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BAe-ATP [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |倒序浏览
; c8 V$ M( Y( O5 u |3 l机型:BAe ATP 2 @2 b# l1 N! s* I) h, f; y+ v% ?飞机制造公司:British Aerospace: i; k' C- ]! x+ h' W O+ | 国际民航组织代码:BATP: k' A! C0 f9 } D* b 按尾流强弱分类M4 q! e- e! h) _& U. c7 e8 w* T2 ]9 R 机长(m):26 r$ g: p3 {& T/ M: ^机高(m):7.59 3 l5 g# e. R V& _3 i7 W4 ~: F5 }# h翼展(m):30.63 : g8 y6 r7 ] w& ?+ R: l主轮距(m):! f. u4 k: Y4 @5 m; A6 H4 E, t& y# B 最小转弯半径(m): c8 q2 |$ _0 S/ ]; h 发动机型号:P&W PW 126A/ i1 V; t2 P, a& g 发动机台数:BAe ATP * ^+ a/ Z8 J) C8 r& \ j3 HTsh:British Aerospace- S4 ~' F8 f; y/ g3 x7 x4 `4 L. J 发动机推力(马力):2×2653SHP 3 P! [9 z6 X, ?( e( v. ?: E9 l8 e45度侧风(m/s):, c) k. _# ~6 T6 h; z7 M 90度侧风(m/s):, \7 _" a4 c' ~) d" V) ~6 n 顺风(m/s): K, p' B/ |- T f. h* D" K最大起飞重量(Kg):22930& O8 e% o* G e3 G! \( g4 \- R 最大着陆重量(Kg):222508 @2 q6 R' \( V 最大无油重量(Kg): / f g2 R/ @% \& C最大业载(Kg): * l* d: C; ^1 `5 S' v" g- ~$ E最大载油量(Kg):4964% C$ Q" U8 Z8 S3 X* e- a( { 燃油容量(Ltr):63648 A9 ?) d2 H5 U( n! X 平均小时耗油量(Kg): ; i& ^( a* m& z' R" q2 ]: t" J最大爬升率(ft/min):1370 - }* b$ E1 d/ [8 ^ q2 ]最大爬升率(m/s):7 $ w" Z; \0 H6 h! F! f最大下降率(ft/min): 9 S4 u1 N1 t3 K# q( N- r最大下降率(m/s):" k$ |6 P4 v5 Y9 ^ 实用升限(m):8838 " ?6 ?+ u5 l+ W: C& G2 @' G' w起飞距离(m):BAe ATP2 C" w7 c" v4 W! l" `* Z- m 着陆距离(m):1128: M8 U, t6 @2 C! y 满载最大航程(Km):$ Q% N+ \( r& m" }& Q ACN值: ' b0 |/ K% B) Y最大巡航速度(Kts):2664 R2 x i: I8 s. @ 最大巡航速度(Km/h):493 ) [3 ~# `" R2 Y, @( T& n: i( G最大巡航速度(M): e* C/ d1 Q% s: } 正常巡航速度(Kts):2361 ~) |3 i [. x e2 s 正常巡航速度(Km/h):437 + \( E& O2 T* C4 F' W! I+ H正常巡航速度(M):: c! [' ?: J1 B( M$ Q4 b. t 最小光洁速度(Kts):170$ c/ l) U! w" Y; M 最小光洁速度(Km/h):315 3 p: g1 H3 _- u3 i最后进近速度(Kts):155 J+ H' g9 {( O% Y最后进近速度(Km/h):287- d) e1 I8 ~+ q( t 跑道入口速度(Kts):150 : G' F3 `' v0 b6 P, {跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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