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Concorde [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:05:27 |只看该作者 |正序浏览

“协和”(Concorde)

概况   “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。 * Z4 j5 S, S. z \5 V5 F' |' d  原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 , D) k& b, u3 e* o 技术数据外形尺寸' O! M4 ^& r% x   翼展       25.56米 ) v9 A) L& U2 u1 U/ }' f" J  机长       62.10米 - k- e$ A0 G( A- L. ?3 I. m  机高       11.40米 % a% S* X6 y3 t& P5 ~3 ?  机翼面积     358.25米2 7 d o: g' `) j9 Z$ E# {% h6 y' t内部尺寸 D2 j. d) k0 N  客舱长度     39.32米 2 z5 q4 c- u8 i% h# E  客舱宽度     2.63米/ c5 o1 I( l) S3 J; T" l& z   客舱高度     1.96米 : e% s& l1 M. p# k重量及载荷 1 g; H3 Q3 s3 r5 S: A* m  空重       78700千克 0 j+ y" M6 C0 E! u; T/ l0 x  最大起飞重量   186065千克 $ O8 Z1 A2 o/ C  标准商载     11340千克 7 Z7 ^8 a% r- l* r- |  最大商载     12700千克% P7 G3 _ n1 K1 w8 u8 t   最大着陆重量   111130千克3 h& W, K. C7 u& \* o- l2 J$ d   装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力   169.32千牛(17260公斤)6 t# e7 V! v; _0 A   最大巡航速度   M2.042 p% [$ Q+ g* Q* H2 J6 E& V   海平面爬升率   25.4米/秒 ' f- W% t2 L* Y2 { Y: c* R) d  最大燃油航程   6580公里 ! {7 y- {8 f& ], X  最大载重航程   5110公里 " Y. Q5 M4 q& O$ s" K  起飞距离     3410米 - ~& s0 c; i2 V, c' @7 {2 N" {  着陆距离     2220米" s' j+ N; Y% _   起飞噪音     119.5分贝: u+ ?- h5 R( x7 r' W   进场噪音     116.7分贝 8 j+ w' ^( ]6 j5 d Concorde的性能数据 ~* j' @/ S) m9 W 机型:Concorde1 h- @. @5 k4 b0 K0 I 飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace8 j! ^5 x! h6 p% } 国际民航组织代码:CONC 8 N4 s# c/ X: x' i7 g8 D4 S按尾流强弱分类H ) b% v6 h& m# e G- L机长(m):62.16 |- I4 ]% c2 w 机高(m):11.45 h! z0 N" \2 _% J 翼展(m):25.56 4 L) V3 x! u4 v+ k+ | T- k7 I- N主轮距(m):7.72 + p; S1 c, O; V% ]6 H最小转弯半径(m): 4 i0 @* \7 A7 J# z, ^发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet , ^ C, r1 K( l d* j发动机台数:Concorde . N: p8 k5 A$ @1 J! [. S1 N8 gTsh:Aerospatial/Br.Aerospace. y( D# E( Q! u. S1 D+ G 发动机推力(马力):4×169.3KN , j* f I' n) N% k N45度侧风(m/s): : Q+ w( ^# ]5 S90度侧风(m/s): 9 P9 ` `, [1 W) w$ g8 D% t顺风(m/s): 8 F0 F) e7 T" R* u) o" O最大起飞重量(Kg):185066 6 \& @$ U1 p3 F( c" l* U4 ?5 J最大着陆重量(Kg):1111309 c" \: t+ q; E" ]% ~! d( U. ` 最大无油重量(Kg):92080& q& x$ P, N4 ~: V 最大业载(Kg):12700 + V! Q. N6 I" i) h4 g最大载油量(Kg):93346 . s- p4 |% g9 ?' L- B% V燃油容量(Ltr):119675" o; C* v% a- v6 R 平均小时耗油量(Kg):! D% l! E" b" d 最大爬升率(ft/min):50008 [) | W# K; s+ p/ f) {1 @% l 最大爬升率(m/s):251 m, W4 t; D& h3 @( f( r! M 最大下降率(ft/min): % G0 m- t2 f. b; v最大下降率(m/s):+ J: e6 R# e/ G( m# `' [. f 实用升限(m):18285 ' }- @ _6 N m; I; J8 B* a起飞距离(m):Concorde & ~$ e0 ?0 N) A0 U着陆距离(m):2444 0 c7 n) e, B# ?& c8 C" x% f满载最大航程(Km): 0 Q0 R0 t+ L1 G3 cACN值:71R/B/W/T: z! c5 R4 V3 ~' q" ^ d 最大巡航速度(Kts):1118 d2 Z' t# w- D$ ]9 }最大巡航速度(Km/h):2070 : {* o i3 S: v2 v- q& J$ _4 M最大巡航速度(M):2.04 7 d; S, k! d: F6 Z9 S$ D正常巡航速度(Kts):565 ' W* x' T Y& i: R5 E2 I正常巡航速度(Km/h):1046 . k+ V- U: s B3 r% ^& w8 R1 O正常巡航速度(M):.955 e( E) t# q) M 最小光洁速度(Kts):290$ ?) K: d& k: m 最小光洁速度(Km/h):537 2 B$ L' Y& D7 Q; a$ d, p最后进近速度(Kts):230 5 A6 A8 ?9 M$ K: [; ?5 ?& @最后进近速度(Km/h):4263 E/ v4 i6 f, `5 C2 e# ^& h 跑道入口速度(Kts):225 8 \1 v& f3 }+ P跑道入口速度(Kts,Km/h):416
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