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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
- ?+ W0 u3 z, i% r! U k. s$ g 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
. ~% i3 N" T g! z0 i7 ?: x DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。0 ~% d+ S A5 l) j, j
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。: I1 ^0 t* E/ n: q2 e5 P: K
技术数据外形尺寸
+ m; L8 y0 e% Y) B 翼展 28.47米
$ n& X( ~) v1 M! ^+ N6 ^ 展弦比 8.71" E* U/ O+ D; F% l) G, w9 I8 b
机长 40.72米1 e( ^1 d8 g$ E0 X# Q1 Z
机高 8.53米
+ J! m5 l0 r; e$ Y! |! n 客舱:最大宽度 3.07米
+ L* I- k, B" N+ c 最大高度 2.07米: i: A9 l( O \* D; c
货舱容积 25.3米3/ C7 O0 _$ c( q6 z( r$ x
重量及栽荷+ l. b# T8 j7 Y) ?5 m# E/ \
最大起飞重量 54885千克5 ]6 P! J" ?$ A p4 q6 ]
空重 28068千克
0 P _5 p0 f7 P: _# i$ }6 ` 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)( n+ y1 G$ w3 V9 {5 v; @
性能数据' ]+ I t7 o/ i, [( \
最大平飞速度 926公里/小时
9 a" C' a$ B) C3 c1 L$ k4 z 经济巡航速度 821公里/小时
& N( ]0 n3 p) K8 d' c& W7 D& ~ 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
. w; r/ O @- D$ d0 N 起飞场地长度 1685米
( B+ {( c* d$ u3 R 着陆场地长度 1485米% ?+ G: E p- ^ N; {% @
最大航程 3326公里7 B9 M, Y: x9 [4 x! E* n
转场航程 4049公里
: `' z, o5 Y4 h$ j7 m, [ 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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