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飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

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发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |正序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 , S- d4 Z& K! [' H3 C % z0 {/ f! Z1 Q7 V- w& OA1 y& Z4 I! x% K8 p* `2 s4 }. X A/B Autobrake 自动刹车8 u6 @5 ?- k, g j3 M2 m ABS Absolute 绝对 1 }4 Y8 d. r+ n W" kABV Above 上方 5 ^* h a& s5 z* i: P2 rA/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调: D, @$ U3 _4 f- U' I- ~ AC Alternating Current 交流电# K! r$ \, O% J3 {2 d ACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统! k, P3 @" i: x! z7 L: Q1 ?/ I ACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 9 k$ x$ N* n: c5 ~ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计2 E y D2 Z9 D" Q: q ACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头 ; W6 I1 |6 k3 J/ z0 vACM Air Cycle Machine 空气循环机* Y6 w' c( | M4 D ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号8 p. `5 d6 S" m ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵 L: {+ Y: ^0 u ACP Audio Control Panel 音响控制面板3 e, n0 D6 d* {/ L: @$ E ACP Automatic Control Panel 自动控制面板 - N7 W( ~. R( b' d7 X3 H+ _2 YACPC AC Power Center 交流电源中心0 q8 v4 k' E+ i ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 ) U7 n) t2 } \* C+ E/ n: Q* BACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 # y0 g& V4 S! D4 x# ^ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 7 E' j7 P3 G7 R8 r( m0 G5 hACU Air Conditioning Unit 空调组件( H% k* _. U/ `. z% L- i/ U 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的$ n+ z) G# g4 {* V AD Airworthiness Directive 适航性指令4 `: p- M% m( w A/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 * m* e- I( [! O0 u8 L7 t0 s' hADC Air Data Computer 大气数据计算机 & [: \8 _0 U9 A* a% OADC Autodeploy Computer 自动放出计算机5 \' w# U/ u& G9 O* K# v, `6 q ADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件3 w9 ?8 B9 K! L$ C ADDR Address 地址,广播 # i* d2 s, S( [. ]ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 / u5 Y8 M7 M8 u0 G! D+ x1 _ADG Air Driven Generator 空气驱动发电机# ?% h" U% P# X) R: N# Q( h ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心6 V, }! {( |* A1 y. q ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪 7 b! R: o; R- YADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统- e, y/ J# P/ m( |+ L; e- B2 |/ i ADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件9 b a+ ^/ G3 U; a5 O6 `7 P ADM Air Data Module 大气数据模件 1 Z$ l8 k- y8 b7 M; \, f" SADP Air Driven Pump 空气驱动泵/ Q X3 r" l, o8 ~ ADS Air Data System 大气数据系统4 p" C0 s7 ~) a& S8 n! b5 y ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器6 Q4 {& O# e6 Y8 P9 o4 t6 e5 Q2 z( j2 U ADV Advance 提前,预先 e; [ @, ~& K$ b7 `% OAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件+ q' s" {( g: a D4 \ AEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头 $ m/ l w' L1 p) F( x( HAFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统6 B* a' ]8 m- v9 j+ g) m AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统0 B5 q, k' z: ~+ ]- O AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)! y5 O4 l& `8 t0 i# [ AFT Afterward 向后 ' c+ C# l+ `0 F& E; i" z1 nAGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱1 q+ z5 _: |! G' R# q# W AGC Automatic Gain Control 自动增益控制 5 K0 h' J$ n2 P" O) M5 d7 {: V; fA/G Air/Ground 空中/地面,空/地; u- J. b+ s# K# R U AGL Above Ground Level 高于地面 J- B, ^- _8 D, q AH Alert Height 警戒高度 , G& F/ j; ~3 I/ g9 L5 sAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机( G( M' J. `4 b1 D AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统 2 x3 n0 E$ ?; s4 s2 kAHS Attitude Heading System 姿态航向系统 6 ^" r& V$ w! `AHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式8 r9 W/ J/ U/ R. n) {9 ~ A/ICE Anti-Ice 防冰 : Y- \) ~# j( L+ {AID Aircraft Interface Discrepancy ' W* A2 K1 R* [/ t; d- KAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) . q- |& l" {4 K9 V% l9 B飞机安装延误, n( ]7 P% G5 v& n AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统2 ]$ _) u# o, F& O; N AIL Aileron 副翼, C* G; E" ~: i' q7 l" Q. Q# Y AILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器% L% @0 Y& E, |' K- y. ~( x' E, v AIS Audio Integrating System 音响综合系统 ( x7 `. E- x% T- HALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 " C; U) _% p% ]( g3 r- ~* XALPHA Alpha 字母,迎角- a6 A/ m6 o" g) H, d* g ALT Altitude 高度5 u& j2 J- f# l ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上)3 b |# Y. ?6 w5 q ALT ACQ Altitude Acquire 高度获取9 w- T/ U, O' H2 F3 I3 R* V ALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上)8 S: R, e7 s- p: a ALTM Altimeter 高度表+ H, F# t/ p9 `* v" q8 Z ALTN Alternate 备用 4 L3 f$ X, h5 h' I7 m" I; ?: k WALTS Altitude Select 高度选择0 k6 n0 Q2 E9 G0 v% r# f7 r AM Amplitude Modulation 调幅6 N- @7 N/ g& [) I# H AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 ( A4 b0 Q h7 ~4 ^: d `* kAMB Ambient 外部,外界; E& w! f a+ D% c# c% G2 w8 n AME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 $ ?# i% K3 y/ ^2 P1 d; y# j7 NAMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息 * P: J2 S; J" GAMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册+ E) f/ |: d+ B5 k6 E2 J+ t AMP Amperes 安培 0 `) \+ _ M5 Y* F# M; gAMPL Amplifier 放大(器)9 T' v7 O% z: K# U' r/ V0 b AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统2 E7 v( D# U' A! q1 N; |7 C: n# ^, i: L5 R AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航' W# Q& ?5 h4 J3 d ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) + |- c0 P6 l1 l" GANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 9 m4 I' \4 x( O3 BANS Alternate Navigation System 备用导航系统4 V. {3 `$ G5 U4 n ANT Antenna 天线 , N+ u) w2 |3 B: hAOA Angle of Attack 迎角 $ F, c, ]. }2 ]; q2 w$ g6 UAOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链) h) q$ u0 \( H* W AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞* g. ^& @+ l2 ?9 O6 J5 Y* | U A/P Autopilot 自动驾驶仪 $ P: u; ~8 j; ?6 A* I LAP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源, s; O5 L& E& s; b- Y- E APC Auxiliary Power Control 辅助电源控制5 r4 @& G$ V9 c4 S9 M$ j: `3 G7 b APC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器) C. H. O* o# \9 {+ a7 B$ @ APD Approach Progress Display 进近进程显示 1 C% t( K# A8 XAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置 ; N6 n4 ~- G+ v) K+ O6 @7 |APL Airplane 飞机2 |9 A6 P- Z9 Y4 ? APM Airport Planning Manual 机场计划手册* U6 e; b+ v+ q ]; V( N1 \0 t APP Approach 进近 & n6 q; d: J% U5 q/ }7 hAPPR Approach 进近 8 l. K, ]. e$ M+ a' YAPPROX Approximately 大约 7 P8 Z3 D4 w8 o/ m2 @1 HAPR Automatic Power Reserve 自动功率储备 - b! F6 N0 r8 }/ U6 m* F' yAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备- w1 X# x$ G9 h6 O APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置7 Y7 u J( H+ y AR As Required 按需要 / w" ]/ e9 K, pARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司$ u0 J. g8 X& }+ W ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册4 z: o4 @- G$ ^+ A$ H1 k1 N8 r ARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 - b4 I8 @$ E" A: E1 ~0 H- ?1 w! oARPT Airport 机场 4 v) s! v) w6 h5 w9 N1 J6 m' \2 tARR Arrival 到达,进港 . j; v9 g( y0 |! K; W, m, M6 x6 tA/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 ; j( P/ W9 a6 D0 |9 X( ^) t" YASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔) 9 i2 \. g! F+ U7 c% uASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌 ) w4 z9 b! }+ J7 e1 W: |6 aASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 * ^7 D7 W: n* bASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门4 T# `* ~& g( {1 Z+ V5 s! I; P ASYM Asymmetrical 不对称的 8 |7 B8 M6 ]+ H" S/ V3 [2 Q$ E+ I/ `: IASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件4 g/ h* ]4 X4 \0 C1 w! W" i ASI Airspeed Indicator 空速表 0 h9 n& Q' h, d2 QA/SKID Anti-Skid 防滞/ S W# q, w; t ASP Audio Selector Panel 音响选择板' [' `8 q( R+ P4 y! M1 S ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 l! R0 j Q: k6 E9 k ASSY Assembly 组件,组装* o, [0 I# v: [; |. ] Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称: Y! G$ o2 C% m A/T Autothrottle 自动油门 ( ]5 A& P8 Z- n% OATA Actual Time of Arrival 实际到达时间: o( a$ `+ t7 E, U- G ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范 * A$ L+ N3 D; e/ z( n3 `ATC Air Traffic Control 空中交通管制 4 G" a+ v6 P0 U3 @% v3 \ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统0 P: ? r- @1 S# C ATD Advanced Training Device 先进训练设备) H) Z5 x) L7 v' K ATE Auto Test Equipment 自动测试设备 6 P2 C/ R, h0 E3 L% m# h' n1 S% O3 S- [ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 ; O8 u' y; @1 B* AATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序1 V; x) R5 Y* Z s- R: j, K ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置 * D/ @& u0 c' M% t* HATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机6 V% @7 C$ G* ]5 Z& u ATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门$ c- Z7 U; r) }& \& I- N ATT Attitude;Attendant 姿态 ! B! z- {" I. RATTD Attitude, 姿态;乘务员+ E! N8 Y1 l9 ~$ b& F ATTND Attendant (空中)服务员+ v' {; V7 A/ Z: H8 { AUTO Automatic 自动5 G2 t6 G- M: s AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡 , `8 l5 b1 n% Y) s6 ~' kAUTOTHROT Autothrottle 自动油门 9 a/ e2 S+ j0 w1 {/ l% OATTO XFER Automatic Transfer 自动转换 & G" `' ?* a. r+ L4 _AUX Auxiliary 辅助 ! S& @% t4 K- e5 {AV Avionics 航空电子设备 2 K' e& x" i& A& V; h6 rAVAIL Available 存在,可用,有4 P% p- q- d% _ AVG Average 平均5 A0 G q4 E' a AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器# l7 u9 p3 D9 }& G AZ Azimuth 方位 4 J6 `1 H a- b9 F+ f7 N / c& I" E2 q& e/ ] B9 c5 Y, H( o4 q' w# J4 k- p) Y- p B/AIR Bleed Air 引气,放气 + O, I9 a( g) h% Z* m. IBAL Balance 平衡- {: E4 n5 B' {, t9 d! C' l+ ]) O BARO Barometric Pressure 气压压力" G/ M0 v+ `) T/ A T4 K" E BATT Battery 电瓶* J/ F' l& w( x, U/ _' ~ [% @ BAT Battery 电瓶* `+ R8 O+ {8 c: O; b BB Broad Band 宽带( \* h; i( i5 J5 z' c6 v BBL Body Buttock Line 机身纵剖线 2 B- \# [+ b0 u. X! MB/CRS Back Course 背台航道+ N1 M6 m5 k' |: l B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台)7 g* c2 n L- Q$ t) G6 j, {9 \ BDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器7 K" t. r! q% l6 D! I BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 1 ?6 A) g2 t2 f; e, EBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法4 z7 _; r- @3 O& {" L0 E BFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 $ Y7 \: a; _( dBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 # r. I- @8 C; D5 w& |: ABITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备 6 ^% P& s" `1 ]# E& O7 GBK Break 中断,打断 ! a: N H1 j' x, K, S* FBKGRD Background 背景 # Z$ v+ @5 y9 _BKR Breaker 断电器/ K8 N2 G$ u4 y C3 T+ i BL Buttock Line 纵剖线 * y0 v/ z3 W9 p' v8 eBLD Bleed 引气,放气 8 }; g5 L. t9 X o6 h7 T9 \B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏! I& d! n+ U4 E3 b BLK Black; Block 黑色;块,堵塞,+ \$ L1 X0 z. U! A BLW Below 下方+ w* J6 t' d" \' \7 U' h% ` BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) 7 T0 Y9 Y/ b4 c1 a/ |' h* K' sBMV Brake Metering Valve 剎车计量活门 1 j" m4 w+ {2 C3 DBnr,bnr Burner 燃烧室 5 f4 y' g3 h1 q& D+ ? ABPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件 7 }" S: o8 P8 j2 ~4 e- Z% z( lBPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器, e! w2 L9 G( c* w9 A BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件# V3 P6 ]7 A$ u7 c1 W/ l# D BRG Bearing 方位; 轴承 ) d! K# b( e, |1 X6 mBRK Brake 剎车(装置),制动(装置)7 D& |6 p8 [- }8 j- M% I BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制) {, U1 [" F+ y# p7 HBS, B/S Body Station 机身站位 5 X9 K2 Q y7 J7 cBSI Borescope Inspection 孔探仪检查7 F, y" F( X! S" k' `! q BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器)4 c3 u/ ~- M4 B! U' c BTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器& ]) K) M& d* x5 l, [ BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶/ x5 P# u& S6 \. A) Y+ m4 ` BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统 . x0 }# e- f, q3 B; e& gBTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件. w d& A8 \, z BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 5 R/ j5 c% M: ?7 lBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘" M* l! u$ d8 g2 u5 G( J BVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件& f& E% d; m! z) `5 h& D1 j% r 9 w1 r; ^( _! c8 P0 o0 Z; @: aC ' |/ g0 c' G- m) MC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 6 D, |4 R9 [( M' K; X& P' OCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局) {: f* E; [7 M) h: x* y- J Cab Cabin 客舱 ' `2 K2 t+ ~7 K6 |& d) HCAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器 * S1 r4 `/ t; x4 S. \CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门8 u7 O3 O- p: n' [, A! [5 t CAL Calibrate 校正,校准 7 o+ p e3 c, k/ T* g0 x9 `. R8 _CANC Cancel 取消,删除 0 H; c% b1 A0 [9 @2 d9 Z! e2 qCAP Capture 载获6 U$ e* b+ {2 L" r CAPT or C Captain 机长* M/ ?0 R) x4 X& y7 J CAS Calibrated Airspeed 校准空速- l9 U: p- o9 U6 ]5 y( \$ [ CAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速 % `) U2 r" d2 ], u" U# J% tCAT Category 目录,类" |! }, Z) R0 Z CATII Category II 二类飞行标准2 H) X, N4 W2 {" k: {# h/ ?$ \& G8 g CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器 ( {: {8 c, Q9 y) |$ DCBIT Continuous BIT 连续自检! \7 ]& [/ r( p* c8 E3 X CB Circuit Breaker (电路)跳开关8 G8 A5 k: G# B. R CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 1 Z4 ^% Z& e, C* YCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练; }% c8 n% s$ I CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门' s! n6 \. u+ P CBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 2 r/ f' @, `7 ?5 RCCA Circuit Card Assembly 电路板组件; p$ |1 R# J6 v CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 / u& {: `6 F3 V5 h bCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 " {' F) [0 ^; N8 H2 `# n3 ~2 i7 [, VCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 + e9 D' Q6 k c& K! q" l2 jCDH Clearance Delivery Head 放飞主任' B, B3 k0 }) i4 t CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 |$ f1 @: }2 l! e9 S, i CDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 2 p# w4 W( |$ Q% O) W; U6 eCDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力 , U" X# S: s% ^5 sCDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器, s! h4 Q/ B* N! |9 p2 f6 I0 w# S6 H CDU Control Display Unit 控制显示组件 4 r6 j) W- v, e" r$ tCES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范)5 Q8 c E$ _8 G7 B2 h/ v CESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录# V/ `) y: ]& Z* J0 Y; v CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟* n/ A* y$ f. `" e( { CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司) 2 x2 `7 `4 i9 F5 }1 T! W) qCG Center of Gravity 重心 / ^. [- M7 C# m5 rCH Chapter, Channel 章,通道8 P, H; c1 W. X. X' ~ h CHAN Channel 通道 ' P8 O( Z( y* ?8 W8 N7 MCHGR Charger 充电器,加注器 ' ` C, a9 l$ d1 } ?6 r. bCHR Chronometer 精密计时器,秒表 2 d. |! b8 s! `- z& ^4 |/ uCIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 % W- S/ ?/ y# _# d) OCK Check 检查- c" d) y) X! Z CKPT Cockpit 驾驶舱 + o) C" C' d0 I( `& @( B% J4 l4 uCKT Circuit 电路2 \, P0 u; A C8 @9 o CL Close 关闭,闭合6 S1 P; y$ S4 B3 D, `% a C/L Centerline 中心线, H: K6 I+ i6 a% V3 b- y, p* o CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 7 d" i* T( E! CCLK Clock 时钟 ( L+ D# D: t: B: DCLR Clear 清除8 Y% l/ @% E! g9 o' C$ P# ]. Y CM Centimeters 厘米 1 i* t7 j9 c9 T$ Q, @5 ICMD Command 指令,命令5 ]. a; M: ^7 O8 [! ^1 e0 z CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册# N0 z Z. ~$ R1 b6 s2 R% J CMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体+ y' p' L; @7 j6 @% L3 N CMPS Compass 罗盘 ; y1 T8 @) D' L; W, f6 L @" r* gCMPTR Computer 计算机 0 R) D% H, G9 `7 K7 i% H6 m8 z- y# aCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构) : ^9 x6 J" V, v6 _CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 1 L+ s- L9 i) n0 W$ d4 ? COAX Coax Coaxial 同轴(的)8 ?8 j' @- I8 l& ?$ r Col Column 驾驶杆,栏(目)) V2 W% h. A7 E COM Communication 通讯,连络 * l: h" K! a+ p- {2 V, N+ `( `% ~; ]Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 2 j- N5 _! ?7 v8 f- @# k WCOMM Communication 通讯,联络 k0 b) {8 [6 N7 X0 w: b9 b COMND Command 指令,指挥 * W; e7 l5 `% r: _4 {# o# wCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器& y) ~* N, J% X1 z. o) m COMP Compressor;: D6 x* h: L& I* G V Compensate, Compensator 压气机; 0 t F6 Y% z( d" U$ h3 a+ ^2 m补偿 补偿器 1 w4 Y: y$ {5 p/ u! |( ACOND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续9 Q! J5 ]1 ]; Y- r6 Z8 C CONFIG Configuration 配置,布局,形态 ) Y! h& ~* W* |7 \* C9 ~& q: MCONN Connection 连接,接头- D7 ^1 R0 [+ i8 p- B! C CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器# y* h& `) K ~- ?- O+ o COOL Cooling 冷却,散热 ; i3 e* {( `4 o7 fCORR Correction 修正, \) i) C+ s6 [% _ CPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件 / I/ ?/ e7 z6 I4 r5 xCPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器! U& J1 G& }, w/ N7 X* v! S' m" d CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 ! L" a: ]$ E6 b5 C8 VCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统 1 v' m1 d# _7 S/ r2 hCPLT Copilot 副驾驶/ g* V: S: W& ] CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检$ S! b5 R# o/ Z, w/ \ CPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器 ( q. A i, L/ R/ E1 `# j1 ncps Cycles per second 循环数/秒 / @# I2 [& Z3 HCPU Central Processing Unit 中央处理器 2 D, W' b& J$ r1 i; {( X" d3 oCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢 / O3 ]3 E+ T- k$ E1 c3 Q7 @CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架( ]% P; V0 w v/ e0 _ CRS Course 航道,航线 & K; n' M. b/ xCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管. ~, `6 y5 R9 |1 @" v CRZ Cruise 巡航 ( d# N) }% V6 [- U; s9 Z! tCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置! L# r" w6 r& h6 c CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线 0 W$ Q3 p) A8 QCSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 + r; ?# Y! ]$ D3 c eCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数* }& E) n+ ?0 E, J CSM Current Service Messages 当前勤务信息 2 Y+ x& G3 \9 @) `" {6 j3 ~7 sCSN Cycles Since New 总循环数$ {9 e$ z/ J- I$ n: r0 r" | CSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 ; v* ^/ u0 D+ DCT Control Transformer 控制变压器+ b. ?9 r5 z, U: N) w% ^( H CT Current Transformer 电流互感器 ; M2 G& p8 X2 C. u8 j; |3 M1 mCTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件' e+ p) P7 a# p9 ^* F# m: E CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器 ) ` d( R; c# o5 x5 Z0 B2 G0 fCTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件: x8 I/ L* A( e0 ~$ j$ i$ ~( ] CTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心 n U! t* p2 s0 F CU Copper 铜 # E( ~, r9 |) E* kCU Control Unit 控制组件' ]; T* {' r6 R+ `6 n CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器 : o& X" v# y/ s, |' V+ \cw Clockwise 顺时针 ; x# b! C8 h* H; _( gCW Continuous Wave 连续波( O" B( y0 k, b9 Q3 J f0 Q CWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵 * r l, s- C6 B* p s& lCWS Caution and Warning System 警告和提示系统4 E; `; r' `' o; n/ E# l0 f ) p" q" x( a5 h3 b' `4 O; {0 g D ; {: {) K' u& D' O0 L+ hDA Drift Angle 偏流角,偏航角 4 Q( D3 w, O' U! t8 u, O. x! J3 RDA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度 ' j# K( W1 j; J; j' E8 |% YD/A Digital to Analog 数字-模拟' ~4 K+ c- j. b DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 " D$ i9 c1 i2 `# s# v" e, u3 T, DDADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机. k2 i! I$ y6 h ^ DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 0 \ Y3 s7 e% w+ L# e/ KDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放& S5 H' R% ^6 @9 L- o DB, dB Decibel 分贝2 k& b. H1 R% j DBU Data Base Unit 数据库组件4 y6 J3 q1 b: w3 z p6 v0 \ DC Direct Current 直流电; a+ X( \& [6 a* k% }, U1 L D&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 9 i g) ?! o. x* f7 a8 W) uDCP Display Control Panel 显示控制面板+ l# }, Y* d6 { DCPC DC Power Center 直流电源中心 3 b' I5 q9 x2 e) `# f6 YDCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统& {" _4 X: R, c) F2 w9 z DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件: L' D1 W; s9 Z! I DCU Data Concentrator Unit 数据集中组件 # v% T9 @% j* NDCV Directional Control Valve 方向控制活门 ) x! D+ t+ c8 cD/D Direct Descent 直接下降 ' @5 h6 ]. K( \) B! NDDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南3 D. Q* _' z; J2 q" ~. Z DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差, T3 X. m/ p3 |' X0 I: l0 l DECEL,decel Decelerate 减速 7 }4 _, x U# K+ v0 V6 LDeg Degree 度 5 l ^2 A% o1 \# M( A& xDEFL Defuel 放油,抽油( S/ X" w* ~5 {2 [0 H DEL Delete 删除 # \6 {1 M- I* n9 SDEMUX Demultiplexer 信号分离器 : `. c- f+ g+ e1 a/ P/ W" O: i' z+ PDen Density 密度 & k, S* p8 @& ~8 J' tDEP Departure 离港,离开- }7 D; ]" F, z8 Y/ e$ s8 q+ ~, {8 ^ DEPR Depressurize 释压, 减压 ( M3 D' d: A1 l/ A# DDEPT Departure 离港,离场# L- Z, ]" X) a' i ~& Z DES Descent 下降4 f, a g/ D7 d DEST Destination 目的地% q( Z- X) R) ]0 l DET Detector 探测器9 Q. S' g& Y7 x0 ^+ _2 g9 F' M, h DEV Deviation 偏离,偏差,缺差7 F3 p8 ]8 ~, k0 p DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 ' M/ Q' K8 P+ V" VDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器/ O% ^* M0 V3 Y$ [& X DFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统- G1 @, [1 v5 V) k DG Directional Gyro 方位陀螺! s" ?8 v1 a" W9 r. P DGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局+ T1 w1 i( f" k* _. ]- o DH Decision Height 决断高度 + @7 k2 N3 @- k7 D, Fdia Diameter 直径 d. W; g: p+ Ddiag Diagonal 对角(线)的. \3 H& p% Z- g& i" U: I diag Diagram 图" ]* p1 e0 @ F diam Diameter 直径 + N9 l4 g6 W' X' _: oDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的 + K5 v5 S D2 WDig, dig Digital 数字的 8 ~; @7 C, ~% V8 T* ]Dim, dim Dimension 尺寸 0 j1 p+ c* q, T# q0 dDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 " b: H8 D6 C. E% u1 D+ QDISC Disconnect 脱开,断开 0 x3 x1 k. \" tDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) " r+ n0 D( ^6 E& @$ S8 eDISEG, diseg Disengage 断开,脱开$ z! v7 l3 z* C% y Disp disp Dispatch 派遣,放飞6 ]1 ?$ O$ e1 H T; g+ a& M( ]5 L! c DIST Distance 距离 ( U/ U+ _8 w5 I- K/ a# I; ^1 dDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器8 U& U: ^: Q0 D% E u" |7 Y DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统 7 x0 G# [9 C4 `. ^Div, div Division 部分,一格,分隔 / ^& X1 E6 B$ R+ ~1 ?! J9 u& bDK Deck 舱 6 z) z3 u5 U2 `1 T _; E7 {" u1 e O3 QDME Distance Measuring Equipment 测距机 * U A3 A1 |8 X8 vDmax Maximum Diameter 最大直径 0 b; F% D3 E' x6 s: g) [. l5 ADmin Minimum Diameter 最小直径, d6 `" K; w. H$ m" E DN Down 下,向下,放下/ b- R9 G' P4 d5 {% ^, u DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点3 ^# ~0 t# K) s: M2 U7 d& M DOT Department of Transport 运输部 9 l$ r0 I, |: h0 h% |. [DP Differential Pressure 压差0 q4 h5 m9 W1 J# b; v DPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器 5 u: a$ r/ I- W8 K( SDPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门)! g$ ]; U4 a) u. {# v# ` DPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表 / t7 I- P, w* u3 `. {1 w: zDPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门)' u! G3 G' `& G- Z5 p$ u DPL Detailed Parts List 详细零部件清单 ; a+ p% V" l" o1 I& q2 JDPV Directional Pilot Valve 导流活门, s4 L E) Z, s1 O9 \- [% |! P- | DR Dead Reckoning 推测领航 ( [6 c4 H+ `* H3 e. u [+ oDSDD Double Sided Double Density 双边双密度# ^7 r: \5 U( j# l! i DSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器+ {0 c2 h+ F& Z DSP Display Select Panel 显示选择面板 9 K1 P f. M+ l( w' G8 _+ kDSPL Display 显示,显示器 % f' S/ L: L- o BDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器9 K1 T* |- w! s/ i DTG Distance To Go 待飞距离 ; U$ P. U- H6 r$ ~DTY dty Duty 负荷,负载,, ~0 G" |$ U1 U5 @$ w* I: r/ e DU Display Unit 显示组件,显示器 F; v" C$ c. s+ C m! ]7 k& o9 | % V, P+ @) q3 N7 I3 w8 {E! F1 I7 D& E- ~ EADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪2 L4 _' ]' E, w% H6 H ~7 W9 l EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器 p- A2 d7 V. Y2 T! X$ l' ~ EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速 2 J$ p, W S3 K5 I* }EBS Engine Bleed System 发动机引气系统 ) f* a) a2 ^+ X" x2 ~EBU Engine Build-up 发动机组装8 V( `, O ]' C* E ECON,econ Economy 经济 ! [0 P r: T$ w3 {3 zECP EICAS Control Panel EICAS控制面板' s/ v9 d& `; N2 b# B ECS Environmental Control System 环境控制系统 , |; f, `, x5 C% ^2 Y- X `ECU Electronic Control Unit 电子控制组件 : \7 d- c! \3 {! c9 R/ C0 J" B( o2 qE/D End of Descent 下降结束,下降终点4 R; X1 c5 l; z" |( Z ED EICAS Display EICAS显示器! L, J: A( I% D% c0 N ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 % o) [/ m" C- D, FED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器3 F% s3 n% u. \% m# C% }2 ?$ u EDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵 " u$ N' |' o9 `8 {EDU Electronic Display Unit 电子显示组件 . R! U2 Z4 M7 V0 d" _ E% a& rE/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) % x/ L, J( E: J3 uEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置+ m, ^) z- d: }2 ?! _) w) M7 m EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据& L6 E! e2 T( u" @. ~+ ?# X& V, M EFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器0 b9 c9 n$ |) \( ]: X8 P' Z5 i: z EEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器/ g0 _: a2 ^$ U+ [, q/ s EFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时0 m) D" M4 a; m- K' f/ k: M3 ~+ V6 r EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 ! l- Y# E% b+ m1 }( i9 n, rEFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统9 `; I$ @: j. R EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 ' b& O1 g& _/ |: @3 y6 a% R/ @EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪 " }, \& V7 Y9 {$ x, b) d0 HEHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门1 P' c' o( ]5 \6 U. f EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统5 y: m9 O' P" `$ i! ~: \ EIS Entry into Service 投入使用 ! f) D# e2 _6 k. c9 [+ xEIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 ! D# V! R u8 l) mEL Elevation 标高- q, Y3 Z% E- q" y$ i4 a9 i: ~ ELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 8 O" I$ s% E+ ~Elec elec Electrical 电 电气& k+ H7 c9 `4 a G Elev elev Elevator 升降舵 7 z- T! |* \1 W4 Y/ `8 Q- [! jElex elex Electronics 电子设备- I! `% {* v/ |+ D: ?1 X+ A ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机 % W+ {& l# D% Z9 L- r# hELEC Electrical 电气的,电的( D- u8 i, k( X! o ELVE Elevator 升降舵0 o: w( K7 e( [4 U& v+ | EMER, EMG Emergency 应急8 B5 ~! T% h2 S EMF/emf Electromotive Force 电动势 1 V. B s& S" a5 Z+ FEMI Electromagnetic Interference 电磁干扰 ! |0 P$ o- Z( H4 tEMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件- o/ q6 |3 r! A' `6 O7 D* ~/ B# x Enbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能- j$ }: c5 J. J4 F, u ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机4 _& E0 q/ ~5 N) n1 ~9 l7 g3 I ENT Enter, Entry 输入,进入( H& W2 Y! G: a8 E3 ?( |3 i EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车/ |+ J9 M2 `# U' S0 l2 T% _ EP External Power 外部电源 / u! D% E+ p" q* g+ Q" o' g3 {9 KEPC External Power Contactor 外部电源接触器 1 K/ g7 M6 } L% dEPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 x% \# T5 u0 t% v& AEPGS Electrical Power Generating System 发电系统! q; [5 f. _- D7 s" f5 r4 ~ \ EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 " Q' T2 t/ C: N8 xEPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限; e! W, R3 M, E' N EPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 1 N# N5 q L8 _3 FEPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 $ @5 \3 t/ k3 u9 e* Z7 |EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板" p. {& ?$ X$ A2 I2 `1 S EPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 9 Z7 v2 x+ E* P% h; `" _% \EQUIP or EQPT Equipment 设备 * I# e' m: c8 k b" rEROPS Extended Range Operations 远程飞行4 c% G4 D i2 S* f& S( y2 a ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 & h& I+ o; a. y" ^* \/ PESD Electrostatic Discharge 放静电+ l( s# f5 ~8 O9 q. l- ] ESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, / }% @8 R8 E# @: D" I1 [ESN Engine Serial Number 发动机序号; F# u$ X, e5 t! c8 {- F& s* Z' W1 y ESS Essential 重要(设备), q _: X( M. e( z: p ?- N ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间' q4 V0 I5 l" S ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 6 e+ \- X/ c4 ^9 tETD Engine Trend Data 发动机趋势资料 ( `5 ]+ _4 p* S lETOPS Extended Twin Operations, 6 r! }# W( o) @9 u1 z9 i1 z% Q$ h) |# Z Extended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 % J$ @/ m# |$ `( D( f' k. X1 JEVAC Evacuation 撤离,排出 ]! m. O: ] ]9 V$ C" A, A3 E$ L EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控)$ ~: y( l7 r9 X- i0 l EXEC exec Execute 执行 z) G: R7 l8 K+ N, x EXH Exhaust 排气 4 ]9 S$ Y0 P4 D; OEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 0 P2 t9 d5 `! ~. aEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸& c4 u# C/ k6 h+ u EXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶 ; @) E4 Z7 [: i' l" y 5 G- T$ z/ p6 u! rF5 n$ e& q# o8 d0 g* X& X7 ^ F Fahrenheit 华氏- F7 f i2 w. n! b F/A Flight Attendant 空中乘务员: y! K9 a# s: q$ [8 d( b' B0 N FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局& y! d1 [. n& m" y( ], S3 Z FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置 ' Y% Q7 Q5 M& a* ` NFAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点) J* V5 J7 X. Z' y& X2 s- [: v FAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册! w: ]7 Z# m5 n8 R FAIL Failure 故障,失效 - k9 x2 M7 B1 z& h5 p$ {FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则 4 I7 v0 ~* S& L, JFax fax Facsimile 传真1 K" K' c. Q; x1 ?# X3 ] FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机 3 I5 Z7 q0 [1 E$ jFC Full Closed 全关闭 2 \! [; T, g. J- MFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表)6 F& y6 l& f, ~/ |8 v% N) q FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件 ' m0 W5 U9 D: r$ C7 n: BFC INDEX Fault Code Index 故障代码索引" P4 Z; r7 ` h' z0 U4 X/ S0 q5 a FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机 0 s' x5 e8 `1 N/ m6 @6 f- n7 A- o: oFCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门; H% g4 N2 H" I. r D4 [ FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册( W/ e, s/ _2 |6 t5 m1 ] FCP Flight Control Panel 飞行控制面板, |3 I! e% R e) h FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 3 e7 g) C# t8 b: }F/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统)/ I: J J) C( U. }- l/ U1 ^ FCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调)9 L V" }: Y8 f1 g FCV Flow Control Valve 流量控制活门 % |& l$ s( i# [9 W5 HFDBCK Feedback 反馈,回送, E; d5 \' O. R, R" d( i# n FD, F/D or 2 v7 |( i* q/ |. K$ PFLT DIR Flight Director 飞行指引仪6 W: ?3 x, { f$ e FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件 " A3 c% @3 p& BFDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板 . a+ X$ J- q6 cFDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器 2 O6 K+ E2 v; u6 A, K$ ?- K: _FDS Flight Director System 飞行指引仪系统 . N$ Z- Z* I: \7 E1 d2 ]& JFDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件& L7 s/ k3 r8 \" y6 R+ o F/E Flight Engineer 空中机械师 e v% c5 o) @ FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件 . N9 F0 k4 @2 q6 BFEED Feeder 馈电线 ! A) @, A3 g" A, f6 m1 XFETT First Engine to Test 首台测试发动机 ) N0 V3 o# B0 n0 J/ Z: f" D5 r p JFF F/F Fuel Flow 燃油流量5 p5 L5 C. [# N `, K FFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器1 a$ N- |' A( G FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 0 n; b( A0 T7 C8 bF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 1 f6 D8 W, o9 D5 QFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火 4 H1 A' z" t: H2 c: }3 BFIFO First-in First-out 先进先出 ' n. o3 L! m( A& v+ Z J4 C7 EFig fig Figure 图, 表 |# Q7 S* ]1 `6 I4 a" sFILT Filter 过滤器(油滤、气滤) 9 N1 g* W* W4 VFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 0 ?7 `+ f; m1 n$ C# i: HFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录* h+ o0 H$ {1 @) x$ v" k1 O FIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶& H' b7 N8 y5 [1 m K FIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶)0 M3 U0 z6 M0 I8 F( z. i# O FL Flight Level 飞行高度层6 i3 |; X) m* U1 d# O0 s FL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变 w# |: r- d9 b& @. ]+ ^0 s& A FLD fld Field 段,区,外场,机场$ V$ w! F' r& C; h ?8 R3 _: `6 O% M( e6 I Flex flex Flexible 柔软的,软的,6 T2 P) V* b7 A6 ^! v* c0 W& N FLT Flight 飞行 $ @( `+ a$ `1 ]0 ?FLT DIR Flight Director 飞行指引仪7 ~; ?3 E( Z& [/ J2 ^ FLT PLAN Flight Plan 飞行计划 6 ^9 n1 h) ]. J5 SFltr fltr 过滤器,滤网" h& r- O7 b0 D! E- u FLUOR fluor Fluorescent 萤光的8 \2 ^$ R% l( O, j' k' K FM Frequency Modulation 调频/ u9 m; b" n$ j FM Fan Marker 风扇标记 : x8 q4 q8 c; |5 k4 M+ E# _FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 : A9 b$ q: D u6 } G) W' NFMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 - h/ I3 G! `7 B. yFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统 ; H5 ^+ v5 T0 Y3 mFMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波 7 x1 U T# o" o0 S" ?4 C- M. RFMH Fault Message History 故障信息记录 , V1 v2 J2 I9 O$ D: ^) e8 z3 RFMS Flight Management System 飞行管理系统$ v, y9 G+ U8 l+ ~% m1 \ FMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件2 R. N8 {3 A7 ~1 L* N FMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门 0 ?- o9 ]0 G2 q8 f: TF/O or FO First Officer 副驾驶& ^, q; I+ [7 i r: `, o FOD Foreign Object Damage 外来物损伤4 [! e% Z' {% i9 {' y fP Fuel Pressure 燃油压力 , I# l6 x% X1 G" b* yfps FPS Feet per Second 英尺/秒 4 l! @3 M' g, l1 s+ V B xFPA Flight Path Angle 飞行航迹角 / e/ o$ {: v$ f) @; W2 a6 m% NFPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查: t- |! |- D$ i! b: Z# Y0 E, |& } FPLN Flight Plan 飞行计划: m" e1 O: |: D4 ~& T3 D; s FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 2 C$ Q' v! V8 [9 ]FPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 2 C1 l7 n0 v% n& {; jFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统 % h- B* r( U' O7 l+ N iFQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 ! n4 \; e( ^( I" }FR From 从…来,背台 4 c+ F1 C/ g" H9 t0 M( |FREQ, FQY Frequency 频率6 r' ], U9 m+ U/ x+ O. o B FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 6 y u# }% D) H9 o) ?0 YF/S Fast/Slow 快/慢; P# `, S( }* I6 N+ S+ ` FS Fuselage Station 机身站位 0 [& R0 L# _* j0 i9 e2 XFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带 ; Y# I+ _1 R! d' _FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机 : W1 J1 }* t1 i7 lFSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆- L0 w% t$ X3 h. k. j8 i FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转' ?" e! d: P' I) y- i- @. S+ \9 T" m FSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件$ j0 b" ?$ M6 R, e& I; H& N FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件9 Q4 M F- _1 @/ A1 {7 l! w FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件! T' V9 w4 y' U9 D+ | FT ft Feet, Foot 英尺 / q( ^& |! s9 \5 j) j9 `4 cFTB Flight Test Bed 飞行检查台 ( d- Z- O/ y5 |% fFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机)0 K/ {5 L( ]2 v4 |2 L" I8 t Fus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝. V k- `7 A7 u: A8 w; Z FW Fire Wall 防火墙# U) M8 L; Z8 f+ u7 f: G FWD fwd Forward 向前 v ~3 T, {$ S% x% }. |FWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门 & [/ z9 R' ?, Q: i p& ] ! l) ~4 u% v3 t* \$ @G 6 R0 G( I, u. T0 n% q1 M3 VG(+/–) Receiver Gain 接收机增益7 G8 i& Y% T/ _5 a G or g Green (lights only) 绿色& h r+ k$ w# ~. H2 R+ h! q GA Go Around 复飞7 S+ s5 I# ~, q! E! Y GAL gal Gallon 加仑" x+ l$ c1 A3 h6 q6 M/ Y/ k Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时' F; z, m' ~& z! Q* v9 ~" ~' G: Y GALY Galley 厨房,服务间 6 Y3 U+ W, W3 q' `# i7 ?- T: S0 ^2 fGB Generator Breaker 发电机断电器 % X# N6 x$ b+ TGCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 % B7 p) E9 }9 M% MGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器" M* k3 b. i7 c6 M- H# d7 q, s g GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 ! e4 k% x" n0 z) z0 kGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 2 W X" m# D4 c" H" W) S2 `& P; R! u; |GCU Generator Control Unit 发电机控制组件 / u4 ]* d9 X9 G3 dGE General Electric 通用电气(公司)3 d: }7 N8 k% o& P2 g$ _ GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机 M3 ~0 i+ ^" i7 W GEN Generator 发电机- ^0 f% x$ R9 I GHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器; |/ p& P4 Q- z4 l- u) R0 l. |! ` gHz Gigahertz 千兆周4 S$ }. m: T! M+ B GI Ground Idle 地面慢车 ! C5 k' h5 q1 [' H' P% ]GLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器/ h* s) I$ Q- `. h- b6 b5 E GLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 + A- W' m. S: @. _- j- D/ b7 OGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器. `2 v5 @7 T7 z6 L. ~: N$ W GLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分( Q$ y9 o. w2 y, Q2 O" S GLD Ground Lift Dumping 地面减升 3 J7 N$ b3 Q$ ]gm Gram 克+ K k) w( r& A+ u2 _4 i+ R gm in Gram inches 克-英寸- t m8 ]" o' i) _' T; W! H GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间! k1 J# A2 F I8 a) z6 m+ t# B GND gnd Ground 地面,地线,接地 * d0 U3 y$ |3 \+ B- g( ~4 k0 xGov Governor 调节器,调速器8 t4 A+ T! u! X- _5 y9 A GPH Gallon Per Hour 加仑/小时 % v% I( X' E9 Y L( ]5 BGPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 ! @0 m5 k% t0 ~2 |# @- \GPS Global Position System 全球定位系统 3 w1 m4 x) S2 W) |GR Gear 起落架) n2 P' X6 c& A GRAV Gravity 重力, 2 h! d: w) l+ Y, ~GPWR Ground Power 地面电源1 Q6 W4 ?/ W" `- _' Y' X' S GPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 |$ `" `* d! ~& t: p0 R3 X+ V0 h$ ^GPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统 9 b# v% {4 M/ V* L: ^Gr gr Gear 起落架,齿轮 6 {, n# r! v6 z/ zGrd grd Ground 地面,地线,接地 - N7 ~, _7 b7 Q' z" z+ QGrn grn Green 绿色 , f$ c/ j6 E1 z% kG/S Ground School 地面课程 ) ?/ l# n) W, W. m) W1 X. p' YGS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速 " ?8 X( f$ M/ g4 o4 MGSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒9 j& M+ M+ G5 V" ] GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条" B, ~2 V1 l7 `% ?: K GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 3 \; g8 n, U% m" e4 RGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器8 T+ \; G. H7 K7 k7 g; W: G" ? GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器 1 b1 E; l, a7 b( iGSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 % }. J1 c2 a! w3 `GSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器, t- K0 T9 \6 R$ m, @, w( a. n GTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器0 q( R2 z6 h+ E3 w5 A% N1 h# G GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气& f1 j0 u) y2 C( L$ ~$ J1 C GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 " [- t0 v: f. G! _GUID Guidance 引导,导航,导引 [! M* c- l" Q) O/ B! I GV Ground Valves 6 A# L& p; i" h/ G4 V2 M% L \0 w GW Gross Weight 总重 s1 T2 ~* c5 IGWT Gross Weight 总重 _9 e( W# l; o1 {- ZGyro gyro Gyroscope 陀螺仪 1 ]0 N! [/ `, j * f3 D: o+ ]) m1 {0 L H 6 g' U3 A) O3 e: CHASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门5 q, O1 U3 J9 d- Q$ x7 y( [ HCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳 9 [& y& z+ h6 ]/ ^& `& lHDG hdg Heading 航向0 g& k# f4 N& D+ q HDG HOLD Heading Hold 航向保持 $ x, C) j) S" O# C" EHDG SEL Heading Select 航向选择 6 R3 e0 `" b7 K4 IHEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的) & ?) \/ Z. ]( `6 b) d1 yHF High Frequency 高频, 短波(台) / [9 s3 Q* r: u" Z6 r& uHG Mercury 水银(柱) $ s' ^. |+ x4 h" CHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机 ], L& ]8 G! g+ y- X. p HGR hgr Hangar 机库 4 q$ \+ Y: x. ZHGS Head-up Guidance System 平视引导系统' N$ Y/ t* u* ?6 Z HI High 高* [, E0 J4 u! C, O% H# W HIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限8 a; l/ R( q t% k, D HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区1 x% j: o& u! M HI-Z High Impedance 高阻抗" D! `/ D) g6 |2 d2 i HLD Hold 保持,等待 4 R2 O9 z6 y; ]& N. _HLDR Holder 托架,夹板 : Y9 F1 W! b9 THM hm Hydromechanical 液压机械的 5 `2 h( ^! W* GHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的 & k; Z% Z" j2 }HORZ Horizon 地平线,地平仪3 D- A1 g$ U& S, T& W* A HOT High Oil Temperature 滑油高温 * T5 i9 W9 I' HHP High Pressure 高压 2 r( k0 P% _/ V; r) L2 j. bHPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位); L% C- P; I% G HPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门3 I5 d9 J: \1 k( s HPC High Pressure Compressor 高压压气机 2 f) j/ v3 u3 C% AHPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子, i2 `8 F4 N, m& |0 Q8 e2 \# X HPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头! R% A# T# W/ B! S) R HPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门& Z% s" |: D# R! v. \" r) e- k8 o HPT High Pressure Turbine 高压涡轮 3 Q1 |. P" S) z/ v0 }) c6 _3 T/ bHPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)8 @% \; z; ^' F1 b( d HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子) D( [$ o; a+ \! ^! B3 T HPV High Pressure Valve 高压活门2 x! L: T4 ?" b1 ?' U# M% a HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 2 \5 a4 I4 x4 T5 Y& cHR hr Hour 小时) u$ s; a* N- p- r Hr/yr Hour/Year 小时/每年 ! S; |3 F+ U& Y- }2 Q+ oHRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 7 E; e# }. d5 v5 wHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线' I' j0 |, j' E4 x" E hsg Housing 壳体,罩,座5 _, L3 c& \( l' h) v! ^ HSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器 1 s; g7 D. J! B0 kHSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 * u8 J' C3 u- }+ K. s7 THSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统! ~& ?. K a& n+ |! r% e9 v! n; n HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件 " K8 |8 h4 ~; L# R3 Y1 \4 k) z5 IHT ht 高 高度 5 a# b" K$ `2 s2 FHTR Heater 加温器) s! X: S y. r( z# h' R3 u HUD Heads-up Display 平视显示器,平显 ! s( j+ b1 v- NHYD Hydraulic 液压 . w8 z: T) J- {+ j- W7 g" {: w% c0 l- CHz Hertz 赫兹,周8 C( P9 z* ]/ z e3 | 8 S9 T+ i0 Z- u% ]! |) z, x I! {7 _% B6 }/ l/ ^# L- p IAF Initial Approach Fix 起始进场定位点7 v/ n& p" k M# E* y, t IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统0 x B9 F0 o% o# y, j IAS Indicated Airspeed 指示空速 9 l9 O& u, K" h4 [IAW In Accordance With 按照,根据/ q. S' c' e8 } I/B Inboard 内侧) B' ^% y$ r; z( ]* p5 |2 ?' W IBIT Initiated Bit 起始位 2 T M& F& M7 r, GIC Integrated Circuit 集成电路* _* p$ F# u- l7 y/ q3 ~3 p IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查 * N7 n, p2 M) VICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 3 z! q s) r& x. B# O2 `ICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱) $ R1 K% K0 `6 m0 A3 r6 M. ZICP Interphone Control Panel 内话控制面板 9 z# v' |8 h2 [, c3 o+ u% {ICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 $ m5 i4 {4 I% t9 UICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件" r& p1 m) c# |5 b4 Y$ P W; s ICU Interphone Control Unit 内话控制组件 ) }- K- L+ w/ J. O" mICV Isolation Control Valve 隔离控制活门5 Y$ O5 f' V N9 f6 D ID Identification 识别(标志)9 | M( E4 I( L0 m$ Z: }. ?: K IDENT ident Identification 识别(标志)7 U6 T V" N2 |# c% A) w; @9 D( s8 f IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 5 T c9 w0 B1 b! u* @IDS Instrument Display System 仪表显示系统0 N& \: E+ A& p+ l+ v; S I.E. Id Est,That is 即,也就是/ y5 L4 u9 k' r. z. { IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器- Q$ i- M4 p* `( Z0 N- r IEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 : B0 e+ V, S2 u: J& iIF Intermediate Frequency 中频0 C* u" ~9 a }1 K7 Y" j IFF Identity Friend Foe 敌我识别$ y% m2 t7 W0 A2 k3 Q( n. | IFLT In Flight 飞行中,空中. C4 F1 s4 @" Y. U" K! E& a IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则; H1 B( G+ a. ]. b( v% R IFSD In-flight Shutdown 空中停车 f0 b9 F5 z/ X6 tIGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱' y0 E: q1 p* j, v& J& v- _' N! x IGN Ignition 点火- G( O/ T# H6 a$ Z2 z0 v7 \5 h IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片3 v h( b# b" Q# f0 K. v IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器 - v3 ^ s* e0 G, HILLUM illum Illunmination 照明,照亮; G6 ~/ U8 g" e ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统) x* F$ J/ l) }4 |. G IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台) : ^* V! D. j! Y0 YIMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件 e: `0 Z/ h! x9 yIMP Imperial 英制的 3 P3 E% C+ Y- q( Q$ b/ k) x- ?/ _IN Inch; Inches 英寸4 z8 O/ Z/ p* f0 Q- l1 j INBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台 - |' t: B* |0 ^, S( A( i) w" _INC Include; increase 并入,包括;增加,增大 % d) ^. V4 O9 S& e& MINCR Increase 增加,上升8 n$ e: v$ N- m. x IND Indicator; Indication 指示器,指示 + D3 F9 j7 ^8 N4 D6 tIND LTS Indicator Lights 指示灯$ S) s6 |, M2 f# I/ E INFLT In Flight 飞行中,空中' O7 U% ?) w t* @( Q) {' s3 ?& T Info info Information 信息, 3 N; p! p5 t3 A* {% BIN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱+ j; @/ a9 V# g5 f) M* A; d+ Z J+ v INHIB,INH Inhibit 禁止,抑制% T( V) G: |; z8 S' @, A% a2 ? INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化4 w, \9 h! q* o) k INOP Inoperative 不工作8 Q3 f* b+ }6 X. T6 Q INPH or INT Interphone 内话 " X. Q! ?4 y, |5 `& t7 x! wINS Inertial Navigation System 惯性导航系统 2 a9 M& |$ n7 x: U3 @/ XINSP Inspection 检查5 v: x* J8 T. K- m8 W2 W' S( U, G INST, INSTR Instrument 仪表 0 Z4 u' M. \0 V: [. ]" q& b: NINSTL Installation Install 安装 $ q8 ]- {2 O' j3 B7 |( G/ RINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 1 O# x) M. h, U6 k0 f. q8 FINTC Intercept 切入,交叉/ @0 [4 n, Q- ]' r; m1 L$ B INTEG Integral 整体的% C( ~, h8 C% I4 G+ c- @ INTK Intake 进气道0 n1 d" I. D5 E. M$ F INTLK Interlock 联锁7 x8 r0 Q2 P6 u! X) Y; O' M8 j Intph Interphone 内话 # m/ J1 m. x( e: B" @0 uINV Inverter 变流机,变压器 ' Y( _( c, ^" X5 Y0 S) tI/O Input/Output 输入/输出7 x1 ~7 M6 z4 k0 S( p/ s0 G IOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 H1 k }* a+ MIP Instructor Pilot 飞行教员 9 E; f& c! w% ?IPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 1 ?6 w& i3 ~5 \1 _- M3 L. qIPS Inches per Second 英寸/秒. n7 a( J2 S3 G IRC Instrument Remote Control 仪表遥控* m7 x4 E+ B. A" P# `- L/ g IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 - e/ N' W# b9 D# GIRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板8 h K5 ~- F! O2 T0 l IRS Inertial Reference System 惯性基准系统7 ^% H! s- t2 Q IRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 ! f" \6 w3 k/ f" Y" r, v$ G$ @( ]: C% QISA International Standard Atmosphere 国际标准大气 . K9 q! |3 \5 m! K7 z- A6 v1 }ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件* J: F( W: z8 R% s1 C: M ISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 . S2 b& U3 T3 l1 m- ?4 J( Z7 n/ pISLN isln Isolation 隔离,隔开 8 F' ^7 o1 Y! d# W. j QISO International Standard Organization 国际标准组织 + R1 I! L o% LISOL, ISLN Isolation 隔离! T. O1 {3 G! [ ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册) R* R/ K, O1 M# R ITT Interturbine Temperature 涡轮间温度* P) c5 {" C: ^5 @; b$ a, \ }8 d IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表7 w( U' d2 G# o7 I IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器% n; a9 s6 C3 h, S# m4 L/ \0 W" U1 ~ % C6 G, w f9 Q7 m/ Y J . {+ p9 _$ y) n3 ]4 lJ Joule 焦耳/ N, W$ ]+ E3 E7 c3 X9 i: S JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局! {0 ^# `; ~2 m' \ JB Junction Box 接线盒6 I& q5 [. {" a$ y; c J-Box Junction Box 接线盒* w8 `/ u* ]% J. f Jct jct Junction 连接 接合 接点 , g1 Q- T& t/ o1 x e& jJEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统9 ?" O% }* U& p: m# ]. F JK Jack 插座) r. y# A8 x0 R# n 6 P( O2 g! p7 ?5 R* RK - r$ x, Z+ s1 A7 BK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 ' k, R$ M, l4 KKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速) 4 e) h7 f! P3 \( n5 g) V2 I' kKEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速) $ E+ C8 x/ I' _; [Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 8 ^/ o. C* l9 PKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 0 _' L! e; A3 Y3 G2 WKHZ kHz Kilohertz 千赫 ) K7 @( L3 E: x' cKIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速) ! p) {6 U, O$ zKM km Kilometer 千米,公里 & a8 I8 t% B4 {, c: X. _KN kn KT kt Knot 海里/小时 1 t; h/ `4 n( |! G- u; m9 E% rKTS Knots 海里/小时0 v+ X+ F4 ]/ o! I/ g& E KV kv Kilovolt 千伏 0 ^. m( ]3 `& p! h4 [6 @KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安8 P5 \1 g2 ~* F, i; O KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安 / X" ?6 x k1 b8 E" UKW(S) KiloWatt(s) 千瓦 ! m/ Y( m( g; o8 oKYBD Keyboard 键盘 1 ~, m0 q3 n5 t& b! _" l 3 t$ U- b d1 c3 G$ P: f& y/ } L" Z/ w9 V, s9 r( p. I; m4 ~ L Left 左 ( X5 J& G! P$ A: G! _0 ?0 i$ WLab Laboratory 实验室,内场 6 e7 V0 P; \4 {- ^$ dLOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局2 E8 O, z& \7 ^ Lat Latitude 纬度" I# d4 D" K) z/ w; A6 X LAV Lavatory 盥洗室,厕所 & _4 Y# {5 S1 xLBs lb Pounds 磅 8 z% y$ K$ L/ ], e9 q8 `0 U2 l0 ALBF ibf Pounds Force 磅力 3 s: d% W+ S; C+ eLBL Left Buttock Line 左纵剖线& H5 `) F5 x# W) O0 h LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器)/ A& Z7 @! V# q. v LCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器)+ f- e0 L! A- h# z) m/ q; | LCD Liquid Crystal Display 液晶显示器5 D/ u H; b: b! e LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳9 ]( v [, c m8 N& {* | LCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 0 a& Z& K2 t4 |$ e1 a* f0 E# rLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度 l: y: A6 t! p: u0 u2 e% J LCN Load Classification Number 载荷分类编号, M, g) f3 s& ~ LCT Line Current Transformer 线路电流互感器+ i1 w9 q4 J/ [ LCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 , ?) i1 Y7 D8 ?) _- a. x* n% \LCV Load Control Valve 负载控制活门8 O6 H6 d: D3 A5 m/ L& @8 M LD Load 负载 : T% ~' T: D+ |3 a' ]LDG Landing 着陆 & z7 n) c0 L! l/ Q: {LDG GR Landing Gear 起落架 , N! D: r& i8 s9 _, x6 GLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件 z; C3 I1 E6 z& m. B! H( c( T% @LE Leading Edge 前缘! U$ R- n8 B3 k% j LED Light Emitting Diode 发光二极管2 E v' _" I u& u: L LED Leading Edge Devices 前缘装置+ g' m9 x! D( D$ U3 q LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单) * Z) `9 Z% y( p, F) FLF Low Frequency 低频 0 ~& y6 V. r. o9 V# ]3 lLG Landing Gear 起落架 ) Q; w9 b+ l0 b/ z9 G5 uLGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A”' A, P+ X5 A* x3 U8 O, | LGC Landing Gear Controller 起落架控制器 3 z! i" g7 i) d& P2 ILGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 % A+ P+ }! g7 N6 m J5 I) FLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 ( J m, }0 n/ \: q6 s, @LGT lgt Light 灯 灯光 2 v' G2 |! f! Y p' o b4 |; y+ c6 mLGW Landing Gross Weight 着陆总重 / m& Y: F6 s7 ^4 o! \: dLH Left Hand 左侧1 y$ `. ?- H' u' B2 ? LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护; g- L( n; V$ K1 }3 Y- W4 s7 t LI Low Idle 低慢车 ! ~# C- |; c' Q) ]4 \: O( v3 T5 f7 fLIM Limit 极限% M7 f' A$ l. e8 u lim sw Limit Switch 终点电门 7 B% O! s9 Q) c7 l9 @Liq liq Liquid 液体 K5 u1 A" E5 y0 _- z LK Leak 泄漏,渗漏 ! G, U- A& k& n* X) s0 I1 R$ cLKD lkd Locked 锁定的. X+ Q& G& N2 w. ?: a2 V P+ t' H# y( g L-L Line to Line 线与线之间 ) W0 ~7 M# P5 v2 ^2 z* NLLP Life Limited Part 限寿件 4 P6 o) i: V( @3 qLMS Landing Monitor System 着陆监控系统* r- G& g& k X7 D Lmtr lmtr Limiter 限制器 5 w9 k8 \" H! w& s9 oLN Left Nose 机头左侧1 T( Q& p. |1 S L-N Line to Neutral 线与中性线之间0 k t6 A# B# D& E4 U; H7 H LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 1 ~( ^) n2 G& T( Z/ H/ WLO Low 低 ; m5 z9 g, Z+ {. E, K4 \/ uLOC ILS Localizer 盲降航道(台)! a! c4 b7 U* T5 }" x LOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) * ^: c# K2 h/ ]9 B1 Z7 U8 m7 [LOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 8 S. E' C6 ?- G. v! A2 _LOGO Logographic (公司)标志,航徽 ( q- Q- X3 E' {# T2 F4 }7 tLOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标! g. v h7 h0 |1 k LON Longitude 经度 1 I D; N* J! E5 T& ~2 iLONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的 $ c7 \/ T5 O M g! ?7 Q. nLOP Low Oil Pressure 滑油低压 ' B% V3 e; i4 ^% ]3 j0 \6 D; W' TLO-Z Low Impedance 低阻抗 * X# U5 W6 l( w2 V/ |$ JLP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路 / s2 h2 ]$ r6 G+ e b$ M4 r9 ^. b. _LPC Low Pressure Compressor 低压压气机 0 s8 Y w2 N! P" U" U7 `; nLPM Liter Per Minute 升/分钟2 z( i7 j9 P1 X1 v LPT Low Pressure Turbine 低压涡轮# {; f% u, }4 N LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制2 H, }) b1 N4 x4 I- `3 f8 U, L LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 % g0 w- t8 S% z, h% `1 o# hLR Left Rear 左后方(侧) 5 t+ v9 P: [9 CLRC Long Range Cruise 远程巡航 % d' G* a6 f/ \: C: ~6 JLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 - f- r1 j d% ]' G# Y" U/ LLRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件% Z7 e' p1 _% A# G) X: w LRN Long-Range Navigation 远程导航 # i7 @ p% M4 A) p7 k/ tLRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 ; W2 y! G" Z6 D" ~( E# C' OLRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件& [' }- a% p: x4 H' b& S' g6 R9 `) e LSB Lower Side Band 下边带; j/ Q: t7 ]2 V- R1 u LSB Least Significant bit 最低有效位 . ?, \ D6 A/ \0 l7 oLSD Lower Sideband Data 下边带数据9 `8 j+ n# a" O2 o% p0 m LSD Least Significant Digit 最低有效数字 $ e1 M+ K4 N1 _5 m% F% yLSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 3 ?0 I; G6 g5 gL/T Landing/Taxi 着陆/滑行 0 O. w$ K+ y/ ELT(S) Lights 灯9 e# J% P \% @! C LTR Letter 字母,信件,证件 ; e A2 l6 N( V# @0 iLub lub Lubricate 润滑 * b+ h# B d/ B2 Y) @LV Lower Sideband Voice 下边带音频 " R6 O* g' a) LLVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器 ( F: [2 {) X5 f hLVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 ! M: C: w! m4 C7 a/ aLVL lvl Level 水平,层,高度5 f/ P H' k$ G LVL CHG Level Change 高度层改变2 ~" o3 N M1 {1 N Lvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 5 D, Q; x1 Q# O+ j- M- P( BLW Left Wing; Low 左机翼, 低的+ M {+ m) T" x LWD Left Wing Down 左翼向下 * H- Q, x# w. o9 C6 l" S8 j+ q# \LWR Lower 下部的,较低的$ [6 ^) P' O" j+ V4 v. t LWR CTR Lower Center 下部中心(央) 1 V% _" R( |( E5 i4 J7 VLWR DSPLY Lower Display 下部显示器2 a; ?% P' S% g" @! k & X& C" U) S+ } a( q( @M$ J ?0 t# }4 D$ m+ r6 E M Mach Number 马赫数' X3 m0 a2 z" C" C- S0 { J M Meter 米 & b, g+ F2 Z1 | w8 ]. M0 ]MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度 . O+ X- [4 }5 h0 u8 j/ d3 \2 ZMAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦 c+ C1 Q5 ^8 `2 A" r1 ]8 }* B/ G MAG Magnetic 磁性的* [ p, n: g7 k* |: n) G MAINT Maintenance 维护,维修 . y9 j) o) y N6 @+ SMAJ Major 主要的,主 * d. H7 s" w% P2 Q' e' {$ Q6 JMALF Malfunction 故障,失效 ; c8 O3 P Y4 F9 e" \3 x- dMAN Manual 人工,手册" N! G& Y8 a7 B& j+ B" Q$ s MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单2 y. _! [9 U$ s, T MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象)( N3 X/ i4 f6 u- X MAP Missed Approach Point 复飞点/ g3 ]4 t x, h9 E2 X M/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器 * W2 |- z. i. p+ L; ?MAX Maximum 最大,最高 b7 v" w% O+ |. v" [ P4 }MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位4 }' c9 H$ t( P" `) D, O MB Millibars 毫巴1 \' V. M L: {; E' [3 }" K MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度$ H+ ^; L1 ]4 H s MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, * t0 d+ K2 b$ Q1 E' FMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板+ H2 A0 _- _( W) q, B$ I/ T5 o2 p MCP Mode Control Panel 方式控制面板% n- h O# O- r/ G! l: f k9 x MCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力3 U3 U4 a/ z) e' X0 b MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件* v, T( I# p* t! p) H- W( z! x0 b2 x MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度6 u6 W% @5 L. F( d! T MDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机: _7 \3 Q& O# a6 Z4 _$ X MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号 ! I. w+ q# K0 qMD&T Master Dim and Test 主调光和测试 ! V1 |' X b) u( k9 \MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 ' v" T, ~2 h+ Y3 h( N7 _( S/ wMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度 / c! v" J+ a- [* _8 ZMEC Main Engine Control 主发动机控制(装置); B' q* O. E/ S6 o( f1 e5 U MEC Main Equipment Center 主设备中心9 s! H8 L% A4 l& U2 b- k MECH Mechanic 机械师6 j/ ?; Q! w: j* q MED Medium 中间的 , T/ n; Y2 C, t5 m# ~5 j& PMEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单 7 N; s9 L+ g( b- C$ HMEM Memory Module 储存模件2 r/ s. h# _7 Z2 B MES Main Engine Start 主发动机起动1 n, S) U! N. e MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重8 y7 }% W% C+ _4 T2 a" P2 g: A MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) 7 u" S8 x3 O5 g3 F5 A- Y' `2 LMFD Multifunction Display 多功能显示器 2 v( U/ k- ]" w6 S8 eMFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板8 X! q' J. ?/ ?5 n2 f9 g mfg manufacturing 制造) }3 B S0 X) H* w MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册5 f/ E! r+ r- J! r6 h+ G1 a R MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 ; w2 h6 N1 ?4 g" L# t: aMGMT mgt Management 管理8 S% I8 H) P$ B% \) i: Y9 S: v MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 + S0 t, }- A2 U+ D& _7 yMHZ MegaHertz 兆赫 , F5 ]0 f. i: b9 iMI Miles 英里+ C: o" H: i6 D2 |5 H* O1 H MIC Microphone 话筒(麦克风)2 `$ Q# V) T0 R0 G/ u MID AFT Middle Afterward 中后部 4 u6 t" c2 o" x+ a# EMID FWD Middle Forward 中前部 ; l% w" o5 y X" m8 ~Mike Microphone 话筒(麦克风)" L8 N; V; G1 e. `( i) R5 l% N MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 9 z2 }* B' @; ?' O \MISC Miscellaneous 其它,杂项 W0 q p" {8 S" q2 k1 _MKR Marker 指点标,信标台 4 t; ?4 R% c4 H2 i5 T3 Uml Milliliter 毫升5 a$ c9 G8 H( ` MLG Main Landing Gear 主起落架& X' k+ c- e; g4 Q4 \ MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器8 W( C1 {# L% `" N7 ?2 I! X9 l! G% W MLS Microwave Landing System 微波着陆系统 ! e3 Q: K! K( y! K1 \' MMLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 6 w$ ^) P8 x- N/ {' Y" W9 ~MM Middle Marker 中间导航信标台,中台! f0 Q. c2 y! G4 G( [ mm Millimeter 毫米- @* m8 d0 w0 G. X1 \) p* J MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单 ! f( ~: }9 Y! N. `* D% |8 h3 DMMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数 6 t1 _/ v: d% r- w5 a8 S# GMOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度+ B' m) ^4 ^% J; M) h4 j MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装; T. U0 R5 L5 E MON Monitor 监视器,监控器 3 w# b, J6 s% {0 DMORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 9 O4 F+ p; H# b& z' p; C5 f: TMOT Ministry of Transport 运输部 / Z; e+ t: \4 N3 i$ o0 oMPH Miles Per Hour 英里/小时5 r2 |6 D6 Q# c" Z; t MPU Magnetic Pick Up 磁传感器 * |3 @7 m& c* r( X( a1 U! m8 TMRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 8 U' y/ [ V& h$ ?; `MSB Most Significant Bit 最有效位. D/ g' _( m2 A MSD Most Significant Digit 最有效数字 - k$ E) v2 \% x- k: ^( }# amsec Millisecods 毫秒 8 w+ H" \. N, t. a) Q) L# qMSG Message 信息# q% W& f9 V6 [ MSL Mean Sea Level 平均海平面(高度) , `) `5 W6 r7 u) j: O" n1 s: f RM-SPD Manual Speed 人工速度; J4 y" L B8 P+ b# n MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板)- ^; b& F5 V7 b3 i- _8 G) u MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间. K0 O& k' ^6 k$ S/ D' Z2 q MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间" K/ @5 @$ Z/ K, S2 M# v MTG Miles To Go 待飞英里数 . E! @+ v6 F( p( zMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量' ?6 X. U8 T* m MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间9 T+ P$ V$ v/ V, y. P( p myrg Metering 计量 8 j4 K0 |) @3 |2 \4 U( G: M" T) ^$ X+ wMTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量 0 W" B J7 @3 _MU Management Unit 管理组件 6 R! P1 E# o, l% A/ e5 kMUX Multiplexer 多路调制器3 I0 D8 X' P$ \; c8 }# e- J$ O6 Z8 h mv Millivolts 毫伏 |7 q. {9 L% y) B+ K/ YMXCN max continuous 最大连续(推力)! l0 G, O7 ?7 O- g' L/ Q MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量' B4 _* ^# _$ v) W) k 8 s( T! I) Z6 ~/ _N ( y6 v' y! W/ \% s8 R9 y2 g% G2 IN Normal 正常8 d2 i# E9 u# A) X& U7 x N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速/ m1 f4 M3 o. m4 j N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速 5 Y! `6 _+ n! z, H* k3 r# BN2 Core Speed 核心(高压转子)转速0 j$ Y) A4 q, e; C N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用$ v/ ]3 v x0 R2 N1 a nac Nacelle 短舱 4 M# K" ]1 ~% ]5 `8 ^3 G( J9 ~NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 ! E) `% n( m; I/ [naut Nautical 海洋的,航海的,海的 3 ^0 H& H& ?. h+ d8 {/ }" xNAV Navigation 导航4 _1 O1 ^7 U8 ?6 X; U/ u. x2 b) _ NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂' G/ h; E/ X0 y6 r' r; D# Y NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的 - y* c+ M* h4 Q' C0 SNCD No Computed Data 无计算数据 6 g" S5 K: E6 d; }ND Navigation Display 导航显示(器)9 X8 |3 V8 P; B( `& W NDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标' h' u0 t5 r' e% T, w NDT Non-Destructive Test 无损探伤7 N8 Y+ p2 t. } NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册: \4 `0 }$ B: p% N$ h1 k; o NEG Negative 负的 M6 x: E7 X$ u' h$ U NEUT Neutral 中性的 2 o* [. P9 `4 k( @$ Z5 VNL Nose Left 机头向左5 x& o9 ]. O: K' w* I! z$ b NLG Nose Landing Gear 前起落架 ) m& i3 D& r5 S" S2 aNM Nautical Miles 海里 ; O4 d* U+ k$ ~2 J5 m4 U( nNO. Number 号码,数字 p) h- H9 J4 N! i3 L0 ~NO Normally Open 正常(是)打(断)开的 % C# N2 G& D% h: oNOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 6 {7 H" ~5 S; s1 L9 M; E1 B) V) K. UNORM norm Normal 正常 ) R. C: c0 |. `8 SNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮 . K1 b0 _0 q) r8 d1 i, Jnoz Nozzle 喷咀,导向器 5 h9 ]/ C9 @2 D: LNP Nonprocurable 非采购件9 S6 [) }7 o, n+ v5 Z$ A# w! { NR Nose Right 机头向右' D5 w6 u% p" `1 D5 a/ g NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带 + `" \7 w- f0 R! A* S% l6 HNU Nose Up 机头向上$ {3 c. v0 [) S8 ~ NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断 & v+ a7 i& n% ?7 o# M7 x+ xNVM Nonvolatile Memory 永久性存储器! \+ N5 Y, M1 ~, _7 {; C NWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 6 [3 }2 L9 S5 t9 J) {1 gN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速; V) T/ B! U+ O. z N2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)4 R3 d5 n5 X% X4 H N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) 2 L& e, g# ^4 r0 N( i 2 C8 |" }% j8 `$ I. U5 C3 e O m U0 N. i* G OAT Outside Air Temperature 外界大气温度. ?. F5 d( Y( W$ h6 F9 O1 }& g OB/OUTBD Outboard 外侧 * e' y" }+ Y0 |OBS Observer 观察员 % @; C) b$ U1 z/ P1 r6 J5 ?$ dOBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 7 J" ]! P% Y0 Y$ xOC Overcurrent 过载电流& |$ {2 R! ^& I& A: R# A1 L$ E OEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报 2 _0 C% x; I) P* p6 }6 {OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作 N1 E8 x: |- ]7 ?: J OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重4 p4 U) K. `" p) y: M6 I5 B, E K OF Overfrequency 过频 / C- ^3 K& ~" w- a2 _8 ` y1 C7 DOFST Offset 偏置,补偿. }8 Z& c! o3 K% C OGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片 - }4 j( I4 c) W. B ^OM Outer Marker 远台,外台 & _: \/ c! G5 A J, SONS Omega Navigation System 欧米加导航系统1 t/ S9 M# ?$ m6 R! f$ H4 `0 }2 ~3 f OP Open,Output 打开, 输出6 X$ c0 I G5 Y, ? \3 M/ D opn Operation 工作,操作,飞行 ; l7 o5 l+ r q3 C3 Sopp Opposite 对面的,相对的 ; j7 N# Q) ]% p0 S) q4 Aopr Operation 工作,操作,飞行# N5 X5 t+ B2 j0 |+ y% w opt Optimum 最佳的. E- f% l) D" e optl Optional 供选的,选装的 z, S& P' ] ? osc Oscillator 振荡器& E0 L. G$ \ s V! U T$ g& _ OSG Overspeed Governor 超速调节器 " D+ H6 Z( G' ^5 ]outbd Outbourd 外侧(的) & N) J: i6 s; o7 f' p- G9 jOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器' @8 P* Y. V" s0 { OV Overvoltage 超压,过压+ |$ p. N( S2 A; g OVBD ovbd Overboard 机外 0 x% T+ L. E$ ~# _( p* a W) povfl Overflow 溢流 $ v# r- \7 t4 n8 o* K/ v* L0 m) t+ vOFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 8 x- m+ l3 c/ c" ^9 F6 Fovhd Overhead 顶部的,舱顶的 1 M7 L/ f& m- e9 b( mOVHT ovht Overheat 过热2 T% [8 U9 Q C/ n OVLD ovld Overload 过载 4 ~: }9 h4 ^( p9 g+ t$ cOVRD ovrd Override 超控6 Z( H0 w6 _8 A" t8 T OVSP ovsp Overspeed 超速5 p# N: E5 c5 F( H9 j4 q& J oxy or O2 Oxygen 氧气& R8 W9 |5 i$ G( ^* l& q+ B7 q oz Ounce 盎司 p$ B, n+ J4 A; T' r) _ 0 N0 U5 ~9 {' U2 C. z$ y P6 x) r+ u: n: K+ A! u$ O" W3 n; p P Page 页" [4 N7 v B. x Z9 `# z PA Passenger Address 旅客广播 , b& h6 [* f- l& q1 }) r" RPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器 . d- W; ]2 R- \) g5 ZPAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 8 @" X: ^ Z V+ P" p6 iPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统. B: n" _" E& M PAMB Ambient Pressure 外界(部)压力, r, ^3 O; A3 C) _' M PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器( P9 L2 ~: N3 C4 b x PAR Precision Approach Radar 精密进近雷达: l" A* D* X d4 |' c% y# h Part. Partial 局部的 部分的 C" d) c6 p0 t& M* T Pass. Passenger 旅客,乘客 2 V3 C) l" Z" h9 @' t# @PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)# k1 W9 \ }) X( r9 L# T" X) o; ] PAX Pax Passenger 旅客,乘客 6 Z, W6 Y1 g+ g6 s/ s( U/ p* }2 _PBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 4 r7 c* |2 z* e. [PBIT Power-Up Built-In Test 通电自检, E/ a: A: _- z( t) f* } PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节% F" b% U, w8 W8 J/ O8 a. N PBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门 + r/ d: u6 k+ V9 Z* ZPBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置0 h1 p6 Q1 ]9 ~6 i3 `! _0 \5 R PCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估! e- r ]- u9 }5 I: } PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒! X1 x* x6 K }7 m' X7 j PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 8 Z' \" x( b, M8 t3 |0 qPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐0 n/ ^. [) {% z. g: B; ? PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板" f: @4 f( r5 H2 L$ G PCU Power Control Unit 动力控制组件 ; `2 P) \7 R+ j; qPCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵- u! R- K+ ^1 y7 r9 l$ ^ PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力. V1 C4 _; D( Q& q9 h* |$ z, o# U PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) , M) w, ~3 K# R+ c: n9 Q3 XPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器- u. a0 ~3 W8 c! k8 x0 G PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器 " Z% t, F2 P3 z f: cPDU Power Drive Unit 动力传动组件 |6 o5 ?) R! w% f3 @; F PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 7 r' O+ t, [9 `: o* fPEP Peak Envelope Power 峰值功率 2 h# H2 J, g. p$ E! ePERF Performance 性能 + K# m: ]" Q( P9 b$ n- ?PES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统 . T2 E5 V& O; U) p E6 n/ w: ~PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统6 Y/ @& m) `! p1 G PF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员! ^/ ^8 s" B8 o PFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 / {4 w' R- L7 YPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 ( l0 d& m! t# X) [7 C2 rPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显 " A; T" p6 _9 v3 \PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器9 C% L* e0 @4 u7 _, p PIC Pilot in Command 机长" i. u0 f4 _# e3 h; S2 P PIP Product Improvement Program 产品改进项目. u4 v# X& }! j) o PIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器 5 ?/ f" ?1 X$ D$ A; u* `PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 1 ?1 Q6 R* s2 X$ O6 Z( N5 f0 BPIT Pitch 俯仰 2 G# B/ o- n9 C$ N3 YPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 9 L0 p% ?4 V& c! S* V$ m+ I& {' ]PLA Power Lever Angle 油门杆角度 / ~1 `7 W" h, T1 [PLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减 # G/ f8 ^/ y; h% t: _5 t, ZPLT(S) Pilot(s) 飞行员# o* U( b) b, W PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机. p; E) v! S, m+ T5 P: X, m, p PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机1 U9 b6 D, P0 k PMC Power Management Control 动力管理控制器(装置)$ x9 K1 s: B/ d# U PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机+ X0 H* b6 Y8 [ l' h PN pn Part number 件号! {3 R2 z: |! m. c Pneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 q1 T+ }7 v1 b, v PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 . f( c: V& G8 k% ?PNLS(s) pnl Panel(s) 面板 5 R, g8 h! E0 f2 Y5 RPO Outside Air Pressure 外界空气压力' r! [+ K8 y7 e$ F) V& c POC Power-On Clear 通电即清除 ; | U. m; j( t1 H+ `4 [$ IPOR Point of Regulation 调节点,调压点 # }7 Y% a u9 Z* p8 Ipos Positive 正的 ) L( U7 r/ B8 ~" Q7 _5 ]& |POS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)+ ~( g" f& i9 n# |. }7 U pot. Potentiometer 电位计 0 \8 E9 d4 T9 L1 N* R. r. [PPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册( E0 |. P) t, p, O# r- v0 l: D& D PPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查 5 B' A2 z; {! C; P5 e SPPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时: y% i6 N1 n) |. d PPH Pounds Per Hour 磅/小时% \5 g1 k7 k5 j+ a: U5 e0 a8 y PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器* [/ ^" u9 K: T PPM Pounds Per Minute 磅/分 ( `. m) \- y. j) i: o! s" X \2 VPPOS Present Position 当前位置,现在位置 4 I3 X+ k; ], t2 R1 u$ \0 aPQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求4 }1 t' b. t# d2 b7 E8 g8 S) T2 { PR Power Relay 功率继电器,电源继电器 ' @; d# L4 c1 M, Q7 `6 u# lPRE Preset 预调的 ; a4 k$ m& H* {' KPRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压! g) e, o; n7 w: @7 m; ^ PREV Previous 以前的,前面的9 q8 Q0 C0 S) {! F PRI Primary 主要的,主的,$ [- _% D% h3 f; q4 b3 C% ? o PRIM Primary 主要的,主的 7 ^" ~! y$ P$ q' j9 z' tPROC Procedure 程序 * T( t% R* |2 s' ~* R" NProg. Progress 进程 进行1 s2 H/ _: D2 r PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器" ?. ^2 n, |5 j7 P8 c: z0 u ?4 H' ? PROT Protection 保护 ; T$ U) m7 T) U. ?9 |# i6 uProv. Provisions 提供,预备,条款 $ f; ~" E! H4 n% b* o! \2 WPROX Proximity 接近,近程,近位 , @: J. L& H: H( E" v. {: r8 SPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门( D( A/ m3 b5 T( |' W( ~ P/RST Push To Reset 按压复位(置零)! M' `6 u/ C5 Y2 f4 K3 M3 t: r PRV Pressure Regulating Valve 调压活门 . `( {! Q8 ? |! tPRV Pressure Relief Valve 释压活门1 b6 U2 y$ O3 I5 |" M& \8 v PS Phase Sequence 相序# ~; h3 W i# c P/S Pitot/Static 全/静压(系统)4 D/ `; D4 J1 R* V) X8 e: j PSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件0 M' {; g" ^6 J" j PSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸 x7 l: ~4 k8 k7 l5 h5 V# }6 p PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) 2 ~! j+ |; P ~PSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) ' o( V8 G, A, UPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压) ( E& Q1 ^2 L3 B! M% bPSM Power Supply Module 电源组件 - k" f7 f) b( p, p. Y2 ~0 q. aPSS Proximity Sensor System 近位传感系统2 F& x$ O1 }3 m. x5 R2 X' ^, J( N PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件 / s! |& K7 ^( ^) X* _5 X0 w) I2 n" [PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器 # B7 o4 N& l0 |: V% YPT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力 ( @1 }' Z/ R0 x& j3 i% CPTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 6 J3 G/ R; {. E2 J$ ?* J2 QPTCH Pitch 俯仰' O) L/ f" W, d/ v7 R# t# c1 L- Z PTCT Protect 保护 $ @0 [4 X( l. tPTH Path 航迹,轨迹, 通道2 v6 a" n! G% i. G PTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 0 S2 u' K7 M/ f/ t! N' I) lPTR Push-to-Reset 按压复位 x0 z& n5 ?4 f; t4 k) m3 o PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试 4 Q3 k S5 `* |! PPTT Part Task Trainer 局部任务训练器3 j- f/ D% K1 \3 | PTU Power Transfer Unit 电源转换组件 6 z R: I2 E& ]; u& jPVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯2 v7 b( {/ O. m2 E: g$ A' z PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门2 l0 W) R2 k* y PW Power 电源,功率) s, j4 D( H' W4 Q" r d1 \ P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 ) n3 w2 F& N6 u4 F' UPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件/ z- ]: M7 o+ S& N. o3 H: ^' T PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率" O% f; R9 L* ]3 [# {# J PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器 9 d& W7 I' t3 g9 O. m& |PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 " m" b* K- ]7 X2 o6 \% C3 ^; _( B7 k 3 M; z' @8 G) _1 h5 aQ; b( }% f3 c$ q2 W# g7 N Q Quality ; Quantity 质量; 数量: _2 ?* M* y/ [& g( s4 Q6 b/ m QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装* S# F: A' Z2 h5 Z% {. g; A+ n- _. F: s QAL qal. Quality 质量* e# ?* g5 L* y: L) G3 ~ QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器 ; e6 }& I Z ?$ T: o: L! GQC Quality Control 质量控制7 D t+ ?4 r+ B+ ?& J QEC Quick Engine Change 快速发动机更换 7 g8 P0 I/ K6 i, D4 v, XQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压! D! v; R: H ?) h& s3 g6 o, F QNH Altimeter Setting 海压高度 7 o5 D' r, h4 o- dQPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 6 a( i0 U! G# ?! M1 l: {4 TQRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 8 s6 D8 s2 e+ y1 ~7 c" n% f2 Z! l0 t# VQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册7 |6 Z- @5 \ C- D Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟, L& W- e, M; X. `9 D) z5 K4 v4 V Qt qt Quart 夸脱 1 B: z l+ ?+ o7 ^9 WQTY Quantity 量,数量* n6 \& R/ E" C1 C2 | Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 . t* Q3 F1 d" |' f7 L8 zQZ Quartz 石英 & u) J4 S1 ~# T- g2 M2 r) } 1 U+ ?; ~( ]$ b1 U2 @1 @: ` R # z6 ?: b& g2 x# J! ER Right 右, 右侧 ! Z ~0 a* `/ u! ]1 H/ jR or r Red (lights only) 红色的, 红的$ j% S2 V2 {. e4 F# }$ \ RA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)# h1 P( c5 `6 E J RA Resolution Advisory 决断告示符 2 L( n) V2 R4 z% T8 @, VRAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机 . Q$ W% h6 b4 ERAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电* F$ q7 e, C N2 Z RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 x0 _! D8 K8 B5 _; s RAM Random Access Memory 随机存取存储器 : i4 u6 T) h& `0 f% Z8 zRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 % v! y: c& {9 i& E; [RBL Right Buttock Line 右纵剖线 6 b l( A! i7 y; ~9 ?) pRCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 6 }# J1 h% v0 HRCDR Recorder 记录器 : S6 }( C$ L n9 @4 a. VRCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件 , v1 d7 g, B5 Z$ h; yRCL rcl Recall 重现8 J1 ?# D7 M: e5 r" e RCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 . c3 ~+ s6 v0 S! ]" o0 y+ I& ?* b3 i6 j7 |RCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板- s1 f8 K- P( `& r! M RCU Remote Compensation Unit 远距补偿器7 R8 z4 @4 L+ a6 r( E* g RCVR rcvr Receiver 接收机1 |3 Z7 o2 x4 o. y _4 N RCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵 & w" V% l* t8 `9 |R&D Research & Development 研究与发展3 q! c+ ]6 v) q7 U RDF Radio Direction Finder 无线电定向仪( i/ a6 g9 Z7 O& X3 b. o/ v2 ~. y RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器$ \' u- L1 }& b6 X J1 D RDR Radar 雷达 , P2 u3 O9 W% g3 D/ h8 ~; jREC Receiver; Recorder 接收机;记录器' d* x! P. E0 p RECIR or RECIRC Recirculation (再)循环 $ m+ d2 x9 J8 @% S, jRECOG Recognition 确认,认识,识别1 L& |" M5 M, B( Y Recov. Recovery 恢复 : A1 B: \" r4 jRecp. Receptacle 插座(孔)! O4 m1 [: J7 i Rect. Rectifier 整流器 ! |, l% w% Y p2 e6 P8 ^1 TREF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号)& u6 Q. Q1 M- M' |; ` REFL Refuel 加油 % G- e5 m. v, p+ } V5 @REG Regulator 调节器 " R& g, j5 ?8 R* lREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 8 x' x; k) g- W. XREP Representative 代表,有代表性的 ( c& S/ `! v% Z' SREQ Required 需要的,所需的 2 N' Q3 C/ G- a* a) [; ]RES Res. Reserve 保留 备用 $ {4 i6 r6 |5 m9 O2 S, _REV Reverse, Reverser 反向, 反推 . k: a- ]& \' _7 sRF Radio Frequency 无线电频率,射频: Y2 s `: ~1 O" R' l& e RFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车 5 ~; K$ t$ B" `8 c: [/ }RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车 1 d) Z( n) u$ W6 L3 o- A& NRH Right Hand 右侧+ H2 @8 q, t9 f% a8 A5 ?9 ~ R/I Removal and Installation 拆卸和安装! h& y$ v0 Z0 q! V% ^/ ^1 l) ~ RLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺' m% Q! O1 d+ Z$ q: o RLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 3 A/ l( L$ z1 T! [rly Relay 继电器 5 f u9 H) I! q9 v1 vRMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 $ \7 t$ r, h gRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 6 N n6 c! S7 v2 FRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 * `/ b& U3 X4 YRMT Remote 摇控. ~# G: n6 M: Y# F' k3 J# M6 |! C0 e+ [ RNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 ) B: }: _9 H! j. i% p4 \RNV Area Navigation(RNAV) 区域导航4 A' A4 S0 v* L3 v/ @- ^) _ ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑 6 u) k8 ?: d$ K, q7 N' RROM Read-Only Memory 只读存储器6 g& N4 j7 c. I: }9 g ROT Rotation 旋转,抬前轮 5 u" [* \1 V/ C# |9 NRPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速 / d0 O7 i2 D# Q+ E' D* yRPTG Reporting 报告& u* x Q. q- @- M0 z8 ]( n RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件 ) d6 n+ Z+ Y$ ^+ F: G* yRR Rolls Royce 罗•罗公司3 ^9 S6 v+ } T4 M. J$ s+ T RS Reset/Set 复位/调定 + P" y6 W" [3 ?% M5 MRSS Radio Sensor System 无线电传感系统* f* O, Z9 n4 h+ q5 J RST rst Reset 复位,重调# [. C0 }% S+ b/ e rsvd Reserved 备用的 留用的 % s1 I+ m- I+ w5 JRSVR Reservoir 储油箱 S: n5 q% k3 L+ |4 P [1 U* sR/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机, M" g# [9 i. {7 h RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线% z5 ]" N9 w+ _9 ]+ | RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置 % a' G7 u/ B' W6 s7 w" mRTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器; h' O- s ]. v4 O RTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 4 X9 U& |/ x6 T+ p RRTE Route 航路! q- t b6 N1 s7 m RTE DATA Route Data 航路数据0 v& h+ ]$ l) \7 R RTO Rejected Takeoff 中止起飞; l J2 W* _; H RTN rtn Return 回转,回油,返回" v* c& x9 T8 _ RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件9 @4 U) k2 x& I, P RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料+ x" V+ [- u, v" Q2 u% [ RUD rud Rudder 方向舵( f9 }: i: U0 R y! j2 U8 f RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器) J7 t* y: H0 Y$ z9 ] RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 N1 d4 u6 Q+ |RVR Runway Visual Range 跑道目视范围 # H* R. _' Z/ t0 `# u, uRVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔" z1 U ]8 Z% X) P+ ~0 t! ^9 [ RVSR Reverser 反推装置 6 ~* E* N: p5 v# x @RVSR Reverser 反推装置6 `$ j- h6 o$ L( t6 X3 ^ RW Right Wing 右翼' t. x/ D# Z. w, x RWD Right Wing Down 右翼向下- W' t3 j7 u" b' l2 h( \' T RWY Runway 跑道8 f. d4 D) W% |" X( j* k RZ Return to Zero 归零 8 b J+ }7 \3 w5 K% U/ o * q7 n. ]$ X: x3 T2 s9 g S' {) d& M' F% K( E SA Standby Altimeter 备用高度表4 q) H- u" k9 }' G6 N# e SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 ; i. B/ m, f3 s, `/ `$ x" rSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件) j E8 k- ?2 e, J2 n3 b SAT Static Air Temperature 静气温 * b, b+ P9 E! M% B7 R8 iSAT Surface Acoustic Wave 表面声波 . Z" o* P G( ]5 a6 s- B* W9 d/ OSB Service Bulletin 服务通报 / P9 O3 t7 V- E9 w' @; {! WSBW Steer-By-Wire 电传操纵+ G% h1 |( n8 O7 {. t0 t+ Y( g S/C Signal Conditioning 信号调节 ( M" U* c- C* g1 Q( @- I. ?0 hS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升, j5 G9 w+ O* b# C$ ~, X SCAV Scavenge 回油 z, p" W3 V+ N$ h7 U- rSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图: n1 L) B) D' p3 v# }6 Z SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件- V; J" W# J2 r. Y# W7 m0 s scrn Screen 屏幕3 b3 P! R; _3 k SCU Steering Control Unit 转弯控制器/ P4 s6 R, Q7 V8 g( z( T' g$ N S/D Shutdown 关断 断开 停车 3 Q+ j/ }/ }8 x3 n4 B- gSDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符5 y* D' c# {$ p7 K/ ^: ? SE Single Engine(operations) 单发(工作)) S* ?" {) j7 c0 S T8 t SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 # Z: z# L+ B6 q$ jSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 " p' o5 o M( Q4 J4 ~sect Section 段,部分,节 . ]+ |- X/ n1 n; R h8 cSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件& }4 z$ E Z! d1 F SEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器7 D$ ~9 ~6 m8 L; J, w SEL Select 选择* Z) _- ?: ^6 u; a8 `3 q0 a SELCAL Selective Calling 选择呼叫 5 ` G# O# }4 g0 ^SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件 : v; P. k. t& u8 P+ }& mSENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器 , R; Z9 e- H1 F) C* T$ `/ `SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修$ q! L3 ]5 h% i SFC Specific Fuel Consumption 耗油率. s2 h+ _! j+ m, q/ P) ~! @4 K/ E SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄 7 i8 T- O, j' E, o6 _SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 1 S0 }" i) m$ W |) `8 RSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置4 `7 s; a) k3 N$ q: i SFV Safety Valve 安全活门% m$ ?9 T/ S4 q4 I- K SG Symbol Generator 符号产生器; E* P2 G: m" |# ~0 s- K sig Signal 信号' f% t- k- B8 n SIM sim. Simulator 模拟机0 r. S' X( A5 R* ` SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯, c2 P* J5 Q: Z SMH Service Message History 勤务信息记录 " y8 b' H1 G9 |7 t1 S; i, MSMKG smk Smoking 烟雾7 [* G4 k7 S$ u% U* ]7 a9 b, P SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) . b$ W, ]- X- v! g/ ~- FS/N Serial Number 序号 % a2 C0 X2 ^- n4 t9 J j+ Y0 oSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司 2 T9 f/ n- l2 p' FSNSR snsr Sensor 传感器/ t7 a: s; w8 M8 R. h& o! a S/O Shutoff 关断 断开 , Q+ l! g( O! k/ a7 BSOB Side of Body 机身侧面 & W' b. Q7 w8 Z1 Y @' x3 t$ USOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) 2 a: d+ i) V: X* v8 b! XSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序4 ]+ u9 U5 @4 H# }; { SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门2 j' P! { J. M5 W9 x4 W/ M* \1 b SP, SPD Speed 速度,转速 / g# H- S) `8 E' B% n+ g, ~SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机 5 ]& e* X0 z3 v1 r8 Z, U1 OSPDBRK Speedbrake 减速板 % j0 }% l3 C$ T! ~/ D( I3 [0 pSPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门)' q+ f$ D- A$ q6 F- E c7 k$ m4 G SPKR Speaker 喇叭 ' ] i) R2 z/ lSPL Special 特殊的 专门的. H. t! ?- Z- u+ s5 d# `- | SPLR(s) Spoilers 扰流板8 Z, ?' @% `# l" Q+ L SPLY Supply 提供 供给 % W+ _) @* t' H+ hSPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件 * H8 k* o& I7 _; J9 HSPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟 - M, G9 x' c' iSPM Standard Practice Manual 标准规程手册 + K' Q2 \; B) [1 d/ WSPS Stall Protection System 失速保护系统 : q, x; c7 G& t4 ^' V0 g/ oSPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门)+ P5 E% a1 p+ ~" S Sq. sq Square 平方 方形 6 ]9 J" m# P/ \1 {7 {) w0 sSQ, SQL Squelch 静噪, y5 v T2 a2 Q+ D, m SRM Structural Repair Manual 结构修理手册 / n$ a& v# \4 V) f' G. ]+ q) @SSB Single Sideband 单边带 7 @$ i1 q4 }* A/ @& ZSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 6 J/ h) G3 c6 N# eSSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 4 }* A( C! L& J* u- R. s* V& E; QSSM System Schematic Manual 系统示意图手册* L* {- C5 e3 @0 C% p SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵 N7 A* U* S0 D+ L2 E SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 " `. H3 i# J5 ?& W) Z% ]5 CSTA sta Station 站,站位 k1 A* G9 P8 Y mSTAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面2 E3 u9 ~$ Y# V4 k V% Z( U STAT Status 状态 . p$ W0 a, e* _" ^STBY Standby 备用1 b/ D, c2 c% |- K- f4 s: L+ H; C STC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制4 H% c% Z4 n& ^1 Z$ R7 v6 ~9 Q STCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件$ M; a$ l/ q$ S, i5 {1 n5 e& i std Standard 标准(的)7 d# R6 N' h3 P* C9 v STEER Steering 转弯,操纵 - L# x- t# R+ A$ c$ d0 [7 C9 @strg Steering 转弯,操纵 - n% Y1 H$ \4 }struct Structure 结构 2 ?2 U8 x( p8 u2 b Csubassy Subassembly 分组件,子组件, ^6 d. w! Y8 s9 C' L SUPPL Supply 提供,供给 " ~. Q H1 b8 H2 k( L+ \, ASV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门 0 D% N0 e) e9 t% {0 F1 ESVC Switch Volume Control 音量控制电门1 y. o2 d- }1 v t- D: c7 u svce Service 服务 勤务 维修 2 D; a" w/ g: i( K0 J9 ]! `; vSVL Linear Actuator 线性作动筒(器)& O* y0 C) v7 m+ X! L* V) O* D SVO Servo 伺服机构6 m4 j' V; v) K/ W SVR Shop Visit Rates 返厂率; V' q7 C T. E0 Q' E& w SW(S) Switches 电门 8 I& P5 v0 T, dSYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 # j+ S7 N2 x N4 O \! ^4 Rsym Symbol 符号' i. j! S0 m% Z; k; L1 @, ^4 e sync Synchronization Synchronise 同步 4 [, N" ?: [- ^6 g, }7 W3 O# dSYS System 系统 , @2 b6 z0 x) @) Y' Y7 [SYS CTRL System Control 系统控制( q( b7 B2 e/ u+ U8 { ) k# X5 a; W8 B w# J4 n. v- k T 3 b3 z# C ~9 Q& h2 F7 L! \# oT or TRU True 真的 # E8 c% m( d4 j3 I4 [/ ]1 zT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 ! D- h2 L8 `; y. @TA Traffic Alert (空中)交通警告0 w3 G4 S; t |* ] TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符 2 ?- f4 i' o- \6 ^TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统' R$ u3 p4 ^$ @) o, `* m4 }3 S9 e TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 $ n0 A/ s+ o! @& o4 CTACH Tachometer 转速表 ! }) p) X* _ P. w4 h VTAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰8 F. D6 V4 q: g TAS True Airspeed 真空速 , y0 L1 l, o" o* kTAT Total Air Temperature 总气温 `. r' r7 _* t4 p& A4 S& s+ ^; STAT Turnaround Time 周转时间 ' P* F2 n1 { R' z( D( vTBD To Be Determined 待定 7 C- x: I7 y9 E, h4 k/ wTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护 ; j( q/ X8 j$ g) {" t3 FTC Transport Canada 加拿大运输部 " Q' L: P& J+ DTC Tie Contactor 连接条接触器- A T% s! k5 w3 j- J T/C Top of Climb 爬升顶点% e' K( A) m8 Q f, ^8 {$ E: { TCA Terminal Control Area 航站管制区) M) }& Z" B. ^6 ^9 U; @( _" h TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气 * G7 T- E1 h- n4 cTCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统' u! x( [$ @1 w" H) L' M0 Y TCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 0 O: ]. }* o3 ]TCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件: P6 }. [; ^4 O# I; U( X TCV Temperature Control Valve 温度控制活门 $ ^( l* u) s# FTD Time Delay 时间延迟,延时1 O+ ]$ w7 p6 b* V: ] T/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 3 x2 v$ p# M0 k- ?TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器9 R! V- U# }+ E) w7 U3 j0 e! Y, ]: ^2 n TDR Transponder 应答机- A2 O M$ s! M TE Trailing Edge 后缘; E- k* L6 g7 w; e' ^ Tech Technical 技术的, q& o; m& N- S3 ^) d& ?! d3 g ]2 @ TEMP Temperature 温度 # B8 p/ ]! ^! H+ k& A% @6 o% jTFC Traffic 交通,空中飞机 ! D# H; }6 A; @; W8 ?: @: CTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度 6 C, ]8 m7 k! `8 r0 C# E! S- hThermo. thermo Thermostat 恒温器3 ?% u( E. m5 [ L- T$ ^. E THR Throttle, Thrust 油门,推力+ h! j( o$ ]9 g& k' v# b2 ~( h$ j THR HOLD Throttle Hold 油门保持 , f& p* p. ]5 q% iTHRU Through 通过,直至,直达 6 R' a6 e d$ Q5 v+ I$ QTi Titanium 钛8 ]: p* H; V) i$ {3 ?3 j TLA Throttle Lever Angle 油门杆角度: n5 X( y' c9 F9 W* `$ K TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机7 {: |0 t! J: N TMS Thrust Management System 推力管理系统 , m6 m. U9 \- `/ CTMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板 0 a/ u: M7 l/ N5 S) ^TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册 - M; R% O8 k" {: tTO, T/O Takeoff 起飞0 @, T! e. q$ q0 n! |/ y0 C TOC Top of Climb 爬升顶点 . L4 A* {8 E9 q* q6 [6 R& bTOD Top of Descent 下降起点,下降顶点# h' o- T( ]; V, L2 W TOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞 ' {. z1 q3 {' y/ Y7 J( m- ITOL Tolerance 容差 - q, Y6 _; l( |" Y, _TOT tot Total 总的, 全部, 8 _* P: b3 j1 P$ l2 ^TQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 ! |& _0 x' q f0 V3 z* _TR Temporary Revision 临时修(更)改(单)0 m& w( Q% I# x T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器( Y1 }! p9 z- n T/R Thrust Reverser 反推 0 c: H; F1 A; L7 C$ BTR Traffic Resolution (空中)交通决断 b# D* t+ T7 m! I4 S TRA Throttle Lever Angle 油门杆角度. e, K6 u- W4 n) J TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统/ m0 M- v5 L: ]/ P I7 w5 ~ TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流% l4 a1 K- d0 u/ z! r TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架) W5 ~& Q& U1 ] J& z trig Trigger 触发器,扳机 ) N+ [0 u2 r% u+ ~+ L$ x" WTRK Track 航迹,轨迹 5 W) k$ W Q( ^; S0 ~% C S' LTRM Trim 配平 # g( G# p+ F& F2 E& [TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器# Y( H* Q# s4 Q+ M TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率$ o4 ~3 D$ r: i TSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 ) L1 h/ D/ J8 S( e) x sTSN Time Since New 从新机以来的使用时间3 T3 W; z& D, p. ?6 l" m4 h TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间1 j/ Z; w3 B# V TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间9 @/ a6 ^7 `# ~; F+ N" P! t6 N TTG Time To Go 待飞时间0 J' j( y; \1 V; ]* g9 h2 @ TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流 8 o1 k q( o) A ?& f" |Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流3 k) |/ F8 D n( Y3 K( }# F TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却' k) s ]1 j4 j2 i: @ TVOR Terminal VOR 航站VOR1 l/ _# X2 A, T. D TX Transmitter, Transmission 发射机,发射: K0 ]/ n$ d: H }. W Typ typ Typical 典型的 标准的, Z, ]4 H# R1 k) e T2 Inlet Temperature 入口(处)温度 8 u3 R$ E; q7 a3 C: qT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度$ e1 L6 K7 L: E# a; H T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层& F/ I+ p" W$ V$ X/ N T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度3 k, s$ ]3 p; {. }/ }" L " `5 B, f/ l; I9 F U* n7 f0 E2 C! L5 V' C UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 1 y& O1 K0 w* Y! \4 p* _5 J+ JUD Upper Sideband Data 上边带数据4 |: Z& J6 i" V* x: s7 T8 ` UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸% o. @( r) W: ~, t UF Underfrequency 频率过低,欠频 % U9 \* A$ v% {UHF Ultra-High Frequency 超高频0 W4 z5 J8 f9 K: t ULD Underwater Locator Device 水下定位器 + \) [7 P$ a( Y, w3 d2 \9 UUMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘) " U# }! l& K; W2 O' _Univ univ. Universal 通用的 万向的 * \& g( O# A! B: hUNLK Unlock, Unlocked 开锁, }; @6 O% x% E \4 |, w UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的 + D8 o' e; r$ {7 fUPR DSPL Upper Display 上部显示器$ e9 C1 U3 H2 d% F: [+ @ USB Upper Side Band 上边带 8 A6 T1 F5 v3 Z0 CUSG United States Gallons 美加仑 : C5 ^/ T( y5 vUSTB Unstabilized 不稳定的# L4 }8 E9 ^( Y: n+ z ] UTC Universal Time Coordinated 协调世界时& W7 A' S; l+ J- O UTIL Utility 通用 1 Y+ H: r; J/ A' Q" x! Q& gUV Undervoltage 欠压6 o- Z2 p! Q0 u UV Upper Sideband Voice 上边带音频 0 U( k' k# P9 A7 i9 ^+ `: T2 {/ g 1 j" {/ t ?9 x2 ^& \, ]4 HV / G. l2 u% A/ zV v Vertival 垂直的 # D! M) ?- c# C. }$ V$ }, B P2 pV Volt,Voltage 伏,电压 0 W9 Y& l; a" F) S+ o& `! w) oVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度 $ G1 a* |. P- }Vac vac. Vacuum 真空 2 j- m5 t3 [9 I1 C- t/ `" X; \VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压 2 o9 W) R5 E8 o3 r) HVAL Valve 活门4 w* ^3 c; m M3 t) R% k Var. var Variable Variation 可变的 变化% W2 G {( R; ?1 _ VASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器5 ?7 f% I# A7 [: ]- U, V Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 4 g% Z$ o( y+ A* G+ e3 vVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门4 }* j5 l$ X- L% i9 R7 l) ^ VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门) N: E z n! h- \ Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 v8 C* b4 b! U5 O) K/ Z: p2 U Vd Design Diving Speed 设计俯冲速度 % q; R0 i( g, W& S z, l& JVDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 7 m. d: S' B- m0 i: B. G- jDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度 H; u, N& K3 O1 @. l+ o7 bVDP Visual Descent Point 目视下降点 ( D) U: b n8 CVef Engine Failure Speed 发动机故障速度, O/ j# q" y* e' i7 K8 o& { Vel. Vel. Velocity 速度/ m* b) \# {4 y( T: D" L) U. ? Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇1 P* b% t+ @5 H }3 J2 V5 r o VERT Vertical 垂直的/ |" h" K- k4 ~0 } VENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 7 B! t, |+ F6 QVf Design Flap Speed 设计襟翼速度" X: N$ z% u3 M: Q. S9 W# m) F Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度 9 D9 J. g. A2 T7 s5 ], u! FVfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度" g% G3 T( t% \8 _$ Z, T1 ^3 W VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 3 ]% v& w- r, K$ [% Z+ U, K0 XVG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺6 E! Z" }9 f$ |5 ~6 \. O0 K1 \ H VGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 4 F/ m, t' \" K$ Q( IVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 ) t7 p" [/ w* TVIB Vibration 振动 # l8 R* [/ c8 e: CVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机2 l1 k. f1 E/ T vld valid 有效的( g+ e, A- y: L" z1 X Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度. N; i6 I. U0 O$ V+ [8 a8 p Vlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度 : ~& a5 I, M5 F! F( N! E& M: r3 |Vlof Lift-off Speed 离地速度 7 N. n+ F1 P" T. ?- i) i3 FVLV Valve 活门" G0 D; h) K/ j" n VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 4 ]5 V& k6 s l- v( Z6 BVMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件! H* b3 U ~1 b# P Vmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度. y- `* \8 e6 s; [/ C# r VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 ! g# g P" \! k+ K, hVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速& H+ d5 r5 _2 L F* J) p Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度1 P# h, l) L; \: c3 X+ n7 D5 k Vmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度( Y& ^6 C W6 j! M) ]0 k! r' N ~ V NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 " k: h# w% p( xVOL Volum 音量,容量,体积 4 d8 F9 g: G7 x. V7 W3 T7 v8 mVOLT Voltage 电压( Q) V: O4 J, \5 J VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台0 @+ D1 ?2 S- p, @9 A VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)3 H# p) b) `2 x3 O+ P3 S; f Vr Rotation Speed 抬前轮速度 ! w9 I5 Q- P; G; u" iVR Voice Recorder 话音记录器 录音机& e4 W+ e& a+ w. D VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 / N o! W% h5 ?) X: HV/S Vertical Speed 垂直速度 ) v* j/ Z2 P, v- L- G7 U( mVs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度 ' B# n2 u) G g6 L9 n$ ]VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 0 z% M. N% C/ g% ~" HVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度) B6 V3 H. e, ~6 f4 y0 v Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度& h. p1 {* |+ z1 c5 I; z VSPDS Airspeed 空速5 C# H4 P9 m) g/ c VSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位 2 V* I1 A# I- BVSV Variable Stator Vane 可调静子叶片" {* H( @9 Y- S; ^ D0 ], G3 D VSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比1 z0 N7 J( ~( j- q VTR Video Tape Recorder 录相机7 n" e( E1 _2 T$ M3 G VTK Vertical Track 垂直航迹' O$ `, _# a3 @' F: U$ B VTVM,4 J' C0 d& r1 r5 ]% F vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 ' ]* I4 V, q2 e M9 P& h y% nV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)3 R1 C' |, v! q i9 E V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度4 W+ A- k+ X# c% o2 O V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度 . K$ V: m) g6 i" a: G7 B# M , c/ a$ @- [7 R2 r3 S5 ~W 5 n0 n, ^0 O7 H! N7 [0 l( W; HW w White (lights only) 白色 2 O5 N' T: t5 X9 v0 aWAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器. a% y5 _; r5 o W, Warn Warn, Warning 警告! e) \1 @; q4 _& { WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线 ( J$ M4 r' F4 o; u2 Z4 ?WC Water Cooler 水冷却器 0 f$ a* l, r" l& J' SW/C Wind Component 风分量7 {* W' j0 l F' S2 J% i" G- k WD W/D Wiring Diagram 布线图 , m: J8 i5 r) K9 M6 vWEU Warning Electronics Unit 警告电子组件! [$ \2 V- n1 l WF Fuel Flow 燃油流量 $ P7 @+ |# q7 Z5 e* l% cWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量& [/ s9 u H! g* @+ @ WGLT Winglet Station 小翼站位 & w F/ u+ y3 r7 n' m* Y, a" f6 }WGT Weight 重量/ W! B- @ a- ]5 ` WHL WHLS Wheels 机轮& v/ z: X$ t& n& u& u0 f2 U7 L& o" ?3 C7 l wht White 白色 ; W/ X& M+ ?6 }WIND Window 窗户& I* [ @0 o" ` W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度 9 y# @% i- N. O6 j `WM Wiring Manual 布线手册$ v* }) }0 d* a, Y S. t WO W/O Without 没有….. 不带…. ! K! u- N: A$ T/ ?/ MWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 h" c0 _, n( Y/ yWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重4 X9 d0 h$ {) e- m WOW Weight-On-Wheel 机轮承重* s2 v- H! A3 K, i! ? WPT(s) Waypoint(s) 航路点 ( o$ {2 E1 ]0 J# NWR, WXR Weather Radar 气象雷达( V% [5 ~# R9 j8 [/ u; o# G3 H$ } WRN wrng Warning 警告 J# @9 Q8 U3 P8 `! b! W4 [! a WRP Wing Reference Plane 机翼基准面 ! T- `6 z! D% DWRS Weather Radar System 气象雷达系统 ! e0 r4 z+ F" l3 q1 j8 yWS Wind Shear 风切变 - v) V, R6 j' s' b( y- E" Q- zWS Wing Station 机翼站位 * s% }6 I' R, Z6 h3 ~" M/ C9 f3 TW/S Wind Speed 风速 / C+ h6 h* Y! y O+ k6 PWSHLD wshld Windshield 风档 , J, o$ Q6 I/ s) r" O! jWT wt Weight 重量 6 E/ V: W* D/ ]# EWtr wtr Water 水 . |" q0 N. k6 h: t4 P8 R" OW/W Wheel Well 轮舱 ) ~& c8 j, }0 f& ~: I, Y+ OWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板% T+ n* N: z+ i $ ~& v. y3 r: oX7 ]) e1 Z" v p0 t3 p X Cross Transfer 交叉输送(油) 2 A" s+ h0 U* \1 [- qXCVR,xcvr Transceiver 收发机! p. }+ L/ c! _9 u: Q XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机 - i; u% c1 b9 H+ IX-FEED Crossfeed 交叉供给(油) " x8 H( z2 K8 p+ i! pXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 ) W, U- r' T: K3 M+ {# ^) JXFLOW Cross Flow 交叉输油 " [% W! l, c* Exfmr Transformer 变压器 7 ]' e& ?# z$ ]8 n: j/ Rxfr Transfer 传输,转输,转换, 5 n& ~4 }' k. f XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件 7 l- L7 j& c! c( S6 N$ M5 mXMIT xmit Transmit 传输,发射 # u" m( \& c" p* A; kZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器4 W$ M7 m5 \3 E! V XPNDR or XPDR Transponder 应答机) m& [2 j! m5 x6 b0 E" g1 Z* e1 ?/ C XRF Transfer Button 转换按钮 # m9 a! c6 x; A) h* o9 e; i# r4 ?XTK Cross Track 偏航( T/ M/ R- O0 B+ g( Y7 Z5 \' W XWC Cross Wind Component 侧风分量3 E# z% s" k! [( g/ v" ` & \9 X. h/ _+ D5 U6 o; i1 \ Y # [1 c. f+ P: t$ { cYD yd Yard 码(长度单位) , [& Y) a' P) `! K* a) F$ P3 ^- [YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 , U1 P- I; S( x. s/ gYD Yaw Damper 偏航阻尼器$ T4 W. O) y% I g* q YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件% B) h* h) @0 K' s8 [% Z" X% e YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 # V- K% `; D ~, Pyel Yellow 黄色 2 ?4 Q; O2 t9 R( N S ' R2 J/ m: D! M+ r* P$ y O Z ) |* u P8 i3 r2 y CZ Zero 零/ \$ e, T4 H$ f/ G Z Zulu Time 世界时+ | M5 ^; C5 K5 k ZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量! t; T% U/ c7 ^) r 3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师) {; @# X' F, S1 E2 j4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) 8 o1 b& A! s# E8 v: m4 Y6 l3 z! SΔP Differential Pressure 压差
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