器

@6 F6 F, {/ M' m# U( H7 M

　　EXPEL排出、赶出

( q% e& A, N$ ~' r! U

　　PISTON活塞

8 A. M; W1 Q6 W# a! c

　　CHARGE释放、放出

( s3 ]. d9 t8 G% ?

　　WHEEL BRAKE机轮刹车装置

, F+ ]0 o3 G+ z7 b

　　NOSE WHEEL STEERING前轮转向操纵

5 e, R" j& f/ v7 ]' }9 X3 X6 b

　　PRIMARY FLIGHT CONTROL SURFACE主飞行操纵面

9 S' Q5 P9 D6 {+ D3 W* {' E' ]8 i

　　PRESSURE REGULATOR调压器

+ n) ?0 Y' j& P$ V# h0 e/ e

　　EMERGENCY PUMP应急泵

% c4 `/ x i7 z

　　CHECK VALVE单向活门

% d) `, [8 a# T9 z+ V7 P0 J

　　SELECTOR VALVE选择活门

4 d4 C: i7 {8 M7 q

　　ACTUATING VALVE卸荷活门

0 U1 r* f. h+ F+ c

　　PREDETERMINED VALVE预定值

9 Z6 F# k% [6 i$ r w0 n

　　BALL VALVE球形活门

/ ~+ j- U& H( h, [

　　RETURN LINE回油管路

8 }& M# X+ K5 S: s- K0 t

　　SPRING PRESSURE弹簧压力

& j; v8 d1 |/ c" S

　　STANDPIPE竖管

, D. B( @4 }. I. {1 x# S! G

　　ICE AND RAIN（冰和雨）

/ {3 ?) x2 C! [( s

　　REPELLENT防护剂

1 P. e/ K4 @. ^, i x* \

　　SPRAY喷、向……喷射

; {* [ q! F6 A( W

　　PERFORATE穿孔于

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帅哥

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5#
发表于 2009-1-12 23:15:27 |只看该作者
FREON氟利昂 1 j+ U' q0 I0 D

　　SOLVENT溶剂

}# {& k* @6 k1 K2 Q2 C/ S0 ]

　　COMPATIBLE与……相溶

V$ _9 `7 @) G. O$ C

　　CARTRIDGE燃爆筒

4 K/ d: @ ]6 x, G

　　LAGGING绝缘材料

8 A, _( P, B" f' {: n

　　SOAK浸、泡

9 \- G; |! V. v$ p" x# p. t8 Q3 c

　　RESIDUE滤渣、残余物

+ `: E. W0 F/ K8 p

　　EXTINGUISHING AGENT灭火剂

' `2 x0 [# Y& L2 Y1 p. u+ m% N

　　PRESSURE GAUGE压力表

5 _7 e* }$ a1 }

　　MANIFOLD管道

' _" c: Q# \3 A6 T5 g

　　RUPTURE破裂

& c/ x/ Z. k* Y" J6 c9 I

　　UPHOLSTERY饰面材料

. ?$ ?# Z# q& F f6 C1 ]0 g

　　NOXIOUS GAS毒气

G% r* z% k2 Y; s; y

　　ELECTRICAL SYSTEM（I）

) K$ S( X+ x9 H; g4 H+ @* E

　　（电子系统（一））

* o* u+ a$ V7 }- u* ]0 B p9 [8 e

　　GENERATE发电

9 U: X0 w5 J- m4 S: ]- E$ R6 i

　　DISTRIBUTE配电

, t1 l* f' j5 i# Q- Q. q. U

　　ESSENTIAL POWER重要设备电源

& d3 _; i, v' ^% |( }# Y

　　VOLTAGE电压

5 X6 X- e% T8 H7 G

　　PHASE相

9 Z& Y0 T; f0 {8 V( E+ u

　　TRANSFORMER RECTIFIER UNIT（TRU）变压整流器

" L/ z3 g1 S- o* a

　　BUS汇流条

8 h+ B. f2 j6 i

　　LIGHTING CIRCUIT照明电路

6 h: s" H# D6 E9 z& h4 `

　　EMERGENCY POWER应急电源

0 O, Z5 e3 c! i% Y5 I% N

　　STANDBY POWER备用电源

5 H9 A( R3 v2 d# _

　　ONBOARD机载

$ T6 h4 n" u. L& W8 D# H6 p

　　STATIC INVERTER静变流机

& [$ m) Q# l$ X+ z9 X$ V; A

　　BATTERY电瓶

6 C, V+ f- s( D

　　RAM AIR-DRIVER GENERATOR冲压空气驱动发电机

; o- n. p5 B' Z1 U

　　NICKEL CADMIUM BATTERY镍镉电池

4 x0 n, G/ D% X' O8 Q

　　CONSTANT SPEED DRIVE（CSD）恒速驱动

* j. J% Z4 G% i. r: y" v

　　FREQUENCY电频

: \+ o, K1 Q/ r

　　INTEGRATED DRIVE GENERATOR（IDG）综合驱动发电机

2 f% p6 y1 H% U8 u3 r0 }" x

　　ENGINE-DRIVEN GENERATOR发动机驱动的发电机

( ]1 ]2 R$ j0 k8 @! B) {; f

　　BATTERY CHARGER电瓶充电器

) g' e5 M7 A% ^

　　SWITCHED HOT BATTERY BUS转换热电瓶汇流条

8 U: p. q3 p$ {1 s! L

　　ELECTRICAL LOAD电载荷

6 I) m' N) b% E; J# ]' u, m: \

　　ELECTRICAL SYSTEM（II）

# u, h. _; q& O) e4 Q; B

　　（电子系统（二））

2 x: \; R- h1 W6 t6 ?4 m0 u

　　TRANSFER BUS转换汇流条

4 P9 A1 Y5 h9 `; E8 [. J4 Z7 F- F- y

　　TRANSFER RELAY转换继电器

8 h- ^+ I1 m7 m9 G/ h" D- _; `. H

　　RESPECTIVE各自的

0 \( R: q" X) w- X3 T5 h6 |

　　MOMENTARILY瞬间的

; J" ^7 f8 t4 S9 B

　　ONSIDE本侧

1 ~, Q3 Y* W1 F' q- D

　　LOAD载荷、电荷

3 M& X* ]4 |$ m% k- _ A) C

　　TRIP OFF跳开

: R& ^- h* O1 }5 I# P" g7 \# Z4 X

　　CHARGE充电

4 b' b% P: O6 |: K- c. @2 F/ C) h

　　SERVICE BUS勤务汇流条

. p3 d0 I6 w+ ~% {5 l$ ^( D) h

　　SPLIT BUS分裂汇流条

' W: N1 u: S7 I9 [

　　BUS TIE BREAKER（BTB）汇流条连接断路器

3 A& Z. W* Z+ d7 a! O: s. q4 h1 \

　　GENERATOR CONTROL UNIT（GCU）发动机控制组件

. _$ w6 H3 ~2 ~0 c* P# m

　　MONITOR监控

3 Q1 }+ v' Y0 D6 [2 H/ s0 P

　　DIVISION分配

8 W' Y: @0 h8 ~6 H6 o

　　DIFFERENTIAL PROTECTION CURRENT TRANSFORMERS（DPCTs）压差保护电流变压器

& _* @( x& M9 S' P9 P0 ^

　　OPEN断开

1 t% { I+ n0 X

　　SHORT短路

4 f* \1 e3 T+ n" J

　　SYNCHRONOUS BUS同步汇流条

) q0 t% z* F3 {3 U Q# S' }

　　FUEL（燃油）

! F* |" u, E/ _% M* ?; V2 `9 o. ^! g

　　INNER FUEL TANK内侧燃油箱

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4#
发表于 2009-1-12 23:15:05 |只看该作者
FAIRED POSITION中立位 6 G; k7 G( K9 W' H+ I( V0 S0 [

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

$ @% U# d/ J3 i, r8 E- q

　　AIRFOIL翼部面

5 x8 x* q' b% u5 G6 h+ I' @

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

X6 K6 v: V8 q8 D: C

　　（飞行控制（二））

. I) N/ z0 P( ]% s' K

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

" t! o l' V5 u0 b- ?& a

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

7 S# j' o& W* F, b* k

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

1 `+ `1 R+ J W! E- I

　　LEADING EDGE（LE）前缘

3 L% D' E& F4 V* z! s

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

1 h) l: d0 `8 y. v% x; M; a

　　STALL失速

! o/ q1 Y6 e; h5 a; D( S* u5 x

　　MANEUVER机动飞行

2 w$ c4 z2 d8 j

　　INBOARD内侧

4 t, H1 x( s) P" w- B& W0 j, d

　　OURBOARD外侧

' I+ L5 x' ?" i

　　SLOTTED开缝的

' T& W& R0 }" g" }$ h$ F. X8 \7 Y

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

7 C4 Q- G r$ }% p" g9 O' y H

　　DRAG阻力

7 k9 U( D1 Q0 e5 \5 `7 |

　　COMPARATOR比较仪

; J7 ]' k& o7 A1 x3 X

　　ROLL RATE滚转率

) w1 W+ Y8 V) s: _- w

　　MIXER混合器

" G, V& V1 P J

　　DEFLECTION偏转

# B! @$ k/ f4 t( U6 U3 o, _% r

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

& U/ L! y9 f5 I0 O) r0 Y, |

　　TORQUE扭力

4 l' R* c2 h$ h0 R% t7 Z

　　JACK千斤顶

% @. r4 l1 [5 m' ]5 q1 @

　　FIRE PROTECTION（I）

( x5 i& s' u' Q1 v5 g* p; u$ I' R

　　（防火（一））

7 j' K3 {7 {3 D7 ?

　　FIRE PROTECTION防火

6 @" R% n! Y2 a5 u8 i6 T

　　OVERHEAT超温

) D- V0 {" z2 h b

　　FIRE DETECTION探火

2 g! n# H! e; n- ?( K& D6 A" r* j

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

* e' }4 u" V h" a

　　FIRE ALERT火警戒

$ b& |0 X9 i0 D& u

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

+ }% P4 v0 s& q. `# e- @2 l3 j

　　WARNING BELL火警铃

" I) T% V: }0 D. W+ R, @% ` w

　　GROUND PROXIMITY近地

2 s6 W7 x2 l$ t

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

) j* Y9 z9 j3 i9 q: }6 \

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

( u( g% T' B& h, S% q) F% W5 K1 L: g

　　ENGINE NACELLE发动机舱

+ y4 j1 W% n+ N" F0 A5 N; ]5 @

　　CARGO COMPARTMENT货舱

: o8 o! P/ z0 g0 b

　　THERMAL SWITCH热电门

& E! u6 \+ h; d4 x; {" N% {# P3 B! }. k

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

s4 N" g: \4 }0 W+ W. p% O

　　BIMETALLIC双金属的

1 `! h1 ^& s6 ]2 P) B

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

3 p1 F j7 v5 V3 i) D1 n7 F

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

' @! U7 H' h( [2 Q( C5 E3 r

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

H8 @% v1 n# g V

　　EUTECTIC SALT易熔盐

9 C8 v+ i3 M$ q7 S/ w8 l4 A x

　　MALFUNCTION失效

2 V1 D9 ]9 V. K- v- I4 f& O! C

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

, x: P, @6 [+ ~6 W7 ~: ]

　　SQUIB爆炸帽

- q/ c& g. R! q0 s

　　（防火（二））

1 O. V( H: g* M% U9 I

　　LOCK DOWN下锁

8 V' _$ L1 u' m1 t# y* ?

　　INADVERTENT疏忽大意

- i+ d& _, B, w: e; Z

　　SHUTDOWN关车

! r# z7 L4 g, o& L

　　UNLOCK开锁

% Q7 l9 A& O' C& N2 K+ g* z& A B

　　TRIP跳开关

( D) ~0 Y. T$ D+ g

　　THRUST REVERSER反推

6 V4 ?3 C; F: D0 a/ |6 `

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

" T( |/ {" e2 w' H

　　OXIDIZER氧化剂

* L/ G) f$ ~2 O1 }5 r. w5 Z3 i: \

　　CARBON DIOXIDE（CO2）二氧化碳

+ V+ M; m0 R7 |8 I) q

　　NITROGEN（N1）氮

$ @$ o8 L* r. m) H8 E+ R6 ~; N

　　INERT GAS惰气

5 p& |5 U1 O+ s6 h6 V! Z

　　TOXICITY毒性

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