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标题: YS-11 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:21:13     标题: YS-11

概况   YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造,最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机,1962年8月第一架原型机进行首次试飞,1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证,1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架,其中日本国内地区航线使用75架;日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点,整个YS-11计划以亏本告终。 1 C6 y% L5 L% b& u/ w  YS-11主要型别有:YS-11-100,基本型,载客60人;YS-11-200型,标准载客量60人,但载重量增加1000千克,向美国出口;YS-11-300,客货混合型,载客46人,装货容积15.3米3,向南美等国出口;YS-11-400,货运型,载货容积81米3,仅作军用;YS-11-500和-600分别类似于-200和-300,但总重增加500千克,这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。 : R! \ q$ f+ |* e; W) C8 c 技术数据外形尺寸 " M! j8 A; k9 Y: U  翼展               32.0米 : G. v. J* p5 h7 S/ f1 @1 \! r+ H) Z  机长               26.3米: h8 B# `- m" v* v( {7 |* m   机高               8.98米 9 h- K0 f; k. A1 F  机翼面积             94.8米2 0 w) m9 `7 d: I ~' W重量及载荷 ! K. C; B8 m* G8 ^& s  使用空重             15642千克& @! @6 f \. x, w6 `/ {   最大载重             6538千克 j3 d" U6 v% v  最大起飞重量           24500千克 & g6 N1 r! |+ Q" h7 W' _- I0 M5 T  最大着陆重量           24000千克 : t' u+ K1 p* y- {6 [  零燃油重量            22000千克9 ]! d9 R: E" v$ b3 k' v   装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机 ' @# r( G3 P v: p) S3 S  功率               2×2251千瓦(3060当量马力) 0 Z0 o, i9 H4 I7 z6 e$ v# m  燃油量              5040升(最大7270升) + W/ O5 } u6 g$ ~/ {" g" F# C性能数据 * z$ u; q! Q j  巡航速度(高度4575米)       472公里/小时% G7 r$ v4 A# {   失速速度(放襟翼)         139公里/小时; l0 B0 A# I, h' S8 |2 n   海平面爬升率           400米/分$ g' b" z [ F4 Y* r) K6 u   实用升限             6100米 6 }5 k8 W+ n, O' b+ Y+ k: r  最大燃油航程           2278公里 7 \" h* V& n+ m8 p C. A: ?/ X" G+ b  起飞滑跑距离           1110米 1 M# K. f* R) D/ }- Y9 D3 s  着陆滑跑距离           1100米 , Z0 K/ ^6 G( `. v6 F% V  乘员               3~4名% _1 k+ i. F- L% h$ \/ U' r   乘客               60~64名




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