QUADRANT油门操纵杆 N0 A% T, O& a5 A! B6 i
FLEX(FLEXIBLE)灵活的
7 R [# k7 I& H2 o1 ] MCT(MAXIMUM CONTINUE THRUST)最大连续推力
! N+ D( }% A$ | o" ?7 l$ v. x ELEVATORS升降舵 ( Y% i$ Y+ F& @: F% N9 Y9 {1 v
AILERON副翼
' w W9 w9 M9 m/ `$ k( [6 F& q NAVAID助航
/ m" L1 d) j( o' ]" J SID(STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE)标准仪表离场
L+ ^, ]6 ?! Y: n STAR(STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE)标准进场程序 ( `$ E" Z& S- D+ I6 w0 m+ Y7 \& Z
MISSED APPROACH(GO AROUND)复飞 & f0 t* [7 z0 T, K) l
DYNAMIC动力的 / B1 `( }- u1 Q, j, H
AUGMENTATION增加、增益 1 ~0 l3 Z) p1 U! R2 N
FLIGHT ENVELOPE飞行包线 0 ^ k) ?' ~$ i3 n9 r; F8 u- c
CDU(CONTOL DISPLAY UNIT)控制显示组件
% m0 ^3 L) V# v9 r& r; b, F8 _ FMA(FLIGHT MODE ANNUNCIATOR)飞行方式显示器 # w- l- }" o! A; ~& _6 ?
ADIRS(AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM)大气数据及惯性基准系统
+ |3 @7 G- |8 _ MCP(MODE CONTROL PANEL)方式控制面板 " U7 T) {- |/ t; `, B* C3 U
GPS(GLOBAL POSIITON SYSTEM)全球定位系统 2 ^% n+ A# c- [$ n
FLARE平飘
% s3 L8 w& G8 d3 ^! w- n8 s0 g6 U: e TOUCHDOWN接地点
" E1 L( t* X( s) ?0 r FLY-BY-WIRE电传操纵
' I8 q2 i$ ?6 }# \. i4 w! f ACCELEROMETER加速器
8 B/ r/ T2 j: Z9 L ALIGNMENT对准、校准 / l1 C& G; D! B2 p) u
SERVOMOTOR伺服马达 % v. B. s& P: K$ W3 w' Z
GYROSCOPE陀螺 ! Y0 }1 [! z4 p- l' X5 s
THRUST REDUCTION ALT减推力高度
' l. l5 ~& X/ d8 ~$ W3 C; _$ r REVERSE反推
0 N7 J+ Z; n% N ARM预位 6 A. s8 Z* \$ G6 D
FPA(FLIGHT PATH ANGLE)飞行航径角 ( X. f. j# @& j, U8 J& _$ K. n
LOCALIZER航向道
3 O3 }5 [" G9 v6 S' L& S IDLE慢车
1 I- H) o6 c8 F# ~- N$ h7 g DETENT卡位
4 X" {$ {2 W- v' o% {2 Q FPV(FLIGHT PATH VECTOR)飞行航径矢量 ( |( I$ {, r2 n0 Q2 g: L8 X
CRM(COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT)驾驶舱资源管理 2 I9 k" W6 z% O( T: D7 q
PF(PILOT-FLIGHT)把杆飞行员 0 y/ Y& Z) t% u: W; l @
PFD(PRIMARY FLIGHT DISPLAY)主飞行显示
/ S8 v1 v" ^* _& X, G) u6 S PULLEY滑轮ROLL滑跑
# B6 v9 h/ [; z" G$ j' N SCROLL翻动、卷起 1 e6 P2 c3 N( s$ a* S
SLEW上下选页
$ u. S/ I# j# Q% A VELOCITY速度
* E1 m( J- L0 C- } DATA BASE LOADER数据库装载机 6 ~* r$ i8 N' A4 D9 y8 H
ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘 , f' `& \4 u3 T6 ]( W$ P
SCRATCH PAD草稿栏 G$ M* e1 Q I" O- w) t
DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据 3 x0 I* |" }1 r& s! R- r$ F# t
TROPOPAUSE对流层顶 4 j! W. X& F: b1 o6 z
CYAN深蓝色 * l. f; P. L6 P6 p$ D: g/ h
COST INDEX成本指数 : w" S6 `) s1 x% K/ m
ALIGNMENT校准 # a4 t' j! j* y8 C. ]
PROMPT提示符 5 F6 l2 y& m9 ~1 |' i
EFOB(ESTIMATED FUEL ON BOARD)预计机上燃油
6 p. v0 u+ _! E1 Q& X3 g0 V MAGENTA品红色、洋红色
* Z0 c# C x1 q5 m1 B" f EAT(ESTIMATED TIME OF ARRIVING)预计到达时间
7 m; z: u/ g# k6 V ADC(AIR DATA COMPUTER)大气数据计算机 . C- b6 t5 s8 P# k; ^2 M/ D7 l
CRT(CATHODE RAY TUBE)阴极射线管 |