EMB-145

航空

　　 A. F- M+ `$ a; A TEMB-145 ! F; Z4 T) C# b1 F5 Q5 @. p 　　概况 3 i9 o: d5 w8 u: v　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 d; Y4 l! h8 z6 q9 z& e 　　设计特点 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 4 [1 F& Q. a: A- u　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 7 f; i0 y; v" O 6 D' f: R% h e3 ?( M* Q9 P8 C　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 ! u6 T) U3 E" X; Y 0 x8 O- w3 a8 e& {9 u/ H' @" B& F# N: Q　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 + w' }) {5 D$ D+ ~! r1 o$ \ 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 . j' N& w5 ^. |& D" z$ N" L 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 * y! x4 P! d9 j2 O　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 9 U3 Q! c) J3 v8 F 　　技术数据 # L' r* b/ w" D! F3 | 　　外形尺寸 & I& Q8 U$ m: Z- w* B; c; h, A 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 + d T# K) \- g% X" Q　　机长　　　　　　　　　　27.96米 ?6 @/ T: t0 D; m4 z8 I( ]! X　　机高　　　　　　　　　　7.1米 - S* ^& r5 Q4 a% f4 W/ ` / m' I: ^/ [3 o p　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 : b% J5 S8 |2 L$ V! p# ]& { 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 8 e6 C- ^1 O6 n5 S2 w 1 J- |7 {) [0 ]- B4 b* |　　机身最大直径　　　　　　2.28米 6 {. Q% ~& X2 d: a+ |6 h" L& Q# ~ ! M8 e8 I: \% M8 }& ~　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 {% t+ @8 M# [1 I* F 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 　　客舱门(前，左) ! o* l) h' S7 y. H3 ^. x 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 ( A; h+ s" k4 @/ A5 m. H# H0 D　　行李舱门(后，左) 4 P8 B( A% y0 X1 h/ ? 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 1 _3 R# W! `8 U# T1 ^. E9 C: f　　应急出口(每侧翼上方) . M" ]8 j7 _8 C$ T6 K9 S. O o　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 　　内部尺寸 ( v4 ]# w& `# i& q& P( e, Q O 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) - v" ?0 X; z- w# Y* I+ W　　长度　　　　　　　　　15.43米 : V$ W- ]" g3 ?. f　　最大宽度　　　　　　　2.1米 * f8 g! h" _0 B0 M" n, r) k {　　高度　　　　　　　　　1.7米 + ^# ?$ S$ d& o0 F2 f 3 s# |) S$ q5 N( \" d　　行李舱容积 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 $ P: m7 V8 P8 W3 f+ C 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 2 c+ X" r3 K+ l9 Y0 ] 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 　　重量及载荷 + W$ B3 M& f% C) x$ t2 X, }& P& ~　　基本使用空重　　　　　　9700千克 7 L3 u$ g% l7 ^ % X h. Y0 Z6 p( I# U　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 4 Z1 w( d: l$ ~4 R. {! |+ q: I Y M; y( n" B　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 8 j4 t" M8 c. u( f# @# b h0 Y1 t& r. n9 C/ o- }: J8 g　　最大商载　　　　　　　　4500千克 & Z0 ?" @- U6 g, t8 ^ 5 `3 W* y6 F0 A+ O　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 ; s+ d& w* i u% E* a, j 　　性能数据(估计) " G! ~$ L3 {9 k　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 * A/ K- y* r! b7 G 　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 8 [6 l6 I [: o: p: s . B" S3 I' F5 O( V7 e; L3 a) B3 _　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 5 R3 }, F; K6 X- U + k! C' C7 ]0 k6 i$ K& ]( V　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 , j2 p7 q1 n" ^8 T3 x/ H　　航程 8 M, N+ B( ~5 Y3 ~ 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 $ Y% V. ]; b) a* A, }- Y( s 2 z4 L8 R* [0 W1 R& X　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 ) `" ]- B' E8 E4 d( D/ M, ?- V　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 " W# m3 Y" M+ }7 p( ^9 V ! [7 c! p+ {& g9 B　　EMB 145的性能数据 　　机型：EMB 145 % D* Z W) T: {1 h ?/ S　　飞机制造公司：Embraer " o* }2 b6 a& P7 w0 Q* {) C　　国际民航组织代码：E145 4 A7 H3 Q# U @* V9 Y3 Y 5 v0 Q7 C9 T$ j; i: u　　按尾流强弱分类M " S5 I, C: B' k- o　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 1 M) e! d0 J) q' E) k. e, U6 P' y　　翼展(m)：20.04 - g5 v" ?8 c( k$ g0 t 　　主轮距(m)：4.1 　　最小转弯半径(m)： - I# `6 ^7 d2 U1 }# t0 q　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A : f- X) }( g' n9 h' b　　发动机台数：EMB 145 - ] ]! \0 v4 q% f$ d5 J 　　Tsh：Embraer * q u" L0 O! m* v) S2 F# r+ c% P$ R 9 g. d+ _8 ~& I2 r! G) H; A9 \# Y　　发动机推力(马力)：2×31.32KN # h, D: w3 Z- R }5 T　　45度侧风(m/s)： . S, ?* v( L8 {! |2 R' [2 { 　　90度侧风(m/s)： ; D6 O% C. Q1 l% @ 6 i6 B2 G% m7 B4 _. R/ y) s　　顺风(m/s)： " o1 W2 x4 Y0 T* d+ M$ j 　　最大起飞重量(Kg)：19200 / l G$ F- A4 W: j! `0 V X1 j 　　最大着陆重量(Kg)：18700 2 V" i/ C$ Z, Z v2 v! s% i / z3 h: @1 G5 u　　最大无油重量(Kg)：17100 5 w4 I. z; G! k+ `# k( e' s ! M% h! o8 y% _' R! Y　　最大业载(Kg)：5515 　　最大载油量(Kg)：4116 4 i3 e6 r$ B* P) E$ O1 M & K3 e# Q% }3 A9 `( ?! t　　燃油容量(Ltr)：6250 8 ~6 R, d( o6 \" @* W! `　　平均小时耗油量(Kg)： - P" a+ J& N7 [. `) m! ] 　　最大爬升率(ft/min)：2379 2 [1 D1 r9 }- R6 E! k! s& v& i 5 j q. y0 `5 b8 B　　最大爬升率(m/s)：12.08 ! f4 G: i- [9 G: H S ( I# |& f6 O2 S　　最大下降率(ft/min)： 4 y( R" q! G Y7 I S1 k/ ~ 1 |$ Z9 @& g/ T2 k4 i9 [; X. j0 }　　最大下降率(m/s)： 　　实用升限(m)：11275 　　起飞距离(m)：EMB 145 : ^: e* I6 ~& y; r2 n" b# d% f　　着陆距离(m)：1500 1 o, j4 J+ B# t( i. c. J 　　满载最大航程(Km)：1482 " K( T7 g! V: `- z8 U 　　ACN值： + I+ B4 q& o' g* V+ G# N 　　最大巡航速度(Kts)：410 　　最大巡航速度(Km/h)：760 　　最大巡航速度(M)：.76 6 c3 r( n( p+ F- Z + Y1 }' [9 O2 m. a: f# N　　正常巡航速度(Kts)：360 * g# i! p7 W( j3 p6 f+ B- a3 y 5 j3 b& N- S2 v" _+ k0 Y　　正常巡航速度(Km/h)：667 % K8 x4 N+ X# B* i. F! H4 R 　　正常巡航速度(M)：.62 　　最小光洁速度(Kts)： " `3 Z1 c* L: x2 W" P1 d 　　最小光洁速度(Km/h)： 　　最后进近速度(Kts)：150 0 j* a/ u8 ?7 B" e% t2 k0 B) D1 G 　　最后进近速度(Km/h)：277 ) k& x" [. B6 W% u * ^& d/ a4 C5 G' O4 Q$ _% j　　跑道入口速度(Kts)：145 + x' v# J$ _% C( {$ N9 b 　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268