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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |正序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语% h$ t/ S" X }. U! ~& b7 T( e 8 ^. j/ y( a( T s A - @+ T+ ^+ G7 }6 b/ J' z }; eA/B Autobrake 自动刹车 0 }0 _" D8 D1 a$ rABS Absolute 绝对7 v _7 K0 P5 f7 C ABV Above 上方$ y* x% W( J6 b t' Y A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 ; K8 J d. g8 {/ j/ OAC Alternating Current 交流电 / T1 g3 r. h3 C+ K* @3 E u6 oACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统* ~6 m/ a9 n: N( u ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 ! F7 s- I# x. U, q8 ?# @ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计; p9 Z5 W0 K7 o1 ? ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头9 F/ ~$ c+ u: q3 G' J ACM Air Cycle Machine 空气循环机; q" @+ ?. t9 T0 J. N ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号2 k( S# l( k, D ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 2 L, M6 `5 w+ P5 aACP Audio Control Panel 音响控制面板 " H4 O0 c/ f; FACP Automatic Control Panel 自动控制面板 J9 I3 ?: T; D0 l ACPC AC Power Center 交流电源中心 ) l1 R0 }$ s( h3 ?/ L# r/ UACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器. K8 S5 N- l! [9 K ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 8 u* U) K A/ Y. J2 i. {' }ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的# W/ s, d5 E3 M9 p ACU Air Conditioning Unit 空调组件6 g7 y- s. S" T 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 4 z$ S2 P0 _( I, f+ b f qAD Airworthiness Directive 适航性指令 w2 s( s! w7 B& D' vA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 + w& Q& [. j) f( ~ADC Air Data Computer 大气数据计算机0 t5 e" U* h2 N ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 Q4 _0 ~" U/ N* gADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件3 w- K8 v- ]8 T ADDR Address 地址,广播 / Z f; E' g0 E. _, e; J; p( ]ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 4 n7 ~4 L Z& W' g6 @' d4 `3 TADG Air Driven Generator 空气驱动发电机: I+ P) w2 ^& C( ?0 h _/ { ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心 / D! s0 i5 s! G: @9 p5 pADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 % N% C. m5 L) A6 o+ Z1 h- |ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统4 \7 E8 {6 y. w# p ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件+ M& e8 V# w, \9 W) y0 a ADM Air Data Module 大气数据模件 ' e8 s1 V% w: |5 K% z- r3 lADP Air Driven Pump 空气驱动泵 , H. C1 z* i3 X2 A0 X" gADS Air Data System 大气数据系统 ) ^; p8 H9 p/ F6 g" b5 I' cADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器; `6 k% }. i2 E0 `, @3 }9 _ ADV Advance 提前,预先$ q6 w. \; f5 {/ E' @# }- Y AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 9 Z6 R. ~( t/ h1 r$ U9 CAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 + T- F4 A: t( e9 wAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统 Z' s& X" F9 W* z. p: _6 B AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统% s( k; u; p- O AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)3 u: Q* f t/ @( k AFT Afterward 向后! h7 ]% E6 h+ B* Q$ s AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 k7 K! F5 q* K6 B ]4 M AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 4 i- d+ K3 c3 p, uA/G Air/Ground 空中/地面,空/地 3 B- v& ~% d6 m. }5 h# e( e: WAGL Above Ground Level 高于地面 $ Z/ y1 F( L7 T/ yAH Alert Height 警戒高度 ! o5 |* n* u6 ?: Q; _2 s& {AHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机$ a- z& D4 Z4 c# ^6 g: ` AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 6 K# u7 p) ?* pAHS Attitude Heading System 姿态航向系统5 U. S" b- X" e/ J, R+ { l AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式1 O! `6 b1 r( _$ u* W A/ICE Anti-Ice 防冰4 A0 n+ m9 Q9 Z* `4 j% }6 p2 F- J AID Aircraft Interface Discrepancy 8 M- F0 N$ q+ g% B9 x7 }Aircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) " Y4 ^$ @* L+ C1 S( `5 `飞机安装延误 ' x5 @# `) N8 Q4 M) Z( _6 yAIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统1 Q1 e' D5 ]. `% k k& s AIL Aileron 副翼4 x2 v- ?3 W' F; H AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 + k* Z3 s! f$ b& ~- VAIS Audio Integrating System 音响综合系统 J) D$ {) g3 h8 m5 X% ]ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 " v3 O& R; N9 M0 e- H1 bALPHA Alpha 字母,迎角8 |6 q8 E/ Q3 n5 \8 B ALT Altitude 高度 * a: h# p. ~! N( i3 {& BALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) 5 }7 ] o" x5 `# L. J2 nALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 ~& Z$ [& T) C; [( d) n ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) & ^3 V" X9 K1 N' i7 X/ g, |: mALTM Altimeter 高度表% x. p* q3 j4 \2 p8 N ALTN Alternate 备用 2 ^) J- s/ N. B& R" f' z+ KALTS Altitude Select 高度选择 $ ?. _, B0 X8 w" J0 j5 d9 pAM Amplitude Modulation 调幅 8 d& M1 @+ S) l$ d ?' TAMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 9 M& g7 P: g" {/ {AMB Ambient 外部,外界 ' [' \8 \3 i0 E: g7 ZAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 3 [: C6 Q. R- B1 g+ O2 ~4 pAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 7 O; i) V7 ]; | g9 zAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册6 f' o8 w6 M4 ]9 Q4 J/ K AMP Amperes 安培# ]7 \4 ]: G; C7 Q2 @ AMPL Amplifier 放大(器) $ X( C. p& Q9 g, X% yAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 . i/ ?" Z }7 N9 A1 J* }/ cAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 8 D+ i' e3 e! {" ~9 o/ ?ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)) E# O6 B! L$ E+ c+ D4 s9 g2 K; L1 Y$ ` ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能" c7 y1 G% ~0 U" }& u) K ANS Alternate Navigation System 备用导航系统 # Q' } a2 u9 z! b, a: RANT Antenna 天线 6 v f& e6 d; o; _9 A3 HAOA Angle of Attack 迎角; B0 V7 T* B% G- H AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 ! e- J& F! A1 Y8 Q% Z: P( yAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞 ) @: t8 K: Y4 }8 N7 w9 P7 i0 F, dA/P Autopilot 自动驾驶仪- h* x6 {$ i8 p AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 - U+ M& `' Y4 v4 K" `& [9 Y. IAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 8 t8 |& f0 p2 @8 ~( S; mAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器 , u7 P. [2 t% NAPD Approach Progress Display 进近进程显示2 O$ _, I. W- ~! _, l APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置, ~; _ o) c* E& o1 i& q# X APL Airplane 飞机% V! C( ^+ f) g8 m9 B y APM Airport Planning Manual 机场计划手册4 `: y6 k, D1 _/ j APP Approach 进近: B, H/ R/ I6 z APPR Approach 进近: W6 h: w# i+ |; p q1 G1 y APPROX Approximately 大约; y9 O) K$ F p+ T$ z APR Automatic Power Reserve 自动功率储备0 n P; J6 z" g, E* }- [ APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备+ t% f& d! Z: H APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置 " _* A1 _/ k" Z8 u$ ]- I) ~AR As Required 按需要8 c. U& X+ ]$ j3 {* V d ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司$ \0 [+ E0 b$ Q ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册6 X1 O3 }0 Z7 w/ X' m ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 3 {0 y% t7 a. h" e6 ]2 WARPT Airport 机场- ]1 `3 T! ~2 ?5 t( | ARR Arrival 到达,进港 2 q6 W, x; V& G8 q% NA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞7 }1 p: Q% P2 o/ d4 t7 N9 X ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)' E: \# n: y3 q ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 5 k4 E* L/ E7 P, a7 o* p3 ]ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件0 u& t+ @0 Z3 }! |2 b9 J ASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 ) z9 Y1 ^/ a ^$ l" RASYM Asymmetrical 不对称的 * y g {( j A1 Y/ C PASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件- j( r8 @5 l' F ASI Airspeed Indicator 空速表 2 `+ I U3 d4 l- K/ R8 g0 bA/SKID Anti-Skid 防滞7 ?& F7 _6 b3 b) t9 j: ? ASP Audio Selector Panel 音响选择板) ~! o4 i" j/ Y" Y" _ ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达. Y$ G) g4 O6 O! M2 d1 y" q. | ASSY Assembly 组件,组装7 A) ?& ~: R$ d4 Y( | ` Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称. M' G' _9 B7 Z& \$ \( k A/T Autothrottle 自动油门 : d* z7 ?7 F+ x1 \ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 + W- n/ H* K* @# V# GATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 ' T- @1 |* W7 j) d& _ATC Air Traffic Control 空中交通管制 ' K Z' E0 Z. x, D/ f4 \7 \ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统' ? ~. X6 `' i8 i" X1 D ATD Advanced Training Device 先进训练设备 - X& \3 N3 g- pATE Auto Test Equipment 自动测试设备 / B! E1 i1 `9 Z4 z" lATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 & u) E! X/ c$ i5 EATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序 / }! ?9 l7 y8 O9 q7 l( p% VATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 * w, R4 E0 t# f l+ s, k% YATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机4 e: C& Q( |9 H) h& N9 a4 N ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门 5 v# o3 G4 s& r4 _ }# C7 zATT Attitude;Attendant 姿态& H Q7 Z q2 d4 A' {. I ATTD Attitude, 姿态;乘务员 5 o! `2 w! P; f$ g2 ^+ |8 ~ATTND Attendant (空中)服务员1 m. c7 _0 \" Q AUTO Automatic 自动; G; V$ t4 A, m* U AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 % p0 j+ @8 t0 t# s3 F! xAUTOTHROT Autothrottle 自动油门4 s" q; W# K5 I6 K6 }6 W ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 # O! ?/ g+ Q4 e5 f7 Z- A/ c4 zAUX Auxiliary 辅助 9 o3 c7 `& I8 NAV Avionics 航空电子设备* P8 P5 m4 g% n: _5 r+ T AVAIL Available 存在,可用,有 / c S+ B$ h+ e7 H/ a* w4 zAVG Average 平均 ) K/ x6 {3 M- x8 I- d) `- ~AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器 2 m1 f! R1 K M: s- }; p6 J Z6 X1 hAZ Azimuth 方位7 I& I7 ]: o7 w5 Z/ u ; Z1 V' W% R/ z" B, b1 j' W B / K( S8 u* ~$ h' o0 W( v4 wB/AIR Bleed Air 引气,放气 3 Z: z# g; b; @( v- p, Y1 tBAL Balance 平衡6 w: p& l. q1 n BARO Barometric Pressure 气压压力3 j6 Q7 c* }% J; X BATT Battery 电瓶 " u! ~- X, L- x, ]- V0 v' V" @! CBAT Battery 电瓶 & T. w9 N7 N( E/ c- c" XBB Broad Band 宽带 # l% V3 D" ]+ U( ABBL Body Buttock Line 机身纵剖线 ; ]. e! M% J, p ^. \B/CRS Back Course 背台航道 4 ^, u" P8 U4 E% AB/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)6 I4 _0 E" `+ e- f; @) `3 ?' U" }& i BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 5 M3 V9 L* _7 w% ]6 L7 U& ?BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码9 Z8 W* l6 {" h" w- W BFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法/ g" d3 D" D# V BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器- z+ }- m7 Z& |, |) ] O3 r% z BIT Built-In Test 自检,自测,内装测试% t) x }& c6 d7 B BITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备5 d) X0 G! a; ^5 ?& x; E7 C BK Break 中断,打断, g5 x+ z7 }5 S& ~5 Q" f( E BKGRD Background 背景 8 q* M. j2 u* I, N9 k' i5 ?BKR Breaker 断电器 + [ j) a/ m/ \" s- UBL Buttock Line 纵剖线 + y' R6 y1 \% Q# T; c/ SBLD Bleed 引气,放气 4 i% E$ P4 d% QB/LEAK Bleed Leak 引气渗漏: S& M6 r( c5 Z5 r" @) I BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,8 P0 x, W5 K% t+ o- S" V7 s BLW Below 下方 # A% \8 K, P8 q$ G! W$ k, BBMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) ( n; D/ h" l$ ]BMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 1 M; p' y3 f+ K) t+ t" F$ Q& FBnr,bnr Burner 燃烧室 1 L- U8 x8 r+ uBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 9 k/ M; v; P: k p4 O# _BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器6 ?$ W- `, i0 Y BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件* D1 h8 U+ B* p3 Z9 n BRG Bearing 方位; 轴承8 [/ E# m2 ^$ }3 f# Y* p6 J/ l BRK Brake 剎车(装置),制动(装置) 0 |+ m! B1 K& u( x' zBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) # `, X& D! v* b! Z6 EBS, B/S Body Station 机身站位5 t) }$ `& ~6 W( K* G& [! y+ J BSI Borescope Inspection 孔探仪检查 - Q3 p8 g7 G7 dBTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)$ L5 r' ?/ b) G3 r+ n BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器% H) a5 J$ W1 i; s7 {: V# P; \7 a# u BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶 " e$ H$ W( }/ j0 |BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 Q0 I/ ^+ A0 R n1 P# R4 a BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件$ E# N/ q1 O6 o+ c. h9 f; d BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 9 Q5 O, I6 k0 I8 `BUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 ( L D; | `- U8 |BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件8 j; g4 }( x8 U 2 h3 X+ i/ u2 h5 b/ }+ O H# y C& n4 a/ [2 F0 r; w; H; Q$ y' s2 {$ i C Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环: w, E2 A# K5 V( O9 R; t4 | CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 9 {1 z4 b5 o% G2 X% W( a+ zCab Cabin 客舱 - _" X, W9 D& l0 |4 q. t0 bCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器! V- ]2 V6 T, N* q3 v; J( G8 B$ V% {4 Y CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 : G: U( X/ w9 k/ C0 C- |" s9 wCAL Calibrate 校正,校准) F! E; G. _9 j CANC Cancel 取消,删除 5 S) z) s I% ~ s, aCAP Capture 载获 $ a2 W4 z) c* O9 x9 a5 ~CAPT or C Captain 机长 2 U' B+ B( F2 {" O7 LCAS Calibrated Airspeed 校准空速 # s# a% ?9 P+ I0 kCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速2 i; Z5 q+ O: [% W* ?! e CAT Category 目录,类 8 g9 R! P" O7 C( W* VCATII Category II 二类飞行标准 T W6 a7 A* l" \5 g# `- @# M CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器. \$ O* ^- I7 o4 c5 Z9 p' ]( {9 _ CBIT Continuous BIT 连续自检 % V" d& l7 I6 L$ ]2 [* rCB Circuit Breaker (电路)跳开关: X% q+ [2 o* \, K8 E CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板6 ]# N, \7 h' P2 a; I CBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练 ) C3 ?' X) t' T+ Z9 QCBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 4 q. _6 P# l* |6 I/ rCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 2 D1 U+ p6 W% ]' \/ H# fCCA Circuit Card Assembly 电路板组件 3 h1 v" ]; k- aCCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 2 O, U$ M' z5 A) }. L+ _& w0 qCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 p/ E. G! w5 i) ]# G CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针! k# V7 z B4 Q1 d* s CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 ' V* H& r8 c" K A# `CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器2 D! w& N. L1 y CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 ! N5 L; ?4 A! b! E- z% |% J2 lCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 5 K4 q$ h5 p8 ]9 Y/ m# a/ s) cCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 / y+ w R+ t ?2 g6 {3 [0 w, E+ UCDU Control Display Unit 控制显示组件. E" O3 I) s* A5 H" p3 _ CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 5 ^3 B: [5 M/ F0 g+ UCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录3 }6 }8 h$ H4 V( W# H4 L l CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟" U* U" V- E: I: E' U, [ CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) / X, l+ z$ {3 z A, QCG Center of Gravity 重心 * `+ x. t' P3 Q6 DCH Chapter, Channel 章,通道) n9 R) ?" \; G6 \ CHAN Channel 通道4 E$ H+ d% z. q, U& `9 Y6 e5 ? CHGR Charger 充电器,加注器/ a: U8 ^7 S1 a2 o4 o/ k$ t CHR Chronometer 精密计时器,秒表( e% d! J( {/ B9 _- _ r3 z, y0 K CIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度/ `1 r' y! v3 P CK Check 检查: V5 F* }! n8 j! P" S CKPT Cockpit 驾驶舱 8 ~, B1 t( C6 ~5 g1 Z1 aCKT Circuit 电路/ P8 m9 J. J- ?9 V; ?4 r) k CL Close 关闭,闭合 $ s5 Y1 ^# E$ F% bC/L Centerline 中心线 * |9 \: N. U% o3 t# PCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升1 ]1 w: @. \2 f# J& P) t) | G CLK Clock 时钟 8 H* t1 U9 c1 {3 k' _. lCLR Clear 清除 6 ?9 S7 r7 u R1 b) jCM Centimeters 厘米" D* [1 K8 \& l2 h; \ CMD Command 指令,命令 ; K. e l2 t h) F5 M6 q9 NCMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 & i8 v/ q0 Q! |* Z% |CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体 0 W4 t ~* U: f7 K2 q! ~9 XCMPS Compass 罗盘% S- Y# `) O y$ n5 o CMPTR Computer 计算机 0 m0 L. { {, I; Q: c5 }CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) ' i' l2 g9 }$ C8 p) zCO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 ' J5 U% x* x3 g COAX Coax Coaxial 同轴(的)0 B& L8 [7 H2 X$ C. n' ?4 n4 J9 A Col Column 驾驶杆,栏(目) ! N v! }" D+ nCOM Communication 通讯,连络0 e; ]& B& X% I/ r1 W* l Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合( @) q4 R+ J7 L3 z COMM Communication 通讯,联络2 n1 E7 ], D2 P. n0 d COMND Command 指令,指挥 ' T7 \2 j8 Q4 W) w# g7 K* y/ lCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 8 S8 n" m) n* A2 q# X( {COMP Compressor; 4 c8 B- @9 X `4 g% g, I, B2 j1 SCompensate, Compensator 压气机;; c1 ^; n$ j5 k7 { 补偿 补偿器 : o; ]( b, ]+ rCOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 Z" T$ h3 s8 |+ A CONFIG Configuration 配置,布局,形态 * r! k, F% N& v! \CONN Connection 连接,接头 9 [% l- |7 t" K+ zCONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 4 `' y5 R4 u: F& R! }: V$ u \COOL Cooling 冷却,散热8 v" d! f$ ]! Z- C9 E CORR Correction 修正 m: G( ]5 U' z. s1 r4 UCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件; |( j& A+ m9 h9 h& y0 j% D# s, t6 Y2 ] CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器- |2 q8 Y! B; p( ?" E& a8 ]! V* F CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 ' g! i( h4 q- |% kCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统& @2 s9 y) }- W CPLT Copilot 副驾驶. T3 K, q% J* ~7 L CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 & Z1 v' ?" B4 Y- X, ]1 tCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器1 I* n# v+ O' {3 f j; k2 @0 w3 g: I cps Cycles per second 循环数/秒3 _3 y% V8 A$ O* }2 N5 Q& B CPU Central Processing Unit 中央处理器" n+ t' i; \* S9 q- T7 F CRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢: I# [, @/ O( P7 {, o3 b4 J! R CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架 : P+ t; y' ~, ?# Y, s( gCRS Course 航道,航线# [8 w+ B/ m& i) f CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管6 y0 G' ]$ P8 P CRZ Cruise 巡航8 c2 E" @! s# n& E) r% [5 ^, ^% c CSD Constant Speed Drive 恒速传动装置7 K. @- L5 J, _, M1 }0 G0 y CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线) R+ g6 B: J+ t4 c1 { CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 : n* v( {: P. e5 U" R ACSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数 , X- |6 D- I6 j) `CSM Current Service Messages 当前勤务信息$ O1 d c) l7 k5 N CSN Cycles Since New 总循环数4 V/ C* ]9 \$ U9 n- |/ v* I8 i CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 $ S7 e2 S( h' b: N$ zCT Control Transformer 控制变压器 3 \8 a; x$ `8 |4 W9 J% pCT Current Transformer 电流互感器1 A9 V. U$ x, t. c3 w5 P CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件 7 W4 Z$ E( R$ QCTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器0 p$ j& _# J/ \1 X. {# H CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件. ^: Q o: W$ T, d CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心1 s# k8 x# k5 b CU Copper 铜* b1 n X. Z+ Z CU Control Unit 控制组件 X( O' w1 I, B CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器# b0 U1 P: o2 P cw Clockwise 顺时针" i! d9 y" x* d: w2 O' k CW Continuous Wave 连续波( V& f5 E- |0 [3 b& f CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 * u' v, u- v9 T) t UCWS Caution and Warning System 警告和提示系统: N/ X$ `% Y2 Y3 y2 i6 q & c- x x) ]( h1 ?D 6 j9 y2 ^& ^9 d: H7 j& zDA Drift Angle 偏流角,偏航角 4 |. _; M ~ n8 S% vDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 1 X0 H: {7 c+ J% [9 vD/A Digital to Analog 数字-模拟: x" C4 Q B2 [& \" B1 Z5 }8 \" s5 | DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 ) i+ V& _* ]9 k1 N2 a7 KDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机 8 ]0 O7 E* T8 UDADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统" w4 ?7 n$ @5 g! r7 `% M: k DAP Digital Audio Playback 数字式音响播放# |0 s0 Q9 \: } DB, dB Decibel 分贝2 O$ M) @* I; j0 Q4 R4 i, f+ \/ D DBU Data Base Unit 数据库组件! f# l* s$ ^* J DC Direct Current 直流电- x# Z+ p7 G% m* Y) p D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 , O5 j4 J8 Z% \# t: SDCP Display Control Panel 显示控制面板. C+ \/ A: ?& {4 p) C0 r, {! r) H6 B DCPC DC Power Center 直流电源中心1 ~7 W! N; }# {) b* ~ DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统0 P: ~1 O* }2 |6 V+ M DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件% F7 w' y1 l3 u" D, g DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件0 Y" w# F x$ y9 S- b! F* Y# k DCV Directional Control Valve 方向控制活门 / m% [6 J8 C+ f i: _, R( E. QD/D Direct Descent 直接下降0 f6 `6 e9 A7 s% E9 H) q8 b DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南0 [" [% A2 {* Z0 T9 r2 C) x" j. t( ~ DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差 " J; j, Q# I' ?3 n# M1 z1 V) mDECEL,decel Decelerate 减速 , {+ T# z% o4 d, V3 `- YDeg Degree 度$ {- J1 F- Z) y* s3 D P# S2 q DEFL Defuel 放油,抽油% u% m( A) z. N% E DEL Delete 删除1 r% r$ p1 i! [5 A0 y' k DEMUX Demultiplexer 信号分离器 9 T2 @2 v0 H3 ~) T- u' ADen Density 密度 ' I% g- B, ~( J+ O5 Q( H3 gDEP Departure 离港,离开 $ l4 R) q$ Z' C$ \4 G) ^DEPR Depressurize 释压, 减压 . y9 N) @4 T0 n; e9 t. }DEPT Departure 离港,离场 # B; U5 z* b) G* q7 l, eDES Descent 下降 0 Z* Q+ Q9 U) s3 K/ f. l/ WDEST Destination 目的地2 v" U; G9 a) ^8 B7 Q DET Detector 探测器! H* @& U2 [7 ]2 H) ^. R& B DEV Deviation 偏离,偏差,缺差4 e7 h/ O( c' B- L/ R# `% C3 E6 j DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 ) _8 Z H! D5 pDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 & }; _7 [" |3 YDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统7 c6 Q. }( g5 u* ?9 G DG Directional Gyro 方位陀螺3 T5 I8 b( [& o, _! U DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局- {3 F5 f( h6 E$ h DH Decision Height 决断高度/ r! x8 Z3 _# c# D' J, a9 W, T2 ^7 Q dia Diameter 直径4 b! b2 w. D$ l2 Z diag Diagonal 对角(线)的( E- f6 J( V. K$ U% e* o' G/ C; l diag Diagram 图& M+ U' @- z J diam Diameter 直径. v# z- j& Z$ J) r/ ] DIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 @+ s. ~ R" N3 a9 g, M7 A2 s% O Dig, dig Digital 数字的 1 X k! M2 [ S5 l% PDim, dim Dimension 尺寸 3 G! v2 U. d9 U ~" u/ A/ v3 ?DIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 ' j* v3 X' Z( _' E5 k: [DISC Disconnect 脱开,断开$ u, Q+ r; Z9 s+ W+ D5 | DISCH Discharge 释放,放电,出口(气) ; A$ A% \& [% u. G9 A; B! D7 w8 Q C" hDISEG, diseg Disengage 断开,脱开: `* u$ a" H. @4 B/ P z Disp disp Dispatch 派遣,放飞 # F: J6 t$ y# m" I6 YDIST Distance 距离 3 Y1 A% b4 `" V% `# D2 P2 s5 t4 rDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器 ) c4 Q' L% z% B/ a. BDITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统4 h5 H0 h' i6 m Div, div Division 部分,一格,分隔* s, B( B- f9 a% k* P0 H$ _% U3 ^# j DK Deck 舱4 x) U; e+ @6 F5 Q* {$ J DME Distance Measuring Equipment 测距机 * C3 C2 w! e u! d" z' M2 o1 XDmax Maximum Diameter 最大直径 2 h9 e) H( d V. q" `- p% n( N+ zDmin Minimum Diameter 最小直径, u+ _! S% l( `- i& f DN Down 下,向下,放下 7 O* t6 S& `5 ? I" NDNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点; R$ D9 e! g5 _9 R2 x DOT Department of Transport 运输部 : o3 E2 c* D- D7 C1 ~9 ~( |DP Differential Pressure 压差 q: o; n6 Q$ x7 _DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器0 Y M# D; b% ~7 B DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)6 E# u3 S5 o/ W' K* i4 _% r; b6 w, I DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 3 W! a' Z+ S. Z* ODPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) 1 p: N/ A/ j4 O' ^+ y7 l; HDPL Detailed Parts List 详细零部件清单 6 j7 H) t% |! k4 Q# R& JDPV Directional Pilot Valve 导流活门6 P% Y( P- z, P0 `% ? DR Dead Reckoning 推测领航 3 a) ]1 l, A5 G$ h u$ z1 R5 }DSDD Double Sided Double Density 双边双密度2 j9 \* P7 I" V# x0 i DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 " w$ Y4 B/ s. \9 F7 N7 nDSP Display Select Panel 显示选择面板: l! `; O* q1 j$ G8 ]$ L" w DSPL Display 显示,显示器6 A$ A% n2 w0 p# `, Y DST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器! ?/ b5 s4 X1 j' R" z DTG Distance To Go 待飞距离' n t9 B3 e# y, R: Q& n DTY dty Duty 负荷,负载, G/ ~5 u* z& o' U5 CDU Display Unit 显示组件,显示器) o/ Z) g' b( M" ] 2 I! `) [" `$ u4 sE6 A$ Q+ I3 b2 Y' L% _4 ?0 A4 r) \1 Z EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 1 U1 l% O$ k: L' Y! m. a" rEAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 9 H7 O* S3 l# l5 L) ^EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 T+ Z3 I9 ? O2 C/ d& i3 Z, s9 | EBS Engine Bleed System 发动机引气系统! z' \0 I/ t/ `- q. k. \ EBU Engine Build-up 发动机组装 O( D4 Q3 d0 i. m: _ECON,econ Economy 经济 0 u7 Z4 @ z, {$ y6 ?& l8 w }0 eECP EICAS Control Panel EICAS控制面板2 c% d. N0 c2 X: { ECS Environmental Control System 环境控制系统$ e' s* w0 b$ E3 a ECU Electronic Control Unit 电子控制组件% g# [1 _8 ]0 y8 i6 E E/D End of Descent 下降结束,下降终点3 _# d8 m; U" v4 [" Z ED EICAS Display EICAS显示器 % ]& m( s& }( EED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器' o' q* j) D6 W' M ED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器* {5 }2 g5 T6 e2 C EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵- q; J) y- _- D0 J EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 , g$ J' w8 e7 h$ M+ @/ {E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) ! Y/ [7 G z/ e" iEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置 2 j0 T5 m5 A, o- C. D9 R7 I7 hEED Engine Exceedance Data 发动机超限数据3 ?) E9 J- K1 b6 b9 M EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 ) j$ A7 t% b& g3 R3 E' Q. _EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 $ B: q3 j/ c7 k& y2 g3 g) IEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 % N, Q& Z/ r2 n+ m) ~& Z+ v) I8 TEFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 . D4 a1 w1 N( o# H% ?% ]* g" PEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统3 G Q. B5 G2 u2 J EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度% \# B+ s/ b, V& J* R EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 " N6 K& c2 r, B0 t/ fEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门 / A4 u |9 Y0 e7 v1 x8 A- Y6 \EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统$ a! B% V" ~$ J3 @! R5 C EIS Entry into Service 投入使用 6 z! F0 i2 G4 f; lEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件- R+ g; A' c! M, ? EL Elevation 标高; \. W. {: Y/ g$ ^$ j4 ]2 ^ ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件/ `! c+ u @# T: C Elec elec Electrical 电 电气 2 p# j1 N; M. d+ k* J0 {" T# oElev elev Elevator 升降舵4 x' I: Z6 X) X5 O# X, P& S Elex elex Electronics 电子设备% K; w' j0 c. I, H6 B v% B5 s ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机7 m# b3 w* ~# \& C; X+ x' d ELEC Electrical 电气的,电的8 F- g! P! X7 A) G7 q ELVE Elevator 升降舵0 W! B5 b3 ~- k" G: t EMER, EMG Emergency 应急* \3 F4 j! v( [& y- @8 K6 Q6 T EMF/emf Electromotive Force 电动势 5 Z/ `4 x8 o4 o2 w8 nEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰0 k6 [5 C" N% X) X EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 7 R( s& x k3 } F* aEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 ! a4 L5 F. n( E* GENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机1 q, p$ D6 E$ N1 p: F ENT Enter, Entry 输入,进入: E' `( ?! Z6 `* S EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 - k7 M- T6 o4 y* S+ GEP External Power 外部电源 & p. O, k* G8 PEPC External Power Contactor 外部电源接触器 : q+ r$ F& l# L* f3 JEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统$ }9 @1 e9 T' V% Q EPGS Electrical Power Generating System 发电系统 $ i9 H% c( q6 c2 F) Q) w( Y9 k2 L3 `EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比2 c$ d u/ r0 T' B8 n) ] EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 9 m% A, `$ }. D, QEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器4 G5 z3 l1 h% T9 v" s q) v! w EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 9 I. R. R& _, r4 E/ Z b! [1 `8 QEPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板- f' n6 y5 {- a EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 $ g( Q0 T0 i$ \0 B. ?# qEQUIP or EQPT Equipment 设备8 y6 Y% f* e4 r" H! }) s4 ~$ Y' I EROPS Extended Range Operations 远程飞行 8 I' w1 B4 e$ ?1 g9 Y+ KERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 & \2 S9 T+ u: Y$ {# K0 I2 c4 v8 EESD Electrostatic Discharge 放静电# o4 y* {/ m1 N% a4 L. B/ w! C3 o9 ~0 J ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, 8 \7 h5 g4 {, u2 bESN Engine Serial Number 发动机序号 & h$ F- H; p TESS Essential 重要(设备) 4 @6 k3 B; x* W6 o6 q @( rET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间6 v: F0 D j x5 A ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间; V6 ] p; w' p# V ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 0 l7 @ L g7 H6 w6 u. ?) KETOPS Extended Twin Operations, / r( C7 T: j: `" _9 M* {9 L% p Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 8 E' S; x$ S' ^3 p1 [" t5 B0 JEVAC Evacuation 撤离,排出$ r% v/ Z( d$ d8 k EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)! X4 O( A9 O7 R, t: E6 N0 b EXEC exec Execute 执行 ! d+ l0 z/ W |$ o- z' ^EXH Exhaust 排气 2 |$ m7 B2 ^+ g# @8 O6 AEXT Extend; External 放出,延伸; 外部8 r+ f9 r6 ]) `: L6 A5 a EXTD extd Extend 放出,伸出,延伸: Y$ h4 C2 L: D! `" Z$ E/ ~. u EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 - E* q2 o) y* j 6 a: C/ @7 b8 p# f1 y' I1 \ F & x, n$ }0 q8 F+ @: qF Fahrenheit 华氏; D, o& Y O+ U$ `& I: r F/A Flight Attendant 空中乘务员 9 p+ O/ c4 q4 N- o! z: i1 U' qFAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局4 j9 Y* l! u P" P- W0 q FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 : {5 W4 F8 q- B- t# W+ m! {, uFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点9 L) n5 w. R$ t$ r' I6 H FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册 0 G2 O% c3 E7 E! aFAIL Failure 故障,失效 9 [2 I S u2 y- O$ h! u. EFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 5 e+ D ?6 z0 g9 W' u0 M, l UFax fax Facsimile 传真2 S7 `5 Y" x6 G/ b& \ FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机3 H; }+ A2 I+ r B FC Full Closed 全关闭! F1 v# D2 n6 d7 b FC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)+ k0 U$ M6 Z! x: M& e FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 / `# P0 s; h3 @FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引5 V2 C& \, \' q$ Z; Z' e$ s: Z FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 * O* a. U/ ]5 Q# ]FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 1 B, m: ]# b; x9 I. w. ?FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册' ^( F2 b0 [6 x; Z* i; }) W3 Q FCP Flight Control Panel 飞行控制面板 $ c( t+ n/ f! c' Y. D5 l! vFCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统0 D8 U% O( p* V" i F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)% _( L, K$ B! T$ J0 _- y& _ FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) & b5 j8 z: v* oFCV Flow Control Valve 流量控制活门. `8 h4 v/ ?$ c5 w8 W FDBCK Feedback 反馈,回送 1 x3 B5 }7 m. CFD, F/D or $ ~3 x l( V/ ]) x! _- ^FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 ; w4 J5 w! l3 r$ p. z: A! vFDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件! u6 T+ m/ n; m: A+ H' S4 ` s# h4 s; o FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板9 ?% \4 v) G' n0 O5 N+ P FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 - D+ O" y$ k5 o# c& DFDS Flight Director System 飞行指引仪系统 , N' s3 w( `% S7 o0 V( EFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 6 `% _0 X$ v2 H0 dF/E Flight Engineer 空中机械师) }+ m1 I0 M. \5 k FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件5 H7 b+ N* _2 q FEED Feeder 馈电线 1 p0 ~, v( P7 MFETT First Engine to Test 首台测试发动机 9 A9 N/ V- D' b) s! O/ NFF F/F Fuel Flow 燃油流量 ; f: Q7 G5 I" P# r$ lFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器 8 a- G- n; t2 h5 p- @' NFFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机& U* C, Z' W, F+ c: d4 v F/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 ( P8 h; f, V8 x* VFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 7 h& b* q1 i/ H: \8 w. ]% i' [6 B2 rFIFO First-in First-out 先进先出" B: w) u c4 g7 G. c# [ Fig fig Figure 图, 表 a# U& T7 u& \# g% ^8 }7 _FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)/ s( g& q7 e1 Z: G FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册8 g: _9 D+ i$ b% T2 l7 t1 h FIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 7 ?/ N: B# |: jFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶% p; w0 `& M* g. e FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)' E8 P/ J* R+ x' F; j FL Flight Level 飞行高度层( `0 I2 l3 P, r; R$ U" G, r FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变6 M" X% F% a$ z3 f; u FLD fld Field 段,区,外场,机场' Y) O6 q8 ?! K3 \$ K$ u2 \ Flex flex Flexible 柔软的,软的, + v p' d- T% n; s4 }1 fFLT Flight 飞行 . ?2 J* v0 a0 t$ I+ zFLT DIR Flight Director 飞行指引仪. h3 B! _' V7 g# s! [, i5 [' y$ j FLT PLAN Flight Plan 飞行计划7 M5 f, b; J) S. w) d6 \ Fltr fltr 过滤器,滤网% |+ l6 U) G3 a$ J. o# { FLUOR fluor Fluorescent 萤光的 d8 V( E% P& s; U! e FM Frequency Modulation 调频: l+ `/ {2 s7 T& Q+ s7 V FM Fan Marker 风扇标记 - h5 q6 d+ [8 ?2 [$ X; K; RFMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 4 k( D) l' n% ]: L2 P7 v- RFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机# U' ~: m9 B2 J5 W' m; y& n FMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统: Y+ a8 {' g8 r V: e. A6 o FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波0 A( j! {1 B+ e9 Y$ s; m FMH Fault Message History 故障信息记录' l1 `. c" T, d8 L FMS Flight Management System 飞行管理系统 4 P& [: Y' X6 y! M: e+ ]FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 1 |6 [7 q0 ?. Y; BFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 & P5 q% |1 `2 b6 a/ \: E4 `F/O or FO First Officer 副驾驶 ) \1 T( r- g$ `4 a' gFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 ) A& O9 Q P8 i" XfP Fuel Pressure 燃油压力 D' r4 y" Q8 F& V' i# rfps FPS Feet per Second 英尺/秒7 P2 f. Q' M% L( o8 w# K FPA Flight Path Angle 飞行航迹角 $ @; `3 X) {" G# Z5 I; n* Z/ fFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 % \7 p2 w4 B" F& r) L% T" a* p9 [7 BFPLN Flight Plan 飞行计划 $ A2 x, z& f3 bFPM Feet Per Minute 英尺/分钟8 t6 t' W& u/ K6 O2 Y0 E8 \ FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 5 q1 I" K$ L K- gFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统9 w0 h2 N8 h0 _( S1 K& g2 c FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统; w/ {- O- r6 Q$ J FR From 从…来,背台 : m1 A( M7 a" E2 h1 g+ ~& c2 dFREQ, FQY Frequency 频率1 W+ j! E( ^9 }* C9 |! C( ^ FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 ' a1 A4 ^# a1 v* x5 q& gF/S Fast/Slow 快/慢 # ]$ Q$ z& e; R/ F' W r c* O" l: FFS Fuselage Station 机身站位 & C P& W* [ \9 YFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 ! F0 W4 U1 h) i" V. ]FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 3 P* T1 a! |3 q6 hFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆 - X( I N! M8 |5 ^4 m9 B% p" U0 U4 Y5 ~FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转- w8 |8 A6 K4 |/ P+ ^$ [ d FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件 2 q) R3 Z* A3 k+ y, {1 PFSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件 7 E J: m$ f4 w+ q$ }, J/ q# M& b' Q( XFSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件 1 W) ? V$ z" ^3 }9 R8 w" CFT ft Feet, Foot 英尺- {& O9 T8 M6 P; a) q1 z& C5 A9 m FTB Flight Test Bed 飞行检查台 $ ?/ ?. u1 r% K& ~4 ZFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) % D7 ? g8 X8 Q9 X3 g' A. RFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝8 q/ A" ~0 s2 s2 k* I( b7 g FW Fire Wall 防火墙 & @8 L/ V3 O+ ^4 `% u8 vFWD fwd Forward 向前8 i: L8 K8 _ h+ `6 o- c# m FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 D: k, B" |; R: ? 3 M6 B% y. w! t, Z, D5 c1 O4 fG ; y- T; }+ T' F, b: yG(+/–) Receiver Gain 接收机增益 ! g) C2 c* P: ^/ C% JG or g Green (lights only) 绿色6 {% }! E. o! I" B GA Go Around 复飞 $ u( p- [3 Z* \; GGAL gal Gallon 加仑, x6 m1 | V+ w: ]5 @/ z Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时 ; v: ?2 _4 w2 U+ \3 PGALY Galley 厨房,服务间 # V. r8 M# c1 V% O$ JGB Generator Breaker 发电机断电器' b& k8 f6 O, a$ |: n GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 ; r# a. R& ] c) z7 HGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器% s# P | O. E( ^: `1 k GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 ! I) \5 w4 @+ V5 j) m0 _0 KGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 - c+ K* l9 E* Y/ D. x& G# CGCU Generator Control Unit 发电机控制组件" K$ S4 V2 m/ y" o2 h7 z GE General Electric 通用电气(公司) $ B# Z/ g% b8 M N8 R0 |. g" l7 KGEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 0 K& b' |: a+ ~8 h4 Q+ fGEN Generator 发电机; l" H- p, q0 b: S- `! ^ GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器) l/ Q9 ~9 x/ S+ b3 ]8 ]! j- q gHz Gigahertz 千兆周 " z9 P6 ~2 Q. N; B- I6 @GI Ground Idle 地面慢车 , R2 L; m3 i4 N! X6 SGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 5 b" F3 E4 P+ {) lGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 * I2 d x6 p5 B* cGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 $ D1 l$ k7 o/ _+ f; {7 MGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分 @0 A! u0 u# l4 g; H# _( qGLD Ground Lift Dumping 地面减升 ! {; \: m, @- q$ U# c. L: \3 Mgm Gram 克7 {$ H! j( j/ V, } gm in Gram inches 克-英寸4 c2 R& [3 N/ H0 b, l0 v GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间 - M+ x. }, m) a. J; H8 _8 wGND gnd Ground 地面,地线,接地6 W1 S+ S& w9 Q- Y. I$ P8 X Gov Governor 调节器,调速器+ I- S; j n7 m5 |$ i( r GPH Gallon Per Hour 加仑/小时 ; v, H+ V$ A* H6 Y0 VGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟1 }" r! C8 ], ]5 M0 f0 \* C GPS Global Position System 全球定位系统. A/ d( f( x% d Q/ [/ D* A) I GR Gear 起落架2 q! U {9 e0 h6 b GRAV Gravity 重力,* n: s2 c' I1 l. v GPWR Ground Power 地面电源! S' T# e5 a0 p; u6 X- h, ` GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 + A/ a4 X+ U0 c: BGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 ) K& J3 c6 Y6 J7 l( S" S7 wGr gr Gear 起落架,齿轮 6 p, H4 O8 i" H Q1 Q1 EGrd grd Ground 地面,地线,接地 ' R+ K. O$ R) D! u9 UGrn grn Green 绿色 - U [" ~$ z9 T0 e. M5 \G/S Ground School 地面课程# {. w5 @5 w; N( F2 ^( j: T' ]" D6 J GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速, E+ T, f7 Y5 L4 V) S$ q( o GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒! g3 V. w* ~# I5 S7 I" x2 p GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条 - P& Y! L, d% d4 h3 j/ ?( O* {GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 1 W/ n9 }1 h3 G' \3 uGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器 . G7 C) B% `/ D1 g& g* b4 S3 oGSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 " G, z$ G4 A7 h9 bGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 9 A+ y9 b1 t3 P# Y4 h; y: {GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器% C$ b4 Y: W. \; J& q GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 8 h* o. w6 u% u5 M6 _# z+ NGTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气0 v: }9 X$ T, C5 r" F7 Z6 Q GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量: S; ~: `4 ~; _3 q- Z5 J+ C GUID Guidance 引导,导航,导引+ L8 X( ?7 v$ L9 T" V1 z# ]5 q GV Ground Valves ' _: |! ^( j% u) FGW Gross Weight 总重 % v, x) f9 V$ l9 S$ tGWT Gross Weight 总重 + f- z8 s, A5 x$ WGyro gyro Gyroscope 陀螺仪* p0 a4 Q! R1 b$ S& c+ a ! j$ X: M3 o) t3 A7 I' F H2 l6 g$ @0 L% {! Q, J HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 m' P2 r& i9 y1 P( s/ A; _/ `HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 g" t& d, t9 U/ X$ G& z8 l$ HHDG hdg Heading 航向 ! l3 {2 v' W! J5 X( P$ @HDG HOLD Heading Hold 航向保持 ' ~* }. \2 U( d- DHDG SEL Heading Select 航向选择 7 j, ]) D4 ?, S7 {% q; O: d! S6 ?HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)+ [' K4 M6 |# {* `9 X( q0 ~4 a3 O HF High Frequency 高频, 短波(台)9 U; S6 q5 N& j. r9 c- [# U HG Mercury 水银(柱) ; z/ [% M) y4 F; g' JHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 8 G" m$ D. C: t" Y3 b( VHGR hgr Hangar 机库) ?' h5 N+ \8 P7 g n1 t HGS Head-up Guidance System 平视引导系统 3 Y H6 h' u r! q/ RHI High 高 3 ~5 ^% H$ y$ p- Z! ]2 S/ h3 M3 G8 THIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 ' X d- L, z1 s7 }HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区 ! F# |4 R6 Z5 \, b, m$ R8 FHI-Z High Impedance 高阻抗# e. }! _. ?) c0 }( i% @) ] HLD Hold 保持,等待 W6 k$ i) s0 h HLDR Holder 托架,夹板 8 o; r6 v( ?2 R; d, l- k6 L" XHM hm Hydromechanical 液压机械的1 ]: ?% Y+ ~$ j( I7 X# ?2 ^, ?9 K( L HOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的' c; r& A+ ~# I3 J9 }& K4 e* t HORZ Horizon 地平线,地平仪* t( O' S3 ~ q HOT High Oil Temperature 滑油高温 2 X. \8 n* N# f z6 OHP High Pressure 高压+ _1 Q* Y1 G4 c* ?, f HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位)7 T# B% ~& T1 e; [ HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门 5 ~5 K6 m8 K& a8 ~. Z6 hHPC High Pressure Compressor 高压压气机 9 \, |' ~0 y) H' }- KHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 ; @+ o" t) o V( E) p8 W% r+ W, uHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头0 @3 C( ~/ U `5 a7 t3 a+ v2 f% J HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门 ( i* Y' e0 u/ y6 [5 cHPT High Pressure Turbine 高压涡轮 X; y2 ]$ v4 l0 e ~, LHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)8 K% u2 N; n% G8 _6 E( p HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子 / Y7 b" _6 V( }; R7 lHPV High Pressure Valve 高压活门0 \9 p# x2 k/ t( B8 r' Q HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表0 R" n" j4 l J3 [7 Z HR hr Hour 小时* \2 {4 O% p* P Hr/yr Hour/Year 小时/每年9 U) i4 E7 f' ^' j( W/ W HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 % {& z2 w$ G; F1 THSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 . L" W4 l) a2 j. H+ k7 a% C1 Zhsg Housing 壳体,罩,座 ; T! W9 R8 Z" UHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器$ J) T* b1 B1 T& B/ g2 W( Q6 G9 A HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 & d5 \/ N! ]8 a. kHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统% ]# ~! `* G( {4 {% I HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件2 q3 t, x, U T! ~4 D0 y2 g HT ht 高 高度' b' R. \; z- {: g8 G9 L& @ HTR Heater 加温器 * |5 Q+ V" s: Z1 j/ {& nHUD Heads-up Display 平视显示器,平显 . G; P$ ^. w+ G4 t# Q4 x; P0 `HYD Hydraulic 液压 ! w0 `, A m0 V: Y' f* C [Hz Hertz 赫兹,周 : ?( ]. {4 A, E$ L" o( d% N & x1 F& s9 e/ o } I$ S/ i" U+ z6 j" t+ h$ v: r6 N IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点 ( M- Z: w, Z- v' ~& _/ }IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统3 Z+ Z9 Q0 @' X2 [- [8 Q# G/ ~ IAS Indicated Airspeed 指示空速' Y2 [1 C8 e1 @, j% A IAW In Accordance With 按照,根据* t d" q% h) \- M I/B Inboard 内侧- G' D$ h6 R# B8 Y5 R3 ?* u IBIT Initiated Bit 起始位 * F) `% j$ s9 J" S" bIC Integrated Circuit 集成电路- y# ?/ M) Z0 {" M3 Q IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 9 _8 n1 \) |& C1 |6 T2 b6 K% t8 BICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 + O/ R* N2 p1 T9 {0 CICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱), l' i/ R+ C% e% b ICP Interphone Control Panel 内话控制面板* O. q5 M0 `7 I/ g2 c* U9 f+ K- E* a ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度! Z6 G/ ]+ A# n4 |! `- g% _ ICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 H! T" Z/ \* X' B' I" w ICU Interphone Control Unit 内话控制组件# h t; ?* }5 k4 t, f, ^ ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门 + }( ^& Y8 e5 I" d: {" \- NID Identification 识别(标志)8 M8 X6 p8 e& Q' U2 M IDENT ident Identification 识别(标志) + ?7 `1 Z3 H3 D8 H+ A. I& EIDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机9 V( D8 q1 ]1 F' f0 { IDS Instrument Display System 仪表显示系统% _6 v1 g% u5 \+ ^ I.E. Id Est,That is 即,也就是 % l. m+ K1 N' e5 f8 q& k, BIEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 ( j! M- k- s7 j3 y& I/ G1 }IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件2 s8 ?2 b2 a P: h8 @ IF Intermediate Frequency 中频( O: Q( }( Z9 M IFF Identity Friend Foe 敌我识别. F, f) k" T8 @! D, A" f& F IFLT In Flight 飞行中,空中 ; m: u9 {6 Q: y3 DIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则7 h5 P; ?6 a& m7 P% C1 x" W/ r IFSD In-flight Shutdown 空中停车' z( e" g9 L- q) P IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱; t4 U9 c" U. _7 c" Y IGN Ignition 点火 # S' L3 h3 F5 X' `& A+ i. N$ h6 H, LIGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片, b! B$ e, T. J, Y' ^& W4 E IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器/ { J& y7 V( f3 N I ILLUM illum Illunmination 照明,照亮 L; |! d6 I0 R5 ~$ q ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统 ( y- e7 e& M" v; g% JIM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)3 T) x* w: q; M9 V- r- z IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件/ i) H2 X0 w" U- s) R1 H+ w+ g G7 D IMP Imperial 英制的- ^& E F* n0 q- [ IN Inch; Inches 英寸& x3 v% ] `6 x0 B2 k9 Q+ y L* g4 E& N INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台1 d3 u+ [) ?, k% L INC Include; increase 并入,包括;增加,增大- N/ a) `. I o% U4 r( V4 E; A INCR Increase 增加,上升 . K) B8 Q8 d. `! k3 b" G+ mIND Indicator; Indication 指示器,指示$ q7 L1 E! s* K IND LTS Indicator Lights 指示灯, n. b6 L7 p9 d+ a INFLT In Flight 飞行中,空中& V. e4 ~' F: ?5 D9 n Info info Information 信息,6 {1 F) r. e* Z0 T0 Y IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱! U1 U/ n1 H! D! x INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制6 k0 P, I# t+ F L" i3 R+ ? INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化3 Z) t# }; H+ W6 w8 _3 Q, r INOP Inoperative 不工作 ' R' R l% V6 V& P3 [- ?5 v( \INPH or INT Interphone 内话 P' f) y. y5 w3 V, \/ D INS Inertial Navigation System 惯性导航系统* ]5 s: V2 t1 x1 r% [% f INSP Inspection 检查7 C8 p0 w3 a; w8 z INST, INSTR Instrument 仪表6 h2 c" \$ e* Y" _ k% M } INSTL Installation Install 安装, r9 N- Q$ J6 [$ ~% @7 T% s2 k8 u INT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 U$ V( {& X/ w+ VINTC Intercept 切入,交叉 / I; T! q! d; CINTEG Integral 整体的0 A( T# A. T: ~; m3 X' r; V INTK Intake 进气道 - Q {2 x1 a& ]% d* B P/ S1 N: pINTLK Interlock 联锁3 T3 @% A J8 h$ I6 [- c6 e Intph Interphone 内话 1 L0 t% {1 T% x5 q* x1 j- pINV Inverter 变流机,变压器3 _+ o$ l, W8 p8 Z I/O Input/Output 输入/输出. Y' G7 s4 @) f: {0 R IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器# f' x p. p/ k# N0 k4 N/ H IP Instructor Pilot 飞行教员 5 J( L2 Y% `1 \( Y; ?IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册7 U& B: {! g" \, ~3 J+ ?! Z. o6 [ IPS Inches per Second 英寸/秒 : A0 q2 k; h. J9 WIRC Instrument Remote Control 仪表遥控- u! M/ m V4 F: T+ D$ c$ H IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙9 _0 A% J. @% r: ]2 A' ~ IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板( O8 v3 H' K7 R4 z2 X3 U IRS Inertial Reference System 惯性基准系统 + s$ [' |% r& ~+ d& F0 x; b' O& pIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 - M, w$ S9 y# z# SISA International Standard Atmosphere 国际标准大气" ^2 |( e. b, l( N ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 3 E, X; V1 K& X" G7 d2 k( L! tISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 $ v" z* @ J# q3 z9 R- @. B: bISLN isln Isolation 隔离,隔开 8 q2 w( O. ?6 B- ZISO International Standard Organization 国际标准组织 |. y' v6 N) b* M: }# K% A ISOL, ISLN Isolation 隔离! b# i8 b+ m; p ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册1 t6 n" z1 O! |9 d( U ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度4 C6 c1 b8 V A% y0 Q IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表 2 S( ^$ m% q6 G! p& `IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器* c0 u& |% X% u / w0 G2 H) ?+ f: j# Y, v J( M, Q }# A, ~7 T6 F J Joule 焦耳 , V1 h) j3 J+ I9 |7 G7 D QJAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局 , O/ w; r% y/ H* QJB Junction Box 接线盒 * I6 K9 s$ _ T3 u) _J-Box Junction Box 接线盒. ^/ [6 L, s( x8 \/ } Jct jct Junction 连接 接合 接点 % r% k$ U3 ]9 u# A3 k6 U- |JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统 - x* l, R: J* F) p+ dJK Jack 插座8 o9 e0 o. D; m! J0 m9 a ! F" s/ I$ d3 E2 L8 Y' b" W; dK2 @2 k1 E8 F& W: y K Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位5 U' s" m2 Z) c \/ N/ i/ @4 K' M KCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) , V5 H% _, _+ ~" U ?/ K) E3 fKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)- d- | _) n6 T. D) ^ Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 % v2 c2 t; W+ s, ] W/ u; J nKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时' U) p5 P: N5 e3 Q- W" x8 | KHZ kHz Kilohertz 千赫, Q+ N! O5 A% p7 i KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)7 a1 E9 Y5 r7 N) b+ I t$ t KM km Kilometer 千米,公里5 _. b2 N7 `( U: u' A- p KN kn KT kt Knot 海里/小时1 X# T6 M" K1 z KTS Knots 海里/小时 , u9 G |! ?( p7 UKV kv Kilovolt 千伏- W3 D% u( z( Q- t5 F KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安$ H4 o7 k1 F. ]4 Z KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安6 E4 i: O* Z% n% {; {4 u: Q9 r KW(S) KiloWatt(s) 千瓦 + c" e' s6 I3 R( G- \1 WKYBD Keyboard 键盘 # N* S1 b: L1 L. _4 U , k$ O+ K% E5 Z5 o1 fL# f8 e2 {9 R; j L Left 左; m. q H4 e4 f4 W1 R Lab Laboratory 实验室,内场3 O; q3 d9 w% t$ R1 } n LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局 / a G2 j$ M+ k1 U# p+ S) L0 A7 W; mLat Latitude 纬度 / B! I" s' I9 G% j% M6 xLAV Lavatory 盥洗室,厕所8 o S5 @6 t( ]$ ] LBs lb Pounds 磅, R( C. o7 P' U9 K! c( c8 t LBF ibf Pounds Force 磅力5 T" ?7 S1 E% d0 @% A# w( p LBL Left Buttock Line 左纵剖线' F6 V$ H) U. n& q0 B$ Z) A LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) ; s$ ?$ T2 R# zLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) ! z5 I# w+ p1 x1 dLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器) Q& G7 Q; _4 W4 u6 G LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 3 N8 o8 t: o4 U( ELCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力& }5 `) g: g8 c LCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 & I& d8 v' ]4 k( wLCN Load Classification Number 载荷分类编号7 A2 k h) _+ o4 q: ]5 Q LCT Line Current Transformer 线路电流互感器 6 f! o& d6 M& W. ELCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 $ d9 q& K2 {6 W. p& @ v1 N6 uLCV Load Control Valve 负载控制活门 ' d1 O) t, v3 W, uLD Load 负载8 {, j' Z. I+ n' A. z LDG Landing 着陆2 S+ p: M9 U4 O; @" S0 o LDG GR Landing Gear 起落架9 V% s4 ~+ i2 ]! r, e8 Q LDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 ; t1 e& U. }- X e; JLE Leading Edge 前缘 / y7 \6 A/ X3 q; HLED Light Emitting Diode 发光二极管 4 c; X- C: _9 u1 V- i/ N& CLED Leading Edge Devices 前缘装置, l3 g1 v# s& _ LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)' B! [* U3 L5 I LF Low Frequency 低频; K; t. k2 m Y LG Landing Gear 起落架 0 t$ `' z$ Y! w1 @ b8 ILGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”; v$ F0 T, A1 |& ^# A& h; d" ` LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 ( M/ g/ J6 j$ i5 eLGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄0 w6 b9 p/ X+ B% z, Y LGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件, p3 K( q7 q+ V' s! g) T" _ LGT lgt Light 灯 灯光( N! y+ ~# Q u. m LGW Landing Gross Weight 着陆总重8 c$ P8 W! p5 I# p: f$ a) W LH Left Hand 左侧* o/ a0 q) d5 W1 \& h' J" j LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护# C$ Y( N$ [# n6 H7 r2 A' J LI Low Idle 低慢车& V2 `0 Z% _1 { y9 a LIM Limit 极限 3 P/ _" e' L' G3 \6 ?lim sw Limit Switch 终点电门 & o7 a2 m1 n2 y5 X9 Y& ]' pLiq liq Liquid 液体 9 ~4 w, l8 x. N) f: cLK Leak 泄漏,渗漏% {' I% O- Q3 x+ W LKD lkd Locked 锁定的 + N' x0 g( r3 `& g2 |; p) |( [: j0 SL-L Line to Line 线与线之间* i$ i' X& J% L LLP Life Limited Part 限寿件: N S; F# m0 `- R0 g" [) U' p1 e LMS Landing Monitor System 着陆监控系统4 m" }0 ? G! D Lmtr lmtr Limiter 限制器 0 Z; `% b0 C- C; W( H4 _' bLN Left Nose 机头左侧0 C6 j- }" P# t4 c4 h L-N Line to Neutral 线与中性线之间 8 f* P( c( N) C$ }LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航2 i' Z4 u6 g. k/ `/ P LO Low 低: Y& G& ?/ t2 K+ v4 \/ W6 s: `. w. } LOC ILS Localizer 盲降航道(台)2 x6 o+ n1 f0 g r; W, F LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) / X# A# Z& i' K, I( q3 Y6 R% @, MLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练% j# }- Z4 S7 x- o5 g! {7 h LOGO Logographic (公司)标志,航徽8 C; u t+ b& |; {8 h' P* S LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标3 L- ]" `: m# M7 k+ z LON Longitude 经度 3 n; a7 D( H1 }8 E; L; S' X8 x+ ELONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 # `$ n7 g1 O" \" H0 }% F( X6 ]5 wLOP Low Oil Pressure 滑油低压 # O3 f8 d9 k z" ^4 QLO-Z Low Impedance 低阻抗 6 `6 w: o' v8 p o4 ]+ QLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 2 n! s$ n" h1 d8 e* SLPC Low Pressure Compressor 低压压气机+ H: G) {! q7 m, {! H; x- v LPM Liter Per Minute 升/分钟 ( W+ w7 ?* \# a5 J4 ~- n# jLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮5 ?1 ^+ C. N) V% E; a( w2 ? LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制 + Z7 ]5 a# ^( d2 X O, lLPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 . b5 e7 L7 B+ Z8 G$ e+ gLR Left Rear 左后方(侧) / ]8 |2 ?* y. MLRC Long Range Cruise 远程巡航 9 W7 e3 o G7 C) B( _" r+ R$ RLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶" }' Z9 {+ y( J/ |* x LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 ' l* K& U/ q: wLRN Long-Range Navigation 远程导航 / E% c2 F. N8 x( m$ m/ S& pLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 + b3 r' x4 z9 ~0 x" Z" @+ `9 uLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件. n6 ]1 B8 Y5 A0 V- H9 B+ l' n3 x1 f LSB Lower Side Band 下边带, `4 v4 ]+ c7 ?+ | LSB Least Significant bit 最低有效位 9 A4 W" Q k5 O7 a% A3 CLSD Lower Sideband Data 下边带数据% T; S1 E# z3 ~6 g: \ LSD Least Significant Digit 最低有效数字 & J6 g' L z$ r& y( c% a0 aLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件5 D, n! u; N; _- S/ @& [ L/T Landing/Taxi 着陆/滑行 2 m7 I- U) G* M* GLT(S) Lights 灯 - e, n1 w! w8 K3 D3 HLTR Letter 字母,信件,证件 + t* P" u2 S, V! J9 fLub lub Lubricate 润滑 2 W5 U9 d# p& \5 o3 s% KLV Lower Sideband Voice 下边带音频 7 x$ r# o$ r: ~: S5 DLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器2 U1 d/ e% ~' e( `0 l) \ ^ LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 ; u' v3 @" _: G; ?LVL lvl Level 水平,层,高度 7 q1 b- x4 Z& t2 d- C; N, Q( uLVL CHG Level Change 高度层改变& D2 c7 D; w: z* l$ O( q' E/ M- h( F/ a Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 ' I! R: ?2 u. Q* WLW Left Wing; Low 左机翼, 低的 % X2 C2 H A0 BLWD Left Wing Down 左翼向下3 O6 d- ^, J+ v; X* R LWR Lower 下部的,较低的 # g; K7 ?) E% V& u; L3 HLWR CTR Lower Center 下部中心(央) , A8 r, h5 |5 ]/ z( QLWR DSPLY Lower Display 下部显示器/ n/ r9 @$ m/ g6 X0 N/ d& M, b: X / @, ~. v0 R3 v; C, p+ OM # g5 R$ N, S* O9 v- NM Mach Number 马赫数7 E3 K: n* r$ T% e _4 H4 e M Meter 米 ) w5 v% L6 f3 f; IMAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度% Q9 U# J' a5 O7 a, }. r MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦4 f' ?' L8 y' J* p9 X3 ~: `5 w' o MAG Magnetic 磁性的 . a" e( v( E0 g- h3 q6 [MAINT Maintenance 维护,维修 - j+ P8 [! |3 i2 ~% z1 mMAJ Major 主要的,主 : N" e! _2 Q6 q/ K2 d$ uMALF Malfunction 故障,失效$ V8 @$ t$ J: e0 f- U7 ` MAN Manual 人工,手册$ J" I( Q9 M, I( w/ `4 ^ MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单 $ ~3 p. v, H! i6 P) z: UMAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) 6 d# Z6 [+ j! S3 o2 A3 Y3 r- KMAP Missed Approach Point 复飞点 A3 z6 u$ S% s a% M, @7 c& [M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器4 m2 ~: M O. o! {7 j# b: y3 Q MAX Maximum 最大,最高" Y( S& z, P3 I7 D) D MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位* ~ a; E3 `- w1 J MB Millibars 毫巴 9 X: `0 T9 F3 g7 M; r2 F( }MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度1 `) ]$ a0 _2 u MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器,8 e! `9 W* |9 Q# L MCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板6 j2 y! f* C) M% l: S; ]' F MCP Mode Control Panel 方式控制面板- T8 H5 \. {! z$ }1 l7 { MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力 ! U. ]6 a* j4 y; AMCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 % W6 O7 d: B/ h# OMDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 $ D9 X" o' }3 I* s/ c1 H- x0 d" k' ?" mMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机3 `' h! {0 h, M MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号! Z0 ]5 L) O5 k MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 / a; D2 F; m! I kMDU Manual Deployment Unit 人工放出组件# t* {* Y, W9 C, d MEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 1 A6 ?8 M% C; {8 I$ }; tMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) * W, T' U7 X; e( M/ bMEC Main Equipment Center 主设备中心( I5 E% _( [. o6 n3 \! @1 G MECH Mechanic 机械师 5 Z# d( n+ t9 d) a7 @7 T: G! \MED Medium 中间的% _" Q# ?$ e. f% @ f0 ^ MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 & [2 j! B+ H6 c. h& E7 qMEM Memory Module 储存模件 5 s: X9 K! c7 T2 W% b& [. {1 |MES Main Engine Start 主发动机起动 $ }% a+ V: N/ [, @( YMEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重 , _$ W% m& B6 A- ?MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) 6 a$ I k, o/ k3 H* cMFD Multifunction Display 多功能显示器& {) {2 Z+ r- V7 t1 y% l5 }2 f MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板% V8 r/ {, G6 o6 c% N" T/ J mfg manufacturing 制造 h6 @0 H; I. S SMFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 7 E# J8 O& w( ?3 U2 c0 CMFP Main Fuel Pump 主燃油泵9 V/ Q7 e) O3 H MGMT mgt Management 管理9 f K5 C1 Z6 @0 ^ MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道* U/ O9 U0 e! a; }: b) V P MHZ MegaHertz 兆赫6 Z( a9 k" p8 a. I. W+ ` MI Miles 英里7 s, ]4 k, Q" d) h/ t1 S7 \ MIC Microphone 话筒(麦克风) - d' l. B4 U$ m# l5 A4 ~MID AFT Middle Afterward 中后部 . l& R; |9 m& P( EMID FWD Middle Forward 中前部 7 ?: a2 e# p; cMike Microphone 话筒(麦克风)! S# q5 F, X3 v9 ~9 k, W MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 j+ C4 w l, JMISC Miscellaneous 其它,杂项 8 ?# _$ [0 `! D+ M# @! p8 v" y1 bMKR Marker 指点标,信标台4 `5 J f* u1 k1 A, M) F ml Milliliter 毫升0 `6 L/ E: j9 e" | MLG Main Landing Gear 主起落架, Q3 a9 z i& I" e( N+ q MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器% M1 Y5 C7 s: |/ l MLS Microwave Landing System 微波着陆系统; P/ f c6 }+ W1 w0 G1 R! O MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 0 g0 [7 F; o0 qMM Middle Marker 中间导航信标台,中台$ m: y3 g% n, x* C mm Millimeter 毫米5 \5 X1 |! z7 ^5 d2 l0 j MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单) A) y4 Y3 a( [" r$ j; ^, h# ^% d+ G MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数* v! ?- q0 o/ _6 a MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度3 ] `0 w( E) N- v& M; P- q- h8 `0 d# k MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装 ' G$ y p9 N( C0 ]$ q2 ]" iMON Monitor 监视器,监控器6 X) X" P% e; \# z! { MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度, ]; T8 Z' A( E. k3 Y' {- c MOT Ministry of Transport 运输部 & w9 F$ z, q! {- J# BMPH Miles Per Hour 英里/小时 + e' I# v" G9 {, cMPU Magnetic Pick Up 磁传感器8 y( |4 v& _# l, a* K7 U+ f MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度4 S/ {& K! Y) ]7 z4 J3 a! I MSB Most Significant Bit 最有效位7 R. Y! [( v+ ~! @ MSD Most Significant Digit 最有效数字8 k! W( ~! y! ^! b8 R! g msec Millisecods 毫秒 $ L- G3 q P# TMSG Message 信息) N- O6 {# k# j MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) / w, [, S Q7 z+ i+ uM-SPD Manual Speed 人工速度5 z6 J+ m$ d) a# M, Z! C: Z7 a MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板) * p- f; X1 N6 R* {5 |2 tMTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间 : R9 b( Q, ]! m2 h( BMTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间' b$ J8 M y# {0 I3 x0 S0 y MTG Miles To Go 待飞英里数 8 @. f: P% g/ O6 a1 B# vMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量 $ A8 c! U+ V1 U- V9 J5 b- xMTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间1 F6 z& _8 p7 { myrg Metering 计量# p- h O0 U: Q; Z MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量6 M$ n/ d/ T. U* _1 `7 R MU Management Unit 管理组件 0 C( v: S! B% JMUX Multiplexer 多路调制器 4 ] r" E+ A( b' n/ y: ]8 ?mv Millivolts 毫伏- ~% S8 Q% G+ @+ D MXCN max continuous 最大连续(推力) ) r% c) a4 o( a2 iMZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量3 |) g0 o( V+ {( i- H, N0 k5 |7 Y - d" m5 S7 `" h) r& Z9 ?( h6 [2 q% ]N $ d) J; x6 T* ? CN Normal 正常 # d0 \2 }2 S! N' F7 O" rN1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速& r/ g0 M3 s# {/ Z A7 z6 D' B N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速* h) u/ _2 a" D N2 Core Speed 核心(高压转子)转速 0 B9 C+ E+ F$ aN/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用0 H: m" T" a8 |, T nac Nacelle 短舱 ]; r! q5 O! S# l% b- J, @ NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 , E" J0 r9 r+ U* U$ E- }- H+ snaut Nautical 海洋的,航海的,海的 4 D9 I4 c. N/ S1 e1 K2 I2 GNAV Navigation 导航; I. ^* B3 W! q, D& n0 l% f/ G NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂 ( r* J) Q2 y& u( s2 L3 J0 V1 qNC nc Normally Closed 正常(是)闭合的8 N9 Z7 E% D/ p8 } NCD No Computed Data 无计算数据 ( h; n, M6 m6 WND Navigation Display 导航显示(器)2 y. P- R3 C2 L* M7 t NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 ' V. G$ d7 u" r: C% R3 \NDT Non-Destructive Test 无损探伤 9 X! Y2 X h$ E0 E) |NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册& y6 _5 C, \/ p4 A8 s" ?$ X" ^ NEG Negative 负的2 y# p7 a3 c$ R5 k3 D. { NEUT Neutral 中性的8 H3 |0 Q- }; C) \, b+ ^. @ NL Nose Left 机头向左0 U+ p9 H v) ~. J5 r NLG Nose Landing Gear 前起落架* Y5 L _- o1 H% |# M6 i' z( ~ NM Nautical Miles 海里) }1 I0 F" L. G, M5 C" \ NO. Number 号码,数字 / P: j: w8 d5 N$ g) x- _- aNO Normally Open 正常(是)打(断)开的 - u/ K; Q; S" Y$ FNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 z* H5 U0 t' \& s NORM norm Normal 正常# a8 M+ ~: K1 ]6 B" s5 T8 j; g NOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮8 v' \# n+ A/ o% y7 j) [ noz Nozzle 喷咀,导向器. S5 R3 q; e5 X; I( d& J NP Nonprocurable 非采购件5 r% I0 z" @+ S' S0 ` u7 g7 d NR Nose Right 机头向右* I& {2 @; W. N" n2 \8 G. I1 Y NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带7 y0 ?7 i- N+ `0 O2 u2 X t% Y NU Nose Up 机头向上 + E/ q3 W Z: [NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断( M Z" s- I! C( M NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器" a. a3 m9 K0 Y0 q8 q8 x5 K: ~ NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯" H3 C2 C+ \, m) u N1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 / p' w4 }" v$ g" i& d! R* N+ Y5 E: KN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机) 0 z$ ]7 r$ l: W V6 M! B4 }9 ~8 eN3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) 5 Y, z+ I1 i+ K8 l- }/ P/ l& A" S ; H8 c( Q: [) V0 X9 a1 h4 z) L7 EO ( g" N* E: t7 U9 \OAT Outside Air Temperature 外界大气温度 6 z' i8 t h6 p& N" |3 rOB/OUTBD Outboard 外侧 " U7 r- y8 _: \2 q AOBS Observer 观察员 ( E) K+ x9 k. S$ o/ A' ~6 mOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门- L0 E% h% W T" q9 G _! A+ D# j OC Overcurrent 过载电流 * c* V ~' j0 o4 ~1 L& BOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 & h& X9 N' u* b& j2 m0 ~OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 1 B' _4 ?' g5 T5 _! M* T1 cOEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重9 F, ?, u6 _7 Z& Y OF Overfrequency 过频 9 S, j5 O. G* y8 F1 GOFST Offset 偏置,补偿/ ?8 F: M+ @8 e8 z4 [9 B OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 - W. G3 H, l" p: Q/ rOM Outer Marker 远台,外台# m" e) w% x- Y4 }, ]! i ONS Omega Navigation System 欧米加导航系统 % @- k& J% I- P* J- p; aOP Open,Output 打开, 输出 ( g5 f: B8 Q; N" q4 ^# j Mopn Operation 工作,操作,飞行 , k* G! a1 O! H* |/ U% Hopp Opposite 对面的,相对的, I) y$ J7 L0 l4 {/ ]& ?: b opr Operation 工作,操作,飞行4 [9 L2 M( c5 u$ R3 U opt Optimum 最佳的 4 L+ M) F5 ~+ U2 B; D- r5 [7 Soptl Optional 供选的,选装的 1 D# |- [, M- L: y- Cosc Oscillator 振荡器 , T7 i# Z1 G. H* ?* H: wOSG Overspeed Governor 超速调节器6 X8 s' P* p2 X- D9 }0 P/ i outbd Outbourd 外侧(的)1 L+ \- I! n2 N4 ~5 o3 o OUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 2 N' E$ P/ {9 d; U* [0 {, VOV Overvoltage 超压,过压0 y1 }- t) p8 |* T9 F OVBD ovbd Overboard 机外* @2 x4 |' j' K$ Y2 p0 |% k ovfl Overflow 溢流$ w3 e' o4 }$ L/ I5 a" F. Y OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门0 k( y6 Z- E3 S; @ k8 I6 ~0 V ovhd Overhead 顶部的,舱顶的( }# m9 j' f. n OVHT ovht Overheat 过热$ y g' f* ?. X& q OVLD ovld Overload 过载 ! k. a" Y8 S$ q. r% N% |+ ?( _OVRD ovrd Override 超控 / S; I- W8 `0 V7 a9 n) ?2 `OVSP ovsp Overspeed 超速 2 W$ a) j+ q8 s# C/ c2 `, noxy or O2 Oxygen 氧气6 O- @5 Y) k& |3 M8 f C oz Ounce 盎司 ; |% P. B3 Z; |& C' R 9 q% q$ m4 T% R+ `0 O) F P 3 t6 I* X& R/ Z7 t0 VP Page 页 6 E' i1 c+ b! B& O# l2 k1 KPA Passenger Address 旅客广播0 E/ O1 `5 @; c% p, \ PAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 " z9 I! G# z1 W' dPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 * e4 Y! ^" H' p) wPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 ! |5 S& `7 B" R6 j( I* DPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力 ; c8 J0 G6 t7 ~$ R. i6 ?" X2 hPAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 - J: g' V( z P U7 D ZPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达' d7 ~' u/ o* r9 ~ Part. Partial 局部的 部分的 Y$ _4 w# g ~0 x3 m' jPass. Passenger 旅客,乘客. _# p; J+ a# z9 i2 x8 J" T7 L( y* V PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪) 8 l" n( F2 N" F) n. t' g$ EPAX Pax Passenger 旅客,乘客 4 y3 s" F- P' r+ d* g' zPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 7 I+ P u& G d7 R6 }PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检 * o$ g0 w% P& P! PPBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 2 c. p: }( q+ M8 D' V$ ~7 JPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 5 I% o5 E) Y4 t0 TPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置2 N: S- g8 @4 _( A* y; h/ N PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估 2 j" o$ B: A" N+ u$ q6 P1 r& kPCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒 5 x6 f2 {$ c1 EPCB Printed Circuit Board 印刷电路板 % c# e/ o! m* {7 f; bPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐 - t% T% e- @' h) HPCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板 / K( M: m, N$ @ rPCU Power Control Unit 动力控制组件 ! A& g9 T$ }. k8 wPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵 * P2 E4 [8 b: _PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力 4 ^3 c) N$ P9 [; q8 h7 \PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) 7 i/ q& v8 T4 V9 U1 L7 J* {PDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器 , J. q7 k0 x5 S& C5 {PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 : b: B* ^+ k3 ]7 w$ a4 m fPDU Power Drive Unit 动力传动组件% O0 m' O( O+ {: q) N3 O1 m PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件: M/ ? c2 Y& ]& T8 q- E) |2 d+ U PEP Peak Envelope Power 峰值功率8 |+ z" h1 X9 Y! X PERF Performance 性能 - \$ d* _' p$ N( Z0 CPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统4 w( {; W: r3 @/ V9 E PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 * f7 ]9 ~: Q7 H( k+ H- {# mPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 . X v/ {. W1 T! TPFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 2 {4 m+ q! k0 \ E* NPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 - r1 X$ z* Z; }. h, C( F7 @PFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显8 o! y# [( k6 a2 ]& N+ s PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器+ B+ I* [" E. |3 |7 C u( X8 w PIC Pilot in Command 机长9 M, c- P/ j5 H/ ~ PIP Product Improvement Program 产品改进项目/ X" {5 u0 I& P# n3 e8 C PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 / N: g. V$ h( v& g* LPIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器) g' F4 W/ ?* L! U% m PIT Pitch 俯仰5 n3 f3 H' z Z# @ PITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 ' s) z8 ^* L; d2 dPLA Power Lever Angle 油门杆角度 * u% D3 H, d! M+ gPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 , Y8 c5 o: \" }; ]PLT(S) Pilot(s) 飞行员9 O4 U4 j% C2 L1 i# f( t0 o* V) x PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机 U; ]" {; X X/ qPMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 ; t/ L, b" l( O6 P! EPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) 4 x$ f; y7 E% H$ f% GPMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机6 s, U0 n9 L7 \% ^0 g PN pn Part number 件号 & [/ Z5 g0 r* {: |4 @Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的% Z# V: S$ x9 v' W8 q PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员* M; D$ \/ ?; X! b PNLS(s) pnl Panel(s) 面板( B$ {& v+ [) S: i/ k P PO Outside Air Pressure 外界空气压力 - p/ u3 {1 |9 Z" fPOC Power-On Clear 通电即清除0 q" R) A! y K POR Point of Regulation 调节点,调压点 / ~2 l4 |4 A, \( F/ d* M- }1 r2 b% Qpos Positive 正的, e$ @( |7 S9 F3 J. U9 N POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动) 9 n" A6 S0 L0 v3 b/ r4 Gpot. Potentiometer 电位计 2 v) c' Y$ \% u9 {: A- mPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册! n1 q, S$ @- k% ~$ O8 ^% U PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查4 t* _: b- Y7 Y* ^$ H PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时 , |( }& w5 J/ r$ ~, ZPPH Pounds Per Hour 磅/小时 * Y6 D' O8 L; H/ K( VPPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器, i0 t5 w! f( y/ F" i, z- m, B8 J$ z PPM Pounds Per Minute 磅/分 & w& `- s; f) m* q2 c, bPPOS Present Position 当前位置,现在位置 7 l/ Q$ x; w& o6 r& G0 U% }3 @PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求 6 b6 C' e: d; o! D8 ^5 XPR Power Relay 功率继电器,电源继电器8 L* Q+ i+ P: S7 Q/ e, D PRE Preset 预调的: p( M& u- I" T, X PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压3 H5 T& J% `: t$ ^" D( [8 v PREV Previous 以前的,前面的0 c l) J( q- ?4 Q- ^ PRI Primary 主要的,主的,4 Y" x. R+ ]$ @; a4 ~- U PRIM Primary 主要的,主的, }# e0 M( R+ u+ Z% Y* z PROC Procedure 程序 l7 r( X. V" O- r1 bProg. Progress 进程 进行& x- D) j$ T3 V/ g5 m* @( Q PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器; f5 P# K( Z8 a9 f% y) V: k PROT Protection 保护" Z" J! s0 b7 o: R! { Prov. Provisions 提供,预备,条款6 f6 |# P/ m X* _ PROX Proximity 接近,近程,近位5 N' b1 {! l+ S0 O1 _ PRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 9 D7 C. F2 B% d0 }) W; h! mP/RST Push To Reset 按压复位(置零) . \* v. g' Q0 ]PRV Pressure Regulating Valve 调压活门3 D# _, @! d, c4 I, A( H& } PRV Pressure Relief Valve 释压活门 & V" t+ e" v* R6 Q9 k% P* |& BPS Phase Sequence 相序 ' V, g D: Z: HP/S Pitot/Static 全/静压(系统) 6 @' F: z: g' S) C( MPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件9 I; ~5 K8 _' h. n PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸/ X! f u! l' t8 c: D# f* p9 ` PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力)2 ?2 r8 Q g* n, B( z% Q: Q q7 w PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) . F7 ]5 Z+ v: J ~7 k# FPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) 6 I3 }. c- z; m* uPSM Power Supply Module 电源组件* ]9 j/ O' |& ] PSS Proximity Sensor System 近位传感系统% j8 u; r: I* V; S4 o, v7 q PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件0 Q+ k, l5 n9 K3 V PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器5 d( g/ \4 z* I$ a- o& @ PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 1 D$ i0 A+ v0 Q& @! S" g( M: t1 rPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器2 Q/ @; b( {; u6 p0 h' c' Z PTCH Pitch 俯仰' h% @3 E& w+ G4 a PTCT Protect 保护; y1 q) d7 q. m I M, D PTH Path 航迹,轨迹, 通道) y* V* i/ x) v PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率8 D- ?# T; U7 Z7 N; I PTR Push-to-Reset 按压复位 ; _" g4 D0 T3 p' }1 W- D+ e! `PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 5 F8 k$ F2 A, X8 ~" g8 [# H, gPTT Part Task Trainer 局部任务训练器 " n, {6 d" M* h% q) }3 U& V; |. P4 k2 dPTU Power Transfer Unit 电源转换组件5 x2 t$ z2 r9 G6 d/ o; U! R( J PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯7 C1 \. d* G% u& r: P* e6 c3 T PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 / ~" {8 X9 T4 a3 QPW Power 电源,功率 * p$ U3 c- \1 B4 O0 E! g3 g4 C! F1 SP&W Pratt & Whitney 普.惠公司 % F5 E) T: |, I, j, m9 V/ z0 ^PWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件- `! }4 F/ {* k$ N% D PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率* @$ C# J2 S n+ O ?% k- \ PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 6 n' G. _) Y# Q) ?1 @PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统7 j' b. n5 w: D. t$ Z( `( B! W 4 f$ ~0 ]2 o: O' K9 x& J3 U Q. ^ N+ s. N! o5 k2 s Q Quality ; Quantity 质量; 数量2 v" r/ i- V: k$ ~, ~ QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 ; v0 I8 C1 {* J s% c S& SQAL qal. Quality 质量 3 q* r$ K$ u/ S1 p; sQAR Quick Access Recorder 快速存取记录器: c. j: m( d L# R, u QC Quality Control 质量控制# E0 B5 K: r; o; n5 {$ Q: Q QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 " c6 `* x$ S U7 a# _QFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压5 g( W! [; k( q$ m7 n2 l" U* Y QNH Altimeter Setting 海压高度 ; d+ g$ `9 B$ R4 {. `: fQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案: _2 R( o a2 Q8 R0 u4 {! J QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子0 _+ X& |2 V% `0 B- k- Q QRH Quick Reference Handbook 快速参考手册 {! M' @0 `, G1 Y Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟 0 D5 Q9 l2 e! p% X Z7 w/ _Qt qt Quart 夸脱+ x' k* _5 B3 g QTY Quantity 量,数量! Q% U. J* O: g8 X g/ B Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 : p3 o- i7 D) v$ q3 ?* Z$ h# UQZ Quartz 石英( L" k( G1 n9 U! Y( p 1 M, z. P _$ j$ q- |- }R, E- L- ]- U0 M; F. y8 z5 S R Right 右, 右侧$ g" X/ T# s5 _0 l L( ]* w R or r Red (lights only) 红色的, 红的4 n8 R* a6 Z g; L. m% A RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表): s5 @; A/ O4 m" g RA Resolution Advisory 决断告示符, T7 q) F1 B7 Q. x# M RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 & ^1 s* x: j2 _7 WRAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电; g- P5 n$ J' L9 @/ [) J5 d$ W- v RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 . m6 w: L5 K# g6 @) o3 K" m. ?! ERAM Random Access Memory 随机存取存储器 X7 x- r9 l3 I8 }1 h* ` RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 ) q3 g) z. j4 k* R" bRBL Right Buttock Line 右纵剖线 . v1 S4 u6 }7 |RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 2 r$ C' s- b% k/ i! rRCDR Recorder 记录器 ; R+ a% o0 w: ]8 I- g8 k2 K0 gRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 ) ?8 \& V( @, W9 T4 r wRCL rcl Recall 重现 " C* m X) `7 F- _( f" j# m% ]* W; fRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件1 L) X1 E4 i2 I' v F5 B8 V% Q RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板2 M/ ]" m1 |9 O6 u9 l/ ] RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 0 p* b9 N7 c3 O1 p3 gRCVR rcvr Receiver 接收机 ^6 @$ p7 B G& C" |$ [RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵8 |/ j# ?! S9 q1 v7 R0 h R&D Research & Development 研究与发展 + E5 l" X2 e: q: I8 e; H. E% J hRDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 2 h4 ~. n! O6 M2 f, G6 ]) }; ^RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器) g. Z$ c9 ?; a; g, q RDR Radar 雷达 ! c: d6 l5 h% H* q! u1 |# V9 ?REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 6 Q/ V6 U1 g* oRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环7 K( }0 ]. c7 R: z5 Z$ L7 a& N3 f RECOG Recognition 确认,认识,识别 ! ~$ ~ r* f3 W4 P9 o |5 XRecov. Recovery 恢复 1 ?' k9 x5 B! Z# E5 K Recp. Receptacle 插座(孔)) u# c5 |% I/ A+ Y9 K7 I) \! F+ P Rect. Rectifier 整流器 ! d& ]- J4 k8 L0 F1 L; P/ ~REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号). |+ c( v0 W) w# v REFL Refuel 加油 : T; D' o9 g6 t& Y( _8 ]REG Regulator 调节器, | d; l" H: v" h0 U REL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 5 g) I( T# Q5 O$ x/ n$ uREP Representative 代表,有代表性的+ q7 \% V8 F' c$ o4 I REQ Required 需要的,所需的' l; i' u0 W5 X+ V! A; A RES Res. Reserve 保留 备用 4 o" s0 m3 `6 sREV Reverse, Reverser 反向, 反推 1 Q0 c- u& W; d4 C6 [RF Radio Frequency 无线电频率,射频 7 k& z" g Q }+ c. y- w+ KRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 4 u, y. D! S+ w" e. Q- b0 B" \RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车# W( Z6 Q* E9 @% u( Z4 E/ Y Z RH Right Hand 右侧* |' E" L: U, H/ O; [ R/I Removal and Installation 拆卸和安装 6 Y( X/ q9 J, u* xRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 2 T( L7 A* Q- O3 B; L ~RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 4 Z7 c0 X6 Y" u1 u% {- i4 b; B4 \& Trly Relay 继电器 , l* ?% d: s' a( HRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器. Q3 H4 \* l. y! N RMP rmp Revolutions per Minute 转/分2 U$ ~( B8 p3 Y( z7 c RMS Root Mean Square 均根方(值),有效值( D' k+ }4 y, z, F1 f RMT Remote 摇控 5 {% G* g7 j$ v6 l, _. _RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能- T( B( P0 ^' E; @8 \ RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航/ B* X' `8 G8 V1 l: Y0 r ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑# |0 y+ p0 e. R# n( [" H% | ROM Read-Only Memory 只读存储器 Y. A0 B; e7 | ROT Rotation 旋转,抬前轮 , W- g+ \$ [2 x8 s1 hRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 . k2 G& M& O1 j9 i5 l+ X1 DRPTG Reporting 报告# o1 ]8 w. y1 a X RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ( B0 y; R, s* g8 BRR Rolls Royce 罗•罗公司2 M& s" k2 }$ R5 F8 m) n" S, D RS Reset/Set 复位/调定8 Y2 R# p# k3 j, o RSS Radio Sensor System 无线电传感系统7 T+ G" R0 M5 Z RST rst Reset 复位,重调 ) u* Y! r- p6 O, |* Q. _7 vrsvd Reserved 备用的 留用的 ; @+ _9 p, N# [+ L# R( vRSVR Reservoir 储油箱 ! @+ \4 U3 w: C6 k1 W0 P! l1 V' L3 wR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机 / X G( M- F1 |$ \4 q# J& {RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线 * [, l% i6 [0 n! ARTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 0 x6 t" p, Z6 W1 u% MRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器8 V5 K, L: \& J RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒! @5 y7 q; |) b% ~6 ]5 s RTE Route 航路; n$ H+ f* x8 I; \ M RTE DATA Route Data 航路数据2 v% c }6 u% B# y; n RTO Rejected Takeoff 中止起飞) ~6 ]0 Q+ d* u! ~9 E" }( k. Y RTN rtn Return 回转,回油,返回9 y! o. a: T' ]- c RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 : L) O4 I: d, _RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料: S$ m/ H5 B+ ?( f/ W, M* } RUD rud Rudder 方向舵 $ M0 |$ v, X$ K. @# ^$ MRVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器 4 o0 E: {% s8 S& I& pRVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 7 t: p( l+ w! s: W& @RVR Runway Visual Range 跑道目视范围# C$ {. m! E3 g7 l3 I: _. d; C- o RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 ! j. P* b# [) t# b- s. H0 ^+ xRVSR Reverser 反推装置7 E5 T$ y+ n1 \) t5 R RVSR Reverser 反推装置" @1 ]% |1 F2 r8 d3 R; a RW Right Wing 右翼 $ [: B- _8 M" c* HRWD Right Wing Down 右翼向下. R+ _% J. I& G+ s) | RWY Runway 跑道9 q3 ~2 I( z, l2 m0 I4 S RZ Return to Zero 归零 5 S- o U g, e " }0 y$ S* W9 p% W' Y$ j+ g, e: }S 8 |9 i- `. L: B* W0 WSA Standby Altimeter 备用高度表 9 c. G2 H: I4 U& I& u7 A0 |" GSAI Static Airspeed Indicator 静压空速表! u4 A$ ]1 [$ f( }3 q0 j4 s9 ?7 c4 z# T SAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 % x: \" t: J' f9 i. tSAT Static Air Temperature 静气温 5 ~' s7 c1 r0 {6 [SAT Surface Acoustic Wave 表面声波 & w2 _3 e: v4 S( ?( ]4 w: gSB Service Bulletin 服务通报; Q, X9 N0 V; {2 ~; z SBW Steer-By-Wire 电传操纵& a; |7 B1 d* D1 [: g$ \ {6 m+ z S/C Signal Conditioning 信号调节' D! `7 i, N5 K+ y5 F S/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 9 n0 ^: j2 g2 H- QSCAV Scavenge 回油 ' Z B+ c# R2 M/ u: A( f4 Q; dSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图3 O+ @! h7 u) J2 i/ r# | SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件$ f$ {6 t0 s* N1 w$ m+ s! b scrn Screen 屏幕) ^. G3 m; u$ N" I3 V- i* m SCU Steering Control Unit 转弯控制器 + D# W7 `9 v* JS/D Shutdown 关断 断开 停车 ) k3 q$ ^ y% u5 g( O/ aSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 - z+ z& H9 w# ?) g0 GSE Single Engine(operations) 单发(工作) 5 z3 }2 ~, i7 H$ uSEC Second; Secondary 秒;辅助,副 3 g+ @ J- S' a; H, ySECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统% _* d+ ^, c! o+ l. W( I sect Section 段,部分,节5 F) y, K5 V5 [# W SECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件$ Z, L; I7 R& r J9 y6 a SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器 / [+ T4 B1 Q+ C: ?0 i- Y' n; u N5 K4 qSEL Select 选择 5 \3 k( O, S& B9 Y# d( f* bSELCAL Selective Calling 选择呼叫 5 l1 l: K+ N$ s8 n9 ?: U& |2 _; qSEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 f4 X) _; Z, Q% T2 @SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 4 d; ]% P, f& j* E7 ASERV, SVCE Service 服务,勤务 维修* p5 ?' D8 I2 p* `3 ]+ @. ^ SFC Specific Fuel Consumption 耗油率0 v( N! H& m: J. U" J SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄4 H O, W3 m Y: \ SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 , }. i- T1 `. ^# U2 QSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置 ' T6 d' X/ P# _SFV Safety Valve 安全活门% x; e/ g! [. i# D2 v SG Symbol Generator 符号产生器. w' h& h; r$ B3 s4 b* ]8 ? sig Signal 信号$ {$ y: Y& W. D$ n5 B i SIM sim. Simulator 模拟机 7 z6 z8 d+ C5 W" \. D$ ^, \# V/ xSL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯 % v$ V4 p7 n; E6 l+ ?+ QSMH Service Message History 勤务信息记录 9 N- r. E; A" m) n9 D cSMKG smk Smoking 烟雾 ) |0 h, W7 V" D2 pSMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘)2 C& Y4 s* T; s1 \ S/N Serial Number 序号4 O, Y# X$ B C; M/ q SNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司: P, C& H- t/ ?0 e SNSR snsr Sensor 传感器 6 S) b: D' m% [0 f% E* yS/O Shutoff 关断 断开 ! ^# ]2 p# F9 }) P0 m! ^" QSOB Side of Body 机身侧面9 k& b+ \8 o9 N% L9 D N SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) , h" P \! y+ k) ^: dSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序 ( |9 Y! m; [0 f4 J) y% }1 w+ ]SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门0 ?/ `7 F: i) U( s; c SP, SPD Speed 速度,转速: O# `3 z$ a$ a6 L6 C, n2 a SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 + M5 X! h- h' Y' ISPDBRK Speedbrake 减速板3 r( Q/ R. c4 \9 b% V# @ SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)# G4 | a( d5 r SPKR Speaker 喇叭 $ B4 S: j/ ]! u; ISPL Special 特殊的 专门的+ G2 R. X( ?- c' H) q, _ SPLR(s) Spoilers 扰流板 " F/ M# a, x; t, |SPLY Supply 提供 供给 : `6 V* ^# V" D% Q/ t/ ySPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件/ V. f( _2 K" K w. E s) y/ {+ b5 n SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 $ ]# c2 A8 J/ m7 c3 [- p3 T6 PSPM Standard Practice Manual 标准规程手册3 E9 N( P2 @+ q$ ?% B% n SPS Stall Protection System 失速保护系统 ; B$ T3 g& ~+ G3 T+ c/ V u' ~$ FSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门); Q+ g( [1 s( o: \% t Sq. sq Square 平方 方形# B" i0 C) G3 R0 p SQ, SQL Squelch 静噪 : j7 w P' ~& p& B- GSRM Structural Repair Manual 结构修理手册- O) b9 x# X% L SSB Single Sideband 单边带 g; p/ |$ G4 w4 fSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件, R% @. v3 ?4 X6 k, E SSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置1 w' x9 A3 w# Q& Z SSM System Schematic Manual 系统示意图手册( A4 T. Y! t7 Q! b; j% {3 L2 ~ SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 * m3 \ n# |. z/ j! `0 N5 HSSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器4 J, s3 W" B, F% J' i STA sta Station 站,站位 , c5 U' S3 Q. }9 G1 r. @6 eSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 & c# l- G; F+ W* m; F0 L# g1 sSTAT Status 状态# ^) y: K! O: ]# r3 P% k STBY Standby 备用 6 t: [' s, L; j, D, ASTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制" [1 d& z9 ? ^! Q4 C- ? STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件+ o R+ } N s* a+ Q7 ^7 H std Standard 标准(的) ! q* f9 K0 i# R2 sSTEER Steering 转弯,操纵# ~, R- p2 J. p: v strg Steering 转弯,操纵 % A1 D: ^0 m- R# ~( sstruct Structure 结构- r" k' B+ X# @% p; u+ X" w subassy Subassembly 分组件,子组件) u3 j6 n1 Q2 b SUPPL Supply 提供,供给$ Z- q# R; r# P! @: o SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 , V- F1 t/ ] P4 S* `% L( aSVC Switch Volume Control 音量控制电门 D# k: Z6 c7 Ysvce Service 服务 勤务 维修 . k* W6 ?' c6 @) x$ _( g hSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)* _; Z! ?1 Z0 k9 D$ N2 {( f SVO Servo 伺服机构, T9 i9 j1 c' l4 w SVR Shop Visit Rates 返厂率* S- L4 w$ i, N. O SW(S) Switches 电门 % w$ y H- P: e! {* u: F0 Y& E" ]SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步9 b, E' n, N1 W) D8 [ sym Symbol 符号5 S( T `& y3 b& L sync Synchronization Synchronise 同步+ d `5 W2 K# T SYS System 系统5 Y- x0 ^. T1 }- x1 Z" h8 Y$ T SYS CTRL System Control 系统控制 7 J2 e0 Z* X3 H9 V. Q ; A! r1 I+ N5 [& YT8 \( p9 a; @- }; p T or TRU True 真的: C! t n! N1 Y2 Y$ x% E# b0 | T or TK or TRK Track 航迹,轨迹4 n F+ _' H5 T+ q, o% ` TA Traffic Alert (空中)交通警告 . L9 b( r3 I( ?+ ]; j: y; P; ETA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 & ]( f5 x4 b7 h% x" MTACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统 0 L& s, m }- \% V! P$ B/ PTAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 ' R+ T; @$ G6 n( [; P+ K2 \+ ~2 FTACH Tachometer 转速表 ( ~5 I N/ T! H. dTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 6 F4 f# X) Z# E8 j4 P( t3 FTAS True Airspeed 真空速/ B3 J; T: n5 r+ Z" F; U TAT Total Air Temperature 总气温. |2 \" @- v8 E% i3 R0 K+ q TAT Turnaround Time 周转时间. J8 ~5 Y. ]6 X y% @( E" u TBD To Be Determined 待定' i9 ~3 C7 y/ W$ Y1 d TBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护2 C# @5 G# v7 D* o* @ TC Transport Canada 加拿大运输部; p: D& m1 G( [* @/ S TC Tie Contactor 连接条接触器 ! m+ b' F& O0 X7 XT/C Top of Climb 爬升顶点+ J2 I- p" ~6 U+ I" y+ @ TCA Terminal Control Area 航站管制区 6 |4 |8 W0 K `% ^4 n# jTCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 # r% S1 |( M1 U6 f2 RTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 8 E2 h+ I' D9 c1 I ~TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 5 {/ {6 G, e% F& q+ ^: E) vTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件5 B( B, y& K2 b4 c6 D# |1 q TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 + @) v2 j, U, ~, @TD Time Delay 时间延迟,延时 % `3 t. e; [( S4 lT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点' Z+ ]0 x- ~0 }8 ?: G* n9 ~ TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器 ( J- c& B6 F P; WTDR Transponder 应答机 7 t3 U$ s0 u3 s; v& lTE Trailing Edge 后缘. J1 g/ H _/ K2 ]! { Tech Technical 技术的; L5 M# i% _( j* f$ @* O TEMP Temperature 温度 * j( f( }; N1 PTFC Traffic 交通,空中飞机1 E( a8 j, d3 \2 m TGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 ! {, _" P, R3 w. GThermo. thermo Thermostat 恒温器# ` @4 [# @8 _3 B THR Throttle, Thrust 油门,推力 + B- m! b+ _: Y. ]6 f3 P7 `) BTHR HOLD Throttle Hold 油门保持 6 Z; p+ }: c* L, G- \4 S* ]/ F+ \8 rTHRU Through 通过,直至,直达 }4 ^! M, P! i2 `4 L! VTi Titanium 钛/ R; Z' H( l, G TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 + h0 t5 u* S2 x: a/ k! C. eTMC Thrust Management Computer 推力管理计算机3 \9 T% _0 ^8 I TMS Thrust Management System 推力管理系统7 Y/ \ @" }$ ?" [& C( b# Y7 ] H2 w TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板5 h* h: U. M ~$ r, R( m! ~! r$ N TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册; g0 R9 n9 C) g* q TO, T/O Takeoff 起飞8 b- |' F& Y4 J. c TOC Top of Climb 爬升顶点$ ~* _- j( ?- r; ]1 A TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点+ x/ m1 w9 N) q* u, f! l; ] TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞! K5 f9 d' l6 |8 u9 W# f TOL Tolerance 容差 3 V+ X; }( w2 `6 m, X( JTOT tot Total 总的, 全部,* q# u1 ~/ g- @1 \0 [: w0 g TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件8 t1 A& J8 K. l0 [ n TR Temporary Revision 临时修(更)改(单) R" s' x/ l' j# _0 F% X1 ET/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 . }8 ]# p. {) H/ j+ O8 x1 ^T/R Thrust Reverser 反推 % _9 c. S/ A0 H# z$ c/ jTR Traffic Resolution (空中)交通决断 6 e: O' l u+ V! O9 bTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度( f" n, Z9 l( w; X9 ^) j TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统 $ m' G, [3 x0 v( |0 Z4 }! jTRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流# X0 ^' {+ e3 H( G TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 ) Z1 a5 X- |/ l7 Y$ C% B4 u5 Btrig Trigger 触发器,扳机 # V. z" D8 y( W8 K, a! ZTRK Track 航迹,轨迹. R8 w: [- }6 u) u$ Z& t- u3 |6 D TRM Trim 配平" ]- }, i8 _, [* b. X TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器' A) O& f: K; G: [& `0 g, c( c0 m6 p. A$ t TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 4 T, u7 H% q) z2 {TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 ) A0 C- f( ~' f, w# i; MTSN Time Since New 从新机以来的使用时间1 ~3 ?4 Z2 r* e7 M6 ~; v TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间 + p$ Y1 Y2 ]/ |0 I# `TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 C d! l7 g3 A; ]( a; f TTG Time To Go 待飞时间 - l& i; B+ T9 B, OTURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流1 t, }* e7 C) ]/ t/ n* ? Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流0 o' F+ x( R$ I, J6 w: ]9 r+ b TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却 ( E c% b# P z8 _TVOR Terminal VOR 航站VOR - o4 P* p' b0 i W# W6 tTX Transmitter, Transmission 发射机,发射 8 g6 `. M5 K* s! `; z7 JTyp typ Typical 典型的 标准的( I: ]- ?: S. S+ y% N T2 Inlet Temperature 入口(处)温度 " u9 B/ O k$ `4 Y# MT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度6 _' E2 y) {# }: M8 o z T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层1 Z1 n3 |" K6 v+ O T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度: s( @! A i+ ? Y( ]. C" { . O- x! @( g5 ?- k) u& J9 X U1 `6 m. i. q" w, E8 {$ r8 s% ^ UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 ! N- f5 Z B" z9 i8 H' hUD Upper Sideband Data 上边带数据9 F' ~; J' n* T" ~' @* [; |& Z! Y+ C UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 / `8 p7 [/ e/ x5 J# PUF Underfrequency 频率过低,欠频$ T' M7 E- ~) T UHF Ultra-High Frequency 超高频" h, w1 ]; o1 G' P ULD Underwater Locator Device 水下定位器 1 @4 T' l2 i; Q2 ?# E& CUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) . w, N+ F i/ Z9 z4 s: k% H$ GUniv univ. Universal 通用的 万向的, r4 u$ E9 ]+ u) l% ]! |8 y! j' V UNLK Unlock, Unlocked 开锁 ' P5 F+ }+ S& h- m; ^UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 ' X7 `; D3 g1 h/ a( P8 k& RUPR DSPL Upper Display 上部显示器% Z3 u0 L3 j& o2 T( t* g USB Upper Side Band 上边带# ^- i/ Q! Q6 v6 s- z USG United States Gallons 美加仑3 H/ U$ c, M7 Z% {9 E USTB Unstabilized 不稳定的 # Y: k6 C6 I8 LUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 7 j$ a2 h' u& C3 C* O* V2 L, K/ qUTIL Utility 通用& d9 Z9 l9 n, Z UV Undervoltage 欠压* L* l' z( O9 K: v. W UV Upper Sideband Voice 上边带音频: v9 R3 B$ y' u) ~, i + Z; ]) J. O. s% P5 f- P! m& I4 c! MV / [- m s8 f, Q, p5 d' lV v Vertival 垂直的 8 N4 i' n' T, N. z% zV Volt,Voltage 伏,电压 9 K8 c' E2 E* a/ D8 ?Va Design Maneuvering Speed 设计机动速度: J* J' r1 X3 F; [: M, j# Y- g Vac vac. Vacuum 真空 % B$ _" @% g( `5 aVAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压: q& E$ g. w2 x) R* C5 e& L" r0 y VAL Valve 活门" `( Q0 I0 w3 ^: v% T. g Var. var Variable Variation 可变的 变化 % l/ V* ~. _! MVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器 : j5 a% c$ M B2 c$ [6 PVb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 + y$ S6 S b1 `4 JVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门+ w( n1 N4 u7 a5 O VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门 8 i+ x+ V" g; ?8 _6 p0 a g/ `/ y; {Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度/ k* u; f* L% V5 P* R& m Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 * J. I. E$ v& O* |1 `0 y: FVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 4 H% U( S; P* sDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 $ R8 @8 I3 {# ?$ I* o2 z( [VDP Visual Descent Point 目视下降点! n7 G) F! I, Z6 U Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 2 B6 F! m. Q' w8 \( i3 P$ h2 Y$ ]Vel. Vel. Velocity 速度 + Y% X& o3 v& ~2 z4 e% E" VVent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 $ M0 |8 `* v$ }. D9 x% wVERT Vertical 垂直的* j: ^# B8 b& U6 g5 N. G VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器3 X8 w8 L. w% f/ l Vf Design Flap Speed 设计襟翼速度 E) Q" @% f1 K' `8 [5 c) e2 N+ `Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 ; u1 O) t) d( U/ V. AVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 ( C# z5 I; J9 T- oVFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 2 E* i8 [' U) R6 o6 J( A+ G& iVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺0 O- I, {" |3 m3 _1 X# d+ n% q VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 6 G' T; X1 v4 E' }. [% J+ `VHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波$ ]# E9 f5 V9 b" ]5 h$ I) w) \ VIB Vibration 振动" f# R6 Q# ?' D% d0 b VIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机 . h- q7 |+ L7 O3 @+ m5 ]vld valid 有效的: B9 _0 p L, Y1 I- ?0 i Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 3 _8 u5 P q6 {4 rVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 ; e. v( l3 P& {% j/ G+ kVlof Lift-off Speed 离地速度- ?4 b% n; ]" V2 ^, [& ] VLV Valve 活门 & Y0 f3 }' L( C: kVMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 ' t1 F1 R# K6 l2 w' q% jVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 ' u+ W$ j; e- A, sVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度4 G- M `* v7 P3 a% L) p, ? VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 8 P2 L% x R4 ]( O, v8 _VMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速( Z5 e7 E5 X' t, _7 Q Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度; o+ x/ B& n) u' Z Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度( Z+ g P8 c7 v( }- _ V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 ; E5 `3 u5 n. u! VVOL Volum 音量,容量,体积 " S) I9 d: W9 r2 aVOLT Voltage 电压7 ], w# a; t9 A7 g4 |, l' Q VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台 ' {! [* Y: s3 u9 Z9 a1 p7 m. tVOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)/ q3 b! L3 E! I6 ?3 ] Vr Rotation Speed 抬前轮速度5 [+ u& U7 `& e7 F/ c& Q4 R) H; w VR Voice Recorder 话音记录器 录音机 7 c* o* C8 {4 ?+ ^VREF Reference Speed 参考速度,基准速度' Y) T( H7 ^1 k V/S Vertical Speed 垂直速度 7 N3 h2 t' q. q* [( D0 GVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度; F8 m c1 X6 l7 c VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表7 x: N+ r8 H* |% U0 d( N( V Vsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度7 N. V' T) P% Q5 k1 D, s J& y) n Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度 . L9 J: m, u* p0 RVSPDS Airspeed 空速- f6 C5 ~# q' c- [ VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 ! g( }+ l0 ^* _6 v! D- x( IVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 9 @+ r+ B0 i: T; T% yVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比5 S/ |1 V2 i: B3 ?/ n1 c VTR Video Tape Recorder 录相机( _# C. ~' k9 E a. O6 X- u) B VTK Vertical Track 垂直航迹" o0 s4 n8 B. M8 d& j# k0 H) I1 t VTVM, 5 u: W; x. O: P6 a8 Uvtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 ! U4 W! L6 C) s3 oV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)4 k: ]1 D8 D3 Z$ z V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度! l' ~( z7 t3 ?: k8 K9 M) T V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 ' _# U9 C Z, o( j 8 q/ d2 D& g1 t3 }% a0 C6 _W $ K$ B* T. m kW w White (lights only) 白色 4 c3 Y- i# h3 f) B( H5 f6 u0 `WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 " k( n* T5 e! t% ?( HW, Warn Warn, Warning 警告 ! l6 E7 i- V) b/ U- X1 qWBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线" W( T$ i: y1 f2 |- O5 l WC Water Cooler 水冷却器 : s: S1 x. V+ i" M/ G/ i1 p* FW/C Wind Component 风分量 . y* j. n/ H( lWD W/D Wiring Diagram 布线图2 p- E" n, y& e2 @3 n+ o WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 6 R3 o! z( J+ G5 NWF Fuel Flow 燃油流量 # N, G- ?, _5 m Z: M9 F( _WF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量: A( g2 S7 |, _/ m3 L WGLT Winglet Station 小翼站位! y' ~1 Q7 p" h8 }; V. {4 U3 l" J0 e WGT Weight 重量 / G) r0 r. B/ O# pWHL WHLS Wheels 机轮 ' | Y. Q9 R& l& d* _3 ^wht White 白色 / V, q1 w0 d; ^0 P5 S4 R- Y. BWIND Window 窗户3 D0 W7 K* v1 M( N- D, w2 i' k W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 4 J0 }! F! P7 o2 ?WM Wiring Manual 布线手册 : N6 k1 t1 [4 }% U- q9 uWO W/O Without 没有….. 不带…. 1 }3 r) s h' c1 C) C, yWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 / y% s1 r5 v% C$ m2 {- t j5 _WOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 + Z2 Z6 n6 Y/ s2 N8 CWOW Weight-On-Wheel 机轮承重5 N @6 K0 C. O WPT(s) Waypoint(s) 航路点# v) ]$ Y( u* D: v WR, WXR Weather Radar 气象雷达 % r$ @4 |( P, W5 x/ @5 ~2 {# F0 t+ jWRN wrng Warning 警告 4 L7 |& ^0 Z9 L; @& H" @8 e1 gWRP Wing Reference Plane 机翼基准面' x ?: |, n( _1 s6 a WRS Weather Radar System 气象雷达系统: b8 y; h) j2 P2 q9 a- H7 r WS Wind Shear 风切变 . Z4 z: C, X% D- X. Y2 X# eWS Wing Station 机翼站位 , C- v/ W/ B8 r; J% qW/S Wind Speed 风速 |, o2 h5 _) K- f" k5 ? WSHLD wshld Windshield 风档 ! @4 s6 Y' ?4 ] X/ VWT wt Weight 重量; D/ c$ z5 k0 @% l7 B% } Wtr wtr Water 水 5 e7 M' F' H5 Z5 U; s9 V0 rW/W Wheel Well 轮舱 2 U- ]9 [1 M4 N$ i. U: L# f' jWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 + g! a2 C. p7 n- Y" q8 F2 g2 m3 T ' \4 i3 q6 V& l; ^X 8 I6 w3 W( r2 tX Cross Transfer 交叉输送(油)" o5 d# _5 E& g1 i; C" T, p. t# q. E XCVR,xcvr Transceiver 收发机 U' C7 ^7 J9 l/ N4 q XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机/ ~; F M% V" } X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) ! {0 A1 P' `, T. oXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换1 s: N0 K" g& F XFLOW Cross Flow 交叉输油 1 b. x U' d' I1 R) k# Sxfmr Transformer 变压器 + E6 b* f! e4 _( Oxfr Transfer 传输,转输,转换, / }/ F- Y: F% k# e. ~ q2 d* c XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 8 j4 ^, e$ e! O, z9 \XMIT xmit Transmit 传输,发射 ; I3 N+ q. ]- KZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 c0 B' O: T2 ` \7 X: c8 P XPNDR or XPDR Transponder 应答机4 f% h5 F( t J, t" c( S XRF Transfer Button 转换按钮2 F+ G; x' ]& K9 b P! S XTK Cross Track 偏航 & W, |8 ^6 o0 u ?9 v4 o$ UXWC Cross Wind Component 侧风分量 $ W, f9 y3 s* c) I( O# w 7 H/ K# C: v h2 B. }$ o7 ^2 \; q# { Y " K1 u( H6 s# o7 ]7 `& [" fYD yd Yard 码(长度单位)7 l6 Q& f! v! O( p; R0 _& U) x YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器! U9 f5 |9 @# |, G4 ~ YD Yaw Damper 偏航阻尼器# J# {1 G; N% J YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件 1 Q' d9 i! b7 _* o5 WYDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 . \+ X8 @ [7 U1 D- |% Iyel Yellow 黄色 % `2 W1 [6 W" d" L, h& G( D# K , P, p* W; Z( ]/ p6 F4 R; IZ 9 x2 q) C2 q7 O: UZ Zero 零1 D' Z1 S" h7 x Z Zulu Time 世界时$ x0 \2 v& c1 S' s# E% N* f ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 * i' I) l1 ]5 N4 ^1 I7 I: c3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)2 g$ C1 Y# `9 O 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) 9 z/ K1 y& R2 E! KΔP Differential Pressure 压差
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