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“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。
' L1 c; Z2 l: Z9 J( h7 N/ ^2 G 原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 4 o% m3 [/ ]0 t/ \1 V; ^2 B
技术数据外形尺寸
$ G9 s1 B0 o8 ~ 翼展 25.56米2 p& S7 p& q5 }% f+ t8 i) z
机长 62.10米; w# t% F" @0 L- H7 V. d
机高 11.40米3 k3 s+ L, \: V& K: ~. x
机翼面积 358.25米2$ B- l# p7 U5 b8 r8 t6 g/ m
内部尺寸6 `- \# s/ O' F. J+ u( z
客舱长度 39.32米
. M% B5 g% p& p9 p 客舱宽度 2.63米# Z$ a8 n+ e9 U
客舱高度 1.96米
- [0 ~, c, i" m, O重量及载荷4 p* M8 r8 e7 a) d8 p2 s! W7 [
空重 78700千克3 v$ C/ ]4 h, w* T0 f
最大起飞重量 186065千克
& s6 d& I, n! v/ V 标准商载 11340千克
4 ~4 p9 E3 L0 L! i 最大商载 12700千克/ H& Y% @: \& [9 `/ ?
最大着陆重量 111130千克3 S$ p7 j5 G* L
装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)9 _: U# R+ `* h4 V0 K
最大巡航速度 M2.04) A5 q) Q0 p3 V' }, K& a, l0 Z
海平面爬升率 25.4米/秒
# N" y Z6 w0 V 最大燃油航程 6580公里3 [% e6 Q0 J6 m- P; v- [2 J
最大载重航程 5110公里
( b9 T' i" j [' m1 c( f 起飞距离 3410米
# t0 K2 M s! |8 u 着陆距离 2220米/ e$ R3 v) m7 Q0 u$ A
起飞噪音 119.5分贝
8 E7 A1 C3 P8 A 进场噪音 116.7分贝
7 v+ Z! v" k( e3 u- t4 H9 C: C( tConcorde的性能数据 5 K- I. `: G# L' Y
机型:Concorde
7 @# X- Q$ p6 O5 ?; j飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace/ h$ r5 m' Y/ D. z! w
国际民航组织代码:CONC
" n' }: ]" F6 j按尾流强弱分类H" R" f3 {+ Y( x; Z8 |
机长(m):62.1
+ e- m1 v( S, `$ O W* M机高(m):11.4
' ^5 l6 }: Z' Q; y( Q翼展(m):25.56
, v3 d: x d* I( A3 C4 ]6 I主轮距(m):7.72
( a3 Q& V* |5 Q3 i3 M2 O最小转弯半径(m):
1 ]- A% c& d, G% C+ Y发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet3 N" A+ K. Q: v+ w
发动机台数:Concorde
# W% L3 Y8 N+ gTsh:Aerospatial/Br.Aerospace' N9 @1 j) h) s
发动机推力(马力):4×169.3KN+ \" U% s1 X& ~* Q9 }1 E: F
45度侧风(m/s):5 A0 O1 L* \8 C3 o _
90度侧风(m/s):
0 }8 i; G3 Y" j* a顺风(m/s):' m4 W% X4 l& Z+ e7 v7 _3 @; Y' G* z( ]
最大起飞重量(Kg):185066, m, m. U- d+ R; }7 ~
最大着陆重量(Kg):111130: _3 M! c+ D- I: A9 S; l
最大无油重量(Kg):92080# p5 D# w5 p2 V: B W' ]
最大业载(Kg):127005 M8 B# N: Q/ c& v! ?& i' Q. m
最大载油量(Kg):93346" g5 g0 X# | x# a7 Q; M
燃油容量(Ltr):119675
! Q8 _/ v7 @2 q' z& C m平均小时耗油量(Kg):
9 H. _! Y$ F8 R% T( N最大爬升率(ft/min):5000
, ]& f I1 q3 i& b最大爬升率(m/s):25
' j; T$ h( k( N最大下降率(ft/min):* T4 T: e/ Y' T4 c% Z7 m
最大下降率(m/s):
8 \6 ^0 _! y1 A: x7 {实用升限(m):18285
0 F& }* z/ {8 Y. O* \5 B8 |起飞距离(m):Concorde+ ]6 n+ Y$ R# I/ S
着陆距离(m):2444
2 c" @( u# A# Z满载最大航程(Km):& a$ H& v; ^2 I
ACN值:71R/B/W/T; z$ `: h7 S0 F6 t e. x
最大巡航速度(Kts):1118& Z3 B4 C; A3 a1 u
最大巡航速度(Km/h):2070% l3 P4 @2 P* r; [: v5 Y% S
最大巡航速度(M):2.04
1 W8 n+ t& V4 z9 f7 u正常巡航速度(Kts):565) h& T: t5 M/ X9 m. Z( x; [2 g
正常巡航速度(Km/h):1046* h$ W4 ^# ~! ?' Q
正常巡航速度(M):.952 B6 u L, L' u( V
最小光洁速度(Kts):2904 N. ^9 _, K! e* C. G" L" Z1 [ v
最小光洁速度(Km/h):537
( j; ]" K# W I& y" Q最后进近速度(Kts):230
0 e/ n R- e0 V* A9 S最后进近速度(Km/h):4260 ^* d7 G8 q6 E
跑道入口速度(Kts):225
5 H& r9 {* `# j5 s0 ~1 q5 N跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
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