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“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。
3 r- |" Z! {3 l; B ~ 原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 ' S! {: _7 J2 Q& ]
技术数据外形尺寸
/ m) N/ o" f2 a$ z. R 翼展 25.56米3 O6 ~. [0 V) b2 A
机长 62.10米
4 P" I0 h1 H; w I 机高 11.40米
; D) s0 `& h4 g+ u" R9 v 机翼面积 358.25米2
+ L8 [$ `# ?9 v1 a, j6 k内部尺寸
( g- `; z& j G+ B0 E3 g 客舱长度 39.32米, {8 u. \( h: U; q* \; v& I+ L ~
客舱宽度 2.63米. }( a* k. P( C: J1 V0 d% Q8 z T! C
客舱高度 1.96米
$ y' e& w( a3 G重量及载荷, q& G. l+ a. I' `9 J
空重 78700千克4 p+ i& c/ L9 P6 L, J! D+ K7 n
最大起飞重量 186065千克. Z n/ Y0 y0 ]& o
标准商载 11340千克: C7 Y1 ^0 @) G4 t2 f% h
最大商载 12700千克; }# Y6 c! m4 C. S8 [. P
最大着陆重量 111130千克
) R6 p& k0 P* \' [' u 装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)' E( \- O$ K# t8 n% p
最大巡航速度 M2.04
0 M# D, u" ~8 {# q" Z' ^7 U% j 海平面爬升率 25.4米/秒
; f: O" ]" x8 M r# s- B$ s- e 最大燃油航程 6580公里+ R; R6 @( K/ l& k
最大载重航程 5110公里
" B; ]/ V9 D4 _& V 起飞距离 3410米( H8 {1 x& k7 m8 H+ o
着陆距离 2220米
5 g. D) Z9 d" M 起飞噪音 119.5分贝+ o' w' a V8 a8 w$ L4 O
进场噪音 116.7分贝 - m7 w- N; l+ S: K) c
Concorde的性能数据 6 K; d( |8 q/ |7 A7 C
机型:Concorde
: \2 `8 ], N8 B4 u8 k, M% }% P飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace! m" {. n2 b: W k1 B% f
国际民航组织代码:CONC
) Z) m7 i- G2 z& C. A0 z按尾流强弱分类H; F6 }1 L4 D8 V+ ~
机长(m):62.1
% C. C2 X! Y" `( P, S# _* w2 l机高(m):11.4
+ ^; {* E- f5 |7 P# P翼展(m):25.56, |( { P0 R, k) d% l7 n
主轮距(m):7.725 M9 ^+ L# d. o# b }
最小转弯半径(m):' V: f. u3 [: ?; o: W' Y! Y
发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet
+ M0 T/ ]4 ?! j( M+ i& i0 E发动机台数:Concorde' U, L5 I1 L1 |9 h# O6 F
Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace
: x! i0 g5 g# v: Z! z发动机推力(马力):4×169.3KN2 Q4 h* N' ?- y4 O/ y; \5 O
45度侧风(m/s):
" B4 W3 \; D ^9 x+ l) M" `90度侧风(m/s):
2 D" m C% ^; `: f, {1 V( j' j顺风(m/s):4 l7 w5 _( } ~' B j
最大起飞重量(Kg):185066; t1 B7 V2 ], k( z* b
最大着陆重量(Kg):111130
$ R/ j; A. y4 @9 s最大无油重量(Kg):92080
7 a- A& v6 C* G最大业载(Kg):12700- s5 ]# n% `" j
最大载油量(Kg):93346, c( ?0 m2 l# c7 \9 [) f( T( E
燃油容量(Ltr):119675
\# E, L' {4 b% O. }4 Z5 C平均小时耗油量(Kg):$ R2 M4 [8 o# R9 t8 C8 y6 s
最大爬升率(ft/min):5000& l. E) R7 B) Z- y9 u F
最大爬升率(m/s):25/ P8 X+ F3 J \7 s$ J! E
最大下降率(ft/min):
% X+ O. q3 X$ {* ~最大下降率(m/s):, U; v6 J# |) C. l9 x; ?* q
实用升限(m):18285
" H' s4 H/ h M) t4 E- o起飞距离(m):Concorde
' ]( @" T) o8 _, Y1 n: P! T着陆距离(m):24441 x) O+ |; W# g+ I1 I; L% E% g3 h' Y
满载最大航程(Km):
& |# g) A, O. a4 m/ T' oACN值:71R/B/W/T
' j$ y, [. I# L/ G最大巡航速度(Kts):1118
- D/ k, Y4 x6 u$ y* x最大巡航速度(Km/h):2070
0 [ N& M; z$ `* l2 @最大巡航速度(M):2.04
+ p6 n) ]# J! J" {8 K正常巡航速度(Kts):565" m1 L' u! M5 l5 {; P
正常巡航速度(Km/h):1046
* x1 x0 B& C0 ?1 s) ]8 x正常巡航速度(M):.95& Y( u% n7 X* _8 V5 y0 X. o( q a
最小光洁速度(Kts):290: P+ |( s) x8 n! R+ g1 ^
最小光洁速度(Km/h):537
* }. V9 \ W4 q: A* ~8 w最后进近速度(Kts):230
4 d1 _/ B v& g1 g( G最后进近速度(Km/h):426
! h+ E9 {$ ~& `& i4 I3 q2 O2 e跑道入口速度(Kts):225
1 k& f4 }: l4 l, J+ {- B: Z F" ?跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
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