- 注册时间
- 2008-9-13
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 帖子
- 24482
- 精华
- 4
- UID
- 9
  
|
|
概况 Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。
9 n9 \# G3 |! m1 s5 x' Y4 U 到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。
; h3 ^1 ?8 \6 |1 c4 {) e( H设计特点
2 V0 z0 G5 u) W6 L2 v 机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。# o8 i* y3 c' }9 H6 r
机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。* j) c1 o% v/ r+ n6 [ w
起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。8 D: \. M; ?1 Q n' ]& ?& t# L
动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。. p! ^) O& V- o. s
座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。
/ C2 z# u1 l+ b: e/ P 系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。
- V9 R$ J2 x: X. E+ C' S5 B6 s 机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。
7 Q9 E9 i) U' [7 E- P$ C. B, l技术数据外形尺寸
6 k- k' L" S2 Q% p 翼展 20.98米
1 G5 E* d* N- _: B7 |( X4 O 机长 21.22米
5 l: G! y, [: t, f4 S @$ S. A 机高 7.199米
# S d! E) x) ~4 T) G 主轮距 3.22米
3 @0 q1 f- r( ^. N# u( I2 O 前主轮距 7.422米8 [2 ?% e) J9 V
螺旋桨直径 3.50米! M, _0 U3 L+ V. Y* \2 W% g0 g
螺旋桨离地高度 0.785米
5 l& g8 `( m$ {! Y9 I 客舱门(前、左)
4 o9 l- P$ W) e 高×宽 1.7米×0.7米 R, C& z' a$ O* H N
行李舱门(后、左). X7 T& a, K; A
高×宽 1.4米×0.982米) Q! t$ F, U6 ~ e- V
内部尺寸
$ U- b5 d% S+ K7 E 客舱(不含驾驶舱)' x L/ N) u2 z( W
长度 10.35米2 h/ m: i3 W6 ^! C$ q# _* x
最大宽度 2.18米& q( }" o: H4 ~" X2 o7 j
最大高度 1.98米1 V0 g/ g5 D7 m5 @& u( g2 g
行李舱容积 6.4米3, z: ]5 N! H, J
重量数据
2 p6 h. t0 f& R5 M/ Q9 t 最大商载 3450千克! G( E3 |" ^5 c6 _( v/ D1 \
最大起飞重量 12500千克
; F9 K2 n0 {0 q5 R0 x9 S 最大着陆重量 12250千克
D9 V. o b8 l0 D) z 最大零燃油重量 11625千克1 Z6 ~$ S, h9 ^! I% c1 Y- j
最大功率载荷
8 V4 A1 V# ?, ]7 e( o 正常起飞 4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力)
2 H" i# R, G X3 X 短距起飞 3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)
3 J9 j6 P6 K/ o0 v3 C3 V: n性能数据(估计值)
5 \8 J/ B/ J2 V* V- p0 I 最大巡航速度 639公里/小时3 W( ^3 {! M) w* Y6 r1 b
最大爬升率(海平面) 12.3米/秒
+ ^1 D+ A! l7 j- \* _* F 设计巡航高度(正常) 7620米
3 k" r+ E; U% L3 o 跑道长度(正常) 1006米5 `' D3 a. w+ a1 w" S/ L
航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间)8 I1 b6 G8 {" A+ x+ f
高度7620米 1297公里
, ?" J8 ~$ ^6 {0 d 高度9450米 1556公里 |
|