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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。2 W; H& E& _3 C2 l: E! n
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
5 p. h5 x- C( v- u r, N, x DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。. W9 L8 r0 T! I$ n$ A$ U
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
! b2 p Q% i& n3 y* C' W$ i技术数据外形尺寸
t1 V$ k0 E) o- b 翼展 28.47米
$ ] d9 a0 z/ f9 U" K8 Y! e 展弦比 8.71& n/ _# p6 ` B1 I
机长 40.72米
9 F5 k$ u) C% H5 a 机高 8.53米4 M! x8 A* T) j1 ^2 x! I* \7 I8 w( p
客舱:最大宽度 3.07米6 E+ m- k& Y( l% |/ L0 j$ g
最大高度 2.07米. P ^1 l5 ^, Z1 H
货舱容积 25.3米3+ i/ U4 h9 F4 o7 g; I( p% e. Y1 A
重量及栽荷
: [4 f9 l H( t) J2 R 最大起飞重量 54885千克
8 k2 Y5 `* w) U2 f 空重 28068千克; p2 W" z. J7 [2 ?1 w
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤); c5 j/ J7 ?, X& C. A$ V6 Y
性能数据1 X2 x8 d" Y2 t8 L" X& D! M
最大平飞速度 926公里/小时7 k4 ?3 m3 {- r0 d
经济巡航速度 821公里/小时
9 q1 i/ Z8 k: F2 ^ 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒- L$ G; a, K$ Z8 v+ U6 Y6 b! Z
起飞场地长度 1685米
# a4 t9 @: w7 ]# l% E3 r5 e 着陆场地长度 1485米2 w9 j# ~& Y, u0 l
最大航程 3326公里
: {, y( E6 h/ T) `6 {4 f 转场航程 4049公里% M& Q6 b, A! h# y; Q# l! M
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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