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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
9 _" g1 s8 [6 W( a( g 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
+ {7 B# Z4 a9 F' C DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。3 L! M$ k, p. O) ?' r
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。; D1 ]: {+ X! R
技术数据外形尺寸' e, [/ y# b# T4 J& i) A
翼展 28.47米
3 Y) o" B( d) F# p: a! z- i 展弦比 8.71
- o3 a2 i8 m# ~! ~* E. _1 ^+ m8 c 机长 40.72米5 o* }8 V1 }8 h2 u4 Q+ h
机高 8.53米
- V& a7 f0 @3 Y 客舱:最大宽度 3.07米
6 ~7 _5 Q e+ q( U( y! I 最大高度 2.07米
# [$ M" q( W; W, I* a 货舱容积 25.3米39 R# `3 x1 p2 m; ]: s3 c2 @
重量及栽荷
$ c' K! h6 l5 s; z/ n 最大起飞重量 54885千克
2 |* g' y' k; t) ~7 z& D 空重 28068千克
/ }2 G& j7 J+ K7 r; Q3 u 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)+ ~- V3 Y; f( X1 s$ S# S
性能数据
; ]8 C( I7 O0 f+ s 最大平飞速度 926公里/小时
6 P( U1 P, h5 I 经济巡航速度 821公里/小时$ D, N: j- D% C' Y" _3 @
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
4 d8 { v( W2 Y$ h 起飞场地长度 1685米
0 n' X4 [# y$ Y8 u, `7 l 着陆场地长度 1485米
. l( d9 Z' @/ c C' `2 V 最大航程 3326公里( E& P, p& y0 P( z3 r2 _
转场航程 4049公里; y0 X d* o; q! v, j1 `4 _
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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