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Tu-204 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:59:55 |只看该作者 |倒序浏览
概况  图-204是前苏联图波列夫设计局研制的双发中程客机,用于取代图-154客机。该机于1983年开始研究,1985年进行初步详细设计,首架原型机于1989年1月进行首飞,1991年底取得型号合格证,1992年初开始交付独联体国家的航空公司使用。计划每年生产80~90架,以满足俄罗斯民航局订购500架的要求。 - C" j3 F' t2 J - R2 |: f+ p; w) V* p  图-204有四种型别: * ~: b3 C0 X9 {' h; N, F8 [+ |. g6 X; b3 R& z5 j: |0 U( I! k! p   图-204 基本型,可载190~214名乘客。 6 O4 Q7 k: [0 h6 q+ ]- v3 U z9 e2 a   图-204-100 飞机尺寸和内部布局没有变化,最大起飞重量增加到99500千克,最大商载增到24000千克,航程达5300公里。  图-204-200 飞机尺寸和内部布局没有变化,最大起飞重量进一步增至107900千克,最大着陆重量达87500千克,最大商载25200千克,最大燃油载荷32400千克,最大航程7500公里。4 m% w6 h, V8 o! I 2 A& Z% B# Z3 l' n' {  图-204M 装RB211-535发动机和柯林斯公司航空电子设备。1993年7月首飞,计划1995年取得美国联邦航空局型号合格证。截止1991年底,图-204已生产10架,包括4架原型机和2架用于静力试验的飞机。图-204的单价约为4500万美元(1992)。 5 C8 y8 g; X& `/ _ J3 o1 t% G J9 R( s6 n5 O" e 设计特点 5 n6 ~3 _( z) y9 d W+ b: p8 }, p7 [$ S" n8 C   机翼 常规中下单翼、机翼后掠角28°,翼尖带有翼梢小翼、机翼采用超临界翼型,相对厚度翼根处14%,翼尖处9~10%。机翼带有上反角并采用负扭转。机翼为金属结构,部分蒙皮采用复合材料,扰流片、减速板和襟翼都采用碳纤维蒙皮,翼根整流罩采用玻璃纤维,机翼前缘部分采用复合材料。7 |1 p M" d5 Q! B% E* \% U 9 A- Z; A4 j2 S# V$ ^  机身 全金属半硬壳式椭圆形增压机身,采用铝锂合金和钛合金,机头雷达罩和一些舱盖采用复合材料。- N: O. M& k5 W ( B6 K! ~+ |& H K* d) G  尾翼 垂尾抗扭翼盒为整体油箱,用于在飞行中自动配平重心,平尾、方向舵和升降舵也部分采用复合材料。 3 j1 |0 I- r$ i 3 b) Y8 l5 G$ k, ^1 t9 [  起落架 液压可收放前三点式。电子液压可转弯操纵双轮式前起落架向前收入机身,四轮式主起落架向内收入机翼/机身整流罩内。圆盘刹车,电子控制。主轮尺寸1070毫米×390毫米,前轮尺寸840毫米×290毫米。8 y I" T3 y. S 5 L u. w8 c) ]# g z, N8 W   动力装置 装两台索洛维耶夫PS-90AT涡扇发动机,单台推力156.9千牛(15997公斤),装于翼下。在机翼内有6个整体油箱,尾翼内有1个油箱,总燃油容量为30000升。 & {; J- z d5 V6 r( s( b7 Y, x. f7 x: i8 u7 z8 N" _: i' S7 u   座舱 驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师。基本布局有三种:(1)190座,前舱为头等舱,12座,4排,排距99厘米;中间舱为公务舱,35座,6排,排距96厘米;后舱为旅游舱,143座,6排,排距81厘米;(2)196座,头等舱同上,旅游舱184座,6排,排距81厘米;(3)214座,全部为旅游舱,排距81厘米。所有布局在驾驶舱后都有小卖部、厨房和卫生间。(1)类布局的应急出口在机翼的前面和后面。底部有两个行李舱。8 c H6 B+ a1 M. g* a. Q7 f; H* b . Q% P) \0 [$ v* |. c1 ~6 @' j   系统 三余度数字式电传操纵系统,带有备份的三余度模拟式电传操纵系统。三套独立的液压系统,压力为207×105帕(211公斤/厘米2)。副翼、升降舵、方向舵、扰流片、起落架和减速板,由全部三套液压系统操纵。襟翼、前缘缝翼、机轮刹车和前轮转向机构由两套液压系统操纵。电源由两个200/115伏400赫交流发电机和一个27伏直流系统提供。7 ], q5 E3 t# m( z7 l6 ]( | $ u. k& _, D y* P& N  机载设备 电子飞行仪表系统(EFIS)有两套彩色阴极射线管供每个驾驶员飞行和导航使用,另外两个中央阴极射线管供发动机和系统数据使用。其它设备包括在国际民航组织第IIIA类最低允许条件下使用的三余度自动飞行控制、自动进场和自动着陆系统。甚高频和高频无线电台,机内通话装置,惯导系统和卫星导航系统。 2 U1 b( @) i1 {; T5 H- H5 Y技术数据外形尺寸/ |% X N9 N" C- [5 V , L1 `0 c4 k# {   翼展          42.0米! s/ p2 `& Y. g, C2 Q) N* r : K% p$ D* w2 w0 }   机翼面积        168.6米22 ^9 [' c- i3 S. y2 A/ s # U: y3 U" S% D. z3 o; P$ Q% e  机长          46.22米+ W F( [; ^$ v # {4 q* M I- G7 t1 I) [  机身截面        3.80米×4.10米2 Q' x I( B. t5 K. `5 w ( O+ Z/ B8 c2 [* Y: ?2 R   机高          13.88米8 D$ w; I) M& { s. R1 ?1 u7 ` # @4 Y2 O" z% W, j0 h# P* X4 A   主轮距         7.82米4 E" x- s) `8 J5 l J0 a1 V- I ' t: n9 i! _" Y" } \( h4 |  前主轮距        17.00米 - {. K# L# m/ [5 w1 g( D* G0 j9 J# F5 [   客舱门3 u! Y4 `, v; I/ Q9 q 6 }1 ?) e, Q2 G: @* w    高×宽        1.85米×0.84米$ d& D1 U: i+ O8 M2 a8 F% y + @+ S. P6 f1 C5 [8 i" t9 {   服务门/ O K' ^5 M- D - ]9 d! E% z/ P" i' q0 z# o   高×宽        1.60米×0.65米5 }$ Z: w0 u) o5 V% h " l+ U8 j8 j/ ?* r) Y内部尺寸2 f1 A F" O/ b! ]" }/ N2 L . l$ E( @9 j7 |" W. b# E. I$ t# E   客舱 7 ?0 x3 G8 P4 d# P7 c0 W v) F8 i9 h8 R5 {& p    长度(不含驾驶舱)   30.18米7 ]& f0 O/ [' u2 a! c4 T + y6 e: J+ `1 o- ]! [7 k' j   最大宽度       3.57米% o- T( Z c- v( ^; }, Q! C; M / v1 Y) W% F. ]$ R1 w$ v. f0 H% N    最大高度       2.15米& d) X( k; T( F! t2 ~ O! H 5 ~/ `' y1 l5 C' u   前货舱:高度     1.162米% ]3 W0 |( d5 C/ Q - E# j! a7 A% M# _/ v% m: D# L       容积     11.00米3 * ]4 { I ^$ o) e6 V ; F' X1 n+ {; _% _. _+ l   后货舱:高度     1.162米 ^8 x& H1 h3 ^, t0 Y7 v- q5 O" L9 \: Y! a( X h+ x+ ~        容积     15.4米3 2 o% s; K1 a" I; p6 _, ^5 g4 v: \1 U, L) i: W7 K9 M 重量及载荷(图-204基本型) / b+ ~; u! W' T; J5 {6 e9 c1 F. w/ i. f: H' l/ B2 Z   使用空重        56500千克 , b4 y1 z9 K ^- n \) ^ $ S4 k- [3 j# d8 ?  最大商载        21000千克 3 w4 P2 O ?3 c( ?) |2 X% B% G @0 f( ^2 e0 R   最大燃油重量      24000千克 % x: F4 q! \! k d% [) C, ]: T! K2 p% u3 c" x% X4 q) P   最大起飞重量      93500千克8 x1 |. ^4 }# V& g2 j, L 4 R# @+ i! [& i4 N  最大停机坪重量     93850千克 ; { T# \/ n& ]2 y% r, o & H1 R3 c- u6 \5 U  最大着陆重量      86000千克 + ?- e* B2 _* M& ^! Z 6 [9 N) G* _7 ]  最大零燃油重量     77500千克, y+ |. z& b# S ' r4 q v7 k+ |( V/ P3 M9 r, B  最大翼载荷       4.98千牛/米2(507.7公斤/米2) , {7 e( E4 i3 ]2 m1 P8 M7 Y$ A . i" K2 A, H' ~" v7 \. S6 W6 k性能数据(估计值,图-204基本型,最大起飞重量) . x0 _- n }/ r1 |3 U" j # z) w q; \5 K" P  巡航速度(高度10650~12200米)     810~850公里/小时 ' U6 e9 E$ T$ N3 I$ d( g$ u3 s6 o( j: z2 H   起飞速度               269公里/小时 ) K( Q- f% p: Y # a0 n" P: u% d( C; p/ E  进场速度               245公里/小时 ; |8 L* D# C _ E" `9 |/ p' W4 r$ J   起飞后达到巡航高度时间        22~25分钟; F' O8 k2 v5 C* e* D1 s 4 }$ U4 p- Y1 G# h  起飞滑跑距离             1230米+ `* t# k1 W% Q2 h" k # O/ r9 Z* K$ T) | B   起飞滑跑距离(单发)          2030米 * F3 r& O% Y9 t: }5 o7 T& ] $ o1 w* ^; K3 j# ^  平衡起飞场长(30℃)          2500米$ J! O8 L: X3 X4 f0 D7 u * i& g7 C3 q) f   平衡着陆场长             2130米 D b+ Q: @! ? Y ( K$ n& P- s0 g3 [; ?+ h! F" G0 M  着陆滑跑距离             850米6 @3 I8 ?8 A0 h+ O, } % k: b# `3 f9 w   航程(M0.78,高度11000米,196名乘客,最大燃油和商载19000千克)  3850公里
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