Cessna-525

帅哥

概况 　　“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机。1989年在美国国家行政机协会的会议上公布，用以代替“奖状”500和“奖状”I型飞机(这两种飞机均于1985年停产)。该公司先将FJ44涡扇发动机装在“奖状”500上进行试飞(于1990年4月首飞)。“奖状喷气”于1991年秋首飞，计划于1992年10月取得美国联邦航空局的型号合格证，首次交付在1992年12月进行。公司预测在未来10年中该飞机的市场需求量达1000架。该机在1989年的国家行政机协会会议上获订货50架。 % ]3 [5 G6 G8 g) b5 L+ W# `8 v　　该飞机由“奖状”I发展而成，机身较“奖状”I缩短0.27米，翼展缩短0.57米，通过降低中间过道使座舱高度增加0.13米。采用超临界层流翼型，T型尾翼，装两台罗耳斯·罗伊斯/威廉姆斯国际公司的FJ44涡扇发动机，单台推力8.45千牛(862公斤)。 技术数据外形尺寸 , J/ v0 `& Y- ~ \　　翼展　　　　　　　　　　　　　　13.78米 6 i& n) Q6 B8 E' Q7 c! G2 z8 H1 Y　　机长　　　　　　　　　　　　　　12.98米 2 |9 l) n9 w9 g4 S　　机高　　　　　　　　　　　　　　4.18米 　　展弦比　　　　　　　　　　　　　8.5 $ ~+ A0 u7 k; r4 e( y8 s　　机翼面积　　　　　　　　　　　　22.30米2 　　主轮距　　　　　　　　　　　　　3.84米 ; [8 `3 ]# x+ i$ A7 E9 {/ X5 _　　前主轮距　　　　　　　　　　　　4.54米 ) ^7 d* n0 Q6 E6 w3 F1 _　　机组/乘客舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　1.29米×0.60米 内部尺寸 　　座舱(增压区) 6 E1 Y7 {6 L5 m8 j: p" X0 Z　　　长度　　　　　　　　　　　　　4.85米 ' r+ p4 i$ b/ e2 ^5 j W& }: f, x　　　最大宽度　　　　　　　　　　　1.49米 - N8 E3 W2 n9 I/ R　　　高度　　　　　　　　　　　　　1.46米 % V* {$ q( [0 Z/ x0 \! {重量及载荷 　　空机重量　　　　　　　　　　　　2599千克 * d$ r& B( D) g, n% m4 _　　最大燃油重量　　　　　　　　　　1393千克 　　最大起飞重量　　　　　　　　　　4536千克 8 J; [/ p+ m. Z; t, A$ z: q- [　　最大停机坪重量　　　　　　　　　4581千克 　　最大零燃油重量　　　　　　　　　3461千克 ) A- f& H3 c3 j4 O0 q$ c; ?　　最大着陆重量　　　　　　　　　　4309千克 　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　1.99千牛/米2(203.43公斤/米2) - f! \, T9 o% j) l( d3 o" y$ g5 t　　最大功率载荷　　　　　　　　　　268.4千克/千牛 性能数据(估计值) 6 C! K! e2 ^; v3 h4 a) W　　最大使用速度 / U: U. n3 Z/ p0 V$ J# I; h+ k) B' {　　　高度9300米以下　　　　　　　　482公里/小时 9 z+ w6 i4 t1 D" Y8 i6 h1 d　　　高度10820米以上　　　　　　　 M0.70 7 X: V; n O0 X4 V; d　　最大巡航速度(高度10670米)　　　 704公里/小时 5 \( L7 R+ A% b　　失速速度(着陆构形)　　　　　　　150公里/小时 , c; ^7 _! I2 |　　爬升率(单发，海平面)　　　　　　5.4米/秒 　　实用升限　　　　　　　　　　　　12500米 　　起飞平衡场长(FAR25部)　　　　　 903米 * W1 K Z& z8 H: `# _0 M9 z　　着陆场长(FAR25部，最大着陆重量)　　　　　　　　854米 ) D0 @7 H5 P) h! L3 u' Y　　航程(1名驾驶员，4名乘客，45分钟飞行用余油)　　 2780公里