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BAe-ATP [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |正序浏览
* ?- t8 U% g- x- L2 D4 a' O7 E机型:BAe ATP 1 z! D. @- u r' D" P7 A/ l飞机制造公司:British Aerospace$ v5 I; ~" k1 @ 国际民航组织代码:BATP - |4 S, l8 }: C% d按尾流强弱分类M $ ?3 A! ~1 v/ L机长(m):267 i7 C" A2 d+ @" _1 g" v 机高(m):7.59 4 z; h) j9 w! R4 A% i翼展(m):30.63' o9 T) N1 T) f# [- |2 [2 d 主轮距(m): ; ?: |& n3 f4 X! z9 }0 {& A q. K最小转弯半径(m):, w+ ~0 v+ x! R8 K* `/ ^3 z 发动机型号:P&W PW 126A % O: m3 m S" J. z发动机台数:BAe ATP p/ n& Y- g% g2 V) m0 U1 JTsh:British Aerospace 5 m& ? S& m9 w6 H发动机推力(马力):2×2653SHP ) y( Y. C: |9 _! O0 J45度侧风(m/s): + I6 ?; [7 K7 l3 W2 T2 g2 l2 j |6 s6 L90度侧风(m/s):9 A0 g: A9 v4 M5 F: m 顺风(m/s): ( N& D8 [+ s9 S0 |" r. P最大起飞重量(Kg):22930 ) @8 O: ]2 D6 |7 X) |# w最大着陆重量(Kg):22250" J9 u- g- H" g v$ R; ^! C 最大无油重量(Kg): 4 L) |/ r; f3 v5 C最大业载(Kg): ! @$ \ r7 ]) O6 g2 q1 I. @最大载油量(Kg):4964 % l; r1 a: r; H1 I" I燃油容量(Ltr):6364$ Z) z2 B0 D6 |; |! r" X& A 平均小时耗油量(Kg): ( \, v' W4 e3 v- s$ |最大爬升率(ft/min):1370 3 W. ~7 J& [. _8 ~最大爬升率(m/s):79 W d: ^! P3 S' [+ f2 k9 r( f 最大下降率(ft/min): 1 o1 N% N5 P, H! T9 \! c- y最大下降率(m/s): & ~4 e) r- f& h3 j1 I实用升限(m):8838 ) y! v4 Z; s) ~. ?, [& \起飞距离(m):BAe ATP ) i. a; Q7 W1 X6 f$ L! k着陆距离(m):1128 2 L" P% |9 x+ J$ P5 r% p! Q满载最大航程(Km):% g* _5 x0 Q9 J$ L ACN值:" Y: n1 o0 O y0 i5 u 最大巡航速度(Kts):266+ ~2 k' \! v' T* i/ [% [ 最大巡航速度(Km/h):493. k/ Q& P6 U( A7 D; P 最大巡航速度(M): & X" t# o3 ]8 r( e正常巡航速度(Kts):2361 y+ k% A* {& `% }3 D( `# T1 \ 正常巡航速度(Km/h):437 * v& O4 a1 |( _; l3 }; B# j正常巡航速度(M):1 j$ z5 q5 Z) p: }8 S) j/ y# V 最小光洁速度(Kts):1703 p3 q+ W( E# k3 |( D0 A, e. b 最小光洁速度(Km/h):315; \1 T# @# g, u/ {$ k 最后进近速度(Kts):155 / h0 y# s: R7 ?8 ?最后进近速度(Km/h):2872 P9 @ |* J" O5 D 跑道入口速度(Kts):150 H6 T) I2 p% `0 z+ n+ T3 h 跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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