航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1796|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

Do-328 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-2-15 10:37:56 |只看该作者 |正序浏览
概况  Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。7 w9 c7 E! c: e* t' I   到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。 7 a: d6 T' f6 U- T; P* ?4 @设计特点 2 D! M# M& r5 t: \1 o4 w: V  机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。5 H- c' o0 {8 |7 S* ] ~   机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。& g5 ~* d. y9 E. C/ C   起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。: ^0 b7 @/ k/ _4 G! J   动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。9 `8 d5 g9 L7 c   座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。 R7 M7 z, A2 `4 L. I! j  系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。 : t- ]$ ~- |3 {: A8 y$ Z/ R6 f  机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。 / @2 \2 c8 `2 n0 w" c& b3 X技术数据外形尺寸2 x' s2 r8 s) s   翼展            20.98米7 g% }' c% u( f2 b   机长            21.22米 + `6 [0 `' l: Y. @5 e* c2 y  机高            7.199米 . {& |8 `5 ~0 `4 M- S' e4 Y1 P  主轮距           3.22米 / p2 { h8 e+ @. I# u  前主轮距          7.422米 5 M% b5 @: O9 m' d0 D  螺旋桨直径         3.50米 $ A7 l1 q8 w# p0 Z! Q  螺旋桨离地高度       0.785米- U. p0 t9 i2 k4 H" ^   客舱门(前、左) - W& q- ?2 x1 d# V; z. K   高×宽          1.7米×0.7米 8 Q4 k+ M7 @" i" _7 |3 H0 @  行李舱门(后、左)2 t p7 @5 c& T" Y8 j. Y6 v    高×宽          1.4米×0.982米, S; k H5 X- }3 h 内部尺寸 3 m' n8 B- |/ k9 [% O5 _  客舱(不含驾驶舱) E3 P( Q- R4 s# \! n9 O: D   长度           10.35米# Y* G# O/ E9 I4 |    最大宽度         2.18米 , j$ ]. O$ w% F) g   最大高度         1.98米* j% `$ {/ _* x   行李舱容积         6.4米39 d% c1 L7 q& w6 |+ H 重量数据 * }+ ]3 Q/ E% f. ^( E+ Y! m4 W  最大商载          3450千克 / E$ F! f4 m% C$ g  最大起飞重量        12500千克 7 Z( m2 P: ~4 R f: D1 k  最大着陆重量        12250千克& k* C) V1 c) z4 b6 @! |3 P2 M$ o# @   最大零燃油重量       11625千克 ; i3 c$ s3 d" J; |- T/ k  最大功率载荷 7 P# `- `7 x: e0 S M( n0 s   正常起飞         4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力) ' h' v* D2 R4 w6 z' j$ ~* Q9 ?   短距起飞         3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)& V/ L3 K$ k o* q4 N5 f" [& H 性能数据(估计值) 0 r) j% l K: h }3 @  最大巡航速度        639公里/小时 8 `0 Z# W0 s. o `  最大爬升率(海平面)     12.3米/秒 0 g6 V8 F" S7 N: f: _# Q0 h  设计巡航高度(正常)     7620米 1 E6 K" m% i# }. R) Z  跑道长度(正常)       1006米5 f/ o2 |6 T, I5 d1 P5 x' }0 O! `8 ~   航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间) 7 w, D5 j% J- s( |& P   高度7620米        1297公里* U, v$ l8 T4 f    高度9450米        1556公里
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2026-1-14 13:28 , Processed in 0.021001 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部