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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |正序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语" s! a( I9 e5 f- {& h" J8 E& S5 D3 y* l4 [ 3 \# d- }# t& r% @& Z A' b2 i5 e% y% E4 |8 e% X A/B Autobrake 自动刹车% l! b P# h4 H$ s9 l# q b( T% G ABS Absolute 绝对 7 m# w, @: l+ F9 g `6 DABV Above 上方 4 ~6 J6 ]/ |* N3 AA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 ! ]$ z7 f4 I' |1 T! J) u \AC Alternating Current 交流电- C7 J; H! W @' \8 t ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 ! G+ e/ }) Z1 e! @ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩. r& r5 H9 v5 v1 d& }1 q5 O% K ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计. m/ U! l; W1 r& U5 m ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 ( O. _: _2 h: m, M/ E, J" J9 `# ]ACM Air Cycle Machine 空气循环机( @: o8 w; b. ` ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号! b) c1 f- n( @ ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 2 Y- p- {* Q, ?# |* bACP Audio Control Panel 音响控制面板 1 P4 y; J! {% N! \+ oACP Automatic Control Panel 自动控制面板 ; R/ C) V. v! D1 X# V RACPC AC Power Center 交流电源中心 ) H2 l, W8 }1 P0 _8 C1 o4 q9 C- TACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 2 u/ P+ P) v* l: e9 OACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 4 R4 |. t! \0 ^/ y' }ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的0 o/ e+ H N3 l ACU Air Conditioning Unit 空调组件: i% Y- p6 @" X/ q L7 \ 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的: ^* D0 z# C, i% N; @- a5 n) j AD Airworthiness Directive 适航性指令 , \7 ` z9 B( _% T" F7 E8 QA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 2 L! S8 k6 x! ~7 S# xADC Air Data Computer 大气数据计算机 9 f: p- M' i* n# yADC Autodeploy Computer 自动放出计算机: q& Q$ j* j( e/ B/ p: N8 V+ X ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件6 h- p1 P( [4 t2 Q; J ADDR Address 地址,广播7 B6 t" t: `- B/ ?2 k w5 S ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘# t, u6 {. U' L2 J4 G8 a ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机) q$ _9 i' ~- c ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 ! m( H* ~ y/ T- j6 r, r* b$ uADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 & L% \1 [/ G, G2 JADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 + O8 m+ S: z/ N" }2 FADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件3 U+ y' ^, r2 \5 }* l5 D; n2 Y ADM Air Data Module 大气数据模件 ( g- O" d( w4 w& y' M9 sADP Air Driven Pump 空气驱动泵2 I$ J0 w$ |; T* M, d& G ADS Air Data System 大气数据系统 2 H9 g) z" z5 [ k) ^ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器 4 w& G, ]4 p( d e. {7 B4 _. _ADV Advance 提前,预先 ) d/ L" l/ T- M# CAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件+ r. ~- x8 S. Q5 X6 G* K2 W AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 5 b' E7 W% w/ H& x+ c/ @' f9 D; ^0 QAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统' y" j5 U- W) K) o AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统, M1 Q* V* F6 H0 @8 Q AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)1 l! h" M' C- P7 E AFT Afterward 向后! Y8 r- D/ l7 t% \( ^ AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱, m3 W2 z/ } @' z AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 , {* y% R5 ]( R% k6 G* KA/G Air/Ground 空中/地面,空/地1 d+ H; j& c. i AGL Above Ground Level 高于地面+ S, T$ `7 T3 k' K AH Alert Height 警戒高度3 h9 P+ P2 h$ K/ J% g \, } AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机2 U: E$ u. R1 i" j6 | AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 - _+ m3 J8 ?- t# Y$ D" h8 V4 z2 |) JAHS Attitude Heading System 姿态航向系统 # Y9 I' A: `% r% X p& \AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 9 H0 G+ ?6 Y0 SA/ICE Anti-Ice 防冰 + h% H" Z4 t) K9 C) f0 k$ |7 zAID Aircraft Interface Discrepancy a4 q) C @ ~4 ^. S6 ]2 @ Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) # A5 z2 f% b, w5 i7 a9 Z2 U& N2 [. m飞机安装延误- p! \9 a9 r) e2 y& N+ n6 V) E6 a AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统0 V7 i. i& c' S9 ~ AIL Aileron 副翼 + ?* U# g5 A8 A# jAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 6 h" a1 z- J9 m$ c& Q# {AIS Audio Integrating System 音响综合系统. c/ B+ `* R* q* x* ] ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 ) O u/ J( s5 y3 m' N5 {3 `+ T" R3 uALPHA Alpha 字母,迎角 : m3 Y6 K8 @6 s" m, T/ \ALT Altitude 高度 5 ^) r1 d5 P3 ]5 K% PALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) k' v3 @1 n0 `5 t5 t0 EALT ACQ Altitude Acquire 高度获取2 O6 Y% a0 f9 | ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)/ J, n$ L& }5 v! ~) x9 r) {$ M ALTM Altimeter 高度表 f- t8 o7 y6 A( j" }% I0 q! EALTN Alternate 备用- S4 c/ e7 p/ |; y ALTS Altitude Select 高度选择" y0 h1 p+ u d; F9 C5 s- D/ M AM Amplitude Modulation 调幅 8 S0 r3 C) D: h3 p- @AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 / a$ J# ?* S0 [ c/ GAMB Ambient 外部,外界( ~2 j# U3 R {3 X: K( o AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 % X& ]7 u4 O6 S# z; P* _) C5 LAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息) u" t7 P. p3 f% y- x/ K% }+ Q AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册2 F H! i8 n) u' Z3 ?* X, p AMP Amperes 安培# K. N1 m5 N3 Y$ R$ t AMPL Amplifier 放大(器) 8 s6 x- P6 n% |' r! @; ]2 kAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统( x% \4 P6 A3 {( ^! o2 X% ^. Q AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 \+ H) I [8 A I& r a! l2 vANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)/ ]; R: R$ I5 E" u, ^ ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能# B+ p# q# u! J6 `9 E0 e' ^7 H& { ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 6 g! R0 e7 @! YANT Antenna 天线( k- d. \/ [: y" w# J( w8 | AOA Angle of Attack 迎角/ ~% K5 g _2 y& H* ^ AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 , _* y7 f: O5 ]: E) {# K1 Q/ H7 IAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 & `: R2 Z, q" J) b! T3 LA/P Autopilot 自动驾驶仪! G$ g! {4 v& {; g# r AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 0 G* N6 ?: }( l: z' |1 J( [APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制/ S! R+ R- j4 ^% b x, B" [ APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 # }/ M* t: w o/ b# }, I1 k6 [ nAPD Approach Progress Display 进近进程显示1 A# I/ K3 S0 D/ c APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置$ t4 O! T3 Z5 J! P; | APL Airplane 飞机2 K9 O6 o* x8 b" Z: Q APM Airport Planning Manual 机场计划手册7 k9 j$ B! v$ x+ {! Y9 y2 t APP Approach 进近 l) B8 G7 S5 b! eAPPR Approach 进近 ! N8 p M5 H8 @1 ~/ k" uAPPROX Approximately 大约& p8 E9 w+ \% y9 i* L7 N APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 0 J. w A# ^/ ^; J; i' mAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备; S V1 }( `+ {3 j: S APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 ) m* N9 i$ O( S2 TAR As Required 按需要8 Q J+ e( d7 r9 X ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司 $ m; f s9 S! dARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 " p9 ?: P8 E7 _ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板0 B" k2 ]4 ]7 v5 y ARPT Airport 机场2 D) [1 I; q* [0 B, N1 ^* z1 d ARR Arrival 到达,进港& s5 _" a/ j9 Y7 E% B8 H( J A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 ( K( y/ E& X8 S( x: bASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) ' S8 ]5 Q/ J* o& f4 e, t" d. }ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌2 v! g) k- \8 a1 b2 @6 A ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件, H% B5 z' I. h, }+ @ ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门, M7 w6 ]7 ^5 |1 \ ~ ASYM Asymmetrical 不对称的 2 P4 B* T- a; l6 U! l8 a; Q# B' _ASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件" F8 w! X) L% y) p0 X ASI Airspeed Indicator 空速表5 J" Z3 w& p# k0 R' ^1 K' H u A/SKID Anti-Skid 防滞 ' C3 p% x6 v e+ u" Y% PASP Audio Selector Panel 音响选择板- H8 w/ ?/ T/ h! j3 |# n9 B/ P3 ]. I ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 8 b" I- h& Q: w5 u) Z% `) ?8 Z# M8 gASSY Assembly 组件,组装) K. E) e2 q. h: f0 a `4 h Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称. u# R# v# b6 _* l+ W A/T Autothrottle 自动油门 + [+ ^; ^: W( Z. `: I) {8 EATA Actual Time of Arrival 实际到达时间% T0 W' \ o0 k ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 $ w! J) e" N! m" m. b4 c. }. _ATC Air Traffic Control 空中交通管制 2 }$ U3 f; s; dATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统2 h. b! T U0 e9 v ATD Advanced Training Device 先进训练设备 ( g' _9 K4 ?! \* M* ]* CATE Auto Test Equipment 自动测试设备5 E M, R" T8 f ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 5 N5 Z5 h. T, }/ N& T- BATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 % T) s- a$ K) w( YATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 ( b( r9 M: d+ }9 \* h& j4 KATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机/ b0 N0 J/ L$ M! w ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 , u1 L; O) l* o( I/ r5 h) y4 T! wATT Attitude;Attendant 姿态1 w: M0 @! n5 | ATTD Attitude, 姿态;乘务员 3 ^+ S+ v. A9 n5 ]2 C2 t( v* ^. dATTND Attendant (空中)服务员 ! A' s. Q0 n8 c6 KAUTO Automatic 自动1 L% S# R! _2 y% n AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡* Q( m( u3 Z' O, Y AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 % e3 s2 V R, [, j3 \ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 + @2 B: Y: e- r- o2 y' KAUX Auxiliary 辅助 / c; q+ O6 B1 gAV Avionics 航空电子设备# _6 u7 {8 D5 {+ S AVAIL Available 存在,可用,有) T7 W, ~8 \3 r6 L h' V% j AVG Average 平均- {0 _0 P. }- J7 _7 o AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 8 u. ^: p4 v" E A" G/ `* gAZ Azimuth 方位 7 U6 b6 L& S5 J# ] ! v9 W7 y7 `# l% T( UB $ z: d- ?1 Q. i! n0 S! L3 uB/AIR Bleed Air 引气,放气! a3 m& z6 Z" a V$ t+ M BAL Balance 平衡% N- I+ C* m+ j# \2 ^3 \ j BARO Barometric Pressure 气压压力 2 z, }0 f- ?' S" s; R2 s* DBATT Battery 电瓶 ( x) }( F& d6 P8 cBAT Battery 电瓶 0 j2 s9 F1 n6 \) d3 cBB Broad Band 宽带& ^2 g; Q. p- {0 D2 l( A" C" w BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 ' k& F+ b* `2 F0 ^B/CRS Back Course 背台航道% \- Q. x0 A4 L: {8 y3 |. V B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)& P7 n, b5 x; D. b' E BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 1 n. X, Y; z& Q: n* _/ _BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码- e2 v$ S6 i' w! b2 ]+ l8 K BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 - v" _! Y/ R7 T9 p6 vBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器2 C k, r" [' \$ F+ [ BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 . z% U) t5 `* \BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备- x; J! N- x1 M) B' g BK Break 中断,打断 / `2 \; [9 }/ t4 D- w' B) g6 EBKGRD Background 背景 4 p. j8 p# w Q6 z" IBKR Breaker 断电器 * |; y2 E6 y- H$ s' ?3 wBL Buttock Line 纵剖线& O" A( L6 `/ h5 z9 l% H- u BLD Bleed 引气,放气7 c2 e X" X+ K: ^ B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 # d: g2 E7 k9 f1 E8 A1 Y" cBLK Black; Block 黑色;块,堵塞,- P; y; ?, w _* _2 L BLW Below 下方/ g7 d/ e( s( G q; b/ q- F BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) & f" W6 ~6 ]* C# T1 E: vBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 6 ~ X9 F& u9 h" G* `! NBnr,bnr Burner 燃烧室4 |( f n" w, ]/ [& H1 C" ] h. o BPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 . V5 {/ E/ O. T. a" n; rBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器0 @# K/ W6 j5 A4 S: ` BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件 / E( w: c. ?! XBRG Bearing 方位; 轴承 - W L7 Z, _" S. {# P! R4 qBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)+ U3 N3 C$ I' A# K1 G- N2 b, v BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) / d9 T% q& P3 hBS, B/S Body Station 机身站位% T; G* p3 |2 b* ^; g BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 % o( Y2 m* V$ U3 X$ R* EBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) : [1 n- C/ B1 u; C6 S1 }BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器 6 R- \- \' n( d6 H4 p0 TBTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 1 \; Y* w: S, p% K' K: RBTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统4 M, C, c7 r/ X* O5 ~: ? BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件 : h" W, ~% @- ^" O7 G. zBTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器9 {. s& Z$ e* L2 y" @. h" c# p! X BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘' a5 w# u4 z8 w) }; O1 [9 P BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件+ ~1 _8 [- u1 H& {: I" {2 n 7 I, y3 |( J- F* o% t! RC1 j. o+ D/ o8 ?4 Q C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环" p0 n5 }8 P. [, S+ h0 c1 w9 { CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局: b: ^+ H, `) A Cab Cabin 客舱2 N2 {$ U+ P1 I+ b5 y& L CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 ' S8 f9 H5 Y* R5 W) d! dCAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 : `% J1 w( c( m+ Z8 t7 X _, rCAL Calibrate 校正,校准9 [1 I" z: d; [( X( }! Z, Q2 o CANC Cancel 取消,删除' `0 _5 `8 U- t6 p- Z% y0 \ CAP Capture 载获' n& O7 w0 J" t CAPT or C Captain 机长* Q4 K8 b9 x, J c* G$ ^ CAS Calibrated Airspeed 校准空速9 S' A( J" H- c( z N CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 ) Q) F& t8 D m* [0 |$ \, ]" ZCAT Category 目录,类 3 a `- ^$ h! k9 P2 MCATII Category II 二类飞行标准2 H, U7 g) }! T CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 - J I0 }6 H6 u5 S2 C' I4 h- aCBIT Continuous BIT 连续自检 8 U! B. h8 }5 s* u1 v0 mCB Circuit Breaker (电路)跳开关 - G: h+ I3 x2 r# K7 @8 I# A, tCBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 + c5 R; n: E4 YCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 9 c* U# e' }# |; K9 E+ M$ U7 V. jCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门* r0 b. D3 j! ?) S CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 : @5 m( Q g& V- w& A# n8 D9 dCCA Circuit Card Assembly 电路板组件* O2 ?2 y: @, A4 S9 k6 x0 E$ B CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路! g8 {4 ?/ G: J$ } CCP Compass Control Panel 罗盘控制面板. ~- M* t* N! U( H l7 k, C CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针2 B1 ]& j/ J' L4 P CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 $ f) [# u" M8 t: i2 c+ C! LCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器: v b. N' q$ u- ~ ?. P CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 . ], z. |, Q( X: m: a! m' xCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 O% Q1 z( k$ w5 d8 k a CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 $ J8 ^3 H# {8 F v P ^CDU Control Display Unit 控制显示组件 ! d: W8 i. Z& vCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)6 w% h1 {6 q2 m0 Q$ I CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录 $ i6 p" j" E9 {; h! N$ L; u( P# uCFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟 7 U$ `5 s% |7 @% X% G9 ~CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) : I# {& ~9 ^% w. UCG Center of Gravity 重心 # C) k. o' m7 h4 [$ `% ZCH Chapter, Channel 章,通道% z# L( U8 ^2 X, h4 m; Z CHAN Channel 通道 . Z% S) B1 w7 g" kCHGR Charger 充电器,加注器8 U+ w0 M. v" o( G CHR Chronometer 精密计时器,秒表 % l9 D4 D2 S ?" CCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 { X g6 F' V( ^0 d; iCK Check 检查 / o. B+ V/ i3 |4 GCKPT Cockpit 驾驶舱 * S+ W# j$ P+ X% n% FCKT Circuit 电路 a0 V( U& z+ h+ O' V CL Close 关闭,闭合$ U2 C3 \+ L/ P. V4 d% ` C/L Centerline 中心线! u$ p2 X, Z8 g9 u& M L5 a CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 ; H5 p' z- N4 i% m; |+ ~CLK Clock 时钟1 F- R7 s3 Q2 X& v1 m: _, [ CLR Clear 清除# z j5 ?3 n0 K6 X$ N( a" { CM Centimeters 厘米& j+ Q; f0 z1 X6 |' b/ A5 W# p CMD Command 指令,命令 / r7 D: k+ ]; D4 ~# }6 YCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册8 v( `. E/ l% E: F CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 / e8 _) r T) w6 sCMPS Compass 罗盘 0 B9 K; J4 b X- T; f: Z1 \4 @+ zCMPTR Computer 计算机 9 E# r5 M' ~+ [# m* B8 B; x, pCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) 7 o6 R6 l) ^; t2 ~CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 5 Z7 ^' V! n" u0 KCOAX Coax Coaxial 同轴(的) $ f/ e$ z) u: Y4 r3 KCol Column 驾驶杆,栏(目) 9 Q1 Y$ s1 c5 y* o4 gCOM Communication 通讯,连络 0 N$ z2 D2 I9 J! h: T \Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合+ q- }8 K+ X8 H& c; d" t COMM Communication 通讯,联络 1 r/ o8 k0 |; o, rCOMND Command 指令,指挥 5 h; Q. _1 }0 \" }. v$ L6 N x# |" lCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 * z5 h$ l! _% ]% w% `$ V. G. p, xCOMP Compressor; 3 s. R% v' ^* LCompensate, Compensator 压气机;* e5 I% M; y+ [9 M* U2 y' @! ? 补偿 补偿器 - l) s7 D* B% ~# f; n, L/ f COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 2 j* Z0 }6 N+ l2 i6 G/ w7 V. a& zCONFIG Configuration 配置,布局,形态$ a2 @" K5 I8 a, X, m, p2 e; D4 _+ r CONN Connection 连接,接头 , X& u" Y: }" Y; yCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 ) W7 Z; G+ a8 a% h* ACOOL Cooling 冷却,散热2 O' R. Y+ t0 t0 P: J, u# l% v) l# D CORR Correction 修正 ) I1 }7 `$ M( H+ DCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 ! R& Y9 i- p; Y0 K5 GCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器! J0 U! A' z& h1 E CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 1 d0 h0 d0 N% R! A/ mCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 6 H% u' s5 N* C# }) r1 Z7 OCPLT Copilot 副驾驶. t% E/ `' J4 K5 K- k( D+ [) l CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检9 r4 q( S5 H: h7 X6 S CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 - c$ C8 h% R( W+ L7 \8 @- x8 zcps Cycles per second 循环数/秒& W" I8 H5 B6 M' o CPU Central Processing Unit 中央处理器( R0 A" U* `0 [, F CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢& ?2 [) x2 c) M8 J CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 # F2 U( L$ W- TCRS Course 航道,航线, a- J K- x1 H* M. ?* x w CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管% Z: ^1 C: s. D8 Q( G" w$ s CRZ Cruise 巡航# O* U0 V/ B; A1 I. L5 d2 r CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置: J/ R! \ M% e8 Q CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线7 ^, Q1 K( }1 s V( u: U, l CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 ! Q4 m* a$ E: \+ U1 jCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数( U2 a0 b; q- k7 | CSM Current Service Messages 当前勤务信息% A7 m4 j+ {% z" [& }3 ?- n CSN Cycles Since New 总循环数 + B6 p, y6 ]! [4 ]& y/ c" L$ RCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 # A9 R+ n* a* u: _% y3 HCT Control Transformer 控制变压器. \9 `- ]7 z! q8 g+ ^ CT Current Transformer 电流互感器 6 W. j) [+ w$ y' }CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件9 c% @: X1 I) H6 G, T CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 ( \! Z* `$ w9 l6 \CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件# L) j3 n8 M) V! V( s CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心! I- o0 J; G; u6 @6 h% } G CU Copper 铜 & a3 ~9 _ H( Y; o& i( ECU Control Unit 控制组件 % G. ^ Y2 ~) D+ s. P- B0 b2 M. gCVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器8 E. p& z9 v' J; N; n cw Clockwise 顺时针7 C; X7 f1 k) X7 }* U6 p* Z+ V CW Continuous Wave 连续波 : O& @+ J4 T5 n3 a3 P oCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵8 Y/ M: F9 d { CWS Caution and Warning System 警告和提示系统$ G! A1 y$ u! R& w& \$ W 6 ~' c( L; i) x7 X' W# b9 q D- \8 _( W, V2 j. ^ DA Drift Angle 偏流角,偏航角 0 c- m; G/ y+ }; eDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 : Q0 n$ J$ p. Y7 J# G# M. QD/A Digital to Analog 数字-模拟! J, m4 Y) J6 ~# J DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器! T* d5 ]" C! x/ h1 ~; U# |$ |3 S) v DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 6 ^/ I5 w2 j+ I* N* h" e$ BDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统" z( T) b$ K' C, b& x* Q DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放 / k, X7 g) u8 z8 DDB, dB Decibel 分贝 t, v. L1 R( i" f# ~ DBU Data Base Unit 数据库组件 % \2 v0 @: _1 z8 I* w/ i8 _, PDC Direct Current 直流电 * C+ c% h* ^- j1 i2 n: uD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 7 w( ]9 p# T9 |! Z$ BDCP Display Control Panel 显示控制面板 , E) p! b" b) q. P$ F2 ]! Y. `8 k# `DCPC DC Power Center 直流电源中心 6 M$ b. R( y9 L0 n* c, l2 s/ xDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统& V( s/ N( x2 y: R4 h DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件) K9 Q& u. u: [! U( v# ?2 F DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 $ T: R# o, A$ O/ ]! q9 q" nDCV Directional Control Valve 方向控制活门 ' L0 x# k3 k9 p- x, \, }D/D Direct Descent 直接下降0 m% u! |5 ~3 b$ n8 E8 G, Z DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南 + \0 m7 J( G( Q% q, ~) f& D2 {DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差/ T! k* _7 s- k* z7 [ DECEL,decel Decelerate 减速( N, q5 {% B1 s, p/ j. Z& L* R Deg Degree 度 i7 s- L! D n5 t: P DEFL Defuel 放油,抽油 ! [1 }% ~! s8 n6 iDEL Delete 删除" U7 O7 {0 n5 r* [6 [8 e" a DEMUX Demultiplexer 信号分离器 & E2 W. I# T# x' v3 KDen Density 密度& t8 b7 Y! F0 V" h5 Z DEP Departure 离港,离开 + ?' h: h/ d7 `9 K1 M# iDEPR Depressurize 释压, 减压 * h8 E' C; c$ S% GDEPT Departure 离港,离场 & v9 [& G: C6 d! D2 |/ ^; o6 xDES Descent 下降 3 E( F; n' N5 jDEST Destination 目的地 3 v+ |5 H7 r5 J* m, O5 r0 u8 i# SDET Detector 探测器 7 i( F! ~( A) h/ { K& HDEV Deviation 偏离,偏差,缺差9 g4 G& o6 t* N: N# r% h DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 7 q6 K+ P3 s# d! ?DFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器2 ~3 V" G8 }" `* c- z DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 0 R0 N$ O9 I3 b; [0 H5 x! ~& aDG Directional Gyro 方位陀螺 # I" c* N8 J7 ~- YDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局( T* w# a3 R: O DH Decision Height 决断高度+ t( z0 B2 n" y+ v dia Diameter 直径 ) M" ^ u, @; u8 x2 i$ K4 r* Y6 udiag Diagonal 对角(线)的 ) k, @; t% q" r9 p Bdiag Diagram 图 0 b1 n& e, Z+ w1 V0 S4 \; t5 P, Udiam Diameter 直径- C. `4 G6 D' h4 E1 v- U DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 0 P8 W$ n& k8 E5 [ I3 [+ IDig, dig Digital 数字的 1 P, v. T! q% u1 k; e* jDim, dim Dimension 尺寸% d/ i2 Q2 p; B& d2 O) h+ c DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 ; ~+ m- K, l3 I; q/ Z# o- kDISC Disconnect 脱开,断开 " P6 A; @0 b. KDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) . y" A7 h; l4 w7 }6 Y0 NDISEG, diseg Disengage 断开,脱开 0 C5 o0 K7 S4 C8 e% O# J! W4 nDisp disp Dispatch 派遣,放飞 8 ]7 o, j; ~8 G& `2 eDIST Distance 距离" a, r' X9 u* @) r ] DISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器. d; f+ ^: B) K1 l9 }7 u0 @# O7 N8 K DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统- |5 f+ o2 P- f! ` Div, div Division 部分,一格,分隔! o J4 S: C8 c& o- _( U DK Deck 舱 8 [5 M7 ]) ? o; t6 s* ZDME Distance Measuring Equipment 测距机0 Y, |1 A2 B, ]/ B' } Dmax Maximum Diameter 最大直径 . N/ G6 j/ e' k+ kDmin Minimum Diameter 最小直径8 A/ h- `: H: W0 X DN Down 下,向下,放下 + Y6 p5 {8 N! p- h' `+ vDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点 U" q% ?6 o% a$ r8 d* r DOT Department of Transport 运输部 8 A( j; A/ L+ m: j$ CDP Differential Pressure 压差" F4 h. {$ d" h DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 6 ]- U; [/ l) {3 \DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门): z" }" m. Y3 K& u, t- i. y DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 / h4 ~) t5 x% W) ]DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门), V, h6 l% t0 x8 m0 L; W: E DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 k7 C5 P m/ F2 {DPV Directional Pilot Valve 导流活门 5 u* `* w# w/ n" r& VDR Dead Reckoning 推测领航0 z9 \2 m' I( F3 x, u( ^! e DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 0 {6 X: C H7 p/ M1 L" b0 M( a& RDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器' u) j' X2 Q9 |0 t- e, O: c: l DSP Display Select Panel 显示选择面板 + h: L, C4 i0 R$ E: C% @# PDSPL Display 显示,显示器 ! J% f" X' }' _& uDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器' P$ K/ m {& ]/ E$ [/ K9 w2 O, m DTG Distance To Go 待飞距离 8 {( M9 L4 ^- n" H. p% h3 UDTY dty Duty 负荷,负载, 7 F$ M P: K K6 q2 lDU Display Unit 显示组件,显示器 9 I4 }, Q. C! r& E& R# ] ; a- T1 Y& j6 X7 Z; r' p5 c/ FE4 B5 t) Y: u* y- s EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪2 P: ~2 K) Y) b* b( M) I EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器; g) ^, c, r3 B/ j+ y2 {" I EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 ) G7 l$ _) C9 f6 h' _# r3 l" PEBS Engine Bleed System 发动机引气系统 " W6 A: w' c6 `. x) A9 m/ aEBU Engine Build-up 发动机组装 ; f1 O& q9 s5 T( a3 T& y+ v+ @ECON,econ Economy 经济2 R; } y/ M2 ^2 m: ^5 [1 n) m) g ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板5 e# i. e3 N8 Q- ]/ w0 w* A ECS Environmental Control System 环境控制系统" n; p3 |4 `( D2 j/ ^ ECU Electronic Control Unit 电子控制组件 5 {( X" X' X* f& n7 T+ UE/D End of Descent 下降结束,下降终点. v/ U3 F& G, r- y3 P# t; C9 V ED EICAS Display EICAS显示器) O0 H4 h3 A9 q ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 " U, }7 W$ I8 O5 D- TED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 ; y# L* y" ^' t/ K( i# B0 XEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵3 |- a' T. S6 I8 i EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 3 _0 d, Z1 Y, jE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) 8 ]: @' N- i z1 \EEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置. ~. w& V8 V/ N( ` \) ?& X EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据- a1 z( F+ G9 I7 G EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 ' A# T4 Z) _2 {' j! ], n2 g& Z% ]EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 + c4 ^- W/ D2 ]& l a( g4 k2 aEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时4 x( s; m/ [+ P1 L: D/ _$ z EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 0 p! G6 e8 a( P$ }6 GEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统 |0 Y! c, s& ]7 j2 @/ C. l EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 ; W) M% B& m8 ^+ S! U; i+ bEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 ; O$ z6 B- b: xEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 . @% p( F' y& T) V1 c) Z7 JEICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统+ R* o5 G; H6 s9 _. ^ ^ EIS Entry into Service 投入使用# o' }* x5 g+ |* q7 B3 c9 z& `4 w9 k EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件1 L/ x# E6 e+ S9 @. X/ S% x1 Z EL Elevation 标高' @* z; y- W6 E4 _3 u$ l R ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 4 s# r# l4 L# c. j# {Elec elec Electrical 电 电气 , z# \4 n( |* S; D+ Y4 y3 h/ jElev elev Elevator 升降舵 X, W9 {3 U9 i1 X9 f& W Elex elex Electronics 电子设备 o1 x/ ~4 v! e" _2 V8 M* G, wELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机2 B$ I5 E+ P/ h$ a9 ?9 F+ l9 n) o ELEC Electrical 电气的,电的8 I1 w# q, V6 \ ELVE Elevator 升降舵 3 F2 T. q/ I/ u5 F7 xEMER, EMG Emergency 应急 8 }4 v3 X$ o; U3 d; o- \4 m4 u: QEMF/emf Electromotive Force 电动势$ ^) M; N$ S& Q& J- }' ] r; o EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 3 e3 E, T$ a9 ], x! C9 ]" q; |! REMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件1 V2 J# j) b* r* m Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 , W- d- ~- A, V# W2 \: C+ X, `ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机. b$ Y! x- q/ h; L. O ENT Enter, Entry 输入,进入2 b. }7 \" H: E* U# K EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车! T0 c) I* Y+ c& { EP External Power 外部电源( |/ Y& V& w+ B& Y" y( P EPC External Power Contactor 外部电源接触器 , [; j/ ^7 R0 x& [# }: G+ lEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 # t+ ?) N5 `9 ]8 TEPGS Electrical Power Generating System 发电系统8 ?% K0 C% _% L5 ?! R/ z0 |+ | EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 $ C: ^- R3 R6 sEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 6 a- g' y5 w3 S: E0 w* ~EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器" e) ?4 I1 E; ]4 p, e EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 u2 b* Q8 w Z8 W8 Q" LEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板+ f8 Q: @+ N" m q! d2 v5 q EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 ! G# B* e4 z6 x+ V% e- eEQUIP or EQPT Equipment 设备 2 I4 f% H2 b2 J" }+ G! ^" eEROPS Extended Range Operations 远程飞行 ! s- c7 U! i% N- E; t0 XERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 ! Q% e3 ~# H% y4 GESD Electrostatic Discharge 放静电 1 |$ h4 g5 o, iESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的,) M! ?( r% ~5 ~+ R( w! _6 Y! r ESN Engine Serial Number 发动机序号& u- O4 p' C2 ~ a' ~0 F& Q1 u ESS Essential 重要(设备); G5 d& f$ Q1 V r; m ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间( y9 n+ z$ D# q6 I# _2 Q5 B6 [0 k ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 2 w% y a( S3 BETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 V* ~! K5 X" G. N q: }* H$ \ ETOPS Extended Twin Operations, . q; s6 I& j. c) w6 c c$ gExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 - [; U4 I( J2 E" l) q, h& aEVAC Evacuation 撤离,排出, c" a( g. o8 S0 D$ N# N1 f! l EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控) + T7 \8 j5 v8 h6 K* A! [EXEC exec Execute 执行 $ q, e$ s" g0 n# L: [' i# WEXH Exhaust 排气+ P1 x! X& V+ U9 ]8 I, u7 U/ L EXT Extend; External 放出,延伸; 外部 F! n3 V2 k0 b0 wEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 % ~1 P5 G- p# PEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶" e9 r O! e9 b: {. A : T8 {# K( o( U KF 5 Z2 I3 ~3 J; H5 gF Fahrenheit 华氏 0 G" [+ {1 \0 E4 x3 ?& A# PF/A Flight Attendant 空中乘务员 : o( X( f' c8 {FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局 1 G1 z) v# H3 mFADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置6 `3 B" z* ^. \6 V( i+ G9 D FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 % ]& Q; U. S4 Z+ Z8 |/ r& r3 ?FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册$ X8 ]9 \7 T2 B/ H3 S$ B; [ FAIL Failure 故障,失效 2 e5 f; S7 R* T! H* QFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则# I7 O: [7 F8 v Fax fax Facsimile 传真" O$ ]9 M3 T/ ?0 L. p$ d: U FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机: I1 N+ S' o' T. e FC Full Closed 全关闭% r' s3 W, c; l$ S- T: J FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)' ]$ `8 j; Y. a1 ?1 N, @ FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件; T% e6 T# e/ L4 Z* J, ?1 I FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引 0 s( x# Q1 o1 d4 s& |; eFCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 & ~0 c5 t; X3 O/ ~7 l( XFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 $ B8 ~' Y. q6 k$ J/ }& \FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册2 N2 w4 Y$ {" G FCP Flight Control Panel 飞行控制面板5 D- u2 S7 T$ Z8 r" e. d( V FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统+ e1 i* U3 i6 P" \: } y+ } F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)) S4 n* r% |1 ` J/ y* D: g FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) 4 M( w% H& s) l( uFCV Flow Control Valve 流量控制活门 & k+ D: \9 C/ }+ A- K' s2 }) Q# S$ hFDBCK Feedback 反馈,回送 4 z* S% Y2 l% k3 a8 ?FD, F/D or , h3 b: z2 @0 A( K1 U FLT DIR Flight Director 飞行指引仪% t9 c% k: z+ D6 i1 } FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件; d9 O+ }+ x* P( c3 w FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 & }3 n4 Y5 s9 U2 i! uFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器* b5 e; W' o! |5 r. }3 x- W: I FDS Flight Director System 飞行指引仪系统$ ?/ H' N4 M9 V: |$ ~1 ^ FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件2 q; C4 Q, A V+ K5 j F/E Flight Engineer 空中机械师$ e" A7 d* ^/ l. n6 P8 R FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件+ u# }% e6 o1 c5 b FEED Feeder 馈电线8 Y3 Z2 m! U+ E. j* e9 u! C. { FETT First Engine to Test 首台测试发动机 2 { V3 ~: j% U( j( H# u; GFF F/F Fuel Flow 燃油流量! f9 V1 d7 w y$ a2 y9 c FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器$ T6 N/ \) H, h: r% l; N FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 ' R2 c/ j3 N# [# MF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 2 U3 y! c4 o; S0 p2 H1 DFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火# [! r: U7 c) L* s! m, J FIFO First-in First-out 先进先出8 `9 R7 J5 @( N" O6 I Fig fig Figure 图, 表2 Q$ _. w' M2 ^8 N" `. { k2 }8 j FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)( ^( q' V3 \ }7 }6 w FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册. |/ |2 @( P* B' y7 V7 I FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 - _" Y% I/ |) j' N4 S! {2 R7 zFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 " y# A8 o: |4 D4 o) qFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶); q/ k# N a* Q1 K# p& M FL Flight Level 飞行高度层 , B0 ~! G5 C6 ^2 b6 P& H/ vFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 ) T1 I l- }5 X! F/ L ~FLD fld Field 段,区,外场,机场+ J; A! X9 k: `& |- @7 N Flex flex Flexible 柔软的,软的,! } S% `" E1 L FLT Flight 飞行 $ B0 H& k# _* |7 V8 c2 J8 {FLT DIR Flight Director 飞行指引仪) K' W; p/ S% q, R) L FLT PLAN Flight Plan 飞行计划 / ~6 S+ v8 _6 l% B/ X, \Fltr fltr 过滤器,滤网; w0 p" T. [; W FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 2 {+ o( ^% J3 z2 qFM Frequency Modulation 调频9 }4 g9 z* T: n% t+ ^ FM Fan Marker 风扇标记' A! X" I0 [/ H: F0 a& W FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌8 l3 {) F- g/ N, c7 P FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 9 }, p. b9 N% e: \FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 3 Y5 H* {9 l4 {4 p0 s* F! PFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波" q v0 G+ y. G) |) L2 K, b } FMH Fault Message History 故障信息记录" ` D1 Q& ]* C* v FMS Flight Management System 飞行管理系统% Y% y5 N* c" O, G+ t; ^/ w! h# p FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 t) W1 g; z6 |! yFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 2 |* F _% N+ i& T$ e* `F/O or FO First Officer 副驾驶- ^- p o) A/ Z' @! f3 Q6 r FOD Foreign Object Damage 外来物损伤 % D1 a6 Z5 K' T/ CfP Fuel Pressure 燃油压力 " e, X7 w6 O: c5 O. t( [& Tfps FPS Feet per Second 英尺/秒 4 c1 b8 }0 }' \/ W5 ]8 ^- a5 NFPA Flight Path Angle 飞行航迹角 # O) i Q" j; c6 h& R0 e3 y- `. MFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查6 k; V+ ~, ~" U* k9 L2 \ FPLN Flight Plan 飞行计划 + w- c* r: K! G; }5 V, o% Y. n& _FPM Feet Per Minute 英尺/分钟/ o/ S# S f" K FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 - f, V& u; `' `; ?FQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统( z9 |5 ~; A5 A2 w. o/ Y8 {6 c FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统% {) w2 k& Q/ a G FR From 从…来,背台3 ~% I& P/ a) R2 @% \. Z4 N FREQ, FQY Frequency 频率1 p- x0 l" o3 V- ]: | FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册6 ~7 b' b; m3 F9 F0 y1 E F/S Fast/Slow 快/慢 4 U; T; S& Q" I- l/ N9 a2 cFS Fuselage Station 机身站位 J' n" b9 K; Q' h" U FSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 5 C( z1 d6 ?% z$ ]FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 1 j: K F, |/ k8 \/ V( E) [FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 5 E* U3 D5 q. T& r& FFSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 % t& T \" A+ G& z/ k, mFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件) |' G5 Z4 d' Y' Q* D, a* | FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件. d$ T! H* m' v( b FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 & R5 T3 v% ?: U& O/ AFT ft Feet, Foot 英尺 9 e# X3 Z, {1 k1 A# u2 bFTB Flight Test Bed 飞行检查台1 o) \/ w7 F# m; S9 d7 b9 }: b FTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)! e% J: F+ L+ K* ~, U6 Q Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝 ) \: q$ M' N) s& e; Z/ {FW Fire Wall 防火墙1 o4 n! A: C9 ?8 Y$ u FWD fwd Forward 向前 + L8 Z" g, g$ M; m6 v$ ]FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门8 A' D! a# w$ ^) |* D, V ) X; _+ p: } V8 S# X$ g& d+ ]5 ?G : ?- k2 ]8 J7 M$ a# K$ Y6 TG(+/–) Receiver Gain 接收机增益. j+ J# A3 Y" u' J5 ? G or g Green (lights only) 绿色3 T8 W/ ^' `$ h2 T& \ GA Go Around 复飞( M5 q& _* b. W0 p o8 m1 W GAL gal Gallon 加仑 9 e3 C5 ?" ~$ I2 Y0 d2 ?- WGal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 2 R+ A$ E" ^6 V4 SGALY Galley 厨房,服务间 " R; W* f" c% ~! L7 ]GB Generator Breaker 发电机断电器7 \ g$ K' u. N& n GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器* Y* }& p/ @/ I9 `5 A w& A5 Y1 z GCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器6 L. G+ L$ m( Y" O+ G8 m1 y GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 $ C! m$ k% W2 QGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 % {3 W5 Y q- Y1 wGCU Generator Control Unit 发电机控制组件: J: \2 P+ C- B6 ?$ Q% }3 x& z GE General Electric 通用电气(公司) 7 b4 M5 z M: R( \GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机0 f5 L9 W5 I3 H: |' k0 n GEN Generator 发电机5 v6 x7 h8 t/ v! ~8 E N# \ GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 * r; N c a. N2 AgHz Gigahertz 千兆周5 H9 N' h3 L3 N' h; w" d GI Ground Idle 地面慢车# C' l" V2 a+ H) o GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器. Z+ s7 |; `8 o q, s GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分" F( I7 F) V0 ^' Y( [ GLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器9 V Z+ k4 e$ Y( E; g: I" V GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 + U: {- [% b! m8 w2 OGLD Ground Lift Dumping 地面减升 {) T& Q2 g8 c0 X& h- i' S gm Gram 克 + G+ N( P: u' S4 k( o$ Q' ?gm in Gram inches 克-英寸 8 Y5 z; L1 G" o7 WGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间3 j% y5 n5 C' e# }3 Z8 h! i9 L GND gnd Ground 地面,地线,接地6 R- M- Z: \$ y" U y Gov Governor 调节器,调速器 - r# k' q# Q% e# S4 C9 HGPH Gallon Per Hour 加仑/小时 & k& T2 Z9 C* K$ fGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟8 ?1 D8 V( ]. b: M: Y5 W0 R. n GPS Global Position System 全球定位系统 4 G3 \. a" t3 T2 ~/ t9 X( ZGR Gear 起落架1 s" T1 K8 [1 r" N! f GRAV Gravity 重力, # t7 O* T. Z. VGPWR Ground Power 地面电源 p# r5 a( _7 H0 s1 \2 d4 t: | GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机' {" s( ?. U ]- q$ z1 a. S+ u GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统9 _6 d- J4 p2 U) Z Gr gr Gear 起落架,齿轮* H( c- W# a+ h: u. A Grd grd Ground 地面,地线,接地 9 `' z$ O0 g% p3 LGrn grn Green 绿色 3 |: l& r+ p5 ?' IG/S Ground School 地面课程 ! h3 Q+ w* I3 Z+ R; f2 V0 TGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速6 Y6 h& a$ ^! z4 @- f) G1 U3 M GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒3 ~0 z2 P* q' ^$ K7 x( J GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 ) k4 H" `& U7 }+ D8 G" _- u: S2 FGSE Ground Support Equipment 地面保障设备! { }# ^, t6 y6 ~' E3 T! Z6 [ GSR Ground Service Relay 地面勤务继电器; F! z3 W1 I w+ o' P GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 1 b, v) j4 d- S* T7 P+ RGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 + j! D4 I; @6 BGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器% x( C2 M: Q5 P; s GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 }: o& ~* W$ T; L# _2 LGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气, E5 m- [$ F5 Y) l' n l2 R GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 ( a$ ]. q! W. h' x E6 cGUID Guidance 引导,导航,导引& u6 H3 g1 P( D/ u GV Ground Valves $ d9 s9 V4 G/ ]- V2 W; t/ n! _ GW Gross Weight 总重6 k" q$ W* j* Y8 |/ B* L GWT Gross Weight 总重 9 z% d1 R, o _Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪 , |6 q; @5 y! D& f % ^/ ?3 Q5 B) ~8 h% f1 k' @; t0 j H; ^0 i- o& Y1 Q3 A" F& B4 R HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门8 i. r H2 y# a% b HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳9 ^( J2 b6 A3 h" S* D2 b6 f HDG hdg Heading 航向 O; u( g* [# e [; S; A& k3 T' t$ gHDG HOLD Heading Hold 航向保持; N6 x0 T: G7 a1 o4 u HDG SEL Heading Select 航向选择 / C, H* f) _) d. X4 \HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)4 ?, l! Z; v5 ] HF High Frequency 高频, 短波(台) : W& n/ f6 ~0 {HG Mercury 水银(柱)2 t a8 C+ Q( S9 {' p HGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 2 ~5 W: m* S2 T1 k0 G% B1 SHGR hgr Hangar 机库 4 D$ V! d0 {# B9 O+ RHGS Head-up Guidance System 平视引导系统/ t, m) v% z& @+ n/ d* `: \1 B HI High 高 # C' c( D& j9 M8 H( r4 S7 |HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限% a) [9 e- H; u. C/ k; F HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 . g' `2 ]) g* ]HI-Z High Impedance 高阻抗( j' ^. r- |" ~0 I" N8 V* R HLD Hold 保持,等待 0 B/ J8 T* i( w0 t, zHLDR Holder 托架,夹板. N+ k, w, S b HM hm Hydromechanical 液压机械的1 R9 G, V( K7 S. c4 A9 r HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 . q' g. U- i9 Q# k/ tHORZ Horizon 地平线,地平仪 9 d5 i3 E. ^5 F* S8 J, jHOT High Oil Temperature 滑油高温 ; G3 X% z3 q. IHP High Pressure 高压 5 X5 V+ G6 u7 Z1 E9 H, J8 ~HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)* A2 p6 a# s' Z& I4 }; ~ HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门) W3 x, h8 [# ?6 D HPC High Pressure Compressor 高压压气机4 g) F9 J5 ~! x! ~1 A1 {$ r8 D @# a HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子9 f/ \; d! {9 v" a* U$ W) m$ { D HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头" V) L! t9 U* N0 X3 j. Y HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 4 v. W h7 W8 H5 q; _% |$ {; XHPT High Pressure Turbine 高压涡轮 " }+ q3 y- ?& x+ A, K1 oHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)0 { Y8 A2 n& w, B9 n% z. R HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 , C P* q: o1 {- r2 {HPV High Pressure Valve 高压活门5 r3 U) n! |9 v8 ` a HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 4 D5 ~3 D! e! I a( P& IHR hr Hour 小时 5 ^# G0 a1 y ^7 i \Hr/yr Hour/Year 小时/每年 3 v( l6 r) E; g/ vHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 9 ?+ k5 R, A( u* n' {% H2 w, tHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 " p" j' j: m5 {& P: }4 K6 d6 Zhsg Housing 壳体,罩,座; S3 Y) b0 Z7 a; ] HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 7 E2 T% w. a& i! \. C/ \/ XHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 : J+ r' k% E; K% zHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统 Y( z7 \2 \6 a6 T9 ?9 Z( XHSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件! J8 _3 F/ o5 v: p! e* i# n" @ HT ht 高 高度0 ]2 j8 \: E" }% t, j HTR Heater 加温器0 l0 ^1 Y% q6 b6 T% }2 o% i% z HUD Heads-up Display 平视显示器,平显# A$ }, g& X! V5 K HYD Hydraulic 液压! r% }) E6 W! r Hz Hertz 赫兹,周 $ b4 K5 w( i9 _) x! d' T 5 n$ N( |& @, p1 F6 I/ fI " n8 v' B) J5 L: |IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 7 z" R$ C0 S0 n; v" h6 K' M- S( qIAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 k! f. [+ r2 l2 t- Y IAS Indicated Airspeed 指示空速3 @9 {& }2 n. c) d IAW In Accordance With 按照,根据9 a A. G$ h# [" H4 I# O I/B Inboard 内侧: L/ i$ y! T' \3 A& s( e IBIT Initiated Bit 起始位 # r4 Y# D4 \6 y& x# E- q4 f* |IC Integrated Circuit 集成电路 7 \6 J7 N' c& bIC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查4 T Z- F/ T% c a6 z# g ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 . J! F9 P: e1 |* o' O% ]ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱): t) w3 q( ^+ ? ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 0 }% U0 F! @# w+ U7 n$ uICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 ( ?2 b- q h. @$ D- I: kICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 * l# w$ X' L7 N2 B/ ^ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 ' ]; r! b" |$ @' H5 u9 CICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 ! U1 m" V+ b( v8 q$ `! y T" XID Identification 识别(标志)3 h* V0 w# `4 }; R7 `. } IDENT ident Identification 识别(标志) ( A; ^9 G( m4 j. O _IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 , c- u* Q8 _7 S% i0 S! Q" }IDS Instrument Display System 仪表显示系统 , ?, q4 e. f. m, OI.E. Id Est,That is 即,也就是4 [! `1 S3 r! T/ G IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器! }7 [- D( b) \9 ?; U0 l IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 3 J2 |1 Y+ k* A. `" F) z" p% AIF Intermediate Frequency 中频 % J4 h1 N3 U6 |) K% A; dIFF Identity Friend Foe 敌我识别 / o" ?; y3 M8 u! KIFLT In Flight 飞行中,空中 8 X$ @$ w, `2 B0 xIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 : \. b6 i9 T; A8 k) G$ w( [4 VIFSD In-flight Shutdown 空中停车2 ^4 w1 h6 b3 q& C IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱# S" {" C' y& b. X0 ` IGN Ignition 点火- U( ?( P( A8 h+ ~! t IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片4 c; x# Y- M9 k$ N; ~ IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 % K- b$ b e% D' f/ u9 Z& TILLUM illum Illunmination 照明,照亮5 t h% _- L4 Y0 E& r ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统; f; Q- |6 H0 w4 G1 C0 G IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) 8 k, h* I" P z4 Y/ z$ ^IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 8 H& N% l; C; AIMP Imperial 英制的 & z3 j7 }1 B# ?/ c0 U/ u% U6 p$ CIN Inch; Inches 英寸# @* i7 L2 a4 g' I0 S8 `- G5 h: I INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台) H) [, x+ i9 W/ @9 F2 B INC Include; increase 并入,包括;增加,增大* y1 c& s3 G7 W; n INCR Increase 增加,上升/ l3 f7 A, H0 L6 a/ @3 O L IND Indicator; Indication 指示器,指示. z# p$ z% T1 v IND LTS Indicator Lights 指示灯* i U- E$ m- h3 x/ e INFLT In Flight 飞行中,空中6 m3 |) H3 s, H1 ]0 \( ` Info info Information 信息, . o% ~2 k9 B$ c* R0 O9 ]4 U- KIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 8 _* h k; }, ~INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制" ~, z8 S" f" X% v s# n INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化6 n7 n5 B+ _5 ^. c# I INOP Inoperative 不工作 5 g+ q1 n) j! E9 N/ r! XINPH or INT Interphone 内话* e- [' |1 D& l* Z h3 ? INS Inertial Navigation System 惯性导航系统 % _) [6 F; t( DINSP Inspection 检查1 @! f% H }6 \9 j INST, INSTR Instrument 仪表 ) K0 y. |* R; B/ _& }INSTL Installation Install 安装 & g0 T% w) G IINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉* x/ v$ X. N6 t1 l1 K8 E1 P. [1 Z6 u INTC Intercept 切入,交叉9 D& c1 c9 |/ v* T1 g4 ?$ |) w INTEG Integral 整体的! N: U# \% A! R( K) i+ W INTK Intake 进气道 # d. }6 \+ Z6 u7 P4 \% Q" W) ^INTLK Interlock 联锁 9 ?7 |! _1 l( f. nIntph Interphone 内话 / x& f, o3 G9 GINV Inverter 变流机,变压器2 Z Z+ q2 J3 A7 p9 H( v I/O Input/Output 输入/输出5 ]3 f8 i* p/ T. G" \3 U IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器6 k& J8 r) V- x4 I% P. t IP Instructor Pilot 飞行教员& i! v+ a! Z6 l; _& Q" p IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 9 b# i3 ~+ c3 o% w& J- qIPS Inches per Second 英寸/秒+ q- y3 s7 P! n X8 i$ O: l IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 7 C" o7 t+ I! s' @! ~IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙9 R" `5 u6 D3 N. G8 K; B3 z- m1 X% u IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 2 w7 q& B7 X; L) f; D" a+ B: W1 s% R( GIRS Inertial Reference System 惯性基准系统+ m& G) Z) o C. R IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件. U! ?+ @/ }/ h8 r+ m ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 2 D- j- F+ R/ X! L3 a" }/ `5 zISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 5 C" e, j) H- i- C" tISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表8 G5 c" k* X* E0 [ ISLN isln Isolation 隔离,隔开, Q/ v: `! f' L6 G ISO International Standard Organization 国际标准组织9 D7 R* V _$ }0 |6 F& g ISOL, ISLN Isolation 隔离 7 @2 A$ w m4 P7 h) R: MITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 $ P* w, k+ z0 F/ NITT Interturbine Temperature 涡轮间温度8 _* c0 V" h. c IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 T8 P$ X* h# M# g5 B8 IIVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 A! p2 Z5 g: N9 r 8 }2 K$ l+ [' c- [! G7 q# U" EJ ) ~0 V, W: P+ o# sJ Joule 焦耳 5 s' L$ Z$ a! l" q" YJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 & _1 r( C8 W1 s* s! }JB Junction Box 接线盒 " I% W7 M1 A1 `( C; h; hJ-Box Junction Box 接线盒 u6 s. R1 h# { Jct jct Junction 连接 接合 接点. S0 o3 k( a5 q/ [5 U) `) _ JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统- P4 |" i ~! S+ q* u4 y: Y JK Jack 插座0 I7 E/ n8 B4 [& i' Z 8 S$ s& k$ u, d9 g4 P# ] K / y% O* U0 e! O! HK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位- b- j7 _* J8 j% F+ \ KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速). j5 g9 B* f, L. ^4 y' @0 J KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)( F0 h- V' y( ^& W, p* h Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 % ?8 S2 T4 c0 S7 Z( `KGPH Kilograms Per Hour 千克/小时9 {$ t& U+ A8 \4 Y- C+ l8 ? KHZ kHz Kilohertz 千赫$ z5 `7 C! \# m KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速); P3 d% \/ @# F4 E6 h* ~ KM km Kilometer 千米,公里. X' h" G8 y3 q0 i& v KN kn KT kt Knot 海里/小时! T5 T6 j2 T- F+ d" Z KTS Knots 海里/小时- h8 z% c% u A KV kv Kilovolt 千伏! f- _( o X/ g4 a4 d- w6 v KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 6 X- f% _3 u+ ? t2 cKVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 / o* U6 F# E1 }: Q& @+ }1 h I' SKW(S) KiloWatt(s) 千瓦: R! A! e; X! k, F KYBD Keyboard 键盘 % _: E8 o, Z* i# _3 o. K5 l! I, h 9 R9 Z2 B/ ?& r& I7 S, c L* O; ^# v$ }% b o2 b; Q L Left 左& H9 y/ _, ]& _1 H1 u( A0 U9 i+ x Lab Laboratory 实验室,内场 9 k1 l8 ]8 K) r5 J, y6 x; L* D: }LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局2 W8 v0 E* P$ M; k6 \# x Lat Latitude 纬度1 |5 U4 z5 E* c# } V" O, C7 c2 { LAV Lavatory 盥洗室,厕所) k* h4 H! Q; j; p; A( P: p LBs lb Pounds 磅6 P. e4 \# M: s3 j7 k: e LBF ibf Pounds Force 磅力 4 X$ s: I$ J6 l& e ~LBL Left Buttock Line 左纵剖线 / ]' `$ X1 X# [4 O5 X5 pLCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)7 ?7 U9 |0 ^+ S LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) - e4 \2 q( J& O4 _) ILCD Liquid Crystal Display 液晶显示器5 C+ l9 S4 d) {( s LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 7 x7 s2 Q; i* F J0 T( }LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 - s% Q* x! ]+ H; n3 h `# @2 VLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 6 Y: I5 f4 s6 h$ | x/ c1 @LCN Load Classification Number 载荷分类编号# n8 z. X# ^' | LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 & [+ u# \9 e. L6 hLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 , H- P. g; f. B% QLCV Load Control Valve 负载控制活门4 f, _! w; p9 @7 ~% {) o7 v" U: P LD Load 负载 5 \1 D I, z; E; Q, u& mLDG Landing 着陆 7 \4 R) w B& e6 pLDG GR Landing Gear 起落架% \( e" V/ r. |: G LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件/ S* Z: N: T, [+ @+ l$ H LE Leading Edge 前缘 ) E6 T; u: S5 x& OLED Light Emitting Diode 发光二极管 - ?' w4 o2 j4 v5 m/ y; b4 n" J# vLED Leading Edge Devices 前缘装置 % Q- g5 M- A+ y7 R6 Q3 w& R" ILEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) : e$ b3 f8 M8 H, LLF Low Frequency 低频/ H6 z$ T+ o: J0 {" h0 b2 { LG Landing Gear 起落架2 ?4 X% F' B) X LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” ( D, s8 |* S$ b$ F5 I4 ?LGC Landing Gear Controller 起落架控制器, y4 G7 `2 V, X, o% [8 V. `: ^2 I LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄/ W$ B$ f \" w, Q LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件1 w: N; C9 {- }0 v4 q; t' y5 m5 x LGT lgt Light 灯 灯光 " n; o, ~6 q& U" gLGW Landing Gross Weight 着陆总重 : o, L9 V! V8 K/ I6 V/ i: a$ lLH Left Hand 左侧8 k, A5 F2 F% T% e8 d n2 p, |" A LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护4 J) f6 P3 U9 X6 w* f$ @3 ` LI Low Idle 低慢车6 l6 W9 _% \3 o$ C+ g" ~ LIM Limit 极限 & t6 g6 S U+ v$ l0 G. F! A: Jlim sw Limit Switch 终点电门 h! n- I5 w5 g. H9 G Liq liq Liquid 液体! }; W4 I V+ h9 {) W LK Leak 泄漏,渗漏 , J5 B$ X) w8 s2 ~! ~LKD lkd Locked 锁定的9 ^2 L7 s9 R$ i7 z8 O' @ L-L Line to Line 线与线之间, u# A* p6 h6 Z LLP Life Limited Part 限寿件, Q4 B- M0 e0 U2 ]6 K/ _) ] LMS Landing Monitor System 着陆监控系统7 W; j$ Y B' g" J7 ^# g Lmtr lmtr Limiter 限制器 + w3 {( Z& P2 I' F( [& n! ILN Left Nose 机头左侧9 u; {! M# M2 P- e6 B! } L-N Line to Neutral 线与中性线之间) I7 R" Q' z! x: m- ^3 q- q. R LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航, m! f2 r, M( \0 L' R0 c. l LO Low 低 0 d9 K1 F; R I, ?LOC ILS Localizer 盲降航道(台) 7 F; P* j0 E7 i* V) d, u7 X; N) zLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台)+ v( o/ s$ g; a% {: Y7 @% T LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练* l; o7 s7 q/ l4 {) ] LOGO Logographic (公司)标志,航徽 + {) w a$ n5 f9 S2 s! y& @LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标 8 f0 P1 G( E3 `" r+ G# k$ [. aLON Longitude 经度 0 l; d- f( d. @; {1 @. k' _2 JLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的3 j0 r8 ?- b! _4 C' W4 H LOP Low Oil Pressure 滑油低压" t V F6 R) Q6 ?5 Z) ` LO-Z Low Impedance 低阻抗/ }( m$ d( m- h LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路7 ]/ X+ |5 [6 }0 o! Q# j LPC Low Pressure Compressor 低压压气机. V% o- Y- }: k LPM Liter Per Minute 升/分钟. ^6 r6 ?6 P; }$ K0 Q: H LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮- A5 E$ y( ^( ?# S* k+ y5 O LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 ( m! k+ c9 F1 rLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子" H% y: T" @' z @+ G8 W# W5 b LR Left Rear 左后方(侧)( U& A% E9 ~5 h0 S. N5 F LRC Long Range Cruise 远程巡航5 R7 r1 S6 h8 f+ h LRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶* ~# B& h7 A5 E) b6 ] LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件. \4 M6 L4 m4 p9 g9 [! Y LRN Long-Range Navigation 远程导航 ! u& B& j$ m7 U# ^( WLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 ! S% K) l l0 x, A5 eLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件1 h- ~) e- P) L, s5 ^ LSB Lower Side Band 下边带 # j. |/ [. y( S% HLSB Least Significant bit 最低有效位 % m7 z; y9 w9 F" |: ^LSD Lower Sideband Data 下边带数据 0 V' S, O7 m: v# hLSD Least Significant Digit 最低有效数字 * A( P9 t* |) n/ |" T0 X/ gLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件! O: k3 F+ Z# q6 ]3 L* ~$ a- } L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 N; [ \ a1 [+ Q0 kLT(S) Lights 灯 2 G* \' p! L! A$ |7 d9 ULTR Letter 字母,信件,证件 + ~0 Y/ z" a& |9 B. |: iLub lub Lubricate 润滑 ; T( @" F; ]1 [8 c( p8 NLV Lower Sideband Voice 下边带音频1 k* t" a/ l+ h# Z3 N: q5 K LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 . q3 G/ g$ J G" PLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 % h7 i) P) n* cLVL lvl Level 水平,层,高度9 k6 ~* Q/ V2 f& W LVL CHG Level Change 高度层改变5 g* M; N* R3 L Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂( |% E3 Z) i1 A; U; W% m LW Left Wing; Low 左机翼, 低的 6 r" _: l6 Z9 yLWD Left Wing Down 左翼向下 ) V& v* Y( |& Q9 @' t% {* h+ d7 YLWR Lower 下部的,较低的 - z7 C! H' k! [# ]( r- hLWR CTR Lower Center 下部中心(央) 1 H) [8 `- c) p+ d: L' }9 n2 WLWR DSPLY Lower Display 下部显示器 ) T5 Z4 l8 W0 T, n1 _4 d# j! e ( s7 L7 ~: i2 L" n- j3 WM 3 c) {: } r* T& |M Mach Number 马赫数 ) M% I( D3 k6 T! O! ]M Meter 米 5 V* ]8 N$ y( t* x4 BMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度' [6 @0 n; n% g$ u MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 ' ]! }! q0 [9 W8 d$ d R5 E! [MAG Magnetic 磁性的8 \/ ?+ z, L' t1 |+ e MAINT Maintenance 维护,维修 5 L& u6 R) o. OMAJ Major 主要的,主 / L7 R2 e& I" @$ q9 bMALF Malfunction 故障,失效 0 _) ^9 l( o0 C5 ]8 D+ f. ]/ xMAN Manual 人工,手册 # k+ j! [5 C0 z6 n6 I: A# qMANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单3 w$ |5 x% R: ^5 w2 d! d MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)0 t6 ~& D5 K2 n4 U( O, d4 a# g& { MAP Missed Approach Point 复飞点 & V1 N( P: e4 B8 r! wM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 3 A) v6 ~8 ]$ \$ vMAX Maximum 最大,最高 ) F0 }3 d0 i& hMAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位 , q( z% {* q1 j# b9 Y% [MB Millibars 毫巴% v# d6 l( D& S8 m) S MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度 X: m+ a4 C2 @3 P$ G& y! kMCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,7 b$ `; \2 C( a8 }6 I- z MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板9 I: |, w, W4 N. G MCP Mode Control Panel 方式控制面板& M' u4 {" q0 ]4 J. _ MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 , `% Z1 [: T6 I) u* FMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 4 C' y4 |5 a8 cMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 & i4 f8 {3 u* ^ pMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机7 a- o) h/ t- m$ m- u MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号# o; H, M0 k7 O# i- I MD&T Master Dim and Test 主调光和测试) p; K0 O0 q( }1 N0 H( W MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 3 k: b1 j2 N, F- XMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 9 q' _* m" G. p/ w" [1 x+ @MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) % v" ?3 _! m" e4 [MEC Main Equipment Center 主设备中心 7 p1 x% Y Q4 B5 u8 O& \MECH Mechanic 机械师 s0 W1 L" k6 Q: h8 Z3 KMED Medium 中间的 & `- w' \! F1 v0 Q RMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 0 y* Q7 ^$ F9 }MEM Memory Module 储存模件 % I7 _/ k8 E( c5 A" ~1 PMES Main Engine Start 主发动机起动6 Y. h5 q' U6 Q% |$ I MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重+ H# Z6 K: E/ Y/ `" G MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) + U; G1 L7 X, R2 e7 Z" @$ N1 UMFD Multifunction Display 多功能显示器 0 o8 B4 g' {' d( c( {- [1 X/ FMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 9 D- Z4 V3 b8 _ O! T( O8 lmfg manufacturing 制造' ^; V3 `/ z* g: u MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册2 U# W! j1 O) k8 L" q P MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 . H+ N! e. L+ sMGMT mgt Management 管理$ I- n& H m# [ MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道; x6 `9 [8 x4 b6 I; l MHZ MegaHertz 兆赫 2 j1 A7 p' b$ i: [$ o* BMI Miles 英里 8 l; F: w6 R% O7 T0 v$ V! BMIC Microphone 话筒(麦克风) ) X P6 G- Q, WMID AFT Middle Afterward 中后部 , Z+ s: v- `. d; E E1 ?4 g8 bMID FWD Middle Forward 中前部5 _* a3 u) ?8 s Mike Microphone 话筒(麦克风) - p( \) p+ t, G J! r# AMIN Minimum; Minute 最小,最低; 分# u$ f" }: @1 i5 E MISC Miscellaneous 其它,杂项 M! a4 T' f0 G$ p3 ]MKR Marker 指点标,信标台7 Y3 r) I% M, G0 U9 E ml Milliliter 毫升4 F; _6 L+ e* H$ c2 G MLG Main Landing Gear 主起落架2 r/ R" y& k3 x5 X, e3 ? MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器 4 n( v1 ^ D+ p3 ]) T6 O9 ]- [MLS Microwave Landing System 微波着陆系统2 q- b2 h/ [% r" @- o% T2 N5 F1 P MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量& v# A& _) d- M- V# w MM Middle Marker 中间导航信标台,中台 & |6 \* n/ R! f3 v) X) {2 n# emm Millimeter 毫米 ! C7 k7 Y" V6 l5 WMMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单" s' S g9 W) s8 n9 p MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数6 k/ Z; M( i( E5 a! e MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度0 e& N7 n; g, O; [2 K. I$ s) J$ m MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 " G8 {! L3 y0 S6 H6 Y8 sMON Monitor 监视器,监控器& l) O; Z5 w' Z; Z4 W6 L- X% D) A# U MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 ' t2 o0 R }# V! B! w! ZMOT Ministry of Transport 运输部 ! q _5 m7 i: aMPH Miles Per Hour 英里/小时 7 W& c* z, Z2 A0 P% [( ^7 ~! BMPU Magnetic Pick Up 磁传感器# u7 R$ J d" I- @; u( b MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度- B& R. i) B% q MSB Most Significant Bit 最有效位 ) M3 u: e' p, @1 \/ ]MSD Most Significant Digit 最有效数字, F d y; S* m; M4 B' [$ d msec Millisecods 毫秒4 z4 S- I$ R+ o$ H: X* `, N MSG Message 信息 % G9 y' D& u4 oMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) 3 C7 H" z& `/ dM-SPD Manual Speed 人工速度 $ h7 _; C0 \3 R' X. q4 L( |7 J9 yMSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) 5 {2 v, O6 }& ^" YMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 9 j# U' T# m9 ^# L" I. R" O2 cMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间0 l3 L3 |9 s$ f7 U& Y6 E6 x. M MTG Miles To Go 待飞英里数 ! Y% Q& V, e- ?: ]& kMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量9 W) I& L# h9 A* [ c MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间1 l( Q) m4 \+ Y6 B9 b0 q, a myrg Metering 计量 7 \, k4 |( S; {% CMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 6 ?5 K0 j3 \2 B" C& ]MU Management Unit 管理组件3 s/ @% y \; {( f MUX Multiplexer 多路调制器2 t2 l1 I! i5 B1 Y0 ^& U# v mv Millivolts 毫伏 ) D5 w2 R4 l* J5 |0 a6 Y7 BMXCN max continuous 最大连续(推力) Q. |+ M$ }1 y* o3 yMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量% f* d% A, `7 N" [. G5 K # R5 N$ d3 j$ C/ \: r N6 j* ?$ A8 m) u. L/ i N Normal 正常 $ E2 J) ~; v7 RN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速 $ j+ [6 D% l- F+ Q; e9 X7 ^N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 ! X2 O" H) k/ w8 G+ _- ]N2 Core Speed 核心(高压转子)转速, p! |6 i! M; v2 u& N( j N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 7 s3 D' |# |5 inac Nacelle 短舱. J2 ~- i$ Z5 n4 x NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 3 x* T% O' j9 b/ V1 o9 B! d% Anaut Nautical 海洋的,航海的,海的 # Q8 F9 I3 J% I$ KNAV Navigation 导航 , }9 F: Z& j, J) [NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 2 |3 k# T: W/ oNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 . J: P- p$ V+ Y+ x5 E; w2 vNCD No Computed Data 无计算数据 ' c6 O$ W% ~ [* j1 e9 M2 i3 QND Navigation Display 导航显示(器), d# w5 B; b4 ^ NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 * p/ |# u3 x, JNDT Non-Destructive Test 无损探伤 1 K1 V& i! w2 NNDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册 , t# `$ S- [) G* ~/ `NEG Negative 负的0 [- j- Z0 n' d! q, a NEUT Neutral 中性的5 o( {6 A/ O' S7 i5 W8 X- N( ] NL Nose Left 机头向左' v, Y" ]; m) c4 T/ ~+ Z" S$ {! I NLG Nose Landing Gear 前起落架0 X4 n, F( G) n2 {0 ? NM Nautical Miles 海里 5 {3 f3 q+ H$ `) r7 \( YNO. Number 号码,数字 4 r/ l6 v! D6 DNO Normally Open 正常(是)打(断)开的# b1 k/ J5 `0 M! l! _ NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 2 e6 a& r3 j, `6 \. w: INORM norm Normal 正常 8 q; c4 i" X, q5 Y+ v; mNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮/ A/ K! Z7 x4 C, L noz Nozzle 喷咀,导向器 , h! S% g$ `1 a7 Y6 A; y& S4 MNP Nonprocurable 非采购件 4 Q m" l" I0 LNR Nose Right 机头向右 ! k Z# Z- Q2 V Z3 c: {$ H4 ?NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 ) W3 }( D" u2 E4 SNU Nose Up 机头向上9 \- _8 F5 e7 i1 v P6 }( e NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 + c4 n( c3 S! z- P$ uNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器8 D8 Y: c$ \" R% h1 e NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯) l7 |9 r8 U' ]' b N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速+ [- x. g0 W: w% x% E. i2 K6 R# v N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机), @3 P. ^( N% B' A N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) ( s' R3 e/ ]1 d, }7 W 6 X- c4 v# Y0 ^! fO $ B* \. D y3 ], } hOAT Outside Air Temperature 外界大气温度/ B: `1 Y% E8 B+ Z" y0 L+ @$ E6 B/ B' K OB/OUTBD Outboard 外侧$ \2 x+ Q9 J5 U3 m: D OBS Observer 观察员% g2 D$ x2 E$ D* u4 Z( ]0 r; n. a OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 % A |0 ?, v g& DOC Overcurrent 过载电流 4 X6 s# s3 b+ a6 f2 EOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报3 R6 t6 J5 \5 w$ @/ g) j) r OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作. W( o2 Y" O0 a3 K9 \# { OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重$ W- ?/ [1 N- E OF Overfrequency 过频 + M6 l3 S8 e. @: cOFST Offset 偏置,补偿 & M% \4 n+ L! M6 F9 o* |5 SOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片- s- M, D P: B4 z: ~ OM Outer Marker 远台,外台 0 k1 s* u$ i v; T- t( g- WONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 3 C6 s$ h3 ^7 X& tOP Open,Output 打开, 输出 2 ^# ]8 t8 X6 Q; H3 Z4 Popn Operation 工作,操作,飞行 * g, I( E: S9 D; w9 @# Hopp Opposite 对面的,相对的+ A# e* M6 z# Q, k z% y/ Y( I opr Operation 工作,操作,飞行; ? C$ W; }5 }' T. i- E$ | opt Optimum 最佳的 $ ]- R, |( c5 X6 ?4 ]optl Optional 供选的,选装的 # U3 |# h+ \* tosc Oscillator 振荡器 8 t1 e. f% j2 @4 g$ J# X6 q5 ^OSG Overspeed Governor 超速调节器/ n0 d. C3 s/ m& }7 g0 i outbd Outbourd 外侧(的)+ X1 \$ W% z5 A0 X5 s OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 - E; Q$ i. A+ k7 T ]: ]+ KOV Overvoltage 超压,过压! D8 c. f w+ B; @6 o/ e$ _ OVBD ovbd Overboard 机外7 u! U3 ~/ n* |9 W ovfl Overflow 溢流 " R( v7 U$ I+ G, |OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 ; m1 U' v% U+ L, z; l: ^( ]ovhd Overhead 顶部的,舱顶的 9 z5 l* g$ |1 n+ A3 S: ?OVHT ovht Overheat 过热5 I+ x4 g" I1 {. ?& d8 I, x OVLD ovld Overload 过载 R$ A C* S# f! L Q$ h OVRD ovrd Override 超控$ V* o4 p1 @6 b/ ?) [* H OVSP ovsp Overspeed 超速5 j9 _! Z. H: h$ C5 k oxy or O2 Oxygen 氧气. |, d0 D( L/ D oz Ounce 盎司2 U) i; S6 v! f9 P' J E X+ y5 H8 d+ ]9 ^6 c4 z: DP : V% a% g" K4 N# e' A, D3 oP Page 页2 Z) z& X+ O2 X( g0 O PA Passenger Address 旅客广播. P% v7 m+ Z& v PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 $ q" Y9 n0 s, \; |, ~" C0 L3 nPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正0 N5 d+ I3 G8 i1 M5 G4 o PACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统, ]( k- ?! I2 U' P, S/ j PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 ) `- N7 |& s! p: K) EPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器& l( O6 }% b8 |* c( r7 p: Q* { PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达6 m8 Y! M4 n9 m; ?8 ~, @+ Q' i Part. Partial 局部的 部分的 w; e6 O" O$ Z# `Pass. Passenger 旅客,乘客9 e# C& V3 ?& r/ p PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪): S# A6 [. r9 E; i; y5 y6 ]) u PAX Pax Passenger 旅客,乘客 $ z/ V7 x+ C8 n* iPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌/ w; f: m0 P3 ?7 U3 z! [- W PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 % ~* Q7 m0 G* X, A7 ~' l# ^( ]PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节5 [( J; `# t- L [2 ]3 [7 V PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门# H& z4 j! h# \- H PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置7 n- w4 P# E( S! s PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估" F$ N8 x+ H8 K& |7 X PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 : A5 z, V3 l+ w5 L# ]2 S( _! G% IPCB Printed Circuit Board 印刷电路板% O8 s4 G# W+ T8 m6 w8 n! ` PCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 y1 r" r4 ?; E6 WPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 8 o; j# q4 A- w4 \! ~PCU Power Control Unit 动力控制组件( h& S+ J/ A4 N7 c7 K PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵* G" }4 [: C2 ^% T0 d PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 3 Z% L* t) D$ s! z. Q3 w$ y) \PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) , B0 q. u _! m/ {4 u/ ?8 U, xPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 $ h( U3 G: E- a7 mPDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 e. ^ K7 t" S; R) m PDU Power Drive Unit 动力传动组件 : ~1 e3 M9 O9 z* D% H# APDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件; |( J! A) Q% t- @9 I2 l9 M PEP Peak Envelope Power 峰值功率/ F3 C: D- r$ ?; N PERF Performance 性能 % Y) O- s, }/ BPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统0 {1 ]6 n( Z/ \. T6 k f PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统' @4 z9 e3 }: z: l2 ~1 t PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员8 |/ g" m1 G: g# H5 Q6 o PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒7 P- {. {# K8 G. S PFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 " _, u4 o$ [4 t2 S' w7 I% y. XPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显+ A- ~* n h/ v' Y Q8 ^) W PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 / r2 b8 k7 r( I2 w3 nPIC Pilot in Command 机长/ b' c7 b% y" R( x4 ]. F PIP Product Improvement Program 产品改进项目 i& R, K" v& Z PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 : a9 ]4 |1 v' a- ?! ?* R% |8 Z$ qPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 0 C1 H4 ]/ {/ FPIT Pitch 俯仰 / l5 h7 T3 L# @0 w7 e: v% [, f0 @PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 ( E1 ?; B/ ~: P8 SPLA Power Lever Angle 油门杆角度 * U$ ~( k1 B4 Y$ M( t8 mPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减3 A) b6 M* u4 j+ B# {+ q6 M0 A PLT(S) Pilot(s) 飞行员! z9 x8 H0 J$ z; f0 O: c PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机9 `$ R# b F" ~6 z( } PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 , C, a( e2 j4 U! K9 Y: B: OPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)1 p. T: j5 p) E$ ^' }0 f PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 5 |! k7 L( t$ D8 M% WPN pn Part number 件号 h3 }% W" b9 l+ r% m Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 Z% X! u9 f G) X2 v PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 ) e, n1 G7 {3 ^PNLS(s) pnl Panel(s) 面板; b) f% L! u+ x/ Q PO Outside Air Pressure 外界空气压力' n6 u0 U4 Y) G$ k. e POC Power-On Clear 通电即清除 & N) x# Z+ a8 aPOR Point of Regulation 调节点,调压点 e) `9 g; r4 l5 p pos Positive 正的 5 m! a$ H4 }. @ f) j0 e* q2 oPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) ' B8 C5 I) I! v. r8 L9 ~pot. Potentiometer 电位计1 M# y l" z+ C$ Y5 Y: l5 x' Q; o PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 8 e' K9 _2 S/ \& o6 SPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 + ^: M, X" q6 H, S v& }* RPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时) N& [2 M0 B$ d* u6 G6 l1 y PPH Pounds Per Hour 磅/小时 % t+ y: W0 B5 S' v6 D' [PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器% C1 ~6 |3 ?1 N" q) _3 N3 e PPM Pounds Per Minute 磅/分 % R8 j' A1 u: NPPOS Present Position 当前位置,现在位置& h* E4 ?. q% A2 r, q" v PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求& {8 f- X9 y4 G: n( T1 R PR Power Relay 功率继电器,电源继电器( K& ~* u9 J$ L) S2 |2 } PRE Preset 预调的: X/ I1 z- u# s' M PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压9 V5 U3 M, \9 N8 d" w PREV Previous 以前的,前面的& H; E- o. {# y, Q! }, \+ K) h PRI Primary 主要的,主的, 6 K2 i0 g+ B t0 G' y' LPRIM Primary 主要的,主的 # C. I) w ]8 _# j6 y" U8 NPROC Procedure 程序5 V$ ^7 X& x8 N6 Y+ }$ I Prog. Progress 进程 进行- s6 t' ~3 k) v& q! ?% c" O9 ` PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器 , v+ G: U9 [! x& YPROT Protection 保护 + v' j0 L( D y8 KProv. Provisions 提供,预备,条款/ Z: P: V# E* |# E8 W PROX Proximity 接近,近程,近位 * ?' D) L! a [" F* p9 \/ \PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门- G" W( O5 F- h6 y9 k P/RST Push To Reset 按压复位(置零)) z7 a ~ a. [ PRV Pressure Regulating Valve 调压活门2 b7 C/ o, \$ M1 R, ], t PRV Pressure Relief Valve 释压活门+ J% {; }' c- P) `1 h! l0 z; ` PS Phase Sequence 相序 $ \- H6 E; g3 \7 `) {P/S Pitot/Static 全/静压(系统)6 h1 L0 g1 E! N! \$ F' R9 E' F% w- ` PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 2 m' b; \3 e1 S5 E6 _+ xPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 $ ^2 t V; I8 O5 ?4 y5 l; SPSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) ) `/ a$ V2 X8 ?4 t9 P2 ?PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差)) T4 S8 k- q3 q [9 E PSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) / J* [3 @4 S0 P) i' ZPSM Power Supply Module 电源组件 + K! N( D) d" v+ I- {PSS Proximity Sensor System 近位传感系统 9 D8 ]/ M+ {2 D0 n7 { G8 f. mPSU Passenger Service Unit 旅客服务组件4 e* ]4 l3 G# _1 S+ @! M1 ^ PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 * S+ Z$ B1 c: I* {, {# m) K& D6 k6 NPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力! [3 B M! z v) C q: k PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 * w6 `; v9 J: ^% z. D1 z% Z+ Y B+ yPTCH Pitch 俯仰 - `9 r3 L* z* g3 T' g4 y; VPTCT Protect 保护 1 `% ?% O( z6 L7 i7 JPTH Path 航迹,轨迹, 通道1 A* l/ F( }1 Q2 C2 h) E7 O PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率/ ^% r, h" V& |, l: B, g: T PTR Push-to-Reset 按压复位 3 f, |: p. Q" ~3 h5 q1 kPTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试/ p' k4 V' n( o; P, _ q PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 ! V! M1 b2 n9 M' qPTU Power Transfer Unit 电源转换组件 6 R; L+ D4 G: x) l5 H; ], s) \PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯5 O8 [* y) I2 t r- R+ T PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门3 i3 m) {9 j4 r% ?! J1 O* f* u PW Power 电源,功率 : a3 ?/ `5 B+ V- dP&W Pratt & Whitney 普.惠公司0 M, S: w3 w" F4 y3 J PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 + Q# x, E6 b/ |* xPWR Power Supply,Power 电源,动力,功率 , v2 z5 B% E, d- }6 yPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 - B& ?$ T2 `1 R0 k! EPWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 # } o! ~0 i( V E2 H3 \ . _" ?- h5 w( _$ a5 g# M- ~Q - o0 p7 n" y- S6 I/ z& f d5 sQ Quality ; Quantity 质量; 数量: X4 j# ? P6 `- l QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 # F2 b! B9 ?# \; L7 U' X' r8 l# WQAL qal. Quality 质量 2 R B, R& r: f9 fQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器& e: H# n* j7 _% K# q% y6 ] QC Quality Control 质量控制" H; u0 ^4 u; l1 e1 v, O# s2 M" q) P QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 $ @# N2 O( W2 u9 Z# \QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压" f* \0 N! P6 u7 W1 n- N QNH Altimeter Setting 海压高度 8 D6 v* ]" N6 R1 kQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 / n. z2 U5 {* j0 t2 i! o& ^3 K5 PQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子0 w# y* H" a% i" X1 k4 T1 g7 L QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 & |* d- J+ A+ U, |5 E( p+ aQtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟 " E! @2 k( t& w/ rQt qt Quart 夸脱) `( V! `& O4 h$ v" }+ o/ w QTY Quantity 量,数量 0 @8 E! A+ J+ N# kQuad quad Quadrant 扇形座,扇形板3 O0 m: J0 a- P4 O5 h& L QZ Quartz 石英1 Z9 k( M) B: Q' T: d& m5 `6 g ( D( G) `+ Z2 @ R: a; d: S) y3 e4 c9 C R Right 右, 右侧$ e- o8 h7 q( ~0 x c' I" y R or r Red (lights only) 红色的, 红的 ! _" ? R- L0 p. ^' j, u* H+ nRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)9 d8 Q O* k! E# g& S( h RA Resolution Advisory 决断告示符 # U/ s3 C% Y) J# l5 U( C b- j2 vRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 / L5 A; q0 P, qRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电 ; s3 `4 y: _9 v" Y% b( O A3 W- ]RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 6 R, x, o0 |3 T/ Z8 fRAM Random Access Memory 随机存取存储器 7 M0 H/ `* H7 ?1 S! [9 i/ R" kRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 s( I- F* b( ~2 ^ RBL Right Buttock Line 右纵剖线 `% q! [3 M/ X% l7 `RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 h* i) ~& m* D8 S3 s' hRCDR Recorder 记录器8 N! L! i9 J4 i9 g" ~- g- D [ RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件! V8 @4 M" A; l. p RCL rcl Recall 重现& u( N- I9 }3 p3 k- O# S' {9 e RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 1 `& E' u4 K+ tRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板1 s& i" y/ C; K5 l2 q RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器9 W$ @+ g" ^) o; i! |1 r RCVR rcvr Receiver 接收机 7 ~& S3 z) K) H7 j( Q: N6 sRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵% p9 [- ]4 B4 ?) _- ^3 d2 m R&D Research & Development 研究与发展 1 q" C$ n. W+ c3 SRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪+ {$ _/ ~% G! b9 j0 n$ I: L RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 * T& }7 s! ?2 t' |* Q5 VRDR Radar 雷达 + h b5 q% N7 }4 y: @6 \ @REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 " c7 u s7 f) o/ l* w! T" bRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环/ y( y9 e* [0 { ?; ` RECOG Recognition 确认,认识,识别 + B' L* H7 c- TRecov. Recovery 恢复 ) X7 Q- G) Y) T1 R2 v Recp. Receptacle 插座(孔)( W3 f2 D* A$ Q$ A/ V Rect. Rectifier 整流器, d3 B- c1 p8 _% n; ^) f! L b REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) 3 i7 |" S; A7 j. l- U/ z+ wREFL Refuel 加油 ; L& ]( J1 ^! V6 d' o& M- [+ tREG Regulator 调节器! V$ Q. w5 Y& [' v! \ REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 1 r% J* p: {6 [0 n: o( MREP Representative 代表,有代表性的 % F r7 N5 S8 q1 i+ E* e, P( g" PREQ Required 需要的,所需的 , J' H& T5 @& `. x9 S9 N8 `RES Res. Reserve 保留 备用 M; k. x0 F5 V9 R; N3 r1 ZREV Reverse, Reverser 反向, 反推1 ^5 z- v, m3 b) Y9 n RF Radio Frequency 无线电频率,射频 5 I1 [ c' Q: l! H6 h/ xRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车! e A: H: W3 [8 \$ U Y RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 & j1 {2 _- H/ q0 A6 LRH Right Hand 右侧( k. u4 e9 w. s R/I Removal and Installation 拆卸和安装+ p a( g8 |6 {* ?2 }3 e8 s) k3 [ RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺" I& h5 \. f3 e; G6 a RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度3 `$ @8 v2 k0 L) U R rly Relay 继电器+ l5 L1 O. G: C; k/ s, ? RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器0 ~8 I# R ]+ \& w. s; S$ s/ ^2 y RMP rmp Revolutions per Minute 转/分 2 ?* O6 ?9 _8 LRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 # r7 \/ @; _, ~3 xRMT Remote 摇控 y* D# J; s8 J+ t8 @RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 7 _ S2 l, I) u0 @) y, A+ JRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 % j- D4 R$ }* ^& o% OROL Roll 倾斜,横滚,滑跑* y4 j8 y# h1 U, V, ]% } ROM Read-Only Memory 只读存储器, B. C0 I }' i4 H7 w ROT Rotation 旋转,抬前轮1 I1 a- Q! C1 `3 l RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 ) P1 L8 M2 d8 ]9 X. `! `6 k; FRPTG Reporting 报告 # m* W9 w1 ?* L( wRPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 . C; h" i% x% d7 ~RR Rolls Royce 罗•罗公司+ ^2 U, i2 w6 Q4 p RS Reset/Set 复位/调定% ~5 x$ ]7 \( [0 e& F RSS Radio Sensor System 无线电传感系统1 s8 v, y9 T3 n* p4 K. A Y! e RST rst Reset 复位,重调4 X' t6 M) n% I* v" \+ W" t rsvd Reserved 备用的 留用的 ; @& q9 K. h& G8 ~$ l% L3 pRSVR Reservoir 储油箱 / ^9 a) j7 B: p0 I# g: wR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机4 A0 j6 `( ?/ V8 K5 E2 [9 ^ RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线' q4 t. P$ e- o" t) n1 W0 e3 e RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 5 \9 I2 k2 M: C7 D) I2 iRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器% S( T X' T: X) T& n RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒6 J& F) w V2 g6 S1 r2 O RTE Route 航路 # b. r8 c) I3 sRTE DATA Route Data 航路数据 / L* `3 n; Z8 `4 iRTO Rejected Takeoff 中止起飞& J# |7 ]6 i% A RTN rtn Return 回转,回油,返回. s9 b- a7 p" X RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 ' S, g. n* W# ~/ S+ q" L- B; QRTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料5 z: x) p- v2 h% w$ @- y" R+ v RUD rud Rudder 方向舵) a1 I) \' n6 `2 P' w! J% d RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器6 t7 D$ f5 y" u/ J7 I% J# p RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 ) |% i7 B1 U$ ?' M8 tRVR Runway Visual Range 跑道目视范围; W5 Y/ p/ b5 T+ \& U0 I4 Z0 a RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔5 w5 B6 J) u$ z2 R ~8 O3 i3 t0 H RVSR Reverser 反推装置 G2 L' R! K: L& E- u% B+ iRVSR Reverser 反推装置7 H7 Q) O5 S+ G Y6 r RW Right Wing 右翼, \; [5 W, |# S+ W$ W) ]: k RWD Right Wing Down 右翼向下 8 G5 W* A, t4 r0 P, |RWY Runway 跑道. `% h# Y0 p- c* X& {) m Q' p8 C RZ Return to Zero 归零& \$ V$ p9 `2 l 1 {4 O, {: d, ~' o0 JS' X& I$ p* }2 s; X; q: v SA Standby Altimeter 备用高度表 3 k6 m- l6 w! r9 c* c; O+ ^SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 / V7 U k' x& T& ^( j) ESAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件% |) k% {8 G5 K- M& v" _5 x% g) j SAT Static Air Temperature 静气温( E2 {" G6 p( W! u" J SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 ' O0 g. v. Y. c' \* w5 D2 GSB Service Bulletin 服务通报 & l2 W1 m: U) Y. K6 Z( k1 S/ [3 ^) aSBW Steer-By-Wire 电传操纵 9 m0 T& O% V: A: U0 _S/C Signal Conditioning 信号调节 8 V L. E" O0 ~7 ZS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 , S6 K+ a# m8 i7 f6 l: O6 L5 N; aSCAV Scavenge 回油 % ^$ I- J' i" C% B' i" t; hSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图 . ~6 V; m( e; d! u0 HSCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 $ K3 v! q( l) `5 l" a/ C3 Mscrn Screen 屏幕 9 L) p0 q# K0 N! o a3 a4 LSCU Steering Control Unit 转弯控制器. I. H# y- Y! S" U$ d% ` S/D Shutdown 关断 断开 停车 ; m% b O: o# k6 l+ tSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 4 f- v, `! a/ i1 U: N XSE Single Engine(operations) 单发(工作) 7 D9 p' C* r2 t/ SSEC Second; Secondary 秒;辅助,副 * g2 X. n h; nSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 ( F$ y I4 v, E- r8 {$ Jsect Section 段,部分,节4 \# Q0 z, n K/ h( l/ v% \% z SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件5 a4 N8 {% N+ z; o# B SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器( T- t) I* S+ z SEL Select 选择 + a+ ^ G- a5 [. LSELCAL Selective Calling 选择呼叫! ^8 O) ?) D: W SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 ! M- }/ G+ d6 CSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 1 R6 @# ~" x' }5 {4 zSERV, SVCE Service 服务,勤务 维修/ h: l5 h) ^" z* W# L) D SFC Specific Fuel Consumption 耗油率" d r. ?: u; H, A% D) l SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 / }, W& z; K1 H$ P) L# t- pSFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 # K: E$ a# m' y! ASFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 + D4 D$ M" [; S6 _' kSFV Safety Valve 安全活门; ]+ O a$ p: J V$ H SG Symbol Generator 符号产生器! z% k- `; F( o; Z2 N8 V sig Signal 信号 + E' ^8 ^% m( l# `0 X3 j3 v+ U' j) GSIM sim. Simulator 模拟机 9 s; \1 E9 W8 G$ dSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯* v# e2 E! Y% E! m: ~, d SMH Service Message History 勤务信息记录 " `- \) Q( H. Z! c! Z' b! ` I) GSMKG smk Smoking 烟雾 ' J( n) q( q1 z# d1 X& Z; |1 _SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) / }# C; j$ g- S- n' qS/N Serial Number 序号/ l: ~; ^ N( ^$ P( Q SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司3 q. y* }( Z: p" Z' o SNSR snsr Sensor 传感器 9 l# Z2 i1 J q. y& oS/O Shutoff 关断 断开 1 s' K7 P7 M9 _. L) s- YSOB Side of Body 机身侧面" e$ p8 J2 k( E9 O# @2 ` SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) 7 I. K% F9 f+ J* GSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 q7 J. w/ }" `% c# E$ l KSOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门 5 Y* i9 U) m8 G1 r! l$ r" ESP, SPD Speed 速度,转速8 g0 @* ]* K: F1 z3 |6 z SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 ( \5 M: k" y% h; t w3 p MSPDBRK Speedbrake 减速板" b: J3 o1 \4 e# w SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) b# Q9 r) J* \: `) R2 Y SPKR Speaker 喇叭 8 M5 c: c% V6 \; X2 F$ _' HSPL Special 特殊的 专门的 * b% `) H# A& I* G( `SPLR(s) Spoilers 扰流板0 t2 q* j$ q+ S! Y$ Z4 O SPLY Supply 提供 供给 ' u6 p1 G1 I! H; ~0 pSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 6 a& X& V. n2 k6 uSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 1 _, l( C6 C; `9 XSPM Standard Practice Manual 标准规程手册. @- ?3 n1 I6 y SPS Stall Protection System 失速保护系统 ' G& {1 @; p: I% TSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)* ~" z1 S% {/ F Sq. sq Square 平方 方形 . `4 n3 y/ M* I1 JSQ, SQL Squelch 静噪; H( e- w3 k: I/ z2 g3 g SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 : @* q. r V* ASSB Single Sideband 单边带 + ]3 p) }: R" T* fSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 5 ]5 H$ c7 P* R. k9 J0 t y& @/ mSSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置$ r; `( v' h/ M SSM System Schematic Manual 系统示意图手册( d( f3 C2 ]. d, i SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵) _ F6 J& C9 ~! C" U SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器& W) p5 m; X2 B STA sta Station 站,站位% C5 j8 n; c, p* F1 h STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 , h) N6 t6 A' K4 K6 oSTAT Status 状态 0 I- h U t& b5 K* {STBY Standby 备用4 O+ v; K/ K/ o; i7 B STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制, B* E- P# C; T f STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件% l& t, `$ U# X std Standard 标准(的)( N* [# N1 F. z STEER Steering 转弯,操纵 ' D# r- p0 O4 V `strg Steering 转弯,操纵 - H- l5 v* E2 }/ C7 Tstruct Structure 结构 , R* A+ F) @" v q: G* y$ b) ]subassy Subassembly 分组件,子组件# x G% D/ H9 K. N& f% m2 i SUPPL Supply 提供,供给 ; o" S- d! r8 @, ~+ @SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门6 @1 q8 L8 y3 E) a; V. ]9 P SVC Switch Volume Control 音量控制电门7 |) k( z, Y$ a* T( i svce Service 服务 勤务 维修 # ^0 t" ~6 G5 O2 }9 jSVL Linear Actuator 线性作动筒(器) & ?3 V. A+ s* u4 o$ J& ?SVO Servo 伺服机构 7 I% L I0 B, X' A# cSVR Shop Visit Rates 返厂率 3 [* ?5 \, \, d6 a- P$ C9 c$ x& P( cSW(S) Switches 电门9 m6 ?, w, {. H' W( q5 t% L SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 " O% b8 c) u! nsym Symbol 符号6 E+ \4 }; z3 B( a: D8 Z* { sync Synchronization Synchronise 同步6 @; `. ^4 ^$ |3 T SYS System 系统( I# G1 A7 M4 q( B4 Y SYS CTRL System Control 系统控制1 k4 @) l1 u6 e" b' m1 i . V/ W3 F* w: c9 i T3 l4 [- P# x+ l% b" {' c, Z( x& R T or TRU True 真的 , r% }$ p0 h3 R1 `T or TK or TRK Track 航迹,轨迹 7 f4 q0 K$ M( m8 y, _TA Traffic Alert (空中)交通警告* |" \+ Y5 e+ E* Q0 N TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 6 f$ D9 k9 s# rTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统9 P$ l) N+ [2 N9 A& @0 g+ e. O TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示8 C; _' v, b" m1 q' a TACH Tachometer 转速表 P/ q# r& J. x- y2 \TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 ( k* H* d: G; \, M) O: lTAS True Airspeed 真空速' a$ B: r( S+ R' Q% w, k0 e TAT Total Air Temperature 总气温' H; K! O" M6 k& V" M! \: p TAT Turnaround Time 周转时间 " z0 t& m) Q: b" \* A( HTBD To Be Determined 待定 , o H: s/ b+ v& lTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 7 W8 u% f! i- D$ x) j- `TC Transport Canada 加拿大运输部" y+ E+ E6 y$ w' f/ Y TC Tie Contactor 连接条接触器 8 c- {" X& Z& A7 _1 V' a ?T/C Top of Climb 爬升顶点 0 F: I r4 N4 S" y# z) bTCA Terminal Control Area 航站管制区% P" \6 j: i* p TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 1 r0 `+ ]8 Y" B# g& _TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 : M5 I N0 ^% O1 x/ {/ [: KTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却# v6 e& ^! s' m- f, p+ N; \ TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件, u3 p- l: c8 Q TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 4 }+ N- K% J% G: t. n4 K, kTD Time Delay 时间延迟,延时 . Y& f6 `- s( R5 E8 r8 ^0 kT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点* l/ B. N3 _: Z7 I! C$ | TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器: q; q: \) n, P: ?% E: I [ TDR Transponder 应答机& d$ `! U1 |: W8 D TE Trailing Edge 后缘 # i8 h3 `4 o$ A! A" R ~Tech Technical 技术的; m J; p- `) _: } TEMP Temperature 温度 6 A+ S8 A( l: H+ f* e- e9 K& i9 ~TFC Traffic 交通,空中飞机 % \' A; Y! z) l5 U# @9 nTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度( c8 i2 V) e- c$ f& }, J+ W9 v B Thermo. thermo Thermostat 恒温器) s, [( v" ~* o3 c# Z THR Throttle, Thrust 油门,推力 0 n% j& @: m( B6 k3 S/ s( s5 fTHR HOLD Throttle Hold 油门保持 # Y$ u3 n8 t( \6 O6 m) [+ X5 z) s6 sTHRU Through 通过,直至,直达" w9 d( w4 x/ d Ti Titanium 钛 " u/ Z# j8 W+ \. t5 jTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度! g# h6 m+ Y: w5 P8 Y$ A2 { TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机0 F0 E$ }! B; Q6 ?6 x* P TMS Thrust Management System 推力管理系统 / h9 @2 I6 b. T* X+ cTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 # r% r6 R/ o* p6 `& _7 @ K4 S } TTNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 ( f# Y- _$ B x1 Z, b: {TO, T/O Takeoff 起飞 : @8 m7 O3 T9 y! m1 G, o. bTOC Top of Climb 爬升顶点" k: `, P8 T" q, u4 A X TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 ) o6 H7 l# ]+ e" u, OTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞$ X. H. w9 Q" S; z$ G TOL Tolerance 容差 - |! w" [* L7 W- d( H/ PTOT tot Total 总的, 全部,( Q, S9 W5 b& G3 }2 d. A TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件3 I9 u9 \% n. N* B TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) p( m$ p5 C" F% U6 L7 }4 w T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 - L0 ]( n. `- r/ o! i- r3 i% qT/R Thrust Reverser 反推 & G5 p. b& i. O% GTR Traffic Resolution (空中)交通决断 7 p$ m3 V! R' ?% Z# d+ F' tTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度 1 N+ u# v, [$ i7 kTRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 6 K7 G& G" r* C2 u$ h8 hTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流' M; Q R$ j1 {& o% c TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 4 y( S! t( M% B& \* W/ Ptrig Trigger 触发器,扳机 : K) p: p6 v; r- v! ATRK Track 航迹,轨迹- s* J( t+ W4 @$ R$ X/ n( u- t4 V TRM Trim 配平/ ~8 |& N: g+ P# f9 ^# Y ?4 ? TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器" v. q$ [6 l3 V0 `# f TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 2 z# A& P/ M0 t+ C2 uTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 ' T0 W2 r8 u/ }1 gTSN Time Since New 从新机以来的使用时间 * \7 Y0 g& M' g9 P5 m) B, ~3 @8 @TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 8 n# ~. H" j6 f3 CTTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 s/ g' Q( R* x; y3 e( s TTG Time To Go 待飞时间! g3 S- r. O2 n; w! w TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流) n0 Y0 J% |- h, v0 i9 N6 W; d Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流 & t" y) o H% [: y7 m& u4 PTVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 $ P8 Z5 j: v: S2 T/ T" |# WTVOR Terminal VOR 航站VOR 9 M* t7 {/ L Z5 V' R- sTX Transmitter, Transmission 发射机,发射 ' C0 k( ], Y: C& FTyp typ Typical 典型的 标准的7 {3 k& I5 V4 H1 ? T2 Inlet Temperature 入口(处)温度( v, p2 k# a% U T12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度# P% o# [: j* t d( z9 {) m: N T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层 . i" e2 Y! g( \: b& nT2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度9 N1 B+ y+ p+ E8 J7 z1 K ' E8 R; Q9 H$ b: S4 ]4 V8 w6 P U$ J% n6 s1 l- ?3 b/ D UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机- l2 K$ L+ C7 k UD Upper Sideband Data 上边带数据9 _9 S& O% Z# L" B0 W( ] UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸; x" N# B( O5 ~! x, W" d UF Underfrequency 频率过低,欠频* W* P* e* X3 W UHF Ultra-High Frequency 超高频; ?7 ?8 P/ q8 v3 r0 S- ^4 b' T) ] ULD Underwater Locator Device 水下定位器 ( ^. {" m5 S& s5 {1 w8 w0 sUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) , M- g8 {, s3 Y+ `. V+ v/ YUniv univ. Universal 通用的 万向的 " \( [" B @* M- sUNLK Unlock, Unlocked 开锁3 i0 J6 w" N5 ^5 J, @5 y UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 : r7 j. J z6 R& ]1 c3 [, m' gUPR DSPL Upper Display 上部显示器 Q3 g9 w: k1 i2 ]$ U- o; vUSB Upper Side Band 上边带' x& f7 [% v1 P$ |- e" D% C USG United States Gallons 美加仑5 J+ i$ M3 R8 `- E, P: ?! g/ ~0 T USTB Unstabilized 不稳定的 9 i, _1 x8 [3 G5 b3 M% U( Y. o9 ]* a6 NUTC Universal Time Coordinated 协调世界时5 O* G; Q+ |0 ^& [ UTIL Utility 通用. t" N- x( R# c UV Undervoltage 欠压 A+ ~! N3 j: T+ h7 t1 E UV Upper Sideband Voice 上边带音频 ' \" o( J: I5 N: I : w& v O. v9 P. B9 i% h) ?9 S: rV2 t& V- U0 I9 R) o$ Z V v Vertival 垂直的 9 s. Z) m% b+ m% d8 ~! F+ MV Volt,Voltage 伏,电压 e. k: _2 g' d+ ^5 w7 J G1 [ Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度 ! f/ G) c+ T. M4 Z3 ZVac vac. Vacuum 真空5 X% Z5 i+ F3 b9 _: h5 d2 D. m VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压7 t1 w6 W3 Y* |& t; c# Z VAL Valve 活门 - z$ ]# u { u% s UVar. var Variable Variation 可变的 变化 . \( X' n& h5 p* @+ {VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 1 |) [, g. x" A9 @Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度/ Y4 ^5 ]- |, R c3 j7 G5 B! I+ V VBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门- L6 l) K7 @( S2 [1 V& v1 q VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 0 f1 L; N: O8 P5 h% M$ SVc Design Cruising Speed 设计巡航速度 . B4 R6 P( k6 [ v5 u. OVd Design Diving Speed 设计俯冲速度" h: H2 G0 D! L6 H& E. q VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 7 K8 T" T* o# e0 ]: X' T s JDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 2 p- x6 R+ E; g3 V/ jVDP Visual Descent Point 目视下降点 . B- t3 H. P# G% ?& aVef Engine Failure Speed 发动机故障速度) Q: |; h- L: d: ^2 T' o Vel. Vel. Velocity 速度. x& R% }- X q }5 W+ ~: |* w Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 # T1 i5 _2 K: I+ PVERT Vertical 垂直的 . X4 A, l+ i3 m1 vVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器( c g$ Z$ {9 Q5 V; Y' ~8 q# B* C Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 / F$ R8 A. O- n# a' i7 a: {* oVfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度+ _: f2 d" t. P$ U% O# |2 H" X Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 ! X5 e# V. s# D1 V# t3 bVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则# n; o0 l' Z, q# T. z7 m0 d* ~/ A VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 ' [; ?6 N X1 J$ m: C, _VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器7 O" G8 ]) V. d# ` VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 - }, Z" |/ p- |+ Z0 X0 V$ cVIB Vibration 振动' n1 Y% S; u! R% P VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机5 t6 W" N5 u1 ]3 s# b vld valid 有效的 - ~$ H" B2 C9 w' o5 }5 MVle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 " P( ^- ^3 X9 c8 rVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度! f8 k, P) l! _* ? Vlof Lift-off Speed 离地速度" k: ]* u5 ?$ g4 l& h: I% Q VLV Valve 活门& r1 E& V' b5 @1 M. t- @, z1 W+ n VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统7 p4 }/ t; \4 q) u VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 % u1 l1 f6 s8 t' s% t. Y' AVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 5 {7 Y+ G. [" y& P2 u8 QVMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 0 @% u2 j0 M r4 XVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速 5 I* c* e" x* s7 k; V1 kVmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 % }6 j. c4 y- |1 i3 s* qVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 A$ o; Y; h1 i2 B$ O: o/ ` V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 ! f1 O) T9 o* v2 dVOL Volum 音量,容量,体积 1 D2 Z+ q# ?3 p( D: |- LVOLT Voltage 电压+ x# S! `7 N) H: k! ~ VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 8 }! s! F) a, U8 tVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)! {+ c6 y; Y8 x0 r Vr Rotation Speed 抬前轮速度' E0 u% [( r' @# S' u% Z2 r; D, x VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 7 t9 m4 z4 O* u& R& H+ m; vVREF Reference Speed 参考速度,基准速度 : k6 Y3 ~3 ~2 ^3 ]0 P) YV/S Vertical Speed 垂直速度: _4 J/ V& T1 O' t3 ?1 u' O Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度' a* I8 ^8 Z$ D4 z3 M/ i VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 % C( o3 N% a' J3 [6 H7 L8 Z& l+ oVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度 3 U I4 V6 |- e" k$ b% iVso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 1 b- T+ Y% \) {6 ^VSPDS Airspeed 空速" U( l3 r0 Z B: I7 ^9 U: @7 @2 T6 M3 j% i VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 8 B- M6 B6 s, w9 c/ |8 FVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 1 i7 G: |* Y5 Q" k; W! g9 ZVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比9 ?0 [# _8 v- G VTR Video Tape Recorder 录相机) }% R# J0 Y6 f" x VTK Vertical Track 垂直航迹 + s& [4 Z* V1 ]5 |9 l; [0 oVTVM,% u# H B. i! _7 ~& H7 c vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表& v3 h0 [. _& F" J& J1 F V1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度) 8 D: g) a7 R6 I4 {4 ZV2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 4 W8 y9 g" j- g( mV2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 0 m3 }! K( p8 ~" b5 }7 J' t $ S9 A) M4 J" |- ?( S5 F4 d aW( g0 l; s! i/ y3 N W w White (lights only) 白色2 R M: r0 V" Y WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器3 D( I K+ D1 I' w- \: e W, Warn Warn, Warning 警告 - t% p- M, W7 e& ~# }: g) W5 jWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线! n% k; G9 v" z* j! V WC Water Cooler 水冷却器- h2 C" P: H' T9 x W/C Wind Component 风分量0 ]2 o7 R0 w( i# p WD W/D Wiring Diagram 布线图+ l2 h: ]. w+ d" O6 t WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 * k. P1 M' i+ L# Q! n. k2 K* t k4 GWF Fuel Flow 燃油流量 2 f) D5 S4 S8 H, a1 M9 rWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 ! I8 o. ^6 A% c- B E( i5 WWGLT Winglet Station 小翼站位7 H% c4 g; e2 f3 q. R WGT Weight 重量 - O7 P2 Y0 @6 z2 M1 ^WHL WHLS Wheels 机轮 $ \3 p2 l c+ Q: p7 a0 U! mwht White 白色6 o9 ~) [2 W/ [! Q% Q: N WIND Window 窗户/ z+ n( v6 A# o5 N! v/ ~ W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 / ^. f, [4 X7 bWM Wiring Manual 布线手册; b2 f3 ~& K( a7 V& F" k* F WO W/O Without 没有….. 不带….! N5 b1 W# I1 y4 L WOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重; C! P* t: Z+ y1 e WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 + u% |9 q9 S: R, LWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 1 ?! e/ Z2 }' D6 x% B7 IWPT(s) Waypoint(s) 航路点 o( T+ z7 q8 W8 `/ r WR, WXR Weather Radar 气象雷达 : y% A2 j6 ^6 @ KWRN wrng Warning 警告 5 q" M6 o3 K8 A% l4 c( I5 _+ SWRP Wing Reference Plane 机翼基准面 ' C0 J. E1 Q8 H% MWRS Weather Radar System 气象雷达系统% O- v4 r& ]4 d5 _* [2 K- e( K+ t- k WS Wind Shear 风切变 + o0 H5 ~8 n# Y5 T! S4 `3 {4 e) gWS Wing Station 机翼站位 - I8 J% m: E& u+ e* BW/S Wind Speed 风速) `& \( z. J7 e WSHLD wshld Windshield 风档4 U7 ?5 [. t6 E' d WT wt Weight 重量- w4 J7 ^* z6 e: x8 V Wtr wtr Water 水& o2 N$ S. x) ]8 J' } W/W Wheel Well 轮舱 4 V, [2 N; n" n3 }! l: X P/ hWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板/ x7 k0 ]# ~3 E# S: h O W 8 ^: \9 ], s9 C t X - a7 @) A" ^, C* D8 Z1 P) s1 QX Cross Transfer 交叉输送(油)( z' p! n) c( `* i2 g( g5 J- h XCVR,xcvr Transceiver 收发机. h/ c2 U+ S5 [- R0 z, l XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机) `9 C+ U6 [4 n X-FEED Crossfeed 交叉供给(油); S& Y/ n, F ?! z+ o XFER, XFR Transfer 传输,转输,转换% v c/ i1 }% \; a1 B" R XFLOW Cross Flow 交叉输油# R9 z' a8 a. b: x xfmr Transformer 变压器) u c! W8 e* ?' Q# U E3 z: \ xfr Transfer 传输,转输,转换, 7 ]' o; N# g0 c* M; c7 U7 A& SXIM X-ray Inspection Module X射线检查组件" l$ j/ M) l( W- b+ m, f: d5 ^ XMIT xmit Transmit 传输,发射1 M I6 `. q3 f( a8 \ Zmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器3 C4 E7 v* j" j( o# A XPNDR or XPDR Transponder 应答机& l, [1 S9 t# E. M; F XRF Transfer Button 转换按钮 " F+ J2 d- ]' c( K0 s. S- x1 KXTK Cross Track 偏航 9 V9 A; q( ~+ F- h7 ^" b$ \XWC Cross Wind Component 侧风分量5 d7 F3 n% A! J1 v$ {' h ! _; _0 n2 g3 _2 X' n! B0 r3 m& O Y 5 X* x3 } l$ h6 Y9 S; N" fYD yd Yard 码(长度单位) ! }! p K4 h' o% l' q% pYD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 - t' ]. c3 w) `1 \+ K5 n R9 HYD Yaw Damper 偏航阻尼器: v4 }7 {0 n S+ O7 f3 w- T YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 : D8 }; H7 `! y. B7 aYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统6 n& H% Z: o7 n, J& q yel Yellow 黄色 3 b% P: i. v4 P$ { % a* e# z, Y9 w# D4 q' q Z 8 i* P: W9 B' dZ Zero 零% e8 `5 {- n$ H* z9 F: b Z Zulu Time 世界时 6 C) T& T* Q9 P9 ?* MZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量. }" Z: @4 W3 n+ B% j4 p4 X 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师). L z. B' l# k O+ K/ ?0 l+ @ 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门)! ?4 I* D" p. ?& ~9 I4 B ΔP Differential Pressure 压差
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