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QUADRANT油门操纵杆! h% T2 _) Z2 Z% M
FLEX(FLEXIBLE)灵活的
# c6 l5 i# Z! E4 t0 ~* a# g6 G MCT(MAXIMUM CONTINUE THRUST)最大连续推力 ! M% C# {- A" c t( x+ Q, W
ELEVATORS升降舵 $ a* Q" C( M" E
AILERON副翼
/ P& D6 g. _4 V- Q: w* R+ } NAVAID助航
' \: e( m6 N( o7 n* g* c# y) f9 m SID(STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE)标准仪表离场
2 L' U1 D0 W1 `: s0 W STAR(STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE)标准进场程序
- H1 O% S) a7 }2 U2 N; w, e6 Q MISSED APPROACH(GO AROUND)复飞
; y: \7 l$ O$ r; ~ DYNAMIC动力的 * w: [( Y+ c3 g' u" }7 g
AUGMENTATION增加、增益 + W# `' `# K6 j0 ~9 A# }: c
FLIGHT ENVELOPE飞行包线
9 \8 a4 S A# u# w7 F CDU(CONTOL DISPLAY UNIT)控制显示组件 - t. O- L6 D- x; G) \
FMA(FLIGHT MODE ANNUNCIATOR)飞行方式显示器 : `) j2 U3 }$ r2 Y" ^1 M" A. S- q
ADIRS(AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM)大气数据及惯性基准系统 - A( r3 a4 ^! C' F# @. D/ ~6 M
MCP(MODE CONTROL PANEL)方式控制面板 * N0 r" f$ T* [2 A* B
GPS(GLOBAL POSIITON SYSTEM)全球定位系统
1 h& M) g7 m3 b4 z2 u4 e FLARE平飘
" h1 K% ~& T7 c; V TOUCHDOWN接地点
- t, G; l6 a0 I }+ z3 `4 M FLY-BY-WIRE电传操纵
6 K' b5 d9 i; a! Z ACCELEROMETER加速器
8 z; N7 ~! A: A ALIGNMENT对准、校准
' b9 Z0 ?+ a$ Q+ F SERVOMOTOR伺服马达
% Y: m7 o& h) f1 q3 R GYROSCOPE陀螺 ; ]4 F3 j/ ?( Q/ c7 O }' K
THRUST REDUCTION ALT减推力高度
# C6 V% Q' [7 J: q6 W6 g$ f, d! |7 T REVERSE反推
8 n. `1 V. n5 Z' E ARM预位
! P% o2 d& t% h- C( ` FPA(FLIGHT PATH ANGLE)飞行航径角
8 q+ m8 H! [$ E. L. ~, `' V% u9 g LOCALIZER航向道
' a- J- O$ D6 V3 y1 G! O1 B# }' o) c IDLE慢车 0 q( J; K! Y% o8 g; m0 t
DETENT卡位
$ t; Y' t) g$ L FPV(FLIGHT PATH VECTOR)飞行航径矢量 & B) U1 m" g7 E( x
CRM(COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT)驾驶舱资源管理 6 S2 B- v+ x5 p. ^+ D$ p7 r* g
PF(PILOT-FLIGHT)把杆飞行员
0 {0 J$ r& @% r! i6 a PFD(PRIMARY FLIGHT DISPLAY)主飞行显示
- h, N* `3 T! w* J% X* | PULLEY滑轮ROLL滑跑
8 K2 i; s& T8 X8 M, q) X; C SCROLL翻动、卷起
5 N! z) Y4 h% `( }1 v( e SLEW上下选页
/ K6 J! u) P, s) T. m/ | VELOCITY速度
+ L6 P- c& t* c" S DATA BASE LOADER数据库装载机
" g9 ]2 p( ?$ B1 P' T ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘 / _) W4 |* V' B& t, U$ @
SCRATCH PAD草稿栏 ' r4 h( }% l! Z$ y4 }% M- f. g
DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据 3 j1 [ n' s2 p+ p
TROPOPAUSE对流层顶
9 y" \* s2 Q6 d& k0 h- e! ? CYAN深蓝色 T' ^0 ]/ t" c9 k( B1 z* l
COST INDEX成本指数
, D1 k* f5 ?3 Q0 c; P7 y ALIGNMENT校准 , n* Z4 K* |" L2 j
PROMPT提示符 % a. t- r$ H. p& y0 m9 S
EFOB(ESTIMATED FUEL ON BOARD)预计机上燃油
" }( U, Q% F- N MAGENTA品红色、洋红色 % M) m! K7 K3 Z
EAT(ESTIMATED TIME OF ARRIVING)预计到达时间
, x, X ^9 b& y: s/ V+ j ADC(AIR DATA COMPUTER)大气数据计算机
/ ^* L* j. P: F CRT(CATHODE RAY TUBE)阴极射线管 |