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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。
4 V2 [/ B. Z/ F" z& S8 e2 v技术数据外形尺寸7 l+ q6 _) m w, L
翼展 47.34米
% H% m# X C/ S" V: }4 B 机长 54.17米% Z2 k8 n" t3 \& E% z% M
机高 16.87米4 `4 a$ K- {; E
机翼面积 320.0米2
; ^2 p X& m [6 R' q 展弦比 6.95" O+ P# J, _! a) ^" ]$ ]
主轮距 10.97米
. ^. N* u. U- b3 B, w1 Q 前主轮距 21.34米
H9 E5 y. C6 k9 e* N 座舱长度 41.43米
$ ?$ {) b& E# x; w/ g& _) j 舱内最大宽度 5.77米% o, T, Z4 s- n9 i" ^( R
地板面积 215.5米2/ S. k$ q1 h9 f
货舱总容积 110.4米3
9 z: h, h; h: K性能数据& a6 X( X" M6 G6 ^% d
装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)
% l& G$ n4 V$ P u 最大巡航速度 973公里/小时
- o9 ^0 f$ B+ t9 K/ d0 | 经济巡航速度 899公里/小时0 s# m$ F" ~, K) P W4 }6 @
最大爬升率(海平面) 12.95米/秒1 n9 i/ E" c$ J4 B& ?
起飞场地长度 2975米
3 Q! e. |0 B1 Z9 L8 @* x( u 着陆场地长度 1957米( R# F. j& A3 ^2 J
最大载重航程 9653公里6 {; F, W2 H8 Y0 s1 R
最大燃油航程 11397公里 |
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