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A
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ABV Above 上方" }* K) [5 k: a( H" q+ O
; M) W4 ^$ a/ `1 g A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调4 U! H/ G1 D) P. L. a' c6 b% H
w& I' d3 g$ K, C' E; I
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计% j; }, q# H, R, H4 @0 X n* ~
& }4 Q) u# o4 g1 z$ j ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
1 m3 w8 K$ K3 P) I. F! _6 K% d3 x' Z; n( \
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
3 [% ]* f1 A# _: c9 o* q- V$ l6 e
4 @1 L, }5 j7 q2 M0 H ACU Air Conditioning Unit 空调组件 G' h8 d7 |: e0 e9 U
& ~* J) ~' _0 _: i
ADDR Address 地址,广播 W1 i2 a( F+ s4 H6 U* j5 u6 H% l4 d
5 z- J% B3 {6 a8 G
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
, {+ r3 M0 o# T/ a5 P! A
- T, W! M- n; r+ z ADS Air Data System 大气数据系统, h2 u n- ~ Y+ z7 W
5 A7 ?' d8 R% `% w) j. t* v
ADV Advance 提前,预先 w) S" ^% V+ q0 V2 C
, a4 M* |2 Q- D4 U. [8 s% d8 W AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
# o3 C- E2 L, G) @3 d# x0 ]8 B
+ Z6 Z& }# L, M, x: l AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统9 S9 g# A* k, H6 F b* O
% [9 b2 k( a" G, _$ R AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
" J7 B% s7 l3 A4 _! A
* ^% A2 Y7 i/ o+ X( C" [ A/G Air/Ground 空中/地面,空/地9 ^9 q9 e) O2 K/ a: t& a/ q
* c0 Y! F; s0 a, y AGL Above Ground Level 高于地面
( n0 f% F3 ]2 N4 y* i \1 E
' {' D/ j0 d* D# R1 k AH Alert Height 警戒高度$ U' A- j) s. m+ s" x
4 G& z3 P( N" a% H/ _, ~. M
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统. W7 |5 W) P, ?8 g% p' H
7 v& u8 C8 O4 Q( w8 Q2 S9 F2 K
AIL Aileron 副翼% E- b- z A+ d, K! F
" U9 u, l7 y3 A! o% D0 V2 X& n# y ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
0 c& w4 p' E! c2 M% {
6 I" K- d, \% C7 N+ P ALPHA Alpha 字母,迎角' t- a2 @, g& `! ~& g
2 H$ F/ s# Q3 S& W2 q3 f- Z ALT Altitude 高度
5 h& v+ L5 R) L/ }# [
7 H2 q a1 O2 x9 b# K9 y; p; R ALTM Altimeter 高度表
* ]- P0 l! J; C1 Y# ]& W4 k
, n& H! Y% H5 v; V ALTN Alternate 备用
# S7 M" D6 \# V( M @' Z! r
4 S" N3 }: F) \8 _ T" p ALTS Altitude Select 高度选择
2 `9 ~+ u9 h y8 Q! n( I4 l) o
& a ~4 p8 Z# B) `% X$ k AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册! ^- `2 L% ?7 v5 f
/ o4 U, D' s* H3 d AMP Amperes 安培: V; m! K, ^6 |3 T: q' a4 a
/ t: z9 u! @5 |! X/ d
AMPL Amplifier 放大(器)
7 Y0 V" C7 F% w
" q% z. t2 z! A3 H9 b AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
u. M/ R+ b4 Z) P% ?2 u( K% D& R3 k) P# Y9 p0 B4 z
AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
7 T7 l% o" D* e% _" c/ H1 j+ L
6 m+ D. k: z& o9 F1 |( D% m! Z ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)9 l H+ s8 _8 x7 t# u; m0 d; ?) k
6 w6 G+ u- Y+ p( q, p) L; g ANT Antenna 天线1 A3 a9 C: q# h3 a
, Y4 \9 b+ o" f
AOA Angle of Attack 迎角
% g1 I' B# v6 N5 W
: `8 E! R' I5 W" Z+ {; f6 K AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
1 `' ^& a1 `2 _2 G% {6 G5 }
' V2 ?- ~" h5 @/ I/ p A/P Autopilot 自动驾驶仪
3 f5 r" y& H; x6 N; m! P9 C: r, V" G& {; r3 ~! @5 P
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置2 O& i& q' z+ ]8 s7 K' |
' f5 @$ o- y0 e1 k
APL Airplane 飞机2 w9 ?- a( `* @1 J4 L7 I1 Q
2 C4 o ~; H/ |, z2 L0 M& a9 Q APM Airport Planning Manual 机场计划手册# y8 U/ ?' @5 q3 G3 U0 T9 ~8 W
4 v& A8 _ u& d3 f APP Approach 进近
4 y5 ]5 t9 x7 Y
" `: c' s- h: _( B APPR Approach 进近# E! h9 s( t3 d0 ] o
* P* q+ \& N; y& a/ V% W! ^* I2 m
APPROX Approximately 大约0 O+ f7 R7 T3 s; A" ]
( a& \/ ]; g' w- R9 t5 r
AR As Required 按需要2 D0 o& R/ b* Q
) o/ p2 _5 e% D- ~
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 k0 |4 K! m; R# u4 n/ W
( w8 r. Z' g' P+ D ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册( V, r; I9 ~6 g$ M
* z/ V7 P% @: N0 C7 K& j- u; P ARPT Airport 机场( T0 c- l- t0 E' d8 h( E; t
% b3 m c. C8 |0 m- Q( U) l
ARR Arrival 到达,进港3 P* [. B) A- O3 {2 W* w
! q0 C7 ?0 f- M% g. D A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
& y% v% u; f% Z4 g9 T* M
4 x: j# z/ p4 j) t5 |! G ASYM Asymmetrical 不对称的
% {1 a0 e; i B7 e+ `6 ~% f- R% \, ~9 `" k
ASSY Assembly 组件,组装
, |/ E* B: e- g3 H$ @# B- K+ V9 x% x2 o2 m% y
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
! W* i" q" Y( Q6 h: K$ e8 O8 f' z/ h; J+ @5 s6 i+ g8 L
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间! l. ?' p5 d. K2 ~
* Q( ^/ j2 M7 N6 B% ?8 u ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
0 Q3 B5 M: t. p4 y, p2 E+ f4 S: {/ S- D# R# V( v. z9 |
ATC Air Traffic Control 空中交通管制/ Y, n6 J! L* E0 Y/ f
6 `3 t! K5 z1 y7 g, Z
ATT Attitude;Attendant 姿态& J# }0 w9 P" }% m3 G% ~" L
_2 I4 N+ ?7 v1 p0 g' P ATTD Attitude 姿态;乘务员0 K" T# Y9 |, O
' H) ^( Z9 P4 F) G ATTND Attendant (空中)服务员# u$ f3 F0 E! ]( k* V
2 I' G/ X9 R* Z, T: J AUTO Automatic 自动
/ D. [3 U9 {2 [# K9 Y
5 y% x5 z o n2 [( `/ R0 j AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡: ~0 N( o0 i' j0 p ^2 n
" {/ X8 @, I% S6 D/ n
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
% b0 G, n0 N0 F& {, h3 C+ K$ b( T' ]9 U' Q( ]
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
) H0 u/ }7 E7 }4 ?0 z
% o, l; G- P6 v% k5 @0 m; M6 g AUX Auxiliary 辅助- x+ ~/ Z/ C _& ^
+ n9 O, ^/ a( B/ J* g
AV Avionics 航空电子设备
& e; f9 R3 m' Z& ]( U* h3 N% {; S
0 r; M! n4 _5 @! Z0 n y AVAIL Available 存在,可用,有
# d9 h$ O9 i' }( W! k- m9 x3 _- w8 K
AVG Average 平均
4 J8 g. S' G. J$ Y
4 e) Z: Z5 i) H AZ Azimuth 方位
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B
, q6 ?9 E' {1 h& \4 F, B% F q, J5 G( r9 {3 w6 q+ Y5 f( o( ?
BAL Balance 平衡7 f" u O D" D
+ b+ u: n) W+ m& P' {* U% e BARO Barometric Pressure 气压压力
8 l1 Z4 h% {) T! r9 N8 S A( C+ {# Q
BATT Battery 电瓶
) A0 e: v* s; W# p, T
9 L' z5 q2 f8 U! X$ I, s2 w BAT Battery 电瓶
: E7 l, m: E4 m1 G- A
& _1 Z- H( i" q1 B% X BB Broad Band 宽带9 Q' Q! \& F3 P8 N# i
; x) l7 O: n2 k( @* B. T/ j' {
BK Break 中断,打断
" U8 @% I2 V! |4 O! z
/ d9 r0 n& u& R& K: W3 V BKGRD Background 背景; r, z( P6 \/ n. [$ P1 i
4 R' C o: _: Q& \, Z, Q BKR Breaker 断电器 ]; K, ~/ i, Y6 S
* R4 J+ l, [4 R BRG Bearing 方位; 轴承
3 N% A7 y2 O& `: L2 d$ G/ p! z2 h$ |4 z$ W2 ~: i4 V6 T" @
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)! w2 ^+ m, {6 e0 H% @
/ g9 [9 P4 R3 |, _4 c: Y BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
( L( d! c7 r. P" V( _6 V7 j
1 b/ }' R4 o j2 `: q3 }& ~ BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 j& ~: B' I$ Y: j! n! V
: B. `* ^/ Q; [( O BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
. l' q" R9 ]7 D3 M9 C* g1 @" D2 b9 |1 D) n' |
C- w- S; L& S% t. ^* w
2 T9 {0 q; S0 {: O N- m& c Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
f2 Q7 \7 U0 ^& Y' F6 J2 J$ u
$ Q9 k, v6 ~8 | CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局+ x) ]2 e' ~# G: ?5 C
O( D( | C+ r c6 }9 Z
Cab Cabin 客舱% `# a$ v- n2 t' L2 j
% N+ x$ |" w# s' W CAL Calibrate 校正,校准
8 E2 A) A" H7 ?; m! B0 _9 a( n2 b4 }0 [' N( S) R
CANC Cancel 取消,删除; ~8 ?( D( ]) Z& O5 r3 H: ^
+ `/ ?4 J" w# j( n1 X3 T; J
CAP Capture 载获
# [& h1 e, s* f% D" _7 r) _4 o" |$ L8 t9 j6 U2 X. D
CAPT or C Captain 机长
: H! {: U9 O( I0 } ^
5 o( L0 e" G; l7 O9 { CAS Calibrated Airspeed 校准空速
O1 E& A. L7 x3 S* P8 N: h. S' P( n# e- ^5 V5 e
CAT Category 目录,类
) B( f4 P& @) x6 @4 u0 r( h
& Y5 G! }( B/ \$ `, }+ G5 b& J8 c, ^ CATII Category II 二类飞行标准& ^) L2 ^9 W" C7 v
; j+ L* S8 E( Z) n% g CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
5 W! E; M( H5 U; u2 ?6 m( k" c0 C# A; ^& o* r
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
! b1 `" }4 i& E1 J0 J! g% N6 u& {. T+ P
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针& L* |' _9 g, Y0 r
+ M6 @9 z5 ]1 d! Y8 r
CDU Control Display Unit 控制显示组件% @! n2 H* U# d% a5 M1 f2 A0 r
7 b$ m. {0 A, Z+ J CG Center of Gravity 重心
( O# G/ O4 T; k9 L1 O9 r3 _, d8 \
1 P# l- l1 E9 I6 K. w CH Chapter, Channel 章,通道
3 L1 r' x1 }4 Y$ c# Y; Z
7 `% E* `0 {8 _0 h) S CHGR Charger 充电器,加注器) G7 n# m4 X7 ?; y
: c* s3 _& [7 R# s/ h% D CHR Chronometer 精密计时器,秒表3 {' F; o) \& U2 l1 O
: [/ e# K8 ~# S- X8 k! C& D8 h CK Check 检查( n1 J, U9 t: P% W1 N% Z7 L" k
& u& ~, \: l; x CKPT Cockpit 驾驶舱4 J {) c0 K1 @' f5 B/ Y3 \0 `
" W5 C5 z4 [/ @0 ^$ } CKT Circuit 电路5 Y, v W9 R- e3 k3 A
; f7 f' k$ H8 Y9 V CL Close 关闭,闭合) R$ o5 C h. ]
( J! B' j+ s' \9 G8 X7 _8 m
C/L Centerline 中心线
+ |$ N2 b, ]* T6 e9 t" k n/ B6 g. F: o
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
$ D0 Y3 e9 [$ e; b
" d8 L% h9 f+ A2 m, u8 t CLK Clock 时钟, b; D f, d9 p( Z
7 R) H; u' u: `" B4 t. P CLR Clear 清除6 S& x! u u; q8 L
) L5 x6 U: `$ U2 N2 J3 H CM Centimeters 厘米1 b" Q" @' d& d7 ?+ Y* l
; w' {/ y0 D* ]! |% b' A0 v
CMD Command 指令,命令
9 L1 O$ o) K9 r7 R& q4 c
3 }( ?( s# A9 d! e; I CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册; s4 R j+ C% A! z3 L% G7 I
- v$ Q1 e% I7 b: g [
CMPS Compass 罗盘5 g1 J4 P8 k0 j1 x& ?/ {; d, a1 `9 a
; R# I2 h/ x& K# g+ J' I CMPTR Computer 计算机
4 j9 k# F7 w( D: _0 {7 D( M1 ^- \/ `" L& H% f
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
P( _8 M) F4 c( B% E9 P Q/ r
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
8 I; d# R. |& R; W W& e& E! U* y( ~3 B, Z9 M
COM Communication 通讯,连络6 S+ N5 d. c6 W9 |
# _$ E9 H/ W7 Y1 N Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合$ e$ x2 S! c" w7 o* N: U
+ ]$ X' Q, G6 ~- m2 {$ m COMM Communication 通讯,联络
2 m6 `& H4 I, m4 W1 x) |( j* R
" }) Y7 l4 u- l8 n& G9 m COMND Command 指令,指挥
# T. a8 D7 L- ~ T3 r8 d# L# }! a& t2 M& G, u B
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
9 s: c2 J* n1 y% m- J c' r7 S, [
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
0 a. w D% [% b2 w% E3 `5 C- ]5 Q6 f' x: Z M, {( B2 ^
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续( b5 o( w! F6 ?" _
- W# l5 U; x( c E# _ CONFIG Configuration 配置,布局,形态- a" ^& N8 \1 j8 p0 z& w
/ C% K! Z4 o, x
CONN Connection 连接,接头 V3 v: ? [( ?: t* F
/ d$ d" m' ~/ M CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
3 B/ x' o e" k2 U0 F& M+ [- l$ l太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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