EMB-145

航空

　　 2 q- F5 T% L4 j) M/ ]0 tEMB-145 # q2 z0 K( v: M1 v　　概况 Y( L% c' j4 @! K- z　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 0 C7 T: X& Z/ ~7 {+ { : y* w) q3 d0 B8 k' {9 k& Z　　设计特点 - P' T/ _" N6 n y　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 % Q$ E J4 R- k% H, b/ H8 V& g- K 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 ! l0 C, |0 |+ K　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 7 h( J3 ?- ^4 b" x L# D, f　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 5 z9 `. ], x& w5 ]& f　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 　　技术数据 4 Q5 Y i: f0 E　　外形尺寸 ' g% R. g3 |& }9 t r& m; G7 ]# V$ O$ ^4 g% P　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 $ p; m$ c/ [: p: H7 T 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 + C9 h) p+ l7 i$ Z/ Q ~- y　　机高　　　　　　　　　　7.1米 # r/ j: `9 [4 {0 I - J6 |+ J* b7 J6 c　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 ' o) q2 ^# k! J. r1 Y {4 q5 t' j8 X n; K　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 2 M5 n O R+ ~ B, B. F4 |& t 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 . N0 |0 V, u+ k% d0 P! w! y' @' { : |' s$ U, l `3 c6 ~+ B; I5 u　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 ' }" |" x3 ?( Q　　客舱门(前，左) / `& ?3 L$ z4 z 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 ' t3 C' R' L6 k" f. v+ i　　行李舱门(后，左) 4 L0 k" A4 r, n; v: r 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 o, |0 a7 {% x( Q 　　应急出口(每侧翼上方) ; I& q* F( \ m) ^5 M1 ^ ) o" B; ?9 k+ h8 W3 m2 [　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 , e8 `( L+ S L ) m, c. u" ?, h& L4 q　　内部尺寸 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 5 }2 R" u- k* k7 a, D6 K " l& { t/ j3 U/ {: H0 U* q8 }　　长度　　　　　　　　　15.43米 " Y8 [9 k* b) u6 r3 C( ` 1 I; `: L: @* H　　最大宽度　　　　　　　2.1米 1 U4 ^* i8 _$ K4 {( A$ ?　　高度　　　　　　　　　1.7米 9 w* o6 R" w3 P5 L　　行李舱容积 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 8 D$ ^' y" e) M$ \( s5 {. c) y　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 ) Z0 \1 `* ~( N 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 : p% V" t% n H' \4 U d- ^; p . W& ?2 ]# m* h$ p1 O　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 　　重量及载荷 5 a N, c) j- m- r1 ]　　基本使用空重　　　　　　9700千克 , O9 Q" ^* Z& Y' n5 n% u. g　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 2 Q" t' u3 L) h$ s　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 ; \$ a- x1 t: L7 d" W" k5 u 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 0 g1 k9 m) g' V8 l' f( J4 ] 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 , ~8 k$ M, k6 u' V 　　性能数据(估计) : S8 Z* o4 `* i) k: j! } u　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 8 ^: D& K+ h/ `/ @6 S1 D - T1 k4 [6 y/ U/ }+ M# p& ?2 w　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 . c, T6 }' M4 A8 l. u: C$ t( j 　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 ) M2 Q4 b- W a 　　航程 + Z- x$ P/ k+ G% R' Q　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 6 W, H! q) s, w+ I6 X; c # S( D R& F! y' v( p! m　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 0 v7 `. w3 ?, e- s　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 3 e( w/ ~$ y3 P. P 　　EMB 145的性能数据 , u- F, d) s7 d5 e8 ^　　机型：EMB 145 ; }( P+ r A, s. c& E* u 　　飞机制造公司：Embraer 2 [+ [' n ~, \) I# B# b9 P 　　国际民航组织代码：E145 ( z, M8 N$ V: v+ e4 t 　　按尾流强弱分类M 3 |+ C R0 k( J3 {) q6 z　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 " k" w- g2 i! w6 v0 U M* ]0 ]- `　　翼展(m)：20.04 ) a, V7 A X' j% f2 G8 C 　　主轮距(m)：4.1 % S8 X/ ]( n" V- o6 R0 k 1 r. m P; N' Y. ~　　最小转弯半径(m)： $ b3 ~* E L. Y1 f5 U" k ; b# _4 ~+ a. g8 {8 I7 d　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A / C/ }$ U- \+ |' o& p　　发动机台数：EMB 145 , E5 a7 e4 {, V, `3 Y　　Tsh：Embraer ?* }0 Z( \1 T0 l" g　　发动机推力(马力)：2×31.32KN 6 W# ^& P; c d9 i% P) w ( @/ L9 H: e: ~8 v( `　　45度侧风(m/s)： 　　90度侧风(m/s)： : f$ `1 k7 ^, v8 X+ ]- c ^　　顺风(m/s)： 5 i5 s4 }. L% q4 j9 q1 r$ y# U' C- x 　　最大起飞重量(Kg)：19200 　　最大着陆重量(Kg)：18700 　　最大无油重量(Kg)：17100 7 w! q2 ^- \! T! ^+ W% r　　最大业载(Kg)：5515 　　最大载油量(Kg)：4116 + n" n& F) d0 o' X% ^5 e　　燃油容量(Ltr)：6250 ~* u9 i* y3 q- X3 c _, [0 y9 e 　　平均小时耗油量(Kg)： 3 l5 r* } Q+ A( G2 Y& m 　　最大爬升率(ft/min)：2379 　　最大爬升率(m/s)：12.08 　　最大下降率(ft/min)： - }" ^& @% ]3 O5 a- l9 Q 　　最大下降率(m/s)： 　　实用升限(m)：11275 　　起飞距离(m)：EMB 145 ! M' U& X; f" C0 D4 F6 j k1 {　　着陆距离(m)：1500 　　满载最大航程(Km)：1482 　　ACN值： ( X0 e6 X2 v% Q9 L 3 S' }9 K' t' w! p　　最大巡航速度(Kts)：410 　　最大巡航速度(Km/h)：760 * { Z. T- P+ W$ g5 ?8 t 　　最大巡航速度(M)：.76 3 h0 G; i- O( O+ f- J5 a　　正常巡航速度(Kts)：360 $ |: c9 `( q4 }& P- V0 ]' V. J 5 M1 L4 H- J( p" k6 F; q# h! g　　正常巡航速度(Km/h)：667 + E, [: R2 l5 g" Z* F- e, B. j $ i& k" A! Y9 b　　正常巡航速度(M)：.62 ) r: U$ u% @0 C. M3 l( w" a　　最小光洁速度(Kts)： 5 O6 i* {) X/ Q/ p　　最小光洁速度(Km/h)： ' e% g, H% Q2 S. d' J 8 y+ u. q' `1 [- c　　最后进近速度(Kts)：150 　　最后进近速度(Km/h)：277 / J9 C2 s w/ n$ E X　　跑道入口速度(Kts)：145 ; O' ]/ ~) q3 h5 } 　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268