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民航英语词汇 [复制链接]

帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
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1#
发表于 2009-1-12 23:14:01 |只看该作者 |正序浏览
Air Conditioning System（空调系统） - X% j/ x' a9 ^: e# k7 U, T% C& e1 T3 C

　　PACK空调主件

* n) O5 h1 x/ x9 I5 ?0 A9 x

　　HOT BLEED AIR热引气

+ f) [% b: M5 z; t+ b" }

　　OUTLET DUCT外流管

5 x3 ~. k3 g/ Q S# z

　　BYPASS VALVE旁通活门

, E+ e# X1 ^& w8 o8 [+ [

　　RAM AIR冲压空气

. R1 X4 M% ~7 x& Q. t* ]7 h

　　INLET SCOOP进气口

, j: Q8 ]" W+ E o ?6 R

　　TRIM AIR VALVE调节空气

- o2 F1 n! Q- r# r' p p R. S+ x

　　PACK FLOW SWITCH空调主件流量

( Y7 j; h* u. d2 R b! r5 \

　　EXTRACTOR FAN排气风扇

) r. Q# w/ ]6 ~) ^3 X6 a; [* \6 h

　　GUARDED FLAP有保护盖的导片

! P2 R2 x! c3 b3 ]

　　ISOLATION VALVE隔离活门

0 o# D6 x( Q2 C2 _1 s, V c

　　“LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

9 K2 ?: ?& Y' `

　　BLOWER鼓风机

! ?, m/ y k2 i% n# w1 u) \

　　EXTRCTOR排风扇

5 x& }/ Z1 c9 t/ l

　　OVERBOARD机外

/ y% t1 A4 m w& l* [" V8 L& J

　　ONBOARD机上

; D) N" L' l z# b5 P

　　OPEN-CIRCUIT开路

3 ?* F1 _) n- o# I

　　CLOSED-CIRCUIT闭路

3 U1 I& c% D- [. m1 T

　　CONFIGURATION形态

1 r5 B* U) I& c G

　　PASSENGER LOAD乘客载荷

9 e( n: U$ S5 O

　　DOWNSTREAM下游

% w; \9 ]: v! G7 v( u

　　STANDING WATER积水

8 Z3 Y( c+ C/ L4 D+ ]

　　ATLN（ALTERNATE）备份

$ q' d" a% L. E2 O: R+ ~" b

　　CHANNEL通道

% U1 U- D$ T: z. T4 H [

　　PNEUMATIC气源

0 i9 x8 t- B) W4 q; U

　　DUAL双的

% g+ [: P& E- Z6 C3 | \

　　SWITCH OVER交换

0 v' B- F) @; P" D$ G/ |- f0 M

　　PRE-COOLER预冷机

# l6 n, Q k4 [* q

　　COOLANT冷却剂

k$ M. M. q" R/ J

　　AMBER琥珀色

- ^$ ]3 v# x2 _+ E/ \

　　VENTILATION通风

4 V$ z5 E' o- P' [' E" ^) q

　　CIRCUIT BREAKER跳开关

$ T9 k5 _. S* _: q; q

　　PRESSURIZATION（增压）

3 o, s; Q1 a5 _' R- q

　　FLAPPER VALVES瓣状活门

1 N( H: b5 Q7 ] p% ]8 E

　　PROFILE剖面

& ?, N( _1 ?* |% F1 k7 m

　　TOGGLE扳钮开关

# G7 U8 P) u8 b4 H5 H

　　VACUUM真空

1 g$ J" ?4 X5 O! y+ l5 Q) i9 S% G; n, o: l

　　ISAO BARIC等压

" x! H$ }$ t" Y6 K, T( Y

　　BAROMETRIC气压

1 _1 X2 i4 V! V% i: B

　　PRESSURE DIFFERENTIALS压差

& `+ `: A+ ~( ~: O2 }

　　ANEROID SWITCH膜盒气压

8 g8 G; j; s* s5 m# P: {

　　STBY（STANDBY）备份

' R. K D6 t/ e1 X# s

　　DC DIRECT CURRENCY直流电

8 [2 @4 \6 ]2 b& A* N/ o: \

　　PSI（POUND PER SQUARE INCH）磅/平方英尺

( L' ]6 U0 t+ w p; v% W5 g+ Z3 `9 }

　　DITCH水上迫降

c! N ~) j- B" `/ m

　　SUPERCHARGER增压器

; k4 P$ ]3 _% w6 O3 f9 A

　　INADVERTENT偶然的

; t1 _5 @/ x. r. U' V" A

　　LEAKAGE漏、渗

& Z2 a& B- f# i0 a

　　APRON停机坪

t3 V! e. i2 s- Z4 T# g! l& n4 `

　　CEILING顶板

0 f. B( V% m( [+ d. o) `

　　FREIGHT货机

" ?: P: T4 Z r

　　ACCESSORY副件

0 G7 z1 J! F) Z+ {+ S% E: M

　　THROTTLE LEVER油门杆

+ }( n: d: j9 \- f% Y

　　CRUISE巡航

D7 Y0 t/ [/ V+ j

　　NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

! d: Q- B+ d* R: t

　　POSITIVE PRESSURE正压

0 F1 S) R3 M8 s: h

　　AIRPORT ELEVATION机场标高

1 s: l/ S4 M) ]! f# f( F

　　AUTOPILOT（自动驾驶）

" A6 @ k* C* u2 C- b9 i

　　MOMENTUM动量

, P" v. }7 G/ Z/ \

　　MIMICKING模仿

% k4 F, y; u: O

　　GLARE-SHIELD遮光板

; Y1 s( f' p$ }$ _3 S

　　ACTUATORS制动器

/ x2 F# {! v: B1 u; d, W

　　SURVEILLANCE监视

7 y1 _) L5 c) w. ~ F

　　TRAJECTORY轨迹

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
12#
发表于 2009-1-24 16:46:06 |只看该作者
啥功夫？

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海天之恋

Rank: 1
11#
发表于 2009-1-24 16:43:25 |只看该作者
看来得一番工夫了

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
10#
发表于 2009-1-12 23:17:14 |只看该作者
SDF简易定向设施 ' D) _& S5 ]8 V4 K& Y# E

　　PAR初始进近雷达

7 n7 l$ g4 Z& I9 U2 F

　　MSL平均海平面

1 F w& N. L4 [8 V* O

　　TEARDROP PATTERN修正角

3 `1 K- Y- e7 Q: U5 J% B

　　HAT高出接地点的高

! t' ]6 f+ U% `

　　HAA高出机场的高

& i& e! ]9 v2 j

　　MEA最小航路高

+ C U; P6 d0 L: a6 z: [

　　RVR跑道视程

+ u7 K0 o/ a/ `) C

　　CLIMB（爬升）

0 p* r% ^% Y' N# n1 a( P

　　ROTATE抬轮

% e: a% E N$ r$ |

　　STICK SHAKER抖杆

% Q C& |7 c& A9 E. {9 q* y

　　BUFFET发动机抖震

5 G: _( D' V# V2 F8 w

　　OVERSHOOT目测过高

/ Y8 d: c) K, |) D% _% t: k2 |

　　FUEL PRUDENT节油

8 ~' Q% N4 M+ |5 @/ q& B' u5 z

　　OROGRAPHIC TURBULENCE山岳形态的气流

8 n4 R" U& s% j) E" F+ P6 _

　　PENALTY DRAG阻力增大

o) B" r# ?) @2 f1 [ x

　　CB ACTIVITYDRAG积云

& A7 [8 c2 d- ^& Q

　　CONCEDE A REROUTE A提供一条新航路

- o6 S3 Y+ ?+ M- b& N# j1 o

　　OPTIMUM ALTITUDE最适高度

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
9#
发表于 2009-1-12 23:16:55 |只看该作者
ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向仪5 o* U* ]! K0 I7 u2 N' l

　　DME（DISTANCE MEASURING EQUIPMENT）测距仪

; C( Q6 }2 o. [' b1 }

　　PILOYAGE地标领航

* ]( j: n4 r6 r

　　AGL（ABOVE GROUND LEVEL）离地高度

- D* D2 p1 r( Z0 j( o6 W9 P

　　PFV（FLIGHT PATH VECTOR）飞行航经引导

5 R6 x; h" Y {- M5 `' F: ~4 l+ |2 ?# p

　　LASER GYRO激光陀螺

4 ?3 } t5 ?/ I% ~# u9 |2 y

　　BEACON信标台

9 L0 r M+ ~9 s* q

　　NAVIGATION（II）

& [; |; O0 v* i

　　导航（二）

6 w0 R- W2 v) h$ M# A& u

　　TCAS（TRAFFIC AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEM）空中交通避撞系统

8 ^) v; ^7 N" I, H

　　CAGING KNOB锁定旋钮

Q, O0 ~1 [& S: t' O3 ^$ @

　　NEAR MISS危险接近

5 _( P3 G8 q7 W/ `7 f2 b

　　ATA（AIR TRANSPORT ASSOCIATION OF AMERICA）美国航空协会

' f9 I! ?, ?0 ~% q4 n, } w

　　THRESHOLD入口、标准

$ B5 p. w3 l- T# ?- [ q

　　APU

& e, F: x& |& X- p4 }7 b

　　（AUXILIARY POWER UNIT）

3 B2 m# u+ R* f

　　（辅助动力装置）

6 s6 k0 i. M+ j

　　GAUGE表

% k s3 z+ C( d( S0 W

　　CIRCUIT电路、一圈

0 x) ^# M3 \& g! {5 R* |

　　DISCHARGE放电

8 t# ], P) Y: n" D r8 ^. @

　　SHUTDOWN关车

# t# ]/ H6 ?3 I9 L

　　MAINTENANCE维护、维修

0 z4 d5 Z0 V: M- s9 U

　　OVER-SPEED超速

$ r7 p! Z# g, w6 J% J! m! V

　　LOAD负荷

3 V7 i8 O0 P7 u7 A+ |5 X

　　ACCESS DOOR进口门

2 ?, U# E: ^* ]1 g4 t* n

　　TUCK使……隐藏

# ^& Z' I- g, D L: w

　　PLENUM集气室

0 T* _ @+ A0 O5 q! U2 D, L- {# g

　　INDUCTION SYSTEM进气系统

{# s: n9 v) m) S0 Q" t% I

　　INCIPIENT早期的

5 x' ^1 p4 U4 T- h+ ]

　　VARIABLE INLET GUIDE VANES可调的进气导片

e# F# m: U5 d3 m

　　NOMINAL额定的

* ]6 [% U7 i& @+ z. Y' k

　　INSTRUMENT FLIGHT仪表飞行

& W r, g u- _! [/ k9 p8 A

　　PHASE阶段

: v5 Q1 C: S' k& e" J

　　DEPARTURE离场

9 z" |- Z) ]7 S1 D q4 z' _; q. W

　　ENROUTE航路

9 \/ d( x# N0 x/ @4 q

　　ARRICAL进场

) V: ?, ^' U6 h* \1 l8 k( `+ F

　　TRANSITION过渡

% R( `. W e0 m7 b. c) |% Y1 W

　　PROCEDURE程序

3 N) m9 N" v, T0 {# R

　　INSTRUMENT APPROACH仪表进近

! v: d# j- M6 f0 i% r! l+ y

　　SID（STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE）标准仪表离场

$ A+ a1 L- D& c( F; ]5 W$ \

　　STAR（STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE）标准进场航路

9 |. }+ P8 c/ d0 k

　　CHART LAYOUT航图布局

7 W* }, u0 o1 e4 W1 I! w

　　SYMBOLOGY符号

& a/ J$ r4 p' s$ M: V* ~

　　FACILITY设施

% O& {! y7 z5 `( w7 N/ |

　　COMMUNICATION FREQUENCY通信频率

5 f/ W! I+ B3 z0 |& x# d" u

　　MSA（MINIMUM SAFE ALTITUDE）最低安全高度

( U" R! O# V& i$ K7 M" z# l1 ?

　　PLAN VIEW平面图

0 b# s; S1 A0 f& m$ U

　　NAVIAID导航、助航

+ w/ ~2 O% c" \0 I" o

　　MORSE CODE莫尔斯代码

' @6 J0 Y. H/ o1 i: V

　　PROCEDURE TURN程序转弯

. a9 y9 M( i8 |. B# m2 I t# Y

　　OUTBOUND背台

" T2 k! R1 M8 C3 Z0 ~: M* r9 E$ N

　　HOLDING等待

& v. T- v. p1 Y/ S$ N% L+ Q6 b

　　HEADING航向

" V, }4 ^1 G4 T# h3 `5 F

　　RADIAL径向线

* Q: Z3 R! q; i

　　MISSED APPROACH复飞

1 r) ~9 [/ w' g5 B+ l5 u+ X" s

　　MOCA最低超障高度

4 Q4 s' v: V* y. C

　　MAP复飞点

! G& ?0 d9 i' M

　　MSA最低安全高度

' x7 L* W( U2 _5 n3 ?2 c4 P

　　LDA可用着陆距离

' `% R/ _& H% v8 |( Z/ c

　　MLS微波着陆系统

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
8#
发表于 2009-1-12 23:16:33 |只看该作者
A DOUBLE LINED ARROW双线箭头指针（双针）' \0 g: g, M/ m7 E" ^9 `( Y7 L

　　A GRAY ANALOG ALTITUDE TAPE灰色模拟高度标尺带

% c c" e" Q9 z& ]

　　FRONT COOURSE DAGGER向台航道箭形符号

# c9 z. \- q* W. X$ _% q$ ~2 x- e- a

　　AIDS飞机集成数据系统

0 K- g% G& U' q" U y

　　ECAM（ELECTRONIC CENTRALIZED AIRCRAFT MONITOR）

# M0 o; b, p- b

　　电子飞机集中监控

+ q! D+ N/ f) L* {

　　SYNOPISIS概要

3 b0 C9 r+ s# w H

　　ORIENTATION定向

2 w, `! K8 I& `2 `+ k

　　INDENT缩进

. H5 I7 _3 Z' h. C/ D1 v# J

　　DISCRATE INPUT SIGNALS离散的输入信号

$ }- L' W9 u5 x8 M6 e5 c: b3 Y/ V

　　MINIMUM EQUIPMENT LIST（MEL）最低设备清单

g0 X0 w1 Q, k

　　LANDING GEAR（起落架）

3 }( u! O0 P5 n

　　GROUND LOOP打地转

. ?4 Z( m0 s2 H s4 ^

　　NOSE OVER拿大顶

% k6 h5 X, _1 U! K

　　MARGIN斜度

8 r+ |8 _9 D! C4 |

　　CHOCK轮挡

1 X- Z3 V* w# h' G( @( P) x

　　BUNGEE CORD弹簧索（减震支柱）

% L" W& R$ ?2 H: Q: y7 N! C; s+ P

　　ALUMINUM ALLOYS铝合金

: q2 P+ q r& ?, z

　　SHOCK ABSORBER减震器、缓冲器

9 Z, g) S( B' V- t3 C/ n8 A

　　RUBBER BLOCK橡皮块（减震器）

' B& z9 R4 D. r/ l( [6 C: ]

　　OIL-AIR STRUT油气式减震支柱

* x' l. W' o/ C& E& H! J, n+ ~

　　TAILWHEEL GEAR后三点式起落架

& g n# B* e0 O% U, X$ M; p2 c& \

　　TRICYCLE GEAR前三点式起落架

# m8 }; S$ u! j3 x% A

　　ANTISKID防滑装置

% k, r# J! H, Q/ L5 {

　　SHOCK STRUT减震支柱

: Y0 x4 O# N6 e

　　UPLOCK HOOK上位锁钩（起落架的）

: ?& i+ p/ L7 ]% t L

　　ALTERNATE EXTENSION（起落架）备用放出

2 J3 [6 d3 v" }; s$ N3 G0 G

　　ACTUATOR致动器、动作筒

& `! [ u4 t4 {* b0 H# ^

　　PSEU（PROXIMITY SWITCH ELECTRONIC UNIT）接近电门电子组件

6 @- r. l1 \* k7 r" l8 q3 D& p% C7 v0 z

　　TORSION LINKS扭力臂

; ?$ }- X! H6 t: \' o7 X

　　TRUCK ASSEMBLY轮架组件

$ j, D" U7 c6 g3 V) P

　　TRUNNION LINK轴颈连杆

$ M% [) C7 B, N3 V

　　TILLER操纵杆

K/ }2 o9 I" _

　　NOSEWHEEL STEERING前轮转向操纵

8 S7 v$ K. n- ]8 a+ `0 P3 p6 p f

　　THRUST REVERSER反推装置

) I R9 _9 h1 U1 J

　　SHUTTLE VALVE往复活门

2 ?& i( E& `; u) p! `( {* @

　　DOWN-LOCK LINK下锁连杆

/ N( @8 i4 s1 [0 `1 Y+ ?

　　TILT倾斜

4 Y) z4 ~( T6 n( L3 W! R0 y

　　CENTERING CAM定中凸轮

D, y% i3 {9 a! F) [0 Y9 s$ C# s' S

　　OVER-CENTERING过中

: ~; L8 k/ ?1 @3 V; o& g1 e% G

　　BEARING轴承

) ]3 P* Z5 ]$ X

　　CARBON BRAKE碳素钢刹车

; b r* H* O( |8 y- L$ n: O# K2 ]

　　导航（一）

4 a0 R! \; `" v# X7 @

　　DEW POINT露点

( k4 h* \/ T) A% d* ~7 v ` F g

　　NOISE ABATEMENT减噪

& j0 v% T W9 R7 e% I$ v; ?* R: {

　　VOR（VERY-HIGH-FREGUENCY OMINI-DIRECTIONAL RANGE）甚高频全向信标

& Y; n9 r( \, Z! i* j, F

　　VOR ORIENTATION VOR定向、定位

4 }7 J4 n p- M1 m. I1 Z

　　AIR DATA INERTIAL REFERENCE UNITS（ADIRU）大气数据惯性基准组件

4 Q6 n' @& o7 x

　　DIGITAL DISTANCE AND RADIO MAGNETIC INDICATOR（DDRMI）数字距离无线电磁指示器

: y2 c/ b; @% w

　　GPWS（GROUND PROXIMITY WARNING SYSTEM）近地警告系统

+ ]1 D2 I' L9 a3 I

　　THRESHOLD跑道入口

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
7#
发表于 2009-1-12 23:16:13 |只看该作者
THERMAL ANTI-ICING SYSTEM热防冰系统/ E* n, x* |0 h9 B

　　POTABLE WATER LINES饮用水线

; y: m& j- O- c) n0 }

　　WINDSHIELD风挡

5 I1 e) b1 J4 A" x. N) k4 V

　　ENGINE COWL发动机整流罩

# o; N H: Q) f: W% I( g2 `, \

　　WIPER刮水器

/ d7 ?& l* Y7 ~8 L( g$ }) k' u

　　STATIC PORT静压口

, ]* w! N% d2 U* _" M0 `' |. ]

　　AOA（THE ANGLE OF ATTTACK）迎角

+ Q) G; p L' h

　　TAT（TOTAL AIR TEMPERATURE）全温

! G, K& U/ D, B8 Z4 V8 N, e8 p

　　SAT（STATIC AIR TEMPERATURE）静温

$ i$ z, |- Q `5 a

　　VINYL CORE乙烯树脂内芯

7 I& _0 Y+ H: N2 c" l) L

　　GLASS PANE玻璃窗格

+ X0 V) [% \3 t0 J; ~

　　BIRD-STRIKE鸟击

- J* R1 X, ^& _/ s% a4 i8 K

　　CONDUCTIVE COATING导电涂层

- C4 v# Z* f; ?. R I( u

　　ACRYLIC PANE丙烯酸树脂

7 B/ J# I+ }6 B& ~& w

　　ANGLE AIRFLOW SENSOR气流角度传感器

$ g/ N L+ F5 B7 B

　　DALAY CIRCUIT延迟电路

' P2 w( j3 {1 ^, u4 I* a& H3 k

　　SOLENOID VALVE电磁活门

9 e/ g7 d l6 H

　　SIGHR GAGE目视测量表

; | N4 H9 X" S, X2 ^

　　ATTENTION GATTER提醒灯

5 f0 A* j- e( o+ i

　　CHRONOGRAPH记时器

' c, B$ U# q/ T5 @2 q9 m

　　ELAPSED TIME已飞时间

" y3 H7 i/ d2 J% U* S8 G

　　PARAMETER参数

" y! ^7 \% M) c; Q, |

　　CHECKLIST检查单

( `$ E* a4 B8 c9 I) M0 t+ T7 o

　　DISPENSE WITH省略

: A c7 Z7 A1 `! K; z

　　UN-CLUTTER混乱

# Y7 i/ d, I2 t% U! A

　　UTC（COORDINATED UNIVERSAL TIME）协调世界时

' C! W$ \" r+ x8 _) H; V3 p

　　SCHEMATIC图解形式

8 }' Y( q. e( S" i b7 c

　　EADI电子姿态指示器

R# `. j" g% K5 b) H' a

　　EHSI水平状态指示器

1 u G9 a3 L! `$ Z N/ W

　　SYMBOL GENEERATOR符号发生器

& R0 o- G' ?- D4 L& a

　　ARC MODE弧型模式

' N) s4 B; g/ K

　　ROSE MODE罗盘模式

- Z2 D: \1 k p* @) H7 w; A

　　BEARING POINTER方位指针

, j# k+ U) U- n2 M9 n+ s

　　DECISION HEIGHT决断高度

; {* @% e; U1 q, A- G; @% z

　　ADF（AUTOMATIC DIRECTION FINDER）自动定向机

8 q6 L' E% J8 L, f1 v4 d$ C' ~

　　GLIDE-SLOPE下滑道

% v$ `. A% w9 ^2 H$ ~$ V. D0 }

　　DEVIATION偏差

0 p& V+ V& |5 a4 T4 p

　　SIDE SLIP侧滑

3 p( q% {7 W0 B/ }% p8 [1 X a

　　INTERFACE界面、接口、连接

4 b0 g7 J, `7 _: R* W, O* S7 _

　　ANALOG模拟

' h$ I) z% t- f0 q& ?

　　DFDR（DIGITAL FLIGHT DATA RECORDER）数字式飞行数据记录器

3 N9 R# w8 f( B% J

　　AN UNDERWATER LOCATOR BEACON水下信标机

( t% s: ]) P) X! K g, I

　　DISCRETE SIGNAL离散信号

8 [) }! Q4 x( y, K7 ~7 ~/ N

　　SLIP BALL球形侧滑仪

# c( p& n3 W8 ~2 W2 w

　　CROSS BAR十字指令杆

' v( {1 H9 L$ o' Z

　　STOP-WATCH WAY秒表（跑表）记时方式

, Y" C( `. P. ]0 J4 K

　　ROLL INDEX横滚标志

3 l. D8 \$ L4 p, c) s) ]4 g; B

　　SUPERIMPOSE重叠

% H+ j- r s0 T7 @! K. q. s- H

　　REFERENCE LINE参考线

2 k% V4 `8 }" ]' Y3 `" b% Z

　　SPEED TREND ARROW速度趋势箭头

% P6 p# I5 Q" b F2 \( ^0 l" }; ^

　　TRUE NORTH真北

' u: y" p. N. F5 b; h

　　RAW DATA原始数据

& K3 `* h! W" M4 p, c

　　LUBBER LINE航向标线

4 {- T1 v; y0 Z/ @

　　DEVIATION BAR偏离杆

3 X6 g- v: J: t `- L

　　COURSE POINTER航道指针

6 D7 i% D3 X, b m/ R, H

　　GRADUATION刻度

9 r9 s0 ^- V z0 x% K

　　REMOTE分装

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帅哥

Rank: 9Rank: 9Rank: 9
6#
发表于 2009-1-12 23:15:48 |只看该作者
INTEGRAL TANK整体油箱 5 i$ d8 m* D$ ^$ z/ F

　　WING/FUSELAGE STRUCTURE机翼/机身结构

} s9 O7 ^5 E: b% H

　　WING TIP翼尖

% ~8 @- e7 k- ^! \5 J

　　FUEL NOZZLE燃油喷嘴

' Q" ~6 n z4 F G8 {8 n5 H

　　CIRCULATE循环

7 ]# _2 R# e+ I- K0 U/ Q

　　VENT SURGE TANK通风（防震动）油箱

+ l. y# }1 E* X8 b3 i

　　SPILLAGE溢出

- M* V6 W$ X( j4 |( U

　　CROSS-LINE横条线

! x0 _9 r4 k( u. P$ }1 o

　　DIVERT转向

! d5 N+ j' ?$ C7 a; x% Q9 E

　　GROSS WEIGHT（GW）全重

, [( ]0 m: W5 \& ~1 n

　　REFUEL ACCESS DOOR加油板的盖板

6 _5 T- O3 j; t

　　REFUEL COUPLING DOOR加油口盖

# F. I( b _& L5 e8 r

　　SHROUD DRAIN MAST排放管罩

5 B, y% o; d4 M* B( \+ g

　　E/WD ENGINE AND WARNING DISPLAY发动机警告指示

. M' j6 v0 @$ m, F

　　SPOUT喷射

( j( L) N1 \$ r& s" V

　　INJECT喷射

1 ^5 A8 }' N1 N; z/ I0 k

　　CROSS FEED VALVE交输供油活门

* ^2 G) l6 L5 j- ~$ |9 S

　　SUCTION VALVE虹吸活门

2 N0 Q& e4 q" Z( s1 Y/ y

　　CONDENSATION OF MOISTURE水气凝结

4 X0 B" _1 i* A; U! }" y8 p u

　　SEDIMENT沉积物

* z" e2 E1 ^/ e- |* e ?3 K

　　RUPTURE破裂

) V F* l. y v+ @6 u! E

　　OVERFLOW DRAIN溢流口

! o8 Z, v s& Z5 A0 N' S

　　REPLENISH加油

% u) b$ C; `0 S; ?

　　REFUEL PANEL ACCESS DOOR加油面板盖板

& l4 }( Y) y1 X/ q k- i- ^

　　SINGLE REFILLING POINT单点加油口

8 t+ u7 Q3 c6 D" B

　　REFUEL COUPLING DOOR加油连接口盖

5 w! t) |) W- S: M, o+ O

　　SURGE TANK通风油箱

+ U# f ]5 V/ N! V

　　MAGNETIC FUEL LEVEL INDICATOR磁性油尺

9 w; R9 g! Q! o6 w2 M9 F

　　FLUSH齐平

: w* O$ b, i' ]; D) Q

　　DRAIN VALVE排放活门、排水活门

& Z: u4 u3 x( O* N1 O% W2 |2 V

　　MAINTENANCE维护、维修

6 i+ W5 L# {: x0 \( J# Z

　　FLOAT VALVE浮子活门

. O# x! s+ D- _4 \$ |

　　FILLER CAP漏斗口

0 W% A( K+ i( P" X1 ?

　　DUMP/JETTISON放油

( v. `# R6 t/ y2 [: _& l

　　HYDRAULIC SYSTEM（液压系统）

4 F7 D7 a; b" R' o# i$ _% I

　　RESERVOIR液压油箱、水库

" P; b, `) Q1 c; f

　　FILTER滤器、滤纸

# ?: I, I, \# @9 N, T% S* E& j

　　ACCUMULATOR储压器、储蓄器

* n$ ?( C3 T. `- }9 P

　　EXPEL排出、赶出

4 \: T8 y% }0 b! z

　　PISTON活塞

- U* u; N6 Q$ D7 y& N( q3 o! s

　　CHARGE释放、放出

- P9 @. ^: c( z7 j, R: [7 G

　　WHEEL BRAKE机轮刹车装置

+ _/ [+ S$ D c5 F, ?4 K

　　NOSE WHEEL STEERING前轮转向操纵

2 W; x4 v( F* R, m1 u" P3 J

　　PRIMARY FLIGHT CONTROL SURFACE主飞行操纵面

( w K3 ?( @3 W- n

　　PRESSURE REGULATOR调压器

1 I" K& J1 A# q! k

　　EMERGENCY PUMP应急泵

' u" P' u" ~# N5 ]4 H

　　CHECK VALVE单向活门

5 z$ K) ]* Q9 c- v9 @* ^

　　SELECTOR VALVE选择活门

- d. T% }" d/ s. C$ q

　　ACTUATING VALVE卸荷活门

4 r$ C/ P! {2 D2 `" ?% \$ @) E+ E

　　PREDETERMINED VALVE预定值

+ m z1 j- b& I

　　BALL VALVE球形活门

0 M) y+ h+ z2 m

　　RETURN LINE回油管路

H2 L* h; ^2 ?* _

　　SPRING PRESSURE弹簧压力

" {/ G+ L3 W! I' X3 F$ c

　　STANDPIPE竖管

5 j: n# i7 z1 Z/ |

　　ICE AND RAIN（冰和雨）

1 h5 a( Q8 n( S. I4 L3 s- b/ Y' r

　　REPELLENT防护剂

" ~* H% D& T! ]' g6 x! k3 Y

　　SPRAY喷、向……喷射

+ w/ s0 f$ a4 f' q" i2 Y9 Z

　　PERFORATE穿孔于

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帅哥

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5#
发表于 2009-1-12 23:15:27 |只看该作者
FREON氟利昂! |4 k& ~, b6 u

　　SOLVENT溶剂

: u0 S6 q4 f3 H2 N& z

　　COMPATIBLE与……相溶

8 `0 b7 p J$ y( D

　　CARTRIDGE燃爆筒

, G8 W* O# s: n+ f- I0 ^# x/ T

　　LAGGING绝缘材料

, C( |- G% X5 ^/ u8 Q: A

　　SOAK浸、泡

6 N/ ?% P/ |' A* M2 a

　　RESIDUE滤渣、残余物

% ^, O1 z# X6 o" _5 C. V

　　EXTINGUISHING AGENT灭火剂

' h+ O! [9 o6 Y, b4 ~

　　PRESSURE GAUGE压力表

% @. X/ m; ~3 m' H' f0 X

　　MANIFOLD管道

; a5 j' v* e W' o* ]

　　RUPTURE破裂

9 M+ ~3 S. l; |1 f

　　UPHOLSTERY饰面材料

8 K3 F, _& K5 b

　　NOXIOUS GAS毒气

' n0 G3 ~2 |3 v# s; }2 c: U

　　ELECTRICAL SYSTEM（I）

9 {( i5 A, g6 ~$ \0 |. C9 q% M+ `

　　（电子系统（一））

$ Y9 @0 n2 b& ^7 Y/ r! v

　　GENERATE发电

, o: V1 r) d* @

　　DISTRIBUTE配电

; {" H4 t' C! t

　　ESSENTIAL POWER重要设备电源

2 U0 }, w& r+ d; R

　　VOLTAGE电压

/ O' G; C4 y. Q2 m& H* S

　　PHASE相

. l: z i; f4 ^/ M1 y' [$ A

　　TRANSFORMER RECTIFIER UNIT（TRU）变压整流器

+ _8 z# ]( f7 D2 P; t8 |. D" E, K; [

　　BUS汇流条

6 v8 G H0 a. D5 j, E& S5 O

　　LIGHTING CIRCUIT照明电路

1 k( B0 {! W! W" a

　　EMERGENCY POWER应急电源

: l9 |8 w# U# \# z; O: R

　　STANDBY POWER备用电源

' B- U0 J0 I9 g9 u2 f, E. w- @; `

　　ONBOARD机载

* n( s! P5 ?6 ]

　　STATIC INVERTER静变流机

+ S. {) ?; H/ Q. ^2 O

　　BATTERY电瓶

/ z" G: F! Y' H

　　RAM AIR-DRIVER GENERATOR冲压空气驱动发电机

, [8 P. b) t! Z) d4 S

　　NICKEL CADMIUM BATTERY镍镉电池

( b" D8 k! T4 }: D+ U+ H

　　CONSTANT SPEED DRIVE（CSD）恒速驱动

' J& r2 f0 k# N$ C- o/ J8 F

　　FREQUENCY电频

3 W, w" a) l& i! Y# M/ c

　　INTEGRATED DRIVE GENERATOR（IDG）综合驱动发电机

& U$ _5 N1 d0 x: l

　　ENGINE-DRIVEN GENERATOR发动机驱动的发电机

: L+ X" l+ A6 h: p# ]2 G

　　BATTERY CHARGER电瓶充电器

) M$ A4 N: C% }0 p2 u2 D; L

　　SWITCHED HOT BATTERY BUS转换热电瓶汇流条

8 D+ D. ^3 y# w- z3 n- l

　　ELECTRICAL LOAD电载荷

) R e6 g4 J2 [" b

　　ELECTRICAL SYSTEM（II）

8 t5 _. A! o# ~6 F& b/ L$ i

　　（电子系统（二））

1 u9 e+ T C. d k; M) m

　　TRANSFER BUS转换汇流条

- U6 G6 \* _4 S

　　TRANSFER RELAY转换继电器

, C8 r1 Z5 h+ b+ w) ]0 d, q+ m5 T* s

　　RESPECTIVE各自的

. Q' h6 Z: t' F5 s4 Q1 y0 _

　　MOMENTARILY瞬间的

$ T; z. @/ A+ D4 A: ? X- K) K

　　ONSIDE本侧

+ c) p* {* E" b' t. h& a( Z

　　LOAD载荷、电荷

( r! y' ^+ l; [7 U; o% v

　　TRIP OFF跳开

" \5 t4 l' v' a+ ] M5 @

　　CHARGE充电

+ V: @2 x- ^( Q7 [3 U7 h

　　SERVICE BUS勤务汇流条

* D: A ~* | Q/ ~6 J# Q

　　SPLIT BUS分裂汇流条

2 c7 U% h& Y& Q1 y

　　BUS TIE BREAKER（BTB）汇流条连接断路器

/ S( O. x* D# o0 }$ j/ ^7 d& p

　　GENERATOR CONTROL UNIT（GCU）发动机控制组件

, L; E; i6 ?2 E2 W" P

　　MONITOR监控

9 o; W6 }7 b$ k

　　DIVISION分配

2 V) C3 ?. E5 t8 |- l

　　DIFFERENTIAL PROTECTION CURRENT TRANSFORMERS（DPCTs）压差保护电流变压器

6 C! c% s, N- ]$ u

　　OPEN断开

; v( n% b5 B/ V j: C( C( Q4 l

　　SHORT短路

! Q I- p# r+ `- o

　　SYNCHRONOUS BUS同步汇流条

0 W) _( _" U1 A- E

　　FUEL（燃油）

8 C7 [7 S) {; Y9 n* R. U- D7 Z

　　INNER FUEL TANK内侧燃油箱

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帅哥

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4#
发表于 2009-1-12 23:15:05 |只看该作者
FAIRED POSITION中立位8 }$ [5 _$ j& U/ ?! r8 \

　　FALL INTO SPIN进入螺旋

8 q8 G6 @/ A2 g' q

　　AIRFOIL翼部面

0 O! f( u" g2 J, o! x" W$ t

　　FLIGHT CONTROL SYSTEM（II）

+ `8 |$ l; E# a

　　（飞行控制（二））

1 G) i% |2 V( w: q

　　SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

% U" l. R1 _3 p# j

　　HIGH LIFT DEVICE增升装置

; k# J, A* ^9 v1 ?

　　TRAILING EDGE（TE）后缘

; ?+ I+ U8 f) a7 \/ ?

　　LEADING EDGE（LE）前缘

! y: g7 g/ R2 U1 r; B

　　POWER TRANSFER UNIT（PTU）动力传输装置

3 [1 ^( A# D9 R- T' I9 C0 x

　　STALL失速

/ F& U2 z3 Z. L6 Q

　　MANEUVER机动飞行

* R& {, l5 b9 V f' F

　　INBOARD内侧

' n* Y/ i' _: I$ b q

　　OURBOARD外侧

3 G7 V& o Z! u: |! N: J# S1 k& J7 L

　　SLOTTED开缝的

8 Y( z% Y4 ?5 ]/ Y, e% g( n. A0 y

　　THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

x7 c) \# i* O5 o8 h% V2 G

　　DRAG阻力

' b2 a. m3 ^. k: n4 y% ?7 Y. `" n) @

　　COMPARATOR比较仪

' ]3 ?; M( ]' ?

　　ROLL RATE滚转率

5 V% r/ Z0 {1 d9 U* h4 Y2 o

　　MIXER混合器

, p8 [9 O/ T5 G' e5 i$ f# y9 R8 o+ J

　　DEFLECTION偏转

' p2 n0 o% c) }

　　AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

$ { w- F2 b' H" U

　　TORQUE扭力

1 [) F$ I$ e# J3 `

　　JACK千斤顶

1 S1 p2 x3 ^$ t8 O) n

　　FIRE PROTECTION（I）

7 A `! Q+ v; n' B0 x/ |

　　（防火（一））

2 h% \: B/ O! I+ u$ [

　　FIRE PROTECTION防火

% S. U2 f$ b& T. \

　　OVERHEAT超温

& V7 `; L+ f( [ _/ w6 {

　　FIRE DETECTION探火

$ z4 |2 _! z2 V H8 b

　　FIRE DETECTION LOOP探火环

# g3 ?7 M) u9 l3 S i0 s

　　FIRE ALERT火警戒

: q+ ]( q" f4 w5 O; c

　　FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

, }& d: A o v# a0 c1 W) X

　　WARNING BELL火警铃

O; N2 n E4 d, `

　　GROUND PROXIMITY近地

7 A7 [$ M- D Y& H7 Q

　　ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM（EICAS）发动机指示和机组警戒系统

2 J6 ~% A9 w$ R, x9 D* F! u

　　CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

7 Y3 z1 h$ |& J2 I! K

　　ENGINE NACELLE发动机舱

! V; c: M. E0 F; i" M) e4 m

　　CARGO COMPARTMENT货舱

4 F" a/ M) D3 |

　　THERMAL SWITCH热电门

d8 |' \' G1 Z

　　CONTINUOUS-LOOP连续环路

/ {, f0 o9 l. E, @2 j0 N

　　BIMETALLIC双金属的

$ l! f- k* @1 H1 ` p" o

　　CERAMIC CORE陶瓷芯

$ Q9 Q- s8 V! Y7 u% r$ C

　　INCONEL TUBE因康镍合金管

% b; h) ~- D8 K* l

　　CERAMIC BEAD陶瓷珠

; X' T i( g/ P% E+ a

　　EUTECTIC SALT易熔盐

. Q- h4 C9 u2 z" t4 H. u

　　MALFUNCTION失效

: v, l* p; l) w2 N, v

　　SMOKE DETECTION烟雾探测

5 N, j/ O4 j8 f: Y

　　SQUIB爆炸帽

# z+ V4 B4 k0 s3 O

　　（防火（二））

% N* L. l! O" C! N; |1 j' \" ?

　　LOCK DOWN下锁

2 V" N. J1 C+ h5 Z1 a) R

　　INADVERTENT疏忽大意

7 P4 I2 W/ v( V9 \

　　SHUTDOWN关车

F) e+ j5 t( n; k

　　UNLOCK开锁

4 D, p3 R8 j; p7 y

　　TRIP跳开关

& ?4 c2 I; m0 o6 Z Y1 A

　　THRUST REVERSER反推

m/ X% |0 j# l( D9 X8 e

　　INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

" L5 Y( l5 e; A3 Z; q* x

　　OXIDIZER氧化剂

8 P) X- S) ~/ }& S7 c0 e

　　CARBON DIOXIDE（CO2）二氧化碳

6 B9 O# Y$ l) F6 Y1 [

　　NITROGEN（N1）氮

2 W: i# {0 ?) w: U% [

　　INERT GAS惰气

) ^1 ]5 e4 I* j7 I9 l8 i8 h) h {4 H

　　TOXICITY毒性

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