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BAe-ATP [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |倒序浏览
; L. c f C) e9 `" b 机型:BAe ATP; y: ^/ w' }; m: E' \ 飞机制造公司:British Aerospace $ {9 u+ Z0 T$ [& T8 a6 n# [国际民航组织代码:BATP4 @- m& r3 U% ~: g8 [ 按尾流强弱分类M . f# W9 j/ j% S, h机长(m):26% S ~0 y# ?! f1 N! @. L/ x 机高(m):7.59 7 y& v1 P0 m4 l o- [ u翼展(m):30.63 ; L/ L5 w8 g9 G4 Q( y主轮距(m):' [# f* Z/ `5 O% t8 ^2 J+ M 最小转弯半径(m): 0 N' w- u: k: O2 h+ S- j' s2 o, p发动机型号:P&W PW 126A 3 E# T. L1 C3 I G% F, B发动机台数:BAe ATP & ^1 x. p N' Z m* eTsh:British Aerospace 3 [, a: L# o1 q/ ]& Q) E发动机推力(马力):2×2653SHP& m: C2 ?7 y3 i6 ?0 ] \, ?9 |' A 45度侧风(m/s): ; t+ d5 [2 c# a9 n8 z90度侧风(m/s): d5 \8 ]) }; b1 B3 j& P顺风(m/s): : ?2 e3 j9 O6 s/ F最大起飞重量(Kg):22930 ; `$ W* c' t0 L" J* W3 O最大着陆重量(Kg):222500 K5 w9 P+ C3 } S, @0 R; Y 最大无油重量(Kg):/ l, \% C0 R$ B* A0 R 最大业载(Kg): & {9 }( v$ C+ j" j v& Z最大载油量(Kg):49642 r0 E( R5 y. K$ O- m' T 燃油容量(Ltr):6364+ ^8 o8 V3 h7 }% z- O, S+ X) k 平均小时耗油量(Kg): 8 E' O5 x# d! T4 J最大爬升率(ft/min):1370. Y' r9 s4 q- E8 p/ i. W 最大爬升率(m/s):7 E7 r. u* E$ K- y: R6 I/ e最大下降率(ft/min): & V- l! l3 i+ Y3 ?最大下降率(m/s): # D3 B/ @- G5 c实用升限(m):8838 $ ?8 } |2 y3 p9 g( r4 L1 f起飞距离(m):BAe ATP 7 L+ j U, b6 \5 |7 h! R着陆距离(m):1128 2 u8 C+ F6 D9 u, n) K# _# j满载最大航程(Km):5 o% h* _4 F( v" B ACN值:# j' g$ S3 G# @, n: t; q 最大巡航速度(Kts):266* \$ j4 q# p) Y% p2 d& [8 F( ? 最大巡航速度(Km/h):493 ; Y( q/ ]/ r* b# K最大巡航速度(M):; \4 c& g1 v) \ 正常巡航速度(Kts):236$ v% _' @, O+ Y( n* |, W e 正常巡航速度(Km/h):437 - G% H' n# I& L5 p! o1 t/ l) ^正常巡航速度(M):/ r( @. m+ b$ o. {! F0 ^( W# G# C 最小光洁速度(Kts):170 $ @& | ~% } I, e# u最小光洁速度(Km/h):315 + r: Q: U" `- Z" P) S9 i, S" m最后进近速度(Kts):1555 r7 H- V: c4 x9 b 最后进近速度(Km/h):287! U9 D9 W6 M1 \% c( f 跑道入口速度(Kts):150 " E8 f# D& f* ?跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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