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BAe-ATP [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |倒序浏览
/ a) `2 F# S- l9 @ 机型:BAe ATP% x; G- }* N: E% K- u 飞机制造公司:British Aerospace" E% m& d- A2 @' k8 X7 _ 国际民航组织代码:BATP $ z; m" D, W$ ^按尾流强弱分类M! M' ]$ ~% B h3 X 机长(m):268 q: |# d' D2 Q 机高(m):7.59 , T- n3 Z3 ]7 Y3 x7 ~翼展(m):30.63 6 Y0 S0 k8 n! j0 f) p! B主轮距(m): # d$ U A. u5 j/ `5 ]最小转弯半径(m): : H6 F: Z; m# t4 M6 i发动机型号:P&W PW 126A . `8 h4 o3 l1 j, Z( B发动机台数:BAe ATP v9 S% P( |0 y, W, P! `% { Tsh:British Aerospace 8 t/ J# P% u J6 v发动机推力(马力):2×2653SHP 8 f' Q* A7 O( A R y m! |) v45度侧风(m/s):$ W8 Y% Q1 V( \- i# |; ` 90度侧风(m/s):% p" n/ X* {: Z7 u6 H, I; S7 s 顺风(m/s): ' [2 @$ D$ U9 U! m" y最大起飞重量(Kg):22930 ( R! o' w- ^- S0 B- d最大着陆重量(Kg):22250: o/ [- Q2 x" e' N/ \- ?% j 最大无油重量(Kg):( E( D; ^- Y p7 N- R 最大业载(Kg): ( f# l8 p% \3 i9 k2 Z( f最大载油量(Kg):4964 2 _% O! C( l( ~% V r% z$ A燃油容量(Ltr):6364 ! J9 D. I0 r3 f+ ^& h9 i0 u0 x" ?平均小时耗油量(Kg): 4 z. ~9 c$ L2 P0 d7 ` M最大爬升率(ft/min):1370 " d- K6 G8 `+ D4 B% O. V7 s- C最大爬升率(m/s):7 $ D+ z+ \& s \$ A2 e$ L) e8 k, y最大下降率(ft/min): & H, w% y z( x; K最大下降率(m/s):$ B8 @% b6 W- L: @ 实用升限(m):88384 e2 a& e8 l7 k5 Y8 }9 H 起飞距离(m):BAe ATP* b) a4 t( @2 r9 ?4 r 着陆距离(m):11289 ] n9 q; o' w1 n 满载最大航程(Km): 6 u8 ?3 f/ j7 ^1 z( B- ~ACN值:5 d$ f2 O" X* |; H- ?5 T 最大巡航速度(Kts):266 D. m* L V, ~# u- Y' q q最大巡航速度(Km/h):493+ [) `6 o" K) z( d4 m7 Z9 H 最大巡航速度(M): 4 p9 l y9 N: F! |- A/ ^正常巡航速度(Kts):236 + Y6 M7 y& b9 |( |3 r6 x" z- n正常巡航速度(Km/h):437 . Q# i' U# T* x2 E" a B5 D正常巡航速度(M):# T( k, h5 \5 z) Z. W 最小光洁速度(Kts):1707 U$ N+ Y" U8 x6 f6 k 最小光洁速度(Km/h):315 7 f8 w: p! |' o4 ]' A* K! B最后进近速度(Kts):155 ; Z1 s1 V- {: J最后进近速度(Km/h):287 # M7 M! Y) r) C4 ~) F$ g跑道入口速度(Kts):150 D0 x0 b3 T9 H% I, O0 f跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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